La Gaceta industrial (1883-06-25 00:00:00), página 13

prudente intentarlo cuando se trata de talleres particulares que no se inician con los capitales monstruosos de las sociedades anónimas.

Los talleres del Sr. Doriga se encuentran ya en el caso de emprender construcciones de más importancia que esta á que nos referimos, y nada nos sería tan grato como saber que, al terminar esta construcción, tiene desde luego encargo para otra.

Los planos del vapor de pasaje son obra de un acreditado constructor de Santander, D. Eduardo Gassis, que por su experiencia, habilidad y atención á todos los detalles, llegará á ser constructor famoso en España en la época, que se aproxima, en la cual, abandonando los especialistas de construcción naval sus aficiones e ideas preconcebidas respecto á las construcciones de madera y arboladura, se entreguen de lleno al estudio de la construcción naval moderna. El progreso es siempre gradual: no se hace á saltos; sin duda por esto el Sr. Gassis, al proyectar un vapor de pasaje y de gran marcha, ha insistido en el hierro, en vez del acero dulce, así en el casco y calderas, como en mucha parte de las piezas moldeadas de las máquinas. Nuestra advertencia es leal y bien intencionada; todo el tiempo que gasta hoy un constructor naval español en estudiar buques y calderas de hierro y piezas moldeadas de hierro colado, es estar aprendiendo un oficio que es bien sabido que, antes de saberlo bien, tendrá que dedicarse á olvidarlo.

EXTRACCIÓN DE CARBÓN DE PIEDRA POR LA ELECTRICIDAD.

En una junta de la Asociación de ingenieros alemanes que últimamente se verificó en Siegen, el Sr. Maceo presentó una Memoria sobre la aplicación práctica de la electricidad á la extracción del carbón en Zaukertau. En una galería trasversal de 700m de longitud, se trasportan los waggons por medio de la electricidad hasta el pozo de extracción, con una velocidad de 2 á 3m. En 10 horas se trasportan 70 waggons de 750 kilogramos de capacidad. El pozo de extracción tiene una profundidad de 250 metros, y no baja de 950 = la longitud del conductor eléctrico. En el techo de la galería están fijados unos hierros de T soldados los unos á los otros, sobre cuyos hierros se hacen pasar unos carretones pequeños puestos en comunicación con la locomotora de la manera correspondiente.

NECROLOGIAS.

Ha fallecido en Sevilla el 4 de Junio, á la avanzada edad de 75 años, uno de los industriales más notables de nuestro país, y quizás el que sobresale sobre todos en la región andaluza. El marqués de Pickmán, fundador de la fábrica de loza de Cartuja, no menos célebre por sus productos que por el siempre cortés y agasajador recibimiento que en ella han recibido cuantas personas la han visitado, que se pueden contar por el número de los que han hecho residencia aún de breves días en la siempre interesante y poética Sevilla, ha fallecido dejando una gran fortuna, como testigo fehaciente que la industria es uno de los orígenes más legítimos y meritorios de la riqueza cuando se da á ello lo que exige. El señor D. Carlos Pickmán fundó la fábrica de loza de Cartuja en una época en que la industria verdadera no era conocida en Sevilla ni aun de nombre. Las fábricas de ladrillos y de loza basta como botijas para aceite, botijos verdes y platos rudimentarios, era lo que se conocía en cerámica; é inglesadas se llamaba á las pocas familias que á la fundación de la Cartuja, usaban loza inglesa en la provincia de Cádiz y Sevilla, porque no se conformaban con el hondo plato basto con toscas manchas cuando no era blanco, que figuraba en las mesas andaluzas acompañando á la clásica cazuela, en que según tradición saben mejor á andaluces ranchos algunos de los guisos del país.

Elevar la industria del barro de Triana, que carecía de mecánica, de contabilidad, de organización, y que sólo dependía de la habilidad manual del obrero, hasta la altura de la cerámica científica, que exige los conocimientos químicos y físicos más adelantados, eso hizo el señor marqués de Pickmán en su gran fábrica de Cartuja; y es bien seguro que si desde hace algunos años, cargado de años y asegurado el porvenir de los suyos, no hubiera dejado de dar toda su atención á su fábrica, la Cartuja hubiera seguido, como lo estuvo siempre en sus manos, á la altura de la cerámica moderna en todas sus partes.

En industria no hay triunfos sin grandes esfuerzos y sin grandes riesgos, y aun los triunfos suelen ser proporcionados á aquéllos; por eso, sin duda, el Sr. Pickmán encontró compensación tan cumplida á sus afanes. La Cartuja pasó por momentos crueles de escasez de recursos y de escasez de mercado, estuvo hasta en peligro de cesar, cuando, cobrando nueva vida por la unión al Sr. Pickmán de hombres emprendedores, que se retiraron con grandes fortunas hechas en el negocio, se consolidó definitivamente y recorrió un largo período de bienandanza. Grande es el capital que el Sr. Pickmán deja, cuya base es la industria cerámica de Sevilla, pero pequeño parece el lado de los dispensados, siempre bien dirigidos, que le permitió hacer la fábrica de Cartuja, no sólo en beneficio de su propia familia, sino de sus allegados y amigos. Grande de espíritu, espléndido por naturaleza, generoso de corazón; además de no escasearse nada, la caja del Sr. Pickmán estaba siempre abierta, no solo para el socorro de los necesitados, sino para el estímulo de los artistas, para cuanto podía hacer el dinero en bien del país y en bien de esa Sevilla, por la que tenía una especie de culto.

Todo le parecía poco para el progreso y para el lustre de la capital de Andalucía, y nada le inspiraba frases tan eloquentes y entusiastas al Sr. Pickmán, que no era orador ni mucho menos, como el que se tratará de algún asunto de que Sevilla pudiera derivar un bien, ó siquiera algo para su fama. Entonces el Sr. Pickmán siempre hablaba bien, y sus palabras producían efecto porque sentía bien. El día de la toma de Tetuán comiamos en un banquete, en asiento muy próximo al Sr. Pickmán muchos éramos los entusiasmados; pero, perdónense la frase, el Sr. Pickmán estaba más que entusiasmado..... estaba loco: no encontramos otro modo de expresar su contento. El nombre del Sr. Pickmán no dejó nunca de figurar entre los primeros en la lista de los que acudían á remediar todas las calamidades públicas, de los que acudían á fundar todas las empresas útiles, y como el marqués de Pickmán era siempre grande en todas sus cosas, quien lo haya conocido dirá que fué gran industrial, gran padre de familia, gran amigo y gran ciudadano. Con muchos hombres como él España tendría el puesto verdadero que por su historia, su situación y su clima le corresponde en el mundo civilizado. El Sr. Pickmán, quizás por librarse de las penalidades á que nos han sometido en España tantos males gobiernos como hemos sufrido los españoles, conservaba su