La Gaceta industrial (1867-01-01 00:00:00), página 132

día fijado para que el Jurado los examine, y en verdad que no comprendemos cómo los ha de examinar, ni qué juicio es posible formar de cosas que no se han visto.

José Alcover.
París 13 de Abril de 1867

MATERIALES ARTIFICIALES DE CONSTRUCCION.

APLICACIONES.

V (1).

Vamos hoy á demostrar la conveniencia, ó mejor dicho, las ventajas que lleva el aglomerado Coignet sobre los medios ordinarios de construcción para la segunda parte de construcciones monolitas que nos hemos propuesto describir, es decir, los trabajos de las municipalidades, en los cuales comprendemos las cisternas y recipientes ó depósitos de agua, las alcantarillas, los acueductos, los tubos de agua y de gas, las aceras, las carreteras, las calles subterráneas.

Todos estos trabajos que son de la mayor importancia bajo el punto de vista de la salubridad de las ciudades y de los gastos enormes que acarrean, están muy lejos de hallar en los medios actuales de construcción una perfección y duración suficientes, y vamos á ver cómo con el uso del material aglomerado inventado por Mr. Coignet se consigue una reducción considerable en el precio del coste, y al mismo tiempo la perfección que hoy les falta á estos trabajos.

Para las cisternas de agua el aglomerado hará de cada una de ellas un verdadero monolito, sin juntas, completamente impermeables, sin necesidad de ninguna clase de revestimiento; estas cisternas, que costarán á menos precio que por los procedimientos ordinarios, no tendrán ninguna fuga y no exigirán reparación.

Con respecto á la construcción de alcantarillas, se han hecho con este material varias de estas obras en París con un resultado completamente satisfactorio. Se pueden construir tan rápidamente por lo menos como por los procedimientos ordinarios; se consigue una economía notable sobre el precio que cuestan actualmente; presentan además la propiedad principal que tienen todas las construcciones monolitas de este material, es decir, la de carecer de grietas y juntas, y ser completamente impermeables. Además, no exigen jamás ninguna reparación, y por su fuerza de cohesión que llega y excede de 10 kilogramos por centímetro cuadrado, tienen una resistencia mucho mayor que las construidas por los procedimientos ordinarios para los movimientos de terrenos y el empuje de las tierras.

Si se emplean las pastas aglomeradas para la confección de tubos de conducción de agua ó de gas, su superioridad aparecerá mayor aún.

Hasta ahora los tubos de fundición con juntas de plomo son los únicos que han dado resultados satisfac-

torios; los de barro cocido y los de cemento han tenido que desecharse por la dificultad de hacer sus uniones y por lo fácil de su rotura. Pero los tubos de fundición son muy caros, se oxidan rápidamente y las juntas de plomo son muy costosas.

En lugar de esto, si se hiciesen de aglomerado, en primer lugar costarían más de la mitad menos que los de fundición, y tendrían la ventaja de no tener ninguna clase de juntas y evitar por tanto las pérdidas continuas de gas ó de agua que son consignuentes. Tendrían además otra incontestable, que es la de no deteriorarse nunca, puesto que los de fundición se oxidan con el tiempo, y en los de aglomerado este no tiene otra influencia que aumentar su duración, su resistencia y su impermeabilidad.

Así, pues, si no fuese cuestión más que de economía, duración é impermeabilidad, la superioridad de los tubos de aglomerado sería del todo evidente; pero los tubos de conducción deben resistir á los choques producidos por la fuerza viva de las corrientes. Con respecto á esto, preciso es confesar que la rigidez de los tubos de pasta, privados de la elasticidad de las juntas de plomo que permite á los tubos de fundición experimentar una cierta flexión sin romperse, no presentará tal vez suficientes condiciones en los casos en que los choques sean producidos por columnas poderosas de agua ó por la súbita interrupción de una salida considerable.

A pesar de esto, hay medios seguros de dar á los tubos de pasta todas las garantías posibles de resistencia.

Estos consisten en introducir en la masa de la pasta y durante su confección una tela metálica de mallas anchas, al través de las cuales la pasta pueda penetrar soldándose unas partes á otras; esta tela metálica arrollada en forma de tubo, aprisionada en el interior de la pasta, dará ciertamente una resistencia prodigiosa al arranque, resistencia más que suficiente para vencer los choques de las corrientes y los hundimientos del terreno.

En lugar de una tela metálica es también posible con un éxito mayor aún, introducir fragmentos de metal, tales como hilos de hierro partidos y otras materias análogas que amasadas y aglomeradas con la misma pasta la darían una resistencia superior á la de la misma fundición.

Además de estos medios de un éxito seguro, la propiedad del aglomerado de poder formar construcciones monolitas, puede dar una solución aun más completa: es fácil de concebir, en efecto, que se puede establecer bajo el suelo un bloque monolito de aglomerado de una masa y longitud limitadas, en el cual, por medio del moldeo, se pueden dejar espacios vacíos á todo lo largo del bloque y á los cuales se puede dar la forma de una alcantarilla, de un tubo de agua ó de un tubo de gas.

La alcantarilla se podrá poner en la parte inferior, los tubos de agua y de gas en la parte superior y á los lados; se reservaría entre ellos, de trecho en trecho, al-

(1) Véanse los números 94, 95, 96, 97 y 98.