Industria é invenciones (1898-09-24 00:00:00), página 3

SUMARIO

Ríos de carbón. — Propiedades magnéticas de la pirrotina. — Procedimiento para impedir la congelación del agua en los conductos de gas. — Válvulas de sifón ó de estrella sistema Verdaguer (ilustrado, figs. 28 á 33). — Procedimiento para la conservación del mosto. — Tubo combinado ó elemento papirigador. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Luz eléctrica en Mequinenza. — Nueva línea telefónica. — Aplicación de la electricidad á la caza. — Los ferrocarriles eléctricos de Londres. — Nuevo tranvía eléctrico. — Nuevo acumulador eléctrico. — NOTICIAS VARIAS: Barniz para cobre. — Barriles de metal para la expedición de cementos. — La azucarera de Aragón. — Comercio de España en Tánger. — Utilización del serrín y de los desperdicios de las serrieras. — Subasta. — REGISTRO DE PATENTES: Patentes sin curso. — Modificaciones de derecho. — Patentes caducadas.

RÍOS DE CARBÓN

Hace pocos días viéndose de San Martín de Provensals, contemplamos de un modo especial el sinúmero de chimeneas de fábrica que se divisan desde allí y que están emplazadas en el llano de aquella parte de Barcelona; de muchas de ellas sale humo, y en algunas un humo muy negro. No pude menos de exclamar interiormente: de estas fábricas salen verdaderos ríos de carbón que se pierde inútilmente. En efecto, ¿qué es sino un río de carbón el humo que se escapa de aquellas chimeneas, atendido á que este humo son los productos de la destilación del carbón mineral salidos de los hogares sin haber sido quemados completamente, además del arrastrado mecánicamente? Si recordamos el gran número de minutos de tiempo que se trabaja en la fábrica durante el día y los metros cúbicos de humo expelidos por minuto por la chimenea, serán muchos miles los metros cúbicos de productos de la combustión que van durante el día á la atmósfera. Aunque el carbón del humo resulte ser de pocos gramos por minuto, al día serán bastantes kilos de carbón, y varias toneladas al año, perdidas inútilmente y en perjuicio ó para molestia de la vecindad. El ideal del fabricante debe ser, pues, el no ver nunca humo negro en su fábrica.

Este humo es principalmente el resultado de la pereza é ignorancia de los fagonistas, pues para evitarse trabajo hacen las cargas de combustible de tarde en tarde y mal, en vez de verificarlo muy á menudo en pequeñas cantidades y esparramándolo bien por encima las parrillas, dando el grueso conveniente á la capa de carbón.

Si los fabricantes se hiciesen cargo de lo interesante que es esta cuestión, obrarian de otra manera. A un buen fagonista puede dárselle doble jornal que á otro de mediana instrucción, pues el carbón ahorrado le vale al amo una economía en pesetas muy notable. Esto no lo decimos sólo nosotros; lo dicen ciertas asociaciones donde primas á los fagonistas ó maquinistas por lo que se ahorra, y lo expresan bien claro con números, el resultado de los trabajos obtenidos con diferentes fagonistas en iguales condiciones de trabajo.

En las experiencias verificadas en las minas de hulla de San Berleur, cerca de Liége, con 15 fagonistas, el consumo de una misma máquina de vapor, desarrollando igual fuerza, fue de 1 á 1:81, es decir, casi en la relación de 1 á 2. Los cinco fagonistas juzgados dignos de premio, obtuvieron en la relación de 1 á 1:08, de manera que aun entre éstos hay un desvío de 8 por 100.

En vista de lo expuesto, se comprende la necesidad no sólo de enseñar y estimular á los fagonistas, sino que además de conocer quienes valen. Esto se obtiene por medio de concursos de fagonistas, los cuales si útiles son en el extranjero, más lo son en nuestro país, atendido el alto precio que cuesta al fabricante el combustible que necesita. El estudio experimental y público de los hogares fumívoros es interesantísimo.

¿Porqué no fomenta estos concursos y experiencias la sociedad «El Fomento de la Producción Nacional», con la cooperación de la «Asociación de ingenieros industriales de Barcelona»? De hacerlo, el país lo agradecería mucho, pues que el combustible es un factor importante para fijar el precio de un producto, y en los tiempos actuales, todo lo que tienda á lograr economías es un asunto de vital interés y de actualidad.

G. J. DE GUILLÉN GARCÍA.

PROPIEDADES MAGNÉTICAS DE LA PIRROTINA

Según leemos en La Nature, la pirrotina ó pirita magnética posee importantes propiedades que M. Pierre Weiss, profesor de Rennes, acaba de descubrir y poner en claro. Si se le aproxima un imán de un cristal de esta sustancia, se ve que la atracción es nula en una dirección, al paso que existe en todas las otras. Generalizando esta idea, se cree que la pirrotina no puede imantarse más que en un plano que se llamará, naturalmente, plano magnético. Los ensayos precisos llevados á cabo por un método de inducción han hecho que M. Weiss pueda sentar esta conclusión del modo tan perfecto como podía esperarse.

Todas las piritas magnéticas no son pues igualmente propias para estos resultados.

El fenómeno descubierto por M. Weiss, no es sólo y exclusivamente de un curioso interés, sino que es de bastante importancia. Todas las teorías elementales del magnetismo que se han formado hasta el presente se han llevado á cabo sin tener para nada en cuenta este fenómeno. Ellas, pues, deberán especializarse de modo que puedan ajustarse á las hipótesis ya admitidas sobre las causas del magnetismo.

PROCEDIMIENTO para impedir la congelación del agua en los conductos de gas

Es cosa sabida que el gas, al salir de los aparatos de depuración de las fábricas, contiene cierta cantidad de agua que en invierno se congela al pasar por los conductos. El Director de la fábrica de gas de Cracovia ha publicado en la revista Praktische Maschinen Constructeur, el procedimiento que ha ideado para remediar este inconveniente.

La disposición consiste en una caja cilíndrica de latón, soldada en el conducto de gas, provista de una cestilla de tela metálica que contiene cloruro de cal. El gas al atravesar la cestilla se desprende del agua que es absorbida por el cloruro de cal, el que poco á poco se va licuando y cayendo al fondo de la caja.