La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 79

SECCION DOCTRINAL.

DE LA LEY DE INSTRUCCION PÚBLICA
EN SUS RELACIONES CON LAS ESCUELAS ESPECIALES.

Artículo VIII. (1)

ESCUELAS PROFESIONALES.—En las escuelas especiales que la ley llama profesionales, podríamos observar casi los mismos efectos que en las superiores; y nos limitaremos, por lo tanto, á decir solo cuatro palabras acerca de las Mercantiles y de las de Náutica. Las primeras, que tan brillantemente se inauguraron en la época de su reorganización el año 1851, que adquirieron después mayor vigor y prestigio cuando á consecuencia del plan orgánico para los industriales publicado en 1855, se agregaron á estas en los puntos que existían unas y otras, como lo fueron también las de Náutica, estaban llamadas á adquirir mayor lozanía, y producir aun más felices resultados con el reglamento especial que para las mismas se decretó poco antes de la publicación de la actual ley de Instrucción pública. Dando á aquellas escuelas vida propia, metodizando sus estudios, introduciendo en ellos el rigor en la enseñanza y la severa disciplina en todo lo concerniente á la misma, que ya se habían hecho inherentes á todas las escuelas especiales, dotándolas de un personal idóneo y escogido, las de Comercio no hubieran tardado en dar los frutos que con razón se esperaban de tan meditada reforma. Aun recordamos con placer las brillantes y concurrendísimas oposiciones que por aquel tiempo se verificaron en Madrid para nombrar catedráticos supernumerarios de estas escuelas; pero se publicó la ley, y en debido cumplimiento de sus disposiciones puede decirse que quedaron suprimidas las escuelas de Comercio en toda España, agregándose algunas de sus asignaturas á los Institutos de segunda enseñanza como estudios de aplicación, y creando en Madrid un simulacro de Escuela profesional de Comercio con solo dos asignaturas: ni los Institutos son el lugar apropiado para dar aquellas enseñanzas por lo que tantas veces hemos repetido ya, ni puede llamarse Escuela de Comercio la reunión de una cátedra de Historia y derecho Mercantil, y otra de Conocimiento de los artículos de comercio: si estas escuelas han de dar los resultados á que debe aspirarse en beneficio de la numerosa clase que bajo todos sus aspectos libra su subsistencia en el comercio, y tan eficazmente contribuye á sostener las cargas públicas y á la felicidad del país, necesario es, y urgente, que recobren el vigor y lozanía con que contaban en otro tiempo; y que lejos de amenazar su importancia se desarrollen más y más; y para ello es indispensable su completa reorganización, segregando de los Institutos de segunda enseñanza las asignaturas mercantiles, y reuniéndolas en verdaderas Escuelas de comercio, ya completamente independientes, ó ya agregándolas á otras que tengan con ellas más analogía que los institutos de segunda enseñanza.

Otro tanto pudiéramos decir de las Escuelas de Náutica, pero respecto de éstas media otra consideración que deseamos hacer resaltar. Existían de muy antiguo en varios de nuestros puertos escuelas de Náutica, para la instrucción de los pilotos y de los capitanes de barcos mercantes; y considerando, sin duda, los que redactaron la actual ley de Instrucción pública, que así como el Estado tenía su personal de Oficiales de la Armada para el mando y gobierno de los buques, y los Ingenieros de la Armada para la construcción y reparación de los mismos, formándose unos y otros en escuelas diferentes por la diversa naturaleza de sus tareas; sería conveniente que también la marina mercante tuviera el personal necesario para el gobierno de sus naves, y el que hubiera de servir para construirlas y repararlas, se disponía en la ley que la enseñanza de Náutica se subdividiera en dos secciones, la de Pilotos y la de Constructores navales (artículo 16); la primera ya existía en los puntos que antes se habían juzgado convenientes; la segunda debía establecerse de nuevo: mas de ocho años van transcurridos desde que se publicó la ley: ¿en cuántos puntos se han establecido las enseñanzas de Náutica para constructores navales? en ninguno. Comprendemos bien algunas de las muchas dificultades que á ello se oponen; pero no podemos persuadirnos que hayan sido completamente insuperables, que haya sido de todo punto imposible establecer siquiera dos ó tres de unas escuelas de tan reconocida importancia, si para conseguirlo hubiera habido todo el celo, decidida voluntad y bien entendido interés que hubiera podido desarrollar una organización especial, una dirección que no tuviera por principal objeto el proteger y fomentar los estudios universitarios.

RECTORES.—Con arreglo á la ley vigente, el Rector de cada distrito universitario es el jefe superior de todos los establecimientos de instrucción pública que haya, en él; y la misma ley, y los reglamentos posteriores, fijan la multitud de atribuciones que como tal jefe le corresponden. Ahora bien, y dejando siempre á salvo la dignísima personalidad del actual Rector de la Universidad Central, y del que lo era al tiempo de la publicación de la ley, con cuya amistad nos honramos; dejando también á salvo á las demás personas que desempeñan estos elevados cargos en las provincias, será fácil que los Rectores puedan desempeñar nunca como ellos sin duda desearian las vastas y variadas atribuciones que la ley les concede? Para comprender la inutilidad y aun los perjuicios de semejante organización bastará observar que desde que se ha publicado la nueva ley, apenas se han hecho efectivas todas sus disposiciones en alguna de las escuelas especiales, si es que en alguna lo han sido; todas, ó la mayor parte, han continuado rigiéndose por sus antiguos reglamen-

(1) Véanse los anteriores números 44, 46, 51, 52, 54 56 y 58, correspondientes á los días 4 y 18 de Noviembre, 23 y 30 de Diciembre, 15 de Enero, y 3 y 25 de Febrero.