ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Industria é invenciones (1884-01-05 00:00:00), página 1

INDUSTRIA É INVENCIONES.

REVISTA SEMANAL ILUSTRADA
dedicada al estudio
de las Ciencias, Artes, Legislacion y Comercio en
sus relaciones con la Industria.

DIRECTOR,
D. GERÓNIMO BOLIBAR
INGENIERO INDUSTRIAL.

TOMO I.
Año 1884.-1.º semestre.

BARCELONA.
ADMINISTRACION DE «INDUSTRIA É INVENCIONES»
Calle de la Canuda, 13, 3.º
Industria é invenciones (1884-02-09 00:00:00), página 4

MOTOR DE GAS DE LOS Sres. BERTRAN HERMANOS

Como puede verse en la fig. 1.*, el motor de gas que construyen los Sres. Bertran hermanos tiene el cilindro horizontal con su correspondiente camisa para permitir la circulación del agua al rededor de sus paredes y enfriarlas convenientemente; todo el mecanismo está montado sobre un bastidor \( A' A' B' B' \) fijo á las fundaciones por los pernos \( B B' \).

El gas entra por la parte superior de la caja de distribución, hallándose en S la válvula que permite la entrada y regula el gasto. Esta válvula está constantemente cerrada por la acción de un resorte y sólo se abre por un excéntrico unido al manguito del regulador que mueve la varilla T y cada vez que la empuja abre la válvula de entrada del gas: así resulta que al aumentar la velocidad dado en D, que se apoya por sus extremos en los soportes C y lleva en uno de ellos el volante G y la polea de transmisión de movimiento.

Este motor es sencillísimo, como se puede ver por la ligera descripción que hemos hecho: su misma sencillez es una garantía contra desperfectos y reparaciones, al paso que con la sola combinación del regulador y la varilla T, se regula el gasto de gas, evitando el consumo desde el momento en que la velocidad pasa del límite para que se ha calculado el regulador.

COMERCIO EXTERIOR DE LOS ESTADOS-UNIDOS

Del informe presentado por el jefe de la Estadística de Washington al ministro de Hacienda sobre el comercio exterior de los Estados Unidos, en el último año económico de 1882 á 83, tomamos los siguientes datos:

El valor total de las mercancías importadas y exportadas de los Estados Unidos en el año expresado fue de 1,547,020,916 pesos, excediendo al de los años anteriores. Las exportaciones tuvieron sobre las importaciones un exceso de 100,058,488 pesos; en el anterior año económico el exceso fue de 25,002,683.

El comercio de los Estados Unidos con la Gran Bretaña e Irlanda alcanzó en el período á que se refiere el expresado informe el valor total de 614,046,793 pesos; el comercio con Francia fué de 156,671,387; con Alemania de 123,547,656; y con las Antillas de 121,009,923.

La inmigración, aunque no tan numerosa como en el año 1881-82, alcanzó la cifra importantísima de 603,392 almas; en el año anterior llegó á 688,982.

El tonelaje total de los buques de vela de los Estados Unidos ascendía en 30 de Junio pasado á 2,822,393 toneladas; y el de los buques de vapor á 1,413,194. El comer-

FIG. 1.*—Motor de gas de los Sres. Bertran hermanos
Industria é invenciones (1884-04-05 00:00:00), página 3



    NOMBRE de la población.
    NÚMERO de defunciones por cada 10,000 habitantes.
    EDAD MEDIA de las defunciones.
    NÚM. de matrimonios por 10000 habitantes.
    NÚM. de nacimientos por 10000 habitantes.
    ABORTOS por 10000 nacidos vivos.
    POBLACION.
    AÑOS a que se refieren estos datos.

    Varones
    Hembras
    Ambos sexos
    Varones
    Hembras
    Ambos sexos
    Varones
    Hembras
    Ambos sexos
    Varones
    Hembras
    Ambos sexos
    Varones
    Hembras
    Ambos sexos

