Industria é invenciones (1903-12-19 00:00:00), página 10

Art. 3.º El Comité pondrá á la disposición de los expositores, un taller para facilitar las reparaciones del material de sus exposiciones.

El personal dependiente de los expositores, no tendrá acceso en este taller más que mediante un permiso especial del Comité, y deberá aquél estar provisto de herramientas propias.

Art. 4.º Los expositores tendrán la completa responsabilidad del montaje y funcionamiento de las máquinas que les pertenezcan; de todos los trabajos que deban hacer ejecutar y del personal que á ellos destinen. Deberán encontrarse presentes durante el funcionamiento de sus máquinas ó hacerse reemplazar por un representante reconocido por el Comité.

Art. 5.º Si un aparato, una máquina ó una fabricación produjese, á juicio del Comité, exhalaciones nocivas ó incomodas, un ruido excesivo, polvo, humedad, ó presentase otros inconvenientes, sea para los edificios, sea para los visitantes, el Comité tendrá el derecho de limitar las horas de trabajo y hasta de impedir el funcionamiento.

Art. 6.º La venta de los objetos fabricados en la Galería del Trabajo, podrá ser autorizada por el Comité en condiciones determinadas.

-En todo caso, y salvo concesiones especiales, los expositores deberán ingresar en las cajas del Comité un tanto sobre las ventas, en proporción convencional, que no podrá nunca exceder del 10 por 100 del precio de los productos vendidos.

Art. 7.º Los productos y los trabajos hechos en la Galería del Trabajo y ya comprendidos en las clases del programa de la sección de las Artes Decorativas, no podrán ser juzgados desde el punto de vista de su mérito artístico, si no están asimismo inscritos ó expuestos en esta sección.

Art. 8.º El Jurado nombrado para la Galería del Trabajo se inspirará en las ideas fundamentales, expuestas en su programa.

Art. 9.º El Comité se reserva dar las disposiciones de detalle sobre los horarios, sobre la conducción de las máquinas y aparatos, sobre su entrenamiento y sobre todo aquello que juzgara necesario reglamentar para el mejor funcionamiento posible de la Galería del Trabajo.

El Secretario general, L. Sabbatini. — El Presidente del Comité Ejecutivo, A. Salmoiraghi.

Los industriales que deseen más datos sobre la Exposición de Milán, pueden pasar por esta Redacción, en donde tendremos sumo gusto en comunicarles todos los datos que necesiten.

tante que responderá por ellas de la fiel observancia de los Programas y de las órdenes del Comité, así como del pago exacto de las tasaciones á las cuales estuvieren sometidos.

Art. 15. En caso de error en la evaluación de los espacios ocupados por los diversos expositores, el Comité no estará obligado más que al reembolso de las cantidades percibidas de más. Ningún reembolso será admitido en calidad de perjuicios ó otros. Por otra parte, en los casos verificados en los que los espacios ocupados sean superiores á los pedidos hechos por los expositores, estos estarán obligados á satisfacer las diferencias que se ha dicho.

Art. 16. El solo hecho de la admisión de la demanda constituye, para el expositor, la obligación de pagar la mitad del alquiler de los espacios concedidos, aunque no hubiere ocupado los espacios que tuviere pedidos, desde el momento en que se le haya hecho la notificación regular.

El Comité se reserva el derecho de conceder esos espacios que han quedado libres á otros expositores. Se reserva también el derecho de autorizar las concesiones de espacios de un expositor á otro.

La erección de chalets ó pabellones aislados, estará permitida aun después de la apertura de la Exposición.

Para las concesiones de esta naturaleza, el Comité se reserva el derecho de establecer condiciones especiales.

Pinturas para las construcciones metálicas

En nuestro colega La Construcción Moderna encontramos las conclusiones adoptadas en una reunión celebrada por la Sociedad de Ingenieros civiles en Saint-Paul, Minn. (Estados Unidos), como consecuencia de las pruebas que se han estado haciendo durante los últimos tres años, para averiguar cuál es la mejor pintura para conservar las piezas de metal que están á la intemperie. El sistema que se recomienda seguir es el siguiente:

1.º Dese al hierro y al acero una capa de buen aceite de linaza refinado, bien hervido y clarificado, ó lo que es mejor, una capa de ese aceite con 10 por 100 de negro de humo de buena calidad. Esa capa se le debe dar en las fábricas, después de limpiar bien la superficie para quitar todas las escamas.

2.º Después de terminada la construcción, importa dar á todo el metal una capa de barniz de asfalto legítimo, aceite de linaza y goma laca bien mezclados, para formar un verdadero barniz, ó de una pintura hecha de carbón animal, aceite de linaza y laca, preparados con el barniz anterior. Esta pintura debe ser aplicada con el mayor esmero, por un buen pintor, después de haber limpiado bien el metal para quitarle las escamas, el orín, las limaduras, la grasa y arena de todas materias extrañas, pues es muy importante que la pintura se ponga en íntimo contacto con la superficie del metal sin formar ampollas ni desigualdades. Antes de darle la segunda mano, hay que dejar que la primera se seque bien y se endurezca con la oxidación natural, para lo cual se necesitan, cuando menos, diez días. Si se puede, es lo mejor y más económico aplicar la segunda mano cuatro ó más semanas después de la primera.

3.º Como segunda mano se ha de aplicar pintura de grafito de la mejor calidad, frotándola bien con la brocha para que se adhiera bien y fuertemente á la superficie. El examen que se ha hecho de las diversas clases de pintura de grafito, indica que por lo que toca á los pigmentos, es bien poca la diferencia que hay entre unos y otros, siempre que contenga 33 por 100 de grafito puro, pues lo restante es roca natural reducida á polvo fino y amasada con el aceite de linaza puro. La pintura de grafito se debe comprar en pasta, bien molida, y ha de contener no menos de 70 por 100 de pigmento de 30 por 100 de su peso de aceite de linaza de la mejor calidad obtenible. Esta pasta se mezcla con aceite de linaza hirviendo, al tiempo de usarla, y en la pintura no debe entrar nada de trementina, bencina, ni materias secantes.

4.º En los puentes, viaductos y túneles de hierro y acero, hay ciertas partes, á las que se deben dar tres manos de pintura. Tales son, por ejemplo, aquellas que están expuestas directamente á los rayos del sol, al vapor, al humo y á los gases que despiden las máquinas que pasan por ellos. Como tercera mano, puede muy bien utilizarse el asfalto barato, en una capa muy delgada, toda vez que su objeto es únicamente el de proteger la segunda capa y de conservar su natural elasticidad.

Antiguamente se acostumbraba pintar el hierro y el acero con azarcon; mas, de diez años á esta parte, han ido abandonando su empleo casi todos los Ingenieros