La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 304

to rectilíneo alternativo al vástago ó varilla del pistón de la bomba, y por consiguiente se suprime el árbol superior sobre el cual estaba fija la polea que en el modelo anterior comunicaba el movimiento al árbol principal del taller ó máquina.

Como se ve por los grabados citados que acompañan, el mecanismo no puede ser menos complicado ni más ligero.

Estos malacates unen á su buena construcción y excelentes condiciones de trabajo el poco coste que tienen, en comparación con los precios ordinarios que suelen tener los aparatos de esta especie, atendiendo por supuesto á los materiales con que están construidos. Estos precios que ponemos en el cuadro siguiente, son los de todos los tipos que construye Mr. Lavie, desde el pequeño modelo para bomba de una caballería, hasta los movidos por cuatro ó seis caballos.

    Modelo
    Precio en fábrica.

    Modelo pequeño para bomba
    1.850 rs.

    Núm. 1 para 1 ó 2 caballos, fijo
    2.600

    Núm. 1 id. id. locomóvil
    3.200

    Núm. 2 para 2 ó 3 caballos, fijo
    3.200

    Núm. 2 id. id. locomóvil
    4.000

    Núm. 3 para 4 ó 6 caballos, fijo
    4.800

    Núm. 3 id. id. locomóvil
    5.500

No terminaremos sin recomendar la utilidad de estos aparatos, que pueden aplicarse muy bien en nuestro país en una infinidad de casos, tales como tahoneras, pequeños talleres, fábricas de almidón y otras mil industrias en pequeña escala donde no es necesario el empleo de un motor superior.

G. P.

PROCEDIMIENTO MARTIN

PARA LA FABRICACIÓN DEL ALMIDÓN. (1)

Presupuestos.

A pesar de la dificultad que ofrece el dar con alguna exactitud el presupuesto de una fabricación cualquiera que haya de establecerse en distintos puntos, vamos á intentarlo con los de la fabricación del almidón por el procedimiento Martin que hemos descrito en nuestros artículos anteriores, y que tan notablemente ha llamado la atención de las personas que se dedican á la industria ó se interesan por sus adelantos.

Y para que nuestro trabajo sea de una utilidad más general, haremos una especie de clasificación de presupuestos según la cantidad de almidón que se quiera producir, tomando por tipo máximo una producción de 500 á 600 kilogramos diarios, estableciendo naturalmente la diferencia entre las fábricas que emplean la harina como primeras materias, y las que tienen molinos para obtener las harinas, lo cual, como ya dijimos en el primero de los artículos que hemos publica-

do sobre esta fabricación, ofrece la ventaja de poder emplear las harinas de segunda calidad y vender las de primera.

Una fábrica que haya de trabajar con 1,000 kilogramos de harina para producir de 500 á 600 kilogramos diarios de almidón, necesita el siguiente material de fabricación, suponiendo que en la misma se vaya á obtener la harina, y que la fabricación ha de marchar en buenas condiciones.

1.º Una máquina de vapor de cuatro á seis caballos.

2.º Un molino cuyas piedras tengan por lo menos un metro de diámetro.

3.º Una amasadora mecánica, cuya capacidad sea por lo menos de 100 kilogramos de harina.

4.º Una almidonera Martín.

5.º Dos tamices mecánicos por lo menos.

6.º Dos ó tres grandes mesas de depósito.

7.º Un gran recipiente para recoger las aguas que caen de dichas mesas.

8.º Un número suficiente de cubas para el lavado del almidón, que será naturalmente mayor ó menor, según sea menor ó mayor la capacidad de las mismas (1).

9.º Un número suficiente de moldes para dar al almidón la forma que se quiera, y que puedan contener por lo menos todo el almidón que pueda fabricarse en dos ó tres días.

10. Un calorífero para el cuarto en que se seca el almidón en panes.

No contamos aquí con algunos accesorios indispensables que van, si se quiere, comprendidos en los aparatos indicados, como por ejemplo, la transmisión de movimiento, las galerías de listones de los secadores, el depósito de agua, cuando sea necesario, y acaso algún otro de escasa importancia que no merece la pena de ser tenido en cuenta.

Falta ahora lo más importante y lo más difícil al mismo tiempo, es decir, el fijar siquiera aproximadamente el coste de dicho material y su instalación. La dificultad de este trabajo se comprende desde luego teniendo en cuenta la diferencia de coste que resulta para una máquina de vapor de ser fija ó locomóvil, de uno ó otro sistema, y esta última circunstancia puede aplicarse á casi todos los demás aparatos.

Puede calcularse, sin embargo, que el coste total de una fabricación de dicha clase puesta en disposición de funcionar no excederá nunca de 50 á 60,000 reales, seguro que la máquina de vapor sea de cuatro ó de seis caballos, y suponiendo una buena máquina locomóvil (2).

(1) Véase el número 75.

(1) Para las fábricas que tienen máquina de vapor, nosotros aconsejaríamos una gran cuba ó recipiente con su agitador mecánico, puesto en movimiento por aquella, con objeto de abreviar la operación del lavado.

(2) Nos parece útil hacer observar que estos precios variarían según los puntos en que la fábrica haya de establecerse, y según otras muchas circunstancias imposibles de tener en cuenta.