La Gaceta industrial (1880-09-25 00:00:00), página 5

Para poner en evidencia la ventaja de su construcción Mr. Trouvé hizo dos bobinas exactamente iguales en tamaño, hilos, y sin más diferencia que su invento; y empleando la una ó la otra á un motor eléctrico, pudo demostrar lo que se ganaba por su aplicación.

La bobina puede funcionar con un imán permanente, mas es preferible según el inventor, el usar un imán colocado en el mismo circuito.

A A son los polos del imán fijo, B el hierro de la bobina Siemens modificada, C la bobina del electro imán A.A.: I I el eje de la bobina, F H los polos de la pila motriz, D el marco de cobre, E el pié de fundición independiente.

Los resultados que se obtienen con este motor son:

1.º Una fuerza muy considerable con relación al volumen.

2.º El utilizar en las mejores condiciones los efectos electro magnéticos por la proximidad de los órganos inductor é inducido.

3.º Supresión del puato muerto aun con un solo electro-imán.

4.º El aumento indefinido de la potencia, limitada sólo por la resistencia de los órganos.

5.º Una velocidad que puede ir hasta 200 vueltas por segundo.

6.º Ausencia de chispas en el conmutador por no haber interrupción en la corriente.

El motor es reversible, y con ligeras modificaciones puede ser generador de electricidad.

Entre los ensayos más notables de aplicación de su motor hechos por Mr. Trouvé, se cuenta el de un esquife en el Sena, obteniendo velocidades de 8.000 á 9.000 metros por hora.

La conveniencia de un motor de fácil manejo y que no se complique por el vapor, por el fuego, y demás, es tal, que no es como muchos creen solo una cuestión del costo de la fuerza. ¿Quién no desearía aún a mucho más costo, un carruaje que pudiera manejarlo sin caballo que estercolara ni coche-ro que blasfemara?

EL METAL SPENCE Y LAS PATENTES EN ESPAÑA.

La mayor novedad que se encuentra en la exposición de Paris de las artes aplicadas á la industria, es sin disputa el metal Spence, invención dada á conocer este año, de que ya tienen noticias los lectores de LA GACETA INDUSTRIAL (1).

Renovaremos su memoria diciéndoles que es un poli-sulfuro de hierro, de plomo y de zinc, con propiedades muy especiales y algunas semejantes á las del plomo, que reemplazará en muchos casos. En primer lugar, tiene la condición de ser muy barato, que favorecerá no poco su empleo, tiene asimismo la de que su punto de fusión es 120 grados; pero lo que por ahora se presenta como la propiedad que justifica el gran favor en que ha entrado, es que al enfriarse después de fundido, sufre un cierto grado de dilatación que le hace llenar muy bien los moldes, y que forme una junta muy perfecta en los tubos para las conducciones de gas, de agua, etcétera, en los que admite hasta 12 atmósferas de presión en perfecto estado. Sirve también mejor que otro metal para afirmar el hierro en la piedra. Por fin, se pulimenta muy bien, tomando una apariencia grata á la vista.

A la raíz de la invención casi todas sus buenas circunstancias se le negaron ó combatieron, como sucede con todo lo nuevo; pero al fin el triunfo ha sido, puede decirse, completo, cuando en tan poco tiempo se halla adoptado por más de cien compañías de gas para hacer la unión de sus tubos. También empieza usarse en grande escala para cápsulas de botellas que cierran herméticamente. Hasta ahora en Francia se ha usado muy poco; pero el haberlo presentado en esta exposición, ha sido causa naturalmente de que se discutan y aprecien sus cualidades, y son estas demasiado ciertas para que deje de producir sus naturales consecuencias.

En Francia probablemente tendrán que contentarse con importar el metal Spence de Inglaterra por ahora, pero en España sería perfectamente absurdo que fuéramos á comprar semejante producto á las islas británicas. Ellas tienen que importar de nuestro país los sulfuros para fabricarlo, y sería el colmo de la degradación industrial pasearlos de ida y vuelta en vez de juntarlos aquí.

Naturalmente, por ahora Mr. Spence tiene patente y depende exclusivamente de la voluntad del propietario el modo con que se organicé la fabricación en España. Aparentemente, nuestra ley, en su espíritu, dice, que ó tiene que fabricar aquí ó pierde sus derechos; pero de tal modo resultan incompletas en sus disposiciones esenciales prácticas estas leyes, cuando se confeccionan con falta de conocimientos de detalle del modo de funcionar, que no hay condición más fácil de barrerar y desnaturalizar que la que se refiere á la demostración de que una patente se practica en el país. En el caso del metal Spence, para que fuera verdad el que se hallara en práctica, debería hacerse por miles de toneladas; y sin embargo, podría barrerarse la ley haciendo unos cuantos kilogramos de él al año. No costaría ni mil reales el burlarse completamente de la ley. Se levantaría un acta de que se había fabricado y en eso quedaría todo, y la ley española vendría á proteger un trabajo completamente opuesto á los intereses nacionales, diciéndole: yo protejo tu patente á condición de que se use en España. Que nuestra ley de patentes es confusa, que parece que sus concesionadores se han asustado de tener que definir puntos difíciles y han preferido dejarlos indefinidos, lo sabe todo el que ha tenido algo que hacer con patentes en España; y eso que apenas si se puede decir que ha empezado á funcionar la nueva ley. El caso del metal Spence, que pone tan de par en par un defecto capital de la ley, se repite mucho, y nos parece que en este punto, al menos, hay motivos para procurar hacer algo más terminante en la letra que asegure el espíritu de la ley. Es éste bien claro: la ley quiere 'que si España concede el uso exclusivo á un inventor, sea para que éste produzca en España el objeto de su patente, pues desde el momento que no lo haga en cierto plazo pierde sus derechos'.

Ahora bien, la ley se calla absolutamente un punto importante, cual es la cantidad ó forma en que se considerará que llena ese requisito el poseedor de la patente, y si bien en la inmensa mayoría de los casos el interés mismo del inventor es la salvaguardia de que practicará su patente en toda la escala que las conveniencias del consumo exijan, no hay razón alguna para que la ley prescinda de la situación que se puede crear en casos como este de que nos ocupamos, pues por raro que se suponga será siempre muy contraria á los intereses nacionales. Aunque nosotros nos gustaría que pudiera llevarse á la mayor exageración la independencia de la industria de la Administración pública, ya que por conformarnos con los usos y costumbres de los países civilizados aceptamos, sin convenir á España, su misma base para legislar sobre patentes, es menester al menos cuidar que el hacerlo no se convierta en daño para el país. No vemos otro

(1) Véase LA GACETA INDUSTRIAL, folio 50 de este año.