Industria é invenciones (1885-09-05 00:00:00), página 5

La maniobra de la palanca exige tambien un cierto espacio, de que no se puede disponer en algunos casos. El tipo representado en el grabado adjunto, fig. 14 en que el esfuerzo se ejerce sobre un volante y se trasmite al platillo por una combinacion de ruedas y piñones viene á obviar estos inconvenientes. Poca novedad ofrece con todo, y su sistema es, sin duda, conocido de nuestros lectores, pero el modelo que vemos entre otros varios en casa de los Sres. Eugenio Chosseler y companía de ésta, llamó nuestra atencion por lo bien estudiado de sus varios órganos y de sus proporciones. Ocupa poco espacio, y un hombre sin dificultad ni gran esfuerzo, llega á dar una presion colosal, siendo así que hemos visto volver á prensar con éxito una cantidad de orujo salida de otra prensa, aumentando el rendimiento de esta de \( \frac{1}{16} \) á \( \frac{1}{8} \).

R. D' A.

APUNTES TÉCNICOS SOBRE LA HILATURA del algodón (CONCLUSION) (1)

Manuales.—En el orden de influencia y cantidad de los desperdicios, el manuar sigue á la carda y aun su influencia en el hilado casi puede decirse que es inestimable ya que siendo en produccion diez veces mayor que la de la carda, cualesquiera perjuicio que ocasioné á la materia, la extenderá, en un mismo tiempo á diez veces más de fibras.

Ya obedeciendo á esto, y al mismo tiempo porque la sencillez y disposicion de la maquina lo permiten, se ha dotado á esta herramienta de salva-tiras, delante y detrás, esto es, al chorro y á la tira, sin los cuales sería lastimoso su trabajo. Esto sin embargo, no basta, como no basta á la carda. El constructor ha tenido la mira de parar la maquina al faltar un solo cabo de los varios chorros; esto viene á ser lo fundamental, sin lo cual no sería práctico un manuar; pero por lo que se refiere á engrosamiento ó adelgazamiento de cada uno de los cabos el manuar se encuentra en el mismo caso que la carda.

Hay motivo, sin embargo, para esperar que esta parte importantísima del utilado algodonero recibirá poderosa ayuda con la aplicacion de la electricidad. Una importante casa inglesa de construcción, Howard y Bullough, ha presentado felices disposiciones á los manuares que merecen conocerse, pues aunque no resuelven por completo el problema, responden perfectamente á importantes extremos.

Por cuatro distintos contratiempos ha logrado la casa Bullough parar la marcha de la maquina sin alterar gran cosa la disposicion de los manuares actuales.

1.º Por la ruptura de una cinta al entrar en los cilindros.
2.º Por la ruptura ó acumulacion del chorro al entrar en el embudo.
3.º Por el apegamiento de algodon á los cilindros (gafets).
4.º Por tener lleno el bote receptor de la tira.

A excepcion del pequeño electro-iman de que se sirven todos los demas órganos son conocidos de los operarios. La electricidad necesaria para estas funciones, es insignificante: una pequeña pila basta.

De estos cuatro casos sólo se responde hoy á uno: al de ruptura de la tira al entrar á los cilindros. Bajo el punto de vista que estudiamos ahora, el utiliado, no deja de ser importante el caso 3.º, esto es, el arrullo de hebras en el cilindro causa principal de la mayor parte de mermas.

Otra casa constructora ya conocida en Cataluña.—Hertherington de Manchester—ha combinado en sus manuares, sencillas disposiciones para responder á los defectos del manuar comun, á que también responden los de casa Bullough, sin emplear como ésta, la electricidad. La primera disposicion se dirige á evitar el inconveniente de parar el manuar á la rotura de un cabo, cuando el cabo se encuentra ya en los cilindros como sucede ahora. Esta disposicion es ventajosa en extremo, tanto para evitar desigualdades en el chorro, como para evitar perdidas innecesarias de tira.

A la salida del chorro ha combinado tambien un juego de parada de doble efecto, para parar el manuar en los tres casos siguientes: cuando el chorro se rompe; cuando está vacío el bote ó la tira sin soldar ó cuando la tira es demasiado gruesa. Aparte de la sana influencia que sobre el mejor trabajo ejercen estas modificaciones, son muy estimables como economia de desperdicios.

Es indudable, que un manuar dotado de todos estos mecanismos que podemos llamar de seguridad, no solamente reducirá la merma á un limite muy bajo, sino que podrán entregarse mayor número de bancos ó chorros del que se acostumbra hoy entregar á la vigilancia de una muchacha.

Mientras estos mecanismos de alarma ó vigilancia no se generalicen y completen, nunca será bastante la vigilancia que sobre esta maquina tenga el mayordomo. Tanto por lo que toca al arreglo de la maquina, como á operarios, no puede perder de vista, que es la maquina más influyente de la preparacion, despues de la carda. Y que los desperdicios dependen tanto de la actividad y destreza de las unas, como de la debida correlacion entre los varios estrajes, el grosor de la mecha, y la calidad del algodon.

Los ecuamentos sobre todo, han de tenerse siempre matematicamente relacionados con la longitud de la hebra. Si es inferior á lo que corresponde, sufrirá hárbaramente el algodon; si supera á lo que proporcionalmente le toca, no sólo sufrirá de ello el aspecto y resistencia del hilo, sino que á menudo las chorretadas romperán el cabo, aumentando el total de las mermas.

En esta maquina mas que otra alguna, debe tenerse gran empeño en tener los cilindros de presion perfectamente redondos y debidamente barnizados. Si la funda de piel no está bien soldada presenta un resalto que á menudo rompe la tira. Si el barniz es malo, ó no se barniza menudo, las hebras se pagan al cilindro. Aunque la influencia de un buen cilindro de presion, más tiene que ver con la perfeccion del trabajo que con la cuestion de mermas, no he querido dejar de mentarlo, ya que cuando menos, por lo que toca al barniz, tiene en la acumulacion de mermas un papel importante. En nuestras fábricas se encuentran infinidad de barnices. Los hay que á pesar de ser muy estimados, no reúnen otra condicion que la de ser baratos. Un barniz que seque pronto y que penetrando la piel la deje suave, será el mejor de los barnices, sobre todo, si permite aplicar nuevas capas sin lavar las antiguas.

Mecheras.—La merma en las mecheras depende sola y exclusivamente de la habilidad y vigilancia de la operaria. Alimentada debidamente la fieta, limpios y barnizados los cilindros de presion, las roturas de un cabo por la presencia de un grano, no viene á pesar gran cosa en la balanza de las mermas, si la operaria es activa y hábil. He visto hace poco tiempo mecheras en fino de 80 husos servidas por la correspondiente mechina y ayu-

(1) Véase el número 87 de INDUSTRIA E INVENCIÓNES.