La Gaceta industrial (1885-05-10 00:00:00), página 15

Sres. Francisco Izard y Cía., va adquiriendo mayor importancia de día en día, gracias al afán con que sus dueños procuran dotarle de cuantos aparatos, máquinas y adelantos se conocen en el extranjero que puedan reportar ventajas á la fabricación.

Hemos tenido el gusto de visitar dicho establecimiento durante la última semana, y en una de sus vastas dependencias hemos visto funcionar, llamando sobremano nuestra atención, el estirador mecánico recién importado de Alemania, el primero que en España funciona. Es una máquina de colosales dimensiones destinada, como indica su nombre, á estirar y secar por medio de una activa corriente de aire caliente las piezas de tejido que á la misma se aplican, operación que hasta hoy se venía haciendo de un modo bastante imperfecto.

Es notable la perfección y economía de tiempo que el nuevo aparato ha de proporcionar á la industria local, por lo cual el Sr. Izard es digno de la consideración de todos nuestros industriales, y merece todos nuestros elogios. Que todo es bien empleado para quien demuestra el valor del Sr. Izard en estos tiempos de modus vivendi y de ruina industrial.

Gonobarímetro. Por el ministerio de Fomento se ha concedido privilegio de invención al ingeniero de la Armada Don Darío Bacas, por un sencillo y económico aparato llamado Gonobarímetro de Bacas, destinado á la determinación automática de pesos, por medio de una graduación uniforme, y sin el empleo de resortes; aparato que proporciona á la industria y al comercio en general, un poderoso auxiliar, por la rapidez y precisión que con él se obtiene en las pesadas, y también por la acumulación de pesos obtenidos en un contador.

Parece que el inventor ha recibido proposiciones de España, Francia, Bélgica y otros puntos del extranjero para la explotación del aparato.

EXPLOSIONES DE CALDERAS EN 1884. A continuación citamos algunas cifras sacadas del informe para 1884, dado á luz por Mr. E. B. Marten, Ingeniero jefe de la Midland Steam Boiler Inspection and Assurance Company. Durante el año de 1884 hubo 32 explosiones de calderas que ocasionaron la muerte de 22 personas y la lesión de otras 48; totales, 70 personas. Dicho número se compone de 4 propietarios y 4 jeles de talleres, 3 maquinistas, 44 fogoneros, 36 púldarres ó otros obreros empleados en el taller, un cochero, un aprendiz, un forestero y seis mujeres y niños. Según suele ocurrir, los más de esos siniestros se verificaron en establecimientos siderúrgicos, en los que las calderas funcionan generalmente con mayor presión, y en donde es menester que se hallen colocadas en medio del personal. Las clases de calderas que han sufrido con más frecuencia son las de Cornwall y de Lancashire, lo cual es natural, puesto que hay tantas de esas clases; pero las calderas pequeñas verticales para grúas y máquinas parecidas han sufrido más que de costumbre. El orín es la causa mas frecuente de explosiones de calderas, por ser una de las cosas más difíciles de descubrir, exceptuando por medio de un sistema de inspección periódica parecido al que quiere introducir la referida sociedad. Agreguemos que el informe publicado por Mr. Marten contiene una serie de grabados que representan en perspectiva el efecto de las más de las explosiones, de una manera mucho más clara de lo que pudiera haberse indicado hasta por descripciones extensas y hechas con detenimiento.

DISMINUCIÓN DEL VALOR DE LAS MINAS DE COBRE. Leemos en un diario de los Estados Unidos:

«Días pasados MM. Walker y Runtz ofrecieron en subasta pública, en el City Auction Mart, Tokenhouse Yard, las minas de cobre South Devon United Copper Mines. Presenciaron muchos ingenieros de minas, comerciantes de metal y otros muchos interesados. Las minas, llamadas Wheal Emma en tiempos pasados, están situadas en Buckfastleigh, cerca de Ashburton, en el Devonshire, según hizo constar el presidente de la subasta; el propietario actual las había pagado 500.000 pesetas, á cuyo importe ha de agregarse una considerable suma que ha dedicado á toda clase de mejoras y á la adquisición de las máquinas más modernas y más aptas á la explotación de minas parecidas. No obstante todo eso, la proposición del último y mayor postor no excedió de 25.000 pesetas, si bien el presidente de la subasta pronunció una verdadera rapso- dia sobre el gran porvenir de las minas. El propietario se vió precisado, por lo tanto, á anular la subasta y conservar la propiedad.»

LA LÁMPARA DE SEGURIDAD DE MARSAUT. La Academia de Ciencias de París ha otorgado un premio de Montyon de 4.500 francos á M. Marsaut por su lámpara de seguridad perfeccionada. El informe oficial habla de un gran número de lámparas de seguridad introducidas en diversas épocas, como mejoras del sistema de Sir H. Davy. Se ha alabado mucho la lámpara de Meuseler, cuyo empleo es obligatorio en Bélgica, y en 1884, M. Marsaut, quitando la pared intermedia, suprimió el defecto inherente á esa lámpara, que consiste en apagarse luego que se la coloca en una posición oblicua. Cubriendola con una capa, M. Marsaut acrecentó á la par la resistencia que esa lámpara presenta al hidrógeno carbonado, cualquiera sea su corriente. M. Marsaut fue alentado en sus trabajos por el aplauso que le concedieron todas las autoridades del mundo científico, por lo cual se apresuro á hacer esfuerzos más extensos. Estos esfuerzos acabaron de verse coronados por la Academia de Ciencias de Paris.

PUENTES DE CRISTAL. Un diario industrial de Londres dice que en una línea férrea se han colocado últimamente dos puentes de cristal, cuya solidez es admirable. Las pilas, como todas las demás partes del puente, son de cristal, endurecido por un procedimiento especial que le da gran consistencia y resiste el peso de los trenes más pesados. Los puentes de cristal cuestan menos que los de hierro ó piedra y resisten mejor las variaciones atmosféricas sin alterarse ni con el calor ó la humedad; tampoco pueden ser atacados por los insectos.

APARATO PARA MINAS. Dos ingenieros de San Francisco han inventado un aparato para extraer con facilidad el material que se excava en las minas ó túneles. Dicho aparato es un tubo que se acorta ó alarga á voluntad y de mayor ó menor diámetro, según sea necesario, el cual se coloca desde la boca del túnel ó mina hasta el punto en que está el material que se ha de extraer. Dentro del tubo funciona, movida por una máquina de presión de aire como el émbolo de una bomba, un cilindro hueco que va y viene. Este cilindro, que puede ser de la capacidad que se quiera, se llena del material que se quiera extraer. Con estos aparatos, movidos por máquinas que se instalan á la entrada de las minas ó túneles, se facilita la extracción de minerales ó materiales y aun la introducción por medio de ellos de los materiales que se necesiten en el interior de las minas ó túneles. Inutil es añadir que los tubos se van alargando conforme se avanza en los trabajos de perforación.