Industria é invenciones (1912-08-10 00:00:00), página 4

Ley prohibiendo el trabajo industrial nocturno de la mujer

La Gaceta de Madrid ha publicado el articulado de la ley prohibiendo el trabajo industrial nocturno de las mujeres, que es como sigue:

Artículo 1.º Se prohibe el trabajo industrial nocturno de las mujeres en talleres y fábricas.

Art. 2.º El descanso de noche a que se refiere el artículo precedente tendrá una duración mínima de once horas consecutivas; en estas once horas deberá estar comprendido siempre el intervalo de las nueve de la noche a las cinco de la mañana.

Art. 3.º Se exceptúan de esta prohibición:
1.º Los casos de fuerza mayor; y
2.º Aquellas industrias agrícolas y aquellas en que se utilicen para el trabajo materias susceptibles de alteración, siempre que no hubiere otro medio de evitar la pérdida de esas materias.

Art. 4.º Las infracciones de esta Ley se castigarán con multas de 20 a 250 pesetas, exigibles solamente a los patronos, salvo el caso de que resulte manifiesta la irresponsabilidad de los mismos. Las autoridades municipales serán las encargadas de la imposición y cobro de las multas referidas cuando lo determinen las juntas locales y provinciales. Las reincidencias dentro del plazo de un año se castigarán con multas dobles de las primeras, debiendo ser todas satisfechas en papel de pagos al Estado.

Art. 5.º La prohibición del trabajo nocturno de la mujer, que se establece en las disposiciones anteriores, entrará en vigor el 14 de enero de 1914, con excepción de las industrias textiles, que se someterán al régimen que establece el párrafo siguiente:

En las industrias textiles se prohibirá el trabajo de las mujeres casadas y viudas con hijos en 14 de enero de 1914. En cuanto a las mujeres solteras y viudas sin hijos, se reducirán por lo menos en un 6 por 100 anual el número de las empleadas en el trabajo nocturno hasta 14 de enero de 1920, desde cuya fecha quedará en absoluto prohibido el trabajo nocturno de la mujer.

Art. 6.º El ministro de la Gobernación dictará antes de aquella fecha el Reglamento que requiera esta Ley.

Funiculares aéreos para viajeros

El único funicular aéreo que existe actualmente en Suiza para el transporte de viajeros es el ascensor del Wetterhorn, en explotación desde 1908. En el mismo año, a petición del Departamento de Ferrocarriles, el Consejo Federal acordó no hacer nuevas concesiones para empresas del mismo género, hasta que se hubiesen hecho pruebas con el ascensor del Wetterhorn.

Este nuevo medio de transporte presenta peligros muy superiores a los de los funiculares ordinarios. En efecto, es casi imposible comprobar el estado de un cable a centenares de metros sobre el nivel del suelo y cuya ruptura, cualesquiera que sean las precauciones tomadas, ha de acarrear terribles consecuencias.

Sin embargo, nada detiene el atrevimiento y la temeridad de los constructores. Se han solicitado varias concesiones de funiculares aéreos al Departamento de Ferrocarriles, el cual, ha tenido que estudiar la cuestión en todos sus detalles, antes de conceder la autorización. El Departamento ha pedido informes a la sección técnica del mismo, en cuyo informe estiman los peritos que el ascensor del Wetterhorn, hace poco tiempo que se explota para que pueda suministrar datos suficientes sobre la seguridad de este medio de transporte. Sin dejar de reconocer que se han realizado importantes progresos en estos últimos años en la construcción de funiculares aéreos, el informe dice que la concesión de empresas de este género no debe otorgarse sino con extremada prudencia.

Para la seguridad de los viajeros propone la sección técnica el establecimiento de bases que regularían las concesiones futuras y guiarían a los empresarios en la elaboración de sus proyectos.

Nueva aplicación de la energía eléctrica

Entre las varias aplicaciones que diariamente se descubren, y, que constantemente vamos trasladando a estas columnas, merece consignarse la que tiene en la industria de la jabonería.

En efecto: la corriente eléctrica puede utilizarse para transformar los ácidos grasos líquidos en sólidos, así como para su desodorización y blanqueo.

Para transformar los ácidos grasos líquidos en sólidos, hay varios procedimientos, siendo el más notable el debido a Brangier, Magnier y Tissier, el cual combina la acidificación con la acción de la corriente eléctrica, estando sometidos a una presión elevada y con la adición de agua.

A las grasas líquidas se añade paulatinamente ácido sulfúrico concentrado en pequeñas proporciones, teniendo cuidado de no elevar mucho la temperatura. Después se obtiene una emulsión con la adición de una cantidad de agua cuatro o cinco veces mayor, y se electriza en autoclave a la presión de tres a cinco atmósferas. Después de algún tiempo la descomposición es completa y se forman dos estratos de los cuales el superior contiene los ácidos grasos y el inferior la glicerina y el sulfúrico. El ácido oleico puede ser transformado total, o parcialmente, en ácidos grasos sólidos. Es de gran importancia que durante la electrolisis se mantenga la temperatura elevada y constante.

Peterson reduce el ácido oleico en solución alcohólica débilmente ácida, a ácido estearico a 30º ó 35º C.

El escaso rendimiento de este procedimiento, lo hace impropio para usos industriales y sólo puede introducirse en la práctica mediante el procedimiento ideado por Böhringer & Sohn, consistente en recubrir los electrodos de esponja de níquel o sea níquel finamente dividido.

Hemptinne ha patentado un procedimiento que permite obtener la reducción del ácido oleico, a estearico con un rendimiento del 33 por 100, mediante descarga eléctrica. Otro procedimiento del aludido se recomienda para los aceites de pescado, porque permite su desodorización; consiste tan sólo en hacer resbalar el aceite en capa delgada sobre discos metálicos aislados, sobre los cuales se produce la descarga obs-