La Gaceta industrial (1869-02-10 00:00:00), página 12

que el coeficiente de la dilatación cúbica es triple del de la lineal. Esto como se ve no es más que aproximadamente; y otro tanto sucede, aunque el error es menor, partiendo de las fórmulas (5) y (6) ó bien de las (12) y (13). Pero si tomamos la (8) tendremos que la dilatación en dos dimensiones rectangulares é iguales, es,

\[
M^2 = A^2 e^{a t}
\]

y por tanto el coeficiente algebrico de \( t \) que es el de la dilatación, será exactamente duplo del lineal. Del mismo modo y aún partiendo de la (14) demostraremos que el coeficiente de la dilatación cúbica verdadera es exactamente triple del respectivo de la lineal; propiedad característica de la solución que damos.

(j) Si \( a \) no es constante, hemos indicado (e) que la fórmula (1) no es cierta, pero sí lo es la (3) expresada entonces por la (4). Las (5) y (6) tampoco lo son, puesto que se fundan como la primera en un valor constante \( a \), la (5) durante cada unidad de \( t \), la (6) en cada fracción, — Esta es, pues, otra propiedad característica de nuestra solución, y podremos escribir con toda generalidad la (14) de la manera siguiente:

\[
P''' = M''' e \int_0^{t'''} f(t) d t - \int_0^{t''} f(t) d t =
= M''' e \int_{t''}^{t'''} f(t) d t
\]

(15)

La (5) podrá en todo caso trasformarse en la siguiente, llamando \( a_1 \ a_2 \ a_3 \ldots \) los diversos valores de \( a \) para cada unidad de \( t \); tendríamos entonces repitiendo el razonamiento (b),

\[
M'' = A (1+a_1)(1+a_2)(1+a_3)\ldots
\]

y despreciando el producto de dos valores de \( a \),

\[
M'' = A (1+a_1+a_2+a_3+\ldots);
\]

fórmula que además de su inexactitud carece de la elegancia de la (15).

La variabilidad de \( a \) la hemos hecho función de la temperatura, pero lo mismo pudiera serlo de otra cantidad con tal que esta estuviese ligada algebraicamente con la temperatura.

(Se continuará).
G. VIEUÑA.

CRONICA CIENTIFICO-INDUSTRIAL.

1. Aplicacion de la turba como combustible.—2. Nueva pila para la fabricación del papel.—3. Hierro y acero obtenidos directamente de los minerales.—4. Ferro-carriles económicos.

1.—Una vez sacada la turba de una turbera, se coloca sobre unos pequeños waggons de hierro, que caminan sobre unos rails situados en el interior de una vasija horizontal de plancha de palastro ó otro metal; esta vasija puede ser cilíndrica ó prismática y más ó menos larga; las dos extremidades se abren y cierran á voluntad por medio de dos puertas semi-esféricas movibles, suspendidas en dos grúas giratorias; cuando se han introducido en el cilindro el suficiente número de aquellos waggons cargados de turba, se cierra la extremidad abierta fijando la puerta móvil por medio de pernos articulados. En este estado, se hace el vacío en el cilindro por medio de una bomba pneumática; después se abre una llave y se hace entrar una corriente de aire á 100 ó 120 grados durante un tiempo proporcional al grado de humedad de la turba y á su cantidad. Se hace otra vez el vacío, después se abre la llave situada en la parte inferior del cilindro y por medio de un tubo que penetra en una caldera que contiene una disolución caliente de naltar, resina y petróleo ó otro cuerpo análogo, penetra en el cilindro esta mezcla, mercé á la presión atmosférica, se cierra la llave, y por medio de la bomba aspirante impelente se inyecta en el cilindro la disolución inflamable después que ha sido aspirada de la caldera; se continúa ejerciendo la presión en el cilindro hasta llegar á la de 4 á 8 atmósferas; en este momento la turba se halla inyectada en todas sus partes y saturada de la disolución inflamable; se cierra la llave que la pone en comunicación con el cilindro, después se abre la llave de purga por donde saldrá todo el líquido excedente; se abren de nuevo las llaves de aire que estaban cerradas para operar el vacío y la presión, después se hace pasar de nuevo una corriente forzada de aire caliente, por medio de un ventilador. La turba queda de este modo privada de toda su humedad y adquiere una potencia calorífica muy grande, pudiendo servir perfectamente como combustible industrial.

2.—MM. Brouhliet y compañía, acabán de obtener privilegio de invención por una disposición de pila para la fabricación del papel, que consiste en dar á la separación media de la pila una forma curva en vez de la rectilínea que se le ha conservado hasta la presente. Resulta de esta modificación, que la pila es de sección constante en todo el circuito ocupado y recorrido por la pasta; además, para un tamaño dado de pila, se puede tener un cilindro triturador vez y media más largo que en los antiguos modelos, y por consiguiente, obtener vez y media más trabajo para un precio de compra apenas superior al de los mismos modelos. Siendo constante la sección del canal, la velocidad del agua y siempre la misma, los depósitos se forman con menos facilidad; por otra parte, las pastas no hay necesidad de bracearlas.

3.—Para obtener hierro y acero directamente de los minerales, M. G. W. Nasarvio, de San Petersburgo, trata las menas con una disolución de carbonato de sosa en agua, dejando por largo tiempo esta disolución en contacto con el mineral. El peso del carbonato de sosa empleado debe ser una décima cuarta parte del de la mena. Preparado el mineral de este modo se coloca en un horno, pudiendo emplearse ventajosamente un reverbero provisto de un fuele de aire caliente. Fundido el mineral se obtiene hierro ó acero según se deje el metal más ó menos tiempo en el horno y la zamarrá obtenida se