La Gaceta industrial (1887-01-25 00:00:00), página 11

cuestión de privilegio no nos permite dar una descripción del aparato.

«En mi horno, nos dice el inventor, el gas se calienta alrededor del mismo en unas galerías verticales, y el aire en el interior del suelo ó plaza, saliendo ambos por entre dos bóvedas en la parte central del horno donde se ponen en contacto para su combustión.

«Puede sustituir con ventaja al horno Martín Siemens, y sirve para la fundición del acero maleable y otros metales, pues el calor puede alcanzar las más altas temperaturas conocidas hasta hoy.

«Guesta la tercera parte de un horno Siemens ó Langlade, y puede ser alimentado por gases procedentes de un gasógeno ó de altos hornos, siendo muy fácil el poder registrar las galerías para hacer con facilidad las reparaciones parciales que sean necesarias. El coste total de un horno de mi sistema, con una superficie de 2m,25, no excederá de 3.000 pesetas.»

PODER CALORÍFICO DE LAS HULLAS.

El Sr. Cornut ha dirigido á la Sociedad industrial del Norte de Francia una interesante comunicación, en la que demuestra la conveniencia de determinar el poder calorífico de las diversas clases de hulla para poder elegir la que más convenga, y poder apreciar al mismo tiempo el valor relativo de los diversos sistemas de generadores.

Examinando las diversas leyes que es necesario conocer para el estudio de esta cuestión, cita las de Hess, de Dulong, de Despretz y de Meyer, y dice:

Dulong propuso para el valor del poder calorífico Q,

\[
Q = 8.080 C + 34.462 \left( H - \frac{Q}{8} \right);
\]

pero se ha observado que esta fórmula da resultados inferiores de 15 á 20 por 100, y las diferencias caloríficas observadas y las calculadas empleando dicha fórmula varían con las diversas clases de hulla de una misma cuenca.

El Sr. Scheurer-Kestner se sirve de la fórmula siguiente:

\[
Q = 8.080 C + 34.462 H.
\]

Los resultados que obtiene con ella son más satisfactorios, pero inferiores también á los observados.

Admitiendo que los elementos combustibles, carbono fijo, carbono volátil ó hidrógeno, se encuentran en la hulla al estado de mezcla, propone el Sr. Cornut la siguiente fórmula para calcular el poder calorífico:

\[
Q = 8.980 + 11.214 Cr + 34.462 H,
\]

que da resultados más exactos.

Habla luego del método Berthier por la vía seca, que es muy práctico; pero es necesario investigar, por medio de análisis de hullas bien conocidas, los coeficientes de reducción que, aplicados á la fórmula Berthier, darían resultados bastante aproximados, y por consiguiente, prácticos.

La conocida Asociación de propietarios de aparatos de vapor del Norte de Francia ha dispuesto que se hagan numerosos ensayos de hullas, con objeto de que se conozcan los resultados que, al efecto, se consignarán y publicarán en una serie de cuadros ó estados para difundir su conocimiento.

CHALECO SALVA-VIDAS.

Leemos en La Marina que el capitán segundo piloto de la marina mercante y actual capitán de la trincheadora Centinela, D. Antonio López de Haro y Farrate, acaba de obtener privilegio de invención por veinte años para un nuevo chaleco salva-vidas, que, por sus especiales condiciones, está llamado á generalizarse entre todas las clases de gente de mar, ya que, á la seguridad absoluta, reúne la ventaja de poder obtenerse y venderse á un precio mucho más módico que la generalidad de los chalecos salva-vidas hoy en uso.

En este nuevo aparato de salvamento marítimo se utiliza el corcho en forma de carbón, con lo que se consigue una potencia de flotación doble próximamente que empleando aquella materia en estado natural; consiguiéndose, á la par, la economía, toda vez que pueden emplearse corchos en desperdicios ó inaplicables para nada, lo cual es una gran ventaja, especialmente en ciertas regiones de España donde existen industrias, que, enal la taponera, dejan como residuos grandes cantidades de corcho en recorte, que hoy no tienen aplicación.

Compónese el chaleco salva-vidas á que nos referimos, de un trozo de tela que se fija en el cuerpo por medio de cuatro cintas y al cual van adheridas fuertemente 22 almohadillas, en cuyo interior va colocado el carbón de suberina. Las cuatro almohadillas mayores corresponden al pecho y espalda; las seis medianas á los costados, y las 12 pequeñas á la cintura del nadador.

Reme el chaleco salva-vidas de que nos venimos ocupando, la condición de no embarazar en nada los movimientos de la persona que los usa, lo cual es necesario para que esta clase de aparatos den los resultados debidos y llenen la misión á que se les destina.

Aquellos de nuestros lectores que deseen más detalles, pueden consultar el cuaderno de la revista general de Marina correspondiente al mes último, donde aparece un artículo del inventor, en que se hace una descripción más detallada del mismo.

Terminaremos llamando la atención del Excmo. Señor Ministro de Marina sobre la invención del Sr. López de Haro.

MÁS SOBRE LA SACARINA.

Recibimos de Alemania interesantes noticias que confirman plenamente nuestras apreciaciones, expuestas en el número anterior, sobre la influencia que el nuevo producto está destinado á ejercer en la industria del azúcar de caña y de remolacha, haciendole una concurrencia que puede ser desastrosa. Así lo cree la Asociación de fabricantes de azúcar de Alemania, cuyo Comité ha empezado á estudiar el asunto con motivo de la próxima inauguración de la fábrica de dextro-sacarina que está acabándose de instalar en Westerhuesen, cerca de Magdeburgo.

Como saben ya nuestros lectores, la primera materia para la nueva fabricación es la glucosa, convenientemente preparada, y parece que basta un 5 por 100 de sacarina para dar al nuevo producto un poder sacarino igual ó mayor que el de la remolacha. Y como el coste de aquél ha de resultar muy inferior al de ésta, así por la primera materia como por los gastos de fabricación, de aquí la alarma que ha producido entre los fabricantes de azúcar alemanes, y suponemos que en los de otros países.

De ésta se hace eco el Diario de los fabricantes de azúcar, que se expresa en estos términos: «Hay motivo para temer