La Gaceta industrial (1865-06-24 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA,
CONSAGRADA
AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

Se publica todos los sábados.

La redacción se encarga de la confección de planos, memorias y todo lo necesario para la toma de privilegios, y de facilitar cuantos datos y noticias se le pidan sobre toda clase de máquinas para la industria.

ADVERTENCIAS.

1.ª Rogamos á los señores suscritores de provincias cuyo abono termina en fin del actual, se sirvan renovarlo á tiempo para no sufrir retraso en el recibo del periódico. Esta advertencia no va con los suscriptores indefinidos, ó con los que han señalado casa en Madrid para abonar el importe de la suscripción.

2.ª Agradeceremos también á los que adeudan algún trimestre de suscripción, se sirvan remitir su importe, ó avisar si prefieren que se gire contra ellos antes de terminar el mes actual, en cuya época haremos el giro. Lo mismo decimos á los corresponsales que no han liquidado todavía sus cuentas con esta Administración.

SUMARIO.

Locomotoras francesas en los caminos de hierro ingleses.—La benzina: procedimiento para su obtención.—Sierra alternativa para trabajos de carpintería y ebanistería.—Fabricación de cápsulas fulminantes.—Barniz preparado con el sulfato de carbono.—Informe de Mr. Dormoy sobre las máquinas de aire caliente: sistema Belou.—Parte oficial.—Noticias generales.—Anuncios.

LAS LOCOMOTORAS FRANCESAS EN LOS CAMINOS DE HIERRO INGLESES.

A juzgar por la alarma, ó mejor diríamos, de la consternación que se ha apoderado en estos últimos días de los ingleses y de que se hacen eco todos los periódicos, cualquiera creería que estaba próximo el momento de un desembarco de zuevos en las costas de la Gran Bretaña. Al Times, sobre todo, no le llega la camisa al cuerpo, como suele decirse, y pone el grito en el cielo con motivo de lo ocurrido en la semana última.

Pero ¿qué ha ocurrido, preguntarán, sin duda, nuestros lectores, para que hasta tal punto se hayan alarmado los imperturbables hijos de Albion? Vamos á decirselo en pocas pocas palabras, advirtiéndoles desde luego que no se trata de zuevos ni cosa que se les parezca, sino pura y simplemente de diez y seis locomotoras que la Compañía inglesa del camino de hierro Great Eastern ha contratado con la Sociedad francesa del Creusot, por habérselas ofrecido esta más baratas y de mejores condiciones que los constructores ingleses que tomaron parte en la subasta de adjudicación.

¡Las locomotoras francesas en los caminos de hierro ingleses! Hé aquí la noticia que ha caído como una bomba en Inglaterra, produciendo un verdadero pánico que se revela en todos los periódicos de aquel país.

Debemos decir, sin embargo, que en esta ocasión, para los ingleses llueva sobre mojado, pues la noticia de que se trata ha ido á sorprenderles cuando no estaban repuestos todavía de la profunda emoción producida pocos días antes por otro hecho que, bajo cierto punto de vista, tiene mucha analogía con el que nos ocupa. Nos referimos á la victoria alcanzada en las últimas carreras de Epsom por el caballo francés Gladiador, perteneciente á Mr. La Grange, que ganó el primer premio; victoria que algunos periódicos consideran para los franceses nada menos que como una revancha de la batalla de Waterloo.

Es lástima verdaderamente que los estrechos límites de un artículo no nos permitan dar cuenta á nuestros lectores de las elucubraciones á que se ha entregado la prensa inglesa con motivo del contrato de las diez y seis locomotoras para la compañía del camino de hierro del Great Eastern, pero ya que esto no sea posible, nos contentaremos con indicar algo de lo mucho que ha escrito el Times sobre el asunto. Al efecto creemos oportuno reproducir una carta que le ha dirigido uno de sus lectores y que copiamos á continuación, para hacer luego los comentarios á que se presta dicho documento, curioso por más de un concepto, y cuyo contenido dice así:

Al editor del Times

Gresham Club City.

Muy señor mío:

El hecho de que daís cuenta sobre un contrato celebrado por la compañía del Great Eastern de Inglaterra para diez y