La Gaceta industrial (1870-03-10 00:00:00), página 14

cinco reales diarios por cada carruaje empleado en el transporte. El ayuntamiento acordó que pasara esta exposición á la comisión de policía urbana, para que en vista de los planos y Memoria que acompañan, emita dictámen sobre el particular.

CONSUMO DE PETRÓLEO. Dice un periódico: «El rendimiento de los manantiales de aceite de petróleo disminuye mucho y el consumo aumenta todos los días. Aunque se han descubierto en América más de dos mil pozos nuevos, no es esto bastante para alumbra el mundo viejo y nuevo, que queman trece mil toneladas de petróleo por día, al paso que de todos los pozos ó manantiales no se extraen diariamente más que diez mil toneladas.»

Creamos que haya inexactitud en estos datos, y que por ahora no hay que temer la eventualidad que en ellos se indica.

SOCIEDADES COOPERATIVAS. Según datos estadísticos recientemente publicados, en 1868 existían en Inglaterra 1,345 sociedades cooperativas, de las cuales se han disuelto 280 por falta de éxito ó de mala administración, y de las 956 restantes, 675 han presentado á la oficina central de registro informes detallados sobre sus negocios y su situación.

Resulta de dichos documentos que 619 sociedades tienen por objeto la venta de los artículos necesarios para la alimentación y consumo, de enseres y mobiliario doméstico; y las otras 55 están destinadas á la molienda de granos, al hilado de diversas materias y al tejido de géneros ordinarios puros ó con mezcla.

Componen esas 675 sociedades, 209,000 miembros colaboradores, que poseen un capital de dos millones veinte mil libras esterlinas, con más el producto de un empréstito de ciento ochenta y cuatro mil libras.

Ya que hablamos de sociedades cooperativas, añadiremos que continúan activamente, según se nos ha informado, los trabajos para el establecimiento de la Asociación cooperativa de obreros de Santander.

En las tres reuniones generales que á este fin se han celebrado, la concurrencia ha sido bastante numerosa, reuniendo completo acuerdo sobre los asuntos de más importancia que se trataron, habiéndose aprobado también el reglamento orgánico de la sociedad.

LO MISMO QUE EN ESPAÑA. En una correspondencia de Londres leemos lo siguiente, refiriéndose á Inglaterra:

«La situación presente no puede ser más próspera. El dinero abunda de tal modo, que no se sabe en qué emplearlo. Un pequeño empréstito hecho por Chile para ferro-carriles, de un millón de libras, próximamente casi millones de reales, fué cubierto en tres horas. El gran empréstito ruso ha encontrado suscripciones por veinte veces su capital. En este estado, dá tristeza lo que pasa con España, que política y financieramente está perdida á los ojos de Inglaterra.»

Como no lo estuviera más que á los ojos de Inglaterra, todavía podríamos darnos por satisfechos.

FERRO-CARRILES EUROPEOS. Los caminos de hierro de Europa pasan sobre 62,000 puentes pequeños ó grandes, y se han necesitado 75,000,000 de kilogramos de hierro para los rails. El consumo anual de carbón de piedra para calentar las locomotoras que son 18,000, es de 400,000,000 de kilogramos. La longitud de las vías férreas pasa de 220,000 kilómetros.

CÁLCULO CURioso. Un periódico alemán se ha entretenido en hacer el siguiente cálculo: Si se formara un tren con todas las locomotoras, coches y vagones, podría empezar en París y acabar en San Petersburgo. Este tren conduciría 400,000 viajeros y seguirían á los coches 400,000 carruajes de mercancías.

CAMINOS DE HIERRO DE LA HABANA. El dia 20 de Febrero tuvo lugar en la Habana la junta general de accionistas de la compañía de caminos de hierro de la Habana, reunida con objeto de dar cuenta de la gestión de los negocios de la misma por la junta directiva, nombrada por decreto del gobernador superior de la Isla de Cule, D. Antonio Caballero de Rodas. Los resultados obtenidos son inmejorables, pues se ha pagado ya un dividendo de 4 por 100 á los accionistas y hay hoy en caja mayor cantidad que la que había al hacerse entrega de ella á la nueva administración. Se ha compuesto una parte de la vía que se hallaba en mal estado, se han reparado las máquinas y muchos carruajes. Se ha hecho con la Hacienda una liquidación, pendiente hace ya bastantes años, de la que resulta un gran beneficio á la compañía.

Esta liquidación, á la que acompaña un luminoso informe, ha motivado un voto de gracias de la junta directiva al contador D. Juan Bautista Cantero, antiguo periodista, que hoy pone en práctica sus doctrinas sobre administración de ferro-carriles. Leída la Memoria, que manifiesta lo que acabamos de decir, un señor accionista pidió que se nombrase junta directiva y administración. Resultaron elegidos por gran mayoría: D. Pedro Montalvo, presidente; vocales, Excmo. señor D. José María Morales y D. Francisco de Orta; suplentes, don Juan Álvarez Baldomero y D. Ramón Pagés. Administración general: Excmo. Sr. D. Rafael Clavijo; contador general, don Juan Bautista Cantero; secretario de la junta, D. Pedro Llorente. Esta elección, que viene á confirmar el nombramiento hecho por el capitán general, es la mejor prueba de lo acertada que estuvo la primera autoridad de la Isla al designar las personas que debían componer la nueva administración. Se asegura además, que se prepara un nuevo dividendo para los accionistas.

COSECHA FRANCESA DE VINO. Según datos publicados por un diario mercantil, la última cosecha de vino en Francia ha sido de 75,047,300 hectolitros, pudiéndose por tanto concebir como una de las mejores.

PREMIOS DE LA BIBLIOTECA NACIONAL. La Biblioteca Nacional adjudicará en Diciembre del presente año dos premios, bajo las condiciones y en la forma siguiente:

Uno de 800 escudos al autor de la colección mejor y más numerosa de artículos bibliográfico-biográficos relativos á escritores españoles; debiendo ser originales ó contener datos nuevos e importantes respecto á los autores ya conocidos que figuran en nuestras biografías, e indicándose, tanto en uno como en otro caso, las fuentes de donde se hayan sacado las noticias á que se refieran los mencionados artículos.

Otros de 600 escudos para la persona que presente en mayor número y con superior desempeño monografías de literatura española, ó sean colecciones de artículos bibliográficos de un género, como un catálogo de obras sin nombre de autor, otro de los que han escrito sobre un ramo ó punto de historia, sobre una ciencia, sobre artes y oficios, usos y costumbres, y cualquier trabajo de especie análoga; entendiéndose que estas obras han de ser asimismo originales ó contener gran número de noticias nuevas.

Los trabajos se admitirán hasta el dia 30 de Noviembre.

MADRID: 1870.
Imprenta de M. Tello, Isabel la Católica, 23.