La Gaceta industrial (1887-01-25 00:00:00), página 8

es lo mismo que decir las más económicas. Pero en la instalación de un motor, además de la máquina propiamente dicha, entra otro factor tan importante como aquélla en la cuestión de economía de combustible, y no hay necesidad de añadir que nos referimos á la caldera ó aparato para generar el vapor.

Antiguamente, la instalación de un generador se hacía de una manera tan sencilla como rudimentaria, y apenas si se concedía importancia alguna al sistema de caldera que había de emplearse. Sucesivamente se han ido multiplicando y perfeccionando los sistemas, hasta el punto de que en la actualidad se ha hecho difícil la elección, por no ser tarea fácil la de poder apreciar debidamente las condiciones peculiares de cada uno de los sistemas que se disputan la preferencia.

Pero, aun resuelto el problema de la elección de sistema y resuelto satisfactoriamente, queda otro no menos importante, y es el de los aparatos más ó menos accesorios que deben instalarse con la caldera, pues su número es tan considerable, por lo menos, como el de sistemas de generadores, siendo siempre su objeto principal ó único realizar una mayor economía de combustible.

Nuestros lectores conocen la mayor parte de esos aparatos depuradores de agua, bombas especiales de alimentación, purgadores automáticos, contadores, registradores de presión, etc., etc., que suelen figurar en las buenas instalaciones modernas de generadores, y hoy vamos á dar cuenta de uno nuevo para la depuración perfecta del agua de alimentación, representado en el dibujo que acompaña.

El decantador de filtro, que así se llama el nuevo aparato, inventado por M. Meunier, se compone de un cilindro A, dispuesto sobre la pieza M, y dividido en varios compartimientos en forma de cono truncado C, que comunican entre sí por medio de una abertura practicada en la pared próxima á su base mayor, que queda abierta. La base menor, abierta también, está terminada por una pieza reforzada de hierro ó de fundición, torneada interiormente, para recibir una válvula D, aumentando su diámetro á medida que están mas altos los compartimientos, según indica el dibujo; de manera que el diámetro menor corresponde al compartimiento que está más bajo, y el mayor al que está más alto.

La base menor de los conos está cerrada por la válvula movible D, toca sobre una varilla de hierro F, guiada en G y N, y terminada en su parte superior por un trozo fileteado que recibe un volante H que sirve para accionar dicha varilla.

Las válvulas D están separadas por una especie de cajas huecas de hierro E, móviles alrededor de la varilla F, y la parte superior del cilindro A termina con un compartimiento J, formado por dos planchas de palastro perforadas I, y lleno de virutas ó otras sustancias filtradoras. Encima de la rejilla superior desemboca la tubuladura H, que sirve para la salida del líquido depurador.

Por otra parte, el último compartimiento C recibe por su base menor un tubo N, que recoge las materias que el agua abandona en los compartimientos y sobre el fondo M, servido por los orificios R. Todos los depósitos van á parar al conducto P y salen por el robinete S. Por último, en la periferia del aparato hay varios agujeros de brazo O para facilitar su examen y limpieza.

He aquí ahora la manera como funciona el aparato: el agua, procedente de una canalización cualquiera, con presión e introducida por una bomba, llena sucesivamente los compartimientos, dejando las materias que tiene en suspensión, de las que queda completamente despojada al salir del filtro J. Los depósitos quedarán en el fondo M y en la base menor de cada compartimiento C, bastando, para echarlos fuera, abrir las válvulas D, para lo cual no hay más que elevar la varilla F por medio del volante H. Con este movimiento, las separaciones móviles E se aproximan á las válvulas D, que se levantan simultáneamente, y hacen que los depósitos caigan rápidamente en los conductos L y P, que comunican en la llave de vaciado G.

Para poner de nuevo en marcha el aparato, no hay más que bajar la varilla F, cuyas válvulas cierran por su propio peso la abertura inferior de cada compartimiento.

Empleando con este aparato un reactivo á propósito, su eficacia es tal que, limpiando la caldera una vez cada tres meses, no se encuentra en ella incrustación alguna, y á lo más una capa ligera de un polvo no adherente, que se quita fácilmente con la escoba.

Terminaremos lo relativo á dicho aparato, recomendando á los propietarios de calderas la conveniencia de analizar las aguas que emplean para la alimentación, y la necesidad de depurarlas ó de emplear algún desincrustante á propósito para evitar los graves inconvenientes de las incrustaciones, que, además de echar á perder las calderas, son causa de pérdidas considerables de combustible mucho mayores de las que generalmente se cree.

Entre los muchos casos que hemos visto, podemos citar uno muy reciente de una caldera que, recién salida del taller, vaporizaba 8,23, y antes de los seis meses no llegaba á siete kilos por uno de carbón.

Las diferencias son mayores todavía cuando se desatiende tan importante cuestión, como sucede generalmente en España.