Industria é invenciones (1903-01-10 00:00:00), página 6

NUEVO RADIADOR para motores de automóviles

Los radiadores ó refrescadores para motores de benzina que se usan en los automóviles consisten en tubos con aletas rectas dobladas sobre sí mismos en forma de serpentin para darle la longitud necesaria para el completo enfriamiento del agua. Pero resulta con estos radiadores que mientras el automóvil marcha á gran velocidad funcionan bien, pero cuando el automóvil ha de subir una pendiente en la cual tiene poca velocidad, entonces el radiador se calienta y no produce los efectos necesarios.

El nuevo radiador, inventado y construido por D. Ricardo Coroninas, de esta ciudad, calle del Torrente de la Olla, n.º 45; no tiene el defecto de calentarse, pues aumenta la difusión de los rayos caloríficos hasta tal punto, que el enfriamiento del agua se verifica con toda regularidad aun marchando el motor á pequeña velocidad. Este radiador se caracteriza por tener dos series superpuestas de tubos de pequeño diámetro, sin soldadura, unidas las dos series por aletas que presentan ondulados los bordes ó la parte excedente de las series de tubos. Con esta disposición se aumenta muchísimo la difusión de los rayos caloríficos y se asegura el enfriamiento del agua. Estos radiadores se pueden aplicar á los motores de automóviles y también á los fijos.

En la figura 10 se representa parte de un radiador del Sr. Coroninas con las dos series de tubos en posición horizontal; también se construyen con los tubos en posición vertical, dependiendo esto exclusivamente de la disposición del motor, presentando en uno y otro caso la misma superficie de radiación para producir exactamente los mismos efectos de enfriamiento.

La combinación de las dos series de tubos y la aplicación de aletas onduladas por los bordes, aumentan de un modo tal la superficie de radiación calorífica, que queda asegurado el enfriamiento del agua.

El diámetro de los tubos es, generalmente, de unos 5 milímetros.

Son ya muchas las instalaciones que ha efectuado el Sr. Coroninas, con el radiador de su sistema, pudiendo citar entre otros los automóviles de los señores Seix, López, Comas y Bertrán é hijo. Todos, están dando en la práctica excelentes resultados, y pueden subir rampas mucho más fuertes que los que están provistos de radiadores ordinarios.

LA FABRICACIÓN DE SERVILLETAS DE PAPEL en el Japón

En la China y en el Japón es conocida desde tiempo inmemorial la fabricación de papel para los usos y aplicaciones más diversas, siendo una de ellas la fabricación de servilletas ó pañuelos. Actualmente, el consumo de estas servilletas, que antes estaba limitado exclusivamente á la China y al Japón, se ha extendido bastante por Europa y América, de modo que en los Estados Unidos y en Europa ya se fabrican mecánicamente, pero las condiciones del Japón son tan favorables para esta clase de industrias y pueden producir á precios tan bajos, que los mismos americanos importan cada año millones de servilletas de papel fabricadas en el Japón.

Fig. 10. Nuevo radiador para motores de automóviles

Estas servilletas se fabrican casi siempre bajo pedido y según dibujo proporcionado por el comprador. Una Compañía de Chicago importa cada año unos 50,000 dólares de servilletas casi siempre fabricadas según dibujos de la Compañía americana.

Los japoneses son buenos imitadores. Se puede tomar un dibujo de cualquier asunto y enviarlo á Tokio, en donde los artistas japoneses lo reproducen exactamente en color y forma, pero es preciso ir con cuidado al hacer tratos con ellos, porque también son bastante informales cuando esto puede producirles un beneficio. El año último esta Compañía adquirió un dibujo especial para servilletas, hecho por un alumno del «Chicago Art Institute». El dibujo se mandó al Japón y se hizo un contrato por un millón de servilletas para entregarse en Chicago en el próximo Mayo. Cuando estuvieron fabricadas, un agente de una casa alemana que las vio por casualidad, le gustó el dibujo, ofreció por ellas á los japoneses un precio mayor que el contratado con la casa de Chicago y se las vendieron. La Compañía americana no recibió sus servilletas hasta transcurrido casi un año, cuando la casa alemana había ya vendido aquellas servilletas en los mismos Estados Unidos.

La industria de papel en el Oriente es muy interesante por los procedimientos primitivos que usan en la fabricación.

He aquí el modo de fabricar estas servilletas, descrito por el Geyer's Stationer:

El bambú es el material más generalmente usado. Los bambús jóvenes y sin ramas se cortan generalmente durante los meses de Mayo á Junio, cuando la planta ha alcanzado una altura de 1'25 á 1'50 metros.