Industria é invenciones (1907-12-28 00:00:00), página 8

Causa de las inundaciones, p. 205.
Calefacción y cocción eléctrica en los hoteles, p. 215.
Conservación de las legumbres secas, p. 217.
Concurso, p. 228.
Conducción del gas del aluminio a largas distancias, bajo presión considerable, p. 238.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Contadores aprobados, p. 17.—Comunicación telefónica (La más larga), p. 67.
Central eléctrica en Los Ángeles, p. 77.—Central (Nueva), p. 87.—Concha eléctrica de Faria para transformar las corrientes alternativas en contínuas, p. 122.—Cobre electrolítico, p. 122.—Cable submarino para conducir energía eléctrica, p. 191.—Capacidad del cerebro humano para recibir y enviar ondas eléctricas, p. 192.—Cataratas del Niágara (Las), p. 229.

NOTICIAS VARIAS. —Concurso de frutos y herramientas de cultivo, p. 17.—Construcciones para obreros, p. 88.—Canal de riego de palastro, p. 88.—Carbo-líquido Avenarius, p. 133.—Calicocamidina, en Norte América (Nuevas fábricas), p. 113.—Copiar las cartas escritas con tinta ordinaria, Procedimiento para, p. 122.—Curso de fábrica del algodón, p. 141.—Crucero de turbinas (Nuevo), p. 141.—Concurso de pequeños motores de gas para usos domésticos, p. 152.—Conferencia sobre fábrica, p. 181.
Conducción de aguas a Nueva York, p. 210.—Conferencia, p. 239.—Centro Nacional de Informaciones Comerciales, p. 239.

Distribución y precios de la energía eléctrica del Niágara, p. 120.
Draga potente (Una), p. 170.
Desarrollo del automovilismo en el ramo de Guerra, p. 177.
Duración de la madera y causas que la disminuyen, p. 177.
Descubrimiento de grandes minas de hierro en Cuba, p. 179.
Desplazar electroliéticamente los minerales de plomo (Procedimiento Tommasi para), p. 190.
Derecho internacional público sobre la telegrafía sin hilos (El), p. 218.

NOTICIAS VARIAS. —Descomposición de la nitrocelulosa (La), p. 97.—Doble vía en el ferrocarril transiberiano, p. 152.—Dosar la resina de pino (Nuevo método para), p. 181.—Distribución de frío a domicilio, p. 210.

E stuva para calefacción doméstica (Nueva), p. 7.
Estación monumental de Basilea (Suiza), p. 35.
Estado actual de la telefonía sin hilos por ondas hertzianas, ps. 44 y 54 (ilustrado).
Esterilización de la leche en frío, p. 105.
Exposición de frutos otoñales, p. 148.
Estirar cuerpos metálicos cilíndricos (Nuevo procedimiento para), p. 148 (ilustrado).
Embrague automático de seguridad, p. 179 (ilustrado).
Electrificación de algunos ferrocarriles españoles, p. 198.
Enlace de Barcelona con los pueblos agregados (Proyecto de), p. 235.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Exposición de las aplicaciones de la electricidad a la Agricultura y á las artes industriales en Lyon, p. 46.—Ferrocarril eléctrico con corriente continua a alta tensión, p. 47.
Enormes alternadores trifásicos, p. 47.—Electricidad en la Feria de París, p. 57.—Estaciones radiotelegráficas proyectadas en España, p. 77.—Electricidad en la Exposición de Jamestown (La), p. 113.
Electrificación de los ferrocarriles en Suecia, p. 130.
Empleo de los convertidores de mercurio para la carga de acumuladores, p. 152.—Exposición de electricidad en Marsella, p. 171.—Electricidad como fuerza motriz en las imprentas (La), p. 229.

NOTICIAS VARIAS. —Exposición en Zaragoza, p. 17.—Enseñanza de tejidos en el extranjero, p. 27.—Explosivo ventajoso, p. 37.—Elevación de la presa de Assouán, p. 67.—Exposición de Ingeniería y Maquinaria de Londres, p. 77.—Exposición de Bari (Italia), p. 97.—Exportación de automóviles franceses, p. 97.—Exposición internacional del Japón, p. 122.—Exposición de Ingeniería, p. 161.—Exposición internacional de Higiene, Artes, Oficios y Manufacturas, de Madrid, p. 171.—Exposición de Turín en 1911, p. 200.—Economía política regional, p. 210.—Edificio colosal, p. 229.

Funicular aéreo en la Argentina (Notable), p. 44.
Fotografía de los colores, p. 93.
Fenómenos ocasionados por la acción del agua del mar sobre los metales, p. 140.
Ferrocarril eléctrico de Munster al Schlucht, combinado de adherencia y cremallera, p. 188 (ilustrado).
Freno-motor para automóviles, p. 225.
Fijación del nitrógeno en la atmósfera (Progresos en lo), p. 230.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Ferrocarril eléctrico metropolitano de Buenos Aires, p. 27.—Ferrocarriles eléctricos con corriente continua a alta tensión, p. 47.—Ferrocarriles eléctricos en Noruega, p. 141.
Ferrocarril aéreo de Liverpool, p. 229.

NOTICIAS VARIAS. —Forraje artificial, p. 8.—Ferrocarril subterráneo en Londres (Nuevo), p. 57.—Ferrocarril sobre las olas, p. 88.—Ferrocarriles secundarios catalanes, p. 131.—Fusil (Nuevo), p. 161.—Fábrica de automóviles (Nueva), p. 171.—Ferrocarriles en el Japón (Los), p. 229.

G lobos dirigibles alemanes, p. 140.
Giróscopo y el monocarril Brennan (El), p. 216 y 226 (ilustrado).

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Grafito blando elaborado por un procedimiento eléctrico, p. 26.

NOTICIAS VARIAS. —Galvanizar el hierro (Procedimiento Wilden para), p. 67.—Galvanizar con grís de cine sucedáneo del caucho (Procedimiento Sherard para), p. 181.

H iilo de latón (Fabricación del), p. 15.
Historia de la química orgánica (Momentos importantes de la), p. 199.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Hornos eléctricos (Grandes), p. 26.

NOTICIAS VARIAS. —Hoteles para la Exposición Universal de Barcelona, p. 67.—Hidroplano Santos Dumont, p. 192.

I nscripciones en idiomas extranjeros (Marcas españolas con), p. 5.
Inventos de Poulsen (Nuevos), p. 94.
Inventor del teléfono (¿Quién fue el verdadero?), p. 121.
Invento fotográfico de M. Bertúllon, p. 121.
Invento (Utilísimo), p. 160.
Interruptor para las instalaciones de rayos X (Un nuevo), p. 168 (ilustrado).
Instrucción del personal de los tranvías eléctricos, p. 208.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. —Instalación hidroeléctrica (Nueva), p. 36.—Instalación eléctrica en el Duero, p. 96.—Invento del ingeniero Bruné (Nuevo), p. 97.—Invento del Sr. Torres Quevedo (Otros), p. 130.—Instalación de ruedas Pellon (Importante), p. 140.—Indicador de velocidad «Vulcano», p. 200.

NOTICIAS VARIAS. —Industria del aluminio (La), p. 47.

J NOTICIAS VARIAS. —Jabón de petróleo, p. 8.

L ocomotora eléctrica con motor de petróleo para el Metropolitano de París, p. 33.