Industria é invenciones (1904-12-17 00:00:00), página 15

Agosto, Septiembre y Octubre de 1904, en los cuales se establece la comparación entre la importación, exportación y movimiento de buques, en los mismos meses de los años 1902, 1903 y 1904.

Biblioteca Técnico-Científica
La Biblioteca Técnico-Científica de la Revista de Construcciones y Agrimensura, dedicada á los alumnos de la Escuela de Ingenieros y Arquitectos de la Universidad de la Habana ha publicado dos nuevos folletos ilustrados titulados Radios de giro, círculo y ellipse de inercia y Principios fundamentales de Resistencia de materiales, de que es autor el Sr. Aurelio Sandoval, Ingeniero civil y profesor de la asignatura.
Pueden adquirirse dichas obras en la librería de Perlado, Páez y C.ª, Arenal, 11, Madrid.—Precio, una peseta.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Líneas telegráficas en Oriente.—Una ciudad eléctrica
Calefacción eléctrica de los trenes

LÍNEAS TELEGRÁFICAS EN ORIENTE.—El Sultan de Turquía ha dado recientemente la autorización para establecer el cable submarino entre Constanza y Constantinopla. Cuando esta línea telegráfica se habrá instalado, se tendrá otra gran línea telegráfica á lo largo del ferrocarril alemán de Bagdad, que prolongará la línea telegráfica alemana de Berlín á Constantinopla, por Sentari, Angora, Diabekr y Mosul hasta Bagdad, y después por Bassora hasta Fao, en el golfo Pérsico. Esta línea constituirá la comunicación telegráfica más rápida y más barata desde Alemania á las Indias, y como las líneas terrestres turcas funcionan bastante mal, es probable que la mayor parte del servicio se haga por esta línea alemana.

UNA CIUDAD ELÉCTRICA.—Una de las poblaciones en que á proporción tiene mayor desarrollo la electricidad es la pequeña población de Monheim, distrito de Solingen (Alemania). De las 250 casas de esta población unas 150 están iluminadas eléctricamente, y el alumbrado de las calles es también completamente eléctrico. Como en esa población no hay más que 2,000 habitantes y aproximadamente se emplean 1,500 lámparas de incandescencia, puede decirse que casi se emplea una lámpara por cada habitante. La mayor parte de los talleres de la población y hasta algunas granjas agrícolas emplean también la electricidad como fuerza motriz.

CALEFACCIÓN ELÉCTRICA DE LOS TRENES.—El electricista Donato Tommasi, ha propuesto un nuevo sistema para este objeto, cuya esencia es la siguiente:
Una dinamo puesta en acción, por ejemplo, por el eje del furgón del tren , engendra corriente eléctrica que transmite á un circuito que se extiende por todo el tren. Empalmados en este circuito y en derivación, se hallan conductores que llegan á los caloríferos y los atraviesan en espiral en el sentido de su longitud. Los caloríferos han sido previamente llenos de una sustancia que posea un gran calor latente de fusión, como el acetato de sodio cristalizado ó el hipossulfito de sodio, y han sido sumergidos en agua hirviendo al tiempo de partir el tren, como se hace con los caloríferos de acetato ordinario, y después se han enlazado con el circuito. También se puede llenar los caloríferos de materias sólidas inertes, tales como el amianto ó la arena.
En tanto que el tren está parado, no ocurre nada; pero en cuanto se pone en marcha y adquiere suficiente velocidad, la corriente desarrollada en la dinamo atraviesa los caloríferos, y el calor así engendrado compensa el calor que se pierde por la radiación y que sirve para calentar el vehículo.

NOTICIAS VARIAS

Fabricación de placas y papeles fotográficos en España
La propagación de los olores.—El mayor ferrocarril del mundo

Fabricación de placas y papeles fotográficos en España.—Con satisfacción hemos de anunciar á nuestros lectores que se ha logrado ya montar definitivamente en España la fabricación de placas fotográficas, ya que la Sociedad Broquier y C.ª, fundada en Bilbao hace dos años para la fabricación de placas fotográficas, puede decirse que ha salido ya del período de ensayos, y que ha conseguido fabricar placas que por su calidad pueden competir con las mejores del extranjero, y que, como es natural, siendo fabricadas en España, resultan más baratas á igualdad de tamaño y calidad.
El papel fotográfico se fabrica también desde hace bastante tiempo en España, pues los señores Hijos de Antonio Fabregas, de Mataró, fabrican un papel al citado que da muy buenos resultados.
De desear sería que el público aceptase los productos de estas fábricas españolas, para que les permitiese desarrollar la fabricación en gran escala, con lo cual nos librariamos de ser tributarios del extranjero por dicho artículo, cuyo consumo es extraordinario.

La propagación de los olores.—En una reunión celebrada recientemente en St.-Louis por la Asociación Americana para el progreso de las ciencias, Mr. Zeleny se ha ocupado de la velocidad con que se propagan los olores.
Según él, resulta de los experimentos que ha efectuado, que el tiempo empleado por los olores para su difusión en tubos, es proporcional aproximadamente al cuadrado de su longitud.
Como casos concretos citó que el olor de amoníaco ha necesitado más de dos horas para propagarse en un tubo de 150 m. de longitud y que la velocidad es sensiblemente la misma, sea cual fuere la posición del tubo, mientras que con el olor de alcanfor, la velocidad de transmisión es doble en el sentido ascendente que en el descendente.

El mayor ferrocarril del mundo.—Parece que se va á construir una vía férrea, sin precedente en los anales ferroviarios, por su extensión verdaderamente colosal.
Una poderosa Compañía alemana, que desde hace tiempo viene trabajando, con ayuda de la diplomacia, en la realización del proyecto mencionado, ha logrado, al fin, interesarse, en el negocio á los banqueros de Francia, Bélgica, Inglaterra y Estados Unidos, y con ese concursó dará principio á la obra muy en breve.
La vía comenzará en Berlín y pasará por Constantinopla y Bagdad, cruzará la Persia y el Afganistán, tocando después á la India inglesa y á una gran parte del Sur de China para ir á terminar en el puerto inglés de Hong Kong, en el Océano Pacífico.