La Gaceta industrial (1878-07-10 00:00:00), página 1

EXPOSICION UNIVERSAL DE 1878.
(Correspondencias de La Gaceta Industrial.)

UN PASEO POR LA GALERÍA DE MÁQUINAS.
(Seccion extranjera.)

Si mis lectores han tenido la paciencia de seguirme en mis excursiones por el Campo de Marte, y se han fijado algo en la planta general del edificio, recordarán que al terminar la galería de las máquinas francesas, objeto de mi correspondencia anterior, se encuentra la del trabajo manual, que atravieso á paso ligero para llegar pronto á la galería de las máquinas extranjeras, de que voy á ocuparme en esta correspondencia.

Holanda.

La primera nacion que se presenta, viéndose de la galería del trabajo manual, es la Holanda, que si no en gran número, expone una regular colección de máquinas, entre las cuales merece citarse en primera línea una instalación completa de aparatos para la evaporación y concentración de azúcar, construidas en los talleres de la sociedad anónima de la fábrica real. Stork hermanos, de Hengelo, han presentado varios tipos de máquinas de vapor, fijas, semi-fijas y locomóviles, cuyo mecanismo y construcción nada dejan que desear; interesantes son también varias máquinas para la imprenta y litografía de Jonker y Zoon, de Amsterdam, y especialmente una para plegar y encuadernar, cuyo privilegio les pertenece.

Con más espacio hablaré, cuando haya ocasión, del aparato Beins para fabricar aguas gaseosas, que no se parece en nada á ninguno de los infinitos sistemas empleados en dicha industria. La casa Bikkers, de Rotterdam, expone algunas bombas para incendios; y el material de artillería, que supongo enviado por el gobierno, completa la sección holandesa en la galería de máquinas, donde figura también una exposición bastante completa y muy bien presentada de abonos de H. Salomonson, fabricante en Rotterdam.

En la sección portuguesa, que sigue á continuación, no he visto máquina alguna, habiendo llenado Portugal esta parte de la galería con otros productos, entre los cuales hay una buena colección de corchos en bruto, en planchas, tapones y muebles rústicos.

Bélgica.

A juzgar de la importancia y extensión de Bélgica como nación por el espacio que ocupa en el Campo de Marte, y la manera como lo ocupa, seguramente habría que concederle un preferente lugar entre las potencias de primer orden; y cuesta trabajo creer, al examinar su magnífica y abundante exposición, que se trata de un país cuyo territorio no llega á tres millones de hectáreas. Verdad es que en dicho territorio viven 5.300.000 habitantes; dato suficiente para probar los elementos de producción que encierra, y que hacen de la Bélgica el país más trabajador y el más productor del mundo.

Desde la fachada monumental hasta la inmensa galería aneja á continuación de la de máquinas, en todas partes se encuentra algo que admirar, formando el conjunto de la sección belga la exposición acaso más completa de cuantas figuran en el certamen universal de 1878. Intento vano sería, por consiguiente, pretender dar cuenta de lo más notable que, sólo en la galería de máquinas, expone Bélgica, en las contadas líneas que puedo dedicarle en esta correspondencia, destinada á la maquinaria de todas las naciones extranjeras que, figuran en la galería del Campo de Marte. Me limitaré, pues, á llamar la atención hacia lo mejor, entre lo más notable, dejando para un artículo especial que pienso dedicar á la sección belga, el exámen de las principales máquinas que, en su mayor parte, figurarán adeudas en la Revista ilustrada, iniciada ya en uno de los números anteriores.

La primera instalación que se presenta al penetrar en la sección belga es la de la sociedad Cail, Halot y compañía, de Bruselas, que expone una colección interesantísima de máquinas, entre las cuales descuellan un triple efecto para el azúcar con el aparato Hodéck, que detiene los jugos arrastrados; un aparato de cocha, bomba de aire y condensador, y algunas centrifugas. Esta misma sociedad expone varias máquinas-herramientas, un aparato de alimentación y el alimentador continuo Dervaux para las calderas de vapor, así como la máquina de vapor que pone en movimiento esta parte de la sección belga. Es horizontal, de 50 caballos de fuerza, con cilindro de doble envolvente de vapor, y cuatro cajas de distribución y escape. Completa la magnífica exposición de la citada sociedad una prensa hidráulica Lallouette, un filtro-prensa Trincks y algunos otros aparatos menores importantes.

La sección belga es, sin disputa, la más rica en materia para caminos de hierro y para tranvías, que será objeto de un trabajo especial, limitándome por esta razón á indicar al paso lo que me parece más interesante, á saber: material para vía estrecha de un metro, que expone la Sociedad anónima de los talleres de la Dyke; coche de vapor para caminos de hierro, sistema Belpaire, de la Sociedad anónima de Boussu; locomotora para tranvía, sistema Vaessen, de la Sociedad de San Leonardo, que expone también un nuevo riel, sistema Dufrane-Macart; una locomotora-tender de diez ruedas, seis acopladas en el centro y dos en cada extremo de la máquina, y un vagón tipo de la compañía internacional de wago-nes-camas, de la compañía belga, para la construcción de material de ferro-carriles; dos locomotoras tenders de la Sociedad anónima de Marchinelle y Couillet; otros varios coches para tranvías y material de toda clase para ferro-carriles, y finalmente, una magnífica locomotora de ocho ruedas, de hierro forjado y de una sola pieza, para vía española, que forma parte de la admirable exposición de la Sociedad Cockerill, de que hablaré luego.

En el centro del espacio ocupado por el material de ferro-carriles se destaca la interesante colección de máquinas expuestas por la casa Beer, de Jemeppe, entre las cuales figura una excelente máquina de extracción, á tiroir, que la distingue de la de Fives Lille y Auzin, de la sección francesa, que son de válvula. Tiene esta máquina un aparato de vapor para el cambio de marcha, aplicado por primera vez por el señor Beer á las máquinas de extracción. La misma casa expone una máquina de vapor de tres cilindros, sistema Beer, una grúa de vapor, los reguladores Beer, una bomba de vapor para la alimentación de los generadores, y otros varios artefactos que ponen de manifiesto los grandes progresos realizados por la casa Beer en la construcción de máquinas.

La premura de tiempo y de espacio sólo me permiten señalar el material para tranvías y el Rail-Frère, que no necesita traviesas de madera ni largueros de hierro; la exposición colectiva de hierros y aceros de las fábricas de Charleroi y de otras varias forjas que se encuentran al paso y pegadas á la exposición hors ligne de la sociedad Cockerill, que merece parrafo aparte.

Todos mis lectores conocen, sin duda, su reputación, y muchos de ellos han visitado el magnífico establecimiento de Seraing, que en la exposición actual como en todas las expo-