Industria é invenciones (1912-04-27 00:00:00), página 1

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SUMARIO
El Cuerpo Nacional de Ingenieros Industriales. — Las fuerzas hidráulicas de varios grandes ríos de Cataluña y Aragón. Su empleo en Cataluña. — El arte de embalar. — Congreso y Exposición de Panadería. — Transmisión hidráulica para automóviles (ilustrado, figs. 29, 30 y 31), por C. P. — Substitución del vapor de agua por la electricidad para la calefacción y desecación en las fábricas de papel, por F. F. — La propiedad industrial en América. Lamentable descuido de los industriales y exportadores españoles. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Transmisión eléctrica a gran distancia para las minas. — Lámpara eléctrica de minas. — NOTICIAS VARIAS: Máquina de grandes dimensiones para abrir zanjas y caminos. — Exposición Industrial y Comercial de Marsella, y Concurso de Invenciones. — Las patentes en Alemania. — REGISTRO DE PATENTES: Patentes solicitadas. — REGISTRO DE MARCAS: Marcas solicitadas. — Dibujos de marcas solicitadas.

El Cuerpo Nacional de Ingenieros Industriales
Sobre este asunto, que es un tema de palpitante actualidad, dió el lunes pasado, en la «Asociación de Ingenieros Industriales», el socio D. Enrique Fort, una conferencia, que resultó en extremo interesante. Demostró en ella plenamente el Sr. Fort que el referido Cuerpo ha de reportar innumerables beneficios al Estado, sin mermar lo más mínimo las atribuciones de los demás Cuerpos de Ingenieros, por tener perfectamente deslindado su campo de acción en el Real decreto de constitución, el cual le encarga de todos los servicios de carácter técnico industrial dependientes de la Dirección de Comercio, Industria y Trabajo.

Empezó su notable conferencia haciendo resaltar la labor desarrollada por los ingenieros industriales afectos a distintas dependencias del Estado, pasando luego a enumerar todas las funciones que en el Real decreto de constitución del Cuerpo Nacional de Ingenieros Industriales se encomiendan a estos facultativos analizando la importancia y trascendencia de cada una de ellas, y fijándose especialmente en lo que a estadística industrial, conocimiento de primeras materias y seguridad industrial se refiere.

Demostrando un profundo conocimiento en el asunto, reseñó gran número de primeras materias que salen de España en proporciones inmensas para ser luego importadas convertidas en productos manufacturados, haciendo ver la necesidad de que el Estado indague el por qué de esta anomalía y estudie los medios de evitarla, labor que sólo puede desarrollar el ingeniero industrial por sus conocimientos en estas materias.

Terminó su trabajo manifestando que, careciendo los ingenieros industriales de un organismo oficial dentro del ministerio que vele por sus intereses, ven aquéllos continuamente mermadas sus atribuciones, aun en el terreno particular, donde el ingeniero industrial estima ha de reinar la más completa libertad profesional.

Al terminar la conferencia fué el Sr. Fort muy aplaudido y felicitado por la concurrencia que llenaba el local.

Las fuerzas hidráulicas de varios grandes ríos de Cataluña y Aragón
Su empleo en Cataluña
Sobre el importante asunto con que encabezamos estas líneas y del cual suscitamente hemos hecho referencia en estas columnas al tratar de la constitución de las grandes entidades que se proponen aprovechar las mencionadas fuerzas hidráulicas para transportarla en forma eléctrica a nuestra ciudad, se ocupó M. A. Brilouin en una comunicación que en 19 de enero último dirigió a la «Société des Ingénieurs Civils de France», y cuya síntesis vamos a reproducir.

M. Brilouin ha efectuado numerosas excursiones por los Pirineos españoles, habiendo estudiado varios saltos de agua, así como la situación de nuestro mercado para colocar muchos miles de caballos de energía eléctrica. En su consecuencia, dice, que obtuvo las concesiones para aprovechar 350,600 caballos.

Después hizo M. Brilouin una especie de estudio del carácter de las diferentes regiones españolas, queriendo explicar las causas porque aquellos saltos no se han explotado.

Expuso luego la importancia que tiene Barcelona y las ciudades subalternas de su provincia, así como el desarrollo de su puerto para deducir las ventajas que reportaría el transporte de las mencionadas fuerzas que se pierden en los Pirineos.

Hizo una crítica de la falta de mapas oficiales de la región catalana-aragonesa, y estudia después los diferentes saltos divididos en tres grupos.
1.º Los ríos del Valle de Arán, constituyendo el Garona, que vierte sus aguas a Francia, y cuyas fuerzas no podrán utilizarse en España si no se terminan el túnel y la carretera del collado de la Bonaigua.
2.º Los ríos orientales de Cataluña que, bajando de los Pirineos Orientales o de sus estribaciones, desaguan directamente en el mar, como el río Ter.
3.º Finalmente, los grandes ríos, que bajando de los picos de los Pirineos Centrales, desaguan en el Ebro.

Este último grupo presenta gran variedad de saltos, unos de pequeño caudal y gran altura, que pueden uniformarse con la construcción de presas o embalses, otros medianos, entre los Pirineos, y otras grandes montañas, y otros de mucho caudal, aunque variable.

Hizo después una exposición de las condiciones atmosféricas y climatológicas que pueden afectar al caudal de aguas y manifestó su opinión de aprovechar las condiciones topográficas para construir grandes pantanos, como ahora propone la Compañía Canadiense que trata de explotar uno de aquellos saltos.

Citó las antiguas concesiones solicitadas por don Emilio Riu, D. Domingo Sert, D. M. Bertrand y el señor Echevarría, las cuales constituyen la base de las empresas que actualmente trabajan para suministrar el fluido eléctrico a nuestra ciudad.