La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 306

industria por medio de disposiciones sencillas y en general practicables.

El principio general de la solución que da es el siguiente: En una máquina en movimiento las piezas del mecanismo no darán lugar á ninguna perturbación de movimiento ni á ninguna modificación en las reacciones de los apoyos ó de las uniones de esta máquina, si las fuerzas aceleratrices que provienen de estas piezas se hacen instantáneamente equilibrio, es decir, si tienen una resultante nula ó se resuelven en un par de fuerzas nulo.

Esta condición que es suficiente es al mismo tiempo necesaria y puede traducirse inmediatamente en los dos enunciados siguientes:

1.º Las cantidades de movimiento que provienen de las piezas del mecanismo, deben dar lugar á una resultante constante, ó lo que esto mismo, el movimiento relativo de su centro de gravedad debe ser uniforme.

2.º Estas mismas cantidades de movimiento deben dar un par resultante constante al rededor de un punto animado de la velocidad general de la máquina.

El autor entra en seguida en detalles circunstanciados, para demostrar cómo pueden aplicarse las reglas que se deducen de este principio general: 1.º á las máquinas de vapor directas de uno ó varios cilindros; 2.º á las máquinas de balancín; 3.º á las máquinas oscilantes.

VARIEDADES.

COMPAÑÍA UNIVERSAL

DEL CANAL MARÍTIMO DE SUEZ.

Memoria leída en la junta general de accionistas en su reunión del 1.º de Agosto 1866 por M. Fernando de Lesseps en nombre del Consejo de administración.

(Continuación.) (1)

III.—Canal marítimo desde el lago Timsah hasta Suez.

Toda esta parte del Canal marítimo ha de ser ejecutada por los Sres. Borel y Lavally.

Los trabajos de la última estación han tenido por objeto abrir en seco por medio de desmontes con carros y waggons un primer canal, -en el que, introducidas las aguas ya del Canal de agua dulce, ya del mar Rojo, entrarán y trabajarán los vapores de limpieza y dragas, para realizar con ellos casi todas las obras de abonamiento.

Desde el lago Timsah hasta el Sur del contrafuerte de Toussoum, en un espacio de seis kilómetros, existe una primera porción de Canal abierto por los contingentes egipcios á toda profundidad y á un término medio de dos metros más baja que el nivel del mar, pronta ya á recibir los vapores de limpieza que allí penetrarán por el lago Timsah. Dichos vapores serán servidos por pontones que irán á vaciar las tierras al lago.

A contar desde Toussoum en dirección á los lagos Amargos, queda abierto el Canal en una extensión de ocho kilómetros á un nivel más bajo que el Canal de agua dulce, con el cual comunica por medio de una derivación, estando asimismo en comunicación con cuatro grandes estanques artificiales situados en sus márgenes. Conforme explicamos el año anterior, á esos estanques artificiales, que se llenarán con agua del Canal de agua dulce, se arrojarán los productos de las limpias.

En la sección comprendida entre los lagos Amargos y Suez había que proceder á un importantísimo trabajo preparatorio antes de introducir el agua en el Canal y dar movimiento á las dragas, y era la extracción del espolo de Chaouf.

Mantenido por necesidad el trazado al través de aquel banco peñascoso que descende hasta el fondo del Canal, teniendo una longitud de 370 metros, había que arrancar 900,000 metros cúbicos de tierra, que cubren el espolo y adentran más 30,000 metros de piedras.

Esta obra, comenzada en Diciembre por los Sres. Borel y Lavally, se está llevando á buen término; en ella se ha desplegado una prontitud y pericia extraordinarias, quedando con la misma plenamente confirmada la declaración de los ingenieros y en especial de Mr. Hawkshaw, presidente de la Sociedad de ingenieros civiles de Londres, los cuales dijeron que la apertura del Canal no había de ofrecer obstáculo alguno insuperable á ingenieros entendidos y experimentados.

Dentro de pocas semanas el lago Timsah, por medio del Canal ensanchado al través del cerro de El Guir, quedará completamente lleno por las aguas del Mediterráneo, operación que hemos suspendido hasta ahora á fin de no perjudicar los trabajos en seco.

Al propio tiempo que esto suceda, el Nilo, que está creciendo desde fines de Junio, llenará los estanques de Serapeum, y el Canal de agua dulce permitirá que lleguen á Suez las dragas y los aparatos accesorios que están aguardando ese momento para ser repartidos en toda la extensión del Canal, desde el lago Timsah hasta la ensenada de Suez.

De modo que antes de espirar el año, el Canal, cuya abertura comenzaron brazos humanos en todos los puntos donde no era aun posible hacer penetrar máquinas, será abierto y profundizado en todas partes por medio de aparatos mecánicos.

La importancia de los resultados adquiridos, la bondad de los aparatos empleados por los Sres. Borel y Lavally, la facilidad con que han resuelto todas las dificultades, la fuerza de su organización, y la excelencia de su personal, aumentan de cada día la confianza que en ellos tenemos y como nunca nos dan derecho á esperar que cumplirán sus compromisos.

La experiencia nos dice que no han de faltar obreros especiales para el trabajo de las máquinas: los crecidos salarios que se pagan en los talleres del istmo han atraído á ellos muchos trabajadores europeos; la crisis que ha cerrado las fábricas del Delta y del Egipto superior nos ha proporcionado maquinistas, afinadores, fogonistas y forjadores; en todo el litoral del Mediterráneo son ya famosos nuestros talleres, y el reclutamiento de obreros especiales es ya casi muy fácil.

El año último antes de la invasión del cólera nuestra población del istmo ascendía, según dijimos, á 10,000 personas; la epidemia dispersó momentáneamente á unos 4,000 obreros, pertenecientes á distintas naciones, y estos no solo han vuelto en su mayor parte, sino que han hecho una propaganda de

(1) Véase el número anterior.