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Industria é invenciones (1909-02-13 00:00:00), página 10

Las PILAS SECAS HELLESEN, perfeccionadas por V. LUDVIGSEN
GRAN PREMIO EN LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE MADRID DE 1907
son las mejores pilas galvánicas que se conocen en el mundo entero. No se agotan en el almacen ni fuera del trabajo. Es mercancía propia para asegurar una numerosa clientela y para acrecentar su a. En un ensayo práctico en 10,000 aparatos de radio, realizado en la ciudad de Hamburgo, se obtuvo una duración de 4 años, término medio para 20,000 pilas. Podemos afirmar con certeza que estas pilas son las más eficientes, las más satisfactorias y las más económicas para la radio, la iluminación, la ignición, etc. Son las mejores pilas para ignición, superan en mucho a los acumuladores y no deben nunca faltar para reserva aun cuando el número de acumuladores o pilas sea de pocos. Introducidas en el comercio desde 1887, empleadas por siete gobiernos. Para catálogo en español con precios y descuentos para el comercio escriba a HELLESEN ENKE & CO. LUDVIGSEN (Fabricantes de Pilas secas) en la Verserade Str. Copenhague - DINAMARCA. Nuestras pilas pueden obtenerse en casa:
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D. Josep Parforny, Conteros, 25; Sevilla.
S. A. Instaladora General. Gran Vía, 24; Bilbao.
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Industria é invenciones (1909-02-13 00:00:00), página 3

perior una cartela de fundición sobre la que va montado todo el mecanismo.

El motor, por medio de un piñón, pone en movimiento una rueda dentada, que lleva unido á uno de sus lados un tambor cónico con garganta espiral destinada á arrollar el cable que mueva la barrera. Este tambor de fundición y la rueda dentada, que forma una sola pieza con él, están fileteados interiormente y da sobre el borde del tambor. Esta palanca, cuyo funcionamiento explicaremos más adelante, puede, en un momento dado, efectuar un movimiento que acerque ó aparte el cable de la superficie del tambor. El soporte del árbol del tambor lleva en su parte inferior un freno de resorte, que obra sobre una cara de la rueda dentada por efecto del desplazamiento axial de la misma.

Fig. 10. Barrera eléctrica automática para pasos á nivel

montados sobre un eje fijo, también fileteado, de modo que la rueda y el tambor, al mismo tiempo que giran, se mueven en sentido del eje del árbol de un modo análogo al movimiento de una tuerca sobre su tornillo.

Fig. 11. Esquema de conexiones de la instalación de una barrera eléctrica automática

El extremo del árbol sirve de punto de fijación para uno de los extremos del cable que mueve la barrera; el otro extremo del cable va unido á una palanca fija-

La barrera oscila sobre un eje montado sobre el mismo soporte que sostiene todo el mecanismo y está formada de dos partes; la parte posterior, que comprende la bisagra, el eje de giro y el contrapeso, es de hierro, y el resto es de madera ligera de pino impregnada. El contrapeso está formado de un bastidor de fundición en el que se pueden colocar diferentes pesos; el bastidor vacío sirve de contrapeso para las barreras cortas cuya longitud no exceda de 3'50 metros, y á medida que aumenta la longitud de la barra, que puede llegar hasta nueve, se necesita mayor número de pesos.

El eje de la barrera se prolonga por uno de sus extremos y lleva una polea que, por medio de un cable sin fin y varias poleas auxiliares, acciona la barrera situada al otro lado de la vía.

Para proteger este aparato contra la intemperie, está todo él encerrado dentro de una pequeña garita, que puede quitarse con facilidad para la inspección y cuidado del aparato.

Además lleva este aparato algunas lámparas y un timbre, que sirven de señales para advertir al público que se cierra la barrera y va á pasar un tren.

