La Gaceta industrial (1871-12-28 00:00:00), página 2

Decimos mal, existe una sola objeción y es que la reforma implica un ataque a los derechos adquiridos.

Nosotros lo reconocemos. Cuando recientemente el gobierno creyó necesario introducir ciertas economías en los gastos del Estado, lo consiguió a nuestro modo de ver a costa de los ingenieros, de los que se dijo que el Estado fue todo lo radical que se hubiera podido desejar, y que el Estado no pudo menos de reconocer en los Ingenieros el derecho a percibir una parte de sus haberes, la injusticia que do en pleno y los ingenuos que a la mayor universalidad que existen, se les ha sustraído un tanto mayor, cuando mayor haber sido el brillo que hasta ahora se había concedido al título de Ingeniero del Estado.

Los jóvenes, al entrar en las carreras especiales, lo hicieron partícipes del principio establecido de que al alcanzar el título de Ingeniero se les daba un derecho vitalicio, que nadie sin injusticia podía arrebatarles.

No seguiremos, pues, nosotros por ese camino.

Pedimos sólo, y creemos que con nosotros lo pedirán todas las personas amantes de la justicia y del ordenador progresivo, se clasifique el derecho de los Ingenieros que se disuelvan por completo los cuerpos, y si bien por el momento todos los cargos del Estado deben quedar ocupados por los Ingenieros, cuyo título les da un derecho a ello, el día en que el número de estos Ingenieros no sea suficiente, o que el Estado deje de ser tan generoso como lo ha sido, que se declaren completamente libres los puestos vacantes y que se saquen a oposición tan amplia, que no se exija ni aun título para entrar en ella, bastando los conocimientos que se demuestren para obtener desde el cargo más insignificante hasta el de Director General.

No queremos privilegios, porque la hora de los privilegios ha pasado. La inteligencia, el estudio y la actividad deben ser las solas bases sobre que descansen las exigencias del Estado para elegir sus servidores. Desaparecen, pues, esas líneas de división que han separado a los hombres de los más nobles esfuerzos, y permitase que venga el último de los ayudantes de esas mismas carreras privilegiadas a disputar un puesto de Ingeniero, porque tal vez en medio de las modestas funciones asignadas al personal auxiliar, causen más gracias a sí mismos, la notoriedad de alcanzar a su sustitución su lugar en la normal jerarquía, que un título más costoso.

Muy modesta es esta necesidad pública, que podemos aspirar a que el señor ministro del Fomento se digné fijarse en este aspecto de la administración; pero ya esto sería un gran beneficio para todas las personas amantes de la justicia y del ordenador de la ciencia, que nos ayuden á difundirlas, si las creen justas, á fin de que de la misma libertad germinen los grandes hombres que evidenciados á otras naciones, y de que el Estado español utilice inmediatamente los servicios de todos aquellos que se hayan distinguido por sus trabajos ó especiales conocimientos.

A. XIMENEZ.

Cádiz-Real 23 Diciembre 1871.

LA INDUSTRIA MINERA Y LA INDUSTRIA METALÚRGICA EN ITALIA.

De un competente colega técnico extranjero tomamos los siguientes datos:

Italia contaba en 1855 con 116 minas en explotación: 44 de estas tenían por objeto la extracción del hierro, 34 la del cobre, 18 la del plomo y plomo argentifero, 14 la de las piritas auríferas, y el resto comprendía las minas de zinc, níquel, mercurio y manganeso. El número de estas últimas aumentó hasta 196 en 1866: 12 de plomo argentíferos se hallaban en explotación en Cerdanya; en 1874 la extracción de la galena, en este último punto, se elevaba á 388,300 quintales métricos, representando un valor de más de siete millones de pesos. En 1875 se había descubierto además en esta isla otras dos minas de calamina, cuyo producto anual es, por lo menos, de 370,000 pesos.

La industria del hierro se ha resentido mucho á consecuencia de la baja de los derechos de entrada de los hierros extranjeros, acordadas por el trato de Génova, las cuales bajaran de 100 a 50 mil francos por el kilogramo. Las fábricas de hierro común. Varias de los industriales que han abandonado esta fabricación tratan de reemplazarla por la de hierros fundidos con destino especial, pero no encuentran aplicaciones bastantes en un país en que la industria metalúrgica está en su estado más primitivo.

