Industria é invenciones (1911-04-15 00:00:00), página 4

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Telefonía sin hilos á través de la tierra.—La telegrafía inalámbrica en América del Sur.—Nueva explotación eléctrica de los minerales de hierro.

TELEFONÍA SIN HILOS Á TRAVÉS DE LA TIERRA.—Se atribuye á M. Sharman, la invención de un aparato de telefonía sin hilos que permite hablar con los mineros encerrados en el fondo de una mina por desprendimientos, lo que resultaría un grandísimo auxiliar en las operaciones de salvamento.

M. Sharman utiliza la tierra para la transmisión de las ondas eléctricas. El teléfono acciona una bobina de impulsión que envía á través de la tierra impulsiones eléctricas que llegan á la clavija de hierro del aparato receptor; éste al recibir las ondas eléctricas las transforma en sonidos. El aparato se monta sobre un trípode y tiene el aspecto de un aparato fotográfico.

Se ha probado el aparato en las minas de Chislehurst, que forman á una gran profundidad galerías muy tortuosas.

Uno de los aparatos se estableció en una colina, montado sobre el trípode y unido por dos hilos á dos estacas plantadas en el suelo. El otro aparato se colocó á 209 metros de profundidad contra la pared de una galería.

Las palabras se oían claras y se sostuvo bien la conversación.

LA TELEGRAFÍA INALÁMBRICA EN AMÉRICA DEL SUR.—Dentro de poco la América del Sur tendrá una completa red de telegrafía sin alambres, que le permitirá establecer comunicaciones directas entre las principales ciudades de aquel país y los demás puntos del globo que reúnan condiciones apropiadas.

El Gobierno del Brasil autorizará al Lloyd Brasileiro para que entre en arreglo con las líneas telegráficas nacionales á fin de que á estas estaciones se les permita recibir despachos comerciales.

Chile tendrá otro sistema completo de telegrafía inalámbrica, pues además de la existente, el director de dicho servicio en aquel país ha proyectado una estación monumental en Talcahuano, que es donde actualmente se hallan los astilleros chilenos, y cuyo puerto será seguramente la principal estación naval de la costa.

También tiene proyectado el Gobierno de Chile la construcción de varias estaciones en la costa, desde Arica hasta Punta-Arenas.

NUEVA EXPLOTACIÓN ELÉCTRICA DE LOS MINERALES DE HIERRO.—Según leemos, un subdito británico ha firmado un contrato con el Gobierno mexicano para construir, en aquella República, una fábrica para la explotación de los minerales de hierro por medio de la electricidad. Este industrial posee, en aquel país, extensas minas de hierro valoradas en un mínimo de 2,500,000 francos, y se obliga á invertir, en el referido negocio, un capital de 625,000 francos por lo menos, así como á producir hierro manufacturado en su fábrica antes de dos años, contados desde la fecha de la concesión y por una cantidad mínima de 1,200 toneladas al año.

Según dicho contrato, cuya duración será de diez años, en este tiempo tiene el derecho de establecer, en México, otras fábricas, con tal que el capital invertido en cada una no sea inferior á 250,000 francos, pudiendo introducir, para estas fábricas, todo el material, maquinaria y útiles necesarios para equipar dichas fábricas sin adeudar derechos de aduanas.

NOTICIAS VARIAS

Escleroscopio.—Yates de vapor de gran velocidad.—Casa construida con carbón.—La travesía del Atlántico

Escleroscopio.—Se ha dado el nombre de escleroscopio á un aparato para medir la dureza del acero destinado á herramientas.

Este instrumento consta de un pequeño peso que resbala por dentro de un tubo de vidrio y que puede detenerse á determinadas alturas por medio de unos ganchos que se sueltan cuando se comprime una pera de caucho que obra sobre una válvula.

El peso ó martillo está provisto en su parte inferior de una punta de diamante de forma cónica.

Dejando caer el martillo sobre la pieza de acero que se ha de ensayar y midiendo la altura del rebote, se conoce la elasticidad del material, y por lo tanto, se deduce su dureza.

Yates de vapor de gran velocidad.—América es el país de los buques de vapor de gran velocidad.—Entre los más importantes hay el Niagara IV y el Vixen II, de 25 millas; el Vitesse I, de 27 millas; el Little Sovereign, de 32, y el Vitesse, de 33 millas de velocidad.

Se construye actualmente, según los proyectos de M. Charles L. Seabury, un yate de vapor Sovereign, de 165 pies de largo, movido por dos hélices iguales, para el cual, el constructor ha garantizado una velocidad de 35 millas por hora.

Casa construida con carbón.—Ha llamado la atención en la Exposición Apalache Knoxville, Tenn., una casa hecha exclusivamente con carbón. Aunque los autores de esta original construcción creían que sólo duraría ocho ó diez años, los ingenieros que la han examinado aseguran que dentro de 100 años se hallará en el mismo estado de conservación que en la actualidad.

El carbón bituminoso que extraen de las minas del distrito de Jellico y que se expende para uso casero, es el que han empleado como material de construcción.

La Southern Coal Operators Association fue quien concibió este edificio para la exhibición de los carbones apalaches, y su construcción se hizo bajo la dirección de la misma.

La travesía del Atlántico.—En Alemania adelantan con gran actividad los preparativos para terminar el dirigible Suchard, con el cual el aeronauta Joseph Brucker, se propone atravesar el Atlántico, partiendo de la costa europea, renovando así la tentativa de Wellman.

Un millonario norteamericano ha ofrecido un cuantioso premio si el atrevido piloto consigue realizar cumplidamente su arriesgada empresa.