La Gaceta industrial (1871-04-06 00:00:00), página 4

SECCION DE ANUNCIOS.

LA GACETA INDUSTRIAL.

Los precios de esta publicación van en la primera página de este número. Para todos los anuncios con este periódico dirigirse á su Administración, Atocha de San Bernardo, núm. 37, cuarto segundo.

Las cartas en que se remitan sellos deben de venir certificadas á la responsabilidad del remitente, y en el caso de no hacerse así, se cargará el coste de la certificación. Se publica la siguiente publicación de cada número; en otro caso se abonará 1 real por cada uno de estos.—No se venden números sueltos para los no suscritores; para los suscritores, al precio citado.—Los anuncios á precios especiales se publicarán con 29 días de antelación.

Se venden tomos de las ediciones anteriores á 10 pesetas en la Administración, que no se encarga de remitirlos á provincias.

REGALOS A LOS SUSCRIPTORES.

1.º Todo el que se suscriba por un trimestre á La Gaceta Industrial recibirá gratis un ejemplar del Anecdotario de Industrias en una hoja.

2.º El que se suscriba por un año, podrá adquirir por veinte pesetas más de su precio en Madrid, el volumen de El Museo de la Industria de 1871, que forma un bonito tomo, ilustrado con 38 grabados.

BIBLIOTECA DE "LA GACETA INDUSTRIAL."

Desde el primer número del año 1871 hemos empezado á publicar una serie de Monografías Industriales, siendo la primera la que, por ser la primera, fue titulada: Maquinaria usada en la industria, por D. José Alcover, que constará de tres partes: 1.ª Máquinas de vapor. 2.ª Motores hidráulicos. 3.ª Motrices varias. A esta segunda, ó internarse con ella, la fabricación de aceites, chancadores, máquinas de calefacción, etc., etc., que forman un tanto práctico de todas las industrias, y formando todas juntas un repertorio industrial, completo y ordenado, de las industrias más importantes y de más aplicación en nuestro país.

EL MUSEO DE LA INDUSTRIA.

REVISTA MENSUAL DE LAS ARTES INDUSTRIALES.

Segundo año.—Octubre 1870 á Septiembre 1871.

Esta publicación, indispensable para todas las artes y oficios, como cada año un temo de ocho de 200 páginas, con multitud de grabados, y dos pliegos sueltos, de 98 centímetros por 65, gráficos y ambas ambas, se publica en Madrid, en la calle de la Princesa, 4.—Precio: Madrid, en la administración de Atocha, 18, primero, y en las principales librerías; y donde igualmente se halla de venta El Museo de la Industria y La Gaceta Industrial. En otras ciudades de España, 2,50 en provincias.

Nota.—Los suscriptores que deseen suscribirse á El Museo de la Industria y á La Gaceta Industrial deberán abonar por un año la cantidad de 26 pesetas en toda España, francés de porte, suscribiéndose directamente en cualquiera de las Administraciones de ambos periódicos.

BIBLIOTECA DE AGRONOMÍA, AGRICULTURA, HORTICULTURA E INDUSTRIAS AGRÍCOLAS.

Colección de Manuales de más de 300 páginas, con homologaciones oficiales. Ocho reales lo- mo en Madrid y provincias.

Se ha publicado el Tratado del Estiércol y demás excrementos de animales, de 120 páginas. Están dispuestos para publicarse: Cultivo de hortalizas según los últimos avances. La at- mósfera en la agricultura. El cultivo de la vi- gña y el pronóstico del tiempo.

Se pueden adquirir en las librerías de España, o dirigiéndose al autor, Silva, 49, Madrid.

Nota.—Los suscriptores á La Gaceta Indus- trial obtendrán estos libros á 7 rs. en vez de 8, en solo acompañar al pedido una de las fajas en que se les mandan los números de este periódico. Los suscriptores á La Gaceta Industrial de Madrid pueden dirigirse á la Administración de La Gaceta Industrial.

EL AVERIGUADOR.

