Industria é invenciones (1912-03-23 00:00:00), página 4

taxis, que consiste simplemente en desembragar el contador kilométrico de la rueda del coche, y ofrecer al viajero un precio relativamente bajo para un recorrido determinado. La bandera indica que el automóvil está ocupado y el contador sólo indica la tasa inicial de 75 céntimos.

Examen de los resultados obtenidos en los ensayos de los motores de explosión y su adaptación a los aeroplanos

En la sesión celebrada el 19 del pasado enero en la «Société des Ingénieurs Civils de France», el socio Mr. G. Lemet se ocupó de la interpretación de los resultados obtenidos en los ensayos de motores de explosión y examen de las condiciones especiales de adaptación de los mismos a los aeroplanos.

Al efecto, expuso los resultados del Concurso de motores de aviación, organizado por la «Ligue Nationale Aérienne», en el laboratorio del «Automóvil-Club de Francia», los cuales ha podido comprobar M. Ventou-Duclaux, bajo la dirección del ex presidente de la referida «Société des Ingénieurs», monsieur A. Loreau.

De los diez y seis motores puestos en marcha, cuatro satisficieron completamente las condiciones del Reglamento.

Mr. Lemet expuso los resultados técnicos del Concurso, comparando los motores desde el punto de vista de las condiciones de su funcionamiento, y especialmente por los valores respectivos del desplazamiento y potencia específica de sus pistones y de la presión media ejercida sobre éstos, comparando los resultados obtenidos con los de los motores de automóvil.

Trató de las condiciones de adaptación de los motores a los aeroplanos, haciendo ver la influencia de la disposición del motor en su potencia efectiva. También expuso la influencia marcada que ejerce la corriente de aire originada por el movimiento de la hélice sobre el motor. Esto se traduce en la formación de un par que tiende a desviar y perjudicar el efecto del motor.

En consecuencia establece ciertas conclusiones, marcando la conveniencia de volver a los motores de cilindros verticales.

Después citó los experimentos efectuados por los Sres. Seguin, directores de los talleres «Gnôme», con un motor construido al efecto para estos ensayos.

Considerando un aeroplano que recorre un círculo de 200 metros de diámetro y que efectuó el recorrido en 15 segundos, o sea a razón de 150 kilómetros por hora, el par de desviación es de 20 kilogramos. Este valor se modifica con los cambios de posición que, sobre su asiento, efectúa el aviador al maniobrar cualquier palanca o moverse por cualquier otra causa.

El efecto, pues, del par de desviación ocasionado por el motor y del movimiento del piloto, influyen y pueden, en ciertos casos, ocasionar accidentes.

BIBLIOGRAFIA

Manual del mecánico, por el ingeniero Ezio Giordi, del Real Arsenal de Spezia, traducido al castellano por los profesores Dr. E. Fontseré y Dr. J. Estrella. — Gustavo Gili, editor, Barcelona. — Precio, 7 pesetas en rústica y 8 pesetas en tela.

Un libro que ofrece al mecánico y al jefe de taller, en forma sencilla, clara e inmediatamente aplicable, cuantos datos necesiten para el ejercicio de su profesión; un compendio que sea para ellos lo que son los gruesos formulario para los ingenieros y los directores de las grandes explotaciones mecánicas, no puede menos de prestar un señalado servicio a la cultura y a la industria.

El Manual del mecánico, de Giordi, fue escrito con este objeto, y seis numerosas ediciones han sido la mejor demostración del acierto con que este distinguido ingeniero ha sabido conseguirlo.

En forma de tablas, de sencillas fórmulas, de problemas resueltos, de concisas explicaciones, se hallan comprendidos en este libro el cálculo aritmético, la geometría, las nociones más útiles de física, el laboreo de maderas y metales, los datos más recientes acerca de los lubricantes, los barnices, másticos y explosivos; la mecánica industrial y la hidráulica; el estudio de los gases y vapores; datos prácticos sobre los combustibles; el tratado de las máquinas y calderas de vapor, motores de gas, electricidad industrial, etc.

La previsión del tiempo. Lo que es. Lo que será, por el Rdo. P. Ricardo Cirera, S. J., Director del Observatorio del Ebro. — Precio, 1 peseta.

Oportunamente dimos cuenta de las dos conferencias que, con este título, dió el P. Girera en el local del «Fomento de Cultura», y que tan celebradas fueron por cuantos las escucharon.

Como se trata de un tema que interesa a todos: al profano, porque estas conferencias le dan un conocimiento claro de la cuestión, y al técnico, por el carácter histórico que revisten y por las numerosas notas bibliográficas que contienen, el Observatorio del Ebro ha impreso estas dos conferencias formando un folleto ilustrado, con varios grabados y una gráfica a dos tintas, a fin de que de esta manera se pueda extender a todos el conocimiento de la doctrina expuesta en dichas conferencias por el sabio Director del Observatorio del Ebro.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Aplicaciones de la electricidad para encender y apagar las luces de gas a distancia. — Electrificación del ferrocarril de Santiago de Chile a Valparaíso, con un ramal a Los Andes. — Pilas Leclanché transportables.

APLICACIONES DE LA ELECTRICIDAD PARA ENCENDER Y APAGAR LAS LUCES DE GAS A DISTANCIA. — Por medio de la electricidad se obtienen resultados sorprendentes en todos los ramos de la ciencia, de la industria y de la vida doméstica.