Industria é invenciones (1901-06-01 00:00:00), página 10

eléctrico, sería muy malo por la doble capa de pintura de alquitrán. En la parte guarnecida por la cuerda alquitranada, ésta aisla los tubos uno de otro. La junta se termina echando plomo derretido. Este metal conduce bien la corriente; pero las capas de alquitrán de los dos tubos bastan para hacer imperfecto ó nulo el contacto eléctrico de los dos tubos.

Como se ha supuesto por algunos que el alquitrán del enlucido se quema al echar el plomo derretido en la junta, el autor hizo unir dos tubos de la manera ordinaria, con plomo, y después hizo aserrar la junta en tres pedazos para poderla examinar por su interior. Supérfluo es añadir, para los prácticos del oficio, que la superficie interior del enchufe y la exterior del cordón habían conservado perfectamente intactas sus capas de pintura.

En 1898 el autor efectuó mediciones directas para determinar la resistencia total que ofrecen las juntas en las cañerías de hierro colado. El papel que desempeñan las juntas en las corrosiones electroíticas, quedó así evidenciado.

En 1898 y en 1899 se presentaron numerosas ocasiones para el examen de las cañerías, y en todos los casos, las que se encontraban á potencial más elevado estaban atacadas cerca de las juntas, mientras que las que estaban á potencial inferior y recibían la corriente que venía de las primeras, habían sufrido mucho menos.

Con objeto de determinar mejor, si era posible, la influencia que el modo de hacer las juntas ejerce sobre su resistencia eléctrica, el autor, en colaboración con el Sr. Jackson, hizo construir una cañería con tubos de hierro colado de seis pulgadas (150 mm.) y de cuatro pulgadas (100 mm.) de diámetro, colocándola sobre apoyos de madera, y, por lo tanto, aisladá eléctricamente del suelo. En la cañería había 27 juntas y los tubos eran nuevos y no habían servido. El plomo recibió la orden de echar el plomo y comprimirlo fuertemente, como si se tratase de tubos destinados á aguantar las fuertes presiones de la canalización de Peoria, en una tercera parte de las juntas; otra tercera parte se ejecutó con menos cuidado; y, finalmente, la otra tercera parte de las juntas se hizo sin precaución, como lo haría un operario perezoso y sin experiencia.

Se hizo pasar por esta cañería una corriente de intensidad conocida. Se medía la diferencia de potencial entre dos puntos situados á un pie (300 mm.) de distancia uno de otro y á ambos lados de las juntas, y se la comparaba con la que existía entre dos puntos, igualmente á un pie de distancia, pero en un tubo continuo. Las observaciones se renovaron muchas veces; primero por el Prof. Jackson y por el autor; después por el autor sólo, y finalmente, por el Sr. Knudson y por el autor. Del conjunto de las observaciones resulta que la resistencia de las juntas era, ya varias veces, igual á la de una longitud igual de tubo sin junta, sin que tuviera influencia apreciable la constitución de las juntas; algunas de las mejor acondicionadas dieron la mayor resistencia.

La altura ordinaria del plomo en una junta es de 2,5 pulgadas (62,5 mm.), y suponiendo que fuera de cuatro pulgadas (100 mm.) en la cañería experimental, el conjunto de las uniones representaba el 89,2 por 100 de la resistencia total; en otros términos: la resistencia media de una junta era igual á 227 veces la de un tubo continuo de cuatro pulgadas de longitud.

Como indicación, reproducimos el cuadro dado por el Sr. Maury, porque demuestra cuán débiles pueden ser las influencias cuya continuidad constituye el peligro:

Cañería experimental de tubos de hierro colado

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS CON UNA CORRIENTE DE 10 AMPERIOS

    Número y calidad de las juntas
    Calda de potencial en voltios en las juntas entre dos puntos á 225 mm. de distancia

    Tubo vacío y seco
    Tubo lleno de agua

  1 buena	0'0056	0'0091

  2	0'0039	0'0059

  3	0'0046	0'0066

  4	0'0095	0'0134

  5	0'0042	0'0070

  6 mediana	0'0080	0'0140

  7 buena	0'0124	0'0124

  8 mediana	0'0034	0'0050

  9	0'0069	0'0145

  10 mala	0'0022	0'0028

  11	0'0016	0'0028

  12	0'0041	0'0063

  13 mediana	0'0108	0'0143

  14 buena	0'0084	0'0118

  15	0'0026	0'0031

  16	0'0006	0'0006

  17	0'0021	0'0026

  18	0'0007	0'0009

  19 mediana	0'0017	0'0020

  20	0'0057	0'0055

  21	0'0054	0'0058

  22	0'0011	0'0013

  23	0'0142	0'0125

  24 mala	0'0007	0'0009

  25	0'0016	0'0010

Cuando falta un número en alguna columna, es que la aguja del voltímetro salía fuera de la escala graduada.

Las observaciones, hechas en un período de once meses, demostraron que las resistencias de las juntas aumentó rápidamente con el tiempo.

En Kansas-City, el profesor Lucien Blake, de la Universidad de Kansas, ha hecho, por su parte, cierto número de ensayos sobre la resistencia de las juntas en las cañerías de hierro colado. Ha encontrado que la resistencia de las juntas en una cañería de 6 pulgadas (150 mm.) compuesta de tres trozos, era el 96 por 100 de la resistencia total de la cañería y de sus juntas; la resistencia de 58 juntas en una cañería de 6 pulgadas y de 687 pies (208 m.) de longitud, que tenía trece años de servicio, resultó igual al 96,2 por 100 de la resistencia total de la cañería; la resistencia de 38 juntas de una cañería de 20 pulgadas (500 mm.) y de 400 pies (120 m.) de longitud, era el 88,2 por 100 de la resistencia total, y la resistencia de las juntas de una cañería de 36 pulgadas (900 mm.) y de 400 pies (120 m.) de longitud, representaba el 96,7 por 100 de la resistencia total.

El Sr. Knudson observó en Albany una junta cuya resistencia era mil veces mayor que la de una longitud igual de tubo.

En ningún punto son las alteraciones causadas por la resistencia de las juntas tan rápidas como las debidas á la salida de la corriente, cuando se dirige al carril, en las secciones en que la cañería es positiva con relación al carril. La razón de ello está en que la totalidad de la corriente que pasa por el tubo no va por fuera de la junta. Pero un amperio de corriente que