La Gaceta industrial (1890-06-10 00:00:00), página 1

INFORMACIÓN ARANCELARIA.

CONTESTACIÓN DE LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE BARCELONA AL INTERROGATORIO DE LA COMISIÓN.

Terminado el plazo para la información por escrito, continúa la oral los lunes en el Ministerio de Hacienda ante la Comisión nombrada para el estudio de la reforma de Aranceles y Tratados de comercio, y por el orden de industrias de que oportunamente dimos cuenta para conocimiento de los interesados.

Aunque en menor número que fuera de desear, gracias á la idea que se tiene en general, y no sin fundamento, de lo poco que sirven esa clase de informaciones, no han dejado de acudir algunos industriales de diferentes comarcas, y sobre todo de Barcelona, como era natural, representada en primer término por los socios delegados de la importantsísima Asociación que lleva por nombre El Fomento del Trabajo nacional.

Claro es que no podemos pensar siquiera en reproducir lo que han dicho los informantes sobre la situación de sus respectivas industrias, males que las afligen y remedios para atenuarlos, ya que no cabe una curación radical en la memoria de los casos, teniendo que limitarnos, por consiguiente, á generalidades sobre lo que conviene y debe hacer el Gobierno en favor de la industria en general, al resolver la gravísima cuestión de que se trata.

Hemos hecho una excepción en favor de la industria siderúrgica, reproduciendo la contestación al interrogatorio de las fábricas reunidas, no sólo por la importancia y porvenir que tiene en España la fabricación de hierros y aceros, sino porque nos proponemos tratar muy especialmente, en relación con aquélla, la de construcción de máquinas, que es, á no dudarlo, la más desheredada y la peor tratada de las industrias, en lo que á la cuestión arancelaria se refiere.

Contábamos, y contamos todavía para ello, con las contestaciones oficiales dadas al interrogatorio de la Comisión por algunos de los más importantes constructores españoles, y muy particularmente con la de La Maquinista terrestre y marítima, de Barcelona, de la que hemos oído hacer grandeselogios á las personas que la conocen. Contábamos además con los informes privados pedidos directamente á otros constructores que, ó no han contestado, ó lo han hecho, por regla general, de tan hincidente manera, que resultan muy escasos los datos de verdadero valor utilizables para nuestro propósito.

Una vez mas nos permitimos encarecer la conveniencia o necesidad de responder á nuestras excitaciones, ya sea facilitándonos datos y noticias para defender su justa causa, ó defendiéndola ellos mismos donde más convenga, demostrando hasta qué punto son los parias de la industria española.

Entre tanto continuaremos abogando por los intereses generales de ésta, dando á conocer cuanto se publique encaminado á este objeto y merezca ser conocido de nuestros lectores.

De todos los documentos y contestaciones que hasta la fecha hemos recibido, lo merece, á nuestro juicio, en primer lugar la contestación dada por la Asociación de ingenieros industriales de Barcelona, en la que vamos á ocuparnos con la brevedad á que nos obliga el poco espacio de que disponemos, empezando por consignar que, por punto general, estamos de acuerdo con sus apreciaciones.

Hablando de las industrias que han desaparecido y de otras que no han podido crearse por las facilidades para su introducción en el país de que gozan los productos de las similares extranjeras, cita en primer lugar la de construcción de maquinaria, material para ferrocarriles y buques de hierro, además de las industrias químicas en general; y reconociendo que no son suficientes los derechos actuales para librarlas de la rudísima competencia extranjera, conviene, sin embargo, en que no es únicamente la falta de protección arancelaria la que arruina á dichas industrias, contribuyendo á ello en parte muy principal la abundancia y baratura de transportes con que cuentan los productos extranjeros para su importación en España; la pobreza general del país, que priva de mercado á nuestros productos, cuyo coste aumenta á medida que disminuye su producción, «haciéndose cada día más difícil la lucha con los importadores de otros países más adelantados que, asegurando su beneficio en el mercado propio, nos arrojan su sobrante á precio de coste.»

De éstas y otras consideraciones deduce que debemos ser muy cautos en la celebración de Tratados de comercio, procurando en lo posible conservar nuestra libertad de acción para modificar las tarifas arancelarias cuando así lo exijan los intereses del país. Senala los peligros que ofrecen los Tratados de comercio con naciones más ricas y adelantadas, á las cuales es fácil anular las tarifas por medio de primas de exportación, como lo está haciendo Alemania con sus alcoholés de industria, que, después de desacreditar nuestra industria vinícola, han arruinado por completo á la de la destilación, tan floreciente en España antes de la invasión de los alcoholés alemanes.

«Caso de que las circunstancias precisaren la celebración de Tratados de comercio, dice más adelante, es indispensable que queden prohibidas en absoluto las tarifas anexas, que modifican las señaladas en el Arancel general.

»No es fácil que llegue el caso de que nación alguna re cargue los derechos de los productos españoles, haciéndoles añadir más que á sus similares extranjeros, desde el momento en que, mercéd á un Arancel único y general, tenga las mismas facilidades de importarlos á España, que los demás países que en nuestro mercado le hagan la concurrencia.»

Elogia, como merece, la ley de relaciones comerciales que, disminuyendo cada año los derechos de introducción de productos españoles en nuestras posesiones de Ultramar, han aumentado extraordinariamente nuestra exportación á aquellas ricas comarcas. Llama, por último, la atención sobre la necesidad de modificar el Arancel filipino, para que aquellos vastos territorios, cuya conservación tantos sacrificios nos cuesta, cesen de ser explotados casi exclusivamente por extranjeros, permitiendo que lleguen á ellas nuestras mercancías, á la par que recibamos sus ricos productos.

Y ya que de Ultramar se trata, añadiremos por nuestra cuenta que en la América que fué de España y sigue llamándose española es donde nuestros Gobiernos deben buscar ocasión de celebrar Tratados de comercio que fomenten nuestras relaciones de todo género con aquellos países hermanos, en beneficio mutuo de los respectivos intereses.

He aquí ahora lo que dice la Asociación de ingenieros industriales de Barcelona en su contestación al interrogatorio, respecto á lo que debe hacerse, llegado el momento de la terminación de los Tratados de comercio, para remediar los males de nuestra industria y agricultura, y terminar con el tristísimo espectáculo de la emigración que está desangrando al país, privándole de sus fuerzas vivas más valiosas:

«España, á pesar de sus bellísimas condiciones climatológicas, de la laboriosidad y aptitud de sus habitantes y de la