La Gaceta industrial (1882-12-10 00:00:00), página 1

INJECTOR CON VAPOR DE ESCAPE.

El Iron, reputado periódico inglés, da cuenta en uno de sus últimos números, de una reunión de ingenieros y constructores celebrada en el Instituto mecánico de Manchester, en la que Mr. Savill leyó una importante Memoria sobre un inyector inventado por los Sres. Davis, Hamer y Metcalfe, que funciona con vapor de escape. La mayor parte de los que asistieron á la reunión, dice la citada revista, habían presenciado ya los ensayos del nuevo inyector en el establecimiento de los Sres. George Fraser y Compañía, de Manchester, mostrándose profundamente sorprendidos del éxito completo del aparato.

Hacemos notar esta circunstancia, porque nosotros no hemos experimentado sorpresa alguna por el nuevo invento, pero sí una gran satisfacción al ver que al fin se ha abierto camino entre los industriales ingleses, la idea de utilizar directamente el vapor de escape, base y fundamento del ciclo de vapor, inventado por el Sr. Testud de Beauregard, á quien nadie negará seguramente la prioridad de la invención que

Fig. 1.

ha perfeccionado y completado hasta el punto que saben ya nuestros lectores.

Pero sigamos examinando la Memoria leída por Mr. Savill, llamando la atención sobre los puntos más interesantes y que hacen más directamente á nuestro propósito. «Para tener confianza en los inyectores, dice, la primera condición es que funcionen automáticamente, y es indudable que la realiza el inyector con vapor de escape, en el mero hecho de que para funcionar no necesita del vapor de la caldera. Los ingenieros creían que no podrían funcionar los inyectores con vapor á la presión atmosférica, siendo necesario para ello el vapor con presión, y si había que crear esta en el tubo de salida, no habría gran economía en adoptar un inyector con el vapor de escape. Se ha demostrado que ese razonamiento era completamente equivocado, y examinado el inyector se ha visto que lejos de crear contrapresión, ó reducir la que existía, ó la hacía desaparecer del todo.»

Las palabras subrayadas del párrafo anterior, contienen en su esencia las objeciones de más bulto que desde un principio se hicieron contra el ciclo de vapor, sobre todo por los que se apresuraron á criticarlo, sin tomarse el trabajo siguiente de verlo funcionar, ya que no quisieran tomarse el de estudiar el principio en que está basado dicho invento. Hoy, ante el hecho, confiesan Mr. Savill y los ingenieros que han presenciado los ensayos del inyector con vapor de escape, que los inyectores pueden funcionar con vapor á la presión atmosférica, y que lejos de crear contrapresión, ó reducen la que existe, ó la hacen desaparecer del todo. Y todavía podrían añadir que en vez de contrapresión se obtiene un vacío considerable, como lo han visto los que han presenciado los ensayos del ciclo de vapor en la sala de experiencias del señor Testud de Beauregard, mucho antes de que los Sres. Davis pensaran siquiera en inventar su inyector con vapor de escape. Aquí lo han visto también cuantos han asistido á los ensayos del ciclo que estamos haciendo con la maquina modelo, y pueden verlo cuando quieran los que todavía abriguen alguna duda sobre este particular.

Antes de entrar en otras consideraciones, creemos oportuno dar una descripción detallada del inyector Davis, reproduciendo al efecto los dibujos de que se sirvió Mr. Savill, para explicar su mecanismo y manera de obrar á los ingenieros congregados en el Instituto mecánico de Manchester.

La figura 4 representa un corte ó sección vertical del aparato, y la figura 2 la aplicación del mismo hecha en los talleres citados de G. Fraser y Compañía. El vapor de escape entra por A (fig. 4); B es la entrada de agua, procedente de un deposito en alto H, y cuando entra en exceso sale por C á un depósito I colocado más bajo, y D es la salida de la mezcla que penetra en la caldera.

La particularidad esencial y verdaderamente notable del inyector Davis, es la disposición de la boquilla por donde sale el agua, que está articulada en i, para que la parte inferior pueda abrir cuando entra un exceso de agua al empezar á funcionar el inyector; pero luego que con la entrada del vapor se va produciendo el vacío por la condensación que tiene lugar, la presión exterior cierra la parte articulada de la boquilla, y el aparato empieza entonces á funcionar con regularidad.

El inyector se coloca verticalmente, según indica la figura 2, y recibe el vapor de escape de un tubo F derivado del de escape E de la maquina. El tubo F lleva una válvula o junto al inyector para cerrar el paso del vapor cuando el