La Gaceta industrial (1870-10-10 00:00:00), página 9

co pesadas ó bien muy rígido el resorte destinado á cerrarlas, pues, como se vé, su peso se opone á la acción de este último. Y 4.º Es preciso colocar en la parte exterior del vastago del embolo, para abrir la válvula superior, un mecanismo igual al que existe para abrir las otras. Omitimos toda clase de detalles mecánicos sobre la mejor colocación de las válvulas para que no oscilen lateralmente, y sobre la manera de fijar las piezas invertidas, á fin de que verifiquen su juego sin peligro de que lleguen á caer por la acción de su propio peso, pues son pormenores que carecen absolutamente de importancia para nuestro objeto, y en manera alguna caben en el plan que nos hemos trazado en el presente escrito. Para formarse una idea sobre la posición de las piezas de que acabamos de hablar, no hay más que invertir el cuerpo de bomba representado en la fig. 9.

Las ventajas que presenta el sistema de compartimentos aplicado á la máquina, y aun mejor á las bombas de compresión, son de la mayor importancia, sobre todo bajo el punto de vista científico. En efecto, poniendo en juego todos los medios que actualmente poseemos, y no sin grandes dificultades, han llegado á conseguirse presiones poderosas, es cierto; pero insuficientes, aun con el auxilio de las mezclas frigoríficas más intensas, para liquidar ciertos gases, tales como el oxígeno, el nitrógeno, el hidrógeno, etc., que por esta razón son conocidos aún con el nombre de gases permanentes. La analogía nos induce á creer que todos los gases son susceptibles de pasar al estado líquido siempre que se les coloque en las condiciones para ello indispensables; pero ningún físico se atreverá á sentar á priori como un hecho semejante aserción, en tanto la experiencia, piedra de toque de las ciencias físicas, no confirme una verdad que solo la inducción nos hizo sospechar; y de aquí la necesidad de obtener nuevos métodos de condensación mayor; de aquí la importancia de un sistema de máquina que permite aumentar indefinidamente la presión.

Las causas que dificultan la condensación á las grandes presiones de que acabamos de hablar y presentan obstáculos insuperables á la compresión ulterior, pueden reducirse á dos: 1.º, la llegada del límite de que nos hemos hecho cargo en el parrafo anterior; y 2.º, el considerable calor que desarrolla el aire al comprimirse y que destruye pronto los cuerpos de que están forrados los pistones. Vamos á ocuparnos separadamente de estas dos causas.

1.ª En las bombas ordinarias se disminuye aumentando la capacidad del cuerpo de bomba, con objeto de que sea lo mayor posible la diferencia entre este y el espacio perjudicial; pero es muy preferible la ingeniosa disposición de las bombas en cascada, ideada por Mr. Regnault, y que consiste, como es sabido, en dos bombas de diámetro diferente, combinadas de tal modo, que el aire, comprimido por la de mayor haga la de menor diámetro, es luego comprimido por esta en el recipiente; disposición que, como se ve, se aproxima á nuestras bombas de compartimientos, que son, con toda propiedad, bombas en cascada. Esta disposición de Mr. Regnault aleja, como se comprende, el máximo de condensación, tanto más, cuanto mayor sea la diferencia entre la capacidad de ambos cuerpos de bomba. Algunas veces se emplean sistemas de varias bombas de compresión, agrupadas de tal suerte, que los tallos de todas ellas, articulados con bielas, se adaptan, por el intermedio de estas y una es-céntrica, á un eje horizontal provisto de un volante y que se hace girar con dos manubrios en sus extremidades. Esta disposición, que podrá ser muy cómoda en la práctica, no produce el más mínimo resultado si es que se intenta aumentar por su medio la condensación del aire ó del gas sobre el cual se experimenta, contra la opinión de algunos que, al parecer, pretenden que la compresión posible aumente proporcionalmente al número de bombas que juegan á la vez en uno de estos sistemas, según se da á entender en el Curso elemental de Física publicado por los Sres. Boutan y D'Almeida. Por considerable que sea el número de bombas que se agrupen en uno de estos sistemas, nunca podrá la presión del recipiente exceder de \( P \frac{v}{u} \); pues teniendo cada una de ellas un volumen \( v \) y un espacio perjudicial \( u \), cesarán todas de producir efecto en el momento en que se obtenga esta presión, que es el límite general de todas las que constituyen el sistema. El efecto es el mismo que el que produciría una sola bomba cuyo cuerpo de bomba tuviese una capacidad \( v + v + v + ... \), igual á la suma de los de todas las bombas del sistema y cuyo espacio perjudicial fuese \( u + u + u + ... \), ó sea la suma de los correspondientes á cada una en particular; en otros términos, el tiempo empleado en alcanzar el límite predicho está en razón inversa del número de bombas (supuestas en iguales condiciones); ó, lo que aun significa lo mismo, la resistencia (útil, se entiende) es directamente proporcional á dicho número, según el gran principio de estática descubierto por Galileo, enunciado por Descartes y generalizado por Bernoulli bajo el nombre de principio de las velocidades virtuales. En definitiva, el único medio (entre los empleados hasta ahora) de aumentar realmente el máximo de condensación, es el de las bombas en cascada, y el único para llevar este máximo tan lejos como se desee, nuestra bomba de condensación indefinida.

2.ª La segunda causa que opone obstáculo á las grandes presiones es, como hemos dicho, la considerable elevación de temperatura que acompaña á la compresión de los gases, y produce en los cuerpos de los pistones una alteración que paraliza muy pronto la marcha de la máquina. Los efectos de esta causa no se observan tan satisfactoriamente como los debidos á la primera. Nosotros juzgamos lo más preferible el empleo de mezclas frigoríficas (con una disposición análoga á la del aparato que se usa para liquidar el protoxido de nitrógeno), y una prudente lentitud creciente, ó continuas interrupciones también crecientes á medida que aumenta la presión, para dar lugar á que descienda la temperatura por radiación y conductibilidad. En el Curso elemental de Física de los señores Boutan y D'Almeida, mencionado antes, se citan, para evitar este inconveniente, las bombas en cascada, á las que, al parecer, no se atribuye otro objeto. Para darse cuenta de lo inexacto de semejante aserción, basta recordar las sencillas nociones que se dan en la teoría dinámica del calor, sobre el equivalente mecánico del calor y sobre el trabajo exterior en el cambio de volumen de los gases. Es sabida la conservación e indestructibilidad de la energía natural en los continuos procesos de la materia.

Supongamos que en una máquina cualquiera de com-