Industria é invenciones (1886-01-09 00:00:00), página 7

higienizar la ciudad que por cierto bastante lo necesita, pues casi la mitad de sus calles tienen un ancho comprendido entre uno y tres metros y solo la amplitud excede de 6 metros en 4,050 de los 24,037 metros de longitud que suman sus calles; en cuanto á sus casas hay ya muchas que cuentan sótano, planta baja cinco pisos habitables de altura insuficiente y un tabacalero; las escaleras son una especie de cerbatanas donde no pueden encontrarse dos personas sin peligro; los dormitorios son mezquinos y por otras varias causas aumentan de día en día el raquitismo y todos los efectos morbosos que engendra el hacinamiento de Palma, cinco veces mayor próximamente que el de Lóndres cuya densidad es de 86 habitantes por hectárea, mientras que la de aquella ciudad asciende á 416 individuos también por hectárea.

El abastecimiento de aguas merece justísimas y severas críticas, así en punto á su cantidad como á su calidad; el agua de que se dispone en Palma corresponde á razón de la exigua cifra de 26 litros por persona, y en punto á su naturaleza debe observarse que es muy exagerada la proporción de materias orgánicas, selenitosas, calizas que encierra y que denuncian así los análisis químico é hidrotérmico, como los efectos producidos en la economía humana en el lavado de las ropas y las incrustaciones formadas en las calderas de vapor.

El estado en que se halla la evacuación de las aguas sucias y materias fecales en Palma es vergonzoso é indigno de una población culta, como se comprueba con sólo saber que los retretes se hallan, en general, en comunicación directa con el interior de las habitaciones, y muchos de ellos carecen de ventilación exterior relacionando sólo con las cocinas de las casas; los tubos de bajada de las aguas de los fregaderos y tocadores constituyen igualmente un foco de infección: los tubos de expulsión descargan en fosas absorbentes, insanas y peligrosas de 7 metros de capacidad, que se limpián á intervalos de 12 á 15 años y que dan paso á un volumen de 100,000 metros cúbicos de líquidos inmundos que infectan el subsuelo de la urbe y contaminan las aguas potables encerradas en depósitos subterráneos que se hallan rodeados de terrenos impregnados de aguas fértidas lo cual explica la presencia de la gran cantidad de materia orgánica nociva que encierran las aguas de abastecimiento de la ciudad balear. Si á todo lo dicho agregamos que los solos 6 kilómetros de alcantarillas que en ella existen se hallan en detectable estado y se vierten sus aguas en un punto del puerto donde el calado es insignificante produciéndose allí un hediondo foco de infección; si se tiene presente que el piso de las calles se halla en peor estado que el de ninguna población importante de España; y finalmente si se considera las malas condiciones en que se halla el subsuelo por causa de las infiltraciones producidas por la humedad, las materias orgánicas en descomposición y el gas del alumbrado, se robustecerá la idea de que Palma carece de las más elementales condiciones higiénicas para salir triunfante en la lucha que todo ser mantiene en defensa de su existencia y no extrañará que posea la crecidísima mortalidad de 31*85 por 100, á pesar de reunir dicha ciudad condiciones higiénicas naturales, quizá superiores á las de Weymar, Croydon y otras poblaciones en que sólo mueren de 14 á 18 por cada 1,000 de sus habitantes, y que por tanto arrebatan á la parca nada menos que la mitad de las preciosas víctimas que ella causa en la capital de las Baleares: fíjense los habitantes de nuestra provincia hermana en este hecho importante, y considere que su inercia respecto al saneamiento de Palma produce materialmente los mismos fatales resultados que si contemplaran como cómplices el envenenamiento len- to de la existencia de la mitad de los individuos que mueren anualmente en la población.

Los medios propuestos por el ilustrado autor del trabajo para hacer cesar el bochornoso statu quo de Palma no pueden ser más atinados. La reducción de la excesiva densidad del núcleo urbano; la realización de un abaste- cimiento de agua perfectamente potable y en cantidad que no baje de 200 litros diarios por individuo; la construc- ción de un sistema general de alcantarillas que reci- ban directamente las materias fecales, aguas sucias, de lluvia, etc., según el procedimiento conocido por tout á l'egout, entre los franceses, completado con la utilización agrícola de las sustancias inmundas, el drenaje ó ave- namiento del subsuelo, el arbolado y ejecución de un buen pavimento, son reformas todas de urgente necesidad que debe emprender Palma, si no quiere verse condenada á arrastrar una vida láguida y rutinaria im- propia de nuestro siglo.

Felicitamos, pues, al Sr. Estada por su excelente tra- bajo, con el que ha demostrado poseer vastísimos conoci- mientos, y ha probado que hay en Palma inteligencias superiores á las necesarias para su regeneración.

PEDRO GARCÍA FARIA,
Ingeniero de caminos, canales y puertos.

NOTICIAS VARIAS

** Los conocidos industriales Sres. Tey y Forment, han montado una gran fábrica de bastones en la calle Ionda de San Pablo, núm. 42, primera de su clase en España, que á buen seguro ha de dar gran importancia á esta industria, hoy poco menos que desconocida en nues- tro país.

Entre los adelantos que han introducido en esta fábrica, figura una nueva y única combinación mecánica para los trabajos de escultura, por medio de la cual puede construirse en el corto espacio de diez minutos un baston del mejor gusto, que un operario necesitaría largos días para hacer, y aun tal vez con menos primor y limpieza. Dignos son los esfuerzos practicados por dichos señores en su industria de que obtengan los mejores re- sultados.

** Por Real decreto se autoriza al Ministerio de Marina para que sin las formalidades de subasta se adquieran en Inglaterra 2,500 kg. de pintura Ruhjen para los fondos de los buques.

** Las compañías de ferrocarriles italianos están dan- do una gran prueba de patriotismo que desecharmos ver imitado por las españolas. Habiendo sido autorizadas las compañías del Adriático y del Mediterráneo para inver- tir 150 millones de liras en material móvil, han acordado hacer exclusivamente sus pedidos á la industria italiana. Además la compañía del Mediterráneo, ha hecho á un establecimiento italiano un pedido de 12 locomotoras.

También parece que el Gobierno italiano está dispu- to á entrar por la vía de la protección directa á la indus- tria nacional. Para eso, nombró tiempo atrás una comi- sión para que estudiase la organización de los arsenales y de los astilleros y talleres de la industria particular, y que indique los establecimientos á que se podrá dirigir el Ministro de Marina para hacer los pedidos de buques, máquinas y todo el material que necesite su departa- miento. En la Memoria que acaba de publicar la comisión se dice que estas industrias han adelantado muchísimo en Turín, Milan, Génova y Nápoles, que los estableci- mientos italianos son dignos de alabanza por su organi- zación y la habilidad de los obreros, y que el Ministro puede pedir con toda seguridad á los constructores ita- lianos todos los motores que necesite, timones mecánicos, grúas y toda clase de máquinas, herramientas así como la construcción de buques.