Industria é invenciones (1905-11-25 00:00:00), página 12

Cilindro estirador para la hilatura

Los cilindros estiradores usuales de las máquinas de estirar y de hilar en grueso y en fino, tienen una cubierta ó envoltura exterior de cuero aplicada sobre una capa de fieltro. La confección de esas envolturas de cuero necesita el concurso de un obrero hábil y experimentado.

D. Gaspar Hoesli, ha obtenido patente por una disposición que suprime por completo estas envolturas ó guarniciones de cuero, substituyéndolas por un arrollamiento de hilo recubierto con una composición elástica.

En la fig. 31 se representa un cilindro estirador Hoesli, parte en vista y parte en sección, en el que el núcleo ó alma metálica a está rodeado de fieltro como de ordinario, y encima hay un arrollamiento de hilo c, recubierto de una composición elástica d, que hace que llegue á formar cuerpo con el fieltro. Esta cubierta absorbe la presión total ejercida por los hilos sometidos al estirado, y cuando se desgasta, se hace una nueva aplicación de la capa elástica, operación muy económica.

El arrollamiento del hilo comunica una gran resistencia á la capa elástica, lo que impide que dejen hue- lla las estrías ó canales del cilindro metálico en contacto con el estirador. A pesar de esto, la elasticidad del cilindro es considerable, de modo que el hilado queda fuertemente sujeto. Este nuevo cilindro estira- dor permite obtener una gran adherencia con el cilin- dro metálico, lo cual es altamente favorable para la uniformidad del producto.

E. M.

El Telekino

Recordaremos que tiempo atrás circuló la noticia de que un distinguido ingeniero español, D. Leonardo Torres Quevedo, tenía en estudio un aparato de su in- vención, que se proponía aplicarlo á las embarca- ciones.

Habiendo llamado el asunto la atención al Gobierno, éste subvencionó al inventor con 200.000 pesetas para que construyera dicho aparato y realizase las pruebas necesarias.

Aunque las pruebas oficiales parece que no se veri- ficarán hasta pasado el invierno, acaban de realizarse con el mayor éxito en Bilbao pruebas semificiales ante representantes de la prensa y distinguídas perso- nalidades, entre las cuales dominaba el elemento cien- tífico, del aparato en cuestión, al que el inventor ha dado el nombre de Telekino, de las voces griegas teles (distancia) y kinos (movimiento): movimiento á dis- tancia.

El problema de dar dirección á distancia se encuen- tra sobre el tapete del mundo científico desde hace al- gun tiempo, y hasta ahora no se tiene noticia de que nadie haya llegado á resolverlo de una manera tan clara como el inventor del Telekino.

La energía está encerrada en los acumuladores del Telekino, y el Telekino instalado en el vehículo que haya de someterse á la experiencia, recibiendo las órdenes de dirección por medio de la telegrafía sin hilos, y obe- deciéndolas casi instantáneamente.

El telégrafo sin hilos funciona lo mismo que el Morse. Cada vez que el telegrafista que transmite hace una señal con el manipulador, provoca en la estación recep- tora un contacto entre la ruedecilla impresora y la cinta; contacto que se traduce en un punto cuando la señal es breve, y en una línea cuando es larga.

Para manejar el Telekino pueden utilizarse dos esta- ciones cualesquiera de telegrafía sin hilos; pero en la receptora, en lugar de hacer que entren en contacto la cinta y la rueda, se hace que el contacto se verifique entre dos piezas metálicas. En el Telekino transmiten- tan sólo señales cortas, es decir, puntos. Cada punto hace que avance un paso una rueda dentada que lleva el Telekino y, por consecuencia, la posición de esta rue- da depende del número de puntos que se reciban; esto es, del número de señales que se hagan en la estación de transmisión.

El bote «Vizcaya», que el Sr. Torres Quevedo ha utili- zado para sus experiencias en el puerto de Bilbao, lleva los siguientes aparatos: una batería de acumuladores donde va almacenada la energía eléctrica, que se repo- ne cuando es preciso cargando aquéllos; un motor para la hélice; otro motor para el timón, y dos servomotores, destinado cada uno de ellos á mandar la maniobra de los motores principales. Estos servomotores están en relación directa con el Telekino, formando con él un solo aparato.

Cuando la mencionada rueda del Telekino queda en una posición determinada por medio de cierto número de señales, se provoca una corriente eléctrica, engen- drada por los acumuladores, que obra sobre uno de los servomotores y le lleva á la situación que corresponde á aquel número de señales. Este servomotor, á su vez determina corrientes que obran sobre el motor de la hélice ó sobre el del timón, y de esta suerte se llevan á cabo las maniobras necesarias para la dirección del bote.

En el muelle de Las Arenas y en la terraza del Club Marítimo de Bilbao, se han efectuado las pruebas del Telekino.

Fig. 31. Cilindro estirador para la hilatura