Industria é invenciones (1911-05-27 00:00:00), página 2

Un transporte de fuerza á 135,000 voltios

El empleo de elevadísimas tensiones en las instalaciones de transporte de fuerza se extiende cada día más y más; de tal modo, que son considerados hoy como muy practicables, los transportes de fuerza á 60 y 70,000 voltios que hace algún tiempo se nos hubieran presentado como inaplicables por las inmensas dificultades que representan la garantía de un buen aislamiento y de perfecta seguridad en el funcionamiento y manejo. Los Estados Unidos con su originalidad habitual nos señalan nuevamente un paso más en el camino emprendido.

Este paso ha sido dado actualmente en la instalación hidroeléctrica de los saltos de Cook (Michigan) de una potencia de 9,000 kilovatios, que será inaugurada este mismo año para el servicio de una línea de transporte de fuerza á 135,000 voltios, destinada al consumo de las ciudades de Flint y Battle Creek, con un desarrollo de línea de 200 kilómetros hasta Flint y de 100 kilómetros más hasta Battle Creek, con algunas derivaciones en puntos intermedios con objeto de alimentar la red á 44,000 voltios que cubre la parte meridional y central del estado de Michigan.

Esta central, de la que ya nos ocupamos muy ligeramente (1), es la primera de una serie de cuatro ó cinco centrales proyectadas para la utilización de las fuerzas hidráulicas disponibles en el río Au Sable. En ella se aprovechará un salto de unos 12 metros con un caudal de notable uniformidad, elevándose, por término medio, á 31 metros cúbicos por segundo; los aforos realizados durante diez años acusan un caudal máximo no superior á cuatro veces el caudal mínimo.

La instalación de la central, se comprenderá de tres alternadores de 3,000 kilovatios á 60 periodos. La corriente producida por estas máquinas, será elevada á la tensión de 135,000 voltios, en una instalación de transformadores en triángulo, montados en un extremo de la sala de máquinas.

La presa, que tendrá 12 metros de altura, crea un extenso lago en una superficie de 800 hectáreas que será utilizado como depósito regulador en vista de las variaciones de carga diarias. La salida del agua se cerrará por medio de tres compuertas de 7'20 x 3'95 metros de superficie.

La línea de transporte consta de un simple circuito trifásico, formado por tres conductores de cobre de 8'25 mm. de diámetro, suspendidos por medio de aisladores colgantes fijados a las cónsolas de los postes de acero de sección triangular y de una altura de 16'70 metros. Las cónsolas van fijadas, dos á un lado y la tercera en la parte opuesta del cuerpo del poste, quedando los conductores fijados en los vértices de un triángulo isósceles, con una base de 3'65 metros y lados de 5'17 metros. El conductor más bajo queda á 12 metros del suelo.

Los aisladores colgantes están formados por ocho piezas, cada una de las cuales está dispuesta para soportar de un modo permanente una tensión de 75,000 voltios y en un corto período de tiempo hasta 100,000.

La altura total del aislador, con sus ocho piezas colgando una debajo la otra, es de 1'32 metros.

La adopción de la extraordinaria tensión de 135,000 en el transporte de Cook á Flint, no se decidió sino después de haber estudiado y experimentado el excelente funcionamiento de la línea á 110,000 voltios existente en «Grands Rapids».

Se elevó la tensión en esta línea á 125,000 voltios, para averiguar las pérdidas por aislamiento y por efusivos para tensiones superiores á la tensión normal del servicio y por los resultados obtenidos en esta línea de 80 kilómetros de longitud constituida por conductores de 6'54 mm. de diámetro, se ha calculado que en la línea á 135,000 voltios con conductores de 8'25 mm. de diámetro las pérdidas por efusivos serán aproximadamente de 625 voltios por kilómetro.

La potencia aparente de la línea, se ha calculado que alcanzará de 10 á 12,000 K. v. a. en la primera sección de 200 kilómetros de longitud.

La línea alimentará las subestaciones establecidas en Flint y en Laginan. La de Flint ocupa una parte de una central de vapor de 9,000 kilovatios, establecida provisionalmente para satisfacer á la gran demanda de consumo, mientras se espera la terminación de la central hidroeléctrica.

Esta conducción presenta una particularidad notable en la carencia de pararrayos que la protejan contra las descargas atmosféricas, pues, su grandísimo aislamiento la expone poco á los efectos destructores del rayo.

Se ha experimentado ya este hecho en la línea á 110,000 de «Grands Rapids» que está sujeta á menos averías que otras, funcionando á tensiones mucho menores, á pesar de no tener instalaciones de pararrayos, habiendo trabajado sin interrupción durante las más violentas tempestades.

Encendedor-extintor de mecheros de gas

En las figuras adjuntas 33 á 37 representamos el mecanismo de un aparato eléctrico que permite encender y apagar á distancia los mecheros de gas con solo hacer funcionar un conmutador.

Comprende este aparato una válvula de paso accionada eléctricamente, que se abre cuando se ha de encender el mechero y se cierra cuando se ha de apagar, una espiral de platino colocada en el extremo superior del tubo del mechero y que se pone incandescente para encender el mechero, y un conmutador que produce el funcionamiento de los diferentes órganos.

El órgano obturador está constituido (fig. 33) por una válvula a, provista de un vástago b, que lleva en un extremo un disco c y en el otro un disco d, ambos de metal magnético; en un punto de la varilla b hay una parte saliente e que encaja en las partes cóncavas de un muelle ondulado f, fijo en el interior del tubo g, que forma el alma de dos solenoides h y j.

Las entradas de los dos solenoides se unen á los bornes aislados o y p, mientras que las salidas se reúnen entre sí y forman contacto con la masa de la llave.

El conmutador (figs. 34 y 35), comprende un zócalo aislante u con un eje e alrededor del cual puede girar una pieza de contacto x arrastrada por el botón de maniobra y y articulada á otra pieza z que presenta un botón d' sometido á la acción de un resorte b' re-