Industria é invenciones (1897-11-06 00:00:00), página 11

La infracción de los preceptos contenidos en los dos artículos anteriores, será castigada con una multa de 100 $ á 200 $.

De lo dicho se infiere que, según la nueva ley, todos los específicos y compuestos ó preparados químicos ó farmacéuticos deben ser previamente reconocidos y aprobados por el Negociado de la Salud Pública, antes de ponerlos á la venta.

En consecuencia, conviene que todos los farmacéuticos, droguistas, etc., que exporten sus productos á la República Argentina, se proveyan cuanto antes de la mencionada autorización, sin la cual les sería imposible ponerlos á la venta pública.

Para ello basta remitir al Negociado de la Salud Pública tres muestras del producto ó específico que se desea proteger y la fórmula del mismo (1).

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Cambio de tracción en los tranvías de Barcelona.—Tranvías por acumuladores.—Junta consultiva del Cuerpo de Telégrafos.—Lámpara eléctrica para las minas.—Exposición de electricidad.—Tracción eléctrica en tranvías.—Teléfono á gran distancia.

CAMBIO DE TRACCIÓN EN LOS TRANVÍAS DE BARCELONA.—Desde el 1.º del corriente mes han pasado á ser propiedad de la «Compañía Barcelonesa de Electricidad» los tranvías de vapor de esta ciudad á Sarriá y á Badalona y el de fuerza animal de Barcelona á Sans.

La «Compañía Barcelonesa de Electricidad» parece que se propone cambiar la tracción que hoy usan por la eléctrica.

TRANVÍAS POR ACUMULADORES.—Según leemos en la Frankfurter Zeitung, el Consejo comunal de la ciudad de Maguncia ha rechazado en absoluto la proposición de la Suddentsche Eisenbahn Gesellschaft, referente al establecimiento de un tranvía eléctrico de hilo aéreo, y ha decidido adoptar el servicio de tranvía por medio de acumuladores.

JUNTA CONSULTIVA DEL CUERPO DE TELÉGRAFOS.—Se ha constituido la Junta Consultiva del Cuerpo de Telégrafos, habiéndose impreso y repartido el Reglamento de la misma.

La Dirección general ha dispuesto que ocupe para sus oficinas las habitaciones que en la Central estaban asignadas como domicilio del Jefe del Centro.

Según dice la revista del Cuerpo de Telégrafos, El Electrón, entre los varios expedientes que en breve estudiará la Junta consultiva se halla un proyecto sobre inspección de las industrias eléctricas.

LÁMPARA ELÉCTRICA PARA LAS MINAS.—Mr. Ellis Lever, de Liverpool, explotador de minas de carbón, ofrece un precio de £ 1.000 (25,000 pesetas) á quien le presente una lámpara eléctrica aceptable para el empleo en las minas. Esto parece indicar que ninguna de las que existen satisface á todas las necesidades del caso, y, sin embargo, son varios los fabricantes que pretenden ofrecer lámparas que nada dejan que desear.

EXPOSICIÓN DE ELECTRICIDAD.—Por la iniciativa particular se está formando en Nueva York una Sociedad para celebrar allí el año próximo una gran Exposición de electricidad semejante á la última que se celebró; se cree será en mucha mayor escala y de mucha más resonancia por las novedades que se podrán presentar en ella. El lugar escogido son los Jardines de Madison Square, que es el mayor espacio cercado que existe en la ciudad.

TRACCIÓN ELÉCTRICA EN TRANVÍAS.—Se está tramitando el expediente de cambio de tracción animal por eléctrica de cable aéreo para el tranvía de Murcia á Alcantarilla y Espinardo.

TELÉFONO Á GRAN DISTANCIA.—Se ha inaugurado la línea telefónica de Boston, en los Estados Unidos, hasta Toronto, en el Canadá. La distancia es 800 millas, ó sean 1,280 kilómetros.

NOTICIAS VARIAS

Tranvías.—Motor de acetileno.—Ruptura de carriles.—Cincuenta millas por hora.—Mástico para el ámbar, algas marinas y marrón.—Nueva aplicación del carbonurodium.—Subastas.

Tranvías.—Se va á construir un tranvía de vapor de Vigo á Bayona de Galicia, y otro con tracción animal de Redondela á Mondariz.

Motor de acetileno.—Acaban de llevarse á cabo nuevos ensayos para aplicar el acetileno á la producción de fuerza motriz. Se emplea un motor de gas de 6 caballos, y la mezcla explosiva está formada de un volumen de acetileno por 20 volúmenes de aire.

Para una misma potencia, el consumo de acetileno es tres veces menor que el consumo de gas ordinario. Un motor de 10 á 12 caballos vapor consumirá unos 160 litros de gas por caballo hora. El precio de venta del caballo hora sería de unos 0'30 francos, con el precio actual del carburo de calcio, que es de 525 francos la tonelada.

Ruptura de carriles.—A propósito de la ruptura de un carril de acero Bessemer, acaecida por el paso de un tren en la Great Northern Railway, Mr. Thomas Audren ha hecho algunas observaciones microscópicas sobre el deterioro de los carriles de acero.

Estos ensayos se han llevado á cabo especialmente con el carril fracturado por este accidente, cuyo carril comprendía 55 por 100 de carbono, 12 de silicio, 8 de fósforo y 9 de azufre. Mr. Audren ha observado un gran número de pequeñas fracturas que se desarrollan merced al continuo martilleo de las ruedas, aunque él cree que algunas están ya en el momento mismo en que el carril sale del laminador.

Cincuenta millas por hora.—Leemos en la Revista Marítima: «Las velocidades continúan siendo la preocupación de los constructores navales.

Después del barco rotativo Ernesto Bazin, con sus 60 kilómetros por hora, el ingeniero dinamarqués, capitán Flindt, propone causar el asombro de sus contemporáneos con otro invento por el estilo, cuya velocidad no ha de ser menor de 50 millas por hora, ó sean 92 kilómetros.

El barco ideado por Flindt está movido por un propulsor helicoidal de forma novísima. Mide 70 metros de eslora, 1'95 de manga y 1'65 de calado. Se trata, por tanto, más que de un buque en toda la extensión de la