La Gaceta industrial (1870-07-10 00:00:00), página 14

año económico 1867 á 1868, 19,975,382 rs.; el de 1868 á 1869, 18,850,878 rs., y el primer semestre del actual, 8,512,309 rs.; cantidades también excesivas comparadas con lo poco que se ha gastado en las mismas obras.

En comprobación de esto diremos por último, que según las cifras de la citada Memoria, los gastos por todos conceptos del ministerio de Fomento en el año de 1868 á 1869, incluida la instrucción pública, montes, minería, agricultura, etc., subieron á unos 189 millones de reales, de los cuales la décima parte, según el número que hemos dado, se ha consumido en solo el personal de Obras públicas. Ante la ecuación de estos números nada más decimos.

TÚNEL DEL MONTE-CENIS. Restan ya tan solo por perforar 985 metros del Mont-Cenis, de modo que siguiendo los trabajos como hasta aquí, dentro de un año se podrá ir directamente desde París á Florencia.

CONGRESO DE ENSEÑANZA. Los trabajos preparatorios para la celebración del Congreso nacional de enseñanza continúan con grande actividad. Ya se ha constituido la junta organizadora que se reunirá el martes bajo la presidencia del señor rector de la Universidad, Sr. Castro, para aprobar las bases del Congreso, que publicaremos en el próximo número, así como la circular. En estas bases se consignan que el Congreso se compondrá de profesores públicos y privados, alumnos, empleados del ramo y escritores que á él se dedican; las sesiones tendrán lugar en los días 5, 6, 7, 8, 9 y 10 de Octubre, discutiéndose en cada uno un tema.

Los temas que creemos se discutirán serán los siguientes:
1.º Relaciones entre el Estado y la enseñanza.
2.º Relaciones entre las esferas de la ciencia como base de un plan general de estudios.
3.º ¿Debe ser la enseñanza primaria obligatoria y gratuita? En caso afirmativo, ¿qué medios deben emplearse para lograrlo?
4.º Métodos de enseñanza en relación con sus grados.
5.º ¿Puede el Estado imponer la enseñanza de una religión positiva, una vez establecida la libertad de cultos?
6.º Concepto, objeto y plan de la segunda enseñanza.

USO DE LAS CENIZAS PIRITOSAS CONTRA LOS GUSANOS BLANCOS. Mr. Boulanger, cultivador en Cambray (Francia) usa como tantos otros agricultores las cenizas negras ó pirítosas en sus sembrados de remolacha. En el año último no tuvo bastante para todos la tierra que cultivaba, y en los sitios en donde no puso cenizas negras las remolachas han sido asoladas por los gusanos, mientras que en los demás puntos han quedado intactas. Probablemente el olor del azufre contenido en estas cenizas mata las larvas. Mr. Boulanger usa las cenizas negras como muchos otros agricultores franceses, mezclándolas con los granos en las sembradoras.

IMPORTANCIA DE LA AGRICULTURA EN FRANCIA. La Francia ha tenido este año un déficit de doscientos mil cartones de semilla que suponen en números redondos unas 150,000 onzas catalanas. El Ampurdán, el llano de Barcelona, el llano de Vich, la meseta de la Segarra, los inmensos llanos de Urgel y otra porción de terrenos catalanes, cuyas condiciones climatológicas son á propósito para la cría de la seda, ¿no podrían dedicarse á la cría de semillas acreditando las marcas para contribuir á llenar ese déficit que desde hace diez años nunca baja en Francia de cien mil onzas?

MÉTODO PARA BLANQUEAR EL MARFIL. Ciertos objetos de marfil toman con el uso un color amarillento y aparecen como grasientos. Los mangos ó cabos de cuchillos y otros instrumentos, las teclas de los pianos, etc., etc., pueden blanquearse de la manera siguiente:

Se hace una ligera disolución de carbonato de soda cristalizado y se tienen los objetos inmersados en ella durante algunos días para desengrasarlos; después de lo cual se lavan perfectamente con agua clara. En seguida se prepara un baño compuesto de 300 gramos de sulfato de soda, en dos litros de agua, y se dejan en él los objetos para que se empapen bien de la disolución. A las cinco ó seis horas de inmersión se añade al baño unas tres ó cuatro onzas de ácido clorídrico (espiritu de sal fumante) y se revuelve bien, permaneciendo los objetos sumergidos y la vasija tapada. Pasadas veinticuatro horas, poco más ó menos, se sacan los objetos y se lavan repetidas veces en agua clara. Si es menester se repite la operación en un baño nuevo. Los baños viejos pueden aprovecharse para otras operaciones menores delicadas, como el blanqueo del hueso, etc. Con las cantidades de sulfato indicadas puede blanquearse una libra de marfil.

EL MISTERIO DE GREY-TOWN. Grey-Town es una pequeña villa de la América central situada en la embocadura de San Juan, la cual separa el estado de Nicaragua del de Costa-Rica. Una barra muy poco profunda impide el acceso á su puerto de grandes buques y les obliga á echar las anclas en una rada situada á dos millas del río.

M. Ch. Kennedy, oficial del buque El Shannon, escribe lo siguiente:

«Desde que echamos ancla en esta rada, cada día, hacia la media noche, con una gran exactitud, oímos producirse un sonido extraño, metálico, vibrante, musical, demasiado fuerte y bastante para despertar á la mayor parte de nuestros marineros por fatigados que puedan estar. Se distingue una cierta cadencia y como tendencia á marcar el compás de tres tiempos. Se oye perfectamente y con la misma claridad por las escotillas abiertas, en la cámara de la máquina, á través de los montones de carbón, y por último, en todas partes dentro del buque. Pero en vano se trata de precisar la dirección de donde viene; siempre parece huir ante el observador. Esto dura dos horas aproximadamente con una ó dos interrupciones cortas. Hacia las dos de la mañana se restablece el silencio para no ser interrumpido basta la siguiente noche. Se ha observado que la intensidad del ruido va en aumento desde la primera hasta la tercera noche que un buque se halla fondeado, alcanzando en este último su máximo. Un tiempo sereno y la mar en calma favorecen su desarrollo. No es obice para percibir muy distintamente el choque de las olas contra los costados del buque, y el ruido de las olas en la playa. Esta música parece ser privilegio de la rada de Grey-Town. En ningún otro de los puntos que frecuentan los buques de la compañía, ni en Colon, ni en Porto-bello, ni en Cartagena, ni en Saint-Marthe, se ha observado nada semejante; y ni aun en el mismo Grey-Town se había oído jamás. Lo más singular es que el fenómeno no se observa si no á bordo de buques de hierro, y nunca en los de madera forrados en cobre ó sin forrar: de suerte que M. Kennedy se inclina á creer que allí hay algún efecto de magnetismo.

Con este motivo, M. Victor Mennier cree deber recordar las observaciones que se han hecho ya demasiado numerosas sobre pescados cantantes.