La Gaceta industrial (1879-03-10 00:00:00), página 5

asesgados. Para las hojas largas se emplea el soporte ó travesano que se ve en el dibujo al pie del aparato, colocándolo al efecto entre los agarradores J, en vez del más corto que está indicado en el dibujo.

Creamos deber llamar la atención sobre esta ingeniosa máquina que, á los muchos servicios que presta en los talleres, reúne la circunstancia de ser muy barata, pues tal como el dibujo la representa, cuesta en fábrica 4.500 reales, no contando el juego de ruedas de esmeril, cuyo número y clase varía según las aplicaciones á que se destinan.

En los talleres de construcción del Sr. Fombuena puede verse una de estas máquinas, cuyo empleo recomendamos.

LAS FÁBRICAS DE TABACOS EN ESPAÑA.

IV. (1)

Si cualquiera de nuestros lectores algo conocedor de los adelantos de la industria, visitara la fábrica de tabacos de Madrid, es seguro que al salir de ella fuera completa su desilusión al encontrarse con talleres en donde están más ó menos agrupados los operarios, sin ventilación ni comodidad de ningún género, elaborando del mismo modo y con iguales medios que el día en que se introdujo en España esta fabricación. El edificio, aunque de sólida y buena construcción, no tiene condición alguna para poder contener en su interior cuatro mil y tantos operarios, convenientemente distribuidos en talleres espaciosos, con buena luz y acertada ventilación.

Ha llegado á nuestra noticia que se está estudiando el proyecto de agrandarla, añadiendo un piso á los que ya tiene; y esto, que es un recurso y que desde luego confesamos sería una mejora para la fábrica, no nos parece, sin embargo, que la trasformaría por completo, que es lo que á nuestro entender necesita; ni su coste sería tan económico que representara los beneficios que la tal obra reportaría. Por el contrario, colocada ya el Gobierno en el camino de las reformas, viendo el aumento que de día en día adquiere el consumo del tabaco, y tratando de que dicha renta adquiera en elaboración lo que el público hace tanto tiempo desea y reclama, creemos llegado el caso de que, abandonando un edificio que para otra aplicación pudiera ser sumamente útil, ó bien destinándole á la venta, se construya una nueva fábrica en donde pudieran estar estudiadas con suma detención y satisfacciones todas las necesidades que exige esta industria, implantando los medios que facilita la mecánica para simplificar los movimientos que, por lo menos, ahorran brazos y aprovechan tiempo.

A pesar de haber recorrido diferentes veces el interior de la fábrica, nunca hemos podido hacerlo como hubiéramos deseado; esto es, siguiendo taller por taller las diferentes trasformaciones que sufre la planta de tabaco antes de conseguir darle la forma con que se entrega al fumador. Y es que no es fácil conseguirlo por la distribución de esos mismos talleres, que están diseminados, permitánsenos la frase, sin orden ni concierto; y desistimos de llevar á cabo el propósito que nos animaba al comenzar este artículo, que consistía en ir presentando ordenadamente todos los talleres, indicando cómo funcionan y cómo deberían funcionar, porque nuestros escritos son para el público en general, y preferimos pasar en silencio descripciones que manifestarían palpablemente el poco interés ó pocos conocimientos que de esta in-

dustria se ha tenido en nuestro país. Además, como el Gobierno, abandonando la apatía, y conociendo lo ventajoso que para él mismo es la reorganización de una renta como la del tabaco, parece decidido á seguir el camino de las reformas, ya solo nos corresponde ayudarle con los consejos desinteresados que nos facilitan los estudios adquiridos y los años dedicados á conocer cuanto se refiere á los adelantos de la industria.

Por lo tanto, empezamos por aconsejarle que sustituya el motor y generador de que ahora dispone con otras máquinas de mucha más fuerza, de moderna construcción y de mejores sistemas (1).

Ni en establecimientos en que trabajan tan gran crecido número de mujeres es prudente establecer las calderas de vapor en patios interiores del edificio, como sucede con esta de que nos ocupamos, ni tampoco es conveniente funcionar con aparatos expuestos á explosiones, pues solo el susto y la aglomeración de las operarias, buscando salida para huir del peligro, produciría muchas más desgracias que las ocasionadas por la misma explosión. En la actualidad se conocen sistemas en donde puede asegurarse está evitado en absoluto ese temor, que no señalamos por sus nombres por creer ofender con ello á los ingenieros que hoy ocupa el Estado en las fábricas de tabaco (2).

Tan importante es esta condición para nosotros, que aún cuando el valor, montaje y entretenimiento de una caldera inexplosible resultara más costoso que otros generadores que no presentan esta ventaja, lo cual no es cierto, no dudaríamos un momento en dar la preferencia al que nos permita trabajar sin ese constante rececho.

Y en cuanto á lo que al motor se refiere, basta contemplar la salida de vapor por su tubo de escape, para conocer la exagerada cantidad de combustible que se consumirá en el hogar de la caldera para generar tan gran volumen de vapor; combustible cuyo efecto queda sin aplicación por perderse en la atmósfera casi por completo.

Y esta nuestra opinión, tan poco favorable para el motor y generador que posee la fábrica de Madrid, se extiende á cuantas máquinas y escasísimos aparatos mecánicos hemos visto funcionar en dicho establecimiento. Las necesidades siempre crecientes de esta industria, reclaman que se varíen las viejas e inservibles máquinas de picar, con otras mejor estudiadas que las actuales, para alcanzar buenos productos y más económicos.

Tampoco el local donde se hallan montadas reune condición alguna de las que deben acompañar á todo taller de este género. Oscuro, sin ventilación y sumamente reducido, en vez de favorecer á los operarios que en él trabajan, les presenta obstáculos, que es seguro que las más de las veces ni tratarán de vencer. Es imposible, en talleres en donde los obreros tropiezan unos con otros, en donde no ven el trabajo que han producido y en donde se abogan por la atmósfera artificial y mal sana que produce la fabricación, reclamar ni muchos productos, ni bondad en ellos, ni la limpieza que es tan

(1) Nos consta de una manera positiva que el actual Ministro de Hacienda, Sr. Marqués de Orvío, tiene, ó ha tenido al menos, la idea de introducir esta mejora, y creemos que está decidido á llevarla á cabo, no habiéndolo hecho ya por los entorpecimientos que ofrece para toda nuestra máquina administrativa, tan necesitada de reformas como las de que se trata. (N. de la R.)

(2) Escrito este artículo, hemos sabido que el ingeniero industrial de la fábrica de Madrid, al poco tiempo de desempeñar su cargo, presentó un proyecto de renovación de máquinas, en cuya Memoria se aconsejaba la adquisición de calderas, sistema inexplosible Belleville, y de una máquina de vapor, sistema Corliss, de la fuerza de 40 caballos. Nos complacemos en manifestarlo así.

(1) Véase el número 4.