Industria é invenciones (1903-02-21 00:00:00), página 15

BIBLIOGRAFÍA

Almanaque del Seguro para el año 1900, publicado por la notable revista de seguros El Defensor del Asegurado, dirigida por D. Baldomero Martínez.

Contiene datos de información y estadísticos de todas las Compañías de seguros españolas y extranjeras que actúan en España y varios capítulos sobre seguros, patentizando la importancia que el seguro tiene desde el punto de vista social y económico.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Los carruajes eléctricos en Nueva York. — De Nueva York á Boston en tranvía. — Una Dinamo colosal.

Los CARRUAJES ELÉCTRICOS EN NUEVA YORK.—Se ha establecido en esta ciudad una compañía de coches de alquiler eléctricos, cuya tarifa es igual á la de los coches comunes. Dentro de poco llegarán á doce los vehículos que posee; hasta ahora no llegan á media docena. El peso del coche es de unas 1,130 kg., y el de los acumuladores de 350 á 400 kg. Las ruedas mayores tienen 1 metro de diámetro; el de las menores no pasa de 80 centímetros. Están montadas en cojinetes de bolas, y llevan llanta interior de acero y exterior neumática. Cada una de las ruedas anteriores comunica con un motor del tipo Lundell, de un caballo y medio. Va encerrado en una caja de hierro, y actúa su correspondiente rueda independiente del otro. El piñón montado sobre el eje de la armadura, engrana con el engranaje interior de las ruedas. El manipulador se encuentra á la izquierda del asiento del cochero, de modo que lo pueda manejar fácilmente.

Se pueden dar al vehículo tres velocidades, de modo que haga 5, 10 y 15 millas por hora.

DE NUEVA YORK Á BOSTON EN TRANVÍA.—Sólo falta construir unos cuantos kilómetros para que queden unidas las redes de tranvías de Nueva York y Boston. La distancia entre ambas ciudades es de más de 400 kilómetros, habiendo ya muchas personas que en primavera, verano y otoño hacen viajes de recreo ó excursión de una á otra ciudad por las zonas recorridas por los tranvías, regresan lo por lo regular al punto de salida en ferrocarril, y utilizando una pequeña sección de este en el pequeño trayecto que carece de tranvía entre Nueva York y Boston.

UNA DINAMO COLOSALE.—Según el Electrical Engineer, la máquina mayor entre las mayores del mundo, destinada á la tracción eléctrica, se construye actualmente en las fábricas de la «General Electric Company», en Schenectady (Estados Unidos). Cuando se termine se instalará en la estación de Logan street en Louisville, de la Louisville Railway Company. Esta dinamo será de 2,400 kilovatios, ó 3,000 caballos de vapor.

He aquí las principales dimensiones de esta máquina: el diámetro externo del inducido es de 75 metros; el del colector 286 metros y el del árbol de 60 metros. El peso de la armadura y del colector es de 376 toneladas, y el peso completo de la máquina será de 80 toneladas.

NOTICIAS VARIAS

Certamen. — Traslado. — Exposición de Marsella. — Vagones frigoríficos. — Leche en polvo.

Certamen.—La «Sociedad Barcelonesa de Amigos de la Instrucción», ha organizado un Certamen, ofreciendo premios por los siguientes temas:
«Necesidad é importancia de la extensión universitaria. Manera de realizarla.» — «Número y distribución topográfica de los analfabetos españoles. Medios prácticos para disminuirlos.» — «El alcoholismo: su influencia desmoralizadora en la Sociedad. Necesidad de combatirla desde la Escuela.» — «Estudio comparativo de las Escuelas de Artes y Oficios españolas y extranjeras: perfeccionamientos de que son susceptibles.» — «Elementos de cultura que encierran los Museos Arqueológicos de Historia Natural y Demografía. Conveniente orientación que deben tomar para su mayor utilidad y multiplicación en nuestro país.» — «Extensión y límites del trabajo manual en las Escuelas primarias. Método que debiera seguirse al objeto de que sea para la juventud el verdadero aprendizaje de la vida.» — «Necesidad de que se modifiquen los procedimientos legislativos de reforma de la Enseñanza.» — «Tratado de Agricultura, de fácil comprensión para los niños de primera enseñanza.»

Traslado.—El conocido ingeniero de esta ciudad, D. Pedro Feira, representante de la Gasmotoren Fabrik Deutz, de Jr. Gebauer, de la Sächsische-Maschinenfabrik zu Chemnitz y de la Societa Elettrotechnica Italiana, ha trasladado su despacho á la calle de Lauria, 2, con objeto de poder disponer de un almacén mayor y aumentar las existencias de material, especialmente de motores Otto y gasógenos de gas pobre.

Exposición de Marsella.—Del 15 de Marzo al 15 de Abril próximo se celebrará en Marsella una Exposición Internacional sobre Higiene, Seguridad marítima y Salvamentos de la Pesca y sobre el desarrollo físico, intelectual y moral de los pescadores y de los marineros. También habrá una Sección de Bellas Artes.

Vagones frigoríficos.—La «Sociedad española del frío industrial» ha concertado con la Compañía del ferrocarril del Norte, la circulación por sus líneas de los vagones frigoríficos y su arrastre y retorno, quedando á cargo de la «Sociedad española del frío industrial» el entretenimiento y las reparaciones.

La Sociedad se propone hacer en gran escala el transporte de carnes congeladas y de pescados frescos, con lo cual se regularizará su precio en los mercados consumidores.

Leche en polvo.—Según dice L'Economie rurale, de Turín, hace unos tres años el joven farmacéutico Ole Bull Winamer, de Hellerup, encontró un método para extraer la humedad de la leche. El polvo así obtenido puede, mediante la adición de agua, convertirse de nuevo en leche. Este sistema será objeto de una próxima empresa comercial.

La leche de este modo reducida puede mezclarse con sémola, cacao, etc. Se le asegura gran consumo dado su utilidad para largas navegaciones, y está demostrado que la leche danesa en polvo es perfectamente fresca, aun después de tres meses de confeccionada. Su coste es mínimo.

La prensa de Dinamarca tributa repetidos elogios al inventor y al invento.