La Gaceta industrial (1886-05-10 00:00:00), página 10

No es completamente indispensable hacer penetrar el inyector en el cilindro, y sin inconveniente alguno podría adoptarse la disposición indicada en la última de las figuras adjuntas, haciendo que el inyector C' vertiera encima del fondo A que atraviesa por completo.

La oxidación de los cilindros en el exterior, se evita envolviéndolos en una camisa hecha con cable viejo de alambre.

La bomba de alimentación juega un papel muy importante en la marcha del aparato, y no hay más que desembragarla para hacer cesar inmediatamente el movimiento de la máquina.

El generador Buisson está provisto de todos los aparatos reglamentarios de seguridad, y el escape o la condensación del vapor se hace en un vaso cerrado, que puede resistir una presión relativamente elevada.

LA CREACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS

COMO PROCEDIMIENTO PARA HACER ECONOMÍAS.

Un descubrimiento estupendo, piramidal ha hecho la sin par Correspondencia de España, del que da cuenta en las siguientes líneas:

«Uno de los primeros decretos del Ministerio de Fomento que firmará S. M. la Reina-Reinote, será el relativo á la subdivisión de dicho departamento en dos: uno que se denominará de Instrucción Pública, Ciencias, Letras y Bellas Artes, y otro que se llamará de Obras Públicas, Agricultura, Industria y Comercio.»

Hasta aquí la noticia no tiene nada de particular, como no sea lo largo de los títulos de los nuevos Ministerios; pero sigan Vds. leyendo y se enterarán de que, según el eco imparcial de la opinión y de la prensa,

«El presupuesto no sólo no aumentará por eso (eso es la creación del nuevo Ministerio), sino que disminuirá en cerca de 8.000.000 de pesetas.»

Pues, señor, ni el milagro de los panes y los peces. ¿En qué está pensando el Ministro de Hacienda, que llega hasta el trance de provocar una crisis por cuestión de unos cuantos millones que se empeña en escatimar á los Ministros de la Guerra y de Marina? ¿Tiene más que crear nuevos Ministerios, desdoblando los existentes, y á 8.000.000 por barba, es decir, por Ministerio nuevo, reúne en un dos por tres los millones que le hacen falta para salir de apuros, sin necesidad de indisponerse con la tropa ni con la marina que, dicen por ahí, son enemigos que gustan malas pulgas?

Y la ocasión no puede ser más propia ahora que cada grupo, corporación ó gremio pide su caño de Ministerio para su uso particular. Hasta los navieros de Bilbao parece que han pedido uno de Comercio y Navegación, y es de suponer que el Círculo de la Unión Mercantil de Madrid, que va siendo una potencia, no dejará de nombrar una Comisión para pedir que se conceda en buen hora el de Navegación á los navieros bilbaínos, pero que nadie les quite á los comerciantes su Ministerio de Comercio.

Nuestro apreciable colega la Gaceta de Agricultura reclamaba en uno de sus últimos números un Ministerio de idem, es decir, de Agricultura; parece que es cosa resuelta la creación del de Correos y Telégrafos, y es de suponer que los ingenieros de caminos no quieran pasarle tampoco sin su correspondiente Ministerio de Obras Públicas; de manera que aquí viene como de molde aquello de «cómicos pocos y parió mi abuela.» Tentados estamos, por no ser menos, de echarnos también á pedigüeños, demostrando, como tres y dos son siete, la urgentísima necesidad de crear un Ministerio de Industria; pero se nos ocurre que aquí hace más falta industria verdadera que Ministerios, ó sean industrias políticas, que son la moneda falsa de la verdadera industria.

No sabemos cómo y dónde ha nacido y se ha desarrollado ese furor de crear nuevos Ministerios; pero estamos seguros de que la idea hará camino y será perfectamente acogida en las regiones oficiales. ¿Qué más pueden deseas los que aquí se llaman jefes de partido que la creación de muchos nuevos Ministerios para tapar con ellos la boca á tanto aspirante á Ministro como pulula en esta tierra, con la amenaza constante de crear disidencias ó pasarle al enemigo?

Y siendo ese, y no otro, el verdadero objeto de la creación de nuevos Ministerios, dirá ahora el Sr. Sagasta, y más tarde los que le sucedan en la Presidencia del Consejo de Ministros: «¿Quiere Vds. más Ministerios? Pues á bolas me conviendrán» y ahí está el de Fomento, al que hasta ahora se daba tan poca importancia, reservándolo para los novicios, que puede descomponerse en seis, á saber: Ministerio de Instrucción pública, de Agricultura, de Obras públicas, de Industria, de Comercio y de Navegación. ¡Eche V. Ministerios!

Y si en cada desdoblamiento se consigue una economía de 8.000.000 de pesetas, según el descubrimiento de La Correspondencia que ha motivado estas líneas, bien puede decirse que el negocio es redondo y completo.....

Pero ¡basta de guasa! como diría un andaluz, pues al cabo nuestra Revista tiene pretensiones de seriedad, y no es cosa de convertirla en uno de esos periódicos bufo-cómico-satíricos que se dan en tanta abundancia, gracias á lo mucho que priva el género bufo en esta tierra de políticos garbanzeros.

Rogamos, pues, á nuestros lectores que nos dispensen esa salida de tono; pero ¿qué le hemos de hacer, ni qué culpa tenemos nosotros de que la mayor parte de las cosas ó cuestiones que aquí se llaman políticas ó de gobierno, no se presenten á ser tratadas de otro modo?

LOS DELEGADOS ESPAÑOLES

EN EL CONGRESO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL EN ROMA.

Con la sorpresa que es de suponer, aunque debiéramos estar ya curados de espanto y de sorpresas, hemos leído en La Correspondencia la siguiente curiosísima noticia:

«Ha salido para Roma nuestro querido amigo el distinguido autor dramático D. Luis Mariano de Larra, nombrado representante de España en las conferencias internacionales que han de celebrarse en la capital de Italia para la protección de la propiedad industrial. La primera sesión se verificará el 29 de Abril, y estarán representadas en ellas España, Bélgica, Brasil, Francia, Guatemala, Italia, Países Bajos, Portugal, Salvador, Servia y Suiza, Estados que firmaron el convenio de 20 de Marzo de 1883. A la unión se han adherido después Alemania e Inglaterra. Acompaña al Sr. Larra, como representante técnico, D. Bartolomé Spottorno y Viené, opulento banquero de Cartagena.»

Es decir, que á un Congreso en que se han de tratar cuestiones de gran transcendencia para nuestra industria, y cuyo examen requiere conocimientos muy especiales y técnicos, sin los cuales no hay más alternativa que la de callarse ó ponerse en ridículo, se envía como delegado á un distinguido autor dramático, y como acompañante técnico á un opulento banquero. ¿Es esto serio?