Industria é invenciones (1884-11-22 00:00:00), página 4

diámetro, dispuestas para que sea fácil el trasporte por los caminos malos y terrenos accidentados; la caldera está equilibrada de modo que mientras trabaja, su peso descansa sobre un pié que hay del lado de la máquina, haciéndola así perfectamente estable, y cuando se transporta se inclina hacia adelante para que cambie la posición del centro de gravedad de la caldera, este venga á caer encima de los ejes, y el caballo tenga que vencer así menor resistencia posible y sea poco el peso que descansen directamente sobre el animal. La forma y disposición de la caldera y motor es enteramente análoga á las máquinas fijas con caldera vertical que salen de los talleres de los mismos constructores y se puede obtener con ellas por lo tanto la misma economía de combustible.

También construyen locomóviles con caldera vertical montada sobre tres ruedas. En estas el motor es independiente de la caldera, para que todos los mecanismos estén más espaciados, y sea más fácil su cuidado y reparación, condiciones que se cumplen también en el modelo de locomóvil de dos ruedas. Las llantas de las ruedas son mucho más anchas que las ordinarias para que resulte más fácil el arrastre de la máquina.

Tanto los motores locomóviles con caldera vertical, como los fijos que se construyen con base de hierro fundido, reúnen sobre sus similares la ventaja de que el volante es más grande y mayor también la carrera del émbolo para evitar que la máquina tenga que trabajar á grandes velocidades para cumplir sus funciones.

Este nuevo sistema de locomóviles con caldera vertical, sustituye perfectamente bien á las horizontales que hoy se usan, son más económicas y ocupan menos sitio, tanto cuando trabajan como durante el trasporte; son fáciles de conducir, y mientras trabajan quedan perfectamente fijas. Las ruedas y el bastidor son de hierro forjado y todas las locomóviles van provistas de un freno poderoso para poder frenar las ruedas cuando se trasporta por terrenos accidentados.

SERPENTINES SISTEMA HILDICK.

En la fig. 2. representamos dos formas distintas de entre las varias que construyen los Sres Hildick et Hildick en Valsall, especialistas en todo lo relativo á tuberías para conducciones de agua y gas, con todos los accesorios, como uniones, codos, empalmes, clavos, llaves de paso, de presión, válvulas para agua y vapor. Construyen también serpentines de todas formas y tamaños, tanto de hierro como de plomo, adaptables á la destilación de toda clase de líquidos y para todos los usos de fábricas y laboratorios.

FIG. 2.*

La razón social Hildick et Hildick es la sucesora de la sociedad Hildick, Mills et Hildick, establecida de antiguo en Valsall, ciudad de Stafford, Inglaterra. Por disolución de esta sociedad, los Sres. Hildick et Hildick se encargan de su liquidación y se dedicarán á las mismas especialidades en que alcanzaron tanto crédito sus antecesores.

VINOS ENYESADOS.

Un inteligente y estimable comisionista y exportador en grande escala de los ricos vinos tintos que produce la comarca oscense, entusiasta decidido del desarrollo de este importante ramo de la riqueza local y de cuanto afecta á importa á los intereses generales de nuestro país, nos ha favorecido con la siguiente nota, referente al enyesado de los vinos, que contiene observaciones muy oportunas y dignas de tenerse en cuenta por los cosecheros altoaragoneses, si quieren mejorar las condiciones de sus vinos, facilitando sencilla y económicamente su estima y su salida para los mercados extranjeros. Dice la aludida nota:

«Celebróse en Montpelier, há unos diez años, un Congreso de agricultores en el que se discutió ampliamente sobre el enyesado de los vinos, cuya conveniencia sostuvo con empeño la generalidad de los cosecheros, combatiendo algunos hombres de ciencia y los que dedican su actividad á negocios especulativos. Las conclusiones, aunque bastante serias, no fueron por el momento resultados prácticos, pues en todo el Mediodía de Francia se continuó y aun se continúa enyesando los vinos con el antiguo método.

Nadie admite hoy que el adicionar á los mostos cantidades incalculables de yeso, es conveniente bajo el punto de vista higiénico, pero también se reconoce como errónea la suposición de que los vinos enyesados producen en el organismo humano perjuicios, cuando no están cargados exageradamente de la indicada materia, admitida en proporciones de cuatro gramos por litro de líquido.