La Gaceta industrial (1885-01-10 00:00:00), página 17

4696. D. Antonio Bénériz, vecino de Villeneuve s/Sot (Francia); patente por 20 años por un nuevo timbre de seguridad.
4697. Mr. Friedrich Carl Glaser, vecino de Berlin (Alemania); patente por 20 años por un procedimiento de fabricación de óxido de zinc.
4698. Mr. Joseph Hinks, vecino de Birmingham (Inglaterra); patente por 10 años por mejoras en las lámparas para quemar aceites delgados o volátiles.
4699. D. Samuel W. Parker y D. Enrique Blackman, vecinos de New-York (Estados Unidos); patente por 20 años por un procedimiento para la desinfección rápida y completa de trapos viejos, ropas y otros objetos análogos, y en general de cualquier materia textil ó fibrosa.
4700. Mr. Nathan Woodall Condict y Mr. Thomas Rose, vecinos de Jersey y Brooklyn (Estados Unidos); patente por 20 años por mejoras en el procedimiento para refrigerar ó refrescar.
4701. D. Arturo Avilés y Sanz, vecino de Sevilla; patente por 20 años por una botella para bebidas gaseosas, con casquete de estaño y obturación con bola de goma.

NOTICIAS DIVERSAS.

EXPOSICIONES EN 1883. Entre las muchas que han de celebrarse en el año actual, creemos conveniente recordar aquí las más importantes y que á la vez pueden interesar más á nuestros lectores.

Figura en primera línea la Exposición universal é internacional de Amberes, que ha de inaugurarse el dia 1º del próximo Abril, y que promete ser notabilísima; la Exposición de molinera y panadería en Paris (1º de Marzo á fin de Abril), en el Palacio de la industria, donde se verificará también el Concurso agrícola de todos los años; la Exposición de inventos en Londres durante el verano, que será de gran interés para los amantes del progreso industrial, y la Exposición internacional de máquinas en Königsberg, que se anuncia para fin de Mayo próximo, debiendo dirigirse los pedidos de admisión al Comité antes del 4º de Febrero, los que quieran tomar parte en dicho concurso.

Otra Exposición importante ha de celebrarse en la ciudad de Boston (Estados Unidos), cuya fecha no se ha fijado definitivamente todavía.

HORNO MARSÁ PARA QUEMAR EL BAGAZO. Sabemos que la reputada casa Cail, de Paris, conocedora de los excelentes resultados con dicho horno en la zafra anterior, en la fábrica del Sr. Agrela, ha pedido una licencia para construirlos, y consignamos este hecho significativo en obsequio al inventor, que no por eso ha renunciado á construir su aparato en España, á pesar de las dificultades con que tropieza para ello.

En uno de los próximos números nos proponemos dar la descripción detallada con dibujos del horno Marsá, de que tienen ya noticia nuestros lectores.

LA INDUSTRIA DE LOS FÓSFOROS. La fábrica más antigua de fósforos del mundo existe en Sonkopins (Suecia). Fué establecida hace cien años, y hasta hace sesenta, el procedimiento que usaban era el de sumergir por medio de un mango grandes lios de palillos en un baño de azufre.

En los últimos cincuenta años, la fabricación de fósforos ha tomado un desarrollo considerable en casi todos los países, siendo España uno de los que figuran en primera línea, calculándose que los fósforos de toda clase que producen actualmente las fábricas españolas por día, representan un valor de unas 60.000 pesetas.

Completaremos esta noticia con la de una patente que se ha tomado recientemente en San Petersburgo por una nueva clase de fósforos, hechos de un palillo sin mixto, y susceptibles de prender varias veces hasta que esté consumida la madera, lo cual representaría una economía que se ha valuado en un 75 por 100.

LA INDUSTRIA AZUCARERA EN CUBA. Dice el Sun que con motivo de la postación general de la industria azucarera, cuya producción es superior á su consumo por haberse generalizado el cultivo de la caña, muchos dueños de ingenios en la isla de Cuba han abandonado por completo dicho cultivo; que se han demolido más de 400 ingenios en estos últimos años, y que los propietarios de esas fincas se han dedicado al cultivo del café y otros productos, especialmente al del henique, que dentro de algunos años será uno de los principales productos de la isla de Cuba.

MOTORES ELÉCTRICOS PARA TRANVIAS. No hace muchos días que se ha ensayado en una línea de tranvías de la ciudad de Cleveland un motor eléctrico, con tan buenos resultados, que la Compañía ha resuelto su adopción y procederá inmediatamente á la reforma de la línea, que comprende más de 60 millas con las conexiones. Tan luego como el material esté reformado se adoptará el motor indicado, que es una combinación de los sistemas de Brush, Knight y Bentley. La corriente se conduce subterráneamente por tubos iguales á los que se emplean en los cables subterráneos. Por medio de un freno detiene o pone en marcha el maquinista los carros con gran facilidad. Dicho motor puede llevar sin dificultad, un tren de 43 carros en caso necesario, pudiendo, por tanto, aplicarse á las líneas férrreas, haciéndolos de mayores dimensiones. El resultado obtenido con estos motores, es superior al que se ha logrado con los que están en uso en Europa. El éxito de los ensayos ha hecho sensación entre el círculo de los empresarios de líneas de tranvías y férrreas.

LA POTENCIA MOTRIZ DEL HOMBRE. En el Congreso internacional de Higiene ha leído el Dr. Marey, de Paris, un curioso trabajo debido á sus experimentos sobre la fuerza motriz del hombre en todos sus movimientos. Para apreciar en toda su exactitud el impulso del hombre en cada uno de sus movimientos, ha colocado debajo de un tinglado de madera, de peso calculado, tubos de goma elástica de igual tamaño que, según la fuerza de presión, han cedido más o menos, marcando los grados de dicha presión en un graduador. En todas las actitudes que se toman para dar un paso se sacaron fotografías y medidas de la presión ejercida, y de sus experimentos resulta que la fuerza motriz del hombre es más acentuada y más sostenible cuando se dan por término medio de 50 á 75 pasos por minuto; si se apresura el paso ó se retarda, se pierde en fuerza y en resistencia.

EL OBRERO NORTE-AMERICANO Y EL EUROPEO. De las investigaciones hechas sobre el trabajo respectivo de los obreros europeos en comparación con los norte-americanos, resulta que un operario en Inglaterra convierte en géneros 2.914 libras de algodón al año; un alemán 4.500; un norte-americano 4.350. Los tejedores de lana en Inglaterra convierten en géneros de esto material 4.640 libras al año cada uno; en Alemania 4.000, y en los Estados Unidos 2.000. Los de seda en Inglaterra 76 libras cada uno, en Alemania 50 y en los Estados Unidos 87. De lo dicho se desprende que mientras un operario en los Estados Unidos convierte 400 libras de algodón en géneros, el inglés sólo llega á 67 y el alemán á 28. En lana, mientras el norte-americano trabaja 400 libras, el inglés no pasa de 77 y el alemán de 60. Estas observaciones, recogidas con la mayor escrupulosidad, prueban la inteligencia y habilidad del obrero de los Estados Unidos.