La Gaceta industrial (1872-08-29 00:00:00), página 2

tre otros inconvenientes al de agricultura, y de caer á pedazos, mezclándose con el hierro y la escoria. Mr. Danks echó mano para el revestimiento, de compuestos ferruginosos muy ricos en metal y con muy poca sílice, condiciones que reúne en alto grado un excelente mineral de hierro que se encuentra en los Estados-Unidos, donde es conocido con el nombre de Iron Ore.

Los primeros hornos se hicieron en una fábrica de ríos de Cincinnati, y en vista del éxito obtenido con el primer horno, se construyeron dos mayores desde luego, y luego unos dos años la citada fábrica sustituyó todos sus antiguos hornos á brasa con los hornos rotativos mecánicos, que en número de diez están en actividad desde entonces, haciendo mecánicamente la pesada tarea del amoldado de la fundición.

Pronto siguió el ejemplo de la fábrica de Cincinnati, otras muchas de los Estados-Unidos, todas funcionan ya más o menos como el invento Danks, en los mismos resultados, que no permiten abrirse ya la más ligera duda sobre la solución completa y práctica del pulido mecánico.

Con objeto de dar á conocer su invención y sacar el mayor partido posible, tratando el inventor, Mr. Danks á inaugurar el 18 de Octubre del año anterior, y en una de las reuniones del Instituto inglés del hierro y del acero leyó una Memoria detallada con la descripción completa de su horno, decidiendo la reunión nombrar una comisión de verdaderas experticias para hacer á estudio sobre el terreno las ventajas del horno Danks, y en efecto, salió inmediatamente para los Estados-Unidos.

En Marzo último celebró otra reunión en Londres á favor del horno del acero, y en ella los miembros de tres de las principales sociedades de ingeniería británicas Danks y el pulido mecánico por el orden siguiente: Mr. James, sobre el gusto de establecimiento y coste de fabrica del hierro pulido mecánicamente; Mr. Snelus, sobre la teoría química del pulido mecánico; Mr. Lester sobre el revestimiento y carga de los hornos Danks, hablando respetuosamente de ciertas ventajas atribuibles al uso del horno por su inventor, un gran número de fabricantes ingleses se entendieron con él para establecer 500 hornos de su sistema en el espacio de seis meses, que suponen un aumento de producción de 25 millones toneladas al año, mediante una prima de cinco millones de reales.

Las Memorias escritas por los tres citados comisionados constituyen el trabajo más notable y más completo que se conoce sobre el horno Danks, cuya descripción no puede menos estar, para que puedan necesitar de disponer de un espacio mayor del que pueden disponer los lectores, y tendamos con recomendar otro trabajo interesantísimo que sobre el mismo ha publicado Mr. Philipart, Ingeniero de la célebre fábrica de Scrabing, donde el que desea enterarse con exactitud sobre el horno Danks encontrará cuantas datos y pormenores puedan ser de interés.

Antes de terminar, diremos dos palabras sobre las ventajas de dicho horno, que su inventor resume en estos términos:

1.º Reducción del gasto de mano de obra y en consumo de carbón.
2.º Calidad superior y más regular del hierro obtenido.
3.º Rendimiento mayor de producto, debido á la trasformación en horno metálico de una parte del revestimiento del horno.
4.º Producción mayor para cada horno, en el que se pueden hacer cargas de 200 á 500 kilos cada una.
5.º Mayor pureza en el producto por verificarse en mejores condiciones las reacciones químicas, desapareciendo casi totalmente el azufre, el azufre y el silicio.
6.º La mayor importancia, sin duda alguna, supresión del trabajo á mano, lo que permite emplear obreros ordinarios para dirigir la marcha del horno, evitándose de esta suerte, además del penoso trabajo del afilado á mano, las perturbaciones á que estaban expuestas las fábricas de esta clase por las muchas frecuentes de los obreros, que por la índole especial del trabajo era muy difícil reemplazar.

LOS GLOROS EN EL SITIO DE PARIS.