Una gran parte de los productos de diversas minas de Italia se exporta en estado de mineral, empleándose el resto en los talleres de elaboración del país.

La producción de azufre más importante en Italia es siempre el de azufre. Esta sustancia se encuentra con abundancia en los mercados, en Emilia y, sobre todo, en Sicilia. La exportación recibe principalmente en el azufre en bruto de Sicilia, que de 1853 á 1865 inclusive, se elevó á 1,429,000 quintales métricos.

Se han realizado la existencia del petróleo en los Abruzos (inmediaciones de Chieti), en las provincias de Parma y Placencia, en la Emilia y en la Lombardía. La producción, hasta aquí, ha sido insignificante, aunque parece llamada á ser larga.

Los combustibles fósiles de Italia se componen de antu- rita, lignito y turba. La anturita es bastante rara, y no se ha encontrado más que en el valle de Aosta y Cerdeña; por su calidad no es utilizada por la exportación.

Los depósitos de lignito son por el contrario, muy frecuentes, habiéndose encontrado á excelente calidad. Se encuentra este combustible en la provincia de Bergamo en gruesa capa; en la Vénetia, cerca de Nápoles; en Toscana y en Piemonte (provincia de Cune). La extracción de lignito fue en 1864 de 415,383 quintales métricos.

Las minas de turba producen 688,310 quintales métricos de turba seca propia para los usos industriales.

Italia importa el azufre juro una cantidad considerable de turba que en 1859 se estimaba en 1,000 quintales; deslascarse Francia figura solamente por 38,600 e Inglaterra por 440,500 toneladas. En 1864 la parte de Inglaterra fue de 410,000 toneladas, siendo de Francia 62,400.

El consumo interno de la Francia ha aumentado por un 40 por 100 en dos años, cual reconoce por causa la situación comercial de su marina.

El precio de tonelada de carbón de Newcastle puesto en Italia es 40 pesetas con el recargo de los flotas, mientras que la tonelada de carbón francés ascendía de 30 á 50 pesetas.

SECCION INDUSTRIAL.

MÁQUINA DE COMPOSER.

Si todas las conquistas conseguidas por la mecanización han tenido siempre mucha importancia, por tratarse en un primer momento de una pura igualdad de esfuerzo, ésta se disminuye con el fatiga en el sentido para igualdad de producción, la que no va á ocupar en este artículo debe tenerse particularmente por tratarse de la industria tipográfica, que es á no dudar la más que más servicios ha prestado á la civilización.

Hace muchísimo tiempo, y los lectores de La Gaceta In- dustrial lo saben, se viene trabajando en la solución del ra- tionalizador problema de sustituir el trabajo tan pesado y tan perjudicial del compositor tipográfico por el de una má-quina. Y no movemos las palabras que son inventivas y encasilladas sin que, sin embargo, se haya logrado, hasta la fecha, una manera satisfactoria. Con mucha frecuencia hemos leído en las revistas y periódicos la noticia de que tal u cual meca- nismo había inventado una máquina de composición, y á esta noticia, más que á los ingenuos, seguía un largo período para que se asistiera del afirma de que la máquina no había seguido operar una nueva revolución, tema de moda en es- tos tiempos de idas. Pero nosotros, un poco refractarios á aceptar como bueno aquello de que no tenemos noticias de- talle y previas, hemos guardado silencio á que esas buenas intenciones de los inventores se consumieran en el silen- ciamiento de prescindir á este género de espansiones, al mo- nos para darlo á conocer á nuestros lectores y rendir de es- te modo culto á la justicia y á la verdad verdadera.

Si no nos equivocamos, creemos llegado ya este momento, pues el número de las máquinas de composición, puesta en- cima y con éxito dado, sino de una máquina que conoce- na un período de mayor tamaño que el Tmesis, cual es el The Warrington Guardian, cuyo texto equivale á diezcientos ochocientos mil letras, y que, con el uso de la máquina rápida más rápida de inglés, en sus mayores momentos, sólo tienen noventa y seis columnas, y setenta y dos los números ordinarios. Una máquina que compone un periódico de tantas letras, puede considerarse como de verdadero importancia! Para nosotros no admite duda, y para los lectores de esta revista, que han visto con agrado á ellas enunciadas en una acreditada revista extranjera.