    Amberes.
    532	432	481				86	338		122,850			1866

    													1895-74

    	301	250	273							156,671			1874

    La Haya.
    244	198	218				24'50	30'18	27'12				1860

    	274	243	260							97,505			1874

    	365	304	352							146,505			1869

    Rotterdam.
    298	230	260							129,239			1874

    	335	274	302							826,341			1871

    Breslau.
    382	358	370							28'07	27'19	27'41				1865-74

    	342	321	332							238,797			1871-74

    Roma.
    323	313	319							238,873			1872

    	362	329	346							242,620			1873

    Turin.
    271	263	270				31'58	30'74	31'16				1876

    Génova.
    276	239	257							219,398			1871

    Palermo.
    						24'71	25'49	25'48				1865-74

    										224,418			1874

    Venecia.
    337	320	328							129,676			1875

    										1876			1876

    Milan.
    408	362	385							199,009			1870-74

    Florencia.
    315						30'74						1876

    Nápoles.
    417	365	391							448,335			1871

    							28'08	29'22	29'71				1883-74

    Messina.
    311												1876

    Ancona.
    278												1876

    Cagliari.
    289												1876

    Peruggia.
    294												1876

    Pisa.
    290												1876

    Bolonia.
    305									1,825,274			1866-75

    										806			1866

    París.
    214									1,851,772			1872

    	32'88	34'07	33'46				115	303		1,872-74			1872

    	250									2,373,081			1851

    	240									2,815,101			1850-60

    Londres.
    265	229	246				26'46	29'80	28'05				1861-70

    	190									3,266,398			1871

    	217									1,881			1878

    	249									674,022			1870

    Filadelfia.
    196									800,000			1875

    New-York.
    274'6									1,081,518			1876

    Brooklin.
    243									603,223			1876

    Chicago.
    204'4									420,000			1876

    Baltimore.
    207'9									355,000			1876

    Nueva Orleans.
    307						29'91			203,439			1875

    Cleveland.
    196									162,000			1876
Industria é invenciones (1884-03-15 00:00:00), página 4

la mano derecha la antorcha de la Libertad, y en la izquierda la Constitución americana.

Recordemos como curiosidad las dimensiones de esta estatua que tanto excede á la de San Carlos Borromeo de las bocas de Bonifacio, y de la Germania inaugurada unos dos años atrás en Prusia. La altura de la base que será toda de granito, debe tener 25 metros, ó sean 5 más de las mayores casas de Paris; la altura del cuerpo, desde los pies hasta la coronilla de la cabeza, alcanza 34 metros; la cabeza por sí sola tiene 4 metros con 12 centímetros; el brazo que sostiene la antorcha por encima de la cabeza forma una altura de 12 metros. Así, pues, el monumento tendrá en junto 71 metros de alto, ó sea 23 más que la columna Vendome que tiene 48 metros.

El zócalo metálico, tal como se ve hoy, mide 15 metros de lado, y el vestido que cubre la estatua alcanza á los pies de esta un ruedo de 35 metros. La estatua está montada sobre una armadura de hierro, formada de cuatro piezas maestras, unidas por unos cruceros, y el conjunto pesa la friolera de 70,000 kilogramos; el cobre que se ha necesitado para la figura sola pesa 33,000. Añadamos algunas cifras más, ya que es la parte verdaderamente curiosa de este monumento colosal: la mano que sostiene la antorcha tiene cuatro metros 30 centímetros de largo; el índice 2 metros de largo y 50 centímetros de circunferencia. La uña del pulgar es de 31 centímetros de largo por 36 de ancho; el diámetro del brazo es de 2 metros, y el antebrazo tiene 6 de largo. El diámetro del pedazo de antorcha que la mano empuña tiene 1 metro 15 centímetros. Finalmente, el platillo de la antorcha comprenderá 1 metro 15 centímetros de anchura, siendo un verdadero balcón donde cabrán fácilmente 10 personas. La baranda de que estará adornada será muy rica y tendrá 90 centímetros de altura.

Esta última parte de la estatua no se halla aun colocada, por no haberse terminado los brazos; pero todas las piezas están ya terminadas, y puede suponerse que dentro de 3 meses estará completamente en pie. Entonces tendrán que ocuparse de la construcción de la escalera de hierro que, partiendo de los pies de la estatua y atravesando todo su cuerpo, permitirá llegar hasta la cabeza, de donde partirán los rayos de luz eléctrica, que deben servir de faro. Actualmente se penetra en la estatua por una puerta abierta en los pliegues del manto que la cubre. Una vez dentro, nada parece más curioso que esa inmensa jaula cuya extensión abraza completamente la vista, y que recibe actualmente la luz por unos 40,000 agujeros que más adelante servirán para enroscar todas las planchas de metal.

(Diario del Comercio, del Salvador.)

Fig. 1.—Aparato continuo divisor.

APARATO CONTINUO DIVISOR.

Uno de los aparatos más importantes que se emplean en la industria lanera, es el continuo divisor, ó sea el que divide en hilos la lámina ó napa que sale de las cardas.

