La Gaceta industrial (1890-11-10 00:00:00), página 8

VARIEDADES.

EL PROCESO DEL «PERAL.»
(Continuación.) (1)

Por fin ha publicado el periódico oficial los documentos relativos al submarino, que habíamos pensado reproducir íntegramente; pero en vista de su mucha extensión y de figurar entre ellos una multitud de Reales órdenes y comunicaciones que nada tienen que ver con la cuestión técnica, única que nos interesa, daremos únicamente los títulos de esa clase de documentos para que se sepa de lo que tratamos, publicando íntegros los que á dicha cuestión se refieren. Así lo hacemos hoy, á pesar de su extensión, con el notabilísimo informe del malogrado general D. Hilario Nava, al que varias veces nos hemos referido, y sobre el cual nos permitimos llamar muy especialmente la atención de nuestros lectores, excusando toda clase de comentarios por nuestra parte, pues creemos que no los necesita. Lo único que no acertamos á comprender es que, después de dicho informe, se hayan tirado al agua millón y pico de pesetas en la construcción del submarino, y eso si que necesitaría una explicación, que no hemos encontrado en los documentos publicados que empezamos á insertar, empezando por la Real orden disponiendo su publicación, que dice así:

MINISTERIO DE MARINA.

REAL ORDEN.

Ilmo. Sr.: S. M. el Rey (cf. D. g.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, de acuerdo con el Consejo de Ministros, se ha dignado disponer que para conocimiento general sean publicados en el periódico oficial del Gobierno todos los principales documentos referentes al proyecto y pruebas del submarino construido en la Carraca por los planos y bajo la dirección del Teniente de navío D. Isaac Peral, así como el informe del Consejo Superior de la Marina y acuerdo consecuentemente aprobado en 4 del presente mes por el Consejo de Ministros.

Lo que de Real orden digo á V. E. para su conocimiento y el de esa Corporación, Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 27 de Octubre de 1890.—José María de Beranger.—Señor Vicepresidente del Consejo Superior de la Marina.

Número 1.
Carta del Teniente de navío D. Isaac Peral al señor Ministro de Marina.

San Fernando 9 de Setiembre de 1885.—Excmo. Sr. Ministro de Marina.—Excmo. Sr.: El que suscribe, Teniente de navío de la Armada y Profesor de la Academia de estudios de ampliación, tiene el honor de comunicar á V. E. lo que sigue:

En estos últimos días he inventado y tengo hechos todos los cálculos necesarios para la construcción de un barco torpedo submarino que puede llevar en su interior, sin el menor peligro, los hombres necesarios para su manejo sin que asome á la superficie del agua ni el menor rastro de dicho buque durante sus maniobras. Uno o dos de estos barcos bastarían para destruir impunemente en muy poco tiempo una escuadra poderosa; pudiendo decirse que, si se consigue el éxito que es de esperar de las experiencias, la nación que posea estos barcos será realmente inexpugnable á costa de otra.

Creo conveniente advertir á V. E. que, como el invento es relativamente fácil para los hombres de ciencia, sería conveniente guardar sobre ello la más absoluta reserva, pues el solo anuncio de la noticia podrá ocasionar que otra nación con mas elementos que la nuestra se nos adelante, y por esto me toma la libertad, que espero me dispensará S. E., de comunicarle esta noticia particular y directamente.

Si V. E. cree conveniente destinar los recursos necesarios para hacer los primeros experimentos, estoy dispuesto á marchar á Madrid á la primera orden para conferenciar con S. E. sobre el particular; y para que V. E. tenga alguna garantía á qué atenerse en sus decisiones, debo manifestarle que habiendo comunicado mi secreto á los sabios señores Director y Subdirector del Observatorio, y á mis distinguidos compañeros en el profesorado de esta Academia, todos estos señores han encontrado que mi invento es perfectamente racional y tiene casi asegurado el éxito, dependiendo este sólo de lo que arrojen las pruebas.

Si se procede con urgencia á hacer los primeros experimentos, creo se podrán construir varios torpederos de este tipo en pocos meses en los Arsenales del Estado.

Queda esperando las órdenes de V. E. su subordinado y S. S. Q. B. S. M.—Isaac Peral.

Número 2.
Carta del Director del Observatorio de San Fernando dirigida al señor Ministro en contestación á despacho telegráfico de éste.

Instituto y Observatorio de Marina de San Fernando.—Excelentísimo Sr. Ministro de Marina: Obedeciendo la orden telegráfica de V. E. que acabó de recibir, para que diga con urgencia y en reserva lo que sepa y opine de un invento de D. Isaac Peral, me dirijo á V. E., manifestándole que sólo tengo una idea general de su proyecto, y que, teóricamente, me parece posible: consiste en un pequeño buque de forma analoga á la de un torpedo Whitehead, capaz de permanecer un cierto tiempo bajo el agua y de aproximarse á un buque enemigo para lanzar torpedos.

Del empleo de buques submarinos se han hecho varios ensayos; y si no recuerdo mal, se ha ocupado recientemente del asunto el Sr. Nordenfelt. Las dificultades con que hay que luchar en la navegación submarina son muchas; y aunque creo que no son invencibles, parece natural que se enseñe antes, si los medios á que apela el Sr. Peral las evitan por completo. Para ello podrá V. E. disponer que se le facilitaren por el Arsenal los recursos necesarios; y si los ensayos dieran buen resultado, sería llegado el caso de que deta- llee completamente su proyecto.

San Fernando 12 de Setiembre de 1885.—Excmo. Sr.—Cecilio Pujazón.

Número 3.
Informe del Ingeniero Jefe de primera clase D. Gustavo Fernández y Teniente de navío de primera clase D. Federico Ardoís sobre la exposición verbal hecha por el autor del proyecto del Sr. Peral, y acuerdo de la Junta de Directores del Ministerio.

Excmo. Sr.: En cumplimiento de las órdenes verbales de V. E., los lefes que subscriben han oído con la mayor atención las explicaciones dadas por el Teniente de navío Don Isaac Peral, referentes á un proyecto de embarcación submara- na que tiene en estudio; y aunque en realidad no se presenta resuelto el problema, por no acompañarse el proyecto completo, en el que pudieran apreciarse los diferentes meca- nismos y deducirse su buen funcionamiento, las explicacio- nes han hecho ver que los principios en que se basa el pro- yecto son racionales, y, por consiguiente, que debiera autorizarse al Teniente de navío Peral para que haga algunos es- tudios preliminares, acompañados de experiencias, y á re- dactar un proyecto completo, para lo cual se podrá poner á su disposición en la Caja de la Escuela de ampliación, para que adquiera los aparatos necesarios, la cantidad de 5.000 pesetas, quedando en los gastos de dicha Escuela cuantos necesite para sus experiencias, y que se diera orden al Capitán general del Departamento para que por el Arsenal se le faciliten los auxilios que pueda necesitar; una vez que haya formulado un estudio completo podrá autorizarse un ensayo en mayor escala, si, como es de esperar, la solución es satisfactoria.

V. E., sin embargo, como siempre, resolverá lo más acer- tado. Madrid 24 de Setiembre de 1885.—Gustavo Fernán- dez.—Federico Ardoís.
La Junta de Directores, en sesión de 29 de Setiembre de 1885, acordó se libere á la Caja de la Escuela de ampliación la cantidad de 5.000 pesetas á justificar, para que el Teniente de navío Peral pueda adquirir los aparatos que crea indis-

(1) Véase el número anterior.