La Gaceta industrial (1890-06-10 00:00:00), página 14

Dia 26.

289. D. Joaquín Monset y Gali.—12.a A.
4776. D. Amable Guirar y Martín.—10.a A.
4834. D. Simón Philipart hijo, Administrador de la Sociedad La Force et la Lumière.—Idem.
4576. M. Camille Alphonse Faure.—Idem.
4530. D. Tomás Alva Edison.—Idem.
6951. M. Emil Kaselowsky.—4.a A.
7044. D. Francisco Riviere.—Idem.
7020. D. Alfonso Reinlein.—Idem.
9608. D. Félix Alfonso Bazin.—2.a A.

Dia 29.

4383. D. Aquiles Leon Jhibant.—10.a A.
6922. El Sr. Popp (Victor).—4.a A.
6923. El Sr. Popp (Victor).—Idem.
6940. El Sr. Verdoh (Julio).—Idem.
6958. D. E. Putzeys.—Idem.
6966. M. Christian C. Kauffman.—Idem.
6969. M. Edward William Sorrel.—Idem.
7904. D. Diego Roca de Togores.—3.a A. y S. P.
7926. M. John Henry Richardson Duismore.—Idem id.
7940. MM. John Southworth Richard Roby y John Robert Smith.—Idem id.
7970. Los Sres. Junceca hermanos.—3.a A.
7973. D. Antonio Pidelaserra.—3.a A. y S. P.
7977. D. Ricardo Grases Rieta.—3.a A.
7978. D. Eugenio Cohn.—2.a A. y S. P.
7981. D. Lorenzo Pérez y Sanz.—3.a A.
7998. M. Ignatius Singer y Moritz Wolff Indell.—3.a A. y S. P.
8042. M. Frederic Coblin.—S. P.
8035. M. Adolf Graf von Buenaocors de Pistoja.—3.a A. y S. P.
8047. La Sociedad llamada Farbenfabriken Elbersfeld y anteriormente Friedr Bayer et Co.—Idem id.
8050. D. Félix Viura y Vila.—Idem id.
8052. Señor hijo de J. Damianio.—Idem id.
8067. Los Sres. James Moss y Charles Brauston Hunt.—S. P.
8076. Dr. Carl Hoepfner.—3.a A. y S. P.
8104. M. Joseph Philippe.—S. P.
8106. Los Sres. Bonnet (Victor), Lissagaray (Hippolyte), Richard (Armand), Richard (Alfred), Guinbachi (Neptale).—3.a A. y S. P.
8109. MM. Ch. Collin y Lucien Benoist.—Idem id.
8114. Sr. Eduardo Jaime Reed.—Idem id.
8113. M. Franklin Hilbon.—Idem id.
8117. D. Francisco Fuentes Cumplido.—Idem id.
8118. D. Walter Marsh Jackson.—Idem id.
8133. MM. Gustave Marcel Bauchy Heure y Alexandre Bauche.—S. P.
8141. Sr. Monnon (Félix Hipólito).—3.a A. y S. P.
8143. M. Samuel Fiske.—Idem id.
8156. M. Adolf Spiel.—Idem id.
8159. M. Joseph Wilson Swan.—Idem id.
8162. D. Leon Longe y Gómez.—Idem id.
7479. La Sociedad anónima de metalurgia y construcciónes titulada con denominación Vizcaya.—Idem id.
785. D. Paulino Jondé y Jove.—14.a A.
2230. D. Guillermo Ormiston Callender.—9.a A.
2285. La Sociedad anónima de las fibras de acero y de hierro de Osnabrück (Alemania).—Idem.
2295. M. Jean Fleischer.—Idem.
9559. D. Juan Escosura.—2.a A.
9561. D. José Guiralt y Guarro.—Idem.
9562. D. Eduardo Luis Fargo.—Idem.
9565. D. Enrique Santolaria.—Idem.
9566. D. Rodolfo Bessel.—Idem.
9568. D. Carl Menchen.—Idem.
9570. D. Juan Gatell y Folch.—Idem.
9573. D. Marcelino Umbert.—Idem.
9574. MM. George Frich y Frederick Frich.—Idem.
9379. D. Pablo Ríbas y Compañía.—Idem.
9580. D. Juan Mari y D. Ramón Bosch.—Idem.
9591. D. Juan Orobitg.—Idem.
9592. D. Emilio Bardas.—Idem.
9599. La Sociedad Geneste Herscher y Compañía.—Idem.
9602. D. Nicolás Lebedeff.—2.a A.
9626. D. Johann Emanuel Bohac.—Idem.
9627. D. Luis Rouviere.—Idem.
9629. D. Fred. A. Holcomb.—Idem.

