La Gaceta industrial (1865-06-17 00:00:00), página 5

de depósito para el combustible destinado á la alimentación del hogar. 2.a Una hélice que gira con la cubeta y cuyo objeto es recoger el combustible contenido en aquella, y llevarlo continuamente sobre la rejilla. 3.a Un cilindro fijo, hueco y acanalado interiormente, que envuelve á la hélice, y cuyo objeto es guiar el combustible en su ascensión, impidiendo que gire con la hélice.

El conjunto del aparato distribuidor va montado en un zócalo provisto de ruedas, á fin de poderlo separar fácilmente de su sitio, ya sea para limpiarlo y hacer en él las reparaciones necesarias, ya sea para practicar estas mismas operaciones en el hogar ó en el cenicero.

La fuerza necesaria para mover este aparato es poco considerable, de manera que es posible hacerlo á mano, y cualquiera que sea el medio empleado para la trasmisión del movimiento, las piezas empleadas para ello están colocadas siempre delante del cenicero, en la disposición que representa la figura.

Para poner en marcha este aparato, se comunica á la hélice un movimiento de rotación lento y continuo por medio del mecanismo de que acabamos de hablar, ya sea movido á mano ó de otra manera, pudiendo quemarse con dicho aparato los carbones que dan más humo, y hasta los más difíciles para la combustión, con la seguridad de resolver el problema fumífero de una manera completa y satisfactoria.

Aunque la hélice es, como se habrá comprendido ya, el órgano más importante del distribuidor, su efecto útil sería nulo, y no tendría siquiera razón de ser, sin el cilindro hueco y acanalado en su interior que la envuelve, pues solo por la combinación de estos dos órganos se obtiene la ascensión del combustible. Cualquiera que sea la posición en que estén colocadas estas dos piezas, vertical, oblicua ó horizontal, su combinación es siempre indispensable para obtener un resultado.

La cantidad de combustible introducida en la rejilla varía con la clase de carbon empleado, y según la compacidad mayor ó menor que puede tomar la masa de combustible por efecto de la compresión contra las paredes del cilindro. La práctica ha demostrado que la cantidad de carbon que se eleva es por término medio un tercio de lo que dá la teoría, y teniendo en cuenta esta circunstancia, puede tomarse como dato, que una hélice de 15 centímetros de diámetro, y que dé cinco vueltas por minuto, puede alimentar el hogar de una caldera de vapor de 10 á 15 caballos.

La rejilla se compone de dos partes: la del centro, llamada embudo ó rejilla de recepción, y los barrotes colocados paralelamente á aquella. La forma de vaso dada á esta parte del aparato en la parte superior á la abertura de introducción, tiene por objeto facilitar todo lo posible la distribución del combustible en toda su superficie.

La ceniza que cae en la cubeta del distribuidor por los intersticios de la rejilla, sube de nuevo al hogar mezclada con el carbon y así acaba de consumirse. Las pequeñas escorias que caen de la rejilla y vuelven á subir al hogar, acaban siempre por coagularse y reunirse en masas compactas que se pegan á la rejilla ó quedan libres en su superficie, de manera que no hay más desperdicio que las grandes escorias que es preciso tener cuidado de separar por la puerta cuando se quiere limpiar el hogar, y que solo debe abrirse en este caso á fin de evitar la introducción del aire frío en su interior.

Cuando sea necesario hacer en el distribuidor reparaciones que exigen un tiempo algo considerable, basta colocar algunos ladrillos refractarios ó barrotes de hierro sobre la abertura de introducción del combustible para evitar la interrupción del caldeamiento, convirtiendo provisionalmente á la rejilla especial en una rejilla ordinaria, é introduciendo el combustible por la puerta del hogar.

La ligera descripción que acabamos de hacer del aparato de M. George, basta para demostrar que dicho sistema reúne todas las condiciones exigidas por la práctica en esta clase de aparatos, y que pueden reducirse á las siguientes: sencillez y solidez en el mecanismo; facilidad de su manejo; preservación en los órganos móviles contra la acción del calor; imposibilidad de que estos puedan obstruirse; ausencia de corrientes de aire frío en el hogar; separación á voluntad del distribuidor del sitio que ocupa debajo de la rejilla, para hacer con comodidad las reparaciones necesarias; y por último, posibilidad de reparar el mecanismo sin necesidad de interrumpir la operación.

La instalación de dicho aparato no exige modificaciones alguna en los hornos á que se destina, y para ciertos casos especiales, como, por ejemplo, cuando se quiere aplicar á un hogar cuya rejilla está muy baja, no hay mas que cambiar la posición de la hélice y del cilindro, colocándolos en sentido horizontal, en cuyo caso se sustituye la cubeta giratoria por una tovía fija. Esta disposición se aplica también, con ligerísimas modificaciones, á las locomotoras y á los buques de vapor.

José Alcover.

BOLETIN TECNOLOGICO.

TUBOS DE HIERRO FUNDIDO OBTENIDOS POR LA FUERZA CENTRÍFUGA.—Llamamos la atención de nuestros lectores, y muy especialmente la de los industriales á quienes interesa directamente, sobre una nueva máquina que acaba de inventar un joven obrero aleman, llamado Augusto Larsson, y que ha sido ya puesta en práctica con buen resultado en una fábrica importante. Su objeto es obtener los tubos de hierro fundido por medio de la fuerza centrífuga, de una manera tan sencilla como ingeniosa, y con la cual se evita la operación del moldeado. Dicha máquina está reducida á un cilindro que puede ser abierto ó cerrado, en el que se vierte la masa fundida y se le da luego un movimiento rápido de rotación, cuyo objeto es lanzar la masa líquida con-