Industria é invenciones (1885-10-03 00:00:00), página 2

Temperatura media del agua... 165°8 F.
Carbon quemado... 79'447 libras.
Ceniza... 40,840'5 libras.
Por ciento de ceniza... 43'708
Peso del combustible... 68,297'5 libras.
Superficie de la rejilla... 40'107'5 pies cuadrados.
Peso de carbon por hora y pie cuadrado de rejilla... 42'996 libras.
Superficie de calefacción... 2,122 pies cuadrados.
Peso del carbon quemado por hora y pie cuadrado; superficie de calefacción... 0'3108 libras.
Agua vaporizada por libra de carbon... 9'2696
Agua vaporizada por libra de carbon puro... 10'742

Terminaré esta noticia anunciando que son ya varias las calderas multitudinarias encargadas por varias fábricas catalanas, algunas montadas ya y en marcha. Ignoramos el concepto que estas últimas hayan merecido á sus conductores y dueños. Lo importante es que una gran casa constructora de máquinas de esta ciudad ha adquirido de M. De Naezer la privativa para la explotación de sus calderas, teniendo encargadas algunas instalaciones de verdadera importancia.

JOSÉ PASCUAL DEOP,
Ingeniero industrial.

EXPOSICION UNIVERSAL DE AMBERES
(continuación) (1)

La sección francesa en las galerías del trabajo de la presente Exposición, es digna del renombre adquirido por dicho país con sus construcciones mecánicas. No podremos, lo mismo que nos sucedió al tratar de la Bélgica, señalar verdaderas novedades, pero la importancia de algunas instalaciones y el perfeccionamiento de todo lo presentado, merecen que dediquemos algunas páginas á su descripción.

Al empezar la serie de estas cartas, señalamos en primer lugar las construcciones de la Sociedad Cockerill, y entre ellas una magnífica máquina compound á hélice de 4,500 caballos de fuerza. La Francia no se presenta inferior en esta clase de trabajos, exponiendo un aparato motor completo de 1,700 caballos, destinado á un cañonero acorazado tipo Acheron, salido de los talleres «Anciens établissements Claperèdes». Dichos establecimientos se hallan situados en Saint-Denis, y se componen de talleres de fundición, forjas, id. de ajustaje y montaje, calderería de hierro y cobre, etc., que, junto con el astillero, ocupan á unos 2,000 obreros, dedicándose á toda clase de construcciones, como son:

Máquinas de vapor fijas y marinas, máquinas locomóviles, locomotoras y tenders para trenes de mercancías ó viajeros, etc.

Material industrial, grúas á mano y vapor, montacargas, bombas, puentes, motores de aire comprimido para tranvías y toda clase de máquinas útiles.

Material para trabajos públicos, dragas á vapor, excavadores, pontones-grúas, buques-campanas para trabajos hidráulicos, etc.

Construcciones marítimas y fluviales, habiendo construido dicha casa desde su fundación más de 80 buques completamente armados, como remolcadores, cañone-ros, avisos, porta torpedos, etc.; gran número de buques de fondo plano para ríos, de ruedas ó á hélice, y multitud de chalupas y botes de vapor.

Y por fin, material de guerra: cañones, ametralladoras, lanza-torpedos, aparatos para comprimir el aire para torpedos automáticos, etc.

Véase además el aparato motor para buques de dos hélices, expuesto en todas sus partes y que se compone: de 4 calderas tipo locomotora de alta presión; dos máquinas principales Compound, á movimiento directo; los condensadores de gran superficie; dos máquinas auxiliares, y los ventiladores de tiraje forzado y dirección. Las calderas están formadas por tubos de pequeño diámetro, con un gran cilindro en la parte superior, depósito de vapor y colocadas 2 á 2 en dos cámaras separadas, sirviendo las unas á la máquina de estribor y las otras á la de babor. Cada par de ellas tiene un fuerte ventilador para proporcionar el aire necesario á una enérgica combustion y aumentar la presión del vapor. Hé aquí sus principales dimensiones:

Número de calderas... 4
Superficie total de calentamiento... 328 m²
» total de la rejilla... 8 m²
Presión normal de las calderas... 6 kilogramos.
Ventiladores del tiraje forzado... 2
Diámetro del disco... 1,250 metros.
Número de vueltas... 800

Estas últimas dan el aire necesario para quemar dos toneladas de carbon por hora.

Las dos máquinas principales llevan un hélice cada una, y están también en dos cámaras separadas y en comunicación con las auxiliares, que mueven los ventiladores, bombas de alimentación, rotativas de circulación, etc. Cada máquina auxiliar, que funciona continuamente para airear y alimentar las calderas, comunica con un grupo de éstas, de manera que la presión se mantiene constante y las máquinas principales pueden funcionar en cualquier momento. Las principales dimensiones son:

MÁQUINAS PRINCIPALES.
Número de máquinas... 2
Fuerza total... 1,700 caballos.
Número de vueltas por minuto... 160
Diámetro de los cilindros de alta presión... 0'660 m.
Diámetro de los cilindros de baja presión... 1'440 m.
Superficie refrigerante de los condensadores... 280 m²

MÁQUINAS AUXILIARES
Número de máquinas... 2
Diámetro del cilindro de alta presión... 0'300 m.
» de baja presión... 0'500 m.
Número de vueltas por minuto... 200
Bombas de alimentación... 2
Diámetro de una bomba... 0'138
Carrera del pistón... 0'450
Volumen total dado por hora... 54 m³

Todas las piezas presentan gran solidez y facilidad de desmontaje; están perfectamente separadas y son accesibles en los principales órganos, de manera que las averías se puedan reparar rápidamente.

La casa J. Boulet y Comp.*, sucesores de Hermann-Lachapelle, firma desde hace muchos años conocida y apreciada en el mundo industrial, presenta variados ti-

(1) Véase el número 90 de INDUSTRIA E INVENCIÓNES.
En el núm. 89, pág. 407, línea 46, primera columna, dice: que á lo sumo admite un 2 p.º, de-biendo decir: 20 p.º, y en los papeles ordinarios se puede llegar á 30 p.º.