Industria é invenciones (1884-11-01 00:00:00), página 1

SUMARIO

Reflexiones sobre la molienda del trigo por un práctico. — Ferrocarril de Valls á Balaguer III (continuación). — Aplicaciones de la fibra de cortona del coco (con grabado). — Exposiciones de invenciones en Londres y Fráncfort. — Gaceta NOTICIAS YARAS. — PARTE OCTAVA. — Ministerio de Fomento.—Relación de las patentes de invención caducadas por no haber satisfecho la debida anualidad, y de las cuales se ha publicado en el Boletín Oficial de la República el 1º de 1884.—Relación de las patentes de invención concedidas por S. M. con expresión de los nombres de los interesados y del objeto sobre que reciban. — Relación de los certificados de los inventores de que se ha tomado razón durante los meses de Enero, Febrero y Marzo de 1884. — Relación de las patentes de invención caducadas por no haber solicitado sus poseedores acreditar la puesta en práctica y de las cuales se ha publicado en el Boletín Oficial de los meses de Enero, Febrero y Marzo de 1884. — Relación de las patentes de invención solicitadas conforme á la ley de 30 de Julio de 1878. — Extracto de la Gaceta del 14 al 26 de Octubre.—SUBASTAS.

REFLEXIONES SOBRE LA MOLIENDA DEL TRIGO
por un práctico.
(Carta dirigida al periódico «Le Meunier.»)

Sr. Director:
Con el mayor interés leí en el n.º 6 de su apreciable periódico el estudio comparativo de la molienda hecha con muelas y de la producida con los cilindros.

Como ya lo hacía prever el nombre de un Ingeniero tan distinguido como Mr. Armengaud alnè, este estudio es el más brillante testimonio de los vastos conocimientos de este hombre distinguido, en la cuestión de la reorganización de la molinería francesa, tan interesante en la actualidad.

Mr. Armengaud hace, con mucha oportunidad, la siguiente observación: no se trata de una lucha entre diversos aparatos de molienda, como las muelas y cilindros, sino más bien de un antagonismo entre dos grandes sistemas: la molienda baja y la molienda redonda (1).

Hoy día no cabe duda sobre cuál de los dos sistemas es el preferible, si se atiende al lujo siempre creciente y á la imperiosa necesidad de harinas blancas, y si se considera la importación actual de dichas harinas producidas por la molienda redonda en perjuicio de los molinos franceses. Un sistema de molienda que permite al molinero sacar, á voluntad, de una cantidad determinada de trigo, el tanto por ciento respectivo en harina fina, semi-fina y morena, arregándolo según las necesidades, indudablemente es preferible á un sistema que sólo produce tres especies de harina, de las cuales la primera depende principalmente de la cualidad y del estado de las muelas.

La molienda redonda se impone en Francia como molienda del porvenir; pues todo buen molinero no puede menos que atender á los argumentos precedentes, y la inteligencia de los molineros franceses hace prever que este sistema se habrá generalizado en Francia en el espacio de tres ó cuatro años.

Sigue Mr. Armengaud: «No es, pues, dudoso que esta molienda graduada pueda hacerse con las muelas y completarla con los cilindros, toda vez que se practica de esta manera en varios establecimientos con el nombre de molienda redonda.»

No me corresponde preguntar el motivo por el cual Mr. Armengaud no hace alusión á la molienda redonda austro-húngara, que durante veinte años fué explotada como molienda redonda pura con muelas, no habiendo admitido los cilindros hasta el año 1873.

Esta molienda austro-húngara con muelas era y es todavía un tipo perfectamente establecido para obtener un máximo de rendimiento en harinas blancas de cabeza- zuelas y el cilindro no ha venido á rechazar este sistema sino á adaptarse al mismo.

Es indudable que desde la introducción de los cilindros en el sistema de molienda redonda austro-húngara, se ha aumentado en algunos céntimos el rendimiento de harinas blancas de cabeza-zuelas; pero también es indudable que la causa no se debe al conjunto del sistema de cilindros, compuesto de cilindros para triturar, desagregar y moler, sino solamente á los de la segunda categoría, es decir, á la adición á las muelas del cilindro para desagregar.

Fr. Wegmann, de Zurich, inventor de la molienda moderna por medio de cilindros, da á todos los molineros la mejor prueba de este hecho, ocupándose exclusivamente de la fabricación y recomendación de los cilindros para desagregar, y abandonando á los industriales, que no son molineros como él, sino constructores mecánicos ó comerciantes, la explotación de sus privilegios para los cilindros aplicados á otros usos. Si se hubiese dado la debida importancia á esta indicación del inventor de la molinería por cilindros, y si en vez de presentar á todo trance el cilindro como máquina universal para triturar, desagregar y moler, proscrito por completo la muela del molino, se hubiese unido el cilindro como auxiliar de la muela, dejando siempre á ésta, aunque con ciertas modificaciones, la primera y la última operación de la molienda redonda, es decir, la trituración de los granos y la molienda de las cabeza-zuelas, no cabe duda de que este sistema se hubiera ya adoptado universalmente en ambos hemisferios.

Pero la fiebre que se ha apoderado de la fabricación de máquinas en Austria y en Alemania y que principalmente se ha desarrollado en la construcción de cilindros, ha conducido á una superabundancia de productos y á una multitud de sistemas de cilindros posibles e imposibles.

Aun haciendo abstracción de la pérdida material que experimentaron los molineros por la adquisición de cilindros que no pudieron servirse, esta superabundancia ha tenido una influencia perniciosa en la generalización del empleo de los cilindros, porque no solamente molineros aislados, sino todos los de ciertas regiones sufrieron pérdidas considerables adquiriendo cilindros defectuosos; esto, naturalmente, inspiró gran desconfianza en los molineros vecinos, y ha contribuido en gran manera al descrédito de los cilindros en general, no comprendiendo que el cilindro es una máquina precisa, empleada como auxiliar de la muela, con el objeto especial de desagregar las cabeza-zuelas finas y gruesas.

Como molinero práctico y experimentado, habiendo hecho en mi juventud la baja molienda con muelas de grés, más tarde con muelas de La-Ferté, he llegado poco á poco á la molienda redonda con muelas, adoptando por fin los cilindros para desagregar como accesorios. Yo concedo, pues, el puesto de honor al cilindro para este uso y particularmente al cilindro de porcelana, porque presta servicios que de ninguna manera podemos exigir de la muela.

En la molienda redonda para desagregar bien las cabeza-zuelas finas y gruesas, conservando el salvado las mayores dimensiones posibles, es preciso ir reduciendo las partes harinosas del grano y trasformarlas poco á poco en harinas libres de salvados.

La muela actúa sobre las partes del salvado por sus artistas cortantes y sus hendiduras, lo pulveriza y lo reduce á dimensiones tan sumamente pequeñas, que (s