La Gaceta industrial (1881-07-25 00:00:00), página 15

214 kilómetros seis pesetas tonelada, ó sea á razón de 0,42 de real tonelada y kilómetro. Ya quisiéramos que alguien nos explicara por qué se puede conducir de Roterdam á Essen á menos de la tercera parte del precio que de Puertollano á Madrid, porque lo que es nosotros sabemos que se puede hacer al mismo precio. Nosotros tenemos la idea que todos los abusos tienen al cabo un periodo de reacción en que los intereses lastimados se desquitan; y por esto tenemos casi certeza que va á llegar un día en que el trasporte de Puertollano á Madrid valga sólo cinco pesetas. Por ahora le toca á la Compañía de Alicante reirse de esto; ya le tocará á la industria nacional reirse de ella cuando haya quien la ponga entre la espada y la pared. Esto es entre hacer el trasporte á cinco pesetas ó no hacerlo á ningún precio.

TRASPORTES DE CARBON FÓSIL EN ITALIA. El ministerio de Obras públicas de Italia ha propuesto al Consejo de administración de los ferro-carriles de la Alta Italia, y éste lo ha acogido con pienso favore, usaremos su frase, que la tarifa del trasporte de carbon fósil italiano sea 0m.03 por tonelada y kilómetro, y que el ensayo de esa tarifa dure dos años.

Se ha invitado á los ferro-carriles romanos á adherirse á estas disposiciones.

Traslado sin comentarios al Sr. Albarada, dignísimo ministro de Fomento, que viene sin duda por falta de datos de aprobarle á la línea de Madrid á Zaragoza y Alicante, tarifas de más de tres veces más altas en los trayectos más importantes de España, teniendo derecho, no á proponer, sino á imponer tarifa. La tarifa de Italia es, en nuestro juicio, el tipo más indicado también para España, y el que, si no da á los ferro-carriles grandes ingresos directos en el renglón carbon, producirá un movimiento extraordinario indirecto.

POTASA CAUSTICA ESPAÑOLA. D. Manuel López Camuña, en su órgano de publicación El Consultor del Fabricante de Jabones, anuncia á su clientela que puede fabricar potasa caustica de 75 á 80 grados, que ofrece á 16 reales arroba, y aun espera llegar á dar la á menos precio una vez organizada la fábrica en grande. Esta potasa, como es sabido, es el elemento necesario para la fabricación de jabones blancos, únicos que deben usarse en el lavado de la lana. Deseamos al Sr. López Camuña éxito completo en su fabricación de potasa, pues vemos en ese industrial, de condiciones tan especiales, un elemento para llegar á la fabricación de la soda caustica española, que es un artículo cien veces más importante que el de la potasa.

FABRICA DE HIERRO EN SANTANDER. Sabemos, aunque sin pormenores algunos, que en Santander se está organizando una compañía para establecer una gran fábrica de hierros con altos hornos y demás dependencias correspondientes. Ansimos saber si por fin tendremos allí los primeros cubiletes Bessemer, que trasformen la industria española, y hagan de España, como es lo natural, un país exportador de acero. Suponemos que la nueva fábrica de Santander se apoyará en los carbones asturianos: se trata por lo tanto de una noticia por todos conceptos de gran interés.

ARADOS DE VAPOR. La Sociedad de Economía rural de Illadesheim celebrará á fines de Setiembre próximo un concurso de arados de vapor, á fin de estudiar prácticamente las condiciones de su aplicación. Las peticiones deben dirigirse, antes de Julio próximo, á M. Gustavo Habman, 9, rue Bazillif, en París. Las líneas féreas trasportan gratis los aparatos hasta la estacion de Bantelu, y las aduanas no imponen derechos sobre los que se importen y exporten con tal destino.

Siguiendo como acostumbramos tan de cerca como nos es posible aquellas cuestiones industriales á que les reconocemos porvenir, aprovechamos esta ocasión de decir que en la Exposición agrícola del Bath y West of England, la cavadora Darby se presentó mejorada en detalles, y pudiendo ya declararla una cavadora perfecta. Entre varios modos de mostrar la eficacia de la máquina, fue uno el cavar un terreno en pendiente de 13 por 100.

Nosotros hemos señalado hace tiempo esta máquina como la que pueda labrar las tierras de olivares, y cada vez nos va pareciendo más que no nos hemos equivocado.

ESCUELA DE ARTES Y OFICIOS. El Director del Instituto provincial de Sevilla ha presentado al Sr. Ministro de Fomento las bases de organización y Reglamento para una escuela de Artes y Oficios en aquella capital. Aun cuando no conocemos el proyecto, puede esperarse mucho del claro talento del Sr. Sanjurjo, y tenemos alguna esperanza de ver algo nuevo y eficaz en esa utilísima índole de enseñanza que tanto ha dejado que desechar hasta aquí, bajo un punto de vista práctico.

HORNILLA PARA COAL. Un conocido industrial de Sevilla, don José Duarte y Álvarez, ha solicitado patente de invención por 20 años, por una hornilla para que sin necesidad de tiro ó chupon se use en ella el carbon de coal aplicable á las cocinas ordinarias, sin alteración del sistema y costumbres generales.

Tratándose de un constructor tan experimentado, debemos creer que se trata de algo realizado ya, y que en verdad no deja de ser difícil, al menos en la forma en que se halla redactada la noticia que tomamos de un periódico de Sevilla.

LA ELECTRICIDAD PARA ENGENDRAR EL GAS. Se ha perfeccionado la manera de encender los mecheros de gas por la electricidad; y en Salem, pueblo de los Estados Unidos, una sola persona, desde su sillón, enciende y apaga todas las luces de la ciudad. Se trata de aplicar el procedimiento á Boston. Además de aplicarse á las luces públicas, puede usarse en las particulares que se encienden sólo con apretar un botón.

LUZ ELÉCTRICA EN LAS LOCOMOTORAS. En Austria se ha ensayado con éxito la luz eléctrica en las locomotoras, que hasta aquí no daba completos resultados por la facilidad con que la tremidadina daba lugar á ruptura de los carbones. El inventor de la nueva máquina es M. Sedlacek.

PINTURA Y POLVOS LUMINOSOS. La patente inglesa de 24 de Diciembre de 1878 describe así la composición de la misma:
Escama de ostras ó huesos desecados y calcinados. 100
Cal viva, pura.................................................. 100
Sal marina, calcinada................................. 25
Se le agrega azufre de..................... 25 á 50 por 100
y finalmente, 3 á 7 por 100 de sulfuro de calcio ó de bario pulverizado y expuesto á la luz del sol por algún tiempo.
Para aumentar el efecto se agrega materia fosforescente obtenida por la calcinación de algas marinas. Este polvo se agrega á pintura blanca y resulta una materia luminosa.

TRANVIAS ITALIANOS. Italia es uno de los países que más de lleno ha aprovechado las ideas sobre tranvías en las carreteras y posee multitud de líneas. Hasta ahora sus coches eran importados, pero la Compañía helvética ha empezado á hacer carruajes en que hay tal elegancia y ligereza que son muy celebrados por los ingenieros ingleses. Esta compañía ha presentado también locomotoras para tranvías en la exposición de Milan, que ha sido muy notable.

Nuestros lectores saben que en España han montado esta industria los Sres. Baucells, Gallisa y Compañía, cuyos coches son cada día más apreciados por sus excelentes condiciones.