La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 363

Cuando se imprime el movimiento rotativo á la pieza que se ha de trabajar, por medio de una correa que viene del motor y la polea montada en el árbol que está unido á la pieza, este árbol por medio de los engranajes de la cremallera de que hemos hablado, la hace mover todo el tablero, la pieza y el mismo, en el sentido del eje de la pieza; y como el número de vueltas que da este en un tiempo dado es siempre proporcional á la distancia que recorre longitudinalmente el útil vertical que le toca y que se puede hacer penetrar más ó menos dentro de ella por medio de un manubrio y un tornillo que le empujan, trazará en la parte cilíndrica de la pieza una hélice del paso que se haya graduado anteriormente por medio de la relación que se haga guardar á los engranajes que hacen marchar el carro ó el número de vueltas que se haga dar á la pieza que se tornea. Esto, en cuanto al labrado de las columnas salomónicas; pero se comprende por los movimientos y la composición de la máquina, que es susceptible de ejecutar otras muchas variedades de trabajos, tales como el simple tornearo ordinario, las canaladuras circulares ó rectas en las piezas cilíndricas y varios otros trabajos de ebanistería.

G. P.

BOLETIN TECNOLÓGICO.

NUEVO COMBUSTIBLE PARA LAS LOCOMOTORAS. Se acaba de hacer una doble experiencia sobre dos rails ways americanos para emplear un nuevo combustible en reemplazo del carbón de piedra. Este agente que ha dado hasta ahora resultados satisfactorios, no es otro que la turba.

El primer ensayo ha tenido lugar en el ferro-carril de Hartford á Serlingfield en el estado de Connecticut. El tren que ha servido para la experiencia se compone de una locomotora y de un coche de viajeros en el cual se hallaban el superintendente y los directores del camino de hierro y un cierto número de convidados, formando un total de cuarenta personas.

El tren, partiendo de Hartford, ha recorrido su trayecto que era de 20 millas en 40 minutos, comprendiendo una parada en Thompsonville. En el viaje de ida y vuelta no ha gastado más que 1.200 libras de turba, y el calor producido, que ha excedido al que produce la madera y el carbón, fué tan fuerte, que cuando la locomotora llegó á su máximo de velocidad, fué preciso mantener abierta la puerta del hogar.

Las seis últimas millas fueron recorridas sin necesidad de emplear más combustible que el que quedaba en la regilla.

En todo este viaje se ha podido observar la ausencia total del humo y partículas de carbón que de ordinario salen por la chimenea de la máquina con los combustibles de otras clases.

La turba empleada provenía de una turbera perteneciente á la misma compañía y situada sobre el trayecto de la línea entre Berlin y Meriden.

La segunda experiencia ha tenido lugar en New-York sobre el camino de hierro lateral á l'Hudson. La locomotora partió de Ponghkeepsie para New-York con un tren de viajeros, y no teniendo más combustible en su tender que 4.300 libras de turba que han bastado para todo el viaje cuyo trayecto es de 43 millas. El maquinista y el fagonero han confirmado que el combustible ha funcionado perfectamente, y que durante todo el viaje ha habido abundancia de vapor.

A consecuencia de estas experiencias, el valor de las tierras turberas ha aumentado considerablemente en los mercados de New-York, y más de un propietario ha realizado beneficios enormes con la venta de sus tierras.

RIQUEZA DE LOS METALES PRECIOSOS. Segun Le Tour du Monde, la producción de los metales preciosos va en aumento. El oro tan solo producido en el año 1864 era de más de 950 millones de francos, suministrados por diferentes naciones del modo siguiente:

  Rusia	130 millones.

  Africa	30

  Austria y Nueva Zelanda	212

  China y el Tibet	80

  La América inglesa particularmente la Colombia	45

  Estados Unidos	240

  México	200

  Brasil	15

Otros estados en cantidad insignificante.

La producción de la plata ha aumentado también considerablemente.

  La República americana	35 á 40 millones.

  Méjico	125

  Perú	20

  Chile	20

  Brasil	21

  China	60

  Japon	30

  Australia	12 á 15

  España	15 á 20

El total de oro y plata producido puede evaluarse entre 1.200 millones á 1.300 millones.

La plata no hace más que pasar, por decirlo así por Europa, pues la mayor parte va á la India y á China, donde se prefiere este metal al oro por cierta desconfianza que se tiene en el rey de los metales.

Es seguro, sin embargo, que aun cuando se doblara y triplicara la producción de los metales preciosos, no por esto habría pleóra.