La Gaceta industrial (1871-08-17 00:00:00), página 1

SECCION DOCTRINAL.

ECONOMIAS EN FOMENTO.

Procedido de un corto resumen que la falta de espacio nos permite insertar, la vista la luz en la Gaceta oficial del día 12, el derecho que inscribamos a continuación, por el que se hacen economías que ascienden a unos 74 millones de reales en el presupuesto de obras públicas. Como era natural, y así lo indicamos en el número anterior, ilia- mando sobre ello la atención del ministro de Fomento, el presidente de la Comisión de Hacienda, ha sufrido reduc- ción considerable, ascendiendo á más de tres millones y medio de reales la rebaja hecha en el capítulo 21 del pre- supuesto de Fomento, que es el que se refiere al personal facultativo de las obras públicas.

El ministro invoca para ello la ley de la necesidad, pero da la gran rebaja hecha en el presupuesto de obras pú- blicas, no ya la necesidad, sino la lógica, la justicia y la conveniencia de la economía pública. Personaje que, por lo ha encontrado un ministro con la energía suficiente para po- ner mano en él, como se lo acusábamos en nuestro nú- mero anterior, con pocas esperanzas, sin embargo, de que nuestros consejos fueran atendidos.

Hasta que todos los cuerpos de minas y de montes serán objeto también de una reducción en el personal, no- ticia que creemos verosímil por la sencillísima razón de que hasta hace lo más, hasta lo mínimo, y los alegrescimientos de poder hacerse de la economía pública, como lo mo- le felicitamos desde luego, y le felicitará el país, por haber puesto mano en el cuerpo de caminos, que se cree invulnerable.

Hasta que las rebajas hechas en el personal facultativo de obras públicas, hubieran producido la supresión de los cuerpos facultativos, pero por algo se empieza, y, como dice el refrán, "el primer paso es el que cuesta."

He aquí ahora el decreto en cuestión:

"Teniendo en cuenta las economías expresadas por mi ministerio de Fomento, de acuerdo con el parecer del Conse- jo de ministros, he venido en decreto lo siguiente:

Artículo 1º. El cuerpo de ingenieros de caminos, cana- les y puertos, se compone de 18 ingenieros generales de primera clase con el sueldo anual de 10,000 pesos; sie- te de segunda con 9,000; 15 ingenieros de primera clase con 6,000; 25 de segunda con 4,500; 40 ingenieros pri- meros con 3,000; 37 segundos con 2,250; 200 subinspe- ctores de su mismo grado; 100 subinspectores secun- darios de primera clase, ocho idem de segunda clase, 15 de ingenieros jefes de primera; 25 idem de segunda, 40 de ingenieros técnicos y 88 de ingenieros segundos.

Art. 2º. Los aspirantes que se hallen en la real orden de 19 de Agosto de 1866 teniendo derecho á percibir sueldo, cobrarán solamente á razón de 1,000 pesos anuales.

Art. 3º. El personal facultativo subalterno de obras pú- blicas constará de 17 ayudantes principales, con sueldo anual de 2,000 pesos; 27 segundos con 1,200, y 300 subre- tantes con 1,350. La clase de ayudantes primero la forma- rán los que antes eran de primera y de segunda, y la de su- gurados los que antes eran de tercera y cuarta, quedando por la totalidad de la clase de ayudantes principales, 100 ayudantes segundos, 300 de subalternos de plantilla y 100 temporeros que deben pasar á esta clase por disposición de 16 de Septiembre de 1870.

Art. 4º. La distribución de las plazas que se indica en los artículos anteriores se llevará á efecto declarando exceden- tes á los más modernos de sus respectivas clases; excep- tuándose los profesores de la Escuela de ingenieros de ca- minos, canales y puertos, que por las circunstancias especí- ficas que se presentan en el nombre de la negociación de su puesto, cualquiera que sea su número que tengamos en su clase.

Art. 5º. Los excedentes ocuparán por orden de riguros antiguidad las plazas de número que vayan quedando va- cantes en sus clases respectivas.

Art. 6º. Interino se extinguirán las clases de excedentes, podrá declararse en esta situación á los ingenieros 5 subal- ternos que lo soliciten, aceptando sus plazas los excedentes á quienes se les anteceden en el orden de antigüedad.

