La Gaceta industrial (1872-03-21 00:00:00), página 4

SECCION DE ANUNCIOS.

CORREAS DE TRASMISION
PARA MAQUINAS.
De cuero vulcanizadas, preparadas y estiradas mécanicamente, de todos anchos, sencillas, semidobles, dobles y triples. Típicas para engranajes, etc.
Ramal de correas para remolques, etc., etc.
MERLEY, SERRA Y SIVILLA,
Calle de Gracia, 25, Madrid.

LA FOMENTADORA.
Centro propulsor de la agricultura, del comercio, de la industria, de la minería, de la industria, de la minería, Negocios, comisiones, etc.
Representante, D. Francisco Bellver, Predios, 72, Madrid.

ANNALES INDUSTRIALES.
Se publica en París todos los domingos, y consta el número de 82 columnas, al que acompañan varias hojas dedicadas á revista financieras, anuncios, y fármacos sustitutos perfectamente gráficos, así como las principales noticias de la industria y de la construcción.
La administración es: 18, rue de Lafayette.

DIARIO DE AVISOS DE LISBOA.
Publicación comercial de anuncios, correspondencias, etc.
Director y propietario, César de Noronha.
Este periódico, bien conocido ya en España y Portugal, y que se ha visto obligado á su suspensión, es un medio excelente de publicidad para cuantos puedan interesarse al comercio y la industria de Lisboa y sus alrededores.
Siendo, pues, cada vez más fideliz y creciente las suscripciones, y á fin de facilitar los trámites, el director acaba de establecer una agencia en el sitio más céntrico de Lisboa, Largo Don Capitão, 19, donde se reciben anuncios de generos y mercancías, publicaciones técnicas y científicas, encargándose en común de todo lo que se refiere á la administración del periódico y al correo español. Su representante en Madrid es D. José María de la Fuente, calle de Alcalá, 19, á quien los interesados pueden dirigirse, el cual recibe también anuncios para el Diario de Avisos de Lisboa, que se publica diariamente por toda línea común, y suscripciones para el mismo á 12 rs. por semestre. Los anuncios que se hagan por más de una vez, serán á precios convenienciales.

Esta turbina, más ó menos modificada, es generalmente usada. Se engrosa el pivote desde el interior por medio de un tubito que trae el aceite hasta la quiebracena; operación del mayor interés, pues el frotamiento es considerable, toda vez que el peso entero del aparato y el de parte del agua reposan sobre dicho pivote.
La primera turbina Fournoyran, se estableció en 1827, con una caída variable de 1, 4 ó 1, 4, y un gasto de 700 á 400 litros por segundo. La mayor, hasta la fecha, de este sistema tiene una carga de 1, 4 ó 0, 227, con un gasto de 1, 500 litros hasta 5, 000; el anillo móvil tiene 2, 50 de diámetro exterior, y 2, 30 el interior, siendo colocadas las paletas entre ambos; el ancho de estas es, pues, 0, 25 y su alto es 0, 36; hay 56 paletas motrices y 12 direcciones; en circunstancias intermedias de los anteriores, de esta turbina 30 caballos de trabajo, y su coeficiente de aprovechamiento llega á 0, 67.
La ventaja de las turbinas sobre las ruedas verticales, es que aquellas funcionan con cargas de agua sumamente variables, y además se las puede adaptar á toda clase de cargas, ya sean de poca altura con mucho gasto ó inversamente. Se ha montado uno del sistema Fournoyran para un salto de 108°, marchando á enorme velocidad, y son exclusivas para casos de cargas tan considerables.
Otra de las ventajas de las turbinas sobre las ruedas, es que pueden marchar inundadas, esto es, aunque el agua de D suba, hasta tropezar con el suelo C. Claro es que esto perjudica algo á la marcha, pero es poco, y la turbina aumenta su poder en caso de inundación, pues lo que pierde por marchar anegada, lo gana con el exceso de carga que tiene en la cámara de agua. No sucede otro tanto en las ruedas, pues el agua de las crecidas sube por el canal de desagüe, y obliga en estos casos á parar el motor.
Son, pues, preferibles las turbinas á las ruedas en los ríos de régimen variable y en los expuestos á crecidas. En general dan también un buen resultado, pues la misma turbina llega á veces al 0, 75 ó efecto útil, á que excepcionalmente alcanza una rueda vertical. Esto consiste también en que las turbinas suelen ser máquinas mejor construidas que las ruedas; pero no falta quien supone á éstas, cuando se hallan en buenas condiciones, como ventajas respecto de la mejor turbina, atendiendo al aprovechamiento del trabajo mecánico.
Para los molinos ó industrias que exigen árbol motor vertical, tienen además la ventaja de necesitar pocas trasformaciones de movimiento.
En cambio, son aparatos más delicados y caros que una rueda, de difícil reparación, y que pueden sufrir desperfectos en los países muy fríos, con los trozos de hielo que interceptan los agujeros del distribuidor, e impiden el manejo de las compuertas parciales.
Necesitan por esto que haya una verja que impida el acceso de yerbas ó otros materiales, que puedan despeñarse. Pero el defecto principal de las turbinas, muy atendible en nuestras costas, es que no aprovechan el agua escasa de las sequías tan bien como una rueda, porque disminuye bastante su coeficiente cuando la carga desciende de cierto límite, disminución que es mucho menor en las ruedas verticales.
La turbina Jonval, de cuyo constructor Kochlin suele también tomar el nombre, está fundada en un principio de hidrostática que es el siguiente: si un tubo se estrecha en uno de sus puntos, con tal de que dicha estrechez disle del extremo inferior menos de 10, 35 (altura que equilibra á la presión atmosférica), el agua sale por este con la velocidad debida á la carga que hay sobre la estrechez; mas la altura desde esta angostura hasta el extremo inferior. Supongamos ahora que el tubo sea en su parte inferior el A (fig. 9), la estrechez está hacia E, y la parte superior sean B y C; la carga del agua en E no será sólo la que corresponde á C y B, sino también la que está á la altura de A.
Eso expuesto, la descripción de esta turbina es fácil de hacer sobre la figura.
El agua viene desde un depósito por C, y obra sobre las paletas D, produciendo en su salida la rotación de este y del árbol que va unido á todas ellas, el cual atraviesa el depósito B por una caja de estopas; como luego el agua por A, aprovechándose la altura de este último tubo como si fuera carga efectiva en las paletas. Este va cerrado en su parte inferior con una tapadera circular, la cual puede tomar posiciones oblicuas el rodador de un eje horizontal; para ello basta bajar desde la fábrica la varilla e, la cual obliga á descender

