Industria é invenciones (1899-08-19 00:00:00), página 6

CONGRESO INTERNACIONAL de mecánica aplicada

El Congreso internacional de mecánica aplicada que se reunirá en París con motivo de la Exposición universal, se celebrará durante los días 19 á 25 de Julio de 1900.

Serán miembros del Congreso:
1.º Los donantes que hayan contribuido, por lo menos con 50 francos.
2.º Los que se adhieran y satisfagan la cuota, que se ha fijado en 25 francos.
3.º Los Delegados de las Administraciones francesas y de los Gobiernos extranjeros, así como los miembros honorarios y los del Comité de patronato.

Los miembros del Congreso recibirán una tarjeta que les será entregada por el Director general de la Exposición; serán los únicos que tendrán derecho á asistir á las sesiones del Congreso y á las visitas á la Exposición y á varios establecimientos científicos é industriales; recibirán gratuitamente las actas sumarias de las sesiones y la relación detallada de los trabajos del Congreso que se publicará por la Comisión de organización.

Para adherirse hay que dirigirse á M. G. Richard, Ingeniero civil de minas, miembro honorario del Consejo y Agente general de la «Société d'encouragement pour l'industrie nationale», Tesorero del Congreso, rue de Rennes, 44.

He aquí el programa del Congreso:

PROGRAMA DE LOS ASUNTOS DE QUE SE TRATARÁ EN EL CONGRESO INTERNACIONAL DE MECÁNICA APLICADA.

Primer asunto.—Organización de los talleres mecánicos, y particularmente de los talleres de construcción mecánica.—Distribución del local, del trabajo, de las herramientas; maquinaria, máquinas-herramientas, recambios, fuerza motriz, transmisiones, recepción de los materiales, comprobación, ajuste, pruebas, expedición. Organización económica, organización obrera. Sera interesante presentar monografías de talleres bien instalados.

Segundo asunto.—Laboratorios de mecánica.—Maquinaria, instalación, métodos de ensayos mecánicos, monografías de laboratorios existentes.

Tercer asunto.—Aplicaciones mecánicas de la electricidad.

Cuarto asunto.—Transmisiones diversas, aparatos elevadores y de transporte.—Transmisiones á grandes distancias, transmisiones en los talleres, embragues, cambios á inversiones de velocidad, grúas, cabrias, puentes-grúas, ascensores, etc. Caminos de hierro de las fábricas, funiculares, transportes aéreos, cadenas flotantes, etc.

Quinto asunto.—Motores hidráulicos.—Tipos nuevos de ruedas y de turbinas, construcción, aprovechamiento, aplicaciones.

Sexto asunto.—Calderas de elementos pequeños y muy pequeños.—Las calderas de elementos pequeños han adquirido gran desarrollo desde el Congreso de 1889; las de elementos muy pequeños no existían entonces más que en embrión. Hacer constar los progresos realizados, constitución, circulación, resultados, seguridad, aplicaciones.

Séptimo asunto.—Máquinas de vapor, rápidas, rotativas y turbinas de vapor.—Constitución, construcción, funcionamiento, conservación, resultados, aplicaciones.

Octavo asunto.—Motores térmicos.—Máquinas de gas, de aceite, de esencias, de gases pobres, de ácido carbónico, etc. Construcción, aplicaciones, resultados.

Noveno asunto.—Mecánica de los carruajes automóviles.—El rápido desarrollo de la industria de los automóviles ha dado origen á problemas cuyas soluciones interesan á la mecánica en general: motores ligeros y rápidos, transmisiones especiales, órganos nuevos, como llantas neumáticas, ejes quebrados, cojinetes de bolas, etc.

LOS CONTADORES en las distribuciones de agua

En el Engineering Record encontramos un ejemplo de la eficacia de la introducción de los contadores para evitar el derroche del agua en las poblaciones.

En Richmond (Virginia, E. U. A.), el abastecimiento se hacía conduciendo el agua por la acción de la gravedad; pero el aumento de la población obligó á completarlo instalando bombas elevadoras movidas por fuerza hidráulica. El consumo diario por habitante, que era en 1870 de 45 galones, subió á 92 galones en 1880 y á 168 galones en 1890. Empezaron las quejas por falta de agua. En los barrios altos el agua no llegaba á los segundos pisos durante el día, y el peligro para los casos de incendio era grave por la falta de presión en las cañerías.

En vista de esto, se pensó primeramente en hacer para aquellos barrios una distribución adicional, cuyo presupuesto ascendía á 270,000 dollars; pero el Ingeniero Jefe Mr. Bolling sostuvo que no era necesaria, y que el verdadero remedio estaba en evitar el derroche introduciendo los contadores.

A pesar de la grandísima oposición que se hizo á la introducción del nuevo sistema, la urgencia del caso hizo que se adoptara la idea, y en la primavera de 1897 se destinaron 15,000 dollars á la instalación de contadores, que comenzó inmediatamente.

Al acabar el año, la presión en los puntos altos había aumentado en un 40 por 100, y el resultado fué la introducción de los contadores en los distritos bajos donde la presión, al cabo de un año, aumentó en un 100 por 100.

Se acabaron las quejas por falta de agua; la presión en los puntos altos era la misma que se habría obtenido gastando 270,000 dollars en las nuevas cañerías y 17,000 dollars anuales en la explotación.

Antes de poner los contadores, las bombas movidas por fuerza hidráulica llegaban á ser insuficientes en ciertas épocas del año, y entonces había necesidad de recurrir á las bombas de vapor, lo cual aumentaba el gasto en 2,500 dollars anuales; desde que los contadores están instalados, no ha habido necesidad de recurrir al empleo de las bombas de vapor.

El gasto total para contadores ha sido de 20,000 dollars, y la economía anual obtenida ha sido de 19,500 dollars. El consumo diario ha sido, en 1898, de 99 galones por habitante; se ha obtenido, pues, una reducción de 41 por 100 con relación al consumo en 1890.

Este ejemplo es muy instructivo. Poblaciones espléndidamente dotadas de agua, pueden resultar mal abastecidas por el derroche del caño libre. Además, el excesivo consumo de agua, puede hacer económicamente imposible la construcción de depósitos de sedimentación y de filtros, donde sean necesarios, que podrían construirse para un consumo razonable.