La Gaceta industrial (1874-03-26 00:00:00), página 2

tensión, el poder, la fuerza industrial, quedarían intactas, gracias a aquella provisión remaneras de calórico sensible. Por tanto, bajo la condición de cederle una provisión suficiente de calórico sensible, enviamos donde quisieramos el vapor desatrasulado, sin que en su trayecto pierda la menor porción apreciable de fuerza elástica, sosteniendo- se el calor sensible para ponerlo a parar las pérdidas de- dadas de la máquina durante el movimiento.

Vamos á interpretar en cuanto sea dado, lo antedicho por medio de cifras, á fin de hacerlo completamente pa- ble. El vapor saturado no puede dar un solo grado de su temperatura, sin que las condiciones de su manejo, é con- plo se cambien. Supongamos, por ejemplo, que el vapor, una masa en movimiento por vapor tomado sobre un generador de cinco atmósferas. Si el vapor pasa sin per- dida ninguna y sin sufrimiento del generador á la máqui- na, el pistón de este recibirá un efecto de seis kilogramos por metro 156 por centímetro cuadrado. Todavía si el re- cipiente que contiene el vapor de válvula de cinco atmósferas y de 150° llegase sobre el pistón á igual temperatura, puesto que esta y la presión son solidarias entre sí por el vapor saturado.

Supongamos que el vapor se enfría en 4° únicamente en su trayecto, lo cual no es por cierto mucho, pues que en la práctica llega á muchas más grados, lo cual parece insig- nificante á primera vista. Cuatro grados es un céntimo mé- nos en una grana suma; y no hay industria ninguna, por más que se diga, que no dé á su cuenta los cuatro cen- juntos. Sin embargo, bastará, hasta la reflexión para re- conocer que esos cuatro grados van á costar cada año una suma sobrado reducida. En efecto, desde que el vapor saturado baja de 150° á 146° en tensión, que de 5 atmósferas á 4 1/2, sólo, pues cada centímetro cuadrado de superficie del pistón recibe un efecto de 3 kilogramos, en vez de 5 kilogramos 165. Para un pistón de 0.60 de diá- metro, es una diferencia de presión total ó de esfuerzo sobre este pistón de 1.44 kilogramos. Si, pues, este pistón de 0.60 de diámetro tiene una veta de trabajo de 1.00 por se- gundo, el trabajo que el vapor brinda para el trabajo hecho de los cuatro grados de enfriamiento, será de 19 6/20 caballos (142 7/5). Ahora bien; calculado lo que costarían esos 19 6/20 caballos perdidos constantemente durante todo el año, ¿No es esto asombroso? Y si en vez de 4 perdemos 8 1/2 por consecuencia de una instalación vieja que gu- cedería entonces?

El vapor desatrasulado cuesta bien poco de calórico de más, pero sus resultados son bien diferentes. Puede enfriarse de 90° de 75°, pero como no se condensa, su tenaz no se modifica. Si, pues, la presión es de 3 atmósferas en el generador, también será de 3 atmósferas sobre el pistón mo- tor, no habiendo tomado ninguna partícula de vapor la for- ma líquida.

La misma proposición que antes hemos enunciado, es así un corolario de la que acabamos de sentar, y con efecto, es bien claro que una máquina puede estar colocada á una distancia cualquiera de su generador, desde el momento que el vapor no pierde ninguna de sus propiedades inheren- tes. Por otra parte, si se dispone de un generador de vapor, una máquina puede trabajar con el vapor saturado, pues el cilindro recibirá agua y no vapor. Con el vapor de- saturado, por el contrario, podrá verificarse un enfriamiento de 200°, si así quiere, sin que la tensión manométrica sea insuficiente. Si el vapor se enfría de 150° á 130°, se ha de- alo tomar el vapor bastante caliente en el punto de partida, para que su exceso de calórico cubra el enfriamiento de 200° sin llegar al punto de saturación. Si, por ejemplo, lo hemos tomado á 400°, podrá enfriarse 143° antes de que pierda nada de su presión de 5 atmósferas, siendo 152° la temperatura del vapor en el punto de entrada en el motor.

