La Gaceta industrial (1865-01-21 00:00:00), página 7

8.a Las oficinas en que se fabrique el fulminante estarán separadas 100 metros de las demás dependencias.

9.a Los almacenes estarán asimismo separados entre sí por la propia distancia, y de los talleres por la que prudencialmente se juzgue necesaria, según la importancia del establecimiento. Cada uno de los edificios estará resguardado por un muro de tierra de dos metros de altura, y situado á seis de las paredes de dicho edificio, encontrándose estos provistos de para-rayos.

10. En las operaciones no se usarán utensilios ni aparatos de hierro.

11. Las fábricas y almacenes estarán rodeados á distancia de trescientos metros de hitos ó mojones, los cuales llevarán el rótulo de Fábrica de pólvora.

12. No se permitirá trabajar en las fábricas con luz artificial.

13. La pólvora se guardará en sacos, y estos en cajas de madera que se trasladarán diariamente á los almacenes.

14. Para solicitar el previo permiso de que habla la condición 1.a, deberá acompañarse á la instancia un plano topográfico y los correspondientes tanto á las construcciones, como á los mecanismos que se hayan de emplear.

15. Antes de funcionar la fábrica será reconocida por el arquitecto ó ingeniero de minas de la provincia, ó por los que pueden sustituir á estos funcionarios, sin cuyo informe no podrá concederse la oportuna licencia.

16. Los depósitos para la venta al por menor de estos combustibles en las poblaciones se sujetarán á lo que prevegan las respectivas Ordenanzas municipales, y faltando estas, á las disposiciones que dicten los ayuntamientos con la correspondiente aprobación.

Y 17. Para el trasporte de la pólvora se observarán las mismas precauciones que han estado en práctica hasta el presente.

De orden de S. M. lo digo á V. S. para su conocimiento y fines consiguientes. Dios guarde á V. S. muchos años.—Madrid 11 de enero de 1865.—Gonzalez Brabo.—Sr. Gobernador de la provincia de...

(PRIVILEGIOS DE INDUSTRIA.)

(CONCEDIDOS.)

A don Eduardo Andries, (por cinco años): aparato perfeccionado para purificar y hacer potables toda clase de aguas y desalar las del mar.
—D. T. P. Torresano, (por cinco años): sistema de ruedas aplicable á toda clase de carruajes, con planchas ó plataformas circulares y continuas.
—Don Estanislao Nomaison: (por cinco años): sistema de carbonización de leña.
—Don Santiago Thompson (por cinco años): sistema de perfeccionamientos introducidos en la fabricación de las armas de fuego, aplicable á la artillería de mar y tierra.
—Don Rafael Saldana (por 10 años): procedimiento para convertir el hierro fundido en dúctil, é igual al forjado ó la laminado.
—Don José Gonzalez Molina (por cinco años): máquina para la fabricación de jabones.
—Don Buenaventura de Lara y García (por 15 años): procedimiento para el labado y blanqueo de las ropas con agua templadas en lavaderos cubiertos con secadores mecánicos, y coladores enteramente nuevos.

(SOLICITADOS.)

Don Emilio Tomás Vandembergk, residente en Paris, tiene presentada solicitud pidiendo Real cédula de privilegio de invención por cinco años, para obtener la propiedad de una nueva disposición de balanza de mango de pluma.
—Don Ricardo Lacassagne, vecino de Cádiz, solicita Real cédula de privilegio de introducción por cinco años por un sistema de muelles de atraques para buques de alto bordo construidos sobre pilas.

NOTICIAS GENERALES.

ADELANTO INDUSTRIAL. Parece que muy en breve empezará á montarse un taller completo para el trabajo mecánico de la madera, por uno de los empresarios de las grandes construcciones que se están haciendo en las afueras de la Puerta de Alcalá. Tenemos un verdadero placer en consignar este verdadero adelanto, que es una prueba de que, al fin van apreciándose las inmensas ventajas de la aplicación de los grandes adelantos que la industria ha introducido en el arte de la construcción, tan atrasado en Madrid, que en este como en otros ramos industriales está muy por debajo de casi toda las provincias de España.

PÉRDIDA SENSIBLE. Mr. John Fowler, el conocido y reputado ingeniero inglés que tantos adelantos ha introducido en el material agrícola, falleció el 4 del último diciembre, á la edad de 39 años. Hijo de un comerciante de la ciudad de Melkham, su inclinación á la mecánica le hizo abandonar los negocios mercantiles por los talleres del ingeniero, dedicándose especialmente á la construcción de máquinas y aparatos para la agricultura. El más notable de todos, y el que más celebridad ha dado á su nombre, es el arado de vapor, conocido y empleado ya en muchos países, y ensayado hace algunos meses en Madrid.

LÁMPARA COLIANA. Tal es el nombre, algo raro por cierto, que ha dado su inventor á una lámpara con la que se evitan los grandes inconvenientes que ha ofrecido hasta ahora el empleo de los aceites minerales para el empleo público y particular. La frecuencia con que se rompen los tubos á causa de la elevada temperatura producida por la llama, el mal olor que resulta de una combustión incompleta, las causas de explosión, estos son motivos harto suficientes para renunciar á esta clase de alumbrado.

La lámpara coliana no tiene ni necesita tubo para facilitar el tiro que obtiene por medio de una corriente de aire producida por un ventilador movido por un pequeño movimiento de relojería. La combustión del carbón y del hidrógeno es completa, de manera que no hay humo ni mal olor, obteniéndose además toda la fuerza de luz, con lo cual se realiza una economía. La corriente de aire impide la elevación de temperatura de las lámparas, evitándose por este medio las explosiones que se producen por esta causa en las lámparas ordinarias.

Director y editor responsable, D. JOSÉ ALCOVER.

MADRID.—IMP. DE C. GONZALEZ, S. VICENTE ALTA, 52.