Industria é invenciones (1899-09-30 00:00:00), página 5

pendioso pero siempre más eficaz que los generalmente empleados en las líneas aéreas.

Las figuras 32 y 33 representan en vista por encima y sección respectivamente un rompe-circuitos aéreo para líneas de poca tensión que puede emplearse hasta 500 volts. Se compone de dos gruesas piezas de porcelana sólidamente unidas entre sí por dos placas de latón, cuyas piezas presentan una garganta por la que pasa el cable que se trata de proteger, cuyos extremos se fijan sólidamente á las respectivas piezas de porcelana por medio de barras con fuertes tornillos de presión. Ambos extremos ó bornes se reúnen por medio de un hilo fusible, por ejemplo, de cobre puro.

Fig. 33. Sección del rompe-circuitos

En las líneas de alta tensión, dada su gran longitud, es necesario prevenir los peligros y accidentes de cualquier clase que podrían resultar de la rotura de un cable. Por ejemplo, en el interior de las ciudades, es indispensable poder cortar la corriente en uno ó varios puntos si conviene, sin que por ello tenga que quedar la población en la más completa obscuridad. Por consiguiente conviene intercalar en la línea, de trecho en trecho, un interruptor de fácil maniobra pero situándolo fuera del alcance de la gente malévola que nunca falta, y mucho menos en los grandes centros de población.

Fig. 34. Interruptor de apuro

La fig. 34 representa el modo como se monta ese interruptor en la línea. Modificándolo ligeramente como se ve en la fig. 35, puede transformarse en un cortacircuitos, empleándose en éste también hilo fusible de cobre puro.

Si se considera que en la mayor parte de los casos, la fábrica que produce la energía eléctrica se halla bastante lejos del punto en donde se consume, se comprenderá mejor aún la utilidad de dichos aparatos, bautizados por su inventor con el nombre de «interruptores de apuro.»

Daremos fin á la serie de accesorios de que nos ocupamos, mencionando los empalmes ó uniones para hilos y cables. La fig. 36 representa el modelo más pequeño para hilos de 3 y 4 milímetros. La unión se compone esencialmente de un manguito de bronce de sección oval reforzado en sus extremos por rebordes exteriores. El manguito contiene dos cuñas de acero dulce ó clavetas talladas á tisal, las cuales presentan en una de sus caras una regata en forma de V. Los extremos de los hilos se colocan cada uno en la regata V de una cuña, cuya superficie interna está picada como una lima; luego las dos cuñas se aprietan entre sí á viva fuerza de modo que la tensión del conductor se ejerza en el sentido del cierre de las cuñas. El objeto de estas piezas de unión es el de suprimir los ajustes y soldaduras que tienen el gran inconveniente de disminuir en considerable proporción la resistencia mecánica del cobre y del bronce.

Fig. 35. Interruptor corta-circuitos

Fig. 36. Empalme para hilos

Dicenmos que se hallan instalados un crecido número de dichos empalmes ó uniones y que los resultados son altamente satisfactorios por todos conceptos.

El conjunto de aparatos y accesorios que acabamos de indicar constituyen el grupo ó serie especial que los señores constructores J. Burns y C.ª denominan «Material Fortis.»

En los talleres y almacenes de dichos constructores hallarán los interesados, no sólo todos los modelos que hemos mencionado, sino una infinita variedad de material eléctrico de todas clases y para todos usos, cuya bondad no necesita recomendación.

FABRICACIÓN DE CAUCHO DEL TRIGO

Hasta el presente, sólo sabemos que se ha obtenido una especie de caucho del maíz. Actualmente se trata de fabricarlo del trigo.

El caucho de trigo (corn rubber) tiene la apariencia del caucho ordinario, pero su fabricación no ha sido totalmente estudiada, no habiéndose encontrado el modo de hacerle tan resistente al calor como el de maíz; los químicos no han podido olvidar los inconvenientes que á ella se oponen. El aceite de trigo, que es la primera materia para esta clase de caucho, se oxida con dificultad, y antes de saber si esto es realmente una buena cualidad ó un defecto, se dice que,