La Gaceta industrial (1869-08-20 00:00:00), página 4

de estar vigente el nuevo Arancel para introducir grandes cantidades de ciertos artículos cuyos derechos han tenido mayor rebaja, por si más tarde aconteciese lo que otras veces ha sucedido.

Nosotros no lo creemos así; es más, deploramos profundamente que haya motivo para que alguien pueda creerlo, en vista de lo que sucede en nuestro país con estas y otras cuestiones no menos importantes, pues tenemos la evidencia de que en materia de Aranceles la falta de estabilidad es lo peor y lo que más daño ha hecho y puede hacer á la industria.

Vamos á terminar este ligero exámen del nuevo Arancel, indicando las ventajas que en nuestro juicio lleva al anterior, ya que hasta aquí solo hemos hablado de sus inconvenientes. La reducción á 300, de las 738 partidas del Arancel de importación, y á cinco los 118 artículos comprendidos en las tarifas de exportación, los prohibidos, libres, etc., y la simplificación de las reglas para la aplicación del Arancel, constituyen una mejora innegable respecto del Arancel anterior que formaba un tomo, al paso que el actual ha podido encerrarse en un cuaderno como el que hemos dado en suplemento en el número anterior.

De intento hemos dejado para lo último el hablar de una innovación introducida en el nuevo Arancel, por la que felicitamos á sus autores, pues á la vez que un acto de justicia, es una prueba de que se han preocupado de una industria importantísima, dando la única solución posible, en nuestro concepto, á una cuestión difícil de resolver equitativamente. Nos referimos á la prima de exportación que se concede á los constructores de máquinas, industria no protegida, pues los derechos impuestos á las máquinas en el anterior Arancel y en el actual son de 1 por 100 las máquinas agrícolas, 2 por 100 las máquinas de vapor y motores en general y 6 por 100 las máquinas completas para la industria. Conceder á los constructores nacionales la protección necesaria para poder competir con los extranjeros, era, sino imposible, ocasionalmente á graves inconvenientes por razones fáciles de comprender; pero era injusto dejarlos en la situación actual, sufriendo todos los inconvenientes del sistema protector sin tener ninguna de las ventajas, y por eso hemos aplaudido la concesión de primas de exportación, único medio, repetimos, de resolver esta cuestión con la equidad posible, dadas las dificultades para resolverla de otro modo.

Como no ha de ser esta la última vez que nos ocupemos del nuevo Arancel, cuando llegue el caso nos haremos cargo de algunos detalles de que hemos prescindido en este ligero exámen, que damos por terminado, por más que nos quede mucho por decir todavía en esta materia.

A.

SECCION INDUSTRIAL.

LOS ABONOS QUÍMICOS.

IV.

Antes de lanzarse en las grandes reformas agrícolas, es preciso fundar sus convicciones sobre cifras que lleven consigo el medio de comprobación. Tener cifras verdaderas, es la primera, la más grande de las necesidades de la agricultura.

BARRAL.

«Al buen pagador no le duelen prendas;» habrán dicho para sí los apologistas de los abonos químicos, y no han vacilado en asegurar, bajo su más formal palabra, que los abonos que defendían resultan más económicos que el estiércol y demás abonos naturales. Para conseguir su objeto, han tenido necesidad de mutilar la verdad más de una vez, haciendo de la aritmética una especie de tablero de ajedrez, en donde los pobres números están condenados á desempeñar el papel de peones, danzando á gusto del jugador, que en este caso no es otro que el partidario del abono químico. De esta manera, gracias á la eloquencia de los números, aseguran haber llegado á demostrar de una manera evidente las grandes ventajas de sus abonos.

A la aritmética pensamos recurrir nosotros también para demostrar todo lo contrario de lo que han creído (si es que lo han creído) probar aquellos.

Pero ante todo, debemos combatir una opinión que hemos visto consignada en una Memoria, sobre el empleo agrícola de los fosfatos en nuestra península.

Tomando acta de unos experimentos verificados en Inglaterra con la fosforita de Logrosan y el estiércol, se dice: «En los nabos, empleó 1,500 kilogramos de polvo de fosforita por hectárea, que produjo doble que la tierra sin abonar, y una tercera parte menos que la estercolada con 50,000 kilogramos de estiércol de cuadra bien elaborado. De donde resulta que los 1,500 kilogramos de la fosforita pulverizada equivalen (?) á 33,834 kilogramos de estiércol, que hacen 3,000 arrobas, ó sean 300 cargas de 10 arrobas.»

Y en otro pasaje de su Memoria añade:

«Según se ha visto, por 40 rs. deben venderse en España los 100 kilogramos de fosfatos de la fosforita, y estos equivalen (?) en la producción á 2,200 de estiércol. Si ese precio es el mínimo á que puede llegar ese importante abono, claro es que en los puntos situados cerca del sitio en que hoy se sabe se puede fabricar, saldrán mucho más baratos. Los 2,200 kilogramos de estiércol, hacen 158 arrobas ó 16 cargas, que por término medio valen en España 48 rs., á razón de 3 rs. carga; luego hay ventaja de 8 rs. con el precio del estiércol, y además una economía de 1 á 17 en los trasportes (?). Es, pues, también importante el uso de los fosfatos para sustituir al estiércol, pues son más baratos que él.»

Con estos datos, que no discutiremos si son ó no exact-