Industria é invenciones (1911-04-22 00:00:00), página 4

Como la cáscara ha quedado impermeabilizada por el silicato de soda, si se han de usar pasados por agua, es necesario practicar en la misma un pequeño agujero con la punta de un afilador, pues de lo contrario, al ser calentados, la cáscara se rompe, por no poder transpirar los gases interiores.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Maduración artificial de las frutas. — Motores eléctricos para las minas. — Receptor telegráfico de bolsillo

MADURACIÓN ARTIFICIAL DE LAS FRUTAS. — La última palabra de la ciencia es la maduración de las frutas por medio de la luz eléctrica. Un ingeniero inglés ha logrado, según leemos, reproducir los efectos del sol de un modo muy sencillo y barato, habiendo hecho ya las pruebas con diversas clases de frutas, especialmente con los plátanos ó bananas. Colocados éstos á su llegada á Inglaterra ó sea enteramente verdes, en grandes cajas de cristal de las que se extrae el aire, fueron sometidos á la acción de la luz eléctrica, cuya intensidad se regulaba á voluntad. Para ello, cada una de las cajas disponía de un cierto número de lámparas de incandescencia sujetas en el interior. Durante los experimentos pudo comprobarse que los ramos de plátanos maduraban según la cantidad de luz que obraba sobre ellos. De manera que un plátano duro y verde puede ser transformado en fruto jugoso y maduro, en el espacio como de cuatro ó cinco horas, dependiendo esto de la cantidad de luz que se haga actuar sobre el fruto.

MOTORES ELÉCTRICOS PARA LAS MINAS. — En Alemania, los Reglamentos fijan las condiciones que deben reunir los motores eléctricos destinados á las minas en que son temibles las explosiones de grisú. Lo principal es impedir que las chispas del colector puedan comunicarse al aire cargado de grisú, lo cual se consigue acorazando el motor de modo que se halle cerrado herméticamente, ó bien cerrando las aberturas de comunicación por medio de persianas metálicas de hojas muy próximas, las cuales desempeñan un papel análogo al de las telas metálicas empleadas en las lámparas de seguridad, sistema Davy.

RECEPTOR TELEGRÁFICO DE BOLSILLO. — Este curioso aparato, imaginado por el célebre profesor Cerebotani, es un pequeño receptor portátil, que permite recibir telegramas expedidos desde una estación de telegrafía sin hilos. Tiene exteriormente el aspecto y las dimensiones de un cronómetro y es aplicable especialmente á la telegrafía militar. El equipo se compone, además del receptor, de un carrete, algunos metros de hilo conductor y una caña ó poste. En la proximidad de un sitio elevado, se desarrolla el hilo del carrete, se engancha uno de sus extremos, lo más alto posible, á un soporte cualquiera y se fija su otro extremo á la caña clavada en el suelo. Entonces no hay más que observar las señales de la aguja del receptor.

NOTICIAS VARIAS

Recort aéreo de pasajeros. — Rueda volante de grandes dimensiones. — Bruselas puerto de mar. — Involución de fantasía

Recort aéreo de pasajeros. — El jefe piloto de la escuela Blériot, de Pau, M. Lemartin, ha conseguido llevar por los aires en su aparato durante 8 minutos, el mayor número de pasajeros que hasta el presente se había podido elevar.

El aparato no sufrió el menor desperfecto, habiendo transportado un peso útil de 475 kilogramos sin contar la bencina ni el aceite.

El aeroplano era del nuevo tipo Blériot XIII, de 4 asientos, de 12 metros de longitud, 13 de envergadura, 40 metros cuadrados de superficie y 600 kilogramos de peso. Estaba equipado con un motor «Gnome» de 100 caballos.

En este aparato, el piloto y los pasajeros van situados debajo de las alas, de modo que el centro de gravedad está más bajo y el equilibrio es más estable, y al mismo tiempo, puede verse mejor el terreno por no haber nada que obstruya la vista.

Rueda volante de grandes dimensiones. — La casa Mesta Machine Company, de Pittsburg, especialista en la construcción de grandes volantes, ha fabricado últimamente uno que, además de sus repetables dimensiones presenta la particularidad de funcionar á una velocidad muy elevada.

El mencionado volante, tiene un diámetro de 5'20 metros, una llanta de 61 centímetros de ancho y pesa más de 60 toneladas.

El cubo de este volante, es de acero Siemens-Martin y tiene un agujero de 70 centímetros.

Se fabricó en dos mitades y los brazos se colocaron en el molde antes de hacer la colada, pues son de acero estratificado para que tengan mayor resistencia.

Este volante destinado á un potente laminador, fué construido para la «Cambria Street Company», de Johnstown.

Bruselas puerto de mar. — Hace ya muchos años que se trabajaba para hacer de Bruselas un puerto marítimo, idea que se realizará en el presente de 1911. Para ello ha sido menester transformar el canal de Villobroeck, que desemboca en el Ruppel, frente á Boom, á 5 Km. escasos del Escalda. Entre Bruselas y Amberes se establecerán tres esclusas de 16 metros de ancho. El nuevo puerto comprenderá una dársena marítima y antepuerto. La primera mide cerca de 1 Km. de largo por 120 metros de ancho, y los muelles utilizables tendrán un desarrollo de 700 metros.

Involución de fantasía. — Hace algunos años se tomó una patente para un medio de salvamento en caso de incendio, comprendiendo un paracaídas atado á la parte superior del vestido de salvamento, y unos borceguíes fuertemente forrados en su parte inferior. Se suponía de utilidad para los aviadores. Otra patente que, según dice, interesa á la navegación aérea, se concedió á un habitante de París que reemplazó los motores mecánicos y los medios de propulsión y dirección de los globos, por aves, tales como buitres, águilas, condor, etc.; se proponía unirlos á los globos de manera que sus alas quedasen en perfecta libertad, habiendo previsto los medios necesarios para que el operador pueda dirigir el vuelo de las aves para la dirección y propulsión del globo.