Industria é invenciones (1884-07-05 00:00:00), página 8

NOTICIAS VARIAS

Se está instalando en Sevilla, y pronto empezará á funcionar, según se nos participa, una fábrica de carbon artificial del llamado carbon de París, cuya base es el carbon en polvo producido por el orujo de aceituna después de desengrasado por medio del sulfuro de carbono.

La calidad del carbon resultante es, según nos aseguran, excelente, admitiendo para su elaboración mucho polvo de cok, barreduras de carbon vegetal, etc.

** El representante de un acuñado banquero malagueño ha solicitado autorización para colonizar el campo de Melilla, habiendo informado favorablemente la Comandancia de ingenieros de aquella plaza. Desde luego se van á hacer ensayos del cultivo de la caña de azúcar en aquellos terrenos.

También dice que se ha propuesto al gobierno español la colocación de un cable telegráfico desde Málaga ó Almería á Melilla y Chafarinas, tocando la isla Alborán, donde se establecería una estación meteorológica, de inmenso beneficio para la navegación.

** El 14 de Junio tuvo lugar en la Real Academia de Ciencias naturales y Artes la recepción del académico D. Arturo Bofill y Poch, apadrinándole el Dr. don Jaime Almera, Proh. Leyó el Sr. Bofill una memoria titulada: «Contribución al estudio de la Fauna malacológica pirenaica: moluscos del valle de Ribas.» Después de exponer en un trabajo bibliográfico lo poquísimo que se ha publicado sobre moluscos de la vertiente S. pirenaica, hizo breves indicaciones acerca de la topografía, geología, etc., del valle de Ribas, aun inexplorado bajo el punto de vista malacológico, datos indispensables para el conocimiento de las condiciones en que viven aquellos seres en dicha región. Pasó, por último, al estudio de cada una de las formas allí observadas, muchas de ellas dudosas, puesto que han dado origen á largas controversias. Por medio de la comparación entre los moluscos del valle de Ribas con los de otros puntos, precisó el Sr. Bofill con toda exactitud las formas malacológicas que existen en aquel valle.

** El Ayuntamiento de Valencia ha abierto un concurso entre los arquitectos españoles y extranjeros, para la presentación de proyectos de un nuevo edificio que debe destinarse á mercado central en dicha ciudad. Se concede un año de tiempo, y se concederá un premio de 30,000 pesetas y un accésit de 5,000 pesetas. Si el autor premiado es español y se encarga de la dirección de las obras, disfrutará además la cantidad de 20,000 pesetas si se construye por administración; y en caso contrario, los honorarios por la inspección de los trabajos.

** En la sesión que la Real Academia de Ciencias naturales y Artes celebró el día 19- del pasado mes, el Académico de número Sr. D. Silvino Thós y Codina leyó un trabajo titulado: «Reconocimiento físico-geológico de los Valles de Andorra», en el que adujo gran número de datos interesantísimos para el estudio de aquella comarca catalana. En la parte física describió la orografía, la hidrografía y la climatología del país, concluyendo por presentar un cuadro de altitudes de los sitios más notables sobre el nivel del mar. En la parte geológica, después de señalar la presencia en Andorra de rocas hipogénicas de la clase que Roseenbusch denomina antiguas ácidas y de otras sedimentarias correspondientes á la serie primaria describió sus caracteres macroscópicos y estableció su agrupación en los terrenos estrato-crystalino, cambriano y silúrico, expresando alguna duda respecto á la existencia del devónico. Entró en seguida á ocuparse de los yacimientos metalíferos y de las demás sustancias del reino mineral susceptibles de explotación, manifestando las ventajas e inconvenientes que resultan de su situación local. Finalmente resaltó la conveniencia de establecer una red de comunicaciones, cuyo trazado indicó á partir de la frontera española; y terminó bosquejando á grandes rasgos la organización política y social de Andorra, que subsiste inmutable hace más de seis siglos, completando así la descripción de un país tan interesante como poco conocido.

