Industria é invenciones (1910-11-19 00:00:00), página 1

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SUMARIO
La industria y el capital.—Calefacción de las locomotoras con aceite de alquitrán.—Aparatos científicos nacionales (ilustrado, figura 28).—La industria de la lana vegetal.—REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Empleo del lignito como combustible en una importante central eléctrica.—La telegrafía sin hilos en Cataluña.—Notable desarrollo del teléfono.—NOTICIAS VARIAS: Motor de gas de gran potencia.—Bote automóvil trasatlántico.—Exposición Internacional de Aeronáutica en España.—REGISTRO DE PATENTES: Patentes solicitadas.—REGISTRO DE MARCAS: Marcas concedidas.

La industria y el capital

Uno de los factores que más influyen en el desarrollo de las industrias es, indudablemente, el capital y, por lo tanto, la parte económica es la que determina, casi siempre, la buena marcha de las empresas industriales.

Es indudable que en todos los países tiene suma importancia para conocer el estado económico y el desenvolvimiento industrial, observar las relaciones que ligan al capital con la industria; pero en el nuestro, este estudio es aún más conveniente por las circunstancias especiales de nuestra nación, según vamos á observar en estos ligeros apuntes.

Los capitalistas de nuestro país, descontando honradas excepciones, prefieren tener sus intereses empleados en valores públicos que en empresas industriales, lo cual es debido, en gran parte, al desconocimiento que tienen de las industrias y sus resultados.

Es verdad que en varios casos se han dado fracasos y desilusiones, pero esto depende en mucho de la misma razón que acabamos de exponer, del desconocimiento de las industrias. Los capitalistas casi siempre han sido solicitados por empresas fantásticas, por negocios inversorísimos y por industriales que ofrecen el 50 y más por 100 de interés, y los que han caído en el reclamo se han arrepentido después al observar el fracaso obtenido. La industria, exceptuando casos especiales, no produce más que un 5, un 8 ó un 10 por 100 de interés al capital, pero es un interés bastante seguro cuando la honestidad e inteligencia de los gerentes ó directores estén probadas; en general, todas las industrias son buenas ó son malas, según las manos que las rigen, pues de lo contrario, las industrias malas desaparecerían y habría un hueco en el campo industrial y una necesidad en la vida por llenar; y las industrias buenas se multiplicarían y producirían en exceso, transformándose las malas en buenas por su escasez y las buenas en malas por su abundancia y competencia ruinosa.

Como los capitalistas que se han determinado á emplear su numerario en empresas industriales no siempre han estudiado las garantías que presentaban, sino más bien se han ilusionado por el fabuloso interés que les ofrecían algunas de ellas, al tocar los fracasos de la realidad, se han escamado, influyendo en el ánimo de los demás y haciendo que permanezcan recelosos.

Como puede probarse, el capital español no ha demostrado gran predilección por la gran industria y algunas veces de las que lo ha intentado ha obtenido serias desilusiones ó, por lo menos, resultados poco satisfactorios, como lo prueba lo ocurrido en Bilbao hace nueve ó diez años.

En aquella fecha hubo en la capital de Vizcaya verdadera fiebre por los negocios y por las empresas industriales, el capital acudió solicitando acciones y constituyendo sociedades de minas, de banca, de seguros, de transportes marítimos y terrestres, etc.; pero, desgraciadamente, sea porque algunas empresas se constituyeran sin el estudio necesario ó porque los encargados de velar por su buena marcha procedieran con ligereza, ó porque se presentasen circunstancias desfavorables imprevistas, el caso fué que los capitales empleados en aquellos negocios obtuvieron resultados bastante desfavorables.

En varias industrias observamos parecidos resultados, pues si bien al principio de determinadas épocas han encontrado capital para su desarrollo, al rebasar los límites de lo prudente, han caído en lamentable crisis, por producirse un desequilibrio con el mercado ó las necesidades.

La industria naviera luchó, en efecto, con la gran competencia de la extranjera que, subvencionada por sus respectivos países y con el pequeño coste de abanderamiento, podía, ventajosamente, disputar á la nuestra los puertos nacionales. Aun hoy día nuestras compañías marítimas apenas reparten dividendos á sus accionistas.

Al perder nuestras últimas colonias y gravarse el azúcar con un deracha de 85 pesetas, se vió un buen negocio en la industria azucarera, y así lo comprobó la realidad al principio, construyéndose grandes fábricas y formándose poderosas sociedades con abundante capital, pero pronto se dejó sentir el exceso de producción sobre el consumo y como no desarrollaron la exportación y la competencia creció, los precios bajaban y la ruina se presentaba para todos; gracias que varias fábricas llegaron á un acuerdo y constituyeron una Sociedad deteniendo así la precipitada marcha descendente del negocio. La unificación de los precios, el cierre de algunas fábricas y el apoyo oficial, han contribuido á que esta industria pueda actualmente explotarse con regulares beneficios.

Por lo que respecta á la industria metalúrgica de España, ésta se encuentra en mejores condiciones que otras para su desarrollo y engrandecimiento, por disponer de lo principal, esa riqueza escondida en el subsuelo de muchos puntos de nuestro país, que lo hace enviable á los extranjeros, pero para hacer frente á posibles contingencias y desplegar mayor actividad, necesitó erigirse en Sindicato para determinar los precios y limitar la producción, sin embargo de lo cual hay fábricas y sociedades dedicadas á este negocio que aun no han podido repartir dividendos á sus accionistas.

Sobre la industria eléctrica, ó mejor dicho, sobre