La Gaceta industrial (1872-04-18 00:00:00), página 2

que demuestran la mayor exactitud posible en esta clase de cálculos, dada la dificultad de los tiempos.

Los de Francia la calcula la misma estadística inglesa en el número de los botes de 18 chelines 7 peniques el galón; y los títulos de 7 chelines 6 peniques, que da un galón término medio, de 41 reales 60 céntimos, o como no llegan a 36º, pagan 4 reales 80 céntimos, o sea el 12 por 100 aproximadamente de su valor.

A pesar de parecer, desacostumbrado que los derechos impuestos a los vinos franceses son de los que por aquí conocemos con los nombres de prohibicionistas y protectores; pero estas calificaciones no pueden buenamente emplearse al tratar de las tarifas inglesas, pues si bien algunos suponen que aquéllas tienen por objeto proteger el cultivo de la vid y la fabricación de vino, lo cierto es que, contribuyendo al mismo fin, los vinos franceses sólo tienen un derecho dado, y que Inglaterra ha abolido el sistema protector, y declarado una y otra vez que sus derechos de Aduanas son exclusivamente un recurso de su Tesoro.

VII.

¿Qué debe pedir España á Inglaterra para evitar los perjuicios que sufren nuestros vinos por las tarifas de aquel reino?

1.º Supresión de la escala alcoholica.

2.º Un derecho médico é igual para todas las procedencias extranjeras.

La escala alcoholica, como queda demostrado, encierra una gravedad singular, pues no está fundada en el valor ni en la clase del artículo, únicas óriginas de los derechos, sino en las condiciones propias y naturales de los productos de dos determinados países, perjudicia á estos con beneficio de otras potencias, lo cual es también contrario á las más triviales leyes de la justicia.

Un derecho médico é igual para todas las procedencias extranjeras (de un chelín por ejemplo), evita el monopolio que con la escala alguna potencia, coloca la cuestión en el terreno de los verdaderos intereses, expone las ventajas mercantiles de los vinos, y el propio comercio que favorece al comercio, de cuyo fomento y franciscanía tan felicita se muestra la Gran Bretaña, evita esta nación la sospecha de que sostiene los derechos de 138 y 40 por 100 en pro- vecho de una de sus más importantes industrias.

Tanto en Francia como en Inglaterra, se ha querido hacer pa- ra no modificar los derechos de los vinos; algunas las hemos visto indicadas en la prensa, y las demás son inherentes á esta clase de cuestiones: de todas nos vamos á ocupar, si bien ligera y brevemente.

Podrá asimismo fingirse en otros tiempos que nuestro sis- tema aduanero puntúa tantas ó más dificultades á la importa- ción de las manufacturas inglesas, que las impuestas por el país á los vinos españoles; pero hoy, que no sólo ha desaparecido aquel sistema, sino que la línea de vinos que se re- emplaza en la importación á Inglaterra está destruida, y en buena, perfecta y recíproca correspondencia, debía aten- derse nuestra justa reclamación.

Podría asimismo oponer que mientras durase el tratado francés-ingles de 1860, se hubiera podido modificar la tarifa de los vinos, pero que la necesidad de alguna importancia, también ha desaparecido, pues Francia, á pesar de las grandes sali- das de sus vinos fomentadas por el convenio, sumó por otro lado pérdidas de consideración para la industria manufactu- rera, y llevada nuevamente á la independencia, se ha empeñado en reducir las fábricas á la que obre recursos, y para efectuarlo con libertad denuncia dicho tratado, que por mutuo consentimiento venía rigiendo desde 1870.

¿Que objeciones formales puede quedar? Dicen que la Gran Bretaña tiene temor á que los vinos de las vi- neras y la producción de la escala aumenten los ingresos que por este concepto percibe el Tesoro inglés y fomenta de este modo la ilícita exportación de vinos para obtener aguardiente, con perjuicio de los impuestos sobre los alcoholicos.

