Industria é invenciones (1899-07-08 00:00:00), página 2

continua de baja tensión (300 — 350 volts) por medio de un motor de corriente alterna trifásica que mueve directamente un dinamo de corriente continua.

Obtenida la corriente continua, se la transporta al taller de carga y revisión de los acumuladores. Estos se cargan sin sacarlos del coche. Para ello se intercalan en el circuito de la corriente continua, y las dos cajas en que van colocados se ponen en comunicación con una tubería por la que, por medio de un ventilador movido por un motoreto eléctrico, se aspiran los gases que se desarrollan durante la operación. Unos timbres automáticos avisan cuando los acumuladores han llegado á la carga completa. Esta operación dura hora y media próximamente.

Este ensayo de tracción eléctrica, si bien tiene importancia considerada técnicamente, la tiene acaso mayor desde el punto de vista de la explotación. Trátase, en efecto, de traer al camino de hierro el movimiento creciente en los alrededores de las grandes ciudades, y de darle las mismas ó mayores comodidades que le proporcionan los tranvías. En la línea Milán á Monza, se han rebajado los precios de la tarifa y se despachan los billetes en el coche, evitando de este modo á los viajeros las pérdidas de tiempo en los despachos de las estaciones.

Los resultados han sido excelentes. El servicio se inauguró el 8 de Febrero, estableciendo once trenes diarios de ida y vuelta. Ya se ha encargado la construcción de nuevos coches, por resultar insuficientes los dos que están prestando servicio.

En cada uno de estos dos sistemas se encuentran malacates para ser instalados en punto fijo y malacates montados sobre ruedas ó transportables.

Fig. 2. Malacate para accionar máquinas agrícolas y bombas

AGRICULTURA CIENTÍFICA

MECÁNICA AGRÍCOLA

POR D. Mariano Capdevila y Pujol
Ingeniero industrial

(Continuación de la pág. 231, tomo XXXI)

MALACATES.—Los tiros no son exclusivamente utilizados para las máquinas agrícolas de exterior, sino que también lo son para las máquinas de interior ó fijas.

Cuando un caballo en lugar de marchar en línea recta marcha en una pista circular, puede comunicar un movimiento de rotación á un eje vertical con el cual esté en relación, y bastará transformar convenientemente, por medio de engranajes, la velocidad y la dirección del movimiento de este eje, para hacer marchar con más ó menos rapidez á una máquina cualquiera de interior.

Un malacate no es otra cosa que un tal árbol ó eje vertical accionado por un caballo por medio de una lanza, cuyo árbol lleva una gran rueda dentada que transmite á un pequeño piñón un movimiento mucho más rápido que el del tiro. Lo más á menudo, este primer par dentado va acompañado de un segundo, á causa de que el aumento de velocidad no es en el primer caso lo suficiente.

En todo malacate el movimiento horizontal debe ser transformado en movimiento vertical, lo que exige que uno de los dos pares de engranaje sea cólico.

Los malacates se clasifican en dos sistemas: sistema á tierra y sistema al aire, siendo mucho más común el primero que el segundo.

De ambos sistemas se construyen para uno, dos, tres y hasta cuatro caballos.

En la fig. 2 incluimos un malacate que surte la casa Ahles, de Barcelona, del sistema á tierra, y fijo, para uno y dos caballos, con bastidor simple. Una gran rueda dentada montada sobre un eje vertical engrana con un piñón, cuyo eje, también vertical, lleva