Industria é invenciones (1899-05-27 00:00:00), página 7

SEÑILIZACIÓN DE LA MADERA

Según leemos en la revista Timber Trades Journal en 1896, los Sres. Nodon y Bretonneau descubrieron el nuevo procedimiento de la senilización rápida de las maderas y materias fibrosas. En el mes de Agosto del año pasado se formó en Francia la Sociedad anónima para la senilización rápida de las maderas y materias fibrosas con un capital de 1.200.000 francos, dividido en acciones de 100 francos. Poco tiempo después, la Compañía de depósitos y almacenes generales de Paris resolvió hacer experimentos sobre el procedimiento Nodon Bretonneau, desde el punto de vista científico y comercial. El resultado de estos experimentos fué que la Compañía de depósitos adoptó, no solamente dicho procedimiento, sino que además pidió á sus directores la construcción de una fábrica en los almacenes mismos de la Compañía, en Aubervilliers. Los trabajos no han sido todavía terminados, y sin embargo, la nueva Sociedad ha podido comenzar sus operaciones en el mes de Noviembre último, y tiene ya numerosos pedidos (unos 2,700 pies cúbicos por día).

Por este procedimiento se extrae totalmente la savia de la madera verde y se la reemplaza por una materia sólida, insoluble y antiséptica, que la pone al abrigo de la putrefacción.

Se coloca la madera en un depósito que contiene una disolución templada, de modo que la parte inferior de ella esté en contacto con esa disolución. Se hace pasar una corriente eléctrica por la madera, situándola en un depósito poroso lleno de agua. Bajo la acción de la corriente, la solución es aspirada y marcha de abajo á arriba, penetrando en la madera por la atracción electro-capilar. Desalojada así la savia, sube á la superficie del depósito, operación que dura de seis á ocho horas, según la naturaleza y la condición en la madera tratada. Se coloca después ésta en un baño caliente durante tres horas, lo que activa la penetración de las sustancias por la atracción electro-capilar en todo el grueso de la madera.

Se asegura que la madera tratada así no se deteriora y que es más fácil de trabajar y cepillar, y que los carpinteros y ebanistas parecen muy satisfechos de ella.

Se ha empleado en el entarugado de algunas calles de Paris, y hasta el presente con buen éxito.

Este procedimiento parece, pues, llamado á suplantar todos los demás empleados hasta ahora con el mismo objeto.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Frecuencia tipo para corrientes alternativas. — La luz eléctrica en Aragón. — Tracción eléctrica en San Sebastián. — Construcción de una dinamo. — Tracción eléctrica en Sevilla. — La Electricidad en América.

FRECUENCIA TIPO PARA CORRIENTES ALTERNATIVAS.—En una de las últimas reuniones de la Institución de Ingenieros electricistas de Inglaterra, el Presidente anunció que la Comisión nombrada para resolver la cuestión de uniformidad en la práctica de la ingeniería eléctrica, había llegado á conclusiones definidas en el debateido asunto de la frecuencia tipo para las corrientes alternativas. La Comisión, después de haber consultado á gran número de fabricantes y de Ingenieros de Europa y de América, recomienda unánime la adopción de la frecuencia de 50 periodos por segundo para los casos ordinarios de alumbrado (arco é incandescencia) y transporte de energía. Para los casos excepcionales de transmisión de energía en gran escala, recomienda la frecuencia de 25 periodos por segundo. Para los casos de distribución por transformadores en puntos muy diseminados, propone la frecuencia de 100 periodos por segundo.

LA LUZ ELÉCTRICA EN ARAGÓN. — Dicen de Zaragoza que, resultan algunas diferencias surgidas en el seno de los accionistas del molino de Cánova, sito entre Rielca y La Almunia, muy en breve se constituirá una Sociedad anónima para establecer la luz eléctrica en Rielca, La Almunia y Calatorao, y tal vez en otros pueblos limítrofes.

TRACCIÓN ELÉCTRICA EN SAN SEBASTIÁN. — En la Dirección general de Obras públicas se ha presentado una instancia y proyecto por D. Miguel Landi, en nombre y representación de D. Leonardo Alberto Monjatti, vecino de San Sebastián, solicitando la concesión á favor de éste, de un tranvía con motor eléctrico que, partiendo de San Sebastián, termine en Tolosa (Guipúzcoa), ocupando la carretera de Madrid á Irún, y recorriendo el trazado en Tolosa la plaza de Arramele, calle Mayor, puente de Navarra, carretera á Pamplona, terrenos de la Guipúzcoana hasta la fábrica de este nombre, paseo de la Estación y calle de la Rondilla hasta la citada plaza de Arramele.

CONSTRUCCIÓN DE UNA DINAMO.—Según leemos en el Electrical Engineer, en los talleres de la «General Electric Company», se construye actualmente la mayor dinamo que se ha conocido; se destina á la tracción eléctrica, y cuando esté terminada se instalará en la estación de Logan Street, en Louisville, por cuenta de «Louisville Railway Company».

Esta dinamo tendrá 22 polos y su potencia será de 2,400 kilowats, ó sea de 3,000 caballos. Una máquina de vapor Compound, de 4,000 caballos, la hará girar á la velocidad de 75 vueltas por minuto. Se construirá la generatriz de modo que la carga pueda aumentarse en un tercio; así es que la potencia se elevará, en caso de necesidad, á 3,200 kilowats.

Las principales dimensiones de esta máquina son las siguientes: diámetro exterior de la corona fija, 5'70 metros; anchura de esta corona, 1'25; diámetro de la armadura, 8'80; idem del conmutador, 2'80; idem del árbol, 68 centímetros. La armadura y el colector pesan 37'6 toneladas. La longitud del inducido es de 1'50 metros; la del conmutador, 0'53, y la total de la generatriz, 1'95. El peso total de la máquina es de unas 80 toneladas.

TRACCIÓN ELÉCTRICA EN SEVILLA. — Según vemos en la prensa de Sevilla, se han verificado las pruebas de los nuevos Tranvías eléctricos de dicha capital, habiendo obtenido un éxito poco halagüeño, puesto que en muchas calles los coches rozaban con las casas y en algunas no pudieron seguir adelante, sino con ayuda de la piqueta para echar abajo el trozo de fachada que estorbaba.

LA ELECTRICIDAD EN AMÉRICA. — La aplicación de la electricidad para mover las fábricas de pasta de papel, aumenta en América de un modo considerable, calculándose en un millón de caballos la fuerza eléc-