La Gaceta industrial (1883-05-10 00:00:00), página 10

simo, y si bien sería una exageración el decir que no hay caldera que deba estar sin él, no tendrá ni el menor carácter de parcialidad el decir que en toda caldera de gran tamaño se encontrará ventaja manifiesta empleando el Fogonero mecánico. El aparato se compone de las partes siguientes: una tolva que recibe el carbón de la cual parten dos canales para alimentar á voluntad el hogar de la derecha ó el de la izquierda en las grandes calderas de dos rejillas. Un arriente ó empujador hace pasar el carbón á la pala, y sea ésta del tamaño que se quiera, produce siempre una palada completa y da una cantidad igual; las palas, que son el órgano importante del aparato, se mueven por el impulso que reciben de tres ruedas de diámetros distintos, por medio de las cuales y en relación con el tamaño de las mismas, que da lugar á que, obrando el muelle con más ó menos fuerza, el carbón se deposita en un punto más cercano ó más lejano de la puerta del hogar. La rueda mayor lo despieza casi al fondo, la otra en el centro de la parrilla, y por último, la pequeña en lo más cerca de la puerta, y por esta combinación se consigue el désideratum de los fogoneros, que es producir una capa uniforme de combustible. Del largo y ancho de la pala depende el que se adapte el aparato á cualquier hogar, funcionando en todos con gran regularidad, pudiendo variarse el suministro de carbón desde el necesario para 50 caballos ó para 400. La prueba de la poca fuerza que exige su marcha, se encuentra en que la correa que se aplica al movimiento de tres fogoneros mecánicos, es de poco más de 12 milímetros.

Respecto á otra índole de ventajas, los constructores suponen que la caldera que sin el aparato de alimentar combustible pueda aplicarse á una maquina de 50 caballos, con el puede servir 60; y por último, se atribuye al hecho de no abrir la puerta y á la igualdad de la capa, la economía de combustible de 7 á 45 por 100 que han encontrado los que usan el último y más perfecto modelo del Fogonero mecánico de Proctor.

El Fogonero mecánico es otro de los aparatos y máquinas útiles que hace conocer en España la casa de D. Julius G. Neville, de Barcelona, cuyos anuncios aparecen en nuestra sección correspondiente.

Los consumidores en pequeño de carbón, no pueden darse cuenta de todas las ventajas del aparato que representa nuestro dibujo; pero los grandes establecimientos, así como los grandes buques, pronto encontrarían desquitados los aparatos.

TELEGRAPOS Y TELEFONOS.

Se halla próximo á realizarse, si es que aún no lo está, el establecimiento de un servicio telefónico entre Nueva-York y Chicago, distantes entre sí 1.600 kilómetros; y se ha decidido tan osada empresa después de comprobar entre Nueva-York y Cleveland, separadas por 1.000 kilómetros, la exactitud del principio del aparato telefónico llamado molecular, inventado por los Sres. Lockwood y Bartlett, en cuyo ensayo, según la frase de un asistente al mismo, se oía con tanta claridad como en los teléfonos á un kilómetro. El hilo era de cobre y del núm. 4 al 6 del calibrador americano. Suponiendo estas noticias verídicas, suponiendo que lo que falta que hacer, si algo falta, se hará, resulta que no hay ya punto de la Península ibérica que no pueda comunicar por teléfono con otro enclavado en la misma por distante que se halle. Preciso es encontrarse muy impregnado en espíritu exageradamente rutinario, ó tener muy perturbadas las ideas por el espíritu del oficialismo, para no comprender que se crea una situación completamente nueva por lo que hace á las comunicaciones á distancia, las cuales no admiten ya el telégrafo ni aun el impresor, ni las estaciones telegráficas limitadas en número, sino para servicios especiales; pero no para los generales. El teléfono es al telégrafo, lo que el telégrafo es al correo. Así como no todas las comunicaciones escritas pueden suplirse por el despacho telegráfico, no todas las comunicaciones rápidas pueden servirse por teléfono; esas personas que sienten gran dificultad para apoderarse de ideas nuevas, considerarán sin duda que es llegado el caso de examinar comparativamente el telégrafo y el teléfono para ver cuál de los dos debe ser el preferible, y aun se les habrá de ocurrir que procede nombrar una comisión para averiguar si es que ambos pueden coexistir. Lo interesante, sin embargo, es que los hombres de gobierno y los que pueden influir en los actos oficiales, se den cuenta de que no hay que gastar el tiempo en discutir sobre esas comparaciones, sino que lo único que conviene hacer es que el Gobierno observe la más absoluta neutralidad en los problemas que van á presentarse para que las soluciones salgan de aquella. En nuestro juicio será tan equivocado el que el Gobierno se proponga precipitar la aplicación de los teléfonos en España, como el que cause la más mínima detención en la marcha natural de los sucesos. Será tan desacertado en el Gobierno el meterse á arreglar el cómo ha de hacerse lo mejor, como lo ha sido cuanto ha hecho en la primera etapa de los teléfonos: durante laual, lo único que ha logrado es hacerle representar á España la cautiva figura que se desprende de la estadística que en otro lugar de este numero publicamos.

El teléfono para uso general viene al mundo y conviene que venga á España cuanto antes, de un modo natural; es una de las industrias más importantes del porvenir, pero sería una calamidad el que nos llegara ni forzada por impaciencia gubernamental, ni perturbada por la administración pública y sus formalismos; si al estado le corresponde representar algún papel en ella, aparte de la protección material á todos los intereses legítimos, el tiempo lo dirá; pero entretanto el país tiene que pedir la más absoluta neutralidad, en que no haya ni concesiones, ni monopolios, ni favores, ni vejaciones. Teóricamente pudiera defenderse la conveniencia de crear una sola red telefónica de apretadas mallas en el país; prácticamente es preciso, absolutamente preciso, dejar á la lucha de intereses el que se establezcan una red ó ciento. Teóricamente puede sostenerse que si no hay una ley de que partir para crear las líneas telefónicas, nadie sabrá á qué atenerse; prácticamente, sin embargo, tal ley es imposible, porque no se conoce la materia sobre que se va á legislar, y en el estado actual de la cuestión es tan difícil hacer la ley telefónica que sea racional, como pudiera serlo el hacer la ley sobre navegación aérea. ¿Quién puede hoy establecer el derecho respecto á la manera de cruzar los aires? Pues tampoco hay nadie que pueda decir como puede regularse el de cruzar el país con la palabra. Si alguna ley hace falta, y hasta esto dudamos, es una de muy pocos artículos, que autorice el Ministerio de Fomento para permitir que por las carreteras del Estado, y en la parte y forma que menos daño puedan causar ó recibir, se coloquen subterráneamente tubos que contengan transmisores de corrientes eléctricas y que se hallen bajo la salvaguardia e inmunidades de toda la propiedad pública; que se imponga igual obligación á las Diputaciones y Municipios, respecto á sus vías, dejando que en cada caso se fijen las condiciones facultativas en que se haga uso de ese derecho. Con este solo derecho inspirándose todos los que ejerzan autoridad en los principios de justicia