La Gaceta industrial (1889-12-10 00:00:00), página 6

cálculo de motores, calderas, dinamos y conductores, observamos que el gasto por bujía debe estar en relación inversa del número de lámparas, puesto que los gastos de personal son próximamente iguales, ya sea la instalación grande ó pequeña.

Nótese también que las instalaciones de Novedades y Colón, que trabajan con máquinas de un cilindro, consumen más combustible que las demás, cuya mayoría emplea motores Compound; pero esto es evidente a priori, aunque puede influir en el mayor gasto la circunstancia de emplearse generadores de mayor fuerza que la que hoy hace falta.

El alto tipo á que resulta el alumbrado de la Zarzuela y Apolo, puede atribuirse á la imperfecta comunicación subterránea entre ambos teatros.

Vistos los perfeccionamientos parciales realizados desde la temporada última, es indudable que con una instalación de 120.000 v. a. (watts), es decir, próximamente igual á la del regio coliseo, contando con 85 v. a. de energía eléctrica por lámpara de 16 bujías no excederá el gasto de 3,20 céntimos de peseta por lámpara de 16 bujías y hora, ó sea 0,002 pese- tas por bujía y hora.

Si comparamos este gasto con el de 0,0036 que tiene el alumbrado de gas en Madrid, 0,003 del aceite y 0,003 del petróleo, habremos de convenir en que el sistema eléctrico merece un estudio especial de aplicación á los edificios militares.

F. Aramburu.

MOLINERÍA Y PANIFICACIÓN (1).

ÚLTIMOS PROGRESOS.

Ahora bien: después de la ligera revista que hemos pasado á los diferentes sistemas de molienda actualmente conocidos, ¿cuál de ellos debe elegir el molinero? Para contestar á tan importante pregunta, lo mejor que podemos hacer es referirnos á las experiencias llevadas á cabo por las ilustradas Comisiones de las Cámaras sindicales de granos y harinas, y de la panadería, de Paris; cuyas experiencias, por la inteligencia con que fueron dirigidas, han de infundirnos la más absoluta confianza.

Los concurrentes á dichas experiencias fueron: MM. Mariotte frères, MM. Ganz y Compañía, M. Simón, M. Saint-Réquier, MM. Rose frères, M. Bordier, M. Devilliers, MM. Alexandre Jauqueaux y Compañía, y M. Guyot, de Charenton, con un molino ordinario de muelas de piedra.

Por los nombres de los concurrentes y teniendo presentes sus respectivos intereses, se ve que las tales experiencias fueron completas, pues figuraron en ellas tipos de todos los sistemas actualmente en vigor.

La elección á hacer entre los diversos sistemas de molien- da se basa, dice la Comisión, sobre consideraciones muy diversas, entre las cuales figura en primera línea la calidad de los productos elaborados, y, en segunda, la suma de trabajo motor gastado por quintal de trigo molido y hora, siendo la primera consideración de una importancia á lo menos doble de la segunda. El informe de M. Grandvoineet, profesor en el Instituto nacional agronómico de Paris y ponente de la Comisión nombrada para informar sobre la consideración relativa al gasto de trabajo motor, termina estableciendo la siguiente clasificación:

    CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS EN CONCURRENCIA, SEGÚN EL ORDEN DE ECONOMÍA DE FUERZA MOTRIZ GASTADA.

    TRIGO SECO.
    TRIGO HÚMEDO.

    Orden.
    Nombres.
    Orden.
    Nombres.

    1
    MM. Simón.
    4
    MM. Simón.

    2
    Mariotte.
    2
    Ganz.

    3
    Ganz.
    3
    Guyot.

    4
    Guyot.
    4
    Mariotte.

    5
    Bordier.
    5
    Bordier.

    6
    Devilliers.
    6
    Devilliers.

    7
    Rose.
    7
    Rose.

    8
    Saint-Réquier.
    8
    Saint-Réquier.

    9
    Jauqueaux.
    9
    Jauqueaux.

¿Esta clasificación, dice Grandvoineet, es la expresión de la verdad absoluta? No podría serlo sino en el caso en que los sistemas hubiesen tratado la misma cantidad de trigo, y si la instalación de los mismos hubiese sido hecha para tal producción uniforme. No habiendo sido así, dicha clasificación no puede, por consiguiente, ser la expresión matemática de la verdad.

Sin embargo, según el mismo Grandvoineet, las experiencias de la Comisión ponen absolutamente fuera de duda un primer hecho: el sistema de molienda tiene una gran influencia sobre el consumo de fuerza motriz.

En segundo lugar, es probable que, para el mismo sistema, la fuerza consumida por quintal y hora será tanto más pequeña cuanto más grande sea la producción normal.

Para los sistemas de cilindros, por ejemplo, un par de cilindros de longitud doble hará dos veces más trabajo sin que pida, no obstante, el doble de fuerza motriz. Parece ser muy ventajoso que el diámetro sea grande, y, sin embargo, es necesario hacer experiencias previas para apreciar la influencia real del diámetro.

Las grandes muelas, todas las demás cosas iguales, deben exigir menos fuerza, por quintal y hora, que las pequeñas.

En fin, dentro de un mismo sistema, el montaje general del molino puede ser más ó menos bien ejecutado bajo el punto de vista de la economía de fuerza motriz: transmisiones demasiado indirectas, poleas ó engranajes de diámetros demasiado pequeños, garrones inútilmente grandes, etc., etc., aumentan las pérdidas de fuerza motriz.

Con estas restricciones, el examen del cuadro precedente permite hacerse cargo del valor relativo de los diversos sistemas de molienda en concurrencia, bajo el punto de vista secundario de la economía de fuerza motriz.

Mariano Capdevila y Pujol.
Ingeniero.

(Se continuará.)

LA INDUSTRIA ACEITERA EN ESPAÑA.
CARTA TERCERA (1).

Sr. D. Justo Leal Español.

Expuestos en los últimos párrafos de mi última carta que, por trasnochada y fuera de lugar, no se debía hacer la operación de afinar y refinar aceites, hay una razón poderosís-

(1) Véase el número anterior.