La Gaceta industrial (1867-01-01 00:00:00), página 109

nera que es posible hacerlo á esta clase de publicaciones, es decir, sin orden alguno y no siempre de la manera completa, detallada y concienzuda que sería imposible exigir á los redactores en los muchos casos en que la premura del tiempo, ó cualquiera otra circunstancia, les obliga á fiarse de apreciaciones procedentes algunas veces del mismo inventor, constructor ó interesado.

Nada de esto sucede en una obra especial como la de M. Chrétien, que durante muchos años ha estudiado la construcción y perfeccionamiento de las máquinas-herramientas en los principales talleres de Francia y de otros países, acumulando además una multitud de datos y documentos preciosos que son los que le han servido para llevar á cabo su trabajo. Comisionado por el gobierno francés para estudiar las máquinas-herramientas en la exposición de Londres de 1862, tuvo ocasión de adquirir nuevos y excelentes materiales para su obra, que ha sido recibida con grande y merecida aceptación.

Para proceder con método en el desempeño de su trabajo, lo ha dividido en tres partes que se refieren á tres clases ó tipos principales de máquinas, á saber:

1.a Máquinas empleadas exclusivamente en las fábricas metalúrgicas y talleres de forjas.
2.a Máquinas especiales para los talleres de calderería gruesa, construcción de puentes, grandes piezas de cerrajería, etc.
3.a Máquinas especiales para los talleres de ajustaje propiamente dicho.

De la obra de M. Chrétien se han hecho dos ediciones, una económica que consta de dos tomos de la Enciclopedia Roret, con 17 láminas grabadas sobre acero, y otra en un solo tomo en folio, con atlas, siendo 10 francos 50 el precio de la primera, y 15 francos el de la segunda.

A.

BOLETIN TECNOLÓGICO.

RUBDAS DE ENGRANAGE DE HIERRO MALEABLE.—Entre las muchas aplicaciones á que se presta el hierro maleable desde que se ha encontrado un procedimiento que permite obtenerle en buenas condiciones, hay una muy importante, á saber: la construcción de ruedas de engranaje. Sabido es que la fragilidad y dureza de la fundición ordinaria, constituyen un grave inconveniente para los casos en que dichas ruedas han de estar expuestas á choques ó trepidaciones que hacen saltar los dientes, sobre todo, con mucha facilidad, y por esta razón, en muchos casos se emplean dientes de madera que al menos pueden ser sustituidos fácilmente en casos de ruptura. Con la fundición maleable se pueden construir dichos órganos de una sola pieza siu estar expuestas á rupturas, así es que se ha establecido una nueva industria sobre dicha base, y parece que en Inglaterra se ha llevado á un alto grado de perfección. No sabemos si en España se ha establecido, aunque tenemos motivo para creer que sí, pero de todos modos es de desear que se establezca, y por eso hemos creído oportuno llamar sobre ella la atención de nuestros fundidores. LA GACETA INDUSTRIAL ha dado á conocer en otra ocasión el procedimiento para obtener la fundición maleable.

RESINAS.—Las resinas llamadas copal-calcutta y sus congéneres, así como el karabé, que forman la base de los barnices, no son solubles en el éther, en la esencia de trementina, bencina, petróleo y otros hidrocarburos, así como en los aceites vegetales.

Estas resinas se hacen solubles en frío y en caliente en estos líquidos, cuando por una destilación preliminar, han perdido un 25 por 100 de su peso.

Mr. Violette ha hecho recientemente muchas experiencias sobre las resinas, cuyos resultados reasume de la manera siguiente:

1.º Dichas resinas, calentadas en vasos cerrados á una temperatura de 350 á 400 grados, sin perder nada de su peso, adquieren con el enfriamiento, la propiedad de disolverse en frío y en caliente en los líquidos mencionados, y constituyen excelentes barnices, sin ninguna pérdida de materia.

2.º Dichas resinas calentadas en vasos cerrados, á la temperatura de 350 á 400 grados, no ya solas, sino mezcladas con uno ó muchos de los dichos líquidos, se disuelven perfectamente en estos últimos, y constituyen nuevos barnices.

3.º La resina copal-calcutta calentada de la manera ya dicha con 1/5 de aceite secante de linaza, y 4/3 de esencia de trementina, da sin pérdida alguna de materia, un barniz graso, claro, de un hermoso color de limón, muy apropiado para la pintura de coches y para las pinturas más delicadas, tanto interiores como exteriores de las habitaciones. Las resinas adquieren, pues, propiedades nuevas bajo la doble influencia del calor y de la presión; ésta, medida con el manómetro, se eleva hasta 20 atmósferas, lo cual constituye una de las dificultades que los industriales tendrán que resolver para hacer pasar del laboratorio al taller este nuevo método de fabricación.

MÁQUINA PARA CEPILLAR LOS METALES.—El cepillado ó alisado de ciertas piezas de hierro, presenta á veces dificultades que no se pueden salvar sino con la ayuda de medios más ó menos eficaces y que, en todos los casos, traen consigo pérdidas de tiempo, á causa de las maniobras ó movimientos que es necesario efectuar.

Así, por ejemplo, para los cruzamientos y cambios de vía y todas las demás piezas de la misma clase, que presentan diferentes inclinaciones, es preciso movilizarlas sobre la mesa de la máquina de cepillar, tantas veces como inclinaciones diferentes tenga, lo cual