La enseñanza que ha suministrado Paris respecto á navegación en globos será de gran valor para cualquier futura aplicación que trate de hacerse de máquinas semejantes, y las noticias estadísticas que se han compilado y publicado alo- ra son muy dignas de una breve reseña. Según parece, has- ta 64 globos salieron realmente de Paris en buen orden, con 181 personas y unos tres mil kilogramos de carga útil.

La primera ensayó la hazaña Mr. Durand el 23 de Septiem- bre de 1870 con toda seguridad, y el quinto globo condujo á Gambetta, que llegó sin novedad á Amiens después de un viaje de cuatro horas. Mr. Janssen, que se recordará tenía deseos de repetir el próximo viernes el 8 de Diciembre, salió de París con el instrumento de Mr. Yeller, y el 2 de Diciembre tomó tierra en Savernon (Loire Inferior), después de un viaje de cinco horas y media. Uno de los últimos viajes se hizo con dos cargas de dinamita que debían dejar caer y hacer explosión en momentos oportunos, pero afortunadamente para el cineasta no tuvo tal oportunidad. El último globo salió de Paris el 28 de Enero de 1871.

De estos 64 globos, sólo siete dejaron de llenar su objetivo: dos de los aparatos se perdieron por completo en la mar, y cinco fueron destruidos por el enemigo. Cinco cayeron real- mente dentro de las líneas enemigas; pero los otros fueron en el mayor número de casos más listos que sus per- seguidores, y lograron escapar. Y á decir verdad, de los cinco que en efecto resultaron cogidos, sólo tres fueron capturados en realidad por las fuerzas enemigas, y los otros dos cargas de hecho en país aliado, á saber: el uno en Prusia y otro en Baviere. El viaje más interesante fué, sin duda algu- na, el de Mr. Rollier, que hizo sin novedad la travesía de Paris á Christiania en catorce horas, después de cruzar el Mar del Norte en dos días de viento. Dos de los globos per- dióse á causa de la falta de gasolina, y otros dos, á causa de los rayos de la Rochelle, y del otro nada se ha sabido de cierto.

Todos los que leían los diarios de aquella época recorda- rán la regularidad con que se hizo el servicio por medio de globos durante el invierno de 1870, y en tan desfavorables condiciones técnicas, y en un clima tan hostil, que se rompían las noticias de la capital francesa por más de tres ó cuatro días seguidos. La mayor parte de los aparatos sé- rese contaban 2000 metros cúbicos de gas, y uno de ellos se consumía de dos grandes estaciones de gas una a otra, y con este salto se estableció el récord de los globos par- lelóps del Norte, al anochecer, para que pudiesen escapar á la vigilancia de las tropas alemanas que cercaban la ciudad. Además del flete de cartas, la mayoría llevaban cestas de palomas, y en unos casos perritos, destinados á volver con el globo, y en otros casos, á ser liberados en el momento que estuviera la posta de palomas, por el hecho de haber sido remitidos á Paris por este solo medio 50.000 mensajes.

MM. Tissandier, hermanos, hicieron algunas pruebas pa- ra ver si el peso por metro de las máquinas aerostáticas por viento variaba, y sus resultados fueron sorprendentes: en el momento del 8 y 9 de Noviembre, fracasaron por completo. El aerometauro Mr. Julia Godard y Mr. Nadar, fueron los prin- cipales agentes para organizar el servicio de globos.

DETERMINACION DEL ACIDO NITRICO.

El célebre profesor L. Groppeleerder, de Basilea, ha dado un artículo en el cual trata como una modificación del método de Marx, para la determinación cualitativa del ácido nitrico en el agua y en el aire.

L. Groppeleerder ha determinado periódicamente las can- tidades de ácido nitrico en los diferentes manantiales de Bas- ilea y en el agua de la riviera de nieve.

A continuación extraemos que el análisis permite observar en el agua atmosférica, se reducen generalmente á los cues- to siguientes: peróxido de hidrógeno, ácido nítrico, ácido nitroso y amónico. En estos casos, el peróxido de hidrógeno, producido á la combustión de las materias orgánicas, mientras que el como el origen ácido carbónico y agua, combinándose con el carbono y el hidrógeno. El amónico se hace presente por medio de la hematocina, según se ha visto, con el segundo y segundo ácido.

