La Gaceta industrial (1883-05-10 00:00:00), página 1

EL HIERRO EN LAS CONSTRUCCIONES.

Hace ya mucho tiempo que se encuentra muy indicado que el hierro está llamado á tomar una parte importantísima en las construcciones del porvenir, y ya nadie pensaría ni por un momento construir un edificio grande como una estación de ferro-carril ó sus semejantes, contando con lo madera. En las construcciones privadas, tal vez más la rutina que la razón, da lugar á que se use del hierro hoy con más parsimonia de lo que se hará en el porvenir, y aún cuando nosotros creemos que es condición necesaria para tronar otro estado de cosas en España, el que se nivelen aproximadamente nuestros precios con los de Europa en países menos favorecidos, es grato pensar que personas importantes y de reconocida competencia se ocupan de preparar el camino, y lo facilitan con sus estudios. Por un lado podemos decir, que el acreditado arquitecto Sr. Álvarez Capra, estudia en este momento la construcción de una casa cuyo entramado será totalmente de hierro, además de algunas otras novedades de construcción que tendrán gran eco, y por otro lado tenemos hoy el gusto de reproducir, tomándolo de nuestro apreciable colega de la Revista de Obras públicas, unas notas muy interesantes por la procedencia, debidas al que fue activo e inteligente Director de Obras públicas, Sr. D. Eusebio Page.

El carácter práctico de esas notas, que serán de gran utilidad á todos, nos hace consignarlas en las columnas de LA GACETA INDUSTRIAL, seguros de que habrán de consultarlas con frecuencia; y como nosotros somos de los que esperamos un cambio próximo e importante en la construcción de Madrid, en que se abandone este sistema fatal de tristes construcciones altas y apiñadas, por los riesgos hoteles ó casas aisladas con jardines, vemos con gusto todo lo que tiende á facilitar y abaratar las construcciones se haga, porque es condición necesaria ese abaratamiento para hacer casas más higiénicas dentro de las condiciones económicas y sociales de España hoy. La introducción del hierro en las construcciones, es una de las reformas más determinantes de un cambio radical, sino es que debe figurar como la primera de todas.

He aquí ahora los interesantes apuntes y tablas que se deben al Sr. Page:

SUELOS DE VIGAS DE HIERRO.

La edificación de casas en Madrid, dice la nota, ha tomado tan gran desarrollo, que actualmente hay en construcción más de 700, en la generalidad de las cuales sigue empleándose el antiguo y rápido sistema de entramados de madera verticales para toda clase de muros, con excepción de los de fachada y horizontales para toda clase de pisos.

Proponiéndome construir tres casas para alquiler y pareciéndome defectuoso el sistema de entramados en madera, y además ocasionado á la propagación de los incendios que en dichas casas suelen producirse, pensé en suprimir en su construcción el empleo de entramados de madera, y para realizarlo he tenido que estudiar con todo detenimiento, juntamente con el joven y aventajado arquitecto D. Pablo Sánchez, á cuya inteligencia ilustrada he confiado la dirección de las obras, las condiciones de estabilidad de los sueños de vigas de hierro.

El resultado práctico de nuestras investigaciones es el que considero oportuno y útil publicar, prescindiendo en la presente nota de aquellas.

No podemos por el momento dar detalles precisos sobre el precio ó coste de estos suelos. Nos reservamos hacerlo después de terminadas las obras, á fin de que sean exactísimos, anticipando la idea de que el coste de unos y otros difiere muy poco y será menor para los de hierro el día en que el Arancel se liberalice; pero sí podemos resumir en estas breves líneas el resultado de nuestro estudio, así como describir ligeramente el sistema que hemos adoptado, y sobre todo exponer datos prácticos de lo que se ejecuta en París, donde la madera apenas se emplea ni aún en las paredes interiores de los edificios.

Las dos tablas que se acompañan á continuación nos suministran cuantos detalles son necesarios sobre altura de vigas, peso por metro cuadrado de carga fija y accidental y separación entre aquéllas; respecto á su colocación, haremos las ligeras observaciones siguientes:

Las vigas se sientan más ó menos espaciadas, según su altura y la carga que sufren, todo lo cual se deduce de dichas tablas, y se apoyan sobre los muros la cantidad suficiente para que la presión por centímetro cuadrado no pase de 6 kilogramos.

Estas vigas apoyan directamente en nuestras casas sobre una placa de hierro de 10 centímetros de ancho por uno de grueso, que corona todos los muros, soldándola en sus ángulos para que forme un sistema invariable; además á ella van sujetas las vigas por medio de grapones ó escarpías como las que se usan en el sistema de vía Vignoles y á los muros por medio de un perno horizontal, que pasa por un agujero hecho en la extremidad de la viga, y la que le sigue y precede de una placa que abraza dicha viga y un perno vertical colocado á 5 ó 10 centímetros de la cabeza de la misma.

Comprendemos que adoptadas todas las condiciones expuestas en el párrafo anterior, se obtiene un resultado superior á lo necesario, y que de ellas pueden suprimirse algunas; pero las expresamos así, porque de esta manera estamos procediendo.

Respecto al relleno entre viga y viga, hay dos sistemas: el del ladrillo hueco y el de cascote y yeso. En ambos conviene colocar entre dichas vigas y normalmente á ellas, en el centro de las habitaciones, unos zóquetes de madera, que no sólo servirán para mantenerlas equidistantes, sino además, para clavar en ellos los ganchos para colgar lámparas ó arañas.

Nosotros hemos adoptado el sistema de bovedillas de ladrillo hueco, hechas con cemento de Portland y cubiertas con una capa de cal hidráulica para hacerlas impermeables, sobre la cual se reparte una tongada de tierra ó cascote, sentando sobre ella el piso de madera, baldosín u otro cualquiera 3 ó 4 centímetros sobre el enrase superior de las vigas.

Caso de emplear bovedillas de cascote, deberán colocarse entre viga y viga y á la altura de la cabeza inferior de éstas, unos cuadrillos de hierro de 43 ó 48 milímetros de escuadria, los que se encuervan al contacto de dicha cabeza y suben hasta la superior, sobre la cual montan en forma de caballeto, espaciándolas de 70 á 80 centímetros. Estos hierros reciben otros longitudinales de 40 á 44 milímetros, espaciados de 25 á 30 centímetros. Bajo esta red metálica se forja el cielo ras, poniendo por debajo tablas clavadas á listones, y sobre ellas el forjado del piso.

Si se desea más rigidez en el caso que nos ocupa, en lugar de los hierros de 43 ó 48 milímetros, se emplean viguetas de hierro remachadas á las vigas.

En Paris usan también para el relleno, en lugar de cascote, grandes ladrillos huecos de yeso, hechos expresamente para este efecto.