La toma de corriente se hace por medio de un trole del tren, que ha de ser de arco, el cual cerca del paso á nivel se pone en contacto con un hilo auxiliar especial tendido paralelamente al de trabajo. La longitud de este hilo auxiliar depende de la velocidad del tren y se tiende en igual extensión á ambos lados del paso á nivel.
Industria é invenciones (1909-02-06 00:00:00), página 10

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Industria é invenciones (1909-02-06 00:00:00), página 8

DIBUJOS DE MARCAS SOLICITADAS Y MODIFICADAS

NEURALGINA DHUNN 15492
DIGESTONICO 15493
LACTOSOTA 15494
FERRO-NUCLEINA 15491
DEMISSY, MIQUEL & Cª BLANES 15466
Winchester 15479
CENTENARY 15422
VOLTA 15488
NORTE 15478
Ruso 15469
CANFORAL 15464
ZOTOS 15485
Bodegas Vizcainas Sociedad de Cosecheros de vinos Bilbao 15477
W.R.A. Co. 15481
H 15482
AUSTRIA ALFAROS 15499
LA AFRICANA 15471 MARCA REGISTRADA
EL CHARRO 15507 PAPEL PARA CIGARRILLOS 15506
EL CUCO M.R. JABON ESPECIAL 15501
SANTA LUCIA S.A. INDUSTRIAS REUNIDAS SANTANDER 15500
LA ESTRELLA SEGUROS 15471
EL NIAGARA MALAGA 15475
LA INDUSTRIAL CAMARA SEVILLANA 15423
ANGOSTURA DROPS J.M. GRAUENA-BARCELONA 15503
SOLEIRA TIO PANCHO 15474
OSIRIS 15486
"Noris-Tubus" 15484
Ostravin 15070
SABOS 15470
W 15480
Pa Navaria 15505
PRODUCCIONES ALIMENTICIOS MIGUEL ARRUEGO HUESCA 14919 MARCA REGISTRADA
(Bulletin Official, 16 enero 1909).
Industria é invenciones (1909-03-13 00:00:00), página 6

DIBUJOS DE MARCAS SOLICITADAS

THESE PENS
ARE MADE FROM THE BEST STEEL
QUALITY AND ARE OF THE TROOPER TYPE
J. Serra y Cía - Barcelona.
15569

EL ARMIÑO
15595
REPUBLICA 15594

PEROXIDOL 15598

FOSFOL 15600
15597
15601
15599

KISSEN 15593
Amasira 15570

LA CAMERANA
MÉRIDA 15575

VERITAS
15602
15603

ALASTUEY & C. 15577
FARAD 16574

BILBAO. 15579
JABON JAPONÉS MARCA REGISTRADA 15576

LA DOS AQUILLAS 15583

THE STOMACH
Polvo Torrents digestivo 15586

El elixir hemó nucleo-leguminosa
Gages 15588

FINO GRANADILLO 15582

JOHANN FABER 15580
No 4711. 15589
No 24 Le Zéphyr 15571
Laxin 15585
15584

(Boletín Oficial, 16 febrero 1909).
Industria é invenciones (1909-03-13 00:00:00), página 7

DIBUJOS DE MARCAS SOLICITADAS Y MODIFICADAS

Licor de Almaden 15638
"NERVIOIRO" 15620
ANALGÓN 15492
TIENE 15625
Sobrinos de Tomás López 15628
Vino Setark (a base de arroz) 15605
Poderoso Acelerador de la Nutrición 15627
Té líquido español 15626
"Neurosa" 15630
25 15606
ESENCIA REVY 15609
15667

(Marcas ampliadas y modificadas)

MARCAS AMPLIADAS
(Continuación de la página 40)

14.278. Sobrinos de Jorge Sáenz y Cª. Dos marcas, ampliación de la primera, para artículos fabricados con cristal.

MARCAS CONCEDIDAS
(Continuación de la pág. 96)

43.178. J. Vilaseca y Sobrinos. Dos marcas para papel. Concedidas, haciendo constar que la 2.ª sólo distingue papel de fumar.
14.480. J. G. B. Siegert e Hijos. Tres marcas para una bebida. Concedidas como modificación de la 5.875.
14.785. Hijos de Pascual. Una marca para cervezas.
14.968. Modesto Casals. Dos marcas, la 1.ª para un producto medicinal y la 2.ª para jabones y productos dentífricos. Concedida la 2.ª.
15.086. Rupert J. Chavarri. Una marca para una botella de vidrio para envasar agua minero-medicinal Carabana.
14.977. Joaquín López Bonet. Una marca para tijeras, cortaplumas, cuchillos y facas de todas clases, maquinas para cortar el cabello, navajas para afeitar, navajas de bolsillo, trinchantes y toda clase de instrumentos cortantes, cubiertos e instrumentos de medicina y cirugía.
14.980. Baltersby & Company. Una marca para sombreros, como renovación de la 2.081.

