La Gaceta industrial (1882-12-25 00:00:00), página 8

cuando se echen por padrinos, para imponerse al país, á todos los ministros, senadores y diputados de España, así y sólo así es como se puede tener el carbon barato y como se puede fomentar la marina mercante española; pero si en vez de eso se quiere fomentar la fortuna de algunos capitales extranjeros para que se los gaste en París, seguiremos en esta diferencia de 900,000 toneladas menos, en nuestra marina de vapor de los Estados Unidos, cuando hay motivo para aspirar hasta á igualarnos, dado el valor de nuestro personal naval, nuestros elementos para construir barato buques y máquinas, y nuestros elementos para navegar económicamente con carbon español.

El fomento de la marina mercante española de vapor para aspirar al segundo puesto, lo cual hoy parece un sueño, puede hacerlo una realidad, sólo el atender á los tres puntos cardinales de que depende, si al mismo tiempo se atiende á todo lo que en segundo término influye hoy en extraviar la tendencia. He aquí ahora la lista de las marinas de vapor del mundo:

    ESTADOS.
    Número de vapores.
    Tonelaje.
    Proporción por 1,000 habitantes.Toneladas.

    Gran Bretaña y Canadá
    5,247
    2,846,438
    73,00

    Estados Unidos
    4,747
    4,211,000
    22,00

    Francia
    657
    277,759
    8,00

    España
    368
    263,438
    45,00

    Imperio alemán
    374
    196,348
    4,00

    Holanda
    76
    165,394
    40,00

    Suecia y Noruega
    764
    85,649
    43,00

    Rusia
    259
    74,374
    4,00

    Italia
    151
    72,666
    3,00

    Austria-Hungría
    415
    63,970
    2,00

    Bélgica
    34
    50,830
    9,00

    Dinamarca
    193
    48,826
    23,00

    Portugal
    42
    25,000
    5,00

    Grecia
    27
    8,244
    4,00

NUEVO PROCEDIMIENTO SIDERÚRGICO.

Damos una prueba del espíritu de imparcialidad con que se escribe LA GACETA INDUSTRIAL, publicando el siguiente procedimiento metalúrgico.

Si no tiene las dificultades prácticas que nosotros le suponemos, sería un verdadero competidor del Du Puy, y estando nosotros interesados en el éxito de éste y no teniendo nada que ver con el otro, trabajamos contra nuestros intereses propagando un sistema nuevo; pero para nosotros, los deberes de publicista son antes que todo.

No concedemos sin embargo que pueda en ningún caso reunir el nuevo sistema la circunstancia de instalación tan fácil y económica como la que ofrece el Du Puy á cantidad igual de hierro producido. Ni vemos la economía del combustible para hacer hierro, si se ha de retirar el metal en el estado líquido. El procedimiento tiene interés técnico cuando menos, y haremos cuanto podamos por estudiarlo y conocerlo como hemos hecho con todos los procedimientos directos hasta aquí.

El 28 del mes de Octubre, Mr. Vaughan W. Jones, de Liverpool, leyó en el Mechanics' Institute, Princess Street, ante una Asociación de Manchester, una memoria sobre el modo de extraer el hierro y acero directamente del mineral.

Después de describir el procedimiento ordinario de la fabricación de hierro colado en los altos hornos, Mr. Jones hizo una relación completa del procedimiento de Mr. Bull, el cual extrae el hierro y acero directamente del mineral. A continuación citamos los puntos esenciales de la referida memoria:

«En el procedimiento Bull nunca entra el carbono sólido en el horno; se carga el aparato solo con el mineral de hierro y el fundente, cal por lo general. No se calienta el horno sino con el gas que procede de los generadores y penetra en el alto horno á una temperatura muy elevada. Además se hace entrar aire calentado á una temperatura muy alta, en cantidad bastante para quemar el 40 por 100, poco más ó menos, del gas, y mantener en el horno una temperatura bastante alta, para que se pueda extraer el hierro ó acero y la escoria en un estado líquido.

»En el procedimiento Bull, los gases que ascienden á través del mineral y fundente, se componen de óxido carbónico ó hidrógeno en volúmenes iguales, juntamente con el nitrógeno sacado del aire atmosférico que se ha hecho entrar en el horno. Puesto que esos gases se producen enteramente fuera del horno, no hay zona de gasificación, sino sólo las de fundición, reducción y carbonización. La zona preparatoria se encuentra fuera del horno, y se halla representada por un aparato especial, así como el sistema de calentar el aire y producir el gas; forma también parte de la invención del sistema el construir el crisol de tal modo, que no sufra por el excesivo calor que se necesita en el horno.

»En 1881, la sociedad John Cockerill, Seraing, construyó un alto horno ordinario de 4m. 829 de diámetro en el atalaje y 6m. 400 de altura, con una estufa de aire caliente, sistema de Cooper, y unos generadores ordinarios de gas de agua de la forma de un cubilote. En dicho horno se produjeron en 24 horas 3.534 kilogramos de hierro por el nuevo procedimiento con el gas, al paso que en el alto horno ordinario y sin gas, no se pudo producir más de 645 kilogramos. El silicio se redujo de 3,40 á 0,48, el azufre de 1,61 á 0,33, el fósforo de 1,78 á 1,10, el manganeso á 0, el carbono combinado á 0,52, y el grafito á 0,47, lo que demuestra claramente que por el referido procedimiento se puede extraer directamente del horno las clases más dulces de hierro y acero en lingotes, muy propios á la fabricación de rails, cuchillería y herramientas de excelente calidad.

»Al mismo tiempo la producción del alto horno se ha aumentado inmensamente, y en casi la misma proporción se ha disminuido la cantidad de combustible necesario al efecto. En resumen, el procedimiento posee la ventaja de que con él se puede producir en cualquier distrito lingotes de hierro y acero á un coste mucho más bajo del de los hierros colados inferiores, que se producen según el sistema actual, puesto que resulta mucho mayor la producción del alto horno y mucho menor el consumo de combustible.»

HIDRÓMETRO REGULADOR DE PRESIÓN DE ISAURA.

En los suministros de agua se busca desde hace mucho tiempo un regulador de presión que permita que el aforo se haga con completa seguridad, cualquiera que sea la altura relativa sobre una rasante determinada á que se encuentre cada llave, y cualquiera que sea en un momento dado la carga ó presión en que el agua circule en las tuberías de distribución. Estos reguladores son tanto más importantes, cuanto