Industria é invenciones (1886-04-24 00:00:00), página 3

pero procedentes de puntos de la circunferencia, se usará la guía curva, situándola á la distancia correspondiente, según deba ser el punto de convergencia.

Para trazar líneas radiales se situará la escuadra rectangularmente ó radicalmente con relación á la guía y de modo que el cateto libre ó perpendicular á la misma pase, en el punto correspondiente, que será el centro mismo del arco de la guía, por dicho punto de convergencia.

Para trazar usando la guía curva dichas líneas convergentes no radiales pero procedentes de puntos de la circunferencia y para trazar líneas convergentes usando la guía recta, que también se situará en el punto que corresponda según sea el punto de convergencia, se substituirá el porta-regla A A' D D por el B' B" B' y se colocará al mismo una regla E', que podrá ser más ó menos larga, uníndola en el punto B' por el eje C' que la misma lleva.

A fin de que la regla E' durante todos los movimientos y paradas del carro permanezca siempre dirigida hacia el mismo punto de convergencia, se echa mano de una sección anular R, dentro de la cual se coloca otra R' giratoria. La primera que es más alta, se fija en el papel con pesos, mientras que la otra queda en libertad de acción dentro de aquélla. La R' tiene en su parte inferior una canal, por la cual pasa y es dirigida la regla E' en sentido de su longitud; y la R presenta también en su parte inferior una escotadura para que le permita los movimientos de rotación y además los de traslación.

Separando la regla E' del carro, si se fija junto á ella un lápiz ó un tira-líneas, bastará hacer girar la regla sobre dicho soporte R y R' recorriendo el extremo N de la regla ó un punzón en N' algún contorno ó el borde de una plantilla para que dicho lápiz ó tira-líneas describa curvas ó líneas onduladas, semejantes ó diferentes, de otra dada ó derivadas de una recta, cuyas líneas pueden repetirse á distancias, según se quiera, cambiando de situación, ya todas ya algunas de dichas piezas.

Para fijar dicho lápiz ó tira-líneas, hay las piezas L y t;

la pieza L se sitúa en el punto conveniente en la regla E' por medio del tornillo L'; y la pieza t que encaja perfectamente en la L y juega libremente accionada por la gravedad dentro la misma, recibe el lápiz ó tira-líneas que traerán encima un peso, y los cuales se sujetan en dicha pieza t por medio del tornillo de presión t'.

Contra la regla E ó la escuadra y contra la regla E', se puede apoyar una plantilla curva ó ondulada, que sea recta por la parte que esté en contacto con dichas reglas: podrá moverse en dirección de la longitud de éstas avanzando ó retrocediendo hacia uno ó otro de sus extremos y siguiendo sus movimientos. Durante cada una de las paradas del carro, y con el borde libre de la plantilla podrán trazarse líneas curvas ó onduladas iguales, del mismo modo que se ha dicho cuando se ha hablado de la traza de líneas rectas.

El aparato funciona con exactitud matemática, es de fácil uso en las diferentes aplicaciones y múltiples aplicaciones que tiene, y puede manejar se con celeridad sin que se falte por esto á la precisión, pues que su marcha es ligera y no requiere una manipulación trabajosa obedeciendo á un débil impulso dado con la mano izquierda, sin que exija tampoco atención y cuidado. Con la mano derecha se irán trazando, como con los medios conocidos, las líneas paralelas y convergentes.

Además, para hacer más expedito y todavía más fácil su uso por lo que respecta á las líneas rectas paralelas, para trazar las cuales se opera, como queda explicado con el porta-regla graduado, se acompañará con cada aparato una Instrucción con tablas consultoras perfectamente calculadas.

Deseando el inventor dar á la construcción de su paralelografo toda la extensión de que es susceptible, aceptaría proposiciones de los constructores ó capitalistas que quisiesen asociarse para la explotación de este negocio en gran escala.

T. P.