Industria é invenciones (1885-05-16 00:00:00), página 9

libres movimientos, por cuyo motivo se producen curvaturas más ó menos permanentes en las piezas metálicas. Estas curvaturas, por insignificantes que parezcan, aumentan sin embargo con el tiempo, y experimentan muchas vibraciones. En los ejes de vagones de ferrocarriles, y principalmente en la rotación de los árboles, hay siempre alguna parte libre en los puntos de apoyo. En estas partes libres se puede siempre observar vibraciones durante la marcha, producidas ora por los choques de los saltos de los engranajes, ora por la desigual tensión de las correas ó fuerzas de tracción variables. En las ruedas de carruajes y en los ejes determinan las vibraciones las desigualdades del suelo y en los ferrocarriles, el choque al pasar por las uniones de dos carriles y la disposición de los resortes.

Para observar bien la acción ó efectos de estas vibraciones, son á propósito las figuras llamadas de Chladnisch; cuando se rozan en un punto con un arco de violín unas placas de vidrio ó de metal cubiertas de una capa de arena, sujetas en otro punto, poniéndolas así en vibración, forma la capa de arena figuras regulares y sus nódulos, cuando la placa adquiere un tono puro, esto es, cuando las vibraciones son iguales mucho tiempo. Si se roza la placa en otro punto se ve desaparecer las figuras, y formarse otras nuevas cuando el tono vuelve á ser puro; pero si no lo es, la arena se reparte por igual en la superficie. Imagínese, pues, ahora, que estas figuras forman el eje de un cristal; además, imaginemos que en la oscilación de una barra de hierro se producen estas vibraciones y sus nódulos, y que moviéndose ora á un lado, ora á otro los haces longitudinales de fibras que forman la masa de hierro, cuanto más dure el movimiento y más fuerte sea, tanto más pronto se deshará el enlace ó unión de las fibras entre sí. Para impedir esto, se pueden imaginar varios medios: ó se da á las partes metálicas una construcción sólida para impedir lo más posible las vibraciones, ó bien se impide la curvatura procurando que en la construcción las dilataciones y contracciones estén bien calculadas, como tiene lugar en los pararrayos en los que una parte se hace conductor, mientras que otra está unida á la mampostería, de modo que las barras se pueden dilatar y contraer libremente. También se logra el mismo objeto, procurando que los nódulos no se encuentren siempre en el mismo punto sino que cambien continua y regularmente de lugar, por cuyo medio la cristalización deja de producirse. A este fin, se dispone en los árboles de transmisión un cojinete móvil ó un cojinete móvil entre otros dos cojinetes firmes. Las líneas onduladas que se forman, se hacen así más cortas ó más largas y los nódulos de vibración pasan de un lugar á otro y no dan tiempo á los cristales para formarse.

(Deutsche ilustre Geverbe-Zeitung.)

NOTICIAS VARIAS

El Administrador de Industria é Invenciones don Jaime Castells, saldrá próximamente para París, donde fijará su residencia. En lo sucesivo desempeñará el cargo de Administrador en España D. José Verdu.

** La Sección de Tecnología de la Asociación de Ingenieros industriales de esta ciudad, celebró el 5 de Mayo una sesión muy notable en la que el socio D. Juan Gatell, ingeniero industrial, leyó un trabajo muy importante sobre el mejor aprovechamiento del gas del alumbrado. Empezó el Sr. Gatell haciendo una exposición del estado actual del alumbrado por gas, al que la luz eléctrica trata de hacer tan ruda competencia; describió todos los me- cheros que están hoy en uso, indicando las condiciones bajo las que han de funcionar para que la luz sea la mejor posible, expuso el número de litros de gas que consume cada uno de ellos para que su luz equivalga á una Cárcel, comparándolos así para saber cuáles eran los más económicos y comparando también las diferencias que se observan en la luz producida al variar la presión del gas, de donde se deduce que cuanto menor éste es, más económico es el alumbrado. Para regular la presión, se emplean los rheómetros, pequeños aparatos de muy poco coste, del que presentó también el Sr. Ga- tell un ejemplo.

También presentó un mechero de los que hace poco se han ensayado en esta ciudad con el nombre de Albo-Carbon, mecheros que á juicio del Sr. Gatell, no merecen las alabanzas que les tributan los constructores y agentes, y que no es probable que se aclimaten en Bar- celona.

Examinó después los mecheros 4 de Mayo, Delmas, Clamond, Sugg, Siemens y Shülke, presentando de todos ellos dibujos de mayor tamaño que el natural, para que la concurrencia pudiese ver con facilidad su construcción y modo de funcionar, y además, estaban instalados en el local en que tuvo lugar la conferencia, los tipos Siemens y Shülke.

El primero lo conocen ya nuestros lectores de Barce- lona, pues la farola central de la plaza del Angel tiene este mecanismo; su forma es muy elegante, su potencia luminosa considerable y la luz muy fina. El tipo Shülke, podrán verlo, probablemente nuestros lectores, en la Rambla de esta ciudad si se verifican las anunciasdas pruebas del alumbrado por gas en competencia con la luz eléctrica; en este mehero son notables la blancura de la luz, su intensidad y la economía de gas que se obtiene mayor, que en ningún otro mehero conocido, según nos dijo el Sr. Gatell.

La conferencia terminó demostrando la necesidad de una buena canalización interior, cuyo diámetro ha de ser proporcional al número de meheros que ha de alimentar. El Sr. Gatell citó varios ejemplos de tubería cuyo diámetro es muy pequeño en relación del número de me- cheros que alimenta, resultando de esta mal entendida economía un exceso de presión en el gas y por lo tanto mayor consumo que el necesario.

La distinguida concurrencia que asistió á la sesión, tributó al Sr. Gatell grandes y merecidos aplausos por la notable conferencia que demostró los progresos que se están realizando en el alumbrado por gas para que pueda sostener la competencia con la luz eléctrica.

** Por la Dirección general de Aduanas se ha circula- do una Real orden confirmando el aforo de unos tejidos en cuyo peso se incluyó el de unos cartones que los en- volvían, y encareciendo la obligación impuesta á las Aduanas en el párrafo 4.º de la disposición 5.ª del Aran- cel, de incluir en el aforo adecuables los papeles, cintas, empaques, ó envases interiores aunque lleguen separa- dos, pero dentro de los exteriores de las mercancías no exceptuadas.

** Por Real orden del Ministerio de Hacienda publi- cada en la Gaceta del 7 de Mayo, confirmando el fallo de la Junta arbitral que resolvió que en el peso adeudable de una partida de cigarros puros presentada por la casa Echegaray y C., se incluyese el de las petacas de cartón en que inmediatamente venían contenidos y el de las ca- jitas interiores de cedro en que á su vez se hallaban colocadas dichas petacas, se dispone como aclaración al núm. 2 del art. 4.º del apéndice 9.º de las Ordenanzas de Aduanas, que el tabaco elaborado, ya sea en cigarros pu- ros, cigarrillos de papel, picadura ó polvo, adeude con inclusión del peso de todos los empaques y envases inte- riores con que se presente al despacho, cualquiera que sea su número, clase o materia, excluyéndose tan sólo el peso de la caja común ó envase exterior que contenga los interiores.

** El Instituto Agrícola Catalán de San Isidro ha ele- vado una exposición al Excmo. Sr. Ministro de Estado suplicándole: 1.º Que reclame del Consejo Deliberante de Buenos Aires la modificación del art. 5.º de la Orde-