La Gaceta industrial (1870-06-10 00:00:00), página 7

mento de la potencia, recordemos lo dicho anteriormente, y es, que el área chocada, es á la acción longitudinal ó sea la resistente y chocada á la par en el caso anterior, como 3 es á 2 próximamente. El coeficiente C valdrá por lo tanto ahora

\[
C = \frac{3 \pi PB (B^2 + b^2 + Bb - (B'^2 + b'^2 + B'b'))}{8 \times 170 \times A (B + 25)}
\]

El peso de un metro cúbico de ladrillo puesto en fábrica es unos 1800 kilogramos, cuyo valor sustituido en lugar de \(P\) en los dos valores del coeficiente, y efectuando las operaciones numéricas, dan respectivamente para chimenea piramidal y cónica,

\[
C = 10,588 \frac{B(B^2 + b^2 + Bb - (B'^2 + b'^2 + B'b'))}{A (B + 2b)}
\]
\[
C = 12,474 \frac{B(B^2 + b^2 + Bb - (B'^2 + b'^2 + B'b'))}{A (B + 2b)}
\]

Se vé, pues, la estabilidad de la segunda clase de chimeneas, que es superior á la de las segundas, en la relación de 12,474 á 10,588, es decir, casi \(1/6\) mayor.

Veamos actualmente la comparación con chimeneas establecidas, á fin de comprobar con datos seguros el valor de los cálculos anteriores.

(Se concluirá.)

G. VICUÑA.

NUEVA MÁQUINA DE VAPOR.

En el Colliery-Guardian encontramos una disposición muy ingeniosa, inventada por MM. William Mac George y Arthur Rig, para poner en movimiento y cambiar de marcha una máquina de un sólo cilindro tan fácilmente como las de dos cilindros acoplados, que obran sobre un mismo árbol por dos manivelas colocadas á ángulo recto una con respecto á otra.

Se sabe que la acción de una máquina de un sólo cilindro, está muy lejos de ser uniforme. En los puntos muertos correspondientes á los extremos de la carrera del émbolo, es nulo el esfuerzo tangencial. Este esfuerzo aumenta gradualmente en el trascuro comprendido entre estos puntos, siendo máximo en el momento en que el eje de la biela es tangente á la circunferencia descrita por el botón de la manivela, empezando á disminuir en este punto para anularse en el otro punto muerto. El sistema propuesto tiene por resultado dar una impulsión al árbol á su paso por los puntos muertos y ofrecer por el contrario resistencia al movimiento, cuando el esfuerzo de la máquina es máximo, asegurando por consiguiente la regularidad de la marcha.

La constitución del mecanismo de MM. Mac George y Rig es la siguiente: sobre el árbol de la máquina está calada una manivela que forma con la motriz un ángulo de unos 135°. A esta manivela accesoria está articulada una biela pendiente que lleva un eje paralelo al del botón de la manivela; sobre este eje están articulados, por un lado una pulanca móvil al rededor de un arco fijo, y por el otro extremo de la varilla un pistón que se mueve en un cilindro oscilante.

Cada cara del pistón oscilante, puede á voluntad ponerse en comunicación con el generador de vapor, mientras que la cara opuesta comunica con el condensador ó el aire exterior, según que la máquina sea ó no de condensación.

Supongamos que la máquina, estando en un punto muerto, debe ponerse en acción. Se hace llegar el vapor sobre la cara del embolo del cilindro, tal que la acción de este arrastre el árbol motor en el sentido de la rotación que se quiere. Como el calado de la manivela accesoria es de 135° con relación al de la manivela principal, obtendremos siempre este resultado; el punto muerto está así salvado. La acción tangencial ejercida por el embolo de la máquina aumenta gradualmente, obtiene su potencia media para llegar en seguida al máximo. En el punto de partida, la acción del embolo oscilante se añade á la del principal; pero en razón del calado, el primero llega al punto muerto, en el momento en que la acción del segundo pasa la mitad. La carrera del embolo oscilante comienza en sentido contrario al movimiento de la máquina á partir de este punto muerto, y hace resistencia al movimiento entre las dos posiciones medias del embolo motor principal, puesto que el vapor del generador actúa siempre sobre la misma cara. Cuando este último pasa de la segunda posición media, y que por consiguiente su acción va disminuyendo, el embolo del cilindro oscilante acaba de hacer su movimiento en sentido contrario á la marcha y acaba también de pasar el punto muerto; su acción se añade desde entonces á la del embolo motor principal para ser máximo en el momento en que este último pase el segundo punto muerto.

La instalación de este sistema es poco costosa; es aplicable á todas las máquinas existentes, y permite suprimir el volante, cuya acción, principalmente en las máquinas de extracción, es tan peligrosa. Se une á la palanca de cambio de marcha la válvula que introduce el vapor del generador en una ó otra de las caras del pistón oscilante; de esta manera se hace la introducción sencillamente y en el sentido que se quiera.

El empleo del procedimiento Mac George y Rig no tiene interés para las máquinas que giran siempre en el mismo sentido, porque el poner en marcha una máquina no se hace más que una vez al principio de cada período de trabajo, es fácil, pues, hacer pasar el punto muerto á la manivela si esta se encuentra en el, actuando sobre el volante con palancas; el volante es por otra parte suficiente para regularizar la marcha. Pero para las máquinas de cambio de marcha, como las de extracción ó de buques, esta aplicación presenta ventajas considerables.

M. V.