La Gaceta industrial (1882-04-10 00:00:00), página 7

El invento tiene, pues, cierta importancia, y más en estos tiempos en que tan vivas están las tristes impresiones producidas por los recientes incendios ocurridos en los teatros.

LOS DERECHOS DE LOS HIERROS.

La industria de construcción en España está de enhorabuena; pues un incidente ocurrido en la reunión libre-cambista del 25 de Marzo, ha fijado la atención de muchos en lo que LA GACETA INDUSTRIAL ha dicho con tanta frecuencia. Es- to es, que el Arancel que rige es el peor enemigo que puede tener la industria de la construcción mecánica; pues admitiendo toda clase de máquinas poco menos que libres, hace pagar derechos fuertes al hierro y acero con que se construyen. El notable industrial Sr. Padrós, tan lastimado por este estado de cosas, al punto que no puede construir en España la máquina de su invención, es un proteccionista, y tomó parte en el meeting para señalar la evidente injusticia que sobre su industria pesaba, y tuvo la ocurrencia de calificar de bestiales los derechos impuestos al hierro por el Arancel, que si no obligan á traer hierro extranjero en todos los casos, influyen en mantener altos los precios del producido en España. A pesar de lo mal sonante del calificativo, hay en el fondo un grado tal de razón, es tan verdaderamente exagerado el Arancel en el hierro, que al cabo libre-cambistas y proteccionistas vinieron á convenir en que están bien llamados bestiales á los derechos que se cobran á la importación del hierro; y un convenimiento tan general como el que produjo la discusión del asunto, es imposible que sea estéril. Se tardará más ó menos en modificar de un modo racional la tarifa de los hierros y los aceros; pero la exageración actual resulta por aquel incidente cortada de raíz, y los interesados en la industria de la construcción pueden ya estar ciertos de que las condiciones de los talleres de esta índole en España van á mejorar de un modo muy sensible pronto, poniéndose en el caso de competir con el extranjero; si á ello llegamos, nacerán multitud de establecimientos dedicados á la meca- nica aplicada á todo, produciendo el país muchas máquinas que hoy se importan así para la industria como para la agricultura. Estamos nosotros muy lejos de creer que esto se va á conseguir, ni subiendo los derechos de las máquinas que se importan, ni mucho menos trayendo metales extranjeros para las que se construyen en el país. Esto se logrará sólo bajando los derechos, que hará bajar á su vez el precio de los hierros españoles. ¿Será esto á costa de la prosperidad de la industria ferrería nacional? No lo creemos así ni remotamen- te: al contrario, cada vez esperamos ver mas próspera á la industria del hierro, pues se ganará más á medida que crezca más, y se encuentre mas forzada á producir con mejores medios. Nosotros fiamos mucho mas en la prosperidad in- dustrial que procede de producir barato, que en la fundada en vender caro; y en último resultado el concluir con los derechos bien llamados bestiales no dará otro resultado que el de que se produzca mucho más hierro, y mucho más ba- rato de lo que hoy se produce en España. Vengan males de esta índole.

EL ENGRASADO DE LOS CILINDROS DE VAPORE.

Hemos tenido ocasión de consultar á los Sres. Sulzer, Hermanos, sobre los mejores medios de engrasar los cilindros de una de sus excelentes máquinas de vapor, que es tal vez uno de los mejores motores que existen en España; y su contestación la creamos tan interesante, que nos decidimos á publicarla íntegra. Cuando una casa constructora, de la importancia, experiencia e inteligencia que tiene la de los seño- res Sulzer, usa la Valvolina para sus engrases, hay mucho adelantado para creer que no haya nada mejor.

He aquí su nota literalmente traducida:

«Está demostrado que cuando se emplean para el engrase de cilindros de máquinas de vapor que trabajan á alta presi- sion, los aceites vegetales ó las grasas animales, unos y otros se descomponen por la influencia de las altas temperaturas del vapor á gran presion, depositando ácido sebási- co.

Este ácido ataca violentamente no sólo al hierro maleable y al acero, sino también al hierro colado, y en poco tiempo produce daño considerable.

No basta servirse de aceites purificados de todo ácido; es preciso que sean además aceites que tengan la propiedad de no descomponerse por la influencia del vapor á alta tempera- tura y á gran presion.

La experiencia nos ha enseñado, que los aceites que poseen esta cualidad son los minerales, y es por lo que recomenda- mos vivamente que se usen exclusivamente éstos en los ci- lindros de máquinas de vapor; siendo sobreentendido que aun esta clase de aceite, debe ser de primera calidad y com- pletamente puro.

Desde hace años empleamos en nuestra propia fábrica el aceite llamado Valvolina y el aceite llamado Petrosina, y has- ta ahora no nos hemos apercibido del menor daño, ni en los cilindros ni en los órganos de distribución.—Firmado.—Sul- zer, Hermanos.»

El aceite de Valvolina que emplean, procede de Hamburgo, y el de Petrosina, de Francfort.

NUEVA TRASFORMACION DEL ACEITE DE PETRÓLEO.

Por los Sres. Freson-Dumont y François.

Estos señores, buscando una manera de emplear el petró- leo menos expuesto que en el estado líquido, se han fijado en un modo de solidificarlo por sustancias que sean hidrocarbu- radas igualmente, en cuyo estado el petróleo arde como lo hace el sebo de una bujía.

Por este medio no hay que temer derrames de petróleo, no sólo antes de que llegue el momento de consumirlo, sino que ni áun tampoco mientras esto tiene lugar; pues áun en este caso sólo una cantidad insignificante es la que toma el esta- do líquido.

Manera de preparar el petróleo sólido.

A 100 kilogramos de petróleo bruto, es decir, que no haya sido destilado ni áun por primera vez, se mezclan 25 kilo- gramos de un jugo lechoso de la familia de las euforbias; otros muchos jugos hidrocarburados, procedentes de plantas de otras familias, pueden producir el mismo efecto.

Los jugos ó cualquiera otra materia que haya de emplearse para trasformar el petróleo en un producto sólido, antes de mezclarse deben depurarse, según su naturaleza, ya sea por desagregación, ya por lavado con agua fría ó mas ó mé- nos caliente.

El petróleo y los jugos reunidos en un recipiente, deben calentarse al vapor, sin pasar de 50° centígrados. Se agita hasta que el contenido tome una apariencia lechosa, y hasta que no se vean materias concretas aisladas en la masa.

Una vez la materia en este estado, se destila y refina de