La Gaceta industrial (1876-01-01 00:00:00), página 125

sumo mediante manipulaciones y preparaciones, que están largamente compensadas por el mayor valor que producen.

El poder calórico de la turba seca al aire libre se acerca al de la leña seca también al aire libre; el de esta es un poco superior, pero es muy inferior al de la hulla, al del cox y al del carbón de leña.

De estos podemos convencernos examinando la tabla siguiente, en la que se indican las cantidades de agua a 0° que puede elevar á la ebullición un kilogramo de cada uno de estos diversos combustibles, y que da por consecuencia, sus valores respectivos.

    La combustión de un kilogramo de
    Caliente
    de 0° á +100°

    Carbon de leña.
    75 litros de agua.

    Cox.
    65

    Hulla grasa.
    60

    Turba de buena seca al aire libre.
    32

    Leña seca al aire libre.
    29

    Turba seca á +100°.
    53

    Lena seca á +100°.
    35

Se ve por la tabla que la turba de buena calidad seca al aire libre puede emplearse con ventaja en la calefacción industrial, toda vez que cuesta la mitad menos que la hulla grasa y que, á precio igual, está es más ventajosa que la leña.

Insistimos en la necesidad de no admitir, en competencia con los otros combustibles, sino las turbas de buena calidad que den menos de 40 por 100 de cenizas, porque las que pasan de esta proporción, obstruyen rejillas y no arden bastante aprisa para que sea posible regularizar el calor producido por su combustión en los hogares.

El carbon de leña y el cox producen calor á un precio todavía más elevado que la hulla. No se podrá preferirlos á la turba, más que si el precio de producción de esta es inferior, en la relación de 30 á 73 cuando se trata del carbon de leña ó en la relación de 30 á 63 cuando se trata del cox.

En otros términos, la turba se consumirá económicamente cuando se pueda obtener 400 de turba por un precio inferior al de 41 de carbon de leña ó de 45 de cox.

Las diversas operaciones que tienen por objeto purificar la turba, es decir, desembarazarla de una parte de las materias minerales que contiene naturalmente, desecharla á la temperatura de +100°, y condensarla á fin de que ofrezca más peso y más materia combustible bajo un mismo volumen, y en fin, carbonizarla, hacen que se asemeje á la hulla, al cox y á un tal carbón de leña, y extienden sus aplicaciones, á la economía doméstica, á la metalurgia y calefacción de las máquinas.

V. Las mejores turbas, las que contienen menos de 40 por 100 de materias minerales ó de cenizas, son al mismo tiempo las más ligeras, de suerte que ofrecen el grave inconveniente de ocupar demasiado sitio en los hogares, y por consiguiente, de no producir las altas temperaturas que reclaman las necesidades de la industria.

Se han ideado varios procedimientos para obviar este inconveniente que limita el empleo de este combustible tan abundante en un gran número de países y de una extracción tan poco dispendiosa. Los principales son los siguientes:

1.º Compresión hidráulica de los panes de turba secados al aire libre.
2.º Purificación.
3.º Descacación artificial á la temperatura de +100°.
4.º Pulverización, purificación y moldeo.
5.º Pulverización, purificación y moldeo después de mezclar la turba con el alquitran de hulla y residuos de ésta.
6.º Torrefacción ó tostación.
7.º Carbonización.

Vamos á examinar sucesivamente estos diferentes procedimientos, que tienen todos por efecto mejorar la turba y extender sus aplicaciones como combustible doméstico ó industrial.

(Se continuará.)

EL MOTOR KEELY.

Desde hace algún tiempo anda rodando por muchos periódicos españoles y extranjeros la noticia de un nuevo y asombroso motor, inventado por un norte-americano llamado Keely, del que cuentan maravillas, pero sin decir una palabra acerca del principio en que está basado el invento. Esta circunstancia, y la más notable todavía de no haber sido tomado en serio el nuevo motor por la prensa científica de los Estados Unidos, y muy especialmente por el Scientific American, que no ha tenido más que burlas para el nuevo motor, nos ha retraído de ocuparnos de él, siguiendo en esto nuestro sistema de poner en cuarentena todo lo que se refiere á inventos misteriosos y estupendos, que suelen convertirse en canards, como dicen los franceses.

No diremos, porque carecemos de los datos necesarios para ello, que el de M. Keely sea de este género, pero confesamos que nos han dejado fríos los datos que sobre dicho invento publica un diario de Nueva-York, dando cuenta de la visita hecha al inventor por un enviado de los capitalistas de dicha ciudad para estudiar el motor de que se trata. Hablando de los ensayos hechos en su presencia por el inventor, dice: «Empezó por colgar del techo la máquina, para demostrar que no tenía conexión con otra alguna, desmontó luego todas las piezas de que se compone, asegurando que la máquina consistía únicamente en lo que tenía á la vista, pero el enviado no pudo averiguar ni formarse idea de la naturaleza de su fuerza motriz. El inventor montó de nuevo su máquina y trajo medio vaso de agua que dio á probar al enviado de Nueva-York, diciéndole que todo el secreto de su invento consistía en evaporar el agua contenida en el vaso, con la cual, dando vueltas á un manubrio, produjo una fuerza equivalente á 2.000 libras por pulgada cuadrada.»

Todo eso podrá ser verdad, aunque á nosotros no nos lo parece, y algo de esto debe sucederle al Scientific American, cuando continúa burlándose del invento y del inventor, que le ha dirigido la carta que insertamos á continuación, y dice así:

«En vista de los repetidos suelos del Scientific American, burlándose de mí y de mi invento, creo un deber mío romper el silencio que había tratado de guardar por ahora. En su consecuencia, pues, afirmo públicamente ser una verdad que he producido los resultados que varias personas han presenciado, en el mismo modo y forma que se ha venido diciendo, á saber: por la introducción de aire atmosférico en mi máquina, valiéndome además de una pequeña cantidad de agua común conducida directamente por una cañería, que no tiene más fuerza que la de las ordinarias, y de mi máquina, que es una sencilla construcción mecánica. Con estos agentes solamente, sin ayuda de ningún compuesto químico, calor, electricidad, ni fuerza alguna galvánica, he producido en un insignificante periodo de tiempo, y con algunas vueltas de un manubrio de la máquina, un producto vaporoso que, á su escape, en un volumen de unos 40 litros, adquiere una fuerza expansiva de 10.000 libras por pulgada cuadrada.