Industria é invenciones (1886-05-01 00:00:00), página 2

para su estudio, el graduando, abandonado á sus propias fuerzas, busca y estudia los libros que tratan de la materia, visita talleres y fábricas, adquiere datos prácticos y se forma una idea perfecta de las necesidades de una industria, de un modo tal, que es imposible que durante sus estudios haya tenido ocasión semejante. Dedicado completamente á estudiar el proyecto, ni más ni menos que un ingeniero á quien se le encarga un estudio, llega el día en que ha de delinear el croquis. Su inexperience necesita una censura severa en este primer trabajo que sintetiza todos sus estudios; y ahí está el tribunal para hacerle las observaciones oportunas y para exigirle las modificaciones necesarias; después de lo cual procede al completo desarrollo del proyecto y á la redacción de la Memoria correspondiente, en la cual consigna, no sólo la explicación de los pliegos del dibujo, sino la razón que ha motivado el sistema de fabricación que haya elegido, los cálculos de todas las partes de la fábrica y de su maquinaria, y la parte económica en la cual por medio de un presupuesto detallado deduce la ganancia probable que con dicha fabricación se obtiene.

Si esto no equivale á un cursillo que sintetiza todos los conocimientos de la carrera, si este último estudio no es del todo indispensable para que el ingeniero sepa desempeñar su cometido al salir de la Escuela, digalo cualquiera que no tenga un interés egoísta é inconsiderado en decir lo contrario.

Mucho se ha debatido la cuestión de la forma de estos ejercicios; pero nadie ha puesto en duda su necesidad, si bien nadie puede afirmar que en la forma sean inmejorables: lo que sí es verdad es que desde la primera forma en que se hacían en el Real Instituto Industrial de Madrid á la forma como se hacen hoy, existe alguna diferencia, y creo más lógico y menos penoso lo que hoy se practica que lo que se nos exigía antes. En sus detalles podrán introducirse pequeñas variaciones; pero opino que estas han de ser siempre, si acaso, de una índole tal que conduzcan á una censura más severa que ponga en un caso más comprometido al que ha llegado al final de sus estudios, sino á que estos ejercicios sean, según he dicho antes, de carácter didáctico aunque duren más tiempo, y que formen el coronamiento del edificio, la piedra que marque los linderos de una dichosa y feliz etapa de la vida del hombre, la transformación del alegre estudiante en grave y concienciado ingeniero, la despedida del alumno á sus profesores y á la Escuela, á la cual deja su primer trabajo como testimonio de su aptitud y del cariño que le conservará toda la vida.

UN INGENIERO ANTIGUO.

APARATO PARA CARGAR CARBON Y GRANOS,
sistema James Bigg, ingeniero
(CONTINUACION) (1)

Una de las aplicaciones más importantes de los aparatos de que nos venimos ocupando es la carga del carbon en la boca de los pozos de las minas. Consideraremos esta operación dividida en dos partes diferentes; la descarga de los vagones y el cribado.

Hay muchos sistemas de descargar los vagones, pero el desgaste que sufrían simplemente invirtiéndolos, ya fuera con ó sin el auxilio de un bastidor oscilante ó rotativo,

(1) Véase el número 120 de INDUSTRIA é INVENCIONES.

ha hecho que se adoptase la máquina de descargar de cuya descripción nos vamos á ocupar.

Esta máquina actúa de un modo igual á la representada en la figura 67 publicada en el número del 24 de Abril, es decir, está contrabalanceada para trabajar hacia adelante y hacia atrás por la gravedad del vagón ya sea que

FIG. 72

esté lleno ó vacío. La fig. 72 representa la disposición del casquete que rodea el vagón lleno y retiene el carbon que de otro se rompería al caer sobre la criba. Una charnela horizontal y una puerta de contrapeso actúan asimismo en el mismo sentido y ceden gradualmente á la presión del carbon sin romperlo; de este modo se coloca y distribuye por un igual sobre las barras de la criba.

FIG. 73

La figura 73 y asimismo las 74, 75 y 76 representan esta máquina en varias posiciones; la criba que se vé en la figura 73 es fija y doble sirviendo para separar el carbon en tres clases diferentes; carbon grande, mediano y pequeño; á medida que está cribado hay unas puertas de contrapeso que lo distribuyen entre los varios vagones que se han situado debajo como puede verse en el dibujo.

Esta criba se emplea para los carbones que no necesitan ninguna otra preparación antes de su venta que la separación en las tres clases descritas.

Las barras superiores é inferiores de estas cribas son generalmente en longitudes continuas y de acero, de sección reducida, apoyándose sobre soportes planos de hierro fundido. Estos están provistos de platos de divi-