Industria é invenciones (1898-02-05 00:00:00), página 3

SUMARIO

Posibilidad del desarrollo de la pequeña industria. — Calderas acu- tubulares de Simonis y Lanç (continuación, ilustrado, figs. 16, 17 y 18). — Almacenamiento del aceite. — La elevación rápida de temperaturas en las calderas de vapor. — Propiedades eléctricas de los humos. — Conexiones eléctricas de alta tensión. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Aislamiento de cables eléctricos por medio de aceite. — Red internacional de tránsito de trenes eléctricos en Barcelona. — Transporte eléctrico de cartas en los Estados Unidos. — Las torre- cillas eléctricas del buque «Brooklyn» y «Nuevos rayos X». — La elec- tricidad en Paris. — Teléfono para los buques de guerra. — La ex- cución eléctrica y los incendios. — NOTICIAS VARIAS: Procedimiento para dar brillo á los objetos revestidos de una solución de celulosa. — Canal del Báltico al Mar Negro. — El carbón español. — Procedi- miento para descubrir los escapes de gas en los aparatos y canaliza- ciones reducidas. — Tranvía de gas en Holanda. — Carbón asuria- no. — Fábricas de hilados de algodón en Indo-China — Aprovecha- mientos de aguas. — Subasta. — REGISTRO DE PATENTES: Pagos de anualidad. — Patentes caducadas.

POSIBILIDAD DEL DESARROLLO de la pequeña industria

II

Hasta hace poco, era casi imposible la pequeña in- dustria. Moviendo á mano en casa las máquinas como se hacía antes, no podía competir con la grande in- dustria; ésta tiene el motor á bajo precio y puede ha- cer marchar á gran velocidad la maquinaria, con lo que se obtiene gran producción y baratitud.

Varias han sido las tentativas, dignas de aplauso, encaminadas á que el obrero tenga en su casa fuerza motriz y que ésta le resulte á bajo precio; pero hasta que la electricidad ha sido práctica, no se ha resuelto el problema. El aire y el vapor, como transmisores de fuerza, presentan muchos inconvenientes.

En la actualidad, por medio de la electricidad, el obrero podrá en su casa, rodeado de su familia, llevar una ó más máquinas como se hacía á mediados de este siglo en Cataluña. Esto no son esperanzas más ó menos teóricas, no, hoy lo vemos puesto en práctica en Saint Etienne (Francia). Veamos, aunque sea rápidamente, cómo se verifica esta distribución de fuerza motriz en aquella comarca.

En St.-Etienne y sus alrededores existen numerosos fabricantes de cintas que utilizan aparatos mecánicos ó movidos á mano. Según datos estadísticos, en toda la región ascienden á miles los talleres.

Algunas personas notables de esta región se reunie- ron y formaron la gran «Compañía del Loire», pero con tanto éxito, que por lo que hemos leído venimos en conocimiento que se ha transformado aquella re- gión, permitiendo las nuevas y numerosas instalacio- nes que todos los miembros de una familia tomen parte en el trabajo y el que la distribución de la energía eléctrica sea en condiciones muy ventajosas, bajo el punto de vista económico. Lo es además bajo el pun- to de vista de la salud y de la moral.

La «Compañía eléctrica del Loire» posee actualmente tres fábricas: una con fuerza hidráulica, otra de vapor y la tercera es mixta (hidráulica y vapor).

La fábrica de Saint-Victor, instalada junto al canal del Forez, utiliza un salto de 8'75 metros, con un es- taje de 7,500 litros; moviéndose con él tres turbinas Hércules de 300 caballos, las cuales, accionan sobre tres dinamos de corrientes trifases del tipo Lauffen- Francfort. Una de éstas se halla de reserva, y para que no falte fuerza cuando escasea el agua, hay una má- quina de vapor de 300 caballos, sistema Bietrix. La tensión de cada dinamo, que es de 55 volts, se le eleva á 3,000 volts por medio de transformadores trifases de 160 kilovatios.

La fábrica de Pont-de-Lignon, que está en construc- ción, es hidráulica, presentando dos grupos de 200 ca- ballos. Las turbinas utilizan un salto de 10 metros y un estaje de 2,000 litros y van á una velocidad de 250 revoluciones por minuto. Su árbol vertical lleva el in- ductor del dinamo á corriente trifase que proporciona directamente 3,000 (5,200 volts). Un cuadro de distri- bución permite acoplar los dos alternadores y regular automáticamente la tensión. Una reserva de 50 á 60,000 metros cúbicos de agua, hace posible durante las horas más cargadas, obtener 400 caballos.

La fábrica de vapor que funciona hace ya algunos meses, ha sido construida para recibir seis grupos de 200 caballos cada uno. Dos grupos ya instalados tienen máquinas de vapor Bietrix á 12 kg. de presión, dando 153 revoluciones; cada una, por medio de correa, mueve un alternador trifase CeFikon, dando una ten- sión de 120 (200 volts), que es la tensión de distri- bución.

Según MM. G. Dumont y G. Baignères, en un nota- ble trabajo que han publicado en la revista de la So- ciété des Ingénieurs civils de France, las canalizaciones á alta tensión tienen un desarrollo de más de 100 kiló- metros. Son aéreas y á cuatro hilos, uno de ellos compen- sador. Los postes, que son de madera, tienen 10'50 metros de altura efectiva, hallándose entre sí de 35 á 50 metros. El diámetro de los hilos de línea en bronce silicio varía de 7 á 3 milímetros. Todos los hilos están desnudos, menos en los puntos que atraviesan lugares habitados, el telégrafo y el teléfono.

La «Compagnie de la Loire» sirve unas 5,000 lámpa- ras. El precio del kilowat luz es de 0'60 francos, siendo el abono de lámpara de 10 búsulas, de 24 francos para habitaciones, 30 francos para tiendas y 36 para cafés.

La Compañía se ha fijado principalmente en la dis- tribución de fuerza motriz á los obreros pasamaneros que tienen dos o tres maquinitas, para lo cual necesi- tan un cuarto de caballo por máquina. Se ha adoptado como tipo motor el de tres cuartos de caballo, dando un rendimiento de 70 por 100.

El caballo medido sobre el árbol de los motores se vende á 570 francos para potencias de un caballo, decreciendo este precio hasta 20 caballos, que cuesta á 360 francos. La fuerza motriz les resulta muy barata.

En la actualidad ya se eleva á gran número los ta- lleres de los alrededores de Saint-Etienne, siendo los motores que había hace poco en servicio, de una po- tencia que no pasa de 45 caballos.

Con lo expuesto vemos que es ya un hecho la crea- ción de la pequeña industria; en algunas ramas esto será imposible, pero en muchas otras se puede conside- rar como un problema resuelto bajo el punto de vista técnico y el económico.

Formemos muchos propietarios y hagamos religiosos obreros, y así lograremos que no haya socialistas ni anarquistas.

G. J. de Guillén García.