La Gaceta industrial (1882-11-10 00:00:00), página 15

para la distribución de la electricidad, de manera que sirva para producir luz y fuerza motriz.
2775. Mr. Jean Baptiste Charlier, vecino de Nîmes; patente por 40 años, por un nuevo freno para caminos de hierro.
2776. D. Agustín Elizaguirre y Argote, vecino de Vitoria; patente por 20 años, por un colchón de muelles, reducible a la cuarta parte.
2777. D. Alejandro Cruto, vecino de Piassacco (Italia); patente por 20 años, por aparatos de alumbrado eléctrico por incandescencia.
2778. Los Sres. L. Bendivin Miller y Philip Diehl, vecino de Elisabeth (Estados Unidos); certificado de adición a la patente expedida en 20 de Febrero de 1880, por «perfeccionamientos en las lanzaderas de las máquinas de coser.»
2779. D. Natalidad Esteban Enrique Leguillon, vecino de Condun (Francia); patente por 20 años, por un procedimiento de clarificación del azúcar por el vapor directo.
2780. Mr. Frederick Augustus Roe, vecino de New-York; patente por 20 años, por mejoras en la fabricación de herraduras para caballos.
2781. Los Sres. Wool Cleveland Dollens y Gustavus Hermann Zschech, vecino de Indianapolis; patente por 20 años, por una maquina para recoger la caña de azúcar y otras cosechas análogas.
2782. Mr. Franz Reuleaux, vecino de Berlin; patente por 20 años, por unos aparatos para poner en movimiento, parar y cambiar de rotación en máquinas devanadoras.
2783. D. Carlos Haegel, vecino de Geislingen (Alemania); patente por 20 años, por un procedimiento para fabricar chapas, lingotes, alambres y moldes de cobre blanco, latón o aleaciones análogas, cobre ó acero con chapas soldadas con estas aleaciones, ó de cobre con ó sin chapas de metales preciosos.
2784. Mr. Edward Charnaux, vecino de Vichy (Francia); patente por 10 años, por un procedimiento para la fabricación de una pasta de café, en la que el grano entero es empleado.

NOTICIAS DIVERSAS.

DIMISIÓN. La ha presentado el distinguido Director de la Fábrica del gas de Madrid, que se ha hecho un nombre enviable en la industria del gas como ingeniero especialista y jefe industrial, en el tiempo que ha estado al frente de la fábrica de Madrid, que recibió en bastante desorden y la entrega en el estado más prospero y brillante. Parecemos que por esta dimisión aceptarán la enhorabuena las empresas de alumbrado eléctrico.

PENDULADOR BALMISA. La prensa diaria habla de los ensayos oficiales de una máquina para extraer agua del nombre del epígrafe, que se ha inventado por el Sr. Balmisa, y construida con los auxilios del Sr. Lleras en la primera época, y la del Sr. Bela después. No hemos asistido á los ensayos ni conocemos la máquina sino en principio; y dejando á un lado la evidente exageración, por lo imposible, del ahorro de fuerza que se le supone, cualquiera diría al leer el reporte de la reunión que el pendulador balmisa sirvió de pretexto para una asamblea en que se tratará de la izquierda dinástica.

MOTORES DE VAPOR. En el distrito minero de Linares hay en solo 35 minas de su término, 71 máquinas de vapor, con una fuerza de 3.035 caballos.

IMPORTANTE DESCUBRIMIENTO MINERO. En la mina Valdeinfierno, y á 12 kilómetros del Noroeste de Linares, la Sociedad Stolberg y Westfalia ha descubierto plata nativa impregnada en la barita azul y gris. El filón tiene 4,20 de potencia, y ensayado en puntos escogidos da 2.200 gramos de plata por 100 kilogramos de barita. La masa general da 640 gramos de plata por 100 kilogramos. El frente del caño se encuentra á 140 metros de profundidad. Este filón parece debe corresponderse con el de la mina Palazuelos, de celebridad antigua, y que pertenece á la misma Sociedad. Hasta ahora se habían gastado gruesas sumas en esta investigación.

NUEVO VAPOR ESPAÑOL. Se ha construido en Inglaterra para el servicio de correo en las costas de la isla de Cuba, un nuevo vapor de 276 pies de largo, 36 de manga y 24 de puntal, que montará máquina muy potente. La Compañía trasatlántica á que pertenece ha tenido el buen gusto de darle el nombre de Manuel Villaverde, que es el de un miliciano y probablemente el más antiguo servidor de la Compañía. El Sr. Villaverde, que fué acreditadísimo capitán de los buques de vela, y el que mas viajes ha hecho entre Cuba y Cádiz con aquel propulsor, ha sido inspector muy entendido y acertado de los vapores trasatlánticos desde la formación de la Compañía Lopez. Aunque es un honor muy merecido el que la Compañía le hace, ésta se honra á sí misma reconociendo los buenos servicios de su inspector.

«TRANVÍAS ELÉCTRICOS. La prensa científica é industrial hace el resumen de los tranvías eléctricos construidos y en construcción, que vienen á ser once líneas, con un desarrollo total de 175 kilómetros. Casi todos los países donde hay industria, menos España, tienen, cuando menos, una línea de ensayo. No podemos creer que se tarde mucho en seguir el ejemplo. A nuestros ojos, el tranvía eléctrico es cuestión resuelta; pero el gran impulso industrial no puede esperarse hasta que se hayan resuelto muchos problemas aún pendientes.»

NOVEDADES EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL. Hay dos ruidosas novedades en construcción naval. La una nos parece seria, y es la construcción por el sistema del capitán Lundborg, fundado en cortar el agua horizontalmente hasta donde es posible, y se espera construir buques de gran estabilidad y marcha de 20 millas. La otra no nos lo parece tanto, y es la de Fryer, que propone construir el buque sobre propulsores flotantes que sostengan al mismo tiempo al buque fuera de la acción de las olas. Este aspira á una velocidad nada menores que de 30 á 40 millas, y pretende que las pruebas hechas en el Hudson garantizan estos resultados. Ver y creer.

RED TELEFÓNICA DE BILBAO. El concurso para la red telefónica de Bilbao está fijado para el 4 de Diciembre. Suponemos que á este anuncio seguirán los de las de Sevilla, Valencia, Cádiz, Málaga, etc. No deja de ser graciosísima ahora esta prisa. Cuando aún no está claro lo que va á salir de los concursos de Barcelona y Madrid, y cuando sale por de pronto algo tan inesperado como que se puede servir el circuito á 40 pesetas, nos parece que era caso de esperar.

Supongamos, como es muy posible, que se hace para Bilbao la proposición de servir el circuito á 50 pesetas y dar el 10 por 100 al Estado, y que no hay mejor proposición: ¿va el Gobierno á consentir el absurdo de que en Bilbao se pague el circuito á la mitad que en Madrid? Los disparates de la cuestión telefónica se van enlazando unos en otros como las cerezas.

CAPACHOS DE PITA. M. Guignon ha solicitado y obtenido en Francia patente para fabricar capachos de pita, con destino á la presión de las aceitunas. La gran abundancia que de esta planta, casi sin valor, hay en Andalucía, nos mueve á dar la noticia por si algún industrial tiene ocasión de estudiar esa nueva industria de que hasta ahora no hemos encontrado otros datos que comunicar á nuestros lectores, sino que existe ó que se trata de hacerla existir.