La Gaceta industrial (1879-03-25 00:00:00), página 8

expulsados antes de que la temperatura llegue al punto en que se desprende el buen gas de alumbrado, son lanzados á la retorta, que en el mismo momento está en pleno caldeo. Estos productos se mezclan en su camino con vapor de agua recalentado y vapor de petróleo. Los gases mezclados se combinan con los de la retorta num. 4 durante dos horas. En seguida se descarga esta retorta y se carga de nuevo: los primeros productos de la destilación se envían á la retorta número 2; es decir, que se hace lo contrario que antes. La alternativa de acción se repite siempre lo mismo, durante todo el día.

El modelo de ensayo construido por M. Adams hacia 4.400 metros cúbicos de gas en veinticinco horas, es decir, tres veces lo que el carbón solo produciría durante el mismo tiempo en retortas de iguales dimensiones. La ventaja de este procedimiento consiste en que no se produce ni brea, ni aguas amoniacales, siendo descompuesta toda la parte bituminosa

para producir gas. En vez del rendimiento medio ordinario de 300 litros de gas por kilogramo de hulla, el inventor pretende que obtiene el doble.

Por comparación con el sistema ordinario, el método de M. Adams exigirá, según éste, tan sólo la tercera parte de material y mano de obra para obtener una misma cantidad de gas.

La reunión de los tres elementos, petróleo, agua y gas de hulla, da origen á un gas fijo, que tiene un buen poder luminoso.

Adjunto es el dibujo del horno de M. Adams.

A y B son las dos retortas que forman el par superior, C y D el par inferior; pero nos ocuparemos tan solo del primer grupo, puesto que el segundo funciona enteramente lo mismo.

Las dos retortas A y B están unidas por el tubo luminoso E en el que se hace la mezcla de los gases. En la F están las admisiones de vapor, que están en comunicación con los recalentadores. Estos últimos son simples retortas ó tubos de gas colocados en las partes bajas del horno, y en las cuales se descarga el vapor saturado en una caldera. Vemos que los productos de la destilación de la retorta A nuevamente cargada pasan á la B que está caldeada desde dos horas antes. El horno de vapor se indica en la izquierda y se observará que la válvula H cierra la comunicación entre las retortas cuando se carga una de ellas, de modo que los gases de la otra no se pierdan.

El depósito I permite el aceite de petróleo escaparse en un chorrito delgado fácil de regular. Este aceite cae en la retorta por el pico J sobre una placa inclinada que la conduce á la parte más caliente de la misma retorta.

L son los cuatro tubos de desprendimiento que parten del extremo posterior de las retortas, los cuales tienen por objeto obligar á las breas y vapores acuosos que se forman antes de las cargas á pasar por los extremos salientes de las retortas y á escaparse por tubos calentados al rojo, después de haber sido convertidos en gas durante el trayecto.

Para impedir los depósitos de carbon á la entrada de los tubos se ha montado un pequeño pistón M. En N se representan los tubos de desprendimiento provistos de tubos de vapor O, que sirven para limpiarlos.

Para quitar las pequeñas partículas de carbon que retiene el gas, se le hace borbotar en el líquido que cierra los tubos P en el conducto hidráulico. Sobre la circunferencia se hallan distribuidos unos agujeros y se vierte en el conducto un líquido compuesto de agua y de gelatina hasta encima del nivel de estos agujeros. El gas vence la resistencia que presenta el líquido y sale por los orificios.

Por medio de repisas situadas debajo de los tubos P se pueden cerrar los orificios de emisión, lo que hace pasar el gas de una á otra retorta.