La Gaceta industrial (1874-02-05 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA
CONSAGRADA AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

ADMINISTRACIÓN:
Carretas, 9, librería de Cuesta.

SECCIÓN DOCTRINAL.

ESTADÍSTICA COMERCIAL.

La Dirección general de Aduanas ha publicado la Estadística general del comercio de España con sus provincias del Ultramar y potencias extranjeras en el año de 1874, en cuyo voluminoso libro se contienen datos preciosos para apreciar el movimiento comercial de nuestro país con las demás naciones.

Desde luego se ve en el estado de importación general que contiene dicha obra, que los artículos que mayor alteración han tenido en los derechos devengados entre el año 1870 y 1879, han sido el azúcar, el arroz, el café, el tabaco, el cacao, café, tabaco, canela, carbón mineral, azúcar y pieles blancas, las lanas, las harinas, los productos de maquinaria, muebles, tejidos de algodón, cáñamo, lana y seda.

Comprende que haya habido alteración en los valores y en los derechos de estos importantes artículos de consumo, y que los precios de estos bienes hayan aumentado insospechables, y estándolo en un número necesario de mercaderías, por el estado de agitación del país, ellos vienen a poner de manifiesto que, cuando un pueblo sufre las consecuencias de las alteraciones políticas, al retrasarse el capital se detiene en parte la explotación comercial y disminuye el consumo.

En el estado de la exportación, vemos que los artículos que han tenido mayor alteración entre 1870 y 1879, son el aceite de oliva, el azúcar, el cañaveral, el corcho en tarros, la carne de cerdo, las frutas, las frutas secas, las frutas alimenticias, el corcho en planchas y tablas, las frutas secas y verdes, los granos, granos, legumbres, harina de trigo, jabón, lana, máquinas, minerales, papeles, pastas para soportes, y colas, regaliz en extracto y pasta, lana en rama, sal común y vinos.

El estado que contiene el valor total de las importaciones general en 1879, arroja la cantidad de 384,724,160 pesetas, salidas de todas las mercancías derechos por valor de 32,104,920 pesetas.

La importación de efectos de obras públicas, cuyos derechos de arancel fueron recaudados en metálico, asciende a la cantidad de 710,215 pesetas, representando el valor de estos objetos el 1,8% de la totalidad de las mercancías.

En pagados renovados 1,016,292 pesetas, representando el valor de estas mercancías 2,622,929 pesetas.

El total general de las mercancías importadas con destino a fábricas y demás obras públicas, importa, pues, o se halla representado en la cantidad de 3,641,083 pesetas en valor propio, habiendo el total de derechos 1,026,209 pesetas.

Como se ve, las cantidades son bastante reducidas, condicionándose así, como se constata todos los productos que da la tierra, a la economía industrial mano del hombre.

Solo hay que oponer una razón á la decadencia productiva de nuestro país, y es la que apuntamos más arriba, esto es, que agitaciones en luchas políticas, abrumamos la producción y todo comercio.

En el estado de las mercancías exportadas á puntos extranjeros en dicho año, vemos en resumen las cantidades siguientes:

Valor de los productos, 386,411,627 pesetas, siendo el total de los derechos satisfactivos de 149,791 pesetas. Es de notar que la mayor parte de las mercancías se han exportado en buena parte á potencias extranjeras.

En la llamada alineación de los productos se observa que la exportación de esparto, así en ramo como labrado, tan sin significante, teniendo como tenemos extensas comarcas, así en Andalucía como en Castilla y Valencia, en las cuales tanto se cultiva el producto.

Es justa esta extrañeza; pero también nos lo debe causar á todos, que los vinos, lanas, salvados, miles de alhajas, minerales y otros productos, como asimismo los ganados de todas clases que son parte importante de nuestra riqueza, no están en el estado de exportación en muy elevadas cantidades.

Tampoco vemos á nuestra marina mercante en una situación muy halagüeña, á juzgar por lo poco que figura como elemento de la exportación de nuestros productos estables.

