La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 251

riqueza territorial y pecuaria? La hacienda del porvenir tendría que renunciar seguramente á una parte muy considerable de los tributos que hoy las gravan.

UN AGRICULTOR.

Trujillo 30 de Junio de 1876.

CAMINOS DE HIERRO ESPAÑOLES

EN EXPLOTACION, EN CONSTRUCCION Y EN PROYECTO.

De una obra titulada Los Caminos de hierro de Europa, que acaba de publicar en Bélgica M. Hochtein, tomamos la lista completa de las líneas españolas, rectificada por nuestro apreciable colega La Gaceta de los Caminos de hierro. El número de orden que lleva cada una de ellas es el que les corresponde en la lista general, por orden alfabético, de las 992 líneas férreas que cuenta Europa en la actualidad.

De las 74 que figuran en la lista de líneas españolas que damos a continuación, 29 están en explotación, 16 en construcción y 29 en proyecto.

Hé aquí la lista:

6. Adra (en construcción). De Adra á las minas de la sierra de Gador por Berja.
10. Alar á Santander, 139 kilms.
41. Alcázar de San Juan al Quintanar de la Orden (en construcción adelantada, pero suspendida), 28'784 kilms.
15. Alicante á Alcoy (por construir.)
16. Alicante á Murcia (por construir.)
17. Almansa á Valencia y Tarragona, 393 kilms.
31. Aranjuez á Cuenca (en construcción), 458 kilms.
56. Barcelona á Sarriá, 4'600 kilms.
74. Benavente á Toro (por construir.)
128. Buírón á San Juan del Puerto, 35 kilms.
131. Cádiz á Málaga (por construir.)
138. Calatayud á Teruel (por construir.)
179. Ciudad-Real á Badajoz, 400 kilms.
191. Córdoba á Belmez, 74 kilms.
192. Córdoba á Málaga, 206'734 kilms.
193. Córdoba á Sevilla, 131 kilms.
245. Duero (en construcción.)
309. Ferrol á Betanzos (por construir.)
330. Galdames á Sestao, 21 kilms.
330 bis. Galindo á la mina Begoña, 6'700 kilms.
350. Granada á Bobadilla, 122'749 kilms.
356. Granollers á San Juan de las Abadesas, 40 kilms. en explotación, 90 en total.
465. Langreo en Asturias, 39 kilms.
526 bis. Luchana á Orconera, 9 kilms.
527. Luchana al Regalo, 10'000 kilms.
528. Lugo á Utrillas (por construir.)
530. Lugo á Rivadeo (por construir.)
536. Madrid á Zaragoza y Alicante. 1'428 (sin contar Córdoba á Sevilla de 431, ni la de Sevilla á Alcalá y Carmona, de 14 kilms.)
548. Mallorca (Palma á Inca), 29 kilms.
546. Malpartida á Salamanca (por construir.)
561. Medina del Campo á Salamanca, 33 kilms. en explotación, (el resto, ó sean 45 kilms. en construcción.)
562. Medina del Campo á Zamora y Orense á Vigo: Medina á Zamora 90 kilómetros, todos explotados; Orense á Vigo, 127 kilómetros en construcción muy adelantada, casi concluida.
566. Mengíbar á Almería (por construir.)
567. Mérida á Malpartida de Plasencia (por construir.)
568. Mérida á Sevilla (una pequeña sección en servicio), el resto en construcción muy adelantada.
638. Norte de España, 892 kilms. (638 Irún; 439 Santander; Quintanilla de las Torres á Barruelo (4, circunvalacion 10.)
646. Noroeste de España, 526 kilms. en explotación: los 225 restantes, hasta los 754 que comprende la concesión, en construcción muy adelantada, excepto una sección de unos 40 kilms.
671. Olavega á Iurrigorri, 2 kilms.
723. Quintanillas de las Torres á Orbó. (Véase Norte de España.)
731. Redondela á Marín (por construir.)
764. Sabero á El Burgo (por construir.)
769. Salamanca á Ciudad Rodrigo (por construir.)
775 bis. San Saturnino de Noya á Igualada (por construir.)
776. Santiago á Carril, 44 kilms.
777. Sarriá á Barcelona, 4'600 kilms. (es la misma del número 56.)
788. Segovia á Calatayud (en construcción) (?).
790. Selgua á Barbastro, 49 kilms.
791. Serín á Avilés (por construir.)
799. Sevilla á Alcalá y Carmona, 14 kilms.
800. Sevilla á Huelva y á las minas de Riotinto, 160 kilms.
804. Sevilla á Jerez y Cádiz, 139, Úrrea á Moron, 36; empalme á Osuna, 26; Sevilla á Gandul, 24; en total, 232 kilms.
824. Seprueta á Castro-Urdiales (por construir.)
822. Soria á Castiello (por construir.)
855. Tajo 243 kilms., de ellos 139 en explotación, hasta Talavera, el resto en muy adelantada construcción.
859. Tarragona á Barcelona y Francia, 208 Tarragona á Gerona, y 70 de Barcelona al empalme: en junto 278 kilms.
867. Teruel á Gargallo (por construir.)
868. Teruel á Sagunto (Murviedro), por construir.
870. Tharsis á Beja (por construir.)
874. Tharsis á Odiel, 47 kilms.
884. Torralba á Soria (por construir.)
888. Triano á la Ría de Bilbao, 7'298 kilms.
893. Tudela á Bilbao, 249 kilms.
914. Úrrea á Moron y Osuna, 98 kilms.; de ellos 63 en explotación.
913. Val de Zafán á Reus (por construir.)
916. Valladolid á Calatayud (por construir.)
924. Villalba á San Juan de Nieva, (por construir.)
925. Villaiva á Segovia (por construir.)
926. Villaseca á Alcoy (por construir.)
986. Zafra á Huelva (por construir.)
987. Zamora á Astorga (por construir.)
987 bis. Zamora al Morro (Minas de Bilbao), 5 kilms.
988. Zaragoza á Pamplona y Barcelona, 399; Tardienta, Huesca, 22 kilms.
899. Zaragoza á Escatron y Val de Zafán, 43 kilms.
990. Zerere (por construir.)
991. Zorroza á la mina Primitiva (Bilbao), 3'5 kilms.
La extensión total de las líneas explotadas viene á ser de unos 6.300 kilómetros.