La Gaceta industrial (1885-01-10 00:00:00), página 13

los Estados Unidos, y siempre, además, que dichos artículos o mercaderías sean transportados directamente desde los Estados Unidos a las referidas islas en embarcaciones propias, exclusivamente, de ciudadanos españoles o de ciudadanos de los Estados Unidos y cuyos oficiales sean también, respectivamente, ciudadanos españoles o ciudadanos de dichos Estados.

Si durante la existencia de este Tratado se hiciera alguna reducción en la tercera columna de los Aranceles de Aduanas de Cuba o de Puerto Rico o en la columna en vigor, en el caso de que dicha tercera columna fuera sustituida por otra sobre cualquier artículo o artículo de los citados en las tarifas B y C, en que se fijan derechos, los derechos de dichas tarifas B y C se reducirán proporcionalmente en los referidos artículos.

Los artículos o mercaderías que sean productos naturales y de la industria o manufactura de los Estados Unidos, no comprendidos en las citadas tarifas B y C, pagarán a su importación, en las islas y provincias españolas de Cuba y de Puerto Rico, los derechos fijados en la tercera columna de los respectivos Aranceles de Aduanas actualmente en vigor a los derechos fijados en la columna del Arancel de Aduanas, que pueda estar vigente, durante la existencia de este Tratado, sin derecho diferencial de bandera.

Art. 3.º Los géneros o mercaderías que se transporten directamente de los puertos habitados de los Estados Unidos, y que no sean producto natural o industrial o de manufactura de los mismos Estados Unidos, no pagarán a su importación por los puertos habitados de las islas de Cuba y de Puerto Rico, otros derechos que aquellos que se impongan y cobren sobre los géneros o mercaderías insulares o iguales, transportados también directamente en buques españoles, desde los puertos primeramente expresados, con la condición de no ser el producto originario de los Estados Unidos.

Recíprocamente los géneros o mercaderías que se transporten directamente de los puertos habitados de las islas de Cuba y de Puerto Rico en buques españoles, y que no sean producto natural o industrial o de manufactura de las mismas islas, no pagarán, a su importación por los puertos habitados de los Estados Unidos, otros derechos que aquellos que se impongan y cobren sobre los géneros o mercaderías similares o iguales, transportados también directamente en buques de los mismos Estados Unidos, con la condición de no ser el producto originario de las nombradas islas.

Art. 4.º Las dos Altas partes contratantes se reservan la facultad de dictar las leyes, ordenanzas y reglamentos que les parezcan convenientes para proteger sus ventas y evitar el fraude en las declaraciones y prueba de que los artículos o mercaderías enumerados en las tarifas A, B y C, anexas a este Tratado, son productos naturales o industriales, o manufactura de los Estados Unidos, y productos naturales o industriales, o manufactura de las islas de Cuba y de Puerto Rico, según los casos, y que tienen, por consiguiente, derecho a las ventajas estipuladas en el presente Tratado y en las expresadas tarifas. El Gobierno de cada una de las Partes contratantes tendrá, además, la facultad de reformar, modificar o ampliar las leyes, ordenanzas y reglamentos dictados en el ejercicio del poder que le esté reservado en virtud de este artículo.

Sin embargo, las mismas Altas partes contratantes convienen mutuamente en que no podrán incurrir en responsabilidad, multa o prisión, los conductores o portadores de las mercaderías que no resulten del origen exigido para disfrutar de los beneficios del Tratado, o con cuya importación se intente infringir las reglas o medidas establecidas en virtud de este artículo para evitar el fraude, a no ser que se justifique la complejidad de dichos portadores en el intento de cometerlo. También se hallarán los buques exentos de responsabilidad y multa, si no se justifica complejidad de parte de los capitanes o dueños de los buques en la comisión del fraude.

Art. 5.º En las islas y provincias españolas de Cuba y Puerto Rico no se impondrá ningún derecho ni gravamen de exportación nuevo, ni superior a los establecidos por los Aranceles en la actualidad vigentes.

Cualquiera rebaja que se haga en dichos Aranceles por concepto de derechos de exportación, se aplicará inmediatamente a las mercaderías a que se refiere la tarifa A. En los Estados Unidos no se impondrá tampoco ningún derecho ni gabela de exportación sobre los artículos o mercaderías a que se refieren las tarifas B y C.

