Industria é invenciones (1901-12-21 00:00:00), página 12

Además, los aficionados á viajes encontrarán una Guía de Sevilla, con preciosas fotografías y un plano en color; los cazadores encontrarán un buen tratado sobre el Abogado del cazador; los aficionados á ciencias, artículos tan interesantes como el lenguaje de los sentimientos en el sueño hipnótico; un tratado de alumbrado eléctrico; en Juegos y Sport, el yachting; la caza á caballo; la lucha francesa; el automovilismo y un vocabulario en cinco idiomas.

El precio de dicho importante Almanaque, debido á los conocidos editores de Madrid, Sres. Bailly-Bailliére, es el de Ptas. 1'50 en rústica.

Agenda de Bufete para 1902

Ápenas si han llegado á esta población las ocho ediciones diferentes, dedicadas á la misma, que los señores Bailly-Bailliére é hijos, de Madrid, hacen de su popular obra, y ya están casi agotadas.

Por ser bien conocida del público y gozar de justa fama, creamos inútil dar á conocer su contenido. Mas no podemos por menos de hacer presente que en la edición del próximo año se notan grandes mejoras en el papel y aumento en la infinidad de datos que sobre nuestra población, aranceles, ferrocarriles, etc., contiene.

Por su importancia es digna de figurar en todo escritorio, donde prestará grandes servicios; y por su precio se halla al alcance también de todos, pues las hay desde 1 peseta á 5, no variando más que en el número de páginas para anotaciones, según la importancia del negocio á que se dediquen.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Nueva central y transporte de fuerza. — Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá

NUEVA CENTRAL Y TRANSPORTE DE FUERZA. — La Sociedad «Electra Industrial Coruñesa», propietaria de un salto en el río Eume de 160 metros y 2,500 caballos en estiaje, á 21 kilómetros de la Coruña, ha emprendido los trabajos para llevar á cabo la instalación de la central que ha de convertir esa fuerza en energía eléctrica, al objeto de utilizarla en dicha capital, con el propósito de que quede terminada y en condiciones de prestar servicio en el próximo otoño.

La instalación se ejecutará por la Compañía anónima «Alhemeyer», que tiene participación en la empresa.

FERROCARRIL DE RIPOLL Á PUIGCERDÁ. — La Gaceta del 7 de Diciembre publica la ley por la que se autoriza al Gobierno á conceder el ferrocarril, con tracción eléctrica, de Ripoll á Puigcerdá, á D. José Pons y Consans.

NOTICIAS VARIAS

La fuerza motriz del acetileno.—Los automóviles en Inglaterra.—La estadística minera de Italia

La fuerza motriz del acetileno.—En Berlín se han hecho hace poco experimentos relativos á la aplicación del gas acetileno á la fuerza motriz.

Considerando los precios de las primeras materias en Berlin, y teniendo en cuenta todos los gastos de establecimiento, conservación y amortización, el precio del caballo-hora efectivo, en los motores de acetileno y en los otros sistemas generalmente adoptados, puede resumirse comparativamente como sigue:

    POTENCIA EN CABALLOS
    10
    20
    30

    centímos
    centímos
    centímos
    centímos
    centímos
    centímos

    Gas acetileno
    29'24
    28'10
    27'70
    13'07
    12'24
    11'80

    Gas de alumbrado
    11'50
    10'99
    9'75
    20'20
    19'39
    19'04

    Alcohol
    12'80
    11'90
    11'60
    18'79
    17'95
    17'60

    Bencina
    18
    17'75
    17'32
    18
    17'75
    17'32

    Electricidad

Parece resultar de estos experimentos que hasta cuando se hayan resuelto completamente las dificultades constructivas relativas al empleo de motores de gas acetileno, la cuestión del precio de esta fuerza motriz podrá ser un obstáculo serio para su aplicación industrial.

Los automóviles en Inglaterra.—El Club de automovilistas de la Gran Bretaña cuenta hoy con 1,123 miembros.

El centro de la construcción de automóviles de Inglaterra es ya Coventry, donde existen á esta hora 17 fábricas más ó menos importantes, en las que se construyen carruajes de esta índole.

Hay en Inglaterra, sin embargo, un partido que quisiera ahogar el automovilismo, que hace recordar el que en un tiempo se formó contra los ferrocarriles y que en un momento dado estuvo á punto de conseguir que se limitara la velocidad legal á 14 kilómetros por hora.

Pero si esto ocurre en un sentido, en el opuesto se puede ver que se han importado en Inglaterra por valor de 8.400,000 pesetas oro en automóviles.

En Birmingham un Sindicato establece una línea de omnibuses para obreros, con tarifa de cinco céntimos de peseta con grandes recorridos.

La estadística minera de Italia.—La estadística oficial minera de Italia de 1900, que se acaba de publicar, arroja como valor producido 85.660,000 líras (pesetas). La comparación del decenio es:

    Liras
    Liras

    1891
    79.890.726
    1896
    48.939.105

    1892
    74.301.819
    1897
    64.670.383

    1893
    57.906.180
    1898
    74.804.071

    1894
    52.042.605
    1899
    91.382.468

    1895
    39.103.279
    1900
    85.000.002

La disminución que presenta el año último sobre el anterior, es sólo de valor; pero no de la cantidad de minerales explotados.

Hay en Italia en explotación 706 minas de azufre, 159 de plomo y cinc, 44 de carbón, 33 de hierro y 7 de mercurio.

Se explotaron en 1900, de mineral de hierro, 248,270 toneladas con valor de 4.585.000 líras.