Industria é invenciones (1904-06-11 00:00:00), página 12

marca por otra en el mercado, aumentándose esta confusión con la circunstancia, que ha de estimarse buscada y no casual, de usar el demandado unos envoltorios ó paquetes con adornos ó dibujos iguales á los que emplean las «Fábricas Reunidas de Colores de Ultramar», sin que pueda sostenerse la alegación hecha por los demandados, de que sus marcas sirven para distinguir productos distintos de los de la Asociación demandante, porque la diferencia que se quiere establecer entre colores y productos tintóreos, no alcanza á constituir una división de cosas que en el fondo son iguales bajo denominaciones más ó menos comprensivas y que en el comercio no se tienen en cuenta, pues tanto en unas como en otras marcas se hace el negocio de materias para pintar ó colores azul y verde de Ultramar»:

«Considerando que cuando por el Ministerio de Agricultura, Industria y Comercio se registra una marca parecida ó que puede llevar confusión con otra, y esta circunstancia pasa desapercibida á los encargados del Registro, pueden los interesados hacer valer sus derechos, no sólo mediante el recurso contencioso-administrativo contra la Real orden de la concesión, sino también por medio del correspondiente juicio ordinario, como en el caso actual, conforme al art. 12 del Real decreto de 20 de Noviembre de 1850, que declara que si hubiese reclamaciones acerca de los certificados de marca que se expidan corresponderá la decisión á los Tribunales ordinarios, hallándose, además, conforme con esto la jurisprudencia del Tribunal Supremo:

«Considerando que la excepción de falta de personalidad allegada por el demandado Sr. Serra en su escrito de contestación á la demanda, fundada en el hecho de haber traspasado el Sr. Planchón las marcas á su favor registradas, no puede prosperar, por cuanto en todo tiempo y en toda clase de bienes, el único propietario con respecto á terceras personas debe serlo de momento aquel á cuyo favor figuren en el registro público, y en el presente caso las marcas León y Aguila, cuya nulidad se pide, figuraban registradas al interponerse la demanda de autos en el Registro de la Propiedad Industrial á nombre de dicho demandado Sr. Serra»:

«Considerando que el hecho así mismo alegado por dicho demandado de que no teniendo la Sociedad actora registrada la marca el «Aguila», carece de toda acción y derecho para impedir que otro use la misma marca, no puede tampoco tenerse en cuenta en el presente caso, puesto que la acción que ha deducido aquella Sociedad, no tiene por objeto perseguir en juicio á otro que la use y pedir indemnización de daños y perjuicios, sino que se reduce únicamente á reivindicar los derechos civiles á la propiedad de aquella marca, solicitar la nulidad de un título que estima ilegítimo y anular la inscripción que de la misma se hizo á favor de aquel demandado»:

«Considerando que esto sentado y teniendo además en cuenta que la propiedad de las marcas de fábrica ó de comercio está equiparada á la propiedad de las cosas muebles, se prescribe por la posesión no interrumpida de tres años con buena fe, así como por la posesión no interrumpida de seis años, sin necesidad de ninguna otra condición, es bien visto que no tan sólo tiene derecho la Sociedad demandante á pedir, como pide en su demanda la nulidad del certificado de marca número 7,092, concedido al demandado Sr. Serra en 8 de Enero de 1900, caracterizada por una águila para distinguir «toda clase de colores en terrón, en polvo y en pasta y secantes líquidos y en polvo para pintura», sino que por los mismos motivos debe ser absuelta aquella Sociedad de la reconvención formulada por dicho demandado al contestar la demanda del actor»:

«Considerando que á pesar de todo cuanto se deja expuesto, no cabe estimar que haya habido temeridad ni mala fe por parte de los demandados»;

«Fallo que desestimando como desestimo la excepción de falta de personalidad alegada por D. Joaquín Serra y Jané, debo declarar nulos y sin efecto los tres certificados de marca n.º 7,016, concedido en 16 de Octubre de 1889, n.º 7,092, concedido como modificación del anterior en 8 de Enero de 1900, de las marcas caracterizadas por un «León» y otra por una «Aguila», para distinguir toda clase de colores, así como debo declarar y declaro de propiedad de la Sociedad la que representa la marca el «León», para distinguir colores, cualesquiera que sea su forma, si ésta puede confundirse en el mercado con la que hace años viene usando las «Fábricas Reunidas de Colores de Ultramar», de la cual le fué concedido certificado en 10 Marzo de 1897, y absolviento al demandante de la reconvención formulada por el demandado D. Joaquín Serra, sin hacer expresa ni especial condena de costas».

Puente colgante de Vernaison

(Conclusión, continuación de la pág. 243)

La fundación de las pilas se hizo por medio del aire comprimido á una profundidad de 6 metros por debajo del estaje, y tienen una elevación de 31 metros sobre este nivel. Al nivel del tablero del puente el cuerpo de la pila se divide en dos obeliscos rectangulares, de los cuales los de la orilla derecha tienen 22'34 metros de altura, mientras que la de orilla izquierda tienen sólo una altura de 20'21 metros.

Esta diferencia de altura fué impuesta por las exigencias del servicio de la navegación. En efecto: se impuso á los constructores la condición de dejar un rectángulo navegable que no corresponde al eje del tramo central, lo que hace que el canal se halle desviado hacia la orilla izquierda, de modo que el vértice inferior del tablero no corresponde con el vértice inferior de los cables.

Los obeliscos que forman cada una de las pilas, se reunen entre sí por dos muros de revestimiento, en los cuales se han practicado dos aberturas que dan mayor ligereza y esbeltez al conjunto de las pilas. El espacio comprendido entre dichos muros está ocupado por una escalera de hierro que da acceso á la parte superior de las pilas. La sección de los obeliscos, en la cuspide, es de 2'40 x 1'80 metros. Los bloques de amarre de los cables de suspensión forman un monolito de sillería, con galerías horizontales e inclinadas y pozos verticales para la visita, á fin de que ninguna parte de la construcción quede oculta y la vigilancia y conservación puedan hacerse en las condiciones más fáciles y favorables.

La colocación de los cables de suspensión se efectuó (fig. 78, pág. 243), por medio de un cable conductor tendido provisionalmente de una á otra orilla, pasando por la cuspide de las pilas y descansando en ellas sobre un andamiaje construido especialmente para este objeto. Sobre este cable provisional se dispusieron carros de lanzamiento, situados de trecho en trecho para sostener el cable definitivo de suspensión, tirando de éste desde la orilla opuesta por medio de un cable de trac-