La Gaceta industrial (1886-04-10 00:00:00), página 2

LAS EXPOSICIONES FLOTANTES ALEMANAS.

Es verdaderamente admirable lo que está haciendo Alemania para ingerirse en todos los mercados del mundo, llevando á ellos los productos de su industria, con los cuales está haciendo una competencia ruinosa para los países mismos que antes surtían dichos mercados.

La constancia, la energía y, digámoslo de una vez, la inteligencia con que procede en este asunto de interés vital para un país, debiera llamar la atención de las demás naciones, ya sea para imitar el ejemplo de Alemania las que están en ese caso, ya para defenderse de la avalancha de productos con que los alemanes están inundando todos los mercados.

El primero que da el ejemplo y marcha á la cabeza de esta cruzada en favor de su producción es el Gobierno alemán, eficazísimamente secundado por la multitud de sociedades científicas, industriales y comerciales, así como por aquellos particulares que están en el caso de prestar su concurso á tan patriótica empresa, considerada, por supuesto, desde el punto de vista alemán.

No hace muchos meses empezó á hablarse por primera vez del proyecto ideado por los alemanes para hacer verdaderas exposiciones flotantes, es decir, fletar buques de su país con productos de su industria para llevarlos á los principales puertos del mercado donde exponerlos y venderlos. Y lo que hace pocos meses era un proyecto es hoy una realidad, como van á ver nuestros lectores, enterándose de lo que dice un periódico de Lisboa, y es como sigue:

«En el día de ayer fuimos invitados á visitar un buque de comercio alemán, que forma parte de la flota comercial organizada por la Sociedad geográfica de Berlín, con objeto de dar á conocer al mundo entero los productos de la industria alemana y presentarlos en concurrencia de los similares de los demás países.

El vapor Gallorps viene á visitar nuestro puerto con estas pacíficas intenciones, convertido, al efecto, en palacio ambulante de exposición ó grandes almacenes, por el estilo de los del Louvre, Bon Marché, etc., de París, y nos ofrece los productos de las fábricas alemanas á los precios más reducidos, puesto que representa los intereses del comercio alemán, sostenidos por la Sociedad geográfica de Berlín, que ha puesto á su servicio con este objeto una verdadera flota de vapores, dispuestos y organizados de una manera especial y á propósito para el fin á que están destinados.

Estos buques visitarán los principales puertos del mundo para distribuir sus catálogos, vender sus productos y obtener pedidos. El que se encuentra en nuestras aguas, una vez terminada su misión en nuestro puerto, irá á los demás del Mediterráneo, después de dejar establecida en Lisboa una casa sucursal.

Para darse cuenta del verdadero carácter que tiene esta empresa, hasta decir que á bordo del Gallorps se encuentra el presidente de la Sociedad geográfica de Berlín, lo cual indica suficientemente la intervención directa y el concurso eficaz que la presta el Gobierno de Alemania. El Dr. Jannasch, que así se llama el presidente de la citada Sociedad, no se contenta con estudiar la cuestión sobre el terreno, entendiéndose de las necesidades de cada país, sino que visita á los redactores de todos los periódicos con objeto de allegar datos para su interesante estudio.»

Al dar cuenta de lo que está haciendo Alemania para la introducción de los productos de su industria en todos los mercados del mundo, no ha sido nuestro objeto presentar el caso como ejemplo á imitar por nuestro país, pues desgraciadamente sería absurdo pretenderlo, sino dar una prueba de lo que pueden los esfuerzos unidos de los productores y de un Gobierno energético, inteligente y patriótico, como lo es el de Alemania, en favor de los intereses nacionales.

EL CANAL DE PANAMÁ.

Desde hace algún tiempo circulan por Europa y América multitud de noticias contradictorias sobre el estado de esta empresa colosal, y esta circunstancia nos ha movido á reunir lo que de ella dicen los principales periódicos de los países más directamente interesados, para hacer de todo ello un ligero extracto que ponga al corriente á nuestros lectores de lo que se dice y de lo que pasa en el Canal de Panamá. Para nosotros, y creemos que para todo el mundo, la mejor garantía de éxito de esta empresa es el nombre de su iniciador y Director el ilustre Lesseps, que en el istmo de Suez hizo prueba de su poderosa iniciativa y de su energía no menos poderosa para vencer toda clase de dificultades.

Las varias reseñas que hemos leído de su última visita á las obras del Canal, conviene todas en la magnífica recepción de que ha sido objeto así como en el entusiasmo y vigor con que se prosiguen los trabajos; y por eso nos ha llamado la atención otra clase de noticias que publican los periódicos norte-americanos, y de las cuales puede formarse idea por los siguientes párrafos que cortamos de un artículo del Economista americano, que ve la luz en Nueva-York:

«A nadie se oculta, dice, que la gigantesca empresa del Canal de Panamá está hoy en un trance difícil, del que cordialmente deseamos salga con bien. El sentido común va de mano con esta esperanza. Grandes son los obstáculos que se auguran á la empresa; ¡cuándo ha sucedido que se lleve á cabo lo grande sin que se haya demostrado antes muchas veces por los ágberos que era imposible? La misma supuesta magnitud de los obstáculos los desmiente en parte: ¿a quién puede ocurrir que diferencias de semejante tamaño, diferencias de 200.000.000 de pesos, diferencias imprevistas en la construcción pudieran pasar desapercibidas, no sólo á la perspicacia ejercitada de Lesseps, sino á los centenares de expertos eminentes en ingeniería, comercio y bolsas, que año sobre año estuvieron estudiando previamente esta obra colossal?

»Hay dentro de esta empresa grandes envidias y ambiciones personales, que le mueven guerra y levantan obstáculos. Hay además un hecho penoso, pero cierto: los Estados Unidos, en general, no ven con placer la construcción de la obra, y muchos de sus grandes capitalistas descartan su fracaso. No parece, sin embargo, que los informes de los Sres. Bigelow, de New-York, y Appleton, de Boston, que fueron al istmo á la gran reunión de inspectores del mes pasado, confirmen hasta ahora las ominosas noticias de que se decía eran portadores. Ni parece tampoco que el inspector Rousseau, nombrado por el Gobierno francés para dar su opinión sobre la concesión de la emisión de acciones del Canal por el sistema de lotería, tenga intención, como se aseguró en New-York, de opinar en contra. Ni parece, además, que hombre tan sensato y glorioso como Lesseps congresase espontáneamente en el istmo á tanto experto desinteresado e ilustre, si lo que habían de ver allí no era más que «el desorden de una gran catástrofe.»

»Puede ser que haya habido algún desbarajuste en la Administración, algunos gastos imprevistos, alguna dificul-