Industria é invenciones (1903-03-21 00:00:00), página 15

ladores son de modelo especial para 10.000 voltios, de triple campana, pero de una sola pieza y con soporte de hierro galvanizado.

En la estación de Tolosa la tensión se reduce á 220 voltios, y de esta estación parten distintas líneas para alimentar los diferentes motores, situados en varios puntos de la población.

Parece que el precio de la energía será de unas 275 pesetas por caballo-año, con lo cual resultaría una gran economía sobre los motores de vapor.

BIBLIOGRAFÍA

Précis d'électrochimie et d'électrométallurgie por Léon Guillet, Ingeniero y Doctor en ciencias.

La casa J. B. Bailliére et fils, de Paris, ha publicado este nuevo tomo de la Encyclopédie Industrielle, dedicado al estudio de las aplicaciones de la electricidad á la química y á la metalurgia, que á pesar de ser muy recientes tienen una extraordinaria importancia en la industria, y es probable que la adquieran muchísimo mayor en el porvenir.

El objeto de esta obra es describir los principios de las fabricaciones electro-químicas y electro-metalúrgicas, estudiar las diferencias que existen entre ellas, y compararlas con los métodos antiguos, tanto desde el punto de vista económico como técnico.

El libro está dividido en los cuatro grandes capítulos siguientes: Fabricación de productos químicos por electrolisis.—Industrias que emplean el horno eléctrico.—Aplicación de los efluvos eléctricos y aplicación de la chispa eléctrica.

Esta obra forma un tomo en 16.º de 354 páginas, ilustrado con 78 figuras, y su precio es de 5 francos.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Perfeccionamiento en la fabricación de carbones para lámparas de arco.—Pila de aluminio.

PERFECCIONAMIENTO EN LA FABRICACIÓN DE CARBONES PARA LÁMPARAS DE ARCO.—Los carbones de lámparas de arco tal como se fabrican actualmente, contienen sales de magnesio, de calcio y otras, para que la luz sea brillante, amarillenta o presente otros efectos; pero en la práctica resulta que cuando se eleva la temperatura, estas sales al fundirse producen grandes cantidades de escorias, que se desprenden del carbón y destruyen el arco.

El profesor francés, M. Blondel, ha realizado detenidos estudios, con el fin de perfeccionar la fabricación y evitar estos inconvenientes que tienen los carbones de arco. Parece que ha logrado el resultado apetecido encerrando el cilindro de carbón en una camisa ó vaina de carbón no escoriificable ó sea completamente puro, ó a lo menos combinado con sales en una proporción tan pequeña, que sensiblemente no se produzcan escorias.

Esta camisa protege el cilindro de carbón y evita que se funda superficialmente por la llama del arco.

Según anuncia el inventor, las mejores proporciones para la composición del núcleo y para la de la vaina, son las siguientes: en las dimensiones del núcleo, un diámetro de 7 mm.; en las de la vaina un espesor de 2 mm.

Los núcleos se fabrican preparando la pasta del modo ordinario, se moldean, se someten á la cocción á baja temperatura y después se prensan.

Los tópicos se recubren con la pasta de la vaina formada por carbón y alquitrán, y el conjunto se introduce de nuevo en el horno.

PILA DE ALUMINIO.—En el último Congreso de la Asociación francesa para los progresos de la ciencia, el Sr. Nogier dio cuenta de la invención de una pila, resultado de los experimentos que había hecho sobre los fenómenos que presenta la oxidación del aluminio.

Cuando se deja al aire libre una lamina de aluminio amalgamado, se nota en ella una rápida formación de una costra dura y muy adherida de álumina con gran desprendimiento de calor.

Este fenómeno es el que sirve de base á la pila, en la que se puede utilizar como líquido excitador el agua pura ó bien el agna salada.

La lamina de aluminio amalgamada constituye el electrodo negativo y una placa de carbón el positivo. El voltaje en circuito abierto es de un voltio, con agua dulce, y 2 con la salada.

La duración de la pila parece que sólo está limitada por el consumo total de las placas de aluminio.

NOTICIAS VARIAS

Real orden.—Experimentos comparativos con pinturas de blanco de plomo y de blanco de zinc.

Real orden.—La parte dispositiva de la Real orden aclarando el art. 5.º de la ley de Accidentes del trabajo dice así:

«1.º Que señalada en el cuerpo principal del art. 5.º de la ley de 30 de Enero de 1900, la indemnización que corresponde en caso de muerte del obrero, á la viuda, á los ascendientes y á los descendientes legítimos menores de diez y seis años, debe sobre entenderse que son de esta condición los descendientes á que se contraen los apartados 1.º y 2.º del citado artículo.

2.º Que el derecho de la viuda por sí misma á ser indemnizada no puede invalidarse por la circunstancia de tener hijos mayores de diez y seis años, debiendo en este caso considerarse equiparada á la viuda sin hijos».

Experimentos comparativos con pinturas de blanco de plomo y de blanco de cinc.—En el anexo del Instituto Pasteur, de París, se han verificado experimentos comparativos con pinturas de blanco de plomo y de blanco de cinc, cuyo resultado puede resumirse así:

1.º Las pinturas bien preparadas con blanco de cine se trabajan y se emplean también como las preparadas con blanco de albayalde.

2.º La facilidad para extenderlas y el poder secante es igual en las dos.

Como estos experimentos son recientes, no ha podido resolverse la cuestión de la duración de estas pinturas y de su resistencia á los agentes atmosféricos.