Industria é invenciones (1884-02-09 00:00:00), página 5

cio exterior de los Estados Unidos se hace en su mayor parte en cascos extranjeros, como lo prueban las cifras siguientes:

La capacidad total de los buques nacionales entrados en puertos de los Estados Unidos procedentes del extranjero en 1882-83 fue de 2.834,681 toneladas; al paso que los buques extranjeros entrados en estos puertos tenían un total de 10.526,176 toneladas.

La exportación de oro y plata tuvo el valor total de 31.820,333 pesos; la del año anterior fué de 49.417,479; la importación llegó á 28.489,391 el año último, y á 42.472,390 el año anterior. En 1882 á 83 salieron de los Estados Unidos: algodón, por valor de 247,928,721 pesos; cereales 208,040,850; provisiones, 107,388,287; tabaco en rama y torcido 22,005,209; aceites minerales, 44,913,907; artículos de producción americana para la industria, 111,890,001; y productos de minería, 51,419,149. En el mismo período se importaron: azúcar y miel por valor de 90,926,395 pesos; lana y efectos de lana, 55,924,283; seda y efectos de seda 50,807,616; drogas, tintes, medicinas, preparaciones químicas, etc., 43,126,287; café, 42,050,513; hierro y acero en bruto y fabricado, 40,796,007, y efectos de algodón, 36,853,689.

MEMORIAS COMERCIALES

La entrega segunda del tomo IX de Las Memorias comerciales, publicada el día 21 de Enero, contiene además de la conclusión de la de Burdeos, las Memorias siguientes:

San Thomas.—Esta pequeña Antilla, merced á las ventajas que tiene como fondeadero, por su excelente situación geográfica y por las franquicias comerciales accordadas desde antiguo por el gobierno de Dinamarca, á cuya nación pertenece, ha sido durante mucho tiempo centro importanteísimo del movimiento marítimo y mercantil de las Antillas; pero su prosperidad va decayendo de día en día, á medida que se generaliza la navegación á vapor y se extienden los cables submarinos. Antes de ser conocidos y aplicados estos dos grandes inventos, y hallándose aquella isla á la puerta, por decirlo así, de las Antillas, y siendo el punto más próximo á Europa y precisamente situado en el derrotero que conduce á diversas comarcas importantes del continente americano, era conveniente para los buques de vela establecer en ella el centro de sus operaciones, tanto más, cuanto que por su cualidad de puerto franco atuían allí mercancías lo mismo de Europa que de aquellas latitudes, convirtiéndose en depósito general de comercio de toda aquella región de América. Pero hoy ha sufrido un notable decrecimiento el tráfico en esta isla, aunque por su privilegiada situación se sostenga el movimiento marítimo como lo demuestra el hecho de haber entrado durante el año 1882 en dicho puerto 1,912 buques con 760,857 toneladas de registro, de los cuales 115 con 33,359 toneladas fueron españoles, ocupando nuestro pabellón el sexto lugar, según puede verse por la nota siguiente:

Ingléses, 600 buques con 293,173 toneladas.
Daneses, 482 id. con 28,213 id.
Franceses, 175 id. con 109,138 id.
Alemanes, 145 id. con 115,002 id.
Americanos, 129 id. con 120,201 id.
Españoles, 115 id. con 33,359 id.

Constantinopla.—Esta Memoria, redactada en vista de la publicada por la Administración de Aduanas, primera en su clase que ha visto la luz en el imperio otomano, se refiere al año musulman de 1296 (1.º de Marzo de 1880 á fin de Febrero de 1881) y comprende los siguientes extremos: comercio exterior de la Turquía; caminos de hierro; industria; agricultura y rentas otomanas.

