La Gaceta industrial (1874-01-29 00:00:00), página 3

NOTICIAS DIVERSAS.

CONFERENCIA MONETARIA. En una correspondencia que publica el Diario de Barcelona, leemos lo siguiente respecto de la confe- rencia monetaria internacional que se ha abierto el día 8 del corriente:
«La comisión monetaria ha tenido su primera sesión. La dis- cusion sobre la unidad o dualidad del metal amenazado fue em- pañadísima. La unidad monetaria del oro no tiene por pará- metros sino á MM. Lardy y Fier-Herzog, delegados de Suiza. Los tres representantes de Francia, MM. Magne, Durand, jefe de caixa en el ministerio de Finanzas y Souchay, diputado, y el gobernador del Crédito hipotecario, están por la dualidad del metal amenazado. Me aseguran que los representantes de Bél- gica e Italia no manifestaron opinión alguna categorica.»
España no tiene representación en esta importante conferencia.

Las sociedades se unieron. La sociedad anónima de «Trades-Union» en Inglaterra ha rechazado la propuesta de la Liga uni- versal de Ginebra, heredera de la Internacional, proponiendo, á nombre de la liga de las sociedades obreras de Suiza, Francia, Alemania, Austria, Italia y España, la reunión de delegados que establezcan las bases de un sindicato internacional de los obreros de Europa. La negativa del consejo inglés se funda en que la Trades-Union es una sociedad constituida definitivamente ya, pero la causa verdadera es que la opinión pública en Inglat- erra, aun en el seno de las mismas clases trabajadoras, empieza á ser contraria á la Internacional, que, según sus propios ver- daderos intereses de las clases obreras á sus propios políticos y al espíritu revolucionario, ha causado tan graves daños así en Francia como en España.

EL DECANO DE LA PRENSA. El periodico más viejo del mundo es la Gaceta de Pólet; está ingreso en esta numérica, y aparece en la edición de hoy en los mismos caracteres con que se publi- caba hace ya mil años.

RECAUDACION DE LAS ADUANAS. La recaudacion total de las aduanas de la Peninsula durante el año que acababa de terminar, ha sido de 51,355,000 pesetas.
Comparada esta cantidad con la que se obtuvo en el año de 1879, que fue de 41,436,000 ó 41,488,000, resulta un aumento en 27,477,000 pesetas. Pero si se compara la primera de estas can- tidades con la suma de valores ingresados en el año 1971, que al- canzó á la suma de 56,900,000 pesetas, todavía resulta una baja de 27,545,000 pesetas.
De estos datos pueden hacerse dos observaciones: la primera es que la recaudacion del año 1972 no llegó á la cifra que debía esperarse, pues aunque hay motivos que justifican un descenso de valores con relación al año precedente, esos motivos son más pobreza de la economía nacional en 1872, y en segundo término, la recaudacion ha aumentado considerablemente en el último tiempo.
La segunda observación que se desprende de los mismos datos es que la recaudacion del 1873 hubiera sido todavía mayor, supe- rando hasta la de 1971, si la insuperable cantonal no hubiera afligido á varias poblaciones, principalmente á la de Cartagena, cuya aduana no ha dado rendimiento alguno al Tesoro desde el mes de Julio, y si no tuviéramos que lamentar la insurreccion de la provincia de Murcia contra la política de la administracion de las aduanas de Guipúzcoa y Vizcaya, sin que el constante aumento que se observa en las de Santander y Alicante compense la baja que sufren aquellas.

MUSEO BRITÁNICO. Inglaterra lleva gastados en el Museo británico más de 400,000,000 de reales, y anualmente invierte en aquel instituto, el primero del mundo, diez millones.

DEUDA FLOTANTE DE ESPAÑA. Durante el mes de Diciembre último tuvo la deuda flotante del Tesoro, según los cálculos oficiales, el siguiente aspecto: 1,000,000,000 de reales en 1º del mes 215,177,899,414* pesos; tanto de aumento 39,900,414* en el mismo período, y de disminución 59,089,016*19; ascendiendo por consiguiente en fin del citado mes á 255,830,297*2.

COMERCIO EN AUSTRIA. La mejora de la legislacion comercial en Austria ha producido un grande incremento en el comercio; así que en 1871, el mercado de importaciones aumentó en 1,000,000 de pico de millones, y el para el exportacion, en el 1871 subió á tres mil docientos y pico de millones. El ex- portacion, que consistia en la primera de las fechas indicadas en seiscientos y pico de millones, subió en la segunda á tres mil y pico. En estos datos no se incluye el comercio de tráfico.

EXCESIVIDAD DEL GUSANO DE SEBA. Con motivo de la enferme- dad del gusano de seda en Italia, ha ido disminuyendo desde 1864 la producción de este articulo. En un año como el anterior la dismi- nucion fue de 53 en 100 de la habilita; en 1870, en 1871, en 4 y en 1873 en 15.

LOS GRANDES RIOS. Segun los estudios practicados por el se-ñor Ampere, el rio Amazonas lleva al mar cada veinticinco horas 18,490,000 metros cúbicos de agua; el Mississippi, 2,000,400,000; el Nilo, 217,104,000; el Rhin, 150,853,200, y el Sena 21,513,600. El rio del Rin, según el mismo escritor, la fuerza motriz del Nigla- ra es de 4,233,800 caballos de vapor, y el consumo de aguas es de 675,000 litros por segundo.

