La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 140

de Clabeq, cerca de Hall, en tubería, planchas, etc.; Jova Delhuy y Compañía, fábricas de Colonster von Raiken-Verdhois y Compañía; Seguhmacher, Hermanos, en Chatelineau; Sillyé Pauwels, en Regissa, cerca de Huy, con otras muchas sociedades, que sería largo enumerar.

De la tabla que hemos puesto á la cabeza de este artículo, se desprende el lugar que Alemania ocupa en la industria minera y de hierro principalmente. Prusia es el primer país productor alemán, puesto que la corresponden 24 millones 144.263 quintales de los 33.296.032 que hacen la producción de todos los distritos en 1871. Alsacia-Lorena dió en 1872 4.444.401, y en 1870 produjo el Luxemburgo 2 millones 588.814. Son los tres distritos alemanes que más rendimiento dan de este importantísimo artículo. El consumo de hierro crudo ascendió á 32.174.926 quintales, habiendo importado 8.334.000 quintales.

Entre las muchas firmas que tomaron parte en la Exposición, goza de merecida fama: en Silesia, la llamada Laura, Borsig, cerca de Biskupitz; B. y O. Glockner, cerca de Halbaut, notable por sus artículos de acero; Sociedad Isseder, cerca de Peine, Ernst Hans, cerca de Herborn, en el Rin; Aichthal, Hammerau y Hohenaschau, en el Palatinado de Baviera, que presentaron magníficas muestras de fundición; Maximilian, en Ratisbona, cuya producción anual asciende á 850.000 quintales de hierro elaborado y 400.000 quintales de acero. En el distrito de Saarbrücken están los hornos de Gienanth, en Kaiserslautern y Kremer, en Ingberth, que produjo en 1872 sobre 335.000 quintales de hierro en barras, 36.000 quintales de alambres y 37.000 quintales de tornillos, clavos, etc. Los hermanos Summ, de Neunkirchen, produjeron en el mismo año 800.000 quintales de carriles y 53.000 quintales de fundición. Los talleres de Dillinger trabajan especialmente planchas de todas clases y dimensiones; su producción en el año citado fue 480.000 quintales. La sociedad Hordler Bergwerks y Huttenverein de Hörde, en Westfalia; la fábrica de acero y de armas de Witten; la sociedad Phoenix de Laar que produjo 1.126.000 quintales de hierro bruto, 827.000 quintales de objetos de hierro alisado y 145.000 quintales de ruedas y ejes; la Unión de Westfalia en Hamm, que produce anualmente sobre 840.000 quintales de hierro y alambres; las fábricas de acero de Federico Krupp, en Essen, con sus grandiosos talleres, sus inagotables minas de hierro, sus centenares de hornos, sus 286 máquinas de vapor con fuerza de 10.000 caballos, sus 12.000 operarios, que producen 2.500.000 quintales de género elaborado; J. H. Dresler, en Siegen, y otras muchas, son otras tantas pruebas del inmenso adelanto de esta industria en Alemania.

Las firmas austro-húngaras que mejores productos de esta clase presentaron en el certámen de Viena, son: Sociedad de minería de Innerberg, que produjo en 1872 3.000.000 de quintales de minerales; la Montan Industrie Gesellschaft, la Compañía de hierros de Stiria, la Compañía St.-Egidy-Kindberg; la Compañía de fabricación de acero Bessemer de Ternitz, que en su clase es la primera casa de Austria; Henken von Donnersmark en Wolsberg, y la Compañía de hierros de Praga.

En Rusia toma también esta industria, como otras muchas, notable impulso, como lo demostraron P. Demidoff de Nishny Tagilsk, las fábricas de Perm y de Obon Koff, cerca de San Petersburgo, las del príncipe Pontiloff de Finlandia y otras que presentaron magníficas muestras en el Prater de Viena.

Los estrechos límites á que debemos reducir nuestro informe nos obligan á pasar en silencio datos de gran importancia relativos al estado y progresos de esta notabilísima industria en los países que dejamos nombrados y en otras naciones de segundo orden.

(Se continuará.)

LOS ACEITES

EMPLEADOS EN EL ENGRASADO DE LAS MÁQUINAS POR LOS SEÑORES FAREZ Y BOULLANGER.

(Conclusion) (1).

Llegamos á nuestro objeto por medio de mezclas convenientemente estudiadas. Tomemos como ejemplo un aceite pasado de esquisto, de boghead ó de petróleo inflamable á 80°. Anádamosle el oleocarburo inflamable á 210°.

Mezclas hechas en tres proporciones distintas con los elementos citados, nos han dado los resultados siguientes:

Primera mezcla.

  	90 partes de aceite de boghead, inflamable á	80°

  10	id. de oleocarburo, id. á	210°

  100	id. de mezcla, id. á	125°

Segunda mezcla.

  	80 partes de aceite de boghead, inflamable á	80°

  20	id. de oleocarburo, id. á	210°

  100	id. de mezcla, id. á	102°

Tercera mezcla.

  	70 partes de aceite de boghead, inflamable á	80°

  30	id. de oleocarburo, id. á	210°

  100	id. de mezcla, id. á	148°

La adición de 10 por 100 de oleocarburo ha retardado por consiguiente en 55° la inflamación del aceite pasado de boghead, y la de 30 por 100 la ha retardado en 68°, de donde se deduce que puede esperarse una gran seguridad de la intervención del producto nuevo.

Además de esto, se alcanza un grado de untuosidad, que se mantiene por el calentamiento, lo cual es fácil demostrar por medio del aparato de Coleman, que es un tubo de salida, rodeado de una envolvente líquida calentada, y también tomando sencillamente una placa pulimentada que se calienta á una temperatura elevada, y sobre la cual se dejan caer, colocándolas en una misma fila, cuatro ó cinco gotas de:

1.º Aceite pasado de boghead, de esquisto ó de petróleo.
2.º Una mezcla de estos aceites con 10 por 100 de oleocarburo.
3.º Los mismos con 20 por 100 de oleocarburo.
4.º Los mismos con 30 por 100 de oleocarburo.

Inclinando la placa para que se viertan los aceites se ve que los aceites minerales puros son los que corren más fácilmente, retardándose la caída en las mezclas y presentando el mínimo de velocidad, la que contiene 30 por 100 de oleocarburo.

Fuera de los productos minerales, las mezclas más comunes son las de los aceites animales, con los vegetales, y entre los primeros los de sebo de carnero ó caballo y manteca de cerdo; y entre los segundos el aceite de oliva y el de colza.

Veamos lo que sucede bajo el punto de vista de la inflamabilidad cuando se adicionan los aceites de oliva, de sebo

(1) Véase la página 124 de LA GACETA.