La Gaceta industrial (1889-07-10 00:00:00), página 5

«Sabríais, dice por fin el Sr. Peral, que aun dentro de un mismo sistema de acumuladores, los de Reynier tienen una f. e. m. de 1,3 ó de 2,3 volts, según que sus electrodos negativos estén cobreados ó zincados.»

Sabíamos también que el acumulador zincado Reynier tenía 2,35 volts recién cargado, y que sería el mejor de los acumuladores si no tuviera la particularidad de descargarse espontáneamente. Pero desde el momento que tiene cobre ó zinc el componente sólido, del que depende la f. e. m., como V. mismo dice, es distinto, y por consiguiente no hay caso.

«Precisaría un milagro más sorprendente que el de Josué, exclama satisfecho el Sr. Peral al terminar el párrafo, para hacerle dar á un acumulador Commelin 1,85 volts en la descarga.»

Convenido, convenido, Sr. Peral, pues nosotros no hemos pensado nunca en realizar semejante milagro; pero convenimos en que sería necesario uno más sorprendente todavía para hacer andar el submarino á 40 millas por hora, durante cincuenta horas, con 613 acumuladores Julien de 50 kilos, aun suponiendo que se emplearan todos en mover las hélices, lo cual no es el caso, como diría un francés.

«Pasemos á otro asunto aún más sorprendente y peregrino que los anteriores.» Esto lo dice el Sr. Peral, que continúa en estos términos: «Ya el articulista en el párrafo siguiente á tratar de dar una idea de la fuerza de qué podrá disponer el submarino con sus 613 acumuladores, y dice que dicen varios eminentes electricistas que para conservar los acumuladores todo lo posible, la carga no debe exceder de medio ampère-hora por kilogramo de peso y no pasar en la descarga de un ampère en las mismas condiciones, salvo el caso en que se empleen como reguladores de luz eléctrica, pudiendo entonces llevarse la descarga á dos ampères-hora por kilogramo de peso.»

Antes de discutir sobre ese párrafo, que el Sr. Peral califica graciosamente de puro desatino (1), á pesar de lo cual lo hemos reproducido íntegro, subrayado y todo, como lo hace el inventor del submarino, tenemos que hacer una observación y una pregunta. Si á dicho párrafo le hubiéramos puesto una fe de erratas, diciendo: «Donde dice ampère-hora, leáse ampère,» ó el Sr. Peral, procediendo con la lealtad, la buena fe y la cortesía que tan bien sientan en esta clase de discusiones, se hubiera limitado á hacernos observar que, con arreglo al convenio de los electricistas, bolgaba la palabra hora, sin más consecuencia, como veremos luego, ¿dónde habría encontrado base ó argumento el Sr. Peral para anotar el famoso folleto que dedica á los generales, jefes y compañeros? (2) Pero era necesario hacer como que contestaba á la picara Revista de Marina que tuvo la mala idea de reproducir nuestro artículo, en que nos permitimos suponer un simple error el desatino (y va uno, Sr. Peral) de la mar-

cha del submarino á 10 millas por hora durante cincuenta horas! con los elementos de que dispone, y no había más remedio que tratar de armar un lio y atribuirnos la confusión entre las palabras régimen y capacidad, que ni el mismo cree que confundimos.

Para ello le servía perfectamente de pretexto la palabra hora, á la que se agarró como se habría agarrado á un clavo ardiendo, y que en efecto está de más, pero que ya casi nos alegramos de haber empleado, puesto que á ella debemos el que hemos llamado famoso y bien pudiéramos añadir desdichado folleto escrito por el Sr. Peral, no para contestar á nuestro artículo, como él dice, sino para desviar, como nosotros creemos, la atención del objeto, no principal, sino único, á que en el nos referíamos.

Veamos ahora cómo lo consigue, reproduciendo, al efecto, literalmente, sin hacernos responsables de su literatura, todo lo esencial, y muy particularmente todo lo que constituye el verdadero ataque, como van á ver nuestros lectores, empezando por lo que dice inmediatamente después del párrafo desatino, y es como sigue:

«Ya que todo este párrafo es un puro desatino, empecemos á analizarlo por el fin, y nos encontraremos con que esos electricistas que pasan por eminentes á los ojos del articulista pretenden que los acumuladores sean seres tan habilidosos é inteligentes, que allá desde el fondo de sus cajas averigüen cuando les piden energía para encender luz y cuando para hacer andar al submarino, ponga por caso, puesto que, según sus eminencias, los acumuladores se resignan á no estropearse con dos ampéres por kilogramo, siempre que sea para demostrar que vivimos en el siglo de las luces; pero no transigen, sin estropearse, con que se les pida más de un ampère por kilogramo para hacer andar al submarino.»

Mal momento eligió el Sr. Peral para emplear el tono festivo á que irresistiblemente arrastran tales y tanmañas distracciones,» como dice luego, sin darse cuenta de que el distraído era él, por no haber llegado, sin duda, á su noticia todavía que los acumuladores se emplean como reguladores de luz eléctrica, siendo esta una de sus más interesantes y recientes aplicaciones. De otro modo, sabría que, en efecto, por más que á él le parezca bulo, «los acumuladores se resignan á no estropearse con dos ampéres por kilogramo, siempre que sea para demostrar que vivimos en el siglo de las luces, como dice él, ó para regularizar la luz eléctrica,» como decimos nosotros, que no tenemos la culpa de que el Sr. Peral se haya puesto en solfa por ignorar ésta y otras muchas cosas en materia de acumuladores.

Y no siendo cosa de explicar aquí lo que, por lo visto, no sabe el Sr. Peral, le recomendamos que se entere de lo que dicen sobre el particular, entre otros electricistas que seguimos llamando eminentes, con su permiso ó sin él, los Sres. Crompton y Montaud, en dos recientes y notables trabajos que tenemos preparados para publicar en nuestra Revista, con permiso y recomendación de sus autores, en cuanto dispongamos del espacio necesario.

Nos pregunta luego el Sr. Peral de dónde hemos sacado la unidad de ampère-hora por kilogramo de peso; y como respecto al ampère-hora como unidad de régimen de carga ó descarga hemos dicho ya lo que hacia á caso, vamos al kilogramo de peso, que, según el Sr. Peral, debe decirse kilogramo de placa, porque así fueran las cosas, añade, como el articulista dice, habría que achacarles á esos electricistas el m. no (1) disparate de suponer que la madera de la caja y las

(1) Ignoramos lo que significa esta abreviatura.—(N. de la R.)

yeeto, no ensayado, que habla de los inventores y constructores de otro, ensayado con satisfactorios resultados, en la forma que se ha visto; y 3º, el deslán despectivo con que habla del Figaro, que no ha dicho del submarino francés, ensayado con buen resultado, ni la centésima parte de los disparates que han dicho aquí muchos periódicos al hablar del submarino Peral, antes de ser ensayado, á ciencia y paciencia del inventor.

(1) Muchas gracias por la palabra, que pronto tendremos ocasión de devolverle con ercoss, ya que hasta aquí, por ciertas consideraciones, de que le ericásemos merecedor, no nos habíamos decidido á llamar á las cosas por su nombre en la cuestión de que se trata, como lo prueban todos los artículos que llevamos publicados sobre el submarino Peral.

(2) No en artículos de periódico, escritos casi siempre al corriente de la pluma, sino en libros y folletos de distinguidos electricistas, hemos visto empleada la expresión ampère-hora en vez de ampère, y hasta la palabra intensidad en el sentido de f. e. m., sin que á nadie de fijo se le haya ocurrido la idea de que sus autorese confundan el régimen con la capacidad, ni los volts con los ampéres.