Industria é invenciones (1899-06-17 00:00:00), página 8

Como estos carruajes ligeros, que en Francia llaman voituresl, por su precio relativamente económico, son los que más se han de generalizar; creemos que esta mejora tiene importancia, salvando uno de los mayores inconvenientes que se les achacan.

El Congreso de acetileno de Budapest.—Ha terminado el Congreso de acetileno de Budapest, cuya quinta y última sesión se celebró el 24 de Mayo. El Presidente de Hungría, M. Wagner, terminó el acto con un discurso, diciendo que era de esperar que los prácticos sacaran partido de los estudios presentados, que se dirigían, unos á abaratar la producción del carburo de calcio, otros á perfeccionar los generadores de acetileno y otros á multiplicar los empleos del acetileno y del carburo mismo.

Es de creer que estas Memorias se publiquen reunidas, importando mucho, sobre todo en España, cuanto se relacione con el abaratamiento del carburo, porque mientras los precios se mantengan en los de hoy, nada serio hay que esperar del nuevo producto para el país en general.

El Congreso internacional de derecho marítimo de 1900.—La Comisión superior de los Congresos de la Exposición Universal ha aprobado recientemente el proyecto de celebrar en París, los días 1, 2 y 3 de Octubre de 1900, un Congreso internacional de derecho marítimo. Han sido nombrados miembros de la Comisión de organización encargada de preparar los trabajos, los Sres. Lyon Caen, profesor de la Facultad de Derecho, de París; Marais, de Vabroger; Luis Frane, Ciemet, Autran, abogados; Charles Montier, Director general de la Foncière-Transports; Musnier, administrador de las Mensajerías marítimas, etc.

Después de haber fijado la fecha de la reunión, esta Comisión ha decidido que el Congreso será compuesto exclusivamente de miembros del Comité Marítimo internacional y de delegados designados por las asociaciones nacionales que persiguen la unificación y el progreso del derecho marítimo, y que han sido creadas en estos dos últimos años en Alemania, Inglaterra, Bélgica, Dinamarca, Francia, Holanda e Italia.

La orden del día comprenderá el examen de los principios que deban prevalecer en materia de salvamento y asistencia, y con objeto de preparar desde ahora lo más completamente posible los trabajos del futuro Congreso, se reunirá inmediatamente un cuestionario á las diversas asociaciones.

La mayor fábrica de carburo de calcio en Europa.—La mayor fabricación en Europa del carburo del calcio es la que utiliza el salto de agua de Plina, cerca de Jape, Bosnia. La instalación es propiedad de la Bosnische Electricitäts Aktiengesellschaft, de Viena, y de los 8,500 caballos de que dispone emplea 8,000 en la fabricación del carburo de calcio. El capital de la Compañía es de 6 millones.

Subasta: Madrid.—Dirección general de Correos y Telégrafos señala 20 Junio, subasta para contratar el suministro de 26,000 cilindros de cine laminado para el entretenimiento de las pilas de las estaciones telegráficas del Estado durante el próximo año económico de 1899-900. Depósito provisional, 2,310 pesetas. (Gaceta 3 de Mayo).

REGISTRO DE PATENTES

PATENTES SOLICITADAS
(CONTINUACIÓN DE LA PÁGINA 227)

23,962. Gonzalo G. Corvo y Canbin, de Las Palmas (Canarias). Patente por 20 años, por «El envase de plátanos, denominado «Guacal». Presentada en Madrid en 20 Marzo de 1899. En suspensión.

23,963. Hugo Koch, de Leipzig. Patente por 20 años, por «Mejoras en las prensas mecánicas gemelas para impresiones litográficas». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,964. Mathieu Foidart, de Bruselas. Certificado á la patente núm. 18,000, expedida en 26 Diciembre de 1895, por «Un movimiento de bolas», cuyo certificado se solicita por «Modificaciones introducidas en el objeto de la citada patente». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,965. Carl Victor Suppán y Béla Szendi, de Viena el 1.º y de Budapest el 2.º Patente por 20 años, por «Un aparato de gobierno para buques, con disposición de apoyo ó bien de aumento de la fuerza para girar el tambor que enrolla la cuerda del timón». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,966. Nicolás Cerbello. Certificado á la patente núm. 22,762, expedida en 13 Julio de 1898, por «Un nuevo procedimiento de fabricación de botes de construcción especial, proveyéndolos de un sello infalsificable», cuyo certificado se solicita por «Mejoras ó perfeccionamientos introducidos en el objeto de la citada patente». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,967. La Compagnie d'Electricité Thomson-Houston de la Méditerranée, de París. Patente por 20 años, por «Un sistema de distribución eléctrica». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,968. La Compagnie d'Electricité Thomson-Houston de la Méditerranée, de París. Patente por 20 años, por «Mejoras en los sistemas de distribución eléctrica». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,969. Ernest Hubon, de París. Patente por 20 años, por «Un procedimiento para la producción de «Un nuevo negro para la descomposición de la acetilena». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. En suspensión.

23,970. Arthur Charles Wilkinson, de Blackrock, Condado de Dublín (Irlanda). Patente por 20 años, por «Mejoras en aparatos irrigadores para la tierra». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,971. Emanuel Bloch, de Budapest (Austria-Hungría). Patente por 20 años, por «Un procedimiento para la producción de estampas de transformación». Presentada en Madrid en 21 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,972. José Carreras y Pérez, de Madrid. Patente por 20 años, por «Un nuevo sistema de persianas». Presentada en Madrid en 22 Marzo de 1899. En suspensión.

23,973. Sucesores de F. Zaragoza Borredá y Mañez. Patente por 20 años, por «Un nuevo procedimiento industrial para la fabricación de barbillajes de abanicos con la aplicación directa ó indirectamente, para su decoración de la litografía, imprenta y fototipia». Presentada en Madrid en 22 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,974. Max Gehre, de Rath bei Dusseldorf (Alemania). Patente por 20 años, por «Un aparato para la producción de una corriente eléctrica sobre el mar por la acción de las olas». Presentada en Madrid en 23 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.

23,975. Raymond Combret, de París. Patente por 20 años, por «Un procedimiento perfeccionado para el curtido ó adobado de cueros y pieles de todas clases». Presentada en Madrid en 23 Marzo de 1899. Concedida en 8 Abril de idem.