La Gaceta industrial (1872-10-24 00:00:00), página 4

SECCION DE ANUNCIOS.

MINIO DE HIERRO Y SECANTES PARA PINTURA.

MANUFACTURA DE PRODUCTOS QUÍMICOS.—GRACIA.—BARCELONA.

H. Berres.—Medallas de 1.ª y 2.ª clase: Madrid, París, Sevilla, Lóndres, París, etc.

El minio de hierro fabricado en este establecimiento está utilizado desde hace muchos años en España y las Antillas, y se han pintado ya con él varias buques de hierro, estaciones y material de ferrocarril, y en el país de Francia, donde se ha obtenido el mayor reconocimiento por su calidad, color y duración.—Siendo de calidad superior, no puede tener más que un solo malo, por ser hierro puro.—Los minios de hierro de varios metales no son más que minios ferrosos gemidos o márgenes de hierro, y su aplicación en la pintura de los ferrocarriles es muy perjudicial.

Entre los acuerdos elaborados en este establecimiento, se recomienda particularmente el que se ofrece en el número 109 del periódico “La Voz de Galicia”, es más pura, se necesita menos cantidad y presenta una economía de 75 por 100 sobre los demás.

L. POILLON,
INGENIERO CONSTRUCTOR EN LILLE (NORTE DE FRANCIA).

Máquinas de vapor y toda clase de construcciones mecánicas.—Calderas de hierro y de cobre.

TALLERES EN LILA, BUE DESCHROIT.
DEPÓSITO DE MÁQUINAS FIJAS Y LOCOMÓVILES
en Paris, La Villele, rue Bouret, 11.
Representante: M. Plessis, boulevard Magenta, 83.

FUNDICION PRIMITIVA VALENCIANA.
Bajo la dirección de Valero Cases.—Calle de San Vicente, número 109.—Valencia.
Especialidad en prensas para la elaboración de vinos y aceites.

La experiencia de muchos años en la construcción de prensas de todas clases á que esta fábrica se dedica con especialidad, ha dado á conocer los medios que la mecanica facilita para lograr perfeccionarlas en todos los sistemas, resumiéndose á su necesaria solidez la mayor economía posible.

Dada la importancia de la industria vinícola en España, la Fundición Primitiva Valenciana se procura regirse constantemente por el público, á cuyo favor debe el perfeccionamiento con que hoy puede ofrecer este artículo á precios sumamente económicos de los sistemas y diseños siguientes:

Prensas de presión hidráulica, de 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 kilogramos.—Idem de un solo tornillo, movidas por palanca y engranaje, sin tornillo, de dos diferentes dimensiones.—Idem de dos tornillos, movidas por manivela, de dos diferentes dimensiones.—Idem de un solo tornillo, movidas por manivela, con cuatro cilindros y de 250,000 kilogramos de presión.—Idem de dos tornillos, movidas por manivela, con cuatro cilindros y de 250,000 kilogramos de presión.—Idem de dos tornillos, movidas por manivela, con seis cilindros y de 350,000 kilogramos de presión.

Para hidrúlicas de 150,000 kilogramos de presión.—Idem id., de 200,000 id.—Idem id., de 250,000 id.—Idem id., de 300,000 id.—Idem id., de 400,000 id.

La fábrica constructora garantiza la solidez y buenos efectos de todas las prensas por término de un año, y se ofrece á su cuenta el cambio de las piezas que se consuman.

También se construyen en esta fábrica máquinas de vapor de los sistemas más económicos en el consumo de combustible, turbinas y ruedas hidráulicas de todas clases y dimensiones, máquinas de todo tipo, y en general toda clase de maquinaria de vapor y de otras clases, todas perfectamente funcionadas para cortar trigo con destino á las fábricas de pan y toda clase de aparatos para limpieza de calderas, etc.

Para todas las clases de máquinas se ofrece el servicio de reparación, y se atienden los pedidos por importantes que estos sean, en razón á que, merced al favor del público, la Fundición Primitiva actualmente un ensanche tan considerable, que permite poder servir á sus favorecedores con brevedad y exactitud en todas las artículos de su construcción.

perfeccionamientos que se han intentado con más ó menos éxito. Además de este sistema hay otros varios de máquinas de aire, caliento, más ó menos parecidos á los anteriores. Por ejemplo, la de Girard, que consiste en calentar un volumen constante de aire, haciéndole pasar por el regenerador, el lugar en depósito abierto sobre el émbolo motor sin variar su temperatura; en énfasis el través del regenerador disminuyendo su volumen, de tal modo, que la presión no varie, y por último, en comprimirse con el cilindro motor á temperatura constante para repetir todos estos cambios.

La máquina de Lauberau, es de simple efecto, y consta de dos cilindros verticales, uno motor y otro distribuidor; el aire caliente eleva el émbolo en el primero. El cilindro distribuidor tiene en su parte inferior un hogar, y en la superior un refrigerador con agua: su émbolo da paso sucesivamente al aire caliente ó frío que pasa á obrar contra la cara inferior del émbolo.

La máquina de Franchot contiene dos cilindros verticales paralelos, comunicados por un tubo de comunicación provisto de tobas metálicas, y otro análogo las inferiores. Cada cilindro tiene un émbolo, y sus bieles concurren en dos coles situados á ángulo recto sobre el arbol. Uno de los cilindros es el caliente, otro el frío; el eje correspondiente al primero debe preceder al segundo.

