Industria é invenciones (1906-08-25 00:00:00), página 5

en 1885; el segundo á Alemania, con 550,000 por 16,000; Inglaterra, 350,000 por 15,000, y Francia 130,000 por 7,000. El desarrollo que ha tomado en América es especialmente notable, pues tenía, ya en 1885, cuando el teléfono empezaba difícilmente á tener adopción práctica en Europa, 135,000 estaciones telefónicas en uso. El progreso en los demás países no citados ha sido mucho más lento, como lo muestran las siguientes cifras en los dos períodos dichos: Suecia, 11,000 y 112,000; Rusia, 5,000 y 54,000; Suiza, 5,000 y 53,000; Austria, 4,000 y 47,000; Italia, 2,000 y 25,000; Hungría 1,000 y 25,000, y Bélgica, 3,000 y 25,000.

FERROCARRIL ELÉCTRICO DE VILLEFRANCHE Á PUIGCERDÁ. — Tomamos de la Gaceta de Obras Públicas lo siguiente:

«Nos dicen de Puigcerdá (Gerona) que han empezado en Bourg-Madame las obras para la construcción de la estación término de la línea eléctrica de Villefranche de Conflent á Puigcerdá. La explotación de la línea está terminada y actualmente se trabaja por numerosas brigadas en la Cerdaña francesa en la construcción de puentes, alcanzarillas y viaductos, después de lo cual el Gobierno francés entregará la explotación y sus obras de fábrica á la Compañía del Midi para el emplazamiento de la vía férrea y colocación de cables eléctricos.

En el término de Mont-Louis han empezado los trabajos de construcción de la fábrica de electricidad destinada á dicha vía férrea y se trabajaba también por otras brigadas en el pantano de Las Bonillones, para el suministro de riegos al Conflent y Rossellón, y alimentación de las máquinas de la antedicha fábrica de electricidad. El muro que ha de contener tan grande caudal de agua tendrá 300 metros de longitud, 12 de anchura, por 15 de altitud.

Hasta la terminación de este pantano, que se calcula para octubre de 1908, puesto que no puede en él trabajarse más que durante el verano, no tendrá lugar la inauguración de la línea eléctrica de Villefranche á Bourg-Madame».

TELEFONO PARIS-MADRID Y PARIS-BARCELONA. — Según la prensa diaria, la Compañía de Teléfonos ha hecho al Estado la proposición de establecer el servicio telefónico entre Paris y Madrid y Paris y Barcelona.

Se proyecta á este fin establecer dos hilos de cobre, de cinco milímetros, entre Madrid y la frontera francesa, por Zaragoza, Pamplona, San Sebastián é Irún; montar las estaciones telefónicas correspondientes; reemplazar los postes, en un tercio por lo menos, de la línea de Madrid y Zaragoza; instalar una línea nueva de Barcelona á Port-Bou, por Gerona, y vigilar este nuevo circuito en todo ó por mediación de la Compañía, que librará de la explotación al Estado mediante la renovación del contrato por un período suficiente para amortizar sus desembolsos.

Esta empresa representa 817 kilómetros de colocación de hilos é instalaciones nuevas.

NOTICIAS VARIAS

Concurso-Certamen en Gerona. — El túnel del Mont-Blanc. — Convenio entre la Compañía del Norte y la de Madrid, Zaragoza, Alicante. — El Oligoceno de Mallorca.

Concurso-Certamen en Gerona. — La Real Sociedad Económica Gerundense de Amigos del País, publica el programa para el Concurso-Certamen de 1906.

Dicha Sociedad adjudicará en sesión pública, que tendrá lugar en uno de los días de las ferias de San Narciso del presente año, 19 premios, con arreglo á las siguientes bases.

Desde la fecha de este programa (23 de julio) hasta el día 2 del próximo mes de octubre, se admitirán las Memorias y trabajos literarios que se presenten para el Certamen, debiendo ser originales é inéditos y dirigirse al Sr. Director de la Sociedad, junto con un pliego cerrado en que conste el nombre del autor y en cuyo sobre figuren el mismo título, lema ó divisa.

Estos títulos y lemas se publicarán por medio de la prensa. Los premios á la virtud y al trabajo podrán solicitarlos así los mismos interesados como cualesquiera otras personas que tengan noticia de los hechos de que se trate.

Los actos y méritos que se aleguen para optar á dichos premios deberán haberse realizado en esta provincia dentro del año anterior á la fecha de este programa.

Las solicitudes y documentos justificativos, extendidos en papel común, deberán remitirse al Sr. Director antes del expresado día 2 de octubre próximo.

Las masas corales que aspiren al premio de la Comisión general de festejos, deberán participarlo por medio de escrito de su Director, dirigido al de esta Económica, antes del día 27 de octubre, hasta cuyo día podrán presentarse las colecciones de fotografías. — El Director, Emilio Grahit.

El túnel del Mont-Blanc. — Dice la Gaceta de obras públicas:

«Mientras se está terminando la construcción de un ferrocarril de montaña á la cúspide del Mont-Blanc, que es el más alto de Europa, se ha presentado por un poderoso Sindicato de financieros el proyecto de perforar por medio de un túnel la citada montaña.

El conocido Ingeniero francés Mr. Monod, autor principal del proyecto, se encuentra ya en Ginebra después de haber conferenciado sobre este asunto con los Gobiernos francés é italiano, de los cuales ha obtenido promesas de apoyo moral y material, y de las autoridades de Ginebra la de proporcionarle desde luego, bajo ciertas condiciones, la cantidad de diez millones de francos.

Calcula Mr. Monod que la construcción del túnel del Mont-Blanc costará unos 150 millones de francos, aun cuando no sería tan largo como el del Simplón.

La nación que cuando se realice esta obra saldrá más beneficiada, es Francia, pues tendrá para sus comunicaciones comerciales con Italia y Austria una línea más rápida que ahora.

Respecto á dificultades técnicas, espera Mr. Monod poderlas vencer del modo más satisfactorio».

Convenio entre la Compañía del Norte y la de Madrid, Zaragoza, Alicante. — Se ha firmado un convenio entre ambas Empresas para la unificación de tarifas y otras conveniencias de tráfico. Se procurará hacer los transportes por la vía más corta.

El Oligoceno de Mallorca. — En el Boletín de la Sociedad Geológica de Francia (tomo V, 4.ª serie) se ha publicado una nota de nuestro inspector general de Minas D. Luis Mariano Vidal, describiendo el terreno oligoceno de la isla de Mallorca, que ha sido descubierto por dicho geólogo.