La Gaceta industrial (1889-10-25 00:00:00), página 9

ficie á canalizar, pero muy difícil prever el número de lámparas á alimentar.

B. DE MONTAUD.

(Se continuará.)

MÁQUINA PARA LAVAR Y LIMPIAR LOS GRANOS.

Hace poco se ha tomado privilegio en Inglaterra para un aparato destinado á limpiar granos, que creemos interesante dar á conocer á nuestros lectores, y que está representado en la figura adjunta.

Consiste esencialmente en una caja con el fondo inclinado y dividida en dos compartimentos A y B por un diafragma vertical C. La separación de las piedras y otras materias pesadas que pueda llevar el grano, se efectúa en el compartimento A por la acción de dos corrientes de agua, cuyo funcionamiento se detallará más adelante. El lavado propiamente dicho se hace en un tambor de tela metálica que gira en el compartimento B, sumergido parcialmente en el agua. Ésta, como indica la figura, está á un nivel más elevado en el compartimento A que en B.

El grano se echa en la tolva K, de donde cae dentro del aparato en la cantidad conveniente. En el compartimento A se encuentran dos placas H é I, cuya inclinación puede arreglarse á voluntad por medio de los tornillos H' para H y X para I. Una de las corrientes de agua de que se ha hecho mención llega debajo de la placa H, se eleva y viene á correr por la cara superior de la misma, arrastrando el grano, piedras, etc. La segunda corriente surge en el espacio que dejan las dos placas H é I, y su efecto es dejar caer en el fondo las piedras y demás materias de más densidad, pero arrastrando verticalmente el grano y haciéndole pasar entre el diafragma C y la pieza W al canal J ligeramente inclinado, desde el cual pasa al cilindro lavador D. Dentro de este hay una doble hélice provista de bolsas ó cangilones que toman el grano en la parte inferior del tambor D y lo vierten en el canal G perforado, y en el cual se mueve otra hélice que hace caminar el grano. Al salir de G, otra hélice L le conduce al canal de salida M. En el espacio interior N se lanza una corriente de aire ó chorro de vapor. Las telas sin fin P y Q, movidas por los rollos R' R'', reciben el grano á la salida, y por medio de una ligera presión extraen la humedad que aún pueda conservar.

El cilindro D está provisto exteriormente de unas piezas helicoidales que recogen el agua en el compartimento B y la elevan á un pequeño depósito, desde donde vuelve al compartimento A, manteniéndose así una circulación continua.

VARIEDADES.

LAS AGUAS TORRENCIALES.

(Continuación) (1).

Causados estamos de leer repetidos lamentos en la prensa de todos matices y condiciones sobre el desestable estado de nuestra administración, y las más de las veces dichos lamentos se apagan entre lo que pudiera llamarse habladurías, al no ir acompañados de la prueba que cada cual exige, para quedar convencido de la justicia que pueda envolver la denuncia. Iluyendo de semejante caso, y descando que la convicción más profunda acompaña á la denuncia que nos proponemos hacer hoy del estado de nuestra administración que el mismo lector calificará, es por lo que en vez de fundarnos para ello en las noticias más ó menos verídicas que hayamos podido adquirir aquí ó allá, fundemos nuestra argumentación única y exclusivamente en la copia literal de documentos oficiales. De este modo, siendo nuestro discurso, por su autenticidad innegible, la fiel fotografía de la organización y proceder de nuestra administración, no hay para qué entrar en calificativos como el que pudiera ociosamente acompañar al retrato de un hombre demacrado, añadiendo debajo: retrato de futuro, que está flaco, porque ya se ve; del mismo modo que pudieramos advertir inútilmente que estaba gordo, si la fotografía ya acusaba su obesidad. De este modo también, facilitando el acceso de los escudriñadores mirados del público á regiones para él vedadas, haremos ver á los que tan indulgentes sean, que lleguen en el día á sentirse orgulloso de ser español, que la tal condición más que á orgullo mune á sonrojo; y por más que haga daño el oír cierta frase que ensanchaba los dominios del África en el viejo mundo, bajemos la cabeza, porque más vale callar. Ante la fuerza de los hechos, superfluas son las palabras.

Sin perjuicio de copiar á continuación y literalmente los documentos oficiales que poseemos, para en todo tiempo acabar cualquier replica que pudiera motivar la denuncia, vamos á resumir los hechos para saber de qué se trata: oportunamente dimos cuenta de una instancia dirigida al Excmo. Sr. Ministro de Fomento, poniendo á su disposición el sistema de embalos parciales, por si gustaba ensayarlo en la cuenca del Lozoya para combatir sus turbias, sabiendo que la causa única de éstas es la presencia de las aguas torrenciales, y apoyándonos en la práctica de dos años, que nos autorizaba para abrigar la esperanza de combatirlas en dicho punto con la aplicación de los embalos parciales. Como era natural, el Ministro, que nada resuelve por sí, pasó la instancia y la Memoria, explicando detalladamente el sistema, á informe de la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos. Esta respetable Junta en pleno, y sin que todavía sepamos por qué, en vez de informar al Ministro sobre el proyecto que éste le remitiera, declara bajo su firma que el proyecto presentado es el de M. Polonceau, y bajo esta hipótesis informa desfavorablemente la pretensión. Como era natural también, el Ministro deniega mi instancia, fundándose en el informe; y aquí hubiera terminado todo, si el Ilmo. Sr. Director de Obras públicas se hubiera limitado á comunicarme lisa y llanamente el acuerdo de la Superioridad; pero no fue así, sino que en su comunicación, y sin duda para revestir el dicho acuerdo de toda forma legal, inserta la copia del informe de la Junta Consultiva, resul-

(1) Véase el número anterior.