La Gaceta industrial (1881-08-10 00:00:00), página 15

NUEVA TINTA. Los Sres. Lacroix y Bellier mezclan una decoccion de cáscara de granada y de raiz de granada y palo de campeche, con una solución de bieromato de potasa y extracto de afil, evaporando hasta sequedad. El polvo verdoso negro que resulta, desleido en algunas gotas de agua hirviendo, da una tinta negra inalterable.

JABON BLANDO FABRICADO EN FRIO. En la exposicion lanera de Londres se ha presentado trabajándose diariamente la fabricacion en frío del jabon blando, único que puede aplicarse para el más perfecto lavado de la lana, conservando toda la suavidad. El procedimiento que se practica allí es el descrito en LA GACETA INDUSTRIAL en su num. 23 del año pasado, con la potasa doblemente refinada de la companía Greenbank.

Una casa importante de Aleyo hizo un ensayo sobre cuyo resultado no hemos tenido noticias exactas. Los fabricantes ingleses han demostrado de muchos modos que se hallan satisfechos de aquel jabon tan facil de obtener.

AZOÉ. M. Ch. Tellier, un quimico muy conocido de Francia, comunica á la Academia de Ciencias que obtiene del aire azoé asimilable, que podrá venderse á 4 franco el kilogramo mientras en la actualidad se vende á 8 1/2.

Suponemos que será distinto este medio de produccion del propuesto por Rickman el pasado año, y que verdaderamente parecia tambien muy economico.

NUEVA FÁBRICA DE HIADOS. Los conocidos fabricantes de Barcelona, Sres. Batlló, acaban de adquirir en Tarragona, según se lo ha asegurado por conducto fidedigno al Diario de aquella ciudad, los terrenos necesarios para construir un edificio destinado á montar en él una fábrica de hilados. Los terrenos adquiridos se hallan contiguos á los almacenes del Sr. Muller en las afueras de la puerta de Francoli.

TRASLADO. El ingeniero, D. Carlos Cardenal, que hasta hace poco fué director de la Herreria de Nuestra Señora del Remedio, pasa al servidio del ferro-carril de Orense á Vigo. Creemos que esa companía hace una excelente adquisicion.

OBRAS DEL FERRO-CARRIL DE VALLS. Para dar mayor impulso á las obras que se están haciendo en la línea del ferro-carril de Valls y Villanueva y Barcelona entre el sitio de la montaña de Monjuich conocido por el Morro y casa de Antunez, se han organizado dos brigadas de operarios, de las cuales la una trabajará de dia y la otra de noche. Para que esta última pueda hacerlo con toda comodidad, se colocaran luces electricas, y á este efecto la Sociedad espanola de electricidad está montando los aparatos necesarios bajo la direccion del Sr. Dalmau.

ENSEÑANZAS ESPECIALES. Un industrial barcelonés intenta establecer en Morella una escuela para la enseñanza teorico-practica de los tejidos, proponiéndose enseñar desde el más sencillo hasta el más complicado, asi los que se hacen en telares ordinarios y volantes, como los que necesitan el aparato del sistema Jacquard.

TRANVIA ELECTRICO. En la Alta Silesia, en una mina de carbon, donde el movimiento sobre ferro-carril de vía estrecha se hace por caballerias, se va á emplear en adelante una locomotora electrica. La velocidad será 43 kilómetros por hora y el fluido electrico llega á la locomotora por cables suspendidos por postes que se reunen á esta por medio de alambres y por una ronda que rueda sobre ellos.

LUZ ELECTRICA EN TEATROS. Por falta de local, se dice, que no se alumbrará este año el teatro de la ópera de Berlin con luz electrica. Tememos que haya más que esto, y que sea en el tono de luz que hasta ahora sabe hacerse en lo que hay una dificultad, aunque pasajera, para llevar el alumbrado electrico á los teatros.

CAÑON LYMAN-HASKELL. La fábrica de Reading se ocupa de la construcción del primer cañon Lyman-Haskell de carga acelerada. El cañon mide 7=5 de largo y es de 0=15 de diámetro interior. Se calcula que el proyectil de este cañon atravesará una plancha sólida de hierro de 0=60 de diámetro y el alcance se cuenta con que sea de 45 á 48 kilómetros.

ESCASEZ DE HIERRO EN PARIS. Las construcciones en Paris se hallan en tal actividad que falta el hierro de comercio para las obras. Algunos contratistas han acudido á Bélgica aun cuando tienen que pagar 6 francos por derecho de entrada.

CARRUAJE CON MOTOR ELECTRICO. Dice el acreditado periódico La lumiere electrique: «Se nos anuncia que un carruaje movido por la electricidad, ha circulado en las lineas de la Companía de tranvias de Rombaix á Fourcoing. El carruaje llevaba debajo de las banquetas electricidad acoplada para marchar de cuatro á seis horas segun el perfil de la via.

Esto es un nuevo reclamo de la Companía Faure, pero los lectores de La lumiere electrique saben á qué atenerse, respecto á las ventajas de esta aplicacion.»

TELEFONO EN EGIPTO. En Alejandria se ha construido una torre de hierro para el uso del telefono, á la cual un personaje humoristico le ha puesto el nombre de Torre de Babel por los muchos idiomas que se hablan en ella. El consular de los Estados-Unidos de aquel puerto es el director de la empresa telefonica. ¡Estará adelantado Madrid que todo lo que ha sabido hacer para tener telefonos, ha sido media docena de expedientes! Verdades es que para tener el cementerio en condiciones higiénicas, no ha sabido hacer tampoco, sino lo mismo.... un monton de papelucho llenos de tontorias en la superficie y malicias en el fondo.

AFILADOR DE SIERRAS DE CINTAS. M. Amesbury ha presentado al Instituto de Franklin una maquina para afilar sierras de cinta, en la cual un muchacho puede hacer en diez minutos igual cantidad de trabajo que un limador hábil hace hoy en una hora. Las sierras de cinta tienen generalmente de 500 á 4.800 dientes. La afiladora mecanica puede moverse á brazo y á maquina, según se desee.

CARRUAJE ELECTRICO. Aun cuando rehuimos cuanto es posible dar esas noticias estupendas de que no se vuelva á hablar, á veces no es prudente llevar eso demasiado á rigor: reciban, pues, nuestros lectores á beneficio de inventario que M. Doane de Cincolmati anuncia que ha inventado un motor electrico cuya aplicacion á cualquier carruaje puede hacer por 250 pesetas y cuya marcha de diez horas costará menos de 3 pesetas. Nosotros no creemos en este nuevo carruaje todavía; pero sí en que se llegara á algo muy parecido.

COCHES DORMITORIOS. En los Estados-Unidos Mr. Noodcruff ha expuesto un modelo de «sleeping car» que llevan notable ventaja á los que están en uso, pues durante el dia nada revela la trasformacion que pueden sufrir para la noche y no se ve nada de lo que estorba y afea á los actuales.

LICOR PARA BLANQUEO. La Revista Quimica, de Londres, dice que ha visto nuestras de un peróxido de hidrogeno de 90 por 100, que será el licor de blanquear del porvenir.

GAS EN MANCHESTER. El suministro del gas en Manchester se hace por el Ayuntamiento mismo. Cobra el gas á 0,40 de pesetas el metro cubico y obtiene una utilidad de 4.500.000 pesetas al año que pasan al Comité de mejoras locales.