La Gaceta industrial (1882-02-25 00:00:00), página 10

Felicitamos, por lo tanto, con efusión, al Sr. Cabanyes, y creemos que ha realizado una mejora práctica de importancia, haciendo una luz que puede tomar parte en el alumbrado, lo cual no dejaba de ser difícil en estos tiempos en que tanto se ha hecho en ese ramo.

Al propio tiempo que experimentábamos en el taller del Sr. Cabanyes el contento de ver el satisfactorio estado actual de su lámpara, tuvimos el gusto de estrechar allí la mano a otros dos inventores españoles de mérito. El Sr. Piñal, el uno, cuyo reyolver hay toda clase de razones para declararlo reglamentario, por su indisputable mérito y decididas ventajas; y el otro inventor no menos estimado por nosotros, era el Sr. Bentabol, ingeniero de minas, que estaba allí incidentalmente, tratando de la construcción de la primer máquina de vapor rotativa de su invención, y de la cual, hasta ahora, solo había construido un modelo. Se encontraban allí, pues, reunidos, tres inventores, todos de mérito y todos modestos. El Sr. Cabanyes distinguido por su constancia, el señor Piñal por su ingenio y el Sr. Bentabol porque tiene tal seguridad en enjuiciar, que parece uno de esos hombres que no se equivocan nunca. Seguimos con vivo interés los trabajos de los tres inventores y reclamamos para cada uno de ellos, la protección que necesitan y merecen.

LA FABRICACION DE ACEROS EN ESPAÑA.

De tal manera se hace sentir la necesidad y conveniencia de implantar en España la fabricación de aceros en grande escala, que por distintas empresas y sociedades se está estudiando hacer tiempo el establecimiento de esta gran industria en Bilbao ó su comarca, que es, á no dudarlo, el sitio que reúne las mejores condiciones para ello. Antes de ahora hemos hablado de poderosas casas extranjeras que se aprestaban á montarla en muy vasta escala, y en estos últimos días hemos leído con satisfacción en los periódicos de dicha ciudad, que la conocida casa de los Sres. Ibarra se decidia, por fin, á emprender ese negocio, asociándose al efecto á algunos capitalistas para fundar una Sociedad industrial con un capital de 100 millones de reales.

He aquí unos detalles interesantes que publica El Norte, de Bilbao, sobre la formación de la nueva é importante sociedad industrial:

«Atraídas algunas importantes sociedades de crédito por el halagüeño porvenir que ofrece en Vizcaya la fabricación en grande escala del hierro y del acero, acordaron dirigirse á los Sres. Ibarra y Compañía, propietarios de la fábrica del Carmen, sita en el Desierto, proponiéndoles la constitución de una sociedad cuyo capital no bajase de 100 millones de reales, para la ampliación de ese acreditado establecimiento industrial, hasta ponerlo á la altura de las primeras fábricas de Inglaterra, Bélgica, Alemania y Francia.

»El pensamiento fué muy bien acogido por considerarlo provechoso, tanto para los intereses particulares de los solicitados, cuanto para los generales de este país, al que se le presta con su realización un grande beneficio.

»Enabláronse negociaciones, que se han llevado adelante sin dificultad alguna, hasta el punto de haberse formulado por la sociedad en formación unas proposiciones que los señores Ibarra aceptaron el sábado de la anterior semana.

»Aunque no conocemos con precisión esas proposiciones, podemos asegurar que obedecen á los principios generales que siguen.

»La casa de los Sres. Ibarra y Compañía formará parte de la nueva sociedad, interesándose en ella por el cuantioso importe de los elementos industriales y fabriles que aporta, consistentes en el gran establecimiento del Desierto, terrenos anejos, muelles, ramal de vía férrea, algunas minas, etc., etc.

»La sociedad una vez constituida emprenderá el ensanche de la fábrica del Desierto, construirá nuevos altos hornos y talleres, y montará todos los trenes necesarios para fabricar en grande escala los productos del acero que tanta aplicación tienen en la vida moderna, y especialmente los del consumo habitual de las líneas férreas, como rails, ejes y demás.

»Solo falta para cerrar el trato la conformidad definitiva de las poderosas sociedades de crédito que han iniciado la empresa y que á ella aportan sus capitales.

»Una vez terminado el asunto, se formará la sociedad industrial con domicilio en Bilbao y sucursal en Madrid.»

Con informes fidedignos, tenemos el gusto de anunciar que el hecho es cierto, aunque no lo sean algunos de los detalles que publica el citado periódico de la localidad, y nos consta, de una manera positiva, que las fábricas que en Baracaldo y Gurriego poseen los Sres. Ibarra, van á tomar un importante desarrollo, plantándose en ellas la fabricación del acero en grande escala. Ha llegado pues, el momento de que en España se haga el material de ferro-carriles, y mucho nos alegramos de que sea una casa española la que ha dado el primer paso.

Sin entrar por hoy en más detalles, que daremos oportunamente, sobre un hecho que estimamos de una gran trascendencia para el desenvolvimiento industrial de nuestro país, felicitamos muy sinceramente á los Sres. Ibarra por su iniciativa en este asunto, que hace años estábamos esperando de su práctica é inteligencia en los negocios industriales en general, y muy especialmente en el de que se trata.

MOTOR ELÉCTRICO DE GRISCOM.

Una comisión del Instituto de Franklin ha estado encargada de estudiar el motor eléctrico de Griscom bajo el punto de vista de sus aplicaciones domésticas; pero principalmente en su empleo para mover las máquinas de coser. El informe que ha presentado no puede ser más favorable, y lo recomienda de la manera más decidida. El motor consiste en dos imanes semicirculares, que unidos forman un anillo. Sus polos están dirigidos hacia el interior, y unidos á los carretes forman un tubo cilíndrico dentro del cual gira una armadura Siemens.

Los polos rebasan el anillo, formando soportes, en que se sujetan los cojinetes de la armadura y las escobillas del conmutador. Las poleas de fricción son pareadas y de la misma forma del conmutador, de modo que cada rueda está en contacto con la mitad del conmutador antes que su compañera sale de la otra mitad.

La pila consiste en una caja que sirve al mismo tiempo de asiento á la persona que cose, y que contiene seis elementos en junto de cabida de unos 30 litros. En cada elemento se introduce una plancha de zinc de 0,10 de largo y 0,05 de ancho, y dos planchas de carbon que presenten igual superficie. La gran capacidad de la pila no es necesaria bajo el punto de vista de su potencia, sino bajo el de su duración sin tener necesidad de cargarla de nuevo con frecuencia. En la capacidad que el inventor le da, se le calcula una duración de muchos meses, que tal vez llegue á un año, sin que haya necesidad de renovar los líquidos. La pila está en una caja bien