La Gaceta industrial (1879-11-10 00:00:00), página 15

pensar que un hombre empuje un carro con una tonelada en una pendiente siquiera de 2 por 100 nos parece risible; y no comprendemos que un periódico tan especial y serio como el Engineer, del que tomamos la noticia, la dé sin la aclaración de que nunca sería práctico el tal vagón sino en vías de nivel absoluto, ó poco menos.

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ENSAYO DE LA COCHINILLA.
Es imposible poder apreciar una cochinilla por su aspecto exterior. Los tintoreros consideran que una buena cochinilla debe ser ligera; pero el Sr. Loewenthal ha podido observar que esta opinión dista mucho de ser siempre exacta, habiendo ensayado algunas muestras de la materia colorante, muy ligeras, y que sin embargo eran malas, y otras que siendo pesadas eran muy buenas.
He aquí el procedimiento que recomienda aquel señor para determinar el valor de la cochinilla:
Se mezclan dos gramos de la cochinilla á ensayar con un litro y medio de agua; esta mezcla se hiere durante una hora, pasándola después por un colador ordinario; se hiere de nuevo la parte que no ha pasado con un litro de agua destilada durante tres cuartos de hora. Reunidos los dos líquidos no forman dos litros, porque se ha evaporado mucha agua. Después del enfriamiento se eleva el líquido á dos litros y se gradúan 400 centímetros cúbicos con carmín de añil y una cantidad de ácido sulfúrico en 750 c.c. ó un litro de agua. Después de haber restado la cantidad de camaleon (permananganato de potasa) consumida por el añil, se calcula el valor de la cochinilla comparando con otra elegida como tipo, que puede conservarse muy bien, pues cuando está seca tarda muchísimo tiempo en experimentar alteración.

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INVESTIGACION DEL ALMIDON EN LA LECHE.
Una Revista alemana de farmacia acaba de publicar el siguiente procedimiento para descubrir la presencia fraudulenta del almidón en la leche.
A una pequeña cantidad de leche á ensayar se añaden algunas gotas de ácido acético. Se hiere y se filtra después el líquido enfriado. De este modo se la eliminan las materias proteicas.
La más mínima cantidad de almidón contenido en el suero, puede ser entonces descubierta por medio de una sola gota de disolución acuosa de iodo (0,2 en un litro) que se deja caer. Instantáneamente vese aparecer en el líquido un tinte azul.
Por este procedimiento se puede reconocer la presencia de 5 miligramos de almidón en 5 centímetros cúbicos de suero.

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FABRICACION DEL ALBAYALDE.
El albayalde preparado por vía húmeda, según el procedimiento usual, es menos pesado que el producido en las cámaras. Exige más aceite para la trituración y mezcla con los colores, y además es menos económico en su uso, cubre menos bien y se endurece en las barricas de envase.
Mr. Martin, de Richemond (Inglaterra), ha encontrado que se puede dar al albayalde obtenido por precipitación, las buenas cualidades del preparado por vía seca. El procedimiento consiste en asociarle sub-óxido de plomo con el que se mezcla ó que se añade durante la trituración. Con el objeto de efectuar esta mezcla de un modo eficaz, el inventor prepara un hidrato de óxido de plomo particular, introduciendo granalla de plomo en cajas giratorias y llenas de agujeros para el paso del aire. El frotamiento recíproco de los granos separa el óxido formado del plomo metálico.
Las cajas, cuya forma más preferible es la rectangular, giran alrededor de su eje mayor, y están provistas de un volante hueco, en el que se introduce agua que corre en seguida de la caja por los agujeros que arrastran el sub-óxido. Puedese también hacer girar esta caja en el agua, en lo que se deja introducir hasta cierta altura.
Añadiendo 4 kilogramos del óxido de este modo obtenido á 100 de albayalde preparado por precipitación, éste adquiere todas las cualidades del producto fabricado por vía seca.

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PATENTES DE INVENCION.
CONSERVATORIO DE ARTES.
Noticia de las patentes de invención concedidas por S. M. en Reales órdenes, cuya fecha se indica, con expresión de nombres de los interesados que las solicitaron y del objeto sobre que han de recer.

REALES ÓRDENES DE 17 DE SETIEMBRE DE 1879.
La Sociedad Gerard y compañía.—Por el sistema y aplicación de herramientas y artefactos para la fabricación mecánica de herraduras de buey.
Mr. Juan Bautista Condott Conguel.—Por una grúa Wagonet, con ó sin carroñón.
D. Juan de Marfa.—Por un procedimiento de locomoción subterránea.

REALES ÓRDENES DE 24 DE SETIEMBRE DE 1879.
Mr. Paul, hijo mayor.—Por un procedimiento mecánico, por medio de un hidrodeseagregador y divisor, para desagregar y descomponer todos los cuerpos minerales, vegetales e industriales, simples ó compuestos, sin destruir las partes constitutivas de los mismos.
D. Adolfo de Soigné y Silez.—Por un procedimiento dirigido á crear y constituir escolleras flotantes en los puertos de mar, ó mejor dicho, en los antepuertos y obras.

REALES ÓRDENES DE 29 DE SETIEMBRE DE 1879.
Mr. Faraham Maxwell Lyte.—Por un procedimiento mejorado para separar por medio de un ácido cualquiera de los reactivos conocidos el plomo, el zinc, el cobre y la plata contenidos en un mineral ó en una liga.
D. José Dominguez y D. Antonio Santisteve.—Por la construcción de un carruaje para la conducción de las carnes.

REAL ORDEN DE 30 DE SETIEMBRE DE 1879.
D. Pablo Alguersuari y Pascual.—Por la fabricación de varios mecanismos correspondientes á un telar mecánico.

REALES ÓRDENES DE 6 DE OCTUBRE DE 1879.
D. Ludovico Denis de Lagarde.—Por la construcción de un aparato para facilitar la maniobra de los waggons, tenders, locomotoras, en las estaciones y talleres, y la de los carrajes de tranvías, cuyo aparato se conoce con el nombre palanca de tracción con garra articulada.
D. Juan Bachillerie.—Por un procedimiento de esmalte sobre metales.
Mr. Nathan Thompson.—Por un sistema de curvas de movimiento rotativo, aplicable como órgano para apretar, cerrar y unir entre sí cualesquiera órganos ó piezas.