La Gaceta industrial (1889-12-10 00:00:00), página 15

»El ferrocarril de Sigüenza á Alcañiz y Caspe dará vida al ferrocarril directo y al de Val de Zafán á San Carlos de la Rápita: al primero por el arrastre de 600.000 toneladas de carbón que consume la industria catalana al año, y al segundo por el arrastre de 500.000 toneladas que se consumen desde San Carlos hasta el estrecho de Gibraltar durante igual tiempo.»

En El Eco se han publicado diversos artículos acerca de las excelencias del carbón de Utrillas y de las ventajosas condiciones con que podrá ser transportado á los puertos de Cataluña.

EL PRODUCTO DE UN HORNO ALTO. Leemos en un periódico de Nueva-York:
«El horno alto F de la Sociedad Carnegie, que se encendió en Octubre de 1886, se ha apagado para reparos en Agosto del año actual. Durante este tiempo, á pesar de dos interrupciones causadas por huelgas, ha producido 224,798 toneladas de lingotes, siendo el horno que más ha producido en plazo igual en todo el mundo.»

GRAN TORNO. En los talleres del Cremat se ha construido un torno destinado á desbastar lingotes de acero de más de 100 toneladas. Tiene cuatro carros independientes, dos delante y dos detrás, que están provistos de dos portas-utiles de regulación independiente, mediante cuyos ocho útiles se obtendrá más de una tonelada de virutas por hora. Los cuatro carros están dispuestos para poder moverse en todos sentidos y de una manera independiente unos de otros.
El torno tiene, además, un banco que lleva una traviesa de cinco metros para practicar en un lingote un agujero de un metro de diámetro y 10 de largo.
Los datos principales de esta máquina son:

    Altura de puntas
    4,525 m.

    Longitud entre puntas
    46,200 »

    — total
    26,300 »

    Emplazamiento
    450 m².

    Diametro del gran plato
    3,50 m.

    Diametro máximo de la pieza que se trabaja
    2,325 »

    Peso
    320 tons.

El cono es de cinco poleas y da en combinación con el movimiento, que es de dos velocidades, 50 variaciones de velocidad en la relación de 6, 17, 49, 133 á 383 revoluciones del cono por una del árbol.

LAS LANCHAS CAÑONERAS. Por lo mismo que hemos sido siempre de los primeros en pedir que en la construcción de los buques para la nueva escuadra se confiara á la industria nacional todo lo que pudiera fabricar en buenas condiciones, lamentamos lo ocurrido con las tres lanchas cañoneras encargadas á los talleres y astillero de los Sres. Otero, Gil y Compañía, de la Graña, en las que parece se ha faltado abiertamente á las condiciones del contrato, resultando inútiles, después de haberse gastado en reformarlas 410.000 pesetas más sobre las 200.000 en que se habían adjudicado á los citados constructores.
El asunto, que está siendo en estos momentos verdadera piedra de escándalo, ha sido llevado al Senado por el general de marina Sr. Pezuela, pidiendo que se exija la debida responsabilidad á quien corresponda.

EDISON EN LA EXPOSICIÓN DE 1892. Leemos en la Electrical Review que el célebre y afamado Edison ha dicho que en la Exposición universal que se proyecta celebrar en los Estados-Unidos en 1892, en conmemoración del cuarto centenario del descubrimiento de América por Colón, el solo necesitará un espacio cien veces mayor que el que ha ocupado en la Exposición de Paris, para exhibir lo menos setenta aparatos de su invención que tiene en estudio, la mayor parte en estado de perfeccionarse. Entre ellos el más notable es un aparato ó máquina de larga vista, que así lo llama, porque con su mediación podrá un habitante de New-York, por ejemplo, ver á sus hijos, familia ó amigos residentes en Boston, Filadelfia, Washington, etc., con la misma facilidad que un espectador colocado en un palco puede presenciar una representación.
Si es cierto lo que dicen algunos periódicos de Alemania, un doctor alemán se habría anticipado en el maravilloso invento.

SERVICIO TELEFÓNICO SUBMARINO. Acaba de abrirse al servicio público el teléfono entre Montevideo y Buenos Aires. Es el primero que funciona por medio de un cable submarino, y su servicio será observado con interés por los que van á establecer otro idéntico entre Paris y Londres, que, según noticias, empezará á funcionar dentro de muy pocos días.

EXPORTACIÓN ESPAÑOLA Á GLASGOW EN 1888. Durante el pasado año de 1888 se han exportado de España para Glasgow, según la Memoria del consular de España en aquella ciudad:
322,386 toneladas de mineral de hierro, valoradas en 4,364,725 pesetas.
1,230 toneladas de mineral de azufre, en 58,900 idem.
44,264 toneladas de mineral de cobre, en 4,177,250 idem.
1,933 toneladas de esparto, en 84,550 idem.
2,709 barras de plomo, en 803,206 idem.
También se han importado de Glasgow para España, en el mismo período de tiempo, 422,905 toneladas de carbón mineral, con un valor de 548,975 pesetas; 3,787 idem tubería de hierro, con 368,673 pesetas, y 2,885,676 kilogramos de maquinaria, con 1,458,100 pesetas.

PAPEL DE LOS DESPERDICIOS DEL CEDRO. Leemos en un diario de los Estados-Unidos:
«Últimamente se ha descubierto un procedimiento para la fabricación de un papel especial que se hace de los desperdicios de la madera de cedro que se recoge en las chamineterías, fábricas de ladrillos y de cajas de cigarros. Este papel se destina exclusivamente para poner debajo de las alfombras, como para envolver en él los objetos de lana, pieles, etc., que suelen ser atacados por la polilla, porque la gran ventaja de este papel consiste en que las polillas no pueden soportar su olor y las espanta completamente.»

LA FÁBRICA KRUPP. Se acaba de publicar un libro en Essen (Alemania) en que se encuentra la última estadística del establecimiento de Krupp, el célebre fabricante de los cañones que llevan su nombre.
En el año de 1883 tenía nueve trabajadores; en el de 1848 había 74. En el mes de Julio de 1888 había 20,960 empleados, de los cuales 13,026 estaban en Essen, y contando las familias de los empleados, mantenía una población de 73,769 almas, de las cuales 24,493 vivían en casas que les da el establecimiento. Hay en Essen 1,495 hornos de varios modelos, 286 calderas, 92 martinetes de vapor de una fuerza desde 100 á 50.000 kilogramos, 370 máquinas con un total de fuerza de 27.000 caballos, 1,724 diferentes aparatos y 361 grúas. Se usan 2,735 toneladas de carbón de cok diariamente y 11 altos hornos de los últimos modelos que producen cerca de 600 toneladas de hierro por día.