Industria é invenciones (1908-12-24 00:00:00), página 3

El manguito central f comprendido entre los camones se construye generalmente de dos mitades separadas por un plano diametral para facilitar su colocación, sobre todo cuando los camones forman cuerpo con el árbol a.

Fig. 47. Distribución para máquinas de vapor por medio de árbol de camones

El árbol de distribución a puede presentar ranuras r para facilitar el engrase.

Esta disposición tiene la ventaja de producir, sin necesidad de prensaestopas ú, órganos análogos, un ajuste perfectamente hermético tanto para el vapor como para el aceite é impide el acceso del polvo á los órganos de distribución, gracias á la mucha superficie de contacto no sólo entre el árbol y su manguito si que también entre este último y su asiento ó cojinete.

Otra de las ventajas de este mecanismo consiste en la sencillez de su construcción y en la facilidad con que se monta.

C. P.

Concurso sobre utilización de energía eléctrica

La Comisaría regia del Canal de Isabel II abre un concurso libre, cuyo plazo terminará el día 15 del próximo enero, para recibir todas las propuestas ó proyectos que se presenten sobre la solución que se estime más adecuada en cuanto á la forma de utilizar y aplicar la potencia eléctrica que el Canal tendrá disponible dentro de tres ó cuatro años en la estación central receptora, que ha de establecer junto al segundo depósito de la calle de Santa Engracia.

Las propuestas ó proyectos deberán presentarse en las oficinas de la secretaría del Canal de Isabel II, establecidas en la calle de Alarcón, núm. 3, Madrid, donde durante dicho tiempo se facilitarán al público los datos que puedan interesarse para el estudio de las referidas proposiciones ó proyectos, pudiendo formularse con toda la libertad y amplitud de un concurso libre, y desarrollarse en ellos la iniciativa de cada proponente, sin sujeción á modelo ni condiciones prefijadas, pero desenvolviéndolas sobre las siguientes bases:

a) Fijando precio y condiciones para comprar ó arrendar total ó parcialmente la fuerza eléctrica de que disponga el Canal de Isabel II en su estación central receptora, deducción hecha de la parte de fluido que el canal necesite para sus servicios.

b) Fijando proyectos, con su respectivo presupuesto de costes de instalación, para la utilización y aplicación de esta fuerza en la forma que se estime más provechosa al interés de la capital.

c) Proposición y bases para la constitución de una Cooperativa de consumo en beneficio de la economía social madrileña aprovechando el fluido eléctrico que pueda suministrar el Canal de Isabel II en su Central receptora.

Las obras del aprovechamiento de fuerza creada por el canal transversal están contratadas y comenzadas desde hace algunos días, incluyendo en el plan la línea de transmisión á Madrid y la estación de transformación. La potencia disponible en los ejes de las turbinas será de 6,000 caballos.

De suerte que este nuevo transporte de energía eléctrica á Madrid, es un hecho. La obra está contraída, y el canal cuenta con dinero, crédito y decisión para llevar á cabo todo su plan.

Resulta, por consiguiente, que son cuatro los grandes transportes de energía eléctrica con que va á contar Madrid en plazo relativamente corto: el del Manzanares, el del Júcar, el del Tajo y el del Lozoya, sumando en las estaciones receptoras para ser distribuida, una potencia de 25 á 30,000 caballos.

Las mezclas de los aceites

Vistas las reclamaciones formuladas, en representación de la riqueza olivarera, pidiendo se adopten disposiciones que impidan las mezclas de los aceites de oliva con los obtenidos de semillas, por los grandes perjuicios que tales fraudes les ocasionan, tanto en el mercado interior, en el que disminuye el consumo de los aceites puros, como en los mercados exteriores, en los que se merma el crédito de las marcas españolas, por el ministerio de Hacienda se ha dictado una Real orden disponiendo:

1.º Que los aceites de semillas, excepto los de cacahuite y sésamo, que los fabricantes expidan desde sus fábricas, se desnaturalicen, antes de ponerlos en circulación, con un 1 y medio por 100 de alquitran de madera ó de petróleo ó de aguarrás.

2.º Que las Aduanas que habiliten la documentación de cabotaje reconozcan contado cuidado los aceites de semillas que se trate de expedir, deteniendo los que no estén desnaturalizados y los de oliva que no fueren puros.