Industria é invenciones (1885-03-14 00:00:00), página 1

SUMARIO

Algo sobre las trasmisiones por medio de correas, por R.—Relaciones entre la viabilidad y la Agricultura, conferencia pronunciada en el Instituto Agrícola Catalán de San Isidro, por D. Pedro García Faria, Ingeniero de caminos, canales y puertos (continuación)—Máquina para fabricar cordones y cuerdas, patente James (con grabado).—Revista de la electricidad y de sus aplicaciones (continuación).—Proyecto de fundación de una Academia de Bellas Artes y oficios para la mujer, por Esmeralda Cervantes.—NOTICIAS VARIAS.—PARTE OFICIAL.—Ministerio de Fomento.—Relación de las marcas de fábrica solicitadas.—Relación de las patentes de invención de que se ha tomado razón en los meses de Octubre, Noviembre y Diciembre de 1891.—Relación de las patentes de invención solicitadas conforme á la ley de 3 de Julio de 1878.—Extracto de la Gaceta del 2 al 6 de Marzo.—SUBASTAS.

ALGO SOBRE TRASMISIONES POR MEDIO de correas.—Fórmula errónea.

Cuando el esfuerzo que debe vencerse es débil, la trasmisión por medio de correa vertical no ofrece inconveniente alguno. Pero si el esfuerzo que se ha de vencer es considerable, la adherencia contra la polea inferior (ya sea la polea motriz ó la de trasmisión) es mucho menor que si la correa estuviese inclinada: esta disminución de adherencia se debe al peso total de la correa que separa á ésta de la polea. De aquí, el por qué en este caso á pesar de calcularse las dimensiones de la correa y de la llanta por medio de las fórmulas, la correa resbale. Esto á veces no pasa y es cuando la polea inferior es mucho mayor que la superior en cuyo caso la adherencia útil es mayor en la polea inferior que la superior, debido, á que si bien en la inferior hay menos adherencia en cambio la correa abraza mucha más superficie. En este caso aplicando de un modo conveniente la fórmula general del frotamiento de las correas, sería fácil calcular los diámetros de las poleas, de suerte que, en el caso de las correas verticales, para una distancia dada de los ejes y conociendo el peso de las correas, se tenga igualdad de adherencia contra las dos poleas.

En el caso más desfavorable, que es el de la adherencia mínima sobre la polea inferior, esta adherencia disminuye por efecto del peso de la correa. Por esto M. F. Millet halla perjudicial el uso de largas correas. No se emplean sin embargo sin razón, bien que en lugar de hacer tender hacia cero la cantidad \( 2 \ln \), con que M. F. Millet designa el peso de la correa, se le aumenta. Esta razón es entremezclada de economía práctica; hela aquí.

Si la adherencia útil se disminuye hasta tal punto que la trasmisión del movimiento no esté asegurada, forzosamente aumentar y á veces exagerar la tensión de la correa. Con una tensión exagerada una correa corta sufrirá mucho más que una correa larga, porque como el esfuerzo que representa este exceso de tensión se reparte en una pequeña longitud, será más fácil que la sustancia de la correa salga de los límites de su elasticidad natural, que si se repartiese en una gran longitud.

Con una misma tensión medida en el dinamómetro, con una misma adherencia, etc., en una palabra, en igualdad de las demás circunstancias, una correa corta se gastará más pronto que una correa larga. Esto, en las fábricas lo saben mejor que el Ingeniero, el que compra las correas.

En esta materia el mejor consejo que puede darse á los interesados, es que se dispongan las máquinas de tal manera que se evite la.... verticalidad de las correas. El exceso de tensión indispensable á la adherencia útil tiene el inconveniente de fatigar las correas, gastar los coginetes, desnivelar los árboles de trasmisión y los árboles de las máquinas. ¡Esto es grave!

Si ocurre la mala circunstancia de no poder absolutamente hacer salir el árbol de trasmisión de la máquina que debe funcionar del plano vertical de las trasmisiones, es bueno entonces aumentar en la relación matemática conveniente, los diámetros de la polea motriz y de la polea de trasmisión. Los gastos ocasionados por este aumento de los diámetros no tardarán en quedar cubiertos con la economía realizada en la conservación de las correas.

Esto me conduce naturalmente, á pesar de mis deseos de no hacer entrar fórmula alguna en estas observaciones, á indicar una singular interpretación de la fórmula del frotamiento de las correas, interpretación admitida por varios autores tales como Claudel, Ansiany y otros.

La expresión que da el valor de la relación de la tensión del cable conductor á la tensión del cable conducido, es la siguiente:

\[
\frac{T}{t} = e^{\frac{f r}{s}}
\]

en la cual \( e \) designa la base de los logaritmos neperianos;

\( f \) un coeficiente dependiente de la naturaleza de las sustancias frotantes;

\( s \) el arco abrazado por la correa sobre la polea;

\( r \) el radio exterior de la polea.

Para que no haya resbalamiento sobre la polea de adherencia mínima, se necesita la condición que sigue:

\[
\frac{T}{t} < e^{\frac{f r}{s}}
\]

Como el quebrado \( \frac{s}{r} \) indica el ángulo central que mide el arco de contacto, los autores pre citados hacen observar que no se cambian las condiciones de frotamiento ó más bien de adherencia, dejando constante este ángulo central. Según esto si se aumenta en la misma relación la polea motriz y la polea de trasmisión no se aumenta la adherencia, lo cual es un error.

Tenía para hacer funcionar una serie de máquinas cada una de las cuales absorba una fuerza de 4 caballos. Estas máquinas estaban provistas primitivamente de poleas de 45 á 50 centímetros. Para obtener la adherencia útil me era preciso dar á las correas una tensión extraordinaria, tal que á veces al poner en marcha las máquinas, eran levantadas. A los cuatro meses una correa de 120 pese tas quedaba inservible después de muchos paros, numerosas reparaciones y desnivelamiento de las trasmisiones; todo esto á proporción. En su virtud sustitui á las antiguas poleas de los árboles y de las máquinas, poleas de diámetro doble. Desde entonces los cables conducidos de las correas tienen una muy ligera tensión; en términos de taller, están flotando. He llevado el trabajo de estas máquinas hasta 5 caballos, y las correas no han tenido que sufrir una sola reparación á pesar de que hace un año que están funcionando.

A esta prueba práctica añadiré una pregunta cuya respuesta evidente suministrará una demostración ab absurdo de la falsedad de la conclusión de Claudel. Si el frotamiento es independiente de los diámetros, ¿por qué no suprimir los poleas y reducir los órganos de trasmisión á solos los árboles, torneados de modo que tengan los diámetros que se quieran, para obtener las mismas velocidades que con las poleas, teniendo en cuenta el coeficiente de seguridad? La influencia de la tirantez de las cuerdas y de las