CORRESPONDENCIA entre curiosos, literatos, anticuarios, etc.

Se publica en Madrid los días 1.º y 15 de cada mes.

Administración: Atocha, 143, principal.

Precios de suscripción: En Madrid, nueve pe- setas al año, en provincias, diez.

la buena marcha de una caldera de vapor, vamos á ocuparnos de las operaciones que deben practicarse antes de echar á andar la máquina, y de las condiciones que deben reunir sus órganos principales.

Si el cilindro es vertical, lo primero que debe hacerse es colocar el pistón en la parte superior, á fin de que el vapor entre por debajo, precaución de que puede prescindirse en las máquinas horizontales, en las cuales es indiferente el lugar que ocupa el pistón á la entrada del vapor (1).

Se abre luego todas las llaves de desagüe y un poco la de vapor, que deben continuar abiertas mientras por ellas salga vapor mezclado con agua, y cuando empieza á salir ya vapor seco, se abre algo más la llave de toma de vapor, haciendo que este entre progresivamente en el cilindro; empieza á ponerse en marcha la má- quina, ayudándola, si es necesario, con alguna vuelta del volante; el movimiento se activa paulatinamente hasta que la máquina to- me la marcha normal, y al llegar á este punto se cierran las llaves de desagüe.

Mientras se están practicando las operaciones que acabamos de indicar, hay que engrasar todas las superficies sometidas á fric- ciones, evitando siempre el abrir demasiado rápidamente la llave de la toma de vapor, lo cual podría dar lugar á graves accidentes, y hasta ser origen de una explosión.

Además de las precauciones que deben tomarse para la buena marcha de una máquina de vapor, hay que asegurarse de si sus órganos principales reúnen las condiciones necesarias, ó bien, por el contrario, algún defecto que sea preciso remediar.

La primera condición que debe tener el cilindro de vapor, que es el órgano más importante, es ser perfectamente cilindrico en su interior, y que la superficie esté perfectamente pulimentada; y si no lo fuera, hay que alisarlo para evitar pérdidas, que pueden ser muy considerables, de combustible. Los defectos del cilindro pro- ceden de un mal ajuste de los anillos del pistón, de las aguas con- densadas que abrancen á veces la fundición, de apretar demasiado los anillos del pistón contra las paredes del cilindro, rayándolo, y algunas veces de la excesiva dureza del metal con que se hacen los aros del pistón.

Todos estos defectos son fáciles de remediar, si se tiene el cui- dado de hacerlo á tiempo, pues de otro modo podrían causar tales daños al cilindro, que hicieran indispensable una reparación completa en un taller, lo que puede y debe tratar de evitar un buen maquinista. Es conveniente también para aprovechar el calor, que el cilindro esté cubierto con una capa ó camisa de madera ó de otra materia poco conductora del calor.

Algunas veces se introduce en el cilindro algún cuerpo extraño, ya sea alguna tuerca que se desprende del pistón, ó cualquiera sustancia arrastrada por el vapor, lo que se conoce por el ruido que produce estando la máquina en movimiento, y creemos útil añadir que es preciso extraerlo inmediatamente, desmontando el cilindro ó quitando las piezas que sea necesario.

El estado del pistón debe ser objeto de un examen frecuente, so- bre todo cuando la máquina es nueva, ó el maquinista no la cono- ce, y de todos modos es conveniente examinarlo, siquiera una vez cada dos ó tres meses, y apropiadamente, si es necesa- rio, hacerle un recorrido de su paso por la tapa asegurándose de ello prácticamente sin olvidar, sin embargo, que el pistón no debe juntar hasta el punto de cerrar herméticamente.

La estopa debe ser oleosa, y aplicar lo suficiente para evitar escapes, empleándose de preferencia para esta aplicación el cába- mo suave, que es preciso cambiar con alguna frecuencia antes de que llegue á quemarse ó endurecerse. Para hacer los ajustes en la caja de estopas, se limpia perfectamente, se introduce luego el ca- ñamo ó estopa colocándolo alrededor de la varilla, se coloca la prensa-estopa, y, por último, se aprietan las tuercas hasta que esta haya penetrado en la caja de estopas, hecho esto se introduce el vapor poco á poco en la misma forma que hemos indicado al hablar del ajuste del pistón.