Hemos encontrado una partida cuya respectiva descripción ha dejado nuestra atención, la cual es de tripas ó intestinos de vaca, trasportada á Francia ó Inglaterra en bandera nacional, siendo la consignada á Francia de 2,834,463 kilogramos, y la de Inglaterra de 2,099,509, cuyas partidas nos han hecho pensar en que se necesitan en dichos países muchos intestinos para la fabricación de embutidos.

SECCIÓN INDUSTRIAL.

SE PUBLICA TODOS LOS JUEVES

DIRECTOR
DON JOSÉ ALGOVER
INGENIERO INDUSTRIAL

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SECCIÓN INDUSTRIAL.

MEDIOS PREVENTIVOS DE LAS CASAS DE INCENDIO EN LOS ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES.
POR M. ENGEL-GROS.
(Continuación.)

B.—Bombas de incendio.

Si no es conveniente recomendar el empleo de extinguidores para las casas ordinarias, no puede lo propio con ciertas pequeñas bombas de incendio que se deberían usar con más frecuencia. Llenan perfectamente las condiciones requeridas para el servicio de las casas y de los talleres, una vez que se les ha dado el nombre de "Handkraft-Pump", sentilla, que unido a la bomba de incendio de Koechin, sentilla, se cargan con soltura, y realmente eficaz si se tiene en cuenta su escasa dimensiones.

Es extraño que aparatos tan poco costosos y tan útiles no sean más usados, y menos comprendidos aún que las compañías de seguros. Estas tan exigentes, no impongan como primera condición á las que aseguran un edificio importante, la compra de esta clase de útiles. Casi no hay necesidad de repetir, que no posea similitud se posea de este aparato, que es de uso universal, y cuando se llegue á tener á mano los elementos propios para combatir en su nacimiento el fuego.

Por lo que respecta á los establecimientos industriales, no basta con que el personal esté en estado de extinción y dispense de los instrumentos acostumbrados; sino, para prevenir el más lejano en esta vida. La frecuencia misma de los siniestros lo exige, y obrando de esta suerte, habrá de asegurar economía de tiempo y de dinero.

Los antiguos establecimientos de Mulhouse, la casa Arzler Koechin y compañía, primeramente, y en segundo lugar la nuestra, han construido bombas bastante poderosas para extinguir fuertes incendios de inmediato. Vamos á hablar de ellas, en el orden de los aparatos que tenemos motivo para hablar de varios arreglos modernos.

Con ocasión de varios siniestros ocurridos en nuestros establecimientos, hemos tenido que escoger entre las distintas clases de bombas de vapor que hasta la fecha se conocen. Las mismas, que se han probado en el taller de la que posee la ciudad de Mulhouse, no nos acomodaban. Su precio es muy subido, y además, manejadas por operarios inexpertos, pueden ser muy peligrosas en ciertos casos y dar lugar á graves accidentes. Las bombas de vapor, dadas á conocer por los ingenieros de la casa Arzler Koechin, y como se han visto funcionar en las de San Andrés Koechin, y como se han visto funcionar en las de la casa, que pueden arrasar por muchas lanzas ó bozos de caucho un volumen de tres metros cúbicos de agua por minuto, á grandes alturas y con larguísima distancia. Muchos esperamos de que se haga un estudio á fondo, que colocadas en el medio del grupo principal de nuestro edificio, sirvan á combatir eficazmente todo principio de incendio, aun que ya fuese bastante considerable. Se suele, no por medio de una máquina de vapor especial, como sucedió en caso de la casa Arzler Koechin, sino por medio de una máquina de seiscientos y ciento caballos que lleva habituadamente nuestro parque, y junto á la cual se encuentra.

Se la puede fácilmente acoplar con ayuda de una separación. Se comprende que para hacerse la nación, si bien se ha de tener en cuenta que la máquina de vapor está unida á grupos de calderas en constante presión. Y el movimiento es tanto más pronto, cuanto que inmediatamente, de día y de noche, y sin excusar los domingos ni las fiestas, se halla un mecanismo de guardia en el local inmediato.

