La Gaceta industrial (1870-08-10 00:00:00), página 30

LOCOMOTORAS LOTZ PARA CAMINOS ORDINARIOS.

    TIPO DE MÁQUINAS.
    Peso total.
    Precio.
    Cargas en toneladas.
    Velocidad por hora.
    Gasto de carbón por día.

    Locomotora remolcadora...
    Núm. 1... 15,000 kilóg.
    19,000 pesetas.
    30 á 50
    4 á 6 kilóm.
    750 kilóg.

    Núm. 2... 10,000
    15,000
    20 á 35
    4 á 8
    500

    Núm. 3... 7,000
    11,000
    10 á 20
    6 á 10
    400

    Locomotora mixta...
    Núm. 1... 5,000
    8,000
    4 á 6
    6 á 9
    300

    Núm. 2... 4,000
    6,000
    8 á 5
    6 á 12
    250

    Coche de vapor...
    Núm. 1... 2,500
    5,000

    10 á 20

    Núm. 2... 1,800
    4,000

Y aquí damos por terminado este ligero estudio de la tracción al vapor, del que resulta que las locomotoras para caminos ordinarios, si bien no han dado todavía los resultados que la industria puede prometerse de ellas dentro de un plazo que no puede ser ya lejano, no por eso han dejado de prestar excelentes servicios, como los están prestando en diversos puntos de Francia y otros países de que hemos hablado más de una vez antes de ahora; y limitándonos hoy á las locomotoras construidas por los Sres. Lotz, de Nantes, que son las que nos han servido de base para este pequeño trabajo, citaremos los viajes de Paris á Nantes hechos por la locomotora France, con tres wagones cargados; los de la Yonne, de Nantes á Auxerre, y los de la Montceau, de Nantes á Orleans, pasando por alto otros muchos servicios más ó menos importantes organizados con las locomotoras salidas de los talleres de los citados constructores.

Hace muy pocos días hemos tenido ocasión de ver un nuevo tipo de locomotora perfeccionada que se está construyendo en estos momentos en los talleres de los señores Ericsson y Compañía, cuyo nombre es bien conocido de nuestros lectores, y de la que se esperan resultados portentosos. Si así fuere, no serán nuestros lectores los últimos en conocer la máquina en cuestión.

Para terminar con lo relativo á la tracción del vapor en los caminos ordinarios, hemos creído oportuno dar á conocer las disposiciones legislativas que rigen en la materia en la vecina Francia, y que encontrarán nuestros lectores en otro lugar de este mismo número.

J. Alcover.

CALENTAMIENTO DE LOS VINOS. (1)

III.

El calentamiento—ya que no preserva á los vinos de las enfermedades ulteriores ni les cura de las que de antemano pudieran padecer—¿mejora acaso los vinos? Tal es la cuestión que debemos resolver.

Mejorar un vino, en el sentido más sencillo de la palabra, es darle bouquet, sávia, color, trasparencia, etc., si por acaso no reuniera todas ó alguna de estas condiciones, ó mejorarlas, dado que las posea.

Los partidarios del calentamiento y hasta el mismo Pasteur, aseguran que el vino que ha experimentado esta operación presenta un bouquet y un sabor que en vano se buscarán en los que no la han experimentado. De esta declaración debemos tomar acta: el calentamiento precipita y desnaturaliza—permítasenos la palabra—el bouquet y la sávia del vino. Que sean preferibles después del calentamiento, no es la cuestión; aquí sólo queremos dejar consignado que hace desaparecer el bouquet y la sávia que le son naturales. ¿Cómo, pues, podrá considerarse por un mejoramiento la operación que tiene por efecto inmediato modificar enteramente el bouquet y la sávia de un vino, cuya mejor recomendación es el que las posea en estado de pureza? Si se tratara tan solo de modificar un vino que tuviera un gusto desagradable, la cosa variaría, bion lo comprendemos; pero ahora no se trata de esto.

Los vinos finos, que no tienen valor sino en razón de su identidad y de su carácter especial, si se calientan, pierden esta condición especial; se precipita su madurez á expensas de su conservación y de su calidad. Esto lo confiesan explícitamente los partidarios del calentamiento, y esto en buena lógica debe interpretarse como una alteración que será más ó menos importante, pero que siempre será una alteración en las condiciones especiales del vino, que constituyen precisamente todo su valor. Inútilmente se dirá por algunos que el procedimiento de Pasteur desarrolla el bouquet, clarifica los vinos, los enrojece; todos los partidarios del vino en cuestión le contestarán: «tanto peor, tanto peor, puesto que más se diferenciará del vino que más nos gusta á nosotros.»

Suplicamos á los partidarios del calentamiento de los vinos se tomen el trabajo de hacer el siguiente experimento: Sometan á aquella operación una botella de vino,

(1) Véase el número 219.