Industria é invenciones (1907-02-09 00:00:00), página 5

2.a Debe avisar por medio de una señal eficaz y que persista el mayor tiempo posible, que va á interrumpir la corriente.

3.a Limitará automáticamente la corriente de la derivación cuando aquélla exceda á la prefijada, funcionando todas las veces que se haya traspasado el máximo en una cierta proporción más ó menos grande durante un tiempo más ó menos largo, por ejemplo y sólo á título de información: de 5 por 100 durante 5 minutos; de 25 por 100 durante 30 segundos ó de 50 por 100 durante un instante.

4.a Debe poder ser devuelto á su posición inicial por una intervención cualquiera, pero dejando una señal especial por cada una de estas intervenciones.

5.a Ser fácilmente adaptable á diferentes potencias.

6.a Ser bastante sencillo, fuerte, seguro, inviolable y exacto.

7.a Debe ser insensible á las variaciones atmosféricas, temperatura, humedad, etc.

Los concursantes deberán mandar antes de 1.º de abril del corriente año, á la Chambre Syndicale, Boulevard Haussmann, 63, Paris, una Memoria descriptiva de la disposición del aparato que presentan al concurso acompañada de los planos y dibujos necesarios para su mejor comprensión.

LA CENTRAL DE SÓLLER.—Han dado comienzo á las obras hidráulicas para la construcción de la fábrica de electricidad de Sóller.

Se ha encargado de la instalación la casa Juan Venzel y C., la que ha enviado uno de sus ingenieros para practicar los estudios preliminares del tendido de cables.

LA ELÉCTRICA DEL SEGRE.—Bajo la dirección del ingeniero industrial D. Enrique Campderá, se está construyendo el edificio donde se ha de instalar la fábrica de electricidad de la Compañía Anónima «Eléctrica del Segre» que proporcionará alumbrado á las poblaciones de Pons, Cubells, Vilanova de Meyá y otras del llano de Urgel.

NOTICIAS VARIAS

Vagones de construcción española.—Gasmotoren Fabrik Deutz.—Exposición internacional de inventos modernos.—Academia de Ciencias: Premios para 1908.—Revisión de la ley italiana de patentes.—Concurso de automóviles industriales.

Vagones de construcción española.—La Compañía de los Caminos de hierro del Norte ha celebrado un concurso para la construcción de 200 vagones; concurren varias casas españolas y francesas, y ha sido adjudicada la construcción á D. Mariano de Corral, de Bilbao, que presentó los precios más ventajosos.

Los 200 vagones se han dividido para los efectos del concurso en cuatro lotes de 30, 70, 70 y 30 respectivamente. El Sr. Corral ofreció construir los del primero al precio de 4,529 pesetas cada vagón; los del segundo á 5,241 pesetas; los del tercero á 5,029 pesetas, y los del cuarto á 5,531 pesetas.

Gasmotoren Fabrik Deutz.—Esta importante compañía alemana dedicada á la construcción de motores de gas sistema Otto, que tan conocida es en España por los muchísimos que tiene instalados, ha trasladado la sucursal que tenía en Madrid, Carretas, 19, á esta ciudad, Paseo de Gracia, 30, bajo la denominación de Gasmotoren Fabrik Deutz, sucursal Ibérica. En lo sucesivo la Dirección y Administración de esta sucursal estará en Barcelona, en cuyo domicilio establecen una exposición y almacén de motores, aparatos, gasógenos y accesorios de la especialidad á cuya construcción se dedican.

Exposición internacional de inventos modernos.—En Olmútz, Moravia, del 15 de junio al 15 de septiembre próximos, tendrá lugar una Exposición de las invenciones y perfeccionamientos realizados en el campo industrial, técnico, agrícola, etc. Ante todo se tomarán en consideración todos los objetos patentados del ramo que fueren. La Exposición tendrá lugar bajo el protectorado de su Alteza imperial el archiduque Fernando José, y las inscripciones se recibirán por todo el presente mes de febrero, debiendo solicitarse en las oficinas de la Exposición de Olmútz.

Academia de Ciencias.—Premios para 1908.—La Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de Madrid, abre concurso público para adjudicar tres premios á los autores de las Memorias que desempeñen, satisfactoriamente, á juicio de la misma Corporación, los temas siguientes:

1.º «Sencilla exposición de los principios fundamentales de la Nomografía, estrictamente necesarios para la composición y fácil inteligencia de un sistema de abacos ó Nomogramas, desconocidos hasta ahora y aplicables, con manifiesta ventaja sobre cualquier otro procedimiento, á la resolución de una serie de cuestiones, interesantes en teoría y de utilidad práctica, referentes á las ciencias físico-matemáticas».

2.º «Estudio sistemático de las acciones catalíticas y de los catalizadores».

El autor de la Memoria acompañará los comprobantes de los trabajos prácticos por él realizados.

3.º «Flora descriptiva de las algas de una parte del litoral de España».

Revisión de la ley italiana de patentes.—Por Real decreto del Gobierno italiano, se ha constituido una Comisión para estudiar y proponer la revisión de la legislación italiana de patentes.

Esta Comisión ha empezado sus trabajos declarándose partidaria de la conservación del principio de no hacer examen previo en la tramitación de los expedientes de patentes.

Se espera que una de las reformas que proponga la Comisión, será la impresión de las Memorias y planos de las patentes y la reorganización de Negociados de la Propiedad Industrial.

Concurso de automóviles industriales.—El «Automóvil Club de Bélgica», ha organizado un Concurso con el objeto de vulgarizar el empleo de los carruajes automóviles destinados al transporte de mercancías.

Los concurrentes serán divididos en tres categorías:

1.º Carruajes capaces de transportar más de 1,500 kilogramos.

2.º Carruajes capaces de 50 á 1,500 kgs.
   Primero: Motociclos llevando de 50 á 100 kgs.
   Segundo: Carruajes para reparto á domicilio llevando de 100 á 700 kgs.
   Tercero: Camiones llevando de 700 á 1,500 kgs.

3.º Omnibus para pasajeros y mercancías.

Las demandas de inscripción deben dirigirse al «Automóvil Club de Bélgica», Place Royale, 5, Bruselas, antes del día 1.º de marzo.