La Gaceta industrial (1890-08-10 00:00:00), página 2

refieren al aumento ó disminución en los precios de las máquinas-herramientas, de los salarios y de las rentas de la propiedad rustica y urbana, pues ofrecen escaso interés para el punto concreto que nos proponemos examinar, formulado en la pregunta 1.º, que dice así:

«¿Qué influencia han ejercido en el desarrollo de su comercio ó industria las importaciones y exportaciones de los productos similares á aquellos que elabora ó en que traeja el informante? ¿Ha aumentado ó disminuido la competencia con los productos similares del país?»

La contestación dada á esta pregunta por La Maquinista es tan precisa como contundente, y de las que no tienen vuelta de hoja. Por eso nos limitamos á reproducirla, en la seguridad de que la aceptan como propia todos los constructores de máquinas españoles, como nosotros la aceptamos en todas sus partes, aun creyendo que hay algo más que hacer de lo que dice La Maquinista para salvar y fomentar la industria de la construcción de máquinas en España.

He aquí la contestación:

«La influencia que han ejercido en la industria del informante las importaciones de maquinaria extranjera es la paralización absoluta de su desarrollo, como necesariamente debía suceder, teniendo que competir con productos extranjeros, notablemente favorecidos por nuestros Aranceles.

Las máquinas terminadas satisfacen derechos muy inferiores á los que tienen señalados los materiales que las constituyen; y si se tiene además en cuenta que éstos, en su transformación, experimentan un 15 por 100 de desperdicio por término medio, resulta que el constructor español tiene, respecto del extranjero, una diferencia en su contra de 25 por 100 sobre el coste de los materiales por sólo los mayores derechos aplicados á los materiales en bruto que á los ya transformados en máquinas.

Esta desventaja que tiene la construcción nacional la aumenta aún el mayor coste de mano de obra y los gastos que, como los de carbones, contribuciones, herramientas, transportes, intereses de capitales y otros, son muy superiores en España que en el extranjero, según más adelante demostraremos, con indicación de las causas que lo motivan.

Todo esto constituye una protección enorme á la producción extranjera, que imposibilita por completo el desenvolvimiento de la del país, y sólo así se explica que la industria nacional de construcción de máquinas, que tiene bien acreditada su competencia industrial con repetidos ejemplares de sus productos, verdaderos modelos de perfección, encuentre constantemente infructuosos sus esfuerzos y frustradas sus legítimas aspiraciones, sacrificada como se la tiene á la producción extranjera en virtud de las incomprensibles tarifas arancelarias que rigen en esta materia.

La exportación en nada ha influido en la situación de una industria que, como la de construcción de máquinas, no tiene en España más mercado que el del país, y aun éste en una muy limitada parte.

La competencia entre los productos similares del país, sostenida por la carencia de trabajo que ocasiona la concurrencia de la producción extranjera, protegida por nuestros Aranceles, acaba de empeorar la situación de los constructores nacionales, que no encuentran ya en su industria ni siquiera el beneficio correspondiente al simple interés del capital.»

Tan cierto es eso, que de los talleres de construcción de máquinas podría decirse que viven de milagro ó de expedientes, como se dice vulgarmente, teniendo que hacer de todo para conllevar la miseria situación á que los tiene reducidos el absurdo Arancel vigente sobre maquinaria, y muy especialmente á los que no cuentan con fundición propia.

Con razón hace notar La Maquinista que la importación de ciertos artículos que adentran por otras partidas más protectoras, ha sufrido una baja notable, al paso que la maquinaria en general ha tenido un aumento extraordinario en el segundo período de comparación, llegando á 21.918.000 pesetas, de 14.137.000 á que ascendió en el primero, lo cual representa un 77 por 100 de aumento en la importación.

Examina luego las distintas y desfavorables condiciones en que se encuentra la industria nacional de la construcción de máquinas respecto de la extranjera, por razón del coste de materiales, mano de obra y gastos generales; y en este punto importantísimo preferimos reproducir literalmente la parte del informe que á él se refiere, y dice así:

«MATERIALES.

Por razón de los derechos, transportes y demás gastos, los materiales de fundición, hierro y acero en barras y planchas delgadas y gruesas, bronce y cobre que entran en la construcción, tienen para el constructor español un considerable mayor coste que para el extranjero.

MANO DE OBRA.

El desamparo absoluto en que se ha tenido hasta ahora á la industria de construcción de máquinas, ha sido causa de la lucha que tan penosamente ha sostenido por su existencia, no habiéndole permitido su vida raquítica ni la subdivisión del trabajo, ni la instalación de máquinas especializadas, ni la creación de industrias auxiliares; preciosos elementos que constituyen los grandes medios de producción y de baratura de los constructores especialistas, que tanto abundan en el extranjero á causa de la exuberante producción que en algunas naciones ha alcanzado el ramo de construcción de máquinas. No creemos que se nos tache de exagerados, porque medios hay de probar lo contrario, al asegurar que el coste de la mano de obra en una fábrica montada especialmente para un determinado ramo de construcción resulta un 40 por 100 más bajo que el de otra fábrica que para su sostén deba dedicarse, como sucede forzosamente en España, á la producción de diversidad de máquinas y de otros objetos.

Sólo apreciamos en un 25 por 100, sin embargo, el promedio del mayor coste de la mano de obra.

GASTOS GENERALES.

Por causas análogas á las manifestadas anteriormente, los gastos generales son también aquí muchísimo más elevados que en Inglaterra, Bélgica y Alemania. Respecto á personal facultativo, administrativo y de contramaestres, es en nuestros talleres mucho más numeroso que en los talleres especialistas extranjeros, á causa de la diversidad de trabajos de distinta índole á que hemos de dedicarnos; y como además en la partida de gastos generales entra el carbón, aceites y un inmenso número de artículos que en España cuestan como promedio un 80 por 100 más que en el extranjero, tampoco creemos que se nos pueda reprochar porque fijamos en un 45 por 100 el mayor coste de dichos gastos.»

Partiendo de estos datos, cree La Maquinista que para poner á la industria española de construcción de máquinas en condiciones de poder luchar ó sufrir la competencia de sus