Industria é invenciones (1905-07-22 00:00:00), página 12

de 450 metros cuadrados. Comprende no solamente modelos, sino también aparatos protectores de tamaño natural, colocados en máquinas en marcha. Desde su creación encontró el apoyo inmediato y eficaz del Estado y de la villa de Amsterdam. Esta le cedió un local gratuitamente para su instalación, y el Gobierno de los Países Bajos le aseguró una subvención anual de 5,000 florines. Este Museo cuenta hoy con un cierto número de máquinas en marcha y con más de 300 modelos de dispositivos protectores.

El Museo de Munich ha sido creado, en 1901, en locales ofrecidos gratuitamente por una importante casa industrial. Comprende todo lo que se refiere á la prevención de los accidentes del trabajo y á la higiene industrial.

El Museo de Charlottenbourg, cerca de Berlín, ha sido edificado gracias á una subvención del Estado, de un millón de marcos, y para su sostenimiento le ha subvencionado con 30,000 marcos, en 1902 y con 40,000 marcos en 1903. Figuran en este Museo más de 100 máquinas en movimiento, y consta, además, de un museo de la tuberculosis, de una biblioteca y de una sala de conferencias, pudiendo contener 200 oyentes.

En fin, en París, l'Association des Industriels de France contre les Accidents du Travail ha tomado la iniciativa de crear, en una sala especial del Conservatoire national des Arts et Métiers, un Museo de prevención de los Accidentes del trabajo y de Higiene industrial.

Es el objeto de este Museo, como el de todos los de su género, exponer al público una colección, lo más completa posible de los aparatos protectores los más prácticos y los más perfeccionados, de dispositivos de seguridad y de higiene, de dibujos y de fotografías de los aparatos que no se puedan procurar en modelo ó al natural.

En este Museo han de figurar máquinas en movimiento provistas de todos los órganos protectores deseables, á fin de servir de modelo y de demostración.

Una biblioteca internacional, referente á la cuestión de los accidentes, permite á los visitantes instruirse en todo lo que se refiere á las cuestiones de prevención y de higiene industrial.

Se organizan en este establecimiento ensayos de los nuevos modos de prevención, que son frecuentados por los alumnos de las escuelas industriales y de aprendizaje, por los obreros, por los sindicatos obreros, por los ingenieros, etc., en cuyos ensayos cada uno estudia las diversas cuestiones que más interesan á su especialidad.

Una publicación especial, órgano del Museo, ha de divulgar y hacer conocer en todas partes los dispositivos reconocidos como más eficaces.

La obra así definida está en vías de ejecución. Una Comisión compuesta de Miembros del Consejo de Administración del Conservatoire national des Arts et Métiers y de representantes de la Association des Industriels de France contre les Accidents du Travail está encargada de la organización y sostenimiento de este nuevo Museo.

Mariano Capdevila y Pujol
(Continuará)

Nuevo aero-motor
(Continuación de la pág. 26)

¿De dónde proviene este rendimiento extraordinario del aero-motor cólico? En primer lugar de que los extremos curvados de las alas ofrecen una resistencia contra la cual el viento puede ejercer su potencia máxima, y además de que el espacio que separa las alas, permite al viento pasar con velocidad, arrastrando el aire que está detrás de ellas, y en cierto modo formando el vacío. Las alas giran por lo tanto en una atmósfera rarificada que no ofrece resistencia al paso del viento que llega por delante al aero-motor, de modo que trabajan al unísono la presión por la parte anterior de las alas y la aspiración por la posterior.

Fig. 5. Aero-motor cólico accionando una bomba.