Las fibras de la lana, después que han sufrido todas las operaciones del cardado, se presentan en forma de una finísima lámina continua á la que en este país se da
Industria é invenciones (1884-03-29 00:00:00), página 2

Cuadro núm. 2.
Promedio anual de la temperatura desde 1780 á 1848.

    Años.	Temperatura.	Años.	Temperatura.	Años.	Temperatura.	Años.	Temperatura.	Años.	Temperatura.

    1780	47°5	1794	17°8	1808	16°2	1822	18°6	1836	16°1

    1781	18°1	1795	17°6	1809	16°2	1823	17°5	1837	16°2

    1782	17°4	1796	17°0	1810	16°3	1824	17°7	1838	16°8

    1783	17°8	1797	17°2	1811	17°7	1825	17°8	1839	16°7

    1784	17°7	1798	18°3	1812	17°0	1826	17°5	1840	16°6

    1785	17°6	1799	17°6	1813	16°7	1827	16°3	1841	16°6

    1786	17°5	1800	17°4	1814	16°4	1828	17°7	1842	16°6

    1787	17°4	1801	17°1	1815	16°9	1829	16°3	1843	16°4

    1788	17°6	1802	17°3	1816	16°4	1830	17°8	1844	16°7

    1789	17°3	1803	17°1	1817	17°2	1831	17°7	1845	16°5

    1790	17°7	1804	17°8	1818	17°7	1832	17°0	1846	16°8

    1791	17°7	1805	16°8	1819	16°9	1833	16°6	1847	17°6

    1792	17°9	1806	17°1	1820	17°1	1834	17°1	1848	17°2

    1793	17°5	1807	17°2	1821	18°0	1835	16°1

Promedio general en todo el período, 17° 16 centígrados.

Cuadro núm. 3.
Promedio mensual durante el período de 1870 á 1882.

    MESES.	Enero.	Febrero.	Marzo.	Abril.	Mayo.	Junio.	Julio.	Agosto.	Setiembre.	Octubre.	Noviembre.	Diciembre.

    Temperatura.	9°2	10°7	12°6	15°3	19°2	23°1	26°0	26°0	22°7	18°1	13°3	10°2

Cuadro núm. 4.
Promedio anual de las observaciones meteorológicas.

    DESIGNACION.	1877	1878	1879	1880	1881	1882	1883

    Temperatura en grados centígrados. Minima.	7°0	9°7	8°6	9°4	9°3	12°4	5°6

    Maxima.	23°6	24°6	23°2	23°9	23°8	24°9	27°00

    Barómetro aneroidé. Minima.	740	750	748	753	750	755	750

    Maxima.	772	770	769	770	770	771	770

    Higrómetro Saussure. Minimo.	64	67	69	69	69	72	70

    Máximo.	91	90	97	87	85	94	85

    Pluviometro Babinet. .	99	266	673°1	479	497	602	521°2

Cuadro número 5.
Promedio mensual de las observaciones meteorológicas hechas desde Octubre de 1877 hasta Enero de 1884.

    DESIGNACION.	Enero.	Febrero.	Marzo.	Abril.	Mayo.	Junio.	Julio.	Agosto.	Setiembre.	Octubre.	Noviembre.	Diciembre

    Temperatura en grados centígrados. Minima.	1°3	1°11	1°4	7°0	10°8	14°8	21°2	20°7	14°8	8°6	4°0	1°0

    Maxima.	15°4	16°4	17°7	20°0	25°5	30°4	34°3	34°4	30°8	25°1	20°9	16°3

    Barómetro aneroidé. Minimo.	746	752	744	749	752	753	755	752	750	749	748

    Maximo.	773	772	774	767	769	767	768	767	767	779	772	779

    Higrómetro Saussure. Minimo.	60	70	69	71	69	69	68	67	70	69	68	71

    Máximo.	88	88	89	80	87	86	85	85	85	87	89	87

    Pluviometro Babinet. .

Cuadro número 6.
Promedio de los vientos y número de días que comunmente reinan durante un año tomado de un quinquenio.

    NOMBRES Y DIRECCIONES DE LOS VIENTOS.	DÍAS no observados.

    N.	S.	E.	O.	NE.	SE.	SO.	NNO.	NNE.	SSE.	SSO.	ONO.

    Número de días que reinan al año.	71°07

    17°87	100°13	66°50	32°80	23°03	38°47	46°66	13°66	1°87	3°90	5°30	1°67	1°20	1°07	0°80

NOTA.—Los seis primeros cuadros se refieren á Barcelona.
Industria é invenciones (1884-04-26 00:00:00), página 3

Cuadro núm. 20.
Estado comparativo entre los nacimientos y defunciones, así en la urbe matriz como en los suburbios.

