La Gaceta industrial (1881-01-01 00:00:00), página 16

EL CICLO DE VAPOR
Y EL SISTEMA ADOPTADO PARA SU EXPLOTACION.

Ahora que nuestros lectores conocen el ciclo de vapor en todos sus detalles, vamos á exponer tan brevemente como nos sea posible las razones que hemos tenido para adoptar el sistema de explotacion indicado en las Bases para la formacion de la Sociedad industrial española, contestando de paso á las observaciones que han tenido la bondad de hacernos algunos de nuestros amigos al tiempo de ofrecernos su eficaz cooperacion para llevar á cabo nuestra empresa.

¿Es necesario, es siquiera conveniente la instalacion de una industria ó artefacto cualquiera para emprender en buenas condiciones la explotacion del ciclo de vapor? ¿No bastaria la aplicacion del freno para poder apreciar debidamente las ventajas del ciclo? Y dado que así no fuera, ¿por qué fijarse en el sistema austro-húngaro para la fabricacion de harinas como primera industria á establecer?

En estas preguntas están encerradas todas las que nos han sido dirigidas, y aprovechamos esta ocasion para contestarlas y justificar por este medio el plan que hemos adoptado y que nos proponemos seguir, sin variacion alguna de importancia, por ser el resultado, cien veces discutido, del estudio profundo y minucioso que hemos hecho del asunto, bajo todos sus aspectos.

Empecemos por la segunda de las preguntas: ¿por qué no creamos suficiente el freno para demostrar las ventajas del ciclo de vapor? La contestacion inmediata podria ser esta: «No lo creamos suficiente, porque no lo es.» Pero admitiendo que lo fuera, no por eso nos habríamos atenido á él únicamente, y la razon es bien sencilla.

El que tiene idea siquiera de lo que son las experiencias al freno, sabe perfectamente que no es operacion para todos los dias, y mucho menos para hacerla continuamente un dia y otro dia, pues ademas de pesada y enojosa, no deja de ofrecer cierto peligro. Pero, en fin, si se trata de convencer á los ingenieros ó personas cientificas que están en el caso de apreciar un ensayo al freno, y saben aplicar las formulas para deducir el trabajo hecho, todavía podria prescindirse de los inconvenientes indicados. Pero ¿de qué se trata aquí? Es decir, ¿de qué vamos á tratar nosotros? De convencer y demostrar palpablemente al industrial que tiene ó se propone instalar una maquina de vapor, las ventajas practicas del ciclo, y todos los ensayos del mundo serian inútiles para él ante el hecho de verlo aplicado á una maquina que mueve un artefacto en marcha corriente.

De otro modo, desde aqui estamos oyendo la contestacion de la inmensa mayoria de los industriales despues de presentar uno ó más ensayos del freno. «El invento nos parece bien, pero antes de adoptarlo, deseamos verlo empleado en alguna fábrica para formar juicio exacto.» Pues esa fábrica debe ser la que instale la Sociedad, que no sólo resuelva con ella todas las cuestiones de una vez, sino que da al invento un valor material inmensamente mayor del que tendría, presentándolo en otra forma menos convincente.

A mas de que, como dice perfectamente el Sr. Testud de Beauregard en el articulo que publicamos en este mismo numero, el freno sólo da el resultado material de la potencia efectiva de una maquina dada; resultado que puede variar y en efecto varia con otra maquina análoga por diferencias de construcción ó por otras causas que no son de este lugar. El freno es, por tanto, deficiente para apreciar el valor real del ciclo, que no es un órgano mecanico, sino un principio, mediante el cual la maquina utiliza todo el vapor que se produce en la caldera; y sería juzgar el invento de una manera harlo mezquina y hasta errónea, si solo al freno se atendiera para apreciar su importancia y trascendencia.

Admitida, pues, la conveniencia de que la maquina ponga en marcha un artefacto cualquiera, ¿por qué nos hemos fijado en el sistema austro-húngaro para la fabricacion de harinas?... Son tantas, y á nuestro juicio tan fuertes, las razones que para ello hemos tenido, que apenas disponemos del espacio necesario para indicarlas.

La Industria de harinas es en todas partes una industria importantísima, y en España la más importante de todas. Pues bien, por esta razon y teniendo ademas en cuenta la crisis que hace tiempo atraviesa actualmente esa industria, nos hemos fijado en ella con preferencia á todas las demas.

Que la crisis existe, que es grave y que no se ve fácil el remedio, lo saben mejor que nosotros todos los fabricantes de harina españoles, con sus fábricas cerradas unas, otros trabajando la mitad del tiempo ó menos, y todos con grandes dificultades para colocar el género fabricado.

Creyendo nosotros, como creemos firmemente, que la adopcion del sistema austro-húngaro puede contribuir grandemente á remediar estos males, y que remediará de fijo los de los primeros fabricantes que lo adopten, instalándolo en las debidas condiciones; nos ha parecido de una gran oportunidad iniciar esa trasformacion, que si es ventajosa en todas partes, lo es mucho más en Madrid, donde se ha de sacar mejor partido de la calidad extra superior de las harinas que se obtienen con el sistema austro-húngaro.

Esta es otra de las razones que hemos tenido para elegir dicho sistema de fabricacion de harinas como primera industria á establecer, pues no conocemos otra que en estos momentos reuna mejores condiciones ni sea susceptible de dar más pingües resultados á la Sociedad, si se adelanta á instalar una fábrica de este género en Madrid, que puede explotar con grandes utilidades, á la vez que sirve de modelo para la trasformacion de otras fábricas, ó para hacer nuevas instalaciones. ¿No es esto realizar un buen negocio, prestando al mismo tiempo un servicio inmenso á los interesados en dicha industria y al país en general?

Ocioso nos parece insistir en este asunto, pues para nosotros, que creamos conocerlo á fondo, es tan de clavo pasado, como se dice vulgarmente, y creamos tan seguros y evidentes sus resultados como negocio, que hace tiempo teniamos pensado hacerlo base de una Sociedad importante, sin contar con el ciclo de vapor, no inventado todavía. No nos atrevimos, sin embargo, á intentar su formacion, conociendo la indiferencia, por no decir repugnancia, del capital hacia la industria, y la dificultad de asociar para un fin industrial ciertos elementos que no tienen costumbre de ello, y con los cuales deseamos y esperamos contar para la formacion y desarrollo de la Sociedad industrial española.

Por eso aprovechamos con entusiasmo el descubrimiento del ciclo de vapor, no sólo por la extraordinaria importancia de ese invento trascendental, sino porque á la vez podia servirnos de base para realizar en las mejores condiciones posibles, merced á las relaciones íntimas que nos ligan de largo tiempo con el inventor, el que podemos llamar ideal de nuestras aspiraciones, reducido á crear una Sociedad seria, honrada y con elementos suficientes para realizar el doble objeto de trabajar con beneficio propio y del país.

¿Lo conseguiremos? La contestacion han de darnos nuestros constantes favorecedores y amigos, á quienes confiadamente nos dirigimos con ese objeto.

JOSÉ ALCOVER.