BIBLIOTECA DE LA GACETA INDUSTRIAL.
MONOGRAFÍAS PRÁCTICAS Á 8 REALES EN TODA ESPAÑA (EDICIÓN DE LUJO).
Máquinas de vapor, por el Ingeniero Alcover, con 13 grabados y 4 láminas.
Motores hidráulicos, por el Ingeniero Vicente, con numerosos grabados. (En publicación.)
Fabricación de la lana, por el Ingeniero Balanzá, con 104 páginas.
Fabricación de las esencias, por el mismo, con numerosos grabados. (En publicación.)
Riegos y bombas; Fabricación de hilados y tejidos; Fabricación de chocolates. (En estudio.)

Manual práctico de análisis de los vinos, con 9 grabados, por el mismo, 6 rs. en Madrid y 7 en provincias.
Empresas del contraste-explotación, por el Ingeniero Jiménez, con 12 grabados, 4 rs. en Madrid y 5 en provincias.
Los suscriptores de LA GACETA INDUSTRIAL, y los que lo sean de nuevo, obtendrán una rebaja de 25 por 100 en el precio de las obras que publique esta Biblioteca.

REPRESENTANTES EXCLUSIVOS EN EL EXTRANJERO
DE LA GACETA INDUSTRIAL
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LA ILUSTRACION ESPAÑOLA
Y AMERICANA.
Este periódico en el poco tiempo que cuenta de existencia ha logrado captarse las simpatías del público ilustrado, pues en él aparecen siempre las primeras firmas de España, tanto en la parte literaria como en la artística.
A quien deseé conocerlo se le remite por vía de muestra un número gratis. Diríjase á la administración, Carretas, 12, principal, Madrid.
En provincias se suscribe en las principales librerías y establecimientos correspondientes de La Moda Elegante Ilustrada.

FERRO-CARRIL MINERO
DE LA ORCONERA Á LUCHANA.
Las personas que deseen hacer progresos técnicos en la industria de los ferrocarriles, y de los asuntos de este ferro-carril, pueden examinar las monografías técnicas, que edita el ingeniero de caminos, canales y puertos D. Pablo de Alcolea, calle del Correo, núm. 4, desde el día 1 de enero de 1872.
Las proposiciones se recibirán en el escritorio de los Sres. Ibarra, Rivera, 19, hasta el 30 de Abril de 1872.
Bilbao 5 de Marzo de 1872.

APLICACIÓN PERFECCIONADA DE LA FUERZA DEL AGUA.
LA TURBINA.
Mac Adam, hermanos, y Compañía.
SOHO FOUNDRY, BELFAST (IRLANDA).

Después de varios años de experiencia han mejorado notablemente estas turbinas ó ruedas verticales horizontales.
Son aplicables á toda clase de salas, aprovechándose el agua de pozo, río, etc.
Para las caídas de poco desnivel tienen la ventaja de funcionar impasibles.
No se pueden emplear en los salones de caudal variable, en los que no es posible empujar ventajosamente otras ruedas.
El régimen de las turbinas está regulado con igual, pero puede aplicarse un regulador con buen éxito.
Estas clases de turbinas están aplicadas en nuestros sitios en los que pueden informar sobre sus resultados.

LA FRATERNIDAD,
FÁBRICA DE PRODUCTOS QUÍMICOS
REZOLA HERMANOS Y C.ª
San Sebastián.
Ácidos sulfúrico 90 y 66%.
Murícico 30 á 31%.
Nitrico 35 y 40%.
Cloruro de cal y soda.