La Gaceta industrial (1870-07-30 00:00:00), página 11

que la agricultura necesita grandes cantidades de esta sustancia, como lo prueba la exportación que se hace actualmente, sobre todo para Inglaterra, á pesar de las malas condiciones en los arrastres. Sensible sería que se cerrara esta salida, como sucederá, si la fosfórita americana puede trasportarse con más economía.

5. Este aparato, que dá signos impresos con tinta sobre una faja de papel, como en el sistema Morse, está destinado á los cables trasatlánticos, ó más generalmente á las líneas submarinas muy largas; verdaderamente, dice Les Mondes, nos ha sorprendido su gran sensibilidad, porque con un solo elemento Daniel, pequeño modelo, funciona con una velocidad muy superior á la del galvanómetro Thomson, á través de un cable artificial de monsieur Varely, presentando en resistencia y condensación los mismos efectos que el cable trasatlántico.

En las líneas telegráficas y subterráneas puede transformarse muy sencillamente en paradas para la correspondencia directa entre los centros europeos y las grandes ciudades americanas, lo que disminuiría considerablemente los errores en los despachos, reduciendo el número de los operadores á dos, el remitente y el que recibe.

Este aparato tiene sobre el galvanómetro Thomson que actualmente se usa en los cables, la inmensa ventaja de imprimir los despachos, permitiendo así el registro; su introducción en las líneas trasatlánticas permitirá reducir el personal á la mitad y evitará la enorme fatiga del empleado, que tiene que seguir sobre la escala los cambios del índice luminoso.

Esperamos, pues, que muy en breve se pondrá en ensayo el receptor citado en los cables trasatlánticos y que dará en la práctica los excelentes resultados que ha proporcionado en experiencias hechas en los gabinetes.

6. Estas cantidades son medias anuales, destinadas á darnos puntos de comparación. Los tomamos del Engineer, y son los siguientes:

Madras, 1,º399; Bombay, 1,º905; Canton, 1,º981; Sierra-Leona, 2,º210; Rio-Janeiro, 2,º260; Barbada, 1,º928; Veracruz, 4,º618 (sic); Bergen, 2,º260; Stokolmo, 0,º500; Copenhague, 0,º471; Bruselas, 0,º761; Nápoles, 0,º760; Roma, 0,º781; Paris, 0,º575; San Petersburgo, 0,º448; Londres, 0,º559; Oxford, 0,º588; Cork, 1,º016; Dublin, 0,º609; Glasgow, 0,º512; Aberdeen, 0,º733; Manchester, 0,º414; Liverpool, 0,º833; Nueva-York, 0,º727; Cambridge, 1,º190; Albany, 1,º033; Baltimore, 1,º040; Nueva-Orleans, 1,º285; Cincinnati, 1,º235; San Francisco, 0,º558; Washington, 1,º046; Halifax, 1,º103; San Juan, N. B., 1,º069; Toronto, 0,º800; Montreal, 0,º14; Quebec, 0,º993.

7. En una de las últimas sesiones de la Academia de Viena, ha comunicado Mr. J. Redtenbacher el resultado de análisis de calas magnesíferas de Austria. La hidrurabilidad de las dos sustancias empleadas como calcos, morteros ó cementos hidráulicos, se funda en dos procedimientos químicos de naturaleza esencialmente distinta. La mayor parte de estos compuestos y de los exclusivamente usados en Austria, toman su hidrurabilidad en la formación de un silicato de cal y de alúmina, como lo ha probado el primero y desde hace ya tiempos Mr. Fuchs de Munich. Las piedras calizas que contienen 15 á 35 por 100 ó compuestos artificiales análogos, son propias para la fabricación de estos cementos. La segunda especie debe sus propiedades hidráulicas á la formación de un hidrato de magnesia. Las calcáreas dolomíticas que no encierran más que unas centésimas de sustancias insolubles en los ácidos, pueden servir para la preparación de estos cementos, de los que hace unos 30 años se usan en algunas partes de Alemania, en Francia, en Inglaterra y casi exclusivamente en los Estados-Unidos, pero que no se conocía aun en el imperio de Austria. La magnesia pura hidratada se emplea en las Indias Orientales. Se expone á una temperatura moderada una mezcla de carbonato de cal y de carbonato de magnesia. Este último pierde su ácido carbónico que retiene el primero. El contacto del agua provoca la formación de hidrato y por consiguiente de carbonato de magnesia que adquiere la dureza del mármol.

8. Los hierros al carbon de madera son incontestablemente inferiores á los hierros al coke de la mejor calidad. La razón de esta superioridad consiste, según MM. Girard y Poulin, en la ausencia de todo metaloide; porque estos metaloides son absorbidos por los principios alcalinos de la ceniza de madera. Partiendo de esta hipótesis se han propuesto introducir en las fundiciones al coke estos principios alcalinos, que permiten separar la mayor parte de los metaloides combinados con el metal. Hacen actuar directamente sobre la fundición en fusión, vapores de metales alcalinos; sodio ó potasio. Estos vapores, producidos en una retorta de hierro, se calientan suficientemente para que lleguen á una presión de 5 á 6 atmósferas, dirigiéndose después á la masa en fusión hasta que se enfrie el metal. Al mismo tiempo se afina la fundición y no hay ya más que martillar el hierro obtenido, después de haberlo recocido, si hay tiempo.

De otra manera se puede también aplicar el principio de la invención. Esta segunda manera de modificar la calidad de las fundiciones, consiste en introducir en el alto horno sales de potasa ó de soda, por ejemplo, los carbonatos ó cloruros. Se embeben las mezclas de mineral con una disolución de estas sales, de castaña y de combustible, antes de efectuar la carga. Se llega así á producir fundiciones al coke, de tan buena calidad como las obtenidas á la madera.

9. El principio de la invención está suficientemente indicado por su título, se trata de un sistema destinado á realizar una gran economía en los gastos de manutención de la remolacha en las fábricas. Esta invención entra en el mismo orden de ideas que el transporte subterráneo de los jugos de remolacha, cuyo objeto es evitar el transporte de la pulpa, y lo mismo que el transporte por el cable, sistema Hodgson: se trata siempre de disminuir en gran proporción los gastos de transporte, en que se encuentra tan gravada la industria azucarera.

En los dos extremos del trazero que hay que hacer, está tendido un cable. Sobre este cable rueda una polea de garganta, cuya chapa lleva un gancho en su punto más bajo. En este gancho se suspende, por medio de una cuerda, una caja que recibe las remolachas. La maniobra se efectúa de una manera muy rápida y cómoda; se evita subir y bajar la mercancía para ir de un edificio á otro, puesto que se pasa por encima de los patios.

10. M. C. Forsters, de Ausburgo, propone, con el fin de evitar las incrustaciones en las calderas de vapor, colocar un receptáculo encima de la caldera y ponerle en co-