La Gaceta industrial (1879-09-10 00:00:00), página 5

cultivo industrial; pero como las marismas de Lebrija distan bastante de centros de ocupación proporcionados á la cabida de aquellos terrenos, no cabe allí más agricultura domiciliaria que la que haga el mismo personal de las fincas de la agricultura industrial. Este género de agricultura en terreno llano como el de las marismas de Lebrija y los otros de la especie á que nos referimos, ha de ser, según creemos, un cultivo de cereales, apoyado para los grandes rendimientos en cultivos forrajeros y ganado estabilizado, en la proporción necesaria para no tener que comprar aros, á fin de reponer las pérdidas del terreno en fósforo, potasa y cal con materia mineral. Bajo este punto de vista el tamaño de las fincas de las marismas debiera ajustarse á aquél que pueda ser servido por un aparato del mayor tamaño para arar á vapor, y á nuestro entender el mejor cálculo hoy sería dividirlas en cor- tijos de 400 hectáreas labrando la empresa una como modelo. Así nos parece que quedaría resuelto el problema de hacer la mayor cantidad de grano y carne con el mínimo de personas, ó lo que es lo mismo, producir al costo mínimo. Tal como la empresa de las marismas proyecta la explota- ción, va á resolver otro problema distinto, cual es hacer vi- vir en las marismas al mayor número de personas. No deci- mos que esto en absoluto sea ningún grave error, pero bajo el punto de vista de la industria nacional que nuestra publi- cación nunca puede olvidar, nos es preciso pedir á la agricu- lture que para la misma cantidad de productos no emplee más brazos de los indispensables, pues tanto cuantos ella ocupe inútilmente, pudieran estar prestando importantes ser- vicios en la minería, en las fábricas, en las obras públi- cas, etc., elementos de riqueza para el país.

El cuerpo de ingenieros militares presentaba un plano de Cádiz perfectamente ejecutado, y un interesante modelo de las puertas, banco de piedras á la entrada del puerto, sobre las cuales se proyecta construir otras de defensa. Presenta, asimismo, un tren de útiles y herramientas de campaña, y aun cuando no somos muy fuertes en cuestiones militares, no deja de ocurrírnosenos que debe tener cierta importancia el que todas esas herramientas y útiles fueran de primera ca- lidad, y apenas se podían clasificar ni aun como de segunda en su inmensa mayoría.

La fábrica de tejidos de cáñamo de Puerto-Real, presenta muestras de sus productos en los que hay hasta lonas desti- nadas al arsenal, bastante bien hechas.

La fábrica de tabacos la Afortunada, de Santa Cruz de Te- nerife, presenta su muestroario de primera materia y cigarros elaborados, cuya apariencia es buena, y cuya calidad vimos encomiar.

D. Vicente Velarde, de Salas (Asturias), presenta un mues- trario de manteca de vacas, de cuya calidad nada podemos decir; pero si en cambio se nos ocurre algo en presencia de la lista de precios que le acompaña. Nosotros, que miramos siempre con interés este importante artículo de consumo que debiera ponerse gran empeño en no importar, siquiera por lo relacionado que está el productor con el buen régimen agrícola, nos desespera el ver que la manteca española vale poco más ó menos la mitad que la extranjera, siendo por desgracia verdad que existe ese desmiento positivo. Ahora bien; á nuestro entender, donde se hace manteca mala se puede hacer buena; y tanto cuesta la mala como la buena. Un poco de cuidado en la selección del ganado, más esmero en el cultivo de los forrajes, y eliminación de plantas contra- rias á la calidad en los prados naturales; y, por último, más inteligencia y cuidado en la fabricación, lograrían muy pron- to dirigir el consumo nacional por completo á la manteca es- pañola y abandonar la extranjera relativamente tan costosa. En todas partes del país se hace alguna manteca excelente; la hemos visto en Córdoba, en Sevilla, en Barcelona, en Chi- clana; hemos oído decir que se encuentra también en Granada y Valencia; ¿por qué, pues, no ha de hacerse general y entrar en el comercio las buenas calidades? Esperamos que si la presentada en Cádiz con su modesta lista de precios lo merece, el Jurado la distinga muy especialmente, pues de- tras de esta cuestión, en apariencia sólo de sibaritismo, hay un problema agrícola de primer orden.

No hemos pretendido hacer una reseña de todo lo expues- to en la Exposición, sino sólo apuntar la existencia allí de aquellos objetos que más se rozan con las cuestiones de in- tere público que nos son familiares, y para cuya marcha en determinada dirección nos es grato trabajar.

J. G. H.

EL ALUMBRADO DE GAS EN ESPAÑA.

CUESTIONES ECONÓMICAS.

Que la industria del gas se halla en España en un deplora- ble atraso, comparado con otros países, es indiscutible; pero como guarda compás con otras muchas, de temer es que nos hallemos sometidos en ésta como en mil cuestiones semejan- tes, á un estado de que no podremos salir, hasta que una nue- va generación venga impregnada de un espíritu de progreso que no se resigne á copiar á nuestros vecinos, sino que aspire á estar en todo y por todo á la altura de los progresos de la época en que vivimos.

En las cuestiones de gas Inglaterra lleva aún la batuta; y bas- ta decir que el precio de Londres es 0,65 de real el metro cúbico, el de Paris 1,20 y el de Madrid 4,80 para ver la graduación del progreso en producir este artículo. Y no se diga que el carbon es aquí más caro, porque ésta es una de las fabri- caciones que menos se afectan por el valor de la materia pri- ma, pues á medida que esta vale más, proporcionalmente dan mayores ingresos los residuos; así es que, si se fabricara con la misma inteligencia el gas de Madrid que el de Lóndres, re- sultaría el inesperado dato de que el gas de la capital de Es- paña costará, puesto en el gasómetro, menos que el de la de Inglaterra, por la sencilla razón de que mientras en Lóndres sólo se recobra por la venta de los residuos el 50 por 100 del valor del carbon, en Madrid se recobra ó se debe recobrar el 70 por 100 al menos.

La mano de obra, considerado el jornal de cada hombre, debe ser inferior en Madrid que en Lóndres; pero es probable se nivele por el mayor trabajo útil que hace un jornalero inglés.

Aparece, pues, una verdadera monstruosidad; y es, que costando menos el gas en Madrid, se venda tres veces más caro que en Lóndres. Esto se puede explicar en parte por cierto orden de consideraciones, pero sólo en parte, porque al fin la monstruosidad existirá aunque en menor escala.

El consumo total de Lóndres es de 884 millones de metros al año, ó sea 160 metros cúbicos por habitante; el de Madrid es sólo de 20 metros. El número de compañías de la capital inglesa es seis, resultando que por término medio cada una suministra 95 millones de metros á 600.000 habitantes; pero si se consideran aisladamente se ve que hay algunas com- pañías llamadas á suministrar el gas á un número de habi- tantes como el de Madrid y aun menor; y sin embargo, lo hacen al precio de 0,65 el metro cúbico en Lóndres, contra 4,80 en nuestra capital. Y no hay que entusiasmarse de-