La Gaceta industrial (1889-08-25 00:00:00), página 2

EXPOSICIÓN UNIVERSAL DE PARÍS.

Las repúblicas americanas en el Campo de Marte.

PABELLÓN DE LA REPÚBLICA ARGENTINA.

Una de las cosas que más extraordinariamente han llamado la atención en el gran certamen que se está celebrando en la capital de Francia, es la espléndida representación que en él ostentan las repúblicas hispano-americanas, de las que puede decirse sin exageración que ocupan el primer lugar entre las naciones extranjeras que han concursado á la Exposición, esencialmente francesa, de 1889.

Todas ellas han levantado lujosos pabellones que ocupan lugar muy preferente en el Campo de Marte, junto á la Torre Eiffel, formando un conjunto admirable, en los que se destaca en primera línea el magnífico Palacio de la República Argentina, que es el más notable de todos, y de cuyo aspecto exterior puede formarse idea por la hermosa fachada que damos al frente de este número.

La circunstancia de tratarse de países que un tiempo formaron parte integrante de la monarquía española, y los grandes adelantos que están realizando en agricultura e industria, nos han movido á ocuparnos muy especialmente en las exposiciones de las repúblicas hispano-americanas, empeñando por la de la República Argentina, que es la más importante de todas.

El edificio en que expone sus productos es un rectángulo de unos 70 metros de largo por 25 de ancho, tiene dos pisos y está rematado por una gran cúpula central de unos 27 metros de altura, y otras cuatro más pequeñas de 21 metros. En el decorado de tan hermoso Palacio se han prodigado los adornos cerámicos, llamando mucho la atención la imitación de piedras preciosas de grandes dimensiones que se han colocado en las principales líneas del edificio, y que si de día hacen magnífico efecto, de noche es verdaderamente mágico, pues cada piedra falsa tiene una lámpara de incandescencia.

En el interior, una gran escalinata da acceso al piso principal, y á la entrada se ve una gran estatua, en cuyo pedestal se leen las palabras labor, paz; y aunque por el momento nuestro objeto se limite á hablar del edificio, es decir, del continente, sin ocuparnos del contenido, merece citarse, por lo menos, el gran plano, hecho en relieve, de todo el territorio de la República Argentina, con sus ríos y cordilleras, poblaciones más importantes, terrenos cultivados y las llanuras inmensas que hoy se van poblando con los inmigrantes que van de todos los países.

El lujo en el decorado interior, tanto de las salas como de las instalaciones, corresponde al del exterior, y los productos expuestos, que son en gran número, dan idea de la riqueza de aquel país privilegiado, que marcha á pasos agigantados por la senda del progreso industrial.

De ellos hablaremos con el detenimiento que merecen en la segunda parte de nuestra Revista de la Exposición, destinada á dar cuenta de los más notables productos presentados, estudiando exclusivamente la primera á describir los edificios y construcciones de todo género que más particularmente han llamado la atención. Entre ellos figura el Palacio levantado por la República Argentina en el Campo de Marte, cerca de la Torre Eiffel, considerado como una verdadera maravilla que honra al distinguido arquitecto M. Ballu, encargado de su construcción, á quien felicitamos por el mérito de su obra.

EL VUELO DIRECTO DEL HOMBRE.

III (1).

Demostrado ha sido en estas últimas consideraciones que con ó sin viento, y con el auxilio de un aparato como el descrito, pueden verificarse viajes aéreos de relativa extensión, si se dispone de altura suficiente para iniciar el descenso; en términos que podríamos desde lo alto de la Torre Eiffel de París, transportarnos á algunos cientos de metros de su base.—Parece, pues, que la clave del problema que nos propone mos resolver, al abordar el trabajo objeto del presente escrito, reside en encontrar los medios necesarios para situarnos en cada ocasión que nos precise á una altura de cota suficiente, puesto que desprendiéndonos desde ella con el auxilio del aparato aéreo ya descrito, podremos salvar una distancia horizontal de cierta extensión y dirección; y remontados que seamos nuevamente á otra altura, volveremos á desprendernos en la misma dirección que lo hicimos anteriormente, con lo que ganaremos otra distancia en el sentido horizontal de aquella dirección; y repitiendo cuantas veces queramos y nos sea posible estas ascensiones y descensos, podremos alcanzar el punto de estación que al comienzo del viaje hubiésemos elegido, si durante él no nos ha faltado el consorcio del viento de la velocidad mínima necesaria.

Pues bien: si la clave del problema que se persigue reside en encontrar, como acabamos de decir, los medios necesarios para situarse en cada ocasión que nos precise á una altura de cota suficiente, nosotros creemos que esta altura podremos alcanzarla con la fuerza del viento y con la ayuda del aero-plano ya descrito, si bien con las variantes y detalles que luego se consignarán, pero que por el pronto no se hace indispensable definir, para poder pasar á la explicación del sistema y procedimiento que proponemos y que desarrollamos á continuación.

Supongamos, como siempre, el aparato abandonado en los espacios (fig. 7), si bien sometido á la acción de su propio pe-

Fig. 7.

so, que imaginaremos condensado en su centro de gravedad P; empujado al propio tiempo por el viento que, marchando en el sentido de la flecha e, lo conceptuaremos en dirección perpendicular al eje proyectado en r, de la superficie S, dirección que á su vez forma con la horizontal un ángulo de 11° y 30', que en lo sucesivo denominaremos por φ, y, por último, bajo la influencia inmediata del timón de eje vertical accionado directamente por el aeronauta; y en tal hipótesis, advertimos que, en todos los casos posibles, siempre podre-

(1) Véase el número anterior.