Industria é invenciones (1906-09-22 00:00:00), página 6

á 110 voltios. Las máquinas auxiliares para los trabajos de á bordo irán todas movidas eléctricamente. Habrá 16 ventiladores para las bodegas y las cámaras frigoríficas y unos 60 para el de los departamentos destinados á los pasajeros; dos ascensores eléctricos para los pasajeros y dos para los equipajes; motores diversos para lanzar al agua las embarcaciones menores, maniobrar la sonda, mover los distintos aparatos de las cocinas, lavaderos, panadería, etc., etc. Para el alumbrado se instalarán 5,000 lámparas de incandescencia, aparte las luces de reglamento y cuatro grandes proyectores. El pitó, la sirena y las puertas de los compartimientos estancos, funcionarán también eléctricamente.

LA CENTRAL ELÉCTRICA DE TOKIO.—La Compañía de alumbrado eléctrico de Tokio ha construido una Central generadora de electricidad, que es la más potente que existe en el Japón. Está situada á veinte millas de Tokio, sobre el río Tamagawa; los generadores de electricidad consisten en cinco alternadores, de 3,900 kilovatios cada uno. La corriente es de 6,600 voltios.

Los interruptores, reostatos y cortacircuitos se gobernan á distancia por medio de un cuadro separado igual al que emplea la Central interurbana de Nueva York. El aparato transformador consiste en nueve transformadores de la General Electric Co., de 2,000 kilovatios cada uno, los cuales convierten el potencial para la transmisión á 35,000 voltios.

La subestación receptora está situada en las afueras de Tokio; por ahora contiene nueve transformadores de 1,800 kilovatios, que reducirán la corriente á 11,000 voltios.

SOBRE LOS REOSTATOS LÍQUIDOS.—Se ha reprochado algunas veces á las resistencias líquidas de hacer el papel de condensadores y de dar resultados inexactos cuando se las emplea para ensayos de máquinas de corrientes alternas. Para comprobar el fundamento de este reproche, M. Karl Vallin ha emprendido en el laboratorio de la Escuela técnica superior de Estocolmo una serie de experiencias con ayuda del oscilógrafo, publicando los resultados en la Elektrotechnische Zeitschrift, del 9 de agosto.

Los primeros ensayos se hicieron con dos placas de hierro de 43 decímetros cuadrados de superficie cada una, colocadas á 6 milímetros de separación en el agua destilada. La densidad de corriente varió de 0'23 á 116 amperios por m.², y la tensión de 79 á 55 voltios. El empleo de una solución de soda permitió llevar la densidad de corriente hasta 1,000 amperios por m.². En todos los casos no se comprobó ningún efecto periódico, á pesar de que las circunstancias fuesen más favorables á los efectos de condensación que en los reostatos usuales.

El autor de estas experiencias concluye que, para los ensayos industriales, se puede admitir que los electrodos de hierro en el agua ó en una solución de soda tienen un factor de potencia igual á la unidad.

NOTICIAS VARIAS

La industria azucarera en Bélgica.—Nueva harinera en Vich.—Conducción de aguas potables.—La fabricación de los árboles acodados.

La industria azucarera en Bélgica.—Bélgica cuenta con 125 azucareras y gran número de refinerías, pudiendo surtirse en las mismas fábricas de casi todas las primeras materias de dicha industria. La producción de remolacha basta al consumo del país, y únicamente las fábricas establecidas en las fronteras se surten de ella de Holanda y, en menos escala de Francia. La importación en 1905 ascendió á 317 toneladas contra 125,572 en 1904.

Bélgica consume sólo el 20 por 100 de su producción habiendo exportado en 1905 unas 94,225 toneladas de azúcar bruto y 130,031 en 1904, y 43,714 de azúcar refinado en 1905 y 54,922 en 1904. En la última campaña se estima la mejora en un 25 por 100, comparada con la de 1904, debiéndose el aumento á la extensión cultivada y al mejor rendimiento por hectárea, siendo próximamente igual la calidad.

No cabe concluir, sin embargo, de los datos expuestos, que la campaña haya sido favorable á los productores, pues la disminución de exportaciones y el bajo nivel á que ha cotizado el azúcar en el mercado extranjero durante el año han ocasionado graves pérdidas á la industria azucarera de dicho país, que sufre, como en casi todas partes, las consecuencias del exceso de producción, que obliga á vender á tipos bajos para poder exportar.

Nueva harinera en Vich.—Tomamos lo siguiente de El Norte Catalán, de Vich: «En la que fue fábrica de azúcar ha instalado la Sra. Viuda de Pujals una fábrica de harinas en gran escala y montada con todos los adelantos modernos, que empezó á funcionar el 10 de los corrientes». A esto añadiremos que toda la maquinaria va movida por un motor eléctrico, que á su vez toma la corriente de la Sociedad Hidráulica del Fresser.

Conducción de aguas potables.—Según El Norte Catalán se trata de conducir á la ciudad de Vich un caudal de aguas potables capaz de rendir más de un metro cúbico por minuto. En la finca denominada el Pas, situada á 700 metros de dicha ciudad, propiedad de D. Sebastián Pascual, existe el manantial objeto del proyecto. Hace pocos días se instaló en dicha finca un motor eléctrico que movía una bomba centrífuga capaz de extraer más de 750 litros por minuto; verificadas las pruebas, el resultado no pudo ser más satisfactorio, puesto que la bomba no pudo sacar toda el agua que manaba del manantial. Este resultado todavía es más de notar, teniendo en cuenta la época de sequía en que se han verificado las pruebas. Parece que los trabajos de redacción del proyecto están ya bastante adelantados, habiéndose aprobado el presupuesto de instalación y canalización.

De hacerse esta conducción se mejorarían bastante las condiciones higiénicas de aquella ciudad.

La fabricación de los árboles acodados.—M. Schraml describe en la Zeit. des Vereins deutsch. Ingen. las diversas fases de la fabricación de los árboles acodados de las máquinas de vapor. Los lingotes que deben convertirse en árboles, primero se forjan en caliente con la prensa de matrices, y al salir de ésta deben tener aún una sección bastante superior á la del árbol que se ha de obtener á fin de poder someter el metal á un estirado suficiente para destruir los pequeños defectos que podrían alterar su resistencia.

Una vez obtenido el bloque forjado, se marcan las manivelas por medio de muescas cónicas y se forjan las partes del árbol vecinas de estas manivelas al diámetro deseado. Después se pasa al acabado mecánico del árbol que consiste primero en quitar por medio de la sierra en frío el metal que llena el interior del codo, luego tornearlo, y por fin trabajarlo definitivamente por todas sus caras.