15.147. J. Balart. Una marca para toda clase de betumes, lustres y ceras para teñir, limpiar y pulir toda clase de piel, suela, cartón y madera, pudiendo los productos mencionados ser en estado sólido, pastoso y líquido, y envasados en frascos y cajas, ó bien moldeados sin envases.
15.177. Gillette Safety Razor Company. Una marca para navajas para afeitar y hojas para las mismas, cuchillería en general, cepillos y preparaciones para el tocador.
15.190. J. N. Eberle & Compagnie. Una marca para sierras.
15.192. Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Cª. G. m. b. H. Una marca para productos químico-farmacéuticos.
15.193. F. Reddaway & Company Limited. Una marca para correas inglesas sin fin.
15.206. José Giralt Guarro. Una marca para papel de fumar.
15.211. Cándido Giol. Dos marcas para productos farmacéuticos.
15.213. F. Alemany, S. en C. Una marca para colores, pinturas, mordientes, barnices y secantes.
15.226. Dronsfeld Brothers I.imited. Una marca para instrumentos para brúinar y filetear tarjetas o naipes, y otras herramientas y útiles de brúinar tarjetas o naipes.
15.233. Jesús Peñas Pérez. Dos marcas denominadas «Sociedad Inglesa» y «Guadalete», la 1.ª para aceites de oliva y la 2.ª para comestibles y bebidas en general y especialmente aceites envasados en latas. Concedida la 2.ª
15.229. The Reece Baltón Hole Machine Company. Una marca para máquinas de coser.
Industria é invenciones (1909-03-20 00:00:00), página 10

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Tubos de cobre sin soldadura, desde 1 mm. hasta 2.000 milíms. de diámetro, por conducciones de vapor y agua.—Cilindros de cobre rojo sin soldadura, perfectamente equilibrados, para las máquinas de secar, máquinas para la fluorización de papel, etc.—Comisas de cobre rojo sin soldadura, para condensadores hasta 2.000 mm. de diámetro, para bombas de vapor. Recubrimientos en cobre rojo de diferentes espesores, de cilindros de fundición y pistones de bombas y prensas hidráulicas.
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Agradeceremos á nuestros lectores que al dirigirse á los anunciantes citen la Revista Industria e Invenciones
Industria é invenciones (1909-03-20 00:00:00), página 8

44,674. Miguel García Tnduri. Invención. «Perfeccionamientos en los aparatos gimnásticos». 24 diciembre 1908. En suspenso.

44,675. Francisco Iriquell. Invención. «Caja postal sorpresa». 24 diciembre 1908. En suspenso.

44,682. S H. Oppenheimer. Invención. «Un colchón de muelle para toda clase de muebles de reposar». 9 enero 1909. Concedida.

44,687. Star Seal Co. Invención. «Una máquina para entapar botellas». 11 enero 1909. Concedida.

44,688. Heinrich Müller. Invención. «Una ar- madura construida de cualquier material á propósito, para contener pequeños platos, utensilios de vinagre- ras, tarjetas, flores». 11 enero 1909. Concedida.

44,696. Buenaventura Espinach. Introducción. «Un nuevo aparato luminoso anunciador». 5 enero 1909. Concedida.

44,707. Bohunil Jirotka. Invención. «Un ju- guete hond». 13 enero 1909. Concedida.

44,719. Louis Blay & Emile Boucher. Inven- ción. «Dispositivo para transformar en mesa de billar cualquier superficie plana». 15 enero 1909. Concedida.

44,722. Nikolaus Stipkovitsch & Hedwig Stral. Invención. «Un nuevo sistema de letras y signos para anuncios y rotulos». 15 enero 1909. En es- tudio.

44,729. Société Générale de Contellerie. In- vención. «Una navaja de seguridad para afeitarse». 16 enero 1909. Concedida.

44,730. Carlos García Alonso. Introducción. «Una cartera portaplano». 16 enero 1909. En suspenso.