(1) Es indiferente cuando los dos lados del cilindro tienen su llave de desagüe, como sucede generalmente, porque en ese caso el agua condensada del cilindro puede salir por ambos lados; pero si el cilindro no llevara llave de desagüe más que en un lado, sería necesario hacer entrar el vapor por el lado opuesto.

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA.

BAJO LA DIRECCIÓN DE D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.

Jorge Juan, 6 (Barrio de Salamanca).

INSTALACION COMPLETA DE FÁBRICAS Y TALLERES DE TODAS CLASES.

VENTA É INSTALACION DE MÁQUINAS Y APARATOS INDUSTRIALES.

CONSULTAS INDUSTRIALES.

ESPECIALIDAD EN MAQUINAS DE VAPOR Y MOLINOS HARINEROS.

Motores hidráulicos.
Aparatos para la fabricación de aguardientes.
Maquinas para fabricar chocolate.
Sustancias para el trabajo de la madera.
Prensa y molinos para la aceituna.
Grecas y aparatos para clavar pilotes.
Máquinas para la imprenta.
Máquinas de imprimir.

(Las cartas que así lo contesten deben ir acompañadas del sollo ó sollo correspondiente.)

FORMULARIO DEL CONSTRUCTOR.

TABLAS, FÓRMULAS, relaciones y procedimientos usuales y prácticos de las ciencias aplicadas á la construcción.

OBRA DE GRAN UTILIDAD

para los Ingenieros, Arquitectos, personal de Estadísticas, Ayuntamientos, Obras públicas, Maestros de Obras, Directores de caminos y canales de riego, constructores, etc., etc., por DON LEONIDO DE LA BARGENA.

La obra consta de 256 páginas, con 35 figu- ras perfectamente grabadas, intercaladas en el texto.

El precio es, tanto en España como en el ex- tranjero, 10 pesetas, en la primera y seis en- cuadernada en tela.

Se sirve á cuenta de correo, los pedidos se- levarán á la Oficina de la Biblioteca, Nú- mero 12, Madrid; remitiendo el importe en le- tras ó sellos, certificando la carta si se manda en seña.

Se halla de venta en Madrid, en las princi- pales librerías.

PRIVILEGIOS DE INDUSTRIA.

Bombas y norias.
Aparatos para fabricar aguas gaseosas.
Maquinas para ladrones, tejas, etc.
Sustancias para el trabajo de la madera.
Prensas y estrujadoras para la uva.
Locomotoras para caminos ordinarios.
Máquinas para el fábricar el hilo.
Máquinas agrícolas.

DE LOS MAQUINISTAS Y FOGONEROS.

redactado por una comisión de la Asociación de Ingenieros de Minas, y traducido por R. G. Melgarejo, Ingeniero de Minas, y Secretario miembro de la citada Asociación.

Esta útil obra consta de cuatro partes, de- dicadas: la primera, al modo de dirigir la construcción; la segunda, al examen de los acciden- tes que pueden ocurrir en la obra; la ter- cera, al manejo de las máquinas de vapor, y la cuarta, á la extracción de la plata, como son las de extracción, locomotoras, etc.

Tiene además una gran lámina, en la cual se halla representada la estructura y función de una y dos corredoras, las colmas, bombas, in- vertor Girard, etc.

Se halla de venta en las principales librerías de esta capital, y se remitirá franqueada á todo el que envíe en sellos á número del valor de 7 pesetas, á la Oficina de la Biblioteca, calle Atocha de San Bernardo, núm. 37, segundo, quien es el único autorizado para todo lo refe- rente á la publicación, y se remitirá el importe de 10 por 100 al que remita el importe de quince ejemplares.