La Gaceta industrial (1865-07-29 00:00:00), página 2

célaga, creemos oportuno reproducirlas en nuestro periódico llamando sobre ellas la atención de los constructores de nuestro país.

Hé aquí cómo se expresa el periódico citado:

«Uno de los inconvenientes con que se tropieza al querer importar del extranjero cualquiera aparato agrícola, es el no hallarse, casi nunca, construido y calculado de manera que pueda funcionar cómodamente, con los elementos de que puede disponerse en nuestro país. En efecto, se trae una máquina, ya segadora, trilladora, y hasta un simple arado, calculado de modo y de tales dimensiones que se necesita para moverle la fuerza de dos caballos normandos ó ardennes, razas mucho más fuertes que cualquiera de las que se crían en España.

De aquí proviene el que al efectuar la prueba de una máquina agrícola extranjera, no dé el resultado que se esperaba de ella, costando muchas veces más tiempo y dinero el ejecutar una labor cualquiera por el nuevo sistema, que por el que se venía empleando desde tiempo inmemorial, y del cual no queda ya ni recuerdo en los países donde la agricultura ha hecho algún adelanto.

El resultado de esta falta de tacto en la introducción de aparatos agrícolas, poco adecuados á las necesidades y facultades de nuestra agricultura, dá lugar al desaliento en la clase labradora, y á la desconfianza para lo sucesivo, pues miran toda modificación que se pretende introducir, ya sea en el modo de ejecutar las labores, ya en los instrumentos de que se sirven, con notable prevención.

Nuestra opinión es que no debe presentarse ningún aparato agrícola á la vista de los labradores, sin que antes se hayan probado sus condiciones, y se encuentren en armonía con las facultades de que ellos pueden disponer, y con las exigencias ó necesidades de los terrenos donde deba emplearse.

La máquina segadora de Wood está dando magníficos resultados en todos los países en que se ha empleado hasta ahora; y sin embargo, para que en nuestra provincia sea aceptable, ha sido preciso hacer en ella algunas modificaciones, que tuvieron por principal objeto el aligerarla, de modo que un par de mulas puedan manejarla con desahogo.

El Sr. Capilla ha comprendido esta necesidad, y valiéndose de las observaciones que en su larga práctica de carretero ha podido adquirir, ha empezado por disminuir considerablemente la anchura del carril de la máquina Wood.

La nueva disposición que para ejecutar este cambio ha tenido que dar á muchas de las piezas del mecanismo, le ha permitido aumentar en diez centímetros la longitud de la hoz; de modo que siendo el trabajo efectuado por la máquina mayor que antes, el esfuerzo necesario para ponerla en movimiento se ha disminuido en una cantidad considerable.

Como consecuencia de esta reforma ha sido necesario acelerar la marcha del brazo mecánico; pues claro es que, si en el mismo tiempo siega más mies que antes, el brazo mecánico que está destinado á apartarla, deberá moverse también con mayor velocidad.

Otra de las cosas en que el Sr. Capilla se ha fijado, ha sido en la necesidad de que el tiro sea siempre perpendicular á la marcha del aparato, y para esto ha colocado la lanza en tales condiciones que no puede nunca variar de posición.

Algunas otras variaciones ha sufrido la máquina Wood para quedar en el estado en que hoy se encuentra; pero todas ellas son consecuencia de las que dejamos expuestas.

Aconsejamos al Sr. Capilla, que con tan buen éxito ha empezado, no desmaye por los inconvenientes que en lo sucesivo pueda encontrar, y que siga estudiando su máquina, en la que seguramente encontrará aun medio de hacer alguna modificación ventajosa que reduzca en beneficio de la agricultura de esta provincia; y bueno será que para animarle en su útil trabajo le dispensen las autoridades todo el apoyo que necesite, y los labradores toda la protección que merece el hombre que con tanta fé y tan buen acierto se ha dedicado á proporcionar beneficios positivos á esa importante clase.»

Abundamos, como hemos dicho ya, en las ideas de nuestro estimado célega; pero debemos insistir, hoy más que nunca en la necesidad de acabar con los obstáculos que hemos colocado en la primera categoría, por ser los primeros que, en nuestro concepto, hay que vencer para que nuestro país pueda utilizar los inmensos resultados que de la aplicación de las máquinas puede prometerse.

No basta que haya personas que, como el Sr. Capilla, dediquen su trabajo e inteligencia á estudiar las modificaciones que es necesario introducir en ciertas máquinas para hacer que su aplicación sea ventajosa en nuestro país, no basta tampoco que nuestros constructores traten por su parte de vencer esta dificultad, sino que es indispensable, completamente indispensable, contar con obreros del país capaces de encargarse de su manejo y dirección. Mientras esto no suceda, mientras sea necesario hacer venir para ello operarios especiales del extranjero, como sucede en la actualidad, es hacerse una ilusión completa el creer que ha de generalizarse en España el empleo de las máquinas y mucho menos en los trabajos de la agricultura.

Las emplearán tal vez algunos ilustrados propietarios amantes de los progresos de la agricultura, imponiéndose para ello no pocos sacrificios y disgustos; tratarán de fomentar su aplicación las diputaciones provinciales, haciéndolas funcionar para dar á conocer sus resultados; pero quedará en pie el inconveniente principal ante el que se estrellarán los buenos deseos del gobierno y de los particulares.

En otra ocasión (1) hemos hablado ya de cómo podría vencerse esta dificultad introduciendo grandes reformas en la organización de las escuelas industriales, estableciendo cátedras especiales en que se diera á la

(1) Véase el núm. 10.