La Gaceta industrial (1872-12-26 00:00:00), página 3

El primer uso que se hizo de la lana de los bosques fue de sustituirlo á la rama de algodón ó de lana en los cobertores de pié. El hospital de Viena, que empleó primero quintos de estos cobertores, quedó tan satisfecho, que des- pues de una prueba de algunos años renovó sus pedidos. Se ha visto que el tingimiento de este material, al igual que las camas provistas de estos cobertores, el olor singularmente agradable que despiden es un mismo tiempo agradable y beneficioso. Los muebles de tapicería en que entra la lana de los bosques se han visto igualmente preservados de los ataques de la pulga, y se ha visto que todos los tejidos de lana, salvo el tapicerio más hábil no puede, según dicen, distinguir un mueble relleno de esta lana de otro que lo esté de cría. Puede ser hilada y tejida; la más fina de la fibra parecida y su parte interior, de color azulado, y su parte exterior, o el pato, produce un género que puede ser empleado pa- ra alfombras, guarnición, etc. El residuo líquido que deja la cocción de las hojas de pino ejerce una acción muy salu- bres cuando se administra en baños. Cuando existe el ex- tabilimento de esta clase, la repoblación del pino se facilita. Se concentra hasta hacer consistente el residuo líquido; lue- go se lo mete en botellas que se tapan y se exportan por- ta baños á domicilio.

Se obtiene también por filtración de las aguas del lavado de la fibra, una sustancia membranosa que se amolda en forma de ladrillos; estos, desecados, son un excelente combustible, y producen una gran cantidad de gas para alumbrado. La producción de mil quintales de lana da una cantidad de combustible, cuyo valor es igual al de treinta docenas cubi- cas de madera de pino.

NOTICIAS DIVERSAS.

EXPOSICIÓN DE VIZNA. La comisión Central española para la Exposición de Vizna desea remitir á todos los industriales las papeleras para que se inscriban en dicho concurso. Los que no las hubieren recibido no tienen más que pedirlas dirigíndose al secretario de la comisión, Sr. José María Fernández, y se le remitirá en el acto. Hasta el día 1º de Febrero no vence el plazo para la adhesión de los ejemplos, los que irán probable- mente embarcados por Alcañiz hacia Trieste.

Recomendaciones á nuestros escritores se designan esta invi- tación.

TRABAJOS INTERESANTES. El instituto geográfico, que además del mapa de España está haciendo el verdadero y exacto avance catastral, va á presentar en breve al gobierno los planos de los términos municipales de la provincia de Córdoba, con los que se obtiene el verdadero y exacto conocimiento de la riqueza impor- tante del país. Estos trabajos están simultáneamente encuadernados por parches judiciales, conteniendo cada cuaderno, por orden alfabético de ayuntamientos, una hoja con la triangulación de cada término, otra con el plano topográfico del mismo, ambos en es- cala de 1/95000, y otra comparando las superficies de los mismos municipios presentados por los municipios con la verdadera superfi- cie que arrojan los planos hechos por el cuerpo de topógrafos.

FORTUNAS. Desde 1868 á 1872 ha muerto en Inglaterra diez personas que poseían más de cinco millones de pesos en bienes muebles, 43 en más de dos y medio millones y 161 con más de medio millón. En Francia, durante el mismo período, los bienes huma- nos y raíces, para tomar una idea de lo que se ha consumido:

Navegación del Duero. El ministro de Estado dio el lunes en el Congreso amplia y satisfactoria contestación á una pregunta que se le dirigió sobre el estado de los trabajos para la libre navegación del Duero. El Sr. Martos, que es favorable á este an- tiguo e interesante proyecto, dijo que se halla muy adelantado y es de esperar que antes de mucho se un hacha.

PRINCIPALES DURCIANOS. En el mensaje dirigido á la Cámara de Diputados el Sr. presidente examinará con atención y preferencia la cuestión de los ferrocarriles. Sería de gran provecho para la sociedad de los ferro-carriles romanes no estar en una situación floreciente, y que el gobierno ha convocado en garantizar á las líneas un mini- mum de tráfico, con el consentimiento del poder legislativo. El ci- vilista insta, ante el estado de garantías, á que se aumente á 243,750,000 pesos á todos los que no hayan invertido en el capital.

TRANVÍA DE BILBAO A ALGETE. Hace algunos días que se ha constituido el depósito en garantía de la concesión del tranvía de Bilbao á las Arenas y Algete. Creíse que en la primavera próxi- ma empezará á prestar servicio esta nueva vía.

PROTESTA. El martes último se reportó á los diputados la protesta que hace la Sociedad central de minas de Cartagena contra la ley de policía minera, reclamando su completa anula- ción.

RETIRO DEL MAR. Según algunos geólogos americanos, el mar, en la desembocadura del Mississippi, se retira una milésima siglo.

ULTRA EXPANSIÓN DE LÍNEAS. La comisión regia de Espa- ña en Londres remite al ministerio de Fomento, por la entrada del ministerio de Estado llegado ayer, los diplomas de los expresidentes españoles que lo fueron en la pasada Exposición Universal, re- flicada en dicha ciudad el año actual.

