La Gaceta industrial (1884-08-25 00:00:00), página 14

quedan insolubles, resisten el lavado y se presentan en relieve. Tan resistentes resultan, que pueden recibir la tinta y servir para la impresión, y sacar con ellas algunos centenares de ejemplares antes de que queden inútiles por el uso. Un producto tan resistente, no tan sólo hará el tejido impermeable, sino que aumentará su resistencia al uso, al mismo tiempo que su color se presentará con su relieve agradable, sin que se produzcan sombras con la borra ó velo de la superficie del tejido.

(Textile Record.)

DESTILACIÓN DEL ASERRÍN DE MADERA PARA EL ALUMBRADO.

Los aserríos de madera y casi todas las industrias basadas en el trabajo de dicho producto, obtienen grandes cantidades de aserrín, que sólo les sirve de estorbo por falta de aplicación á que de stinarlo, y es á veces hasta peligroso por la facilidad con que puede incendiarse. Se ha tratado de utilizarlo como combustible, ideando el efecto rejillas especiales y hogares dispuestos ad hoc; pero los resultados prácticos obtenidos hasta la fecha han dejado mucho que desear, y el aserrín sigue siendo un estorbo y un peligro para los establecimientos que lo producen en grandes cantidades. No los ha dado mejores la fabricación de una madera especial por compresión y aglomeración intentada en el Norte-América, que es donde abundan los colosales establecimientos de aserrío mecánico y fábricas para el trabajo de la madera, de cuya importancia apenas se tiene idea en Europa.

Allí es donde se ha iniciado también la idea de emplear industrialmente el aserrín para el alumbrado de los mismos establecimientos que lo producen, sometiéndole al efecto á una destilación especial. El autor del procedimiento es el ingeniero americano M. R. Tomlinson, que lo ha instalado ya en varias fábricas en el Canadá, donde abundan los grandes aserríos mecánicos.

Según vemos en un periódico de los Estados-Unidos, la destilación del aserrín se hace en retortas dispuestas verticalmente en forma de batería, análogas á las que se emplean para la destilación de los esquistos. Los residuos ó sub-productos, sin ser tan ricos como los del carbón, son, sin embargo, utilizables y remuneradores.

Las instalaciones son poco complicadas, y lo mismo pueden establecerse en pequeña como en grande escala, circunstancia muy digna de tenerse en cuenta, pues ha de contribuir á que el procedimiento Tomlinson pueda establecerse con ventaja hasta en los talleres de carpintería y ebanistería, para procurarse el alumbrado con el aserrín que producen sin saber en qué emplearlo.

EL ALUMINIO Y EL BRONCE DE ALUMINIO.

En una sesión reciente de la Sociedad de física de Glasgow, el profesor M. Jamieron ha dado á conocer el resultado de sus investigaciones sobre las cualidades eléctricas del aluminio casi puro, obtenido por el procedimiento Webster. El análisis del metal ha dado por resultado la siguiente composición:

Aluminio..................... 98,39
Hierro.......................... 1,24
Silice............................ 0,37

La densidad de 2,786, y su resistencia eléctrica es 496 veces la del cobre puro de iguales dimensiones; es decir, para dos hilos de la misma longitud y del mismo diámetro; pero en pesos iguales, es decir, para dos hilos de la misma longitud y del mismo peso, el aluminio tiene una resistencia un poco inferior á la del cobre puro.

Resulta de esto, que el aluminio es el metal que en igualdad de peso ofrece menos resistencia.

Las investigaciones de M. Jamieron han puesto en evidencia un hecho muy curioso. La adición al cobre de una pequeña cantidad de aluminio, aumenta no solamente su resistencia mecánica en grandes proporciones, sino que también considerablemente su resistencia eléctrica. Los primeros ensayos han dado muestras cuya resistencia eléctrica era 25 veces la del cobre puro. El metal así obtenido, tendría entonces una resistencia específica dos veces mayor que la del malachorit, costando menos que este último. Se podría, pues, utilizar en la fabricación de bobinas de una gran resistencia.

El aluminio puro podría, por otra parte, teniendo en cuenta su gran ligereza, utilizarse en la telegrafía militar, donde la ligereza del bagaje representa un papel importante.

(L'Electricien.)

PAPEL Á PRUEBA DE FUEGO.

Se hace este papel con una mezcla de amianto y de tierra de infusorios.

Se toman unas 40 partes en volumen de fibra de amianto bien fina ó disgregada, y unas 60 partes de tierra de infusorios; el todo, bien seco, se pone en una máquina de triturar, y luego se añade una cantidad de agua, mientras la máquina está trabajando, en cantidad suficiente para formar una pulpa bastante delgada para adoptarse sobre un cilindro ordinario. Se separa el tejido del cilindro y termina como de costumbre. La fibra del asbesto es bastante larga para dar fuerza y elasticidad al papel, y la tierra de infusorios, que es un mal conductor del calor y á prueba de fuego, forma un relleno blando; ambos adhieren perfectamente, dando un papel flexible que puede usarse como otro papel de envoltorio, del cual se diferencia por ser incombustible.

La tierra de infusorios debe antes calcinarse para quitar toda impureza combustible.

Si así conviniese, puede añadirse en ciertos casos un poco de cal, almidón ó otros cementos.

Pueden variarse las proporciones de amianto y tierra de infusorios, según la clase de papel y la naturaleza de ambas materias.

PATENTES DE INVENCION.

Lista de las solicitadas y registradas en el Conservatorio de Artes hasta la fecha.

4308. Mr. Charles Ashburnham Floyd, vecino de Carstbourne (Inglaterra); patente por 40 años por mejoras en los birlos ó caballos Hanson.

4309. Mr. Elias Corel Salisbury, vecino de Nueva-York; patente por 20 años por mejoras en la fabricación de gas.

4310. Mr. Edmond Louis Joseph Boniface, vecino de Channy-les-Bois (Francia); patente por 20 años por un procedimiento para tratar los pigos de la cotula (Topinambour).

4314. D. Eleuterio de Craywinkel y Medina, vecino de Alicante; patente por una máquina para pisar la uva.

4312. La Compagnie des Fonderies et Forges de l'Horme Chartiers de la Buire, avenida en Lyon (Francia); certificado de adición á la patente solicitada en 4 de Febrero de 1884.

4313. D. Hipólito Berrens, vecino de Gracia (Barcelona);