La Gaceta industrial (1871-02-23 00:00:00), página 4

SECCIÓN DE ANUNCIOS.

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA.
BAJO LA DIRECCIÓN DE D. JOSÉ ALOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.
Afleras de la Puerta de Alcalá, núm. 1.

INSTALACION COMPLETA
DE FÁBRICAS Y TALLERES
DE TODAS CLASES.

CONSULTAS INDUSTRIALES.

ESPECIALIDAD EN MAQUINAS DE VAPOR Y MOLINOS HARINEROS.
Motores hidráulicos.
Aparatos para la fabricación de azúcares.
Máquinas para hacer chocolate.
Sierras y máquinas para trabajar la madera.
Prensa de lana.
Grecas y aparatos para clavar pilotes.
Máquinas para fábrica del papel.
Máquinas de imprimir.
Toda la correspondencia debe dirigirse al Director de LA GACETA INDUSTRIAL, Madrid.

EL MAGISTERIO ESPAÑOL,
PROFESORES DE INSTITUCIONES PÚBLICAS.
Órgano general de la Federación de enseñanza.
Defensa de los intereses y derechos de los católicos y maestros.
Se publican los días 8, 10, 15, 20, 25 y 30 de cada mes. Precios de suscripción en Madrid y provincias: un trimestre, 15 rs.; semestre, 28; año, 42. Ultramar, 70 rs. el semestre y 140 el año.—Reparto: El Alhambra, calle del Olivo, núm. 11, principal, Madrid.

CALDERERÍA MECÁNICA.
J. B. THOMAS,
calle del Solitare, número 39.
Aduana Vieja, tercero del Solitare.
MADRID.
Aparatos destinados a: Aparatos para aguas gaseosas.—Calderas con fondos de una pieza para aguas gaseosas de vapor.—Calderas—Bombas, etc.
Casa encargada de varias fábricas de construcción de calderas.
Se hace toda clase de comisiones referentes a la citada laboratorio.
Especialidad en alambique para el crujío.

LA GACETA INDUSTRIAL.
Los precios de esta publicación van en la primera página de este número.
Para todos los asuntos con este periódico diríjase a su Administración, Avenida de San Bernardo, núm. 37, cuarto segundo.
Las cartas en que se remitan sellos han de venir certificadas o bajo la responsabilidad del remitente.

REGALOS A LOS SUSCRIPTORES.
1º Todo el que se suscriba por un trimestre a LA GACETA INDUSTRIAL recibirá gratis un ejemplar del Nuevo Arsenio de Adhesivos.
El que se suscriba un año, podrá adquirir por una peseta, mitad de su precio en Madrid, el libro titulado El Museo de la Industria para 1871, que forma un bonito tomo, ilustrado con 36 grabados.

BIBLIOTECA DE «LA GACETA INDUSTRIAL».
Desde el primer número del año 1871 hemos empezado a publicar una serie de Monografías industriales, siendo la primera la que lleva por título Motores empleados en la industria, por D. José Alover, que constará de tres partes: 1ª. Máquinas de vapor. 2ª. Motores hidráulicos. 3ª. Motores de gas. En las mismas se tratarán de manera práctica y completa de motores, bombas, vinos, jabones, almidón y pastas, etc., etc., siendo cada uno un tratado práctico de dichas industrias, y formando todas juntas un repertorio industrial, completo y ordenado, de las industrias más importantes y de más aplicación en nuestro país.

EL MUSEO DE LA INDUSTRIA,
REVISTA MENSUAL
DE LAS ARTES INDUSTRIALES.
Segundo año.—Octubre 1870 á Septiembre 1871.
Esta publicación, indispensable para todas las artes y oficios, forma cada año un volumen de cerca de 200 páginas, con multitud de grabados, y doce pliegos sueltos, de 38 centímetros por 60, grabados en color, que se venden separadamente, por 10 reales cada uno.—Precio del tomo, un año, 50 rs. Provincias y Portugal, 80. El tomo publicado, 100 rs. en toda España.—Se suscribe en la librería de la calle de la Alhambra, número 11, principal, Madrid, y se puede obtener también de venta El Almanaque de El Museo de la Industria, por el precio de 2 pesetas en Madrid y 2,50 en provincias.
Los suscriptores que deseen suscribirse a El Museo de la Industria y a La Gaceta Industrial abonarán por un año la cantidad de 28 pesetas en toda España, franco de porte, suscribiéndose directamente en cualquiera de las Administraciones de ambos periódicos.

CATÉCISMO
DE LOS
MAQUINISTAS Y FOGEROS,
redactado por una comisión de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Madrid, por D. G. Milagro, Ingeniero de máquinas y constructores, miembro de la citada asociación.
Esta útil obra consta de cuatro partes, dedicadas respectivamente a: la condensación, la expansión, la seguridad, el examen de los accidentes que pueden ocurrir en una caldera; la fuerza motriz, el manejo de las máquinas de vapor, y la calefacción.
Está dirigido á los tipos especiales de esta, como son las de extracción, locomotoras, etc.
Tiene además una gran utilidad, en la cual se halla resuelto el problema de la distribución de una y dos correderas, las colas, bomba, inyección, etc.
Se vende á 6 rs. en las principales librerías de esta capital, y se remitirá francada á todo el mundo, por 10 reales, dirigida á D. Millán Vilches, calle de San Bernardo, núm. 37, segundo, que será el depositario de la obra y la representante á la publicación. Se hará una rebaja de 10 por 100 al que remita el importe de quince ejemplares.

