La Gaceta industrial (1884-07-25 00:00:00), página 15

aire que trabaja, salvo la introducción necesaria para reparar los escapes. Es un aparato de ciclo continuo.

Según M. Allen, se pueden obtener cinco kilogramos de hielo por kilogramo de hulla.

EL TELEGRÁFICO EN CHINA. La Administración china ha emprendido actualmente la prolongación de la línea telegráfica de Shanghai-Chinkiang hasta Hankow, sobre el Yantsekiang. La nueva línea, que está instalada á lo largo del río Yantse llega ya á Kinkiang, desde cuyo punto los despachos se exipden por vapores hasta Harcov. Las estaciones abiertas ya al servicio internacional son las de Wuhu, Nganking y Kinkiang. El precio por palabra, á partir de Shanghaí, es el siguiente:

Para Wuhu y Nganking,............. 1 fr. 60
Para Kinkiang.......................... 1 fr. 70

Al Sur la red de las líneas unidas á Hon-Kong se extiende ahora hasta Naining en la provincia de Kwangsi, donde igualmente se ha abierto una oficina para la correspondencia internacional. El precio en ésta es, á partir de Hon-Kong, de 1 fr. 45 por palabra.

UNA NUEVA FÁBRICA DE CARBÓN. Se está instalando en Sevilla, y pronto empezará á funcionar, según se nos participa, una fábrica de carbón artificial del llamado carbón de Paris, cuya base es el carbón en polvo producido por el orugo de aceituna después de desengrasado por medio del sulfuro de carbono.

La calidad del carbón resultante es, según nos aseguran, excelente, admitiendo para su elaboración mucho polvo de cok, barreduras de carbón vegetal, etc.

PROYECTO DE COLONIZACIÓN. El representante de un acuñador banquero malagueño ha solicitado autorización para colonizar el campo de Melilla, habiendo informado favorablemente la Comandancia de ingenieros de aquella plaza. Desde luego se van á hacer ensayos del cultivo de la caña de azúcar en aquellos terrenos.

También dice que se ha propuesto al Gobierno español la colocación de un cable telegráfico desde Málaga ó Almería á Melilla y Chafarinas, tocando la isla Alborán, donde se establecería una estación meteorológica, de inmenso beneficio para la navegación.

INGENIOSO APARATO. Un norte-americano acaba de inventar un aparato que en el día puede dar idea exacta del que se cuenta empleó Arquímedes en Siracusa para quemar la flota enemiga, sitiadora de dicha ciudad.

Cuarenta espejos de pequeñas dimensiones expuestos al sol y montados sobre un caballette, concentran en un punto todos sus rayos rellejados, las distancias se alteran á voluntad y los efectos son siempre extraordinarios.

Bastan tres minutos para fundir una chapa de zinc, produciendo en ella un agujero; al medio minuto carboniza la superficie de un madero en el punto en que se aplica el rayo calorífico. Además, esta concentración de rayos solares produce una luz más viva que la ocasionada por la electricidad, tanto, que no es posible mirarla de hito en hito sin cerrar los ojos, cual si se mirara al sol.

CONFERENCIA INTERNACIONAL PARA LA DETERMINACIÓN DE LAS UNIDADES ELÉCTRICAS. Ha terminado sus trabajos la Conferencia internacional y sus decisiones son, en resumen, las siguientes:

El ohm.—El ohm legal está representado por una columna de mercurio de un milímetro cuadrado de sección y de 406 centímetros de largo, á la temperatura de cero grados.

El ampère.—El ampère es la décima parte de la unidad electro-magnética de intensidad del sistema C. G. S. (centigramo-gramo-segundo).

El volt.—El volt es la fuerza electro-motriz que produce ó sostiene una corriente de un ampère en una resistencia de un ohm.

Además del ohm, medida primaria de resistencia, representada por la dicha columna mercurial, se podrán construir medidas de resistencia sólidas, de maillechort, platino-plata, platino-iridio, etc., que se compararán con la medida primaria.

NUEVA FÁBRICA DE TUBOS DE PLOMO. El taller de desplatación por el sistema Cordurié, que se ha montado recientemente en la fábrica de plomos de Puertollano, propiedad de los herederos del Sr. Villanova, marcha perfectamente, y en la actualidad se está preparando la fabricación de tubos de plomo para dar mayor desarrollo todavía á las operaciones de aquel importante establecimiento.

TRANVÍA MINERO. Se está terminando el tranvía de la mina Astrabál á la estación de Puertollano, en la cual el Ingeniero Sr. Ryez establecerá una grúa para elevar las cajas sueltas de los vagones pequeños hasta la altura de unos ocho metros, para volver su contenido en los vagones del ferrocarril de Ciudad-Real á Badajoz.

NUEVO CANAL. El proyecto de canal entre el mar Aral y el Caspio, intentado ya en épocas anteriores, está en vía de realizarse. La expedición rusa para investigar el antiguo cauce del río Amu-Darja ha regresado á San Petersburgo. La cuestión de un camino directo entre el centro de Rusia y el interior de Asia, principalmente con las capitales Chiwa y Bokham en el Turkestan, es de tanta importancia, que el Gobierno ruso no ha tenido inconveniente en gastar unos diez millones de reales para mandar al general Gluchowsky (autor del pensamiento) con varios sabios á ingenieros á aquellas regiones. Los resultados de los trabajos están ahora en poder de una Comisión para estudiarlos. Procurando Rusia hacerse dueña del Asia Central, es de esperar que se hará todo lo posible por realizar el canal entre los mares Caspio y Aral.

NUEVOS FERRO-CARRILES. Se proyecta la construcción de una línea férrea que, partiendo de Miranda de Ebro, termine en Briviesca, atravesando los valles de Valdivielso y Yusa.

Con este proyecto son ya cuatro los de nuevos ferro-carriles que han de atravesar la provincia burgalesa: el de Segovia á Burgos; el de Bilbao á Burgos; el de Santander á Madrid, pasando por Burgos, y el de Valladolid á Calatayud, atravesando Roa y Arlanza.

—Las personas nombradas para la valoración de los terrenos por donde debe atravesar la vía férrea de Igualada á Martorell, continúan con gran celo trabajando en su cometido, en términos que es muy probable terminen sus operaciones en la próxima semana; según se nos dice, las valoraciones practicadas están hechas con gran exactitud. Luego que hayan terminado estos trabajos, se procederá á la del reparto, y verificado éste, es cuando la empresa podrá verificar las obras en grande escala y con la rapidez que es de desear.

—Dicen de Lorca que en los primeros días del mes corriente se dió principio, por la parte de Palomares, á la colocación de traviesas y rails para el ferro-carril que ha de unir este punto con las Herrerías de Cuevas.

Las obras de fábrica están completamente terminadas y los terraplenes todos levantados, á excepción de dos pequeños trozos de terreno, cuyo dueño no se ha conformado con el valor que los tasadores han impuesto.