Industria é invenciones (1904-10-15 00:00:00), página 13

tenido entre los maestros, los cuales han comprendido seguramente la importancia del mismo y lo útil que podrá ser para la enseñanza.

En este libro se emplea el método gráfico, explicando las ideas por medio de grabados, á los que acompaña una explicación muy breve, pero clara. De este modo al explicar el maestro en detalle los grabados del libro, inculca á sus alumnos multitud de nociones que ellos asimilan sin fatigarse, y al preguntarles al día siguiente sobre la lección de la víspera, los niños se ven obligados á discurrir antes de contestar, cosa que por regla general no sucede con los procedimientos actuales de enseñanza.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

La conductibilidad del aire á las altas tensiones. — Nueva mesa de pruebas en la Central telegráfica de Madrid.

LA CONDUCTIBILIDAD DEL AIRE Á LAS ALTAS TENSIONES.—En La Energía Eléctrica encontramos la siguiente fórmula, deducida por el profesor H. I. Regan, para determinar el máximo de tensión que debe emplearse, si se pretenden evitar las pérdidas debidas á la conductibilidad del aire:

\[
E = \frac{1794 b}{459 + t} + 350,000 \log_e \left( \frac{s}{r} \right) (r + 0.07)
\]

en la cual representan:
\( E \), tensión máxima en voltios.
\( b \), presión atmosférica, medida por la altura de la columna mercurial en pulgadas.
\( t \), temperatura media en grados Fahrenheit.
\( r \), radio del conductor en pulgadas.
\( s \), distancia entre conductores en pulgadas.

Con ayuda de esta fórmula se ha calculado una tabla que da el diámetro que un conductor debe tener para evitar las pérdidas á una presión de 740 milímetros de mercurio, 22° centígrados de temperatura y 1,220 de distancia entre conductores.

M. Luicoin ha calculado que en el caso desfavorable de estar situada la línea á 3,000 metros sobre el nivel del mar, las pérdidas por conductibilidad del aire se proyectarían á 65,000 voltios, y Homas ha medido estas pérdidas en una línea de 150 kilómetros, afirmando son ya sensibles á 25,000 voltios y suben rápidamente á 60,000, llegando á 10 kilómetros.

M. Regan recomienda: se evite el empleo de aisladores que tengan mayor permeabilidad dieléctrica que el aire.

NUEVA MESA DE PRUEBAS EN LA CENTRAL TELEGRÁFICA DE MADRID.—Nuestro colega Electron da cuenta de que el oficial cuarto (mecánico), D. Manuel Balseiro, ha terminado el montaje de la nueva mesa de pruebas que con excelente éxito se ha inaugurado en la Central de Telégrafos.

La instalación reúne todas las condiciones que la práctica del servicio exige. Es capaz para diez hilos y el material en ella empleado es excelente, especialmente los acústicos de modelo alemán que en ella se han instalado. También las agujas han sido convenientemente modificadas para hacer más eficaz su empleo.

La adición de dos aparatos Morse que mediante una sencilla conmutación quedan intercalados en el circuito, permite el manejo de esta mesa aun á los menos familiarizados con las pruebas que diariamente se practican en la Central, por no ser absolutamente precisa la recepción á oído, condición indispensable en la antigua mesa.

Un miliamperímetro y un timbre convenientemente montados completan esta mesa, que ha de prestar excelentes servicios.

NOTICIAS VARIAS

Inspección del trabajo. — Paraguas extra-plegable. — Tubos de cobre por cementación

Inspección del trabajo.—La «Sociedad de Industriales mecánicos y metalarios», de esta ciudad, ha dirigido un telegrama al Excmo. Sr. Ministro de la Gobernación, rogándole que en el proyecto de ley sobre Inspección del trabajo se encargue esta función á nombramientos de Gobierno que dependen de alternativas políticas, como se hace para contribuciones, sino que los Inspectores sean elegidos por sufragio del capital y el trabajo, es decir, por las Juntas locales de Reformas Sociales, que se podrían ampliar con un Ingeniero Industrial, ó por los Jurados mixtos, cuando sean ley, creando obligación y concediendo retribución municipal.

De deseas es que el Ministro atienda las atinadas observaciones de la «sociedad de Industriales mecánicos y metalarios», pues se lograría con esto que la Inspección fuese efectuada por personal á propósito, como sin duda lo sería el nombrado de la manera que indica la Sociedad.

Paraguas extra-plegable.—Un inventor de Minneapolis (Estados Unidos), ha inventado y construido un paraguas de tamaño corriente que se puede doblar y llevar en uno de los bolsillos interiores con toda facilidad y sin que se note un gran bulbo en el bolsillo. Este hecho parece imposible, hasta que se revela el secreto de su construcción. El mango y las varillas consisten de tubos delgados y muy resistentes de acero, construidos en secciones, y entran uno dentro del otro. El forro es de seda muy fina y ocupa cuando está doblado muy poco espacio. El mango, que es de madera y hueso, recibe en su interior todas las varillas tubulares. Se vende con una cajita de cuero en donde se guarda y cabe fácilmente, como hemos dicho, en un bolsillo.

Tubos de cobre por cementación.—La fábrica de tubos de cobre por cementación electroítica, establecida en Schladern, Alemania, produce anualmente 1,500,000 kilogramos de tubos de cobre, elaborados por el sistema Elmore. La precipitación se efectúa en cajas de madera forradas de plomo de 6 por 2 metros, en cuyo fondo se coloca una capa de 20 centímetros de cobre granulado, llenándolas después con una solución de sulfato cúprico que contiene un 3 por 100 de ácido sulfúrico libre. Cada caja lleva uno ó más ejes horizontales, situados á unos 3 centímetros de la capa de cobre granulado y que recibe movimiento de rotación de un árbol situado debajo de las cajas. La corriente eléctrica se transmite al cobre metálico, atraviesa la solución y pasa á los ejes horizontales de una caja, desde la cual pasa luego á las demás de la serie. La fuerza de la corriente es de unos 200 amperes por 40 á 50 volts, pudiendo fabricarse con este procedimiento tubos de todas dimensiones hasta 2.5 metros de diámetro y 6 metros de longitud, los cuales tienen, al parecer, la misma resistencia y solidez que los fabricados en frío.