Industria é invenciones (1899-04-22 00:00:00), página 7

primeras materias y manipulaciones, la preparación de tinturas, esencias naturales y artificiales, el modo de conducir la maceración, digestión, destilación, etc., necesarias para la fabricación de licores y vinos aromatizados. El autor trata el asunto en su libro con gran sobriedad de palabras, pero con multitud de datos prácticos que constituyen el mejor elogio. Tanto el fabricante en gran escala como el más modesto industrial y hasta el simple aficionado, hallarán en ese Manual infinitud de métodos y recetas, unas verdaderamente industriales y otras de fácil realización en cualquier pequeño laboratorio doméstico, no sólo para la elaboración de los licores más acreditados, si que también para obtener imitaciones que, sin ser nocivas á la salud, pueden substituir y en muchos casos aventajar á los productos auténticos más costosos.

La parte tipográfica del libro es esmeradísima, y la encuadernación elegante, como es costumbre en cuantas obras edita la reputada casa Hoepli.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Inconvenientes del trole. — La red telefónica de Murcia. — Luz eléctrica en Jaca. — El telégrafo sin alambres entre Inglaterra y Francia. — Coches de punto eléctricos en Frankfort. — Tranvías eléctricos en Bélgica.

INCONVENIENTES DEL TROLE. — El trole aéreo para la tracción eléctrica tiene sus limitaciones, que ahora empiezan á observarse. Se ha visto que es difícil transmitir por medio del trole actual ordinario más de 150 amperes desde el cable á las ruedas, sin gran pérdida de fluido y centelleo. La velocidad máxima, á la que el trole permanece aplicado al cable, cuando éste va sostenido por postes aislados y hay desvíos, etc., queda limitada en la práctica á unos 16 kilómetros por hora, según dice Mr. Pepper en el Journal del Franklin Institute. Cuando el brazo conductor y el trole están especialmente construidos para grandes velocidades, se llega á conseguir, en línea recta, una marcha de 45-50 kilómetros por hora. En pasando de esa velocidad, la tendencia del trole á separarse del cable conductor, debido á pequeñas desigualdades en la superficie de este último, es grandísima. Si el trole pierde el cable, es decir, si descarrila, á esa velocidad, es casi seguro que el brazo del vehículo se rompe ó echa abajo la mayor parte de la instalación aérea. Por estas razones se están haciendo experimentos para substituir el cable aéreo por un conductor fijo al nivel del suelo, á fin de aumentar la superficie de contacto en las líneas servidas por fuertes corrientes, para obtener gran velocidad.

LA RED TELEFÓNICA DE MURCIA. — La subasta celebrada en la Dirección general de Correos y Telégrafos el 29 del pasado mes, para la explotación de la red telefónica de Murcia, por el tiempo que falta para terminar la primitiva concesión, ha resultado desierta por falta de licitadores.

Muy en breve se sacará de nuevo á subasta fijándose el tipo para la misma en los dos tercios del anterior.

LUZ ELÉCTRICA EN JACA. — Las sociedades fusionadas de luz eléctrica de Jaca (Huesca), han llegado á un acuerdo con la casa constructora de los Sres. Planas, Flaquer y Compañía de Gerona. Merced, al mismo, muy pronto se modificará radicalmente la explotación de la industria, haciéndose reformas generales, tanto en los saltos como en la maquinaria, y utilizándose como fuerza motriz el agua del canal, con un solo salto en lugar de los dos que hoy existen.

EL TELÉGRAFO SIN ALAMBRES ENTRE INGLATERRA Y FRANCIA. — Leemos en la prensa extranjera la noticia de que está funcionando con éxito el telégrafo sin alambres entre Inglaterra y Francia, bajo la dirección del mismo Sr. Marconi. Es un nuevo y admirable triunfo de la ciencia, que puede figurar en sus fundamentos entre los más imprevistos. Las estaciones en las que funcionan están situadas en Southforeland, en Inglaterra, y en Wimereux, en Francia, entre las cuales media una distancia de 30 millas ó sean 45 kilómetros; los despachos del sistema Morse, de puntos y líneas, se reciben con entera claridad.

Apenas conseguido esto, ya se dispone el Sr. Marconi á ensayar la transmisión entre la isla de Wight y Cherburgo, que son 65. «Cada día—dijo el Sr. Marconi en la Sociedad de Ingenieros Electricistas—se descubre algo nuevo para la transmisión de señales á través del espacio.»

COCHES DE PUNTO ELÉCTRICOS EN FRANKFORT. — Se trata de establecer un negocio de coches eléctricos de punto en Frankfort. Se han tenido en ensayo durante dos meses algunos carruajes sin accidente alguno, lo cual parece ha dado ánimos para montar el negocio más en grande, aunque todavía como estudio.

TRANVÍAS ELÉCTRICOS EN BÉLGICA. — La «Sociedad Nacional de Ferrocarriles vecinales de Bélgica», ha decidido reemplazar en breve la tracción de vapor por la eléctrica, desde la plaza Rouppe á Veeneyden (Anderlecht). Por otra parte, los tranvías de Bruselas solicitan autorización para poder extender hasta Veeneyden la línea de Lacken-Anderlecht.

NOTICIAS VARIAS

Sociedad Artístico-fonográfica. — Substitución de la fuerza de los explosivos en las minas. — Propiedades del carburo de calcio. — Desecación al vacío. — Subasta.

Sociedad Artístico-Fonográfica. — El invento de Edison, el fonógrafo, tenido al principio por un curioso juguete, gracias á los sucesivos perfeccionamientos de que ha sido objeto, promete ser en breve un elemento destinado á satisfacer gran número de necesidades de la vida moderna.

En Barcelona, los Sres. D. Juan B. Baró y D. Juan A. Rosillo, han formado una Sociedad titulada «Artístico-Fonográfica», con el objeto de popularizar el fonógrafo, habiendo el Sr. Rosillo inventado un micrófono de alta voz, de una perfección hasta el presente por nadie igualada. La audición de fonogramas á través de este micrófono, llama la atención por la claridad, suavidad y colorido de la voz humana. En varias de las piezas de canto que se ejecutaron el día de la inauguración, se percibían claramente hasta las aspiraciones de los cantantes para tomar aliento y atacar las notas.

Dicha Sociedad trabaja actualmente para obtener el fonógrafo continuo, con el cual se podrán oír piezas de