Industria é invenciones (1909-10-23 00:00:00), página 3

el cable por medio de poleas. Una tercera cometa remolcadora da el movimiento ascensional necesario. Un cable especial, maniobrado por una grúa, permite volver á tierra todo el mecanismo.

La suspensión está formada por un ligero cuadro armado que permite un doble movimiento oscilatorio: el primero en torno de la línea del cable, el segundo en torno de un eje perpendicular al plano vertical que pasa por aquél. Dicha suspensión soporta un platillo del cual pende la cámara, la que, por lo tanto, puede girar en todos sentidos, queda suspendida por su centro de gravedad y puede recibir un calado rigurosamente horizontal.

En el mar se encuentran dificultades especiales producidas por el lanzamiento del sistema y por el desplazamiento relativo de los puntos por fotografiar. El lanzamiento se ejecuta en un espacio restringido, puesto que íntegro debe partir del mismo punto. Si hace viento la primera cometa sube sola; en caso contrario la velocidad del barco (10 á 11 metros por segundo) crea el viento necesario. Lanzada y elevada esa cometa á cierta altura, se fija directamente sobre el cable la segunda, y aun la tercera si es menester.

Para vencer la segunda dificultad, si el buque está en marcha, la cámara se orienta previamente. En el momento en que el punto por fotografiar se presenta bajo el ángulo adoptado, se dispara eléctricamente el aparato: la corriente sube por el cable principal, penetra en la suspensión por las poleas de bronce y retorna por el cable de maniobra de la cometa remolcadora.

La utilización de los clichés así obtenidos comporta operaciones gráficas que permiten determinar la planimetría y la nivelación del terreno fotografiado, y se comprende cuántos servicios puede prestar el sistema, en especial si se tiene en cuenta que permite construir una carta exacta del terreno, sin recurrir á las delicadas y largas operaciones que demanda la topografía.

Horno de cementación

La casa Gio. Ansaldo Armstrong y C.ª, de Génova, ha patentado un horno especial para la construcción de piezas de hierro, acero ó aleaciones de acero, en el cual el agente carburador es un gas carburado (carburos de hidrógeno, óxido de carbono, etc., ó bien mezclas de dichos gases) á una presión superior á la atmosférica ordinaria.

Fig. 24. Horno de cementación, de la casa Gio. Ansaldo Armstrong y Comp.*

dida, por su centro de gravedad y puede recibir un calado rigurosamente horizontal.

Cuando la cementación tiene lugar empleando un gas sometido á poca presión, no es necesario recurrir á ningún artificio especial; basta introducir, por medio de un aparato compresor, el gas ó mezcla gaseosa á la presión requerida, en una caja ordinaria de cementación de hierro ó materiales refractarios, tan impermeables como sea posible, herméticamente cerrada de modo que no deje pasar más que dos tubos (uno para la entrada y otro para la salida del gas), la cual contiene las piezas metálicas que se han de cementar y eventualmente capaces de reaccionar con el gas carburante. La caja, en este caso, puede calentarse á la temperatura necesaria en uno de los hornos ordinarios de cementación.

Cuando la cementación tiene lugar por medio de un gas comprimido á una presión mayor, es muy difícil poder construir una caja de cementación capaz de resistir fuertes presiones y las altas temperaturas necesarias para la cementación. En este caso hay que recurrir á un artificio á propósito para sustraer la caja de cementación á los esfuerzos que el gas fuertemente comprimido ejerce en su interior. A este efecto se adopta el siguiente método, basado en el empleo de un gas comprimido que obra sobre la parte exterior de la caja de cementación, á una presión algo menor que la del gas carburante, á fin de equilibrar casi enteramente la presión de este gas en el interior de la misma caja.

En la figura 24 se representa la disposición de este horno de cementación, con los aparatos accesorios.