La Gaceta industrial (1872-03-14 00:00:00), página 4

SECCION DE ANUNCIOS.

BOMBAS Y NORIAS
DE TODOS SISTEMAS
para la elevación de aguas.

BOMBAS CONTRA INCENDIOS
y para el riego de jardines.

BOMBAS CENTRÍFUGAS Y DE VAPOR
para agotamientos y otros usos.

BOMBAS DE ALIMENTACION
para generadores de vapor.

MERLY, SERRA Y SIVILLA.
Caballero de Gracia, 83, Madrid.

ANNALES INDUSTRIALES.
Se publican en París todos los domingos, y consta el texto de 32 columnas, que contienen varias hojas dedicadas á revista financiera y anuncios, y también sueltas perfectamente grabadas. Se publican las cartas técnicas de la industria y de la construcción.
La Administración es: 18, rue de Lafayette.

DIARIO DE AVISOS
DE LISBON.
Publicación comercial de anuncios, correspondencias, etc.
Director y propietario, César de Noronha.
Este periódico, bien conocido ya en España y Portugal, y que se ha visto aumentado en su publicación, es un medio excelente de publicidad para todo lo que interese al comercio y la industria de los dos países.
Siendo, pues, cada vez más útiles y crecientes las necesidades de los comerciantes particulares, el director acaba de establecer una agencia en el sitio más céntrico de Lisboa, Rua Dos Capuchos, 19, donde se publican anuncios de géneros y mercancías, publicaciones literarias y científicas, encargándose en comisión de todo lo que se refiere á la propaganda de la industria y al comercio español. Su representante en Madrid es el Sr. José María de la Fuente, Alcalá, 12, á quien los interesados pueden dirigirse, el cual recibe también anuncios para el Diario de Avisos de Lisboa, que se publicará de real por cada línea comun, y suscripciones para el mismo á 15 rs. por semestre. Los anuncios que se publiquen por más de una vez, serán á precios convencionales.

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA.
BAJO LA DIRECCIÓN DE D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.
Jorge Juan, 6 (Barrio de Salamanca).

MÁQUINAS Y APARATOS INDUSTRIALES.
ESPECIALIDAD EN MAQUINAS DE VAPOR Y MOLINOS HARINEROS.
PRIVILEGIOS DE INDUSTRIA.

EL MUSEO DE LA INDUSTRIA,
REVISTA MENSUAL
DE LAS ARTES INDUSTRIALES.
Tercer año—Octubre 1871 á Setiembre 1872.
Esta publicación, indispensable para todas las artes y oficios, forma cada año un tomo de cerca de 300 páginas, con multitud de grabados, y doce pliegos sueltos, de 80 centímetros por 65, grabados en zinc, y 40 hojas de 120 x 180, con numerosos grabados. En la primera parte del año, 70 rs. Provincias y Portugal, 80.—Se suscribe en la Administración, Atocha, 148, principal, y en las principales librerías.
Los suscriptores que deseen suscribirse á El Museo de la Industria y á La Gaceta Industrial, abonarán por un año la cantidad de 26 pesetas en toda España, franco de porte, suscribiéndose directamente en cualquiera de las Administraciones de ambos periódicos.

BIBLIOTECA DE LA GACETA INDUSTRIAL.
MONOGRAFÍAS PRÁCTICAS Á 8 REALES EN TODA ESPAÑA (EDICIÓN DE LUJO).
Máquinas de vapor, por el Ingeniero Alcover, con 18 grabados y 4 húmedos.
Molinos hidráulicos, por el Ingeniero Vicuña, con numerosos grabados. (En publicación.)
Fabricación y reparación de aceites, por el Ingeniero Balaguer, con 25 grabados. (104 páginas.)
Fabricación de azúcar, por el Ingeniero Fernández, con 25 grabados. (104 páginas.)
Riegos y bombas: Fabricación de billetes y tejidos; Fabricación de chocolate. (En estudio.)

Manual práctico de análisis de los vinos, con 9 grabados, por el mismo, 6 rs. en Madrid y 7 en provincias.
Historia del contra-exapor, por el Ingeniero Jiménez, con 15 grabados, 4 rs. en Madrid y 5 en provincias.
Los suscriptores de La Gaceta Industrial, y los que lo sean de nuevo, obtendrán una rebaja de 50 por 100 en el precio de las obras que publique esta Biblioteca.

REPRESENTANTES EXCLUSIVOS EN EL EXTRANJERO
DE LA GACETA INDUSTRIAL
PARA SUSCRIPCIONES Y ANUNCIOS.
Para Portugal.—D. César Noronha: Agencia, run de Capelistas, 190, 2.º—Lisboa.
Para Francia.—Mr. Th Ponte, 13 bis, rue d'Aumale.—París.
Para Bélgica.—Burros de la Chronique de l'Industrie, 41, rue du Pont Neuf.—Bruselas.
Para Inglaterra.—The Mechanic Magazine, St. George's Street, E. C.—London.

FERRO-CARRIL MINERO
DE LA
ORCONERA Á LUCHANA.
Las personas que deseen hacer proporciones para la construcción de este ferrocarril, pueden examinar los detalles del proyecto en la oficina del Ingeniero de caminos, canales y puertos, en el Paseo de Alcalá, calle del Correo, núm. 4, desde el día 6 á las 12 de la noche.
Las proposiciones se recibirán en el escritorio de los Sres. Ibarrar, Rivera, 19, hasta el 30 de Abril de 1872.
Bilbao 5 de Marzo de 1872.

