La Gaceta industrial (1872-03-28 00:00:00), página 3

cuestión interesé, que le enseñen en pequeñas cantidades, cosa que es muy fácil, pero que tengan mucho cuidado, pues es operación expuesta, si el algodón-pétora se infla o detona.

NOTICIAS DIVERSAS.

EXPORTACIÓN DE NUESTROS VINOS PARA INGLATERRA. Se ha hecho notar que el mismo día que el Tímes publicaba un artículo sobre la denuncia del tratado de comercio anglo-francés hecha por el gobierno de la república vecina, publicaba también el comunicado de D. Arturo de Marcorati. Este ex-diputado democra- ta se queja de que los vinos de la península, así como los españoles y portugueses, es un impuesto prohibidor; y añade, que teniendo el mismo motivo para reconocer los buenos deseos del gobierno británico en favor del español, mientras existe la guerra absolutista, dirá que los impuestos ingleses son castigos para los españoles.

Se ha dicho estos días, después de algunas gestiones del señor Marcorati, que el gobierno inglés no estaba tan distante como antaño parecía, de discutir esta importancia sustantiva para la Península.

En una de sus publicaciones decía aquel ingeniero español que si Inglaterra accediera á la reforma por el indicado hilo, entrarían en España todos los años para comprar nuestros vinos más de 1.000.000.000 de re., esto es, prácticamente los enormes intereses de la Duquesa de Alba.

RESTAURACIÓN DE LA FÁBRICA DE SEGOVIA. En atención á las condiciones del local destinado en Barcelona á la fabricación de monedas de cobre, y á los gastos que se producen por no existir en la actualidad más que una dependencia con este objeto, se ha nombrado por el ministerio de Hacienda una comisión para que proceda á examinar el estado de la fábrica de Segovia, á fin de que informe acerca de los gastos que ha de producir su nueva instalación.

SUMINISTRO DE TALCO. No habiendo producido resultados las dos subastas intentadas para la adquisición del talco de los Estados-Unidos que necesitan las fábricas de la Península, se ha autorizado al ministro de Hacienda, por decreto de 31 del cor- rente, que se proceda á la contratación en forma de una de las subastas públicas la adquisición de 20.000.000 de kilogramos de hoja Virginia y Kentucky de los Estados-Unidos, siempre que el tipo de la contratación no exceda de una peseta 45 céntimos fijado para la última subasta, y con estricto sujeción al pliego de condiciones.

SUBASTA. El periódico oficial inserta el pliego de condiciones para la subasta de construcción del ferro-carril de Mollet á Caudas de Mombuey, cuyo acto tendrá lugar el día 11 de Junio próximo.

IMPUESTOS EN FRANCIA. La comisión de presupuestos de la Asamblea francesa se muestra decidida á no aceptar el nuevo impuesto sobre las primeras materias, hasta que los demás medios propuestos sean reconocidos como insuficientes para restablecer el equilibrio del presupuesto.

MOLINOS HAMMERMILLER. El día 23 entraron en la escuela general de Agricultura los señores director general del ramo y Gal- beo Canero, oficial de dicho nacogado, á presenciar el experimento de un molino de nueva invención que han introducido en Espa-ña, según su propio, los ingenieros Sres. Merly, Serra y Silva, quedando todos los presentes, tanto técnicos de la línea y excelencia del nuevo molino, que ha de reportar grandes ventajas á nuestros agricultores.

LOS EVENTOS. Dice La Correspondencia: «Parece que un vecino de Valladolid ha construido dos máqui- nas, una para remover la tierra haciendo el servicio de los mojones, y otra para sacar agua, pudiendo competir con las bombas de más potencia.»

SUBASTA DE PEAS. La comisión permanente de pesas y medidas anuncia que el dia 28 del próximo Abril se celebrará la subasta para la construcción de las medidas de capacidad para ári- dos del sistema métrico decimal que son necesarias para comple- mentar el catálogo, á algunos días de haberse terminado de hacer para situar á los ayuntamientos no caberas de partido que el de- signa la Real orden del 7 de Agosto de 1855; debiendo efectu-arse este acto en el salón de sesiones de la misma comisión, sin el paso bajo del ministerio de Fomento.

EXPOSICIÓN DE VIENA. La exposición universal que ha de co- mercearse en Viena en 1873, en competencia con las de París y Lóndres, las edificios que se están construyendo en el Prater de aquella ciudad, se abrirá el dia 1º de Mayo y se cerrará el 31 de Octubre.

DERECHOS DE LOS ADUANEROS. El Sr. Lassala presentó hace po- cos días en la Sociedad de Amigos del país de Valencia una mo- ción que interesa á una importante industria valenciana. Los azu- lejos, que en gran cantidad y con notable colocación se fabrican de la provincia de Valencia, para el uso de las casas de Francia, elevados derechos arancelarios, que no guardan analó- gica ni relación alguna con los derechos que exigen nuestras industrias á los barcos elaborados en la madre vecina. Juzgo y con- cluyó el Sr. Lassala, que la reducción de los derechos debe ser acordada, por cuanto los azulejos valencianos forman una especi- alidad que no va á disputar el trabajo á las fábricas francesas. El Sr. Lassala expuso estas consideraciones y pidió á la Sociedad que interponga su influencia para obtener del gobierno que ges- tie.

