La Gaceta industrial (1883-11-10 00:00:00), página 8

SUPRESIÓN DE LAS PILAS
EN LOS LLAMADORES ELÉCTRICOS.

Una de las causas principales que en España restringe el empleo de los llamadores eléctricos, sobre todo en las casas particulares, es indudablemente la necesidad de tener que valerse de una pila, que, además de cierto gasto, exige un entretenimiento y ciertos cuidados incompatibles, ó poco menos, con nuestro abandono proverbial. Aquí necesitamos aparatos que anden solos, sin que nadie cuide de ellos, que no gasten nada, y otras gollerías que realiza, hasta cierto punto, el sencillo aparato inventado por M. Abdank, representado en el grabado adjunto.

Todo su mecanismo está reducido á un imán permanente A, en forma de herradura, dispuesto verticalmente sobre un soporte que se fija en V, por medio de tornillos. Entre las dos ramas del imán oscila una bobina plana M de gran resistencia, suspendida á un resorte, y comunicando por los tornillos b con el circuito de los llamadores.

Separando dicha bobina de la vertical, y dejándola bruscamente á la acción del resorte, da una serie de oscilaciones entre las ramas del imán, que producen corrientes inducidas, susceptibles de adquirir una fuerza considerable y de vencer, por consiguiente, una gran resistencia, para obtener de sobra el resultado apetecido.

A esto está reducido el aparato Abdank, que no exige, una vez colocado, ningún gasto de entretenimiento ni cuidado de ningún género, que es la primera condición que debe buscarse para la índole de aplicaciones á que están destinados esta clase de aparatos, que están indicados también para sustituir con gran ventaja á las pilas en el servicio telefónico.

En Inglaterra, y en los Estados Unidos particularmente, se conocen y emplean hace ya tiempo aparatos mecánicos en vez de pilas, siendo casi todos simplemente máquinas eléctricas combinadas y dispuestas especialmente para dicho servicio, y movidas por medio de una manivela.

Creamos superior á todas ellas, el sencillo mecanismo que acaba de inventar M. Abdank, destinado á sustituir á las pilas donde quiera que sigan empleándose para las aplicaciones de que hemos hablado.

TRASMISIÓN TELODINÁMICA
POR POLEAS DE GRAN ADHERENCIA,
SISTEMA CHAMPIGNY.

M. Piat, constructor en Paris, ha ensayado en su establecimiento, hace algunos meses, una transmisión telodinámica con poleas de un sistema nuevo que se emplea ya en las minas, pero que todavía no se ha utilizado en los talleres de construcciones mecánicas.

Sabidos son los inconvenientes que presentan las transmisiones por cables metálicos para distancias cortas, caso habitual en los talleres.

Los cables se alargan con el uso, y desde que el alargamiento se indica un poco, la adherencia no es ya suficiente para producir el arrastre del cable por la polea motriz, y de la polea conducida por aquél. Es preciso emendar este alargamiento, rehaciendo las junturas en cortos intervalos de tiempo. Por otra parte, siempre que se produce una resistencia notable, el cable comienza á deslizarse, y por tanto su potencia propia le dejaría vencer el exceso de resistencia.

Hay en esto un inconveniente de cierta importancia, que M. Piat ha querido evitar, y á este fin ha hecho el ensayo de que vamos á hablar.

Fig. 1.

La polea generalmente empleada en las trasmisiones es de garganta, guarnecida de cuero ó de gutta-percha, y no posee sino una adherencia moderada. A las velocidades usuales, 20 ó 30 metros por segundo, el cable corre en cuanto los esfuerzos de los ramales conductor y conducido están en una relación superior á dos.

Las poleas de garganta angular, tales como las que se emplean con las cuerdas de cañamo, poseen mucha más adherencia, y aunque el ramal que se mueve no tenga sino una débil tensión, no deja de obtenerse el arrastre de un árbol con el otro.

Era natural que se tratase de encontrar igual resultado con los cables metálicos en las trasmisiones telodinámicas, pero se presentaba una dificultad. ¿Cómo evitar el desgaste que resulta del contacto del cable de hierro con la garganta de la polea, que es fundida? ¿Se puede, por lo menos, contrarrestar este desgaste, reduciéndolo al mínimo y haciendo también de modo que no disminuya la adhesión de las poleas, y que su duración sea bastante larga para que sea ventajoso emplearlas? El problema parecía un poco complejo; sin embargo, ha sido resuelto en un aparato, privilegiado desde hace varios años, y que M. Piat ha elegido para las trasmisiones en su taller de Soissons.