Art. 7º. La Junta consultiva se comprenderá de los in- spectores de primera y segunda clase; de los cinco profeso- res de la Escuela de mayor categoría, un secretario gene- ral, ingeniero jefe del cuerpo, y un ingeniero, secretario su- guido.

Art. 8º. La Escuela tendrá un director, inspector general del cuerpo, y 12 profesores, individuos del mismo.

Art. 9º. Quedarán suprimidas las indemnizaciones que por varios años hemos percibido los ingenieros de caminos, subal- ternos y cadetes de caminos, carreteras y puertos, y su equi- valencia recaudará, cualquiera que sea la clase á que corres- pondan, 1,000 pesos anuales los ingenieros, 500 los ayu- dantes y 175 los subalternos.

Art. 10. La escala que ascenderá á la cifra de 2,978,887 pesos 50 céntimos, quedará reducida á la de 2,074,325 pesos 75 céntimos."

La Gaceta del mismo día, y á continuación del decreto, inserta una relación detallada de los diversos servicios, ob- servando que la misma se da en tablas, relación que, sobre ser muy larga, no ofrece interés especial para nuestros lec- tores, razón por la cual omitimos su publicación.

IMPUESTO SOBRE LA FABRICACION EN FRANCIA.

Las cámaras francesas han tomado en consideración una proposición del librecambista Sr. Wolsval, en que se pro- pone sustituir á la taxe sobre la fabricación vigente en Fran- cia un derecho de venta del 2 por 100 recobrable en timbres volantes que se colocarán sobre las mercancías.

Nos limitaremos á dar á conocer este proyecto patrocinado por el librecambista, y que se presenta frente de las dispu- siciones proteccionistas propuestas por el actual ministro de la República vecina Mr. Poyier—Quételet.

Dicho proyecto es el siguiente:

- Se percibirá un impuesto de 2 por 100 sobre la fabri- cación de todas las mercancías, excepto las destinadas á la alimentación, por medio de un timbre proporcional sobre las facturas.

- Se tendrá en cuenta á toda fábricante ó comerciante que dé cuenta de las cantidades proporcionales sobre las factu- ras de renta, del montante de los timbres puestos sobre las facturas de compra.

- El fabricante ó comerciante presentará declaración de las ventas efectuadas sin factura y pagará un derecho de 3 por 100 sobre la suma de estas ventas.

- Toda ocultación de venta será castigada con una cantidad igual al doble del derecho no pagado.

- El timbre colocado sobre la factura de venta de los objetos de consumo será de color azul y de tamaño grande.

- Toda factura no timbrada, no será corriente y no po- drá reclamarse ante los tribunales de justicia.

EXPORTACION DE FRUTOS.

De la estadística de frutos exportados de España á Ingla- terra, tomamos los datos siguientes:

Desde 1º de Octubre del 1870 á 6 de Julio de 1871.

Naranjas: 187,159 quintales de Valencia; 4,179 de Málaga y Se- villa, y 4,959 de Huelva y Ayamonte.

Limonas: 1,806 cajas de Málaga.

Desde 30 de Agosto del 1870 al 6 de Julio de 1871.

Isla de Almería, Málaga y Denia, 51,690 barriles.

Avellanas: De Barcelona y Tarragona, 19,444 sacos (cada saco 183 litros); de Gijón 5,800 barriles (un barril igual á 36 litros).

La exportación de castaña, almendra y cebolla no ha si- do de muchas importancia durante este tiempo.

Se ha introducido alguna plátana nueva, pero en pequeñas cantidades.

El precio de una caja de naranja de Valencia con 450 na- ranjas, es de 21 á 23 chelines. Buena venta.

Limonas: por cada caja, de 15 á 17 chelines arriba.—A limonas á 17 chelines el saco, y á 16 chelines por caja de 18 quintales.—Cajetillas á 11 chelines por quintal.

SECCION INDUSTRIAL.

APUNTES HISTORICOS DE LA MÁQUINA DE COSER.

(Guadalajara) (1)

Dios años habían transcurrido desde que el modesto sastre del departamento del Río ha dado á conocer sus pri- meras tentativas, cuando apareció resulta prácticamente

(1) Véase el número anterior.