La Gaceta industrial (1867-01-01 00:00:00), página 330

NOTICIAS GENERALES.

GASÓMETRO UNIVERSAL. Con este título acaba de publicarse en París un folleto, en el que se hace una crítica humorística, aunque severa en el fondo, de la Exposición del Campo de Marte, y sobre todo de la Comisión imperial que ha tenido el acierto de malquistarse con todo el mundo.

TELEGRÁFO ELÉCTRICO. La longitud total de los telégrafos en el mundo, no incluyendo las líneas submarinas, pasa de 228.000 kilómetros. Esta longitud abarcaría más de doce veces la circunferencia de la tierra. La Alemania tiene 48.000; la Rusia, 39.200; la Francia, 34.880; la Gran-Bretaña, 27.200; la Italia, 15.840; España y Portugal, 7.700; la Suecia y la Noruega, 9.440; la Bélgica, 2.080; la América del Sur, 6.400; la Australia, 2.720.—Total, 288.720 kilómetros.

ESTAÑO EN AMÉRICA. El estaño es el único metal que falta á la riqueza mineral de los Estados Unidos, y ya anuncian los últimos números recibidos de los periódicos de San Luis, que se acaba de hacer un descubrimiento en el Missouri. Dicen también que la mina es lo suficientemente importante para poder librar completamente la América ¡del tributo que pagaba hasta el día en este artículo al territorio no menos favorecido de la Inglaterra.

JABON LÍQUIDO. Leemos en el Diario de Barcelona: «Hemos asistido á alguna de las pruebas públicas que la Sociedad reformadora del lavado practica todos los días laborables, á las diez de la mañana, en el local donde la misma se halla establecida, calle de Lancaster, núm. 40, y hemos quedado agradablemente sorprendidos al ver la facilidad con que se obtiene un lavado perfecto, con el empleo del jabón líquido especial. Según se nos ha dicho, en mucho menos de la tercera parte del tiempo que hoy día se emplea para una colada, se consigue con el uso del jabón líquido un resultado más ventajoso, pues adquieren las ropas una blanca cura inmejorable y una limpieza perfecta, siendo así que el coste de este nuevo sistema no llega siquiera á la mitad de lo que en el día importa el trabajoso método de colar. Según noticias, el jabón líquido sustituye ya á las coladas en muchas casas particulares, lo propio que en varios conventos, colegios, hospitales y otros establecimientos de importancia, pudiendo citar entre ellos el monasterio de Monserrat, el hospital de Figueras, los conventos de Santa Clara y Arrepentidas de esta capital, etc., etc. En Valencia, Madrid, Andalucía, Asturias y Galicia va adquiriendo también gran crédito este nuevo sistema de lavado.»

INSTALACION DE CABLES TELEGRÁFICOS. M. Wright, de Nottingham, ha pedido recientemente en Francia un privilegio, por un sistema que tiene por objeto colocar y mantener flotantes los cables telegráficos, de modo que se pueda hacer esta instalación con una gran economía y de manera que si el cable se rompe en un lugar cualquiera, uno de los extremos ó los dos á un tiempo se eleve inmediatamente á la superficie, á fin de poderlos reparar y reinstalar en buenas condiciones. Hé aquí la disposición para llegar á este resultado adopta M. Wright: al soltar el cable del navío, se le ata una boya hueca, construida de cobre ó de otro metal conveniente, de una forma aproximadamente elíptica, y se la hace flotar en la superficie del agua.

En la parte central de la boya se fija un anillo al cual se une una cadena (ó una cuerda flotante). El anillo se ata de manera que la boya pueda girar libremente y sus extremidades puedan oscilar. El efecto de esta forma de boya y del anillo girante es hacer dicha boya susceptible de poderse desprender de las algas marinas y elevarse en caso de tempestades y corrientes. A una cierta profundidad, se une á la cadena un peso en forma de copa, á fin de que el agua pueda entrar en la parte hueca y ofrecer una mayor resistencia á los esfuerzos producidos por las tempestades ó corrientes, sin dejar de mantener la boya en su posición normal.

A una profundidad mayor se puede también atar á dicha cadena ó cuerda un segundo peso semejante al primero y aun, si se juzga necesario, se pueden también atar otros pesos de distancia en distancia, y esta cadena puede estenderse hasta el fondo del mar y llevar un ancla á su extremidad. Los pesos deben ser lo suficiente pesados para sumergir el cable flotante á la profundidad que se quiera.

Las disposiciones de boyas, cadenas ó cuerdas y pesos deben repetirse á ciertas distancias al atravesar el Océano, por ejemplo, según la profundidad á la cual se sumerjan los cables. De este modo si dichos cables se rompen uno ó los dos extremos se elevarán á la superficie.

En lugar de emplear boyas, se puede hacer el cable de una densidad tal, que sostenga el peso de la cadena flotante entre él y el fondo del mar; en este caso se podrá evitar el empleo del peso, y entonces será preciso que la cadena lleve un ancla en su extremo.

FORTIFICACIONES. En Inglaterra se acaba de adoptar un plan definitivo, y de comenzar la construcción de dos grandes obras en el mar que han sido empezadas en la rada misma de Spithead, á 1.800 metros una de otra. Para los cimientos de estas obras ha sido preciso ejecutar en el agua trabajos de inmersión de materiales, que con diferencia en los medios empleados recuerdan otros del mismo género ejecutados para el dique y recientemente para el fuerte de Chavagnac, en Cherburgo.

Las obras de Spithead tienen 64 metros de longitud, y su muralla, formada de grandes pedazos de granito y de piedra de Portland, tendrá 6m.90 de altura y 4m.40 de espesor. Encima de esta muralla se levantarán dos órdenes de casamatas de piedra, que se cubrirán de un muro de hierro de 40 centímetros de espesor.

Por cima de estas casamatas se colocarán cuatro torreones de hierro del género de los que existen sobre los barcos acorazados, pero mucho más fuertes. Cada torreón estará armado de dos piezas del mayor calibre que se pueda producir. Habrá además 55 cañones en batería en las casamatas. Grande es la importancia que tiene el hierro en estas fortificaciones.

Los ingenieros ingleses han hecho respecto de este particular ensayos que consideran como decisivos. Un tercer fuerte del género de los que acabamos de describir, está igualmente en construcción en los diques de Plymouth.

La Rusia acaba asimismo de ensayar fortificaciones acorazadas y de establecer en Cronstadt dos obras revestidas de una muralla de hierro fabricada en Inglaterra.