Industria é invenciones (1884-10-04 00:00:00), página 6

Dr. Tomasi, prueba al contrario que el poder reductor del hidrógeno naciente varía según la reacción química que lo produce.

El Dr. Tomasi deduce que si el hidrógeno naciente está dotado de mayor afinidad que al estado ordinario, es tan solo porque en el momento en que sale de una combinación va acompañado de toda la cantidad de calor que se produce mientras se va desprendiendo, y que todas las reducciones que se producen con el hidrógeno naciente, pueden obtenerse también con el hidrógeno ordinario á una temperatura elevada. Las diferencias que se observan entre el hidrógeno que resulta de las diversas reacciones químicas, son sólo efecto de que no se desarrolla en todas ellas el mismo número de calorías. Por lo tanto, hidrógeno naciente, es sinónimo de hidrógeno + calorías y representando por \( a \) el número de calorías que se desprenden en una reacción química que produzca hidrógeno, la fórmula de ésta al estado naciente será H + a siendo los valores de \( a \) los siguientes para cada caso particular:

\[
\begin{align*}
SO^+ H^+ Aq + Zn &\rightarrow 35^0 \text{calorías} - 34^2 \text{calorías}. \\
SO^+ H^+ Aq + Cd &\rightarrow 21^6 \quad - 17^6 \\
SO^+ H^+ Aq + Mg &\rightarrow 112^0 \quad - 108^0 \\
2 Cl H. Aq + Zn &\rightarrow 34^2 \quad - 34^2 \\
2 Br H. Aq + Zn &\rightarrow 34^2 \quad - 34^2
\end{align*}
\]

Las calorías de la primera columna están calculadas por la antigua hipótesis de la descomposición del agua en presencia de los ácidos y las de la segunda columna según el calor de descomposición de los ácidos mismos.

Para la amalgama de sodio, \( a \) sería igual á unas 112 calorías.

Para probar el Dr. Tomasi que hidrógeno naciente es sinónimo de H + a, combina el hidrógeno con el azufre, que como se sabe, la combinación sólo tiene lugar en presencia del hidrógeno naciente. Haciendo pasar una corriente de hidrógeno sobre el azufre fundido, se puede determinar una reacción entre estos dos cuerpos.

¿No es la misma la causa que provoca la formación del hidrógeno sulfurado?

En estas dos reacciones el azufre y el hidrógeno necesitan una cierta cantidad de calor para unirse sólo que en el primer caso se obtiene esa cantidad por medio de una reacción química y en el segundo por la combustión del gas del alumbrado. Sólo cambian las condiciones físicas, pero es la misma la naturaleza del hidrógeno.

Por consideraciones análogas se puede explicar la mayor actividad de que parecen dotados los cuerpos en su estado naciente, es decir, cuando se desprenden de una combinación.

THE BISSHOP.

Máquina movida por gas.

La máquina Bisshop ha sido una de las maravillas de la Exposición de París, y fué introducida en Inglaterra unos tres meses después de cerrada la exposición. Poco á poco se fué perfeccionando según lo aconsejaban la experiencia, y el continuo estudio de su modo de funcionar demostraba la necesidad de mejorar ó cambiar alguna de sus piezas, pero los últimos perfeccionamientos son tan importantes, que han merecido un privilegio especial.

La aplicación más importante del sistema es á máquinas de la fuerza de dos ó cuatro hombres (1/2 caballo vapore); con los últimos perfeccionamientos ha aumentado su efecto útil y el ruido que se sentía se ha reducido para hacerla completamente silenciosa. Al mismo tiempo esta máquina merece más confianza bajo varios puntos de vista, pero conserva la forma y los principales órganos de la primitiva máquina.

Esta máquina fué uno de los primeros motores de gas que se ofrecieron á la industria. Sus fabricantes los señores J. E. H. Andreu y C. ingenieros en Stockport, llevan vendidos más de 1,800 motores.

Pertenece al tipo vertical, y todos sus órganos están apoyados sobre su base propia. Ocupa un espacio muy reducido y la de mayor tamaño que puede desarrollar la potencia de medio caballo de vapor, sólo ocupa un espacio de 90 por 20 centímetros.

En la máquina Bisshop la carga de gas y de aire explota á la presión atmosférica, de modo que no hay contrapresión. Cuando la máquina está parada se dá movimiento al volante con la mano, y al ascender el pistón toma en una parte de su carrera una mezcla de gas y de aire. Un poco antes de que el pistón llegue á la mitad de su carrera, un mecho de gas enciende la mezcla, y la explosión obliga al émbolo á subir hasta el extremo del cilindro.

FIG. 1.

En virtud de este movimiento, el vástago del émbolo mueve la biela y obliga al manubrio á describir la mitad del ejeculo. A causa de la velocidad adquirida y de la impulso dada, el volante continúa su carrera, hace que el manubrio describa la otra mitad del círculo y que la biela y el pistón vuelvan á su punto de salida. Vuelve después á ascender, introduce en el cilindro la mezcla de aire y gas y se repiten los mismos movimientos hasta que convenga cesar el de la máquina.

El movimiento obtenido se transmite al aparato que se quiere mover por medio de correas y poleas como en las máquinas de vapor. La sencillez de este mecanismo es notable, su acción regular; la introducción de la mezcla de gas y de aire así como su ignición son rápidas y ciertas.

La máquina se puede colocar sin inconveniente sobre un suelo de madera y funciona sin trepidación.

Entre las varias industrias á que se puede aplicar este motor, podemos citar la fabricación de aguas gaseosas, las máquinas para fabricar calzado, limpiar botellas, cortar carne, dorar, aparatos para cortar la paja, para el uso de dentistas e ingenieros, las máquinas usadas en las especerías y en las mercerías, los instrumentos para pulimentar el marfil, máquinas para carpinteros y ebanistas, tejedores, molinos para el malte, máquinas para imprimir, cepillos mecánicos para el cabello, máquinas para coser para señoras y sastres. Esta máquina puede