La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 183

para utilizar algunos de los terrenos incultos que por desgracia existen todavía en nuestro suelo. Y aun dado el caso de que la cochinilla resultase de una calidad inferior, por causas que no nos es dado apreciar, lo sería en nuestro concepto tan solo por el rendimiento en principio colorante, por lo cual no dejaría de ser aplicable del mismo modo á la tintura y probablemente con iguales ventajas por lo que respecta al tinte.

También sería de desear que se fijase la atención en la cría de la goma-laca que en determinadas circunstancias es más apreciada todavía que la cochinilla, y de la cual se hace un gran consumo.

Barcelona 20 de Mayo de 1866.

JOSÉ VALHONESTA.

APARATO DE M. ROUQUAYROL
PARA TRABAJOS HIDRÁULICOS Y SUBMARINOS.

En números anteriores hemos dado á conocer la escafandra de M. Messager, como uno de los mejores que se han inventado para permanecer debajo del agua, y hoy vamos á ocuparnos de otro aparato de esta clase, inventado por M. Rouquayrol, ingeniero de minas, y que creemos de utilísima aplicación á la marina y especialmente á los buques blindados, á los que están prestando ya un gran servicio, porque permite limpiar con frecuencia su carena (1).

Antes de entrar en la descripción de dicho aparato, indicaremos en breves palabras el principio en que se funda, sirviéndonos al efecto de un notable trabajo que sobre él ha publicado M. A. Denayrouse, teniente de navío de la marina francesa. Cuando un hombre permanece debajo del agua, está sometido á una presión que varía según su profundidad, y para que pueda vivir, es necesario que el aire respirado tenga una presión igual á la del ambiente; pues si fuera mayor ó menor, es indudable que el pecho y el pulmón serían gravemente afectados. De manera, que el problema está reducido á encontrar un aparato que suministre aire á una presión variable, según la profundidad en que se encuentra el buzo y que sea igual siempre á la presión ambiente.

El aparato de M. Rouquayrol que vamos á describir, representado en la fig. 1, resuelve esta cuestión de una manera satisfactoria, y se compone de un depósito de aire comprimido R, construido de hierro ó de acero para que pueda resistir á una gran presión, y provisto de una caja reguladora de la emisión del aire ó cámara de aire B. Esta parte del aparato va colocada encima del depósito de aire comprimido, y está cerrada

en su parte superior por una plancha ó platillo de madera ó de metal de un diámetro menor que el diámetro interior de dicha caja. La plancha está recubierta con una hoja de caoutchouc ó de cuero suave algo mayor que aquella, de manera que pueda adaptarse á las paredes verticales de la cámara de aire, como se ve en la figura. Esta hoja es susceptible de ceder á una presión exterior ó interior, bajando en el primer caso y subiendo en el segundo.

La comunicación entre el depósito y la cámara de aire se establece por medio de un orificio de algunos milímetros de diámetro cerrado por una válvula cónica que se abre de arriba abajo, y la plancha de la cámara de aire tiene adaptada á su parte inferior un vástago ó varilla metálica cuyo eje se confunde con el de la válvula.

Introduciendo aire comprimido en el depósito, su fuerza elástica hace cerrar la válvula cónica y la presión sube. Supongamos que se coloca un peso K sobre la unidad de superficie de la plancha, y que sea tal que obligue la válvula á abrir: el aire comprimido se precipitará en la cámara de aire obrando sobre la plancha, y producirá un efecto que tenderá á levantar el peso K.

Sea S la superficie de la plancha,
s la superficie de la válvula cónica,
p la presión en el depósito,
p' la presión en la cámara de aire.

El esfuerzo que tiende á hacer bajar la plancha es K S; el esfuerzo resistente es p' S + ps.

(1) En una correspondencia de Valparaíso hemos leído hace pocos días las dificultades con que están luchando nuestros marinos, que tan gloriosamente están sosteniendo el honor de nuestro pabellón, para limpiar los fondos de la Numancia, cuya marcha de 12 millas ha descendido á 6 por la dificultad de limpiar su carena que tiene una costra de medio metro formada de moluscos y yerbas marinas.—N. de la R.