La Gaceta industrial (1882-02-10 00:00:00), página 15

sumen 600.000 toneladas de carbon. La fabricacion de productos químicos es una de las industrias que más señalan el grado de civilización de un pueblo, pues es principalmente el hombre muy adelantado, el que más necesidades tiene de esta clase de productos.

EXPOSICION DE DESTILACION. Desde el 16 del actual al 3 del próximo Marzo, se hallará abierta en Berlín una exposición especial de todo lo concerniente á la fabricación de aguardientes. El 15 de Febrero habrá una reunión libre de químicos y técnicos, para discutir ciertos puntos relacionados con esa industria. El 17 y 18 se celebrará el congreso oficial para discutir las cuestiones fijadas en el programa. El 20 y 21, los doctores Delbruck y Hayduck, darán dos conferencias; la primera relativa á la inspección de las operaciones de las fábricas de aguardiente, y la segunda sobre la conservación de la levadura presinada en las mismas. Esta segunda conferencia interesa mucho á los fabricantes de aguardiente de granos en España.

VENTA DE MINAS DE CARBON. Efectivamente se han vendido las minas de carbon de Villanueva del Río, que el año pasado vendió á un particular la compañía del Guadalquivir, pero no las ha adquirido ahora, como se dijo, una compañía inglesa, sino la francesa del ferro-carril de Madrid á Zaragoza y Alicante. Tememos que esta venta sea contraria á los intereses de la industria en Sevilla, que pierde con ella una esperanza de contar con carbon español, á menos precio del que cuesta allí el inglés. Todo depende de si la Sociedad adquirente se propone usar el carbon de Villanueva para su propio consumo, ó si como es natural se provee para este en Belmez ó Puerto-Llano, y usa de las minas de Villanueva para favorecer su tráfico, vendiendo el carbon á precio económico en Sevilla, y trasportando por tanto mucha más cantidad que ahora.

TRANVÍA DEL ESTE. Hemos visto en la estacion del Mediodía, seis coches destinados á la compañía de tranvía del Este de Madrid. Están construidos en Barcelona por la sociedad Material de ferro-carriles y construcciones. Los coches parecen bien hechos y bien decorados, por más que se echa de menos en la parte metálica el níquel en sustitución del latón, que ya, ó al menos por ahora, resulta incompatible con el buen gusto en los accesorios. Suponemos que de un día á otro se inaugure la nueva línea, al menos en su sección de la Cibeles á las Ventas.

CANALES DE RIEGO. La Epoca publica un artículo de nuestro querido amigo D. Andrés Llauradó, ingeniero de montes, una de las personas más competentes, si no la más, en materia de riegos, que se dirige á apoyar y precisar la idea que ya prevalece en todas las personas prácticas, de que el Estado debe en España venir en auxilio de las empresas y asociaciones que se propongan satisfacer la gran necesidad que nuestro país siente de aumentar en grande escala los terrenos que reciben por los riegos el beneficio de la humedad, que completan las ventajas de nuestro clima ardiente. El sistema del Sr. Llauradó gira alrededor de una garantía de interés por el estado de los capitales que se invierten, así por asociaciones como por concesionarios, teniendo derecho el Gobierno, con ciertas condiciones, al reintegro con un interés médico de las sumas que le haga desembolsar la citada garantía. Sentimos que la extensión del artículo no nos permita el reproducirlo íntegro.

NUEVO MOTOR. Un mecánico de Ginebra, Ch. Joss, ha sacado patente de un nuevo motor rotativo, cuya particularidad es girar á una velocidad fabulosa. Se dice que puede colocarse en cualquier posición, que ocupa mucho menos espacio, y ahorra mucho más combustible, que ningún otro. La máquina estará expuesta en la exposición nacional de Zurich.

PARRILLA ECONÓMICA. Con el nombre de la Société anonyme des Grilles Goujet, se ha establecido en Francia una sociedad para explotar una parrilla económica que se ha ensayado por varias industrias importantes, entre otras por la Compañía del Gas de París y por un ingeniero del Norte de Francia, con el resultado, según se cuenta, de economizar 20 por 100 del combustible y conservar mejor las barras. Hemos visto tantas parrillas con las mismas pretensiones, y que siendo cierta la economía en los ensayos, no resultaba en la práctica diaria, que no acogemos la noticia sin grandísima desconfianza, á pesar de las autoridades que la apoyan.

LA LUZ ELÉCTRICA EN LOS TEATROS. El Savoy Theatre de Londres, se ha alumbrado por completo con luz eléctrica, produciéndose una gran controversia respecto á si los resultados son más ó menos satisfactorios. Es preciso eliminar la cuestión de coste, pues sobre ese son tales los esfuerzos que se hacen para desfigurar los hechos, que la verdad sale siempre mal parada en esta contienda. Es cierto, según todos los indicios, que se consume una gran cantidad de fuerza motriz, con relación á la fuerza luminica que producen las 1.200 lámparas Swan de que se compone el alumbrado. Parece cierto, también, que hay una proporción considerable de lámparas que se destruyen y se apagan durante la noche, y por último, también pueda darse por averiguado que para los efectos escénicos, se prestan mucho mejor las lámparas de arco voltaico que las incandescentes. La cuestión de coste en España no es cuestión, pues si puede haber duda respecto á si el gas es más barato, esto puede suceder donde el gas valga menos de un real el metro; donde valga más la cuestión se resuelve favorablemente á la luz eléctrica.

LUZ ELÉCTRICA EN VIENA. Uno de los ensayos de luz eléctrica en la vía pública más felices, es el que se está llevando á cabo actualmente en Viena. Lo alumbrado es el Graben y la plaza de Saint Etienne. El sistema es el de Brush, que se presentará en Madrid en la exposición minera. Forma un solo circuito de un kilómetro de largo, en el cual se hallan colocadas 27 lámparas de la intensidad de 200 carcel. Desde el momento que la máquina funciona, todas las luces alumbran al mismo tiempo, y de parar aquella todas se extinguien simultáneamente. Los carbones duran 8 horas, pero hay un modo de reemplazar un carbon automáticamente por otro, de manera que puede decirse que cada lámpara se halla preparada para dar 16 horas seguidas de luz.

INVENTOS NOTABLES. Leemos en los periódicos de Barcelona: «Tenemos la satisfacción de hacer público que dentro de algunos días se procederá á la justificación de la puesta en práctica de unos inventos notables, importantísimos por los nuevos principios en que están fundados, y por la necesidad de su aplicación al levantamiento, aforo y medición rigurosamente matemática de las aguas, que tanto se necesita hoy día. Los inventores Sres. D. Francisco de P. Isaura, conocido fabricante de metales; García Corbera y Barrufet, tienen garantida la explotación exclusiva de su descubrimiento, por las correspondientes patentes de invención en España, Francia, Bélgica, Inglaterra, Alemania, Italia, Austria, Estados Unidos y otras naciones, en algunas de las cuales se ha fijado seriamente la atención sobre estos trabajos.

Esperamos minuciosos detalles para darlos á conocer á nuestros lectores.»