La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 243

principal objeto es estimular el fomento de los intereses agrícolas e industriales de la provincia, no puede menos de saludar con entusiasmo la apertura de establecimientos como el del Sr. Peramato, deseando que alcance los mejores resultados. ¡Adelante! hemos dicho siempre á los emprendedores industriales que tanto hacen por este desgraciado país. ¡Adelante! decimos al Sr. Peramato.»

La circunstancia de haber sido los que hemos elegido y suministrado al Sr. Peramato toda la maquinaria y material para su excelente fábrica, nos impide hacer elogios de ella, pero no el felicitarle, como lo hacemos de todo corazón, deseándole toda la prosperidad que merece quien, como él, dedica su actividad, su inteligencia y su capital á dotar á su patria de un adelanto que hace honor á Salamanca, contribuyendo á la trasformación que está sufriendo la ciudad del Tormes, bajo el punto de vista industrial, pues en poco más de un año se han establecido allí importantes industrias al vapor. En ella nos ha cabido la suerte de haber tomado una parte muy importante, y este será siempre uno de los más gratos recuerdos de nuestra vida, dedicada á fomentar la industria en nuestro país. Aprovechamos con gusto esta ocasión para expresar una vez más nuestras simpatías hacia Salamanca, y tendremos una gran satisfacción en contribuir á continuar la obra, con tan buenos auspicios empezada, de su regeneración industrial.

ELEVACION DE AGUAS. No habiendo podido asistir, por estar ausentes, á las pruebas verificadas el dia 30 de Julio último con un aparato para elevar aguas, tenemos que limitarnos á las ligeras indicaciones que encontramos en los periódicos cuyos representantes asistieron á los ensayos. De ellos parece resultar que el aparato en cuestión, construido bajo la dirección del ingeniero Sr. Ibarra, reúne ventajas considerables, sobre las cuales nada podemos decir por nuestra parte, interin no tengamos ocasión de apreciarlas por nosotros mismos, como deseamos, para emitir sobre el aparato nuestra opinión con la franqueza y la sinceridad que, ya que no otra cosa, procuramos siempre que acompañen á nuestros juicios. A nosotros no nos sería permitido hablar de estas cuestiones con la ligereza con que suele hacerlo la prensa política, cuyos elogios muchas veces hacen más daño que beneficio á los mismos interesados, en el concepto de las personas formales, y por eso necesitamos examinar detenidamente el aparato de que se trata, antes de decir nada por nuestra cuenta. Esperamos la primera ocasión de hacerlo para cumplir nuestra promesa, sintiendo mucho no haber podido presenciar los ensayos del dia 30, á que fuimos cortésmente invitados por los Sres. D. Pedro Casciario y D. José Pastor, á quienes damos las gracias por su atención, esperando que en los próximos ensayos que se hagan nos será permitido realizar nuestro deseo.

EXPOSICION LEONESA. Hemos recibido la circular de la Agencia especial que, bajo la protección del conocido industrial Sr. Alonso de Prado, han establecido en León los señores P. G. Peire y compañía para representar y auxiliar á los expositores en aquel certamen, que promete ser brillante, y cuya inauguración ha de tener lugar el dia 20 de Octubre próximo. El nombre del Sr. Alonso de Prado, iniciador de la Exposición leonesa, es la mejor garantía de la citada Agencia, que recomendamos á cuantos deseen figurar como expositores en el citado concurso, de que antes de ahora nos hemos ocupado.

CONVENCION AZUCARERA. El dia 15 del próximo Setiembre se reunirá en Paris una conferencia internacional encargada de redactar el texto de una convención europea sobre el régimen azucarero. La conferencia, compuesta de los representantes de todas las potencias productoras, se propone discutir la adopción del sacarimetro como única base para el cálculo de los derechos fiscales. Importaría mucho á España estar bien representada en esta conferencia, pero ya verán ustedes como no lo está ni bien ni mal.

EXPOSICION MURCIANA. Se trabaja activamente en Murcia en los preparativos para la exposición provincial agrícola-minera que se ha de celebrar en aquella capital durante la próxima feria, gracias á la iniciativa y protección de la Diputación y Sociedad Económica en aquella provincia.

La industria agrícola-minera, importante en muchas regiones de nuestro país, es en Murcia una de las primeras, y aplaudimos el celo de la Diputación y de la Sociedad Económica en favor de aquella, pues de este modo contribuirán al desarrollo de los intereses materiales, tan falto de protección y de progreso en nuestra patria.

EL TRABAJO DE LOS PERROS. El periódico Yron, de New-York, dice que M. Moeller en su fábrica de clavos, emplea tres hombres y cinco perros cuando van bien los negocios; ahora que estos están un poco paralizados, emplea tan solamente dos perros y un hombre.

Los perros andan dentro de una rueda y dan movimiento al fuelle de la fragua: mientras uno de ellos trabaja, los demás descansan. Según M. Moeller, el perro ofrece sobre el hombre las ventajas siguientes: trabaja bien y barato; no hace nunca huelga para obtener aumento de salarios; no abandona el trabajo sin razón sobrada; obedece sin renuñar y se puede tener en él completa confianza.

Si M. Moeller se ha tomado á sí mismo por tipo de comparación..... admiraremos su modestia.

PALANCA EMPUJADORA. Dice un periódico:
«En la estacion de Granollers se ha hecho la prueba oficial de una palanca, llamada Palanca empujadora, que está destinada á facilitar grandemente el servicio de las estaciones en lo que á movimiento de waggons se refiere. Con ella un hombre sólo maneja facilmente un wagon cargado de catorce toneladas de peso, que sin el auxilio del aparato en cuestión, exige los esfuerzos de seis hombres por lo menos. El aparato es por demás sencillo, consistiendo únicamente en una palanca de dos brazos, uno de los cuales, en forma de gancho, se apoya en el eje de las ruedas, y el otro, unido á éste por una charnela, obra sobre la periferia de la rueda, imprimiéndole un movimiento de rotación con solo levantarla por el extremo opuesto.

La aplicación de este ingenioso aparato no se limita al servicio de estaciones. Además de servir mucho para carriles de minas y de obras de construcción, es utilísimo en los casos de descarrilamiento, tanto de ferro-carriles como de tram-vías, para volver á colocar los coches en los rails, y hasta se ha aplicado en Inglaterra con gran éxito para mover con facilidad las cureñas de cañones y en general toda clase de vehículos pesados.

La compañía de tram-vías de Viena ha colocado uno en cada coche, y casi todos los ferro-carriles de Inglaterra y de Bélgica lo usan ya en sus estaciones, á pesar de lo reciente de la invención.»