La Gaceta industrial (1873-03-27 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA
CONSAGRADA AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

ADMINISTRACIÓN.
Carretas, 9, librería de Cuesta.

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DIRECTOR
DON JOSÉ ALCOVER
INGENIERO INDUSTRIAL

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ADVERTENCIA IMPORTANTE.
Dispuestos siempre á aprovechar cuantas ocasiones se presenten para aumentar el interés de nuestro periódico, tenemos el gusto de anunciar que LA GACETA INDUSTRIAL publicará una REVISTA DE LA EXPOSICIÓN DE Viena, en una serie de correspondencias escritas por los redactores y colaboradores en la capital de Austria, que empezaremos á publicar desde el día que se inaugure la Exposición, sin perjuicio de dar antes, como lo estamos haciendo, todas las noticias interesantes relativas á dicho gran concurso, que promete ser el más importante de los celebrados hasta el día.

Además de la información del periódico, éste que no llegado ninguno de su índole, esperamos que el público reconozca nuestros esfuerzos, y rogamos á aquellos de nuestros favoreros que en varias ocasiones se nos han brindado el fomentar la suscripción entre sus amigos y relaciones, nos dispensen su apoyo, pues sólo así podremos realizar por completo el fin que nos hemos propuesto.

REPRESENTACIÓN DE EXPOSITORES ESPAÑOLES EN VIENA.
Llamamos la atención de los que deseen ser representados por la AGENCIA DE LA GACETA INDUSTRIAL, sobre el anuncio que va en el lugar correspondiente de este número.

SECCION INDUSTRIAL.

EL PAPEL Y SUS PRIMERAS MATERIAS (1).

En este siglo de inventos y de incesante progreso, la industria del papel, á cuya cabeza han figurado y figuran todavía hombres eminentes, no podía permanecer estacionaria.

No es nuestro objeto describir, ni tan á grandes rasgos, las trasformaciones maravillosas de los aparatos y de las máquinas que han hecho de la fabricación del papel una industria completamente nueva, sino tratar esta cuestión bajo el punto de vista químico.

Si por sus máquinas, la fabricación del papel está tan completamente transformada, no lo está menos por la aplicación de la química á esta industria.

Los fabricantes del último siglo desconocían por completo el empleo de ciertas legnas, el blanqueo, el azulado y la coloración, operaciones sin las cuales la fabricación del papel sería imposible hoy.

En una palabra, el papel que hace un siglo era considerado un material barato, hoy sería deseado; pues excepto su tenacidad, no ofrecería ninguna de las cualidades tan buscadas en nuestros papeles modernos.

Algunos sistemas destructivos de todo adelanto, han querido atacar el material de base de tina, deprimiendo al papel contundente; pero todos sus argumentos se reducen á comparar la tenacidad de los dos productos, y bajo este punto de vista, la exageración es bien clara, pues según esto, echaríamos de menos al pergaminio, más tenaz aún que el papel.

La tenacidad del papel de registros y de moldes que sale de nuestras fábricas más reputadas, es más que suficiente para el uso á que se destina, y en cuanto al papel de impresora que debemos observar lo mismo, no lo cura el asegurar la tenacidad de la materia, sino la resistencia y la conservación de los caracteres, como lo saben todos los impresores.

Es preciso reconocer que ciertos papeles especiales, como los de billetes de banco, los papeles timbrados, las acciones, y en una palabra, todos aquellos cuya duración es una condición esencial, se adaptan mejor á la fabricación de la tina que á la de madera.

No deben, pues, suprimirse las tintas. Varios departamentos franceses, y muchas localidades españolas y de otros países, han conservado las suyas.

La máquina no producirá nunca las filigranas limpias y suaves que el obrero produce á mano en la forma; la fabricación del papel de tina, no deja por esto de ser una fabricación, y la máquina ha sustituido con ventaja al antiguo sistema.

Cuauquier que sea la manera de apropiar estos dos modos de fabricación, es indudable que el papel que hoy se obtiene por el uno ó el otro procedimiento, es incomparablemente superior á los antiguos papeles á la blanquea, brillo, limpieza, homogeneidad y precio.

Bajo otro punto de vista, son muchos los adelantos que podríamos enumerar en el empleo de las primeras materias.

Muchas clases de trapos que antes no podían entrar en la fábrica del papel, hoy entran en ella, y se les da su clase, gracias á manipulaciones ingeniosas, pudiendo entrar en ciertos papeles de cuya fabricación eran antes dechadas.

No contenta con este primer éxito, la industria moderna, viendo crecerse sus necesidades, ha encontrado una serie de maneras novedosas, de donde obtener su primera materia.

El esparto, la paja y la madera son los que más particularmente han traído tan prodigios avance á la fabricación, y están proporcionando tan crecientes dotaciones hasta algunos años, que puede preverse una época en que el trigo, el elemento principal hasta hoy de la fabricación, se reservará para los papeles superiores.

Esto no constituye que la celulosa extraída de las plantas vivientes sea la única, exactamente idéntica á la que se saca del trigo; sino que con sus propiedades especiales permite desde hoy fabricar papel que tenga cualidades propias, que la celulosa del trigo no podrá darle.

De este modo en la China y el Japón, sacando la celulosa de ciertos objetos, obtienen tan excelente papel para el grabado.

El cañamo tiene sus cualidades, el lino y el algodón las suyas, y el mismo modo cada planta tiene, por decirlo así, su especialidad especial que podrá entenderse á aplicación, según se trate de obtener el papel de mayor resistencia, de impermeabilidad, la opacidad ó la transparencia, la elasticidad ó la seguridad, etc.

