Industria é invenciones (1910-09-17 00:00:00), página 2

agua; el todo bien mezclado, se coloca en un montón de un metro de altura, en un local en cuya temperatura sea constante y entre 20 y 15 grados. Entonces basta rociar la superficie del montón con una solución de sulfato de amoníaco, ó con cualquier otro líquido amoniacal, como las aguas de cloaca, de sumideros, las aguas de fábricas de gas, para que, produciéndose muy enérgicamente la nitrificación, todo el amoníaco sea nitrificado después de un mes de contacto.

La masa se emplea directamente como abono, ó bien se lava para la extracción de los nitratos formados con objeto de refinarllos, para utilizarlos industrialmente.

El sistema adoptado es el de trole aéreo con retorno por los carriles. Los postes serán metálicos y colocados á 100 metros de distancia unos de otros sosteniéndose los hilos casi horizontales merced al sistema de catenaria.

El material móvil se compondrá de dos tipos de locomotoras; unas grandes, de 75 toneladas, con una potencia de 1,000 á 1,800 caballos y otras pequeñas cu-

Fig. 14. Aparato receptor del telégrafo impresor en columna

ya potencia no excederá de 500 caballos. Las primeras se destinan para los trenes expresos, á los que podrán imprimirles una velocidad de 100 kilómetros por hora y las segundas para trenes locales de poca velocidad.

Según parece, el propósito de la empresa es extender á todas las líneas transpirenaicas la tracción eléctrica, que tantas ventajas proporciona, cuando se dispone de fuerza hidráulica barata.

Los ferrocarriles transpirenaicos antes mencionados, se calcula podrán empezar á explotarse dentro de dos años, pero los trozos que atraviesan el territorio español necesitan bastante más tiempo pues apenas se han empezado los trabajos.

Tracción eléctrica en los ferrocarriles transpirenaicos

El notable desnivel que tendrán los ferrocarriles transpirenaicos y la abundancia de fuerza hidráulica disponible en aquellos parajes, han contribuido á que en las líneas en construcción se haya adoptado la tracción eléctrica por ser la más conveniente.

La corriente que alimentará la línea de Olorón á Jaca será suministrada por la central hidroeléctrica de Salomne, que utiliza los saltos del Gave de Pau y Cauterets, que pueden desarrollar una energía de 21,000 caballos.

La línea de Ax-les-Termes á Ripoll recibirá la corriente de la central de Eget, que dispone de un salto muy importante.

Tanto en una como en otra línea se empleará corriente alterna monofásica á 12,000 voltios en los hilos de trabajo, pero desde las centrales respectivas será transmitida á 75,000 voltios por líneas aéreas.

Telégrafo impresor en columna

(Fin, continuación de la pág. 91)

Como se ve en la figura 14, en el aparato receptor el papel no corre después de la impresión de cada letra, como sucede en las máquinas de escribir, sino que es la rueda impresora la que por la acción de un husillo se va moviendo para que las letras queden impresas una al lado de otra. En estos aparatos receptores la rotación de la rueda de tipos se obtiene por un imán polarizado accionado por corriente alterna, mientras que la impresión, el movimiento lateral de la rueda de tipos y el movimiento del papel para el