La Gaceta industrial (1877-01-25 00:00:00), página 14

lo á una roca ó piedra gruesa, de la que se aleja después, y la materia textil, líquida al principio, se va endureciendo poco á poco, bajo la acción del aire, acabando por tomar la consistencia sólida definitiva al cabo de cierto tiempo. Todos los años se pesca en el Mediterráneo, á una profundidad de 20 á 30 pies, una cantidad considerable del molusco que nos ocupa; al efecto, se emplea un aparato particular, que se designa con el nombre de grapon, y que no es otra cosa que una especie de horca con dientes. Los hilos forman, no obstante su extremada delicadeza, una masa filamentosa tan sumamente compacta, que es preciso emplear una fuerza considerable para separar dicha masa de las rocas á que está adherida. Esta masa de seda, á la que los italianos llaman lana pinnon, se vende á las gentes del campo, que la lavan en una legía de jabón, la desean después á la sombra, la peinan y la separan luego la parte que había estado adherida al molusco; por último, el resto escogido se somete al cardado, obteniéndose, próximamente, de una libra de aquellos filamentos, tres onzas de hilo fino.

Con el hilo así obtenido se fabrican numerosos artículos de vestir, tales como chales, medias, gorras, guantes, bolsas, almillas, etc. El tejido ó tela es de un hermoso color pardo amarillo, parecido al tinte dorado brillante que se ve en el dorso de algunas moscas y abejorros. En Palermo hay un gran establecimiento, donde se fabrican telas muy elegantes que rivalizan ó compiten en apariencia con las de seda más fina, no cambiando nunca su color. Antiguamente constituyen estas telas un artículo de comercio muy buscado, y se estimaban en mucho los vestidos con él confeccionados, y que se designaban con el nombre de tarantinos:

Los productos fabricados con la lana pena ó lana priscia de los italianos, que con estos dos nombres se conoce generalmente la materia textil que nos ocupa, no se venden actualmente en los puntos de su preparación, sino á los extranjeros, y como objetos de curiosidad, distinguiéndose entre todos los fabricantes el Sr. Terneano que expende, entre otros productos, una especie de paño muy ligero, fabricado completamente en dicha fábrica.

Si se pudiera dar al cultivo de este molusco productor de seda gran desarrollo, como se hace con el de la otra comestible, el empleo de la seda marina, lana pena ó priscia, podría adquirir indudablemente cierta importancia, dadas sus cualidades particulares y el precio relativamente módico á que se obtendría. Los Sres. Clognet y Lamarck se han ocupado del estudio de las ostras penas, y han demostrado que el pinna rudis y el pinna nobilis pueden considerarse como las especies principales.

Digamos, para terminar, que el único inconveniente que la seda marina encuentra en la industria es que no puede recibir los hermosos tintes que con tanta facilidad se dan á la seda común y á la lana.

FRANCISCO BALAGUER.

PRECIOS
DE DIFERENTES FUERZAS MOTRICES EMPLEADAS EN LA PEQUEÑA INDUSTRIA, POR M. GROVE. (1)

La cuestión del precio del trabajo que debe producir una máquina, juega evidentemente un papel muy impor-

(1) Rogamos á nuestros lectores que tengan presente que este artículo ha sido escrito en Alemania, y que por lo tanto, el valor del combustible, jornales, etc., necesitan rectificarse tratándose de nuestro país.

tante en la elección de los motores pequeños. Suponiendo que un industrial quiera disponer de una fuerza motriz de dos caballos, se verá precisado á escoger entre una pequeña máquina de vapor, una máquina de aire caliente, una máquina de gas ó de petróleo, un motor de aguas, y en fin, el caballo ó el hombre.

Máquina de vapor pequeña.—Los gastos de instalación, comprendiendo el precio de adquisición de la máquina de débil expansión, y sin condensación, y de la caldera, con su establecimiento la chimenea, con la obra de fábrica, etc., pueden calcularse en 4.750 francos. Es preciso contar para el interés y la amortización de esta suma y las reparaciones 42 por 100 próximamente al año, ó sea por hora (en un período diurno de diez horas y 200 días por año) 7 céntimos. La máquina consume por hora y por caballo 4-5 kilogramos, de hulla de buena calidad, la cual, á razón de 25 fr. la tonelada, da por hora un gasto de 41/4 céntimos. La conducción de la máquina y de la caldera cuesta 3 fr. 65 céntimos por día; para dos caballos de fuerza, cuesta por hora y por caballo 39 1/4 céntimos. Haciendo uso de una locomotiv ó una máquina semi-locomotiv (de caldera vertical ó horizontal, sin obras de fábrica y chimenea de palastro), los gastos de instalación son un poco más pequeños; por el contrario, los gastos de amortización y de reparación son más elevados, de suerte que el precio del caballo de vapor es sensiblemente el mismo.

A causa del peligro de explosión de la caldera y del humo que se desprende por la chimenea, cuando se las calienta con hulla, las máquinas de vapor no pueden establecerse sin el consentimiento de las autoridades. No convienen estas sino para una marcha continua durante todo el día, á causa de la calefacción de la caldera, que debe empezar casi una hora antes de ponerse en marcha la máquina y del enfriamiento que se produce cada vez que se suspende el trabajo. El grande espacio que exige es también á menudo un obstáculo para su adopción.

Máquina de aire caliente.—La máquina calórica de Ericsson ha sido abandonada á causa de su poca duración, que resulta de la influencia de la alta temperatura del aire sobre los órganos operadores, expuestos, por consecuencia, á gastarse rápidamente, y de su movimiento ruidoso; al contrario, la máquina de Lehmann, goza todavía del favor del público. Esta máquina, cuya fuerza alcanza á tres caballos, es una máquina de aire caliente de las llamadas cerradas, es decir, en las que el trabajo se produce por una sola y única cantidad de aire, que se calienta y enfria alternativamente. Como el aire no se pone en contacto con las partes móviles sino cuando está ya frío, claro es que todas las piezas resisten más que en la máquina de Ericsson; el funcionamiento tiene lugar sin ningún ruido. Las mamposterías del hogar de la máquina exigen un espacio considerable, y aumentan en alto grado los gastos de instalación. Los inconvenientes de la lentitud de la calefacción y de los cuidados continuos, existen aquí como en las máquinas de vapor, pero siempre en menor proporción. La marcha de la máquina necesita una cantidad de agua bastante considerable para producir el enfriamiento.

Los gastos de amortización, de interes, de reparación, son mayores que en las máquinas de vapor; contando 15 por 100 al año para un gasto de compra de 2.500 fr., se tendrá para el caballo y por hora 12 1/4 céntimos. El consumo de cok se eleva por día á 140 litros á 4 fr. 25 céntimos, ó á 55 litros á 1 fr., ó sea por hora, tomando el término medio á 4 1/4 céntimos. La vigilancia es un poco menor á causa de los inter-