En esta materia, hay que tener en cuenta la experiencia, que las rebajas de derechos no perjudicaban á la renta de Adua- nas, pues estimulando la producción y el comercio, la mor- baratura aumenta el consumo, y como es consiguiente, las importaciones, cuyo exceso compensa la rebaja hecha.

De esta manera ilícita, pero que en el sentido de lo que técni- camente significa el fiscal inglés: tanto aquí como en In- glaterra, se ha demostrado la imposibilidad de esta opera- ción con resultados para el destinador; reproduciéndose algu- nas denominaciones: aun cuando se rijan los derechos de los vinos á su clima, y se admita el derecho de la aduana, el espí- ritu sacado del vino sería de 6 chelines 6 peniques, mientras que el que se extrae de las malazas sólo cuesta un chelín 4 peniques. Otras: los fabricantes que quieran destilar fraudu- lentamente, no necesitan retirar al vino para obtener el aguardiente, sino que lo hacen directamente de los vinos alcohóli- cos obtenidos por la fermentación de la sustancia amilada de las patatas ó de los cereales, cuyo destino les dará un aguardiente de buena clase, y cuyo coste es mucho más me- nor que el del espíritu que puedan obtener por la destilación del vino.

No conculcamos sin llamar la atención de los cosecheros y exportadores españoles acerca de las autorizaciones conside- raciones; ellos pueden influir poderosamente en la feliz resol- lución de tan importante asunto, ya haciendo valer sus re- laciones, ya movilizando las autoridades, pero porque ahora- so es decirle á excepción de alguna que otra localidad, la mayoría de los distritos rurales desconocen las condiciones de los mercados extranjeros á que pueden enviar sus pro- ductos, y éstas son clara de cuestiones con la mayor haf- ferencia.

Madrid 20 de Marzo de 1872.
JULIAN CASTEDO.

SECCION INDUSTRIAL.

APARATO DE SALVAMENTO PARA INCENDIOS (1).

Desde la desgraciada muerte del bombero Ford, en el incendio de Grays Inn Road (Londres), toda la atención de la Cámara metropolitana se ha consagrado á perfectionar los aparatos de salvamento, á fin de que el público y los bravos bomberos puedan tener en lo porvenir mayor seguri- dad contra los accidentes de este género, habiendo ofreci- do un premio al inventor del mejor aparato de esta especie.

El Sr. Alman, de la ciudad de Birmingham, ha inventado uno de estos aparatos, reputado como el mejor, en la estación de Upper Thames Street, en presencia del capitán Shaw, del inspector de los aparatos de salvamento, y de varios bomberos. La principal modificaciones de este nuevo aparato consistió en la introducción de un tubo de re- vestido de bronce, entre el teclado de cátamo y la tela ex- terior de alambre galvanizado. Se hizo una gran hoguera de madera al rededor del aparato, quedando este durante algunos momentos rodeado por las llamas. Al fin de la expe- riencia, el aparato se hallaba intacto, y el tubo de bronce visible, si se exceptúa el ennegrecimiento consiguiente, y la desunión de los remaches en uno de los lados de la cor- za, desunida producida por su gran proximidad al borde de la hoguera, lo que se opone á efectuar la dilatación, y que no se estropea, sino que permanece robusto durante cuarenta segundos después del experimento estaba el talo completamente frío. El capitán Shaw, que es sin duda el juez más competente en esta materia, parecía satisfecho con el resultado. La idea de este material es de M. MM. Yount y L. E. y se halla en un perfeccionamiento sobre lo usado hasta el día; pero á pesar de que el talo está dotado de un poder resistente considerable, creemos que estos aparatos exigen muchas cuidados para su conserva- ción en las estaciones.

Finalmente, el ensayo de un aparato ligero de sal- vamento, que consistía en una escala volante, que se sirva sobre los lados de una escalera. Este aparato es firme y consistente; ha soportado la prueba con media docena de bombas recorriendo las escaleras, y ha llevado con facili- dad su carga.

