Industria é invenciones (1904-04-23 00:00:00), página 11

que las válvulas automáticas han dado resultados excelentes, como pudo comprobarse con las victorias de los coches Renault y Mors, que estaban provistos de válvulas automáticas en las carreras París-Viena y París-Burdeos.

Los métodos antiguos de ignición han desaparecido por completo, dejando el campo libre á los procedimientos eléctricos, los cuales pueden dividirse en cuanto á su extensión ó uso, como sigue:

Por acumuladores o pilas, 70 por 100.
Por magneto con interruptores, 25 por 100.
Por magneto con bujías, 5 por 100.

A fin de que el conductor pueda hacerse cargo en cualquier momento del funcionamiento de la ignición en cada cilindro, algunos constructores ponen á su vista un cuadro eléctrico al lado de los aparatos de dirección.

Antes de pasar adelante, conviene señalar un nuevo tipo de motor presentado por la casa Baudouin, de Bruselas y que representa nuestra figura 58. Es un motor de cuatro cilindros, y podemos decir que es una disposición mixta del tipo bloc, y del tipo de cilindros separados; las válvulas, de gran abertura, ofrecen la particularidad de que están colocadas todas en la parte superior del motor, sobre una misma línea, suprimiendo de esta manera todo espacio perjudicial á la buena propagación de la explosión. Un arbol colocado longitudinalmente encima del motor y provisto de camones, acciona las válvulas y permite visitar y regular fácilmente el motor. Otra disposición ingeniosa de este motor, que merece ser señalada, es la de las válvulas de admisión, que son accionadas por medio de camones cónicos, y que permiten variar la marcha del motor desde 200 á 1,400 vueltas por minuto, lo cual hace innecesario el uso constante de los reductores de velocidad. Además se ha suprimido el regulador, y la moderación de marcha del motor, en el momento del desembrague, se hace por la acción misma del pedal. Parece que este motor ha dado resultados verdaderamente inesperados: una compresión de gas á 45 kgs. ha dado presiones de explosión regulares de 50 kgs.

L. PASSERAT

(Continuará).

Escuela Industrial de Barcelona

En la Gaceta del 31 de Marzo se ha publicado un Real decreto creando en Barcelona la Escuela Industrial, por cuya creación se venía trabajando desde tanto tiempo. En esta Escuela se dará desde la enseñanza elemental, análoga á la que se da actualmente en las Escuelas Municipales de Artes, hasta la enseñanza superior, para obtener el título de Ingeniero Industrial.

Este Real decreto en su parte dispositiva, dice así:

REAL DECRETO
En virtud de lo que determina la ley de presupuestos de 29 de Diciembre de 1903; á propuesta del Ministro de Instrucción pública y Bellas Artes; de acuerdo con el Consejo de Ministros, y ó el de Instrucción pública; Vengo en decretar lo siguiente:
Artículo 1.º Se crea en Barcelona un Centro general de enseñanza técnica, denominado «Escuela Industrial».
Art. 2.º La enseñanza industrial propiamente dicha, á cuyo fin obedece la creación de este Centro, se dará intensiva y gradualmente, desde los estudios más elementales hasta los superiores para obtener el título de Ingeniero industrial, y comprenderá la de la gran industria fabril y manufacturera, la de las industrias de construcción mecánica y metálica, la de transportes, la química, las eléctricas, las de fermentaciones y cuantas abarca la tecnología en sus órdenes mecánico, químico y eléctrico.

Art. 3.º Esta Escuela dispondrá de abundante material de enseñanza, así como de vastos talleres y laboratorios, á fin de que los alumnos puedan adquirir simultáneamente los conocimientos teóricos y prácticos que les permitan una inmediata y eficaz aplicación al servicio de la industria particular.

Art. 4.º La Escuela industrial se formará:
1.º Con las Escuelas municipales de Artes y la provincial de Artes y Oficios.
2.º Con las enseñanzas nuevas que se creen.
3.º Con la Escuela de Ingenieros industriales.
Los dos primeros grupos corresponderán á la enseñanza no oficial, y el tercero y último, ó sea la Escuela de Ingenieros industriales, conservará su carácter oficial, segurá dependiendo directamente del Ministerio de Instrucción pública y Bellas Artes y rigiéndose por la legislación general del ramo.

Art. 5.º La Escuela Industrial funcionará bajo la alta inspección del Estado, confiando su dirección á un Patronato, con personalidad jurídica, revestido de plenitud de facultades, en cuanto se relacione con la enseñanza no oficial, para la gestión administrativa, la organización de la enseñanza, planes de estudio, elección de procedimientos y provisión de cada una de las plazas del personal docente de los dos primeros grupos.

Art. 6.º El Patronato estará formado por un Comité consultivo y un Comité ejecutivo; constituirán el primero, como Vocales natos, los Presidentes de la Diputación provincial, del Ayuntamiento de Barcelona, de la Cámara de Comercio, del Fomento del Trabajo Nacional, de la Asociación de Ingenieros industriales, de la Sociedad Económica de Amigos del País, del Sindicato de Exportadores de vinos, los individuos de la actual Comisión organizadora y los representantes de entidades que contribuyan con donativos de importancia al sostenimiento de la Escuela.

Art. 7.º El Comité ejecutivo constará de treinta Vocales, que serán personas de reconocida competencia en el orden industrial y científico, y conocedoras de las necesidades que el nuevo Centro viene destinado á llenar. Los nombramientos se harán por el Gobierno, á propuesta del propio Patronato. La duración de los cargos será de cinco años, y podrán ser reelegidos.

Art. 8.º Un Delegado del Patronato representará al Estado en el funcionamiento del Patronato, y estará encargado de relacionarlo directamente con el Ministerio de Instrucción pública y Bellas Artes.

Art. 9.º La enseñanza industrial de este Centro, se dividirá en tres categorías:
1.ª Enseñanza elemental.
2.ª Enseñanza secundaria.
3.ª Enseñanza superior.
Cada una de estas tres enseñanzas tendrá á su frente un Director. El del primer grupo, será propuesto por el Claustro de todas las Escuelas elementales, y nombrado por el Patronato. El del segundo grupo, será de libre nombramiento del Patronato. El nombramiento del Director de la Escuela de Ingenieros industriales, ó sea el del tercer grupo, corresponderá única y exclusivamente al Gobierno, con arreglo á la legislación general.

Art. 10. En cuanto sea posible, se establecerán en un solo edificio ó en edificios anexos, la Escuela de Ingenieros industriales, la Escuela Industrial secundaria con sus talleres y laboratorios y la Escuela central elemental.

Art. 11. El Director de la Escuela de Ingenieros industriales, el de la Escuela Industrial secundaria y el de la Escuela Central elemental, formarán parte del Patronato por razón de sus cargos.

Art. 12. Para los gastos de construcción ó adquisición del local, así como para los de instalación de la Escuela Industrial, el Patronato percibirá las 75.000 pesetas consignadas á tal fin en el artículo 4.º del capítulo XX del presupuesto en vigor.

El Gobierno propondrá á las Cortes conserven esta