La Gaceta industrial (1881-10-25 00:00:00), página 10

mados actos, en la parte que tuvieron de interesante y grataísimo solaz. No podemos, sin embargo, callar que ni una sola persona de las muchas asistentes que estamos habituadas á esa índole de expediciones, ha dejado de declarar que es imposible, en absoluto, organizar mejor una fiesta tan difícil y complicada, y de tanta duración.

Todo parecía meditado; todo previsto hasta en las diversas eventualidades; todo conocido y todo salvado, y tan cuidadosamente había atendido el organizador de la expedición á las exigencias naturales de la etiqueta de la Corte, como á que no decayera ni por un momento, la animación, alegría y fácil cordialidad de los invitados. En todas partes se veía al señor Moret asistido de los apuestos y bien portados jóvenes á sus órdenes, ya dando disposiciones oportunas para anticiparse á cuanto pudiera ocurrir, ya conversando amablemente con cada invitado tan tranquilo y sereno, como si él fuera uno de tantos, y no como quien tenía á su cargo el éxito brillante que supo alcanzar en la admirablemente combinada fiesta doble, que bien pudieramos llamarla cuadruple; porque así como tenía que atender á la doble categoría de sus convidados de la Corte y la prensa, tenía también doble campo de acción de qué cuidar, ya en Cáceres, ya en las minas de fosfatos, sin contar el espléndido y brillante banquete que ofreció á sus convidados al regreso en la preciosa estación de Talavera de la Reina, banquete que correspondió en gusto y elegancia al local de la estación misma, que es una de las mejores concluidas, y de mejor y más armónica arquitectura que conocemos, peculiar á esa índole de construcciones. De lo mucho que diríamos con gusto sobre la expedición, y que debemos callar por falta de oportunidad y espacio, se nos sale de la pluma, como lo que más nos impresionó, el desfile de los obreros de las minas de la Compañía general de los fosfatos de Cáceres ante el jefe del Estado en la plaza pública de la aldea Miret.

La disposición de los ánimos satisfechos y bien impresionados, la luz de un hermoso sol de España y hasta las dimensiones de la plaza y sus sencillos rústicos adornos, todo contribuía á hacer resaltar allí completamente que se trataba de un acto natural y lógico en que el Rey de España recibía con efusión el saludo del obrero, y demostraba su simpatía hacia el trabajador y el productor con perfecta espontaneidad. Aquel acto tan sencillo en apariencia y para los espíritus frívulos tan insignificante, parecía un sacramento de confirmación de la nueva era de España, en que se le enseña el camino del bien y de la fuerza nacional por la producción y por el trabajo; por esto se vieron durante el desfile lágrimas de sensibilidad en los ojos, aún de los hombres más duros y más avezados á las luchas humanas, y que podían sentir sin embargo la ternura y grandeza que en el fondo había.

Dedicado el espacio que antecede á la fiesta, deseamos dar algunas cuartillas á la parte industrial cual corresponde á nuestro periódico.

La línea inaugurada demuestra el progreso y los medios que deben usarse para llegar á su desarrollo. Las comunicaciones entre Lisboa y Madrid empezaron por vías tan extrañas como ir de Madrid á Manzanares, Ciudad-Real y Badajoz. Este estado de las comunicaciones entre las capitales, se mejoró primero por la línea directa de Madrid á Ciudad-Real y después por la inaugurada hoy por Malpartida, Arroyo y Valencia, que acorta tanto la distancia entre Madrid y Lisboa, que la hace la única de las establecidas que se usará, pues disminuye el trayecto en 200 kilómetros.

El hecho singular que debe notarse es que al propio tiempo que la línea antigua está llamada á perder el tráfico que se trasladará á la nueva vía, las acciones de la Compañía que explota aquella suben, demostrando así el mercado financiero que tiene perfecto conocimiento de que una vía más de comunicación es útil hasta para aquellas á las que crea rivalidad; y no es en valde que hacemos notar esto, pues una buena parte de la línea inaugurada el 8 de Octubre se abandonará dentro de algunos años para el tráfico directo entre las dos capitales, para seguir una nueva ruta por el ferro-carril que se construirá partiendo algo más allá del Tiétar para buscar Monfortinho en línea recta y tocar en Abrantes, llegando á Lisboa, acortando otros 100 kilómetros sobre lo ganado hoy; pero es bien seguro que el tráfico local y comercial creado para cuando se haga este trazado, compensará ampliamente el que en parte de la línea falle por la futura que no está ni aun proyectada.

Un ferro-carril más crea siempre uno ó varios tráficos, y nadie pierde con ello sino cuando se sacan las cosas de quicio con violencias y rivalidades de mal carácter.

El orden de nuestras ideas, la impaciencia de nuestro carácter, y nuestra manera de entender los intereses de nuestra querida España, hizo que no fueran todos sentimientos gratos para nosotros en la expedición. Sentimos profunda contrariedad en nuestro fuero interno, en la visita á las minas de fosfatos de Cáceres. Ver tantos elementos habilmente combinados para sacar de España los fosfatos de cal que creemos tanta falta hacen en nuestro empobrecido suelo, es un espectáculo desconsolador para quien se halla en nuestra cuerda respecto al progreso agrícola en su esencia y en sus consecuencias, y es mas desconsolador aún cuando se cree como nosotros, que si las minas de mineral de hierro españolas son inagotables dentro de periodos prácticos, las de fosfatos están muy lejos de participar de esa condición, y tenemos seguridad absoluta que algún dia, y no lejano, España lamentará de una manera terrible la exportación de fosfatos que tan imprudente e ignorantemente está presenciando ahora con tan fría indiferencia. No podemos menos de consignar en esta ocasión, como en todas, nuestro deseo de que los fosfatos no se exporten sino que se exijan sobre nuestro suelo, y en el caso presente manifestamos nuestra convicción con tanto más ardor y libertad por cuanto en ello ganarán los intereses de la Compañía de los fosfatos de Cáceres que encontrará salida para los de baja ley; ganará la Compañía del ferro-carril de Madrid á Cáceres y Portugal porque los fosfatos harán sobre la línea un recorrido infinitamente mayor; ganará la provincia cuya producción crecerá inmensamente por los fosfatos pobres á precio proporcional, y, por último, ganará el país entero que participará siempre de la prosperidad de todas y de cada una de las demás comarcas.

En nuestro juicio, el Sr. Moret es demasiado inteligente y está demasiado interesado en cambiar la corriente hacia el interior de los fosfatos de Cáceres que hoy caminan hacia el exterior, y mucho erraremos si cuando crea que ha llegado el momento de dedicar su poderosa inteligencia y su fuerza financiera á ese patriótico propósito no logra el fin, quien tantos triunfos jurídicos, industriales, sociales y económicos ha sabido lograr, y que está, si no abocado, cuando menos indicado para un ruinoso triunfo político.

J. G. H.

ENSEÑANZA INDUSTRIAL.

Una de las señales más evidentes que pueden darse del movimiento en sentido productor que se ha despertado en