Industria é invenciones (1897-07-10 00:00:00), página 10

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Alumbrado eléctrico en Daimiel.—La tracción eléctrica en los tranvías de Madrid.—Alumbrado eléctrico en los tranvías.—Alumbrado eléctrico en Mérida.—Tracción eléctrica en Italia.—Desdichado accidente.—Coche eléctrico.—Alumbrado eléctrico en Arcos de la Frontera.—Electricidad en Lille.

ALUMBRADO ELÉCTRICO EN DAIMEIL.—Recientemente se ha inaugurado en este importante pueblo el alumbrado eléctrico.

Daimiel cuenta con una población de 20,000 habitantes, motivo por el cual, sin duda, se cree que la actual instalación de 100 caballos será insuficiente, y se abriga el propósito de duplicarla en día no lejano.

Actualmente la luz se da con una semejía Marshall, que funciona con gran regularidad, siendo el agua carísima por tenerla monopolizada una empresa local, no puede pensarse en la condensación. Al objeto, pues, de aprovechar todo lo posible aquel elemento, se utiliza el agua condensada en los cilindros y la que procede de las purgas.

En compensación, el carbón es muy barato, pues procede de Puertollano, y cuesta apenas 20 pesetas tonelada en la fábrica.

El fluido se produce en dos dinamos Oerlikon de 50 caballos cada una, trabajando á 125 volts y 800 vueltas, en tanto que la máquina da 90.

La red estirificar y está calculada para 2,500 lámparas. La luz es de excelentes condiciones, según pudo observarse el día de la inauguración, en que lucieron las 300 lámparas del alumbrado público, y unas 200 particulares.

Asistió á la inauguración el Ayuntamiento en masa, hubo procesión cívica, y con la banda municipal dirigióse la comitiva á la iglesia de Santa María, donde el clero esperaba con cruz alzada para marchar después á la fábrica de luz eléctrica «Electra de Daimiel», y bendecir las máquinas. La empresa ofreció luego un lunch en el teatro, y se pronunciaron entusiastas brindis por la prosperidad de la Sociedad, terminando la fiesta con un baile.

LA TRACCIÓN ELÉCTRICA EN LOS TRANVÍAS DE MADRID.—El expediente incoado con motivo de la petición de la Compañía de los tranvías de Madrid y de la del Norte para substituir el motor de sangre por el eléctrico, ha sido informado favorablemente por el Ayuntamiento y jefatura de Obras públicas, habiendo pasado á la Diputación provincial.

ALUMBRADO ELÉCTRICO EN LOS TRANVÍAS.—Ya han circulado por la línea del tranvía del Este de Madrid dos coches alumbrados con luz eléctrica, primeros que por medio de acumuladores se han puesto en práctica en España, bajo la iniciativa y dirección de la Compañía anónima de alumbrado por acumuladores «La electro transportables», la que ha encontrado en el director del tranvía las facilidades apetecibles para el buen éxito del ensayo. Los acumuladores son «Patente Peral» y proceden de la renombrada casa del mismo nombre.

Logrado un resultado por completo satisfactorio, la dirección del tranvía ha resuelto establecerlo en sus coches, para cuya completa instalación ha dispuesto los trabajos preliminares que se efectuarán con la mayor actividad.

ALUMBRADO ELÉCTRICO EN MÉRIDA.—Dentro de poco tiempo la ciudad de Mérida estará alumbrada por medio de la electricidad.

Los trabajos de instalación se están terminando con gran actividad, para que durante la próxima feria pueda disfrutar de tan importante mejora la histórica ciudad extremeña.

TRACCIÓN ELÉCTRICA EN ITALIA.—La Revista L'Electricità, anuncia que la «Sociedad eléctrica del Alto Italia» y la «Società di ferrocarrili del Mediterraneo», han acordado aplicar la tracción eléctrica á los trenes de viajeros y de mercancías que circulan por el túnel de Mont-Cenis entre las dos estaciones de Bardonnèche y Modane.

Se propone extender este servicio hasta Turín, á raíz de la Exposición de esta capital.

La abundancia de fuerza hidráulica de la indicada región hace sospechar que pronto será práctico y efectivo lo que hasta hoy es sólo mero proyecto.

La extensión de esta línea será de 100 kilómetros.

DESDICADO ACCIDENTE.—El día 7 del corriente ocurrió un desgraciado accidente producido seguramente por un descuido, del que fué víctima un empleado que se ocupaba en la colocación de unos aparatos eléctricos en el café Gambrinus, de la Rambla de Santa Mónica, de esta capital.

El operario electricista, mientras estaba cambiando unos aparatos en el referido café Gambrinus, padeció la distracción, sin duda, de ponerse en contacto con los alambres sin antes aislar la corriente, recibiendo una fuerte descarga eléctrica en el pie derecho, que le hizo caer en redondo al suelo.

Auxiliado convenientemente por las personas que cerca del operario se hallaban, fué trasladado á una farmacia, y de allí á la casa de socorro del distrito, á donde llegó ya cadáver.

COCHE ELÉCTRICO.—Los periódicos ingleses anuncian que en la fábrica de Glocester se ha terminado el primer carroaje eléctrico para un ferrocarril mono-rail de invención reciente.

El carroaje en cuestión es de 20 metros de largo, y contiene asientos para 100 personas. Lo especial del mismo es que contiene su propio mot, cuya fuerza será bastante pura que pueda esperarse llegue á alcanzar una velocidad de más de 200 kilómetros por hora.

ALUMBRADO ELÉCTRICO EN ARCOS DE LA FRONTERA.—Parece que se proyecta establecer en Arcos de la Frontera el alumbrado eléctrico.

El ingeniero D. Waldo Fuentes, representante de una casa alemana, ha visitado aquella población con objeto de estudiar el negocio.

Se cuenta para ello con un salto de agua de cuatro metros, suficiente para desarrollar una fuerza de ochenta caballos efectivos, con la particularidad de estar cerca de la población, reduciéndose así en gran manera los gastos de la red y disminuyendo las contingencias de interrupciones de fluido.

ELÉCTRICIDAD EN LILLE.—El Consejo municipal de Lille ha nombrado recientemente una Comisión encargada del estudio de la cuestión del alumbrado eléctrico del teatro Principal, con objeto de que puedan quedar terminados los trabajos necesarios para el próximo invierno.

El Consejo decidió al mismo tiempo que los electricistas interesados pueden presentar sus proyectos para el debido estudio y aprobación.