    Periodos.
    Años.
    Nacidos.
    Número de fallecidos.
    DIFERENCIA EN FAVOR

    de los Nacimientos.
    de las defunciones.

    1.º
    1836
    4,081
    3,770
    311
    »

  1837	3,989	3,649	340	»

  1838	4,126	3,606	520	»

  1839	4,208	4,061	147	»

  1840	4,173	4,727	»	554

  1841	4,438	4,522	»	84

  1842	4,603	5,239	»	636

  1843	4,224	4,567	»	343

  1844	4,592	4,725	»	193

  1845	5,133	5,084	49	»

  1846	5,364	4,169	195	»

  1847	5,306	6,157	»	791

  Totales	54,237	55,276	1,562	2,601

    2.º
    1856
    5,068
    4,709
    359
    »

  1857	5,302	5,048	254	»

  1858	6,098	6,250	»	152

  1859	6,878	6,141	737	»

  1860	6,140	6,242	»	102

  1861	6,390	5,461	829	»

  1862	6,056	5,825	231	»

  1863	6,446	7,167	»	721

  1864	6,345	6,764	»	49

  1865	6,573	9,523	»	2,950

  Totales	61,236	63,130	2,450	4,344

    3.º
    1866
    6,369
    5,772
    597
    »

  1867	6,179	6,887	»	655

  1868	6,408	7,192	»	1084

  1869	6,663	6,554	111	»

  1870	5,784	8,162	»	2378

  1871	5,903	6,815	»	912

  1872	6,881	6,879	2	»

  1873	7,041	7,139	»	108

  1874	7,026	8,148	»	1122

  1875	6,645	7,619	»	974

  1876	7,028	7,802	»	774

  1877	7,497	7,843	»	346

  1878	7,458	7,896	»	438

  1879	7,446	8,232	»	786

  1880	7,584	7,641	»	59

  Totales	101,602	110,528	740	9,638

    4.º
    1881
    7,574
    7,259
    315
    »

  1882	7,649	8,375	»	726

  1883	3,821	4,553	»	732

  Totales	19,044	20,187	315	1,458

De estos datos se deduce que Barcelona, sin tener en cuenta la inmigración, ha perdido durante el primer período un promedio anual de 88'583 habitantes; en el segundo período 189'4; en el trascurso del tercer período 595'0688, y el promedio anual de la pérdida experimentada en el 4.º período es de 457'2 individuos.

(Se continuará.)

FERROCARRIL DE VILLENA A ALCOY,
á Yecla y Alcudia de Crespins.

El día 12 del corriente se inauguró solemnemente la primera sección de este ferrocarril, comprendida entre Villena y Bañeras, cuya longitud es de 25 kilómetros. Esta línea férrea, cuyo principal objeto es comunicar la importante población de Alcoy con la red general de ferrocarriles, debe su iniciativa al Banco Ibérico de esta capital, á cuyo efecto constituyó una Sociedad por acciones, las cuales se hallan principalmente distribuidas entre catalanes y valencianos. Dicha línea tiene dos ramales, ya en construcción, que partiendo de Alcudia y de Ville
Industria é invenciones (1884-05-10 00:00:00), página 11

FRANCISCO VIETA
BARCELONA
NUEVA S. FRANCISCO, N.º 5, 1.º

SURTIDOS DE TODAS DIMENSIONES
DE HIERRO — CON CILINDROS DE MADERA

NUEVO APARATO CONTÍNUO DE LÁMINAS DE ACERO
CON
PRIVILEGIO EXCLUSIVO

Disposición de las lenguetas de acero del continuo.

Aparato continuo divisor.

Este nuevo aparato continuo con láminas de acero, que ha venido á reemplazar los de peinadores y correones, tiene grandes ventajas sobre los mismos, por obtenerse con aquel mayor finura en el hilo, más producción y mayor regularidad en la división, evitando el rompimiento de los hilos, aunque las lanas sean ordinarias y contengan mezcla de desechos. No corta nunca las fibras de la lana, tiene en la marcha mayor regularidad que los demás sistemas, exige menos vigilancia y son menores los gastos de conservación, por cuyas evidentes superioridades es considerado este nuevo aparato como el más sencillo, perfecto y ventajoso de todos los conocidos hasta hoy.

