La Gaceta industrial (1890-06-10 00:00:00), página 12

Un kilogramo de vapor de agua, al salir del escape de una máquina de vapor, contiene 637 calorías y produce á 100° 1,700 litros de vapor.

Un kilogramo de amoníaco líquido absorbe para vaporizarse á 0° 514 calorías.

El metro cúbico de vapor de amoníaco, pesando á la misma presión 762 gramos, un kilo de amoníaco nos da 1,342 litros de gas.

Pero si aplicamos las 637 calorías obtenidas por la condensación del kilogramo de vapor de agua á vaporizar el amoníaco, vaporizaremos 1,239 kilogramos, que dan 1,625 litros de vapor de amoníaco.

El kilogramo de vapor de agua, como produce 1,700 litros de vapor, el calor de este kilogramo transformado en vapor de amoníaco da 1,625 litros, que vienen á ser volúmenes casi iguales.

Pero hemos considerado el volumen de agua á 100° y el de amoníaco á 0°, y la vaporización se produce entre 30° y 60°, á cuya temperatura el volumen del vapor de amoníaco es de 1,983 litros, ó sea un exceso de 283 litros, 16 por 100 sobre el vapor de agua empleado.

La ventaja está en el vapor de amoníaco, y se comprende cómo puede obtenerse gratuitamente fuerza.

(Porvenir de la Industria.)

IMITACIÓN DE LA MADERA DE ÉBANO.

Conocidos son los muebles de hermoso color negro mate, con ángulos agudos, cortes limpios, superficie unida y cuya madera parece tener la densidad del ébano. Cuando estos muebles se comparan con los que se imitan por medio del color y del barniz, se nota tan gran diferencia que no es extraño que los precios varíen mucho.

Los primeros están pulimentados con carbón. Las operaciones que necesita este método son largas y minuciosas. Conserva intactos todos los detalles esculturales, mientras que la pintura y el barniz rellenan los huecos y ensanchan los filetes. Escogiendo la madera de modo que tenga el hilo fuerte y apretado, se le cubre primero de una capa de alcanfor disuelto en agua, e inmediatamente después de otra capa compuesta en su mayor parte de sulfato de hierro y agallas. Estas dos composiciones, mezclándose, penetran en la madera, le dan un teinte indeleble, haciéndola al propio tiempo impenetrable á los insectos. Cuando las citadas capas están secas se frota la superficie de la madera, primero con una brocha de grama muy dura y luego con carbón reducido á polvo fino.

Las partes planas se frotan con carbón ordinario y las esculturales con polvo de carbón. El obrero frota alternativamente con carbón y un trozo de franela mojado en aceite de linaza y esencia de trementina. Esta operación, repetida varias veces, obliga á penetrar en la madera al polvo de carbón y al aceite, dando al mueble un bonito color y perfecto pulimento.

APARATO PARA ESCRIBIR EN VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO.

Con el caprichoso nombre writeasy, que significa en inglés escribir fácilmente, un periódico de Londres habla de un aparato tan sencillo como ingenioso para escribir fácil y cómodamente á bordo de un buque ó en un coche de ferrocarril, cualesquiera que sean los movimientos de los diversos medios de locomoción.

Se compone el aparato de una especie de pupitre de madera, cuya forma es parecida á la de las listas de las fondas, y cuyas dimensiones son bastante pequeñas para guardarlo fácilmente en los bolsillos del sobre-todo, atarlo á la maletila de viaje y hasta ocultarlo en una caja de sombrero.

El mango del pupitre se puede fijar en el brazo del que escribe, ó meterlo dentro de la manga de la levita: la extremidad superior está sostenida por una cuerda, en cuya punta hay un gancho que se fija en cualquier punto del vehículo. De esta manera, el pupitre, el brazo, la mano y el papel se mueven sincrónicamente con un movimiento común, y la escritura es tan fácil como sobre un pupitre fijo.

El aparato será especialmente útil á los comerciantes, industriales, periodistas, y en general á todas las personas que quieran aprovechar únicamente el tiempo mientras viajan, llevando su correspondencia ó sus cuentas, teniendo la ventaja de que, por su sencillez, cualquiera puede hacérselo.

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE ALIMENTACIÓN DE LOS HOGARES INDUSTRIALES EN EL RENDIMIENTO DE LAS CALDERAS.

Dice M. Delahaye, en su crónica de la Revue industrielle, que M. Pomardin ha dado á conocer á la Sociedad industrial de Mulhouse los resultados de los ensayos practicados bajo su dirección para determinar la influencia de la temperatura del aire de alimentación en el rendimiento de los hogares de las calderas de vapor. La economía del combustible ha variado entre 6 y 7 1/4 por 100, operando en dos grupos distintos de tres calderas cada uno, empleando el mismo combustible.

Sin considerar estos resultados como definitivos, debe llamarse la atención acerca de la influencia de la temperatura del aire á su llegada al hogar.

La ventaja realizada no puede atribuirse á que el aire caliente no enfrie los hervidores. La explicación debe buscarse en la mejora de las condiciones de combustión del gas, en una penetración más completa entre los elementos combustibles y los combustibles.

El análisis del gas de la chimenea proporcionará, sin duda, nuevos datos que M. Pomardin debe investigar para completar sus estudios acerca de tan importante asunto.

PATENTES DE INVENCION.

Solicitadas.

40669. D. Miguel Valls. Una máquina para encolar los elásticos al forro y á las cañas de las botinas con chanclo.
40670. D. Evaristo Conrado Engelberg. Mejoras en la construcción de las máquinas para ahechar, limpiar y lustrar el arroz y otros granos.
40671. M. Jean Larmanjat. Un sistema de llave de asiento libre para distribución de todos los líquidos ó fluidos.
40672. M. Georges Kocherhaus. Un nuevo telar mecánico de brazo con su maquina de armadura.
40673. M. Carl Steffen (cinco años). Un procedimiento para obtener el azúcar de la melaza, los jarabes ó los jugos de plantas.
40674. Sr. Profesor Stilling. Un nuevo producto desinfectante y antiséptico.