La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 118

consumido en España hubieran adquirido un precio conveniente, en ventaja de los mismos consumidores y contribuyendo al desarrollo de esta importante industria que tantos elementos de vida cuenta: se han traído telas, maderas por un valor incalculable, aceite y hasta muebles para el arreglo de las dependencias de las compañías. Bien quisiéramos que se nos explicara la influencia que ejerce en el porvenir de un ferro-carril y en su más pronta y mejor construcción y explotación, el que los sillones de sus directores y las mesas de sus empleados sean extranjeros, porque no alcanzamos á comprenderlo; pero lo que sí comprendemos es que en España, donde todas las industrias son nacionales, este número de muebles cuya diferencia de precio es de todo punto imposible que ejerza influencia alguna en capitales de muchos millones, la hubiera ejercido en la industria respectiva de la población donde se hubieran fabricado.

Y como si esto no bastase, se ha concedido á muchas empresas subvenciones tales, que nos admira que para construir sus líneas hayan necesitado algunas de ellas otro capital mayor además de la subvención.

En otro artículo compararemos las ventajas que se han concedido á esta industria con las que se conceden á las demás.

IGNACIO FIRMAT.

EXPOSICION

DE LA

ASOCIACION DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE BARCELONA.

Insertamos con sumo gusto la Exposición que ha dirigido á las Cortes la Asociacion de ingenieros industriales de Barcelona y de que hemos hablado ya en números anteriores. La mala estrella que preside á todo lo que se relaciona con la carrera industrial, por causas que alguna vez hemos indicado y que acaso detallaremos en otra ocasión, nos haría temer que una vez más se vieran desatendidas las justísimas pretensiones de los ingenieros industriales, si no nos fueran conocidas las buenas disposiciones que en favor de la carrera industrial abriga el actual ministro de Fomento, señor marqués de la Vega de Armijo, á quien especialmente recomendamos la lectura de dicho documento, cuyo contenido dice así:

Á LAS CORTES.

Los infrascritos Ingenieros Industriales en representación de la Asociacion de Ingenieros Industriales de Barcelona, á las Cortes respetuosamente exponen: que

Observando el rápido desarrollo que la industria del país adquiría y muy especialmente la fabril, apenas las últimas discordias civiles que destrozaban nuestra patria cedieron el campo á la paz; el Gobierno de la Nación que siempre vela por los intereses de ella, viendo en dicho desenvolvimiento industrial una nueva, abundante é inagotable fuente de riqueza para el país, trató de apoyarlo y protegerle por cuantos medios legales estuvieron á su alcance, y entre otros, creyó que el hacer á la industria nacional completamente independiente del extranjero, librándola de serle tributaria, por la cooperación facultativa ó de dirección que á aquel se vio precisada á demandar en su infancia, era una de las mayores ventajas que podía ofrecerle y tal vez la más segura base de su prosperidad.

Hé aquí la razón por qué el Gobierno de S. M. creyó conveniente y útil para el país, el formar á mediados de este siglo un centro y una carrera facultativas industriales, creando el Real Instituto Industrial con el Conservatorio de Artes anexo y al propio tiempo la carrera de Ingenieros Industriales.

El objeto á que en definitiva debían dirigirse cada una de estas dos instituciones, se desprende del espíritu mismo que dominó en su creación, y por esto es, que se consideró y se considera el Real Instituto Industrial, como el cuerpo Consultor superior en materia industrial y de privilegios de industria; y en cuanto á la carrera de Ingenieros Industriales, nada más racional y justo podía presentárselle al Gobierno, que la creó, y con ella un título de aptitud legal, que el señalarle atribuciones propias y adecuadas al objeto para que las establezca, y con las cuales pudieran asegurarse los individuos pertenecientes á ella el ejercicio de los conocimientos de su profesión, y sobre todo los de naturaleza legal. Tanto es así, que animado de esta idea en el art. 65 del Plan orgánico de las Escuelas Industriales, dado por Real decreto de 20 de Mayo de 1835, se expresa en los términos siguientes: «El Gobierno los empleará en las líneas telegráficas, en la inspección de las estaciones, máquinas y aparatos de los caminos de hierro, en el reconocimiento de los depósitos, tuberías y distribución del gas para el alumbrado, en el examen de los establecimientos insalubres, en el de los procedimientos de las casas de moneda, en el de las fundiciones por cuenta del Estado, en la inspección química establecida en las aduanas, y finalmente, en todas aquellas operaciones periciales, que requieran el conocimiento de la teoría y la práctica de la química y la mecánica aplicadas á las artes industriales, á los talleres y á las fábricas, á los aparatos y máquinas de todas clases y al análisis de las materias medicinales y otras, que la Administración deba desempeñar por razón de sanidad pública.»

La evidente justicia y razón que asiste á la carrera de Ingenieros Industriales, para que, como todas las de aptitud legal, goce de atribuciones propias, tanto en el terreno oficial, como en cierta clase de servicios en el particular, no han podido menos de reconocerlos los Gobiernos que han sucedido al que fundó las Escuelas Industriales, como lo demuestran la Real disposición de 25 de Febrero de 1863, creando una comisión para desfilar las atribuciones entre las diversas clases de Ingenieros civiles y Arquitectos, y otra de 14 de Noviembre del propio año, para la formación de reglamentos industriales.

Fundados en la autoridad de estas promesas, así como con el patriótico fin de ser útiles á su país, secundando las altas y previsiones miras, que en favor de la industria española tuvo el Gobierno de S. M. al fundar las Escuelas Industriales, muchos son los jóvenes que han ingresado en ellas siguiendo con perseverancia los difíciles y costosos estudios de dicha carrera especial, alcanzando por fin y premio de sus desvelos el honroso título de Ingeniero Industrial.

Pero no obstante esas promesas, hechas al Ingeniero Industrial por diferentes Gobiernos de S. M., en diversas ocasiones, y á pesar de haber trascurrido 14 años desde la época de su última reforma hasta el día, esta es la hora en que