La Gaceta industrial (1888-09-10 00:00:00), página 8

FABRICACIÓN DE LADRILLOS.

CALEFACCIÓN DE HORNOS POR COMBUSTIBLE LÍQUIDO.

Sistema Charco.

La economía de combustible es el desideratum de la industria en general y la preocupación constante de cuantos á ella dedican su inteligencia y su trabajo, pues siendo pocas las que no necesitan el elemento combustible, son muchas, en cambio, las que basan sus condiciones de existencia en la baratura de dicho elemento.

A estas últimas pertenece la industria cerámica y, por consiguiente, la fabricación de ladrillos, de que especialmente vamos á ocuparnos, por referirse á ella el procedimiento de calefacción de hornos que vamos á describir, inventado por D. José María del Charco, inteligente y modesto industrial de Granada, que lo está empleando hace ya bastante tiempo con verdadero éxito y satisfactorios resultados.

Hasta que aparecieron los hornos continuos Hoffman, la fabricación de ladrillos, harto primitiva, era un verdadero derroche de combustible; pero desgraciadamente el coste considerable de dichos hornos ha limitado extraordinariamente su empleo, que no está al alcance de las ladrillerías ordinarias, pues fabricando en escala reducida, no están en el caso de establecer y utilizar la continuidad de dichos hornos, cuyas ventajas son de todos conocidas.

Para esa clase de fábricas en pequeña escala ha ideado el Sr. Charco su procedimiento de calefacción de hornos por combustible líquido, utilizando el efecto el alquitran para la cocción de ladrillos, sin necesidad de instalaciones costosas, pues bastan ligeras modificaciones en los hornos ordinarios para que su procedimiento pueda ser aplicado en buenas condiciones.

Para convencerse de ello no hay más que fijarse en la disposición del horno-tipo inventado por el Sr. Charco, y representado en los dibujos adjuntos tal como lo emplea el inventor en su fábrica de Granada.

Dicho horno es de base rectangular, formado de fuertes muros, constando, como todos los de su clase, de dos partes principales: hogar A y plaza ó laboratorio B; y he aquí cómo lo describe el Sr. Charco en la Memoria que acompaña á su patente:

«Constituyen la parrilla de este horno dos arcadas principales, que sustentan otra serie transversal de pequeños arcos, dejando libre al paso de la llama una cuarta parte de la superficie total.

»Este horno puede ser de una, dos ó más cámaras de fuego: pero formando siempre una sola plaza la capacidad B, destinada á calentar el material.

»La caja C, hogar y canicero al mismo tiempo, recibe por un tubo inyector el combustible líquido.

»Limitan esta caja los taludes D, al objeto de disminuir el volumen de aire á calentar en la proporción de 5 á 3.

Fig. I.—Sección transversal.

»La disposición inclinada y oblicua en que se halla colocado el tubo inyector facilita la corriente del líquido.

»Un pequeño orificio practicado en el codo del referido tubo permite pasar una varilla para desobstruirle en caso necesario.

»Una pantalla de hierro, ajustable á la boquilla de cada hogar, regula el tiro del horno y su temperatura.

»Sirve de fuego inicial un trozo de carbón ó residuo del horno anterior, que hace el efecto de mecha en esta gran lámpara de alquitran.

»Este carbón aumenta progresivamente de volumen con los residuos de la combustión, constituyendo un producto no despreciable, pues cada 4,000 kilogramos de alquitran consumido dejan por residuo 400 kilogramos de esta especie de cok (1).

(1) Este dato resulta exactísimo. Tengo pagadas hasta hoy 250 toneladas de alquitran, y llevo vendidos 500 quintales de cok resultante.