La Gaceta industrial (1878-02-10 00:00:00), página 12

APARATO EMPLEADO POR M. RAOUL PICTET PARA LIQUIDAR EL OXÍGENO Y EL HIDRÓGENO.

En el primer número del año actual (4) dimos cuenta de la liquidación de los gases llamados permanentes, llevada á cabo por M. Raoul Pictet, y en el número anterior publicamos el telegrama en que participaba á la Academia de ciencias de Paris, haber liquidado y solidificado el hidrógeno.

El grabado adjunto representa una sección del aparato ideado al efecto por M. Pictet, que lleva perfectamente las condiciones indispensables para liquidar un gas, aproximando todo lo posible sus moléculas. Estas condiciones son:

1.º Llegar á una presión muy energética. 2.º Obtener un frío muy intenso. Y 3.º Disponer de una gran superficie de condensación.

Compónese el aparato de un tubo central CE, que va á parar por uno de sus extremos á un recipiente en forma de proyectil D, de hierro forjado, lo mismo que el tubo CE, y de otro tubo de mayor diámetro que envuelve á este último, con dos tubuladuras a y b, que comunican por medio de largos tubos con dos bombas de doble efecto, iguales á las que emplea M. Pictet en sus máquinas para la producción del hielo, que publicamos en este mismo número.

El tubo central contiene ácido carbónico comprimido, perfectamente desecado de antemano, y recogido luego en un depósito colocado encima del aparato, y el tubo envolvente está lleno de ácido sulfuroso líquido que, mediante un vacío perfecto, baja hasta una temperatura de —65° á una presión de cinco á seis atmósferas; el ácido carbónico se liquida, siendo entonces su temperatura de 70° bajo cero.

Movidas por una máquina de vapor, las dos bombas de que hemos hablado funcionan de este modo: una de ellas arrastra el ácido carbónico líquido al depósito dispuesto en alto, y le introduce en el tubo por a, y la otra aspira por b los vapores de dicho ácido, produciendo un vacío que contribuye á la formación constante de nuevos vapores.

Una parte del ácido carbónico líquido pasa al estado de gas, y la pérdida de calorífico que resulta hace descender al ácido líquido hasta 140 bajo cero, á cuya temperatura se solidifica el ácido carbónico. En este estado empieza á producirse el oxígeno en el recipiente D, cargado previamente con 700 gramos de clorato de potasa y 250 gramos de cloruro de potasio, cuya mezcla se calienta á la temperatura conveniente.

El oxígeno producido afluye al tubo, y la presión va aumentando á medida de la reacción, lenta al principio, y luego muy violenta, llegando aquella hasta 500 atmósferas, así que la reacción ha terminado. El manómetro colocado al extremo del tubo, permite seguir paso á paso la marcha de la operación. Este instrumento, construido ad hoc por el conocido constructor M. Bourdon, marca hasta 800 atmósferas.

Al salir del tubo envolvente el oxígeno está caliente, pero en contacto con las paredes del tubo donde está el ácido carbónico solidificado, cuya temperatura de —440° mantienen las bombas que funcionan á 100 vueltas por minuto, su temperatura baja rápidísima y considerablemente. Abriendo entonces la llave E, sale con gran violencia un chorro líquido que, examinado á la luz eléctrica, presenta una primera capa gaseosa de color azulado, cuyo interior, blanco y opaco, está lleno de pequeñas gotas de oxígeno líquido.

En el número anterior vimos ya que el Sr. Raoul Pictet ha conseguido también liquidar y hasta solidificar el hidrógeno á una presión de 650 atmósferas, y á la misma temperatura de 410° bajo cero.

Una circunstancia digna de notarse en la cuestión de la liquidación de los gases, antes con razon llamados permanentes, es que casi á un mismo tiempo dos físicos eminentes llegaban á idénticos resultados por caminos y procedimientos distintos: M. Raoul Pictet, cuyo aparato y procedimiento acabamos de describir, y M. Caillelet, de cuyos trabajos hablaremos otro día, dando á conocer también el aparato de que se ha servido.

TRASPORTE DE CARNES FRESCAS.

El público y los agricultores se vienen preocupando, desde hace tiempo, de la introducción en Europa de cantidades