Industria é invenciones (1904-01-02 00:00:00), página 43

Este procedimiento consiste simplemente en hacer comunicar el fondo del recipiente, en que se ha de efectuar el vacío, previamente lleno de agua ó otro líquido, por ejemplo, la misma letrina procedente de una extracción anterior, con un depósito de líquido situado á una profundidad mayor de 10'33 metros, por ser esta la altura de una columna de agua que contrarresta la presión atmosférica, y al establecer libremente dicha comunicación, el líquido contenido en el reci-

Fig. 15. Disposición para hacer el vacío en los carros de extracción de letrinas

piente se evacua automáticamente del mismo, hasta dejarlo completamente exhausto, y sobre todo, vacío de aire, con tanta ó mayor perfección que si se hubiese empleado para obtener este vacío los medios mecánicos ó bombas neumáticas á que antes hemos hecho referencia.

-Se comprende, pues, que por efecto de este nuevo modo de evacuación, el recipiente ha de quedar perfectamente preparado ó dispuesto para efectuar la absorción de las materias fecales de las letrinas, con sólo establecer una comunicación tubular entre el interior del recipiente y dichas materias líquidas, y que después de practicada la absorción ó extracción, si se efectúa la evacuación en la forma que acabamos de indicar, el mismo recipiente volverá á quedar preparado para repetir una nueva operación ó extracción en idéntica forma, y así sucesivamente.

En la fig. 15, se indica con claridad una de las disposiciones que pueden adoptarse para la realización de este procedimiento.

El recipiente ó carro, lleno ya de agua ó de materias fecales, se sitúa en la parte alta de un terraplén natural ó artificial, ó de un esparce ó elevación natural del terreno, como se encuentran en los suburbios ó afueras de las ciudades. Este recipiente, que generalmente es de palastro, de bastante espesor, para que pueda resistir bien la presión atmosférica y la acción corrosiva de los materiales que debe contener, lleva en su parte inferior una llave de paso que comunica con la capacidad interior del mismo.

Una tubería sostenida por medio de soportes abrazaderas de forma adecuada, comunica por su extremo superior con la llave de paso del recipiente, y por el inferior con el depósito de materias fecales, situado á la profundidad de unos doce metros, tomada verticalmente desde la llave del carro ó recipiente hasta el nivel superior del líquido contenido en el depósito.

El extremo inferior del referido tubo vertical termina en otra llave de paso, cuyo obturador está invariablemente unido á una varilla que lleva en su extremo superior una manecilla ó volante dispuesto de modo que pueda maniobrarse desde lo alto del terraplén. Esta varilla va sostenida y guiada por los mismos soportes de la tubería.

El modo de operar en la práctica es el siguiente:

Se conduce el carro con su recipiente lleno de agua, letrina ó otro líquido cualquiera á la parte superior del terraplén, hasta empalear su llave con el extremo del tubo de bajada, después de lo cual se abren las llaves de paso. Entonces todo el líquido del recipiente se precipita por el tubo de bajada, quedando en éste á la altura determinada por la presión atmosférica, y dejando el recipiente completamente exhausto de líquido, cuya evacuación produce un vacío muy notable, equivalente á sólo unos 72 milímetros de mercurio.

Y si luego se cierran las llaves queda el recipiente preparado para extraer ó absorber las materias fecales de las letrinas tal como se hace actualmente, para lo cual bastará deshacer la unión ó junta de la llave del recipiente con el extremo superior del tubo de bajada y trasladar el carro con su recipiente al punto que convenga.

Los humos industriales en las grandes poblaciones

Actualmente se halla, una vez más, sobre el tapete, ante el Consejo municipal de París la cuestión de los humos producidos por las fábricas y talleres instalados dentro del casco de la población. Los inquilinos de buen número de casas situadas en las inmediaciones de esa clase de establecimientos, se vienen quejando amargamente de los daños que les causan las aubes de humo de carbón de piedra que vomitan de continuo las chimeneas industriales. Eso les impide abrir ventanas y balcones, se pone de que inmediatamente sus habitaciones se vean invadidas por el olor desagradable y molesto de los humos, que son absolutamente antihigiénicos. Además, si sopla algo el viento, el humo llena las casas y estropea muebles, adornos, cuadros, colgaduras y ropas, aparte del perjuicio que causa á las mismas fachadas de las casas, dándoles un tinte grisáceo que las hace parecer sucias y viejas. Hay ca- lis donde las fincas han sufrido, por tales motivos, una depreciación muy notable en los últimos años, ya porque los inquilinos se mudan constantemente, ya porque otros exigen una baja en los alquileres.

El Consejo de Higiene ha declarado de un modo oficial que la salud pública se resiente gravemente por tal estado de cosas. Baste decir que cada mil toneladas de hulla quemadas reparten en la atmósfera quince toneladas de ácido sulfuroso. Dicho Consejo ha indicado tres medios más ó menos á propósito para evitar esos inconvenientes: el empleo del cox puro para usos industriales ó una mezcla de cox y hulla; la aplica-