La Gaceta industrial (1874-01-08 00:00:00), página 2

La caldera es de forma apretada y de cobre; su capacidad total es de 35 litros (20 litros para el agua y 15 para el vapor); la superficie de caldeo es de 0,40; su peso de 15 kilogramos. Los tubos de humo, que también son de cobre y en número de siete paralelos del lado de la caldera y terminan en la chimenea, están dispuestos de tal manera que, al duplicar la potencia, se añaden diez y nueve tubos adicionales en la parte superior.

Como están indicando las figuras, el cilindro y el distribuidor forman el depósito de vapor; el agua de la cabeza del pistón esclíndrico; la bomba de alimentación está colocada entre la corredera y la biela del distribuidor. Un regulador de fuerza centrífuga, situado horizontalmente al extremo del eje, actúa sobre la llave de escape para moderar la velocidad del motor. El eje del motor está soportado por tres dos soportes. Las varillas del movimiento y de la distribución van ensambladas con sus bielas por medio de ruedas.

El indicador de nivel de agua se compone de un flotador y de un tubo situado en parte superior de la caldera. El manómetro tiene una doble función; indica la presión y levanta la palanca de la válvula cuando esta presión llega a su máximo.

Debe notarse que en la máquina no existe ni caja de distribución ni platín de encendido del motor. La llama se detiene cerrando la llave situada sobre el tubo de escape.

La regla y el conector están suspendidos por medio de dos cadenas y una barravaseral que se fija más o menos alta en los dos discos de tubo tronco, por cuyo asiento se puede actuar y así variar el volumen de combustible del vapor. El combustible que entrena el Sr. Zavaglia es la leña ordinaria.

El agua de alimentación se recalentada por el vapor de escape y se obliga a hervir a llenar las paredes de la caldera, el inventor ha puesto en la cámara de combustión, en medio de su altura, una lámina trasversal en forma de disco.

El conjunto del aparato reposa sobre una corona de fundición con cuatro pies bastante elevados. Una capa de aire y una guarnición mala conductora del calor, impiden las pérdidas de este por la pared exterior.

El gasto de la bomba de alimentación se regula por medio de un llave situada sobre el tubo de aspiración.

Según los resultados de los experimentos de tres horas cada uno, verificados con su pequeño motor, resulta: 1º Que bastan 20 minutos para conseguir la presión necesaria, siendo el mínimo de vapor durante este tiempo solamente 6 kilogramos. 2º Que el consumo de leña, que varía, en una hora, de 8,5 a 9 kilogramos, se vaporiza de 8 a 10 kilogramos de aguas, produciéndose de 18 a 40 kilogramatos por segundo.

Durante estos experimentos, la presión del vapor nunca excedió de 2 kg. ni alcanzó con frecuencia inferior á 1,5 kg. El número de revoluciones del árbol varió de 250 á 350 por minuto.

Francisco Balague.

CORREAS DE CUERO Y DE CAOUTCHOUC.

La duración del caoutchouc no es sino la cuarta parte de la del cuero. Cuando las correas de la primera sustancia han empezado a gastarse, es imposible repararlas, sin que puedan, por otra parte, ser cortadas en tiras finas y servir otra vez en este estado, como sucede con las correas de cuero.

Cuando estas últimas no pueden ser más, pueden ser reutilizadas en la forma de correa de resina. Un caoutchouc, que caeza varios centenares de pesetas, puede perderse en un instante si se da la pellizca y es arrebataída en un engrasejo, o también, si uno de sus bordes es descarrado, con motivo de la parte brusca de la polea motriz. Un movimiento rápido en rotación, puede causar, en el transcurso de algunos instantes, arrancar el caoutchouc del cañamazo y deja la correa fuera de uso; las correas de cuero, por el contrario, aun cuando experimenten algunos desgastes o desgarros, pueden ser reparadas.

Cuando una correa en caoutchouc se agarra en un mecanismo, y el desgarro pasa la costura, será raro que el desgarro no se extienda á toda la longitud de la correa, si no se para la máquina. Una correa de cuero es imposible que se desgarre en el mismo sentido.

