Industria é invenciones (1900-12-29 00:00:00), página 32

agujereada, á la cual se fijan dos cadenillas que terminan en sendos resortes.

Una rueda de ángulo g, engranado con la c'.

Una rueda g' igual á las anteriores, montada sobre un plato de bronce h, y loca sobre el eje, pero engrana siempre con la c'. Este plato de bronce h lleva aplicado otro h' de hierro forjado, de tal modo, que el agujero de éste sea bastante mayor que el diámetro del eje e.

Un tambor i de bronce, abierto por un extremo, cerrado por el otro y alargado en forma de tubo i', por el que pasa el eje e. Sobre este tubo de bronce i' y al exterior del aparato, va fijada una rueda de cadena de engrane j que recibe el movimiento de otra fija al eje del tambor que arrolla el cable del ascensor no representado en las figuras

En el interior del tambor i hay cuatro bobinas k con sus armaduras acopladas en serie, y suficientemente resistentes para hacerles pasar una derivación de la corriente principal.

Los hilos de entrada y salida pasan al exterior del tambor, yendo á soldarse á dos collarines de cobre l, aislados sobre ebenita, montados sobre el tubo i' mencionado y unido todo el conjunto por la presión de una tuerca de bronce P.

Los dos collarines de cobre l reciben la corriente por contacto continuo de dos piezas de latón apretadas á los mismos por medio de resortes no representados en la figura

La polea m á la cual se fija el cable de la maniobra. En un brazo de la polea hay un sector con ranura circular, en la cual penetra el botón n' de la manivela n: el cubo de ésta se prolonga en forma de cubo, sobre el cual se halla loca la polea m, de modo que ésta pueda girar sobre el cubo el ángulo correspondiente á la longitud de la ranura circular, estando limitado este movimiento por el botón n'.

En el interior de la llanta de la polea m hay dos topes que limitan su movimiento de tal manera, que sólo puede mover la manecilla hasta la posición horizontal en ambos sentidos.

Las resistencias van montadas sobre cuatro cuadros guarnecidos de mármol, de los que tres corresponden al inducido, y el cuarto á los inductores, estando montadas en éste dos resistencias completamente iguales e independientes.

La posición de paro es la vertical de la manecilla b' pues en ella todos los contactos están completamente aislados.

Fig. 68. Reostato inversor en vista exterior.

Fig. 69. Reostato inversor visto en sección por 22.

La posición de marcha es á la derecha; muévase la polea m con el cable del disparo hasta que encuentra el tope, en cuyo caso queda la manecilla b' en sentido horizontal.

Se combinan las resistencias de manera que el electromotor reciba la corriente indispensable para la arrancada, quedando todos los demás contactos con sus resistencias en serie interpuestas en el circuito. Para suprimir estas resistencias interpuestas, es indispensable que el electromotor verifique la arrancada, en cuyo caso, poniéndose en movimiento el eje del tambor arrollador del cable, transmite el movimiento por medio de una cadena de engrane á la rueda j y al tambor i de bronce que lleva las bobinas k haciéndolo de modo que siempre sea en sentido contrario al verificado con la polea m. En el instante de la arrancada, el conmutador I deja pasar la corriente á las bobinas k del acoplamiento magnético, y por la atracción del disco de hierro h' que tiene enfrente, queda la rueda g' que antes era loca, fija al tambor de bronce i, poniendo en movimiento las ruedas c'g', de modo que la primera va moviendo la manecilla b' de los contactos, suprimiendo cada vez más las resistencias o interpuestas, hasta haberlas quitado del todo, en cuyo preciso instante deja de pasar corriente á las bobinas k del acoplamiento magnético, continuando no obstante el movimiento de rotación de éste, pero sin arrastrar el disco h' que lleva la rueda g'. La rueda g hace girar el eje e, y durante este movimiento del eje el botón n' del manubrio se mueve en la ranura circular m', permaneciendo inmóvil la polea m.

Al mover la polea m en uno ú otro sentido, según convenga, arrastrando el botón n' en su movimiento, gira el eje e y por lo tanto el anillo e' en el mismo sentido; cuyo tope inferior viene á dar contra el tope 2 de la manecilla I, moviéndola un poco para establecer dos contactos que ponen en acción el acoplamiento magnético i'h' haciendo correr la manecilla b' hasta suprimir todas las resistencias que habían quedado interpuestas.

En el preciso instante de quedar suprimidas las resistencias, la manecilla I ha llegado al extremo de su recorrido, arrastrada por el tope del anillo e', viéndose á colocarse sobre topes muertos, en cuyo caso quedando cortada la corriente del acoplamiento magnético, queda el tambor i libre de moverse sin accionar la rueda g.

Al llegar el ascensor al término de su recorrido y verificar el aparato su movimiento inverso, es decir, al intercambiar resistencias hasta cortar la corriente del electro-motor, queda libre el tope 2, y sigue su movimiento hasta dejar la manecilla en la posición vertical por la acción antagonista de los dos resortes.

Cuando el ascensor llega al extremo de su recorrido arrastra en su movimiento al cable del disparo que acciona la polea m, y por su movimiento inverso al