La Gaceta industrial (1883-08-25 00:00:00), página 3

res y los fijos se dividen entre mayor número de unidades de aceite.

En la página 481 de nuestra colección del año 4884, dimos las reglas principales para abonar el olivar, con el objeto de aumentar sus productos; hoy nos vamos a limitar á tratar de una de las economías en los gastos que más pueden influir en disminuir el coste del aceite. El terreno en que se encuentran plantados los olivos en grande, recibe como regla dos labores de arados, y éstas son tanto más útiles cuanto más juntas y profundas. Siendo sabido que lejos de resultar oneroso el tercer hieco, lo paga también con creces, este sólo deja de darse por una economía mal entendida en muchos casos; pero siendo el objetivo conservar el terreno tan libre de plantas extrañas como fuése posible y en buenas condiciones de nutrición, claro es que mientras mejor se haga esto más se coge. Partiendo sólo de las dos labores, como estén bien hechas, costarán próximamente 18 á 20 pesetas por hectárea, y siendo la cosecha probable en el cultivo extensivo del olivar en la provincia de Sevilla, tres hectolitros de aceite por hectárea, resulta que cuesta el hectolitro por labor del terreno, próximamente seis pesetas el hectolitro. Este, que es en los renglones de gastos uno de los más susceptibles, sino de aminorarse en gran cantidad, al menos de las economías que pueden hacerse de un modo más conveniente y con más resultados indirectos.

Al tratar de esto naturalmente nos referimos á las grandes fincas, porque en las pequeñas no hay nada que aventajar, para abaratar por los medios que nos proponemos indicar. Consideramos que ha llegado ya el día en que es preciso olvidar en el olivar las labores hechas en el terreno por la fuerza animal para valerse de la fuerza mecánica. Creemos que en absoluto se puede contar con disminuir los gastos; mas sobre todo, con lo que más contamos es con que se aumente la cosecha, por mejor y más oportuna labor, y con la ventaja de emplear en el olivar mismo los orujos apurados y las leñas, quedando en el terreno las cenizas de ambos como acontece siempre. Labrar sin animales el terreno del olivar significa la necesidad de emplear vapor, directa ó indirectamente; pero en el modo de hacer la aplicación de éste es en lo que creamos estriba todo.

Si el olivar fuera cultivable al vapor como los campos llanos, creemos que hace mucho tiempo que se haría en las grandes fincas andaluzas; pero los árboles impiden el correr cables, y por lo tanto ha sido preciso hasta aquí apelar, para el cultivo á vapor, á las locomóviles en movimiento; esto ha estado plagado de inconvenientes, entre otros el no poder aproximarse á los árboles á causa de la chimenea; pero á la larga todos estos inconvenientes encuentran su modo de salvarse, y en nuestro juicio el labrar los olivares aproximándose á los árboles tanto ó más de lo que puede hacerse con bueyes ó con mulos, se ve venir ya en lontananza y con grandes ventajas. Difícil es hoy decir por dónde se debe empezar á intentar; si es por la locomotora Hilgmann, sin hogar ni chimenea, ó si fuere por la locomotora eléctrica, con acumuladores; pero sea con la una ó con la otra, lo que antes era un problema insoluble deja de serlo desde hoy, y por nuestra parte vemos la manera de labrar 5 hectáreas diarias de terreno con solo dos hombres mucho mejor que hoy, y en verdad que el costo primo de hacerlo se reducirá á los dos hombres, pues el combustible que se gastará en máquina fija siendo orujo y leña, muy poco puede costar en un olivar. El costo definitivo áun teniendo en cuenta la depreciación y composiciones, debe ser inferior al que por las mismas causas cuestan los animales y sus apéndices.

Hasta qué punto sea fácil juzgar en absoluto el costo no lo sabemos, y pertenece al género de problema que sólo se averiguará con muchos años de práctica, y por nuestra parte lo único que podemos asegurar es que se está ya en el caso de aspirar á labrar mecanicamente los grandes olivares, á lo cual sólo ofrece obstáculo el espíritu de rutina. Entra ahora, por supuesto, la complicación de los cultivadores de olivos que tienen combinaciones especiales por medio de las cuales sus aperos á veces cultivan olivares, y á veces tierras de pan sembrar; mas nosotros al tratar del cultivo mecanico del olivar nos referimos á esas haciendas de 100 hectáreas en adelante, en las que en una buena distribución de trabajo la maquinaria tendrá trabajo casi constante todo el año.

Reducir en número por el cultivo mecanico del terreno el personal de las haciendas y el que sea este de clase más inteligente, son ventajas que no se apreciarán sino con el tiempo, pero de seguro son de aquellas con las que hay que contar para defenderse contra el olivar de California, que amenaza seriamente al de España.

J. G. H.

NUEVO NEGOCIO INDUSTRIAL.

CONSTRUCCIÓN DE MAQUINAS DE SEGAR.

Es casi seguro que el mayor negocio industrial del porvenir en España, como en todos los países que vivan la vida de la época, se encuentra en los establecimientos de construcciones metálica y mecánicas; pero no en estos miserios establecimientos de hoy, que se llaman funciones, en que se pretende hacer desde un buje para carros, hasta una maquina de vapor de 100 caballos. Algunas de esas fábricas, de las cuales no por ser muy grandes son menos pequeñas bajo el punto de vista industrial, porque pequeño es, por extenso que sea, cualquier establecimiento que produzca tan fuera de condiciones que no pueda vivir de sus propios méritos, sino de la vida artificial que le presten circunstancias pasajeras. Los establecimientos de construcción, para ser verdaderamente grandes, necesitan hoy ya ser verdaderos especialistas, y mayor es en nuestro juicio una fábrica que construya valor de 500.000 pesetas en un número de artículos muy limitado, pero al costo mínimo, que uno que haga valor de dos millones en una multitud de diversas construcciones á costo exagerado. Del uno creeremos que tiene vida natural, propia y robusta, y del otro temeremos que sólo cuente con una vida efímera que perderá á medida que se le vayan erigiendo al lado especialidades en cada uno de los artículos que haga. La consecuencia de aspirar á hacerlo todo, es la de no hacer nada bastante barato; porque la organización, el personal y el herramientaje y maquinaria que se presta á un género de artículos no se presta á otro, sino sacrificando diversas conveniencias, cada una de las cuales por sí misma es pequeña, pero que juntas componen lo que va de producir caro ó barato. Somos y creemos seremos siempre partidarios en los talleres de construcción de las especialidades, sobre todo en España, donde la construcción mecánica es industria naciente; es tanto y peligroso el crear talleres generales, y nada demuestra tanto cuánta falta hace lo contrario como el hecho de que no tengamos un solo renglón de la construcción mecánica en que sobresalgamos, al punto de que forme artículo de exportación. Casi todos los países los tienen, aun aquellos, como Suiza ó Italia, donde el hierro y el carbón no se distinguen por lo baratos, sino por lo caros. Mas notable es aun dentro de cada país, hasta qué punto los establecimientos