Industria é invenciones (1897-07-24 00:00:00), página 10

Es un libro recomendable por más de un concepto, pues contiene perfectamente clasificadas por orden alfabético y de productos, las direcciones de los principales fabricantes, comerciantes, almacenistas, etc., de papel del mundo entero, comprendiendo más de 5,000 señas.

El anuario de este año ha sido escrupulosamente corregido y mejorado con respecto al del año anterior. Esto, unido al esmero con que ha sido impreso y á la elegancia de su encuadernación, hacen de él un libro sumamente útil para todos los fabricantes y comerciantes que directa ó indirectamente se relacionan con la industria del papel.

Para obtener el anuario basta enviar £ 0-11-3 (ó sean 18 pesetas), á los editores señores Dean & Son L.º 160 A. Fleet Street-London-E. C., quienes lo remitirán franco por correo.

Felicitamos á dichos editores por su trabajo, y deseamos que el resultado corresponda á sus esfuerzos.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Coche eléctrico.—Nuevas Boyas eléctricas de salvamento.—La sociedad electroquímica de Flix.—Teléfono entre Torroella y La Bisbal.—Concurso en Nápoles.—La Electricista Salmantina.—Un nuevo trolley.—Alumbrado eléctrico de los trenes de Suiza.

COCHÉ ELÉCTRICO.—Los periódicos ingleses anuncian que en la fábrica de Glocester se ha terminado el primer carroaje eléctrico para un ferrocarril monorail de invención reciente.

El carroaje en cuestión es de 20 metros de largo, y contiene asientos para 100 personas. Lo especial del mismo es que contiene su propio motor, cuya fuerza será bastante para que pueda esperarse llegue á alcanzar una velocidad de 200 kilómetros por hora.

NUEVAS BOYAS ELÉCTRICAS DE SALVAMENTO.—Acaba de decidirse en Francia la construcción de nuevas boyas de salvamento que reúnen todos los perfeccionamientos propuestos, desde hace cinco años, con el fin de que sean tan fuertes como eficaces.

Estas boyas pesarán 50 kilogramos y podrán soportar el peso de tres hombres. Estarán provistas de acumuladores capaces de conservar su carga durante dos meses y de alimentar durante seis horas una lámpara de diez y seis bujías.

La lámpara colocada encima de la boya está protegida por una especie de jaula metálica, envuelta por una lente, que hace que la luz sea visible á unos 1,800 metros de distancia.

LA SOCIEDAD ELECTROQUÍMICA DE FLIX.—Con este nombre se ha constituido en Barcelona una Sociedad, cuyo objeto es la fabricación de productos químicos, especialmente el cloruro de cal y otras combinaciones del cloro y de la soda caustica.

El capital será de cuatro millones de pesetas, del cual 1.200.000 son aportes de procedimientos y patentes, así como el salto de agua de Flix, fincas y terrenos en que establecer la fábrica.

El Consejo de Administración se compone de diez individuos, la mayor parte alemanes y residentes en Alemania; pero presididos por el conocido capitalista en la industria del gas, D. José Mansana, y siendo vicepresidente el señor conde de Romanones. Forma asimismo parte del Consejo el Sr. D. Jorge Ahlemeyer, que será al mismo tiempo el director gerente.

El negocio que va á emprender la Compañía es, sin duda, un negocio excelente, y deseamos á la iniciadora del mismo el mejor éxito.

TELÉFONO ENTRE TORROELLA Y LA BISBAL.—La empresa que ha tomado á su cargo el alumbrado eléctrico de Torroella de Montgrí y La Bisbal (Gerona), se propone unir dichas poblaciones por medio de una línea telefónica, que resultará de gran utilidad para las mismas, atendida la importancia de sus relaciones comerciales.

CONCURSO EN NÁPOLES.—El «Istituto d'Incoraggiamiento», de Nápoles, ha propuesto el siguiente tema para un concurso:

«Exponer y discutir las aplicaciones de las corrientes alternativas, simples y polifásicas á la tracción eléctrica, teniendo en cuenta especialmente las ventajas ó dificultades técnicas ó económicas de estas aplicaciones en las líneas importantes por su extensión y su tráfico; exponer, además, las reglas prácticas y los procedimientos de cálculo para determinar todos los elementos de las máquinas eléctricas y de las líneas de transmisión.

En la respuesta á la última parte del tema, los aspirantes deberán hacer aplicación de sus reglas de cálculo á uno ó varios casos prácticos, desarrollando un proyecto que podrán elegir á voluntad».

El valor del premio es de 1,000 liras.

Las Memorias deben dirigirse, antes del 15 de Diciembre del año corriente, á la Secretaría del «Reale Istituto».

LA ELECTRICISTA SALMANTINA.—El día 26 de Junio último quedó constituida, en virtud de la oportuna escritura pública, la nueva Sociedad anónima, denominada «La Electricista salmantina», para explotar el servicio del alumbrado público y privado de aquella ciudad, y utilizar la energía eléctrica en otras aplicaciones industriales que la Sociedad estime conveniente.

UN NUEVO TROLLEY.—En la Revue technique, M. Bostel ha descrito un nuevo sistema de trolley, adoptado por la Compañía Walker.

En vez de una polea de garganta profunda montada en el extremo del asta, como en el sistema usual, se emplea un rodillo de 0-90 metros de longitud y de 0'045 de diámetro, montado en una horquilla, que constituye el extremo superior del asta del trolley.

ALUMBRADO ELÉCTRICO DE LOS TRENES EN SUIZA.—Según leemos en la Revista L'Éclairage électrique, dentro de un plazo breve, todos los trenes de los ferrocarriles suizos quedarán dotados de alumbrado eléctrico. Al final del año 1896, se contaban ya 525 vagones, en que funcionaba esta clase de alumbrado, y el Schweiz Bauztg, anuncia que el sistema va siendo casi general en las redes suizas. Todos los vagones que se hallan actualmente en construcción están dispuestos para que pueda instalarse en ellos el nuevo sistema de alumbrado. En este caso se hallan los 65 coches nuevos que la Compañía Nordostbahn piensa poner pronto en servicio.

La Compañía del ferrocarril de San Gotardo acaba de decidir también la substitución del gas por lámparas de incandescencia. Los trenes de las líneas Jura-Neuchatelbahn, Seethalbahn, Saint-Léger-Chaux-de-Fonds y Lausanne-Echallensbaha poseen ya el alumbrado eléctrico.