La Gaceta industrial (1869-05-20 00:00:00), página 10

Bajo el segundo punto de vista, contiene tal número de datos, de detalles y reglas prácticas para resolver los diferentes problemas que pueden presentarse en las máquinas, que será un precioso manual en manos del obrero inteligente, que apartándose de la rutina, en que yace nuestra industria, y elevándose á más altura, quiera resolver por sí todas las cuestiones que afectan al motor con que trabaja.

¿Cómo resuelve el Sr. Pérez extremos tan distintos? Una ojeada rapidísima sobre la obra nos lo demostrará.

En el primer capítulo (é lección, como modestamente la denomina el autor), después de luminosas consideraciones sobre la formación del vapor de agua, establece las relaciones entre la presión y temperatura de Regnault, Tredgold, Arago y Dulong, y Southern, deduciendo de las leyes de Mariotte y Gay-Lussac combinadas los volúmenes específicos en función de la tensión y temperatura, peso de un metro cúbico de vapor y cuestión inversa: define los calóricos específicos y latentes, determinando la cantidad de agua necesaria para condensar un kilogramo de vapor, terminando con los poderes caloríficos de los combustibles, y cantidad de agua que vaporiza un kilogramo de estos.

Lo más importante de la obra es, sin duda, la segunda lección: se ocupa en ella del trabajo mecánico del vapor. Expone la teoría de los coeficientes constantes (tan combatida por Pambour), determinando aquel en el primero y segundo período, y por kilogramo de agua convertida en vapor, y de combustible consumido. Explica la teoría de Pambour, resolviendo todos los problemas que pueden ocurrir, combinando la velocidad, resistencia y cantidad de agua vaporizada, calculando los valores del efecto útil en caballos, y por kilogramo de combustible y metro cúbico de agua, y el consumo de combustible por caballo y hora. Determina con una vaporización conocida, dada la expansión, la velocidad más conveniente para obtener el máximo efecto útil, y reciprocamente, variando aquella. Analiza la máxima carga que puede poner en movimiento una máquina de vapor, concluyendo con una clara y metódica clasificación de estas bajo diversos puntos de vista industriales, examinando inmediatamente las diversas condiciones de los diferentes grupos.

La tercera detalla las diferentes partes de una máquina de vapor, empezando á estudiar los hogares. Analiza los diversos combustibles, determinando la cantidad de aire necesario y demás condiciones para la combustión. Detalla especialmente las parrillas, puertas de carga, ceníferos y cuantos datos se relacionan á los hogares ordinarios. Describe igualmente los fumívoros de parrilla ordinaria, escalonada, apareados, de corriente de aire, de Boulton y Watt, de Jucke y Tailfer, terminando con el cálculo de las chimeneas y conductos.

Trata especialmente de las calderas la cuarta, y con ellas de sus aparatos y accesorios. Después de extensas e interesantes consideraciones sobre la superficie de caldeo, volumen de agua y cámara de vapor, detalla las calderas de Watt, cilíndricas, de tubos hervidores, calentadores, de hogar interior, tubulares, verticales, de locomóviles de máquinas marinas, etc.; dando instrucciones sobre su revestimiento, espesor y diámetro máximo. En los aparatos describe varios de alimentación, entre ellos el inyector Giffard; en los de observación, multitud de flotadores, indicadores, niveles, silbatos y manómetros, como los de Richard, Bourdon y Desbordes; y en los de seguridad, diferentes placas fusibles y válvulas. En los accesorios detalla las cajas de estopas, llaves cónicas y agujero de hombre, terminando con un análisis detenido de las causas que produce la explosión de las calderas y medios de evitarlas.

La lección quinta trata de las máquinas de vapor, propiamente dichas, describiendo multitud de émbolos, entre ellos el de Stephenson, diversos aparatos de distribución de llaves, de correderas, de vetores y de pistones de expansión simple y variable, tales como los de Watt, Farcot, Mayer y otros, y termina con un examen de las diferentes partes de las máquinas, resolviendo infinidad de problemas de las ya establecidas, y dando reglas para establecerlas.

Reconstituye, por decirlo así, en la sexta lección las tres anteriores, describiendo ya las máquinas en su totalidad, y en ella detalla las de balancín de Wolf, verticales, horizontales, de cilindro oscilante, rotativas, locomotoras, locomóviles marinas, de vapores combinados y de aire caliente de Ericson, tan ventajosamente modificada por el capitán de artillería D. Guillermo Reilein, y de las cuales ya tienen conocimiento nuestros lectores (1), concluyendo con una serie de tablas y problemas interesantísimos para el cálculo de las diversas máquinas.

Hé aquí á grandes rasgos el libro que nos ocupa, y por la ligerísima exposición que acabamos de hacer, se ve que el Sr. Pérez nada ha omitido que pueda ser interesante, tanto en la parte especialmente teórica como bajo el punto de vista práctico.

Tal vez se extrañe que no haya entrado, desde luego, en las primeras lecciones, en el campo de la termodinámica; pero esta rama de la física-matemática, á pesar de los magníficos trabajos de Carnot, Mayer, Joule, Thomson, Rankine, Hirn, Combes, Saint-Robert, Tyndall y Clausius, está hoy haciendo, y aún no puede apoyarse una obra elemental sobre el equivalente mecánico del calor; por tanto, el Sr. Pérez no debía proceder de otra manera.

Por último, acompaña á la obra un precioso atlas, dibujado y abierto por el grabador de la dirección general de artillería D. Francisco Gossett, el cual es un excelente modelo en su género, y contribuye, en su esfera, á hacer de la obra un cuadro completo de claridad y perfección.

Resumiendo: el libro del Sr. Pérez está llamado á fijar la atención del mundo científico e industrial, y es un gran paso para que sobre él se escriban obras más científicas, ó manuales más prácticos, dando así un noble

(1) Números 131 y 148 de La Gaceta Industrial, correspondientes al 10 de Marzo y 30 de Agosto de 1868.