Industria é invenciones (1904-02-27 00:00:00), página 9

Ascensores eléctricos Stigler

En el n.º 9 del tomo 39 de INDUSTRIA E INVENCIONES, dimos á conocer los ascensores hidráulicos construidos por la casa A. Stigler, de Milán, cuyo representante en esta ciudad es D. Eduardo Chalaux. Pero como no puede disponerse en todos los casos de fuerza hidráulica y su empleo es algo incómodo, mientras que es mucho más fácil y cómodo el empleo de la electricidad, la casa Stigler ha combinado también un tipo de ascensores eléctricos, de cuya disposición puede dar idea nuestra fig. 36, y del cual vamos á ocuparnos.

La maniobra de estos ascensores, que es de lo más sencillo y cómodo, se hace por medio de pulsadores colocados en el mismo camarín, y cada uno de los cuales lleva la indicación del piso al cual pertenece, habiendo un pulsador especial para el descenso. Basta apretar uno de estos pulsadores para que se ponga el ascensor inmediatamente en marcha, siempre y cuando las puertas del piso donde se halla el camarín y las de éste, estén cerradas, pues basta que esté entreabierta alguna de ellas para que no funcione, como también estando el camarín en marcha, basta entreabrir una de sus puertas para que inmediatamente se detenga.

Están provistos también de una ingeniosa disposición por la cual se impide el abrir las puertas de los pisos en tanto el camarín no se encuentre parado á la altura exacta del rellano de cada piso, al mismo tiempo que impiden poner el ascensor en movimiento durante la entrada y salida de los viajeros.

Cada ascensor posee tres aparatos de seguridad, análogos á los que poseen los ascensores hidráulicos, que garantizan completamente el paro del camarín en todos los casos imaginables. Uno de ellos, acciona en caso de rotura de los cables, rotura de la máquina, ó cuando por cualquier otra causa faltase el punto de suspensión al camarín; otro, funciona cuando la velocidad de descenso excede de la prevista normalmente en la instalación, y el tercero, cuando el camarín en su descenso tropieza con un obstáculo cualquiera: un niño que pusiera el pie entre los balustres de la escalera, una persona que se hubiese inclinado sobre la barandilla, etc., provocarían la parada instantánea del ascensor. En cada uno de estos casos el paro es obtenido por medio de unas mordazas que se adhieren fuertemente á los montantes de las guías y son puestas en acción por los órganos de seguridad antes citados.

La sujeción del camarín á las guías se hace por medio de unos patines articulados, formando muelle, los cuales se adaptan exactamente á los montantes sin esfuerzo alguno. Las guías entre las cuales se desliza el camarín, consisten en montantes de nogal fijados sobre hierros en forma de U ó de I.

Los dos cables que suspenden el camarín y el del contrapeso, son fabricados con alambre de acero fundido al crisol, ofreciendo un coeficiente de rotura equivalente á 15 ó 20 veces el peso que deben soportar.

La plataforma del camarín está unida á la parte superior del mismo, por medio de ocho tirantes de hierro disimulados dentro de la construcción de ebanistería. Otros cuatro tirantes reúnen la parte superior de los aparatos de seguridad con las mordazas de paro que forman parte de la plataforma del camarín.

La máquina elevatríz instalada en los bajos del edificio se compone de un electromotor de movimiento reversible, acoplado directamente al tornillo sin fin que transmite el movimiento á la rueda dentada solidaria del árbol que lleva el tambor. El árbol del tornillo sin fin, lleva un regulador mecánico que impide poner bruscamente el motor en marcha, evitando así la fusión de los plomos de seguridad.

Además, está provisto de un freno automático de aire comprimido para regular las paradas; de otro freno ó solenoide, cuya misión es evitar toda falsa maniobra, que tendría por objeto cambiar bruscamente el sentido de marcha del motor, y, por último, dos paros automáticos de fin de carrera, por si por cualquier motivo no hubiesen funcionado los del camarín.

El todo, de construcción esmerada y de forma elegante, está colocado sobre una plataforma de hierro, formando un conjunto compacto que puede inspeccionarse de una simple ojeada.

Fig. 36. Ascensor eléctrico Stigler