Industria é invenciones (1912-03-02 00:00:00), página 10

precio de cuatro marcos por tonelada de turba, K. W.-hora, medido en el cuadro de distribución, costaría solamente cinco céntimos de marco.

Con la turba de más bajo precio, por ejemplo, a dos marcos la tonelada, el coste del kilovatio-hora descendería a la mitad.

La ciudad de Osnabrück, en Hannover, es una de las ciudades en las que se ha demostrado prácticamente la posibilidad del alumbrado eléctrico por medio del gas de turba, pues se ha alumbrado la ciudad por la corriente eléctrica producida en la estación de Schweiger Moor, a 28 kilómetros de distancia, accionada por motores de gas de turba. Se proyecta abastecer también a Wittlage, Damme-Bersenbrück y Diephoz.

CABLES TELEFÓNICOS INTERURBANOS SUBTERRÁNEOS.—La Dirección de Correos y Telégrafos de Alemania tiene en proyecto la renovación de las líneas telefónicas interurbanas, substituyendo los conductores aéreos por cables subterráneos.

El motivo de hacer esta substitución es que los temporales y especialmente las tempestades de nieve, producen grandes averías en las canalizaciones aéreas, hasta el punto de haberse dado el caso de que en algunas líneas importantes estuviese interrumpido el servicio durante semanas enteras.

El primer cable que se instalará será el de Berlin á Magdeburgo y Hannover y comprenderá 75 conductores, de manera que podrá establecerse comunicación con todas las poblaciones importantes de la comarca.

PRODUCCIÓN Y APLICACIÓN INDUSTRIAL DE LA ELECTRICIDAD EN ESPAÑA.—Según una estadística referente a las centrales eléctricas de la Península, islas Baleares y Canarias, existentes en 1910, había en España 1,696 centrales con 2,635 generadores y una potencia de 277,907 caballos.

Atendiendo al número de instalaciones, figura a la cabeza Barcelona con 310 centrales, 527 generadores y 49,669 caballos, siguiendo Madrid con 53 centrales 154 generadores y 38,767 caballos, porque si bien las provincias de Gerona, Guipúzcoa, Navarra, Oviedo, Sevilla, Valencia, Vizcaya y Zaragoza, aparecen con mayor número de centrales que Madrid, quedan muy distanciadas de ésta respecto del número de generadores y de su potencia en caballos de vapor. Las provincias que figuran con menor número de los tres conceptos, son Ávila, Lugo y Zamora.

Para el alumbrado público había instaladas 166,278 lámparas, de las cuales 164,136 eran de incandescencia y 2,142 de arco. Para el alumbrado particular existían 1.737,341 de incandescencia y 9,720 de arco.

Los motores ascendían a 4,745, con una potencia de 30.012,80 caballos.

—porque las señoritas inglesas, este año, no habrán tomado menos de 680 patentes.

Estas patentes, como podrá creerse, no son solamente relativas a objetos de toilette. En efecto, entre ellas recogemos perfeccionamientos a las máquinas de vapor, calderas y también a los dirigibles y aeroplanos.

Una lady tiene un procedimiento para mejorar la coraza de los navíos de guerra; otra ha inventado una máquina para nadar y un escudo de guerra invisible.

Se encuentran también bombas movidas por la electricidad, una botella que no puede llenarse dos veces, lacre que se inflama por sí solo, un procedimiento para prevenir el estallido de los neumáticos, un útil para matar las aves sin hacerlas sufrir.

En fin, seis señoritas, que evidentemente no piensan más que en sus maridos, han hecho patentar nuevos sistemas de máquinas de afeitar.

Nuevo aparato para la extinción de incendios.—Un modesto sacerdote de una pequeña villa de Francia ha inventado un aparato para la extinción de incendios, que, en los ensayos efectuados, ha dado buen resultado.

Consiste en un recipiente o vasija que contiene diferentes sustancias, completamente separadas, pero que pueden mezclarse maniobrando una palanca. En este caso se combinan los elementos y sale un líquido a gran presión en forma de surtidor, el cual proyectado sobre las materias en combustión las apaga en poquisimos minutos.

Una sociedad ha adquirido la patente de invención y explotará este invento.

Calces de papel para ruedas de automóviles.—Sabido es que en los Estados Unidos el papel sirve para la confección de ruedas de coches de ferrocarril y que estas ruedas han dado excelente resultado.

He aquí que un ingeniero londinense ha imaginado el confeccionar exclusivamente de papel calces para ruedas de automóviles.

Los primeros ensayos, según parece, han dado gran satisfacción al autor.

Estos calces están hechos de hojas de papel muy delgadas, colocadas en un molde, y unidas por medio de una cola especial. Estos calces de papel, después de secos, se alisan cuidadosamente y se recubren de una especie de barniz.

Un automóvil, provisto de los nuevos calces, tiene una facilidad de rodadura mucho más grande que con los neumáticos ordinarios.

Estos calces son de un precio de venta más barato que los de caucho.

El mayor trasatlántico.—Luchan con verdadero empeño las empresas de navegación para botar al agua el mayor trasatlántico, y la «White Star Line», que cuenta con buques como el Olimpíc, que ya presenta servicio desde hace meses, y el Titánic, muy próximo a terminarse, verdaderos colosos de 60,000 toneladas de desplazamiento y dimensiones, tales como 300 metros de eslora, 33 de manga y 35 de puntal desde la quilla al puente de mando, quiere conservar la supremacía adquirida a costa de millones invertidos en esas portentosas construcciones, con un nuevo buque, cuya quilla será puesta muy pronto en Belfast, Irlanda, el cual tendrá 33 metros más de longitud que los citados, quitándoles así el honor de ser los primeros del mundo, pero conservándosele a la empresa armadora.

NOTICIAS VARIAS

Invenciones femeninas.—Nuevo aparato para la extinción de incendios.—Calces de papel para ruedas de automóviles.—El mayor trasatlántico.

Invenciones femeninas.—En este momento tiene lugar en Londres una Exposición muy curiosa bajo la dirección de las sufragistas. Es la Exposición de las invenciones femeninas. Ciertamente no es mediana,