La de Soderstrom, dada á reconocer recientemente, consta de un cilindro colocado encima del hogar, sobre cuyo eje obran los productos de la combustión; puede completarse el sistema con un regenerador Siemens, que es una masa de ladrillo á la que se calienta con los gases, y luego cede el calor al aire frío destinado á la combustión, que la atraviesa en sentido opuesto al de dichos gases.

Podríamos citar otros sistemas; pero lo dicho basta para dar idea de los principales. Los ventiladores comunes á todos ellos, comparándolos con las máquinas de vapor, son de poco espesor, no exigir una caldera especial para producción del fluido, ni depósito de agua; consumir menos combustible, poderse poner en marcha en muy poco tiempo, y simplificar la inspección del maquinista. Sus inconvenientes son principalmente dos: estropiarse rápidamente estas máquinas, y enorparse con bastante facilidad y frecuen-

MINIO DE HIERRO DE AUBERGHEN Y BLANCO DE PLOMO.
FÁBRICA EN AUBERGHEN—LES-BRUXELLES.

Solidez, economía, solubilidad.—Medalla de oro en la Exposición de París, 1887.—Premio medalla y mención honorífica.—Pintura del Palacio de la Exposición de París, 1887.—Dos diplomas de honor y muchas distinciones.
Preserva el brillo de la oxidación y endurece la madera. Ningún producto similar puede comparársele.
La Fábrica de minio de hierro de Auberghen produce minios de diferentes colores, amarillo, amarillento, rojo, escuro, marrón y negro, con base de óxido de hierro.
En la fábrica se obtiene el minio de hierro de Auberghen, más fino y más brillante que el acto, machacado ó en polvo, en las mejores condiciones.
La fábrica de minio de hierro de Auberghen, manda una muestra de sus productos á las personas que la pidan.
Se adquiere para representar á esta fábrica en España, una buena casa que trate en cobros y que presente buenos conocimientos y referencias.

F. Y P. SÉE.
INGENIEROS EN LILLE (NORTE DE FRANCIA).
Empresarios de instalación de máquinas para limpiar, peinar, hilar, tejer, teñir, blanquear y aprestar toda clase de materias textiles.
NEUVA ROMANA MICROMETRICA.
para hallar el número de un hilo con 2 metros, y para hallar el número de los hilos que componen una muestra de tejido de 5 centímetros cuadrados.

THE MECHANICS' MAGAZINE.
REVISTA SEMANAL DE CIENCIAS, ARTES, ETC.
Oficinas: 106—Fleet Street y 55 Gracechurch St.—Londres.
Para la suscripción por España y Portugal, 130 reis al año. Se suscribe en la Administración de La Gaceta Industrial, donde se reciben también las anuncios.

COMPANY DEL FERRO-CARRIL
DE TUDELA Á BILBAO.
Hallándose el Consejo de Administración de esta corporación en el caso de proceder á la elección del Director General, admite solicitudes de aspirantes á dicho cargo, hasta el día 31 de Octubre de 1888.

Las atribuciones y sueldo correspondientes á la Dirección General se encuentran publicadas en el Boletín de la Compañía, y pueden obtenerse en la Secretaría del Consejo de Administración, calle Bilbao 30 de Setiembre de 1872.—El vice-Presidente del Consejo de Administración, Ignacio de Olachea.

VENTA DE MÁQUINAS.
Se vende junto ó por separado una máquina de vapor de la fuerza de cuatro caballos, una prensa hidráulica y un molino de muelas verticales, todo ello en muy buen uso. Para más detalles dirigirse á José Ferrandiz, calle de Buzafú, edif. 6, principal, Valencia.

Sheaffer y Bodeburn
INCORPORADOS.
51, Lower King Street,
Manchester.
Manómetros y indicadores de vapor al aire libre.
Más de 180,000 de estos instrumentos en uso.
Medallas en las exposiciones de París, 1855 y 1867; de Bruselas, 1865; Mención honorífica en la de Lóndres, 1864.

cia. Puede, pues, afirmarse en tesis general, que los motores de aire caliente no son preferibles á los de vapor: quizás lleguen á serlo si se perfeccionan sus mecanismos.

Antes de terminar este asunto, conviene citar alguna de las máquinas en que se emplea á la vez el vapor de agua y el aire, por ejemplo, la de Warship. Consiste en agregar una bomba que tiene por objeto hacer seguir á la unidad de vapor el recorrido que ésta tuvo en un tubo de la chimenea ó conductos de humo, donde se calienta; de allí va al fondo de la caldera, donde entra por una cabeza de regadera, de agujeros muy pequeños. Atraviesa el líquido, al que cede su calor, y ayuda al desprendimiento del vapor, lo cual permite disminuir la extensión de la superficie de calentamiento. Si la máquina es de condensación, como conviene, el aire pasará al condensador y de aquí, con la bomba ordinaria, aunque de mayores dimensiones, irá al tubo citado, y servirá una misma cantidad de aire para todos los periodos. Si no es de condensación, habrá que modular el aire en cada embolada.

Resulta de los ensayos hechos con esta máquina, que hay economía de combustible; pero exige usar con prudencia el aire, porque puede producirse un sobrecalentamiento y ocasionar un accidente. Esto impide, sin duda, su generalización.

Se han construido también máquinas de aire, á las que se agrega un pequeño generador de vapor, con objeto de que este se mezcle con el aire y se recaliente. Esto facilita el escape del fluido después que ha obrado en el émbolo, y disminuye, por lo tanto, la contra-presión.