Las gruesas mangas de tela que se necesita para conducir á distancia esas aguas, se despliegan con facilidad por medio de repartidores sobre un carro de muy sencilla construcción, y en las que se enrollan, asegurando los rodillos por atornillar.

Sería preciso para posibilitar tal proyecto, que las mangas sean de tela de lo más excelente, de cuero muy pesado, de coste, de resistencia y duración.

Nuestras mangas tienen 105 milímetros de diámetro para el extremo superior, y resisten fácilmente una presión hasta de 10 atmósferas.

Bueno es no ignorar que la construcción de las mangas ó mangueras de tela, ha hecho enormes progresos hace ya algunos años; hoy las hay de una resistencia extraordinaria y también de un tamaño considerable. En cambio, en fin, que no se desperdicia ni una sola gota de agua, ni al empezar, ni al concluir el derrame, como es sabido, los encargados de hacerlo en tal momento toneladas de ellas.

Para el uso particular de los incendios, se pueden enrollar en una corta espiral, por el temor de que las mangas no resistiesen á una presión atmosférica de más de 6 ó 7 atmósferas; otra cosa habría sido para ellas si estuviesen convenientemente de contraste.

A la hora de la salida de una bomba grande, sea de uso fácil en la práctica, comprenderse bien, que es montera poderla parar á mover como se quiere, ya en el interior case- ro, ó ya en los incendios.

Para el uso de la bomba, todo lo dicho es de absoluta necesidad e indispensable, toda vez que el territoire de agua que brota fuera, tiene tal impetuosidad, que se encuentra uno muy embarazado si por esa razón cualquiera conviene no dejar de la correspondencia.

Para el uso de la bomba en el domicilio, haciendo construir con tal motivo un pequeño aparato especial, es un repartidor por- tátil, encima del cual se enrola un doble hilo á manera de cobre; un botón de campanilla eléctrica se encuentra en el repartidor, y la campanilla se coloca á lado de la manivela situada en el sitio de la bomba.

Se desata hasta el punto que se desea los hilos de alambre enrollados, colocando el aparato en el suelo; basta, pues, apretar el botón para dar las señales de movimiento ó de parada.

A fin de evitar los accidentes que sobrevengan de la comprobación demasiado grande del agua en la bomba y en las mangueras, ideamos un motor muy potente para colocar en la bomba dos grandes válvulas de seguridad, calculadas de manera que se puedan abrir y cerrar á voluntad. Dichas válvulas permiten la salida del agua tan luego como hay un exceso de presión en los órganos de la má- quina.

La bomba por sí no tiene nada de particular; sólo que está con muchas soldadas construidas, y todas las chapas son de caucho.

La llaveira se exprime completamente, y en su lugar hay tiradores de muy cómodo manejo, y mucho menos volumi- noso que las llaves comunes.

Las mangas de tubo de gran diámetro, son difíciles de se- car; para conseguirlo, es preciso una organización propia, para evitar de este modo un pronto deterioro.

Aconsejamos que se extiendan en un local especial, cal- cado en el diseño, y si fuese posible situado de otra fachada, para que no se produzca el caso de que, en la vez que se tienen más á mano en caso en que se necesiten otras que se sequen completamente.

Es indispensable que las piezas (record) de unión estén fijas en las mangueras, y que las partes de la tela ajusta- das entre sí no se suelten y estén perfectamente en- juntas.

Nos parece de cierta utilidad la descripción de uno de los modelos de ajustes, que lo tenemos por excelente, porque ade- mas de hacer á algunos años que lo emplean los Sres. André, Kolbin y Compañía.

Se ajusta á un extremo de la manga un tapón de madera atornillado, ligeramente cóncavo que se hace penetrar forza- damente.

El mayor diámetro de la parte preparada arreglada, da- rá de ese modo con harta exactitud el diámetro interior de la manga.

Hasta esta dimensión, se hace una viruta de cubo que haya de tener igual diámetro que el exterior; se da después