Industria é invenciones (1898-03-05 00:00:00), página 12

de 500 á 700 gramos de silicato por litro de agua á la temperatura de 85 á 100° C.

La exportación de carbones por Avilés.—Los embarques de carbones por el puerto de Avilés durante el pasado año, son, según El Economista, los siguientes:

    Barcelona
    41,155 Toneladas.

    Bilbao
    43,171

    Cádiz
    39,760

    Valencia
    14,139

    San Sebastián
    8,831

    Mazarrón
    8,248

    Santander
    4,570

    Cartagena
    3,883

    Alicante
    1,783

    Coria
    1,510

    Almería
    975

    Tarrazana
    2,487

    Huelva
    808

    Malón
    840

    Consumo de vapores
    9,748

    Varios puertos
    13,767

    Total
    189,233

El Congreso del «Iron and Steel Institute» en 1898.—El Consejo de la Asociación del hierro y del acero ha aceptado la invitación que le ha dirigido la «Asociación siderúrgica de Suecia» para celebrar en Estocolmo su reunión anual en el otoño del año corriente.

El Congreso se reunirá en el mes de Agosto, y en vista de la gran cantidad de hierro y mineral procedentes de Suecia que se consume en Inglaterra, es indudable que será muy concurrido.

Las precedentes reuniones anuales del «Iron and Steel Institute» se han verificado en Bélgica, Francia, Alemania, Austria-Hungría, España y los Estados Unidos.

El Autonauta.—Dice la Revista de Navegación y Comercio que se han efectuado en el puerto de Cannes curiosísimas experiencias con un buque que ha navegado sin velas, sin remos y sin motor alguno. Diganos, ateniéndonos á los telegramas, en qué estriba su mecanismo: echado á flote sobre la superficie del mar, sigue naturalmente el movimiento de las olas, encontrándose provisto, así en la proa como en la popa, de dos aletas horizontales, que se inmersan bastante profundamente en el mar, y como se encuentran en una capa tranquila, tienden á permanecer inmóviles; pero por hallarse fijas en el buque siguen su movimiento, y encontrando apoyo, como acontece con los remos sobre la capa líquida, determinan la propulsión del buque. Este, denominado por su inventor Autonauta, reconoce por base el movimiento propulsor de la cola de los peces, es decir, que se encuentra en acción por las olas, y su velocidad es mayor, y más cómoda su marcha, cuanto más gruesa es la mar.

Según se afirma, el resultado de las experiencias ha sido concluyente: el barco ha navegado de manera admirable, aunque en virtud de la calma del mar no pudieron realizarse velocidades muy notables. Van á efectuarse nuevos experimentos, llamados á despertar gran interés entre los marinos.

Subasta: Huesca.—Dirección general Obras públicas, 23 Marzo, subasta de las obras de construcción del paso del Congosto, en la sección de Campo á El Rum, de la carretera de Barbastro á la frontera, en la provincia de Huesca.—Depósito provisional, 33,500 pesetas.—(Gac. 7 de Febrero).

REGISTRO DE PATENTES

PATENTES CADUCADAS (CONTINUACIÓN DE LA PÁGINA 90)

17.118. Venancio Peraita y Aparicio. Patente por 20 años, por «El sistema catres plegados». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.131. Martin Goetze. Patente por 20 años, por «Un aparato para producir hoyuelos en la cara». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.171. William Perry Horton P. y Angel B. Jones. Patente por 20 años, por «Un aparato para amortiguar el dolor en la excavación de un diente». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.186. Russell (Jorge Alfredo). Patente por 20 años, por «Una cámara para buzó». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.188. John B. Vaughts, Moses G. Hall y Prince A. Hoggatt. Patente por 20 años, por «Un lubricador especial». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.189. Gasper P. Warner. Patente por 20 años, por «Una travesía metálica provista de placas de presión». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.195. Miguel Arriaga. Patente por 20 años, por «Perfeccionamientos de los mapas». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.203. Pons y Salom. Patente por 20 años, por «Calzado broguequin». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.214. Francisco Prelli Bartolomeo Demo. Patente por 20 años, por «Un procedimiento para curtir las pieles». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.219. P. Pombia y Cª. Patente por 20 años, por «Un mecanismo para pianos de manubrio». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.242. Antonio Atanasio Agüero. Patente por 20 años, por «Perfeccionamientos en vistas panorámicas». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.245. Frederick Walter Vabodem. Patente por 20 años, por «Un explosivo». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.257. Guillermo Rovert. Patente por 20 años, por «Un aparato para retener automáticamente los vagones». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.259. Joaquín Casas Jover. Patente por 5 años, por «Fabricación de tejidos». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.280. Gramunt y Canalías. Patente por 5 años, por «La fabricación del tejido denominado «Tela de Vichy». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.261. Schmit. Patente por 10 años, por «La producción de una mezcla de carbón en polvo». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 31 Marzo de 1897.

17.262. Otto Graef. Patente por 20 años, por «Un aparato para hacer cigarros». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.274. José Francisco de Navarro. Patente por 20 años, por «Perfeccionamientos en la fabricación de cemento». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.

17.275. The Vood International Cigarrete Machine Company. Patente por 20 años, por «Mejoras en máquinas de elaborar cigarillos». Caducada por falta de pago de la segunda anualidad en 26 Marzo de 1897.