Industria é invenciones (1905-04-15 00:00:00), página 12

No será menos prudente y aun necesaria la colocación de la red de seguridad sobre las construcciones, que se colocan hoy bajo algunas vías aéreas, en los puntos en que éstas cruzan las carreteras, y lo mismo sobre los caminos ó veredas que actualmente nada resguarda. Los aludidos resguardos son verdaderos guillotinados, porque la mayor parte de ellos, colocados á 15, 20 y hasta 30 metros bajo los baldes, no están en condiciones de salvar, á los transeúntes, de los peñascos, y menos de los baldes que pudieran caer (1).

En cambio una red de fuerte malla colocada á metro y medio ó un metro bajo el balde, entre dos caballetes, mejor, pasa en la taberna y en los vicios el tiempo de holganza forzosa.

Por lo que toca al contratista y al patrono, no hay quien ignore los perjuicios que sufren con esas huelgas intermitentes impuestas por los elementos, en las que no sólo les perjudica el tiempo perdido en la terminación de las obras, sino el escaso rendimiento del obrero, cuyo trabajo no es ni aun la mitad del que da en condiciones normales, no sólo por lo mal que aprovecha sus facultades, sino porque, mal humorado, no pone de su parte cuanto puede, como cuando trabaja á gusto, y exige además contemplaciones que se le otorgan para evitar mayores perjuicios.

Pues bien; nadie ha pensado hasta hoy en una explotación á roza en que exija el trabajo cubrir al obrero para que no pierda cuartos de jornal los días de temporal. Y, sin embargo, una vez instaladas las redes de seguridad, nada más fácil que colocar las cuadrillas en condiciones de trabajo excelente, con lluvia ó con nieve.

Bastará tender sobre la red inferior algunas lonas para que el agua no le moje y la nieve no le hiela y estorbe en su tarea de barrerar, cavlar y aun descombrar.

Ciertamente, esas cubiertas improvisadas habrán de costar algo al contratista ó al minero, pero, sólo con una parte de los beneficios que en su empleo hallará, tendrá para amortizar su importe en unos días.

En cuanto á los obreros, ellos mejor que nosotros podrán apreciar los beneficios que estas medidas habrán de reportarles.

A. DE SAN ROMÁN
Ingeniero de minas

Fig. 26. Empleo de la red de seguridad en los tajos de arranque

recibirá con seguridad absoluta, tanto los mayores peligros de mineral, cuanto los baldes llenos que se escapan de la vía, y la red costaría mucho menos que los inútiles resguardos actuales.

La fig. 26 permite apreciar otras ventajas que indirectamente rendirán al obrero y al patrono las redes de seguridad en las explotaciones á cielo abierto ó tajos al aire libre donde se empleen.

En efecto: ¿quién no conoce las tristezas que tiene para el obrero la época de las lluvias, sobre todo en los climas húmedos ó fríos? El obrero que trabaja á la intemperie, hágelo con satisfacción y hasta con alegría, si es laborioso, durante el buen tiempo, pero si siente sus espaldas heladas por la nieve, ó sus pies enterrados en el barro, y sus manos humedecidas por el agua y el frío, pronto deja la herramienta, imposibilitado para seguir ganando su jornal, y, con sólo la mitad ó la cuarta parte ganada del mismo, vese precisado á regresar á su hogar, triste y apesadumbrado ó, lo que es peor, pasa en la taberna y en los vicios el tiempo de holganza forzosa.

Por lo que toca al contratista y al patrono, no hay quien ignore los perjuicios que sufren con esas huelgas intermitentes impuestas por los elementos, en las que no sólo les perjudica el tiempo perdido en la terminación de las obras, sino el escaso rendimiento del obrero, cuyo trabajo no es ni aun la mitad del que da en condiciones normales, no sólo por lo mal que aprovecha sus facultades, sino porque, mal humorado, no pone de su parte cuanto puede, como cuando trabaja á gusto, y exige además contemplaciones que se le otorgan para evitar mayores perjuicios.

Pues bien; nadie ha pensado hasta hoy en una explotación á roza en que exija el trabajo cubrir al obrero para que no pierda cuartos de jornal los días de temporal. Y, sin embargo, una vez instaladas las redes de seguridad, nada más fácil que colocar las cuadrillas en condiciones de trabajo excelente, con lluvia ó con nieve.

Bastará tender sobre la red inferior algunas lonas para que el agua no le moje y la nieve no le hiela y estorbe en su tarea de barrerar, cavlar y aun descombrar.

Ciertamente, esas cubiertas improvisadas habrán de costar algo al contratista ó al minero, pero, sólo con una parte de los beneficios que en su empleo hallará, tendrá para amortizar su importe en unos días.

En cuanto á los obreros, ellos mejor que nosotros podrán apreciar los beneficios que estas medidas habrán de reportarles.

A. DE SAN ROMÁN
Ingeniero de minas

Fabricación del corindón

Hace ya tiempo que se utiliza la bauxita para fabricar con ella corindón por medio del horno eléctrico. He aquí como se procede para esto:

Se empieza por deshidratar la bauxita, introduciéndola en hornos verticales calentados con carbón; se introduce la bauxita por la parte alta del horno y se recoge por la parte baja deshidratada, caliente y propia para la fusión eléctrica; se lleva inmediatamente al horno eléctrico, constituido por una cuba de materiales refractarios, bastante grande para que sus paredes puedan estar protegidas contra el efecto directo del arco voltaico por la bauxita aún sólida; en el centro de esta cuba hay dos electrodos de carbón, entre los cuales se hace saltar el arco que funde la bauxita que tiene á su alrededor. Se va añadiendo la cantidad suficiente de bauxita y cuando todo el producto está fundido, se retiran los electrodos y se deja enfriar por tres ó cuatro horas. Pasado este tiempo, queda terminada la cristalización y se extrae el bloque obtenido, que se deja enfriar al aire por otro tiempo casi igual.

Después de esto, se tritura, se clasifica y se emplea para la fabricación de piedras de afilar, tela de esmeril, etc., lo mismo que el carburodum.

Algunas veces se encuentran en la masa ciertas cantidades de carburo de aluminio y silicuros de hierro y titanio, ó pequeños cristales de alúmina teñidos de azul ó de rojo por los óxidos de titanio ó de hierro.