La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 27

tera. Puede afirmarse con seguridad completa que nuestra producción aumenta notablemente, si bien no mejora en la misma progresión: que el aceite español es solicitado en los mercados europeos, donde hace competencia, no sólo á los aceites de granos, sino á los aceites de olivas de Italia y de Levante; que ni los unos ni los otros vienen á hacerle competencia en España, pues las cantidades que de ellos se importan, que son muy pequeñas, y que la importación de aceite de algodón no traspasa los límites de una determinada zona, y no influyen en el comercio general ni en los precios.

T. N. SITGES.

EL BORDADO MECÁNICO EN SUIZA.
POR I. KINDT.
(Conclusion.)

A medida que el trabajo avanza, que el bordado se efectúa, los hilos se consumen, y como cada una de las agujas hace el mismo punto, la longitud de los hilos disminuye por igual.

Por último, llega el momento en que el hilo se acaba; entonces el obrero par el aparato. La obrera enhebradora, que es su auxiliar indispensable, ha preparado 200 nuevas agujas provistas todas de una misma cantidad de hilo. Separa rápidamente las agujas sin hilo, y las reemplaza colocando en cada pieza una aguja enhebrada; esta operación accesoria se hace en algunos minutos.

Cuando hay una serie de ojetes ó agujeros que bordar, el obrero, como en el bordado á mano, empieza por bordar los contornos; después, por un movimiento de la máquina, baja y reúne delante de las agujas un número igual de piñas especiales.

El bordador marca sobre su diseño el centro de un ojete; los 200 círculos de la tela que deben agujerearse se presentan delante de las piñas; el carril se pone en movimiento, y cada una hiere y atraviesa el círculo que tiene delante.

Este taladro se repite muchas veces, según el grandor del círculo; las piñas cortan al mismo tiempo la tela en todos sentidos, y los pedazos ó residuos que pueden quedar adheridos, se separan en las operaciones de blanqueo y apresto.

Para anudar las puntas del bordado en los festones, el carril de delante lleva dos varillas provistas cada una de una serie de planchitas inclinadas en sentido inverso; imprimiendo á estas varillas un movimiento lateral de vaiven, las planchitas tiran y separan los hilos en sentido inverso, de manera que, las agujas pasan por el ángulo así formado: el hilo se encuentra anudado, y el dobladillo se hace en el lado anterior del bordado.

El tiempo necesario para terminar los dos lados de la tela, varía naturalmente según el tamaño, la complicación y figura del dibujo. El bordado sobre muselina exige más precauciones que el sobre chaconada. Cuanto más fino es el bordado, más piñas son necesarias para ejecutarlo; se necesitan por término medio de seis á diez horas de trabajo continuo para terminar los dos lados, es decir, siete ó ocho metros de bordado.

Siendo mucho más lento el trabajo del aparato que el de la bordadora á mano, apenas sí pueden contarse las 220 ó 240 agujas, por 30 ó 25 bordadoras; es decir, que en cuanto á la producción, bajo el punto de vista de la velocidad relativa del trabajo, cada aparato no representa más que 25 bordadoras á mano; pero como hoy se cuentan ya de 6 á 7.000 aparatos en actividad, resulta que el trabajo mecánico presenta por lo menos 180.000 bordadoras infatigables y trabajando con una precisión maravillosa.

El numero de los fabricantes es muy considerable; los beneficios de este trabajo mecánico son tales, hace ya algunos años, que cada uno ha procurado montar 4, 5 ó 10 aparatos.

La fábrica más en grande, al parecer, es la de los señores Rittmeyer, de Saint-Galles. Estos hábiles perfeccionadores del aparato, poseen en Brugge, á algunos kilómetros de Saint-Galles, una fábrica perfectamente montada, donde hoy ya existen una veintena de aparatos, puestos en actividad por medio de un motor hidráulico. Nadie duda que la aplicación de un motor de agua ó de vapor, para poner en movimiento las dos porta-agujas, se propagará rápidamente.

El trabajo del obrero es hoy muy penoso; y es muy difícil encontrar buenos obreros que reúnan al conocimiento perfecto del bordado, la calma y la atención necesaria para dirigir y mover los carrillos de manera que pueda moderar su marcha variable á medida que el hilo vaya concluyéndose por efecto del adelanto de la obra. Estos aparatos han sido importados en Francia y en Inglaterra; pero se asegura que se ha abandonado la fabricación por falta de obreros á propósito.

La Sajonia se ha apropiado también la nueva industria; pero hasta ahora no produce más que artículos muy comunes.

La Suiza, pues, conserva hoy todavía el monopolio de esta bella industria. El carácter pacífico y reflexivo del obrero suizo, el centro mismo donde vive, las relaciones tan afectuosas que median entre fabricantes y obreros, la lealtad recíproca en sus asuntos, la misma sencillez de costumbres en general, son causas que tienen una influencia incontestable en la marcha regular y en la prosperidad de esta industria. Nosotros encontraríamos en nuestras campañas, familias de tejedores que reunirían quizá todas las cualidades de los obreros y bordadoras suizas. Hé aquí porque un emprendedor hábil y constante podría introducir el bordado mecánico en todas sus formas.

Por último, la industria de Saint-Galles, que comprende, como ya hemos dicho, las cortinas, el bordado sobre linón y batista y el bordado mecánico, ocupa un gran número de obreras, sobre todo, si se tiene en cuenta el considerable número de establecimientos consagrados especialmente al blanqueo y apresto de todos estos tejidos ligeros que se exportan para todas las partes del mundo.

Se puede calcular de 30 á 25.000 el número de obreras y bordadoras que se ocupan en la fabricación de cortinas. El bordado fino á mano no cuenta menos de 4.000 á 4.500 bordadoras; el bordado mecánico ocupa, por otra parte, 20.000. Hé aquí, pues, que, contando las obreras mecánicas, los ocupados en las cajas de embalaje, y, en general, todos los agentes del comercio interior y exterior, resulta que viven á la sombra ó amparo de esta industria más de 50.000 trabajadores. Este número se aumentaría mucho más si tuviéramos en cuenta los que trabajan las primeras materias necesarias á la industria de cortinas y bordados, tales como hilados de algodón, chaconadas, tules, batista y linón. Se puede, pues, colocar la industria de Saint-Galles al lado de la relojería de Chaux-de-Fond y de Locle, al lado de la cinturía de Basilea, de los tejidos teñidos de rojo Andrépolis, de Winthertur, de los pañuelos de Glaris, para conceder á la Suiza el sitio de preferencia entre las naciones industriales.

A. H.