Industria é invenciones (1903-10-24 00:00:00), página 12

tell, y seguiría en línea recta hasta Tarragona. En este segundo caso el trazado tendrá tres kilómetros menos.

El punto de origen sería la Rambla de San Juan. Un ramal en la parte baja uniría la estación de Barcelona con la línea del tranvía, que seguiría por la calle Real, puente y carretera, entrando en Reus.

PROYECTO DE TRACCIÓN ELÉCTRICA TANGENCIAL. — Copiamos de la Revista Minera los siguientes párrafos:

«El accidente del ferrocarril Metropolitano, de París, ha sido causa de una extraordinaria disminución de tráfico, y por más que estas desgracias se olvidan y todo vuelve al estado anterior á la ocurrencia, por de pronto desde el punto de vista del negocio un suceso semejante deja honda huella en los libros de ingresos de la empresa. No sabemos si será con objeto de contribuir á borrar la impresión producida ó por otras causas, pero es lo cierto que el Consejo de Administración del Metropolitano tiene en estudio si será conveniente aplicar en esa red la tracción eléctrica tangencial. Se han enviado á Charleroi dos ingenieros para hacer el estudio del sistema en la línea de ensayo que se ha establecido en aquella localidad. Será interesante conocer el resultado de esta visita.»

VID DE CAUCHO. — Dice el India-Rubber Journal que en el departamento de Comayagua, República de Honduras, se ha encontrado una vid silvestre cuyo pie tiene un diámetro que varía entre 10 y 60 centímetros, que deja brotar al exterior, cuando se la practica una incisión, un latex que no es otra cosa que caucho.

La vid en cuestión, que alcanza hasta 30 metros de longitud, da un caucho superior al de Pará, según lo afirman químicos americanos y europeos. Gusta lo mismo de los terrenos altos que bajos, es de cultivo fácil y comienza á producir á los seis años.

FERROCARRIL INTERNACIONAL. — Dicen de Perpignan (Pirineos Orientales), que está firmado el convenio provisional para la construcción de la vía férrea que enlazará con la red francesa en Aé (Ariège) y con la red española en Ripoll. El documento ha sido firmado por una Comisión internacional, formada por ingenieros y diplomáticos de ambos países. La línea, que se clasifica de interés general, será de vía ancha con tracción eléctrica. La estación internacional se emplaza en la Tour de Carol.

NUEVA SOCIEDAD EN LA CORUÑA. — Con el nombre de Electra Industrial Coruñesa, ha quedado recientemente constituida una Sociedad con un capital de 1.700.000 pesetas, que promete ser uno de los mejores negocios de Galicia, y desde luego una de las empresas más importantes de la región.

Se dedicará á explotar los saltos de agua que posee en el río Eume, á 38 kilómetros de la Coruña, á donde conducirá, por cables, la mayor parte de la potencia obtenida, esperando tener para primeros del año próximo unos 3.000 caballos en dicha capital.

NOTICIAS VARIAS

Los abonos potásicos en las viñas. — Extracción de un trozo de barco. — Salamandrita. — Medio de suprimir el humo.

Los abonos potásicos en las viñas. — Recientes ensayos hechos en Francia, prodigando á las viñas abonos ricos en potasa, demuestran:

1.º Que estos abonos favorecen la producción de la pulpa azucarada y dan un mosto denso y un vino de mayor fuerza.

2.º Que aumentan la resistencia de las plantas á las enfermedades criptogámicas.

3.º Que con el mayor desarrollo de glucosa producido por los abonos potásicos, desaparece el sabor ácido pronunciado y desagradable que tanto perjudica al valor de algunos vinos.

En resumen: mayor producción, mejor calidad y mayor resistencia á las enfermedades. Los resultados no pueden ser más satisfactorios. No estará demás recordar que el encalado, ó mejor, el enyesado de los terrenos, contribuye á poner en libertad cierta cantidad de potasa de la que contienen en abundancia, aunque insoluble e inasimilable, las arcillas.

Extracción de un trozo de barco. — Según La Vida Marítima, en el puerto de Marsella acaba de efectuarse una curiosa operación marítima. La mitad de un barco ha sido conducida á través de toda la bahía y transportada desde el puerto viejo, donde se encontraba, al dique de carenas.

Hace algún tiempo el «Japón», buque transporte del Estado, se puso á la venta y fué entregado al desguace. Durante las obras el barco se partió por la mitad y se fué á pique en plena rada, constituyendo un peligro para la navegación.

Este accidente produjo á los compradores del barco una considerable pérdida. Practicado un reconocimiento por los buzos, los dueños del barco resolvieron destruir la mitad correspondiente á la parte de proa por medio de la dinamita y poner á flote la otra mitad correspondiente á la parte de popa. Esto se consiguió gracias á un procedimiento verdaderamente atrevido. Se hizo un fuerte mamparo para cerrar interiormente el barco e impedir la entrada del agua, y esto verificado, se procedió á achicar el agua inferior. Cuando esto pudo efectuarse á siete metros por debajo de la superficie del mar, el «Japón», ó mejor dicho, el medio «Japón», flotó sin la menor dificultad.

Una vez á flote y debiendo ser destruido en seco, fué remolcado por tres vapores de la Compañía Provenzal, que evolucionaron perfectamente en dirección al dique de carenas.

Salamandrita. — Con este nombre se está produciendo en los Estados Unidos una nueva materia que reúne las condiciones de ser incombustible y al mismo tiempo de poderse fabricar con ella objetos de ornamentación, moldeándola para imitar trabajos de talla de excelente apariencia á un coste muy inferior al que tendrían los legítimos. Asimismo se presta á toda clase de objetos de ebanistería con tal perfección, que las imitaciones de roble y caoba no se distinguen de las maderas naturales.

La base de la salamandrita es el amianto.

Medio de suprimir el humo. — Parece que en Londres se ha dado con el medio de suprimir los humos de las chimeneas de las grandes fábricas, talleres, etc., tan incómodos como malsanos.

El problema de la supresión del humo se reduce en rigor á conseguir que sea completa en absoluto la combustión de la hulla, y esto se logra, según el invento á que hacemos referencia, mezclando á la hulla una pequeña cantidad de nitrito de potasa ó de soda.

Se asegura que los ensayos realizados en las fábricas inglesas han obtenido un éxito completo y que muy en breve se repetirán en París.