La Gaceta industrial (1886-02-10 00:00:00), página 9

indica la figura 2. El piñón embarga con la corona dentada que empieza á girar; se suelta entonces el freno, y la presión de la corona dentada y del tornillo sin fin impide que la rueda pueda ceder á la acción de los ressortes que la solicitan.

Y habiendo pasado ya el punto muerto, la maquina principal se pone en marcha y da el movimiento á la corona dentada del volante que, no estando ya en conexión con el piñón, deja de actuar sobre él. En el mismo momento hacen su efecto los ressortes llamando al piñón á su posición primitiva.

Resulta, pues, que el desembrague se realiza de una manera automática, y continuando su movimiento la maquina principal, no hay más que parar la auxiliar hasta que aquélla tenga necesidad de ser parada y puesta en marcha otra vez.

M.

EL TRANSPORTE DE LA ENERGIA.
(Conclusión) (1).

»He aquí la cuestión que ahora hemos de plantear. ¿Es posible admitir, con los datos que en la actualidad conocemos,

Fig. 2.

Fig. 3.

que el sodio pueda llegar algún día á fabricarse corriente-mente á 10 ó 12 céntimos de peseta el kilogramo?

»Esto es lo que vamos á examinar, estudiando el solo problema que, á lo que yo creo, puede conducir á un resultado práctico: la preparación del sodio por la electrolisis de la sal ordinaria ó sal común.

»Para buscar las condiciones en que se podría descomponer industrialmente el cloruro de sodio por la electricidad, hice un ensayo de fabricación que voy á describir, y cuyos resultados, aunque muy incompletos, podrán sin embargo servir, hasta cierto punto, de base para deducir lo que sería una fabricación en grande.

»No siendo posible electrolizar el cloruro de sodio sin obtener productos secundarios, más que en el estado de fusión ígnea, es decir, á la temperatura de 900 grados próximamente, y sabiendo que el sodio destila á 900 grados, es claro que los productos de la descomposición, sodio por un lado y cloro por otro, se han de desprender en el estado gaseoso. Es preciso, pues, que la operación se haga en un vaso de forma apropiada en que ambos gases puedan ser recogidos sin dificultad, sin pérdida y de un modo continuo.

»Para ello hice un crisol de tierra, con tapadera de lo mismo, y de la cual parte un diafragma que no llega al fondo del crisol. Este se llena en gran parte de cloruro de sodio, en el cual sumerge por abajo el diafragma, de modo que el espacio sobre el líquido queda dividido en dos partes sin comunicación entre sí, como no sea por la sal. En cada uno de estos dos compartimientos, atravesando la tapadera, penetra un prisma de carbón de retorta, el cual por su parte inferior penetra en la sal. La corriente que empleé, suministrada por una dinamo de excitación independiente, era de 62 amperes. A pesar de varios accidentes y rajarse el crisol, recoji en una hora 25 gramos de sodio. La fuerza electro-motriz de la maquina era de 12,3 volts, y la diferencia de potenciales entre los carbones era de 44,9 volts. El crisol se calentaba dentro de un horno de cok, y dos tubos servían para conducir el sodio y el cloro á los condensadores.

»De los experimentos que hice, deduje que de los 44,9 volts corresponden á la polarización solamente 0,295 volts, resultado al parecer extraño, y que se explica porque el anodo de carbón es fuertemente atacado. Si no lo fuese, la fuerza electro-motriz de polarización debería ser de

\[
\frac{97,3}{23} = 4,23 \text{ volts}.
\]

»La resistencia del baño era de 0,487 ohms.

»La resistencia de la máquina y los conductores era de 0,0068 ohms.

»La resistencia del baño se puede disminuir mucho, á \( \frac{1}{16} \) de la que había, y moderar la velocidad de la dinamo hasta obtener una fuerza electro-motriz de 4 volts, con la cual se tendría una corriente de 200 amperes.

»Con el calor de la corriente se sientendría fundido el cloruro de sodio sin necesidad de calor externo.

»La cantidad de sodio obtenida por amper-hora, siendo de 0,8694 gramos la producción total por hora, sería de \( 0,8694 \times 200 = 173 \) gramos. La potencia ó trabajo necesaria sería de

\[
\frac{200 \text{ amperes} \times 4 \text{ volts}}{9,81 \text{ metros}} = 82 \text{ kilógrametros por segundo}.
\]

»En la práctica serían 93 kilógrametros por segundo, ó sea

(1) Véase el número anterior.