La Gaceta industrial (1890-06-10 00:00:00), página 8

FABRICACIÓN DE TUBOS DE VIDRIO PARA CANALIZACIONES.

M. León Appert ha comunicado á la «Société d'Encouragement» una nota sobre la fabricación de tubos de vidrio para canalizaciones, que creamos interesante hacer conocer á nuestros lectores, traduciendo el extracto que de dicho procedimiento publica el Moniteur industriel.

Entre los objetos á que puede aplicarse el vidrio, pueden contarse ya los tubos para la conducción de fluidos líquidos ó gaseosos de cualquier clase.

En efecto, el vidrio, cuando los elementos que lo componen se combinan convenientemente, es inatacable por el agua y por todos los ácidos, excepto por el fluorhídrico; es impermeable á todos los gases, mal conductor de la electricidad, y además el pulimento y su falta de porosidad permiten limpiarle de una manera fácil y completa de todas las impurezas ó gérmenes morbosos que pudieran adherirse á su superficie.

Además, su poco peso específico, comparado con el de la fundición y otros metales á quienes puede sustituir en ciertos casos, puede contribuir á preferir su empleo.

Por los métodos ordinariamente conocidos para el moldeo del vidrio, no ha podido emprenderse esta fabricación de una manera económica, pues si se emplea el sistema ordinario de insuflación, aun cuando es posible obtener cilindros de grandes dimensiones y de gran longitud, semejantes á los que se producen para la fabricación de cristales de puertas y ventanas, su precio resultaría excesivamente caro, pues como son pocos los operarios que podrían fabricar tales piezas, se les habría de pagar mucho.

El procedimiento de moldeo ordinario es insuficiente para esta fabricación, porque no permite moldear piezas de grandes dimensiones más que si son de poca altura ó profundidad ó de espesor exagerado.

M. Appert ha dado á su nuevo procedimiento el nombre de sistema de moldeo metódico, aplicable á la fabricación de toda clase de piezas de grandes dimensiones y longitudes, abiertas ó no por sus dos extremos, y en particular á la de tubos.

En este sistema se procura conservar al vidrio, al contrario de lo que se hace ordinariamente, su maleabilidad durante el mayor tiempo posible, y para esto se lo moldea en condiciones tales que se enfríe muy poco á poco y solamente mientras se moldea.

Con la nueva máquina de M. Appert y las disposiciones por él descritas, pueden hacerse 15 operaciones por hora y fabricar tubos de 4m.25 á 4m.50 de longitud útil. La producción, que puede llegar á ser de 18 á 22 metros por hora, se reduce, por roturas ó imperfecciones, á 14 ó 17 metros por hora, y, por consiguiente, á 300 ó 380 metros por día.

Los tubos así obtenidos están abiertos por los dos extremos; pero como los extremos son más gruesos que la longitud general, hay que cortar de cada uno de ellos de 15 á 20 centímetros.

Esta operación se hace aplicando una rueda-cuchilla ó arrollando un alambre caliente alrededor del tubo y aplicando al momento un cuerpo conductor en el sitio calentado.

El funcionamiento de la máquina es de los más sencillos, y está servida por tres hombres y un niño, aun cuando no sean muy inteligentes.

El primer obrero saca el vidrio del crisol y lo introduce en el molde, el segundo cierra este molde y el tercero pone en movimiento el núcleo central por medio de una palanca que acelera ó modera el movimiento ascendente.

Después de terminada la operación y de abierto el molde, por el segundo y tercer obrero, éste lleva rápidamente el tubo al horno de recocido, situado cerca de la máquina.

El niño, colocado sobre un tablero, detrás del molde, cierra el pasador cuando el núcleo ha llegado al fin de su carrera, y después de terminada la operación levanta el núcleo recubierto de vidrio caliente y lo lleva á que se enfríe.

Este procedimiento podrá utilizarse también para la fabricación de un gran número de piezas moldeadas, curvas, etc., como las que se emplean en los faros u otras análogas.

Para cambiar la dirección de los tubos de vidrio para conducciones, se emplean codos curvos en arco de circulo, que pueden hacerse por medio de una máquina del mismo sistema que la descrita por M. Appert.

Estos tubos curvos pueden abrazar un arco de 170°.

Las muestras presentadas á la Sociedad referida eran de un diámetro de 10 centímetros y 7 milímetros de espesor, y pesaban 6 kilogramos por metro lineal.

Los ensayos hechos para probar su resistencia á la compresión han dado como límite de resistencia 12 kilogramos por centímetro cuadrado, aplicada la carga en la parte superior del tubo.

La carga de seguridad que podría fijarse como límite debe ser el tercio, ó sean 4 kilogramos.

En estas condiciones, y para presiones medias, los tubos de vidrio podrían competir con los de fundición, por su menor peso y su precio por kilogramo, ya que el de vidrio no debía resultar á más de 0,25 pesetas, ó tal vez menos.

El vidrio no sería inferior al hierro colado respecto á duración, pues el vidrio de buena composición no se altera aun cuando se le entierre en lugares húmedos durante muchos años.

Como hemos dicho, sería muy ventajoso su empleo para tuberías de gas, por su impermeabilidad.

Finalmente, en la comparación con los tubos de barro que se emplean para cañerías de evacuación, conducción de ácidos, etc., la ventaja sería de los de vidrio, pues son menos frágiles y más baratos.

Todas estas ventajas suponen que los fabricantes tomen las precauciones siguientes:

1.º Dar á los tubos un espesor superior al indicado por la teoría, de modo que puedan resistir la acción de los choques exteriores, más perjudiciales que la excesiva presión interior, siendo así que este aumento de espesor recargaría muy poco el precio de fabricación.

2.º Los tubos deberán ensayarse, antes de la entrega, á doble presión de la de servicio.

Además, estos tubos no deberán emplearse nunca en cañerías sometidas á cambios bruscos de temperatura.

Teniendo en cuenta estas observaciones, M. Appert cree que el vidrio puede dar muy buenos resultados; y aunque no reemplace en absoluto á los tubos de fundición y barro, puede sumarse con ellos en las aplicaciones por su bajo precio y condiciones especiales.

PROCEDIMIENTO PARA TEMPLAR EL ACERO.

El capitán C. Feodosieff, de San Petersburgo, inspector de los materiales empleados en las construcciones navales del Gobierno ruso, ha propuesto el empleo de la glicerina, tanto