Industria é invenciones (1909-05-01 00:00:00), página 3

gún se necesite mayor ó menor esfuerzo para hacer penetrar en su interior otro cuerpo más duro.

El método del rayado, que es el empleado generalmente, consiste en observar las dimensiones de una raya efectuada sobre un cuerpo, con otro más duro, afilado en punta.

Los resultados obtenidos con ambos métodos no siempre son iguales, pues tal metal, que resulta más duro siguiendo el método de la penetración, aparece menos duro en el método del rayado.

Por lo tanto, cuando se han de comparar dos metales ó cuerpos diferentes, deben ensayarse por el mismo procedimiento.

La dureza de los metales varía con la temperatura, aumentando á medida que ésta decrece y disminuyendo cuando aumenta; pero cuando la temperatura se aproxima á la de fusión, entonces se verifica un salto brusco, anulándose casi por completo la cohesión de las moléculas que ocasiona la dureza.

El hierro está caracterizado, como ciertos metales cristalinos, por endurecerse mucho á bajas temperaturas, doblando su dureza de 15 á —185 grados. El plomo y el antimonio doblan igualmente su dureza; en cambio, el cobre y el aluminio apenas varían entre estas temperaturas.

Los aceros al carbono se endurecen, también, al bajar la temperatura de un modo análogo al hierro. En las temperaturas crecientes se observa que de los 500 á los 600 grados cae la curva de la dureza con bastante rapidez.

Los cuerpos especiales, como el níquel, cromo, manganeso, etc., que se agregan al acero en pequeñas cantidades, disminuyen la amplitud de las variaciones de dureza que con la temperatura experimenta.

El salto de dureza al calentarse puede retardarse con la adición del tungsteno, del molibdeno y, sobre todo, del cromo, en los aceros de corte rápido.

Para el temple, la dureza de los aceros al carbono crece hasta 700 grados. La dureza de los aceros comunes templados decae entre 200 y 300 grados, pero si se trata de aceros especiales al cromo, se mantiene bastante por su acción combinada con el vanadio, molibdeno y tungsteno.

En algunos aceros la dureza se conserva hasta los 600 grados.

Los aceros templados con el frío se endurecen y vuelven frágiles.

La resistencia á la tracción casi siempre es correlativa á la dureza y puede deducirse de los ensayos que para ésta se verifiquen.

También leemos que en el Conservatorio francés de Artes y Oficios se ha emprendido un estudio sobre las variaciones de la dureza de los metales con la temperatura, desde el punto de vista industrial. Es particularmente interesante para los bronces, aleaciones duras, hierros, hierros colados y aceros, y puede, además, suministrar datos científicos sobre la constitución de las aleaciones.

Se ha hecho en estas experiencias la medida de la dureza por el procedimiento de bolas, y las investigaciones han versado sobre los aceros al carbono y sobre ciertos aceros de corte rápido al cromo y al tungsteno de 10 á 900 grados de temperatura.

Para la medida de la dureza se ha empleado el método de Brinell con bala de 10 milímetros de diámetro y presión de 3,000 kilogramos.

Las conclusiones de estos estudios han sido:

1.º Desde el punto de vista industrial se pueden tener datos interesantes sobre el estado de un metal desde el punto de vista de la dureza.

2.º Los industriales podrán recurrir á métodos sencillos para estudiar los aceros especiales y de corte rápido.

3.º Por fin, se ha comprobado que las variaciones de dureza en caliente son correlativas de las variaciones de resistencia á la ruptura en caliente.

Máquina para curvar tubos

En la figura 29 representamos una nueva máquina para curvar tubos « Hércules », construida por la casa Alexander Sauer, de Duisburg-Ruhrort, la cual faci-

Fig 29. Máquina «Hércules» para curvar tubos metálicos

lita mucho la operación de curvar los tubos de hierro ó otros metales, hasta el punto de que con ella se pueden curvar en frío y con gran rapidez tubos de diámetro hasta 3 pulgadas (76 milímetros).

Esta máquina es sumamente sencilla y su manejo no presenta ninguna dificultad, puesto que todo el cuidado necesario se reduce á escoger el segmento sobre el cual se curva el tubo, lo mismo que el rodillo de tope, de modo que correspondan al diámetro del tubo, puesto que para obtener un curvado perfecto de los tubos es preciso que éstos se apliquen bien sobre el segmento. Por este motivo no se necesitan operarios especiales, sino que cualquier operario puede aprender en poco tiempo el manejo de la máquina y hacerla trabajar con perfección, puesto que después de fijado el tubo al segmento basta hacer girar el volante para obtener la curvatura que se desea.

La máquina «Hércules» es de especial aplicación para los astilleros, porque puede con facilidad ser