La Gaceta industrial (1886-08-25 00:00:00), página 5

grande. De manera que si se trata, por ejemplo, de un alumbrado por incandescencia, las lámparas son mucho menos conductoras en frío, ó sea al empezar á arder, que en caliente ó después de algún tiempo de estar funcionando. La resistencia al principio puede, pues, ser demasiado fuerte, lo que obliga á cerrar la máquina en circuito corto durante las primeras vueltas, y á producir una absorción subita de fuerza.

Por último, si la máquina produce la electrolisis ó sirve para cargar acumuladores, ó en general actúa sobre un aparato que produzca una fuerza contra-electro-motriz, puede suceder que ésta sea, en un momento dado, superior á la fuerza de la máquina. En este caso la corriente cambia de sentido, y la polaridad del campo magnético se encuentra cambiada, lo cual es contrario al objeto que se desea.

Cuando se trata de lámparas dispuestas en cantidad, la adición de una lámpara disminuye la resistencia del circuito exterior, y aumenta la intensidad de la corriente. Para este caso, pues, está perfectamente indicada la excitación en serie.

Se dice que una máquina eléctrica está excitada en derivación, cuando los electro-imanes inductores no reciben más que una parte ó una simple derivación de la corriente engendrada. En este caso, cuando aumenta la resistencia del circuito exterior, la corriente que pasa por la derivación de los electro-imanes se hace más intensa y aumenta la fuerza electro-motriz; es decir, que la máquina suministra una energía proporcionada al trabajo pedido, cualquiera que sea el circuito exterior, y aun siendo éste nulo, la máquina de excitación derivada está siempre excitada y no puede producirse un cambio de corriente.

La excitación en doble circuito resulta de la combinación de dos medios de excitar en serie y en derivación; combinación ideada por M. Brush, que en manos de Marcel Deprez ha adquirido un gran valor práctico.

M. Brush excitaba las máquinas eléctricas para la galvanoplastia, en parte por la corriente principal, y además por una derivación tomada en los bornes de la máquina; pero M. Deprez ha modificado el procedimiento, aplicándole la idea siguiente:

Supongamos dos circuitos enrollados sobre los electro-imanes en una máquina, recorrido uno de ellos por la corriente de una máquina excitadora independiente, y el otro por la corriente de la misma máquina. En este caso, cuando se ponga el aparato en movimiento, la fuerza electro-motriz inducida total se compondrá de dos partes:
1.ª Una fracción Ei debida á la excitación independiente.
2.ª Una fracción Ec debida á la excitación de la misma corriente.

Se tiene entonces

\[
\frac{Ei + Ec}{I} = R + r \quad [4],
\]

designando por I la intensidad de la corriente, por R la resistencia del circuito exterior y por r la resistencia interior de la máquina.

Si la velocidad está determinada de manera que

\[
\frac{Ec}{I} = r \quad [2],
\]

resultará la condición

\[
\frac{Ei}{I} = R \quad [3].
\]

Y siendo Ei constante, si se varía la resistencia del circuito exterior, la fuerza electro-motriz de la máquina no sufrirá alteración y sólo habrá variado la intensidad de la corriente.

Con una velocidad determinada experimentalmente que responda á la ecuación [2], se llega, por consiguiente, con la excitación en doble circuito, á analizar una diferencia de producción constante en los bornes.

M. Marcel Deprez ha basado en esto un sistema de distribución de la corriente eléctrica, del que, por el momento, no haremos más que dar una ligerísima idea.

Colocando en derivación todos los aparatos alimentados por la corriente, se hace variar su número dejando constante la fuerza electro-motriz necesaria.

Si se excitan los electro-imanes por una simple derivación de la corriente de la máquina, en lugar de emplear la corriente misma, se tiene una corriente de intensidad constante; y para una velocidad determinada de la máquina, la fuerza electro-motriz sólo varía con la resistencia del circuito exterior.

M. Deprez ha demostrado que esta velocidad era la misma que en el caso precedente, y se determinaba por la misma condición.

De aquí resulta que para una distribución de electricidad, en la que los aparatos están colocados en serie, es necesario que el número de éstos pueda variar sin que varíe la intensidad de la corriente; y la doble excitación en circuito independiente y en circuito derivado conviene á maravilla para este caso.

Una vez determinada la velocidad, no hay más que modificar la intensidad de la corriente excitadora independiente, para hacer que la máquina dé la diferencia de potencial ó la intensidad necesaria.

La necesidad de la excitadora independiente es el único inconveniente de estos sistemas de doble excitación que, por otra parte, resuelven perfectamente los diversos problemas de distribución de la electricidad.

En el sistema de enrollado Compound, generalmente adoptado hoy, se emplea la doble excitación; pero los dos circuitos excitadores pertenecen á la misma máquina, siendo uno de ellos recorrido por el circuito principal, y el otro por una derivación tomada en los puntos extremos del circuito exterior.

Este sistema de excitación, producida á la vez en serie y en derivación, participa de las ventajas de dichos dos métodos. La diferencia de potencial en los bornes permanece constante, y la intensidad proporcional al gasto y á las necesidades del circuito exterior.

Desde otro punto de vista, las máquinas eléctricas se clasifican en máquinas de tensión y máquinas de cantidad; expresiones que se comprenden fácilmente teniendo presente las definiciones que de ellas hemos dado á su tiempo.

Para producir una cierta cantidad de energía eléctrica, es necesario, según hemos visto en artículos anteriores, gastar un número de kilogrametros expresado por

\[
\frac{EI}{9.81}
\]

Esta cantidad puede ser suministrada de dos maneras distintas: con una intensidad I muy grande y una fuerza electro-motriz E muy pequeña, que es el caso de las máquinas de cantidad con muy poca tensión; ó con una intensidad I muy débil y una fuerza electro-motriz E muy grande, para obtener una máquina de tensión.

Es lo mismo que sucede con una bomba que, con la misma cantidad de fuerza motriz, puede elevar un gran volumen de agua á una pequeña altura, ó impeler, por el contra-