La Gaceta industrial (1885-02-10 00:00:00), página 13

cerca de Albuhudín; 1790, 8, 9 y 10 Octubre, sacudidas en la costa meridional, especialmente en Málaga y Cartagena, al mismo tiempo que en la costa septentrional de África; 1802, 17 Enero, en Torre la Mota y Torrevieja, sacudidas que duraron hasta el 6 de Febrero siguiente; 1804, 13 y 21 Enero, 6 y 16 Febrero, 20 Agosto y del 22 al 28 del mismo mes, fuertes sacudidas, tanto en Málaga como en Motril y varios puntos de la provincia de Granada; 1822, 9 Julio, en las cercanías de Granada; 1823, 10 Enero, en Cartagena, Alicante y Murcia, donde se repitieron más de 200 veces en veinticuatro horas; 1826, 27 Abril, en Granada, sacudidas que se renovaron frecuentemente hasta Julio siguiente, y de las cuales algunas fueron muy violentas, en particular el 17 de Mayo y un poco más tarde, el 14 de Diciembre; 1828, 43, 44 y 13 de Septiembre, oscilaciones en la provincia de Murcia, cuyo centro principal se encontraba hacia la costa, en los pueblos de Torrevieja y Guardamar; 1829, 15 Enero; el 21 de Marzo del mismo año, sacudidas violentísimas, que causaron en el valle del Segura y en la provincia de Valencia, la ruina de 3.000 casas y la muerte de 389 personas; se contaron de 40 á 50 por día hasta el 26 de dicho mes, y continuaron hasta el 4 de Abril; 1836, 15 Enero y 19 Febrero, en Gibraltar; 21 Noviembre, en Granada y sus cercanías; 1844, 4 Agosto, en Sevilla y Málaga; 1855, 4 Abril, en la provincia de Murcia.

Los temblores de tierra actuales son, pues, la continuación de una numerosa serie de fenómenos análogos, que han afligido la misma región y las vecinas.

BIBLIOGRAFÍA.

Compendio de las disposiciones vigentes en la compañía de los ferro-carriles de Madrid á Zaragoza y Alicante, y reglas que deben conocer los empleados de las estaciones y trenes para el desempeño de su cargo, por Eduardo Muñoz Mosquera, jefe de las oficinas del tráfico de dicha empresa.—Segunda edición, aprobada por el Consejo de Administración de la Compañía, en sesión del dia 2 de Agosto de 1884.—Madrid: establecimiento tipográfico de los sucesores de Rivedeyra, impresores de la Real Casa, Paseo de San Vicente, núm. 20. 488 págs.—Precio: 5 pesetas.

Pocos libros tienen un carácter más marcado de utilidad general que el de que acaba de publicar la segunda edición el Sr. Muñoz Mosquera, que ha tenido la atención de remitirnos un ejemplar. Las cuestiones de ferro-carriles interesan hoy á todo el mundo, y encontrar reunidas ordenadamente en un libro todas las disposiciones que interesan al público y á los empleados de las Compañías para dirimir convenientemente las mil dificultades que surgen todos los días, y siempre por desconocimiento de dichas disposiciones, es de una importancia que sabrán apreciar los que con frecuencia tienen que luchar con ellas. Tal es el objeto del libro del Sr. Muñoz Mosquera, que, á nuestro juicio, llena cumplidamente su propósito.

Biblioteca enciclopédica popular ilustrada.—Dirección y Administración, Doctor Pourquet, 7.—Se han publicado los tomos siguientes:

Manual del cantero y marmolista, por Antonio Sánchez Pérez, licenciado en Ciencias.

Manual del tejedor (tomo II), por D. Gabriel Gironi, Ingeniero industrial.

Manual de corte y confección, por D. Cesareo Hernández de Pereda (segunda edición).

Boletín de la Comisión del Mapa Geológico de España. Tomo XI, cuaderno 4.—Imprenta y fundición de Manuel Tello, impresor de Cámara de S. M., Isabel la Católica, 23, Madrid.

