Industria é invenciones (1898-01-29 00:00:00), página 10

rrigieron en parte la primera vez: el sentido en el que deben corregirse aún ya se ha indicado, viéndose claramente que no deben modificarse esencialmente los datos que han servido de base.

Finalmente, con un aparato de 33 kg. se ha obtenido el recorrido de 140 m., con una velocidad de 18 m. por segundo, lo que da por caballo de vapor 25 kg. de peso disponible con una velocidad de 18 m.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Sociedad electro-técnica.—Comunicación entre los faros fijos ó flotantes y la costa.—Nueva lámpara de arco.—Premio á un inventor.—Centenario de la pila eléctrica.—El telégrafo sin hilos de la marina de Italia.—Accidente causado por la electricidad en Clermont Ferrand.—Exposición de electricidad en San Petersburgo.—Tracción eléctrica en París.—Derechos sobre los carbones eléctricos en Italia.

SOCIEDAD ELECTRO-TÉCNICA.—Se ha constituido en Barcelona una sociedad electro-técnica, cuyos socios-gerentes son los ingenieros D. José y D. Antonio Ubach y Elósegui y D. Enrique Campdári y Sala.

El objeto de la sociedad es la construcción de aparatos e instalaciones eléctricas, ensayo, conservación y comprobación de los materiales que integran aquellas, empleando al efecto los últimos perfeccionamientos de la ciencia.

COMUNICACIÓN ENTRE LOS FAROS FIJOS Ó FLOTANTES Y LA COSTA.—La Comisión inglesa encargada del estudio de la comunicación eléctrica entre los faros fijos flotantes y la costa, acaba de terminar su quinto y último informe.

Esta Comisión opina, en sus conclusiones, que no existe actualmente una solución completamente satisfactoria para mantener de un modo seguro y sin gastos excesivos, las comunicaciones eléctricas con los faros flotantes anclados en aguas profundas y en situaciones peligrosas.

Se ha llamado la atención sobre el sistema de comunicación sin conductores debido al señor Marconi; pero los miembros de la Comisión no han creído conveniente pronunciar su fallo respecto á este sistema hasta que los experimentos métodos emprendidos por el departamento de Correos permitan una apreciación razonada de los resultados que este procedimiento pueda proporcionar.

Sin embargo, algunos experimentos realizados por la Comisión misma han dado resultados satisfactorios; se ha podido conseguir la comunicación sin el auxilio de ningún conductor entre las dos márgenes del canal de Bristol, cuya distancia es de unos 15 kilómetros.

NUEVA LÁMPARA DE ARCO.—Es invención del señor Arón y se compone de un tubo de vidrio en U invertido, en el cual se ha hecho el vacío. Sus dos ramas están llenas de mercurio hasta cierta altura, y haciendo pasar la corriente por ellas, se ve aparecer en el espacio vacío y acodado una hermosa luz del polo positivo al negativo; después se condensa y vuelve á la masa, corriendo por la rama positiva, de modo que, finalmente, todo vuelve á su estado primitivo.

Hasta ahora no se considera esta lámpara aplicable al alumbrado general; pero, según parece, la luz que emite forma radiaciones que corresponden á los rayos del espectro del mercurio y sirve para los trabajos de fotografía ortocromática, para el calibrado de los prismas, etc.

PREMIO Á UN INVENTOR.—Dice el Indian Engineering que el Gobierno de la India ha otorgado un premio de 250 libras esterlinas al comandante Mr. P. Cardew, por haber inventado un nuevo aparato telegráfico.

El gobernador de aquella colonia inglesa le ha hecho un magnífico presente, ordenando que se implante el nuevo sistema inmediatamente en dicho territorio.

CENTENARIO DE LA PILA ELÉCTRICA.—Para celebrar el centenario del descubrimiento de la pila eléctrica, los habitantes de Como (Italia) se preparan para festejar á su paisano el físico Alejandro Volta, celebrando una Exposición en dicha ciudad.

Al efecto, se expondrá en dicha Exposición una colección de objetos que pertenecieron á Volta, entre los que se hallan varios aparatos de física, manuscritos, etc., etc.

EL TELÉGRAFO SIN HILOS DE LA MARINA DE ITALIA.—El Ministerio de Marina italiano, además de haber creado en cada buque de la escuadra un telegrafista para la aplicación de la telegrafía sin hilos sistema Marconi, ha dispuesto que se distribuya á las respectivas autoridades marítimas de Spezia, Venecia, Tarento, Nápoles y Magdalena, así como á las escuadras activa y de reserva, el opúsculo Telegrafía sin hilos sistema Marconi, en el que se encuentran las instrucciones para la aplicación de dicho sistema.

ACCIDENTE CAUSADO POR LA ELECTRICIDAD EN CLERMONT-FERRAND.—Hace poco, en dicha población, al romperse tres hilos telefónicos cayeron sobre el hilo conductor de los tranvías eléctricos.

Cuando las dinamos de la fábrica generatriz de energía de los tranvías se pusieron en acción, la corriente eléctrica recorrió los tres hilos telefónicos con los que estaba en contacto. Se produjo una fuerte descarga eléctrica y el fluido, no encontrando por donde escapar, prendió fuego á la torrecilla donde iban á dar los hilos de la red urbana.

El incendio se propagó rápidamente, pero gracias á los prontos y eficaces auxilios, pudo apagarse al poco tiempo.

Las pérdidas fueron insignificantes, pero todo el servicio telefónico de Clermont quedó destruido.

Sólo los circuitos interurbanos no sufrieron menoscabo.

EXPOSICIÓN DE ELECTRICIDAD EN SAN PETERSBURGO.—La sociedad de electricidad de San Petersburgo proyecta abrir una exposición internacional durante el año 1899. La idea al parecer ha sido bien recibida por todos los industriales rusos, y seguramente que cumplirá los deseos de los organizadores, teniendo un éxito favorable.

TRACCIÓN ELÉCTRICA EN PARÍS.—Acerca de la proposición presentada por M. Puesch, el Consejo municipal ha adoptado el proyecto de substitución de la tracción animal por la tracción eléctrica en las líneas de tranvías de Pantin y d'Aubervilliers á la plaza de la República, reservándose que la tracción debe hacerse por acumuladores en el interior de París y que no se permitirán hilos aéreos más que fuera de la población.

DERECHOS SOBRE LOS CARBONES ELÉCTRICOS EN ITALIA.—Por un decreto publicado últimamente, los carbones eléctricos compuestos de una mezcla de grafito, cok y alquitrán se consideran en Italia, para los derechos correspondientes de entrada, como carbones para el alumbrado eléctrico.