Industria é invenciones (1902-03-22 00:00:00), página 11

ra y las manos por medio de guantes opacos. Sólo de este modo pudo continuarse el trabajo.

ELECTRA COLUNGUERA.—Se ha inaugurado en Colunga la fábrica de los Sres. Hijos de Pablo Pérez para proporcionar el fluido para el alumbrado de aquella villa. El motor es de gas Dowson y la instalación eléctrica se ha llevado á cabo tomando todas las medidas preventivas para evitar accidentes.

CONCURSO DE TRABAJOS REFERENTES Á LA INDUSTRIA ELECTRICA.—La Institución de Ingenieros civiles de Londres acaba de anunciar un Concurso internacional para trabajos referentes á la industria eléctrica, siendo condición indispensable que no hayan sido publicados antes ni tratados en conferencias públicas, en ninguna parte. Todo trabajo que acepte la institución quedará de propiedad de la misma, á menos que su autor hiciese salvedad previa en contrario. Los trabajos deberán dirigirse al Secretario general de la Corporación Great Georges Street, Westminster London S. W., quien asimismo facilitará todos los datos que se le pidan sobre el particular. No hay plazo limitado para la presentación de aquéllos que deberán referirse á los temas siguientes:

1.º Diversos sistemas de tranvías de vapor, cables, contacto eléctrico con carriles, sistemas subterráneos de alimentación, acumuladores, etc.

2.º Producción y aplicación del acero á las puntas electromagnéticas.

3.º Separación electrolítica de los metales, de sus minerales.

4.º Empleo de la energía eléctrica para los trabajos de minería.

5.º Aplicación de la energía eléctrica á los fines de la calefacción.

TELEGRÁFIA SIN HILOS, SISTEMA CERVERA.—Consignada en los actuales presupuestos del Estado una partida de 50,000 pesetas para ensayos de la telegrafía hertziana, la Dirección general de Telégrafos se propone verificar dichas pruebas, principiando por establecer una estación en el cabo de la Nao (Alicante) y otra en el cabo Pelado (Ibiza), cuyos puertos, que distarian unos 85 kilómetros, habrían de corresponder entre sí y tal vez con los buques que navegasen dentro de su radio de acción. El sistema que se piensa emplear en esa comunicación es el ideado por el comandante Sr. Cervera, de cuyos recientes ensayos se ocupa con elogio la prensa diaria, y como es natural, se reservará en las experiencias en proyecto á dicho señor la intervención que le corresponde.

NOTICIAS VARIAS

Redacción de la «Gaceta de los Caminos de Hierro».—Combustibles líquidos.—Correos internacionales.—Preparación de papeles, telas y otras materias, permitiendo copiar las cartas sin mojarlas.—Nuevo papel de embalaje con forro de fibras de madera.

Redacción de la «Gaceta de los Caminos de Hierro».—La Redacción de nuestro colega Gaceta de los Caminos de Hierro, Semanario profesional que se publica en Madrid, acaba de ser modificada, quedando organizada en la forma siguiente:
Director, D. Juan E. de Bona; Redactores: D. Francisco Cortés, D. Manuel Durán de Cottes, D. Enrique de Latorre, D. Antonio Riera y Gallo y D. Leopoldo Rubio. Redactores-corresponsales en el extranjero, Excmo. Sr. L. de Mendonça e Costa, en Lisboa; M. P. F. del Rincón, en París, y M. G. S. Martín, en Nueva York.

Combustibles líquidos.—He aquí un cuadro resumido de las densidades á 15° C., y de los poderes caloríficos (en calorías), de los principales combustibles líquidos, actualmente empleados en los motores de combustión interna.

    D. á 15° C.
    Poder calorífico en calorías

    Alcohol puro
    0'795
    6,427

    Alcohol á 90° puro
    0'833
    5,710

    Alcohol impotable puro (Motoschnick)
    0'833
    5,906

    Carburante de M. Lepétrte
    0'847
    10,017

    Alcohol carburado á 50 por 100 de M. Lepétrte (Electrine)
    0'840
    7,878

    Esencia de petróleo (Stelline)
    0'680
    11,025

    Petróleo clarificado (Kerosene)
    0'800
    19,344

    Petróleo pesado (Aceite de petróleo)
    1'007
    8,950

Correos internacionales.—La Cámara de Comercio francesa de esta ciudad ha dirigido una instancia al Excmo. Sr. Ministro de la Gobernación solicitando que el tren expres n.º 34, que sale de Barcelona á las 18'54, y el tren expres n.º 31, que sale de Port-Bou á las 3'54, tomen la correspondencia dirigida al extranjero y la que venga de allí.

Sabidas son las numerosas relaciones comerciales que Barcelona mantiene con el extranjero, por lo cual es inútil ponderar las muchas ventajas que á la ciudad reportaría el establecimiento de los dos indicados correos.

Preparación de papeles, telas y otras materias, permitiendo copiar las cartas sin mojarlas.—Este invento, patentado con el n.º 310,925, en Francia, á favor de M. Aumont, consiste en impreñar el papel, etc., con una sustancia obtenida, mezclando, agua y glicerina á la temperatura de 95° y añadiendo carbonato de magnesia cuando la temperatura haya descendido á 20°. Las proporciones en las que la mezcla debe hacerse, son las de la fórmula siguiente:

Agua ................. 150 gramos
Glicerina ............ 50 »
Carbonato de magnesia . 25 »

Al emplearla es preciso tener cuidado de agitar la solución para que quede en suspensión el carbonato de magnesia. Se puede igualmente obtener el mismo resultado aplicando directamente la pasta de papel á las telas al aprestarlas. Se obtienen con esta preparación papeles que permiten copiar las cartas y toda clase de documentos escritos sin mojarlos.

Nuevo papel de embalaje con forro de fibras de madera.—Este invento que está patentado en Francia con el n.º 314,050, á favor de M. Bellan, tiene por objeto sobreponer á una hoja de papel ordinario, una capa de fibras de madera, la que se ha fijado por un medio apropiado (por la cola generalmente).

Se obtiene así una materia propia para embalar frascos, vidrios, etc., en una palabra: todos los objetos susceptibles de deteriorarse ó romperse por choques. Según el inventor, este nuevo papel de embalaje sustituye con ventaja á los papeles doblados empleados hasta el presente. La fibra de madera puede sustituirse por otra materia análoga ó susceptible de dar el mismo resultado, lo mismo que la hoja de papel sobre la que se encola la fibra, puede reemplazarse por cartón ó tejido, de punto más ó menos claro.