Industria é invenciones (1911-04-29 00:00:00), página 1

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SUMARIO
Turbocompresores. — Las marcas de los extranjeros en Bélgica. — Lámparas para el reconocimiento de las baterías de acumuladores (ilustrado, figs. 22, 23 y 24). — Los libros del porvenir. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Trampa eléctrica para cazar ratones. — Manipulación de los minerales de hierro por medio de electroimanes. — Ferrocarril eléctrico de la Bernina. NOTICIAS VARIAS: El salvamento de los buques submarinos. — Aleación metálica para substituir al acero en ciertos instrumentos cortantes. — Motor de hidrógeno. — REGISTRO DE PATENTES: Patentes solicitadas. — REGISTRO DE MARCAS: Marcas concedidas. — Marcas denegadas. — Marcas anuladas. — Marcas caducadas. — REGISTRO DE MODELOS Y DIBUJOS: Modelos y dibujos solicitados.

Turbocompresores

Las enormes ventajas de la turbina de vapor, en cuanto se refiere a economía de vapor, lubricante y espacio de emplazamiento, la sencillez de su vigilancia y la ausencia completa de golpes y vibraciones, han asegurado á estas máquinas, la supremacía sobre las máquinas de émbolo con movimiento alternativo, especialmente cuando se trate de grandes unidades.

Análogos resultados han sido también obtenidos por los turbocompresores, respecto las antiguas máquinas compresoras ó soplantes de émbolo.

El campo de aplicación de los turbocompresores, es de los más dilatados.

En los servicios mineros e industriales que utilizan el aire á presión como medio de transmisión de energía; en la metalurgia del hierro como soplantes en los altos hornos y para la descarburación del hierro en el convertidor Bessemer; en las fábricas de azúcar, para las cubas de saturación; para impulsar el gas del alumbrado al través de una complicada y resistente red de distribución á distancias considerables, á las que no podría llegar con sólo la presión que produce el peso de la campana del gasómetro; en las máquinas frigoríficas como compresores de gas amoníaco ó anhídrido sulfuroso, etc., etc.

Caracteriza á los turbocompresores, la posibilidad de emplearlos económicamente para pequeñas masas de gases á baja presión; condiciones en las cuales serían inaplicables los compresores alternativos.

Pero las ventajas de los turbocompresores sobre los alternocompresores, resaltan al comparar las diferentes condiciones del trabajo realizado por ambas clases de máquinas.

El alternocompresor aspira el gas y lo comprime, alternativamente, por el movimiento del émbolo que acciona órganos de distribución para cerrar y abrir, convenientemente, el paso del gas por ambas caras del cilindro. Consecuencia de este movimiento alternativo, es una irregularidad en el esfuerzo resistente del compresor, que, á pesar de la acción de un gran volante, determina la producción de choques y vibraciones. La corriente de entrada del aire es sumamente variable. Se necesita un engrase cuidadoso de las paredes interiores, no pudiendo darse tampoco á la maquina una gran velocidad, lo cual obliga á adoptar dimensiones necesariamente grandes para una determinada cantidad de trabajo.

No sucede así en los turbocompresores. En éstos alcanza el gas una gran velocidad, que se convierte luego en presión, parte en los mismos canales del roquete y parte en el órgano fijo que le rodea, llamado distribuidor ó difusor. A este objeto, el gas entra por la parte central de una rueda con canales, que gira á gran velocidad y es rechazado hacia las partes periféricas, aumentando gradualmente la velocidad de sus moléculas. Alrededor del roquete, el aparato colector recibe el aire y lo dirige al centro de un segundo roquete en el que se repite el proceso anterior, pasando á un tercero y así sucesivamente.

En los canales del colector, el gas encuentra secciones cada vez mayores, disminuyéndose por esto su velocidad, su energía cinética, para convertirse en energía potencial, ó sea, en presión, saliendo así de la máquina un gas comprimido.

Como el movimiento es puramente rotatorio y exento de vibraciones, las fundaciones pueden ser muy ligeras.

La regularidad de este movimiento tiene, por consecuencia, una gran uniformidad en el aflujo del gas, circunstancia importantísima para una buena utilización del trabajo.

Las pérdidas por rozamientos se localizan en los cojinetes, siendo, pues, muy escaso el gasto de lubricante y estas pérdidas reducidas á un mínimo.

El espacio necesario para su instalación, es mucho más reducido que el requerido para un alternocompresor de igual potencia, especialmente para las grandes unidades; la economía por este motivo llega á ser tanta, que, influyendo en concepto de gastos de amortización sobre el precio del trabajo efectuado, puede llegar éste á ser inferior al de una máquina que consuma menos vapor. El rendimiento global de uno y otro sistema es casi el mismo; pero, resumidas todas las ventajas, puede asegurarse que el trabajo de un turbocompresor es más económico y seguro.

(Continuará)

Las marcas de los extranjeros en Bélgica

El tratado de París de 1883, conocido con el nombre de Convención de Unión para la proyección en la Propiedad industrial, al que están adheridas la mayor parte de las Naciones europeas y entre ellas España, estatuye en su art. 2º, que los nacionales y los domiciliados en cualquiera de los países adheridos, gozarán en todos los demás, en cuanto á patentes, dibujos y modelos, marcas y nombre comercial, de igual trato y protección que las leyes respectivas conceden á sus propios nacionales, bajo la condición de que llenen las formalidades y condiciones que cada ley nacional impone á sus propios subditos.

Por lo que á las marcas concierne, este requisito consistente en haber llenado las formalidades y condiciones que la ley interior de cada país adherido exi-