La Gaceta industrial (1890-07-25 00:00:00), página 9

INDUSTRIA DEL AZÚCAR:

NUEVOS APARATOS CHENOT.

El conocido y aventajado ingeniero de este nombre, que ha honrado muchas veces con sus trabajos las columnas de LA GACETA INDUSTRIAL, acaba de obtener nuevas patentes por varios aparatos aplicables á la fabricación de azúcar de caña y algunos otros que conciernen á la difusión en baterías.

Dichos aparatos tienen por objeto:
1.º Cortar la caña y el bagazo.
2.º Preparar las rodajas para la difusión.
3.º Aplicar la difusión.
4.º Economizar con ella el calor.
5.º Perfeccionar las baterías de difusión.
6.º Utilizar los residuos como combustible.

La caña y el bagazo se corta por medio de corta-cañas de una forma especial.

La preparación para la difusión se hace sometiendo las materias ya cortadas y colocadas en un recipiente provisto de un doble fondo perforado, á la acción de un chorro de vapor que expulsa el aire y calienta dichas materias lo bastante para que se coagulen las sustancias albuminosas. Hecho esto, se añade á la masa c.a.l. en polvo ó en lechada con objeto de neutralizar los ácidos.

La difusión se opera como de ordinario; pero para economizar calor, el agua en parte es calentada por el calor excedente de los jugos que provienen de una operación anterior y á los cuales se hace pasar por los tubos de un recuperador.

La construcción y el servicio de las baterías de difusión se han simplificado usando un distribuidor.

Los residuos, rodajas ó bagazo picado que han sido cocidos al vapor forman un residuo relativamente seco, del cual se extrae toda el agua excedente por medio de la presión y de manera á formar con ellos unas masas que secadas pueden emplearse inmediatamente como combustible.

EL CORCHO LAMINADO COMO CALORÍFUGO.

Por tratarse de un invento español que puede ser de gran utilidad á la industria, reproducimos lo que dice del nuevo producto, y de los resultados con él obtenidos como calorífugo, nuestro estimado colega Industria e Invenções:

«El corcho laminado es un producto compuesto de serrín de corcho, amasado con cola ó con una materia aglutinante, cuya pasta se extiende entre dos telas y se prensa, formando planchas de mayor ó menor extensión: su grueso está en relación con la cantidad de pasta empleada y la presión á que se le somete.

Este producto ha sido inventado por D. Buenaventura Reull, quien ha obtenido las correspondientes patentes en España y en el extranjero, y ha formado para su explotación sociedad con el acanaladado comerciante D. Ramón Romano.

El corcho laminado posee muchas de las propiedades que caracterizan la plancha de corcho natural, y es el propio tiempo más económico y de más fácil adaptación á muchos usos.

Una de las propiedades que se puede decir que caracterizan el corcho laminado, es la de ser muy mal conductor del calorífico, debido no sólo á que ya goza de esa propiedad el corcho, que es la base de su fabricación, si que también á que entre las partículas de corcho queda encerrada gran cantidad de aire, que, como se sabe, es uno de los mejores calorífugos.

En consecuencia, el corcho laminado tendrá muy buena aplicación para recubrir tubos de vapor, calderas, depósitos de agua caliente, y todos aquellos cuerpos y superficies en las que se quiera evitar las pérdidas de calor por radiación, y servirá también para cubrir depósitos del conductor del calorífico, y para comparar sus efectos con los de los demás calorífugos generalmente usados en la industria. Recientemente se han verificado en el Arsenal civil, bajo la dirección de su ilustrado ingeniero director D. A. Wohlgemuth, pruebas para comparar los efectos del corcho laminado con los del amianto. Presenciaron las pruebas el inventor, D. Francisco de P. Pujadas, Director de los talleres de los Sres. Romano, Noriega y Prieto; D. Ramón Romano, y los ingenieros industriales Sres. Armenter, Satrustegui (Enrique y Antonio) y Bolíbar.

Se habían preparado al efecto dos tubos de 70 milímetros de diámetro exterior y de 2,72 metros de longitud: ambos estaban dispuestos verticalmente, próximos el uno al otro, comunicando por uno de sus extremos con el mismo tubo de vapor, de modo que con una sola llave se abría la entrada del vapor en ambos, y tenían tapado el extremo opuesto con una platina con espita. Las circunstancias, pues, en que estaban colocados ambos tubos, pueden considerarse como completamente iguales.

Uno de estos tubos de prueba estaba recubierto con corcho laminado, formando un grueso de 25 milímetros, y el otro estaba recubierto de una capa de amianto del mismo grueso.

Se abrió la entrada de vapor, llenándose ambos tubos de este fluido á un mismo tiempo, y setenta minutos después se extrajo el agua condensada en cada uno de ellos, y se pesó para saber cuál era el que había condensado menor cantidad.

Del tubo recubierto de amianto se extrajo 1,929 kilogramos de agua, y del de corcho laminado 1,929 kilogramos, resultando que éste dió 900 gramos de agua condensada menos que el tubo recubierto de amianto. Esta cantidad, que parece pequeña, es de gran consideración si se tiene en cuenta que el experimento duró setenta minutos y se operó sobre tubos de 2,72 metros de largo. De ello resulta que en doce horas el tubo recubierto de amianto condensaría por metro lineal 3,396 kilogramos de agua más que el recubierto de corcho laminado; y suponiendo que un kilogramo de hulla vaporice 8 kilogramos de agua, la diferencia hallada es próximamente de medio kilogramo de carbón por día y por metro lineal de tubería de vapor ó superficie equivalente.

El precio del corcho laminado varía según el grueso de la plancha: la de un centímetro es de 3,50 pesetas el metro cuadrado; la de 1,5 centímetros es de 5 pesetas el metro cuadrado, y la de 2 centímetros es de 6 pesetas el metro cuadrado.

La colocación importa 0,40 pesetas por metro lineal de tubo si se verifica en frío, y 0,25 pesetas si se ha de colocar estando el tubo caliente.

Dado el excelente resultado que se ha obtenido y lo económica que resulta la colocación del corcho laminado, creemos que tendrán un éxito completo las pruebas que en gran escala se están haciendo en varias fábricas, y que se intentarán otras nuevas para comprobar y ampliar los datos que nos han proporcionado las llevadas á cabo en el arsenal civil.»

JERÓNIMO BOLÍBAR.