La Gaceta industrial (1867-01-01 00:00:00), página 318

El personal se compone de 2.262 empleados, y sin contar los de clases inferiores.

Los ingresos en el mismo año de 1885 se elevaron á la suma de 244 500.000 francos, que se distribuyen como sigue:

    Viajeros y equipajes
    frs.
    69.730.000

    Mercancías

    158.625.000

    Otros ingresos

    16.125.000

    Total

    254.500.000

El producto medio kilométrico fué de 85.475 francos. Los gastos de conservación, administración y explotación ascendieron á 120 millones de francos, ó sean 17.414 por kilómetro; de donde resulta que el excedente de los ingresos en el citado año disponible para pagar interes, representa un poco más del 8 por 100 del capital empleado.

MÁQUINAS JABONERAS. En casi todos los periódicos de provincia hemos visto anunciadas y ponderadas las ventajas de las máquinas para hacer jabón, inventadas por el Sr. Batlle. Entre otros hemos leído en La provincia, revista salmantina, las siguientes líneas:

Varias veces hemos tenido el gusto de anunciar las máquinas privilegiadas de Batlle, llamando la atención de los industriales por las noticias satisfactorias que de ellas teníamos; y hoy, siguiendo en nuestro propósito, hemos adquirido nuevos datos sobre el particular, y pasamos á manifestarlos, convencidos de los grandes beneficios que estos aparatos han de reportar á la industria de nuestro país.

La fabricación del jabón es una de las industrias más necesarias en la sociedad, y así no hay población por pequeña que sea que no se resienta de esta falta. Hasta ahora ciertas ciudades habían tenido el monopolio de su industria, pues que necesitándose grandes capitales para su instalación, estos no podían encontrarse sino en las grandes poblaciones; pero hoy que los aparatos Batlle se pueden obtener por un precio muy económico, y elaborar cuantas clases de jabones por variadas que sean exija el consumo, se puede en cada pueblo establecer una fábrica que produzca este artículo mucho más barato que las de otro cualquier sistema y obteniendo el industrial por lo tanto grandes ventajas.

La utilidad que deja al fabricante cada arroba de jabón elaborado por este sistema, se calcula por término medio que no podrá bajar de diez á doce reales en arroba, ganancia bastante considerable atendido el corto capital que se emplea, pues las existencias de aceites y sosa bastarán que sean las necesarias para el día, teniendo establecido el Sr. Batlle varios depósitos en los principales puertos de mar y estaciones de ferro-carriles para poder servir con prontitud y economía los pedidos que se le hagan.

Todas estas ventajas hacen que el comprador pueda reintegrarse en pocos días del valor del aparato y gastos de instalación, resultando luego encontrarse de balde una fábrica de jabón.

Para poder atender al consumo de cada población se ha establecido una tarifa en donde encontramos aparatos desde el núm. 1, e que vale mil reales y elabora doce arrobas diarias de jabón cocido superior, hasta el núm. 11, que da al día treinta arrobas de jabón y vale veinte mil reales, de los cuales son ya varios los que están funcionando en Ultramar con excelentes resultados.

El autor entrega á cada adquirente de sus aparatos un Manual de instrucción en donde están explicadas con sencillez todas las operaciones de la fabricación, y para instruirlos prácticamente, si así lo desean, ha establecido el Sr. Batlle en Madrid una gran fábrica, acreditada ya en el poco tiempo que lleva funcionando, por los excelentes jabones que está elaborando.

NUEVO CEMENTO. El Dr. Juneman, en su larga carrera de químico industrial, ha tenido ocasión de notar con sentimiento la carencia de un buen cemento, por cuya razón ha creído útil publicar una composición que reúne excelentes propiedades.

Este cemento le ha proporcionado, sobre todo buenos servicios para tapar las junturas de los aparatos en la destilación de los cuerpos grasos y de los aceites volátiles, para las calderas de las jaboneras, para las bombas de aire y para los tubos de cualquier género destinados á la transmisión del vapor.

Su preparación es sencilla: se toman dos partes de limaduras de hierro no oxidadas y pasadas por un cedazo fino, y una parte de arcilla perfectamente seca y pulverizada y se amasa el conjunto con vinagre fuerte hasta que se reduzca á una pasta perfectamente plástica y uniforme.

Debe emplearse inmediatamente este cemento, que no puede ser conservado, porque se endurece con mucha rapidez y queda al momento en estado de no poder servir de nuevo. Sin embargo, obrando con precaución, da tiempo sobrado para aplicarle á las junturas de los aparatos y aprovecharse de sus buenas propiedades.

BOMBAS. Entre los diferentes sistemas de bombas que figuran en la exposición de Billancourt, han llamado mucho la atención las bombas (sistema Aubry) expuestas por M. Victor Thiebaut, que al funcionar tienen veintisiete aplicaciones diferentes. Una de sus mayores ventajas está en la facilidad que ofrecen al emplearlas en las aguas cenagosas. Así se explican los buenos servicios que pueden prestar en el campo en donde muchas veces no hay más que lagunas de donde tomar agua para los incendios.

El emperador y el rey de Portugal, en la visita que hicieron el lunes último á la exposición de Billancourt, han examinado con gran interés las bombas de M. Aubry, quien como inventor del sistema ha explicado el mecanismo á SS. MM. El emperador ha adquirido uno de estos aparatos, que ha mandado destinar á una compañía de zapadores-bomberos.

GRAN TALLER INTERNACIONAL. El emperador Napoleon ha pedido que se haga una memoria sobre la organización de un gran taller internacional permanente, en que algunos ingenieros se proponen convertir la gran galería de máquinas de la Exposición, dejando instaladas un número de máquinas de vapor que sumarían la fuerza de 2.000 caballos. Calculáse en 4 ó 5 millones de francos el alquiler que se sacaría de dicha fuerza, y el Campo de Marte y sus alrededores se convertirían en una colonia industrial, creándose por este medio una escuela práctica universal, de proporciones gigantescas, que podría prestar inmensos servicios á la industria en general.

La idea de este proyecto, que pertenece á M. Brissac, ingeniero francés, es indudablemente grandiosa y realizable, pero se duda mucho entre los industriales que sea posible llevarla á cabo.

Director y editor responsable, D. JOSE ALCOVER.