La Gaceta industrial (1871-08-10 00:00:00), página 1

SECCION DOCTRINAL.

ESCUELAS DE ARTES Y OFICIOS.

Sábese que por el ministerio de Fomento se ha pasado una comunicación al Director del Conservatorio de Artes para que proceda al establecimiento de la Escuela central de artes y oficios, disponiendo al efecto que se examinen algunos locales de esta corte con objeto de elegir el que reúna las mejores condiciones para instalarla en el referido Establecimiento. Al mismo tiempo se han destinado 10,000 pesos para los primeros gastos, y se han otras disposiciones encaminadas al planteamiento de dicha enseñanza, cuya utilidad, importancia y oportunidad, no hay para que encarecer.

Muchos ochelarinos que en medio de las vicisitudes políticas en que nos encontramos se agita el pensamiento, dividen el todo de las cuestiones de orden material, y se deja la atención en las que más directamente pueden contribuir a su carnesto del estado miserable a que nos han conducido los errores de unos, las ambiciones de otros, la empeñadura y la constancia de unos pocos de producción, fundamentada por los mismos que deploran sus resultados, en lugar de emplearse en todos los medios posibles esa fatal tendencia de la mayoría de los españoles á vivir del presupuesto.

Verdad es, y nos complacemos en reconocerlo, que en España toda la política se imparte para mejorar lo que se traba, pese lejos de favorecer el desarrollo cultural, parece que hay un empacho en contrariedad; oponiendo el efecto total de obstáculos para impedir su desarrollo. Por eso aplaudimos todo lo que derecho o indirectamente tiene por objeto abrir nuevas vías de trabajo y de trabajo, y de trabajo, y de trabajo propio del país, á los que sólo á falta de otros medios de vivir, se ven obligados á buscarlos en otras oficinas del Estado, y son muchos los que se encuentran en ese caso.

La creación de Escuelas de artes y oficios, planteadas en las actuales necesidades de la vida moderna, y que como lo ha sido en otros países, para reducir en parte el mal que deploramos, y esta es la razón de insistir un día y otro día en la necesidad de establecerlas en España, dándose todas las condiciones que exige la importancia del fin que se persigue.

No tenemos gran confianza en que este resultado se consiga por completo, pues desconocemos del señor, fafre en este género de empresas, de los encargados ministeriales de llevarlas á cabo, pues aun concediéndole el mejor deseo y más ilustrados, no se puede esperar que se saquen de la despensadera de las tradiciones ó rumbas administrativas, que suelen ochar á perder y hacer infecundos los planes ó proyectos mejor concebidos.

Quien Dios no nos ayuda es en el planteamiento del proyecto de Escuelas de artes y oficios, que tan fuertes parecen ser para nuestra patria y astrada industria, y del que seguiremos ocupándonos con todo el interés que nos inspire, por el noble e importanteísimo objeto á que está destinado.

J. ALOVER.

IMPUESTOS DE MINAS.

(Continuación.)

La minería rica, que sin resistencia paga un tributo que, suave, no representaría hoy menos de 30 millones de reales, se va acostumbrando á la práctica vieja de no pagar y cesar se oponga el día en que se reconozca el error; la pobres se lamenta y se hunde, porque ha sido recogida; y las minas de las estancias mitran con prevención á la que está libre de cargas, mientras ellas no pueden con la que les han echado encima.

En política nada obtenemos que enviar; pero en economía mucho lo que percibimos, el cual no se debe atribuir directamente á las normas inferiores sino á nuestro crédito ó á nuestra representación; como lo demuestra el dicho de un negocio español, que se usa ya en el extranjero para calificar la prodigalidad injustificada de un contrato cualquiera. Uno de los ejemplos que hemos tomado sirve de demostración, la fábrica de azúcar de Cartagena, perteneciente á la propiedad privada, tiene un elemento principal, la producción agrícola, y no contándose entre las sustancias que en ciertas condiciones pertenecen al Estado, parece natural que su propiedad se hubiera respetado en su verdadero sentido. Mas ya que el Estado se ha visto obligado á intervenir, ya que se crean los fondos sociales, sea al menos por causa mayor, con objeto elevado y para derrocar sobre el país las innumerables beneficencias que la naturaleza acostumbra en este suelo privilegiado. Puede amparar al agricultor su fortuna para llevarla á país extraño, fundándose en todos sentidos, si aprovechar aquí nada de su valor, nada de su trascendental influencia, es dislate de tanto bulto, cuanto que este asunto bien dirigido podrá remediarse más que ningún otro nuestros propios consumidores de azúcar.

No abogamos por ningún medio violento ni aun discordia de las ideas que dominan: nada de prohibición, nada de reglamentación especial para esa sustancia; pero nada tampoco de privilegio. Pague el impuesto, siquiera la mínima parte de lo que se le exige; y que el productor, aunque se que se ve despojado; y que el consumidor en favor de su lucro, para exportar más fácilmente la fosforita al extranjero, estimeles, como en otras ocasiones hemos indicado, el camino a Huelva, pasando por Rio-Tinto, para que el doble de azúcar se venda en el de dar vigor á nuestro territorio; pensamiento que envuelve el negocio industrial más poderoso de Europa en la actualidad.

Aun hemos de añadir otra consideración encaminada á probar más y más que el hijo español y portugués se ha visto en la necesidad de hacer y de hacer bien, y un pensamiento á elevado y benéfico, que pudiera justificar tan radicales medidas; lo cual es su facilidad, si ha de continuar el nuevo derecho sobre el subsuelo, como indiscutible.

