Industria é invenciones (1910-01-15 00:00:00), página 4

resistencia de una hélice de platino. El principio de este horno no es nuevo, pero su disposición y los materiales empleados presentan notables ventajas, pudiendo alcanzar 2,200 grados Fahrenheit, con gran economía sobre los hornos de gas.

Este horno se compone de un tubo cilíndrico, en forma de mufla, de materia muy refractaria, llevando una hélice de platino arrullada y calculada para el voltaje y la temperatura que se quiera obtener. Los extremos de este alambre van unidos, por medio de cordón flexible, a un enchufe ó á la línea. El tubo refractario está envuelto por una materia pulverulenta también muy aislante y el conjunto tiene una envolvente metálica.

El tubo mencionado lleva, en sus dos extremos, la-drillos refractarios y está cerrado por un tapón, también de la misma naturaleza.

Se emplea, con muy buen resultado, para templar herramientas de acero.

HORNO ELÉCTRICO PARA LA EXTRACCIÓN DEL CINC. — Los Sres. Côté y Pierrou, de Lyon, han patentado un horno eléctrico para la extracción del cinc. La novedad del procedimiento consiste en que el cinc se evapora, y después en un condensador se recoje en estado líquido, por haberse precipitado en forma de lluvia.

El horno está construido de la siguiente manera: Un recipiente en forma de crisol, cuyas paredes son de grafito y en el fondo interior hay una parte saliente que constituye un electrodo. El otro electrodo descende verticalmente por una abertura de la cubierta, y al pasar la corriente se produce el arco cuyo calor evapora el cinc.

El conjunto está revestido de materiales refractarios y lleva una envolvente metálica para darle mayor consistencia.

Las primeras materias, ó sea la blenda y el hierro, se introducen por la abertura de la cubierta, y ocupan el crisol, pero están separadas del electrodo por un cono invertido, revestido interiormente de cal.

El cinc se evapora á una temperatura relativamente poco elevada y sus vapores se recogen en un condensador.

exceda de 35 kilómetros en total, y el aparato ha de volver al punto de partida sin haber tocado tierra. Durante las pruebas, el aparato ha de transportar dos personas una de las cuales se ha de dedicar á observaciones. El peso total no ha de ser menos de 160 kilogramos.

El aparato que se considere que reúne las condiciones exigidas para el servicio militar, estará, durante tres meses, á la disposición del Ministro, quien podrá adquirirlo por el precio que fijen los peritos.

Pero no se entusiasmen nuestros inventores con la magnífica perspectiva del negocio que podrían hacer, y no se forjen ilusiones para concursar al certamen, porque el Gobierno de Australia es muy proteccionista, y exige que el inventor del aeroplano, y el que lo presente al concurso, sea australiano ó un inglés naturalizado en Australia, residenciado en Australia, por lo menos durante dos años; y la máquina, es decir, motores, propulsores y todas sus partes, han de estar construidas, en cuanto sea posible, en Australia y por australianos.

Que aprendan los españoles á ser proteccionistas.

Calderas de gran volumen de agua y de 608 metros de superficie de calefacción. — La «Sächsische Maschinenfabrik», ha construido dos enormes calderas, de dimensiones desusadas, las cuales en los ensayos parece que han dado excelente resultado contra lo supuesto por muchas personas de experiencia.

Estas calderas son de un tipo mixto, con un cuerpo cilíndrico de 3 metros de diámetro y 7'50 metros de largo y tres tubos de fuego en la parte inferior, y un segundo cuerpo cilíndrico, también de 3 metros de diámetro y cerca de 6 metros de longitud, conteniendo doscientos setenta tubos de humo en la parte superior. Además, las calderas poseen un recalentador y tienen una superficie mojada de calefacción, que suma 608 metros cuadrados.

En los ensayos se quemaron 160 kilos de carbón por metro cuadrado de superficie de rejilla, evaporándose de 15 á 16 kilos de agua por hora y por metro cuadrado de superficie de calefacción, con un rendimiento térmico total de 76 á 77 por 100.

Aplicación del papel para la construcción de tubos acústicos. — Un religioso de Milán, en sus ratos de recreo, ideó la construcción de los tubos acústicos de un órgano con periódicos y otros papeles análogos. La necesidad de procurarse aquel instrumento y la falta de los medios económicos para adquirirlo le hicieron forzar la imaginación, encontrando una solución satisfactoria. Al efecto, arrollaba las hojas de papel al diámetro necesario, formando tubos de las diferentes dimensiones que el instrumento musical requería, y de esta manera construyó su tan deseado órgano, que resultó de una sonoridad muy agradable.

Para formar tubos resistentes con las endebles hojas de papel las superponía y pegaba unas con otras, formando tubos análogos á los que sirven para remitir por correo papeles de negocios.

NOTICIAS VARIAS

Aeroplanos para el servicio militar. — Calderas de gran volumen de agua y de 608 metros de superficie de calefacción. — Aplicación del papel para la construcción de tubos acústicos.

Aeroplanos para el servicio militar. — El Gobierno de Australia ha abierto un concurso de aeroplanos para el servicio militar, y concede un premio de 5,000 libras esterlinas ó sea unas 135,000 pesetas al aeroplano que se levante del suelo por su propio motor sin auxilio de ninguna clase, y que aterre sin riesgo para la maquinaria. Se ha de poder mantener sobre una área dada el tiempo que se considere necesario para las observaciones convenientes al servicio militar. La velocidad del aparato ha de ser por lo menos de 35 kilómetros por hora, y se ha de poder sostener en el aire cinco horas por lo menos. La prueba del vuelo tendrá una trayectoria triangular que no