FUTURA EXPOSICIÓN DE LÍNEAS. Según todas las noticias, la Exposición internacional del vehículo aéreo en Líneas y que com- prenderá los productos agrícolas, vinos, agrícolas y talces, promete ser digna de estudio por más de un concepto. Ya annun- cian los periódicos que un curioso inglés, el Sr. Brague, presenta- rá la colección de pipas para fumar, de todas clases y épocas, que se cree se elevará al número de 10,000.

SALIDA DEL VAPOR DE UNA CALDERA Á LA ATMÓSFERA.

    Presión del vapor.
    Velocidad de salida.
    Cantidad específica de vapor.
    Diametro en metros.

    1 atm.
    481,71
    0,9597
    0,06472 \( \sqrt{Q} \)

    2
    606,87
    0,9365
    0,05699

    3
    681,48
    0,9210
    0,05331

    4
    734,32
    0,9091
    0,05102

    5
    774,89
    0,8993
    0,04939

    6
    807,97
    0,8913
    0,04816

    7
    834,09
    0,8848
    0,04716

    8
    858,33
    0,8784
    0,04637

    9
    878,74
    0,8730
    0,04569

    10
    896,60
    0,8683
    0,04509

    11
    913,00
    0,8640
    0,04450

    12
    927,69
    0,8601
    0,04416

    13
    941,66
    0,8565
    0,04392

Para terminar este asunto, creemos conveniente publicar la adjunta tabla (1) sobre salida del agua caliente desde una caldera á la atmósfera: una parte se convierte en vapor, y ésta va indicada en

(1) Esta tabla, como la anterior, están extraídas de nuestra obra ya cita- da. Es preciso notar que estas cantidades no se han obtenido hasta el descubrimiento de la Termodinámica, y de aquí que los autores de pocos años atrás contengan datos muy erróneos sobre los gases de fuentes calientes.

REVISTA DE MERCADOS.

Desde nuestro número 398 no habíamos dado los precios de los principales artículos agrícola-industriales: bé aquí los últi- mos más aproximados:

    HARINAS:

    Valladolid, primeras.
    (los 100 kg.) 39,10

    Ibidem segundas.
    130,10

    Tarifa.
    (hectólibro) 72,85

    Pelaranda.
    65,71

    Cáceres.
    50,11

    Oleasa.
    (los 100 kg.) 128

    VINO:

    Rueda.
    (cántaro) 15

    Valdepeñas.
    17

    AGUARDIENTES:

    Jerez.
    38

    Jeréz.
    47

    ACERITE COMÚN:

    Santa Fe.
    (arroba) 41

    Málaga.
    40

    Llegroño.
    41

    LANAS IMPRESAS SIN LAVAR:

    Valladolid.
    90

    Segovia.
    84

    Villanueva de la Serena.
    80

    Segovia.
    100

COTIZACIÓN

DE LOS PRINCIPALES VALORES NACIONALES Y EXTRANJEROS.

    Anterior.
    Actual.

    Renta perpetua á 3 por 100.
    28,30
    28,25

    Bonos del Tesoro.
    77,60
    77,30

    Obligaciones de ferro-carriles (2000 rs.).
    50,75
    52,70

    3 por 100 francs (París).
    58,70
    53,30

    Consolidados ingleses.
    91,74
    91,74

CAMBIOS.

París, 8 días vista. 5,14 5,16
Londres, 90 días fecha. 49,00 49,25

VI.

Tubos para aire caliente.—Tubos para el vapor de agua.—Tubos para el agua caliente.—Datos para el peso y presión de las motoreas térmicas.—Reglas de policía de los mismos.—Conclusiones sobre la elección general del motor.—Trabajo motor y trabajo resistente.—Alusión del problema mal llamado del movimiento continuo: ejemplos.—Estadísticas de los motores en España.

No cumple al propósito que hemos hecho al escribir estas Mo- nografías, entrar en detalles relativos á las dimensiones de los apa- ratos accesorios de los motores, por lo que omitimos todo lo refe- rente á este asunto, dejándolo para los tratados completos que se ocupan de estas cuestiones. Hacemos, sin embargo, una excepción, para el cálculo de la tubería. Importa mucho dar á los tubos y orificios de las máquinas las dimensiones convenientes: si se ha- cen estrechos, no circula el fluido en la proporción suficiente, y si demasiado grandes se tienen superficies de enfriamiento excesivas, y por tanto grandes pérdidas por enfriamiento.

Según las modernas investigaciones de los físicos alemanes Zeu- rer y Grashof, al salir á la atmósfera un gas desde un depósito donde se halla á una cierta temperatura, más ó menos elevada, y á determinada presión, se produce un orificio ó tubo de salida un enfriamiento considerable, pero no límite, en la atmósfera reco- bra el gas la temperatura que tenía en el depósito, hasta que se ec- clude con el aire atmosférico adyacente la de este ó una un poco mayor. Este enfriamiento en el orificio ó tubo se traslada á las paredes de este, aunque poco, por la pequeña capacidad calorífica del gas. Al mismo tiempo se produce un fraccionamiento con las pare- des del orificio ó tubo, lo cual ocasiona una pérdida de fuerza viva