NOTA. — De este nuevo aparato continuo hay dos sistemas: uno de láminas ó lenguetas fijas que es el que representa el grabado, y otro de láminas móviles.
Industria é invenciones (1884-05-10 00:00:00), página 12

MÁQUINAS DE TODAS CLASES.

MÁQUINAS DE VAPOR, LOCOMOVILES Y FIJAS
DE TODOS SISTEMAS,
ESPECIALIDAD EN LAS MÁQUINAS APLICADAS Á LA FABRICACION LANERA
Y CONSIDERADAS EN EL EXTRANJERO COMO MÁS PERFECCIONADAS Y VENTAJOSAS.

MÁQUINAS CONTÍNUAS PARA LAVAR LANA.

HIDRO-ESTRACTORES.

MÁQUINAS PARA SECAR LA LANA Y CARBONIZAR LAS MATERIAS VEGETALES.

DESMOTADORAS, — BATTOIRS.

SELFACINTAS Y MÁQUINAS DE HILAR CONTÍNUAS.

TELARES NORTE-AMERICANOS, INGLESES Y ALEMANES
DE LOS MEJORES SISTEMAS CONOCIDOS HASTA EL DIA.

TUNDOSAS. — PERCHAS.

MÁQUINAS DE ESTRICAR Y SECAR LAS PIEZAS.

PRENSAS CONTÍNUAS,

ETC., ETC.

CINTAS DE CARDAS CON PUAS DE ACERO, CORREAS Y TODA CLASE DE ACCESORIOS.

Barcelona Febrero de 1884.
Industria é invenciones (1884-04-19 00:00:00), página 3

Podrían representarse estos resultados bajo otras dos variantes: 1.º Comprendiendo el agua de exosmosis con la melaza, según se ha dicho anteriormente. 2.º Incluyendo esta agua en las pérdidas. Los resultados entonces serían:

Incluyendo el agua de exosmosis concentrada.
En la melaza. En las pérdidas.

Refinado. 93'366 p.º/ 93'366 p.º/
Melaza. 3'984 » 3'346 »
Pérdidas. 2'650 » 3'288 »

(Extracto de Deutsche Zuckerindustrie.)

CONDICIONES SANITARIAS DE BARCELONA
Su mejoramiento: disminución de la mortalidad de sus habitantes y aumento de la vida media de los mismos.
Memoria leída en el Ateneo Barcelonés, por D. Pedro García Faría, Ingeniero de Caminos, canales y puertos

(CONTINUACION) (1)

Cuadro núm. 14.
Mortalidad en diversas épocas según la situación relativa dentro de la urbe.

    Barrios.
    DEFUNCIONES en el periodo 1836 á 1847.
    DEFUNCIONES en el periodo 1856 á 1865.
    DEFUNCIONES en el periodo 1861 á 1880.
    Proporción por 1,000 habitantes en el periodo 1876-80.

    SUMA TOTAL
    Proporción de la mortalidad referida á 1,000 habitantes.
    SUMA TOTAL
    Proporción por 1,000 habitantes.
    SUMA TOTAL
    Proporción por 1,000 habitantes.

    Barceloneta. (Barrio de)
    		4,129	2'79	10,063	30'8

    Lonja.
    				10,795	20'9

    Borne.
    				4,516	92'3

    Audiencia.
    				10,586	23'2

    Instituto.
    		41,062	25'5	18,152	27'9

    Concepción.
    				3,358	19'8

    Atarazanas.
    				11,083	27'2

    Hospital.
    				20,560	30'3

    Universidad.
    				16,742	27'4

    Hospital de Infecc.
    		2,460	2'91	9,996	31'1

    Hospital civil.
    		8,709		12,493

    Hospital militar.
    		1,304		3,436

    Casa de Caridad.
    		2,542	41'50	6,078

    Casa de Maternidad.
    		1,581	60'80	5,998

    Casa de Misericordia.
    		74	5'87

    Penitenciaria de mujeres.
    		98	5'46

    Cárceles nacionales.
    		64		413

    Conjunto de la urbe y los suburbios.
    55'276	27'52	63,130	33'10	143,375	31'50

Cuadro núm. 15.

    SITUACION.
    HABITANTES en el año 1859.
    MORTALIDAD en el decenio de 1856 á 1865.
    Por cada 100 habitantes.

    Barrios.
    Distritos.
    Area en metros.
    Mortalidad anual.
    Area en metros.
    Mortalidad anual.

