Industria é invenciones (1903-08-08 00:00:00), página 11

inducido. Esta máquina tiene también una bobina auxiliar para corregir el campo magnético, pero dispuesta de diferente modo que en la generatriz Stanley.

La dinamo de corriente continua que sirve para la excitación del alternador Stanley, no ofrece nada de particular. En cuanto al otro grupo de excitación que representa la fig. 14, no serán sin interés algunas explicaciones sobre el motor monofásico que acciona la dinamo continua. Este motor está construido según una patente concedida en los Estados Unidos en 1885 al profesor Arnold, de la Universidad de Karlsruhe. Ya en 1883 la «Maschinenfabrik Oerlikon» había construido motores monofásicos fundados en principios análogos, pero en pequeño número; el motor trifásico, á causa de sus ventajas incontestables, ha suplantado casi por completo en Europa al motor monofásico. En cambio en los Estados Unidos la corriente monofásica ha sido empleada en mayor escala por las centrales de electricidad, y actualmente se la prefiere por la disposición de las líneas aéreas, que resulta mucho más sencilla y económica; y hace poco, varios constructores eminentes de este país (Arnold, Lammé y otros varios) han estudiado la aplicación de la corriente monofásica á los tranvías y ferrocarriles eléctricos.

En el motor monofásico Wagner no hay más que el campo magnético que esté alimentado por corriente monofásica; el inducido tiene el arrollamiento correspondiente á una máquina de corriente continua y está provisto de un conmutador. Las escobillas son cuatro, montadas á 90° unas de otras y reunidas de dos en dos, de modo que el arrollamiento está verificado en dos grupos en serie.

Para poner en marcha el motor no hay que hacer más que cerrar un interruptor bipolar que pone en comunicación el motor con el circuito monofásico; el motor se pone en marcha inmediatamente, y en cuanto la velocidad alcanza un cierto límite, son puestos automáticamente en corto circuito todos los segmentos del colector por medio de una disposición muy ingeniosa, la cual puede verse en la fig. 15, que representa un corte de este motor. Los segmentos del colector L están colocados verticalmente, y por lo tanto las escobillas J, que son de carbón y cobreadas, han de estar en posición horizontal y van montadas sobre un portae escobillas H, que puede moverse longitudinalmente. La acción de separar las escobillas y la de poner en corto circuito los segmentos del colector se verifican al mismo tiempo por medio de un manguito, que es movido á lo largo del arbol por el regulador centri-

fugo V. El desarme del motor se verifica sin que se produzcan chispas en el colector y la separación de las escobillas se hace con gran precisión y sin ninguna dificultad, y como que el motor trabaja casi siempre sin escobillas, el desgaste del colector es casi nulo; existen motores que prestan servicio desde hace seis años, sin que haya sido necesario el cambio del colector. Estos motores se construyen desde 1/4 hasta 35 caballos; la práctica ha demostrado sus buenas cualidades y son muy empleados en los Estados Unidos, no sólo en las centrales de corriente monofásica, sino también en las de corriente trifásica, y recientemente el «Franklin Institute», de Filadelfia, ha concedido una distinción á la «Wagner Electric & C.º», en reconocimiento de las excelentes condiciones de su motor monofásico.

(Continuár).

Franz Welz

Fig. 15. Corte del motor monofásico Wagner

Tributación de los saltos de agua

Habiéndose promovido algunas dudas respecto á si los aprovechamientos de los saltos de agua debían tributar por sí, independientes de la industria á que se apliquen, la Gaceta del 18 del corriente publica la Real orden aclaratoria siguiente, cuya parte dispositiva es:

1.º Que para determinar la riqueza imponible de un aprovechamiento de aguas destinado á fuerza motriz, se atienda al número de caballos de fuerza de 75 kilogrametros, que se fije en la concesión, y en su defecto al volumen de agua cuyo aprovechamiento se conceda y la altura de la caída, salvo la prueba pericial en contrario, asignando á cada caballo el precio á que se cotice en la localidad, en tanto no sea inferior á 130 pesetas al año, y de la cantidad, que así resulte se deducirá una quinta parte por la fuerza que no se aprovecha en la turbina ó aparato movido por el agua, y de las cuatro quintas partes restantes se deducirá una tercera parte por reparos de la obra hidráulica y por accidentes que impidan utilizar la fuerza.

2.º Que dicha riqueza imponible se contraiga al valor del aprovechamiento, con exclusión del edificio ó casa de máquinas y de éstas.

3.º Que se ponga una nota al epígrafe 373 de la tarifa 3.ª de la industrial, que diga: «Los alquiladores de fuerza procedente de saltos de agua que tributen por territorial debidamente están exentos de pago de cuotas por industrial»; y

4.º Que se entienda resuelto conforme á las reglas anteriores el recurso promovido por D. Alberto Rusiñol, rectificando, en su vista, el respectivo líquido imponible, si á ello hubiera lugar.

BIBLIOGRAFÍA

Prontuario para el empleo de viguetas en la construcción de edificios

La Sociedad anónima «Altos Hornos», de Vizcaya, ha publicado un prontuario para el empleo de las viguetas de acero que construye, con objeto de facilitar á los Arquitectos e Ingenieros los casos más principales de cargas y resistencias de este material y su aplicación práctica en las edificaciones públicas y particulares, en las cuales puede entrar como elemento esencial de construcción.