MM. Bayley y Compañía, inventores de un método de tor- cer los pedazos y forros con cuerdas de acero, son tam- bién los inventores de este nuevo aparato, cuya principal característica es la facilidad con que, y en el menor espacio de tiempo, se puede de dos operaciones: primero, en un in- cendio, nueve lo son por axilas; de suerte que el problema consiste en hallar una escalera que se pueda retirar y lle- var fácilmente al lugar del siniestro.

EL CRONÓGRAFO ZAPATA.

(Continuación.)

Bobinas. Como aparato generador de las chispas se em- plica una bobina de inducción de Rubenskoff, de tamaño bas- tante grande no tiene interruptor, porque no necesita pro- ducir chispa de chispas, sino una sola por cada balizador. El aparato está compuesto por un solo circuito, pero el aparato indicador que, además del péndulo, hay un aparato que tiene por objeto distinguir cada una de las chispas á qué oscillación corresponde. Consiste en una com- binación de ruedas dentadas (fig. 3.7), que por el descenso de la bobina de inducción, se hace girar la rueda dentada de rotación muy rápido, y en sentido contrario. A dos cli- nes á, los que hacen caminar con bastante velocidad una banda de papel y que pasa entre ellos. Dos pares de pun- tas verticales d, e' que comprenden al par inferior, situadas en el lado de la bobina de inducción, y al par superior que salta la chispa, permiten señalar en el momento en que el péndulo pasa por el grado neutro del limbo ó sea por la vertical, y aquel en que tiene lugar el paso de la bala por las bases. En efecto, en la base del péndulo (fig. 2.7) se halla un eje de goma que tiene el péndulo en la prolongación de su varilla anterior, tropezando ligeramente en el móvil al oscilar el péndulo, rompe el contacto y que el mis- mo movimiento de esta rota tendrá lugar todas las ve- ces que el péndulo pase por el grado neutro del limbo de inducción, siempre que por el contacto se haga pasar el circuito inducido de una pequeña bobina, cuyos hilos de inducción se conducen á una de estas dos parejas de pun- tas d, e' (fig. 3.7).

Como comprende la otra pareja de puntas d' e' en el circuito inducido principal, ó sea el que comprende las puntas del péndulo d' e' (fig. 1.7), habrá en este circuito inclu- dido dos claras, uno de puntas á punto del péndulo, otro de puntas á' de este indicador, y la misma salida talia- drada en el lado de la bobina de inducción.

Si tenemos un aparato que desarrolla con gran rapidez una banda de papel en la que se van produciendo agujeros por chispas acompañadas, que saltan cada vez que el péndu- lo en sus diferentes oscillaciones pase por el grado neutro ó la vertical; y por otras chispas que deslizan su función alrededor del limbo, y que en el lado del limbo vertical. Como que hemos dicho que las dos parejas de pun- tas están en un plano perpendicular al desarrollo del papel, los agujeros resultan como se representan en la figura 4. Tres a a' a' a', en una línea y tres b b' b' en otra. Por- que las chispas que hacen en el lado de la bobina de chispas acompañadas a, ninguna y entre la segunda y tercera a, una entre la tercera y cuarta a, y otra entre la cuarta y quinta a; así que hay dos señales de paso de la bala en la primera oscillación del péndulo (entendiéndose por tal la que se halla en el lado de la bobina de inducción), ninguna en la segunda, una en la tercera y otra en la cuar- ta oscillación; y como que los puntos a a' a' indican el ori- gen de las oscillaciones consideradas de esta manera, por poca precisión que tenga este indicador en su movimiento, se casará el caso de que tanto como un camino que recorre el péndulo, las distancias de las señales p y p' á la señal inicial, serán casi las mismas que en el limbo verti- cal entre sus señales y el grado neutro; así que por la distancia de las señales p y p' su origen á respecto, se conocerá el grado del papel en el que se corresponden que corresponden á una y otra oscillación.