El ácido nitroso que se encuentra en el aire combinado con el amónico, se reconoce por los varios reactivos pro- puestos por Scheelehau, Volt y Greiss.

El ácido nitroso se reconoce también con facilidad. Para determinarlo, se ha adoptado el procedimiento de Marx, perfeccionado por Groppeleerder, fundado en el empleo de una disolución de ácido sulfúrico. Este último ha empleado para los análisis diferentes aguas de lluvia ó de nieve recogidas en el jardín botánico de Basilea por Krieger desde el mes de Oca- tubre de 1870 hasta el mes de Julio de 1871.

A continuación presentamos una tabla en la que se ven las cantidades de agua de lluvia y de nieve, acusadas por el bromómetro, las proporciones mínimas y máximas de ácido nitro- co observadas por el análisis, y las cantidades correspondien- tes de nitrito amónico; estas cantidades están expresadas en miligramos, considerando el ácido nitroso y el nitrito como análogos.

    Meses
    Agua de Caída
    Ácido Nitroso
    Nitrato de Amónio

    Octubre.
    180 mg.
    Indicios 13,6
    Indicios 20,1

    Noviembre.
    12 mg.
    0,5
    1,2
    0,7
    1,8

    Diciembre.
    12 mg.
    0,4
    0,5
    0,8
    1,8

    Enero.
    18 mg.
    0,4
    0,5
    0,8
    1,8

    Febrero.
    39 mg.
    2,4
    4,2
    0,8
    6,5

    Marzo.
    39 mg.
    2,4
    4,2
    0,8
    6,5

    Mayo.
    41 mg.
    2,0
    1,0
    2,2
    6,8

    Junio.
    115 mg.
    2,5
    6,2
    2,9
    9,1

Estos procedimientos de determinación del ácido nitroso propuesto por Groppeleerder, ha dado origen á un articulo de Scherer-Kestner en el Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse, en 1870. El autor hace notar con razón, di- ce Scheele, que operando así, los nitritos sobre el mismo líquido mismo modo y de la misma manera que los nitritos ácidos, se pueden aislar con mayor facilidad. El autor ha de- berá contestado á todas las objeciones. Terminaremos es- te pequeño resumen diciendo que el sabio profesor de Basilea nos promete tener al corriente de sus trabajos.

VARIADES.

EL CALOR. (TEORÍAS MODERNAS DE FÍSICA.)

(Continuación.)

Vinieron las máquinas de vapor, y todas las cuestiones relativas al calor se pusieron de nuevo á la orden del día. En este momento, la materialidad del calor era tan poco dis- cutida, que Sadi Carnot la tomó por base de sus célebres Reflexiones sobre la potencia motriz del fuego (1824). Sabido es que Sadi Carnot y su célebre comentador Clapeyron, parti- diendo de este erróneo principio, renovaron la termodinámi- ca. Habían llamado la atención sobre las causas que hacen que una máquina, quemando carbón en su hogar, produzca trabajo en su árbol, y tuvieron la buena fortuna de que sus ideas, á las cuales los físicos pudieran ser separadas del error fundamental que las inspiraba, sirvieran para fundar la nueva teoría del calor.

En 1850, M. Seguin publicó un Estudio sobre la influencia de los Cambios de Hierro. El caso estaba considerado en este trabajo como el más importante, y el autor hacía indicaciones muy exactas sobre la transformación de este movimiento en trabajo; pero este punto no estaba más que desfondado en el libro de M. Seguin, escrito especialmente en vista de pro- blemas de economía social.

Entonces aún en 1850, y aparecieron los memorables trabajos de MM. Mayer y Joule. Uno en Alemania y el otro en Inglaterra, partiendo de consideraciones diversas y colocados en puntos de vista entre diferentes, llegaron al mismo tiempo á poder de relevar la equivalencia del calor y el trabajo mecánico, y determinaron la relación de esta equivalencia.

¡Jinomelo resultó! Efecto magnífico no desmesurable de un faro que se enciende en medio de las tinieblas. Una es- toria equivale á 435 kilogramos, ó en otros términos, la cau- sación de 435 kilogramos de agua, puede producir el calor ha- tante para levantar 425 kilogramos á la altura de un metro. Tal descubrimiento abrirá á la ciencia, hace quince años, vastos horizontes, brindando de el una nueva ilusoria de la naturaleza. Un descubrimiento se verifica en los espiritus, evolu- ción cuyo origen venimos tan solo, y cuyos comienzos inten- tamos aquí bosquejar.

