Industria é invenciones (1898-12-31 00:00:00), página 12

arrollar un esfuerzo más ó menos considerable, según la cantidad de paja á cortar, siendo así que después de su paso, la fuerza necesaria viene á ser nula, ya que el corte cesa momentáneamente. Hay más: aun mismo durante el trabajo de la cuchilla, el esfuerzo á hacer en el manubrio varía también, puesto que el brazo de palanca de la resistencia va aumentando gradualmente desde el principio al fin del corte: es evidente que todos los puntos de la cuchilla están animados de velocidades absolutas diferentes, puesto que las distancias al centro son diferentes y varían dentro de límites bastante grandes, no habiendo más que su velocidad angular que sea la misma.

Luego, de que ni la velocidad ni el momento de la resistencia sean constantes, resulta que es perfectamente racional el buscar á compensar por un potente volante las irregularidades tan notables inherentes al trabajo de los corta-pajas.

Pero deberíamos todavía examinar la cuestión de saber si es al aumento del radio del volante ó al aumento de su peso á quien es necesario pedir la reserva de fuerza viva para regular el movimiento.

Sin querer entrar en detalles, nos limitaremos á recordar que el trabajo, es decir, la fuerza viva almacenada por un volante, aumenta proporcionalmente al peso y al cuadrado del radio, y por consiguiente, doblando el radio se obtiene el mismo aumento que haciendo el peso cuatro veces más fuerte.

Es, pues, sobre el elemento más sensible, sobre el que los constructores deben introducir la modificación, sin que no obstante pasen más allá de los límites impuestos por la seguridad y la comodidad.

Ya que nos hemos extendido con respecto al volante, terminaremos esta digresión dejando sentado que en los aparatos Hunt et Tawel existen grandes volantes de recambio, adaptables á las necesidades de cada agricultor, y que éste no tiene más que pedirlos al querer adquirir la máquina.

Según se ha dicho, este corta-pajas puede cortar tres longitudes diferentes de paja.

La disposición del aparato alimentador que permite tal variación no se diferencia de la descrita para la máquina precedente más que por el plato vertical, que en la anterior llevaba dos coronas dentadas y en este lleva tres, pudiéndose á voluntad hacer engranar el piñón de la prolongación del árbol del volante con una u otra de las tres coronas.

Cuando se quiere obtener cuatro dimensiones diferentes de paja, hay que recurrir entonces á una serie de engranajes, y la mejor disposición es la ideada por MM. Richmond et Chandler (Manchester, Inglaterra), y aplicada en su notable corta-pajas, máquina que ha sido premiada en todas las Exposiciones.

El bastidor del corta-pajas Richmond et Chandler (fig. 65), es de una disposición más reforzada que el de los anteriores. Construido de fundición, presenta sus dimensiones favorables para un buen rendimiento mecánico, tanto por la altura del eje como por el radio de la manivela.

El aparato cortante consta de un gran volante y de dos cuchillas de acero fácilmente ajustables.

La embocadura de la caja de alimentación es acera da, de manera que afila al mismo tiempo las cuchillas.

Existen, como en los precedentes, los dos rodillos armados de puntas del aparato alimentador.

Una combinación de palancas permite al obrero modificar, sin moverse de la manivela, la longitud del corte.

Por medio de dicha combinación se obra contra el árbol horizontal, que se ve á la izquierda del dibujo, perpendicular al del volante, y que lleva en su extremidad de la derecha una pequeña rueda de ángulo. Otra segunda rueda lleva un manguito que envuelve á la primera, pudiendo, pues, á voluntad girar libremente sobre el árbol citado ó ser solidario á éste. El extremo interior del árbol del volante lleva igualmente dos ruedas dentadas de dimensiones diferentes destinadas á engranar respectivamente con la rueda de ángulo y con la rueda del manguito.

El juego de palancas citado permite empujar el árbol horizontal hacia la derecha ó hacia la izquierda. Suponiendo que se le ha empujado hacia la izquierda del dibujo, unas puntas que lleva la parte posterior de la rueda de ángulo entran en unos agujeros del manguito que la encierra, y el movimiento de la rueda de éste es entonces común con el de la rueda de ángulo, por consiguiente, con el del árbol horizontal. La rueda del manguito engrana entonces con su respectiva del eje del volante, al paso que la de ángulo no engrana.

Se obtiene así una cierta longitud de corte: un piñón que se encuentra en la extremidad izquierda del árbol horizontal engrana con la rueda dentada que se ve exteriormente á la izquierda del dibujo, montada sobre otro árbol inferior paralelo al anterior y que por medio de un piñón transmite el movimiento á los rodillos y por otro á una teta sifín que forma el fondo de la caja del aparato de alimentación.

Empujemos ahora el árbol horizontal hacia la derecha: y la rueda de ángulo engrana entonces con su respectiva del árbol del volante y la rueda del manguito viene á ser loca. La longitud del corte cambia instantáneamente, puesto que se modifica la velocidad de los engranajes de transmisión.

Si en lugar de empujar el árbol horizontal hacia la derecha ó hacia la izquierda se le deja que ocupe la posición media, el aparato cesa instantáneamente de cortar.

El obrero acciona la combinación de palancas por medio de un puño que existe á la derecha y cara posterior del dibujo, haciéndole correr de delante á atrás, ó viceversa, sobre un arco de circulo llevado por el mismo bastidor.

Este corta-pajas puede ser movido á mano, para lo cual existe un manubrio. Si se quiere trabajar grandes cantidades, se emplea como motores un malacate, ó el vapor, en cuyos casos en el eje del volante se cala una polea y es movido entonces por correas; pero si el malacate va colocado al nivel del suelo, se reúne comúnmente el árbol del volante al del malacate por medio de una unión universal.

(Continuará).

APUNTES para la historia de la metalurgia

(Continuación de la pág. 238)

VII
La metalurgia en el pueblo caldeo-asirio

En los tiempos á que se remontan las más antiguas sepulturas de Warha y de Mougherit, la metalurgia caldea estaba ya muy avanzada. Encuéntrese aún en