La Gaceta industrial (1867-01-01 00:00:00), página 384

abonificación por medio de la cal. En lugar de un 45 por 100 que de este último método de proceder se obtiene, hasta 60 ó 61 por 100 de un cuerpo graso, sólido todavía indudablemente, pero más fusible que el ácido graso obtenido por la vía húmeda, y cuya calidad, un poco inferior, disminuye las ventajas del precio menos elevado á que se puede obtener.

Para conseguir que esta jabonificación sulfúrica pueda dar por medio de la presión, ácidos grasos que gocen de todas las cualidades de los ácidos obtenidos por la jabonificación con la cal, es para lo que M. de Milly ha aplicado la tenacidad perseverante en las indagaciones y el espíritu investigador de que se halla dotado en tan alto grado, doble cualidad cuya reunión es casi siempre tan necesaria para conducir á buen resultado una invención industrial.

Al principio, cuando se trataba de jabonificar por medio del ácido sulfúrico, se operaba en caliente durante un tiempo bastante largo y con el objeto de producir el ácido sulfúrico que se creía necesario para la reacción. Los productos que resultaban eran negros y para su purificación era indispensable la destilación. En sus primeros ensayos con M. Fremy, M. de Milly, para evitar una alteración tan profunda, había ensayado no operar más que con ácido sulfúrico poco concentrado y á una débil temperatura prolongada largo tiempo. Por último, por más que parezca singular, volviendo de nuevo al empleo del ácido concentrado y á la temperatura elevada, pero limitando su acción á algunos minutos, 2 ó 3 á lo más, es como M. de Milly ha definitivamente resuelto en estos últimos tiempos el problema que por tanto tiempo estudiaba. En su fábrica, el sebo calentado á 120°, se mezcla con 6 por 100 de su peso de ácido sulfúrico. Esta mezcla se hace más íntima agitándola en una cuba de fundición. La acción se produce entonces, pero al cabo de 2 ó 3 minutos se la para entremezclando la mezcla en una gran cuba llena de agua hirviendo donde se deslie la glicerina, inalterada ó regenerada, y donde se separan en la superficie del agua los ácidos grasos que se hallan extremadamente coloreados. Más contra lo que había tenido antes lugar en las tentativas que se han verificado hace 14 años, estos ácidos se hallan coloreados por una materia completamente soluble en el ácido líquido. Se concibe, pues, que prensando esta materia en frío y después en caliente, se conseguirá extraer ácidos grasos de una blancura perfecta aptos para ser inmediatamente moldeados en forma de bugías. Toda la operación no dura más de una hora. Sin embargo es preferible, cuando la presión ha dado un ácido graso ya sólido pero aun impuro, volverlo á fundir de nuevo y fundirlo en panes más espesos que, á la última presión, dan placas más espesas también de ácidos grasos purificados, idénticos á los que da la jabonificación por la cal, y propios desde este momento, para la fabricación de las bugías de lujo: 100 partes de sebo dan de este modo 52 por 100 de ácidos grasos fusibles á 54°.

Es fácil comprender que con este modo de operar, una cierta cantidad de ácido graso sólido debe concentrarse en la parte líquida y coloreada, y quedar empastada por este mag- ma oleaginoso como el azúcar cristalizable en la mezcla. M. de Milly somete este ácido á la destilación y saca, además del ácido oleico destilado, 9 á 10 por 100 de ácidos grasos.

Se ve pues que, gracias á este método, que reúne á la vez las ventajas de la jabonificación calcárea y de la destilación, se obtienen las cuatro quintas partes por lo menos del rendimiento máximo de ácido propio para la fabricación de bugías de lujo, y la otra quinta parte con los defectos propios del ácido obtenido por destilación, y que le hacen solamente aplicable á la fabricación de las bugías económicas.—G.—P.

VIAJE AÉREO

EN EL GLOBO CAUTIVO DE LA EXPOSICION.

Nuestros lectores tienen ya noticia del globo cautivo instalado junto al palacio de la Exposición, de que hemos hablado en números anteriores, y del que vamos á ocuparnos nuevamente con motivo de la ascensión que hicimos en él hace algunos días, animados del deseo de referir las impresiones de un viaje aéreo, y de dar á conocer algunas particularidades del globo y material necesario para las ascensiones aerostáticas en la forma en que se están verificando en la rotonda de la avenida Sufren, que forma uno de los lados mayores del Campo de Marte.

Al entrar en la rotonda, llaman desde luego la atención las proporciones gigantescas del globo, cuya parte superior asoma por encima del local provisional en que se encuentra; de manera, que desde la calle se ve una buena parte. La idea de establecer un globo cautivo para que el público pudiera hacer expediciones aéreas, pertenece á M. Girard, que es quien ha hecho los planos del que nos ocupa, y el conocido ingeniero y acreditado constructor M. Flaud, es quien se ha encargado de la construcción, que ha costado más de un millón de reales.

Pueden elevarse en él hasta diez y siete personas á la vez, ó sean quince expedicionarios y los dos encargados de la dirección, y como era de suponer, tratándose de un globo de estas condiciones, se han tomado todas las precauciones imaginables para obtener toda clase de seguridades, sin las cuales la administración francesa no hubiera autorizado de seguro una empresa de este género.

El globo está hecho de tres capas, á saber: la interior, que es de tejido de lino recubierto de caoutchouc, sobre el que está adaptada la capa exterior, que es de una tela especial de algodón, cubierta, para mayor solidez, de varias capas de goma laca y de aceite de linaza, y finalmente, una fuertísima red que encubre la totalidad del globo. Por este medio se ha conseguido disminuir considerablemente, ya que no cortar por completo, los efectos de la endosmosis, es decir, impedir á la vez que el gas contenido en el globo se escape á través de su envoltura, y que el aire penetre en el interior; de manera, que la pérdida de gas es insignificante y hasta insensible, como se ha visto hace dos ó tres días que se ha tenido que vaciar el globo para hacer una reparación en la válvula superior. Hay además una envoltura exterior que tiene unos 700 metros, y cuyo objeto es evitar el efecto que pudieran producir los rayos de sol, ó impedir la acción de las aguas en tiempo de lluvia.

La envoltura del globo puede resistir á un esfuerzo de 300,000 kilogramos por metro cuadrado de superficie, y la red resiste hasta 130,000. A las mallas inferiores de la red, van á unirse una serie de cordones perfectamente trenzados, con los cuales están hechos los cables que sostienen directamente la jaula ó barquilla de madera, sólidamente construida, en donde van los aeróonautas. En el centro de esta hay un agujero por el que pasa el cable que sujeta el globo, y que mide unos 340 metros de longitud. Este cable tiene en su extremidad superior 8 centímetros de diámetro, y 6 centímetros solamente en el extremo opuesto, y se enrolla en un gran tambor de 0m.60 de diámetro, movido por dos máquinas de vapor, colocadas una en cada extremo. Un freno regula y modera la fuerza durante la ascensión, en caso necesario.

El gas que se ha empleado para llenar este globo es el hidrógeno obtenido de la descomposición del agua por los pro-