La Gaceta industrial (1881-04-25 00:00:00), página 5

ramo de algodones algunas otras de menos importancia, de las cuales dos se hallan instaladas en la antedicha villa de Vergara, dedicadas principalmente al tinte azul.

La industria de la confeccion de boinas, está representada en esta provincia por cinco fábricas, tres de ellas situadas en la villa de Tolosa y las otras dos, en la de Azcoitia. Si bien todas ellas están hoy en dia bien dispuestas, la más importante es la titulada «La Casualidad» sita en Tolosa. Esta fábrica se estableció por su actual dueño D. Antonio Elósegui en el año 1889, en cuya época no había más fabricación de este artículo en el pais, sino la fábrica de los Sres. Hurtado, de Azcoitia y un pequeño taller, más bien que fábrica, del señor Sambouis en Tolosa, que producía una corta cantidad de boinas al año. Se hallaba esta fabricación entonces en un estado de gran atraso, tanto en nuestro país, como en Francia, por la circunstancia sin duda de que esta prenda de vestir estaba en uso solo en el pais vasco-francés y español y su consumo era por lo tanto reducido.

La circunstancia de no conocerse para el tejido de la boina otro medio que el del tejido á mano á la manera de la calceta, era una gran dificultad para llegar á una producción regular, pues con calcular que una mujer necesitaba trabajar todo un dia para conseguir tejer una boina, se comprenderá lo difícil que era en aquellas condiciones llegar á hacer 30 ó 40.000 boinas anuales. Era preciso distribuir en los caseríos del pais el hilo preparado, para que las mujeres se ocupasen del tejido en las horas que sus ocupaciones les dejaban libres; y aunque la mujer vasca es laboriosa y muy inteligente para esta labor, en el gran numero no dejaba de haber bastantes boinas mal tejidas que ocasionaban no pocas pérdidas al fabricante. El Sr. Elósegui, comprendiendo desde antes de establecer su fábrica la necesidad de llegar á tejer mecánicamente la boina, hizo varios viajes al extranjero con el objeto de examinar por si los grandes centros de producción de tejidos de punto y ver si se podía conseguir; y después de muchos ensayos infructuosos, con los datos que dió á un ingeniero mecánico francés, llegó éste á tejerla á la perfección en un telar de punto. Este ingeniero tomó el privilegio de invención en Francia del procedimiento especial de tejido que inventó, y lo propio hizo también en España. El señor Elósegui compró al ingeniero francés el privilegio de España, y después que puso el invento en práctica, el Gobierno español, á pretérito de que el invento se pusiera en práctica con máquinas construidas en el extranjero, anuló el privilegio; de modo que después de gastar cantidades de consideración en viajes, ensayos de máquinas y compra del privilegio, no le ha quedado más ventaja, sino la satisfacción de haber introducido en su pais un gran adelanto para la industria de la fabricación de la boina, debiendo también hacer notar que la fabricación mecánica del tejido de la boina no se ha practicado en ninguna fábrica de Francia, sino bastante tiempo después que los fabricantes franceses vieron funcionar el procedimiento en «La Casualidad». Esta fábrica está hoy por lo menos á igual altura que la más adelantada de Francia, y sus productos podrían competir hasta con ventaja en aquellos mercados, si los derechos de introducción no fuesen tan exorbitantes comparativamente con los de España. Ha obtenido diferentes medallas en las exposiciones de Bayona y las dos de Paris. Esta fábrica da ocupación á 40 hombres y 80 mujeres. La maquinaria, lavaderos, tintes y otros aparatos que posee hoy, todos de los más modernos, son suficientes para producir más de 800 boinas diarias.

No terminaré esta ligera reseña sin hacer una observación que considero muy oportuna y provechosa.

Los almacenistas de todas las provincias de España afluyen al gran mercado productor de Barcelona con el objeto de comprar el surtido de géreros necesarios para cada estación, incluso el artículo de estampados de algodón; y creo de buena fé que hoy que las vías de comunicación son tan fáciles como rápidas, les convendría visitar los establecimientos fabriles de Guipúzcoa, donde apenas se presenta un comprador, sin embargo de que los que han hecho un primer viaje, no dejan de repetirlo sucesivamente. Las ventas de géreros en los establecimientos citados se hacen por medio de representantes que recorren todas las provincias de España.

El Ingeniero Industrial
NICOLÁS BUSTINDUY.

PROCEDIMIENTO
PARA OBTENER EL BRONCE DE ALUMINIO PERFECCIONADO DE JAMES WEBSTER.

El objeto de este invento es obtener un bronce de aluminio más bello y mejor que el obtenido hasta ahora, logrando hacer las mezclas de los metales que entran en la aleación, con mayor seguridad y mejores resultados que hasta aquí.

Al efecto, el inventor toma planchas de cobre cuya superficie se haya limpiado previamente por ácidos, álcalis u otro medio conveniente. Una vez limpia la plancha, emplea una batería eléctrica u otro de los sistemas usados, para cubrir las planchas de una capa de aluminio de 4 á 10 por 400 del peso del cobre, según la calidad y dureza que se busque en el bronce. El cobre, cubierto con esa capa de aluminio, se funde en un crisol ó en un horno á propósito, en el cual se agrega 4 por 400 (más ó menos según sea necesario) de la aleación núm. 2, que se describirá más adelante. Al compuesto metálico que resulta de esta fundición, colado en barra u otra forma que se desee, es á lo que el inventor le da el nombre de la aleación núm. 4.

Cuando el bronce mejorado contiene 4 por 100 de la aleación núm. 2, es aplicable así á planchas para forro de buques, como á todas las piezas de fundición que deben tener dureza y tenacidad. A fin de darle aun en mayor grado estas propiedades para ciertas aplicaciones, puede agregarsele de 2 á 6 por 400 de la aleación num. 2.

Puede usarse el cobre granulado ó de cualquiera otra forma, ó una mezcla de cobre y zinc en lugar de planchas, cubriéndolo de la capa de aluminio. También puede fundirse solo el cobre, con tal que la aleación núm. 2 contenga el aluminio necesario para llegar á la calidad deseada; pero el inventor prefiere emplear el primer sistema indicado, porque produce mezclas más íntimas.

La ya citada aleación núm. 2 consiste en

  	20 partes al peso de níquel.	20 Id. Id. cobre.	53 Id. Id. zinc.	7 Id. Id. aluminio.

El inventor funde estos metales en un crisol ó un horno conveniente, mezclando cuidadosamente en primer lugar 20 partes de níquel y dos de cobre, con lo cual se facilita y acelera la fusión. La superficie del metal durante la fundición debe estar cubierta de carbón vegetal ó de otra materia carbonosa, libre de azufre. Cuando los metales están fundidos se tapa el crisol con una capa bien igual y ajustada al carbón, compuesta de una mezcla de cantidades iguales al peso de cloruro de sodio y tierra arcillosa. A esa mezcla de los dos metales se le agregan las 48 partes restantes de cobre poco