La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 299

que los capitales (hoy retraídos por la falta que hay de quien los anime y convenza de que su verdadero destino es el fomento de los adelantos materiales) toman el único y exclusivo camino que tienen hoy abierto para su aumento y fructificación; y ellos, en fin, serían los que moverían la palanca poderosa que hace falta emplear para que España entre por la vía de los adelantos materiales, que es la única que la ha de salvar de la ruina, así como es también la única que mantenga en un estado floreciente de prosperidad y riqueza á muchas naciones del mundo.

Entonces también sucedería lo que hemos dicho respecto á la mayor fama y nombre que adquirirían los ingenieros españoles, tanto en España como en el extranjero, pues trabajando y no de otra manera es como se consigue asociar á un nombre propio la calificación de buen ingeniero, que no se consigue sólo con pertenecer á un cuerpo facultativo de más ó menos brillo.

Para apoyo de estas nuestras apreciaciones, presentaremos como ejemplo los que en el vecino imperio se llaman ingenieros civiles, calificación que no se da como aquí á los ingenieros de caminos. Los que quieran convencerse de si es necesaria ó no la protección del Gobierno para la prosperidad en el ejercicio de una carrera especial, que vean si á los que citamos les hace falta ni les ha hecho nunca tal protección para hacerse valer como merecen y para sacar el debido provecho de los estudios científicos que durante su carrera han hecho; que vean si no tienen en sus manos toda la industria francesa, y que vean por último á quién debe esta sus adelantos y su principal desarrollo, sino á sus desvelos y á los estudios á que continuamente están dedicados, los cuales está viendo siempre la luz pública en las numerosas publicaciones científicas, que están dedicadas á comunicarse la mutua instrucción y á introducirla entre las diversas clases á quienes conviene esta clase de conocimientos.

Nada más añadiremos, aunque mucho se pudiera hablar de esta materia; pero de todos modos terminaremos expresando nuestro agradecimiento á El Eco de Castilla por habernos proporcionado la ocasión de exponer el punto de vista verdadero bajo el cual creemos se debe ver esta cuestión.

F. GARCIA PATON,
Ingeniero industrial.

El mineral de hierro que está compuesto de hierro, oxígeno y materias terrosas, se reduce por una serie de reducciones bastante complejas.

Primeramente á una cierta altura encuentra el óxido de carbono que se apodera de su oxígeno y sale por la abertura superior convertido en ácido carbónico.

Las sustancias terrosas que la acompañan se separan y bajan á la parte inferior del horno donde se transforman en escorias.

El hierro, por tanto, queda puro.

La altura á la cual se verifican estas reacciones, se llama la zona de reducción y está expuesta á una elevadísima temperatura.

De manera, que según vemos en esta primera parte de la reacción, el ácido carbónico gaseoso se escapa por la parte superior, en virtud del tiro que se verifica como en una chimenea, y queda el hierro y las escorias, que en razón de su peso específico, bajan á las partes inferiores del horno donde reina una temperatura más elevada y donde pasan por otras nuevas reacciones.

Al llegar á esta parte de la operación á cualquiera se le ocurre la idea, que puesto que en esta parte se encuentra perfectamente puro, se debía buscar el medio de apoderarse de él antes de que descendiendo á la parte baja en medio de los carbones se convierta inevitablemente en fundición. Y en efecto, puesto que se sabe que al terminar la zona de reducción todo el mineral ha dejado libre el hierro que contiene en estado de pureza; puesto que se sabe también que la zona de reducción ocupa los cinco metros superiores de la altura del horno; ¿por qué se ha de continuar la operación y producir calor en los diez metros siguientes de la altura del horno? Natural es que cuando se quiere obtener fundición, se continúe manteniendo la elevación de la temperatura en las partes del horno inferiores de la zona de reducción, á fin de que el hierro que ha de atravesar en ellas por una atmósfera rica en carbono pase al estado de carburo y se funda; pero cuando el objeto es obtener hierro ductil, proseguir la combustión del carbon, después de haber conseguido lo que se busca para perderlo en seguida y necesitar luego otra serie de operaciones para decarburar la fundición que resulta, es naturalmente inútil y costoso.

Fundándose en estas consideraciones Mr. Adrien Chenot y con el objeto de conseguir la idea que de ellas se desprende, imaginó en lugar de calentar el horno debajo de la parte llamada obra como se hace en todos los altos hornos, es decir, en la parte más inferior, concibió, decimos, la idea de poner el hogar destinado á producir el calor, y por consiguiente, llevar el punto de la más elevada temperatura, á la altura de la zona de reducción; y de esta manera, como al pasar de esta zona la combustión tampoco continuaría, el hierro puró así obtenido encontraría á su descenso el resto de la cuba fría donde no podría sufrir ninguna otra reacción.

Los resultados que se consiguieron fueron conformes

PARTE INDUSTRIAL.

PROCEDIMIENTOS MAS MODERNOS
PARA LA FABRICACION DEL ACERO.

(Conclusion.) (1)

Procedimiento Chenot. En el alto horno ordinario en que se produce la fundición, se verifican dos operaciones distintas que tienen lugar á dos diferentes puntos de la altura del horno.

(1) Véase el número anterior.