Industria é invenciones (1897-02-20 00:00:00), página 9

Sin embargo, para corroborarlo, incluimos la fig. 16, que es la guadañadora Paragón, de Hornsby, dispuesta para servir de segadora.

Ahora bien: añadamos para terminar, que los inconvenientes que hemos visto presentan las combinadas Jonhston, Albert y Samuelson, á pesar de su perfección relativa para verificar correctamente ambos trabajos, se han de aplicar con más razón todavía á las últimas, las cuales, si bien son buenas guadañadoras, no tienen de segadora más que el nombre, presentando además la desventaja, comparadas con los tipos de combinadas citados, de no poseer el aguaviento mecánico, de no variar la velocidad de la sierra y de abandonar la cosecha en la pista, inconvenientes que, unidos á los citados al principio, nos dicen que estas máquinas no son aplicables como segadoras, que no son más que guadañadoras; en una palabra, que no responden al nombre que se les da de máquinas combinadas; pero, aun respondiendo á él, como por ejemplo la Maravillosa, de Jonhston, nunca su trabajo será tan perfecto como haciéndolo con dos máquinas separadas apropiadas á un solo trabajo.

(Se continuará.)

EL ACETILENO
(Continuación de la página 68)

IV

Recogido el acetileno en un gasómetro, se emplea como el gas de hulla, comunicándole la presión conveniente.

Las aplicaciones que por lo pronto pueda tener el acetileno, las indican algunas de las propiedades que á grandes rasgos acabamos de describir.

Por la potencia luminosa de su llama, puede tener aplicaciones en el alumbrado; por la elevada temperatura que es capaz de producir al arder, es probable que tenga aplicaciones en los laboratorios científicos y técnicos para fundir materias más ó menos refractarias; en razón á la gran cantidad de carbono que contiene, posee un gran poder reductor, al mismo tiempo que desulfurante y desfosforante, por lo que es posible que se utilice en el tratamiento de las menas para la extracción del metal, así como para el acero; por último, como la temperatura de su combustión es tan elevada, y los productos son gaseosos, se obtienen mezclas explosivas con el aire ó el oxígeno, dotadas de una gran fuerza expansiva, que ha de darle aplicaciones en las máquinas de gas para producir fuerza motriz, substituyendo el gas del alumbrado en máquinas fijas, locomóviles y tranvías.

El problema que hay que resolver para utilizar su poder luminoso, es el de hacer que arda sin humo. La llama del acetileno, producida en el aire, desprende copos abundantes de negro de humo. Para lograr la combustión completa de este hollín, se presentan, desde luego, dos medios: ó hacer arder el acetileno en filetes ó láminas muy delgadas libremente ó en mecheros ó en lámparas de corriente forzada, para que el aire se mezcle rápidamente con el gas, ó bien mezclarlo de antemano con cierta cantidad de aire, para que se complete más pronto la combustión total. La experiencia dirá cuál es el mejor de estos dos medios; nosotros no haremos más que observar que las mezclas de acetileno y de aire, en cantidades no muy considerables, son mezclas explosivas, más peligrosas que las del gas del alumbrado.

No conocemos ensayo alguno para emplear el acetileno en la producción de altas temperaturas; pero en sopletes y en hornos de reducción y oxidación, mezclado con el aire, y, mejor aún, con el oxígeno, es indudable que se han de lograr temperaturas mucho más elevadas que las que se obtienen ahora con el gas del alumbrado.

Es de creer que en ciertas operaciones metalúrgicas ha de tener aplicaciones especiales, dada la facilidad con que suelta carbono en cantidad notable y en un estado de división química, ora por una combustión incompleta, ora por la influencia de una temperatura elevada simplemente ó en presencia del carbón y otros cuerpos.

Para emplearlo en la producción de fuerza motriz, en tranvías especialmente, no hay que perder de vista que es un cuerpo explosivo en determinadas circunstancias; tanto más, cuanto en este caso hay que mantenerlo almacenado al estado líquido, en fuertes recipientes, para que ocupe el menor espacio posible.

De lo que acabamos de exponer respecto al acetileno, se deduce que las aplicaciones industriales dependen, principalmente, del precio á que pueda expedirse el carburo de calcio; es decir, la primera materia para su fabricación.

Los gastos de transporte no serán excesivos, pues es una materia poco pesada y que en un pequeño volumen lleva, por decirlo así, encerrado un gran volumen de gas.

W.

FABRICACIÓN DE UN JABÓN GELATINOSO

Esta clase de jabón, inventado por M. J. Stockhausen, presenta importantes ventajas principalmente para emplearlo en tintorería y en la industria textil.

En la práctica este producto puede hacerse del modo siguiente: 100 partes de aceite de ricino ó bien ácido oleico, aceite líquido, grasa sólida, etc., mezclado en 4 ó 6 veces y á intervalos de una á cuatro horas, sin continua agitación, con 30 partes de ácido sulfúrico á 66 grados Beaumé; en esta operación debe evitarse el desarrollo del ácido sulfúrico. Verificada esta mezcla, se deja en reposo durante uno ó dos días en un sitio fresco, agitándolo de cuando en cuando durante este tiempo. La sulfonización del aceite ó de la grasa puede llevarse á cabo mezclando el ácido sulfónico con el ácido del producto obtenido.

Esta clase de jabón se prepara:

1.º A 100 partes del producto se añaden 60 partes de una lejía de soda cáustica que contenga la menor cantidad posible de ácido carbónico, de 35 á 37 grados B., y se agita fuertemente: se deja después en reposo durante unos 4 ó 8 días, hasta que se haya cristalizado. De este modo se obtiene un jabón ácido no conocido hasta el presente en la industria.

Para neutralizar este jabón ácido se añade otra cantidad de lejía de soda cáustica, dando lugar á la obtención de un jabón alcalino. De esta manera se puede obtener, á voluntad, jabón ácido neutro ó jabón alcalino.

Este jabón constituye una masa gelatinosa. Si por una razón cualquiera se desea obtener jabón más fluido, se puede añadir agua.