La Gaceta industrial (1884-02-25 00:00:00), página 12

tud; pero creemos también que no realizará lo ofrecido y todo lo que hay derecho á esperar de él, mientras el Sr. Testud no se decida á tomar otro camino que el seguido hasta aquí, como tantas veces nos hemos permitido indicárselo, aun á riesgo de molestarle, persuadidos, como estamos, de hacer con ello un servicio al amigo, y á la vez prestárselo á la industria, pues cada día tenemos mayor seguridad de ser ese el único camino que conviene ya al invento, al inventor y á sus intereses particulares, y por consiguiente á los de las personas que en él están interesadas, y en cuyo numero nos contamos.

Nosotros nos hemos propuesto seguir ese camino, aun teniendo que luchar con las dificultades que ofrece la distinta manera de ver del inventor, cuya cooperación creemos, sin embargo, indispensable para resolver multitud de cuestiones ó detalles que, en la práctica, se presentan siempre, y sería una verdadera temeridad, ya que no una tontería, empeñarse en buscar soluciones á cosas y casos, ó resultados ya por el inventor, ó que resolvería fácilmente á medida que se presentaran...

Esto no obstante, persistimos en nuestro propósito, y el resultado que obtengamos, bueno, mediano ó malo, oportunamente lo comunicaremos á nuestros lectores.

Á PROPOSITO DEL TRATADO ANGLO-ESPAÑOL.

La Revista del comercio británico, ó por mejor decir, el Suplemento español de dicha revista, publica una correspondencia de los Sres. Risser y Compañía, que suponemos ingleses acreditados en Barcelona, en la que pretenden demostrar que son infundados los temores de los fabricantes españoles, y especialmente los catalanes, y que no deben ser, por consiguiente, atendidas sus quejas y protestas contra el proyectado tratado anglo-español. Sin entrar por el momento en el fondo de esta cuestión, que ofrece un gran interés de actualidad, nos limitaremos á repetir lo dicho acerca del convenio provisional o modus vivendi, á saber: que lo considerábamos un contrato leonino, por el cual España da mucho á cambio de nada, ó poco menos, que ofrece Inglaterra.

Nuestro objeto es poner de relieve los errores garrafales en que incurren los Sres. Risser y Compañía al hablar de la industria española, para probar que ningún daño puede venirle del tratado con Inglaterra.

«En cuanto á la loza—dicen los citados señores,—España tiene solamente una fábrica buena, la de los Sres. Florensa y Compañía, que siempre tiene más pedidos de los que puede satisfacer.» La Cartuja de Sevilla y las demás fábricas de loza que hay en España, y algunas más importantes que la citada por los Sres. Risser y Compañía, podrán decir con razón: así se escribe la historia.

Pero tiene más gracia todavía lo que dicen los comunicantes en el parrafo siguiente, que empieza de esta manera:

«España tiene solamente una fábrica para la construcción de maquinaria, la de Escuder, en que se construyen locomotoras, máquinas de coser, etc.»

Aquí el primero y mas sorprendido debe ser el Sr. Escuder, conocido fabricante de máquinas de coser, y hace algún tiempo de motores de gas, á quien los Sres. Risser y Compañía cuelgan el milagro de la construcción de locomotoras, haciéndole además el único fabricante de máquinas en España. Que esto digan quienes residen en Barcelona, donde está fechada la carta (y ese es el motivo que tenemos para suponerlo), nos parece de lo más fuerte que hemos leído nunca hasta la fecha en materia de desatinos y apreciaciones sobre nuestra industria, y no es en verdad conceible que pueda decir eso quien, siguiéndola de lejos, haya visto á Barcelona, donde radican establecimientos como La Maquinista Terrestre, el Vulcano, y tantos otros donde se fabrica toda clase de maquinaria.

Continuando el mismo estridillo, dicen todavía los señores Risser: «España tiene solamente una fábrica de cristal,» y nosotros nos contestaríamos con responder á todos ése: «apaga y vámonos.» si no creyéramos necesario reproducir el siguiente parrafo que los comunicantes ponen por remate á sus apreciaciones:

«De los hechos enumerados, dicen, es claro que las quejas de los manufactureros catalanes no tienen fundamento ninguno, y además que un tratado, bajo la base proyectada, no les ofrece perjuicio alguno.»

En efecto, si los «hechos enumerados» por los Sres. Risser y Compañía fueran tales como ellos los enumeran, el tratado de comercio proyectado, ó el modus vivendi convenido, no ofrecería seguramente peligro alguno para nuestra industria; pero como por fortuna los hechos enumerados están muy lejos de ser ó parecerse siquiera á la realidad, de aquí que los Sres. Risser y Compañía hayan demostrado precisamente lo contrario de lo que se propusieron sin duda con su carta.

No es nuestro propósito, sin embargo, como antes hemos dicho, discutir las condiciones de un tratado de comercio con Inglaterra; bastaría por el momento dejar consignado una vez más que el convenio provisional pendiente de aprobación, no tiene la más importante, que es la de reciprocidad, pues no merece ese nombre la insignificante concesión que hace Inglaterra á nuestros vinos, elevando á 3º Síkes los 26 de su famosa escala alcoholica actual, inventada á beneficio de los vinos franceses, para llevar á cabo el tratado con Francia de 1860.

Aprovecharemos, sin embargo, esta oportunidad, para llamar la atención hacia la multitud de periódicos españoles, ó por mejor decir, escritos en un idioma más ó menos parecido al español, que se publican en el extranjero, y muy especialmente en Inglaterra y Alemania, y suponemos que con destino á la América española. Y no es que tengamos nada malo que decir de esos apreciables colegas á quienes, por el contrario, deseamos toda clase de prosperidades; pero sería de desear que, tratándose de periódicos escritos en español, hablaren de España y de su industria con algún más conocimiento que lo ha hecho, por ejemplo, la Revista del Comercio británico, y que procuraran, sobre todo, no echar á perder el idioma español en la forma que lo hacen los autores de la carta trascrita.

COGINETES DE PAPEL-PERGAMINO.

Habiendo reconocido un ingeniero mecánico alemán, que el papel-pergamo humedecido, empaquetado y comprimido fuertemente, constituye una materia extra-resistente, rígida, homogénea y pegajosa, que sometida por la cuchilla al roce de una superficie metálica unida, tiene la propiedad de no gastarse sino en cantidad insignificante, acaba de tomar un privilegio para la fabricación de los coginetes para transmisiones, motores y otras, por medio del papel-pergamo comprimido.

Parece que la ventaja principal de esta materia consiste en que la lubricación puede hacerse con agua simplemente; y para impedir la oxidación basta con engrasarlas un poco al