Las señales p, relativas á la primera mitad de la primera oscillación, estarán en el indicador antes de la primera. Si este afincamiento se hace necesario alguna vez, será sin duda más fácil hallarla, que disminuir el grado, en cuyo caso ese segundo no podrá emplearse más que tres bastabo- res: dos que den á conocer la velocidad inicial, sobre cuyas señales no puede haber duda, y el tercer que se sitúe al final de la trayectoria, de donde se obtendrá el grado. Si se hallan en grados casi marcados de antemano, y unas (la del último bastidor) que no debe confundirse con ninguna de las otras dos ya determinadas.

Estas relaciones, hacen palpable lo que prácticamente he- mos observado, y que es que nuestro aparato especial que distin- ga la oscillación á que corresponden las chispas: basta sólo que en los sucesivos disparos de una misma experiencia salga la primera hacia los mismos grados para que las demás lo hagan también, y no haya lugar á tomar unas re- laciones.

No es conveniente emplear para dar fuego los electros típi- cos. Cuando traté de dar fuego á la pieza por la electrici- dad, a pesar de que venciendo muchas dificultades consigui- que la única tubería de agua que poseía, que tomaba el agua de la casa, y que daba para purgar las chispas que deben señalar en el papel del aparato, no resultó el ob- tenirse hacia los mismos grados; así es que se abandonó- do por irregulares, los estopines en uso para dar fuego por el lado de la bobina de inducción, y se colocó el péndulo, según ya he indicado, del número situado en la boca del cañón, por donde pasa el circuito, que también lo hace por el maní del aparato. Así, al romper la bala el alam- bre, el péndulo inicia su movimiento, y la primera chispa que se produce en el lado de la bobina de inducción, hasta tal punto que exija variar en cada uno de los dispa- ros la situación del papel del limbo, operación sencilla, pero que por lo repetida se hace pesada.

De esta manera es, como confusión, he operado repe- tidamente.

El indicador puede servir de cronógrafo. Si los órganos del aparato indicador fosieran lo bastante delicados para que, además de tener una gran velocidad el papel, su movimien- to fuese de la misma manera para una y otra operación, y que el movimiento de la chispa que se produce en el lado de la bobina de inducción, se hallara en el lado de la bobina de inducción, sería suficiente la pareja de puntas de la corriente ge- neral, puesto que las chispas no podrían, en una misma operación, confundirse unas con otras, en razón al desarro- llo de la banda de papel en el lado de la bobina de inducción; ó otra podría usar el mismo papel con solo rayar las anterio- res, ó dar al papel un pequeño movimiento en sentido perpendicular á su desarrollo, para que saliesen en una línea longitudinal libre de señales anteriores.

Indicador de velocidades. - Esquema. El indicador tiene, sin embargo, el inconveniente de aumentar la resistencia que debe vencer la chispa, puesto que si bien puede, en efecto, salvar las interrupciones de su circuito, y quizás más, se debiera notablemente. Como en todo lo que tienda á aumentar la resistencia, y á la larga distancia, pro- cesadamente en las que es probable se use el indicador, es un inconveniente grave, trate de reemplazar las puntas d y d' (figura 3.9) por electro-imanes f/f' (figs. 2.7 y 4.7); y las señas de la chispa por las que hagan los lápices y que lle- van en el lado de la bobina de inducción, serán atravesados, según que la corriente que se produzca en el circuito, esté en actividad ó cortada.

Esta reforma, que elimina la cuestión de fuerza de la cor- riente, puede adquirir, por supuesto, aunque su indicador debe darse al péndulo, que es donde en definitiva se aprecia el tiempo. De manera que en vez de pequeños agujeros en la banda de papel, se obtienen rayitas transversales por el lápiz, que indican con la claridad los pasos del péndulo por la banda, y la que por la luz, ó bien á la balsa, en la misma delicadeza en el fenómeno que producen las señales.

Resta describir, antes de entrar en el detalle de los bastidores, la manera de conseguir que la corriente entre primero en el primer bastidor únicamente, después vaya á la segunda, después á la tercera, etc., y que en un solo necesario, fuera electrica proporcional á la del bastidor de mayor resistencia, y no á la suma de todos.

(Se continuará.)