La Gaceta industrial (1885-09-25 00:00:00), página 3

EL GOBIERNO Y LA INDUSTRIA NACIONAL.

EXPOSICIÓN DE LOS FABRICANTES DE HIERRO.

Insertamos á seguida la exposición que han elevado al señor Presidente del Consejo de Ministros los más conspicuos fabricantes de hierro de Vizcaya y de Asturias, por sí y á nombre de los demás que tienen sus fábricas en las dos citadas provincias, emporio de la fabricación de hierros y aceros en España.

Como era de esperar de su patriotismo, los fabricantes asturianos y vizcaínos ponen á disposición del Gobierno los elementos de que disponen, que son muchos, para que en las actuales circunstancias las utilice aquel en la forma que estime más conveniente.

Si aquí no tuviéramos la mala costumbre de proceder siempre y en todo por impresiones del momento, y de acordarnos, como se dice vulgarmente, de Santa Bárbara sólo cuando truena, no debía haberse aguardado á que se presentaran las circunstancias actuales para utilizar los elementos con que cuenta nuestra industria ferrería, sino que debió hacerse hace mucho tiempo para que, llegado el caso, pudiera aquella prestar grandes servicios al Gobierno, en beneficio propio y del país.

La criminal incuria de los Gobiernos que se suceden en este desgraciado país, en todo lo que se refiere al desenvolvimiento de la industria y de los intereses materiales en general, es la única causa de que España tenga que apelar todavía al extranjero para procurarse casi todo el material relativo á la marina de guerra y á la defensa de nuestras costas, á pesar de poseer todos los elementos necesarios para fabricarlos en casa en tan buenas condiciones como los países mejor dotados al efecto.

¿Qué hacía falta para ello? Nada más que destinar una parte de las millonadas empleadas en la compra de barcos y de material extranjeros, en fomentar su construcción en el país. No son productos elaborados los que España debería comprar en el extranjero, sino material á propósito para elaborarlo en las fábricas nacionales, ya sean particulares ó del Gobierno, pues no hemos de entrar aquí en dilucidar la cuestión de si deben ser las primeras o las segundas las que han de hacer el milagro.

Lo importante, por el momento, es ponerse en camino de que la industria nacional llegue un día á estar en disposición de suministrar á nuestra marina todo lo que pueda necesitar para su transformación y desarrollo sucesivo, y mientras llega ese día deseado, encargarle todo lo que pueda producir en buenas condiciones, que no es poco, aunque para ello sea necesario un sacrificio pecuniario, que muy pronto resultaría sobradamente compensado con el rápido desenvolvimiento que habrían de tomar las muchas e importantes industrias del país relacionadas con el suministro de que se trata.

En este punto, estamos desde un principio encerrados en un círculo vicioso que es necesario romper de una vez, á toda costa: la marina, se dice, no puede surtirse en las fábricas nacionales, porque éstas no están en el caso de poder suministrarla lo que necesita; y con la misma razón podría decirse, y se dice efectivamente: las fábricas nacionales no están en el caso de surtir á la marina, porque ésta no les pide lo que para ello necesitan.

¿Qué manera hay de salir de ese círculo vicioso? Una muy sencilla, á nuestro juicio: distribúyanse con equidad y con inteligencia unos cuantos pedidos escalonados de importancia entre las varias fábricas que están en disposición de aceptar-los, y con arreglo á lo que cada una pueda hacer en mejores condiciones; dése á los fabricantes las garantías necesarias de seguridad para que puedan adquirir el material y demás elementos de fabricación que hoy puedan faltarles, y no han de pasar muchos años sin que el Gobierno y los fabricantes y el país, en general, toquen los beneficiosos resultados de semejante procedimiento.

Y ya que poco o nada de esto se ha hecho hasta la fecha (1), aprovechense en buen hora las actuales circunstancias para hacerlo en seguida, sin dilaciones ni vacilaciones, á fin de que en el caso, harto probable, de que en lo porvenir se presenten circunstancias más ó menos parecidas á las actuales, esté el país en condiciones de poder atender á las necesidades de nuestra marina y á todo lo que se refiera á la defensa de nuestras costas.

Si así fuera, si las circunstancias actuales fueran motivo para emprender y llevar á cabo la empresa de que se trata, daríamos por muy bien venidas esas circunstancias y todas las dificultades que de ellas puedan surgir.

Y aquí hacemos punto á estas ligeros consideraciones que no podríamos continuar sin invadir otro terreno que nos está vedado, y terminamos llamando la atención del actual Gobierno sobre la Exposición de los fabricantes de hierro, exigiéndole á que la resuelva en el sentido indicado en las breves líneas que hemos creído oportuno dedicar al citado documento, que dice así:

EXPOSICIÓN.

«Excmo. Sr. Presidente del Consejo de Ministros.—La explosión del sentimiento nacional verificada con ardiente espontaneidad en todo el territorio español por los ataques de una potencia amiga, ha hecho pensar á los firmantes, fabricantes de hierro de Asturias y Provincias Vascongadas, en la conveniencia—convertida para ellos en deber público—de ofrecer á V. E. como la más alta representación del Gobierno español, sus modestos servicios para las construcciones de hierro que necesiten los arsenales y fábricas de artillería del Estado en estos momentos de patriótica incertidumbre.

Aunque por desgracia la industria metalúrgica del hierro en España no puede aún satisfacer todas las necesidades navales del Estado, cuenta sin embargo con medios para auxiliar á sus establecimientos con primeras materias y hasta con productos aplicables directamente á multitud de servicios indispensables en la marina de guerra.

La fábrica «La Felguera», en Sama de Langreo, ha suministrado directa ó indirectamente á la marina nacional planchas y hierros especiales para la construcción naval.

En la previsión de que el Estado diese mayor impulso á los trabajos de sus arsenales y fábricas, dicha Sociedad ha instalado recientemente un taller especial para laminar planchas y hierros perfilados de todas las dimensiones y formas empleadas en la construcción naval, excepto las placas de blindaje. Aunque al presente no fabrica aceros, podrá laminar planchas y barras de acero con los mismos aparatos, suministrándosele los bloques de dicho metal.

(1) En obsequio á la verdad, debemos consignar que desde hace algún tiempo se notan mejores tendencias en el Ministerio de Marina, como lo hicimos constar en otra ocasión, y aprovechamos la presente para hacer presente que el periódico oficial ha publicado recientemente las condiciones, bajo las cuales se convoca á los constructores que cuenten con los elementos necesarios para la construcción de varios cruceros.