La Gaceta industrial (1888-05-10 00:00:00), página 5

parado, aprovechando, al efecto, la circunstancia de haber presenciado estos días una prueba ó ensayo del alumbrado eléctrico de un teatro, y haber podido examinar la primera de las instalaciones hechas en Madrid con ese objeto.

Por las vagas noticias que habían llegado hasta nosotros de instalaciones proyectadas para alumbrar algunos de los teatros de este corte, creíamos que había en ellas deficiencias y defectos que era necesario evitar ó atenuar siquiera en lo posible; y de ello tuvimos ocasión de convencernos al asistir hace pocos días á la prueba del alumbrado del teatro de la Comedia, invitados al efecto por nuestro buen amigo el conocido industrial Sr. Bloss, que ha sido el encargado de hacer la instalación. Y como él no tiene la culpa de que se haya seguido un sistema distinto, ó por mejor decir, opuesto al que, á nuestro juicio, debiera seguirse en esta clase de instalaciones, hemos de permitirnos hacer alguna indicación sobre las condiciones de la del teatro de la Comedia, que desde luego estimamos deficientes.

Empezando por el raquitico local que ocupa la instalación, después de declarar que se ha sacado de él el mejor partido posible, habida cuenta del material empleado, hay que convenir en que reúne las peores condiciones para el objeto á que está destinado. Aparte la incomunicación que resulta del generador con la única puerta de entrada que tiene el local, y que se remediara difícilmente con una escalera de puente por cima de las correas de transmisión, pues será un nuevo estorbo, resulta en primer lugar la imposibilidad de dar vuelta alrededor de los aparatos (dinamos y maquina de vapor), condición que creamos indispensable para la fácil inspección de aquéllos.

Mas grave todavía nos parece la corta distancia á que ha habido que colocar las dinamos, sobre todo una de ellas, del eje motor, dejando á las correas sin el tiró ó juego necesario para su buen funcionamiento; condición importante siempre, pero esencialísima en una instalación de alumbrado eléctrico, y capital tratándose de un teatro, en que á toda costa es preciso evitar las causas de extinción.

Algunos de estos inconvenientes se habrían evitado con el empleo de dinamos acopladas directamente á la máquina de vapor, con lo cual, además de la supresión de correas, se habría conseguido algún desalogo en el local, que consideramos indispensable para el buen servicio, en la seguridad de que la práctica confirmará muy pronto lo que hoy acaso se califique de aprensiones sin fundamento.

No creamos aventurarnos nada asegurando que las deficiencias que acabamos de apuntar son resultado de ese espíritu de mal entendida economía, tan general en España, á que deben su ruina la mayor parte de las industrias que se establecen por ese procedimiento que podríamos llamar de instalaciones á la española. Y nos confirma en nuestra creencia las condiciones del material empleado en el resto de la instalación que nos ocupa, pues así los brazos que sostienen las lámparas de la sala, como la araña ó lucerna, nos parecen poco en armonía con el decorado de un teatro tan elegante como el de la Comedia.

Seguros estamos, por lo demás, de que la necesidad obligará muy pronto á enmendar algunos de los defectos indicados, que es de desear, ya que no de esperar, se eviten en las instalaciones de los demás teatros. De lo contrario, solo se conseguirá desacreditar el alumbrado eléctrico, que, antes de un año, habrá desaparecido probablemente de los teatros de Madrid, por imposible, á pesar de todas las Reales órdenes y disposiciones oficiales.

Con este motivo hemos de decir algo de la que ha declarado obligatorio el alumbrado eléctrico en los teatros, procediéndose en esto con alguna precipitación, que hace discutible la presión de las circunstancias del momento ante la impresión producida por recientes catástrofes ocurridas en varios teatros, y la creencia del público en general, de que basta poner el alumbrado eléctrico para que ipso facto desaparezca toda clase de peligro.

En primer lugar, es corto el plazo de seis meses concedido á los propietarios ó empresarios de teatros para instalar el alumbrado eléctrico, y tenemos la seguridad de que no lo estará en la mayor parte de ellos al vencimiento del plazo señalado. En el número contamos, por supuesto, al teatro Real, que será el primero en..... no tenerlo; y sería curioso que, llegado el momento, se prohibiera abrir las puertas á los teatros que no tuvieran instalado el alumbrado eléctrico, y las abriera, sin tenerlo, el teatro Real que, por ser del Estado, es el que debe dar el ejemplo, ya que no lo ha dado antes, que era lo indicado.

Sólo así, haciendo una instalación que pudiera servir de modelo para las demás, y después de demostrar la posibilidad práctica del alumbrado eléctrico en los teatros, se justificaría una disposición declarándolo obligatorio dentro de brevísimo plazo. Ciento que el diario oficial publicó hace ya algún tiempo el concurso para la instalación del alumbrado eléctrico en el teatro Real, del que hablamos oportunamente, diciendo que, sin variar las condiciones, creíamos muy difícil que se presentara casa alguna verdaderamente formal y de responsabilidad, y suponemos que así habrá sucedido. Y como va siendo ya corto el plazo que queda para hacer la instalación, bien puede asegurarse que no estará hecha, ni acaso empezada, el día del vencimiento del plazo fijado.

Nosotros damos menos importancia al factor tiempo que á las buenas condiciones de la instalación, y por eso veríamos con gusto que se prorrogara el plazo concedido, lo cual podría acaso dar lugar á que se formara alguna Sociedad, á que la Matritense de electricidad se pusiera en estado de prestar el servicio de que se trata, ó que la misma del gas de Madrid se decidiera á establecer una ó varias estaciones ó fábricas de electricidad, siendo ésta, á nuestro juicio, la mejor de las soluciones y la más ventajosa, sin duda alguna, para los propietarios ó empresarios de teatros.

José Alcover.

EL MATERIAL DE LA RED SECUNDARIA DE LOS FERROCARRILES ECONÓMICOS.

El señor Ministro de Fomento, en la sesión del Congreso del 27 pasado Marzo, contestando á una proposición de ley encaminada á favorecer la industria nacional de fabricación del material ferroviario, manifestó su conformidad con la proposición, añadiendo que su proyecto de ley sobre los ferrocarriles económicos envolvía la misma tendencia.

Esta importantísima declaración ministerial viene á confirmar el juicio que habíamos formado de dicho proyecto de ley, en el que no concediéndose franquicia alguna al material fijo y móvil que para aquellos caminos de hierro se importara, pone á la industria metallurgica española en excelentes condiciones para fabricarlo en competencia con el extranjero, como venimos pidiéndolo en todos los estudios que hemos consagrado á tan transcendental asunto (1).

(1) Véase nuestro folleto Excitación á la industria nacional.