La Gaceta industrial (1871-07-13 00:00:00), página 3

Las anteriores cargas son exageradas y se emplearon sólo en los ensayos.

En la marcha ordinaria á contra-vapor la carga es de 290 á 290 toneladas, que con el peso de la maquina y tender ha su peso total de 315 toneladas.

En las condiciones y en las pendientes que se han indicado con el contra-vapor, sólo se lleva una marcha constante de 20 á 25 kilómetros por hora, pudiendo el maquinista hacerse dueño de la velocidad del tren en cualquier momento y subiendo las laderas de las montañas, sin apurarse, que se llega después de una gran pendiente, sin ayuda de frenos ordinarios, y sin que las máquinas experimenten alteraciones alguna, ni las Giffard dejen de funcionar.

AURELIANO XIMENEZ.

NOTICIAS DIVERSAS.

SUBASTA. La junta económica de la fábrica de artillería de Trubia anuncia la subasta pública para la venta y condición a aquella de los bienes de efecto, se expone en el edificio del Excmo. Sr. Director general del 24 al 30 de Abril último. Doce quintales métricos de cobre, á 248 pesos quintal, precio límite. Quince idem de aluminio, á 40 id., id. Cuarenta idem de aluminio, á 58 id., id.

TRABAJO CALIGRAFICO. Hemos tenido ocasión de ver el trabajo que el profesor calígrafo de Barcelona, Sr. Senin, ha dedicado á S. M. D. Almáez, quien parece le ha recibido con reiteradas pruebas de agrado. Nos parece por ser un trabajo verdaderamente magnífico, y en línea con lo que más merece el arte, que especie menciona el retrato del Rey por su semejanza; la orla que le contiene tan difícil y delicada por su composición como por la ejecución; la palabra «España» que contiene los 18 nombres de las provincias, y encuadra el retrato del Rey, y el título de la Real Academia, con un rasgo bien entendido y adornos á cual más delicados, forma un conjunto delicado, mostrando la seguridad, var- iedad y buen gusto que en este arte tiene el Sr. Senin.

JUEGO PREMIO. El 13 fue descubierto en Nueva-Tork la esta- tua exigida á Moore, inventor del telegrafo que lleva su nombre.

A LOS INDUSTRIALES FRANCESES. El Pekera publica un esté- mico artículo sobre la industria de la acero en Francia, en el cual se afirma que los fabricantes de acero franceses están abandonando aquel país por no someterse á la dominación pru- siana. Hace poco tiempo que un industrial de Mulhouse dejó sus palabras en el Pekera, y el artículo dice: «Los franceses que se hallen en su caso se propongan seguir su ejemplo, que en ningún país de Europa podrán establecerse en mejores condi- ciones que en las referidas provincias, donde encontrarán todos los elementos necesarios para el desarrollo de sus industrias; no siendo por otra parte excesivo el precio del transporte de las má- quinas y enseres. El consejo es digno de tenerse en cuenta, y te- nemos la seguridad de que no se arrepentirán los sobrios fran- ceses que sigan, obstante, á la vista de las ventajas posi- tivas que redundarán también en provecho de nuestro país».

INDUSTRIAS TEXTILES. Diócese que el gobierno inglés hace ave- riguaciones respecto á los negociantes en lana y otras fábricas y materias textiles de España, con objeto de desarrollar las ne- gociaciones comerciales entre su país y el nuestro.

TRILLADORA RANSOM. La Escuela de Agricultura hace públi- co que desde el 2 de enero hasta el 1 de febrero de 1906 de la mañana y de cuatro á ocho de la tarde, funcionará la trilladora Ransom. Con este motivo, la referida Escuela cita á los señores del Negociado de minas, directores de periódicos y á cuantas personas gusten verla funcionar.

MUSEO ARQUEOLÓGICO. Los objetos adquiridos por el Museo Arqueológico de Madrid, cuya inauguración se verificó el domingo, por medio de compras, de regalos y de inculturas, durante los dos últimos años, llegan al número de 3,600, y se espera que para poner éste notable establecimiento á la altura de los mejo- res que existen en el mundo, se adquieran en el futuro, en la de la Alhambra, del Chiquito viejo y antiguo, la dirección de la que el patrimonio de la corona, y el ingreso de lo que pertene- ciente al Estado se conserva en el Palacio.

ESTABLECIMIENTOS SEMÁFORICOS. La junta consultiva para el establecimiento de los semáforos en nuestras costas, ha acordado que la pila de baterías para la colocación de los seis más im- portantes semáforos, que son cuatro, cuyo de San Antonio, en Cuba, Vilano, Cádiz, Barcelona y estaca de Vares: que se reconocen también como de importancia los otros doce que además propo- nía la subcomisión; que se signifique al gobierno que esta sección se ocupe de la instalación de los mismos, que se remitirán también en el primer informe al gobierno, la parte relativa á los semáforos de Cuba y Puerto-Rico que habían presentado los comisionados por el ministerio de Ultramar; y que para satisfacer por completo á un gran semáforo que abarcase en todas sus partes los servicios que puedan prestar, se debe contar con el contrabando, seguridad de todas las costas en tiempos de guerra, auxilio á los buques de cabotaje y facilidades al comercio de las localidades, serán necesarios, además del dos y ocho propues- tos, los semáforos indicados en la carta presentada á la comisión.

