La Gaceta industrial (1888-11-10 00:00:00), página 15

acrecentarse con el empleo de los buques submarinos hasta el extremo de que, sin exagerar, pueda tenerse una seguridad absoluta de su total destrucción.

Supuesto el principio de la independencia entre los elementos de transporte y de ataque, digamos algunas palabras acerca de los primeros para ocuparnos después exclusivamente de los segundos.

La cualidad principal de un buque destinado únicamente a llevar al teatro de la guerra los barcos submarinos que forman el elemento de ataque, ha de ser evidentemente la rapidez de su marcha; á esta condición primordial entende-mos que deben subordinarse todas las demás, de tal modo que, en nuestro sentir, deberá suprimirse en absoluto su co-raza, y limitar el porte á lo estrictamente preciso para que su coste fuera relativamente reducido; pero, en cambio, deberán estar dotados de máquinas de vapor muy poderosas para que en ningún caso puedan ser alcanzados por un buque enemigo. De ello se deduce que el transporte posee muy escasas condiciones defensivas, y, por tanto, que no constituye verdaderamente un barco de combate.

El problema de la navegación submarina, tal como nosotros lo concebimos, no se extiende á viajar con verliguosa rapidez por el fondo de los mares á 2.000 ó 3.000 metros debajo de la superficie de las aguas, para arrancar de su seno los tesoros soñados por la fantasía ó la codicia de aventureros y especuladores, ni se diríga tampoco á efectuar viajes trasoceánicos en lucha con los medios actuales; se limita solamente á realizar durante un tiempo más ó menos largo operaciones de guerra que produzcan resultados inmediatos y decisivos, mediante la aproximación, fuera de alcance de la vista y de la artillería enemiga, de un buque submarino á la obra viva de su adversario.

Planteada la cuestión en estos términos, veamos qué condiciones ha de reunir un torpedero submarino capaz de transportarse á cierta distancia con propulsión propia y de maniobrar por sí solo:

1.º Su forma y sistema de construcción del casco deben ser tales que le permitan resistir á las grandes presiones á que puede verse sometido en momentos dados.

2.º Su centro de gravedad ha de estar convenientemente situado para que el sistema tenga estabilidad y no haga molesta la permanencia en su interior cuando navegue sobre la superficie de las aguas.

3.º Debe igualmente tener dobles elementos de propulsión con la mira de no quedar inmóvil en un sitio determinado cuando sobrevenga alguna avería en el motor ó en alguna de las hélices.

4.º Ha de estar dotado de un motor débil cuya marcha pueda variar entre límites muy extensos, sin que consuma ó vicié el aire, produzca calor ó humo, ni acuse al exterior su presencia por causa alguna.

5.º Es asimismo absolutamente necesario que esté provisto de suficiente cantidad de gases respirables para el consumo de su tripulación durante el tiempo de las operaciones subacuáticas.

6.º Precisa también que pueda verificar con seguridad y en todas ocasiones movimientos de ascenso y descenso en el seno de las aguas, así como virar á uno ó otro costado con la suficiente rapidez.

7.º Es igualmente indispensable que posea un sistema de iluminación interior que no consuma el oxígeno del aire tan necesario para la respiración, ni produzca elementos gaseosos deletéreos perjudiciales á la economía animal.

Y 8.º Además de estar provisto de suficiente número de claraboyas que faciliten inspeccionar el interior de la masa líquida, ha de permitir operar contra un barco enemigo.

Pues bien: todas estas condiciones las lleva de un modo, á nuestro ver completo y seguro, el torpedero submarino que vamos á describir.

(Se continuará.)

ESPAÑA Y LA EXPOSICIÓN DE PARÍS.

No asamos y ya pringamos, es decir, nada serio se ha hecho todavía para la concurrencia de España á la Exposición, y estamos ya causados de referir las irregularidades y miserias que ocurren á propósito de este asunto, que parece se disputan las Cámaras de Comercio de Madrid y París y el Círculo de la Unión Mercantil de esta corte, que en todo quiere meter baza.

En nombre de la primera publican un comunicado los señores D. Matías López y D. Tomás Caro, asegurando que no hay en este asunto las rivalidades, conflictos y rebeldías de que han hablado varios periódicos; que la Cámara de Madrid no ha tomado iniciativa alguna sin contar con la casi totalidad de las de provincias; que la Cámara de París sólo fue autorizada para adquirir, en nombre de la de Madrid, los terrenos destinados á España, y que no ha podido nombrar Comisión alguna; que la Cámara de Madrid fué la primera que hizo presente al Gobierno la necesidad de nombrar un Comisario general nombrado por las Cámaras de Comercio, y que la prueba de que no quiere monopolizar la dirección de este asunto es que, pudiendo hacerlo, ha nombrado un Comité en el que están representados el comercio, la industria y las artes, y del que forman parte individuos de la Cámara de París, á la que hay que suponer descosa de ser, no delegada, sino directora en absoluto en todos los asuntos de la Exposición; que en adelante no habrá más autoridad que la del Comité nombrado, y que de lo que precisamente se trata es de no dar el escándalo de que se vayan algunos miles en sueldos, comisiones, viajes, etc.... (ya pareció aquello).

Suma y sigue. En el Círculo de la Unión Mercantil uno de los socios ha presentado y defendido una proposición relacionada con el nombramiento hecho por la Cámara de Comercio del Comité de propaganda para la Exposición de París, acordándose que la Junta del Círculo se dirigía á la Cámara de Comercio, expresándole las observaciones hechas en la Junta acerca de dicho nombramiento.

Pero, señor, ¿quién manda aquí? Pues parece que todos quieren mangonear en el asunto, y entre tanto la casa sin barrer y el muerto sin levantar.

Preguntemos otra vez, como en el número anterior: con tantos mangoneadores, ¿tendremos Exposición?....

Y lo que es por falta de propagandistas más ó menos efectivos, no será, pues leemos en varios periódicos que en la sesión celebrada el 31 del pasado por la Junta directiva de la Cámara de Comercio de Madrid, se acordó ampliar el Comité de propaganda de la Exposición universal de París, nombrado anteriormente, con otros 30 señores, cuyos nombres omitimos en obsequio á la brevedad; y estos señores, con los anteriormente nombrados, se reunieron el día 3 del corriente en el Círculo de la Unión Mercantil para constituir el Comité definitivo. ¡Ya era hora!

Abierta la sesión, el Presidente D. Matías López, después de indicar en breves frases el objeto de la reunión, concedió la palabra al Sr. Angoloti para que diese noticia de los trabajos hechos por la Cámara de Madrid en el asunto de la Exposición de París.

El Sr. Angoloti expuso cuanto la Cámara de Madrid ha he-