La Gaceta industrial (1872-09-12 00:00:00), página 3

(c) Herramientas y aparatos empleados en las construcciones navales.
(d) Ventuario y equipo de las tripulaciones.
(e) Construcciones varias sirviendo para la navegación (faros, docks y puertos, fortificaciones de las costas, etc.)
(f) Hidrografía (puntos marinos, instrumentos náuticos y meteorológicos; material y procedimientos de la cartografía).

Décimocuarto grupo.
Material y procedimientos de los Ingenieros civiles, de Obras públicas y de Arquitectura.
(a) Materiales de construcción de origen mineral, material y procedimientos de su producción; aparatos e instrumentos para el ensayo de estos materiales, vigas y armaduras de acero, otros materiales de la construcción; material y procedimientos empleados para la conservación de las maderas.
(b) Material y procedimientos de los trabajos de fundición (pilares de torre, aparatos neumáticos, cañones, etc.).
(c) Material y procedimientos de trabajos de excavación (excavadores, dragas material para el transporte de tierras, etc.).
(d) Material y procedimientos de construcción de las carreteras y de los puentes, riegos, obras de acueductura, túneles y cruzamientos de vías, carreteras, placas giratorias, planos inclinados y automotores; caminos de hierro atmosféricos, otros sistemas de tracción, elevadores, máquinas de extracción del agua, edificios de todas clases empleados en la explotación de los canales de hierro, señales, etc.
(e) Trabajos hidráulicos, con excepción de las construcciones militares (computadoras, trabajos de regularización de las riberas, etc.), que forman trabajo de cantería, etcétera.
(f) Modelos, planos y dibujos de obras públicas, puentes, viaductos, acueductos, etc.
(g) Planos, modelos y dibujos de monumentos públicos de destino especial (casas-habitaciones, cárceles, hospitales, edificios escolares, teatros); aparatos sirviendo para el levantamiento y traslado de los materiales gruesos de construcción (roscas, grúas, etc.); planos y modelos de las máquinas, básculas, balanzas y proporciones de los oficios de la edificación.
(h) Material y aparatos teniendo por objeto la comodidad y la saludabilidad de los habitantes (alumbrado, ventilación, calefacción, etc.) de casas, fábricas, talleres, almacenes, ductos de agua, acueductos, puentes, parques, parques, etc.
(i) Procedimientos empleados por los ingenieros agrícolas, cultivadores, asesores técnicos, ingenieros, ingenieros y maestros de edificios rurales (granjas, silos, cuadras, corrales y ganados, etc.).

(4) Planos, modelos y tipos de establecimientos industriales, inóculos, dentífricos, refinerías de azúcar, fábricas de azúcar, cerveceras, depósitos, etc.

[Se continuará.]

NOTICIAS DIVERSAS.

DAVOS OVERSEAS.—Según ha comunicado en la Memoria de nuestro consejo general en Londres, en 1870 Cohn y Portolés han enviado seis redadas 875,000 libras de azúcar más que en 1869. Es importante señalar que esta cifra es casi el triple del aumento habido en las antiguas inglesas; seis veces más que el aumento procedente de la isla de San Mauricio, en tanto que la India, entradas desde este dílate y el aumento rápido del consumo, tuvo lugar desde la época de los derechos; nueva y victoriosa prueba del apoyo que presta la libertad al desarrollo industrial y mercantil.

La consecuencia inmediata de la apertura del istmo de Suez, fue el que por esta sola vía y a bordo de 21 vapores se importara en 1870 en este Reino-Unido, precedente de la India inglesa y de la China, la cantidad de 23 millones de libras de té.

En 1870 se han registrado 12,000 toneladas en la importación de vinos españoles hasta 1870, no solo ha disminuido, sino que por primera vez presenta una pequeña baja.

NUEVO RAYO.—Arriba de inventar un friso eléctrico para los carretajes. Una vez colocado el aparato, tan pronto como un cochero se aperciba de que uno de sus caballos se desboca, no tiene que hacer otra cosa sino empujar un pequeño mango, con lo que, volviendo la piña, pone en acción el aparato y produce una descarga que detiene el caballo. El ingenio, que se halla en proceso de aplicación de tal sistema puede graduarse, ya para que la sorpresa solamente pare el caballo, ya, si necesario fuese, para hacerlo caer como herido por un rayo. En las pruebas que se han realizado, varios caballos, lanzados á todo campo, se han paralizado instantáneamente.

