La Gaceta industrial (1877-09-10 00:00:00), página 11

en granito, la componen como hemos dicho los de menor importancia que se presentan en varias localidades. Son estas: los altos de los Canchos ó Camino del Hierro; á dos kilómetros al N. de Acelina; á corta distancia del S. O. de Trevejo; en el sitio llamado El Callejo; junto al camino de Garrovillas, 500 metros al E. de La Mata de Alcántara.

Los criaderos de fosforita que cortan las pizarras cambrianas, que es la segunda gran división en que se agrupan todos los de la provincia de Cáceres, los dividen los autores de la Memoria en tres grupos, á saber: G, filones de Logrosan; H, de Cáceres; I, de Zarza la Mayor.

Desde que las fosforitas de Extremadura adquirieron la importancia que merecían, acudieron en gran número los mineros, deseosos de explotar los criaderos de Logrosan; mas, por desgracia, entre las personas que se creen con derecho á su disfrute, surgieron desde hace años continuas desavenencias, por cuya causa esta riqueza permanece todavía abandonada, sin labores definitivamente establecidas. De todos los filones, sólo uno, y ya desde hace mucho tiempo conocido, el de la Constancia, se presenta en abundancia y potencia tales, que tenga las buenas condiciones de un criadero explotable con ventaja. Las labores hechas hasta el día sobre este filón consisten en zanjas irregulares, algunas de ellas muy profundas, un gran número de calicatas y varios pozos en la actualidad anegados completamente. La dirección media del criadero es NE. á SO.; su longitud total 5.900 metros, de los cuales sólo unos 4.000 deben considerarse como explotables, cuyo promedio en espesor es de 3m.,23, y el de su parte aprovechable de 37 por 100. Fuera del filón Constancia, ningún otro de importancia aparece en el término de Logrosan, don- de hay señalados otros nueve.

De los criaderos del término de Cáceres descubiertos entre las pizarras cambrianas, no queda en el día uno sólo que sea objeto siquiera de exploración.

Muy contados son los filones de fosforita que en el término de Zarza la Mayor arman con las pizarras, y estos de poco ó ningun interés bajo el punto de vista de su explotación.

La tercera grande división ó sección, dijimos que la formaban los criaderos de fosforita intercalados en calizas. Los dos principales depósitos de caliza devoniana presentan criaderos de fosforita, de los cuales el Calerino de Cáceres, L, tiene sin disputa los más importantes de todos; y situados en el término de Aliseda, M, se hallan en otros, que son muy curiosos bajo el punto de vista científico, pero de mucho menos interes industrial. Respeto de las minas de fosforita del Calerizo, dióse en la Memoria, que siguiendo la línea de separación de las calizas y las pizarras por el S., SO. y O. de dicho Calerizo, entre Cabeza Rubia y el cerro del Viso, por la Corchuela y Valdelacoz, se hallan dispuestas aquellas minas á lo largo de dicha línea en una longitud de 6.800 metros, por una anchura variable de 400 á 300, componiendo una superficie de 465 hectáreas. Fuera de esta zona, la caliza del Calerizo no tiene al exterior ni indicios del fosfato de cal que rellena las muchas fisuras y grietas de aquella, formando bolsadas más ó menos considerables.

Al S. de la Aliseda se extiende una faja caliza intercalada entre las pizarras y areniscas silúricas. Siguiendo la línea de contacto de ambos sistemas, se encontró hace algunos años el primer ejemplar de fosfato de esta localidad, reconociéndose que en una longitud de más de 10 kilómetros, por Valdellavega, Valdelillo y el cerro del Caracol, existía la fosforita, pero rara vez correspondiendo á un criadero beneficiable. Las dos minas más notables de todas las registradas son la Beza y la Confianza, que dan un mineral de clase que no cede en bondad á los demas fosfatos de la provincia, y que desde luego tiene sobre todos la ventaja de estar libres de cuarzo casi completamente.

FRANCISCO BALAGUER.

(Continuará.)

PRODUCCION DEL AZÚCAR EN EUROPA.

El Journal Officiel del dia 12 de Agosto, ha publicado los cuadros comparados de la producción y movimiento de los azúcares indígenas durante los once primeros meses de la presente campaña.

Las cantidades registradas por la Administración en fin de Julio, eran 238.476 toneladas, contra 433.999 toneladas en igual época del año anterior. Diferencia de menos, 215.523 toneladas.

Las existencias de azúcares en fábrica y en los depósitos, era de 53.486 toneladas en fin de Julio, y de 68.923 en Julio de 1876. Diferencia, 5.437 toneladas.

Hé aquí las salidas desde el principio de la campaña hasta fin de Julio.

    1876-77.Toneladas.
    1875-76.Toneladas.

    Exportacion
    40.447
    440.050

    Consumo
    143.566
    471.597

    Admisión temporal
    143.987
    158.643

    Total
    337.970
    440.290

Las noticias de los demas países productores de azúcar de remolacha del continente europeo, presentan la cosecha como muy abundante. El Sr. Lichi de Magdeburgo, calcula que en la próxima campaña se producirá el siguiente número de toneladas de 4.000 kilogramos.

    1877-78.
    1876-77.
    1875-76.

    Alemania
    375.000
    285.000
    346.646

    Francia
    335.000
    235.000
    462.259

    Rusia y Polonia
    250.000
    250.000
    243.000

    Austria-Hungría
    215.000
    205.000
    180.138

    Bélgica
    50.000
    45.000
    79.796

    Paises-Bajos
    25.000
    25.000
    30.000

    Total
    1.270.000
    1.045.000
    1.343.839

De manera que en 1877-78 habrá un exceso de 225.000 toneladas sobre 1876-77, de las cuales 90.000 corresponden á Alemania, otro tanto á Francia, 40.000 á Austria-Hungría, y 5.000 á Bélgica. Francia, que hasta 1875-76 ocupó el primer lugar en la escala de la producción, ha bajado al 3º.

TÚNEL SUBMARINO DEL CANAL DE LA MANCHA.

Desde que se habló por vez primera de abrir un túnel entre Inglaterra y Francia, se presentaron mil objeciones más ó menos serias; y esta es la hora en que el público asombrado por la magnitud del proyecto, se pregunta todavía si tiene en realidad algunas probabilidades de buen éxito.

Dos años de trabajo han dado resultados muy superiores á lo que se esperaba, y ya hoy puede afirmarse que el túnel