APLICACIÓN PERFECCIONADA
DE LA FUERZA DEL AGUA.
LA TURBINA.
Mac Adam, hermanos, y Compañía,
INGENIEROS.
SOHO FOUNDRY, BELFAST (IRLANDA).

Después de veinte años de experiencia han mejorado notablemente estas turbinas ó ruedas hidráulicas.
Son aplicables á toda clase de saltos, aprovechando más fuerza que ningún otro motor.
Para el uso de la electricidad, son excelentes la ventaja de funcionar inmediatamente.
Son especialmente aplicables en los saltos de canalización, y en las fábricas de agua, em- plear ventajosamente otras ruedas.
Su movimiento es perfectamente igual, pero pueden emplearse con buen éxito.
Esta clase de turbinas están aplicadas en nu- merosas fábricas, en las que pueden informar so- bre sus resultados.

LA FRATERNIDAD,
FÁBRICA DE PRODUCTOS QUÍMICOS
DE REZOLA HERMANOS Y C.ª
de San Sebastián.
Ácidos sulfúrico 60 y 66º.
Murtales 20 á 21º.
Nitricos 35 y 40º.
Cloruro de cal y soda.

III.

Turbinas.—Rodetes.—Ruedas de cubs.—Turbina de Thann.—Turbina Fourneyron.—Ventajas de las turbinas sobre las ruedas verticales.—Turbina Jonval.—Otros sistemas.—Transformación de los molinos.

Las turbinas ó ruedas horizontales (de eje vertical) son desde luego ventajosas á las ruedas hidráulicas en las industrias que exigen una trasmisión de movimiento horizontal, por ejemplo, en los molinos harineros: en efecto, dicha transmisión es muy sencilla con las turbinas, y evita las ruedas de engranajes que en otro caso se necesitan, obedeciendo al principio de mecánica de ser tanto mejor una máquina cuanto más sencillo sea sus órganos, siempre que realicen la misma obra, porque habrá menos consumo en resistencias pasivas. Los principios fundamentales del capítulo ante-rior, son comunes á toda clase de motores hidráulicos, de suerte que diremos también que las turbinas deben recibir el agua sin choque, y dejarla sin otra velocidad que la del receptor.

El caso más sencillo de una rueda horizontal es el motor que emplean la mayoría de los molinos de nuestro país. Consiste en un tubo ó bohona llamada en Castilla seca, que toma el agua de un depósito á gran altura, y la hace chocar contra las paletas ó cuchara fijas en árbol vertical. Desde luego se ve que este motor debe ser muy imperfecto, porque el agua obra solamente por su choque, y sale con la velocidad que resulta después de este.

Molinos hemos visto en alguna de nuestras provincias del Norte que sólo tenían dos paletas para sufrir el choque del agua. Otros más perfeccionados tienen varias e inclinadas, para que el choque del agua sea normal á las paletas; otros tienen paletas curvas en forma de cuchara, contra las que choca la vena límpida. La inclina- ción de la bohona varía de 20 á 45º; el diámetro de la rueda no suele llegar á 1º. 60; la velocidad del agua de 7 á 8º, y el número de vueltas en 1' unas 110; con estas condiciones, y suponiendo que el eje descansa en una buena quincuornera, el efecto se alcanza á lo más á 0,50; pero ordinariamente este es de 0,16 á 0,20.

Algunos han ideado reunir estas cucharas, constituyendo un re- doto ó rodete por un anillo; pero esto aumenta poco el efecto práctico del motor.

Más imperfecto que el anterior es el motor llamado de cuba, que consiste en una rueda encerrada en una capacidad cilíndrica; llena de agua; la forma de las paletas curvas produce en la salida del líquido una reacción que determina el movimiento circular de la rueda. Este aparato es una turbina grosera, y se comprenderá mejor después que hayamos descrito las turbinas perfeccionadas. Su diámetro suele ser 1º. 2, y su altura 2': conviene esta máquina para pequeñas cargas y mucho caudal de agua; por más que en nuestras provincias del Mediodía se emplee con las condiciones opuestas: de todos modos, el coeficiente es pequeño, y en las mejor establecidas no pasa de 0,25.

Prescinidendo de algunas ruedas horizontales poco prácticas, como la de Euler, Burdel, de reacción, etc., nos limitaremos á describir las turbinas perfeccionadas.

Supongamos un cauce de agua colocada encima de un tablero horizontal D (fig. 7), el cual tiene un agujero circular al que se aplica la turbina. Esta consta de una compuerta anular A, la que se acerca á aleja del suelo D por medio de unas varillas B, mani- obradas desde la parte superior. En la posición del dibujo, el agua penetra por unos agujeros B que se corresponden con otras A. La parte superior, esto es, la que contiene á B, es fija y va clavada al suelo D; la inferior, ó sea la que contiene á A, es móvil; de suer- te que la primera no va unida al eje vertical E, y sí la segunda; dicho eje descansa en el fondo sobre una quincuornera E.

Los huecos B tienen sus cuatro caras curvas, y los de A también; de suerte que aquellos sólo sirven para dirigir el líquido, el cual obra por reacción á la salida por A. Notese que esta reacción no se produce en las caras que están marcadas en el dibujo, ó sea en las laterales, pues el empuje de la situada á la derecha se equilibra