Industria é invenciones (1906-06-23 00:00:00), página 2

La presa es de derivación, habiéndose calculado para que el río tome la altura necesaria para que entren en el local 35 metros cúbicos por segundo.

Cuando aumenta la altura del vertedero se regula la toma por compuertas. Muros de frente que sostendrán la casa de compuertas, que aún no se ha hecho, detienen las mayores avenidas, obligando al agua á pasar sobre la presa.

Ésta tiene unos 8 metros de altura, de los cuales 4 se hallan debajo del antiguo talweg. El cauce estaba ocupado por enormes peñasco, entre los cuales y por debajo de una parte de los mismos ha sido preciso limpiar y macizar para rellenar el cimiento evitando las filtraciones.

El cimiento es de hormigón armado en la parte del zampado. El cuerpo de la presa está revestido de mármol brecha rojo de las capas que coronan la formación numulítica.

Se ha suprimido la galería de limpieza a través de la presa por no debilitarla, atendida su pequeña altura. En el mismo cuenco del bocal se ha hecho una galería transversal en túnel que sirve para las limpias de los deritutos que se depositan en el pequeño embalse.

Dejando en seco el bocal se colocan unos tableros inclinados que, al abrir las compuertas, dirigen el agua hacia la galería. El efecto es seguro, rápido y poco costoso.

Del bocal pasa inmediatamente al túnel n.º 1, que mide 1,000 metros de longitud.

Muchas y muy curiosas son las obras diseminadas en la longitud del Canal, y se mencionarán únicamente los túneles a través del dique yesoso, ya descrito anteriormente, y al paso del río Sosa y del Ribabona, que se unen pocos metros después del cruce del canal.

La descripción del cruce del Canal a través de las montañas de yeso exigiría una serie de artículos.

Los túneles, entre los que hay uno de 1,000 metros, han ofrecido curiosos aunque sencillos ejemplos de la descomposición de los morteros más ricos y selectos, siendo excelente campo para el estudio de esa acción tan importante como obscura del efecto de las aguas salinifosas.

Las trincheras en yesos cristalinos presentan ejemplos de filtraciones y escapes entre las rocas y en las margas yesosas se han ofrecido casos de hundimientos.

Los terraplenes con tierras yesosas que se hicieron en tiempos pasados, son inadmisibles. Esos kilómetros de Canal dan materia para un interesante volumen.

Las obras del Canal han sido descritas en muchos periódicos y principalmente las que tienen carácter especial, como el Sifón del Sosa y el acueducto de Perera.

Imposible sería hacer aquí una reseña de las muchas construcciones importantes antiguas y modernas. Las antiguas se ajustan á los tipos costosos de las fábricas de sillería y de mampostería concertada. En las modernas domina el hormigón en masa y el hormigón armado, obedeciendo á una imposición natural, pues no existe piedra utilizable después que se sale de la región montañosa. Podrían presentarse ejemplos como el Partidor de Zaidín, los grandes rápidos de los canales secundarios (15 metros cúbicos de dotación), los cañeros de revestimiento, los pasos superiores, etc.

En la parte antigua del Canal se han empleado con exceso los terraplenes, fiados, sin duda, en el asiento que había de producir el largo plazo antes de poner en carga el Canal.

Esto es peligroso en todos los casos y requiere gran cuidado en el encuentro de las tierras con las obras de fábrica. Son también muy importantes las indicaciones recogidas sobre este interesante extremo.

(Continuará)

Últimos progresos del telferaje eléctrico

(Continuación de la pág. 241)

La seguridad de maniobra es indispensable á todo mecanismo elevador, cualquiera que sea su sistema. Los obreros son por lo general imprevisores y al mismo tiempo arriesgados hasta lo inverosímil; por lo tanto, no es prudente que baje ningún cable, cadena ó gancho del aparato para evitar todo peligro. Esto se logra en los aparatos americanos mediante el empleo de un tambor doble y de un repartidor. El cable es también doble y tiene un factor de resistencia muy elevado y siendo doble aumenta todavía más el grado de seguridad.

Gracias al repartidor y al agarrantado inverso de los tambores, la elevación de la carga se regula siempre de modo que guarde verticalmente el mismo centro de gravedad. Esto tiene su importancia cuando el elevador cargado con gran peso debe moverse suspendido bajo los telfers remolques; el elevador y su carga guardan, en efecto, su posición vertical.

Otras dos condiciones son también de gran importancia para los elevadores eléctricos móviles, sobre todo cuando deben maniobrarse á distancia: la seguridad en el punto de partida y el de llegada del elevador, de modo que el aparato se detenga automáticamente cuando la carga llega al extremo superior ó inferior de su carrera. Esta condición la llena un doble aparato de seguridad, empleado en combinación con el mecanismo de disparo.

Además de las condiciones que acabamos de especificar, el elevador debe reunir la de un entretenimiento barato, á cuyo efecto los materiales empleados en su construcción deben ser de superior calidad, los engrana-