El Estado se ha apoderado de este y lo cede por rentas especiales. Basar que el Estado se haga cargo de esa renta de 73 reales anuales por hectárea, siendo así que la hectárea no produce para la agricultura más de la tercera parte de esa cantidad, término medio. El objeto manifestado de la ley fue hacer dinero, puesto que esta es la única condición que se le pone á la producción de la materia prima. Lo que se trabaja é no, que produzca ó déje de producir, que estorbe ó no al más activo. En este mismo se reconoce que no hay daño, ó que es daño admisible, el de que el propietario del suelo, lo sea del subsuelo, la unidad concesional, en el caso de que se otorgue la concesión, y el título del caso de llegar á cubrirse de concesiones mineras todo el territorio. Ya que tal idea se convirtió en ley, tendrá un fundamento provechoso, considerándola como medida extraordinaria para salvar dificultades también extraordinarias, que muchas veces han de surgir entre las usuales, aplicando sus productos á lo ordinario.

Que la Denda pública nos devora, es una triste verdad de todas conocida y lamentable; y que los esfuerzos que se dirigen á disminuirla son los que más beneficios nos deparan, lo intereses de la Denda que existía, sino los de nuevos empréstitos que se multiplican anualmente para pagar aquellos intereses, pesan sobre la riqueza imponible y las contribuciones con cada vez más fuertes, sin alcanzar á los que con las recursos ordinarios poseen consigo; y como que con los recursos ordinarios poco conseguimos; y como en definitiva, la propiedad es la que viene á responder de todo lo de la mayor parte, sería buen negocio para este caso el que el Estado, que quiere hacer de España, una nación en igual proporción sus contribuciones, se propusiera que en la misma proporción se aumentaran las obligaciones del Estado. Para esto caso podría ser beneficioso la inversión del suelo, pendiente á la renta moderada ordinaria, á la que se añade, para á la que el poco sueldo puede venderse. El propietario voluntariamente haría re-conquistar el subsuelo á cambio de una cantidad que le proporcionaría la rebaja de la contribución y que le daría seguridad y sosiego en su propiedad; y el Estado, en el caso de que la renta que se obtenga de la Denda, esta en el caso voluntario cada cual aseguraría el todo ó la parte que más le interese, relajando su contribución y pagando íntegra el que no se interese en esta operación, quedando así el Estado en la misma situación.

Sobre ello tenemos desarrollado un cálculo muy lisonjero y muy aceptable para los propietarios; y creemos que desenvolviendo bien este pensamiento, puede obtenerse experimentando un resultado extremadamente ventajoso. Un cálculo sencillo, los omitimos, al menos por hoy; limitándonos á publicar la esencia de la idea, que nos ha sugerido la novísima creación del subsuelo y su precio; dándose por muy satisfechos si conseguimos los honores de la discusión, á la cual estamos propuestos.

SECCION INDUSTRIAL.

LA TRACCION AL VAPOR EN LOS CAMINOS ORDINARIOS.

Locomotora Thompson.

Características. (1)

Después de haber presenciado los resultados de la aplicación de la locomotora Thompson, el Sr. Anderson mandó hacer otros ensayos que vinieron á confirmar los resultados anteriores, siendo digno de especial mención el verificado en un campo laborado con surco de 23 centímetros de profundidad, en el cual la máquina realizó un rendimiento del 1 por 15, y dado vuelta en su trayecto á 4 km. por hora.

El profesor Anderson termina su informe con un paralelo entre la tracción al vapor en los caminos ordinarios y las tranvías, decidido desde la primera, sobre todo con lo que respecta á la del ferrocarril Thompson, de las cuales hay algunas empleadas en la India inglesa para el transporte de carbón.

En un cuartel de Artillería de Edimburgo se hizo también un ensayo con dicha locomotora, que arrastró dos cañones de 8.500 kilos cada uno con una velocidad de 10 kilómetros por hora, y giraron en un espacio de 490 metros marchando á dicha velocidad.

Las experiencias dinámicas hechas con esta locomotora, han demostrado que es susceptible de un esfuerzo de tracción igual al por 100 de su peso ó 6.500 kilos, lo que indica el 15 por 100 de su rendimiento. El porcentaje del esfuerzo de tracción á la carga, de 0,195, resulta que una locomotora de 5 toneladas podrá remolcar en un camino de 3500 kilómetros, 80.000 kilogramos, es decir, 4.000 más de los que indica Mr. Thomson, que fija su número en 15.600.

Vamos á terminar estas ligeras indicaciones sobre la locomotora Thompson dando una idea aproximada del precio ó coste de tracción, y para ello nos fijaremos en una máquina de la fuerza de 12 caballos, cuyo coste es de 18.000 francos, y puede remolcar 30 toneladas á una velocidad de 5 kilómetros por hora.

Evaluando en un 30 por 100 los gastos de amortización del capital invertido en la máquina, resulta:

Amortización, 6.000 francos en 30 días, ó sea 20 francos por día.
Manejoista ............................................. 5
Reparaciones ......................................... 5
1.500 kilos de carbón á 10 francos los 100 kilos .................................................. 15
Accesorios (aceite, grasa, etc.) ....................... 5
Repuestos ............................................... 49
25 por 100 de imprevistos ............................ 12
Total .................................................... 61 francos,
que repartidos entre 1.000 toneladas-kilómetros, aunque la