La Gaceta industrial (1887-03-10 00:00:00), página 15

jos del país vasco, y la idea merece ser estudiada y realizada, como seguramente puede serlo, aun sin contar con que el Estado haya de hacer lo que de él se espera.

Las bases del proyecto presentado son las siguientes:
1.º El buque que se habilitara deberá ser de vapor y de 4,500 á 2,000 toneladas de registro netas.
2.º Además de los productos motivo de la expedición, serían admitidos como complemento viajantes en representación de los interesados de aquéllos.
3.º Las mercancías pagarían de flete todo lo menos que sea posible, sin dar lugar á abusos, y asimismo se fijaría el precio del pasaje de los viajantes. La alimentación sería á su costa, y al efecto, se fijarían precios en tarifas previamente aprobadas.
4.º El puerto de partida podrá ser Cádiz.
5.º Los transportes desde el punto de origen hasta el vapor destinado á la expedición, serán de cuenta del Estado.
6.º La expedición deberá tocar en Puerto-Rico, isla de Cuba y toda la América meridional, atravesando el cabo de Hornos.

Cuentase con que Cataluña aprestaría buenos muestraños de los productos de su industria; Vizcaya enviaría lingotes de sus fábricas, acero laminado, clavetería, herrajes y otros artículos de ferretería y fundición; Guipúzcoa, armas, alpargatas, papel, tejidos, boinas; la Rioja, conservas de pescados y de frutas; Alava, muebles, barato de madera, camas de hierro y colchones metálicos, dulces y alimbras; otras provincias, pastas para sopa, cerillas, vinos, etc.

Como el proyecto es bueno y hace tiempo que hemos alentado á su realización, veríamos con gusto que se llevara á efecto, porque el éxito de la empresa proporcionaría á la industria y al comercio nacionales la amplitud de horizontes que para su desarrollo y prosperidad necesitan.

POLVO INFLAMABLE DEL CARBÓN EN LAS MINAS DE HULLA.—Un distinguido ingeniero de minas ha ensayado con buen éxito el riego de las galerías y sacavones en las minas de hulla. El polvo del carbón, inflamable por excelencia, es un factor muy peligroso en las grandes explosiones, que con frecuencia suelen ocurrir en dichas minas. Para evitar este grave inconveniente ha establecido depósitos de agua en las boca-minas, de donde desciende el fondo de las galerías por medio de una tubería, á una presión de 30 libras por pulgada cuadrada. La tubería termina en varias mangueras flexibles de goma elástica, de diferentes longitudes; dichas mangueras terminan á su vez en grandes regaderas esféricas del mismo material. Con ellas se riega el fondo de las galerías en todas direcciones por la fuerza con que sale el agua; de esta manera, no sólo se purifica el aire, sino que también se evitan las explosiones producidas por el polvo inflamable del carbón.

NIQUELINA. Según anuncia el periódico de Londres The Electrician, se ha descubierto en el laboratorio municipal de Munich una nueva liga de metales, en que figura el níquel como materia principal, resultando un compuesto que presenta mejores condiciones que el metal blanco de más fama. Para aparatos eléctricos, medidas de líquidos, vajilla y demás objetos de mesa y uso doméstico en que se necesita para confeccionarlos un metal inoxidable, económico y de buen aspecto, ninguna aleación podrá competir con la níquelina.

CÁMARAS DE COMERCIO. Además de las 22 Cámaras oficiales de comercio, que según el Boletín de este nombre se constituyeron en Enero, se han constituido en el presente mes las de Valladolid, Vigo, Sabadell, Bojar, Reus, Palamos, Jerez de la Frontera, Valencia, Lérida, Alicante y Jaén, de manera que existen actualmente 33 en la Península, muchas en el extranjero, y un Real decreto de Ultramar para que se formen á su vez en nuestras provincias de allende los mares. En Madrid no se ha constituido todavía.

BUQUES CISTERNAS Y VAGONES PARA EL TRANSPORTE DE CARNES.—Pocos días ha salido del puerto de Torredembarra un buque-cisterna cargado de vino para un puerto extranjero. La carga del referido buque se efectúa vaciando las pipas ó bocoyes en los diferentes lagares ó compartimentos que lleva convenientemente preparados, y no sería difícil realizar esta operación desde tierra por medio de alguna de las bombas empleadas para el trasiego. El vapor aludido, que es el Ana Madre, ha efectuado diferentes viajes con cargamento en sus cisternas, sin que los caldos hayan experimentado el menor contratiempo. Este medio de transportes es muy cómodo y más económico, porque suprime la pipería, y en igualdad de volumen los caldos ocupan menos espacio en las bodegas de los buques.

ENSAYOS SOBRE EL DESCORTEZADO DEL RAMÍO. Leemos en la Revista del Instituto agrícola catalán:

«Con el propósito de verificar el ensayo de algunas máquinas para el descorzado del ramío, se suplica á las personas que se hayan dedicado al cultivo de esta planta se sirvan remitir al Instituto, Puertaferriera, 24 (Barcelona), la cantidad de tallos de que pueden disponer, á fin de evitar que, por falta de éstos, se imposibilitara el referido ensayo, cuyos resultados daremos á conocer oportunamente.»

Mucho deseamos que se hagan dichos ensayos, y en caso de necesitar tallos de ramío, no nos sería difícil proporcionárnoslos al ilustrado Director de la citada Revista.

Y á propósito del ramío, creamos oportuno reproducir la siguiente noticia que publica nuestro apreciable colega El Fomento de la producción española, rectificando datos falsos que hay, por lo visto, quien hace circular, por la cuenta que le tiene. He aquí lo que dice el colega citado:

«Como estos días se agita en ciertos círculos la cuestión del ramío, y hay, según parece, por parte de algunos, no sabemos con qué fines, interés en abultar la importancia de las plantaciones, hasta el extremo de asegurar en un remito que hemos tenido ocasión de leer en el Diario de Barcelona, que en la villa de Torroella de Montgrí existían plantadas del precioso teulí más de 80 hectáreas, de las cuales 35 pertenecen á D. Domingo Call, hemos procurado enterarnos, y resulta que, área más ó menos, el total plantado es el que da una publicación de la provincia de Gerona, y asciende á 17,98 hectáreas, de las cuales algunas están heridas de muerte antes de producir.» Parecemos que en todo eso anda la mano de la Sociedad francesa del ramío.

OXÍGENO SÓLIDO. El Mouvement Industriel, que ha dejado de publicarse por fallecimiento de su Director, da en su último número la noticia de un descubrimiento que promete alcanzar aplicaciones importantes. Sabido es ya que se consiguió liquidar el oxígeno, pero no se había podido obtener sólido. El profesor Dewar ha alcanzado su solidificación. Para ello bace llegar el gas líquido á un recipiente, en el cual se ha hecho incompletamente el vacío. La enorme absorción de calor que acompaña á la gasificación de una parte del líquido, produce la solidificación del remanente en este estado; tiene el aspecto de nieve, y se halla á 200° bajo cero.

Por su medio podrán los físicos obtener el cero absoluto, y los químicos estudiar las propiedades de los cuerpos á las más baja temperatura.