La Gaceta industrial (1877-02-25 00:00:00), página 15

verdadera satisfacción, habrá prestado uno de los más importantes servicios que reclaman hace tiempo las artes industriales en general, y muy especialmente las de la construcción, y cuya necesidad apremia á medida de la confusión, mayor cada día, que reina en el lenguaje especial de las artes citadas.

Reunir y compilar de una manera ordenada y metódica todas las voces y locuciones castellanas, antiguas y modernas, de la arquitectura e ingeniería, tal es el propósito del señor Clairac, y basta indicarlo para formar idea de lo improbo de su tarea, á la vez que de su inmensa utilidad. La falta de un trabajo de esta índole es la causa principal del verdadero desconcierto que reina hoy en el lenguaje de dichas profesiones, empleándose con frecuencia multitud de voces ó frases para expresar un mismo concepto, ó designar un objeto mismo; voces y frases tomadas las más veces de extraños idiomas, disfrazadas ó sin disfraz, y estropeadas generalmente hasta el punto de hacer imposible la comprensión del significado y la averiguación de la procedencia.

Laudable es, por tanto, y digno de estímulo y de alabanza, el propósito del Sr. Clairac al emprender una obra de tal importancia, que más de una vez tuvimos la idea de acometer, habiendo renunciado otras tantas ante la magnitud de semejante empresa, por creerla superior á nuestras fuerzas.

Grande ha sido nuestra satisfacción al recibir los primeros cuadernos del "Diccionario de Arquitectura e Ingeniería", que tenemos mucho gusto en recomendar á nuestros lectores, deseando que proporcione á su autor toda la honra y provecho que por dicho trabajo merece.

Se nos olvidaba decir que además de las voces castellanas con su etimología, historia y datos prácticos, el Sr. Clairac da las equivalencias en francés, inglés e italiano, lo cual aumenta notablemente el interés de su obra.

El Diccionario general de Arquitectura e Ingeniería se publica por entregas de 32 páginas, á dos columnas, con multitud de grabados intercalados en el texto, siendo el precio de cada entrega 6 rs. en toda España.

NOTICIAS DIVERSAS.

EXPOSICIÓN VINÍCOLA DE MADRID. Hemos recibido de la Comisión el siguiente aviso, que reproducimos con sumo gusto:

«En vista del crecido número de personas que asisten al Palacio de la Música, lo cual impide que los trabajos de instalación marchen con la debida regularidad, el comisario Sr. Santos, accediendo á lo solicitado por los expositores, ha dispuesto que los talleres queden cerrados, en los cuales no se podrá entrar sino en virtud de permiso del comisario. Advertimos al público que esta clausura no se entiende con el despacho del comisario, el del vicecomisario y los empleados, que estarán constantemente abiertos á cuantas personas quieran conferenciar con ellos.»

Aprovechamos esta oportunidad para decir que la falta de espacio nos ha obligado á retirar el primero de los artículos dedicados á la Exposición vinícola, que publicaremos en el número inmediato.

RECOMPENSA AL TRABAJO. Ha sido agraciado con el título de Impresor de Cámara de S. M., nuestro buen amigo el inteligente impresor D. Manuel Tello, en cuyo acreditado establecimiento se imprime LA GACETA INDUSTRIAL desde su fundación. Esta circunstancia aumenta nuestra satisfacción al felicitar á nuestro amigo por la merecida recompensa de que ha sido objeto.

DATOS SOBRE MATERIAL DE FERRO-CARRILES. 30.000 locomotoras y 90.000 carruajes corren por 70.000 kilómetros de carril asentados sobre el planeta en que vivimos.

Las inquietas máquinas andan todos los años 4.400 millones de kilómetros, ó veinte y siete veces y media la circunferencia de la tierra; reducen á polvo 415.000 toneladas de hierro por año, que necesitan una reparación de 500.000 del mismo metal y una fabricación de 666.000 toneladas anuales de fundición; gastan bosques de madera, queman casi 100 millones de toneladas de carbón mineral por mes, y evaporan 120 toneladas de agua por minuto.

Enganchadas todas las locomotoras unas tras otras ocupaban desde Madrid hasta la Ginebra, en el camino del Mediterráneo; los carruajes pudieran contener en un solo círculo la Península y las Islas Baleares; los empleados, verdaderos soldados de paz, en número de más de quinientos cuarenta mil, exceden por fortuna á los ejércitos de guerra de muchos estados; los cientos de millones de viajeros que anualmente corren por el camino de hierro, darían á la Europa mayor población que la existente.

Hace treinta años la máxima velocidad del vapor era cinco leguas por hora; hoy puede recorrer treinta y tres leguas; en los coches-diligencias ha habido un muerto por 333.663 viajeros; en los caminos de hierro de Prusia solo ha muerto uno por 47 millones de personas.

COMO SE HACEN LOS JUGUETES EN PARIS. El que haya pasado por el interior de cualquiera de las grandes casas de juguetes, y admirado quizá el gusto y refinamiento con que los artífices franceses hacen tan variado número de bellos juguetes, apenas podrá concebir que para la hechura de estos se emplean muchas veces en gran cantidad desechos de otras fábricas, trapos viejos y otras inmundicias. Los vestidos con que se ataviaban tan elegante mente y según la última moda las muñecas, se sacan de los trajes de las actrices, después que los han lucido por largo tiempo en el escenario y que han envejecido en los escaparates, hasta el punto de que crece tanto el bulto de ellos, que tienen que arrojarlos, por vía de aseo, de las piezas en que se visten. Sin embargo, tales muñecas se venden á un precio increíble. Las botas y zapatos con que éstas aparecen calzadas se hacen con las cubiertas de carteras y porta-monedas que cogen en los depósitos de basura, experimentados y perspicaces recoje-trapos. Para la hechura de cañones de fusil de muñecos, estos mismos individuos recogen las cajas de sardinas y latas que se tiran. Las repisas de madera ó de metal que soportan algunos muñecos móviles, se obtienen en la basura de las fábricas en que se hacen taladros circulares de madera ó metal, por ejemplo, las fábricas de vinagres proveen á las de muñecos los discos de madera que se sacan para acomodar los frascos en aquellas. Los cuchillos, tenedores, servicios de té, etc., de las muñecas, se hacen con las soldaduras de viejas te- chumbres, canales y desperdicios de algunas fábricas, y aún ha llegado á utilizarse la manufactura de soldados de plomo, del que proveen las urnas viejas de los cementerios de Nurnberg. No hay nación que iguale á la Francia en la conversión del desperdicio que se encuentra en las calles, fábricas y basureros, en productos útiles y de ornamento. Es á la verdad el hábito de ahorro el que hace tan próspero ese país.

MOLINOS HABITUALES BRUSSELS.—Muy en breve tendremos ocasión de dar á conocer una importante modificación de que ha sido objeto este sistema de molinos tan conocidos y apreciados en España, donde hay cerca de doscientos, entre Madrid y provincias, instalados por la Oficina técnica de LA GA-