(Del Boletín Oficial de la Propiedad Industrial.)

NOTICIAS DIVERSAS.

REAL ACADEMIA DE CIENCIAS EXACTAS, FÍSICAS Y NATURALES. El día 4.a del corriente tuvo lugar la recepción pública del nuevo académico D. Francisco de P. Arrillaga, que leyó con este motivo un notabilísimo discurso sobre el nuevo prototipo internacional del metro y los adelantos realizados por la Metrología moderna, luciendo en él sus vastísimos conocimientos en la materia, que tantas ocasiones ha tenido para revelar en los numerosos y profundos trabajos en que ha tomado parte como subdirector del Instituto geográfico, cuya dirección interina desempeña en la actualidad.

La contestación al discurso del Sr. Arrillaga corrió á cargo del Director del Observatorio astronómico de Madrid, D. Miguel Merino, que desempeñó su cometido como él sabe hacerlo, y es lo único que nuestra amistad nos permite decir en su elogio.

Reciban, pues, nuestros más sinceros plácemes ambos queridos amigos; y al felicitar al Sr. Arrillaga por su merecido ingreso en la Academia, felicitemos también á ésta por tan valiosa adquisición.

Y aprovechamos con gusto esta oportunidad para reparar un olvido en que hemos incurrido respecto de otro querido amigo nuestro, el distinguido profesor e ingeniero D. Francisco de P. Rojas, dejando de dar cuenta de su elección para académico, que no hay que decir si nos parece acertada.

No falta quien cree que las Academias en general han llegado á ser algo así como cofradías poco menos que inútiles y pasadas de moda; y sin estar muy lejos de participar de esa opinión, hemos de confesar, sin embargo, que, nutridas con savia de tan buena calidad como la que pueden suministrar académicos de la valla de los tres mencionados en esta noticia, otro gallo les cantará á las Academias.

MODO DE EVITAR LA ROTURA DEL CRISTAL EN LOS TRANSPORTES. Es sabido que los vidrios y cristales se rompen en los transportes, no sólo por los golpes, sino también por el movimiento vibratorio que se origina en ellos á causa de las trepidaciones producidas por la locomoción. Tan es así, que en muchos casos se ha visto que los objetos de cristal bien envueltos y conducidos con el mayor cuidado aparecen rotos, como sucede con los cristales de las casas que se rompen con el estampido de un cañonazo ó con la detonación de algún explosivo, siendo la causa la trepidación y propagación de las ondas vibratorias. Para evitar esto en los transportes se pegan al cristal tiras de papel con goma, cruzadas en diferentes sentidos, para que la propagación de las ondas vibratorias no se efectúe.

NUEVO TRAZADO DEL FERROCARRIL DE LINARES Á ALMERÍA.—Partiendo de Linares, por el antiguo trazado subía hacia Valladollano, y atravesando el río Guadalimar seguía al Poniente de Baeza, muy próximo á los pueblos de Cañena, Rus y Marmol á Úbeda, desde donde continuaba hacia el Norte, hasta Torreperogil, en cuyo punto inclinábase á Levante, cruzando el Guadalquivir en el kilómetro 60, teniendo 40 kilómetros mas alla la estación de Peal de Becerro, á los 83 la de Quesada, y luego la de Huesa. Desde esta estación desarro-