Industria é invenciones (1907-12-07 00:00:00), página 5

dando sobre todo una gran extensión á todo lo que se refiere á análisis y ensayos, que se explican con gran detalle y precisión.

El precio de este fascículo debido á la colaboración de los profesores H. Seger y E. Krawer, es de 6 frs.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

El teléfono sin hilos en la marina americana. — Telegrafía sin hilos en Almería. — Telefotografía sin hilos.

EL TELÉFONO SIN HILOS EN LA MARINA AMERICANA. — Una de las cosas que más importancia tienen en la marina de guerra son los medios para poder mantener una comunicación continua y segura entre los diferentes buques de una escuadra y dentro de un mismo buque entre los encargados de las diferentes operaciones. Esta segunda parte es relativamente fácil de realizar y puede considerarse ya resuelta con los diferentes sistemas de aparatos para transmitir órdenes que se encuentran actualmente en los buques de guerra; no así lo que se refiere á la transmisión de órdenes de un buque á otro, para lo cual los sistemas de señales por luces ó banderas usados hasta ahora dejan mucho que desear.

Ciertamente que la telegrafía sin hilos ha venido á facilitar mucho estas comunicaciones, pero aun resultan demasiado lentas, pues la transmisión de un despacho por telegrafía sin hilos necesita un tiempo relativamente considerable, y por este motivo el Gobierno de los Estados Unidos ha decidido instalar como prueba aparatos de telefonía sin hilos en algunos de sus buques.

Estos han sido, por de pronto, el Connecticut y el Virginiá, y los aparatos instalados, que son del sistema de Forest, han de permitir conversar con cualquier otro buque ó estación de telefonía sin hilos á una distancia de 5 millas.

TELEGRAFÍA SIN HILOS EN ALMERÍA. — Se está instalando en Almería en uno de los patios de la fortaleza árabe, una estación de telegrafía sin hilos para el servicio de informaciones hidrográficas, la cual comunicará con las estaciones navales de telegrafía sin hilos, recibiendo despachos con regularidad que servirán de base para transmitir noticias á los buques que las soliciten.

TELEFOTOGRAFÍA SIN HILOS. — El 30 del pasado mes, el ingeniero D. Miguel Núñez, dió una conferencia en el Ateneo Barcelonés sobre el tema «Telefotografía sin hilos».

El objeto principal del conferenciante era dar á conocer el descubrimiento del ingeniero D. G. J. de Guillén García, para transmitir fotografías á distancia, sin necesidad de hilos conductores.

El conferenciante hizo un resumen de la historia de la telegrafía sin hilos desde que Hertz descubrió las ondas eléctricas que llevan su nombre. Dió á conocer los últimos trabajos de transmisión trasatlántica realizados por Marconi y se ocupó del sistema aleman Telefunken, haciendo la descripción de la estación radiográfica de Nauen y de las últimas estaciones portátiles en uso en el ejército aleman. Dedicó un recuerdo á los trabajos de Korn, inventor de la telefotografía por alambre.

Después de hacer ver la importancia que tiene la transmisión rápida de imágenes é informaciones gráficas, dio á conocer el Sr. Núñez una estación transmisora-receptora del sistema Guillén para enviar escritos, fotografías y dibujos, por medio de estaciones de telegrafía sin hilo.

NOTICIAS VARIAS

Bruselas puerto de mar. — Seda natural y seda artificial. — Unión de la propiedad industrial. — Un triunfo de la industria nacional. — Nuevo material móvil para ferrocarriles.

Bruselas puerto de mar. — La transformación de Bruselas en puerto de mar es ya un hecho. Ya ha tenido lugar la adjudicación de las grúas y demás aparatos necesarios, y dentro de algunos meses estará el puerto provisto de todo el material necesario; el movimiento de buques en este puerto va aumentando constantemente, y todo permite augurarle una gran prosperidad.

Seda natural y seda artificial. — Según Papier Zeitung, la producción en el mundo entero de seda natural en 1904, era en números redondos de 21.145.000 kilogramos.

En 1906 se calculaba que la producción de seda artificial era de 2.400.000 kilogramos.

Francia produjo en 1904 unos 624.000 kilogramos de seda natural, é Italia unos 5.900.000, de modo que la producción de seda artificial es el cuádruple de la producción de seda natural en Francia y casi la mitad de la de Italia.

Unión de la propiedad industrial. — La Federación Australiana ha entrado á formar parte del Convenio de la Unión para la protección de la propiedad industrial.

Un triunfo de la industria nacional. — La industria siderúrgica española acaba de obtener un triunfo importante en Turquía. El Gobierno otomano está construyendo el ferrocarril de Hedjaz, cuyo objeto principal es unir la ciudad de Damasco con las de Medina y la Meca, y del cual hay construidos ya unos 900 kilómetros de vía. Para este ferrocarril se acaba de subastar el suministro de 22.000 toneladas de carriles de 20 kilogramos y sus accesorios para 500 kilómetros de vía, habiéndose otorgado el suministro á la Sociedad «Altos Hornos de Vizcaya», que se presentó á la subasta en competencia con otras dos fábricas extranjeras muy importantes.

Nuevo material móvil para ferrocarriles. — La Compañía de los ferrocarriles de M. Z. A., ha contratado la adquisición de 100 coches de 1.ª, 2.ª y 3.ª clase para viajeros, con las casas «Material para Ferrocarriles y Construcciones» de ésta, y «Carde y Esco-riaza», de Zaragoza. Todos estos vehículos estarán provistos de calefacción por vapor, pasillo, retrete y tocador, y llevarán alumbrado por gas comprimido, lo que representa-mejoras considerables sobre la mayor parte de los coches que actualmente circulan.

El coste de cada uno de estos carros será de 45.000 pesetas los de primera clase, 30.000 los de segunda y 27.000 los de tercera.