Industria é invenciones (1898-03-19 00:00:00), página 6

¿Puede verse en estos primeros ensayos el origen de la industria de los aglomerados? Si, considerando tan sólo el procedimiento del moldeo; no, si se tiene en cuenta el carácter propio de los aglomerados industriales, de estar aglutinados con una materia combustible, sin residuo y procurando al carbón menudo lo que le falta para constituir un combustible de calidad superior que no pueda cambiar de posición bajo la acción de las temperaturas más elevadas.

MM. Marsais y Ferrand, inventores de la industria de los aglomerados.—Los productos de la destilación del alquitran son los que mejor llenan estas condiciones, y por esta razón, reservando ciertos derechos de anterioridad injustamente establecidos en Inglaterra, se debe considerar á los ingenieros franceses MM. Marsais y Ferrand, únicos inventores de la aglomeración de combustibles. En efecto; en 1833 se les concedió un privilegio para la aglomeración de la hulla menuda por medio del alquitran de hulla y de las breas minerales.

Sus primeros ensayos fracasaron, porque los medios de compresión eran imperfectos y el precio de fábrica muy elevado.

En 1842, M. Marsais llegó á fabricar industrialmente en Bérard, cerca de Saint-Étienne y en Givors, aglomerados, en los cuales el empleo de brea grasa en lugar de alquitran produjo un resultado satisfactorio. El producto se obtenía por medio de prensas hidráulicas.

El privilegio de M. Marsais fué comprado en 1852 por la compañía de minas del Loira; á consecuencia del fraccionamiento de esta sociedad, la fábrica de Givors se encuentra hoy en manos de la Sociedad anónima de las hulleras de Saint-Étienne.

Los procedimientos y las máquinas de aglomeración de M. Marsais han sufrido pocas modificaciones en la fábrica de Givors, á juicio por el modelo del aparato de aglomeración que tuvimos el gusto de examinar en la Exposición de París de 1867. El sistema de M. Marsais ha encontrado buena acogida en Francia, gracias á los solícitos trabajos de los ingenieros MM. Révollier hermanos.

SUSTITUCIÓN DE LA BREA GRASA Y DEL ALQUITRÁN POR LA BREA SECA.—El primer paso de este progreso se llevó á cabo en Inglaterra empleando la brea seca en lugar del alquitran y de la brea grasa. En 1844 mister Warlich, de Swansea, se ocupó en remediar los inconvenientes de la brea grasa, empleando estufas de desecación de que están provistas las fábricas de Bélgica, pero mientras tanto M. Wilam indicaba en un privilegio inglés el empleo de la brea seca y de las amasadoras horizontales, que fueron adoptadas por unanimidad en todo el país belga.

El aparato de compresión era, como anteriormente, la prensa hidráulica, que ejercía su acción, no como en Givors, sobre un carretón porta-moldes á movimiento alternativo, sino sobre una placa giratoria, análoga á la de las máquinas instaladas hace tiempo en las fábricas de Azun, Blauzy y Portes.

EMPLEO DEL VAPOR EN EL AMASAMIENTO.—La idea de introducir en los aparatos amasadores una corriente de vapor recalentada de antemano, dió á la fabricación de los aglomeradores un notable impulso, que, unido al empleo de la brea seca, produce en la práctica excelentes resultados.

Se cita como autor de este invento á M. Samuel Dobrée, cuyo privilegio, fechado en 1848, se ve reproducido por M. Amédée Burat y M. Franquoy, en la página 153 del Suplemento al material de las hulleras, de que son autores. La única diferencia entre el aparato Dobrée y las amasadoras más usuales, consiste en el amasamiento continuo y en la aplicación de un eje provisto de manivela. Merece que se fije la atención en el privilegio Dobrée comparado con un privilegio inglés concedido en 1843 á M. Walkers, de Londres. En efecto; el aparato moderno está descrito en todas sus partes por M. Walkers. Este, sin embargo, no introducía en su aparato las corrientes de vapor, pero su invención dista muy poco de los procedimientos actuales, al proponer la inyección de aire caliente, cuya acción, como veremos, debía asemejarse bastante á la del vapor recalentado, que hoy se emplea generalmente en todas las fábricas belgas.

PATENTE WALKERS.—Esta patente, quizás no conocida en España, merece una reproducción íntegra, que ofrecemos á los industriales extractándola de la Guía de patentes caducadas en Francia, t. LXXX, página 255.

Su título, traducido, es el que sigue:

Patente de importación por diez años, á contar desde el 18 de Mayo de 1843, concedido al Sr. Gregory Scale Walkers, de Londres para el perfeccionamiento en el empleo de calórico para fabricar combustibles artificiales, perfeccionamiento también aplicable en la preparación de los asfaltos, etc., etc.

En la fabricación de un combustible artificial en el cual se emplea la pez ó otras sustancias bituminosas y en la preparación del asfalto mezclado con arena, guijarros y demás materias destinadas al empedrado ó á cubrir otras superficies, se lucha con grandes dificultades para aplicar con alguna economía el calor. Cuando se trabajan grandes masas, hay que agitar estas materias, para mezclarlas, por la lentitud con que el calor las penetra, y por consiguiente, es muy difícil mezclar é incorporar á la masa las materias duras y arenosas con la pez ó otras sustancias bituminosas.

(Continuará)

EL MEDOC

El trayecto que media entre Burdeos y Margaux se recorre en hora y cuarto. Este pueblo, que tiene 1,900 habitantes, es muy pintoresco. Los palacios que dan nombre á sus más acreditadas marcas de vino, son verdaderamente sumptuosos.

Châteaux Margaux fué fundado, hace algo más de un siglo, por un español ilustre, el Sr. Aguado.

Esta gran posesión la adquirió el conde Pillet-Will. He aquí algunos datos que nos han proporcionado:
Hay dedicadas al cultivo del viñedo 75 hectáreas y otras 75 ocupan el palacio, bodegas, edificios anejos, parques y prados.

La «floxa» y el «mildew» producen allí pocos estragos, merced á los procedimientos de Mr. Benoist.

Las plantaciones hácense en Abril, por medio de barbados, y la recolección empieza, por regla general, en los primeros días de Octubre, por más que en esto influya mucho el estado del tiempo.

Cada hectárea produce, por término medio, de 22 á 26 hectolitros de mosto. No hay árboles de ninguna clase en los viñedos.

Otro dato curioso: el abono que da mejor resultado en Châteaux Margaux, es el estiércol de cuadra, del cual se emplean 60 metros cúbicos por hectárea.