La Gaceta industrial (1888-08-25 00:00:00), página 2

quiere considerable y variadísimo repertorio de materiales, ruedas y piezas de cambio, cuya primera adquisición y renovación absorbería un respetable presupuesto, del que evidentemente beneficiarían las enumeradas industrias proveedoras.

Por otra parte, la instalación de los idóneos talleres de reparación y puestos de conservación de locomotoras y vehículos y su respectiva dotación de maquinaria, artefactos, herramientas y enseres, constituye un nuevo renglón, que no tasaremos en menos de 25 millones de pesetas para el conjunto de las líneas de la segunda red; todo también en provecho de la industria metárgica y mecánica nacional, que para el caso conceptuamos suficientemente habilitada.

Resumiendo, pues, nuestras alzadas y aproximativas apreciaciones del presupuesto que puede representar la construcción del material fijo y móvil de la proyectada red secundaria y con el desarrollo de 40,000 kilómetros que creemos deber asignarle, tendremos:

Para el material fijo de la vía.... 430 millones de pesetas.
— de tracción..... 40 —
— de transporte... 60 —
— de los talleres de reparación.... 25 —
y si para los no avalorados acopios de materiales, piezas de cambio y para el material telegráfico disponemos de los restantes.................. 25 —
llegaremos al máximo de los.. 300 —

atribuidos en nuestro precedente artículo á la industria española, si llega á establecerse su segunda red de ferrocarriles económicos.

El objetivo esencial de este proyecto no puede, pues, reunir mayores alicientes, ni satisfacer mejor las ardientes y legítimas aspiraciones de todas las fuerzas vivas de la nación, tan íntimamente hermanadas con su industria, que por tal medio lograría honra y provecho para el próximo venidero, á la vez que seguro derrotero para preparar su futuro concursó en todas las construcciones metálicas hoy importadas para los grandes caminos de hierro. Amantes desinteresados de nuestro prestigio y poderío nacional, máxime en todo lo que atane á la industria en cuyas filas militamos, no descansamos ni descansaremos en nuestra tarea periodística de defenderla, de contribuir á su progreso con nuestras limitadas facultades y de propender á sustuirla, en fin, á la extranjera competencia.

Pero á quien compete ahora la iniciativa en asuntos de tanta transcendencia y utilidad para la española industria, es á los industriales que en todos los ramos la representan, y á los que con los más patrióticos fines exhortamos á que aunen sus gestiones, sumen todas sus energías y desplieguen, por último, su incontrastable influencia cerca de los Cuerpos Colegiados, para que la segunda red férrea venga pronto, lo antes posible, tanto por lo que á los mismos industriales directamente interesa y dejamos evidenciado en este artículo, cuanto porque quizá aporte el único remedio á la pavrosa crisis que ha tiempo aqueja la agricultura y el comercio, y más particularmente aún á la grey obrera nacional.

PEDRO RIBERA.

LA NUEVA LEY SOBRE ALCOHOLES Y LA INDUSTRIA NACIONAL DE LA DESTILACIÓN.

Antes de serlo, hemos dicho ya cuanto puede decirse respecto á las funestas consecuencias que hubía de tener la nueva ley para la un tiempo floreciente y ahora moribunda industria alcoholera nacional, y sería ocioso, por consiguiente, reproducir o reforzar las razones expuestas en una larga serie de artículos publicados cuando era tiempo todavía de remediar el mal; pero tenemos mucho gusto en hacernos eco de las quejas fundadasísimas que expone un importante fabricante de aguardientes y alcoholes en una carta que nos dirige llamándonos la atención sobre un hecho que, á decir verdad, no había pasado desapercibido para nosotros.

El hecho á que se refiere es la polvareda que se ha levantado y el ruido que se ha metido contra las patentes para la venta de bebidas alcohólicas, relegando á segundo término los intereses de la industria de la destilación nacional, amenazada de muerte inmediata con la nueva ley sobre alcoholes. Aunque á primera vista pueda parecer extraño, el hecho tiene, sin embargo, una explicación muy sencilla: los cafeteros y propietarios de establecimientos de venta de bebidas alcohólicas, constituyen en Madrid y demás poblaciones importantes de España, gremios numerosos que se unen y se agitan cuando tocan á defender sus intereses, contando al efecto con sociedades ó centros importantes, como el Mercantil de esta corte, que les ayudan en su tarea, al paso que los fabricantes viven aislados en sus respectivas provincias, sin hacer causa común, contentándose con hacer estériles protestas que pasan desapercibidas.

Los fabricantes españoles, excepción hecha de los catalanes en algunos ramos, han olvidado que la unión hace la fuerza, y en vez de asociarse para la defensa de sus intereses, se limitan á cerrar sus fábricas, cuando llega el caso de no poder continuar su industria, como sucede en la actualidad con las fábricas de alcoholes y aguardientes.

Si imitaran el ejemplo de los comerciantes armando ruido, que es lo que aquí hace falta para hacerse oír, de fijo sacarían mejor partido que con las protestas aisladas que oye el Gobierno como quien oye lllover. Esto no obstante, creemos oportuno aprovechar esta ocasión para formar el siguiente ramillete con las que han llegado á nuestra noticia, entre las muchas que van llegando á Madrid de todas las provincias de España:

* * *

De La Liga de contribuyentes, de Salamanca:
«Las protestas que de todas partes se dirigen al Gobierno con motivo del nuevo impuesto sobre alcoholes, y que formula todo el país productor, no pueden ser mayores ni más numerosas: en todas partes y en infinidad de puntos se cierran fábricas de destilación de vinos y orujos, por ser imposible satisfacer el nuevo tributo.

Con haber gravado de igual modo los espíritus industriales, siempre baratos, que los de uva, siempre caros, muere la industria alcoholera nacional.

Pero esto, que es de la mayor importancia para la riqueza de España, preocupa bastante menos al Gobierno que las protestas contra las patentes.

Si el impuesto se hubiera limitado á los alcoholes industriales, la nueva ley hubiera sido altamente patriótica y beneficiosa para las más valiosas producciones de la nación, y por lo tanto habriase recibido con satisfacción en toda la Península.»