Industria é invenciones (1898-04-02 00:00:00), página 4

El hecho de haberse constituido en la práctica Inglaterra un Sindicato para explotar el nuevo motor que nos describe la revista aludida, el de haber ensayado primero una máquina para 3 ó 4 caballos y más tarde la de 150 con éxito lisonjero en ambos casos, y el afirmarse todo esto con numerosos detalles en una revista técnica que según digimos goza de excelente y justa reputación como periódico serio y bien informado, son, á nuestro juicio, pruebas evidentes de su certeza; y si esto es cierto ¿por qué no ha de serlo ya nuestro resultado? De 40 pesetas á 25 hay sólo una diferencia mucho menor que la alcanzada sobre los motores de vapor, con sencillas turbinas hidráulicas y los países más industriales que ella, como hasta aquí, hubieran sido aquéllos de ésta; no siendo así, las ventajas que cual todos encontrarán en el señalado adiante, serán grandes, pero nunca del resultado que en el primer supuesto.

Y decimos que no tardará mucho en conocerse esta idea, porque varios hechos observados nos hacen prever que otros inventores van por el camino que nosotros hemos seguido para llegar á donde hemos llegado, y por tanto, es seguro que ellos llegarán como nosotros.

Entre tanto esto sucede, vamos á hacer presente á algún querido compañero nuestro que no pudo com-

Fig. 33. Máquina «Salleron» para ensayar los tapones

mucho menor aún que la obtenida con los motores Otto, Westinghouse, Diesel, etc., etc., sobre las máquinas del poderoso agente que dió nombre á nuestro siglo.

Ya podemos, pues, hablar algo de nuestro procedimiento, aun no patentado y decir dé él, sin el riesgo que antes corríamos:

Ya por nosotros, ya por alguno de más suerte, no ha de darse á conocer en la industria otro procedimiento de generar fuerza mas barata que la obtenida en Doicar y con la ventaja sobre éste de poderse instalar tanto en el mar como en el interior de los continentes.

Si fuese otro el que utilizase la primacía de los beneficios de esta idea, beneficios que nosotros hubiésemos deseado para nuestra querida España, pero que la desidia y la desconfianza que en ella reina en todo, especialmente en aceptar ideas nuevas dadas por un español puede hacerle perder; al menos nos quedará como consuelo á nuestra desgracia, como hijo de este hermoso suelo, la satisfacción personal, como inventor, de haber señalado antes que otros tan gran progreso.

Si nuestra patria se hubiera hecho dueña de las patentes del nuevo generador, lejos de ser tributaria de prender de la exposición de algunas ideas que no ha mucho dimos á conocer respecto á un proyecto que creíamos resolvería segura, industrial y económicamente el importante problema del desagüe de Sierra Almagrera, que de la fuerza del aire que sólo se utilizó hasta aquí en motores de poca potencia y para pequeñas industrias generalmente, pueden salir fuerzas poderosas muy regulares á precios al parecer increíbles, ni más ni menos que como se obtienen ya hoy de la inconstante fuerza de las olas del canal de la Mancha.

Que nuestro invento sería en Sierra Almagrera, aun más barato y más regular que el ensayado en Doicar, y que por esta razón rogamos, al escribir nuestros artículos sobre este desagüe, que no se juzgue á priori de nuestro plan, pues esto precisaba, para apreciarse con justicia, examen reposado y detenido imposible de hacer sin conocer nuestro proyecto (1).

(1) Nosotros hemos leído hace tres ó cuatro años algo sobre ensayos para utilizar la fuerza de las olas por medio de bombas fijas á grandes boyas, y se nos figura que los ensayos que hoy nos relata el periódico aludido no están hechos con el mismo artefacto, aunque sí basados sobre el mismo principio.