La Gaceta industrial (1877-05-25 00:00:00), página 16

gancia y perfecta construcción de la máquina locomóvil de 10 caballos, llamó mucho la atención, así como la regularidad de su marcha y la sencillez de su mecanismo.

El sábado próximo tendrá lugar probablemente otro ensayo, que se anunciará oportunamente en los periódicos.

DERECHO DE EXPORTACION A LOS VINOS. A pesar de lo que dicen varios periódicos, no creemos que, en el momento en que escribimos estas líneas, se haya renunciado definitivamente á dicho impuesto, si bien esperamos y deseamos que al fin desista de llevarlo á cabo el ministro de Hacienda, sustituyéndole con otro sobre los aceites de semillas, sobre cuyas ventajas é inconvenientes está discutiendo hace días el Consejo de agricultura. Gravar con un impuesto cualquiera la exportación de nuestros vinos, nos parece una medida insensata, y sobre todo contraproducente, pues precisamente lo que importa es favorecer y facilitar por todos los medios posibles esa exportación, echando abajo los obstáculos que á ella se oponen, entre los cuales figuran en primer lugar los altísimos derechos de entrada que exigen á nuestros vinos: Inglaterra y Francia (dos y medio chelines por galón la primera, y la segunda cinco francos el hectolitro). En estos momentos se está tratando de obtener una rebaja de esos derechos que dificultan, si no imposibilitan la exportación, y si, como hasta aquí, no se obtuviera resultado alguno, nosotros aconsejaríamos al Gobierno un sistema de represalias, cuya adopción estaría perfectamente justificada.

EL ALBAÑIL MECÁNICO DE FRANKE. Los mecánicos de los Estados Unidos de América llegan con sus inventos á resultados sorprendentes. Una prueba más de esto acaba de darla M. Franke, de Nueva-York, con la invención de una máquina que desempeña la tarea de muchos albañiles reunidos. Con una máquina semejante á disposición de los arquitectos, pudiese en lo sucesivo desafiar las huelgas.

Se puede decir que el albañil-mecánico es el más hábil, y sobre todo el más fácil de contentar de los albañiles; pues no pedirá de seguro aumento de jornal, ni rehusará trabajar en caso de que lo pidiera y se le negase.

A un zócalo de hierro sobre ruedas, flanqueado por dos cajas, en una de las cuales están los ladrillos, y en la otra el mortero, están adoptadas dos placas de palastro cuyas funciones consisten en arreglar la superposición de los materiales y alinear los ladrillos, que por una chapatea pasan uno á uno con el mortero que una rueda de dos dientes coge y reparte entre ellos, y sobre ellos. Cuando la máquina llega al extremo del muro que se construye, se trasportan las cajas, y el albañil mecánico vuelve sobre sus pasos, aplicando una nueva hilada de ladrillos y de mortero.

MÁQUINA CONTRA LA LANGOSTA. El senador por Jaén, don José Genaro Villanova, ha presentado en el ministerio de Fomento al ingeniero mecánico y agrónomo D. Manuel Aguirre, autor o inventor de una máquina, cuyo objeto es la extinción de la langosta. Consiste la máquina de un aparato de aspiración, el cual arrastra con la langosta todas las materias que se encuentran sobre el terreno, y son conducidos á una tolva que alimenta dos cilindros estrizados para la trituración de estos cuerpos. Esta máquina puede funcionar en toda clase de terrenos, pues la aspiración se efectúa por una manga de longitud indeterminada, toda vez que la distancia horizontal no influye sensiblemente en la formación de la corriente de aire que se establece por la aspiración del referido aparato.

Con el fin de facilitar los experimentos, y tratándose de una cuestión tan importante y de tan vital interés para la agricultura, especialmente en los pueblos atacados por la langosta, el Sr. Villanova ofreció costear tres máquinas de las inventadas por el Sr. Aguirre, las cuales serían ensayadas por su orden en Linares, Jaén, y el pueblo de la Loma de Ubeda que más atacado se halle por la langosta, poniendo además el Sr. Villanova á disposición del Sr. Aguirre sus grandes talleres de Linares para la inmediata construcción de la primera máquina, y sucesivamente de las otras dos.

COLCHONES SALVA-VIDAS RELLENOS DE CORCHO GRANULADO.— Leemos en El Fomento de la Producción Nacional: «Nuestro correspondiente de Cádiz nos escribe detalladamente el éxito ilusionero que tuvo en la bahía la prueba oficial del invento de D. Antonio Bosch y Bañeres, socio de El Fomento de la producción Nacional.

En el acto de dar fondo en el sitio designado, los vapores destinados al efecto, se izó una bandera en el tope del trinquete Piloto, señal convenida para que se arrojaran al agua seis hombres, que en una baten, perteneciente á las obras del puerto, se encontraban acostados encima de su respectivo colchón salva-vidas, y en la que se hallaba también el inventor Sr. Bosch. En pocos segundos quedó doblado el colchón y arrollado al rededor del cuerpo de los marineros, lanzándose en seguida al mar, donde permanecieron más de media hora. Durante este tiempo, los seis marineros referidos marcharon en diferentes direcciones de una manera felizísima. Iban provistos de las bolsas, que como complemento del aparato forman parte de él, en las que llevaban algunas provisiones y botellas con vino, con las que se obsequiaban mutuamente, pues como los movimientos del cuerpo no quedan embarazados absolutamente, pueden hacerlo con gran facilidad.

Damos la enhorabuena á nuestro paisano Sr. Bosch por su utilísimo invento, y le auguramos un felicísimo porvenir.»

En el estanque del Retiro se verificará uno de estos días la prueba oficial del colchón salva-vidas del Sr. Bosch.

NARANJA. Ocupándose un diario valenciano del comercio de nuestra naranja, dice lo siguiente:

«No creemos aventurado asegurar que esta temporada se habrán exportado unos seis millones de arrobas de naranja encajonada. La caída á causa de los fuertes vientos, que asentará á un millón y medio de arrobas, juntamente con otra cantidad respetable que exportan á granel los barcos mallorquines, ó se han vendido en el interior, ó en los puertos de Cette y Marsella.

En los árboles aún existirán unas cien mil arrobas; pero su mayoría no ofrece resistencia para trayectos largos, y queda para el consumo, ó se remitirá á los cercanos puertos franceses del golfo de León.»

NUEVO PROCEDIMIENTO DE ASERRÍO. Un americano, Mr. Robinson, ha obtenido privilegio por un nuevo procedimiento para aserrar madera, que consiste en reemplazar la lámina de acero de la sierra por un hilo delgado de platino, puesto candente por el paso de una corriente eléctrica. El tronco del árbol que se trata de cortar en tablones se pone en contacto con el hilo y se le empuja adelante con lentitud, ó al contrario. Las láminas así obtenidas no quedan carbonizadas más que ligeramente en la superficie. Al efecto se han practicado experimentos con una maquineta electro-magnética que han sido muy satisfactorios.