La Gaceta industrial (1888-06-25 00:00:00), página 1

LAS AVENIDAS Y EL MEDIO DE EVITARLAS

SANCIONADO POR LA EXPERIENCIA.

Cuando la prensa técnica tiene que hablar de algún procedimiento en proyecto que no ha tenido aún la sanción práctica, por muchas que sean y por muy claras que aparezcan las ventajas teóricas, sería arriesgado aventurar juicios absolutos, pues queda siempre la duda de la aparición posible de algún incidente que haga cambiar de opinión. Esta es la causa que obliga á hablar con cierta parsimonia á los que, como nosotros, preferimos el silencio y la espera al menor peligro de incurrir en el charlatanismo sin fundamento, que tan de moda se ha hecho en estos tiempos. Mas si los hechos consumados vienen á terciar en el debate, haciendo superflua toda disensión, entonces se maneja la pluma con más soltura: no se trata ya de emitir un juicio que pudiera ser más ó menos combatido, sino simplemente de denunciar el hecho, ya innegable por la sanción práctica que ha recibido, y éste es el caso precisamente que hoy se nos presenta en la cuestión de avenidas e inundaciones y medios de evitar sus terribles efectos.

No se trata de una cuestión de ayer, pues hace la fríolera de nueve años que empezamos á dar á conocer el proyecto que el ingeniero Sr. Montenegro había estudiado para combatir los desastrosos efectos de las aguas torrenciales; y por más que durante tan largo período hemos seguido paso á paso las diferentes fases que ha ofrecido el asunto y las diversas aplicaciones que del mismo se han hecho, hemos guardado silencio, resuelto á no romperlo mientras algún caso práctico no nos autorizase para ello.

Este caso ha llegado felizmente, y LA GACETA INDUSTRIAL se complace en ser la primera en darlo á conocer, llamando hacia él la atención de la prensa en general, á fin de que contribuya con su poderoso influjo al feliz término de un asunto de tanta importancia para nuestro país.

No hay muchos días que el azote de las avenidas se haya dejado sentir en varias localidades españolas, entre las que ha figurado en primera línea el partido de Tarancón (provincia de Cuenca), y entre los pueblos comprendidos en tal desastre, ninguno ha sufrido tanto como el de Barajas de Melo, cuya rica vega ha quedado improductible por largo tiempo. Pues bien: una de las varias aplicaciones que ya se han hecho del sistema de embalses parciales del Sr. Montenegro á que aludimos, se hallaba plantada desde hace dos años en término de dicho pueblo, reteniendo perfectamente cuantas lluvias más ó menos torrenciales ha sufrido, pero sin que ninguna de ellas se aproximara en intensidad á la que en el día 24 de Mayo último, al causar la ruina del pueblo, ha venido á sancionar del modo más concluyente la eficacia de los embalses parciales para remediar tales desastres. Baste saber para ello que en las 30 hectáreas que por vía de ensayo había preparadas, CUANTA AGUA HA CAÍDO, ALLÍ SE HA QUEDADO, sin que ni una sola gota haya pasado á hacer daño alguno á los terrenos inferiores.

Si después de esto hay todavía quien dude y se afane por hallar algún antidoto contra los desastrosos efectos de las avenidas, no seremos nosotros los que traten de llevarle el convencimiento por medio de la argumentación, sino que nos limitaremos simplemente á recordar el ejemplo de Santo Tomás: ver y creer. Ante los hechos consumados no hay más que resignarse á admitir lo que á la vista está, y es inútil de todo punto el tratar de cerrar el paso á la luz cuando, ayudada del tiempo, ella misma se encarga de abrirse.

Tratando de reunir cuantos datos nos han parecido necesarios, hemos sabido que el día 16 del corriente han sido entregados en el registro del Ministerio de Fomento los dos documentos siguientes, que creemos oportuno reproducir literalmente, pues en ellos está sintetizada la importantísima cuestión de que se trata.

