La Gaceta industrial (1889-01-25 00:00:00), página 5

Con respecto á su velocidad de rotación, no es fácil tampoco fijarla a priori, pero puede admitirse prudencialmente que sea de unas 40 vueltas por minuto; ello no obstante, los ensayos experimentales son los que han de poner de manifiesto la velocidad que más convenga.

Siendo la temperatura del aire expelido por los pulmones de 37°, podría creerse que al cabo de algún tiempo se habrá elevado la temperatura de la atmósfera encerrada en el buque hasta hacer fatigosa la respiración; sin embargo, no es de temer este resultado, porque considerando el volumen de aire que en 24 horas ha respirado un hombre, que es de 14,400 m³, así como el número de calorías desarrolladas por esta función, resulta un número mucho menor que el de calorías que podrán disiparse al exterior por la superficie del casco metálico constantemente mojado por el agua, á una temperatura sensiblemente uniforme y mucho menor de 37°, sin contar con el enfriamiento producido por la expansión del aire encerrado en los depósitos.

El aparato purificador deberá funcionar solamente cuando el torpedero esté totalmente sumergido y, por tanto, separado en absoluto de la atmósfera natural; pero siempre que sin peligro pueda navegar el buque flotando, como por ejemplo durante la noche, deberá economizar la provisión de aire comprimido, y á este fin hemos dispuesto en el centro del casco una válvula de ventilación que se abrirá y cerrará automáticamente por la acción misma del agua: consiste en un flotador susceptible de un pequeño movimiento vertical, que cuando esté fuera del líquido descenderá por su propio peso, poniendo en comunicación el interior del buque con el ambiente exterior, y cuando se sumerja, elevándose por la acción del agua, que tenderá á hacerle flotar cerrando la comunicación establecida.

Por el medio descrito creemos que podrá evitarse la entrada de agua dentro del casco, cuando por razón del oleaje se vea totalmente sumergido el buque.

En cuanto á la regularización de la presión, es por demás sencillo establecerla cuando la sumersión sea sólo de 3 ó 4 metros, que será el caso normal, bastando para ello un tubo en forma de sitón invertido que contenga una válvula flotante en el agua; si la presión interior excede á la exterior, se irán escapando burbujas de aire y se mantendrá constante la presión interna.

Para el caso en que fuese considerable la profundidad de inmersión, si tal estado se prolongase mucho, se procedería á desalajar el exceso de fluido por medio de una bomba del sistema Rougnayxol y Denayrouze movida á mano.

Esta misma bomba, que puede comprimir el aire hasta presiones superiores á 20 atmósferas, podrá utilizarse durante las noches para rehacer en parte la provisión de aire comprimido, prolongando de este modo el tiempo durante el cual podrá estar sumergido el torpedero.

(Se continuará.)

MAQUINAS DE TALADRAR
PARA CALDERAS.

Reconocidas son hoy las ventajas que ofrece sobre el punzón-taladro que se emplea generalmente para la construcción y ensamblado de las virolas de calderas, la máquina de taladrar que hace mejor y con más precisión los agujeros para los redoblones, y además los distribuye mejor, conservando la igualdad de separación con exactitud matemática. Este resultado no puede obtenerse con el punzón por muy hábil que sea el obrero, ocurriendo con frecuencia que no corresponden los agujeros de dos virolas, y que en la proximidad de los agujeros se presenten pequeñas grietas ó hendiduras, á veces imperceptibles, producidas por el trabajo del panzón.

Esta es la causa de que los grandes talleres de calderería hayan renunciado á él, sustituyéndolo con poderosas máquinas que hacen los agujeros de las virolas cilíndricas sobre las líneas de las juntas transversales por medio de varios taladros que obran automática y simultáneamente.

Para talleres de menos importancia, la célebre casa Sharp Stewart, de Manchester, notable especialidad en la fabricación de maquinas-herramientas, construye el tipo de máquina de taladrar diametral que representa el grabado adjunto, suspendida al mismo cable que le transmite un movimiento de rotación. Dicho cable mueve una polea de garganta, en la que cada una de las paredes constituye un porta-