La Gaceta industrial (1890-11-25 00:00:00), página 8

está dispuesto el motor hidráulico, cuya rotación, al producir la hélice, determina en la atmósfera un desplazamiento de aire de uno á otro lado del ventilador, cuya dirección depende del sentido de rotación de la turbina para una inclinación determinada de la aleta de la hélice.

Estos aparatos pueden, por consiguiente, ser aspirantes ó soplantes, pudiendo uno solo ejercer las dos funciones colocando en la misma caja del motor dos receptores de funcionamiento inverso.

Fig. 1.

Para las variaciones de la cantidad de aire, que dependen naturalmente de la velocidad del motor, se emplea un regulador de gasto de agua, cuyo objeto es regular el consumo de ésta proporcionalmente al trabajo á producir sin necesidad de robinetes de admisión.

Fig. 2.

Las grandes cantidades de aire que se obtienen son debidas á las grandes velocidades resultantes de los principios de hidráulica en que están fundados estos ventiladores, que pueden colocarse en todas posiciones, vertical ó horizontalmente, según convenga.

Cuando el aire á inutilizar debe cargarse ó impregnarse de vapores de un líquido volátil, salvo en los casos de desinfección ó saneamiento, el aparato recibe algunas modificaciones; y cuando el líquido á emplear es poco volátil, se añade otro deposito al ventilador.

Para los casos en que el aire, antes de su inyección, ha de ser purificado, despojándole de miasmas ó microbios que pueda tener en suspensión, el ventilador va precedido de cajas especiales en que se colocan las materias purificadoras, de manera que presenten al aire el mayor número posible de puntos de contacto. Y como la aspiración se hace por debajo del aparato, el aire atraviesa las capas de sales en pedazos y pasa al ventilador, que lo distribuye, ya purificado, en el local á ventilar ó desinfectar.

Cuando hay que humedecer el aire es preciso también modificar el aparato, y el inventor ha ideado, al efecto, uno especial, compuesto del tipo descrito, colocado en un cilindro de palastro, sobre el cual, y sobre el mismo árbol del motor, se coloca otro ventilador de paletas verticales, consiguiendo con esta disposición reducir al mínimo la cantidad de líquido necesario, y mantener la atmósfera en todos los puntos del local á un mismo grado de saturación.

Las ventajas del sistema Dulait sobre los varios empleados para ventilar, estriban principalmente en el empleo del agua como agente motor; condición indispensable para que los ventiladores resulten prácticos, económicos y eficaces.

El agua con presión se distribuye fácil y económicamente, y puede mover aparatos de todas fuerzas con una gran regularidad, pudiéndose, en muchos casos, utilizar el agua empleada para otros servicios, como cocina, excesados, etc.

Y ahora que la mayor parte de las poblaciones empiezan á estar surtidas de agua con presión á domicilio, nada más sencillo y económico que la instalación de los ventiladores Dulait, pues no hay más que unirlos por medio de un tubo á la distribución de agua.

VARIEDADES,

EL PROCESO DEL «PERAL» (1).

(Continuación.)

Núm. 12.—Real orden de 4 de Mayo de 1887 disponiendo se dé preferencia á los trabajos del buque submarino.
Núm. 13.—Real orden de 12 de Mayo disponiendo el viaje al extranjero del Sr. Peral para adquirir materiales.
Núm. 14.—Oficio del Sr. Peral dando cuenta de su viaje al extranjero (9 de Setiembre de 1887).
Núm. 15.—Carta del Capitán general de Cádiz diciendo haber ordenado la construcción del torpedero Peral (7 de Octubre de 1887).
Núm. 16.—Programa de pruebas del torpedero submarino dispuesto por Real orden de 19 de Diciembre de 1888, de conformidad con lo propuesto por su autor.
Núm. 17.—Comunicación del Capitán general de Cádiz trasladando la del Sr. Peral, en que éste manifieste haber cumplido el punto 5.º del programa de pruebas (17 de Enero de 1890).
Núm. 18.—Idem id. sobre aclaración de la manera de efectuar el ataque submarino (21 de Enero de 1890), y contestación de Peral.

(1) Véase el número anterior.