La Gaceta industrial (1885-11-25 00:00:00), página 9

Según el inventor y constructor de esta máquina, con una fuerza de 8 á 40 caballos se pueden trabajar hasta 400 esterios (siéres) en diez horas.

MÁQUINA PARA ALISAR Y TORNEAR LAS POLEAS.

Cada día se marca más la tendencia á sustituir el trabajo á mano, sobre todo en ciertas operaciones especiales que abundan en todas las industrias, con aparatos mecánicos apropiados á la índole de cada clase de trabajos, que no solo abaratan la mano de obra, sino que hacen su cometido con una perfección que en vano se aspiraría á conseguir con el trabajo á mano. Y son tanto mayores las ventajas de esta clase de aparatos, cuanto más considerable es el número de piezas á que pueden aplicarse.

miento de esta máquina no presenta ningún género de dificultades. La instalación exige muy poco espacio, y en caso necesario, puede hacerse sobre el banco de un torno cualquiera, sobre rails de camino de hierro, y hasta sobre un bastidor de madera.

La pieza que tornea está montada sobre un árbol horizontal sostenido por dos soportes-coginetes que forman parte del montante, y la transmisión del movimiento de rotación se hace por medio de un carro escalonado y de dos engranajes de tornillo sin fin. Dichos soportes-coginetes están dispuestos de manera que se les puede hacer variar de posición, según lo exija el diámetro de las poleas que se trata de alisar y tornear.

Los útiles ó herramientas, que son tres, trabajan simultáneamente, y son recibidos por unos carros dispuestos sobre un resbaladero paralelo al árbol principal. Sus desplazamientos se efectúan automáticamente en los dos sentidos, por medio de tornillos y engranajes rectos. Dos de ellos sirven para alisar y planear las caras del objeto que se trabaja, y el del centro tornea la llanta, dándole la curvatura necesaria.

Para colocar en su sitio una polea, ó para sacarla del árbol principal, se quita éste de sus coginetes, después de haber previamente destornillado las tuercas de los soportes. Cuando se trata de ruedas muy ligeras, esta operación puede hacerse de una manera más sencilla.

La máquina de que se trata ha sido ideada, estudiada y construida en los talleres de Oerlikon, donde han podido ser fácil y prontamente apreciadas sus ventajas, como lo serán en todos los talleres en que se fabriquen por series numerosas las poleas u otras piezas parecidas.

En ese concepto, pocos habrá que reunan en más alto grado dicha condición que el de que vamos á ocuparnos, pues se trata de una de las piezas que en mayor número necesitan la industria en general, es decir, de las poleas, que son el accesorio obligado de toda clase de industrias, grandes ó pequeñas.

Sabido es que la mayor parte de las poleas, ruedas, etc., exigen, por los medios ordinarios, tres operaciones distintas y otros tantos desplazamientos sucesivos para el trabajo de tornear la llanta y alisar las dos caras. Pues bien, el objeto de la máquina representada en el grabado adjunto, es hacer simultáneamente y mecánicamente estas tres operaciones, sin hacer más que una sola maniobra; es decir, que basta colocar la polea una sola vez, sin tenerla que mover ni tocar para nada.

A pesar de la aparente complicación en el mecanismo, que tampoco puede ser muy sencillo, tratándose de un artefacto que ha de hacer tres operaciones simultáneas, el funciona-