Veamos entretanto las ventajas del vapor recalentado bajo el punto de vista de su empleo con expansión en los cilindros de las máquinas; de su empleo en las envolventes ó cubier- tas de vapor, y de su empleo en las envolventes de caló- ricos de fábricas que parezca útil para los condensadores.

Cuando el pistón de una máquina motriz está constante- mente sometido á la acción del vapor á plena presión, es de- cir, á toda la del generador, no saliémos se pierde el tra- bajo de la expansión del vapor, sino también es preciso afir- mar que el pistón se moverá á mayor velocidad, y que la presión del vapor de escape, puesto que este se escapa con una gran tensión y no puede correr instantáneamente por los orificios que están abiertos.

Las máquinas de se pistones rotativos como dos planos de una balanza, y tan á la mitad sobre el centro, la distribu- ción de las presiones respectivas que se ejercen del lado de la admisión y del lado del escape. Si, pues, un cilindro reci- be vapor á cinco atmósferas, y existe el vacío completo del lado de escape, el pistón recibirá una presión útil de 6 kilo- gramos 185 por centímetro cuadrado. Si el pistón se halla en solo árboles los rodamientos del pistón para obtener la ex- presión del esfuerzo útil; pero desgraciadamente suele que el vacío completo disfra mucho de conseguirse, y en una má- quina á plena presión sin condensación, la contrapresión es tan alta que muy fuerte.

En la máquina de construcción esmerada y de consumo económico, se ha adoptado hace tiempo el principio de la expansión, es decir, que en vez de dejar al vapor que entre á plena presión durante toda la carrera del pistón, se le deja entrar durante una porción de la carrera del mismo, su- cediendo así: 1º Que se utilice la caldera del generador, y no se le deja escapar sino privado de sus propiedades ex- pansivas; 2º Que se disminuya por este mismo hecho la re- sistencia ó contrapresión epistática á la marcha normal del pistón. Se ha completado este empleo de la expansión, ha- ciéndole solidario del regulador de la máquina, y conclu- yendo por lo tanto de disminuir el paso del vapor por medio de una valve parcialmente cerrada, lo que es muy malo. En fin, se han hecho los pasos destinados á escape distintos de los destinados á la admisión, y se han provisto los cilindros de envolventes para la circulación del vapor que les calcu- la condensación. De este acero se evitan condensaciones. La condensación ó que está expresada, se ve reducir pobla- damente su producción á efecto.

En condiciones teóricamente perfectas, el vapor en ex- pansión dentro de un cilindro de máquinas, deberá esparcir- se con un pequeño incremento de presión sobre la del condensa- tado, acorde con el factor del vacío. Considerado, en efecto, en una máquina de expansión, el vapor es un re- sónante, cuya elasticidad y la rapidez del desarrollo son solidarias de las cantidades de calor combinadas y unidas al vapor. Al estar en expansión, el vapor se pierde parcialmente su elasticidad, y el vapor entra en el estado de absorción calórica. Así, pues, si el vapor saturado, hubiere condensación parcial, pues el vapor saturado no contiene ningún excedente de calórico, ó bien sucederá que este ex- cedente sea suministrado por el vapor de la envolvente, si la máquina está provista de un revestimiento de vapor. Pero en- tonces se condensará una porción del vapor en la envol- venta.

(SE COMPLETARÁ.)

SECCIÓN INDUSTRIAL.

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE.

El aumento progresivo que alcanza el precio del carbón de piedra, y que, dadas las causas á que es debido, no permite atribuir grandes esperanzas de una baja que tenemos por imposible, preocupa con razón á los industriales de to- dos los países, que en pocos años han visto duplicar el valor del carbón de cincuenta, que cuando así se ha designado con el nombre de azúcar de la tierra, y hoy se ha elevado en un porvenir más cercano del doble que generalmente se cree, el género humano se extinguirá por inanición. Esto, suponien- do que para entonces no estuviese ya destruido por una de esas numerosas catástrofes á que está expuesto y destinado nuestro mundo.