Para formarse una idea de la rapidez, que bien podemos calificar de vertiginosa, con qué trabaja la máquina en cues- tión, conviene decir que la misma compone un libro por hora, siendo que un buen operario con la pluma para comprender solamente á razón de mil ochocientos letras en igual tiempo. Pero hay más, y es que este trabajo de com- posición puede verificarlo aquél á ser en varias edicio- nes de una misma obra, y una máquina de mayores dimen- siones, como la de Warrington, á simple vista, permite comprender con cinco tipos diferentes, y con una velocidad de cuarenta mil letras por hora para cada tipo, lo que dara des- cientes mil en igual tiempo, y en el caso de que las cinco composiciones hiciesen falta.

El número de estas máquinas que han sido ensayadas, en Francia y en Inglaterra, especialmente los caracteres, eran retocados en cajones colocados sobre unas especies de trampillas que se abrían á medida que el toque correspon- diente de la tecla hacía subir una palanca. Este es el sistema de los antiguos, los grandes defectos de los que los caracteres se desgastaban mucho, y el trabajo se verificaba con poca velocidad; lo cual se comprende por que esta rápida dependencia de la del obrero leer la copia y manejar el teclado, y esta rapidez tenía evidentemente que ser muy reducida, cualquiera que fuese la habilidad del operario.

El punto verdaderamente práctico de la máquina que nos ocupa, inventada por el Sr. Mackie, es la disposición, si así puede llamarse, del trabajo del obrero y el de la máquina que papeles, que se manejan por separado.

Para llegar á esta disposición, ha sido preciso que la máquina tuviera una copia del original á comprender, y este es el principal mérito de la invención: esta copia no es otra cosa que un carbono como los que se emplean en los talleres japoneses.

Para la fabricación de esta copia, ó mejor dicho, modelo, se emplea un aparato independiente de la máquina, aparte que puede ser manejado y dirigido por muchachos, y se llama perfeccionado el fondo de este instrumento no tiene otro objetivo que servir de modelo para la copia que, según la palabra, se encuentra agrujadora de diestra.

Esta operación es extremadamente rápida, aunque ma- nual, y he aquí porqué: gracias repetidas e ingeniosas in- vestigaciones, el Sr. Mackie ha conseguido formar un alfa- beto con tales combinaciones, que diez y seis pulsaciones ó toques, permiten reproducir todas las palabras de la lengua inglesa, sea por partes, ó bien de una sola vez, como para todas las palabras de tres, cuatro y cinco letras.

En el interior de la máquina se encuentran una serie de agujeros equidistantes, destinados á entrar en los dientes de una rueda de la máquina, y á dar uniformi- dad á la extensión ó desarrollo. Los agujeros que practica el instrumento resulta á la deriva unos y otros á la ta- ladradora, pero no es ésta la parte que más significa- ción: en cuanto á lo suyo se lo veremos enseñada.

Por ahora basta saber que una copia de autor puede de este modo, en muy pocos instantes, ser trascribida sobre la tira de papel perforada, bastante análoga á la que desen- volvemos en la página 10.

La máquina de componer, propiamente dicha, consiste en una mesa circular montada sobre un pie, y llevando sobre listoncellos alrededor de su circunferencia una serie de ca- jas (pocket), divididas en compartimentos, en los cuales se colocan las letras, que se pueden mover con facilidad en sus espacios. Cada caja está provista de correderas, de tal suerte, que corresponden, según el rango que ocupa en la circun- ferencia, á las diferentes combinaciones alfabéticas del perfo- rado.

Alrededor del círculo de estas cajas, y un poco más abajo, gira una rueda armada en toda su circunferencia de peque- nos instrumentos llamados pick-pockets, que toman de la ca- ja los caracteres; estos últimos son recibidos sobre una pe- queña tabla de chapa, adherente á cada pick-pocket, y á la vez que se van colocando, se van marcando las correc- ción, son recogidos por una especie de pinza de hierro que los coloca sobre la regla justification of lines, fuera de la table circular.

