Industria é invenciones (1897-07-17 00:00:00), página 12

ra. La parte ondulada del corredor interior tiene por objeto facilitar la dilatación del mismo. Por esta misma razón se han construido planos los fondos de la caldera, ó sea el frente y cara posterior.

De este modo se obtiene un primer paso de la llama completamente libre de remaches costosos.

El segundo retorno de llama se verifica por los correderos exteriores, y baña las paredes laterales de la caldera, y aquí también los gases calentadores recorren en la caldera una longitud de siete metros, sin encontrar ninguna costura transversal ni ningún remache, fuera de unos pocos del fondo.

Otro tanto acontece con el tercer retorno de llama, que se verifica por el corredor que pasa por debajo de la caldera.

Gracias á la ebullición continua del petróleo en bruto encima del tubo de la caldera, y á consecuencia también de su forma convexa, los residuos que se desprenden van á depositarse en el punto más bajo de la caldera, donde no pueden enrojecerse los palastos, por corresponder al corredor inferior.

La forma oval de la caldera de destilar petróleo responde también á una mayor ventaja en la fabricación, toda vez que con una superficie de calefacción, todo lo mayor posible, los residuos se reducen á un mínimo.

Para facilitar la libre dilatación de la nueva caldera de destilar petróleo, y al propio tiempo preservar el hogar exterior de acciones destructoras, el primer par de garras ó patas correspondientes al hogar exterior está sólidamente unido con la mamoplastia de los muros; pero las demás patas van provistas de cajas con rodillos para facilitar la dilatación.

NUEVO DIQUE FLOTANTE EN HAMBURGO

La «Sociedad de Construcciones marítimas Blohm y Voss», que poseía ya un gran dique flotante, conocido con el nombre de dique del Elba, acaba de terminar otro dique flotante, cuyas dimensiones exceden á las de todos los existentes, tanto en Inglaterra como en las demás naciones.

El nuevo dique tiene 190 metros de longitud por 36 de ancho, y es capaz de levantar un peso de 17,500 toneladas. Puede, por consiguiente, recibir, no sólo los mayores barcos mercantes, sino también los más grandes buques de guerra.

El dique se compone de siete pontones enlazados de modo que formen un solo sistema por medio de cajones laterales muy sólidos y de mucha altura. Cada cajón está provisto de una cámara destinada á las calderas y bombas de agotamiento. Las máquinas de vapor, de 100 caballos cada una, son de condensación; accionan 14 bombas que pueden achicar el dique en tres cuartos de hora y levantar, por lo tanto, en este tiempo los mayores barcos.

Para poder regular la elevación y el descenso del dique, se ha subdividido cada pontón en varios compartimientos estancos cerrados por medio de tabiques móviles, que pueden funcionar simultáneamente. Aparatos indicadores permiten conocer en todo momento el nivel del agua en cualquier compartimiento, y la organización mecánica del servicio es tan perfecta, que basta un solo operario para maniobrar los tabiques móviles y para dirigir todas las operaciones de achique.

Los apoyos que sostienen el barco en el dique son accionados mecánicamente por medio de aparatos situados en los cajones laterales. Detrás del dique hay una dársena de 8 metros de profundidad en baja mar, de modo que el dique puede recibir en cada marea los barcos de mayor calado.

Los señores Blohm y Voss han instalado en los muelles inmediatos á la dársena una grúa de 150 toneladas con un pesante de 20 metros y otra de 45 toneladas con 32 metros de brazo; son las mayores dimensiones alcanzadas en esta clase de aparatos, según se afirma.

En caso de guerra ó por otro motivo que lo exija, puede este inmenso dique ser desmontado y transportado á Bruns Büttel para ser utilizado en carenar los barcos que, por su excesivo calado, no puedan remontarse por el Elba hasta Hamburgo.

PROCEDIMIENTO para separar el plomo fundido y purificarlo de los metales que lo contienen

Este procedimiento, debido á Mr. Jonathan Aldous Mays, consiste en separar el plomo fundido y purificarlo de los metales que lo contienen, depurando ó eliminando las otras sustancias ó materias que le acompañan.

A este efecto se utiliza con ventaja el mayor poder disolvente ó afinidad química que tiene el cinc fundido con respecto á otros metales, empleando este cinc fundido ó aleación de cinc como á un baño ó disolvente por el cual se hace pasar continuamente el plomo argentífero, saliendo de él en estado líquido.

Durante el paso del plomo argentífero en pequeñas porciones por través del baño, cada partícula de aquél está en íntimo contacto con el baño, asimilándose éste los metales para los cuales tiene mayor afinidad ó mayor poder disolvente.

El plomo argentífero y el cinc ó aleación de cinc, pueden obrar como disolventes uno con respecto á otro, vertiendo los metales más pesados en la superficie superior y obligando á los menos densos á atravesar el baño introduciéndolos en él por la parte inferior.

Los metales extraños ó impurezas que se han de extraer ó eliminar del plomo argentífero ó ordinario, son, en general, la plata, el oro, el cobre, el antimonio y el arsénico.

Con objeto de separar todas ó cualquiera de estas materias, ajustándose á este procedimiento, es necesario que el metal fundido que constituye el baño tenga una mayor afinidad para las impurezas, que la que tiene para el plomo.

El cinc es el más á propósito para este objeto, aunque una aleación de cinc, como por ejemplo la de cinc y cobre ó la de cinc y aluminio, que tienen igualmente una mayor afinidad para las impurezas del plomo, y tienen, además, un peso específico distinto del de este último, servirían también para el caso.

Para hacer pasar un metal fundido ó aleación metálica á través de otro metal en fusión de diferente peso específico, pueden utilizarse las dos fuerzas naturales, á saber: la gravedad y la fuerza centrífuga. Cualquiera que sea de estas dos la que se emplee, siempre cumple dos objetos: sirve primero para lanzar el metal fundido, dividido en pequeñas partículas, dentro y á través del baño de cinc, y luego efectúa la separación del plomo con respecto al cinc. La primera parte de esta operación conduce á lo que puede considerarse como á una combinación química de la plata y otros metales con el cinc; mientras que la segunda parte de la operación es de naturaleza puramente mecánica.