Industria é invenciones (1906-09-15 00:00:00), página 6

cada 1,880 habitantes. La longitud de las líneas telegráficas llega en Alemania á 181,000 kilómetros, en Rusia 180,000, en Francia 160,000, en Italia 50,000, en Austria 41,000, en Turquía 42,000, etc. Inglaterra tiene el mayor número de aparatos, 46,960. Continúa Alemania con 43,299, mientras Francia sólo tiene 18,321 aparatos. El mayor número de telegramas se manda en Inglaterra, 92 millones y medio. Sigue Francia con 53 y medio, Alemania con 47 y medio, Rusia 25, Austria 17, Italia 14, Hungría 9, Bélgica 7, Turquía 6, Países Bajos 6, España 5 1/2, Suiza 4 millones y medio. Por cada 100 habitantes se mandan en Inglaterra 206 5 telegramas, en Francia 120 2, en Noruega 78, en los Países Bajos 75 6, en Suiza 74 8, en Alemania 69 6. El mayor número de ingresos por telégrafos corresponde á Rusia con 93 millones de francos, sigue Inglaterra con 80, Alemania 40, Francia 37, Turquía 24 8, Italia 16 4, etc.

LA GRAN GRÚA ELÉCTRICA DE DUBLÍN.—La grúa de Dublín, de una fuerza de 150 toneladas, tiene una altura de elevación del paquete ó bulto de 30 m., su velocidad vertical es de 1'5 á 6 m. por minuto, esta última para una carga inferior á 20 toneladas. Una revolución entera puede ejecutarse en 8 minutos, la velocidad del movimiento transversal por trole es de 9 m. por minuto. Hay un freno electromagnético.

LA FABRICACIÓN ELÉCTRICA DEL ACERO POR MEDIO DEL HORNO KJELLIN.—Según la Revista Minera, se ha constituido en Suecia una nueva Compañía, llamada «Metallurgiska Patent Aktiebolaget», con objeto de explotar el horno eléctrico Kjellin para la fabricación del acero. Se propone erigir fábricas en Gotenburg y Nowland, siendo suministrada la energía eléctrica por la central de los grandes saltos de Trollhatten.

Se calcula que en 1908 se necesitarán de 10,000 á 15,000 caballos y que la producción será de 500,000 toneladas, por lo menos, de acero y hierro al año.

NOTICIAS VARIAS

Reunión en Milán de la Asociación internacional para la protección de la propiedad industrial.—Congreso agrícola en León.—Exposición Internacional del Automóvil.—Los túneles subterráneos de Chicago.

Reunión en Milán de la Asociación internacional para la protección de la propiedad industrial.—La Asociación internacional para la protección de la propiedad industrial tendrá su próxima reunión en Milán, del 14 al 16 del corriente mes.

La orden del día comprende cuestiones que han sido ya discutidas en Congresos anteriores, pero que no han sido reglamentadas. Son las siguientes:

I. Obligación de explotar y licencia obligatoria.
II. Artículo 6.º de la Convención; protección de la marca, cualquiera que sea.
III. Convenio de Madrid concerniente al registro internacional de marcas de fábrica ó de comercio.
IV. Artículo 4.º del Convenio de Madrid, referente á las falsas indicaciones de origen.
V. Protección internacional de dibujos y modelos industriales.

Congreso agrícola en León.—La Federación Agrícola Castellana, ha publicado el Reglamento del quinto Congreso agrícola, que se inaugurará en León el día 26 del actual mes de septiembre, y cuyas sesiones se prolongarán hasta el 5 de octubre.

Con ocasión de este Congreso se celebrará una Exposición agrícola que durará hasta el 30 de octubre.

Los temas que han de ser objeto de la deliberación del Congreso abarcan cuestiones de capital interés para la agricultura y la ganadería, principal base de la riqueza de estas regiones.

En cuanto á la Exposición agrícola, que será considerada como complemento de esta interesante información, se hallará dividida en cuatro secciones: 1.ª maquinaria agrícola, artefactos ó herramientas que se emplean en las operaciones del campo y productos de la ganadería; 2.ª, abonos; 3.ª, semillas y demás productos agrícolas de todas clases, y 4.ª, ganadería, avicultura, apicultura y análogos.

La Comisión encargada de realizar ambos proyectos ha conseguido de las Compañías ferroviarias una importante rebaja en los billetes para congresistas y sus familias.

Exposición Internacional del Automóvil.—Organizada por el Automóvil Club de Francia, se celebrará en París, en los días 7 al 23 de diciembre del corriente año, la novena Exposición Internacional del Automóvil, ciclo y sport; tendrá lugar en el gran palacio de los Campos Elíseos y sus anexos.

La clasificación, según el Reglamento publicado, será la siguiente:

1.ª clase. Vehículos automóviles de todas clases.
2.ª » Carroajes pesados. La Comisión determinará los carroajes que irán comprendidos en esta clase.
3.ª » Ciclos de todos sistemas; motocicletas de 2, 3 y 4 ruedas.
4.ª » Comercio de Automóviles: Formarán esta clase los expositores patentados que deseen exponer las diferentes marcas de las cuales son representantes.
5.ª » Bandajos de todas clases.
6.ª » Chasis, órganos mecánicos y piezas sueltas.
7.ª » Acumuladores y accesorios.
8.ª » Motores para automóviles y canoas: Máquinas, material y útiles para la fabricación de automóviles, ciclos y motos.
9.ª » Combustibles: Esencias minerales, alcohol, gas, aceituno, etc.
10.ª » Carrocería para automóviles.
11.ª » Navegación.
12.ª » Aerostación.
13.ª » Sports y Turismo.
14.ª » Trajes y equipos para automovilismo y turismo.
15.ª » Invenciones; aplicaciones diversas.
16.ª » Bibliografía, fotografía; libros, periódicos, revistas, etc.

La Comisión se reserva el derecho de modificar la anterior clasificación, si dificultades administrativas le obligaban á ello.

Las demandas de terrenos deberán dirigirse al Comisionado General de la Exposición, Plaza de la Concordia, 6, Paris, antes del 20 de septiembre de 1906.

Los túneles subterráneos de Chicago.—Después de cinco años consecutivos de trabajo y con un gasto de treinta millones de dólares, han quedado terminados y abiertos al servicio público los túneles subterráneos de Chicago, en forma de red, por los cuales se hace el servicio comercial rodado, que es inmenso en aquella capital.