La Gaceta industrial (1885-08-25 00:00:00), página 13

Avanzando hacia la costa de Prusia, en este mismo mes de Octubre, apareció en Berlín, y en igual fecha en Hamburgo, y el último día del mismo se manifestó en Sunderland (islas Británicas), donde tres días antes habían arribado tres buques procedentes de Hamburgo.

Presentóse en Trautaut (Esocia) en Enero de 1832, dirigiéndose hacia el Norte por varias aldeas hasta Edimburgo, y el 30 apareció en la capital, observándose en Londres los primeros casos el 12 de Febrero y en Irlanda, el 22 en Dublín y el 23 en Belfort.

Según Mr. Carpol, se presentó el cólera en Paris después de existir varias enfermedades con síntomas equivocos el 25 de Marzo. Si atendieramos á los escritores franceses, el cólera apareció en Paris sin ser importado; pero declarada su existencia en Londres, y habiendo transcurrido mucho tiempo desde esta a su aparición, y si observamos que casi á la vez se manifestó en Calais, punto de comunicación entonces frecuente de Londres con Paris, y que en dicho punto habían sido víctimas del mal 46 personas, no parecerá infundado suponer que el cólera se trasladó de una á otra capital por medio de los viajeros.

A la vez que invadió los departamentos de Francia que confinan con Bélgica, se introdujo en esta nación; el primer pueblo que sufrió el azote fue Contray, y al mismo tiempo que estaba en su mayor incremento en Bélgica, se manifestó en Holanda.

El 4 de Junio apareció en Quebec (Estados Unidos), capital del Canadá, y se creía que lo habían introducido los emigrados irlandeses; el 4 de Julio fué invadida New-York, y á fines lo fué Filadelfia.

La ciudad de la Habana sufrió el contagio desde el 25 de Febrero hasta el 20 de Abril de 1833, y poco después desapareció en toda la isla.

En este mismo año supose, por noticias comunicadas en 21 de Febrero por Gibraltar, que en Portugal, en la aldea de San Juan de Fox, á la embocadura del Duero y en la ciudad de Oporto desde el 13 del mismo mes, existía el cólera acompañado de un tifus maligno, y probablemente existiría desde muchos días antes, pues Gibraltar había impuesto cuarentena á los buques procedentes de Oporto y sus cercanías desde el día 3 de dicho mes.

La aparición del cólera en Portugal y su marcha, no nos parecen favorables á la opinión de los no contagionistas; invadido como lo fué entonces por un ejército procedente de puntos infestados, era muy fácil que llevaran el germe del contagio, apareciendo en el Algarve á fines de Julio, que fué cuando hizo su entrada el ejército.

En España se manifestó en Huelva, pueblo cercano al Algarve, y lo comunicó, según consta, un buque procedente de Portugal, el 9 de Agosto del año último citado, y el 27 ya estaba en Ayamonte y casi al mismo tiempo en Sevilla, habiendo sacrificado en el espacio de dos meses y algunos días 6,615 víctimas en dicha ciudad, según las noticias que se han podido recoger.

¿Y quién, en vista de los números apuntados y de los datos que se acaban de referir, se atreverá a poner en duda aun todavía el contagio de la enfermedad que hemos examinado?

Sólo un comentario para concluir esta sucinta relación de las excursiones de una sola epidemia del Ganges.

El cólera invadió casi todos los pueblos del mundo en pleno reinado del aislamiento, de los cordones sanitarios; y cuando el despotismo universal que á la sazón reinaba, hacía no sólo posible, sino fácil la adopción de las medidas preventivas y represivas más crueldes y exageradas, tales como el bloqueo de todos los puertos alemanes y el incendio de las poblaciones rusas fronterizas al Asia, en las que empezó á manifestarse el cólera. Este, sin el auxilio del vapor y de la locomotora, sin la apertura del canal de Suez y los infinitos medios de comunicación que desde entonces se han establecido, siguió implacable su línea de devastación y su curso mortífero sin detenerse ante Océanos, cordilleras y desertos, burlándose de los bosques, de lanzas cosacas y de bayonetas austríacas que quisieron oponersele, escapando á la vigilancia exquisita de las escuadras inglesas y no respetando ni siquiera la gran muralla de la China.

El cólera ha sido siempre el mismo.

A los que han pretendido encadenarle con ridiculos cordones, ha contestado en su súfene lenguaje como el gran Galileo á sus perseguidores:

E par si muove.

(Revista del Fomento de la Producción Española.)

PINTADO DE OBJETOS DE HIERRO.

Siendo un importante factor para su conservación el pintar las piezas de hierro, es una de las precauciones mas abandona das y á la que los ingenieros mecánicos consagran rara mente su tiempo y cuidados, pues la mayor parte de ellos se limitan á indicar que las piezas deben recibir una, dos ó tres capas de pintura sin que les preocupe la calidad de ella. No se debe vituperar por esto á los ingenieros, porque los fabricantes de esos productos, como los vendedores de artículos especiales, hacen apreciar sus mercancías hasta el punto de que se vería uno perplejo para elegir una pintura especial. Por regla general, el precio es lo primero que influye para escogerla, después el color y por fin la fuerza de coloración. La acción preservadora rara vez se tiene en cuenta, mientras que si se fijara la atención en ella desde un principio ya se hubieran ejecutado experiencias exactas, y la opinión se habría fijado ya sobre el género de pintura que debiera emplearse y que mejor conservan los objetos por varias que fuesen sus circunstancias, y que, por consiguiente, evitase las pérdidas que produce la oxidación.

Una buena pintura para preservar las piezas de hierro debe reunir las cualidades siguientes: gran solidez, endurecerse convenientemente, y al mismo tiempo ser elástica para poderse dilatar y contraer con el metal, según las variaciones de temperatura.

Entre los mejores productos, los que más se emplean son el óxido de hierro y los compuestos rojos de plomo. La pintura de óxido de hierro posee la ventaja de cubrir más que los colores de plomo, en la proporción de tres á dos. En una serie de experimentos hechos con la pintura de óxido de hierro de Wolston's Torbay, se ha observado que para nueve metros superficiales se necesitaba una libra (453 gramos) para la primera capa, una y media para la segunda y dos para la tercera, mientras que con la pintura á base de plomo fueron precisas una y media libras para la primera mano, dos y media para la segunda y tres y media para la tercera.

La fabricación del producto que se conoce bajo el nombre de colores al óxido de Torbay se hace en sólo dos casas: la Torbay and Dart Paint Company y la Torbay Paint Company, que los fabrican con el óxido natural que se halla en abundancia en Brixham, Louth Devon. La pintura de óxido de hierro se hace también con el óxido natural que se halla en Via Gellia, cerca de Matlock, Derbyshire y en otras partes de