En cuanto al primer punto, ha sido poco próspero dicho año para el comercio; pues siendo la agricultura la principal fuente de riqueza de aquel país, y dependiendo la importación del oro acuñado, de la exportación de géneros alimenticios, no solo obtuvo el oro acuñado extranjero por este medio, sino que se importaron crecidas cantidades de dichos géneros. Así es, que mientras la importación total representa un valor de 17,847,408 libras turcas ó dobles sequines (equivalentes á 403,353,455 pesetas), la exportación fué sólo de 9,300,000 libras (210,180,000 pesetas).

Los principales artículos que se exportaron fueron uvas y pasas, casi en totalidad á Francia para la fabricación de vinos.

La industria, apenas existe en Turquía; pues solo hay dos fábricas de tejidos que explota el gobierno y que pueden considerarse como insignificantes.

La agricultura se halla asimismo en estado lamentable por falta de ríos y de vías de comunicación; pues solo existen 1,434 kilómetros de ferrocarriles en explotación.

La Deuda pública se eleva á 106,437,234 libras ó 2,405,481,488 pesetas, cujos intereses y amortización se hallan garantizados por el cédulo el gobierno el producto de las seis contribuciones indirectas siguientes: la de tabaco, la de sal, la de seda, la de pesca y los derechos de timbre y de patentes.

La situación rentística del Imperio otomano, es pues, en la actualidad muy precaria, ocupándose el Gobierno en crear nuevas contribuciones.

Acompaña á esta Memoria una reseña del movimiento comercial habido en el año 1882 en Dardanelos, Rodosto y Varna, dependientes todos del referido Consulado, en cuyos puntos se ha notado algún aumento de tráfico, comparativamente al año precedente.

Beyrouth.—Contiene esta Memoria muchos y muy curiosos datos respecto á la agricultura, industria y comercio de dicha plaza, núcleo del comercio de Siria. La agricultura se halla en condiciones poco ventajosas, así por la proverbial indolencia de sus habitantes, como por el mal sistema de cultivos; valiéndose de instrumentos casi primitivos y esquilmando la tierra para hacerla producir cosecha tras de cosecha. La principal producción es la morera, que se produce con gran facilidad y lozanamente, sirviendo sus hojas para alimento del ganado vacuno y sobre todo para la cría de gusanos de seda, que producen unos dos y medio millones de capullo de bastante buena calidad. También dan buenos rendimientos el olivo, la vid y el tabaco. En cuanto á ganados, únicamente cita el de cerda; pero que aun siendo de excelente calidad, es escaso por lo limitado de su consumo en aquel país.

La industria se halla asimismo poco adelantada, por emplearse en ella los más rudimentarios procedimientos; mereciendo, no obstante, particular mención el arte de hilar la seda, sobre todo desde que se han establecido algunos operarios franceses con máquinas europeas, calculándose en unos ocho millones de francos próximamente la exportada casi en totalidad á Marsella.

El comercio es el que relativamente se halla en estado próspero, pues tienen para él gran apetito sus habitantes, los cuales están muy versados en el conocimiento de idiomas.

Durante el año 1882 se importaron mercancías por el valor de 41,721,675 francos, contra 18,655,325 á que se elevó la exportación.

Entre los artículos importados figuran principalmente el algodón en tejidos (23,145,000 francos), los tejidos de lana (4,246,175 francos), el arroz (2,502,500 francos), y los tejidos de seda (1,011,000 francos) cuyos cuatro artículos arrojan un total de 31 millones de francos.

Los principales artículos exportados fueron seda hilada (7,840,000 francos), lanas sucias y lavadas (1,629,000 francos), tabaco (940,000 francos) y pieles sin curtir (812,000 francos) ó sean 14,151,000 francos en total.

España no figura entre el número de las naciones con las que aquella plaza sostiene frecuente tráfico, pues nada se importa de ella procedente de la Península, y la exportación directa para ésta se reduce á algunas cantidades de trigo cuando la cosecha es escasa en nuestro país.

Con la Memoria referida remite el Cónsul de Beyrouth algunos datos y noticias relativos á diferentes puntos dependientes de aquel distrito consular, cuales son Lattaquié, Trípoli, Saida, San Juan de Acre y Caïffa.