La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 98

tancia análoga, está impregnada toda la masa de una sustancia química que le da una solidez, y al mismo tiempo una suavidad especial, haciéndole completamente impermeable y de una duración superior á los demás cartones recubiertos ó no de betún. Las variaciones atmosféricas no ejercen una acción sensible sobre él, pues resiste bastante bien los más fuertes calores y el frío más intenso, lo mismo que las lluvias y las nieves. La circunstancia de ser muy ligero permite hacer una economía apreciable en la construcción de los muros y armaduras, que no necesitan en este caso tener la solidez indispensable cuando la cubierta es de teja, pizarra ó zinc.

Hemos tenido ocasión de ver algunas cubiertas de cartón-cuero que nos parece un producto muy apropiado sobre todo para cobertizos de toda clase, que tan necesarios son en todas las fábricas y en el establecimiento provisional de muchas industrias.

El cartón-cuero se fabrica en tiras de 12 metros de largo por 0m.70 de ancho, pesando cada tira unos 18 kilogramos. Su precio en Madrid sería próximamente de 50 reales.

Hé aquí ahora la manera de proceder en su colocación, representada en el grabado que acompaña en sus distintas operaciones.

Se aproximan todo lo posible las tablas sobre que se ha de colocar el cartón, produciendo la pendiente á un 10 ó 20 por 100 para facilitar su colocación. Se extienden luego las tiras sobre toda la longitud de la cubierta en un sentido horizontal, empezando por el alero hasta la parte más alta del techo. Las tiras se colocan de manera que la superior cubra la inferior de 7 á 8 centímetros, y se las sujetan de distancia en distancia con clavos de cabeza provista de un círculo de cartón. Luego se fijan definitivamente con pequeños listones de madera de unos 3 centímetros, sujetos con clavos por intervalos de 40 centímetros.

El cartón cuero está recubierto de arena por una sola cara, y creemos inútil decir que la cara cubierta de arena es la que ha de estar expuesta á la intemperie.

No dudamos que el cartón-cuero del Sr. Desfeux será objeto de muchas aplicaciones en España, tan pronto como sean conocidas sus excelentes condiciones y las ventajas que ofrece su empleo, bajo el punto de vista económico.

CH.

BOLETÍN TECNOLÓGICO.

NUEVO SISTEMA DE NORIAS. Invitados por el conocido y acreditado constructor establecido en esta corte, D. Tomás de Miguel, hemos tenido ocasión de examinar el nuevo sistema de norias que ha inventado y está construyendo en la actualidad en sus bien montados talleres. Estas norias se componen de un tambor dividido en siete partes por medio de otros tantos arbo-lllos distantes un pie uno de otro, que es el largo de los eslabones de la cadena ó rosario, en cada uno de los cuales se coloca, ó puede colocarse un cangilón. La forma de estos es un vaso de paredes bajas y cuya boca ó parte superior es de dimensiones mucho mayores que el fondo, afectando una y otro la figura de un rectángulo prolongado. Los cangilones están unidos á la cadena por medio de dos ejes fijos á cada una de sus pares laterales, en el punto conveniente para mantener el equilibrio. El peso de un cangilón vacío es de 1k.5 y puede contener 4 kilogramos de agua, de manera que lleno pesa 5k.5.

Para dar una idea del trabajo de estas norias, que pueden construirse del tamaño que se quiera y ser movidas con la fuerza de que se disponga, nos fijaremos en una movida á mano que el Sr. de Miguel tiene establecida en el patio de su casa, calle de San Gregorio, número 8, y que saca el agua á una profundidad de 85 pies.

El movimiento del tambor se obtiene con un volante provisto de su manivela que da diez vueltas y media por una del tambor, cuyo diámetro es de 26 pulgadas. Suponiendo que un hombre hace dar á este tres vueltas por minuto que equivalen á 31 1/2 del volante, según resultó en la prueba que presenciamos, tendremos que la cantidad de agua sería de 21 cangilones en dicho tiempo, pues ya hemos dicho que el tambor está dividido en siete partes y lleva otros tantos cangilones. Siendo el peso del agua que eleva cada uno de 4 kilogramos próximamente, tendremos que la cantidad elevada por minuto, será 4+21=84 kilogramos ó sea por hora 84+60=5040 kilogramos de agua, es decir, unas 500 arrobas.

En cuanto al esmero y solidez de la construcción de dichas norias, creemos innecesario decir que no dejan nada que desechar, pues el nombre de D. Tomás de Miguel es una garantía de la bondad de los productos que salen de sus talleres.

Muy en breve tendremos ocasión de hablar nuevamente de los adelantos introducidos en la industria por el Sr. de Miguel con motivo de una fabricación de pernos que ha montado recientemente, y que no titubeamos en asegurar que no cede en nada y acaso aventaja á las mejores que existen en el extranjero.

MEDIO DE QUITAR EL MAL OLOR AL PETRÓLEO.—El periódico inglés The scientific Review da cuenta de un ingenioso y á la vez sencillo procedimiento, inventado por un norte-americano, para quitar al petróleo su olor desagradable, tan pronunciado algunas veces que no se puede soportar. Los medios que emplea para evitar este inconveniente grave son simplemente la supresión de la presión atmosférica, ó la agitación en el vacío á la temperatura de 57°. La sustancia que produce el olor se desprende bajo la forma de gas, y luego que cesa la ebullición rápida, producida por el desprendimiento de este, se lava con agua fría. La se-