COLECCIÓN DE PEASAS.—Por orden del 23 de Junio, publicada en la Gaceta de ayer, se dispone que no se ocupe la administra- ción en dotar de colecciones de pesas y medidas á los ayunta- mientos de un volumen de 2,000 á 3,000, ó que sus presen- tes no lleguen á 10,000 piezas, provistose de ellas sólo á los que por exceder de dichos tipos, se encuentren en el estado de dejarlo á aquellas en completa libertad para adquirirlas por sí cuando lo crean conveniente.

Muchos y muy variados son los tipos de prensas hidráulicas que hoy se conocen, y la que acabamos de dar á conocer á nuestros lectores sirve como de preámbulo á un estudio más detenido, que ahora vamos á hacer, de este utilísimo y potente aparato, el cual se emplea frecuentemente en la industria moderna.

Pueden ser estas prensas horizontales ó verticales, según que el esfuerzo ó presión del plato se verifique en la primera ó segunda dirección; en este último caso puede suceder que la presión se ve- rifique de arriba á abajo ó vice-versa. Prescindiremos de la primera clase de prensas, por ser poco empleadas en la industria olívi- ca, y nos ocuparemos sólo de las verticales ó sea de las verticales, en las cuales vamos á dar un modelo de construcción, el cual se divide, principiando por las que obran de arriba abajo.

Pero antes todo, digamos que las prensas hidráulicas se compo- nen de dos partes principales: la bomba de inyección en donde por medio de una palanca, si se trabaja á mano, ó por medio de una polea, si se emplea otro motor, se inyecta el agua que ha de ejer- cer la presión en el cilindro de la prensa que constituye la segunda parte de las dos en que hemos dividido todo el aparato.

La figura 10.º representa una prensa doble del sistema antiguo convertida en hidráulica, y cuya acción se verifica de arriba abajo, para lo cual han sido colocados los cuerpos de la máquina hidráuli- ca en los agujeros ó huecos que ocupaban antes los tornillos de presión. Los dos pistones A que producen la presión sobre los pla- nos prensores, pueden moverse á la vez alternativamente, por medio del leme de la palanca C que actúa sobre la viga inferior E, cuando se deseé lo último, se abren y cierran alternativamente las pequeñas llaves de comunicación a b por medio de las palancas y V, las que se deben abrir cuando se quiera verificar la presión.

Para hacer funcionar la bomba de inyección sirve la palanca movida por la cuerda y, con el objeto de estar á cubierto de todo riesgo lleva la bomba una válvula de seguridad con su contrapeso P graduado para la presión máxima que se desea obtener y pueda resistir la prensa. Cuando se quiera descargar la prensa, basta ti- rar de la cuerda c, en cuyo caso el agua vuelve al depósito d de la bomba de inyección y se levantan los grandes pistones, y con ellos los platos de presión, para lo cual levantamos los contrapesos P.

quiera se hace girar el tornillo de la derecha, quien, á su vez, co- municaba ese movimiento á una rueda cónica, la cual lo trasmitió á una tuerca que es la que hace elevarse el husillo vertical, y por tanto el platillo. Cuando la resistencia de este es muy considera- ble, es decir, al último de la operación, se prescinde del volante y se usa una palanca, como indica la figura, pues el obrero tiene en ella su mano. Usando esta palanca se disminuye la velocidad de ascenso, pero, como es consiguiente, se aumenta el empuje del platillo. Un pasador permite usar la palanca para comunicar el movimiento, ó el volante.

A las prensas de hule siguen las hidráulicas de que tanto parló el segundo la industria en general y en particular la que nos ocupa.

La prensa hidráulica tiene por objeto trasformar una cierta fuerza animada de cualquier velocidad en otra fuerza mucho más grande, pero animada de una velocidad proporcionalmente más pequeña, es decir, que entra, como dicen los mecánicos, dentro del principio de los poderes mecánicos; pero esta máquina está fundada en el siguiente principio físico: La presión de los líquidos contenidos en vasijas sobre las paredes de estas es proporcional á su superficie.

Si una vasija llena de agua y cerrada por todas partes tiene dos aberturas, de las cuales la una es con veces mayor que la otra, colocando en cada una de ellas un pistón que ajuste perfectamente, un hombre podrá, ejerciendo la fuerza sobre el pistón pequeño, equilibrar á la fuerza de 100 hombres que ejercieran sobre el pi- stón grande. En otros términos, si se coloca sobre el nivel del agua encerrada en el vaso un platón que ajuste herméticamente, admitiendo que la presión sobre cada centímetro cuadrado del pla- to sea de 3 kilogramos, esta presión se repartirá igualmente sobre toda la pared del vaso á razón de 3 kilogramos por cada centíme- tro cuadrado. Y si se practica una abertura de 60 centímetros cuau- drados en un punto cualquiera del vaso, llenando esta abertura con un pistón, la presión que sufrirá este segundo pistón será de 60×3=180 kilogramos, cuya presión crece en razón de la super- ficie del pistón.

Este principio físico de la presión superficial en el interior de