Industria é invenciones (1899-01-14 00:00:00), página 7

BIBLIOGRAFÍA

La «Colección Hoepli» acaba de enriquecerse con tres publicaciones á cual más interesantes, á saber:
La primera, que lleva por título «L’Alluminio», del Dr. Carlo Formenti, es un elegante tomo encuadernado de 336 páginas, con 67 grabados y 21 tablas, que constituye un trabajo de gran utilidad práctica en estos tiempos en que la industria del aluminio ha alcanzado un progreso tan marcado. En esta obra trata el autor dicha materia con toda claridad, orden perfecto y profunda competencia adquirida tras de largos estudios, numerosos viajes y minuciosos experimentos. En suma, es una verdadera «Monografía del aluminio» como dice muy bien su autor en el prólogo.
La segunda, titulada «Nichelatura, Argentatura, Doratura, Ramatura, Metalización», es debida al ingeniero L. Ghiersi. Forma un tomillo de 336 páginas, en el cual los industriales hallarán claramente expuestos y condensados los varios procedimientos para revestir ya sea los metales ó las sustancias orgánicas con otros metales, por la vía eléctrica ó por la química. Trata de la metalización y coloración química y eléctrica de los metales, que tanta aplicación tiene hoy en las artes decorativas, según los métodos más recientes.
La tercera es una pequeña enciclopedia industrial llamada «Ricettario Industriale» ó colección de recetas útiles á todos los ramos de la industria. Forma un volumen de 502 páginas y 26 grabados, en el que su autor, el ingeniero L. Ghiersi, ha reunido y clasificado metódicamente una infinidad de recetas, fórmulas y procedimientos útilesísimos, muchos de los cuales se tenían por secretos ó que no se hallan en ninguna obra y sólo iban conocidosse merced á los periódicos técnicos, científicos ó profesionales. El autor ha tenido cuidado de dar á su obra un carácter esencialmente práctico, eliminando de ella todo cuanto sea empírico ó rutinario, aunque venga repetido desde años y años en publicaciones análogas; sino que por el contrario, se atiene á los mejores métodos de mas reciente aplicación. Se comprende, pues, que un libro de estas condiciones, es sumamente útil no sólo á los industriales, técnicos ó prácticos, si que también á los artistas, agricultores y, en general, á todos cuantos contribuyen á labrar el campo de la producción.
La parte tipográfica de las tres publicaciones nada deja que desear. En ellas hallamos la misma elegancia y buen gusto á que nos tiene acostumbrados la acreditada casa editorial U. Hoepli de Milán.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Las centrales eléctricas. — Invento eléctrico para evitar choques. — Telegrafía marítima. — Nueva línea telegráfica. — Campanas eléctricas. — Tranvía eléctrico en las Vascongadas. — Suministro del fluido eléctrico.

LAS CENTRALES ELÉCTRICAS. — Mr. Preece, en una conferencia en Yarmouth, hizo notar la ventaja de las Centrales de muchas horas de trabajo, presentándolas gráficamente del modo siguiente: una Central de 10,000 kilowatts por hora que trabaje á su mínimo, es decir, tres horas al día, producirá la corriente al coste de 10 céntimos de peseta la unidad, pero la producirá á 7 5 céntimos si trabaja á carga completa seis horas, á 5 céntimos si funciona doce horas y á 2 5 céntimos si funciona las veinticuatro horas del día.

INVENTO ELÉCTRICO PARA EVITAR CHOQUES. — Por Reales órdenes del Ministerio de Fomento, se ha dispuesto que se nombre una comisión — en la que tendrán cabida dos representantes de las Compañías de ferrocarriles, — de personas competentes que, con presencia del proyecto de D. Alejandro Basanta, de un sistema eléctrico para evitar choques de trenes, y después de llevar á efecto cuantas pruebas y ensayos juzgue oportunos durante el plazo que estime necesario, emita dictamen acerca del valor práctico del invento, siendo de cuenta del señor Basanta todos los gastos que las pruebas y los ensayos de sus aparatos ocasionen. No han opuesto reparo las Compañías, quedando autorizados los Directores de las del Norte, de Madrid á Zaragoza y á Alicante y Andalucés, para que, en el momento oportuno, designen los dos vocales que la Administración ha reservado á las Compañías.

TELEGRAFÍA MARÍTIMA. — El nuevo aparato para la comunicación de los barcos de una escuadra por medio de señales, llamado «lucigráfico», inventado por M. Haywan, consiste en una pantalla cuadrada de cinco metros de lado, hecha con lona de vela y sujetá por medio de mástiles y alambres á una de las bandas del barco transmisor, y en un potente foco eléctrico delante del cual hay una lente para la mayor concentración de la luz. Entre el foco y la lente va un disco de metal, en el que están caladas las letras del alfabeto, hallándose provisto de un mango para hacerlo girar por medio de la mano alrededor de su centro.
Se comprende que, colocada la pantalla y encendida la luz, se obtendrán sobre la misma las proyecciones de las distintas letras que se pongan delante de la lente, y claro es que el cambio de una á otra podrá ser tan rápido como se quiera.
Dice el inventor que de este modo pueden comunicarse dos barcos que estén alejados de cinco á seis millas, valiéndose el barco receptor de un anteojito; pero á pesar de tal aserto, es de suponer que su empleo no resulte práctico sino á distancias mucho menores.

NUEVA LÍNEA TELEGRÁFICA. — Anuncian oficialmente del Cairo, que habiendo quedado terminada la instalación de la red telegráfica Berber Suakim, se ha abierto al servicio público una línea del Cairo á Suakim Kassala, formando parte de la red las líneas militares existentes entre varios puntos del Egipto y del Sudán.

CAMPANAS ELÉCTRICAS. — En la iglesia de Saint-Georg, en Berlín, se ha instalado un motor eléctrico para repicar las grandes campanas de dicha parroquia.
El mecanismo es sencillo: un electromotor de diez caballos de fuerza mueve, á razón de 160 revoluciones por minuto, un árbol sobre el cual están montados tres tambores; en sentido lateral de éstos existe un pequeño engranaje fijo sobre el árbol, el cual si se oprime contra el tambor, hace girar á éste, de lo cual resulta un movimiento de tracción sobre una cuerda, que ata da por su otro extremo á la palanca de la campana, volteá á ésta.

TRANVÍA ELÉCTRICO EN LAS VASCONGADAS. — Según dice la Gaceta de la Banca y de la industria eléctrica,