La Gaceta industrial (1889-01-25 00:00:00), página 9

tos colocados hace ya algunos años. La Sociedad es propietaria también en casi toda Europa, de un privilegio por un nuevo sistema de azoteas hechas exclusivamente de hierro y baldosas de cemento, y del que vamos á dar una idea con auxilio de los dibujos adjuntos.

Aunque basta la simple inspección para darse cuenta de la disposición y manera como se arman dichas azoteas, cuya parte inferior y superior representan las figuras 1 y 3, diremos dos palabras para que se comprenda bien el sistema. Sobre la armadura (fig. 3) formada con las viguetas (figs. 4 y 5) y hierros en V, formando canal (fig. 6), se van colocando las baldosas de manera que los nervios de encaje caigan sobre la canal, á fin de que ésta recoja en absoluto el agua que pueda infiltrarse por las juntas de las baldosas. Estas son huecas en la parte inferior ó interior de la azotea, que forma un bonito artesonado (fig. 4), y la parte superior ó exterior presenta en su parte superior. La cara ó superficie inferior es hueca para disminuir el peso, y susceptible de todo el adorno que se quiera para formar artesonados más ó menos ricos y elegantes. La colocación de las baldosas es tan fácil ó más que la de las tejas planas en los tejados ordinarios, y puede hacerla cualquiera. lo mismo que las reparaciones ó sustitución de alguna baldosa, que es todo lo que puede ocurrir en esta clase de azoteas, que ofrecen además la ventaja de ser incombustibles.

Creemos, pues, que el nuevo elemento de construcción que ofrece La Progresiva está destinado á grandes aplicaciones, especialmente en nuestras provincias de Levante, donde hay más costumbre y tienen más razón de ser las azoteas en general; y con seguridad llegará á generalizarse su empleo el día en que, aumentando la importancia de la fabricación, con el aumento del consumo, pueda irse bajando poco á po-

ta una superficie unida y estriada (fig. 3), como se hace en los pisos ó aceras destinadas al paso de carruajes.

El desagüe de estas azoteas se verifica por las canales, sin necesidad de tomar las juntas, quedando cada baldosa libre como las tejas planas de los tejados ordinarios. El agua que cae sobre estas azoteas no puede atravesarlas en ningún caso, pues por las estrias de cada baldosa es conducida á las canales. Un pendiente de 2 por 400 es más que suficiente para esta clase de azoteas.

Las baldosas que en ellas se emplean son de una forma especial para poderse encajar unas á continuación de otras. Están hechas de una mezcla de cemento Portland y arena, y se las somete en moldes especiales á una fuerte presión, poniéndolas luego á remojar en el agua durante algunas horas para darles cohesión. La figura 7 representa una de estas baldosas en alturas y cortes. Vista así, es rectangular y estriada con el precio actual de 20 pesetas el metro cuadrado en fábrica (baldosas y hierros), que, colocado, no debe bajar de 26 á 30 pesetas, según sea la distancia á que se encuentren de la fábrica y los medios de transporte de que dispongan las localidades donde hayan de emplearse.

El peso por metro cuadrado es de unos 400 kilos.

La Progresiva, que justifica su título con nuevos y sucesivos adelantos que introduce en su fabricación, ha presentado sus productos en varias exposiciones celebradas desde que empezó á funcionar, y entre ellas la de Higiene y Salvamento en París, y últimamente en la de Barcelona, obteniendo las más altas recompensas, de que ha participado también el Sr. Paul por sus excelentes productos de mármoles comprimidos.

En la actualidad se está preparando para concurrir dignamente á la de París.