Industria é invenciones (1899-02-18 00:00:00), página 7

lectores, los que pueden adquirirla al precio de 1.50 pesetas el tomó en rústica y 2 en tela, en la casa editorial de los Sres. Bailly-Baillière é hijos, Plaza de Santa Ana, 10, y en todas las librerías.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Farol eléctrico para locomotoras.—Interruptor automático de corrientes de altas tensiones.—El cable entre Nueva York y Brest. Aparatos eléctricos en los ferrocarriles.—El hilo París-Cádiz.

FAROL ELÉCTRICO PARA LOCOMOTORAS.—Ya se ha ensayado, aunque sin éxito, el empleo de un farol eléctrico en la locomotora para alumbrar la vía por delante y aumentar la seguridad de la explotación. Una nueva tentativa se ha hecho en los Estados Unidos por Mr. George Pyle, que ha llegado a construir una lámpara para locomotora, resolviendo, según parece, de una manera satisfactoria el problema, y que funciona perfectamente en la línea de Vandalia.

La dinamo colocada en la locomotora está acoplada directamente á una pequeña máquina de vapor rotativa y la lámpara, provista de un potente reflector, va en la caja de humos, alumbrando no sólo la línea hasta una distancia de 300 metros, sino proyectando verticalmente hacia arriba un rayo luminoso que se percibe desde muy lejos.

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE CORRIENTES DE ALTAS TENSIONES.—Tomamos de nuestro colega El Electrón: «El joven electricista D. Ciriano Portillo, ha inventado un aparato muy curioso e importante, á pesar de su aparente sencillez. Es un interruptor automático de corrientes de altas tensiones, aplicable á las líneas de tranvías eléctricos ó de conducción de fuerza á distancia para luz, evitándose en absoluto las desgracias que pueden ocurrir por las roturas de cables, etc. El hecho mismo de la rotura ó accidente que ocurra, interrumpe las corrientes y la circulación. El aparato es de poco coste y se establecerá en breve en las líneas de tranvías eléctricos de una empresa minera de Bilbao.»

EL CABLE ENTRE NUEVA YORK Y BREST.—Una revista publica los datos siguientes del cable trasatlántico que pone en comunicación directa á Brest con Nueva York y cuyo tendido se terminó en Agosto último. Este cable es hoy el más largo y el más grueso de todos los que se hallan en explotación. Su desarrollo excede de 5,700 kilómetros; su alma está formada por un núcleo de 18 alambres de cobre, de los cuales el central mide 3,040 mm. de diámetro y los 12 restantes 1,07 mm.; pesa este núcleo 300 kilogramos por milla marina; la envoltura aisladora, de gutapercha, pesa 180 kilogramos por milla, y se compone de tres capas separadas por otras tantas de chatterton. La sección pertenece á diferentes tipos, según los puntos.

El peso total del cable de Brest á Nueva York asciende á 9,250 toneladas. Ha consumido 1,400 toneladas de yute, 5,500 de alambre de acero, 930 de cobre y 560 de gutapercha purificada. El alma se empezó á construir en Bezons el 1.º de Agosto de 1896 y se ha terminado en poco menos de un año. La fábrica de Calais terminó la armadura á mediados de Agosto de 1897. Según el programa de las operaciones, el tendido debía haber terminado en Octubre siguiente; pero la persistencia del mal tiempo y una avería que sufrió el buque encargado del tendido, obligaron á paralizar los trabajos, que se han reanudado en la primavera pasada y terminado en pocos meses.

APARATOS ELÉCTRICOS EN LOS FERROCARRILES.—El Boletín de la Comisión internacional de ferrocarriles publica una Memoria muy interesante de Mr. W. H. Preece, relativa á las aplicaciones de la electricidad en las líneas ferroviarias de la Gran Bretaña.

Durante 1898 existían en las estaciones de las Compañías inglesas 115,247 aparatos eléctricos. En esta cifra total están incluidos: 13,494 aparatos telegráficos de aguja; 431 paranters Morse; 105 receptores Morse; 12,043 aparatos telefónicos; 26 aparatos telegráficos para transmisiones Duplex; 425 aparatos de correspondencia por medio de timbre con comutadores, y galvanómetros; 110 fonófonos; 27,146 aparatos sistema Block para señales en las vías férreas; 673 discos eléctricos; 1,137 aparatos sistema Tyer, llamados «tablillas eléctricas», para una sola vía; 18,425 aparatos para determinar la situación de los instrumentos de señales; 1,658 pedales eléctricos; 31 aparatos para reemplazar las señales de detención; 18,447 tubres; 390 galvanómetros; 4,527 comutadores; 96 avisadores de incendios, y otros muchos hasta llegar á un total de 115,247 aparatos.

EL HILO PARÍS-CÁDIZ.—Ha terminado en la vecina República el tendido de un nuevo hilo de cobre entre París y Burdeos, con objeto de aumentar las comunicaciones telegráficas franco-españolas.

La administración francesa trata de que se le une con Cádiz, con objeto de formar la comunicación escalonada París-Burdeos-Cádiz.

Dicho hilo tendrá además una gran importancia para el servicio local de Cádiz, y servirá para que se cursaran aun más rápidamente por el cable de Tenerife los despachos de la costa occidental de África y de la América del Sur.

NOTICIAS VARIAS

Unión defensora del Socorro mutuo.—Laudables proyectos. Concurso de Colegios de Farmacéuticos de Barcelona.—Preservativo de las construcciones metálicas.—Subasta.

Unión defensora del Socorro mutuo.—El Consejo general de «La Unión defensora del Socorro mutuo», reunido el día 4 en sesión extraordinaria, aprobó las bases para el Congreso general de auxilio mutuo que cumpliendo con los Estatutos, se celebrará en esta ciudad.

Dicho Congreso se reunirá el día 11 de Junio próximo, celebrando cuatro sesiones ordinarias los días 11, 12, 13 y 14 del expresado mes; luego una comisión del mismo formulará, como resultado de los debates, un proyecto de ley especial de Socorro mutuo, el cual quedará ultimado en la quinta y última sesión que con carácter extraordinario tendrá lugar el día 18; una vez aprobado se remitirá al Gobierno solicitando que dé cuenta á las Cortes por si se dignan convertirlo en Ley.

Dentro de pocos días se publicará la convocatoria, dándose un plazo hasta el 15 de Abril para que puedan adherirse las hermandades, asociaciones, institutos y sociedades de cualquier clase, que quieran tomar parte en las discusiones ó tener representación oficial.