Industria é invenciones (1912-08-24 00:00:00), página 4

Películas ininflamables

Ahora que es tan grande la afición al cinematógrafo y que el número de éstos va aumentando de día en día, bueno es conocer la composición de una película ininflamable, que, si diera resultados prácticos, evitaría muchas pérdidas y grandes desgracias.

Hace algunos años, los Sres. Waldemar Mercens y D. H. B. Manissadjan patentaron una película ininflamable, compuesta de acetato de celulosa y de éteres o sulfoéteres de fenol, cresol y naftol; o bien de derivados de éstos últimos.

A pesar de que con esta composición se obtenían películas perfectamente ininflamables, que podían substituir a las películas de celuloide o gelatina usadas actualmente, su fabricación resultaba sumamente difícil en la práctica, a causa de la poca solubilidad de los acetatos de celulosa en los disolventes industriales ordinarios.

Para evitar todos estos inconvenientes, los indicados señores han patenteado otro procedimiento, en el que emplean como primeras materias para la fabricación de películas ininflamables los éteres mixtos de celulosa a base de acetato, como lo son el sulfoacetato, el fosfoacetato, etc., de celulosa, mezclándolos en proporciones convenientes con el éter o sulfoéter de fenol, cresol o naftol.

La solubilidad de estos éteres mixtos de celulosa es muy superior a la de los acetatos, y permite, por lo tanto, que con disolventes industriales de uso ordinario, tales como la acetona, se puedan preparar disoluciones de una concentración muy elevada, con las cuales se pueden obtener las películas por los procedimientos ordinarios y con gran facilidad y economía.

Fundándose en las propiedades ya descritas, dichos inventores al mismo tiempo que patentaban la película ininflamable a base de acetato de celulosa, patentaron también una materia plástica ininflamable para usarla en sustitución del celuloide, en las varias aplicaciones que tiene esta materia en la industria. Esta materia se obtenía mezclando el acetato de celulosa con los éteres o sulfoéteres de fenol, cresol o naftol, o bien con los derivados de éstos últimos. Pero al llevarla a la práctica, aunque ésta era una materia de excelente calidad, se hallaron con el mismo inconveniente que en el caso anterior, o sea que dada la poca solubilidad del acetato de celulosa en los disolventes ordinarios, no era posible obtener disoluciones de la concentración necesaria. También hubiera podido recurrirse a disolventes como el cloroformo o el ácido acético cristalizable; pero su uso presenta graves inconvenientes para una explotación industrial.

Para subsanar todos estos inconvenientes, tuvieron que recurrir a otro procedimiento que es en todo semejante al de las películas. Este procedimiento consiste en mezclar los éteres mixtos de celulosa a base de acetato, como son el sulfoacetato y el fosfoacetato de celulosa, con los éteres o sulfoéteres de fenol, cresol o naftol o con los derivados de éstos últimos. Este procedimiento resulta mucho más práctico, pues los éteres mixtos de celulosa, son solubles en gran proporción, en los disolventes industriales ordinarios, como la acetona y otros análogos.

La transparencia de la materia plástica así obtenida es perfecta, como también lo es su estabilidad química, puesto que los éteres mixtos del acetato de celulosa, lo mismo que los éteres de fenol y cresol son productos químicamente homogéneos y de una estabilidad perfecta.

Esta materia puede utilizarse en la confección de todos los objetos que hoy se hacen de celuloide ordinario, como por ejemplo, para la fabricación de peines, de matrices de moldes de grabados y otras varias aplicaciones, con la grandísima ventaja de que es ininflamable.

E. M. P.

Extracción de submarinos por medio de globos

Recientemente se han creado numerosos aparatos para poner a flote los restos de los buques y especialmente de los submarinos, tales como puentes, grúas y diques flotantes; la marina francesa ha dotado al puerto de Tolón con un dique de 1,000 toneladas. Monsieur Surcouf, ha ideado un procedimiento que es en todo diferente de los propuestos.

Este procedimiento consiste en amarrar al submarino globos deshinchados y llenarlos de aire comprimido; el empuje obtenido es suficiente para traer a la superficie globos y restos, siempre que los globos sean bastante grandes. La operación de llenar los globos será sencilla, pues los submarinos poseen compresores y depósitos llenos de aire comprimido.

En Cherburgo, acababan de realizarse varios ensayos con balsas de 12 a 30 toneladas, obteniendo un éxito notable. Faltaría evidentemente adaptar este material a las circunstancias especiales de la pérdida de un submarino, problema difícil, pero que, sin duda, no lo es más en este caso, que en un artefacto de elevación mecánico.

Llantas elásticas para automóviles

Muchos inventores, tanto nacionales como extranjeros, han patentado y llevado a la práctica numerosas formas y sistemas de llantas elásticas para automóviles, sin que hasta ahora pueda decirse que se ha encontrado el verdadero substituto al clásico calce de caucho con cámara neumática.

Un nuevo factor ha venido ahora a complicar el asunto, y es, obtener una llanta neumática que se preste para automóviles eléctricos.

A este efecto han de vencerse principalmente dos dificultades: Primera, que la llanta sea adecuada para grandes recorridos, y, segunda, que sea sumamente elástica para reducir a mínimo el consumo de energía.

Las llantas que generalmente se usan en los coches de gasolina son muy adecuadas para el trabajo rudo a que se someten los automóviles movidos por motores de gran potencia, pero no son adecuadas para los coches eléctricos, pues, como hemos indicado, la llanta de uno de estos automóviles tiene que ser en extremo elástica. Una llanta dura gasta mucha corriente eléctrica y obliga a renovar constantemente