44,738. Wolf, Netter & Jacobi. Invención. «Un producto industrial consistente en un estante de pa- redes horizontales y verticales en forma de láminas». 18 enero 1909. Concedida.

44,744. Panoracio Rodons. Invención. «El pro- ducto industrial envases y envoltorios de todas clases para tabaco». 14 enero 1909. En suspenso.

44,751. Hubert Hamacher Kaufman. Inven- ción. «Un procedimiento ó aparato para marcar car- tas u otros escritos análogos que necesitan sellos de valor». 19 enero 1909. En suspenso.

REGISTRO DE MARCAS

MARCAS SOLICITADAS
(Continuación de la pág. 103)

Comprende número, nombre y objeto de las marcas solicitadas; los dibujos con su número se publican agrupados, para que sea más fácil examinarlos.

15,495. Concepción Rabell, viuda de Vallmit- jana. Una marca para un preparado líquido para ex- citar y favorecer el crecimiento y la conservación del pelo.

DIBUJOS DE MARCAS SOLICITADAS
Industria é invenciones (1909-03-06 00:00:00), página 10

EMBRAGUE BENN
PATENTADO EN TODAS LAS NACIONES INDUSTRIALES

Es sencillo, ligero y resistente. El embrague y desembrague es suave, progresivo y sin choques. Puede tener las superficies frotantes bañadas en aceite. Queda enclavado automáticamente en sus posiciones de embrague y desembrague. Puede funcionar a cualquier velocidad de rotación. Es fácil de regular. No sufre desgastes.

Concesionarios exclusivos para la construcción y venta del Embrague BENN:

    País
    Concesionario
    Ciudad

    España
    Industrias Mecánicas Consolidadas
    Barcelona

    Austria
    Heiniks Erben & Co.
    Prerau

    Alemania
    Vogel und Schlegel
    Dresden-Plauen

    Inglatera
    The Unbreakable Pulley Co.
    Manchester

    Bélgica
    H. Bollinckx
    Bruselas

    América
    H. W. Caldwell & Son
    Chicago

    Francia
    Wyss et Cie.
    Seloncourt

    Suiza
    Société des Usines Roll
    Clus

    Hungría
    Altenstein & Brant
    Budapest

    Italia
    Heiniks Erben & Co.
    Prerau

    Rusia
    Sd. An. «Poremba»
    Zawiercie (Polonia rusa)

Desde su aparición, los embragues BENN se han vendido en progresión creciente:
Durante el año 1901 se han vendido para transmitir 2528 caballos
1902 » 7827 »
19 3 » 12988 »
1904 » 29861 »
1905 » 37082 »
1906 » 52546 »
1907 » 60591 »

Concesionarios exclusivos para su construcción y venta en España:
Industrias Mecánicas Consolidadas
Talleres de Construcción de Máquinas y Fundición de Hierro
Carretera de Port - BARCELONA - Apartado 310
Industria é invenciones (1909-04-03 00:00:00), página 10

Dinamos y Electromotores de alto rendimiento para corriente continua y alterna. - Electricidad en todas sus aplicaciones. - Telefonia. - Timbres eléctricos. - Telegrama. Escobillas Bournsaux en mezcla de antifricción especiales para dinamos. - Maquinas á vapor. - Turbinas - Motores á gas. - Instalaciones completas de Gas Pobre. - Calderas.

ASCENSORES Y MONTACARGAS "STIGLER"
Eléctricos, Hidráulicos y por transmisión mecánica. - Instalaciones completas de Calefacción por vapor á baja presión, Aire caliente ó electricidad. - Radiadores eléctricos «Dowings», privilegiados

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Calle Floridablanca, 3. Tel.

