Industria é invenciones (1907-01-19 00:00:00), página 5

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Estación de telegrafía sin hilos en un hotel. — Influencia del sol en la telegrafía sin hilos. — Ferrocarril eléctrico en Mallorca. Línea eléctrica experimental á 100,000 voltios.

ESTACIÓN DE TELEGRAFÍA SIN HILOS EN UN HOTEL.—El nuevo hotel Belmont, situado en la calle 42 y Park Avenue de Nueva York, será, según se dice, el primer hotel del mundo que estará dotado de una estación de telegrafía sin hilos.

Sobre el tejado del hotel, que se eleva 300 pies sobre el nivel de la calle, se montará una antena de 150 pies, que tendrá gran campo de acción.

Por este medio los habitantes del hotel mencionado estarán en comunicación directa, no sólo con las demás estaciones terrestres, cuya distancia sea menor que su radio de acción, sino con todos los buques que vayan provistos de aparatos análogos y se encuentren navegando á distancia conveniente.

INFLUENCIA DEL SOL EN LA TELEGRAFÍA SIN HILOS. Los técnicos que se dedican al estudio de la telegrafía sin hilos se ocupan actualmente en buscar la explicación del raro hecho de que la transmisión de telegramas por la telegrafía sin hilos se puede hacer por la noche á doble distancia que de día. El hecho es incontestable; ha sido observado centenares de veces y en circunstancias que no dejan lugar á duda, pero aun no se ha podido explicar de una manera satisfactoria.

Según el sabio sueco Arbenius, proviene este fenómeno del hecho de que el espacio interplanetario está lleno de electrones, es decir, corpúsculos electrizados que continuamente está lanzando el sol y, por lo tanto, detrás de la pantalla que forma la tierra, ó sea en las partes de ésta en que es de noche, las ondas hertzianas encuentran menos obstáculos para proseguir su camino.

FERROCARRIL ELÉCTRICO EN MALLORCA.—Según nuestro colega Boletín Industrial, las Sociedades anónimas «Gramme» y la «Industria Eléctrica de Barcelona» están completando sobre el terreno el estudio de un proyecto de ferrocarril, que habrá de ser eléctrico probablemente, entre Palma de Mallorca y Sóller. Este proyecto comprende además el de alumbrado de esta última población, y con motivo de estos estudios es grande el entusiasmo que se manifiesta entre los habitantes de tan importantes ciudades baleares, por las ventajas que ambos servicios les han de proporcionar.

LÍNEA ELÉCTRICA EXPERIMENTAL Á 100,000 VOLTIOS. Esta línea, establecida en Nueva York, tiene por objeto darse cuenta de las condiciones reales en que pueden funcionar los aisladores.

La línea parte de una sala donde hay un transformador de 20 kilovatios, y la corriente se dirige al salir de este transformador al cuadro de distribución. Un regulador permite variar la tensión de 10,000 en 10,000 voltios.

Los conductores son hilos de cobre estañado, de 1'5 milímetros de diámetro. Para salir al exterior pasan por dos tubos aislantes de 60 milímetros de diámetro exterior, 26 milímetros de diámetro interior, 600 milímetros de longitud y distantes 500 milímetros.

En los ensayos practicados se estableció una tensión de 100,000 voltios tres días seguidos y durante una hora cada día. El primer día llovió abundantemente; en los otros dos hubo una tempestad de nieve; sin embargo, no produjo la más pequeña avería. A medida que se aumentaba la tensión, los hilos producían un sonido tal, que podía reconocerse cada aumento de 10,000 voltios por el cambio de sonido. A los 40,000 voltios se formó una envuelta luminosa alrededor de los hilos, que comenzaban á vibrar. A 100,000 voltios se formó en todos los puntos de empalme de la línea.

NOTICIAS VARIAS

Puente extraordinario. — Instalación para ensayar automóviles Locomotoras sin humo. — Exposición belga.

Puente extraordinario.—En el Canadá, á unos 13 kilómetros de Quebec, se está trabajando activamente para construir un puente sobre el río San Lorenzo, cuyo tramo central será el de mayor luz construido hasta ahora, puesto que excederá en unos 30 metros á los tramos del Forth, que no tenía rival desde ese punto de vista. El puente está formado por dos cantilevers, cuyos brazos dirigidos hacia el centro tienen cada uno 171 metros de longitud.

Instalación para ensayar automóviles.—Según el Memorial de Ingenieros del Ejército, en la Universidad de Purdue se ha establecido un aparato para ensayar los automóviles sin que éstos avancen, aunque se hallen funcionando sus motores.

Los automóviles que han de estudiarse se colocan sobre unos tambores, contra los cuales se aplican las ruedas de aquéllos. El eje horizontal de los tambores sobre los que se apoyan las ruedas motrices de los carros, lleva un freno para medir el trabajo desarrollado por aquéllas, y el vehículo en ensayo se engancha á un dinamómetro, que da la fuerza tractora en cada instante.

Completan la instalación un aspirador, que absorbe los productos de la combustión, y un ventilador, que renueva de modo conveniente el aire necesario para el buen funcionamiento de los radiadores.

Locomotoras sin humo.—En los caminos de hierro del Estado, en Bélgica, se están ensayando unas locomotoras que no producirán humo visible, pues los productos de la combustión, que generalmente salen muy carburados, volverán á atravesar el hogar para que se queme completamente el carbón libre que quedaba.

Las cenizas tampoco son lanzadas á la vía porque hay un depósito especial para recogerlas y guardarlas hasta llegar á sitios en donde se puedan depositar.

De dar buenos resultados estos ensayos, se generará el sistema en todos los ferrocarriles belgas.

Exposición belga.—En Amberes se celebrará una Exposición internacional de Agricultura, Industria y Comercio, desde el mes de mayo hasta septiembre, ambos inclusive, del corriente año 1907, bajo el patrocinio del Alcalde de dicha ciudad.

El plazo para las peticiones de admisión finalizará el 1.º del próximo marzo y las solicitudes deberán dirigirse al Administrador de la Exposición, 6, rue des Begards, Anvers.