Industria é invenciones (1886-11-20 00:00:00), página 3

EL TRIPÓGRAFO

Tripógrafo es el nombre que han dado los inventores á un aparato con el que se obtienen impresiones de circulares, papeles de música, dibujos y en general de toda clase de documentos con tinta litográfica ó de imprenta, negra ó de color, de modo que la impresión es indeleble.

El tripógrafo es un aparato completamente distinto del velógrafo y de todos aquellos en que se emplea la gelatina. Para sacar impresiones con el velógrafo se escribe con tinta especial de anilina en un papel, se transporta lo escrito á una plancha ó lámina de gelatina, por la adherencia que ésta tiene sobre la tinta, y cada vez que se pone una hoja de papel en contacto con la gelatina, parte de la tinta se fija al papel y queda hecha una copia.

FIG. 74

De modo que cada impresión roba parte de la tinta que se había depositado sobre la gelatina, y esto hace que sólo se puedan sacar 20 copias buenas, saliendo tan flojas todas las demás, que á las 40 ya son ininteligibles.

El principio en que está fundado el tripógrafo consiste en escribir sobre un papel impermeable á la tinta ó pergamino, de modo que las letras queden formadas por una serie de pequeños agujeros: se pone debajo del pergamino la hoja que ha de recibir la copia, se pasa por encima un rodillo ó compresor con tinta de imprenta ó litografía, la tinta pasa por los pequeños agujeros y señala puntos ó pequeñas rayas cuya continuación forma las letras de la copia; la distancia que separa estas pequeñas rayas es imperceptible. Cada impresión se hace con tinta nueva, de modo que la intensidad de la primera será igual á la de la última, y se comprende que se podrán sacar copias mientras no se utilice el pergamino ó se obstruyan los pequeños agujeros que forman las letras.

FIG. 75

Este principio es el mismo en que está fundado el ciclostilo, que ya conocen nuestros lectores, sólo que los medios de ejecución son diferentes de los del tripógrafo: en éste se escribe con un punzón liso de acero poniendo el pergamino sobre una plancha metálica finamente raya da. En el ciclostilo se escribe con una ruedecita estriada poniendo el pergamino sobre una plancha metálica lisa. En la práctica dá mucho mejor resultado el ciclostilo que el tripógrafo, porque el rayado de la plancha de éste se embota con mucha facilidad, lo que no sucede con las estrías de la ruedecita del ciclostilo, y entonces no perfora el pergamino lo suficiente para dar paso á la tinta.

Las fig. 74 y 75 representan dos modelos de tripógrafo que sólo se distinguen por su tamaño, y pur ser más ó menos perfecto en sus detalles de construcción. La figura 74 representa el modelo más barato, y la 75 el más acabado y más rápido en su manejo. En ambas figuras se representan en el momento de pasar el frotador extendiéndola tinta por encima del pergamino para producir la impresión en la hoja de papel que se ha colocado debajo.

En un prospecto que tenemos á la vista se dice que con un sólo pergamino ó matriz se pueden obtener 5,000 impresiones; pero dudamos que se pueda pasar de 2,000, y aún para llegar á este número se necesitará hacer la tirada en muy buenas condiciones.

A pesar de que el tripógrafo no produce tan buenos resultados prácticos como el ciclostilo, es no obstante mucho mejor que el velógrafo y todos los aparatos que están fundados en el empleo de la gelatina, pues con éstos se obtiene un número de impresiones muy reducida, en las que la intensidad de la tinta va disminuyendo constantemente.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD Y DE SUS APLICACIONES (1)

Según hemos leído en la Gaceta de los Caminos de hierro, el Ministro de Correos y Telégrafos de Francia ha dictado las bases para la organización definitiva de las comunicaciones telefónicas en dicha nación.

Quedan estas adjudicadas á una Sociedad arrendataria por el término de 35 años, sin que este arriendo signifique en manera alguna que las redes telefónicas dejen de pertenecer al Estado: la explotación se hará bajo la inspección de un jefe y varios funcionarios de Telégrafos. La Compañía dotará de una comunicación telefónica á todas las poblaciones de Municipio que no tengan Estación telegráfica: sólo pagarán dichos Ayuntamientos los gastos de la línea, que será construida por los funcionarios de Telégrafos, facilitando gratuitamente los aparatos la Compañía arrendataria. Esta tiene además la obligación de establecer Estación micro-telefónica en todo Municipio donde lo pidan á la vez 30 vecinos que deseen abonarse. — Si los beneficios de la Compañía exceden del 6 %, el Estado recibirá un 15 % del excedente; amortizado el capital emitido por la Sociedad, los beneficios serán para el Tesoro público. Además, el Gobierno intervendrá en el nombramiento de los Jefes de las Estaciones micro-telefónicas, y se reserva el derecho que le corresponde como propietario de las redes telefónicas. ¡Bichosos países, los países extranjeros, donde se sabe legislar sin lastimar los intereses de nadie y sin las estrechas miras de un interés falsa popularidad!

En la Correspondencia de España de 28 del mes último hemos leído lo que sigue:

«La Junta directiva del Círculo de la Unión mercantil, ha acordado que los Sres. D. Juan Antonio Asensio Santa María, y D. Miguel Moreno Benbenuti, salgan hoy mismo para Tours, Saint-Etienne y Milán, donde existen instalaciones de luz eléctrica, á fin de examinarlas y tratar con la casa que suministra la que mejor les parezca, á fin de realizar lo antes posible en Madrid el proyecto aprobado en la última junta general, que servirá indudablemente de base para surtir de dicha luz á toda la población.»

Traslado á la Sociedad madrileña de electricidad, dominicada en la Corte, que ó no tiene elementos para iluminar ciertos establecimientos de la villa del oso y del madroño, ó carece de relaciones y de prestigio para ello. Traslado á los que se quejan de que el comercio y la

(1) Véase el número 148 de INDUSTRIA & INVENCIÓNES.