Industria é invenciones (1910-12-10 00:00:00), página 1

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SUMARIO

Nueva Dirección General. — La nueva maquina de vapor de corriente constante. — Maquina para teñir madejas en azul de lina (ilustrado, figs. 31, 32 y 33). — Efectos notables del radio sobre los seres vivientes. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Aparato para guiar los buques por medio del sistema inalámbrico. — Algunas cifras sobre las aplicaciones de la electricidad. — Nueva disposición de las lámparas eléctricas de filamento metálico. — NOTICIAS VARIAS: Aplicaciones de las enizas en la agricultura. — Notable puente á través de Hell Gate. — Nuevo anemómetro. — REGISTRO DE MARCAS: Marcas concedidas. — Marcas caducadas. — REGISTRO DE MODELOS Y DIBUJOS: Modelos y dibujos solicitados. — Modelos y dibujos concedidos. — REGISTRO DE NOMBRES COMERCIALES: Nombres comerciales solicitados. — Nombres comerciales concedidos.

Nueva Dirección General

La Dirección General de Agricultura, Industria y Comercio, por un Real Decreto del Ministerio de Fomento, de 2 del corriente, se divide en dos, una titulada Dirección General de Agricultura, Minas y Montes, y otra, Dirección General de Comercio, Industria y Trabajo.

Constituyen esta última, la actual Junta consultiva de Industria, Comercio, Trabajo y Comunicaciones Marítimas, y los actuales Negociados de Industria, Trabajo y Comercio, de Registro de la Propiedad Industrial y Comercial, el de Acción Social, y los servicios especiales de Comisaría de Seguros, la sección especial de protección á las industrias y comunicaciones marítimas, la Delegación especial de Ingenieros y obreros en el extranjero, el Centro de Comercio exterior y expansión comercial, y la proyectada Inspección de Bancos y Sociedades Anónimas.

El actual Negociado de Industria, Trabajo y Comercio, se dividirá en tres Negociados que se denominarán respectivamente de Comercio interior, de Industria, y de Trabajo, pero el Registro de la Propiedad Industrial y Comercial, aunque según el decreto pasa á la nueva Dirección General, queda como antes con la misma falta de local, y con la misma falta de presupuesto, siendo imposible que se pueda desarrollar como exige un Negociado de esta importancia.

El personal especial de todos estos Negociados, es de la libre elección del Ministro.

La nueva máquina de vapor de corriente constante

En estos últimos tiempos en que las máquinas de vapor más perfeccionadas van resultando impotentes contra la concurrencia técnica de las turbinas de vapor, que, trabajando con gran economía, ocupan reducido espacio, siendo insustituibles para muchas aplicaciones de la transmisión eléctrica de la energía, parecía ardua empresa intentar una mejora en un conjunto tan estudiado como el de la máquina de vapor.

Sin embargo, la maquina de vapor de corriente constante (Gleichstrom-Dampfmaschine), que construyen algunas casas alemanas, utiliza la fuerza expansiva del vapor de un modo racional y casi perfecto.

Las máquinas de vapor llamadas de múltiple expansión, en las que ésta se realiza sucesivamente en varios cilindros, deben sus ventajas á la pequeña caída de temperatura que experimenta el vapor en cada cilindro, á lo cual se debe una disminución notable de las pérdidas por condensación producidas al entrar el vapor en el cilindro rozando con las válvulas de escape á muy baja temperatura.

En la nueva máquina de vapor se hallan racionalmente aprovechadas estas ventajas con la notable disposición del escape por una ranura transversal practicada en la parte media del cilindro, ranura que es cubierta y descubierta por el mismo émbolo en su movimiento alternativo. Al efecto, el émbolo es bastante largo, ocupando algo menos que la mitad del cilindro.

Comparando el funcionamiento de esta máquina con los antiguos sistemas, vemos que en éstos la admisión y escape tienen lugar por válvulas instaladas en un mismo extremo del cilindro. Entra el vapor y se expandiona empujando al émbolo, y retrocede luego para dirigirse á las válvulas de escape; la corriente de vapor ha invertido su movimiento abandonando el cilindro por el mismo extremo que entró, originándose, por ello, remolinos perjudiciales y enfriando energíicamente las válvulas de escape y las paredes contiguas cuyo calor se pierde inútilmente pasando al condensador. Al mismo tiempo el vapor de admisión lamiento estas piezas frías se condensa parcialmente en pura pérdida.

En la nueva máquina circula el vapor sin invertir nunca su movimiento. Penetrando por la válvula de admisión empuja al émbolo que, al estar próximo al extremo de su carrera, descubre la ranura de escape por la que se precipita el vapor sin retroceder.

De este modo, como las capas de vapor consideradas perpendicularmente al eje del cilindro, avanzan expansionándose, enfriándose y pasando al escape sin volver sobre su camino, con lo cual comunicarían su baja temperatura á las partes del cilindro con que estuvieron en contacto, las temperaturas de estas partes serán constantes, siendo bajas naturalmente cerca del escape y correspondiendo en cada punto, con notable aproximación, á la forma de la curva de expansión teórica.

La compresión en el retroceso se efectúa también en inmejorables condiciones, pues las capas más frías próximas al pistón son expulsadas, quedando en el cilindro el vapor últimamente entrado que es com-