Industria é invenciones (1908-08-29 00:00:00), página 4

tosfera, la cromosfera, velocidades radiales y la radiación solar; dando en un apéndice ligeras nociones acerca del espectroscopio, la constitución solar y la dispersión anómala de las teorías de Julius, constituyendo todo el libro un notable y concienzudo estudio de la observación solar.

Ilustran la Memoria treinta y tres grabados representativos de otros tantos aparatos y siete láminas en fototipia y fotografiado.

Máquinas de vapor, calderas, máquinas de émbolo y turbomotores, por D. Juan Rosich y Rubiera, Ingeniero industrial, Profesor de la Escuela Superior de Industrias de Villanueva y Geltrú. — Manuel Marin, editor, Barcelona. — Precio: 8 pesetas, encuadernado en rústica.

El Ingeniero Sr. Rosich, Profesor de Física y Motores de la Escuela Superior de Industrias de Villanueva y Geltrú, ha publicado esta obra destinada especialmente a los alumnos de las Escuelas de Artes e Industrias, pero que será también de gran utilidad a todo el que desee estudiar esta materia, pues la trata con gran claridad y verdadero conocimiento de causa.

Está dividida esta obra en siete capítulos, destinado el primero al estudio y definición de generadores de vapor; el segundo á la termodinámica; el tercero á la construcción de las máquinas de vapor en general; el cuarto á la distribución del vapor, describiendo los diferentes sistemas de distribución; el quinto á la descripción de los diferentes elementos que componen una máquina de vapor y al estudio de los reguladores y condensadores; el sexto á la descripción de diversos tipos de máquinas de vapor y locomotoras y, por último, el séptimo á las turbinas de vapor, que constituyen la forma moderna de la máquina de vapor.

Completan esta obra dos apéndices, uno con datos históricos sobre la máquina de vapor y otro con un extracto de las Ordenanzas Municipales de Madrid y Barcelona sobre calderas y máquinas de vapor.

La Loi Anglaise du 28 août 1907, sur les Brevets d'Invention et les Dessins, por D. A. Casalonga, Ingeniero consultor. — H. Dunod et E. Pinat, editores, Paris.

El Sr. D. A. Casalonga, Ingeniero consultor francés sobre propiedad industrial, acaba de publicar una traducción al francés de la nueva ley inglesa de patentes, con un comentario de la misma que hace resaltar los puntos más importantes de este ley, y los explica con gran claridad.

Manual de Fabricación industrial de Chocolates, Pastas para sopa y Galletas, por D. Luis Gózos. Adrián Romo, editor, Madrid. — Precio: 4 pesetas.

Este libro, que forma parte de la colección de Manuales Romo, describe con bastante detalle esas tres industrias alimenticias. Está dividido en tres partes, destinada cada una de ellas á una de las industrias de que se ocupa, las que describe con toda claridad, empezando por estudiar las primeras materias empleadas en la industria; explica después los procedimientos de fabricación empleados más generalmente y, por último, describe el modo de conocer las falsificaciones y alteraciones.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Señales luminosas submarinas en los puertos. — Central eléctrica accionada con gas de turba. — Perfeccionamientos en las lámparas de filamento metálico. — Futuro desarrollo de los acumuladores.

SEÑALES LUMINOSAS SUBMARINAS EN LOS PUERTOS — La entrada de buques grandes en los puertos durante la noche resulta sumamente difícil y peligrosa, puesto que, aunque se dispongan señales luminosas para indicar el canal de entrada, se hallan siempre dichas señales á una distancia relativamente grande unas de otras, y en días de niebla pueden dejar de verse, resultando entonces muy peligrosa la navegación.

En el puerto de Nueva-York, para señalar el canal de entrada al mismo, se habían empleado una serie de boyas con lámparas de gas. Estas boyas ardían día y noche, y recibían una provisión de gas para un mes aproximadamente, de modo que durante este tiempo no necesitaban ningún cuidado. Pero la práctica ha demostrado que este sistema tenía graves inconvenientes: las boyas sufrían con frecuencia averías por colisiones con los buques y hasta por la misma acción de las olas, y por otra parte constituían un obstáculo para el movimiento de los buques pequeños que no necesitaban pasar precisamente por la parte más profunda del canal.

En vista de estos inconvenientes se ha empleado para señalar este canal de entrada un nuevo sistema de señales por medio de lámparas eléctricas submarinas, las cuales arrojan luz hacia arriba, de manera que el canal de entrada para los buques grandes está señalado por una serie de puntos luminosos en la superficie del agua, situados á determinada distancia unos de otros.

Para la instalación de este alumbrado se dispone á cada lado de la parte más profunda del canal, ó según la línea que se haya de señalar con las lámparas, un cable eléctrico, de dos conductores, al cual van fijadas las diferentes lámparas. Las lámparas van montadas dentro de unos cilindros metálicos, cerrados herméticamente por su boca superior por medio de una lente, la cual proyecta en dirección vertical la luz de la lámpara hacia la superficie del agua, que forma allí como una mancha luminosa.

Las lámparas están unidas con el cable por medio de conductores flexibles, de modo que cuando una lámpara se estropea se puede levantar sin tocar las demás y cambiarla.

CENTRAL ELÉCTRICA ACCIONADA CON GAS DE TURBA.— Una sociedad inglesa ha emprendido la instalación cerca de Dublín de una central eléctrica accionada por gas de turba. A este efecto ha empezado por comprar un criadero de turba, la cual ha de ser gasificada en generadores especiales utilizándose el gas para accionar motores acoplados a las dinamos.

La potencia de esta central será por de pronto de unos 15,000 kilovatios.

Como que en Irlanda existen importantes criaderos de turba, si este ensayo da buenos resultados es probable que se desarrolle en gran escala la aplicación de la turba para accionar motores de gas.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS LÁMPARAS DE FILAMENTO METÁLICO. — Tal como se fabrican hoy día las lámparas de filamento metálico no es posible obtener lámparas de pequeña potencia luminosa para los vol-