Esto es el progreso que se ofrece á nuestra vista y donde continuará el futuro.

En este orden de ideas la industria papereña debe proseguir sus investigaciones, pues los resultados ya obtenidos demuestran bien claramente cuán grande es el interés de esta ciencia.

Puede reconocer que la Alemania, la Bélgica y la Inglaterra, han adelantado á la Francia en esta vía difícil, pero fructuosa; no obstante, gracias á algunos fabricantes franceses, cuyo mérito y competencia son reconocidos en este género de investigaciones, la Francia se aparece á la vista de la ciencia en esta línea.

A primera vista parecía, que todas las plantas, desde la raíz á la hoja, y desde la corteza al corazón, podrían indistintamente suministrar la materia asimilable á los trapos; pero no se tardó en reconocer que los resultados no respondían á las expectativas.

Para comprender mejor esta limitación de los vegetales ricos en celulosa útil, conviene indicar la naturaleza de este producto, y describir su interesante monografía.

LA CELULOSA.
Organografía de la celulosa.

La celulosa, primera materia del organismo vegetal, presenta todas las variedades de forma y estructura que se encuentran en la serie botánica, desde el coelo hasta el hongo.

Tres formas principales deben distinguirse bajo el punto de vista de la fabricación del papel:

1.º La forma fibrilar.
2.º La forma lamelar.
3.º La forma vascular ó fibrosa.

Forma estructural.—En su estado más elemental, la celulosa se presenta bajo la apariencia de fibras de formas y de dimensiones diversas, que varían en gran parte la medida de la fibra, la corteza de los tallos, la pulpa de los frutos, el parénquima de las hojas y de las flores y de otros órganos. Todos los botánicos están de acuerdo en admitir que la transformación específica de la utrícula elemental es el origen de todas las fibras vegetales.

El tejido utrícular, que no puede formar papel, queda en gran parte en los restos de la legumbre, cuando se atacan las materias textiles.

Fibras membranosas.—En ciertos órganos, como las hojas, las flores, las raíces, la corteza, etc., el tejido utrícular se aplanó y sus células, unidas unas á otras por una sustancia plástica, toman la forma de tejidos membranosos.

En este estado, la celulosa es también inaplicable para la fabricación del papel, pues sólo queda en el lavado el aspecto de membrana de familias que perturban su homogeneidad y grasa.

Forma vascular ó fibrosa.—Es la que se encuentra sobre todo en el liber ó en las capas leñosas de los vegetales, y es la más adecuada para conviene al papel.

Las fibras vegetales son compuestas por células muy largas, fusiformes, y cuyas paredes están generalmente formadas por un gran número de capas, dispuestas de modo que estrechan sus cavidades y que á veces las cierran completamente.

Generalmente la parte llena es mucho mayor que la vacía, de manera que las paredes de las fibras son siempre muy gruesas.

Esta variedad de células fusiformes es la que constituye la gran masa de fibras textiles, y en particular las del lino y la henequén.

Estos tubos, impropiamente llamados vasos, cerrados por sus dos extremos, provienen evidentemente de la unión de cierto número de utrículas, como es fácil verlo con el microscopio y por la acción del ácido nitrico hiriéndose que se para los elementos utrículares bajo la forma de células perforadas.

(Se continuará.)

BREVES REFLEXIONES SOBRE LOS BAQUES DE HIERRO.
(Continuación.)
Asignada la resistencia longitudinal, hay que trazar mediante un buen sistema de cuerdas, bacas, trancajuelas, durmientes y otros medios de consolidación, de reforzar la rigidez del forro bajo cualquiera circunstancia, porque la flexibilidad de éste es una causa poderosa de debilidad y de agotamiento de los baques. Si se colocan tubos de hierro á menudo como que en los de maderas, donde cada pieza que se añade, constituye por su peso y volumen un nuevo obstáculo al cumplimiento de otras condiciones de importancia. Afortunadamente ya se ha prestado á este estudio el sistema transversal, el longitudinal ó el compuesto de ambos, que es el generalmente seguido en la actual construcción de los baques de hierro, y cuya descripción sería larga para el presente artículo. También se ha estudiado la más perfecta unión de las planchas de forro, abandonando en la generalidad de los casos el sistema cortinaje por el de tinglado ó el alterna- do, y no abusando tampoco de los espesores que en un principio se reducían mucho por un exceso de confianza, lo que ha causado muchas fallas. Por otra parte, se ha tenido cuenta, que la causa eficiente de muchos males sucesos no se encontraba precisamente en la sustitución del hierro á la madera, sino en el mal uso que se hacía de la resistencia de aquella, y en el olvido de que la mayor capacidad y li- gereza á expensas de la seguridad del casco.

Una de las mayores desventajas que presenta la consoli- dación de los baques de madera, es el forzoso empleo de la madera de la misma especie, sobre los cuales, y especialmente sobre los de este último material, se ha de tener en cuenta los ácidos de las maderas, sin olvidar las corrientes galvánicas que entre ambos metales se establecen por el intermedio del agua salada. Este grave inconveniente des- favorece el uso del hierro, donde todos los materia- les son de la misma naturaleza, y se obtiene una mezcla salzada, tal, por una ingeniosa combinación de consolidación, que no difiere mucho de la que se consigue, si se fuese posible hacer la totalidad del buque de una sola pieza, aunque en este caso el resultado habría de resultar menos cómodo y susceptible de daños.

Hechos muy notables de varadas, entre las que no debe