Desde que el equivalente mecánico pudo fijarse y se fijó, se ha certificado ininterrumpidamente la nulidad de la cau- sación de 435 kilogramos de agua, para producir el calor ha- tante, regular, sino otro movimiento? Indudablemente, ni en el juego de las máquinas de vapor, ni en ningún otro fenó- meno se descubrirá á primera vista y de un modo palpable la menor precisión de esta transformación; pero el espíritu se apodera de él del principio con convicción y seguridad. No se está en el extremo mínimo, pero se lo percibía ya en medianas fuerzas.

El calor es un movimiento... ¡pero ¿de qué especie?

Algunos físicos imaginaron al principio que podría ser de vibraciones longitudinales, pero se ha visto que no será el caso, por sus vibraciones transversales, producen la luz, y son cuando á la acción longitudinal—la que se produce en el sen- tido del rayo térmico—no se le reconoce propiedad especial; así que se dispusieron á atribuirle los efectos calóricos. Esta confusión persiste, aunque en datos ágil número, esta no se ha conseguido más que un mayor número de enfrascados, ni alcanzado generalmente otra importancia que la de un juego de imaginación.

Según las ideas actuales, el calor es un movimiento de las moléculas materiales. Las partículas de las moléculas ma- teriales están animadas de movimientos: se chocan entre sí, y así mantienen ó modifican su estado. Por medio de estos choques nos producen la sensación de calor, y por su inten- sidad depende el grado de temperatura. Esta agru- pación particular de las moléculas se llama por el mismo fenómeno del calor, y puede naturalmente producirse en resultados diferentes. Así pues, cuando las circunstancias á ello se prestan, sacudir el aire y producir la luz: puede sacudirse el aire y producir el sonido; y puede concentrarse para aumentar el calor y producir lo que se llama propiamente el trabajo mecánico.

A decir verdad, todos estos efectos—calor, luz, sonido, trabajo mecánico—y otros del mismo orden que no tenemos para que mencionarlos en este momento, no son más que di- versas manifestaciones de una misma causa. El movimiento de cada molécula de la materia, es el calor. El movimiento, constituye para ella una especie de energía intrínseca. La mecánica sabe apreciar y medir la energía de que se halla dotado un cuerpo en movimiento. El producto de la masa de un cuerpo por el cuadrado de su velocidad, constituye lo que se llama el movimiento. El calor, según está bien balizado, propiamente, representación física, ni ofrece al espíritu, al primer golpe, otro carácter que el de una concepción bas- tante abstracta; pero toma una importancia capital desde el momento en que equivale al doble del trabajo que el cuerpo para el que se perdió su velocidad. A su par, la medida del efecto dinámico que el cuerpo en movimiento ejercerá en sus entrañas.

Sirviéndonos de esta nota, podemos decir ahora que to- das las películas materiales poseen, en un instante dado, una cierta energía térmica. Pero, en el momento en que, por parte, se produce trabajo, es decir, se mueve una masa; pero entonces la fuerza viva que pierden se encuentra recogida en el trabajo producido y se regenera cuando este trabajo se disipa.

Consideremos una máquina de vapor y despreciamos todas las pérdidas de fuerza ó de trabajo que afectan al mismo mecanismo. No pensemos más que en el juego térmico, ideal, de la máquina. El vapor de agua se desprende apresando el pistón; cada molécula de vapor pierde así una cierta cantid- ad de su energía. El pistón, en su movimiento, se desplaza y vuelve á subir el émbolo que se move; por ejemplo, levantando un peso. Al fin de la operación, toda la fuerza viva que el va- por de agua ha perdido, se encuentra virtualmente en el pe- so levantado. Si corta la máquina que sostiene ese peso, es- to se ha gastado para levantarlo: resarcirse, baja la forma de calor, en el momento en que el cuerpo choca con la tierra, y si se pudiese recogerla y restituirla al vapor de agua, vol-