Comprende los trabajos siguientes: Reconocimiento geológico de la provincia de Jaén, por D. Lucas Mallada; El pozo artesiano de Vitoria, por D. R. Sánchez Lozano; Moluscos fósiles de los terrenos terciarios de Cataluña, descritos por el Dr. D. Jaime Almiró y D. Arturo Bofill; Flora hullera de Asturias, y Reconocimiento físico-geológico-minero de los valles de Andorra.

Acompañan numerosas y excelentes láminas.

Traité d’exploitation des chemins de fer, par MM. Flamache et Hucart, ingenieurs chargés respectivement du cours de chemins de fer à l’université de Gand et à l’université de Bruxelles.—G. Mayoluz, éditeur. Bruxelles.

Acaba de publicarse el tomo I de esta importante obra, que constará de cuatro, y será una de las más notables, y acaso la más completa de cuantas se conocen sobre explotación de caminos de hierro. Además de las generalidades sobre la ciencia de los caminos de hierro, tratará especialmente, y de una manera técnica, todo lo relativo á explanación, vía y aparatos, estaciones y señales, material de transporte, tracción, organización de trenes, locomoción, tráfico y administración.

La parte material nada deja que desear, y acompañan numerosas y excelentes láminas y grabados intercalados en el texto.

PATENTES DE INVENCION.

Lista de las solicitadas y registradas hasta hoy en el Conservatorio de Artes.

4734. Mr. Friedrich Westmeyer, vecino de San Johann (Alemania); patente por 10 años por unos aparatos para levantar rails en las vías férreas.

4735. La Anonyme action Gesellschaft ses Silber und Bleivergerters Friedrihseigen bei oberlant Stein, establecida en Alemania; patente por 40 años por un aparato magneto-electrico para separar blenda y mineral de hierro espático.

4736. D. Francisco Carbonell, vecino de Madrid; patente por 20 años por un plano con cuatro edificios destinados á grandes reuniones de personas.

4737. D. Pablo Vidal, vecino de Marsella (Francia); patente por 20 años por un aparato de vidrio, tierra o metal, llamado Purificador del aire.

4738. Los Sres. D. José Kudliez y D. Jorge Ahlemeyer, vecinos de Praga (Bohemia) y Düsseldorff (Prusia); patente por 20 años por un nuevo procedimiento perfeccionado para amoldar la forma de tubos, de manguiitos y de rodetes.

4739. D. Jorge Skudder, vecino de Paris (Francia); patente por 20 años por un aparato perfeccionado para alimentar de sustancias desinfectantes los retretes, recipientes urinarios y abalanzas.

4740. Mr. Edward Packard, vecino de Paris; patente por 20 años por un procedimiento para tratar los jugos azucarados.

4741. Mr. Edward Packard, vecino de Paris; patente por 20 años por un procedimiento de purificación de los jugos y jarabes de la caña de azúcar.

4742. D. Manuel Daza y Gómez, vecino de Yecla (Murcia); certificado de adición á la patente expedida en 2 de Diciembre de 1884, por mejoras introducidas en la nueva pila primaria.

4743. D. Marcelo Deprez y el Dr. Cornelio Herz, vecinos de Paris; patente por 20 años por perfeccionamientos en los medios para suprimir las inducciones en las líneas telegráficas y telefónicas.

4744. D. Prospero Prat (médico), vecino de Lanildut (Francia); patente por 40 años por un aparato destinado á la conservación y mejora de los líquidos en estado de gases.

4745. D. Edmundo Agustín Chamorro, vecino de Paris; patente por 20 años por perfeccionamientos introducidos en las básculas impresoras.

4746. D. Luis J. Duggi, vecino de Santa Cruz de Tenerife (Canarias); patente por un material que, siendo producto propio, pueda sustituir á las cales y cementos hidráulicos.

4747. D. Francisco Caballé y Papell, vecino de Barcelona; certificado de adición á la patente expedida en 41 de Enero de 1885, por perfeccionamientos en los motores á peso.

4748. Mr. Arnédès Malaurin Gabriel Sebillot, vecino de Pa-