Art. 6.º Ninguno de los artículos o mercaderías enumerados en las tarifas A, B y C, ni ninguno de los demás artículos, producto y procedencia de los Estados Unidos o de las islas y provincias españolas de Cuba y de Puerto Rico que se importe en dichas islas o Estados, respectivamente, podrá gravarse por razón de derechos de consumos o de impuestos interiores de cualquiera clase en mayor cantidad de la que grava o se imponga sobre artículos o mercaderías iguales o insulares de producción nacional de cada una de las dos Potencias contratantes.

Art. 7.º Los fabricantes y comerciantes, lo mismo que los viajantes de comercio de las islas de Cuba y Puerto Rico, que recorran los Estados Unidos por cuenta de una casa de dichas provincias españolas, y, recíprocamente, los fabricantes y mercaderes, lo mismo que los viajantes de comercio de los Estados Unidos que recorran las islas de Cuba y de Puerto Rico por cuenta de una casa de los referidos Estados, podrán hacer, sin estar sujetos ni en los Estados Unidos ni en las islas de Cuba y de Puerto Rico a ningún derecho, las compras que necesite su industria, y recoger órdenes de compra, con o sin muestras, pero sin transportar mercaderías.

Art. 8.º Los objetos por los que se pague un derecho de importación que sirvan de muestras y se introduzcan en las islas de Cuba y Puerto Rico por fabricantes, comerciantes o viajantes de comercio de los Estados Unidos, y en los Estados Unidos por fabricantes, comerciantes o viajantes de comercio de las islas de Cuba y Puerto Rico, se admitirán de una y otra parte contratante bajo franquicia temporal, mediante las formalidades de Aduana necesarias para garantizar la reexportación de los mismos objetos o un reintegro en los depósitos de las Aduanas. Estas formalidades se establecerán de común acuerdo por los dos Gobiernos.

Art. 9.º Por razones de orden público y seguridad de las dos Partes contratantes, se reservan la facultad de establecer reglas y ordenanzas en cuya virtud se sujeta, lo mismo en los Estados Unidos que en las islas de Cuba y Puerto Rico, la importación y exportación, según los casos, de la pólvora, dinamita u otras materias explosivas y de las armas y municiones de guerra y una autorización o inspección especiales, con objeto de evitar el transporte o el uso ilícito de las mismas.

Art. 10. Los buques de los Estados Unidos que vayan directamente de cualquier puerto o puertos de los mismos con carga, que sea por completo de artículos o mercaderías, producto natural o industrial, o manufactura de dichos Estados, o en parte de origen extranjero, embarcados o trasbordados en dichos puertos o puertos de los Estados Unidos o que vayan en lastre al entrar en un puerto o puertos de las islas de Cuba o de Puerto Rico, estarán exentos de todos los derechos de tonelaje, sean los que fueren; y en cuanto a los derechos de faro, gastos de prácticas o pilotaje, hospital, puerto y otros derechos locales acostumbrados, no pagarán ningunos otros derechos, ni más elevados que aquéllos que se exijan a los buques españoles empleados en el comercio entre aquellos Estados y las mencionadas islas.

Art. 11. Recíprocamente, los buques españoles que vayan directamente de cualquiera puerto o puertos de las islas de Cuba y de Puerto Rico, con carga que sea por completo de artículos o mercaderías, producto natural o industrial, o manufactura de las expresadas islas, o en parte de origen extranjero embarcada o trasbordada en dicho puerto o puertos de las islas de Cuba y de Puerto Rico, o que vayan en lastre al entrar en un puerto o puertos de los Estados Unidos, estarán exentos de todos los derechos de tonelaje, sean los que fueren; y en cuanto a los derechos de faro, gastos de prácticas o pilotaje, hospital, puertos y otros derechos locales acostumbrados, no pagarán ningunos otros derechos, ni más elevados que aquéllos que se exijan a los buques de los Estados Unidos empleados en el comercio entre aquellas islas y dichos Estados.

Art. 12. Los buques que tengan su carga y procedencia en las condiciones que expresan los dos artículos anteriores, gozarán de la libertad de ir de un puerto a otro en el territorio o islas de un destino, aliando o desarrigando lo que transporten a los diferentes puertos referidos consignando en debida forma en los propios términos en que lo realicen los buques empleados en el comercio de cabotaje de la nación, a la que pertenezcan los puertos, bien que satisfaciéndose los