Este ingeniero se presenta tan alarmista solo porque es simpleta, es decir, porque no ve las cosas más que por una de sus fases. Si la experiencia prueba que las tierras se es- tancilan, también enseña á modificar este agotamiento por el cultivo de las nuevas técnicas, y por los nuevos productos, y que permanecen sin aplicación. Es de creer que la ciencia sabrá encontrar en el espesor de la corteza terrestre con qué asegurar la fertilidad de la superfi- cie. ¿Cómo dudarlo, cuando ensayos recientes han abonado las tierras á que se afectaban las ribera de los ríos, y que se utilizan las aguas de las alcantarillas y los productos de las chacras; pe- ro no se sabía hasta ahora que este empleo hubiera de tener los admirables resultados demostrados por un agrónomo in- gles, por M. H. Appert.

Antes de Rother, dice, antes de ser fertilizada por las aguas de las alcantarillas, exigía apenas el trabajo de tres caballos, de dos hombres y un muchacho; hoy día, el aumento de productos, resultante del empleo de las aguas de los sumideros, exige el trabajo de trece caballos y de doce hombres; y esto, según el momento en que dichos nú- meros tendrán su mayor desarrollo.

De la sola utilización de este abono, resultan, pues, dos in- mensas ventajas para la humanidad; una indirecta, resul- tante del saneamiento de los ríos, proporcionado por las al- canteras de las alcantarillas, otra directa, por el trabajo asegurado un número cinco veces mayor de hombres, y decuplicado el producto de ciertas tierras.

Que otros nuevos abonos realicen progresos semejantes, y que los descendientes del pensimista y misántropo lenguero de minas no se motiven tan pronto de hambre como el cere.

(Gaceta de los Comunes de Merlo.)

MEDIOS USADOS

PARA LA CONSERVACIÓN DE LAS JUDAS.

La ilustrada revista La Asociación Agrícola, publica los si- guientes procedimientos para la conservación de las judas. "Uno de los medios empleados para conservar las judas durante el invierno, consiste en cortarlas un poco de las puntas, quitándolas á la hoja ó brizna, teniendo cuidado de no romperlas; se las introduce en un arnés en agua hir- viendo, y se deja hervir hasta que se hagan de pulpa. El proceso de Appert, que se aplica á las conservas de todas clases, y de que hemos hablado antes al tratar de la conservación de las guisantes.

Se observa también pasado las judas, rectas y tiernas, por un aguarrás hirviendo, y se les añade un puñado de sal, retirarlas para ponérselas en agua fría, sacarlas así que se han enfriado, dejarlas escurrir y colocarlas en vas- ques de grasa ó tierra, bien acondicionadas, aportándolas con la mano de manera que no queden huecas. Una vez lle- gadas á la temperatura de la habitación, se tapan con una película manteca derretida, á fin de impedir todo contacto de aire atmosférico con la conserva.

En las casas de campo se recurre á medios más sencillos en apariencia. Se eligen las judas totalmente tiernas, se in- troducen en agua hirviendo, se dejan un cuarto de hora y se las retira, sumergirlas en agua fría. Se extienden luego estas judas en algún paraje muy ventilado, donde se dejan estas hasta que se hayan enjugado y secado perfec- tamente á la sombra. Estando ya bien secas, se recogen y guardan al siguiente otoño. Antes de guardarlas, se echa una cucharada de azúcar por kilo de judas, y se tapa el recipiente con un poco de manteca. Trascurrido este tiempo se las pone al fuego sin cambiar el agua."

NOTICIAS DIVERSAS.

MAQUINAS DE COSECHA. Pocas personas pueden formarse una idea exacta de las inmensas proporciones que en los Estados Unidos de América ha adquirido el comercio de las máquinas de cosecha. Una sola casa, la de Singer, ha vendido durante el año 1875, 210,000 máquinas, ó sea la cuarta parte del número total