La Gaceta industrial (1886-12-25 00:00:00), página 1

NECROLOGÍA.

DON MAGÍN LLADÓS Y RIUS.

Una tristísima noticia tenemos que comunicar á nuestros lectores, al terminar nuestras tareas del año actual: la del sensible fallecimiento de nuestro buen amigo y compañero D. Magín Lladós y Rius, director de El Porvenir de la Industria, acacido el día 6 del corriente en Barcelona, después de una brevísima enfermedad.

Como el que escribe estas líneas, perteneció el finado á la primera promoción de ingenieros industriales, y juntos hicieron sus estudios en Barcelona y en Madrid desde su ingreso en la carrera industrial, siendo el primero que ha pasado á mejor vida de los de dicha promoción.

Nombrado ayudante de química del Real Instituto industrial, fundó Lladós en Madrid la revista titulada El Porvenir industrial, que dejó de publicar al poco tiempo por haber tenido que trasladarse á Barcelona, donde estableció definitivamente su residencia, creando en 1862 una nueva revista, La Industria, que se vió obligado á abandonar también para atender á trabajos particulares de su profesión, hasta que en 1863 fué nombrado por el Ayuntamiento de Barcelona Inspector del gas, en calidad de interino. El celo e inteligencia con que desempeñó dicho cargo, decidieron á la citada municipalidad á crear definitivamente la Inspección industrial, confiriendo á Lladós el cargo de jefe de las oficinas instaladas con dicho objeto.

Era tal su amor al trabajo y su afición al periodismo técnico, que en 1874 fundó la revista El Porvenir de la Industria, que sigue, y suponemos seguirá publicándose, aunque no sea tarea fácil la de encontrar quien tenga la perseverancia de Lladós, que no se arredró ante los obstáculos y sinsabores que encuentra en España todo el que se dedica á esa clase de trabajos. Más de una vez fueron objeto de nuestras conversaciones esos obstáculos y sinsabores de que se lamentaba con razón, así como de las decepciones sufridas, que no conseguían, sin embargo, amenguar siquiera su entusiasmo por la profesión.

Muy versado en las matemáticas, escribió Lladós algunas obras de aritmética para la enseñanza primaria. Un momento pensó en tomar parte activa en la política, y fué nombrado diputado por la provincia de Tarragona en 1872; pero cambiada la situación política á poco de haber sido elegido, no tuvo ocasión de hacerse político militante, con lo cual se evitó probablemente nuevas decepciones que habría encontrado de seguro en la nueva carrera, que se avenía mal con su carácter y sentimientos.

La muerte ha venido á sorprenderle á la edad de cincuenta y seis años, dedicado exclusivamente á su revista, en cuanto se lo permitía el estado de su salud, muy quebrantada desde hace algún tiempo.

Descanse en paz nuestro buen amigo y compañero, y reciban sus atribulados hijos el sincero y sentido pésame por la terrible desgracia que les priva del que fué padre amantísimo á la vez que amigo cariñoso. (R. I. P.)

EXPOSICIÓN INTERNACIONAL

DE LA INDUSTRIA DE LOS CAMINOS DE HIERRO Y DE LAS QUE CON ELLA SE RELACIONAN.

Designado el magnífico bosque de Vincennes para establecer la Exposición, se ha fijado definitivamente el terreno que ha de ocupar, cedido por la Municipalidad de París, y cuya superficie es de 900 000 metros cuadrados, comprendido el lago Daumesnil, que queda dentro del recinto destinado á la Exposición. A su alrededor se establece un camino de hierro, por el que circularán trenes de los diversos países, que tendrán en el trayecto sus respectivas estaciones, instaladas en la misma forma que lo están en los países respectivos, con el mismo personal y material para el servicio.

A la vista tenemos el plano de la Exposición, en la que, además del Palacio ó edificio principal, están ya marcados los sitios destinados en el parque á los pabellones y estaciones de las naciones cuyo concurso se espera, y entre las cuales figura España, que tiene designado un sitio excelente, muy cerca del Palacio principal.

Falta ahora que el sitio sea ocupado con los productos necesarios, en cantidad y calidad, para dar una buena idea del estado de la industria ferrocarrilera en nuestro país, en la que, como hemos dicho antes de ahora, estamos menos atrapados de lo que generalmente se cree en el extranjero, siendo ésta la causa principal ó única de haber aceptado el nombramiento de Comisario español, animados del deseo de probarlo con hechos, si las Compañías, Sociedades y particulares que están en el caso de suministrar las pruebas, responden á nuestro llamamiento.

Algunos han contestado ya, más ó menos satisfactoriamente, al que hicimos en el número del 25 de Noviembre, en que se publicaron el Reglamento y otros documentos relativos á dicha Exposición, y rogamos encarecidamente á los restantes que, interin nos dirigimos á cada uno particularmente, nos hagan el obsequio de hacernos conocer su opinión sobre el asunto de que se trata, á fin de que podamos formar un juicio, más ó menos aproximado á la verdad, respecto á la representación que podría alcanzar nuestro país, y en su vista examinar la conveniencia de que España figure ó no en la Exposición de la industria de los caminos de hierro.

En ésta como en todas, nuestra divisa ha sido siempre: ir bien ó no ir, pero debemos advertir á este propósito que si, contra nuestros deseos y esperanzas, el número y calidad de los objetos que pudieran reunirse fueran tales que creyéramos preferible la no concurrencia de España, bastaría que hubiera un solo expositor que tuviera empeño en concursar para que, por nuestra parte, hiciéramos por él sólo lo que estamos dispuestos á hacer para contribuir á que nuestro país figure lo más dignamente posible en la Exposición y á obtener el mayor número de recompensas que creamos merecidas.

Cierto que, en absoluto, no podemos aspirar á representar un gran papel, ni á figurar en primera línea; pero relativamente, volvemos á repetir que podemos hacerlo mejor de lo que generalmente se cree y que el representado en otras Ex-