La Gaceta industrial (1888-01-10 00:00:00), página 8

Las estadísticas recientes proporcionan, respecto á este punto, cifras muy eloquentes, y prueban que, á medida que mejoran en los talleres las condiciones de seguridad, aumenta la tendencia del personal á descuidar las más elementales precauciones. Este hecho merece fijar la atención de los jefes de taller para que se apresuren á adoptar los medios á propósito para proteger la vida de los obreros y tomar todas las medidas necesarias para evitar las grandes responsabilidades que parece quieren establecer nuestros modernos legisladores.

No es la primera vez que hablamos de aparatos preventivos más ó menos prácticos y eficaces, y creemos el asunto de bastante interés para dar cuenta de cuantas disposiciones ingeniosas lleguen á nuestro conocimiento, destinadas á mejorar las condiciones de seguridad en los talleres.

En este concepto, merecen ser conocidas las nuevas disposiciones ideadas por M. Rockhill, recomendadas á los industriales por muchos inspectores y jefes de fábricas ingleses, para evitar el peligro de los volantes en movimiento, para parar instantáneamente un árbol de transmisión ó de una máquina cualquiera, y para el embrague y desembrague de dos árboles que son prolongación uno de otro.

La primera de las disposiciones de seguridad, que se refiere á los volantes de pequeñas máquinas de vapor ó de motores de gas, consiste en una especie de tambor enrejado que envuelva estos volantes en la mayor parte de su periferia. En la figura 1 se ve la posición que ocupa durante la marcha de la máquina, y la figura 2 lo representa cuando aquélla está parada y en una posición tal que permite al obrero poner fácilmente la máquina en marcha.

Este tambor lleva fuertes traviesas por el costado de la máquina y por la parte exterior un enrejado de alambre galvanizado, reforzado por gruesos alambres paralelos, á fin de obtener un conjunto sólido, ligero y sencillo, cuya presencia alrededor del volante basta para impedir los accidentes que podrían causar los descuidos ó imprudencias de los que andan alrededor.

Este tambor está fijo y sostenido en las dos posiciones que figuran en los dibujos por unos topes salientes. Cuando este tambor está en posición vertical (fig. 2), descubre por el lado una longitud de llanta suficiente para poder mover el volante á mano, ya sea para salvar el punto muerto cuando se trata de máquinas de vapor, ya con el objeto de lanzar el volante si se trata de motores de gas, volviendo á colocar inmediatamente el tambor en su posición primitiva para la marcha (fig. 1).

(Se continuará.)

PANADERÍA MODERNA.

APARATO BELLOIR PARA CONSERVAR LAS LEVADURAS.

En una de las visitas que con frecuencia solemos hacer á la Panadería que la Administración militar ha establecido en sus Factorías, hubo de llamarnos la atención un sencillísimo y modesto aparato que allí se emplea para conservar las levaduras; y convencidos de su utilidad nos decidimos á em-

Fig. 1.

Fig. 2.

plearlo en la panadería de la fábrica de Murcia La Inmaculadora, cuya monografía estamos publicando, y en la que, por no estar funcionando todavía, dejamos de incluir dicho aparato, que describe en los siguientes términos el ilustrado oficial de Administración militar D. Arturo Jiménez:

«Consiste este aparato en un vaso de hierro galvanizado, de forma casi cilíndrica, de 0,75 metros de altura por 0,50 de diámetro, en cuyo interior y á distancia de 0,40 del fondo tiene un rebordo que sirve de apoyo á una tapa plana que divide en dos cámaras la totalidad del vaso. Esta tapa ó diafragma tiene cuatro muescas diametralmente dispuestas, que coinciden con otros tantos botones de reborde, con objeto de que, girando á voluntad, después de encajada, no pueda salirse de su lugar cuando la levadura en fermentación aumente de volumen y la empuje naturalmente hacia arriba. Un sifón ó tubo comunicante de 30 milímetros de diámetro corre exteriormente á lo largo del vaso desde el fondo, donde tiene una de sus bocas, hasta la mitad de la cámara superior. Tres ruedas giratorias colocadas debajo del fondo para po-