La Gaceta industrial (1885-06-25 00:00:00), página 11

movidas por el eje de las ruedas del vagón. Trabajó con una velocidad de 700 vueltas por minuto, cuando el tren marchaba á razón de 29 á 67 kilómetros por hora. Cuando el tren va á toda maquina, las lámparas permanecen en circuito mientras se cargan los acumuladores; pero al descender la velocidad por bajo de 29 kilómetros por hora, las lámparas quedan fuera del circuito, y entonces los acumuladores suministran la corriente directamente, ajustándose su intensidad por medio de un conmutador construido expresamente.

»Durante el día las lámparas están fuera de circuito, la dinamo está encargada de cargar los 26 acumuladores mientras el tren está en marcha. La instalación pesa unos 600 kilogramos y cuesta 3.125 pesetas. El tren estaba alumbrado por doce lámparas de incandescencia, correspondiendo dos al vagón de mercancías, dos al carruaje de tercera clase, cuatro al de primera y cuatro al de segunda. Los gastos de instalación variaron de 80 á 100 pesetas por vagón; sin embargo, la referida instalación habría respondido al alumbrado de dos carruajes más. De todos modos, los experimentos han demostrado claramente lo practicable que es el alumbrado de trenes por medio de la electricidad. Todo se ajusta automáticamente, y no se necesita operario, exceptuando para ponerla en marcha desde el principio. Los experimentos se verificaron durante un periodo de seis semanas, y al cabo de ese periodo todo se hallaba en el mayor orden. Evalúanse en 40 céntimos de peseta por hora los gastos de dicho alumbrado.»

En Inglaterra, por el contrario, se están haciendo ensayos con una nueva lámpara para alumbrar los trenes con petróleo, y parece que el resultado está siendo satisfactorio.

RECALENTADO DE LA FUNDICIÓN MOLDEADA.

En la fábrica de los Sres. Britten y Gilson (Inglaterra), se están haciendo actualmente una serie de interesantes experiencias con un procedimiento de recalentado de las piezas de fundición moldeadas, á fin de dar á dicho metal una dulzura y elasticidad de que carece.

Al efecto, las piezas moldeadas llevadas y mantenidas á la temperatura del rojo oscuro, son introducidas en un baño de agua tibia que contiene en disolución una cierta cantidad de sal neutra.

Cuando han adquirido la misma temperatura del líquido del baño, se observa que el metal es perfectamente dulce y posee una gran elasticidad.

Se puede operar inmediatamente después del moldeo, en cuanto las piezas se han enfriado suficientemente, ó llevándolas más tarde á un horno dispuesto convenientemente para someterlas á la temperatura indicada, siendo más cómodo este último.

Así se practica en la fábrica citada, donde se emplea un horno de 0m.90 × 0m.45 calentado por una doble fila de mecheros de gas, y de capacidad suficiente para contener y mantener al rojo vivo un cierto número de objetos poco voluminosos.

Las ventajas de esta manera de recalentar se explican fácilmente por la limpieza y sencillez de la maniobra.

El éxito del procedimiento parece depender de dos condiciones principales: la temperatura del metal y la composición del baño que constituyen el secreto del invento, que procede de Australia.

El profesor Kernol, de la Universidad de Melbourne, ha hecho un concienzudo estudio del procedimiento, y opina que el cambio producido por el recalentado y el temple debe atribuirse á una nueva distribución del carbono del metal. Según él, la proporción de grafito libre aumenta á medida que disminuye la de carbono combinado; y aquel no se encuentra ya en masas irregulares, como en la fundición dulce ordinaria, sino que está más regularmente repartido, dando á la fundición una cierta homogeneidad y el aspecto del acero.

FORMA EXTERIOR QUE DEBE DARSE A LAS CHIMENEAS.

En una discusión habida en Inglaterra sobre esta cuestión, se ha convenido en que la forma redonda es la preferible, pues en igualdad de circunstancias se obtiene con ella mejor tiro que con las de forma cuadrada.

Cuando se va á construir una chimenea para una fábrica, lo primero que se procura es darla la altura suficiente para que las construcciones inmediatas no perjudiquen al tiro, elevándola algo más que estas para conseguirlo. Pero se ignora generalmente que con una chimenea de sección cuadrada no se consigue del todo este objeto, pues el aire atmosférico, al elevarse, experimenta una marcada resistencia en su movimiento circular ascendente, indispensable para obtener un buen tiro, al paso que en las chimeneas de sección circular, dicho movimiento es acelerado en lo alto de la chimenea; el aire caliente del interior es arrastrado con rapidez al exterior, verificándose el tiro en mejores condiciones que en las de sección cuadrada.

Y aunque estas últimas resultan más baratas de primer establecimiento, á la larga resultan más caras que las de sección circular, que resisten mucho más á la acción del viento, y están mucho menos expuestas á sufrir averías de consideración en los grandes huracanes.

SOLADO DE AZOTEAS.

En varias localidades americanas parece que se emplea con buen resultado para solar azoteas, el procedimiento siguiente: primero se cubre el techo con tablas ensambladas de la manera usual, y sobre ellas se vierte una mezcla de alquitrán de hulla y cemento Portland, en cantidad suficiente para que la pasta adquiera la consistencia necesaria para su adherencia á la pizarra, y que le impida que se resquebraje cuando se enfrie. Este cemento puede reemplazarse con polvo de pizarra, así como también puede añadirse á la mezcla una cantidad de cal que neutralice el ácido del alquitrán.

Preparada la pasta se comienza á solar la azotea por zonas o fajas, colocando las pizarras encima de la mezcla, de modo que sus cantos disten medio centímetro, y sus juntas, en el sentido de la pendiente de la azotea, se interrumpan como en el paramento de un muro de ladrillo. En el sentido horizontal, es decir, perpendicular á la pendiente del tejado, las juntas son continuas. Así queda descubierta toda la superficie de la pizarra, y aunque una se deteriore, es sumamente fácil su reparación sin que se ocasionen goteras, resultando por tanto un suelo muy duradero y consistente.

REMITIDO.

REFORMAS EN LA ELABORACIÓN DE ACEITES.

Nuestro querido amigo y constante suscriptor D. Joaquín Ambrosio Palacios, nos remite la carta que, descartada de las fórmulas de costumbre, en obsequio á la brevedad, inserta-