PROVEEDORES.—Se ha concedido privilegio de invención á los Señores Alejandrí Gredos por un procedimiento de tratar las grasas animales y vegetales por medio de los productos de la destilación del petróleo, para obtener la estearina y la aluminia; á don Pedro Taipa Pereira por un procedimiento de extracción del aceite de pescados y aprovechamiento de estos para abonar, por medio de un proceso directo, el suelo; á D. José Santiago Pereira, por un procedimiento para obtener la sustancia contenida en las hojas y bórax, dejándola en el estado más adecuado para la fabricación de toda clase de tejidos, y á D. Francisco María Rouille, residente en París, por un sistema de fabricación de gas de alumínico de residuos de la hulla regalada y de los hierros-carreros.

REVISTA DE MERCADOS.

El precio de los productos químicos, objeto de esta Revista, no ha sufrido sensibles variaciones, como puede verse por la comparación con el que tenía en la Revista del mes anterior.

Mercado de Londres.

    Producto
    Precio

    Ácido sulfúrico
    (quintal)
    20

    r. nitrico.

    175 á 190

    Alumbré.

    42 á 45

    Borax refinado.

    375

    Cloruro de cal.

    66 á 68

    Litargirio.

    112

    Minito.

    115

    Sulfato de amónico.

    160

    alumina.

    88

    colore.

    160 á 162

    magnesia.

    30

    sílice.

    75

    Superfosfato de cal.

    96

COTIZACION DE LOS PRINCIPALES VALORES NACIONALES Y EXTRANJEROS.

    Actual.
    Anterior.

    Renta perpétua el 3 por 100.
    27,40
    26,95

    Bono del Tesoro.
    76,10
    74,20

    Obligaciones de ferro-carriles (3000 rs.).
    55,00
    56,70

    3 por 100 francés (París).
    55,30
    55,20

    Consolidados ingleses.
    58,70
    58,70

    CAMBIO

    Paris, 8 días vista.
    5,14
    5,14

    Londres, 90 días fecha.
    48,90
    48,40

MADRID: 1872.
Imprenta de Manuel Tello, Isabel la Católica, 23.

Las caballerías mayores pesan de 500 á 700 kg.; las menores 200. El mayor esfuerzo de tracción de un caballo es de 500 á 500 kg.; la velocidad á escape de 14 á 16 m. al galope 10; al trote 5,3 á 4; al paso largo 2, y al corto 1. Los caballos de las diligencias se mudan cada 20 km. aproximadamente, y en carreteras bien conservadas y pendientes suaves, andan 5º-5,3 por segundo. El caballo cargado trasporta 100 á 173 kg., anda unos 40 km. en 7 horas, ó sea tiene una velocidad de 1º-39 en 1º.

Si estudiamos ahora el trasporte horizontal de cargas por medio de animales, con las mismas indicaciones hechas anteriormente (pág. 12) nos encontramos con los siguientes datos que resumen lo que sobre el asunto se sabe: de él, como de los anteriores, sacarán nuestros lectores las consecuencias para la mejor utilización de los motores animados, en los diversos casos que puedan ocurrirse.

TRASPORTE HORIZONTAL DE PESOS POR ANIMALES.

    CLASE DE TRASPORTE.
    Peso.
    Valor. (en kg.)
    Trabajo en 1º.
    Burros en un día.
    Trabajo en un día.

    Un caballo francés en carga, siempre cargado.
    700
    1,10
    770
    10
    27720000

    Un caballo francés en carga, y volviendo de vacío.
    350
    2,80
    770
    4
    12474000

    Un caballo francés en carga, y volviendo de vacío.
    700
    0,60
    420
    10
    15129000

    Un caballo francés cargado á lomo, al paso.
    120
    1,10
    132
    10
    4729000

    Idem id. al trote.
    80
    2,20
    176
    7
    4435000

    Una caballería mayor esquilada, siempre cargada, y volviendo de vacío.
    607
    0,56
    375
    9,5
    12771700

    Una caballería mayor esquilada cargada á lomo, al paso.
    115
    1,00
    115
    8
    3312000

Lo mismo que al tratar del trasporte horizontal de pesos por el hombre, es de advertir aquí que el trabajo no es propiamente tal, puesto que se cuentan kilogramos arrastrados horizontalmente y