Industria é invenciones (1885-03-21 00:00:00), página 2

explotaban en el aire distribuyéndose luego en todas direcciones.

Comenzó entonces el volcán de Papandayang á lanzar llamas y torrentes de lava. Se veían en Sumatra tres inmensas columnas de fuego elevadas á gran altura; los flancos del volcán de donde éstas salían encontrábanse cubiertos por torrentes de lava que se extendían luego sobre una superficie inmensa, una lluvia de piedras y de polvo oscurecía casi por completo el espacio; un furioso ciclón que levantaba los techos de las habitaciones y arrastraba hombres, animales y árboles, completaba tan espantoso espectáculo.

Cambióse repentinamente la escena; hundiéndose la montaña y apareciendo en el sitio que ocupaba el Papandayang, siete picos distintos vomitando por sus cráteres penachos de vapor y de lava. Aumentóse la violencia de los choques y de las erupciones durante la noche; el mar agitadísimo producía enormes olas, que al chocar con la costa rompían todo lo que á su paso encontraban. A media noche formóse una nube luminosa sobre la cordillera de Kandong, que bordea la costa SE.; aumentaron las erupciones á medida que esta nube fué extendiéndose, separándose luego en dos porciones y disipándose por completo el lunes á las 2 de la madrugada. Al amanecer se observó que una gran faja de tierra de 50 millas cuadradas, partiendo de Pont-Capucin al S., hasta Negery-Tasseroeng al N. y al O., había desaparecido y con ella y por completo dos importantes ciudades con sus 15,000 habitantes cada una.

Durante la tarde del martes día 28, catorce nuevos islotes volcanes surgieron en el estrecho de la Sonda en una línea recta dirigida desde la punta de San Nicolás en la costa de Java, hasta las de Hog del lado de Sumatra.

Las aguas del mar afectaron una temperatura de 20° C., varias trombas se formaron haciéndose sentir la tensión eléctrica de una manera notable.

Numerosos, é importantes algunos, son los volcanes que se encuentran separados en la superficie de la tierra siendo los principales los que á continuación exponemos:

En Europa existen: el Vesubio (1,200 metros) cerca de Nápoles; el Etna ó Mont-Gibell (3,300 metros) en Sicilia notable por ser el más alto de los existentes en esta parte del mundo; el Volcano, Vulcanello y Strongoli en el archipiélago de Lipari; los llamados del Pico y de San Jorge en las islas de este nombre del archipiélago de las Azores; el de Sarytcheff en la grande isla septentrional del grupo de la Nueva Zembla, el más boreal de los volcanes conocidos, etc.

Después de Europa y África, Asia es la parte del globo que, en proporción de su extenso territorio ofrece el menor número de volcanes; en Kamchatka y en las islas Kuriles se encuentran numerosos é importantes; en la isla de Niphon, archipiélago del Japon, existe el Fusi-noyama y otro en el islote de Koosima, al O. del estrecho de Sangar; otro en la isla de Barren en el mar de las Indias, etc.

En el continente del Africa se conocen sólo un volcán en las inmediaciones de Ankober, Abisinia, y otro en el Congo en los confines de Angola y Bénguela. En las islas que lo rodean se encuentran el pico de Tenerife (3,710 metros) en la isla de este nombre; el de la Corona en la de Lanzarote en el archipiélago de Canarias; el pico de la isla de Fuego en el archipiélago de Cabo Verde; el de la isla de Borbon; el de la grande Córnera en el archipiélago de Madagascar, etc.

En una faja paralela á la costa O. de las Américas meridional y septentrional se encuentran 60 volcanes en actividad y 32 apagados. El de Aconcagua que se eleva á 7,150 metros sobre el nivel del mar, situado en los Andes de Chile; los de Sorata y de Himani en Bolivia, cada uno de los cuales excede de 7,400 metros de altura, siendo probablemente los más altos del globo; el Cotopaxi (5,850 metros) y el Chimborazo (6,530 metros) que forman parte de los celebrados volcanes de Quito, República del Ecuador, encontrándose dispuestos en dos líneas paralelas; los de Shasta, Hood, St. Helen y otros varios en California, cuyas altitudes oscilan entre 4,000 y 4,600 metros; el Popocatepetl, el Citlaltepetl, el Antisana, el de Colima y el de Jorullo en México; las de Alaska y Chiladiskof en el archipiélago de las Aleutianas, etc.

Numerosos son los volcanes que se observan en Oceanía; dejando aparte los que ya hemos en otro lugar citado, correspondientes á las islas de Java y de Sumatra mencionaremos solamente los siguientes: el Mayon y el Arayet en Luzon; el de Teruate en el archipiélago de las Molucas; los de Loa, Kea y Hualalai en el archipiélago de Sandwich, los dos primeros tienen una altitud de 4,300 metros y de 3,000 metros el tercero; etc.

Damos por terminado lo referente á los efectos que ocasionan los movimientos actuales de la corteza terrestre; rastreamos solamente indicar las causas productoras de aquellos y los medios de que se vale la ciencia para estudiar estos fenómenos, que constituirán el objeto del siguiente capítulo.

[Se continuará.]

PEDRO PELLA Y FORGAS,
Ingeniero industrial

DESARROLLO DE LOS FERROCARRILES de poco coste en España,
por D. Antonio Sans García, Ingeniero industrial. (1)

(CONTINUACION).

Determinacion de la clase de ferrocarril más conveniente á una comarca.—Obtenido el tráfico probable del ferrocarril en proyecto y fijadas las tarifas de viajeros y mercancías en armonía con las que rigen en los ferrocarriles inmediatos, no dejando de aprovechar la falta de competencia ó concurrencia económica cuando no la haya, sin que esto quiera decir que se adopten tipos muy elevados que perjudiquen al país y aun al mismo ferrocarril, fácilmente se podrá deducir el rendimiento probable, y de aquél la clase de ferrocarril que podrá construirse. Nunca encareceremos bastante la importancia que tiene la eleccion, por que pasa con un ferrocarril, que no es otra cosa que una máquina cuyos órganos deben obedecer á ciertos principios de cinemática y de resistencia con la mayor armonía posible, lo que pasa con toda máquina, que sólo trabaja en buenas condiciones, y da excelentes productos cuando lo hace dentro de los límites por los cuales ha sido calculada. Véase sino, ¿qué le sucede á una máquina de vapor, por ejemplo, cuando trabaja desarrollando solo 10 caballos de vapor siendo de 40, ó haciendo 100, que es más frecuente que lo primero?; que en ambos casos el caballo de vapor cuesta mucho más caro de lo que costaría si la máquina trabajara haciendo sus 40 caballos normales.

Para conseguir buen acierto, siempre que no se trate

(1) Véase el número 62 de INDUSTRIA e INVENCIÓNES.