La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 432

elevado del clorato y la rapidez con que arde no permite emplearlo más que solo en un extremo del cilindro para que empiecen á arder las materias, llenando la parte restante de una mezcla de nitrito de soda y limaduras de hierro: esta mezcla ha de ser de preparación reciente, porque la humedad que acompaña al nitrito oxida pronto estas limaduras, quitándoles en parte el poder de reaccionar sobre la sal. Los gases irrespirables que resultan de esta combustión, van á parar al depósito superior capaz de resistir una presión de varias atmósferas, para cuando el Ictíneo deba sumergirse muchas brazas; dicho recipiente lleva una válvula que se abre de dentro afuera con una presión de varias atmósferas, volviendo á cerrarse por la presión del agua del mar cuando el Ictíneo está sólo á 20 metros ó menos de la superficie. Los que asistieron al ensayo del 21 de Noviembre vieron marchar por espacio de tres horas la máquina de vapor con la sola combustión de 40 cilindros de esta mezcla.

El segundo procedimiento, objeto ahora de los estudios de Monturiol, producirá, no solo una notable economía en la obtención del calorífico, sino que también un aumento de calorías, ó sea potencia calorífica para una misma cantidad de mezcla. La dificultad que hay que vencer todavía es la manera de hacer incandescentes las materias, y de evitar la destrucción de los tubos, pues con tan ardiente combustión el hierro funde como en una fragua ó en un alto horno, y es necesario mezclar cuerpos indescomponibles por el calor para contener la rápida sulfuración del plomo, del zinc y del cobre. Nosotros hemos visto en el taller del Ictíneo galenas artificiales y piritas de cobre irisadas, muy parecidas á las que se encuentran en la naturaleza, resultado de los ensayos del inventor sobre la sulfuración de los metales.

El tercer procedimiento ó sea la reducción de los sulfuros resultantes por medio del nitrito de soda, aprovechando el calor de la reacción para la producción del vapor, es tanto más admirable en cuanto tiende á que el motor del Ictíneo, más barato ya que el motor animal, disminuya más todavía con la obtención de compuestos de un valor superior al de los componentes. Quien ha tenido, como el que suscribe, la fortuna de ayudar al eminente químico de París Mr. Persoz en sus trabajos sobre la explotación de las piritas cobrizas, obteniendo el óxido de cobre por medio del nitrito de soda, está quizá en el caso de apreciar en todo lo que valen los ensayos de Monturiol sobre la desulfuración de los metales, y no puede menos de admirar la rara coincidencia de haber llegado ambos inventores á un mismo resultado por distintos caminos.

En breve va á colocarse el motor en el Ictíneo, y esperamos con ansia los resultados que dará su aplicación. Todavía resuenan en nuestros oídos los disparos, que en Diciembre del año pasado presentábamos en el puerto de Barcelona, con el primer cañón que se ha descargado debajo del agua y se ha vuelto á cargar en las cámaras del Ictíneo sin salir á flote. Y recordamos este hecho porque cuentan que el Ictíneo, superior como á máquina de guerra á los torpedos, fue invocado por nuestros bravos marinos en el combate de Abtao como uno de los elementos decisivos de la victoria en la posición en que se encontraba la escuadra enemiga.

Mas á pesar del entusiasmo por el invento, y de la estima en que tenemos al inventor, comprendemos el desaliento de los interesados en la empresa, que aprecian más los réditos en oro que los réditos de gloria para nuestra patria. Cercano está el día de la realización de este gran problema, que ha consumido parte de la vida de una privilegiada inteligencia. ¡Dios quiera que nuevos inconvenientes no retarden el plazo en que Monturiol pueda llevar á los desalentados el convencimiento de la realización en la navegación submarina que ha alimentado su pecho durante tantos años!

DAMASO CALVET.

PARTE INDUSTRIAL.

FABRICACION

DE OBJETOS DE ADORNO DE ACERO Y DE HIERRO.

Entre las muchas aplicaciones importantes que hace la industria del acero y del hierro, hay una que en estos últimos tiempos ha tomado bastante importancia para constituir por sí sola una industria de interés. Es esta la fabricación de dijes y objetos de quincalla que se hacen con dichos metales que se emplean para diferentes clases de vestidos y otros usos, por el notable pulimento de que es susceptible el acero, por un lado, y las formas delicadas que se han llegado á obtener con esta clase de objetos.

La primera materia que se emplea en la fabricación de los adornos de acero, es unas veces el hierro maleable cuya superficie se acera dándole el temple conveniente, y otras el acero mismo que se ablanda antes de trabajarla, manteniéndolo al rojo y endureciéndolo luego por cementación el objeto fabricado.

Las diferentes formas de adornos se obtienen, ya sea por medio de matrices ó laminadores, cuando la pieza es de un tamaño regular, ó por medio de una estampación simple sobre matrices de acero, cuando se trata de pequeños objetos.

Después de esta operación se repasan las piezas con la lima ó con una piedra de afilar especial que ataca el acero aún después de templado.

Por último, se da á estas piezas el pulimento brillante á que se debe la aplicación que de ellas se hace en estos casos, y que es, por consiguiente, el trabajo más importante de esta fabricación, y el que exige mayor cuidado. Para ello es necesario servirse de cuerpos que sean bastante duros para atacar el acero, y al mismo tiempo bastante finos para no rayarlo, que es lo primero que hay que evitar, pues de lo contrario esta clase de objetos perdería casi todo su valor. Generalmente se emplea primero el esmeril, y se termina el trabajo con el rojo de Inglaterra. Las partes salientes se pulen por medio de unas muelas de madera y de esfuerzo, y se frotan todas las partes huecas con un fuerte cepillo recubierto de esmeril.

Las diversas operaciones del pulimento se hacen generalmente á mano, lo cual resulta bastante caro; así es que se ha tratado de hacerlas mecánicamente, empleando un procedimiento sumamente sencillo, que se parece al que se emplea para los alfileres, y también para quitar las barbas á las puntas de Paris. Consiste simplemente en introducir los objetos que se quieren