Industria é invenciones (1885-03-14 00:00:00), página 2

correas es insuficiente para explicar el exceso de tensión formidable á que tendría que recurrirse para obtener el movimiento.

Otro consejo á los prácticos para obtener la mayor adherencia posible, y ahorrar gastos en correas: disminuid el espesor de éstas, pero aumentad su ancho, por consiguiente no empleéis demasiado las poleas estrechas.—R.

RELACIONES ENTRE LA VIABILIDAD Y LA AGRICULTURA.

Conferencia pronunciada en el Instituto agrícola catalán de San Isidro, por D. Pedro García Faria, ingeniero de caminos, canales y puertos.

Influencia de la viabilidad en la Agricultura.—Su examen en las civilizaciones antiguas; durante la Edad Media; y en los tiempos modernos.—Paralelo entre la caravana y el tren.

(Continuación.) (1)

Cuadros estadísticos presentados en la Conferencia.

Cuadro núm. 8.
Precio medio en francos del hectolitro de trigo en Francia, New-York y Odessa.

    AÑOS.
    Francia.
    New-York.
    Odessa.
    Diferencia máxima.

  1835	15'25	18'45	9'37	9'08

  1836	17'32	25'79	8'43	17'36

  1837	18'53	30'76	8'28	22'48

  1838	19'51	25'50	9'45	16'05

  1839	22'14	22'94	10'88	11'46

  1840	21'84	15'44	11'78	10'06

  1841	18'54	17'43	11'83	6'71

  1842	19'55	16'02	11'09	8'46

  1843	20'46	14'12	9'49	10'97

  1844	19'75	13'35	9'87	9'88

  1845	19'75	15'26	10'78	8'97

  1846	24'05	15'39	12'59	11'46

  1847	20'01	20'30	14'90	14'11

  1848	16'65	17'66	12'00	5'36

  1849	15'37	17'00	11'39	5'20

  1850	14'32	17'22	11'55	5'47

  1851	14'48	14'91	9'10	5'53

  1852	17'23	14'72	11'80	5'93

  1853	22'90	23'20	14'76	11'44

  1854	28'82	30'00	14'27	11'27

  1855	29'92	34'85	15'53	5'53

  1856	30'75	24'49	22'58	8'17

  1857	24'97	21'92	19'53	4'84

  1858	16'75	18'75	14'78	3'97

  1859	16'74	20'00	14'02	5'98

  1860	20'24	21'15	16'15	5'00

  1861	24'25	20'20	14'31	9'94

  1862	23'24	17'11	16'66	14'58

  1863	19'78	15'53	13'26	6'52

  1864	17'58	12'53	12'75	5'05

  1865	16'41	17'90	13'60	3'60

  1866	19'61	25'52	18'08	7'44

  1867	20'19	23'05	18'70	7'49

  1868	20'64	21'69	20'40	6'24

  1869	20'28	21'51	16'15	5'12

  1870	20'58	15'27	15'30	5'29

  1871	25'05	18'28	17'85	7'80

  1872	23'15	21'30	16'32	6'83

  1873	25'02	23'69	19'00	14'03

  1874	25'11	23'41	19'00	14'70

  1875	19'92	17'73	14'50	5'23

  1876	20'59	18'42	9'47	9'12

  1877	23'44	20'85	2'59	?

  1878	23'00	?	?	?

(1) Véase el número 61 de INDUSTRIA E INVENCIENAS.

Cuadro número 1.
Carreteras comerciales del Asia antigua.

Grandes carreteras terrestres.

I.—Caminos de caravanas arábigo-fenicias.
1.* De Arabia Feliz á Petra.
2.* De Arabia Feliz á Guerra.
2.* De Guerra á Tiro.
4.* Vía para el Egipto.
5.* Vía fenicia armenia.

II.—Vías de caravanas babilónico-persas.
A.—Vías para el Asia Occidental.
1.* Ruta de Lydia á Susa.
2.* Vía de Babilonia á Fenicia.
3.* Vía de Babilonia á Siria.

B.—Vías para el Asia Oriental.
1.* Camino de Susa y Babilonia á la India, cuya longitud, según apreciación de Plinio, era de 647 leguas ó 1,940 millas romanas y según la de Strabou 635 leguas. De esta vía arranca un ramal al llegar á Alejandría (de Asia), situada al pi: de Paropamisa para dirigirse á la Bactriana.

III.—Vías para la Bactriana y Samarcanda.
1.* Vía del Asia Occidental para la Bactriana (es el ramal mencionado antes) que media unas 5,000 estadias.
2.* Vía de la Bactriana á la India.
3.* Camino de la Bactriana á la pequeña Bucaria y á Lericia.

Camino comercial del centro del Asia.
Esta carretera se dirigía desde las villas griegas junto al mar Negro, los Urales á la Gran Tartaria.

Viajes marítimos.
Se limitaba á los golfo Pérsico, Arábigo y al mar de las Indias y quedaba sumamente facilitado por los vientos constantes Monzones que reinan en aquella costa en dirección SO. en verano y NO. en invierno para el mar de las Indias y Norte en verano, con Sud en parte del invierno para los golfo Arábigo y Pérsico.

NOTA.—Un día de una caravana puede evaluarse á lo más en 7 ó 8 leguas.

Cuadro núm. 4.
Estado del comercio exterior del orbe.

    PARTES DEL MUNDO.
    1862-1853Millones de pesetas.
    1872-1873Miliones de pesetas.
    Crecimiento relativo en 89 años.

    Europa:
    20,000
    50,245
    151 por 100

    América:
    5,000(?)
    7,390
    127 p. (?)

    Asia:
    3,750(?)
    7,820
    95 p. (?)

    Australia:
    500(?)
    1,800
    260 p. (?)

    Africa:
    750(?)
    1,430
    95 p. (?)

    Total general:
    30,000
    72,200
    140 por 100

(Se continuará.)