Industria é invenciones (1909-12-04 00:00:00), página 3

fig. 33 y en vista de frente en la 34 comprende dos partes invariablemente unidas entre sí, á saber: un aeroplano de superficies planas y un globo uniforme. El globo a tiene forma prolongada y se mantiene rígido en la mayor parte de su longitud por medio de una viga armada b, de construcción muy resistente y ligera.

El aeroplano se compone de una superficie plana c más ancha por delante que por detrás y armada longitudinalmente en su parte media de la viga b que sirve al mismo tiempo para unir el aeroplano al globo.

Debajo, á cierta distancia de la superficie plana c y simétricamente á cada lado de su eje longitudinal, hay dispuestas otras dos superficies planas e y f.

Estas dos superficies e y f se hallan separadas longitudinalmente por un espacio reservado para la barquilla g que se extiende longitudinalmente por debajo de dichas superficies.

Detrás de los planos e y f se articula longitudinalmente una hoja j que se puede inclinar á voluntad hacia arriba ó hacia abajo. De este modo el aeroplano sube ó baja según que la hoja j esté inclinada hacia arriba ó hacia abajo.

En la parte anterior y en la posterior de la barquilla g, hay dos motores m y n que accionan respectivamente dos juegos de hélices propulsoras h e i.

La orientación del aparato se obtiene por medio de un timón l articulado verticalmente en la parte posterior del bastidor.

C. P.

Telegrafía sin hilos en Inglaterra

El Gobierno inglés persigue el hecho de que todas las estaciones radiotelegráficas de la costa estén á cargo de la Dirección de Comunicaciones. A este efecto ha firmado ya el Convenio con la Compañía Marconi, por lo cual quedan transferidas á la Dirección de Correos y Telégrafos todas las estaciones radiotelegráficas de la costa para las comunicaciones con los barcos, incluyéndose los edificios, maquinaria, terreno, arriendos, etc., cesando asimismo todos los derechos que disfrutaba la Compañía conforme al primitivo Convenio con la dicha Dirección general. Además la Administración de Correos y Telégrafos podrá utilizar las patentes Marconi existentes y las que puedan surgir en lo sucesivo durante un período de catorce años para la comunicación entre las estaciones del Reino Unido y los barcos y entre las estaciones del interior de Gran Bretaña é Irlanda por una parte y las islas adyacentes por otra, ó entre cualquier grupo de dos islas.

La indemnización que se pagará á la Compañía es de 15,000 libras.

Seguirá la Compañía Marconi disfrutando de su licencia para las comunicaciones entre las estaciones á larga distancia Poldhu y Clifden, que están destinadas á la comunicación de costa á costa con América. También se han llevado á cabo Convenios entre las Dirección de Comunicaciones y la Compañía del Lloyd para la transferencia á la dicha Dirección de sus estaciones radiotelegráficas para la comunicación con los barcos, quedando sin efecto las licencias concedidas para estas comunicaciones. Como indemnización recibirá la Compañía el valor de sus instalaciones y le será transmitida regularmente toda información recibida en la Dirección general relativa á la situación y movimiento de los buques (respetando siempre el secreto de los telegramas privados) y cualquier otro asunto marítimo.

El Director general de Comunicaciones opina que es de importancia el no permitir monopolio alguno para la explotación del telégrafo sin hilos y espera que los nuevos Convenios establecidos darán como resultado el desarrollo rápido del empleo universal de este sistema.

BIBLIOGRAFIA

The Colorist, por J. Arthur H. Hatt. D. Van Nostrand Company, editores, New-York. — Precio 6 s. 6 d.

Este libro está destinado á facilitar el estudio de la teoría de los colores y el conocimiento científico de los mismos, á fin de poderlos utilizar con conocimiento de causa, y aplicando en su uso reglas basadas en principios científicos.

El autor, á consecuencia de gran número de experimentos y de estudios sobre los colores, ha llegado al convencimiento de no ser exacta la teoría usual que designa el rojo, amarillo y azul, como los tres colores primarios con los cuales se pueden componer todos los demás.