Industria é invenciones (1885-08-15 00:00:00), página 3

la mezcla, es el ingreso en ella de la mecha en fino, verdadero desperdicio de las últimas secciones. Como esta mecha tiene ya bastante torsión, ni es posible pasarla por el abridor, ni la deshace por completo el zurrador (devanadora) del batán. Ensortijada y medio condensada va con la tela á la carda, donde se acaba de condensar con verdadero peligro de la integridad de la hebra. Mar- cado empeño ha de haber en consecuencia, en que no se malogre mecha, ya por falta de torsión, ya por defectos del plegado.

En alguna fábrica en que se gasta una sola rama para urdimbre y trama destinada al tejido, se usa el acertado sistema de hacer dos mezclas por separado. La una con algodón sólo destinada á la urdimbre y la otra de algodón y todos los desperdicios salidos de las preparaciones para las tramas. Así se tiene una urdimbre más limpia y fuerte. Aunque así se haga, no ha de mirarse con indife- rencia la cuestión de mermas, pues, aunque la trama no es tan exigente como la urdimbre, todo lo que sea mez- clar más allá de un 10 p.%, del peso del algodón en des- perdicios se resentirá de ello la fuerza del hilo.

Con respecto al ingreso de borras en las mezclas para bajos números, también debe imponerse un límite á la cantidad de ellas. Si provienen éstas del mismo algodón podrá tomarse hasta un 20 p.%, del peso del algodón. Si las borras provienen de algodones de calidad superior puede llegarse á un 50 p.%, para números de 10 á 15. Para más altos números, todo exceso de borra s, por su- periores que sean, será más bien perjudicial, que ventu- joso.

José Pascual Deop,
Ingeniero industrial.

(Continuará)

LA INDUSTRIA EN GALICIA.
(CONTINUACIONES)

Ya que en nuestro artículo anterior hemos hablado del estado actual de la industria de los hilados y tejidos de lino, parece indicado que en éste digamos cuatro palabras sobre el desarrollo que ha tomado la industria del algodón, Paulatinamente y sin ruido ninguno se van instalando en Galicia fábricas para el hilado y tejido del algodón, y tan sin ruido lo hacen que son muchos los gallegos que ignoran que exista en su país esta industria montada se- gun todos los adelantos modernos; y en cuanto á los de- más provincias de España, son muchas las que creen que es imposible que se desarrolle en aquel país porque su- ponen que el gallego está aún muy atrasado y además lo consideran falta de la inteligencia necesaria para poder competir con los industriales nacionales y extranjeros.

La industria algodonera ofrece en Galicia poderosas condiciones de vida: sus innumerables ríos brindan por doquier al hombre con la fuerza necesaria para mover todas las máquinas y aparatos que ha inventado el genio humano; sus numerosos y seguros puertos le facilitan la introducción de la materia primera, exportación de los productos, si llegase ese caso y el transporte del carbón que hoy por hoy es el alimento indispensable para todas las manifestaciones del trabajo humano, y sobre todo, la gran aptitud del obrero gallego para todas las indus- trias y muy especialmente para las de hilados y tejidos, hace que se pueda pronosticar un brillante porvenir para la algodonera.

Poco es el desarrollo que esta industria ha obtenido en Galicia, pero también hay que tener en cuenta que su nacimiento sólo data de 10 á 12 años y que las continuas reformas arancelarias que durante ellos se han sucedido son más para descarazonar al industrial más atrevido, que para dar alientos al capital, siempre temeroso de la suerte que le ha de caber. Durante ese número de años se han cerrado en España algunas fábricas de algodón, otras están sosteniendo una lucha que las aniquila, y son muy pocas las que pueden tener la seguridad de que no serán vencidas. No es pues de extrañar que no haya ad- quirido en Galicia mayor desarrollo, porque en estos tiempos, antes de establecer una industria en España es preciso pensar mucho y acabar por continuarlo pen- sando, pues falta estabilidad y confianza.

Tres son las fábricas de algodón bien organizadas que existen en Galicia: la más antigua es la de los señores Nu- ñez Miranda, establecida en la Coruña; cuenta con 3,000 husos de sefalcina, acompañados de la preparación com- pleta de batanes, cardas, manuales, mecheras, etc., y 120 telares. Fabrica de preferencia el género llamado se- mis ó malagueñas (género moreno), proporciona mechas á las fábricas de fosforos del país, para cuya fabricación tiene instalada una pequeña sección de retorcedo y blan- queo, y conforme indicamos ya en nuestro artículo ante- rior, suministra á algunos de los tejedores de lino la tra- ma de algodón que necesitan para sus tejidos. La fábrica está movida por una máquina Wolf de balancín de 60 caballos, y el vapor necesario para la fuerza que se ha de desarrollar, se obtiene en tres generadores convenien- temente instalados.

La segunda fábrica de algodón pertenece á los señores Barcon, de Jubia: está instalada casi en la misma desem- bocadura del río Jubia, que desagua en la ría del Ferrol, en el edificio que fue fábrica de moneda. En esta fábrica el motor no es de vapor, sino hidráulico, como es de su- poner al ver que está montada á la orilla de un río, y consiste en una turbina que aprovecha del río Jubia un salto de seis metros. Contiene 3,500 husos entre sefalc- inas y continuas de anillo y la preparación es completa y está montada para todas las necesidades de la fábrica. El número de telares que funcionan es 138, pocos más que la fábrica de los señores Nuñez Miranda, por lo cual podemos casi considerar que ambas son de igual impor- tancia, con la única diferencia de estar esta última mo- vida con motor de vapor y la primera con motor hidráu- lico. El género que fabrican los señores Barcon de Jubia son también malagueñas, y de algún tiempo á esta parte han emprendido la fabricación de cuties, ó sean los tejidos de hilo de algodón teñidos de diferentes colores, produci- endo muestras muy vistosas.

La tercera fábrica es la Arzuaná, perteneciente á los señores Soler y hermano, de Lugo, situada á pocas le- guas del nacimiento del río Tambre para aprovechar con motor hidráulico un salto de doce metros. Su instalación es aun muy reciente, habiendo sido llevada á cabo por D. A. Wohlgemuth ingeniero constructor de esta ciudad, lo que unido á la gran inteligencia de sus propietarios en este ramo, hace que renna todos los adelantos moder- nos. Actualmente sólo tienen en actividad 2,000 husos de continua de anillo, y la trama se hila también con má- quinas del mismo sistema. La preparación es completa hasta en sus menores detalles, y baste decir que reúne los aparatos más adelantados que se conocen en Europa para que se prenda obtener una buena fabricación y dis- minuir las mermas en lo posible. Tiene actualmente 64 telares, pero ya está en proyecto el aumento de sus medios de fabricación.

La fuerza que el motor hidráulico aprovecha del salto del río Tambre, se comunica á la fábrica por una tras-