Dicen así:

«Excmo. Sr. Ministro de Fomento.—D. Antonio Montenegro y Van-Halen, ingeniero industrial y vecino de esta corte, calle del Barquillo, núm. 29, con cédula personal núm. 325, á V. E. expone: que siendo el objeto único del Real decreto de 3 de febrero último, publicado en la Gaceta de Madrid del 7 del mismo mes, el promover la detención e infiltración de las aguas torrenciales en su origen, indicando la repoblación de montes como el medio para lograr tal fin, que existiendo ya establecido y comprobado por la experiencia el posterior sistema de embalses parciales; que siendo dicho sistema de incomparables ventajas sobre el de repoblación de montes, no sólo en cuanto á obtener un resultado inmediato, en vez de la larga fecha que exige la creación del elemento vegetal, sino en cuanto á anular de un modo absoluto las corrientes torrenciales, á cuyo resultado nunca se llega valiéndose de la repoblación por vieja que se haga; que habiendo entregado el que suscribe hace más de tres meses en el negociado de Montes de este ministerio la Memoria explicativa sobre el sistema de embalses parciales con su comparación bajo todos conceptos con la repoblación de montes; y, por último, que estando sancionada por la experiencia la eficacia absoluta de los embalses parciales, como lo prueba la adjunta certificación del alcalde de uno de los varios pueblos en donde se ha hecho aplicación desde hace dos años: por tanto, á V. E. suplica tenga á bien disponer el correspondiente estudio y ensayos comparativos en cualquier escala y en cualquier terreno, con lo cual quedará tan patente como los intereses públicos reclaman la eficacia y rapidez de los embalses parciales para acabar de un modo absoluto con los desastrosos efectos de todo género de las aguas torrenciales.

Graecia que espera alcanzar de la rectitud e ilustración de V. E., cuya vida guarde Dios muchos años. Madrid 16 de junio de 1888.—Excmo. Sr.—Antonio Montenegro y Van-Halen.»

El segundo documento es como sigue:

«D. Natalio Alcalde y Díaz, alcalde presidente del Ayuntamiento constitucional de esta villa de Barajas de Melo, provincia de Cuenca. Certifico: que el día 24 de Mayo último despegó sobre este término una lluvia tan torrencial durante cuatro horas, que no hay memoria se haya sufrido tempestad de agua semejante. Como era natural, la cogida de todas las cañadas contribuyó á la formación de la más espantosa avenida que se ha conocido en el país, dando lugar á la ruina de esta feraz vega, la que durante largos años dejará de ser el amparo de este vecindario, según vea sien- do. Igualmente certifico, por la importancia que aparenta tener para evitar tanques desastres, que en la dehesa de Lopinilla de este término, y en donde con igual fuerza de agua descarga la tempestad, se hallaban preparadas unas 30 hectáreas de terreno de pasto y labor por medio de embalses parciales para contener las aguas de lluvia, y, con efecto, cuanta allí ha caído en dicho terreno ha quedado, sin correr hacia las inferiores ni la más mínima porción de agua... Y para que conste, y á instancia del ingeniero industrial Don Antonio Montenegro, autor de dichos embalses parciales, ex- pido la presente certificación firmada de mi mano y sellada con el de esta alcaldía en la referida villa de Barajas de Melo á 11 de Junio de 1888.—Natalio Alcalde.—P. S. M., Cristo Escudero, secretario.—Hay un sello en el que se lee: Alcaldía constitucional de Barajas de Melo.»

El hecho que certifica el alcalde de Barajas nos parece suficiente para proclamar la eficacia del procedimiento Montenegro contra la inundación. Podrá dilatarse más ó menos su aplicación, no porque ofrezca dificultad técnica alguna, sino porque continúen los centros facultativos, que mejor debieran llamarse disfutativos, oponiendo una resistencia pasiva á falta de fundadas razones para combatir lo que hoy es ya un hecho consumado; pero esto en nada ha de menoscabar