Industria é invenciones (1897-11-20 00:00:00), página 12

NOTICIAS VARIAS

Exposición de industrias modernas.—Aprovechamientos de aguas.—Barniz hidrófugo.—Jurados de patentes.—Trenes rapidísimos.—La fiebre del oro.—Comercio exterior de España.—Subasta.

Exposición de industrias modernas.—El «Fomento del Trabajo Nacional» ha acordado dirigir una circular á los expositores catalanes que han concurrido á la Exposición de industrias de Madrid, diciendo que, atendido el interés creciente que la misma desperta entre el público, la prensa y en el elemento oficial, y correspondiendo á las iniciativas tomadas por los expositores madrileños, se les invita á que conserven sus instalaciones para Abril, en cuya fecha se abrirá nuevamente la Exposición, creyendo que con ello prestarán un señalado servicio á la causa de la producción nacional.

Aprovechamientos de aguas.—Por el Gobierno civil de Gerona se han concedido las autorizaciones siguientes:
A D. Manuel Bernadas para aprovechar 1,200 litros de agua por segundo del río Ter para dar movimiento á una fábrica de hilados y tejidos en el término municipal de San Esteban de Llinás.
A los Sres. Espona, Blande y Bassols para aprovechar 2,500 litros de agua por segundo del río Ter con destino á usos industriales en el término municipal de San Juan de las Abadesses.
A D. Juan Sirvent para modificar el extremo del canal de desagüe de la acequia molinar en el término municipal de Ripoll.

Barniz hidrófugo.—Para obtener un barniz completamente hidrófugo se calientan á fuego lento todo lo más posible en una marmita de fundición, 2 kilogramos de betún, al que se añaden, cuando se ha liquidado, 600 gramos de esencia de petróleo; se remueve bien y se añaden luego 300 gramos de terebentina y 250 de negro fino, si se quiere un barniz negro.

Jurados de patentes.—Dice un colega que hace pocos días ha quedado firmada ante el notario de este Colegio D. Adrián Margarit, una escritura creando un Jurado de honor, cuyos fallos en materia de patentes de invención, se obligan á acatar los otorgantes, fabricantes todos ellos de tejidos de algodón.
Añade que las bases por que se rige son, á lo que parece, análogas á las del Jurado que viene funcionando, hace ya dos años, entre los fabricantes de estampados. Son ya en número considerable, y firmas todas muy conocidas, los adheridos al nuevo Jurado.
Si las bases son las mismas que las que rigen al Jurado de los fabricantes de estampados, es de esperar que pronto habrá disensiones y separaciones.
Varias veces nos hemos ocupado en este asunto, exponiendo los defectos que reunía el contrato celebrado entre los fabricantes de estampados, y la práctica ha venido á darnos la razón, pues ha sido un semillero de disgustos y pleitos.

Trenes rapidísimos.—El tren regular que efectúa el recorrido más largo sin detenerse es el nuevo tren inglés del «South Western», que salva sin parada ninguna los 902 kilómetros que median entre Paddington y Exeter. El tren se compone de seis coches de un peso total de 140 toneladas y de una locomotora cuyas ruedas motrices miden 2'36 m. de diámetro. Cuando no basta la provisión de agua, la locomotora se alimenta en marcha, tomando el agua de depósitos instalados entre los carriles del trayecto.
En el «North Western», con motivo de la lucha de velocidad para los servicios de Europa, se ha llegado á efectuar un trayecto más largo. Un tren ha salvado la distancia entre Londres y Carlisle (483 kilómetros) sin pararse y alimentándose también en marcha. Finalmente, en América, un tren especial ha ido de Jersey-City á Pittsburgro (707 kilómetros) sin detenciones, después de haber hecho la víspera, y en las mismas condiciones: el viaje inverso de Pittsburgro á Jersey-City.

La fiebre del oro.—Andrés Wasson Bunker, ex recaudador de aduanas en Washington, que víctima de la fiebre del oro fué hace algún tiempo en busca del Nuevo Eldorado, ó sea al territorio aurífero de Klondyke, escribe á su esposa desde el campamento de Skaguay, diciendo que todo aquello es una mentira; que hay allí unos 3.000 hombres, los tipos más desesperados y perdidos que imaginarse pueda; que sin los elementos necesarios se dedican sin resultado eficaz á minar la tierra en busca de oro que no encuentran; que el Nuevo Eldorado ofrece solamente un cuadro de horrible miseria sazonado por un coro de lamentos.
Dios sabe, añade la carta, qué será de todos aquellos infelices que, iluminados por la buena suerte de algunos, aunque muy pocos, afortunados, están en aquel inhospitalario país, merodeando descalzos, en cueros y sin pan que llevar á la boca.
No tendrán más remedio que perecer de hambre y frío, regresando los que logren escapar á la muerte á los sitios de donde en mala hora salieron, desesperados y más pobres y desnudos que las ratas.

Comercio exterior de España.—El movimiento comercial de nuestro país durante el mes de Septiembre último señala mayor actividad que en los meses precedentes, y una gran mejora sobre los resultados alcanzados en el de 1896.
Suman las importaciones verificadas en dicho mes, sin incluir los metales preciosos, 54'63 millones de pesetas, contra 52'10 en Septiembre del año anterior, de los cuales corresponden á las primeras materias 23'83, con aumento de 3'11; á las manufacturas 33'48, con aumento de 4'06, y á las sustancias alimenticias 7'30, en baja de 4'64 millones.
Entre las primeras materias que registran aumento, encuéntrase el algodón en rama, el carbón mineral y algunas maderas y embarcaciones de hierro y acero. La baja de las sustancias alimenticias afecta á los trigos y demás cereales, azúcar, cacao y café.
El comercio de exportación en el referido Septiembre supera al de importación en 17'20 millones, es decir, se eleva á 71'83 contra 63'49 en 1896. Todas las secciones contribuyen á esta mejora.

Subasta: Canarias.—Dirección general Obras públicas 27 Noviembre, subasta para la adjudicación de las obras de construcción del trozo octavo de la carretera de Las Palmas á San Bartolomé de Tirajana, en las islas Canarias.—Depósito provisional, 20,000 pesetas.—(Gaceta 4 de Octubre).