Industria é invenciones (1908-04-04 00:00:00), página 4

Las industrias electroquímicas en Noruega

Las favorables condiciones en que se encuentra Noruega desde el punto de vista de sus potentes fuerzas hidráulicas, han determinado en aquel país un gran desarrollo de las industrias electroquímicas, por el gran consumo de energía que exigen.

La «Sociedad Noruega del Nitrógeno» y de las Fuerzas hidráulicas» aplica el procedimiento Birkeland-Eyde para la fabricación del ácido nítrico y del nitrito de calcio, utilizando el nitrógeno del aire. Produce dos clases de nitrito de calcio, una para abono bajo la forma de polvo con un exceso de cal para que desaparezca la excesiva higroscopticidad de aquella sustancia y otra en el estado de masa compacta para emplearse en la industria química. El ácido nítrico diluido que se obtiene con el aire cargado de vapores nitrosos es neutralizado con el carbonato de cal, y la disolución resultante se evapora hasta que contenga un 76 por 100 de nitrito de cal.

La parte de vapores nitrosos que no se transforme en ácido es absorbida por una disolución de carbonato sódico, obteniendo así el nitrito puro.

La Sociedad mencionada dispone de un capital de 35 millones de coronas y de una fuerza de 400,000 á 450,000 caballos; el salto de Swaelg, en Notodden, proporciona 35,000 caballos y está ya en explotación, utilizándose para obtener los nitratos, y la fuerza restante está en vías de ser aprovechada.

La Sociedad de las fábricas electroquímicas de Hafslund se ocupa de la preparación del carburo de calcio y del ferrosilicio; dispone de 22,000 caballos.

Los nuevos hornos para la obtención del carburo, que tiene instalados esta Compañía, tienen notables dimensiones, pues cada uno absorbe 1,000 caballos. Las fábricas están en Sarpsborg, procediendo la energía de los saltos de Sarpes y de Hykkelsrud.

La Sociedad anónima Laval, emplea el arco voltaico para extraer el zinc por destilación fraccionada, y de este modo lograr la separación de este metal del plomo y de la plata que le acompañan; la fuerza hidráulica la deriva de Hafslund.

La Sociedad inglesa de celuloide Kellner-Partington, utiliza 3,000 caballos para la producción de carburo de calcio y ferrosilicio.

También destina 2,000 caballos para fabricar carburo de calcio la «Albion Products Co. de Notodden», pero dentro de poco elevará su potencia á 4,000 caballos, tomados en Tinfos.

Hay, además, dos nuevas fábricas en construcción: la «Norsk Elektrokemisk Aktiellab Kagerve», con 6,800 caballos derivados del salto de Dals, que debe de haber empezado á funcionar un día de estos, y la «Albry United Carbode Factory Limited», de Odda, Hardanger. Esta Compañía ha obtenido de la Sociedad anónima «Trssefaldene» 20,000 caballos de fuerza y empezará á trabajar dentro de poco. Una parte del carburo producido por esta fábrica será vendido como tal y la restante se transformará en calcionamida en la fábrica de la «North Western Cyanamide Co. Limited», situada al lado de la primera.

Para la obtención del aluminio hay dos fábricas en construcción, una en Stangfjord, cerca de Bergen, con 3,000 caballos de fuerza, y otra cerca del salto de Viglands, próxima á Christiania. La de Stangfjord, que pertenece á la «British Alluminium Co.», empezará á funcionar dentro de poco, mientras que la de Nigelandssen pertenece á la «Anglo Norwegian Alluminium Co.» y está todavía en construcción.

Esta fábrica se compondrá de cuatro grupos electrogenos de 2,000 kilovatios cada uno y uno de 1,360, y este último solamente será el empleado para la producción del aluminio por el procedimiento Heroult, ligeramente modificado, suministrando el mineral la Sociedad «Peniakoff».

Entre otras muchas empresas electroquímicas establecidas en Noruega, merece citarse la «Vadheim» («Vadheim Electroekemiske Fabrikker»), que actualmente emplea 200 caballos en la preparación del sodio metálico y del peróxido de sodio. La instalación será ampliada dentro de poco para utilizar 400 caballos.

También citaremos, finalmente, para terminar esta reseña, una fábrica para el aprovechamiento del estano que contienen los desperdicios de hojalata, establecida en Moss, y otra en construcción cerca de Stavanger, que empleará 1,000 caballos para producir el acero por un procedimiento electroquímico.

F.

La cepilladora mecánica más grande que se ha construido

La Mackintosh-Hensphill Company, de Pittsburg (Estados Unidos), ha adquirido una máquina para cepillar metales, que se considera la mayor de cuantas similares se han construido.

Su peso es de 422 y \( \frac{1}{4} \) toneladas, y para su funcionamiento se necesita una potencia de más de 200 caballos, que proporciona un motor especial.

El ancho entre los soportes verticales es de 4'45 metros, la distancia desde el tope de la mesa al lado inferior del carril es de 3'71 metros y la carrera de la mesa excede de 9 metros.

El movimiento de vaivén de la mesa no se obtiene por medio de correas cruzadas, que serían inaplicables para una potencia tan grande, sino que se obtiene por medio de embragues neumáticos, accionados por aire comprimido, que proporciona una bomba especial que forma parte de la maquina.

Una válvula de fácil funcionamiento gobierna la puesta en marcha, el paro y la inversión. Accionando esta válvula por medio de los topes de la mesa, se obtiene la inversión automática del movimiento.

Las caras de los piñones, ruedas y cremalleras, tienen un ancho de 38 centímetros.

Para ranurar y obtener el movimiento transversal hay otro motor de 50 caballos, que hace funcionar embragues neumáticos semejantes á los de impulsión, pero más pequeños. La fuerza motriz se transmite por medio de engranajes de ángulo á un eje vertical cuadrado, para eliminar el uso de chavetas correderas bajo la considerable fuerza de torsión que se desarrolla.

Los montantes verticales tienen una altura de 7'65, un ancho de 3'66 y un espesor de 0'76 metros.

La mesa tiene una superficie de 9'76 metros de largo por 4'27 de ancho.