Industria é invenciones (1911-05-20 00:00:00), página 2

Los Astilleros Barreras

No ignora nadie que la primera industria de Galicia, y particularmente de Vigo, es la pesquera. Esta industria que, entre marineros, fabricantes de conservas y salazones, operarios de fábricas, exportadores, constructores de embarcaciones, etc., sostiene á unas 500,000 personas en todo el litoral gallego; esta industria, cuyos útiles, aparejos, embarcaciones, edificios y vehículos, representan un valor de varios millones de pesetas; esta industria, en fin, que constituye casi el único medio de vida de algunas poblaciones gallegas, ha creado en Vigo una nueva industria, que sin ser, indudablemente, la más importante, tiene un sello peculiar, no igualado en parte alguna del mundo; nos referimos á la industria de construcción de vapores pesqueros.

No va muy allá de veinte años, el tiempo que hace que esa clase de embarcaciones vino á substituir á los faluchos y las lanchas, de que parecía imposible pudieran prescindir aquellos arrojadizos marineros del Berbés, del Arenal y de Bouzas. Convencidos esos pescadores de que los nuevos barcos tenían para ellos enormes ventajas, entre ellas la inapreciable de una mayor seguridad para sus vidas, entraron desde luego por el nuevo sistema, y fué entonces cuando se creó la industria á que nos referíamos al final del párrafo anterior.

La gran demanda de vapores hizo que la construcción de éstos fuera incesante en la playa del Arenal, y era de ver como aquellos carpinteros de ribera, sin otros métodos que su práctica en el oficio, lanzaban al mar cascos y más cascos, que luego recibían en sus entrañas la máquina traída del extranjero, para surcar, por último, la azulada superficie, en busca de la riqueza con que brindan constantemente los abismos del mar.

Tras aquella que podríamos llamar la infancia de tal industria, vino la fundación de los Astilleros Barreras, creadores de hermosos tipos de embarcaciones de vapor y cuyas construcciones no sólo monopolizan la industria pesquera en el litoral español, sino que ya se encuentran también en las costas lusitanas y en las del Norte de África.

Hace ya unos veinte años que la casa Barreras se dedica al negocio de construcción de vapores pesqueros.

Para los primeros de que se encargó, hacia construir los cascos en varios pequeños astilleros de la ría, hasta que, hecho el muelle de ribera del Arenal, instaló en una de sus rampas, el astillero propio que explota desde hace unos doce ó catorce años y cuya dirección está á cargo del ingeniero industrial D. José Barreras Massó.

Nada más elocuente que los números, para demostrar la importancia que esa industria local ha llegado á adquirir. Al escribir estas líneas, tenemos á la vista una lista detallada de la construcción de los Astilleros Barreras, y vemos, por ella, que, en los momentos actuales, exceden de doscientos los vapores pesqueros contratados y entregados, con un valor aproximado de diez millones de pesetas.

En los comienzos de esa industria, toda la maquinaria y los accesorios que esos buques llevaban eran de construcción extranjera; pero actualmente son ya en número bastante crecido las máquinas y calderas construidas en los talleres mecánicos anexos á los Astilleros Barreras. Y por lo que respecta á las máquinas auxiliares, como maquinillas y caballitos de vapor, así como también á los ejes, hélices y accesorios metálicos de todas clases, tampoco necesitan los Astilleros Barreras pagar tributo á ninguna entidad extraña, pues los construye en sus referidos talleres, que han logrado, especializándose en esos trabajos, crear tipos y modelos reconocidos, en general, como los más prácticos y perfectos para las necesidades de la industria á que tales buques están destinados.

Y no se crea que la construcción de tales efectos es cosa de poca importancia; á ella están dedicados en dichos talleres unos 150 operarios, distribuidos por secciones, cada una de las cuales tiene á su cargo una especialidad. De este modo se ha podido obtener una perfección en los trabajos, de la cual se aprovechan, con razón, los Astilleros y Talleres Barreras.

En sus primeros tiempos, el establecimiento que nos ocupa, únicamente construía vapores para el litoral gallego; pero su reputación fué extendiéndose en tal forma, que hoy día existen construcciones de los Astilleros Barreras, en casi todos los puertos españoles de la Península, en los portugueses de Lisboa y Setúbal, en Ceuta y Melilla y hasta en México.

El desarrollo de esta industria ha sido tan rápido, que el número de embarcaciones que construía anualmente, en los primeros tiempos, ha sido duplicado y aun triplicado últimamente.

En el año actual y para entregar antes de agosto próximo, tienen contratada los Astilleros Barreras la construcción de 17 vapores, y ante la imposibilidad de construir más, se han visto obligados á rehusar cuatro ó cinco contratos mas que se les ofrecieron.

Este rápido desarrollo y el crédito, cada vez mayor, de sus construcciones navales, ha hecho pensar á la casa Hijos de J. Barreras, en la necesidad de instalar esta industria con la amplitud y perfeccionamiento que requiere el estado actual de los negocios.

Y, á ese fin, han emprendido gestiones para instalar en breve plazo, en esta misma ría y en las proximidades del puerto, nuevos talleres y astilleros, que ocuparán 15 ó 20,000 metros superficiales, en los cuales podrán construirse, á la vez, cinco vapores de tonelaje mucho mayor que el de sus actuales construcciones.

A. R. Elias
(De Vigo Marítimo)

Para evitar las vibraciones y ruidos de las máquinas

El desarrollo de la industria ha dado por resultado que las máquinas que al principio sólo se instalaban en locales especiales y destinados exclusivamente á ellas, se instalan ahora, muchas veces, en sitios destinados, no solamente á industria, sino también á habitación ó á estudio.

Se comprende perfectamente, por razón natural, que toda máquina, aunque sólo tenga partes rotativas y éstas estén perfectamente equilibradas, ha de producir y transmitir á su alrededor ciertas vibraciones, las cuales, según su frecuencia e intensidad, se pueden convertir en trepidaciones y ruidos que constituyen una molestia grande para el vecindario y, en