La Gaceta industrial (1882-10-10 00:00:00), página 15

cion de los pueblos, ha establecido, de acuerdo con la compañía real portuguesa, una tarifa especial provisional M. L. numero 4 bis, para el transporte de los cereales extranjeros por el puerto de Lisboa, cuyos precios, por toneladas de 1.000 kilogramos, son: 20 pesetas para Cáceres, 25 para Talavera y 30 para Madrid, que corresponde á una base kilométrica de peseta 0,04 por tonelada.

Esto es ya obrar en razón. Si la compañía de Madrid á Cáceres, trasporta el trigo con una base kilométrica de 0,04 por tonelada, ¿sería mucho pretender que la compañía de Madrid á Zaragoza y Alicante, trasportara el carbon de Puertollano á Madrid con una base kilométrica de 0,03, cuando de esto pendan tantas cosas útiles para la capital y para la misma compañía?

NUEVA LÁMPARA INCANDESCENTE. Aún no hemos tenido ocasión de examinar la lámpara incandescente de Nothomb, de la que personas de gran reputación nos han hablado como la mejor de las conocidas, porque en vez de vacío se pone incandescente el carbon en una atmósfera de azócar; cuando ya se anuncia otra incandescente que supera á todas, cuando menos en novedad; porque no solo no necesita el vacío sino que la sustancia llamada á alumbrar no es ya el carbono en ninguna forma, sino el silicio que da tan buena luz y no necesita del vacío como aquel. El inventor es el conocido electricista M. Werderman.

IMPORTACION Y PRECIO DE AGUARDIENTE EN ESPAÑA. Teníamos deseos de que la Dirección de Aduanas publicase los estados del semestre, para conocer la marcha de la importación de aguardiente, pues nuestros lectores saben cuán grave creemos que sea un artículo grande de importación, uno que debiera ser de exportación. Nuestros temores de que la situación industrial en este artículo no resultaría mejorada, eran fundados. Se han importado en el semestre 304.000 hectolitros de aguardiente, cuyo valor pasa de 25 millones de pesetas, siendo como cantidad la mayor importada en semestre alguno. El precio medio del semestre ha sido de 87 pesetas hectolitro, y el aguardiente producido en España en verdaderas condiciones industriales, no debe pasar su costo de 50 pesetas.

TRASMISION POR LA FUERZA DE LA ELECTRICIDAD. El 29 del pasado se ha hecho en la Exposición eléctrica de Munich, por Mr. Marcel Deprez, el ensayo de trasmitir la fuerza por la electricidad á gran distancia, en demostración del atrevido principio que sentó hace pocos meses, de que el rendimiento es independiente de la distancia. El éxito ha sido completo y ruidosísimo, y el experimento formará época en los anales de la aplicación de la electricidad. Una de las máquinas se hallaba en Miesbach, y la otra en Munich; es decir, á 64 kilómetros de distancia. El rendimiento ha sido, según unos, de 60 por 100 de la fuerza empleada; según otros, de 67. En nuestro próximo número nos ocuparemos con más detalles de este gran acontecimiento industrial.

CONSERVATORIO DE ARTES Y OFICIOS. El domingo 8 de Octubre tuvo lugar el reparto de premios en este útil establecimiento. Tanto el activo señor Ministro de Fomento como el digno Director del Conservatorio, se congratularon, y con razón, en sus discursos, del estado en que se encuentra la enseñanza industrial, por las buenas disposiciones que se notan en los obreros para recibirla, y ambos dieron muy satisfactorias muestras de proponerse atender debidamente á esa necesidad de nuestra época.

MÁQUINA ELÉCTRICA NUEVA. A última hora recibimos noticias de la nueva dinamo de que hablamos en otro lugar, inventada por sir W. Thomson, y otro cuyo nombre no sabíamos. Se la llama en la carta que hemos visto máquina Ferranti, y se cuentan de ella maravillas respecto á su poco costo y á la poca fuerza que exige. La máquina, tipo para 68 luces de la fuerza de las que el público madrileño vio en el Parterre el pasado verano, costará 8.750 pesetas, mientras costaba nada menos de 40.000 pesetas la Brush que alimentaba sólo 46 lámparas. En cuanto á la fuerza, parece que se economiza el 25 por 100. La nueva máquina es tan nueva, que aún no ha tenido tiempo de llegar á la Exposición de Munich.

(Generadores de electricidad. Corre muy válida la noticia de que hay una gran invención en máquinas dinamo-eléctricas, realizada por Sir William Thomson, y un electricista de la casa de Siemens. Lo que distingue principalmente á la nueva máquina es, según parece, el haber suprimido totalmente el hierro en las armaduras que giran: con esto se aligerá mucho el peso y se aproximan los campos magnéticos, aumentándose en gran escala su eficacia. Dícese que una máquina que produzca 10.000 luces incandescentes ó su equivalente en arcos voltaicos, costará la quinta parte que la máquina más barata de las dinamos que se encuentran hoy en venta. Ya hace días que nosotros sabíamos que existía una nueva máquina eléctrica; pero como se había hablado de un ruidoso éxito de una inventada por Jablochkoff, creímos se refería á ésta.)

CRISTALIZACION DEL HIERRO. Sabido es que en ciertos casos, lo mismo el hierro que el acero sufren una cristalización interior, que disminuye considerablemente la resistencia del metal.

El Sr. Bowler, en una Memoria leída en el Club de Ingenieros civiles de Cleveland, cita el caso de una cadena que servía en una fundición, hacia unos 8 ó 10 años, para levantar las cajas ó las piezas fundidas. Los eslabones de esta cadena eran de hierro redondo de 42 mm., teniendo así más resistencia de la necesaria para el caso á que se destinaba. Un día, á causa de haberse roto un eslabón, se llevó la cadena á la fragua para repararla, y se observó que todo el hierro era de una fragilidad tal, que bastaba golpear un eslabón sobre el yunque para que se rompiera; pero pudo probarse también que calentándolo al rojo y dejándolo enfriar lentamente, el metal volvía á tomar todas sus cualidades primitivas. En virtud de esto, después de haber reparado los eslabones rotos, se sometió toda la cadena á un recocido, para devolver al hierro su tenacidad, operación que dio tan buen resultado, que hace ya más de tres años que la cadena trabaja en muy buenas condiciones.

Así, pues, el recocido hace desaparecer la cristalización del hierro, y le devuelve su resistencia primitiva.—(Constructeur.)

LA MARINA MILITAR EN FRANCIA. Leemos en el Journal de Travaux publics, que el Ministro de Marina ha contratado con la gran fábrica el Creusot, las planchas para el blindaje de los acorazados Formidable y Amiral Baudin, en construcción. Hace pocos meses había contratado con la misma fábrica las del Furieux y Terrible. Dicho periódico, proclama esto como un triunfo de la industria francesa sobre la inglesa, pues estima que estas planchas son mejores que las mixtas que hacen los ingleses. Este ejemplo del Ministro de Marina francés de tratar con las fábricas de su país, sin esas subastas que en muchos artículos son meras fórmulas, lo creamos el único eficaz para tener Marina y para tener industria.