Industria é invenciones (1910-11-19 00:00:00), página 4

con tela de alambre. Cuando el material está bien seco, se lleva al cilindro antes descrito.

Mientras más seca esté la lana, con mayor velocidad podrá andar el cilindro y menos cuchillas se necesitan. Con lana húmeda se necesita colocar más cuchillas firmes. Todas estas cuchillas tienen un perfil ovalado y carecen de filo.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Empleo del lignito como combustible en una importante central eléctrica.—La telegrafía sin hilos en Cataluña.—Notable desarrollo del teléfono.

EMPLEO DEL LIGNITO COMO COMBUSTIBLE EN UNA IMPORTANTE CENTRAL ELÉCTRICA.—El Consejo Municipal de Colonia ha contratado con una Compañía, el suministro de corriente eléctrica para las necesidades de aquella ciudad, la cual se producirá empleando como combustible el lignito, que tanto abunda en aquel país.

La fecha señalada para inaugurar este servicio es el 1º de Abril de 1912 y el contrato celebrado es por 30 años, pero los precios son variables, basados en un máximo de tarifa que no puede ser aumentado, pero sí disminuido, si con algún invento ó perfeccionamiento se consigue la producción más económica.

El Municipio tendrá la facultad de continuar en todo ó en parte la explotación actual del servicio eléctrico y de admitir de la Compañía todo el fluido que necesite.

LA TELEGRAFÍA SIN HILOS EN CATALUÑA.—Además de algunas comunicaciones ya existentes, se ha establecido la telegrafía sin hilos entre el castillo de Montjuich de nuestra ciudad y el fuerte de San Jorge de Tarragona. Además, en breve se establecerán otras estaciones de la misma clase entre diferentes alturas y puntos fortificados de nuestra región.

Es una mejora en extremo conveniente, pues, en lo sucesivo, aunque se interrumpan las líneas telegráficas y telefónicas, se podrá comunicar entre las diferentes estaciones establecidas, si bien el carácter militar de las actuales impide que el público pueda utilizarlas. Conviene, pues, que si por esta causa no pueden ser estas comunicaciones de servicio público, se establezcan otras con este fin, para no quedarnos aislados, como sucedió no hace mucho, por interrumpirse todas las comunicaciones existentes.

NOTABLE DESARROLLO DEL TELÉFONO.—En todo el mundo existen actualmente más de un millón de estaciones de teléfono. La estadística de las líneas telefónicas nos descubre que hay unos 45 millones de kilómetros de alambre extendidos por toda la tierra, de los que dos terceras partes pertenecen a las líneas telefónicas.

La industria telefónica representa el tercer lugar entre las más importantes, con relación al capital empleado, superándolo sólo el hierro y acero y las de construcción de máquinas, además de la industria ferroviaria.

El punto en donde está más desarrollada aquella industria, es Norte América, siguiendo en importancia Alemania.

La ciudad de Los Ángeles, de California, es la que ocupa el primer lugar del mundo por la relación entre los abonados y el número de habitantes, siguiendo después Stokolmo.

El capital empleado en teléfonos, es de más de 4,000 millones de francos y el número de conversaciones en el año último, fueron de unos 20 billones.

NOTICIAS VARIAS

Motor de gas de gran potencia—Bote automóvil trasatlántico—Exposición Internacional de Aeronáutica en España

Motor de gas de gran potencia.—En la Central Eléctrica de Gijón, propiedad de la «Compañía Popular de Gas y Electricidad», se ha instalado un motor de gas de alumbrado, de 400 á 450 caballos de potencia, acoplado directamente á dos dinamos. Es el de mayor potencia que existe en España, trabajando con gas del alumbrado.

De las pruebas y ensayos verificados resulta que la potencia desarrollada ha excedido de la estipulada en contrato (más de un 15 por 100) y, en cambio, el consumo de gas por caballo-hora no ha llegado nunca á la cifra garantizada por la casa suministradora.

El motor es del sistema «Otto legítimo», de la «Gasmotoren-Fabrik Deutz» de Alemania, y ha sido instalado (como también el manguito, sistema «Zodel-voith», de Heidenheim, para acoplar las dinamos), por la Casa Langen y Cª, concesionaria en España de la citada marca.

Bote automóvil trasatlántico.—En Nueva York se está construyendo un bote automóvil, por encargo de un banquero de aquella localidad, con el que se propone atravesar el Atlántico y llegar á París remontando el Sena y sus canales.

Este notable bote tendrá unos 25 metros de largo y en los tanques ó depósitos para la gasolina, situados longitudinalmente en el fondo de la nave, llevará 15,000 litros de aquel combustible.

Parece que se han estudiado bien todas las circunstancias y las condiciones especiales que ha de reunir este bote para que resista una larga travesía por alta mar y, al efecto, se le ha provisto de cuanto se ha creído necesario para la mayor seguridad.

La velocidad que pretenden pueda adquirir el mencionado bote es de 35 millas por hora con la que podría efectuar la travesía en menos tiempo del que emplean los magníficos Cunards.

Exposición Internacional de Aeronáutica en España.—El «Real Aero-Club», de España, ha decidido organizar para el mes de mayo del año próximo una Exposición Internacional de Aeronáutica, Aviación e Industrias con ellas relacionadas. La nueva Directiva del «Real Aero-Club», de España, demuestra, con tal decisión, su firme propósito de hacer resurgir en nuestro país la afición, un tanto decadida, á la aerostación y aviación. Para esta Exposición han ofrecido su decidido apoyo los señores Ministros de la Guerra y Fomento. Esta noticia ha sido ya comunicada oficialmente á la «Federación Aeronáutica Internacional».