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Fábrica de tubos de cobre sin soldadura
Tubos de cobre sin soldadura, desde 1 mm. hasta 100 milíms. de diámetro, por conducciones de vapor y agua. - Cilindros de cobre rojo sin soldadura, perfectamente equilibrados, para las máquinas de secar, máquinas para la fabricación de papel, etc. - Comisas de cobre rojo sin soldadura, para condensadores hasta 100 milíms. de diámetro, para bombas de vapor. Recubrimientos de cobre sobre tubos de diferentes espesores, de cilindros de fundición y pistones de bombas y prensas hidráulicas.
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Industria é invenciones (1909-04-10 00:00:00), página 3

La pila del puente giratorio resulta la más importante de todas las pilas del puente. El punto de apoyo del cono está á unos 650 metros por bajo del nivel medio del agua, y á consecuencia de la profundidad á que está situado este punto de apoyo, se ha renunciado á emplear un asiento de hormigón sobre pilotes y se ha establecido la base del cono inmediatamente sobre terreno firme. Para efectuar este trabajo se empezó por dragar el suelo hasta la cota de 250 metros, luego se clavó en el suelo una fila de tablones hasta 9 metros, después de lo cual se excavó el suelo en el foso de trabajo formado de esta manera hasta la profundidad de 10 metros. Hecho esto se estableció sobre el fondo una primera capa de hormigón de 4 metros de espesor, y se colocó sobre este bloque de hormigón un cilindro de palastro de 980 metros de diámetro por 650 metros de altura, reforzado por una armadura de hierro y abierto por sus dos extremos. El espacio comprendido entre el tablado y el cilindro se llenó con hormigón de cemento y después se revistió de hormigón el interior del cilindro, el cual está provisto por sus caras exterior e interior de armaduras, que se introducen en la mampostería con objeto de que queden unidas solidariamente las dos paredes anulares de hormigón separadas por el cilindro metálico.

El resto de la pila se construyó del modo ordinario: de hormigón hasta la cota de +4, en donde empieza el cono final, que es de mampostería, y descansa sobre un bloque de granito de 070 metros de espesor. La presión que se ejerce sobre el hormigón no excede en ninguna parte de 15 Kg. por cm.² y la que se ejerce sobre el suelo en la base del cono es únicamente de 2 ¹/₂ Kg. por cm.²

La construcción de las tres pilas restantes del puente no tiene nada de especial: éstas están apoyadas sobre pilotes y hormigón. Como estribos se han utilizado los mismos muros del muelle, después de haberlos reforzado convenientemente por un pilar de hormigón fundado sobre pilotes.

Pasemos á ocuparnos de la parte metálica del puente. La mayor longitud de las vigas del puente es de unos 2760 m.; longitud que resulta relativamente pequeña, pero ha sido impuesta por las circunstancias, por efecto de las cargas considerables que representa un ferrocarril de cuatro vías (dos para viajeros y dos para mercancías), en el tablero superior y las cargas extraordinariamente elevadas de 22,000 Kg. por carro que tolera Hamburgo en el tablero inferior.

El tipo escogido es el vigas trianguladas, porque era indispensable adoptar un tipo de mallas relativamente
Industria é invenciones (1909-04-10 00:00:00), página 8

Las PILAS SECAS HELLESEN, perfeccionadas por V. LUDVIGSEN
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son las mejores pilas galvánicas que se conocen en el mundo entero. No se agotan en el almacen ni fuera del trabajo. Es mercancía propia para asegurarse una numerosa clientela y para acreditar su casa. En un ensayo práctico en 10,000 aparatos de una red telefónica urbana Hellesen, tipo II, n.º 2, de forma achatada, medidos 60 × 110 × 210 milímetros, indicó una duración de 4 años. Armado continuo para 20,000 pilas.
Por su resistencia de bucle, que estas pilas son las más eficaces, las más satisfactorias y las más económicas para telefonía, telegrafía, timbres, inducción, etc. Son las mejores pilas para ignición, superan en mucho a las pilas de acumuladores o baterías, para reserva aun cuando el motor tenga acumulador o imán en vez de pilas.
Introducidas en el comercio desde 1895 y empleadas por siete gobiernos.
Para obtener más información dirigirse al representante para el comercio español a HELLESEN ENKE & V. LUDVIGSEN. Fabricantes de Pilas secas); 6. Aldersrogade Sr., Copenhague. - DINAMARCA.
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D. E. G. Serrano, Gran Via. 37, Madrid.
D. Bernabé Mayor, Esparteros, 3; Madrid.
D. Mauricio Guibert, Pamplona.
D. José María Fernández, calle San Juan, Sevilla.
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D. Aquilino Alcañiz, Acera, 18; Valladolid.
Sres. Espía y Muñoz, Alicante.

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