La Gaceta industrial (1883-03-25 00:00:00), página 7

convencido que lo hecho hasta aquí es un racimo de desaciertos y de injusticias, y nadie quiere la responsabilidad de obrar dentro de ello. En otro país, este estado sería solo para unas cuantas semanas, á lo sumo; pero como aquí nadie se alarma, ni cree que sea cosa mayor el que un expediente ande de ceca en meca meses y meses, años y años, sin que resulte nada, el sistema llamado obstrucciónista en las Cortes se pone en juego aquí en la Administración con completa impunidad; y creemos tan fácil que dure el expediente de teléfonos tanto como el de la Necrópolis, o tanto como el de la proyectada Exposición en 1873 para 1875, y que tiene trazas de durar otros diez años; ¿por qué no veinte?

Es un fenómeno raro en España, que habiendo pasado tanta indole y tantas clases de hombres por las esferas del Gobierno, sólo se hayan conocido como grandes partidarios de los procedimientos cortos, decisivos y sencillos, á dos hombres públicos Mendizábal y Brabo Murillo. Los demás son á lo que debieran ser, lo que la administración de justicia criminal del pasado es á lo que ha de ser la actual, si responde á sus fines. No hay nada más fácil que hacer esos expedientes eternos; lo difícil y lo meritorio es hacerlo bien y pronto.

La Revue termina su artículo presentando con colores muy vivos el caso de Bélgica, que es muy significativo. El oficialismo belga no creyó en el porvenir del teléfono al principio, dejó hacer, y el desarrollo fué rápidísimo; después vió que el teléfono era algo distinto de lo que creyó; y quiso reglamentarlo, con lo cual ha detenido su desarrollo bruscamente. Hoy el Gobierno de aquel país está como el de España, sin saber qué hacer; dos proyectos de ley se han formulado en Bélgica y los dos han tenido que retirarse. Ahora se elabora el tercero, cuyo éxito no puede predecirse. En nuestro juicio sí es liberal hará el bien. si se empieza aún en considerar la industria telefónica como reglamentable y explotable por el Estado, se seguirá llevando el asunto por mal camino, de lo que se aprovecharán los países que vean más claro y más pronto en la cuestión.

Por lo que hace á España volvemos á nuestro tema: hasta aquí no hemos hecho más que disparates, y hace falta que tome mano en ello alguien de buen sentido, que tenga influencia y el patriotismo necesario para decidir el que se ponga España á la cabeza de la civilización en la cuestión telefónica: hay que retirar todo lo hecho y encomendar á las especialidades capaces de hacerlo que formulen en quince días, como pueden la única ley que relacionada con los teléfonos necesita España, y que necesitan todos los países; que es la ley de las corrientes eléctricas; sin ésta los entredos que hay ahora de la cuestión telefónica se repetirán más adelante, con grave daño en el alumbrado eléctrico, en la distribución de la fuerza eléctrica, en los tranvías eléctricos y en otras muchas aplicaciones; con aquella ley todas estas cuestiones pueden quedar arregladas fundamentalmente, si no para siglos, sí para plazos prácticos en pocos artículos, que establezcan los derechos en una de las manifestaciones más fructíferas de la actividad humana, como es el uso de la electricidad en el grado en que los conocimientos modernos lo imponen.

MOTORES DE VAPOR
DE LOS SRES. VIUDA E HIJOS DE CASES, DE VALENCIA.

Entre los talleres de construcción que se encuentran en España bien organizados para hacer motores de vapor y librarnos en el porvenir de la importación de los mismos, se encuentra el de los Sres. Viuda e hijos de Cases, de Valencia, que fundado por aquel notable industrial, que aún le da nombre, ha sido continuado e impulsado por su digno sucesor. Habiendo seguido la carrera de Ingeniero industrial con gran afición y aprovechamiento, el Sr. Cases, hijo del fundador no mira su fábrica solo como un comercio, sino como uno de esos establecimientos cuyos progresos dan riqueza al país y honra á quien las dirige. No es, pues, una industria estacionaria la que sostiene el Sr. Cases, sino, por el contrario, activamente progresiva, procurando en ella ganar para la construcción española alguna parte del tiempo que ha perdido, para ponerse á la altura de la de los demás países. La construcción de motores, y sobre todo de los grandes motores para la minería, es una de las especialidades en que se ha fijado la casa, habiendo logrado ya uno de los objetivos más difíciles, que es el hacerlos buenos, como lo son, por su sencillez y por ser económicos en su marcha, logrando que funcionen con un reducido consumo de carbón. Esto ha quedado recientemente confirmado una vez mas en una maquina de 100 caballos efectivos, que se ha instalado en la mina nombrada San Ignacio, del término de la Carolina, del tipo Corliss, reformado el sistema por el Sr. Cases. El consumo en carbón por caballo indicado resulta ser 950 gramos. El destino de aquella máquina es el desagüe de la mina, de la cual extrae 46 cubas de agua por hora, desde 400 metros de profundidad.

Respecto al precio á que la fábrica del Sr. Cases, La Primitiva Valenciana, vende sus motores, no podemos menos de decir que deja aún que desear, pues no compite con las máquinas extranjeras; pero como hasta hace pocos años los motores que se hacían en España eran, además de caros, malos, debemos congratularnos de que ya hayamos llegado á la época en que, si son caros, siquiera se puedan llamar buenos, como lo son, entre otros, los del Sr. Cases, los de la Maquinista, Alexandre, Portilla y demas.

Consideramos de gran interés la bondad y baratura de los motores, ahora que por la luz eléctrica y otras causas van á multiplicarse muy rápidamente los caballos de vapor que trabajen en España.

El Sr. Cases, además de las grandes máquinas fijas, es uno de los constructores que se han dedicado á las locomóviles, intentando entrar en el buen camino de emprender á un mismo tiempo la construcción de un cierto número para reducir el costo; pero aun así, sentimos decirlo, resultan caras. Nosotros con frecuencia nos hacemos estas preguntas: debiendo ser el hierro colado en España tan barato como en Inglaterra, y el dulce poco más caro, y siendo el jornal más bajo en España, ¿qué hace que sea mas cara la maquinaria? Presumimos que sea la organización del trabajo, para que los obreros y las máquinas-herramientas den tanta cantidad de trabajo útil aquí como en otros países, y nos complacemos en creer que establecimientos tan hábilmente dirigidos como lo esta el del Sr. Cases, se encuentran llamados á contribuir mucho á esa nivelación en el valor efectivo del trabajo. Nosotros tenemos una verdadera debilidad por el ajustador andaluz y valenciano, pues no hemos visto otros, ni en España ni fuera de España, que aprendan más pronto ni que trabajen con más sentido.

El Sr. Cases, como los demás establecimientos de construcción valencianos, tuvieron que luchar hace poco con una huelga que dominaron con firmeza y gran fondo de bondad, sin permitir que, encareciéndose el jornal, los obreros hicieran el remedio de la fábula de matar la gallina de los huevos de oro.