Industria é invenciones (1904-02-06 00:00:00), página 12

y el modo de verificarlos, para lo cual se ha auxiliado casi siempre de la electricidad, y describiendo la disposición del laboratorio y los aparatos empleados en sus experimentos, acompañando esta descripción con gran número de grabados y varias reproducciones en fotografía de los gráficos obtenidos en sus experimentos.

En resumen, constituye un libro muy interesante que recomendamos a los que se dediquen a esta clase de estudios.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Nueva Central. — Cables telegráficos. — La pila de Csanyi

NUEVA CENTRAL. — Adelantan rápidamente las obras que está realizando la «Sociedad Valenciana de Electricidad» en el río Turia, y en breve quedará montada la maquinaria.

Para dar una ligera idea de la importancia de las obras realizadas, diremos que el canal mide tres y medio kilómetros; de ellos, dos y medio en túnel revestido de sillería; la presa está también terminada y es toda de sillería; la fábrica se ha empezado en el punto denominado la Pea, en término de Villa Marchante, desde donde llevará á Valencia una energía eléctrica representada por más de 2,000 caballos.

CABLES TELEGRÁFICOS. — En los presupuestos que se están discutiendo se consigna la cantidad de 331,720 pesetas que se considera necesaria en el año 1904 para los gastos de los nuevos cables que deberán tenderse de Cádiz á Tánger, de Barcelona á Mallorca y de Chafarinas á Nemours (Argelia), y de las nuevas líneas telefónicas que han de construirse: una internacional, de Madrid á Zaragoza, Barcelona, San Sebastián y frontera francesa; otra interurbana del Sur, de Madrid á Ciudad Real, Córdoba, Sevilla, Cádiz y Málaga, y otra interurbana del Noroeste, de Madrid á Valladolid, Palencia, Santander, León, Oviedo, Gijón, Lugo, Coruña y Vigo.

LA PILA DE CSANYI. — El ingeniero Csanyi ha modificado la pila de Bunsen reemplazando el líquido excitador, que en ésta es el ácido nítrico, por el cianuro de potasa disuelto en alcohol.

Los ensayos comparativos hechos por el Dr. Peters prueban que el nuevo elemento es más constante que el antiguo, y si se tiene además en cuenta que su peso es dos tercios menor que el del acumulador correspondiente para igual fuerza, se comprenderá que no es aventurada la opinión de que la nueva pila ha de abrirse fácil paso para el automovilismo.

NOTICIAS VARIAS

Indicador luminoso para los buzones de correos. — Premio importante. — Fábrica para extracción del níquel. — Dragas de succión y de cangilones.

Indicador luminoso para los buzones de correos. — En breve se instalará en los buzones de correos de París un indicador inventado por M. Beraud, Jefe de servicio interior, que tiene por objeto dar todas las indicaciones necesarias sin que el público tenga que molestar con preguntas á los empleados.

Este indicador consiste en un cuadro dividido en tres partes: la central contiene las indicaciones generales de las salidas de correos, y de las laterales, una contiene la hora de la próxima distribución de cartas en París, y la otra la hora de la próxima salida de correos para las provincias. De noche este indicador es luminoso para que pueda leerse con facilidad.

De descar sería que se instalase este aparato á otro análogo en nuestros buzones de correos, en los cuales no hay la más pequeña indicación de servicio.

Premio importante. — En el concurso internacional de San Petersburgo para presentación de proyectos de puente monumental sobre el Neva, frente al Palacio de Invierno del Czar, ha resultado, á la abertura de pliegos, que uno de los proyectos premiados era del ingeniero español D. Magín Cornet y Masriera.

El presupuesto de la obra es de tres millones y medio de rublos.

Felicitamos cordialmente al Sr. Cornet por este premio, que le honra y honra también á todos los ingenieros españoles.

Fábrica para extracción del níquel. — Se acaba de inaugurar la gran fábrica de Clydac (Gales), para la extracción del níquel por el procedimiento de Mond. La instalación se ha hecho para producir de 1,000 á 1,500 toneladas de níquel por año, es decir, un sexto de la producción total del mundo, según las últimas estadísticas. Se cuenta como primeras materias con las matas de cobre niquelíferas del Canadá. Según es sabido, el procedimiento de Mond está basado en la obtención del níquel-carbonito por medio del óxido de carbono. La Mond Company, ha adquirido las minas de níquel de Sudbury (Canadá), y las fábricas de Victoria para la producción de las matas; recientemente, el níquel se ha obtenido por electrolisis, partiendo de aleaciones de níquel y de cobre.

Draga de succión y de cangilones. — Dice nuestro colega La Naturaleza, que la casa Smulders, de Rotterdam, ha construido una draga muy potente con destino al puerto de Montevideo, que tiene la particularidad de poder trabajar, bien por aspiración, bien por medio de una cadena de cangilones.

El casco tiene 75 metros de longitud por 12'50 de anchura. Dos calderas de una superficie de caldeo de 296 metros cuadrados, alimentan dos grupos de máquinas que actúan sobre la cadena de cangilones, bombas centrifugas aspirantes y órganos de propulsión; y una maquinaria accesoria se encarga de mover un dinamo, las bombas de socorro y las dos bombas de alimentación de las calderas.

Las máquinas de vapor, merced á las disposiciones que se han tomado, pueden actuar simultáneamente, ya en los dos propulsores, ya en un propulsor y la cadena de cangilones ó en un propulsor y en una de las bombas aspirantes.

Una grúa de tres toneladas facilita las maniobras á bordo y permite la colocación y quite de los cangilones, que son 32 y que pueden trabajar á 10 metros de profundidad sin que haya necesidad de modificar la suspensión de la cadena.

Esta da media vuelta por minuto, y en el mismo tiempo la bomba centrífuga, que puede trabajar también á la profundidad de 10 metros, da 15 revoluciones.

En el Mosa se han efectuado las pruebas de la draga. Trabajando con cangilones eleva 650 metros cúbicos de fango por hora, y con las bombas aspirantes se elevan 1,300, no consumiendo más que 9'16 kilogramos de carbón por caballo-hora.