Industria é invenciones (1908-03-14 00:00:00), página 3

que se fundan los esmaltes. Esta última operación casi siempre ha de repetirse porque algunas celdillas no quedan completamente llenas de esmalte, en cuyo caso se añade nueva cantidad y se vuelve á cocer el objeto.

Después de terminada esta operación se pule la superficie esmaltada con piedra pómez y con carbón, quedando una superficie lisa y brillante en donde aparecen las líneas y contornos del dibujo bien visibles.

El esmalte es un vidrio á base de sílice, que se hace más fusible con la adición de óxido de plomo, ó de litargirio, nitro y blanco de plomo. Este vidrio se colorea con óxidos metálicos; así con el de estaño resulta un esmalte blanco y opaco ; con el de manganeso, blanco brillante ; con el de cobalto, azul ; con el de cobre, verde ; con el de manganeso negro, violeta ; con el de plata, amarillo ; con el de oro, púrpura ; etcétera.

Hay procedimientos mixtos en donde se emplean dos ó más sistemas diferentes.

Mina de lanzamiento para caso de guerra

Esta mina, patentada por D. Karl Oscar León y la Sociedad Rohss & Carlander, está dispuesta de tal modo, que puede ser lanzada como un torpedo por medio de un tubo que desemboca debajo del agua, y una vez lanzada se mantiene, durante cierto tiempo, á una profundidad de inmersión determinada, después de lo cual se va al fondo para evitar que pueda constituir un peligro permanente para la navegación.

Una mina torpedo de esta clase puede jugar un importante papel como medio de defensa, por ejemplo, para una escuadra débil perseguida por un enemigo más fuerte, ó para un buque aislado que huye del enemigo que le persigue. Una flota provista de los mecanismos para lanzar esta clase de minas torpedos, no tiene más que ejecutar un movimiento de fianco, mientras que los diferentes buques van lanzando de cuando en cuando minas contra la flota enemiga; el campo de minas interpuesto entre las dos flotas hace entonces imposible la persecución. Esta nueva mina puede servir también para el ataque, por ejemplo, en caso de sitio, para impedir que una escuadra salga del puerto. A este efecto, la escuadra sitiadora puede destacar varios barcos con la misión de acercarse á la entrada del puerto tanto como lo permitan las baterías de la costa, y lanzar contra la entrada un número conveniente de minas dispuestas en una ó varias líneas, que harán muy difícil la salida de la flota enemiga, tanto de día como de noche, en que la vigilancia es más difícil.

Una de las ventajas de estas minas es que permanecen invisibles, tanto en el momento de lanzarlas como después, pues aunque se muevan libremente, se mantienen siempre á una cierta profundidad. Esta nueva mina constituye, pues, un artefacto terrible, y por este mismo motivo es prudente disponerlas de manera que vayan al fondo al cabo de un tiempo determinado á fin de que no constituyan un peligro permanente para la navegación.

En el interior de la mina se ha dispuesto un compartimiento regulador de inmersión, accionado por aire ó gas comprimido; este compartimento está en comunicación por una parte con el agua ambiente, y por otra parte con un compartimiento de aire ó gas comprimido á alta presión; esta última comunicación se establece por una válvula ó espira regulada por un mecanismo automático accionado por la presión del agua. Cuando la inmersión excede del límite prescrito, se establece la comunicación entre el compartimiento de aire comprimido y el compartimiento regulador, con lo cual aumenta la presión en este último compartimiento y se expelle agua del mismo, lo que hace disminuir el peso de la mina y ésta asciende. Cuando, por el contrario, la mina asciende demasiado,

Fig. 24. Vista en sección de una mina de lanzamiento

se deja salir el fluido comprimido en el compartimiento regulador, el agua entra en este compartimiento y la mina desciende de nuevo. Para regular la inmersión se utiliza preferentemente un gas que pueda ser absorbido fácilmente por el agua, por ejemplo, el ácido carbónico, para evitar que las burbujas de gas que se escapen indiquen la posición de la mina.

La mina, tal como está representada en la fig. 24, comprende un cuerpo 1, cuya forma es aproximadamente la misma que la de un torpedo, para permitir su lanzamiento por medio de un tubo que desemboque debajo del agua. En la parte anterior (superior) de la mina, está situado el compartimiento regulador de inmersión 3, que está en comunicación con el agua ambiente por un tubo 4.