La Gaceta industrial (1882-04-25 00:00:00), página 14

ja en tan desfavorable situacion el producto español. No pretendo acudir al rancio remedio de pedir la elevacion de los derechos arancelarios españoles; es ineficaz, y sobre todo limita la esfera de accion al mercado interior. La verdadera solucion esta en la equivalencia o igualdad de derechos, á la cual debió tender el Tratado de comercio con Francia, abriendo así un extenso mercado á la produccion española.

No quiero molestar á V. mas. Lo que yo emito será brillantemente adicionado por V. si, como le ruego, quiere V. hacer publica en su periodico esta injusticia, que tal vez inadvertidamente han cometido los negociadores españoles.

Me reitero suyo amigo atento seguro servidor Q. B. S. M.

JACINTO RIVEIRO.

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PATENTES DE INVENCIÓN.

Lista de las solicitadas y registradas en el Conservatorio de Artes hasta la fecha.

2303. D. Mariano Bertran de Lis, vecino de Antequera; patente por 20 años por un aparato llamado «Caracol hidráulico.»

2304. Mr. Adolph Gontard, vecino de Mockau (Alemania); patente por 10 años por un aparato para la evaporación y volatilización de líquidos y su refrigeración.

2305. Mr. Nelson Frederick Evans, vecino de Filadelfia (Estados Unidos); patente por 20 años por un procedimiento químico-mecánico para extraer los metales de los minerales que los contienen.

2306. Mr. Frederic Claudet, vecino de Londres; patente por 5 años por un procedimiento mejorado para tratar las piritas cuprosas que contienen plomo y plata.

2307. Mr. Marius Cros Desormeaux, vecino de Manelín (Martinica); patente por 20 años por una chimenea-tolva aplicable á toda clase de hogares para secar cualquier especie de combustible.

2308. Mr. James Harris Rogers, vecino de Washington; patente por 20 años por aparatos telefónicos mejorados.

2309. D. Francisco de la Torre y Sarmiento, vecino de las Palmas de Gran Canaria; patente por 20 años por una fábrica de cemento para la construcción de obras hidráulicas.

2310. La Sociedad anónima de productos químicos de la manufactura de Javel, de Paris; patente por 10 años por un procedimiento para economizar los productos nitrosos en la fabricación del ácido sulfúrico.

2311. Mr. William Washington Stewart, vecino de Brooklyn (Estados Unidos); patente por 20 años por mejoras hechas en los portaplatas de puente.

2342. Los Sres. D. José Manuel Francisco Balestra y D. Justino de Teresa González, vecino de Valencia el primero y de Madrid el segundo; patente por 20 años por un aparato de columnas destiladoras de melazas para la fabricación de alcohol.

2343. Mr. Edward Williams Serrell, vecino de Lyon (Francia); patente por 20 años por una máquina para hilar automáticamente.

2344. Mr. Charles Tellier, vecino de Paris; patente por 20 años por un procedimiento mecánico para quitar o comunicar rápidamente el calorico á los fluidos utilizados en los cilindros.

2345. D. Rafael Simó, vecino de Madrid; patente por 20 años por una operación mecánica que permite efectuar los trasportes carreteros por caminos ordinarios por medio de locomotoras, sin desperfectos superficiales, sin ruido, sin humo, con gran velocidad y gran potencia tractora, y seguir pendientes cualquiera, ya por medio de ruedas autosentadoras de rails, ya por medio de ruedas elásticas.

2346. D. Hipólito Lathera, vecino de Madrid; patente por 20 años por construcción de una corriente mejorada.

2347. D. Jorge Westinghouse (Junior), vecino de Kings Cross (Inglaterra); patente por 20 años por mejoras en el aparato de freno pneumático para trenes de ferro-carriles.

2348. Los Sres. Théophile Keller y A. Binzegger, vecinos de Paris; patente por 20 años por una bomba que denominan «La Neumática» y funciona por el aire comprimido.

2319. Mr. Eugène Turpin, vecino de Paris; certificado de adición á la patente solicitada en 18 de Noviembre de 1884, por «Aparatos para fabricar el peróxido de azufre o ácido hipozótico.»

2320. D. Luis Freyre, vecino de Sevilla; patente por 20 años por un obturador automático, de expansión limitada, aplicado á las piezas de artillería, con cierre de tornillo.

2321. D. Horacio Bentabol y Urela, vecino de Madrid; patente por 20 años por una maquina rotatoria que puede funcionar como receptor ó operador, especialmente útil para aplicarla como motor de vapor ó de agua, bomba, ventilador de presión ó compresor de aire.

2322. D. Ismael Aranda y Navarro, vecino de Madrid; patente por 3 años por coches de Plaza-Anuncios.

2323. D. Agustín Castelui y Canadas, vecino de Zaragoza; patente por 20 años por un freno para ferro-carriles.

2324. D. Sebastián Ferrando Morel, vecino de Barcelona; patente por 20 años por un aparato para contener toda clase de caballerías, estén ó no desbocadas.

2325. La Sociedad anónima de los aparatos automáticos para enganchar y desenganchar los vagones de ferro-carriles, de Paris; patente por 10 años por un enganche automático de vagones de ferro-carriles.

2326. Mr. Melvin Baillot Church, vecino de Grand Rapids (Estados Unidos); patente por 20 años por un procedimiento mejorado para la composición de la lechada.

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NOTICIAS DIVERSAS.

El Tratado de comercio con Francia. La falta absoluta de espacio no nos permite dar cabida, como deseariamos, á las numerosas exposiciones que recibimos contra dicho Tratado, aprobado ya en el Congreso, y pendiente todavía de la aprobación del Senado. En la imposibilidad de hacer otra cosa, tenemos que limitarnos á unir nuestro voto al de las corporaciones y particulares que solicitan de las Cortes la no aprobación de un Tratado que, como ellos, consideramos ruinosa para los intereses del país. Alguna esperanza nos queda todavía de que no pase en el Senado.

Las segadoras atadoras. Las de Wood, que atan con cuerda, han obtenido medalla de oro en Constantina (Argel). Las de Howard, que también atan con la misma materia, se hallan también muy acreditadas.

Pocos negocios de dimensiones moderadas hay más claros que el ponerse de acuerdo con alguno de estos fabricantes para construir en España tipo de estas máquinas, así para vender como para arrendar; muchos industriales caen en el error de creer que la maquinaria agrícola no puede hacerse en España, porque paga poco derecho; pero si se viene á hacer la cuenta de lo que cuesta por trasportes y por intermediarios la que se trae de fuera, se verá que al precio de 4.300 pesetas á que puede vender á los labradores una fábrica española las segadoras atadoras, hay mucho que ganar si al montar el taller para hacerlas, se tiene en cuenta acumular todos los medios de hacerlas baratas.

Construcción naval en Inglaterra. En 1881 ha llegado á un millón de toneladas la cabida de los buques mercantes y militares, construidos en Inglaterra. Es el número mayor que se ha alcanzado jamás.

Causa verdadera pena pensar que en España aún no hemos empezado á construir el tipo moderno de buques de alto bordo, y no es por cierto por falta de elementos, ni porque dejemos de necesitar buques.

Minas de hierro en Bilbao. La exportación de minerales de hierro de Bilbao aumenta: se elevó á 4.460.000 toneladas en 1879, á 2.390.000 id. en 1880, 2.550.000 id. en 1881.

En los dos primeros meses del corriente año se han exportado 458.000 toneladas contra 390.000 de 1881 y 336.000 de 1880, lo que demuestra evidentemente el progreso cons-