Industria é invenciones (1906-08-18 00:00:00), página 5

No deja este particular lenguaje de figurar en el nuevo libro de la casa Soler; pero acompañado de ese otro lenguaje de que hablamos antes, que nacido espontáneamente, llega, pasado cierto tiempo, á introducirse en el lenguaje nacional aumentando su brillantez y su colorido.

De este modo resulta el Diccionario de Argot español un libro curiosísimo al estilo de los que, con tanto éxito, vienen publicándose en Francia.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

La tensión en las lámparas de vapor de mercurio. — El Estado y los ferrocarriles en Suecia. — El ferrocarril eléctrico subterráneo Norte-Sur de París. — Teléfonos en los trenes.

LA TENSIÓN EN LAS LÁMPARAS DE VAPOR DE MERCURIO. Dice Elektrotechnischer Anzeiger que, según una comunicación de Thomas, la diferencia de tensión en una lámpara de vapor de mercurio se compone de tres partes: la pérdida en el vapor, la perdida en el anodo y la pérdida en el catodo. La diferencia de tensión en los electrodos es casi constante y de unos 10 voltios. La diferencia de tensión en el vapor es, por el contrario, proporcional á la longitud é inversamente proporcional á la sección del tubo, y permanece, próximamente, en proporción directa de la presión del vapor en el tubo. El consumo de vatios por bula, el cual, según el autor de la comunicación, es de \( \frac{1}{4} \) de vatio, tiene un valor mínimo para una cierta presión del vapor. Las lámparas de corriente alterna dan tan buen rendimiento luminico como las lámparas de corriente continua.

EL ESTADO Y LOS FERROCARRILES EN SUECIA. — El Parlamento sueco acaba de autorizar á la administración para hacer un gasto de cinco millones para la compra de nuevos saltos destinados á asegurar la tracción eléctrica de los ferrocarriles del Estado. El Estado sueco posee ya algunos saltos importantes, como los de Trollhättan y de Eifkarleby. El Parlamento ha votado ya los créditos necesarios para la instalación del primero. El Estado posee también potentes saltos en el norte del país, pero no podrán utilizarse, por de pronto, á causa de su alejamiento. El voto del Parlamento parece indicar que va adelante la idea de convertir en eléctricos los ferrocarriles del Estado.

EL FERROCARRIL ELÉCTRICO SUBTERRÁNEO NORTE-SUR DE PARIS. — Según la Gaceta de Obras Públicas, ha sido aprobado el proyecto de ferrocarril eléctrico subterráneo Norte-Sur de París, desde la estación de Saint-Lazare á la puerta de Saint-Ouen.

TELÉFONOS EN LOS TRENES. — Según la Revista Minera, en los Estados Unidos están realizándose experiencias en los ferrocarriles dirigidos por Mr. E. H. Harriman, con objeto de perfeccionar aparatos estudiados para establecer el servicio telefónico en los trenes que permita la comunicación de despachos y celebración de conferencias en marcha. En el caso de que los resultados de las pruebas sean satisfactorios, se piensa implantar el sistema inmediatamente, habiendo sido elegida la línea de la «Union Pacific» para ser la primera equipada por el nuevo sistema.

NOTICIAS VARIAS

Próximo Congreso colonial. — Concurso para el premio Agell

Próximo Congreso colonial. — Los organizadores de la Exposición colonial de Marsella tratan de convocar un Congreso colonial que tendrá lugar en dicha capital del 5 al 9 de septiembre próximo. En dicho Congreso habrá una sección consagrada exclusivamente al caucho. Esta sección estará presidida por M. Emilio Maurel, miembro de la Cámara de Comercio de Burdeos, y su ponente será M. Felipe Delmas, de la importante casa J. A. Delmas y C.ª Estos dos eminentes industriales han sido los promotores del movimiento que se está notando en las grandes ciudades marítimas, así como en París, en favor del caucho francés.

El programa que han elaborado comporta cuatro series de estudios:

1.ª Producción del caucho. — Estudio de los diversos orígenes del caucho, y principalmente, de los orígenes coloniales franceses. Diferentes sistemas de compras en los lugares de producción. Influencia de los procedimientos de recolección sobre el valor comercial. Estadística de los diez años últimos. Países hacia los cuales van dirigidos los cauchos recolectados. Línea de navegación que une los países de producción á los grandes mercados de venta. Valor de los fletes.

2.ª Disminución de la producción del caucho en ciertas regiones y adulteración del caucho. — Estado de la cuestión. Causas. Mostrar lo que se ha hecho y lo que podría hacerse para evitarlas. Estudiar especialmente la cuestión para las colonias francesas.

3.ª Estudio de los diferentes mercados de caucho.

4.ª Consumo del caucho. — Estadísticas. Estudios de los centros de consumo en el extranjero y en Francia. Bosquejo de las industrias actuales que utilizan el caucho. Medios recomendables para desarrollar en Francia la importación directa y la utilización industrial de los cauchos de sus colonias.

Como se ve, los franceses se preparan para desarrollar la producción del caucho en sus dominios coloniales: la Guyana, el Senegal, el Dahomey, el Congo, el Sudán, Madagascar. Dada la importancia creciente de esta industria, ¿no podríamos emprender, los españoles, plantaciones de caucho en Fernando Póo?

Concurso para el premio Agell. — Tomamos de la Revista Tecnológica Industrial: La Sociedad Económica Barcelonesa de Amigos del País adjudicará en sesión pública un premio, fundado á la memoria del Dr. D. Juan Agell y Torrents, consistente en título de socio de mérito y la cantidad de dos mil pesetas, destinado al autor del mejor libro que se presente á concurso, relativo al estudio de alguna cuestión social, de carácter económico, de interés para Cataluña.

Los trabajos en opción al referido premio podrán ser redactados en castellano, catalán ó francés, y deberán ser anónimos, mediante un lema que se consignará en el sobre del pliego que contenga el nombre del autor, abriéndose en el acto de la entrega del premio el correspondiente ál trabajo premiado y quemándose los demás.

Las obras no premiadas se devolverán mediante presentación del recibo que al efecto se librará en el acto de la entrega.