Industria é invenciones (1897-02-20 00:00:00), página 8

una manera general cuando se trata de máquinas para muchos fines.

Sólo son tres las máquinas combinadas que verdaderamente pueden llamarse tales, y que puedan servir de tipo, siendo éstas: la Maravillosa, Jonhston; la guadañadora-segadora, Albert, y una guadañadora-segadora, Samuelson.

La combinada Albert, es máquina que está muy bien construida, y nos demuestra que Francia cuenta ya con constructores de maquinaria agrícola que bien pronto podrán competir sin miedo con los americanos e ingleses; pero, sólo con el único objeto de resumir,

Efectivamente: esta máquina es el último límite de perfección á que se ha llegado en la construcción de segadoras y guadañadoras, y demuestra el ingenio y la habilidad de construcción de la casa Jonhston, Harvester y C.; pero el precio elevado de esta máquina, unido á los inconvenientes inherentes á la manera de ser de una máquina combinada comparando su trabajo con el de una buena segadora, y con el de una buena guadañadora, aun no siendo éstas respectivamente de un mecanismo tan ingenioso, inconvenientes ya enumerados más arriba, hacen que sea más de recomendar el empleo de máquinas separadas, expresas para el

Fig. 16. Guadañadora "Paragón" de Hornsby

prescindiremos de su descripción, lo mismo que de la combinada de Samuelson, ambas de un conjunto análogo á la Maravillosa, de Jonhston, y nos limitaremos únicamente á decir cuatro palabras sobre esta última.

La guadañadora-segadora Maravillosa, de Jonhston, es una verdadera máquina combinada. En ella existe el aparato agavillador automático, como también la plataforma, análogamente como en las segadoras más completas y perfeccionadas.

Como las guadañadoras, está provista de dos ruedas motrices, y, conforme á las últimas perfecciones, el movimiento está tomado directamente del eje de las dos ruedas motrices, y los engranajes de transmisión están encerrados, para evitar así los accidentes.

La sierra está á la derecha, pero detrás de las dos ruedas motrices, con el objeto de reducir lo más posible la plataforma, aligerando así la máquina. Inútil es decir que esta disposición exige que el asiento del conductor esté por delante del eje de las ruedas.

Para transformarla en guadañadora, debe desmontarse el aparato agavillador y la plataforma, como además cambiarle los engranajes del mecanismo, á fin de doblar la velocidad de la sierra.

único trabajo que han de hacer, que el de máquinas combinadas.

Lo dicho se aplica también á la de Albert y á la de Samuelson.

Los demás constructores, Hornsby, Howard, Wood, Aulffmann, etc., no fabrican máquinas que puedan llamarse con propiedad máquinas combinadas, pues en ellas el agavillador se hace á mano; la plataforma no es más que un enrejado móvil de madera, el cual, por un movimiento de báscula que le imprime un operario, abandona la cosecha en la pista. Como que el agavillado se hace á mano, hay dos asientos: uno para el conductor y otro para el encargado de dicha operación. Este la verifica con un rastrillo, y haciendo bascular la plataforma cada vez que hay en ella bastantes tallos para formar una gavilla. En una palabra: estas máquinas, á las cuales dichos constructores llaman combinadas, no son más que sus mismas guadañadoras, sin ni tan siquiera, en algunas de ellas, cambiar los engranajes del mecanismo para disminuir la velocidad de la sierra; sólo provistas de un asiento más y de un remedio de plataforma. Por ese motivo, no creamos necesario entrar en su descripción.