La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 236

tando, que si no nos llena de riqueza, es porque nos hemos olvidado completamente de ella. Los capitales que buscan empleo aquí le tienen. No falta en Burgos ni aun máquinas de vapor, al menos, en lo más esencial, para establecimientos como los que proponemos.

Estamos llenos de rutinas desechadas. La sola circunstancia de confeccionarse el queso de Burgos con cuajo nos está desacreditando en todos los centros de consumo; la ignorancia de ponerlo á secar al humo de las chimeneas, le ha convertido en un producto despreciable. La ciencia es la que debe remediar todas estas cosas; la que debe demostrar que la presión y la buena fabricación no necesitan humo, ni otras cosas tan ridículas como esas. Es tiempo ya de dar la mano á los verdaderos intereses, abandonando la senda que se ha seguido.

ASÍ SE FOMENTA LA INDUSTRIA. La junta de agricultura, industria y comercio de Burgos, en su última sesión, ha acordado distribuir varios premios en la feria de San Pedro, entre los productores que mejor fabriquen las industrias siguientes:

1.º Quesos frescos y añejos de Burgos y mantecuita 6 queso de Quintanadueñas; tres premios, uno para cada especie.

2.º Bayetas blancas y de color: dos premios, uno para cada especie.

3.º Jalema sencilla y de adorno; dos premios uno para cada clase.

4.º Artes y oficios en general, de la provincia, un premio y un accesoit, para los autores de la obra más perfecta de cualquiera de aquellos.

Aplaudimos el celo de la Junta provincial de Burgos, cuyo ejemplo deben imitar las demás de la Península, prestando con ello el mayor servicio que pueden hacer al país.

FABRICACIÓN DEL AZÚCAR INDÍGENA EN FRANCIA. De una estadística que publica el periódico oficial del vecino imperio sobre la producción de azúcar en la campaña de 1865 á 1866 1º. de Setiembre á 31 de Mayo resulta que se han fabricado en dicho tiempo 267,437,362 kilogramos, ó sean 121,691,588 más que en la campaña anterior de 1864 á 1865, en que la cantidad producida fué de 143,745,774. El número de fábricas en actividad en 31 de Mayo último era de 419, es decir 21 más que el año anterior en que eran 398.

Es verdaderamente pasmoso el desarrollo que ha tomado en Francia esa industria creada por Napoleón I á fuerza de protegerla por todos los medios posibles.

EL SERVICIO DE TRANSPORTES DEL FERRO-CARRIL DEL NORTE. Dice El Norte de España: «Grande velocidad. El día 23 del mes anterior se consignó en Tolosa una partida de papel con destino á esta ciudad; ha concluido el mes y aunque desde el punto referido á esta capital puede venirse en doce horas, no ha llegado aun, ni asoma, ni tenemos esperanzas. Es una nueva prueba de la inteligente administración de la línea del Norte de España, más tardía que los antiguos carros-matos que consumían dos y tres horas por legua.»

Pero que al menos no puedan garantía de interceses, ni nada al Gobierno, añadimos nosotros, como pide la Compañía del Norte, en recompensa, sin duda, de los grandes servicios que está prestando á la industria y al comercio. Mucho tendríamos que decir sobre el particular, si nos propusiéramos dar una idea de la manera como se hace el servicio de trasportes en esta línea, y mejor que nosotros podría decirlo la oficina de reclamaciones.

EXPOSICIÓN AGRÍCOLA, ARTÍSTICA E INDUSTRIAL DE TOLEDO. Nuestro apreciable colega El Tojo, que se publica en dicha ciudad dice lo siguiente: «Ya determinado que la que ha de celebrarse en Agosto próximo, no solo se contraiga á los productos de la agricultura, sino también á los de las artes e industrias, para los cuales el Ilustrísimo Ayuntamiento de la capital costeará generosamente algunos premios, se trabaja por la Comisión mixta con la actividad que requieren la índole del asunto y el corto tiempo que falta, para llevar á cabo el pensamiento en todos sus detalles. Están adoptados el modelo y el molde de las medallas de oro, plata y bronce que han de repartirse, y encargada su acuñación. Se ha asciendo á la Comisión indicada, con el objeto de facilitar la ejecución de la parte industrial y artística, á varios artistas y comerciantes de esta ciudad, quienes se ofrecen á mediar en pró del desarrollo de la idea, cada cual por sus respectivos gremios, contando con que han de ser invitados los que pertenezcan á los mismos en los diferentes pueblos de la provincia, que se espera acudirán con sus producciones al certamen. Últimamente, están ya aprobados los programas, y de un momento á otro quizá al propio tiempo que se reparta este número, críttidos que sean algunos inconvenientes, se anunciará todo al público.»

FERRO-CARRIL DE SANTANDER.—El gobierno ha autorizado á la compañía del ferro-carril de Santander para abrir al servicio público la sección última de la línea de aquella ciudad á Alar del Rey; comprendida entre las estaciones de Reinosa y Bárcena.

Según nuestras noticias, el día 8 del corriente se inauguraría la explotación del nuevo trayecto, quedando Santander en comunicación con Madrid sin solución alguna de continuidad.

ESTADÍSTICA SOBRE EL VINO DE CHAMPAÑA. El consumo de vino de Champaña en el mundo asciende á unos 30 millones de botellas, repartidas así: África, 100,000; España y Portugal, 300,000; Italia 400,000; Bélgica; 500,000; Holanda, 500,000; Alemania 1.500,000; Rusia, 2.000,000; Francia 2.500,000; Inglaterra 5.000,000; las Indias otro tanto; y la América del Norte 10,000,000.

CORRESPONDENCIA.

Sr. D. F. G. y R.—No es posible decir á punto fijo cuál es la fuerza que desarrolla el molino de viento Naboneau, pero está calculado para que con una brisa regular produzca próxima-mente la de un caballo de vapor. En cuanto á la cantidad de agua que saca, depende de la profundidad en que se encuentra.

Sr. D. M. P. de O.—No hay aparatos tan pequeños como usted desearía para la fabricación del almidón á que V. se refiere; ni creo que tendrá cuenta montar una industria en tan exigüas proporciones.

Sr. D. R. M.—Insistimos en creer que la draga en seco no puede aplicarse con ventaja á lo que V. desea. Respecto á las preguntas que hace V. en la suya, ya comprenderá usted que no es posible contestar á ellas, pues cada una envuelve un estudio especial de una fabricación especial.

Sr. D. A. L. de C.—Hay máquinas especiales para desfiar los paños, cuyos precios y condiciones se le mandarán por correo.

Director y editor responsable, D. JOSS ALCOVER.