La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 205

los motores hidráulicos que describe Mr. Armengaud, en cuyo Tratado encontrarán los que lo deseen todos los cálculos, detalles y datos prácticos sobre todos y cada uno de dichos motores y cuanto sea necesario para su establecimiento.

La obra de que vamos á ocuparnos interesa, por consiguiente, á los constructores, ingenieros, contra-maestres y á los industriales en general, y hasta á los propietarios que quieran aprovechar los saltos de agua que tengan en sus posesiones y que hoy se pierden inútilmente, ó que deseen reemplazar con otros mejores los motores hidráulicos rudimentarios y mal construidos que se emplean en la mayor parte de los casos.

Si fuera posible tener una estadística exacta de la inmensa cantidad de fuerza que se pierde actualmente en nuestro país por la multitud de saltos de agua que no se aprovechan, y por las malas condiciones de las ruedas que hoy existen, asombraría sin duda el ver que así se desperdicia un elemento de riqueza que acaso por sí solo podría cambiar la faz económica de nuestro país.

Por eso creemos que será leída con interés la reseña que vamos á hacer de la excelente obra de Mr. Armengaud, dividida en cuatro secciones especiales que examinaremos separadamente.

SECCIÓN PRIMERA.

Nociones preliminares.

Esta primera parte tiene por objeto establecer una teoría general, que dé las nociones suficientes para apreciar completamente las condiciones en que funciona un motor establecido, ó las de un proyecto; y comprende:

1.º La ley de la caída de los cuerpos, considerada en sus aplicaciones á la potencia mecánica y á las leyes de la hidrodinámica.

2.º La hidrodinámica aplicada al estudio del gasto de agua por orificios cargados y de desagüe, y al aforo de las corrientes de agua.

3.º La aplicación de estos principios á la creación de saltos de agua, y al establecimiento de motores hidráulicos.

Al lado de las fórmulas que resultan necesariamente de la primera y segunda subdivisión, se encuentran ya algunas tablas ó cuadros prácticos interesantes, á saber:

Una tabla comparativa del trabajo mecánico desarrollado por el hombre sobre una manivela, evaluado generalmente en 7 kilogrametros; por el caballo vivo unido á un malacate, evaluado en 48 kilogrametros; y por el caballo de vapor, unidad del trabajo mecánico, fijada, en 73 kilogrametros.

Una tabla del tiempo de la caída de los cuerpos y de su velocidad adquirida, para alturas de 0m,01 á 21 metros.

Una tabla de los gastos de agua hechos por una compuerta vertical con orificios de paredes delgadas, seguida de la indicación de los coeficientes de contracción, y calculada á una anchura constante de un metro, sobre alturas de 0m,04 á 0m,80, que no varían más que de 0m,01, y por todas las cargas ó presiones sobre el centro del orificio comprendidas entre 0m,04 y 4 metros.

Como á igualdad de carga y altura el gasto queda proporcional á la anchura, es fácil con dichas tablas apreciar instantáneamente el gasto de una corriente de agua. Es sin duda, muy sencillo calcular este gasto por medio de las fórmulas dadas por el autor; pero las tablas permiten apreciar aun más rápidamente el valor de una corriente de agua, fijar con completa certeza y en los lugares mismos la fuerza del salto, el aumento que puede procurar el reemplazo de un motor antiguo; y finalmente, son también el medio más seguro para comprobar los resultados obtenidos por el cálculo. Idénticas ventajas proporcionan otras tablas de los gastos por orificios de desagüe, formadas bajo el mismo plan de las precedentes.

Creación de saltos de agua.—Los saltos de agua, cuya fuerza motriz se utiliza, ó bien son creados por la naturaleza, ó se establecen deteniendo una corriente de agua por medio de una esclusa que tenga la altura suficiente.

Fijado el nivel del suelo, resta determinar, para conocer la fuerza disponible, el volumen medio de agua suministrado por la corriente, en la unidad de tiempo. El autor hace observar que se puede hacer esta determinación de una manera muy sencilla, por la aplicación de las fórmulas ó de las tablas precedentes á los orificios de desagüe ó cargados; ó también, pero este medio le parece menos practicable y más sujeto á error, por medio de la unidad fija llamada pulgada fontanera.

Esta unidad, tomando por tipo el módulo métrico de M. Prony, tiene por valor un volumen sensiblemente igual á 20 metros cúbicos que pasan en veinte y cuatro horas por un orificio circular, de pared delgada, con una carga ó presión de 0m,050 en su parte superior, ó sea 0m,040 en el centro. Una tabla dá, por lo demás, este valor para todas las fracciones de tiempo comprendidas entre un segundo y veinte y cuatro horas.

Disposición de un motor hidráulico.—Los motores hidráulicos están clasificados por el autor en tres sistemas principales:

1.º Las ruedas de paletas.
2.º Las ruedas de cajones.
3.º Las turbinas ó ruedas horizontales.

Las propiedades particulares de cada uno de estos motores son examinadas separadamente en capítulos especiales; pero el desarrollo de los principios generales que rigen los primeros sistemas de ruedas, son tratados en los preliminares á los que completan y terminan. El problema que los resume está planteado de este modo:

Dada la altura de caída y el volumen de agua dis-