Industria é invenciones (1909-02-06 00:00:00), página 2

constar el número de la marca parecida y, si lo hubiere, que se acompañe un ejemplar de la marca. Es decir, que no pueda caber al interesado la duda de la justicia del acuerdo del Registro.

Es cierto que no hay ningún artículo de la ley ni del Reglamento que digan taxativamente que se ha de notificar la nación, provincia ó municipio á que pertenece el escudo al publicarse en el Boletín la denegación, pero entendemos que debe hacerse constar para satisfacción del interesado y del público y también para descargo del Registro, pues publicándolo ción de los motores, de la que extractamos los siguientes conceptos:

La utilización directa de los gases industriales (gas de altos hornos, hornos de cok, etc.) no data de más allá de diez años. Los primeros ensayos se verificaron en una fábrica de Cockerill con un motor de simple efecto de 600 caballos. Los resultados sorprendieron vivamente al mundo industrial: el rendimiento térmico del motor de gas se encontró era de 30 por 100, mientras que el del grupo caldera y máquina de vapor apenas excedió de 12 por 100.

Fig. 7. Marca n.º 14,824
Escudo caprichoso
Denegada

Fig. 8. Marca n.º 14,851
Escudo caprichoso
Concedida

Fig. 9. Marca n.º 15,065
Escudo que se dice de familia
Concedida

se ve claro que se ha aplicado correctamente la ley, y se evitan discusiones y comentarios siempre desfavorables para el Registro.

Aun cabe otra observación sobre el acuerdo de la concesión de la marca 15,065, y es que en el centro del escudo hay una cruz que, según la descripción, es una cruz de Santiago, y en la concesión de la marca no se hace de ella especial mención. Pues bien, de algún tiempo á esta parte, el Registro ve cruces rojas hasta en las simples cintas cruzadas que no tienen aspecto de cruz, y sólo concede las marcas en que haya una cruz ó cosa que se le pueda parecer, con la condición de que no se ha de poder emplear en la cruz el color rojo ni otro semejante. La marca 15,065 se ha librado de esa condición y eso que tiene por objeto distinguir preparados farmacéuticos.

GERÓNIMO BOLIBAR

Empleo del gas en los hornos de cok para motores

M. E. Cuvelette ha presentado en la «Asociación de Ingenieros de París», una comunicación sobre el empleo del gas de los hornos de cok para la alimentación de los motores, de la que extractamos los siguientes conceptos:

La realización industrial del aprovechamiento de estos gases, adelanta con rapidez. La principal dificultad, que es la del polvo, está resuelta actualmente con el empleo de ventiladores con inyección de agua, acompañados de depuradores de segundo grado (aparatos Theysen u otros análogos) que reducen el polvo contenido en el gas á la infima cantidad de 2 centigramos por metro cúbico. Las instalaciones realizadas se cuentan por centenares de miles de caballos. Una acería americana tiene ya instalados motores que suman 120,000 caballos y dentro de poco llegará esta instalación á 250,000.

De modo que si todas las ventajas se realizan, el problema tendrá, para el gas del horno de cok, una importancia de hecho comparable á la que tiene la aplicación del motor de gas á los gases que se desprenden de los altos hornos. Se puede suponer que si la producción de una tonelada de hierro fundido deja disponible para la utilización en los motores de gas una energía térmica de 2 millones de calorías, la fabricación de la cantidad correspondiente de cok puede dejar un millón de calorías.

Se comprende que el rendimiento del motor de gas del horno de cok sea la mitad, para la misma proporción, al que proporciona el gas de los altos hornos, pues debido á los perfeccionamientos realizados alimentando los hornos con aire caliente, en vez de aire