La Gaceta industrial (1880-12-25 00:00:00), página 15

Hoy ya los carriles no se hacen de menos largo de 18 metros, cuando se quieren hacer baratos, porque se logra salvar cuatro puntas reduciéndose mucho el retal.

CRONICA DE FERRO-CARRILES.

Se han autorizado estudios para un tranvía de Madrid á Talavera de la Reina, y otro de Madrid á Aranda de Duero.
Otro estudio se ha autorizado de la Carolina á Vilches.
Se ha presentado un estudio con garantía, de un tranvía del hipódromo á Chamartín.
Otro tanto se ha hecho con respecto á un tranvía de Valladolid á Peñafiel.
Asimismo se ha presentado un estudio de tranvía de Achuri á Sendeja, en la línea de Bilbao á Durango.
Se ha aprobado un interesantísimo estudio de tranvía de Berga á Manresa, que es el llamado probablemente á influir más que ningún otro, en la cuestión de combustible de Cataluña, por los excelentes y abundantes lignitos de aquel término, que completan la insuficiencia en cantidad del carbón de San Juan de las Abadesas para surtir por completo el consumo catalán.
Dícese que se han presentado los estudios de Puertollano á Córdoba, línea cedida á la Compañía de Alicante por la que construyó la línea directa de Madrid á Ciudad-Real. ¿Qué será esto? Hay razón para dudar de que existe la intención de construirla.

NOTICIAS DIVERSAS.

NUEVA FÁBRICA DE ALAMBRE. El Sr. D. Bernabé Rucabado, de Castourdiales, ha empezado la fabricación de alambres de hierro de todas clases, incluso los de telégrafos. Era una industria que hace tiempo estaba indicado que debía establecerse, y le deseamos en ella el mejor éxito. Tiempo es ya de que en la vía y en los ceramientos de las heredades rústicas, tome gran parte el alambre protegido por el zinc.

CUENCA CARBONÍFERA DE PUERTOLLANO. La Revista minera, en sus números 252, 254 y 255 publica artículos descriptivos y encomiásticos de esa cuenca, en los que hace subir el carbón conocido á la cantidad de 400 millones de toneladas, y supone aún grandes probabilidades de nuevas capas más profundas que den variedad á las clases de carbón que puedan suministrar. Realmente para que empiece el movimiento en grande de abrir minas en la cuenca, lo primero que hace falta es la acción del estado para arreglar la cuestión de trasportes, en la medida de las circunstancias.

PAPEL DE PASTA DE MADERA. La gran casa especialista de máquinas para hacer la pasta mecánica de madera para papel de los Sres. Bell y compañía, tiene dos importantes pedidos para España; la una para Villagordo del Júcar, que se está montando, y la otra para Tolosa, que está en construcción. El inteligente socio de dicha casa Sr. Kroenert, que se halla en España, nos ha demostrado su admiración de la importancia á que está llamada esta industria en España, si se multiplican aquí las plantaciones de álamos blancos.

PETRÓLEO DE ITALIA. Se ha descubierto petróleo en Italia, en los Abruzos y en el Piemonte. Se ha formado una compañía italo-francesa para explotarlo.
Se supone que habrá otros muchos depósitos, creyéndose que á causa del fuerte derecho impuesto al petróleo importado, la exportación del indígena resulte muy productiva.

¿Cuándo podremos hablar de alguna explotación en España, donde á no dudarlo, hay petróleo que descubrir?

PROCEDIMIENTO METALURGICO. Se ha cedido la patente para la explotación de cobre, níquel y cobalto por el procedimiento Drouin, en la provincia de Murcia, á una casa de Aguilas.
La oficina técnica de LA GACETA INDUSTRIAL ha sido la que ha gestionado dicho importante negocio como agente en él, y se solicitan las patentes para otras provincias, que se pueden conceder ya exclusivas ó ya para minas determinadas. Muchas minas, que no son explotables por otros sistemas, pueden serlo por el de Mr. Drouin. Es muy á propósito para trabajar minerales argentíferos, y los mineros que cuenten con estos pueden enviar sus muestras á la Oficina técnica de LA GACETA INDUSTRIAL.

RUEDAS DE PAPEL. Las ruedas de papel para los vagones de ferro-carril se fabrican ya corrientemente en Alemania. La fabricación presenta pocas dificultades. En España creamos que así esa fabricación como otras de la índole como las vasijas de papel, en las cuales la pasta de papel y la fuerza motriz tienen mucha importancia, podrían establecerse cerca de Zaragoza y otros sitios donde hay fuerza hidráulica muy barata y en grandes proporciones.

PRODUCCION DE SEDA EN LOS ESTADOS-UNIDOS. En ese país original existe una asociación para promover el cultivo de la seda por las mujeres, según su poco cuidada frase, ó lo que se llamaría en España la cría del gusano de seda. Esta asociación proclama que no tiene ya dificultad alguna en cuanto á obtener económicamente los capullos, y ahora lo que reclama de los inventores es que les den una máquina conveniente para hilar en el domicilio. La asociación cuenta cuando le den esta máquina que los 40 millones de duros de seda en bruto que se consumen en aquel país se creen en él.

MÁRMOL ARTIFICIAL. Se echa en remojo durante cinco ó seis horas, el yeso cocido en una solución saturada de alumbre. Después de la desecación de este yeso se calienta al rojo pardo. El yeso preparado así, cuando se moldea se vuelve muy duro, y puede servir, tanto para componer los desperfectos de las piedras como para sustituirlas.

CARNE BARATA. El Great Eastern, el neo plus ultra, en tamaño, de los vapores del mundo, y el que ha demostrado que ni aun siquiera se podía llegar á la capacidad que se le dió, va á recibir una nueva aplicación, trasportando á Inglaterra desde el Río de la Plata carne fresca en cámaras enfriadas, para que se conserve en buen estado. La carne de la mejor calidad costará en Inglaterra, según dicen, 0,70 de peseta el kilogramo, es decir, menos de medio real la libra.
La cantidad de carne que trasportará cada viaje será la producida por 40.000 á 45.000 bueyes. En nuestro concepto, en la misma magnitud del cargamento está la dificultad del negocio, y será la quinta tentativa en que se demuestra que el Great Eastern es demasiado grande para ganar dinero.

EDISON Y LA ELECTRICIDAD. Se ha recibido un telegrama del infatigable Inventor americano dando cuenta de un nuevo invento para hacer marchar los coches particulares por medio de la electricidad. En vista de los excelentes resultados que produjeron los primeros experimentos, ha construido un cochecho en forma de trineo con ruedas para su uso particular. Este carrojaje funciona ya por las calles de Nueva York; la lámpara que lleva consigo deja tras de sí un surco luminoso que alumbra con vivo resplandor todos los objetos cercanos.
Esperemos nuevas noticias antes de formar juicio sobre el nuevo invento.