Industria é invenciones (1885-11-07 00:00:00), página 6

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R. D'A.

VELOCIDAD DEL VIENTO.

En el último meeting que ha celebrado la Asociación británica de Montreal, se han leído, como de costumbre por varios de los socios, Memorias muy interesantes sobre asuntos de ciencias ó de industria, y nos proponemos extractar la que leyó el profesor D. Archibald, exponiendo las experiencias que había hecho sobre la velocidad del viento á diversas alturas empleando anemómetros que elevaba por medio de cometas. Teniendo en cuenta las numerosas operaciones que ha hecho el profesor Archibald y el cuidado y minuciosidad con que las ha practicado, creemos que este asunto es de grandísima importancia, no sólo para la meteorología, si que también para el ingeniero, á quien pueden ser de mucha utilidad sus resultados, teniendo en cuenta que el profesor Archibald ha sabido vencer con tanta habilidad como perseverancia las numerosas dificultades que son inherentes á esta clase de experiencias.

El profesor Archibald explicó en su Memoria el modo como ha verificado sus experimentos, los medios de que se ha valido y las precauciones que ha debido tomar; sus datos son el resultado de 23 experimentos hechos en diferentes ocasiones, número ya bastante grande para que puedan deducirse conclusiones experimentales. Todas las observaciones se verificaron entre el mediodía y las cinco de la tarde, ó sea un poco antes de que la fuerza del viento llegue al máximo, al paso que en las estaciones elevadas, la velocidad es entonces un mínimo. Por otra parte, es muy probable que el aumento de velocidad con la elevación se habría encontrado mayor durante la noche que durante el día. De ello deduce que los resultados puedan expresarse aproximadamente por la fórmula

\[
\frac{V}{v} = \left( \frac{H}{h} \right)^{\frac{1}{4}}
\]

mientras que Stevenson para las alturas que pasan de 50 pies (1), da la fórmula

\[
\frac{V}{v} = \frac{H}{h}
\]

en las que V, v, H, y h, son las velocidades respectivas en pies por minuto de las estaciones superior e inferior. El lugar de la observación solo se designa por su altitud, que es de 500 pies.

La velocidad del viento crece invariablemente con la elevación, pero su fuerza ó presión disminuye al mismo tiempo, resultado debido á la rarefacción del aire en las capas superiores. Las variaciones de velocidad son independientes de la dirección del viento, como puede verse por el siguiente cuadro:

    Dirección del viento
    Número de experimentos
    H.
    V.
    h.
    v.
    Exponente deducido.

    N. E.
    5
    562
    1870
    274
    1735
    \( \frac{1}{4} \)

    S. E.
    7
    344
    1716
    162
    1369
    \( \frac{1}{4} \)

    S. O.
    7
    348
    1858
    193
    1684
    \( \frac{1}{4} \)

    N. O.
    5
    333
    1490
    121
    1155
    \( \frac{1}{4} \)

    N. E.
    2
    450
    1386
    133
    1356
    \( \frac{1}{4} \)

En este cuadro se puede observar que para el N. E. el exponente se diferencia mucho de los demás, pero las alturas son también muy diferentes. En las dos ascensiones más bajas con vientos del N. E. el exponente es \( \frac{1}{4} \), pero la altura superior es aun más grande que la de las otras direcciones.

Con estos datos el profesor Archibald deduce que para alturas que no excedan de 400 pies, el exponente práctico es \( \frac{1}{4} \). A pesar de eso, cuando los datos se consideran en su verdadero valor independientemente de otras circunstancias, se llega á conclusiones completamente diferentes.

Las velocidades del viento se pueden considerar simplemente como funciones de las alturas. Así se puede construir una curva tomando las alturas como abscisas y las velocidades como ordenadas. Si construyésemos una curva bajo estas condiciones para representar los resultados medios de las experiencias, nos daría aproximadamente los valores consignados en la siguiente tabla:

    A 600 pies de elevación; velocidad
    2,200 pies.

    500 pies.
    2,170

    400
    2,070

    300
    1,890

    200
    1,620

    100
    1,250

    En la superficie.
    770

Como que estos datos pueden expresarse aproximadamente por la fórmula

\[
\frac{V}{v} = \sqrt{\frac{H}{h}}
\]

se ve que la curva trazada con estos valores, sería una parábola.

Examinando la tabla se ve que desde el suelo hasta los 100 pies de altura, la velocidad aumenta muy rápidamente, pero esta proporción va decreciendo hacia los cien pies y hasta los 400, resultado que sin duda debe atribuirse á la pérdida de velocidad que sufre el viento por el roce contra la tierra. Los vientos que han servido para estos experimentos tenían una velocidad comprendida entre 10 y 25 millas por hora.

NOTICIAS VARIAS

* * De regreso de la Exposición de Amberes, se halla ya en esta el Sr. Serrano Casanova, iniciador de la Exposición universal que se ha de celebrar en la capital del Principado el año 1887. Con este motivo y la desaparición de la epidemia cólerica que ha afligido á esta ciudad, trata de imprimir á los trabajos preliminares de la Exposición la actividad que se merece tan importante asunto, para que puedan anunciarse pronto las subastas de las obras y quede tiempo suficiente para poderlas realizar.

** La gerencia de la Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo á Zamora y de Orense á Vigo y Pontevedra, ha reconocido y aceptado 48 vagones con destino á la línea de Galicia, construidos en los talleres de la Sociedad «Material para ferrocarriles y Construcciones.» Estos vagones llaman la atención por su solidez y perfección de la obra. Son ya muchos los pedidos que la Sociedad «Material» ha suministrado á varias Compañías de España, y dada la bondad de la obra que sale de sus talleres, no dudamos de que el resultado será bueno, y hará que todas las compañías españolas cesen de dirigirse al extranjero encomendando sus pedidos á la industria nacional.

** Por el Ministerio de Hacienda se ha dictado una Real orden reformando la regla cuarta del artículo 207 de las ordenanzas vigentes de Aduanas, en la forma siguiente:
«Las cortas cantidades de tejidos, las piezas de ropa que prudencialmente puedan graduarse para el uso de una familia, las pieles curtidas y charoladas en menor cantidad de una docena, las piezas pequeñas de tejidos de punto, tales como guantes, mitones, corbatas, medias, calcetines y otras análogas, y las cintas, entredoses ó