La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 211

10 millones de kilogramos de aceite, ó bien de 8 á 40 millones de francos.

(Se continuará.)

NOTICIAS DIVERSAS.

EXPOSICIÓN LEONESA. La Junta directiva de la Exposición regional leonesa, en su afán de acrecentar la importancia grandísima que en sí encierran los certámenes de la inteligencia y del trabajo, ha publicado las siguientes bases para la próxima Exposición:

1.a La apertura de la Exposición regional leonesa tendrá lugar el dia 20 de Octubre próximo venidero en el magnífico edificio de San Marcos, y el tiempo que permanecerá abierta será por lo menos de 15 días.

2.a En esta Exposición, se admitirán todos los productos agrícolas, ganaderos, industriales, mineros, objetos de artes y ciencias liberales.

3.a Podrán concurrir con los productos anteriores:
Primero. La provincia de León.
Segundo. Las limítrofes á ella, ó sean Oviedo, Santander, Valladolid, Palencia, Zamora, Orense y Lugo.
Tercero. Cualquiera otra provincia de España que lo solicite.

4.a Se formará un Jurado compuesto de personas competentes, el cual designará los objetos que deban ser premiados.
El nombramiento de este Jurado se hará con sujeción á lo que dispone el reglamento.

5.a Los premios consistirán en medallas, diplomas y metálico.

6.a Tendrán opción á los premios todos los expositores. No obstante, se consignarán premios especiales á objetos de esta provincia.

7.a Una comisión compuesta de individuos de la Sociedad Económica de Amigos del País, de la Exma. Diputación provincial, de la Corporación municipal de la capital, Junta de Agricultura, Comisión de Monumentos históricos y artísticos, Directores de los establecimientos de enseñanza, Ingenieros Jefes de los cuerpos de Caminos, Minas y Montes y cuantas personas se ha creído oportuno, forman la Junta directiva.

8.a Se darán á conocer al público el reglamento de la Exposición y el que ha de regir en el interior de la misma. No lo publicamos á causa de su mucha extensión.

NUEVA FÁBRICA DE HIERRO. Aunque con capitales ingleses y al objeto de evitar el transporte de la parte no utilizable del mineral y aprovechar el regreso de los buques con cargamento de carbón inglés, se ha proyectado la obtención del hierro en una escala apenas conocida en nuestro país y está en construcción la fábrica de hierro La Cantábrica en la orilla izquierda de la ría de Bilbao.

Tiene por objeto la obtención del hierro en lingote, el puldelado, el esfriado, la fabricación de chapas y barra-carri- les, la construcción y reparación de buques de hierro. Habrá diques de carena y construcción, y una dársena á flote, sin perjuicio de construir embarcaderos salientes sobre la ría; un barrio de viviendas para obreros, etc., etc.

Se hallará en contacto con la estación marítima de Sestao del ferro-carril del Galdames, y con él se pondrán en comunicación las numerosas vías férreas que han de cruzar las dependencias del establecimiento industrial, por medio de una vía de enlace, que podrá conducir á la fábrica el mineral de Galdames y los fundentes cercanos.

El presupuesto de todas estas obras asciende á cerca de 90 millones de reales y responden de la realización de este pensamiento la respetabilidad de las casas que se hallan al frente de esta empresa, y los millones invertidos en la adquisición del terreno y obras importantes ejecutadas.

ALGODÓN. El Sr. Denzel ha presentado á la Sociedad de Naturalistas de Sussex muestras de hilo é hilaza obtenidas directamente del copo del algodón por un nuevo procedimiento que describe en un folleto que ha publicado. El hilado se hace á la mitad del costo que cuando se trabaja con algodón embalado, mientras que la operación es más fácil y la calidad del hilo mejor por ser mas igual y más fuerte. Que había algún defecto básico al hilar el algodón, tiempo hace que estaba reconocido, y el marqués de Salisbury, con esa grandiosidad con que la aristocracia británica cuida del fomento de los intereses materiales de su país, ha gastado sumas inmensas en atender á cuantos le indicaban la posibilidad de alguna mejora radical.

Tal vez en los mismos trabajos suyos ha estado el origen del invento, por más que no hayan dado ellos el resultado directo, pero lo cierto es que se ha llegado á lo que parecía un desideratum, y que puede sacarse directamente la hilaza del copo de algodón, tal cual se recolecta, sin operación prévia.

NUEVA MATERIA CURTIENTE. Abunda en la América una planta perteneciente á las familias de los polígonos, llamada planta del tanino (Polygonum amphibium. L.), de la que hablan los periódicos de dicho país como preferible á la cascara del roble, para la obtención del producto industrial que le da el nombre vulgar con que se la distingue. Es una planta anual que se puede recoger y conservar como si fuese heno, y extraer luego el tanino que contiene, en proporción de 18 por 100: es de muy buena calidad para el curtido de pieles, y en Lincoln (Nebraska) se ha instalado una gran tannería que utiliza dicha materia. Esta planta es muy común en los valles del Missouri y otras comarcas.

PLUMA ELÉCTRICA. Un aparato muy curioso y que puede tener importantes aplicaciones, acaba de presentarse á la Sociedad de Artes de Inglaterra. Titúlase Pluma eléctrica de Edison, y consiste en una maquineta eléctrica colocada en la parte superior del porta-pluma que sirve para escribir. Esta maquineta pone en movimiento una aguja que taladra el papel, haciendo de 3.000 á 6.000 agujeros por minuto. El papel agujereado, que sirve de patron, se coloca en un bastidor y se pasa sobre él un rodillo empapado en tinta; éste rodillo cubre de tinta los puntos horadados, de modo que, colocando una hoja de papel sobre el papel escrito ó patron, y pasando una ó dos veces el rodillo se, obtiene una copia perfectamente exacta del escrito. Pueden obtenerse cuatro ó cinco copias por minuto y un patron puede servir para imprimir mil ejemplares.

MARINA MERCANTE. No dejan de ser curiosos e interesantes los siguientes datos estadísticos:

Existen en el mundo 56.289 buques de vela, con 14.523.630 toneladas. Inglaterra figura en estas cifras por 20.338 buques con 3.333.763 toneladas; Francia, por 3.780 buques con 733.226 toneladas, y Alemania por 3.483 buques con 852.879 toneladas.

El número de buques de vapor de todos los países es de 8.244.888.