Industria é invenciones (1884-11-01 00:00:00), página 5

gran velocidad, y recibe la cáscara de un par de cilindros alimentadores que machacan la corteza y alimentan continuamente dicha máquina, pues no tienen el movimiento de retroceso de la máquina descrita anteriormente. Toda la fibra que producen es de la misma calidad, no siendo posible en este aparato separar la fibra llamada de cepillo. Un hombre basta para dirigirla y produce diez veces más que una máquina ordinaria.

Las máquinas para la preparación de la fibra han sufrido muchos cambios y reformas: las que acabamos de citar pueden considerarse como las más prácticas y perfectas: están bien acabadas, son muy sólidas y los cojinetes son de bronce superior, lo que disminuye los riesgos de roturas y las consiguientes interrupciones de trabajo.

Antes de hilar las hebras ó fibras es necesario que estén preparadas y peinadas, operación que se hace á mano.

Los peines consisten en pedazos de madera sólida en los que se han clavado dientes de acero; se fijan sobre bancos y el operario prepara la fibra pasándola por los peines. Para facilitar el procedimiento y hacer que la fibra sea más flexible, se lubrican las púas. Generalmente se emplea el aceite ó el sebo pero es preferible el primero.

No es nuestra intención describir, los procedimientos que se emplean en el día y el gran número de sistemas primitivos que se usan para la hilatura de la fibra de corteza de coco, siendo sólo nuestro principal objeto dar una idea de los mecanismos más perfectos que se han practicado.

La fig. 1.ª representa una máquina para hilar muy sencilla y perfecta, construida por MM. Thomas Barraclough y C.ª de Manchester consiste en un arnazon de hierro con cuatro travesaños; fijos á los superiores hay dos soportes sobre los que gira un árbol horizontal con un carrete unido á un plato giratorio. El huso atraviesa el plato que está en el extremo opuesto al operario, y puede quitarse fácilmente para cambiar el carrete; el plato está fijo á un tubo largo cuyo extremo lo es á un aparato trasversal movido por un tornillo de doble rosca. Este aparato es necesario para arrollar el hilo uniformemente al carrete. El árbol y el plato del carrete giran á velocidades diferentes para lo que se disponen las poleas de diferentes diámetros. El plato tiene un botón que engrana en la circunferencia del carrete para fijarlo.

La máquina no lleva ninguna rueda y es tan simple que cualquier operario por hábil que sea puede montarla y desmontarla. Por la misma razón hay poco desgaste y funciona un gran número de años sin necesidad de reparaciones. El operario, después de pasar la fibra por los peines la pone en un delantal y se sienta frente de la máquina. La máquina lleva una boquilla con la cual el hilador tuerce la hilaza, la pasa sobre las poleas-guías del árbol, y la ata al carrete; por medio de la palanca vertical pone en movimiento la máquina que estira y tuerce la fibra, y arrulla el hilo al rededor de la canilla. Generalmente el hilador tiene un pedazo de paño en la mano para protegerla del roce, y la mano izquierda sirve para estirar la hilaza. La máquina va provista de un pedal que actúa sobre un freno de madera para que si el hilador pierde ó rompe el hilo puede pararla instantáneamente y de este modo evita el tener que retorcer el hilo. Cada máquina lleva dos poleas de tensión, una para aflojar ó estirar la correa que mueve la canilla y la otra para aflojar ó estirar la correa que mueve el árbol; por medio de estas poleas puede darse mayor ó menor tensión.

Las ventajas especiales que se obtienen con estas máquinas son:

(a) La hilaza mejora notablemente en calidad y queda torcida por un igual, libre de nudos é imperfecciones, redonda, firme y suave como hecha á mano; si se deja en los carretes durante dos ó tres días mejora mucho, el torcido queda permanente porque está arrollada á gran tensión.

(b) Más labor: un hilador produce en diez horas de trabajo de 90 á 120 libras de hilaza.

(c) Economía en los desperdicios y dominio sobre los operarios estando todos en una habitación.

(d) Poco coste y gran sencillez en la construcción.

(e) Que cada máquina trabaja independiente, derrotando la objeción que se hace en la maquinaria de hilatura que trabaja en secciones en la que resultan muy caras las reparaciones en los países donde la fabricación está aun en la infancia y en donde no hay facilidad de hacerla, pues si una máquina de una sección se inutiliza se tiene que parar el resto de la sección hasta que se hayan efectuado las reparaciones.

En Inglaterra, Alemania, Francia y otras similares, las reparaciones se hacen con prontitud y las pérdidas que ocasiona un paro se reducen al mínimo; pero en la India, Japón, América del Sud, etc., la rotura de una máquina en una sección ocasiona pérdidas notables y atrasos en la fabricación.

El manejo de la máquina es tan sencillo y fácil de aprender, que un indígena que lo desconozca completamente, aprende á hilar á los diez días de práctica.

En Europa se emplean generalmente las mujeres para hilar con estas máquinas para que resulte el trabajo más barato, pues como tienen las manos más ligeras que el hombre, pueden hilar más aprisa y producen más labor. Aprenden pronto á regularizar los diferentes espesores del hilo de manera que puedan variarlo á voluntad.

El hilo de corteza de coco se usa doble ó triple. Para doblarlo se emplea una máquina igual á las descritas, pero de mayores dimensiones. Lleva un carrete mayor que el de la máquina de hilar fibra ordinaria y marcha en sentido contrario. Delante de la máquina se coloca un aparato de hierro que contiene los dos carretes de hilo que deben torcerse juntos; se tuercen por medio de la boquilla, la máquina puesta en movimiento marcha á una velocidad mayor á la de una máquina de hilar ordinaria, y produce por día unas 220 libras de hilo doble.

Estas máquinas pueden trabajar con motor de vapor, hidráulico y fuerza animal. Como ejemplo de que pueden adaptarse en muchos países en donde hoy no existen hilaturas mecánicas, podemos añadir, que tres máquinas para hilar á un solo cabo, una para hilar á dos cabos, motor de un caballo, trasmisión intermedia, un árbol corto, dos soportes, poleas, correas, cuatro peines para preparar el material, 144 carretes, una percha para los carretes y algunas piezas de recambio, las más expuestas al desgaste, todo embalado y puesto á bordo en un puerto inglés, vale 190 libras esterlinas ó sean 950 pesos según los precios publicados por los Sres. Thomas Barraclough y C.ª

La cuerda una vez concluida se acostumbra á poner en ovillos; con una máquina especial se prensan en balas para que puedan exportarse á Europa, Estados Unidos, etcétera.

Para preparar las balas se tienen dos cajas de madera con ligaduras de hierro cuyos fondos son sueltos, y uno de los lados de la caja pueda bajar para que los ovillos