Industria é invenciones (1911-03-18 00:00:00), página 7

Estadística general del Comercio Exterior de España, en 1909

Hemos recibido la segunda parte de esta Estadística, publicada recientemente por la Dirección general de Aduanas, que comprende las estadísticas del comercio de importación y exportación de mercaderías, y entradas y salidas de buques, clasificadas por provincias y Aduanas.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

El ferrocarril eléctrico subterráneo de Schoeneberg, en Berlín.—Transmisión de la música por teléfono á 800 kilómetros.—Vigía automática para ferrocarriles eléctricos.

EL FERROCARRIL ELÉCTRICO SUBTERRÁNEO DE SCHOENEBERG, EN BERLÍN.—El día 1.º de diciembre próximo pasado se inauguró una nueva línea en la red subterránea de Berlín. Dicha línea enlaza la ciudad de Schoeneberg con la estación de Nollendorfer Platz, con un recorrido total de 3 kilómetros, casi todo él subterráneo. Tiene cinco estaciones, separadas entre sí unos 700 metros, y el valor total de la construcción asciende á 14.000.000 de marcos (18.000.000 de pesetas, aproximadamente), que han sido facilitadas por la ciudad de Schoeneberg.

La anchura total del túnel es de 6'25 metros y la altura media de 3'30 metros. El radio mínimo de las curvas es de 120 metros, y la pendiente máxima de 1 por 100.

TRANSMISIÓN DE LA MÚSICA POR TELÉFONO Á 800 KILOMETROS.—La transmisión de música á una distancia de 800 kilómetros, se ejecutó satisfactoriamente hace poco en California. En un mitin de electricistas habido en San Francisco, los concurrentes escucharon un concierto fonográfico que se daba en Los Ángeles, para cuyo fin la bocina del fonógrafo se colocó contra otra semejante, atornillada á la bocina de un transmisor de teléfono. En el coliseo de San Francisco, se colocaron doce receptores en múltiple, los cuales se unieron al hilo de larga distancia que va á Los Ángeles.

El concierto duró dos horas, y todas las piezas se oyeron en San Francisco con reproducción perfecta de tono y expresión.

VIGIA AUTOMÁTICO PARA FERROCARRILES ELÉCTRICOS.—Se están instalando vigias automáticas en las líneas de la «Pacific Electric Railway Co.» de Los Ángeles, después de haberlos probado repetidas veces. El rasgo distintivo del aparato es un péndulo de disco, que oscila al acercarse un carro. Los instrumentos de alarma de que está provisto el aparato son un timbre de tranvía de trole y dos luces eléctricas. Se atornillan á los rieles de la vía principal unos trozos de riel de contacto, de 1'80 metros de largo, situados como á unos cinco Km. del punto donde cruza un camino real. A dichos rieles de contacto se adhieren relevadores de llamada, de tal modo, que la pestaña de las ruedas establece el contacto al pasar el carro, sin necesidad de piezas móviles. El paso de un carro por encima del aparato de contacto no hace otra cosa que accionar el péndulo y cerrar un circuito, lo cual, estando provisto de un mecanismo regulador de tiempo, funciona por un tiempo fijo antes de llegar, y de este modo alarma á los que se acercan al cruzamiento de vía.

NOTICIAS VARIAS

Procedimiento para preservar de la oxidación las piezas delicadas de las máquinas.—El dique flotante mayor del mundo.—Aeroplano Wright con una sola hélice.

Procedimiento para preservar de la oxidación las piezas delicadas de las máquinas.—Para dar á la superficie de las piezas de hierro ó acero una especie de pavón que les impida el oxidarse al contacto del aire, se emplea entre otros el procedimiento Coslett, que consiste en hervir las piezas de hierro en una disolución compuesta de 4 litros de agua, 100 gr. de ácido fosfórico y 25 de limaduras de hierro. De esta manera se produce una capa de color negro sobre la superficie metálica, la cual la protege contra la oxidación.

Se aconseja hacer con cuidado esta operación para que no quede adherido sobre la superficie el polvo ó limadura de hierro que había en el baño.

El dique flotante mayor del mundo.—Hasta la fecha, el mayor dique flotante que existía en todo el mundo era el de Hamburgo, que tiene capacidad para elevar buques de 35,000 toneladas, pero ahora le disputa la supremacía el que se está construyendo en los astilleros de Honaldt, de Kiel, que podrá suspender buques de 40,000 toneladas, de 280 metros de largo y 10'80 de calado máximo.

Además del coste de 7.500.000 marcos en que está presupuestado este enorme dique flotante, su instalación exigirá un dragado de 21'50 metros de profundidad, que costará 2.500,000 marcos.

Aeroplano Wright con una sola hélice.—A consecuencia de lo peligroso que resulta la disposición en los aeroplanos de dos hélices accionadas por cadenas, lo que se ha puesto de manifiesto en algún accidente ocurrido últimamente, la «Sociedad Alemana de los Aeroplanos Wright», de acuerdo con los inventores, ha decidido construir, de ahora en adelante, sus aeroplanos con una sola hélice, la cual será accionada por el nuevo motor de la expresada Sociedad, que desarrolla una potencia de 50 á 55 caballos.

El peligro de la aplicación de las dos hélices á los aeroplanos consiste en que si se rompe ó salta la cadena que acciona una de las hélices, como que no es posible parar inmediatamente el motor, la otra hélice continúa girando durante un cierto tiempo, y produce sobre el aeroplano un esfuerzo de rotación que le hace perder el equilibrio.