La Gaceta industrial (1884-11-10 00:00:00), página 5

que nuestros predecesores jamás han previsto siquiera la posibilidad de obtenerlos.

En la Exposición de Turín se han tomado medidas que considero precisas, por los miembros del Jurado internacional, empleando un método, cuya defensa dejó a los Sres. Joubert y Mascart, puesto que se ha empleado el instrumento inventado por este último sabio para las determinaciones.

De estas medidas resulta que los aparatos que hemos sometido al examen del Jurado, dan un rendimiento de 89 a 90 por 100 cuando se emplean en la producción del trabajo para que han sido construidos. El aparato medido por el método de los Sres. Joubert y Bottiers había sido presentado por nosotros como debiendo suministrar un trabajo eléctrico de dos caballos o 1.492 watts, bajo la influencia de una corriente primaria de 12 amperes. Este aparato, compuesto de 4.000 discos de cobre, de 12 centímetros de diámetro exterior, y de 1/4 de milímetro de grueso, se presenta en la forma de una columna de 15 centímetros de diámetro y 9,55 de alto.

El peso de cobre empleado es de 20 kilos y cuesta por consiguiente 60 francos; de manera que M. Marcel Deprez ha interpretado mal la comunicación del profesor Sr. Colombo, afirmando que el único precio del cobre empleado para la construcción de nuestros aparatos era de 17 francos por lámpara Edison, siendo así que, con 60 francos de cobre, construimos un aparato capaz de alimentar 18 ó 20 lámparas de 16 bajas.

Debo decir también que, a pesar de la pretensión del señor Deprez, sobre lo fácil que sería encontrar diversas disposiciones que llenen un mismo objeto y pertenezcan al dominio público, dado mucho que, a pesar de su genio inventor, encuentre en mucho tiempo una disposición más económica.

No me falta ya mas que abordar la cuestión de saber si nuestros aparatos son susceptibles de prestar servicios industriales; y empiezo por decir que en todos tiempos, ó por lo menos desde que los trabajos científicos del Sr. Deprez y de sus predecesores han dado á la utilización industrial de los fenómenos que puede producir la electricidad, un impulso vigoroso, la gran preocupación de los electricistas ha sido investigar los medios industriales de distribuir la energía eléctrica, y sin hablar de los trabajos hechos anteriormente en este sentido, podemos decir que ningún resultado práctico se ha afirmado en concurrencia con el que puede dar nuestro generador secundario. Tampoco tengo necesidad de decir al Sr. Deprez que una de las condiciones esenciales del transporte de la energía á gran distancia, es dar al trabajo transmitido la forma de pequeña cantidad y gran tensión; pero como por otra parte, no conocemos más instrumento capaz de utilizar industrialmente esta forma de la energía que la máquina que él ha prometido construir, hemos creído que sería acaso más sencillo, más lógico y, por consiguiente, más útil investigar las condiciones de establecimiento industrial de aparatos capaces de transformar la energía transmitida á gran distancia para utilizarla en todos los aparatos, lámparas ó máquinas que dispone la industria en la actualidad.

M. Marcel Deprez nos echa en cara también la necesidad de emplear para el funcionamiento de nuestro sistema de distribución de la energía, corrientes alternativas que declaro peligrosas; pero además de que nos sería posible emplear corrientes del mismo sentido onduladas ó interrumpidas, tenemos muy buenas razones para dar la preferencia á las corrientes alternativas. Es la primera que el circuito principal que alimenta todos los generadores secundarios, está metálicamente cerrado en los polos de la generatriz, de donde resulta, que los puntos del circuito que pueden ser tocados por los consumidores, no podrían derivar más que una diferencia de potenciales de 400 volts á lo más, lo cual está lejos de ofrecer peligro; y por otra parte, no creo que el sistema de transmisión de la energía por medio de corrientes continuas, tal como el Sr. Deprez se propone establecerlo, ofrezca mayor seguridad.

