Industria é invenciones (1904-01-16 00:00:00), página 9

electro-imán permanente. La velocidad debe ser de unos 10 centímetros por segundo.

Este revelador supera á los cohesores por la sensibilidad y regularidad. Mientras que con el cohesor se puede obtener la registración gráfica de las señales transmitidas, con el detector se tiene que hacer con el teléfono, lo cual hay quien dice que es un inconveniente para las relaciones comerciales, pero nosotros no lo sabemos ver. Hoy el teléfono substituye perfectamente al telegrafo.

El detector ha sido empleado en Cronstadt, en Cagliari, en Table Head, en el Canadá, y en Poldhu, para recibir los mensajes transmitidos por las estaciones trasatlánticas.

G. J. DE GUILLÉN GARCÍA.

El carbono en la industria
(Continuación de la pág. 37)

Para formarse cargo de la importancia que tiene este combustible actualmente, bastará decir que en el año 1890 se extrajeron de las entrañas de la tierra unos 700 millones de toneladas métricas.

De éstos corresponden 224 á la Gran Bretaña, 230 á los Estados Unidos de América, siguiendo en orden de importancia Alemania, con 136; Austria, con 38; Francia, con 31, y con menos, Bélgica y Rusia.

Es sensible que la explotación minera de la hulla no adquiera en nuestra patria el desarrollo que es de esperar, dados los depósitos con que cuenta; sin embargo, mientras en 1864 sólo se extrajeron 400,000 toneladas, en 1871 subió esta producción á 600,000, siendo ya de un millón de toneladas en 1886 y llegando en 1890 á 2.671.000 toneladas; de modo que la explotación de la hulla en España es hoy 40 veces mayor que hace medio siglo.

A propósito de esto, leemos en la excelente revista Razón y Fe, en un artículo del P. Valladares: «pero á pesar de que hoy sea 40 veces mayor que hace medio siglo; ¿cuán insignificante no es aún esa cantidad si se la compara con la extraída en las demás naciones, no ya sólo en aquellas que como Inglaterra y los Estados Unidos, aventajan con mucho á España en la riqueza y abundancia de sus minas, más aun en Alemania, que apenas la supera, hasta en Francia y Bélgica, que no la igualan, pues los criaderos de hulla ocupan en nuestra Península una extensión casi doble que los de Francia y cuatro veces mayor que los de Bélgica».

Dice luego que la primera y principal causa de esto es quizás la desestima en que, por indigna rivalidad comercial, han hecho caer á los carbones españoles los viles amanios puestos en juego por los agentes de las poderosas Compañías, que exportan de Cardiff las hulas inglesas, los cuales echaron hace tiempo á volar la especie de que nuestro carbón es flojo y de poco calor al ardery que por contener sulfuros, ataca los emparrillados de los hogares. Y lo peor es que, muchos candidatos españoles, lo creen á pie juntillas, como tragan tantas otras enormidades, cuando personas interesadas en hacerlas creer untan la mano á cuatro papeluchos maldicientes para que las propulen.

Por eso, dice el P. Valladares, es digna de los mayores elogios la Excmn. Diputación provincial de Barcelona, en haber dispuesto la Exposición de los carbones minerales españoles, recientemente celebrada, con el fin, altamente patriótico, de dar á conocer nuestras hulas y rehabilitarlas, por decirlo así, á los ojos del público, haciéndolas examinar por un jurado competente e imparcial, que falle con pleno conocimiento de causa, y declare si hacen bien ó no los españoles en ir á buscar á subido precio en el extranjero lo que Dios les ha puesto á las puertas de casa, imitando el ridículo proceder de cierta ilustre señora, tan necia en esto como ilustre, que tenía el singular capricho de hacer que le plancharan la ropa blanca en París, como si faltaran manos en España capaces de hacerlo tan bien como en París ó mejor.

La crisis de carbón que hace algunos años se dejó sentir hasta el punto de tenerse que pagar á doble precio la tonelada de combustible, hizo padecer mucho á la industria, pero empezó á abrir los ojos á los españoles y fué causa de que se fijaran en la importancia de la explotación de nuestros carbones, que pueden con holgura subvenir á las necesidades de la industria patria. Desde entonces data la reacción favorable á los carbones españoles, que con dificultad podían luchar con los ingleses por la mala explotación de las minas, y más que todo, por las tarifas de nuestras vías férreas que hacían subir mucho el coste; y como feliz augurio de días mejores están el éxito de la ya citada Exposición de carbones y la reciente disposición del Ministerio de Marina, de que en nuestros barcos de guerra no se empleen carbones extranjeros.

Pero volviendo á nuestro objeto de llamar la atención sobre la importancia del carbón en la industria en general, citaremos el hecho que en Bélgica, una de las industrias que ocupan mayor número de brazos, es la de la explotación de las minas de hulla, no bajando de 110,000 los obreros en ella ocupados. Dicho número, ya tan considerable, aumentará mucho más todavía dentro de un próximo plazo, á consecuencia de haber sido descubiertos nuevos yacimientos hulleros que se extienden bajo el suelo de las provincias de Amberes y Limburgo.

La hora del descubrimiento de estos yacimientos, corresponde por entero á la Universidad católica de Lovaina, pues fué uno de sus catedráticos M. Andrés Dumont, el primero que, partiendo de inducciones científicas, afirmó la existencia de una cuenca hullera debajo de las llanuras de la «Campine», que ocupan el Nordeste de Bélgica. Gracias á sus trabajos de sondeo se ha descubierto, á 600 metros de profundidad, una zona carbonífera, que no bajaría de 50.000 hectáreas.

Hace ver la importancia que tiene esta industria minera en Francia el hecho de que, con motivo de la última huelga de mineros, en sólo cuatro días llegaron á Rouen 33 vapores que conducían 60,000 toneladas de carbón y se aguardaba además la llegada de otros 40 buques carboneros extranjeros, que aprovechaban la ocasión para pescar á río revuelto.

Al hablar de la extracción de la hulla en tan grandes cantidades de los depósitos naturales (600 ó 700 millones de toneladas por año), le ocurre en seguida á cualquiera la idea de que, yendo cada día en aumento dicha extracción, debido á las necesidades de la industria, pudiera agotarse dicho combustible.

Esto produciría una revolución en el mundo industrial, pues perdería el manantial de fuerza más importante de que dispone.

¿Será esto posible? Es natural que así sea, pues los depósitos no son inagotables y la industria cada día consume más este rico mineral.