La Gaceta industrial (1885-09-10 00:00:00), página 2

que éstos sean de una construcción perfecta y estén perfectamente montados, á fin de reducir todo lo posible los rozamientos.

»Así lo han comprendido algunos constructores, y al efecto, han montado los ejes de sus cilindros sobre rulos ó galetes convenientemente dispuestos (1), suprimiendo los engranajes, y obteniendo de esta suerte el 25 por 100 de fuerza, de que antes se ha hablado. Otra ventaja tiene, además, esta disposición, y es que necesitando los ejes dispuestos sobre coginetes un engrasado cuidadoso, los agujeros por los cuales ha de pasar el aceite, se obstruyen á causa del polvo que cae sobre aquél, espesándose é inutilizando al poco tiempo los engrasadores de cualquier clase que sean. No hay más remedio en este caso que engrasar á mano y á cada momento, para evitar el calentamiento y el rápido y desigual desgaste de los coginetes.

»Los ejes montados sobre galetes convenientemente proporcionados y bien dispuestos, además de la indudable economía de fuerza que realizan, tienen la ventaja de no desgastarse, sobre todo si se tiene la precaución de hacer girar los galetes en cajas herméticamente cerradas y llenas de aceite, con lo cual se evita todo engrase á mano, y que se derrame el aceite sobre las máquinas y por el suelo, pudiéndose pasar meses enteros sin ocuparse en el engrasado, y sin necesidad de cambiar o reponer coginetes de bronce.»

Después de recomendar á los molineros que tengan muy presentes estos detalles cuando vayan á hacer una instalación de cilindros, el autor del artículo cuenta que, llamado como ingeniero por una importante casa constructora para emitir su opinión sobre las mejores máquinas de cilindros, la citada casa adoptó los del sistema Brault y Teisset, de que se hizo concessionaria, y con ellos hizo una pequeña instalación en un molino de piedras, que ha servido para practicar los ensayos comparativos sobre la fuerza que absorben los dos sistemas, y de los que da cuenta en estos términos:

»La fuerza motriz en dicha fábrica es suministrada habitualmente por una rueda hidráulica y una máquina de vapor; pero para los ensayos se prescindió de la primera, y se apeló únicamente á la máquina de vapor.»

La instalación de cilindros para un trabajo de 60 quintales de trigo se compone de un triturador (cilindros acanalados), un convertidor (cilindros lisos), un separador de salvados y un par de piedras (2), siete cernedores, un sasor Rose, cinco elevadores, y las transmisiones y conductores de barinas necesarias, midiendo los primeros unos 60 metros, y sobre 38 metros los segundos.

La fuerza desarrollada por la máquina de vapor osciló entre 7,8 caballos, 8 caballos y 8,40 caballos; ó sean 3,2 caballos por 100 kilos, de trigo molido por hora, sin incluir la operación de limpieza. Marchando luego el molino en condiciones normales para una producción de 6 á 7 sacos por hora, y trabajando la limpieza, la fuerza desarrollada por la máquina fué de 14 á 14,2 caballos, y quitando de 14 los 8 caballos que absorba el molino, quedan 6 caballos para la limpieza, ó sea 1 caballo aproximadamente por 100 kilos de trigo limpiado por hora. La fuerza total resulta ser, por consiguiente, de 4,2 caballos por 100 kilos de trigo limpiado y molido por hora.

El Sr. Montagne entra en una multitud de detalles sobre las condiciones y dimensiones de la maquina de vapor, que no creemos de interés para nuestros lectores, y termina su interesante trabajo con el siguiente párrafo, en que están condensados los datos más importantes que resuelven la cuestión á favor de los cilindros:

»Refiriéndonos ahora al artículo de M. Armengaud, antes citado, encontramos que el máximo de producción alcanzado en los molinos de piedras para molienda baja, llamados de «La Reserva.» en Corbeil, fué de 15,500 de trigo por hora y caballo, al paso que los resultados obtenidos en los ensayos de que acabamos de hablar, nos dan 22 kilos por hora, que representan una economía de 30 por 100 sobre la molienda baja con piedras.»

El articulista termina el trabajo haciendo observar, como justificación de esa economía de fuerza, que en la pequeña fábrica donde se han hecho los ensayos, los aparatos de cilindros y todo el material empleado no dejan nada que deseas respecto á construcción, y que su instalación es perfecta hasta en los mas pequeños detalles. En cuanto á los productos obtenidos, dice que son superiormente bellos, y que están obteniendo un gran éxito en la panadería.

Para aceptar como buenos y fehacientes los datos aducidos por M. Montagne, tenemos otro muy importante, y es que la fabrica-modelo instalada por el Sr. Daverio en la Exposición de molinería, que describimos en el numero anterior, para una producción igual á la en que hizo su ensayo el Sr. Montagne, bastó una máquina de 12 caballos para la marcha del conjunto, lo cual representa una nueva economía muy digna de tenerse en cuenta.

A.

ACUMULADORES ELÉCTRICOS.

SUPERIORIDAD DE LAS AMALGAMAS (SISTEMA NEZERAUX) SOBRE LOS ÓXIDOS (SISTEMA FAURE).

De todos los aparatos eléctricos, el acumulador es uno de los más importantes e indispensables; sin él no hay regularidad ni en el alumbrado ni en la fuerza motriz; es el regulador de la corriente galvánica y el depósito que suple los defectos del motor. Dentro de poco tiempo, cuando se haya logrado transmitir la electricidad á distancia, es decir, á domicilio, el acumulador desempeñará un papel inmenso y será, no solamente para regularizar y almacenar, sino también para recuperar las fuerzas que pierdan las máquinas dinamo-electricas en sus funciones principales.

Para que un acumulador tenga condiciones prácticas perfectas, se necesita:
1.º Que las sustancias empleadas en los elementos, sean de mucha cohesión, sin la cual los aparatos no resisten largo tiempo la acción de la corriente primaria.
2.º Que dichos materiales estén en un estado de perfecta capilaridad, pues si les falta, la reacción química es irregular ó muy lenta.
3.º Que su conductibilidad eléctrica sea tal, que la formación se haga con rapidez.
4.º Que la capacidad industrial de acumulación sea de 20 á 25 kilogramos, al máximo de fluido utilizable por hora y caballo, principalmente bajo el punto de vista de la locomoción.
5.º Que la corriente galvánica pueda tener, tanto en la carga como en la descarga, un desarrollo de intensidad de 1/2 á 3 amperios por kilogramo, sin deteriorar la materia esponjosa y sin alterar notablemente el efecto útil.

(1) Esta es la disposición adoptada por el Sr. Daverio para sus molinos de cilindros, según se hizo notar en el número anterior.
(2) Actualmente no se emplean ya piedras en las buenas instalaciones de cilindros.