Pero la razón principal que nos ha hecho adoptar la forma alternativa para nuestras corrientes de origen, es la sencillez con que pueden obtenerse grandes trabajos por medio de tipos conocidos de máquinas de corrientes alternativas, al paso que me parece muy difícil, mientras no se pruebe lo contrario, colocar sobre dinamos de corrientes continuas, colectores susceptibles de recoger grandes fuerzas electro-motrices.

Por ultimo, en lo que se refiere á la independencia de los aparatos, aseguro que es absoluta con nuestro sistema, y no hay exactitud al decir que el funcionamiento de las lámparas alimentadas con nuestros generadores, esté comprometido por la extinción de una ó varias lámparas, porque la movilidad del campo magnético de nuestros aparatos permite, por el contrario, poder variar á voluntad la intensidad de la corriente desarrollada en su circuito secundario.

En cuanto al reproche que nos dirige de no poder distribuir mas que luz, aun siendo merecido, el solo hecho de poder utilizar á distancia las fuerzas naturales para el alumbrado de las poblaciones, satisfaría ya á los más impacientes. Pero la dificultad que nos indica de hacer producir á corrientes alternativas un trabajo motor económico, no nos asusta; y si para la producción de la fuerza motriz y del trabajo electro-químico es útil disponer de corrientes continuas, procederemos con los generadores secundarios como hay que hacerlo también con los dinamos ordinarios, obtener la inversión de la corriente, y así nos será fácil suministrar á todas las máquinas conocidas la fuerza de energía más favorable para su buen funcionamiento, de manera que por el método más sencillo habremos resuelto, no sólo el problema de la transmisión de la fuerza á distancia, sino el mucho más importante de su distribución.

Pero nos limitamos por el momento á reivindicar los hechos adquiridos, respecto á los cuales no creemos que pueda ser discutido nuestro derecho de prioridad.

Las experiencias de Lanzo se han verificado, no sólo en presencia del Jurado, sino que han sido repetidas con el éxito más completo delante del señor Ministro de Obras públicas del reino de Italia y más de 300 ingenieros y arquitectos italianos reunidos en Turín con motivo del quinto Congreso.

En vista de estos resultados, el Jurado ha concedido á los Sres. Gaulard y Gibbs el gran premio de 10.000 francos, fundado por el Gobierno italiano, y que, a pesar de nuestra invitación que le hicimos en Enero último, el Sr. Deprez ha tenido la benevolencia de no venir á disputarnos. Además, la quinta Sección del Congreso de los ingenieros y arquitectos italianos ha cerrado sus trabajos con la siguiente orden del día:

«La quinta Sección del quinto Congreso de los ingenieros y arquitectos italianos, reunidos en Turín en 1884, no pudiendo desconocer la alta importancia de las experiencias de transporte á gran distancia de la energía eléctrica, hechas en Turín con los generadores secundarios Gaulard y Gibbs, y habiendo podido apreciar el funcionamiento de dicho sistema de distribución, expresa su deseo:

Que el Gobierno, las municipalidades y los industriales patrocinen el establecimiento de dicho sistema, y que sean realizadas las esperanzas que seis meses de práctica en el ferro-carril metropolitano de Londres, las experiencias de Turín-Lanzo y las sanas concepciones científicas sobre las que está basado el sistema, han despertado en el campo científico industrial.»

La única conclusión á sacar de estos hechos, es que la distancia entre París y Turín es demasiado grande para permitir á M. Marcel Deprez juzgar la cuestión con perfecto conocimiento de causa; pero el alumbrado de las estaciones Turín-Cirié-Lanzo se continuará hasta que se cierre la Exposición de Turín, y estando ya suprimida la cuarentena, el motivo que se oponía hasta hoy al libre examen de los interesados, puede decirse que ha desaparecido.

Como quien que sea, grande y legítima es mi satisfacción por haber mantenido la bandera de Francia á la cabeza de los progresos realizados por las aplicaciones de la ciencia á la industria en la admirable manifestación del desarrollo de la industria italiana que se está verificando en Turín.

Soy de V. afectísimo seguro servidor Q. S. M. B.
GAULARD.