** En la Gaceta del 29 del pasado se publicó una Real orden dirigida al Director general de Obras públicas encaminada á prevenir los inmensos desastres que con harta frecuencia ocasionan las inundaciones en las provincias de Murcia, Alicante y Almería, y parece que el Gobierno está dispuesto á llevar á cabo todas las obras que la ciencia aconseja para evitar esas calamidades, que cuando sobrevienen no llegan á remediarlas ni las suscripciones ni los socorros por importantes que sean las cantidades que representen.

La parte dispositiva de la Real orden dice así:

1.º Que esa Dirección nombre una Comisión del cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, compuesta de un Ingeniero Jefe y dos subalternos, auxiliados por cuatro Ayudantes de Obras públicas, para estudiar, proyectar y presuponer las obras que estime oportunas á fin de evitar las inundaciones de los ríos en las provincias de Murcia, Alicante y Almería.

2.º Esta Comisión emprenderá desde luego los trabajos y los continuará sin levantar mano, empezando por la provincia de Murcia, siguiendo por la de Alicante y concluirá por la de Almería.

3.º La Comisión, sin perjuicio de atenerse á las instrucciones que en el curso de los trabajos se le comuniquen, estudiará preferentemente los medios de desagüe que las condiciones topográficas del terreno ofrezcan por medio de las ramblas ó de cualesquiera otros accidentes que sean utilizables, consagrando muy especialmente su atención al restablecimiento, en cuanto sea posible, de las obras destinadas anteriormente en las diferentes localidades á los desagües, ó que sin haber tenido esta aplicación especial pudieran evitar ó contribuyeron á disminuir considerablemente las consecuencias de las inundaciones.

4.º La Comisión dará cuenta mensualmente á esa Dirección general del estado de sus trabajos.

Y 5.º Esa Dirección dictará las instrucciones convenientes para que el importante estudio que la presente Real orden recomienda se termine dentro del plazo más breve posible.

La Dirección general de Obras públicas en cumplimiento de lo dispuesto por esta Real orden ha nombrado al Ingeniero Jefe de I.ª clase de Caminos, Canales y Puertos D. Ramón García, á Ingenieros primeros del cuerpo don Gregorio Alonso Grusaldi y D. Enrique Riquelme, y para que les auxilien, á los Ayudantes de Obras públicas don Julio García Pretel, D. Pedro Bernardo Orcasitas, D. Arturo Belda y Don Jorge Pastor.

** De tres irreparables pérdidas tenemos que dar cuenta á nuestros lectores, por el fallecimiento de los distinguidos Ingenieros industriales D. Juan Redondo, D. Francisco Galí y D. Enrique Leiva. Los dos primeros se habían dedicado durante muchos años á la construcción y explotación de ferrocarriles, llegando á ser verdaderos especialistas en este ramo, de tal modo que el Sr. Galí había alcanzado un puesto importante en las líneas del Noroeste. El Sr. Redondo estaba empleado en las mismas líneas aunque con un cargo de más modesto. El Sr. Leiva se dedicó al profesorado durante los primeros años de su carrera e ingresó después en el cuerpo de Telégrafos, en el que se dio á conocer como uno de los jefes más incrustrados y dignos. Hombre de ideas políticas avanzadas aceptó el cargo de Gobernador antes de la venida de don Amadeo, ascendiendo después á subsecretario del ministerio de Fomento. En sus últimos años renunció á las luchas políticas y al servicio del Estado, dedicándose á sus asuntos propios, e introdujo importantes reformas en el Manual de Física de los señores Chavarri y Yalleedor. Descansen en paz nuestros ilustres compañeros, y reciban sus familias nuestro más sentido pésame por la irreparable pérdida que han sufrido.

** El día 23 del actual se inauguró en el vecino pueblo de Premiá de Mar, la nueva fábrica de gas destinada á proporcionar este fluido al citado pueblo y á los de Masnou y Vilasar. En este último punto se inauguró el alumbrado el día de San Juan con motivo de celebrarse la fiesta mayor.

** Se ha dictado una Real Orden prohibiendo la entrada en España de lanas sucias, cueros y reses vivas y muertas procedentes de Francia.