VENTA E INSTALACIÓN
DE
MÁQUINAS Y APARATOS
INDUSTRIALES.

PRIVILEGIOS DE INDUSTRIA

Grandes almacenes de toda clase de maquinaria e instrumentos de agricultura: bombas, norias de hierro, presas para uva y aceite, pizarras, máquinas de molino, de vapor, de harina, máquinas, primera calidad, de 1,300, 2,500 rs.; arrugas, inglesas, alemanas, españolas, portuguesas, francesas, y otras de todas clases; máquinas para extracciones, enchufes y mangas de goma y lona, etc., etc.
Se envían catálogos ilustrados

rante toda la carrera del pistón, hé aquí la economía obtenida por la expansión.

Vapor en plena presión: 1,000
Expansion 1/2 de la carrera... 1,405
Id. 1/4 id. 1,695
Id. 1/8 id. 2,099
Id. 1/16 id. 2,586
Id. 1/32 id. 2,609
Id. 1/64 id. 2,792
Id. 1/128 id. 2,946

Es decir, que el efecto producido por una misma cantidad de vapor aumenta considerablemente con la expansión, á medida que va siendo mayor el espacio que tiene el vapor para dilatarse, y de aquí la enorme economía de combustible que se obtiene con las máquinas de expansión.

De lo dicho se comprende fácilmente que para establecer el cálculo de la fuerza de esta clase de máquinas, no es posible seguir el mismo procedimiento empleado para las máquinas sin expansión, puesto que en aquellas la presión en el cilindro disminuye á cada momento, y es tanto más débil cuanto mayor es la expansión, es decir, cuanto menor es la parte de carrera recorrida por el pistón al interceptar la entrada del vapor.

El cálculo de las máquinas de expansión se divide en dos partes, una para la porción del cilindro en que el vapor obra en plena presión, y la otra en que el efecto es debido á la expansión del vapor. La primera parte se calcula de la misma manera que las máquinas sin expansión, y para la segunda se recurre á tablas prácticas que indican la cantidad de trabajo producido por la expansión, con respecto al volumen del vapor en la que se encuentra. Suponiendo una expansión en la que la entrada del vapor ocurre á la mitad de la carrera del pistón, y llamando 1 á esta primera parte de la carrera, la recorrida por el pistón hasta el fin será 2. La primera parte se calculará como si se tratara de una máquina sin expansión, multiplicando la superficie del pistón en centímetros cuadrados por la fuerza con que el vapor actúa sobre un centímetro cuadrado de dicha superficie, y el producto se multiplicará por la parte de carrera recorrida por el pistón antes de la expansión.

Para averiguar el efecto de la expansión, se buscará en las tablas ad hoc el trabajo producido, cuando el volumen total del vapor es doble que el primitivo. Multiplicada la cantidad que indique la tabla para el trabajo del vapor en plena presión, se obtendrá el trabajo de la expansión, y sumando los dos se obtendrá en kilogrametros el efecto dinámico de la máquina de expansión, cuando esta empieza á la mitad de la carrera del pistón. Para obtener la fuerza en caballos de vapor no hay más que dividir el resultado obtenido por 75, que es el número de kilogrametros que tiene, como ya hemos dicho, la unidad dinámica llamada caballo de vapor.

Según sea la presión á que está el vapor en el cilindro, se rati- que el volumen de vapor en las clases de alta, media, baja, de mediana y de alta presión. Llamamos de baja presión cuando esta no excede de 1/4 á 3 atmósferas; de mediana presión cuando es de 2 á 4 atmósferas, y de 4 en adelante son ya máquinas de alta presión. Acaso sería más lógico clasificar las máquinas de vapor, en máquinas de condensación y sin condensación, que es la división adoptada por varios constructores; pero la cuestión es de nombre y tiene, por lo mismo, poca ó ninguna importancia. Lo mismo puede decirse de la división en máquinas de condensación y máquinas de alta presión, que es la más generalmente adoptada en la práctica, aunque tampoco tiene razón de ser, toda vez que la condensación se aplica también á las máquinas de alta presión.

Prescindiendo, pues, de una cuestión de nombres, veamos cuáles son las ventajas ó inconvenientes de estas clases de máquinas, y las razones que existen para adoptar la una ó la otra en la mayoría de los casos.

La ventaja capital de la condensación, es, como hemos visto ya, la economía del combustible; pero como para condensar se necesita una cantidad de agua muy considerable, lo primero que hay que examinar para establecer una máquina de condensación, es si se cuenta con agua en abundancia y con economía, sin cuya condición hay que renunciar al empleo de esta clase de máquinas, en las cuales el vapor obra siempre á una presión que no excede ge-