Industria é invenciones (1897-10-30 00:00:00), página 10

FILTRO DE HULLA

En una Memoria leída en la «Asociación de Ingenieros del Condado de Midland», de Stafford, se ha consignado una nueva aplicación de la hulla, que es la filtración de las aguas sucias.

El Dr. G. Reid, ha descrito un filtro de depuración de las aguas sucias, construido por Mr. Garfield, director de los Talleres para el tratamiento de dichas aguas.

Mr. Garfield ha construido un pequeño filtro formado de hulla molida y reducida á fino polvo para comprobar su efecto en las aguas de las acequias y cloacas procedentes de Wolverhampton. Los resultados obtenidos, del análisis verificado por el químico del Condado han sido satisfactorios, y el Dr. Reid, después de haber examinado detenidamente la cuestión, ha deducido que la hulla es un producto excelente y práctico para la depuración de las aguas de las cloacas, torrenes, acequias, etc.

El filtro de Wolverhampton ha funcionado durante bastante tiempo para observar que su efecto no disminuía con el tiempo, y que convenientemente empleado, la duración de un filtro de esta clase es casi ilimitada. Según su parecer, podrían emplearse ventajosamente para el tratamiento de las aguas de cloacas todos los desperdicios procedentes de las minas de hulla.

EL ÉOFONO

El éofono es un aparato recientemente inventado y cuyo objeto es conocer con exactitud la dirección de los sonidos. Puede emplearse para los ensayos terrestres, pero en especial para los marítimos.

Dicho aparato consta de dos receptores ó colectores de los sonidos, paralelos, horizontales y separados uno del otro por un tabique vertical más largo que los colectores, de modo que si el aparato no está exactamente orientado hacia el punto de origen del sonido, el tabique impide á éste el penetrar en una de las boinas.

Una vez que las dos boinas ajustadas por medio de dos tubos á los oídos del observador, dan una intensidad igual de sonido, es prueba que la flecha del aparato está dirigida hacia el lugar de donde viene el sonido. La parte colector de éofono está colocada exteriormente sobre el puente del buque y sobre una palanca que sirve de eje, á la que puede darse movimiento en todos sentidos desde el interior de un camarote (donde se hace la observación, para impedir que los ruidos de la arboladura obstruyan la percepción de los sonidos) por medio de una rueda. Una flecha metálica paralela exactamente al tabique y que se mueve con el eje de los receptores, indica la orientación exacta recorriendo el ancho de un disco circular graduado.

El mecanismo es muy sencillo, el empleo muy fácil y el aparato en sí parece llamado á prestar grandes servicios para indicar la procedencia exacta de las señales acústicas empleadas en el mar.

FALSIFICACIÓN DE LAS MARCAS ESPAÑOLAS en Alemania

Durante el último tratado celebrado entre España y Alemania, en ambos países se protegían las marcas del otro, como si fuesen de nacionales, y en su virtud se registraron en Alemania gran número de marcas españolas. Al denunciarse el tratado, Alemania dejó de reconocer y proteger las marcas españolas, alegando que no había reciprocidad, á pesar de lo cual España continuó reconociendo y protegiendo las marcas alemanas, llevando siempre adelante nuestro rumbo de hacer concesiones que no nos piden ni son de justicia, ó quizás se deba simplemente á la organización especial de nuestros centros administrativos y á la inestabilidad de nuestros empleados, pendientes siempre de un cambio ministerial ó del capricho de un ministro ó de un cacique.

A beneficio de los cambios, ha aumentado la introducción en Alemania de diversos artículos españoles, como conservas, vinos, aceites y gran número de productos industriales: no sabemos si eso habrá producido alguna alarma en el Gobierno alemán, que es eminentemente proteccionista, ó cuáles serán los motivos, pero el hecho es que actualmente el Gobierno alemán ni tan siquiera respeta las marcas españolas que estaban debidamente registradas y reconocidas.

De este hecho resulta que mientras España da á los súbditos alemanes el derecho de perseguir á los falsificadores de sus marcas, Alemania niega por completo ese derecho á los españoles, y las marcas españolas más acreditadas se están falsificando en Alemania, sin poder perseguir á los falsificadores; se comprende que cuando estarán bastante desacreditadas, cesará la importación en Alemania, que es, sin duda, lo que se está buscando.

Durante esta situación, que lleva ya algunos años, no hemos tenido ningún ministro ni embajador ni cónsul, que supiese reclamar la reciprocidad de Alemania, y de no obtenerla, negar en España la protección de las marcas alemanas, es decir, poner á los súbditos de Alemania en la misma situación en que nos ponen ellos á nosotros, que es lo procedente y lo justo.

Varías veces nos hemos ocupado en este asunto y confiamos en que la nueva situación política no remediará la situación de los industriales y comerciantes españoles, porque las intrigas políticas no le dejarán espacio ni tiempo.

No puede ocultarse que en la situación crítica que estamos atravesando, es de grandísima necesidad buscar mercados nuevos y fomentar la exportación, aprovechando el desnivel creado por los cambios que nos permite vender en el extranjero á bajo precio. La conducta de Alemania dificulta la exportación de los productos españoles y es, por lo tanto, eminentemente perjudicial á los intereses patrios.

BIBLIOGRAFIA

Notes et formules de l'Ingenieur, du Constructeur-mecanicien, du Métallurgiste et de l'Electricien, publicado por un Comité de Ingenieros, bajo la dirección de L. A. BARRÉ y Ch. VIGREUX.

Hemos recibido un ejemplar de la 11.a edición de esta importante obra que acaba de editar la acreditada casa E. Bernard & Cie, de París.

Ha sido redactada por un Comité de Ingenieros, bajo la dirección de MM. L. A. Barré y Ch. Vigreux, desarrollando en ella cada Ingeniero un capítulo determinado: Mr. Martin, Ingeniero de ferrocarriles del Estado, ha escrito acerca de los ferrocarriles, con-