La Gaceta industrial (1885-04-10 00:00:00), página 15

las Ciencias y otra á las Artes, ocuparán una superficie de 86.000 metros cuadrados, incluyendo el jardín que ha de rodearlos, el café restaurant y demás.

Se propone que estos edificios sean permanentes, á fin de dedicarlos después á otras Exposiciones. Con este objeto, los edificios estarán provistos de motores, instalaciones de agua, de gas y de luz eléctrica.

El presupuesto del costo se calcula en 29.000.000 de francos, de los cuales 47.000.000 serán destinados á los edificios permanentes.

Al respaldo de esta parte de los edificios habrá un gran salón para máquinas, con una superficie de 186.000 metros, y luego dos secciones intermedias que cubrirán un espacio de 55.000 metros. Estos edificios serán provisionales.

El importe total de los gastos se calcula en 30.000.000 de francos, que serán cubiertos: por subvenciones del Gobierno y Municipio, 28.000.000; producto calculado de las entradas, 44.000.000; diversas concesiones, 45.000.000; venta de materiales, 4.000.000, ó sea un total de 58.000.000. Queda, según este cálculo, una utilidad de 8.000.000 de francos.

Se formará una asociación garantizadora representada por un capital de 40 á 24 millones de francos, dividido en acciones de 1.000 francos, con 50 francos pagados, que los accionistas desembolsarán en el acto de suscribirse.

Los beneficios, si llega á haberlos, serán divididos entre la Sociedad, el Municipio y el Estado, en la proporción en que han contribuido á sufragar los gastos.

CHOMO-EXCITADOR INDUSTRIAL. En varios periódicos hemos leído la siguiente noticia, que desecharíamos se confirmara, aunque estamos lejos de esperarlo:

«M. J. Pressac y Compañía, de París, acaba de tomar privilegio para la fabricación de una sal llamada Chromo-Excitateur Industriel, la cual, disuelta simplemente en agua, produce una reacción eléctrica para pilas de gran potencia, capaz para el alumbrado eléctrico y fuerza motriz, bastando introducir un vaso sencillo, que contenga dicho líquido, el zinc y el carbón: estas pilas no despiden humo ni olor.

Si, como se nos asegura, la fabricación de esa sal resulta á precio barato, tendremos resuelto el problema eléctrico más importante; esto es, la fuerza motriz para pequeñas industrias y el alumbrado eléctrico doméstico.»

NUEVAS TRAVIESAS DE ACERO. Con el fin de averiguar el valor práctico de una nueva especie de traviesa de acero, la Compañía del ferro-carril Nordeste de Inglaterra, ha acordado colocarla sobre una longitud de 1.200 metros que forma parte del ramal principal de Ferryhill, en el condado de Durham. Esas traviesas tienen 1 m. 7/43 de largo, como las de madera, 229 metros de ancho y pesan 400 kilogramos. Están montadas con coginetes de forro de acero, y fijadas con seis pernos, también de acero.

El invento fué patentado por una casa de Barrow, y si consigue éxito, la empresa tiene idea de emplear estas traviesas en toda la longitud del ramal. Encuéntrase con que los carriles ordinarios de acero se adaptan á los coginetes, aun cuando están aplastados por los efectos del mucho tráfico.

LA COMISIÓN ESPAÑOLA PARA EL ESTUDIO DE LOS TERREMOTOS DE ANDALUCÍA. El Excmo. Sr. D. Manuel Fernández de Castro, presidente de la Comisión de Ingenieros de Minas que está estudiando los terremotos de Andalucía, ha presentado ya al Sr. Ministro de Fomento el informe que ha redactado la Comisión y en el cual se exponen los hechos observados, se estudian las causas productoras del fenómeno geológico, y se proponen no sólo los medios de evitar en lo posible sus desastrosos efectos para el caso en que se reprodujeran los terremotos, sino también los medios de observación que deben organizarse para conocer en todos sus detalles los movimientos geo-dinámicos á que está sometido el territorio español.

Este notable informe, que va acompañado de numerosas fotografías tomadas por la misma Comisión, ha sido examinado en el Consejo de Ministros presidido por S. M. el Rey el día 49 del mes último, y se publicará á la mayor brevedad posible, sin perjuicio de continuar la Comisión sus importantes investigaciones para reunir todos los datos que han de ilustrar la extensa y detallada Memoria que se propone redactar como resultado de su cometido.—(Gaceta Minera.)

Esta Memoria se ha publicado ya en el periódico oficial, y sentimos que su mucha extensión no nos permita reproducirla.

PRODUCCIÓN DEL CARBÓN INGLÉS EN 1884. En contestación á una interpelación de un miembro de la Cámara de los comunes, Sir William Hareourt, en una de las últimas sesiones, ha declarado que la producción hullera del Reino Unido en el año de 1884 sería de tres millones seiscientos diez y nueve mil toneladas menos que en el año de 1883. El conjunto, pues, de la extracción ascenderá apenas á 460.568.000 toneladas, resultado que, comparado al de años precedentes, presenta el cuadro siguiente:

    Años
    Carbón extraído.

    1884
    160.568.000

    1883
    163.737.827

    1882
    156.499.977

    1881
    154.484.300

    1880
    146.969.409

    1879
    133.720.393

    1878
    132.612.063

    1877
    134.179.968

    1876
    134.125.166

    1875
    133.306.485

    1874
    126.590.408

Nuestras exportaciones en carbones y cox durante el año último suman 23.344.000 toneladas, mientras que las de 1883 no pasan de 22.776.000. Aumentamos á este total un excedente de 6.645.000 toneladas embarcadas para el servicio de vapores empleados en gran navegación en lugar de 6.401.000 toneladas empleadas con el mismo fin el año precedente. Las existencias de los navieros habiendo excedido en un millón de toneladas en 1883 al de 1882, no se puede atribuir el déficit de la producción más que á la reducción del consumo nacional.—(De L'Economist.)

CONTRA LA TRICHINA. Anuncia un diario de Berlín que se acaba de pedir patente para preservar el ganado de cerda de la trichina. El procedimiento consiste en bañar á los cerdos con salmuera caliente, que contenga gran dosis de ácido murárico. Se dice que de esta manera se evita que los cerdos contraigan esa enfermedad.

DESCORTEZADO DEL RAMIO. En la seguridad de complacer á un gran número de nuestros lectores, anticipamos la noticia de que en el número próximo daremos principio á la publicación de un nuevo e interesantísimo trabajo de nuestro querido amigo y compañero, D. Luis María Utor, sobre el descorteza do del ramio, completado con un nuevo procedimiento químico-mecánico de su invención, que, por el juicio que hemos podido formar con una simple lectura, creemos resuelve esta importantísima cuestión, que hasta ahora no han resuelto de una manera industrial las varias máquinas ideadas al efecto.