CABLES TRANSATLÁNTICOS. Diario de Lóndres, con fecha 29 de Febrero, que las dos actuales Compañías de cables transatlánticos han llegado á un acuerdo, según el cual la Sociedad del cable francés procederá á establecer otro nuevo entre Inglaterra y América.

tablecimiento de una buena quicionera y de un árbol de hierro, ha- ría que pudieran funcionar siempre molinos que hoy andan á re- presadas, y permitiría montar en ellos los cilindros para la limpieza.

Llamamos sobre este punto la atención de nuestros Ingenieros y fabricantes, pues creemos que hasta sería un negocio el trasfor- mar estos molinos de una piedra, haciendo dos ó tres tipos de tur- binas elementales que puedan hacer todos, según la carga y gasto del agua, y haciendo contratos con los dueños del molino para co- brar en plazos, respondiendo del aumento de efecto útil. Una em- presa de esta especie, bien montada, sería de suma utilidad para nuestro país, pues haría aprovechable mucha fuerza que hoy se pierde inútilmente, y hasta sería fructífera para los que la empren- dieran.

REVISTA DE MERCADOS.

Por primera vez damos hoy los precios relativos á algunas drogas y productos químicos del mercado de Paris, que sirven de complemento á los de estos últimos correspondientes al de Lóndres, y que para artículos distintos de los actuales dijimos en nuestro número anterior.

    Producto
    Precio (el kilogramo)

    Acido fémino.
    30

    Amoníaco líquido.
    3

    Bromuro de potasio puro.
    80

    Bálsamo de copaiba solidificable.
    20

    Benceno (sub-filtrado).
    140

    Bencina (solidificada).
    6

    Cantáridas.
    95

    Perclorato de hierro líquido.
    40

    Cloruro férrico puro.
    13

    Condurango (raíces).
    200

    Goma del Senegal, blanca, greusa.
    14

    Goma amoníaco.
    20

    Goma de colón blanco.
    8

    Rubálico de China.
    36

    Zarzaparrilla de Mejico, cortada.
    14

    Azúcar de España, núm. 1.
    500

    Mortina (hidroclorato, acetato y sulfato) (al gramo).
    3

    Acetilina pura.
    12

COTIZACION

DE LOS PRINCIPALES VALORES NACIONALES Y EXTRANJEROS.

    Aster. Actual.

    Renta perdida á 3 por 100.
    57,30 57,15

    Bonos del Tesoro.
    76,40 76,40

    Obligaciones de ferro-carriles (2000 rs.).
    54,40 54,25

    5 por 100 francs (París).
    55,77 55,00

    Consolidados ingleses.
    93,84 93,10

CAMBIOS.

Paris, 8 días vista. 5,17 5,18
Londres, 90 días fecha. 49,35 49,50

MADRID: 1872.
Imprenta de Manuel Telio, Isabel la Católica, 28.

enorme peso que gravita en la quicionera. Actualmente, el eje des- cansa en tres ruedecitas F sobre un soporte al aire libre; se puede, pues, engrasar bien, y su misma, disposición hace que las pérdidas por frotamientos sean pequeñas, pues el frotamiento directo se sus- tituye por otro de rotación, el cual siempre es menor.

Esta turbina tiene, respecto de todas las demás, la ventaja de disminuir la longitud del árbol motor, lo que además de la econo- mía consiguiente da menor peso, y por tanto menores resistencias por frecuencia; es además más fácil de registrar por su posición especial.

El cálculo de las dimensiones de una turbina es bastante com- plicado, y debe encargarse para cada caso á un Ingeniero, ó al menos á las que dé un buen constructor de máquinas. Puede, sin embargo, hallarse el diámetro interior de la corona en que van las paletas motrices por la regla siguiente: se multiplica el gasto en metros cúbicos (ó sea en unidades de á mil litros) por el número 1,4, y el producto se divide por la raíz cuadrada de la altura de caída en la turbina; se extrae la raíz cuadrada de este cociente y tal es el diámetro buscado. El diámetro exterior se obtiene multi- plicando el anterior por 1,35; la altura de las paletas es ⅓ del diá- metro interior.

Así, para una caída de 2,20 y un gasto de 800 litros por se- gundo, tendremos

\[
0,800 \times 1,4 = 1,12;
\]

la raíz cuadrada de la caída 2,20 es 1,48; luego dividiremos el nú- mero anterior por ese, lo cual da:

\[
\frac{1,12}{1,48} = 0,7567;
\]

cuya raíz cuadrada es

\[
0,86;
\]

y por tanto el diámetro interior es \( d = 0,86 \) (1).

(1) Este cálculo corresponde á la fórmula \( \sqrt{\frac{1,4 G}{V}} \), la que equivale á las que dan los libros especiales, simplificándolas.