Industria é invenciones (1912-06-01 00:00:00), página 1

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SUMARIO

Carácter y manera de producir en los principales países. — Utilización de los desperdicios de los altos hornos. — La electrometalurgia en Italia. — Embrague de fricción Benni (ilustrado, figs. 43 y 44). — Premio a inventos o perfeccionamientos. — Aplicaciones industriales del circonio. — Bibliografía. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Las placas eléctricas. — Segundo Congreso internacional de Radiotelegrafía. — Concurso internacional del Instituto Montefiore. — NOTICIAS VARIAS: La estación nueva de Leipzig. — Exposición internacional de embalajes. — Banco Nacional agrario. Concurso de cartillas. — REGISTRO DE PATENTES: Patentes solicitadas. — REGISTRO DE MARCAS: Marcas modificadas. — Marcas ampliadas. — Marcas concedidas. — Marcas renovadas. — Marcas denegadas. — Marcas anuladas. — REGISTRO DE MODELOS Y DIBUJOS: Modelos y dibujos solicitados. — Modelos y dibujos concedidos. — REGISTRO DE NOMBRES COMERCIALES: Nombres comerciales solicitados. — Nombres comerciales concedidos.

Carácter y manera de producir en los principales países

M. Wiendenfeld ha publicado una obra sobre el carácter de los industriales y manera de producir en diferentes países, de cuyo asunto nos vamos a ocupar sucintamente.

La organización de las empresas no es la misma en los diferentes países, aun tratándose de industrias idénticas. En los Estados Unidos, por ejemplo, la posesión de las minas de hulla está muy concentrada, especialmente en lo que concierne al carbón para la industria, y las Compañía de ferrocarriles intervienen la antracita en el territorio que atraviesan sus líneas. En Inglaterra, por el contrario, la propiedad minera es muy dividida, y los sindicatos son difíciles de constituir a consecuencia de la gran división de las empresas hulleras. Alemania ocupa el término medio; las empresas están muy concentradas en algunos distritos mineros, y en otros hay un número considerable de minas independientes, de las cuales muchas están unidas por un contrato sindical. Hay que notar que la explotación de las minas de carbón es relativamente reciente en los Estados Unidos y en Alemania.

Sin embargo, se encuentran en Inglaterra agrupamientos industriales y sindicatos por lo menos parciales en la metalurgia, los ferrocarriles, las construcciones navales, las industrias textiles, sin que, sin embargo, dispongan estos trusts de capitales tan considerables como los de los americanos o de los alemanes. En Alemania las fábricas de acero están todas sindicadas.

La organización de los ferrocarriles ingleses presenta particularidades interesantes, especialmente la de una autonomía mayor que en el Continente, sin escapar, no obstante, a la intervención del Estado.

La industria textil inglesa, compuesta especialmente de reducidas empresas muy especializadas, comprende también dos asociaciones poderosas que disponen de un capital de 175 a 200 millones, creados únicamente con el fin de introducir mejores procedimientos de fabricación y especializar más los establecimientos. En Inglaterra, el negociante y el banquero ocupan un lugar considerable. Los ingleses han abandonado a los extranjeros ciertas ramas del comercio y han aprovechado grandemente los conocimientos especiales que le han llevado ingenieros y químicos, alemanes la mayoría, especialmente en lo que concierne a la química industrial.

La industria inglesa tiende más a producir artículos de calidad; la alemana hace artículos en cantidad; se presta más fácilmente a los acuerdos de los sindicatos, cuyo número ascendía, en 1902, a más de 400.

En la industria marítima, el armamento y el transporte, es igualmente interesante la comparación. La concentración es mucho más pronunciada en Alemania que en Inglaterra, donde subsisten pequeñas y medianas empresas de mayor número. La industria alemana se ha desarrollado en una época en que eran precisos ya muy grandes capitales para pagar la instalación técnica; por eso se ha adoptado tantas veces la forma de la sociedad por acciones.

En Francia el empleo de capitales es inferior a la acumulación del ahorro, por lo menos en las industrias francesas. Los establecimientos de crédito son muy prudentes, y no se encuentra la misma abundancia de emprendedores de negocios como en los Estados Unidos.

Utilización de los desperdicios de los altos hornos

Hasta estos últimos años se utilizaban los gases de los altos hornos para recalentar aire, quemándolos en aparatos apropiados, y el exceso se quemaba en los hogares de las calderas. Actualmente la potencia calorífica del gas de los altos hornos se utiliza casi completamente para accionar grandes motores de gas, que producen energía eléctrica.

La escoria se emplea para la fabricación de cemento Portland, cuyo consumo crece de día en día.

Por último, el hollín y el polvo o pequeñas partículas que alcanza la importante proporción del 3 por 100, constituye, gracias a un reciente método de utilización, un mineral de gran valor.

En América hay fábricas que tratan hasta 1.300,000 toneladas de escorias por año para producir 12,000,000 de barriles de cemento; estas fábricas están accionadas exclusivamente por la energía eléctrica suministrada por los gases de los altos hornos.

Utilizando el gas directamente en los motores en vez de quemarlo en los hogares de las calderas, se obtiene una potencia dos veces y media mayor. Se calcula que un alto horno de dimensiones ordinarias suministra 7,000 kilogramos, además de la energía empleada para accionar sus ventiladores.

Antes se utilizaba el polvo o partículas de carbón y de mineral aglomerándolas en panes y volviéndolas a los altos hornos; pero el coste de este tratamiento resultaba muy elevado.