Industria é invenciones (1898-01-22 00:00:00), página 5

ajusta al buje I. Lleva además la tuerca ó tapón roscado, J, con canal circular, en la que se alojan otras bolas, mantenidas en su posición por el plato K.

En las figs. 6 y 7, L es el cuerpo de fundición de la caja de engrase ordinaria, M el muñón del árbol y N el cojinete de bronce.

En las figs. 8 y 9, O es el cuerpo de la caja de engrase que substituye á la de las figs. 6 y 7, y P es el muñón igual al M. El manguito Q tiene canales, por las

Fig. 8. Caja de engrase con bolas.—Sección longitudinal

que resbalan las bolas R, de acero, mantenidas por el cilindro S, de acero templado, que se ajusta al cuerpo O. El tapón roscado T presenta también una canal circular, en la que se alojan otras bolas mantenidas en su sitio por el plato U.

En las figs. 10, 11 y 12, V es el manguito Y las bolas, iguales á las representadas respectivamente por las letras F Q y G S en las figs. 5, 8 y 9. Y es un manguito que sirve para colocar las bolas en las canales. Como se indica en la fig. 10, basta dejar caer las bolas por la pequeña abertura de este manguito hasta que la canal esté llena; luego se corre un poco el manguito V para que dicha abertura coincida con la canal siguiente, y cuando todas las canales están llenas, figura 12, se coloca el extremo más grueso del manguito en el extremo roscado de las cajas H ú O, empujando luego el manguito V con todas sus bolas hacia dentro de los cojinetes F ó Q. Después se retira el manguito Y y se termina el montaje colocando las demás piezas, resultando un conjunto tan rígido, que no se desarruga á pesar de las vibraciones que pueda sufrir, por ejemplo cuando se aplica á los vehículos destinados al tránsito por las calles.

Nótese que la carga del vehículo gravita sobre el centro de las bolas y que se ha suprimido el roce lateral por la presencia de las bolas á cada extremo del eje.

Las principales ventajas de este sistema de cojinetes de bolas son las siguientes:
Gran facilidad en su aplicación, montura y desarme por efecto de su misma sencillez.

Fig. 10. Montaje del cojinete Foidart.—Introducción de las bolas

Muy poco aumento en el peso de las ruedas y nulo en las cajas de engrase
Economía en la tracción, que en algunos casos asciende á un 75 por 100.
Estas son las disposiciones y cualidades esenciales de estos cojinetes, construidos por la renombrada casa belga Foidart y Rosenthal, de Bruselas, que obtuvieron medalla de plata, la más alta recompensa concedida á aparatos de esta clase, en la Exposición Internacional de Bruselas de 1897.

Fig. 9. Caja de engrase con bolas.—Sección transversal

Fig. 11. Introducción de las bolas en el cojinete Foidart Sección transversal

Fig. 12. Montaje del cojinete Foidart.—Situación de las bolas

EL VAPOR Y LA ELECTRICIDAD

Vapor y electricidad, he aquí los dos poderosos agentes que en los últimos años de nuestro caduco siglo disputan la supremacía absoluta en el suministro de su inacabable energía á los asombrosos descubrimientos humanos que de ella necesitan.

El primero, apenas utilizado con fruto por el hombre antes de la presente generación, ha producido transformación tan asombrosa en la vida de los pueblos, que con razón dió su nombre á la centuria que pronto ha de terminar.