La Gaceta industrial (1870-07-30 00:00:00), página 3

SUMARIO.

SECCION DOCTRINAL: Progresos de la ciencia y de la industria. Alumbrado oxi-hídrico.—SECCION INDUSTRIAL: Calentamiento de los vinos.—Fabricación del Albarayde.—Procedimiento Lewis.—Fabricación de aceros y alíes- res por la electricidad.—SECCION CIENTÍFICA: Simplificación de las fórmulas empleadas en el cálculo de los puntos metálicos.—CIRCUITO ELECTRICO INDUSTRIAL: 1. Ferro-carril atmosférico de Nueva-York. 2. Conductibilidad del alambre de cobre. 3. Acerado del hierro. 4. Festejo de cal. 5. Receptor telegráficso de M. Michel. 6. Altura de la capa de agua húmeda. 7. Cales y morteros. 8. Inferioridad de los hierros al carbón de madera, comparados con los hierros al coke. 9. Transporte de las remolachas por medio de un cable. 10. Modo de evitar las incrustaciones. 11. Explosiones de las calderas. 12. Sistema de transportes de M. Hodgson.—VARIEDADES: Industrias parisienne.—NOTICIAS DIVERSAS.

SECCION DOCTRINAL.

PROGRESOS DE LA CIENCIA Y DE LA INDUSTRIA.

ALUMBRADO OXI-HÍDRICO.

Paris 28 de Julio de 1870.

Los lectores de La Gaceta Industrial conocen ya en todos sus detalles la bella e interesante invención de los Sres. Tessié du Motay y Mareschal, de que en diversas ocasiones nos hemos ocupado, siguiendo paso á paso la historia de los progresos rapidísimos que en muy breve espacio de tiempo ha hecho el alumbrado oxi-hídrico hasta llegar al período brillante que alcanza en la actualidad, después de haber vencido, en su mayor parte al menos, las dificultades y obstáculos de todo género que, por desgracia, son inherentes á todas las grandes invenciones.

No han sido, sin embargo, del género científico las dificultades con que principalmente han tenido que luchar los inventores en esta ocasión, sino las que á porfía han tratado de oponer los que temen del nuevo alumbrado una concurrencia que puede acabar con el monopolio que ejercen en todas partes las Compañías del alumbrado por el gas ordinario, que son las que desde su origen han atacado la invención que nos ocupa sin reparar en los medios empleados al efecto.

Al punto á que ha llegado el alumbrado oxi-hídrico, es de esperar que los ataques de todo género se estrellarán ante la evidencia, pues no solo la práctica ha demostrado las ventajas del nuevo sistema de alumbrado, adoptado ya en varios establecimientos de esta capital, sino que la municipalidad de París, después de un informe concienzudo y minucioso, ha autorizado á la Sociedad Tessié du Motay y Compañía para hacer un ensayo en vasta escala del alumbrado oxi-hídrico en la parte más brillante de los boulevares de Paris, desde el pasaje Jouffroy hasta la plaza de la Nueva Opera, ó sea un kilómetro de extensión.

Esta concesión ha sido causa del recrudescimiento en los ataques contra el alumbrado oxi-hídrico, distinguiéndose entre los adversarios el periódico Le Gaz, órgano de la Compañía del alumbrado de Paris, y no siendo ya posible sostener formalmente algunos de los argumentos de que se echó mano en un principio, se trata de mistificar al público, inventando otros que no tienen más fundamento que los primitivos.

Decíase, por ejemplo, cuando se hicieron los primeros ensayos del alumbrado oxi-hídrico, que el peróxido de manganeso con que se fabrica el manganato de sosa, que es la sustancia que emplean los Sres. Tessié y Mareschal para obtener el oxígeno, era una materia rara, y por consiguiente de un precio demasiado elevado para ser destinado á semejante aplicación. Sabiendo que el manganato de sosa, en el procedimiento de que se trata, no es más que el vehículo que toma del aire atmosférico el equivalente de oxígeno que cede á la acción del vapor de agua, para volverlo á tomar y ceder sucesivamente, no hay para qué detenerse á contestar á un argumento que pesa por su base, puesto que el mismo manganato sirve indefinidamente.

No tiene más importancia el peligro de explosión con que en un principio se trató de asustar al público, pues las precauciones adoptadas por los inventores para evitar este inconveniente son tales, que los mismos adversarios del alumbrado oxi-hídrico han renunciado á semejante argumento, persuadidos, sin duda, de que no producía el efecto deseado.

La dificultad de que circulare el oxígeno en las cañerías era otro de los inconvenientes del nuevo alumbrado, en concepto de sus detractores; pero desde el ensayo que se hizo en las Tullerías, donde el oxígeno circuló perfectamente por los 600 metros de cañería, llegando al mechero al mismo tiempo que el hidrógeno, tampoco ha vuelto á hablarse de semejante dificultad.

Un argumento serio contra el alumbrado oxi-hídrico era el empleo indispensable de unos cilindros de magnesia ó zirconio colocados en el seno de la llama para obtener una luz brillante y fija, y así lo reconocieron los Sres. Tessié y Mareschal que desde un principio trataron de evitarlo, y hoy que, después de una serie de trabajos y experiencias hechas al efecto, lo han conseguido de una manera completa y satisfactoria, como lo prueba el alumbrado del Pasage Europeo, en el boulevard Montmartre, donde hay un centenar de mecheros oxi-hídricos, que arden perfectamente sin cilindros de magnesia, los que no reparan en los medios para combatir el alumbrado oxi-hídrico, dicen que está todavía en el periodo de ensayos, toda vez que sus inventores se ocupan aún en buscar los medios de hacer práctico dicho sistema de alumbrado.

Difícilmente comprenderían nuestros lectores la lógica de semejante argumentación, si no conocieran el móvil que guía á los que se valen de ella, y por esta razón nos detendremos un instante en ponerlo de manifiesto, para