El contacto con el aceite relame el caoutchouc; las correas hechas con esta sustancia y con gutta-percha, se van ablandando continuamente, y es preciso, por lo tanto, acortarlas de vez en cuando, para que no se rompan.

Durante las heladas, si la humedad penetra en las costuras ó entre las diferentes capas de cañamazo que componen las correas, estas capas son arrancadas, y la correa se echa á perder; si una polea llega á tener una temperatura inferior á 0°, las partes de correa que vienen en contacto se separan y quedan unidas á este polvo. Además, las correas de caoutchouc no convienen para las transmisiones cruzadas ó medio cruzadas, ni para las poleas cónicas, ni, por último, en el caso en que las correas deben resbalar, porque el fricción las deteriora.

Una correa de cuero de buena calidad, construida con un hilo bien tratado con grasa y resistente al trabajo que debe hacer, dura doce, quince y veinte años; y cuando ya queda fuera de uso, puede ser todavía sacar partido de ella y hacer de la misma correas más delgadas y esfinges.

Digamos, sin embargo, que en algún caso concreto,—por ejemplo, cuando deba funcionar dentro del agua ó en un medio muy húmedo,—podrán ser preferibles las correas de caoutchouc á las de cuero.

TEJIDOS RECUERBIOS DE ESTAÑO

El Sr. Jacobien ha indicado recientemente un medio para recubrir con una capa de estaño lía, flexible, presentando el brillo de la plata, los tejidos de lino y algodón. Al efecto se disuelve el zinc en polvo del comercio en una disolución de sulfato de hierro, de modo que se brinde una parte de estaño á la lía, de donde se obtiene el tejido. Se deja secar, y después de desecado se fija el baño ó enlucido, consagrándolo la sublimación por medio del vapor de agua á alta temperatura, y por último, se baña el tejido en una solución de cloruro de estaño.

El estaño se precipita sobre el zinc en gran estado de división. Se lava entonces el tejido al agua pura, y después de desecado se lo pone á través de una máquina de gasear ó de una prensa salinadora, resultando conseguida el estado como una cubierta brillante sobre la lía.

Por medio de la presión, los patrones recortados, formando agujas como el maestro, obtienen efectos muy elegantes que permiten emplear este procedimiento en las artes del decorado. Por último, las telas estabilizadas pueden servir para vestir, y los tejidos recubiertos de estaño, muchas veces, el estilo en bajas obtenido por los procedimientos de que ya nos ocupamos hace tiempo en LA GACETA INDUSTRIAL.

PROCEDIMIENTO PARA HACER DIFERENTES VINOS CON LA MISMA VENDIMIA.

Para obtener un vino de 10 por 100 de alcohol se emplean 20 kilogramos de uva con una cantidad de agua tal, que la mezcla de azúcar y agua dé un volumen total de 100 litros; así, pues, se toman 20 kilogramos de azúcar, ó sea un volumen de 12 litros, y 88 litros de agua.

Tan pronto como el vino se saca de la cuba, se echa agua saturada en la tanque, a la temperatura de 20° á 25° del término de configuración. La fermentación se produce en seguida, verificándose con la misma regularidad que en el mosto de la uva. Cuando cesa completamente todo desprendimiento gaseoso en la superficie de la cuba, el líquido está en equilibrio con el azúcar y el alcohol del vino.

En el mismo residuo de la uva se hace muchas veces lo mismo, agregando cada vez la cantidad de azúcar y agua necesarias. La experiencia ha demostrado que con una sola uva de una superficie de 100 cm², ó 0,01 m², se obtiene un vino con azúcar, que se han llegó á hacerse hasta nueve veces. El agua, por supuesto, ha de ser lo más pura que se pueda, sin olor, color ni sabor.

El vino así obtenido se conserva mucho mejor, porque es claro, contiene menos gérmenes de fermentación parasitarios, que son los que originan las enfermedades.