Industria é invenciones (1905-11-25 00:00:00), página 13

En dicha terraza se hallaba instalada la estación transmisora, y á bordo del bote ocupado por los periodistas había colocado el aparato, que permite dirigir desde tierra los movimientos de un buque sobre el mar.

El inventor, desde la terraza, dirigió las maniobras, que con precisión matemática eran obedecidas por el Telekino y por el barco al que éste servía de motor.

El ensayo consistió en dirigir el bote hacia la embocadura de la ría, y después, virando en redondo, hacia Algorta.

El inventor, Sr. Torres Quevedo, desde la estación transmisora dirigió la maniobra: produjose la invisible corriente; el aparato instalado en el bote recibió el impulso de aquella fuerza que llegaba desde el muelle, y comenzó á marchar sobre las aguas, siguiendo la ruta prefijada, virando en el punto preciso y encaminándose desde el punto señalado en la embocadura de la ría hacia Algorta.

La admiración de cuantos asistieron al ensayo se tradujo en mil felicitaciones al inventor, que se mostraba satisfecho del resultado obtenido por su aplicación ingeniosa de la telegrafía sin hilos á la locomoción marítima.

Rociador para sierras

Hace ya muchos años que en las fábricas de aserrar piedras se emplean alimentadores automáticos de arena que, sin embargo, tienen el inconveniente de que la bomba no suministra la suficiente cantidad de limaduras para que ésta pueda distribuirse uniformemente por todas las incisiones abiertas por las sierras.

Los cojinetes y cajas de estopa que es necesario emplear se inutilizan pronto, exigiendo su reparación y substitución cuantiosos gastos.

Atento á esas consideraciones e inconvenientes, los Sres. Vint & Brothers idearon y patentaron un rociador de su invención cuya principal ventaja consiste en que distribuye arena y agua por todas las incisiones abiertas en la piedra y por medio de un sistema de tubos flexibles se pueden dirigir los chorros al punto que convenga, más al centro ó á los extremos del bloque, según los casos. El aparato comprende una disposición especial para eliminar todo el fango, de modo que la arena es tan limpia al final como al principio de la operación, puesto que el fango es extraído á medida que se forma. Hallándose la tela metálica en la parte superior de la rueda muerta junto con las otras cribas, impide que pasen granos ó partículas más gruesas que causarían deterioro. Usando un elevador en cada máquina, se gradúa exactamente la cantidad de arena alimentada por cada grupo de tubos, pudiéndose colocar éstos en el punto más conveniente. Las limaduras de hierro se recogen en un depósito, impidiendo que se mezclen materias extrañas; y el agua sucia puede sacarse del fondo del depósito, trasladándola fuera de la fábrica, si así conviene.

El elevador está dispuesto de tal modo que sólo tiene un eje con polea inferior para la correa del elevador, dos cojinetes con caja de estopas, dos barras planas de 25 mm. de sección y cuatro tornillos, lo cual tiene la ventaja de reducir el desgaste. El eje inferior del elevador, que se mueve siempre rodeado de limaduras y agua, no necesita engrase y limpieza más que una vez cada cuatro meses, y por otra parte el desgaste de los cojinetes es casi imperceptible. Los demás cojinetes no sufren tampoco mayor desgaste y conduciendo la alimentación por los pequeños tubos flexibles el trabajo se efectúa en condiciones inmejorables. Bajo el bascador, no hay ningún desperdicio de arena porque ésta es extraída regularmente durante la operación.

Parece que se va á ensayar el empleo de alambres galvanizados en lugar de la tela metálica para sostener los tubos, para que puedan moverse cuando se cambian las sierras de un grueso por otro, sin tener que quitar los tubos y ponerlos en otros orificios, como antes sucedía.

El "Hidróscopo" y el "Elevador" Pino

El hidróscopo es un instrumento que permite «ver» en el fondo de las aguas. Semejante «telescopio de mar» lo ha inventado el ingeniero italiano señor Pino.

El «hidróscopo» Pino se compone de una plataforma circular de acero, que flota en la superficie del agua como una lancha. Atraviesa esta plataforma un tubo enorme, asimismo de acero, cuya porción más larga se sumerge en las olas. El diámetro del tubo es tal, que por él puede bajar un hombre; á este efecto, se halla provisto interiormente de escalones. Como los tubos de los telescopios celestes, puede acortarse y prolongarse. La extremidad de la parte inmersida se expandiona en una cámara de forma cilindro-cónica y se halla provista de doce objetivos potentes asentados en todas direcciones. Las lentes de estos objetivos, salidas de la manufactura francesa de Saint-Gobain, cuestan 3,000 francos cada una. La parte superior del tubo, que es de menor diámetro, sobresale de la plataforma. Un hombre puesto de pie puede aplicar el ojo á la abertura y examinar las imágenes del fondo del mar que le envían los doce objetivos. En la plataforma pueden estar veinte hombres.

Pero no basta con distinguir en el fondo del mar los objetos; es necesario subirlós. El ingeniero señor Pino ha inventado, al mismo tiempo que el hidróscopo, un «elevador».

Dicho «elevador» se compone de dos planos metálicos cuadrados, uno que forma suelo y otro que sirve de techo, entre los cuales hay adheridos, en hileras compuestas de tres, nueve sacos cilíndricos de tela fuerte cubierta de caucho, cerrados herméticamente por ambas extremidades. El plano superior está suspendido, por medio de cadenas, del brazo de una cabría situada en el puente de un buque. En cuanto, por medio del hidróscopo, se descubre un objeto en el fondo del mar, se inmierge el elevador, baja con él un buzo y ata al plano inferior el objeto. Luego, una bomba impelente comprime aire en los cilindros de tela. Cuando los cilindros están suficientemente hinchados, se conducen como globos que se hubiesen zambullido en el agua y vuelven á subir á la superficie llevándose en su ascensión el objeto atado al plano inferior. Cada saco-cilindro puede levantar un peso de 25 á 30,000 kilogramos.

El ingeniero italiano, provisto de la autorización que en 1904 le concedió el Gobierno español por el término de ocho años, prosigue con la ayuda de estos aparatos sus pesquisas en la bahía de Vigo.