EXPORTACION DE AUSTRALIA. La exportacion de Australia por sus tres principales puertos durante el mes de Diciembre últi- mo, consistió en 65,700 balas de lana, 16,000 arrobas de trigo y 3,400 toneladas de mineral de cobre.

LA CASA DE COCINILIA. Parece que se proyecta naturalizar y extender el cultivo grande en la India inglesa el gusano de la co- cinilia. Si así fuera, es probable que se aumente la riqueza de la co- muna de esta raza y la de la América central y México.

CONTRATA. La Gaceta del 27 del corriente ha publicado un convenio provisional celebrado por el ministro de Hacienda y D. José Susini, sobre elaboracion de cigarillos de papel por un procedimiento mecanico de que es inventor el expresado señor Susini.

jando entonces entrar al aire debajo de la válvula de aspiración; en cuyo caso, por un movimiento rápido, se disminuye la influen- cia de aquella entrada de aire y se consigue hacer subir el agua en el cuerpo de bomba, y, una vez esta cargada, se vuelve á la veloci- dad normal.

Como quiera que es importante el disminuir el espacio perjudi- cial que, al final de cada embolada, existe entre el pistón, en el punto más bajo de la misma, y la válvula durmiente ó de aspira- cion, conviene mucho situar esta en la parte inferior del cuerpo de bomba y lo más próximo posible de la posición más baja del pistón; precaucion que es muy útil, aun en el caso de que se aspire el agua á una pequeña altura, puesto que por su medio se acelera el mo- mento en que la bomba es cargada, disminuyendo el espacio en el cual el aire es alternativamente comprimido y dilatado, antes de pa- sar á la parte superior del pistón.

Los puntos de mayor peligro de la aspiracion, son los mismos en las bombas aspirantes ó impelentes de pistón mixto, redu- ciéndose toda la diferencia á que el aire comprimido se escapa por las válvulas de rechazo, situadas lateralmente, en vez de atravesar el pistón. Resulta, sin embargo, de esta disposicion, que este último, para no cubrir los orificios laterales, no puede, en estas bombas, aproximarse tanto á la válvula de aspiracion como las anteriores, y que, por lo tanto, el espacio perjudicial es proporcionalmente mu- chísimo más considerable, lo cual es un inconveniente.

En cuanto al limite de la altura á que estas últimas bombas pueden aspirar el agua, llegaríamos á consecuencias análogas aplicando un razonamiento análogo al que hicimos para las bombas aspirantes de pistón húmedo.

Diganos para terminar este punto, que todo lo expuesto sobre las precauciones que deben tomarse para aumentar la altura á que una bomba puede aspirar el agua, no se aplica evidentemente sino á los casos en que la aspiracion se dé á gran altura sobre el ni- vel del deposito inferior en que deben estar el pistón y el agua, en caso de que el cuerpo de bomba y sus válvulas puedan instalarse á una pequeña altura encima del indicado nivel inferior, sobre todo, cuando se trata de bombas que funcionan continuamente, no es tan necesario el limitar el espacio perjudicial, y se pueden disponer las

Para poder apreciar bien las reglas prácticas que debe tener pre- sentes el constructor de una bomba, cualquiera que esta sea, vamos á hacer algunas consideraciones teóricas.

En las bombas impelentes, en las cuales el cuerpo y las válvulas están siempre sumergidos en el agua, no presenta ninguna dificultad la alimentacion ni el trabajo de las mismas; pero cuando se trata de las bombas aspirantes, ya el problema se complica extraordina- riamente. Con efecto, la elevacion del agua durante el periodo de aspiracion, no se verifica sino mediante la presion atmosferica, que, como se sabe, tiene un limite absoluto, representado por la altura de una columna de agua, que referida al nivel del mar, es, término medio, 10*53. Sin embargo, existen otras circunstancias que es preciso estudiar y que impiden al agua subir hasta el limite que acabamos de fijar, reduciéndose en, buenas condiciones, á 8*80 ó 8*30, y este limite, que podemos llamar práctico, de la elevacion de la columna de agua en las bombas, depende, en parte del espacio del peso de las válvulas y especialmente del espacio libre que es preciso dejar entre el pistón, cuando ocupa el punto más bajo de su carrera, y el fondo ó base del cuerpo de bomba, al cual se le llama espacio perjudicial.

El estudio y la practica demuestran, que siendo la superficie su- perior de la válvula del pistón ó de tal sitio sobre que reposa, más grande siempre que la del orificio del pistón cerrado por la válvula, la presion de la columna de aire debajo del mismo, en el momento en que este llega á la parte inferior de su carrera, es siempre mayor que la presion atmosferica (1); pero al mismo tiempo tenemos que,

(1) He aquí la formula deducida por el calculo:

\[
H = \frac{S}{S'} (H + H_1)
\]

en la cual representan: \(H\) la altura de la columna de agua que mide la pres- sion del aire contenido debajo del pistón, que debe hacer equili- bro á la presion hidráulica ejercida sobre la cara superior de la válvula (1,000 \(S\)); \(H_1\) la presión de la válvula en el momento en que esta está baja, \(S'\), la superficie superior de la válvula en cuestión; \(S'\), la del orificio del pistón cerrado por la misma, que es inferior á \(S\) de toda la superficie de recubrimien- to; \(H_1 = 1,000 - S'\) la altura de una columna de agua que producirá el arrabal abajo sobre la válvula una presion equivalente á su peso.