La Gaceta industrial (1888-12-25 00:00:00), página 10

ridad ordinaria. Aunque este motor es aplicable á diversas industrias, su inventor lo destina al objeto especial de regar las áridas llanuras de los Estados del Oeste; y con este objeto se dirige á los labradores de las mencionadas regiones, proponiéndoles la adopción de su invento, que aprovechan- dose del mismo sol, cuyos rayos caldean y resecan aquellas tierras, servirá para hacerlas fértiles y productivas.

En cuanto á los motores solares de los franceses Mouchot y Tellier, el primero resultó de poca fuerza para los fines á que se destinaba: el aparato de M. Tellier, tan ingenioso como el anterior, sólo produce una fuerza mecánica de 42.360 libras por hora por 213 cuadradas de superficie reflectora.

ALUMBRADO ELÉCTRICO DE LOS TEATROS.

INSTALACIÓN DEL TEATRO REAL.

Al fin cuenta Madrid con un teatro alumbrado por la electricidad en las debidas condiciones; pues si no puede decirse que la instalación del Teatro Real es tan completa, por ejemplo, como la del de la Opera de Paris, ni tan perfecta y segura como la del nuevo Teatro Imperial de Viena, en la que sólo se emplean acumuladores alimentados desde el exterior, esto depende únicamente del presupuesto limitado á que ha habido que atenerse. Lo cierto es que lo hecho está bien hecho, y que ofrece las suficientes garantías de seguridad, por lo cual felicitamos á la Sociedad Matritense de Electricidad, que, á nuestro juicio, no echará coche, como se dice vulgarmente y se lo hemos dicho nosotros á su inteligente director D. José Casas, con los beneficios materiales que obtenga de dicho negocio, si son exactos los datos que tenemos del contrato celebrado con el Ministerio de Hacienda.

La instalación del Teatro Real, que es indudablemente la más perfecta y la más importante que hasta la fecha existe en España, la constituyen esencialmente cuatro motores ó máquinas de velocidad, de la fuerza de 70 caballos cada una, acopladas directamente á sus dinamos respectivas que desarrollan la energía eléctrica necesaria para alimentar ca- da una hasta 750 lámparas incandescentes de 16 bajas, ó las equivalentes de otras de distinta intensidad.

El dibujo adjunto representa una vista del conjunto ó gru- po de estas máquinas acopladas, que constituyen una de las especialidades más notables de los talleres de construcción de Oerlikon, cuyo excelente material eléctrico alcanza cada día más boga en España, donde son ya muy numerosas las instalaciones realizadas por dicha acreditada casa construc- tora en el breve período de dos años, y en mayor número todavía las que actualmente tiene en tratos.

Cada uno de los cuatro grupos de máquinas sólo ocupa un espacio superficial de 2m.40 de largo por 1m.60 de ancho, y están perfectamente instalados en un vasto departamento dispuesto al efecto en los sótanos del edificio, formando los cuatro juntos una magnífica batería, dispuestos en línea recta á lo largo y casi en el centro del espacioso local, que queda muy desahogado.

Las dinamos son del sistema Brown, de 140 volts y 360 amperes cada una, y por ser conocido de nuestros lectores nos limitaremos á decir que son 'de dos polos con inducido de anillos, formado por discos de hierro dulce, separados por otros discos de papel. El polo superior para el inducido es una gran pieza de fundición que forma cuerpo con el mo- tor. La construcción de estas dinamos es de una solidez á toda prueba, y su marcha perfectamente regular, sin que se produzcan chispas en las escobillas, ni se calienten en nin- gún caso.

Los motores acoplados empleados en el Teatro Real son de dos cilindros, sistema Woolf, de una construcción tan perfe- cta como exige la velocidad á que han de marchar para mover directamente las dinamos, suprimiendo por este medio transmisiones y correas que, además de complicar una instala- ción y exigir mucho mayor espacio para ella, son ocasiona- das á no pocas contingencias en la producción de la luz elé- ctrica.

La disposición vertical que afectan estas máquinas es la más á propósito para su buena marcha. El árbol horizontal, dos veces roto, es de acero de la mejor calidad, como todos los órganos ó piezas en movimiento, con lo cual se consigue reducir su peso al minimum posible. Los cojinetes están re- vestidos de un metal blanco especial que se desgasta muy poco y disminuye los rozamientos.

La distribución del vapor en estas máquinas se hace por medio de una doble caja completa con regulador automáti- co, sistema Hoffmann, que corresponde en sus funciones á una caja de distribución, sobre la cual resbala la de expan- sión que, bajo la influencia del regulador, determina los di- versos grados de admisión del vapor con arreglo á la fuer- za necesaria.

Como se ve en el dibujo, el montante ó armadura general está dispuesto de manera que protege todas las partes ó ór- ganos móviles de la máquina, evitándose por este medio todo peligro para las personas que están á su cuidado, á la vez que el derrame ó dispersión de aceite, que produciría á la vez un gasto y una incomodidad.

Aprovechando el peso considerable del inducido de la di- namo y la gran velocidad á que la máquina ha de marchar, las dimensiones del volante son muy reducidas, sin perjuici- cio alguno para la regularidad de marcha.

Respecto al gasto de vapor de estas máquinas en el Teatro Real, no ha habido ocasión todavía de hacer ensayos para fijarlo; pero sabemos que han sido ensayadas en los talleres de Oerlikon, obteniéndose una relación de 90 por 400 en- tre el trabajo efectivo al freno y el indicado en los pistones; rendimiento verdaderamente extraordinario, no superado por las buenas máquinas de vapor de marcha lenta. La falta de agua no ha permitido establecer la condensación en el Te- atro Real, con la cual se habría podido realizar una economía de 20 á 25 por 100 en el combustible.

En el departamento contiguo están los tres generadores multitubulares del tipo inexplorable, sistema Balbock y Wil- cox, cada uno de los cuales es susceptible de producir 2.000 kilos de vapor seco por hora, bastando dos para suministrar sobradamente el vapor necesario á las tres máquinas que accionan las dinamos, estando la cuarta, recientemente ins- talada, de reserva para cualquier accidente ó contingencia que pueda presentarse.

El alumbrado está distribuido en tres circuitos correspon- dientes á las tres dinamos, destinado uno á la sala, otro al escenario y el tercero á las dependencias y pasillos del teat- ro. La dinamo y motor de reserva está preparada siempre para todo evento, de manera que en caso necesario no haya más que abrir su conmutador ó interruptor para suplir en el acto la falta de cualquiera de las dinamos en marcha. Ade- más del interruptor principal y otros secundarios, cada cir- cuito tiene sus correspondientes instrumentos de medida, perfectamente dispuestos sobre un cuadro de madera fijado al muro frente á las dinamos, instaladas en línea recta á lo largo del salon, como se ha dicho antes, presentando un her-