La Gaceta industrial (1889-12-10 00:00:00), página 8

Conde de Vilana, que recibió á la comitiva con la oficialidad del buque.

La comitiva pasó acto continuo á visitar las diversas instalaciones que contienen los productos de la industria española, y después pasaron al salón de preferencia, donde se encontraba preparado un lunch.

Unas 30 ó 60 personas ocupaban la extensa mesa, ocupando el lugar de preferencia el Dr. Juárez y teniendo á su frente al Ministro de España.

Á la derecha del Presidente de la Exposición, Sr. Ballinas, y á la izquierda el Ministro de la Guerra.

Al final el Sr. Ballinas tomó la palabra y dijo lo siguiente:

«Senores: No es posible disimular la satisfacción del honor que entraña la presencia de la primera jerarquía y representación legítima de esta República en este buque, que bien puede llamarse isla española: el puente por donde habéis entrado representa sólo el lazo de fraternal unión que existe entre las dos naciones.

Cuanto más admiro vuestra grandeza, mayor es el orgullo que me domina, porque á la par nuestras banderas ondean gloriosas sobre el pedestal sólido de su no menos gloriosa historia.

La primera Exposición flotante viene á saludarnos en primer lugar como modesta manifestación del amor que España atesora para sus hijos, porque nadie ignora que las madres españolas no saben ser ingratas cuando de sus hijos se trata.

La honra que S. E. nos ha concedido con su visita, representa el triunfo de más brillo que este esfuerzo español de escasa, y el resultado del hecho acusa la victoria siempre del trabajo, que es sin duda el rey del mundo.

Suplico á todos interés y benevolencia en bien de la idea que represento; y en la seguridad de que vuestras conciencias sienten, brindo, señores, por el Exmo. Sr. Presidente de la República, que tan sabiamente representa, y por el patriota Conde de Vilana.»

Contestóle el Ministro del Interior, y habló, por último, el Ministro de Relaciones exteriores, cuyas frases fueron muy aplaudidas.

Recordando la historia, manifestó que donde se encuentra hoy fondeado el Conde de Vilana fondearon los primeros buques españoles que llegaron al Río de la Plata; que los que se arriesgaron en aquella empresa fueron los más nobles y grandes de la madre patria, y que así como Inglaterra estaba orgullosa de haber sido la creadora de los Estados Unidos, España debía estarlo también de la República Argentina.»

TUBERÍA METÁLICA FLEXIBLE.

Está reconocido por todas las personas competentes que una tubería que reúna la flexibilidad de la goma á la duración del metal, y que al mismo tiempo pueda resistir como el último una presión igualmente grande por dentro que por fuera, es de necesidad imprescindible; y estas condiciones reúne la presentada hace poco en una prueba hecha por la United Flexible Metals Tubing Co., de Londres.

Hasta ahora, cuando ha sido necesario una tubería flexible para la conducción de vapor, gas ó líquido, el único medio ha sido emplear la gutapercha, la lona, el cuero ó una combinación de estas materias. Pero además de ser estos materiales costosos, se gastan pronto y quedan inutilizados con el tiempo, especialmente al tener un uso un poco rudo.

La nueva tubería metálica se puede hacer con cualquier clase de metal y pesa casi lo mismo que una tubería de gut- ta-percha de igual diámetro y fuerza. Se compone de una tira ó fleje de metal ondulado, larga y estrecha, que está arrollada en espiral, de tal manera que forma un tubo flexible y continuo. Entre las juntas de cada lámina de la espiral hay una tira de goma ó otra materia análoga que, mientras impide absolutamente el paso del aire y del agua al tubo, queda protegida por las ondulaciones y no está expuesta al desgaste.

La fabricación es muy sencilla, haciendo en una máquina muy ingeniosa. La cinta metálica está arrollada á un gran carretel de donde pasa al aparato de ondular, y después entre unos cojinetes giratorios que forman el tubo en un mandril; la unión de gutta-percha es arrastrada con la tira metálica. Se dice que una máquina que trabaje continuamente diez horas por día puede producir 600 metros.

Respecto al precio, parece que la tubería metálica se puede comparar ventajosamente con cualquiera otra clase de tubo flexible; y en cuanto á su fuerza resistente, un trozo de tubo de 32 milímetros de diámetro interior fue sometido á una presión hidráulica de 200 libras por pulgada cuadrada, y uno de un diámetro de 28,5 milímetros fué puesto bajo una presión de vapor de 40 libras por pulgada cuadrada, que era la presión más alta que se podía obtener en la prueba, y en los dos casos se alcanzaron los resultados más satisfactorios, no habiendo escape alguno.

TRANSMISIÓN TELEGRAFICA DE DIBUJOS.

Un italiano, M. Ginochio, residente en Nueva-York, ha inventado un telégrafo para transmitir planos y dibujos á medida que se trazan.

El aparato consiste en un mecanismo de relojería accionado por una fuerte batería eléctrica, puesto en comunicación con otro análogo. La transmisión telegráfica de la firma ó carta con los mismos caracteres trazados, es conocida desde hace diez años. Pero lo que constituye la novedad en este autotelégrafo es que transmite miles de palabras á medida que se escriben. En efecto, se escribe sobre un rollo de papel continuo, y cuando se han trazado algunas docenas de líneas se aplica el borde del papel á la máquina, la cual telegrafía inmediatamente lo que se va escribiendo en el papel, pudiéndose graduar el movimiento de la máquina para que marche á la misma velocidad con que se escribe. La estación de llegada recibirá así una especie de telegrama manuscrito momentos después de redactarlo.

Los dibujos, viñetas, etc., para periódicos, se transmiten del mismo modo. Se lava el papel con una débil solución de cloruro de cal para hacerlo conductor. La tinta será el aislador. El dibujo deberá estar hecho á la pluma y tinta, y se transmitirá fácilmente con todas las líneas y sombras reproducidas con entera exactitud.

El empleo de ese aparato será de gran utilidad para los periódicos, porque podrán publicar dibujos exactos y excelentes de hechos acabados el mismo dia.

Las noticias destinadas á la prensa podrán transmitirse día y noche, puesto que cada reporter será al mismo tiempo su propio telegrafista, que aumentará la rapidez del servicio telegráfico.

El aparato Morse quedará suprimido. Además hay otro punto que los electricistas apreciarán, y consiste en que la mayor superficie eleva la proporción eléctrica, hasta tal punto que, en tiempo tempestuoso, cuando el telégrafo ordinario no puede funcionar, ese aparato marchará siempre sin peligro alguno para el operador.