Industria é invenciones (1903-06-13 00:00:00), página 10

alumbrado, que comprende: el generador de gas, el depurador, la canalización y los mecheros.

El generador está caracterizado por el empleo del acetilito. Esta sustancia es el carburo de calcio, que ha sido recubierto de glucosa después de una inmersión en petróleo durante algunas semanas.

De este modo se evita una producción excesiva de gas, porque la cal formada por la descomposición del carburo no queda mojada en contacto con este; a medida que la cal se va formando, se va combinando con la glucosa para formar un sacarato de calcio tribásico soluble.

El generador va colocado en una de las plataformas del coche, debajo de la escalera del imperial, en una caja de madera con su correspondiente puerta. Consiste en un recipiente cilíndrico de 52 cm. de altura por 30 cm. de diámetro, de cuya tapa pende una campana que lleva en su parte inferior el depósito de acetilito.

Cerrada la llave de salida de gas, se sumerge en el agua del recipiente la campana. El aire aprisionado se comprime é impide que el agua llegue á ponerse en contacto con el acetilito.

Al abrir la llave de salida, el agua asciende en la campana y se pone en contacto con el fondo del depósito del acetilito y comienza la producción de acetileno. A medida que el gas se produce, el acetilito se va disolviendo y va descendiendo la carga. Si se cierra la llave de salida de gas, éste se comprime, hace bajar el nivel del agua dentro de la campana hasta que queda el acetilito en seco y cesa la producción del gas.

El gas así producido contiene humedad y algunas impurezas; es necesario, pues, secarlo y depurarlo.

El descensor está formado por un tubo de 6 cm. de diámetro que une la campana con la tapa del recipiente, y en el cual se pone carburo ordinario entre dos capas de húta. De aquí el gas pasa por un tubo de plomo al depurador, que consiste en una caja de acero, colocada en la parte superior y anterior del coche, que contiene varias capas de húta cardada interpuestas entre planchas de palastro perforado. El gas sale por una llave por medio de la cual se regula, y mantiene la presión constante de todos los mecheros.

El generador que actualmente se usa en los tranvías puede contener 3'800 kg. de acetilito, y dar durante 14 horas, sin vigilancia de ningún género, una luz de 85 bujías.

Empleo de la esponja de antimonio en las placas de acumuladores

Entre las últimas patentes concedidas en Francia hay una que lo ha sido á M. Mathias por perfeccionamientos en los acumuladores. El objeto principal de esta patente es el empleo de la esponja de antimonio en las placas negativas, con lo cual, según el inventor, se llega á obtener una economía en el peso de estas placas de un 60 por 100 sobre el de las actuales. El procedimiento que se emplea para su fabricación es el siguiente: Se forma con oxícloruro de antimonio y agua una pasta, á la que se añade una solución de goma elástica en bencina, y con ella se llenan los huecos de la placa, que es de plomo como las ordinarias, cuidando de comprimir bien la pasta para expeler el exceso de agua. Hecho esto se pone á secar en un horno á la temperatura de 50° C. para eliminar el agua y hacer al mismo tiempo porosa la masa.

Falta reducir el oxícloruro de antimonio, para lo cual se sumerje la placa como catodo en un baño electroliítico formado por ácido sulfúrico diluido al 10 por 100, y se une por medio de un alambre con una placa de carbón de la misma superficie, que constituye el ánodo. El hidrógeno que se desprende se combina con el cloro y el oxígeno del oxícloruro de antimonio para formar ácido clorhídrico y agua, respectivamente. Cuando no se desprende más hidrógeno se da por terminada la operación y se lava y seca la placa, que ya está lista para entrar á formar parte del acumulador.

También puede obtenerse la esponja de antimonio en polvo reduciendo una solución concentrada de cloruro de antimonio por la acción del hierro ó el cinc en forma de limaduras ó torneardas. El polvo obtenido de este modo se convierte en una pasta, con la cual se llenan las celdas ó cavidades de las placas de plomo.

Parece que la fuerza electromotriz de los acumuladores de antimonio es igual que la de los acumuladores ordinarios.

La electricidad del papel

Leemos en el Moniteur Industriel, que ha ocurrido un curioso fenómeno eléctrico, en una fábrica de papel parafinado. Este papel se prepara muy fácilmente haciendo pasar papel de seda por un baño de parafina líquida. Para obtenerlo en gran escala y de una manera continua, se dispone una bobina de papel de seda sobre un eje giratorio, próxima á un baño de parafina. El papel al desarrollarse se sumerge en el baño; luego pasa á un cilindro tendedor, después de haber pasado entre dos láminas secadoras que al frotarlo por las dos caras le quitan el exceso de parafina, y después de recorrer horizontalmente un cierto espacio, encuentra un tambor pulidor y va á arrollarse, ya terminado, al extremo del aparato en una bobina parecida á la primera.

Desde que empezó esta fabricación se observó que los obreros que pasaban cerca de la tira de papel parafinado, recibían sacudidas eléctricas, se erizaban sus cabellos, y podían sacar chispas con el dedo de la bobina sobre la que se enrollaba el papel parafinado.

Entonces advirtieron que el conjunto del aparato constituía sencillamente una gran máquina eléctrica, en la que la electricidad estática se desarrollaba por el frotamiento continuo del secador sobre las dos caras adyacentes del papel impregnado de parafina. Para hacer desaparecer los inconvenientes de esta producción insolita de electricidad, basta disponer sobre el paso del papel, al salir del secador, un gran peine metálico unido al bastidor de la máquina, por el que escapa el fluido eléctrico producido.

BIBLIOGRAFÍA

Manual completo del herrero y cerrajero por D. MARCELINO GARCÍA LÓPEZ

Se ha publicado una nueva edición de esta utilísima obra, que viene á prestar un gran servicio al importante arte de la cerrajería y herrería. En la citada pu-