Industria é invenciones (1899-10-28 00:00:00), página 7

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Nueva red telefónica. — Central hidráulica en Hauterive. — Generación directa de la energía eléctrica por medio del carbón.

NUEVA RED TELEFÓNICA. — Por Real orden de 12 de Septiembre se ha adjudicado á D. Inocencio Sala y Sampil el servicio de instalación y explotación, por 20 años, de una red telefónica urbana en Avilés (Oviedo).

CENTRAL HIDRÁULICA EN HAUTERIVE.—La Sociedad de Electricidad «Alioth» ha sido elegida entre otras cuatro constructoras para la instalación y montaje de una central hidráulica en Hauterive sobre el río Sarine, cuyos trabajos hidráulicos han empezado ya por cuenta del Estado de Fríburgo.

Se utiliza un salto de 50 metros de altura, siendo el caudal 14 metros cúbicos por segundo.

La fuerza disponible es de 8,800 caballos; se instalarán ocho turbinas de 1,100 caballos y ocho alternadores Alioth de la misma potencia; tres dinamos independientes de 60 caballos cada uno, movidos por turbinas especiales que suministrarán la corriente de excitación á los alternadores.

Cada uno de los once grupos (ocho generadores y tres excitadores) son de eje horizontal.

Los alternadores producirán corriente trifásica á la tensión de 8,000 volts y de frecuencia 50 periodos.

Los trabajos de instalación de las redes primarias-secundarias, transformadores, receptores (motores lámparas, etc.), son ejecutados por la Sociedad Alioth, cuyos trabajos están empezados, y montados más de 150 kilómetros de red primaria.

Los referidos trabajos de redención los más importantes de los de hoy conocidos, pues la indicada central ha de suministrar corriente á una provincia entera.

El presupuesto asciende á once millones y quinientos mil francos.

GENERACIÓN DIRECTA DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA POR MEDIO DEL CARBÓN. — Desde hace algún tiempo se están haciendo ensayos para obtener la energía eléctrica, directamente del carbón; es decir por medio de pilas en las cuales un electrodo de carbón se consume á expensas del oxígeno del aire, ya directa, ya indirectamente.

El Éclairage Electrique, analiza una interesante Memoria de M. W. E. Case, publicada en el Electrical World, en la cual el autor, después de recordar la solución que había propuesto en 1888, y que consistía en el empleo de una pila en donde la energía eléctrica resultaba de la disolución de un electrodo de carbón en cloruro férrico, regenerándose después éste por una corriente de aire, describe los experimentos que le han permitido poner claramente en evidencia los tres puntos siguientes:

1.º El cloruro férrico es reducido por el carbón á la temperatura ordinaria.
2.º El cloruro férrico que resulta de esta reducción, puede ser transformado en cloruro férrico por el aire en las mismas condiciones de temperatura.
3.º Es posible constituir un elemento de pila por medio del carbón y del cloruro férrico.

Del conjunto de sus experimentos, M. Case cree que puede deducirse que la solución del problema de la transformación directa, en frío, de la energía potencial del carbón en energía eléctrica, no es imposible, y que las investigaciones deben encaminarse al descubrimiento de una sustancia que obre más rápida y más energicamente que el cloruro férrico.

NOTICIAS VARIAS

Constitución de Sociedades. — El vapor «Udala». — Premios de la Escuela de Ingenieros de minas.

Constitución de Sociedades. — Con el nombre de Azuareva Montañesa acaba de constituirse en León una Sociedad con dos millones de pesetas, para la fabricación de azúcar. El capital está representado por 5,200 acciones, de las cuales 3,200 son de 500 pesetas una y 2,000 de 200 pesetas.

En Santander se ha constituido una Sociedad de Altos Hornos, con un capital de 8,000,000 de pesetas.

En Madrid, con el nombre de Talleres electro-mecánicos y material eléctrico, se ha formado una Sociedad anónima, con un capital de 500,000 pesetas.

El vapor «Udala». — El día 14 del mes actual se verificó en el Astillero de la Sociedad « Constructora Naval Española », en Cádiz, la colocación de la quilla del vapor mercante Udala, encargado por la Compañía Bilbaína de navegación.

Las características del nuevo barco serán las siguientes:

    Esloira total
    88'55 metros

    Id. entre perpendiculares
    85'90 »

    Manga máxima
    12'15 »

    Puntal á la cubierta superior
    6'60 »

    Id. entrepuente
    8'75 »

    Desplazamiento en carga, 4,650 toneladas.

El casco es de acero Siemens-Martin, dividido en cinco secciones estancas, con doble fondo celular, cuadernas dobles ó peraltadas, último sistema adoptado para las construcciones mercantes en Inglaterra.

Por la solidez de su construcción tendrá la más alta clasificación del Lloyd's-100 A 1, bajo cuya inspección se construye el buque.

Llevará máquina de triple expansión con tres cilindros de grandes calderas principales y una caldera auxiliar para servicio de cabrestantes, maquinillas de carga, etc., etc.

El casco necesita para su construcción más de mil toneladas de acero Siemens-Martin, que en su mayor parte estará suministrado por las casas Felguera, de Asturias, y Altos Hornos y Vizcaya, de Bilbao.

El peso de la rueda es de 2,700 kilos, es de hierro forjado, construida en este astillero, y es la primera pieza de este género que se hace en Cádiz. Quedó arbolada en el acto y á continuación la quilla, dando los primeros golpes en el primer remache el Sr. Marqués de Santo Domingo de Guzmán, y terminándolo el maestro Sr. González.

En el segundo remache dió algunos martillazos el Sr. Vieça (D. R.) y en el tercero el Sr. Agacino.

Inmediatamente después de ser arbolada la rueda, pronunciaron entusiastas discursos algunos de los invitados.

Premios de la Escuela de Ingenieros de Minas.

La Escuela especial de Ingenieros de Minas abre nuevo Concurso público para la adjudicación de tres premios de 5,000, 3,000 y 2,000 pesetas respectivamente, y de tres accésits, para las obras que se presenten hasta 30 de Junio de 1900 que versen sobre ciencias ó artes relacionadas con la industria minera, todo ello por cuenta del legado Gómez-Pardo.

Las condiciones son las mismas que han regido en los últimos Concursos.