La Gaceta industrial (1865-02-25 00:00:00), página 7

la propiedad de un método perfeccionado para conservar las sustancias animales y vegetales.

—D. Juan Antonio Pastorell, vecino de Marsella, ha solicitado real cédula de privilegio de invención por cinco años, para asegurar la propiedad de un método para la extracción directa de la esencia de trementina y de la brea que contienen las maderas resinosas.

—D. Fernando Bellom, vecino de Tolon, ha solicitado real cédula de privilegio de invención por cinco años para asegurar la propiedad de un gammómetro transpositor, aplicable á los instrumentos de teclado fijo ó transpositor.

NOTICIAS GENERALES.

GAS-ARBÓS. Hace pocos días el Dr. D. Jaime Arbós, Presbítero, catedrático de física y química del Seminario conciliar de Barcelona, invitó á varias personas distinguidas de dicha ciudad para que visitaran la grandiosa fábrica de la España Industrial, alumbrada ya por el gas que lleva su nombre. Después de recorrer y examinar los departamentos y aparatos de fabricación para el consumo de la citada fábrica, se encendieron las luces á fin de que las personas invitadas pudieran apreciar las buenas cualidades del gas-Arbós que no desmerecen en nada del que generalmente se emplea para el alumbrado público. La economía que se realiza con el procedimiento del Sr. Arbós es, según el inventor y los directores del establecimiento industrial donde se hizo la prueba, de un 50 por 100, en atención á que con dicho sistema no se necesita un número tan considerable de retortas como el que se emplea en las fábricas actuales, y es mucho menor la cantidad de hulla que se consume.

Procuraremos adquirir noticias exactas de dicho procedimiento para darlo á conocer á nuestros lectores, contentándonos por hoy con felicitar al Sr. Arbós por su invento, á quien deseamos un éxito completo, como el que parece ha obtenido en las pruebas hechas hasta ahora en el primer establecimiento industrial de Cataluña.

YA ERA TIEMPO. El 1.º de julio quedará desestancada la renta de pólvora, conforme á la ley: las fábricas de este artículo, las de refinación de salitres, y las minas y fábricas de azufre que el Estado no necesite para la preparación de pólvoras para el ejército y marina, se venderán en pública subasta, con cuyo objeto se están valorando. Hé aquí una especulación importante en que los particulares y sociedades pueden emplear sus fondos.

NUEVO SISTEMA DE VIA FÉRREA. La junta consultiva de Obras públicas está próxima á dar su dictamen en el sistema de vía para ferro-carriles, inventado por el ingeniero Sr. de Bergue. Este nuevo sistema á más de ser un 10 por 100 más barato que el usado generalmente hasta ahora, reúne las condiciones de seguridad y ductilidad, que no han podido encontrarse hasta hoy en ninguno de los sistemas conocidos. Inteligentes ingenieros de España y del extranjero han hecho grandes elogios del invento del Sr. de Bergue, y algunas empresas constructoras esperan solo la aprobación de dicha corporación facultativa, para aprovecharse de sus ventajas y economías.

INVENTO. Don Vicente Merín y Domingo, natural y vecino de Játiva, ha inventado un mecanismo para evitar los descarrilamientos de los trenes de los ferro-carriles, del cual hemos oído los mayores elogios á personas inteligentes. El inventor ha construido un cochechito como los de primera clase, un carri de unas piezas coginetes y los correspondientes utensilios necesarios para probar que es de todo punto imposible un descarrilamiento en cualquiera vía férrea que se aplique dicho invento; reunido además la ventaja de poder utilizarse las actuales locomotoras, como igualmente los coches y vagones que ahora se usan. Sabemos que el señor Merín acaba de elevar á S. M. una reverente exposición para que las empresas de ferro-carriles españoles adopten tan utilísimo invento, debido á largas horas de estudio.

CALEFACCIÓN DE WAGONES. Hace algún tiempo se están haciendo wagones en Prusia en el camino de hierro del Este entre Bomberg y Thom, para calentar los trenes. La calefacción por medio de arena ó de estufas, que hasta hoy se había usado para caldear los coches reservados á las señoras y los de primera clase, era insuficiente, y se ha construido un aparato que calentará provisionalmente los trenes expresos por medio del vapor. En el vagón de equipajes se coloca una caldera, de la cual parte un tubo de vapor que atraviesa todos los coches, y que conduce el calor á unos cilindros de madera colocados en los coches; válvulas que se cierran cuando la presión alcanza un cuarto de atmósfera echan fuera el agua condensada, y una válvula de seguridad va sobre la caldera. En cada coche hay una llave para que los viajeros regulen la temperatura á su antojo.

APLICACIÓN DE LA LUZ ELÉCTRICA Á LA NAVEGACIÓN. Hace pocos días se han hecho ensayos con este objeto en uno de los buques que hacen el servicio de París á St. Cloud. Diez lámparas eléctricas fueron colocadas en la proa del buque, cuya marcha quedó perfectamente alumbrada á pesar de la oscuridad de la noche, distinguándose perfectamente los objetos que rodeaban el buque, así en el río como en las orillas.

CRISIS INDUSTRIAL. Leemos en el Porenir de Leon. «Los trabajos de las minas de Sabero están casi paralizados, efecto de la crisis monetaria; sólo sostienen en la actualidad cuarenta trabajadores, siendo así que en otras ocasiones llegaban á ochocientos los que allí se empleaban: á la misma crisis es debido que no se haya dado principio á las obras del ferrocarril para la explotación de dichas minas, según nos han informado. Otras varias minas de carbón de piedra que encierran nuestras montañas, han suspendido sus trabajos debidos á la misma causa; no es extraño pues que el número de mendigos que pululan hoy por las calles de nuestra capital, sea tan crecido.»

CABLE TRASATLÁNTICO. El secretario y superintendente de la Compañía del telégrafo trasatlántico, escribe desde Londres á Mr. Cyrus W. Field, anunciándole que el día 30 de diciembre próximo pasado había construidas completamente 750 millas de cable; que la fábrica continuaba entregando á razón de 80 millas semanales, y que todo el hilo telegráfico quedará concluido en la primera semana de junio y embarcado á bordo del Great Eastern á fines de dicho mes. El secretario Mr. Seward cree que el cable, no sólo será sumergido sin entorpecimiento alguno, sino que funcionará satisfactoriamente.