La Gaceta industrial (1882-07-10 00:00:00), página 13

sorbido las pérdidas positivas en aquellas que se fundaban en ese inconveniente sistema de afín.

Estamos asistiendo seguramente á los últimos años de vida que les queda á los hornos de pudelar; y si hoy mismo no hay ya fábrica nueva ó grande en que se persista en conservarlos, parece hasta de rigor que aún las fábricas antiguas lo abandonen. Si el Bessemer es el sistema esencial de las fábricas grandes que trabajan con minerales puros, el Thomas Gilchrist es por excelencia el de las fábricas también de gran tamaño, que no pueden contar sino con minerales fosforosos; y hasta tal punto es esto cierto, que el sistema alcalino se ha aplicado con un éxito extraordinario, tanto en cuanto á calidad como en economía en Staffordshire, con el peor de todos los hierros colados, esto es, con el de escorias fundidas en los altos hornos, y que dan funcion con 3 por 100 de fósforo. Las fábricas pequeñas podrán apelar también á los convertidores de Griffith's de que hablamos en nuestro núm. 40 de este año, y en realidad el pudelado sólo tiene ya razón de ser para las fábricas en que por circunstancias excepcionales hay la tendencia á la inmutabilidad; pues hasta para los minerales sobre manera silíceos, ofrece muchas más esperanzas el sistema directo de Dupuy, como medio para llegar al Martín Siemens.

De todos lados que se mire la cuestión, ha llegado ya el día, por nosotros tan esperado, y al mismo tiempo tan deseado, de concluir con los hornos de pudelar; y apenas se comprende como hay metallurgistas que bailándose en el caso de librarse de ellos, persisten por costumbre en sostener un sistema de afín, que sin tener ninguna ventaja sobre los demás, tiene todos los inconvenientes de todos los sistemas, y sobre todo, la que siempre se nos ha hecho insoportable de exigir obreros muy especiales, y depender los buenos resultados de la operación de que estos hagan esfuerzos y sacrificios terribles.

TELON METÁLICO

DEL INGENIERO D. FÉLIX SIVILLA PRATS.

Nuestro amigo el Sr. Sivilla, que ha logrado hacer que los ascensores sean tan prácticos como la experiencia ha acreditado que resultan los que ha instalado en Madrid, ha tenido una idea feliz para combinar un telón para cortar los incendios en los teatros, cuando el fuego se inicie en el escenario. Su plan, cuyo modelo hemos examinado, resulta tan sencillo como práctico.

El telón se divide en dos mitades, una de las cuales es descendente y penetra en un foso en el suelo, y la otra ascendente se esconde detrás del mazizo superior de la embocadura. Ambas porciones son de chapa ondulada y guiadas convenientemente en correderas de hierro, resultan pendientes de cables metálicos que pasan por poleas y quedan ligadas entre sí, de modo que cuando una de las dos mitades del telón sube, la otra baja; y en la misma acción vienen á juntarse cerrando en brevísimo espacio de tiempo la comunicación entre el palco escénico y la sala del teatro. La fuerza que mueve los órganos para que se cierran, es la que se deriva de un motor hidráulico sumamente sencillo, y de la potencia bastante para juntar las dos mitades en treinta segundos: el motor hidráulico se pone en movimiento por el sólo hecho de tirar de una cuerda.

Felicitamos al Sr. Sivilla por su útil invento, que no dudamos será aceptado en todos los teatros, voluntariamente por los propietarios, sin necesidad de que en nombre del aumento de la seguridad de los espectadores, llegue el caso de que sea impuesto por la ley. Los siniestros teatrales que cada día se producen, indican bien claramente la necesidad de tomar medidas energéticas y eficaces, así para evitar los incendios como para hacer lo menos desastrosos posibles aquellos que desgraciadamente ocurran; y las dos cuestiones en que mas hay necesidad de fijarse, es en la fácil evacuación del teatro y en los medios de librar á la sala de las corrientes de fuego que procedan de un incendio que se produzca en el escenario, que es tal vez donde mayor peligro hay de que se inicie.

APLICACION NUEVA DE LA ELECTRICIDAD.

La fábrica de tejidos de Le Breuil, en Angers, del departamento de Calvados, en Francia, posee un campo de blanqueo que mide unas 15 hectáreas. El recoger cada 3.000 metros de tela representaba el trabajo de un hombre durante once horas. El ingeniero de esta fábrica, M. Clivis Dupuy, ha tenido la ocurrencia de hacer que ese mismo trabajo pueda ejecutarse por un hombre en treinta minutos: al efecto, ha construido un pequeño ferro-carril con vía de 6m.50 de ancho y 2.500 metros de desarrollo, sobre el cual corre un tren compuesto de una locomotora, un tender y cinco waggons. El agente que mueve la máquina es la electricidad que lleva el tender en acumuladores eléctricos, cuyo peso llega á 500 kilogramos, siendo el del tender mismo de 700; la locomotora pesa 935, y 800 cada wagon cargado de género; por manera que el tren completo pesa 6.400 kilog. Los acumuladores se cargan en una máquina fija de Gramme, y la locomotora lleva otra igual para actuar. Los waggons están provistos de cilindros, en los cuales se enrollan las telas.

Los fabricantes se muestran completamente satisfechos de los resultados obtenidos por esa curiosa aplicación de la electricidad. A nuestros ojos el asunto tiene la gran importancia que tendrá todo lo que sea familiarizarse con ese gran agente, la electricidad acumulada, que sólo llegará á un estado práctico para usos generales, pasando por las aplicaciones que de él se hagan á casos especiales.

MADERA INCORBUSTIBLE.

Por el procedimiento que se debe al profesor Folbary, se consigue que, aun sometiendo la madera al mayor grado de calor, sólo se carbuncle la parte exterior de la misma sin que llegue á incendiarse. La composición de la cual se ha de impregnar la madera, se forma con:

55 partes de sulfato de zinc.
22 idem de potasa.
14 idem de alumbre.
22 idem de manganeso.
22 idem de ácido sulfúrico á 60°.
55 idem de agua.

Cuando todos los demas elementos están disueltos, es cuando poco á poco se le agrega el ácido sulfúrico.

La operación de hacer penetrar ese preservativo en la madera, se practica introduciendo esta en un receptáculo de las dimensiones necesarias, dejando un espacio libre entre las piezas de 3 centímetros. Por medio de una bomba se hace llegar el líquido al depósito, hasta que toda la madera quede cubierta. En ese baño ha de hervir durante tres horas, después de lo cual se deja secar al aire libre.

Preparando así la madera, puede aplicarse á todos los usos y casos en que haya riesgos de incendios, como buques, escaleras, waggones, etc.