La Gaceta industrial (1882-09-25 00:00:00), página 3

Que Inglaterra y Alemania importen hierro colado de España, lo comprendemos, porque ellos no pueden hacerlo tan bueno como aquí al mismo precio; pero que venga hierro colado á España, donde puede venderse el bueno al mismo precio que cuesta el malo que se importa, es ya una de esas cuestiones en que lo que más se demuestra es el atraso industrial y comercial en que estamos. En Bilbao, además de la excelencia de los minerales, hay hasta variedad dentro de esa excelencia, y en los altos hornos de la fábrica de San Francisco se pueden hacer todas las clases de hierro colado que necesita la industria. Las clases para el Bessemer de exportación y las de moldear, las distingue y separa la fábrica con los números 1, 2, 3 y 4, y después siguen las de pudelar que numeran 5 y 6, pasando después á la clase blanco y picado.

Naturalmente estas clasificaciones corresponden bien á la carburação del hierro, y las pequeñas diferencias las hacen también para regular la marcha por combinaciones de las cuatro clases de mineral con que cuentan, Campanil, Vena dulce, Rubio y Ollargan; pero de las investigaciones que hemos hecho no hemos hallado nada que decir de los efectos de cada uno, y sus secretos de fábrica que están reservados, si bien pudimos averiguar que cuando se buscan hierros para fundición maleable debe excluirse de las cargas el Ollargan. Podemos asegurar que en la fábrica de San Francisco se hacen hierros colados para todos los usos, en todos los diferentes matices de calidad; creemos, además, por lo que vimos, que las clasificaciones están escrupulosamente hechas, y por tanto, así las fundiciones, como los que compren hierro colado para pudelar, lo único que tienen que hacer para encontrar lo que necesitan con toda exactitud, es estudiar las mezclas de aquellas clasificaciones que les conviene hacer en cada caso, y es bien seguro que, á poco que estudien, hallarán que pueden prescindir en absoluto y para siempre de la compra de todo hierro colado de fabricación extranjera.

Todo el mundo sabe hoy que ninguna de nuestras fábricas de hierro en barras da abasto á los pedidos que tiene, y por lo tanto hay muchos negocios locales que establecer, comprando hierro de la fábrica del Marqués de Mudela, y afinándolo en hornos de pudelaje para laminar; y la verdad es que al precio á que puede vender esa fábrica, conocemos más de una fábrica de hierros, como le sucede ¿por qué no decirlo? á la fábrica de Heredia, de Málaga, y aun á la del Pedroso en la provincia de Sevilla, que pueden comprar lingote de la fábrica de San Francisco para hacer hierro en barras más barato del que puede obtener empleando sus propios medios. Creemos, pues, que esa división del trabajo de las fábricas de hierro de separar los hornos altos de los laminadores está á punto de desarrollarse en España, gracias á lo bien montada de la fabricación de lingote en la fábrica de Bilbao, de que nos ocupamos.

Nunca una industria de la importancia de ésta puede tener tan ocultos sus propósitos, que no logremos sorprender sus designios los que nos ocupamos de informar á los demás en lo que ocurre en industria, y mucho nos equivocaremos si no es el propósito de los que dirigen la fábrica del señor Marqués de Mudela el cerrar en absoluto el mercado español á todo hierro en lingotes extranjero, así para fundir como para afinar, para lo cual habrán de aceptar los precios que el mercado dé de sí en cada momento. Claro es que á los tipos que actualmente venden en Bilbao, aquella plaza misma resulta completamente cerrada al hierro extranjero; pero desgraciadamente nuestros trasportes de cabotaje resultan aun tan mal organizados, que cuesta tanto tal vez el llevar hierro de Bilbao á Sevilla, Cádiz, Málaga ó Barcelona, como cuesta el llevarlo desde Glasgow; pero después de todo, esto es una cuestión de formar el mercado, y al señor Marqués de Mudela, que ha mostrado ya su intención de dominar la cuestión de transporte haciendo dos grandes vapores para el tráfico extranjero del mineral y el coe, no le arredrará organizar los trasportes de cabotaje en la forma que las necesidades del caso requieran, y sólo se necesita de parte de los fabricantes del litoral un buen espíritu, y de parte de los de Bilbao la decisión necesaria para que el mercado español de hierro colado, grande ó pequeño, como resulte en cada momento, sea totalmente de hierro español. Tan poco justificado resulta en España el traer lingote extranjero, exportándose lingote, como sería traer mineral de hierro, exportándose mineral en cantidades de cuatro millones de toneladas. Claro es, por tanto, que el aunar las conveniencias del productor y de los fabricantes consumidores de lingote es sólo una cuestión de buena voluntad y sano criterio patriótico, y de un conocimiento exacto en todos de la verdad de que la prosperidad de cada industria aprovecha á todas las demás.

Si no se nos hubiera hecho tan largo este artículo, que, sin embargo, esperamos encuentren de interés nuestros numerosos suscritores dedicados á la fundición y al laminado de hierro, algo diríamos de la fábrica de San Francisco, como elemento para hacer acero Bessemer y Martin Siemens en todo el país, en condiciones parecidas á las que se han empezado á hacer hierros con lingote de aquella procedencia; pero no tardaremos en tener ocasión de abordar ese asunto, que lo creemos de sumo interés, porque después de todo el acero á precio económico es material de aplicaciones en mucha más cantidad que el hierro aun hoy mismo, y de infinitamente más cuando se realice nuestro pronóstico de que se venda en España más barato el acero que el hierro dulce.

J. G. H.

FOMENTO DE LA MARINA MILITAR.

LO PROPORCIONAL.

Si no lo hemos dicho explícitamente en nuestros artículos anteriores, de lo apuntado en ellos se desprende que nosotros entendemos que puesta á votación en la marina la cuestión concreta de si podemos ó no podemos contar con nuestros propios elementos para fomentar nuestra marina militar, el elemento viejo votaría que no, y el joven que sí, con ligeras excepciones; y hacemos estas porque nunca faltan esos ancianos que por carácter son jóvenes toda su vida por mucho que dure, como el general Elorza en artillería, ó el general Don José Quesada en marina, ni tampoco faltan jóvenes de caducidad prematura.

Cuando la opinión pública se ilustre sobre la cuestión del fomento del material de la Armada, seguramente de lo principal de que cuidará es de que el elemento joven juegue en ello su papel propio; además, debemos suponer que al llegar el caso de que sea el país, por medio de sus representaciones legítimas, el que se decida á entrar por la senda que conduzca al aumento de los buques de la marina militar, la primera cuestión que se presentará será la de proporcionalidad; esto es, buscar una relación entre las fuerzas navales y cualquier otro punto comparativo. Mientras no se encuentre esa proporcionalidad todo serán pasos en vago, todas serán indecisiones y luchas, y todas serán aspiraciones exageradas y concesiones timidas. Donde debe encontrar España el punto de comparación para saber si su marina es proporcionada á lo que debe ser, ó si es inferior o superior en cada momento, es