    <i>Mortalidad de los habitantes de diferente posición social pero disfrutando de superficies específicas próximamente iguales</i>

    4.	10.	62683'65	5,445	883	1151'21	1'62

    2.	4.	36724'05	3,216	725	1141'94	2'25

    3.	3.	112071'55	9,708	3,261	1147'33	3'33

    <i>Mortalidad de los habitantes que disfrutan de diferente superficie.</i>

    4.	9.	416193'70	6,314	1,434	1841'17	1'79

    3.	9.	46790'65	2,669	500	1753'11	1'87

    1.	2.	47983'45	2,387	611	1691'34	2'15

    3.	10.	35837'60	2,196	491	1632'00	2'23

    3.	8.	32491'50	2,716	612	1196'30	2'25

    1.	9.	40925'85	3,753	911	1001'00	2'42

    2.	8.	33865'30	3,166	785	1069'65	2'48

    2.	3.	17813'65	2,755	698	642'00	2'51

    3.	1.	20200'50	3,236	874	624'24	2'70

    2.	10.	38856'70	6,700	1,936	580'00	2'89

    4.	8.	45406'55	7,934	2,350	568'00	2'93

(1) Véase el número 15 de INDUSTRIA É INVENCIONES
Industria é invenciones (1884-06-14 00:00:00), página 4

Si examinamos con detención la forma de los dientes de las limas antes y después de someterlas al procedimiento Tilghman, nos convenceremos de las ventajas de este último, y de que es preciso someter las limas nuevas á este procedimiento para que tengan un corte perfecto. Cuando al hacer las limas nuevas se levanta con el cortafío el metal que ha de formar un diente, los esfuerzos que se desarrollan hacen que el borde cortante se doble tal como se representa de puntos en la fig. 1., que nos da en una escala muy amplificada la forma de los dientes de una lima.

Sometiéndolos después al chorro de arena y vapor,

FIG. 1.

FIG. 2.

éste desgasta la parte curva de los dientes y los deja afilados tal como se indica de trazo lleno en la misma figura; forma que no hay duda ninguna que ha de producir un trabajo muchísimo mejor y un desgaste mucho más rápido que cuando los dientes son como se indica de puntos. A la vista es imposible poder apreciar la diferencia que existe entre esas dos clases de dientes; pero basta pasar la mano por las dos limas para observar que la sometida al procedimiento Tilghman agarra mucho más que cualquiera otra lima nueva, y para apreciar mejor la diferencia, se puede hacer el experimento que se indica en la fig. 2. Se pone un pedazo de bronce sobre cada una de las limas y se va levantando el extremo para que aumente el grado de inclinación hasta que resbale el bronce: se ve que en las limas nuevas usuales el bronce resbala á los 22° de inclinación, y en las afiladas por el chorro de arena y vapor no resbala hasta los 45°; prueba de que en este último caso los dientes están mejor afilados y muerden más el metal. Se ve, pues, que el obrero que trabaje con estas últimas ha de producir más desgaste á cada pasada, y siendo más racional la forma de los dientes, éstos no se rompen, dejan más lisa la superficie del metal y se afina un objeto en muchísimo menos tiempo. El mismo resultado se obtiene con las limas usadas que se someten al mismo procedimiento, y en este caso es mucho más barato afilarlas con el aparato Tilghman que por los medios usuales, y además se obtienen después en el trabajo de las limas las importantes economías que hemos indicado en la mano de obra.

Los resultados obtenidos en los talleres de los señores Planas y C.ª, de Gerona, con un aparato de un solo chorro, son los siguientes:

    Día.
    Horas de trabajo.
    Numero de limas tratadas.
    Clase de las limas tratadas.
    Carbon consumido.
    Observaciones.

    Marzo 11
    10 1/2
    432
    Usadas.
    272 kilos.
    de 14 á 18 pulg.

    12
    143
    ?
    312
    de 8 á 16

    13
    208
    ?
    279
    de 6 á 14

    14
    920
    ?
    293
    de 4 á 7

    15
    350
    Nuevas.
    238
    de 4 á 17

    17
    340
    ?
    234
    de 8 á 18

    18
    286
    Nuevos, pero 45 usados.
    255
    de 11 á 15

    19
    317
    ?
    215
    de 7 á 18

    20
    160
    ?
    No pudo aprovecharse.
    de 9 á 10

    21
    603
    Nuevas, pero 20 usadas.
    240 kilos.
    de 6 á 16

    22
    858
    ?
    278
    de 3 á 14