La Gaceta industrial (1881-06-25 00:00:00), página 14

La luz hallase colocada en una caja cuyo reflector es un cristal violeta, de suerte que solo da paso á los rayos de la luz eléctrica para reflejar sobre la pieza que se blanquea. La acción de esta luz predisponen además al tejido para cualquiera operación química que fuese necesaria para perfeccionar el blanqueo que los rayos luminosos de la electricidad no hubiesen completado; para este caso echa mano el inventor de la esencia de therebentina, con cuyos vapores impregna el tejido, obteniendo de esta suerte el más perfecto blanqueo.

Para quitar ó depurar de los tejidos toda clase de aceites vegetales, animales ó minerales, coloca el inventor la pieza en una caja de la que una de sus paredes es de cristal violeta. Sobre este cristal irradian muchos focos de luz eléctrica que proyectan sus rayos dentro de la caja, la cual se halla forrada con planchas de zinc desoxidado, para recoger las barbulas y demás impurezas que contienen dichos aceites.

La duración de ambas operaciones es variable y depende del estado del tejido que se blanquea, ó de la cantidad del aceite que ha de desengrasarse, con relación al mayor o menor grado de blanquea que se desee obtener, y la mayor ó menor pureza del desengrase.

A. CLAUDE.

MODO DE ENCENDER EL FUEGO EN LAS LOCOMOTORAS.

En Alemania se generaliza el iniciar el fuego, en las locomotoras, con gas, en vez de hacerlo con asillas. Son tantas las disposiciones diversas á que puede apelarse para ello, que lo que tiene importancia es el hecho en sí, y no los aparatos para realizarlo, pues de lo mejor á lo peor en esto hay poca diferencia en coste y resultados. Lo que es indudable es que debe ser infaliblemente más cómodo y expedito, cuando menos en multitud de casos, y en general en todos los depósitos importantes de locomotoras, que raros serán los casos en que no se hallen en puntos con alumbrado de gas. Después de conocer en práctica la chimenea mixta del doctor Siemens, de gas y cok, á cualquiera le ocurre la gran comodidad y economía que debe resultar de encender sin asillas, no sólo las locomotoras, sino las cocinas de cok también.

TRANVÍA DE MANRESA Á BERGA.

Hemos dicho ya que consideramos esta línea, por la explotación de lignitos á que puede dar lugar, una de las más relacionadas con la industria.

En la subasta celebrada no hubo otro postor que el autor del proyecto D. Mariano Puig y Valls, y ya se halla constituida la sociedad.

El estudio es para tranvía de vapor ó ferro-carril económico. El costo primo de la línea se calcula en 2 millones de pesetas, ó el aproximado del kilómetro en unas 40.000, pero con los intereses del período de la construcción y demás gastos, un colega calcula que ascenderá el costo del tranvía en explotación á unos 3 1/2 millones de pesetas.

Se le supone un ingreso de 7.000 pesetas por kilómetro, y 3.000 á los gastos de explotación, por manera que un interés superior á 6 por 100 parece probable; pero en verdad que es uno de esos casos en que no se comprende que esos cálculos de ingresos sean otra cosa que una mera fórmula, pues se trata de una línea que tiene por orden natural que hacer causa común con alguna explotación de lignitos, y por lo tanto son resultados muy elásticos los que puede obtener, teniendo por delante probabilidades de tomar parte en surtir de carbon á un mercado de la importancia del de Barcelona.

Dícese, y no lo dudamos, que las acciones se hallan en totalidad suscritas por personas de arraigo del país. Lo que si no comprendemos es que se hable de necesitar dos años para la construcción de esa línea.

ASOCIACION DE MAQUINAS Y APARATOS DE VAPOR EN CATALUÑA.

Seguidamente á un dictamen de una Comisión de la Asociación de Ingenieros industriales de Barcelona, favorable á los buenos resultados que han producido en el extranjero las asociaciones de propietarios de calderas de vapor para evitar las explosiones, ha entrado en vías de realización un proyecto para crear una de esa índole en Cataluña, bajo bases semejantes á las que en otros países existen, y las cuales no hay duda alguna de que han producido resultados hasta cierto punto.

Si hemos de decir la verdad, nosotros hubiéramos preferido que en vez de una asociación regional se hubiera formado una general para España, y que hubiera sido una verdadera sociedad aseguradora, mutua ó prima fija contra explosiones. Estos seguros que, según los antecedentes parece que pudieran hacerse por una prima de 2 por mil, nos parece que serían mucho más eficaces para evitar las explosiones, que unos meros reconocimientos á petición de parte; en todo caso, parece que la asociación pudiera admitir las adhesiones de las dos formas, pues la inspección sin responsabilidad material, tememos que sea poco eficaz, ó cuando menos inferior á lo que pudiera ser.

Es de todos modos satisfactorio que haya quien se ocupe de ese servicio, pues si en Cataluña da algún resultado, es lo probable que de allí se propague á otros distritos.

PRODUCCION DE ACEITE EN ITALIA.

La cosecha media de aceite en Italia llega á unos 40 millones de arrobas por año; y, sin embargo, la extensión de terreno ocupado por el olivar, es inferior á la que dicho árbol ocupa en España, que sólo produce unos 35 millones de arrobas.

Cuando se entra más de lleno en el examen del asunto, se ve que en las provincias de Palermo, Catanieta y Trapani, cada arazana produce por término medio 47 arrobas, y una de las menos productivas, la de Bari, produce unas 20 arrobas por arazana; la de Génova da unas 28 arrobas por arazana, y en la de Massa Carraza, donde el producto es menor todavía, pasa de 42 fanegas por arazana.

Hemos hecho la reducción de las medidas de terreno y del aceite, de intento, para que resalte á la vista de nuestros hacendados españoles la escasa producción que del olivar obtienen, pues son muchas las comarcas aquí donde no se obtienen mas de 6 arrobas por arazana.

Además, sabido es que la producción italiana es muy superior en calidad á la nuestra, sin razón para ello.

A pesar de las buenas condiciones relativas en que la producción del aceite de oliva se halla en Italia, todavía se hacen allí grandes esfuerzos para mejorarla en cantidad y en calidad; y precisamente una excitación de esta índole en un periódico italiano muy competente, es lo que nos mueve á escribir estos renglones, persuadidos de que cuidarnos en España de la producción del olivar, es cuidar un ramo muy importante de la riqueza pública, y en verdad que no hay motivo para estar muy satisfechos de lo que se hace y se consigue.