¿Qué papel ha desempeñado en esta operación la banda perforada? Nada más fácil de advinar: las agujeros situados á la izquierda de la línea central, sirven para dirigir el pa- pel hacia la caja donde se encuentran las combinaciones de letras buscadas, y los situados á la derecha, dejando pasar unas pocas puntas, sirven para hacer caer de estas ca- jas las letras que convienen; de suerte que hay un doble juego: el de las cajas y el de las letras que en ellas es- cuentan.

Las bandas de papel perforadas que dirigen á la máquina, puede ser leídas por doble y hasta por triplemente: primero, por el observador que se sitúa tras la mesa sobre máquinas diferentes, en distintas localidades, los debates de un Congreso, por ejemplo, á medida que se irán verifica- do; para ello bastará uno ó dos perfeccionadores que operen en el ángulo de aquél.

Todavía podemos indicar otras ventajas de la máquina de componer, pero son tan evidentes que no nos hemos de detener en ellas. Lo único que diremos para terminar, es que el Sr. Mackie ha dado un gran paso en el difícil proble- ma de la composición mecánica de la tipografía, y hay, por lo tanto, un futuro inmediato de una mayor eficacia, que no ha de tardar el día en que este se resolverá definitiva- mente.

FRANCISCO BALAGUER.

NOTICIAS DIVERSAS.

FERRO-CARRILES INGLESES. Durante la semana terminada el 6 de Diciembre, se han explotado en Inglaterra 13,973 millas de ferro-carriles, contra 13,815 en igual periodo de 1870. Los ingresos han producido 867,568 libras, contra 814,128; y el produ- cto medio por día y kilómetro ha sido de 141 pesetas con- tra 131.

AGENTE NATURAL. La isla de Ischia, recientemente canta- rada por Ruso, Virgilio y Lamarck, se ofrece, como un lugar de reposo, como una hamacalidad de ripas. Una com- posición mineral, encargada de estudiar la geología, las herma- les y la constitución geológica de esta isla, ha demostrado, sobre su suelo volcánico, 49,420 metros de terreno cuya tem- peratura natural y constante varía entre 80° y 100° centígrados, así como 400,000 toneladas de materiales cuyas aguas llegan, igualmente, 400,000 toneladas de materiales cuyas aguas for- bebras. Podrá, pues, establecerse allí en condiciones las más fa- vorables todos los aspectos, una vasta empresa de extrac- ción de sales marinas por evaporación, al mismo tiempo que se explotan los productos minerales contenidos en el suelo de las islas. El estado mismo sustituirá el agente principal, el calor.

¡OPERARIOS ESPAÑOLES! Según el informe que el Sr. Duro remitió á la comisión de información sobre clases obreras, es tal la aptitud de los naturales para trabajos fabriles, que teniendo dicho señor en 1860 su servicio 14,000 y 31 individuos de los que procedían de España, 10,000 ó 1/3 del mayor desarrollo de las fábricas, no hay más que tres extranjeros.

¡IMPUESTO SOBRE LA RENTA FRANCESA! Nuestros lectores se- cuenten que ha gritado la prensa francesa contra el impuesto so- bre la renta española, sometido al examen de las Cortes. No ha habido injuria, en Paris como en Lérida, que no se haya lanz- ado á nuestra España. Sin embargo, era evidente la absoluta inutilidad del impuesto, y no se habrá dado cuenta á la buena gente de la actitud que el presidente, y no se habrá dado cuenta á la buena gente de la actitud que el presidente, á duplicar nuestras contribuciones y de exigir á casas- tas clases cobrar del Tesoro sacrificios casi impossibles.

Pues bien, el dia 18 del actual se han presentado á la Ama- ncia de rentas nueve impuestos, por los cuales, cuantos titu- laren renta extraña á negocios en Francia á cobren á ellos sus intereses, además de un impuesto derecho de timbre pagarán el 3 por 100 de contribución.