Industria é invenciones (1906-02-03 00:00:00), página 5

notable de material eléctrico, para las generatrices, motores, transmisiones y accesorios necesarios para la transmisión de la misma potencia. En los casos en que la potencia procediese de un lugar de producción alejado, emprendería la distribución de la potencia á la fábrica por la mitad del precio de la instalación eléctrica.

Pasado un plazo de 16 meses, ninguna fábrica de material eléctrico ha aceptado el desafío, por lo cual se ha renovado con la cláusula de que el empleo de cables en lugar de transmisiones eléctricas ha de dar una economía de combustible de 25 por 100. La Sociedad ofrece, además, en el caso de que no se realicen estas promesas, desmontar por su cuenta la instalación y dar además una indemnización de 10,000 dólares.

DESULFATACIÓN DE LOS ACUMULADORES.—La duración de los acumuladores depende tanto de saberlos cuidar, que se supone necesaria una enseñanza especial para que no se destruyen con rapidez tal que los haga inaplicables económicamente.

Damos á continuación la manera de desulfatarlos, con lo que se contribuye á su duración:

1.º Se carga con media corriente hasta que los elementos presenten hervor.
2.º Se dejan reposar durante una hora, cortando la corriente y aislando bien el polo extremo, si se trata de acumuladores aplicados á electromóviles.
3.º Se recargan durante veinte minutos.
4.º Se repite lo segundo.
5.º Se recargan, como en el tercero.
Se continúa así hasta que la fuerza electromotriz no suba más y la densidad sea constante.

UN MONUMENTO Á GRAMME.—Ya á levantarse un monumento en Lieja á la memoria del electricista Gramme, inventor de la primera máquina dinamo-eléctrica con verdadero carácter industrial.

Gramme nació en la provincia de Lieja, donde ejerció el oficio de carpintero durante veinte años. Cuando inventó la máquina que le dió celebridad tenía cuarenta y tres años. Murió el año 1701 y fué anteriormente honrado con el premio Volta, de 50,000 francos.

NOTICIAS VARIAS

Barredora por aspiración.—Consumo de agua en las poblaciones alemanas.—El pagoscopio.—La jornada de 10 horas en Suiza.

Barredora por aspiración.—La Praktische Maschinen Konstruktur publica la descripción de una barredora automóvil por aspiración, del sistema Bergmann, que se destina principalmente al barrido de calles polvorientas.

En esta máquina, la barredora está casi completamente protegida por una envolvente de palastro y aspira el polvo por medio de un potente ventilador horizontal que gira á la velocidad de 1,300 vueltas por minuto. El polvo se humedece por chorros de agua pulverizada que lo arrastran, llevándolo á un recipiente que sostiene el bastidor del coche; estos chorros de agua son lanzados sobre el polvo por una pequeña bomba centrifuga, montada sobre el eje del ventilador.

La bomba aspira por el intermedio de un tubo el agua de un depósito y la impide hasta la alcachofa de una regadera colocada en el centro del ventilador; el agua, al escaparse por los orificios, se mezcla con el polvo en el interior de la envolvente protectora, y el baño así formado se detiene sobre un filtro, recogién- dose el agua filtrada en el depósito para ser utilizada nuevamente.

Consumo de agua en las poblaciones alemanas.
La Revue Municipale, de París, da en una estadística reciente los datos siguientes respecto al consumo de agua, en litros, por habitante y día, en las ciudades más importantes de Alemania : Planesa, 31 5/2; Maguncia, 49 1/2; Leipzig, 69 1/2; Dantzig, 74; Nuremberg, 78 7/2; Berlín, 79 8/2; Aix-la-Chapelle, 80; Breslau, 80 8/2; Strasburgo, 83 3/2; Hannover, 87; Magdeburgo, 93 3/2; Dresde, 99 2/2; Stuttgart, 99 5/2; Elberfeld, 101; Bremen, 108 6/2; Colonia, 118 9/2; Metz, 137 7/2; Hamburgo, 170 1/2; Francfort sobre el Mein, 171 5/2; Barmen, 173 5/2; Munich, 212; Wurzburgo, 239 1/2; Augsburgo, 246 7/2; Frilburgo en Brignau, 332 1/2.

El pagoscopio.—Este es el nombre que se ha dado á un nuevo aparato indicador de heladas, construido por M. Bernel Bourette. Consiste de un marco metálico que lleva un pequeño depósito que se llena con agua de lluvia, u otra cualquiera, potable, y dos termómetros; una mecha de algodón conduce por capilaridad el agua á un pedazo de muselina que recubre la ampol- la de uno de los termómetros.

El aparato se fija á un poste, en el sitio que se desea examinar, de cara al sur y á la sombra.

Media hora antes de la puesta del sol, se lee el grado de temperatura que marca el termómetro húmedo, y se indica por medio de la aguja móvil en un cuadrante que lleva el marco metálico. Se lee después el grado que marca el termómetro seco, y se busca la cifra correspondiente en una de las líneas horizontales del cuadrante, hasta su intersección con la aguja. Si el punto en que se cruzan se encuentra en la derecha del aparato, no hay temor de helada, pero si se encuentra en la parte opuesta, es indicación casi segura de que helará durante la noche ó la madrugada. El constructor ha agregado una zona pintada de amarillo interme- dia que indica la posibilidad de la helada.

La jornada de 10 horas en Suiza.—Recientemen- te se ha comunicado á los Gobiernos cantonales el proyecto de ley federal sobre las fábricas, elaborado por los inspectores del trabajo.

La innovación más interesante está contenida en el art. 12, que regula el tiempo de trabajo y consagra la reivindicación principal de los trabajadores suizos, que es la jornada de diez horas. Dice así:

Art. 12. La duración del trabajo regular durante una jornada no puede pasar de 10 horas para los días ordi- narios, y de 9 horas para las vísperas de domingos ó días de fiesta legal. El tiempo de trabajo ha de estar comprendido entre las seis ó las cinco de la mañana, en los meses de mayo, junio, julio, y las ocho de la noche. Las vísperas de domingos ó de días feriados, el trabajo ha de terminar á las cinco.

Se destina una hora á la comida en medio de la jornada.

Se prohíbe prolongar la jornada dando á los obreros trabajo á domicilio.

Los descansos no se han de restar del tiempo de tra- bajo, á no ser que gocen de él todos los operarios del establecimiento ó que lo interrumpan habitual y simultáneamente.

Las horas de trabajo y de descanso, tendrán lugar á la hora oficial: se han de anunciar con una señal en cada establecimiento, y se han de comunicar á las autoridades del lugar.