Industria é invenciones (1901-05-18 00:00:00), página 12

siempre de negro el linóleo por la acción del tanino que contiene el corcho; después, con el tiempo, pierde la elasticidad por el endurecimiento del cemento, y tal vez dentro poco pueda llegar á substituirse ventajosamente por otra materia más apropiada.

CARBONES-ELECTRODOS
y carbones para lámparas de material pulverulento

D. Emile Falkner, ha ideado un nuevo procedimiento que facilita considerablemente y acorta en gran manera la cocción y recocido de las piezas conductoras, tales como carbones de lámparas eléctricas, que se fabrican empleando alquitran como aglutinante, impi diendo además que en dichas piezas se produzcan grietas ó abolladuras por descomposición del aglutinante. Para llegar á una perfecta distribución del aglutinante, éste se diluye antes de mezclarle con la materia pulverizada, por ejemplo carbón, que debe formar la pieza deseada; pero en este procedimiento, la dilución ó attenuación no se hace con materias que disuelvan el citado aglutinante, sino añadiendo cierta cantidad de agua, que lo transforma en una emulsión fina y estable.

Por efecto de esta dilución del aglutinante en agua, se crea una gran superficie de evaporación, y durante la cocción y recocido de las piezas, el agua se evapora uniformemente por todos los puntos, formando poros por los que escapan los elementos volátiles del alquitran.

El agua, no pudiéndose combinar ó mezclar con el alquitran, impide desde el comienzo hasta el fin de la cocción, el que se cierran los poros de la materia, permitiendo así un aumento mucho más rápido de la temperatura del horno, en comparación con otros métodos, puesto que los gases desarrollados durante la cocción no encuentran ningún obstáculo á su salida.

Pero esta acción no puede aprovecharse eficazmente más que cuando la emulsión aglutinante contiene la suficiente cantidad de agua (un 25 por 100 al menos) y ésta se halla íntimamente mezclada de modo que no se separe aun cuando se deje en reposo prolongado.

Para preparar la citada emulsión, es preciso añadirle ciertas sustancias que tengan tanta afinidad química para el alquitran como para el agua, pudiendo emplearse dichas sustancias solas ó mezcladas entre sí ó con una cantidad de alquitran, según la calidad de éste último. Entre dichas sustancias puede citarse la creosota y otros compuestos del fenol, así como algunas materias orgánicas que poseen propiedades aglutinantes, como la gelatina, por ejemplo.

La materia aglutinante así preparada se añade á la materia pulverizada que se ha de aglomerar; pero sólo en la cantidad estrictamente necesaria para obtener la trabazón. Luego se revuelve ó mezcla íntimamente dicha materia con la emulsión aglutinante, y se moldea la masa en la forma deseada.

Las materias que se han de aglomerar pueden ser buenos conductores de la electricidad, como por ejemplo, un metal cualquiera pulverizado ó el grafito, ó bien ser malas conductoras, como por ejemplo los óxidos metálicos, carbón mal conductor, etc.

La aglomeración de la materia pulverizada puede verificarse juntamente con una reacción química, por ejemplo, la reducción de un óxido metálico á metal ú otra.

NUEVA FÁBRICA DE ELECTRICIDAD
para el tranvía eléctrico de San Andrés

El Alcalde de esta capital visitó el día 14 del corriente la nueva fábrica de electricidad que una compañía belga ha mandado construir en terrenos emplazados en la barriada de Horta para la línea del tranvía eléctrico de San Andrés y extensiones.

En las cocheras hay actualmente doce coches eléctricos y doce de arrastre de peso de 6.500 kilogramos, y están todos ellos dotados de frenos eléctricos que pueden parar el vehículo en una distancia de seis metros, con una velocidad de 15 kilómetros por hora.

La línea ya construida tiene 6.200 metros.

De los siete edificios el primero está destinado á cochera, el segundo á taller mecánico y el tercero á sala de máquinas.

El cuarto es la sala de los acumuladores que son sistema Tudor, construidos en Zaragoza y constando de 260 elementos. Tiene en reserva una fuerza de 300 caballos que permite atender al suministro perentorio durante cinco horas.

En la sala de los grandes dinamos hay dos motores de gas pobre, de 170 caballos de fuerza cada uno, con acoplamiento directo á dos de igual potencial, construidos por la «Industria Eléctrica» de Barcelona.

En la misma sala está el distribuidor eléctrico de toda la línea, rodeado de plancha aisladora, e instalado con todos los detalles y los últimos adelantos. Los dinamos de esta sala son tres, de 300 caballos cada uno.

Después de la sala de materiales está la sala de gasógenos, que son también tres, de 200 caballos cada uno, sistema Fichet-Heurtey, de París, con los tubos de enfriamiento que llevan el fluido á los grandes depuradores físicos y químicos. Los gasómetros son de 250 metros cúbicos.

La nueva línea, que se inaugurará en breve, recorrerá el trayecto con sujeción á los siguientes precios: desde la plaza de Urquinaona á la calle del Carmen (San Martín), diez céntimos; desde dicha plaza al extremo de la Sagrera, quince, y todo el trayecto, veinte.

Ordinariamente funcionarán siete tranvías, compuestos del coche de máquina y del de remolque, parecidos en el interior á los de la línea de Villanueva.

BIBLIOGRAFÍA

Fotogrametría

El Instituto Geográfico Militar de Italia encargó hacia fines de 1878 al Ingeniero militar P. Paganini, autor de la obra que nos ocupa, editada por U. Hoepli, de Milán, que prosiguiese los estudios relativos á la aplicación de la fotografía al levantamiento de planos topográficos; estudios que habían quedado interrumpidos desde larga fecha, ya sea por el poco éxito de las primeras tentativas ó bien por oposición más ó menos interesada de los adversarios de dicha novedad.

El ingeniero Paganini, á fuerza de estudio y buena voluntad, ha encontrado un método práctico y los instrumentos apropiados, que han dado resultado inmejorable, siendo felicitado su autor por las personas competentes en la materia. El autor reúne en su obra todos los datos previamente publicados por el mismo