Industria é invenciones (1900-12-08 00:00:00), página 11

batería de acumuladores y puede marchar á doscientas vueltas por minuto. Es un gran adelanto en la electricidad.

El precio de la luz eléctrica.—En Bruselas el precio del hecto-watt-hora, es de 6 céntimos para el público en general, y de 5 con la rebaja que se les hace á los consumidores de cierta importancia. Se entienden céntimos de peseta con el cambio á la par.

En Berlín se paga el hecto-watt á 7 y medio céntimos, haciéndose rebaja de importancia á los consumidores en grandes cantidades. Para el alumbrado público se paga á menos de 3 céntimos.

Las fábricas de electricidad de Berlín y Bruselas se hallan en condiciones casi idénticas para adquirir el carbón que necesitan para producir la fuerza motriz.

Cuando esta fuerza es hidráulica, el precio del hecto-watt disminuye mucho; así es que la Compañía de Rheinfelden (Cataratas del Rhin), vende esta unidad eléctrica á 5 céntimos, y á veces lo rebaja hasta un céntimo.

Fábrica de alumbrado.—En breve empezarán los trabajos de construcción de una nueva fábrica de luz eléctrica en la provincia de Jaén, en el término de las cuatro villas de Villacarrillo, Iznatoraf, Sorihuela y Villanueva.

Se aprovechará como fuerza motriz el agua del río Guadalquivir, produciendo un salto en el sitio denominado la cerradura del Tranco, el cual dará 4,500 litros por segundo.

Dicho salto ha sido solicitado por el Sr. Acuña, que se propone establecer una fábrica de energía eléctrica para dar luz á varias poblaciones de los partidos judiciales de Villacarrillo, Orcera y Carolina.

Comunicación telefónica entre París, Roma y Bruselas-Londres.—Se calcula que para el verano próximo, podrán ya comunicarse telefónicamente las capitales de Francia é Italia. Está ya establecida la línea á todo lo largo de los Alpes italianos, habiéndose tardado siete meses en efectuar estos trabajos, que han costado 700,000 francos.

Se va á proceder muy en breve á colocar el hilo á lo largo del continente italiano, por Turín, Novi, Génér, y litoral del Mediterráneo hasta Roma, al propio tiempo que el Gobierno francés activa los trabajos en la línea de los Alpes y su unión con París.

Está también casi terminada la instalación de la línea que unirá Bruselas con Londres, habiéndose hecho ya ensayos de comunicación, no sólo entre ambas ciudades, sino entre Bruselas y Manchester, con excelentes resultados.

NOTICIAS VARIAS

Los Jurados industriales y el Fomento del Trabajo Nacional.—La Propiedad industrial en nuestras Cámaras.—Nueva Sociedad.

Los Jurados industriales y el Fomento del Trabajo Nacional.—Parece que el Fomento del Trabajo Nacional ha redactado un proyecto de ley de Jurados industriales, y lo ha mandado á Madrid, sin duda para su aprobación por el Sr. Ministro ó para presentarlo á las Cortes.

Lo que de ese proyecto se nos cuenta es verdaderamente doloroso, y se presta á maliciosas suposiciones. Parece que da á los Jurados industriales la misma organización que á los Jurados de lo criminal, lo cual no nos parece muy acertado, pues son de índole completamente opuestos, ya que éstos sólo han de juzgar sobre cuestiones de hecho y aquéllos, han de entender en cuestiones técnicas y legales, que la mayoría de las veces son difíciles de tratar y de resolver. Para salvar esas dificultades, parece que el Fomento se limita á constituir el Jurado con fabricantes de la misma industria á que se refiere la patente, los cuales no tendrán, generalmente hablando, los conocimientos legales necesarios para resolver la cuestión, ni tampoco los conocimientos técnicos que se requieren.

Este modo de constituir el Jurado es el que se presta á interpretaciones malísimas, porque todos los Jurados tendrán interés en que se declare la nulidad de la patente que se somete á su aprobación, pues, así, podrán sin temor ejecutar el objeto de la patente, y, como que la verdad es que no somos santos, inútil es decir cual sería la suerte de todas las patentes que cayesen bajo su deliberación.

Hay que confesar que el proyecto de ley de Jurados industriales del Sr. Danvila, está inspirado en ideales más elevados que los del Fomento.

La Propiedad industrial en nuestras Cámaras.
En la sesión del Congreso del 26 de Noviembre último, el Sr. Conde de Moy, reprodujo el proyecto de ley de patentes de invención, marcas, dibujos y modelos industriales que había presentado y se había tomado en consideración en la sesión de 17 de Febrero.

En la sesión del Senado del 30 del propio mes, el señor Danvila, autor de la vigente ley de 30 de Julio de 1878, sobre patentes de invención, presentó proyectos de ley de patentes, marcas de fábrica, dibujos y modelos de fábrica, pero los retiró por haberse presentado con anterioridad al Congreso, los proyectos del señor Moy.

El Sr. Danvila presentó en la misma sesión un proyecto de ley de jurados industriales. No podemos estudiarlo porque aun no lo conocemos, por no haberse publicado en el Diario de Sesiones; pero nos han comunicado en extremo los ideales en que se inspira el señor Danvila, y que creemos condensados en el siguiente párrafo del discurso en que apoyó su proposición de ley:

«Estos jurados industriales tienen una grandísima importancia. Esto es, llevar el pensamiento del jurado y del juicio oral en las cuestiones técnicas á la esfera meramente civil, novedad que por vez primera se presenta en España. Es una innovación que vienen reclamando todos los centros industriales, para que en las cuestiones técnicas, no ya sólo en las referentes á las marcas de fábrica, patentes de invención y dibujos y modelos industriales, sino que en todas las cuestiones relacionadas con estas artes prácticas, se resuelva por esos jurados industriales. Este es el pensamiento que guía esa proposición; traer esos jurados puramente técnicos, á resolver esa clase de cuestiones técnicas también, tan importantes para las clases industriales.

Nueva Sociedad.—Parece que están muy adelantados los estudios y negociaciones para la fundación de una gran Sociedad, formada por la Casa Krupp y el Sr. Martínez de las Rivas, sobre la base de los Astilleros del Nervión.

El objeto de esta combinación se comprende que debe ser, aparte de las construcciones navales y de maquinaria, la creación en España de la industria de las planchas de blindaje y la fabricación de cañones y proyectiles.