Industria é invenciones (1897-01-09 00:00:00), página 11

mente á los desembolsos, obligaciones y responsabilidades estipuladas.

En cuyo testimonio así lo otorgan etc., etc. Adrián Margarit y Coll.—Rubricado.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

El gas y la electricidad. — Corrosión eléctrica. — Central eléctrica de Bedia. — Electricidad en Holanda. — La electricidad en el Japón. — Parches eléctricos.

El GAS Y LA ELECTRICIDAD.—Sir Fred Mappin, encargado de la «Sheffield united gas Light Company», en un trabajo relativo á los progresos del gas comparados con los de la electricidad, asegura que hasta ahora por lo menos no hay motivos para temer su competencia. Las compañías vendieron en 1895 3.274.000 pies cúbicos más de gas que en 1894; el capital invertido en las empresas se aumentó en 1.750.000 libras esterlinas, dando un beneficio de 81 por 100, mientras que las compañías de alumbrado eléctrico, con un capital de 6.470.000 libras esterlinas, obtuvieron sólo un beneficio de 487 por 100. En 1894 varios consumidores de Nottingham, en número de 86, propietarios ó accionistas de una de las mejores fábricas de gas de la localidad, quisieron hacer una verdadera comparación, y al efecto substituyeron el gas del alumbrado por la electricidad durante un año seguido. Durante el año anterior, ó sea el 1893, el gas les costó 2,215 libras, mientras que en 1894 sólo les costó 2,336, pero el coste de la luz eléctrica en este año fué de 2,386 libras, ó sea un total de 4,723 para el año 1894. En consecuencia, el gas, que hubiera costado 879 libras, fue substituido por la electricidad, que costó 2,386 libras. Con esto parece comprobado que el alumbrado eléctrico es 2-7 veces más caro que el alumbrado por gas.

CORROSIÓN ELÉCTRICA.—La Comisión nombrada para informar sobre la probable corrosión de los tubos subterráneos de Brooklyn por el empleo de los carriles como línea de retorno en los tranvías eléctricos, asegura que los tubos de hierro forjado y de plomo se corroe rápidamente, mientras que los de fundición sufren muy poco. Esta opinión se funda en varias observaciones practicadas, abriendo zanjas de experimentación en diferentes puntos para examinar los tubos. Parece que la acción destructora de la corriente no se limita á los puntos inmediatos al conductor de línea, sino que algunas veces se extiende hasta las calles adyacentes. En uno de los casos observados se vió que una de las cañerías de hierro forjado había tenido que cambiarse tres veces distintas en un corto espacio de tiempo.

Estos datos pueden darnos una idea aproximada del porvenir que espera á las cañerías de agua y gas que surcan el subsuelo de las calles de Barcelona, cuando los tranvías hayan cambiado la tracción animal por la eléctrica empleando línea aérea y retorno por el carril.

CENTRAL ELÉCTRICA DE BEDIA.—Dicha instalación, llevada á cabo por la casa Alheimeyer, consta de dos turbinas de 110 caballos y dos dinamos con dos máquinas de vapor de 115 caballos en previsión de cualquier accidente que las turbinas pudieran tener.

De la red general de alta y baja tensión dentro del casco de la población, transformadores, materiales, dirección técnica, etc., hasta la terminación completa de las obras, se encargó el ingeniero D. Pablo Haehner, habiéndose terminado las obras á completa satisfacción de la Compañía.

ELÉCTRICIDAD EN HOLANDA.—El gobierno de los Países-Bajos ha resuelto aplicar la electricidad para mover las compuertas de la dársena de Ijmuiden ó antepuerto de Amsterdam, mediante contrato celebrado con la casa Schuckert & Cª., de Nuremberg (Alemania), para la realización de las obras necesarias. Este cierre ó exlusiva es mayor de Europa, pues mide 197 metros de largo, 24 1/4 metros de ancho y 9 1/4 metros de profundidad. Parece que se necesitarán en junto 36 electro motores desde 17 á 45 caballos cada uno.

LA ELECTRICIDAD EN EL JAPÓN.—Dijo hace poco el Indian Enginner: Durante el pasado quinquenio las aplicaciones de la electricidad se han desarrollado muchísimo en el Japón y para regular los varios proyectos que se están formalizando, el ministro de Estado y Comunicaciones ha decretado una serie de reglas á las que habrá que sujetarse, porque aun cuando prolíjas, son de naturaleza práctica y tienden á facilitar las iniciativas razonables. En Tokio se está construyendo un tranvía eléctrico y muchos de los saltos de agua del país se utilizan ya para la producción y transporte de fuerza. La red de telégrafos es ya bastante completa desde hace algunos años, pero ahora hay un verdadero furor por la telefonía, que se está extendiendo por todo el territorio, hasta tal punto, que en cuanto á telegrafía y telefonía puede decirse que el Japón está tan adelantado, y tal vez más, que las naciones europeas. Sin embargo, los japoneses todavía no están contentos con los progresos realizados, y han enviado á América una comisión de peritos electricistas para estudiar los más recientes adelantos de la electricidad en dicho país, aplicables al Japón. Los japoneses, gente avisada, tienen la gracia especial de saber apropiarse de lo mejor de las naciones europeas, atentos siempre á los resultados prácticos.

*PARCHES ELÉCTRICOS.—Damos la siguiente noticia, que recogemos del Science Sittings, con el único objeto de demostrar que en todas partes cuecen habas. Dice así el citado periódico: «Un corresponsal nos manda una circular firmada por un tal J. H. Hodges, en la que se dice ex-secretario del Instituto Electroprático, habiendo llevado durante doce años la correspondencia de esa asociación, lo cual no es ciertamente una recomendación á nuestros ojos ni á los del público, que todavía recuerda los terribles cargos formulados contra dicha entidad por la Pull Mall Gazette, la Electrical Review y por nosotros mismos, lo que dió por resultado que el mencionado Instituto cerrara definitivamente sus puertas para siempre. Nuestro único objeto al hablar otra vez de M. Hodges y de su circular, es prevenir al público contra los productos «salutiferos» que ofrece, por más que diga que á los consejos de su larga experiencia están á la disposición de sus clientes, sin retribución». Aconsejamos al señor Hodges que abandoné el camino que ha emprendido, y que cese de ofrecer sus inutilidades y consejos electro-médicos. De no hacerlo así se expone al mayor de los ridículos, y quizás á algo peor.»