La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 323

benzinas comerciales se extraen de los aceites ligeros obtenidos en la destilación de las breas de hulla. Estos aceites ligeros, que contienen además alcaloides, se someten primero á varios lavados sucesivos en ácido sulfúrico diluido y en sosa cáustica, para eliminar estos productos, y después á una redistilación fraccionada. El producto, pasando de 80 á 130° se recoge aparte y constituye la materia prima que sirve á la fabricación de las anilinas. Su composición es necesariamente irregular y varía con las diferentes hullas y los diversos procedimientos de destilación de estas hullas. Algunos fabricantes redestilan éstas á fin de obtener un producto más blanco y de mejor apariencia, pero cuya composición no deja de ser muy poco fija.

De cualquiera manera que sea, las benzinas tales como se entregan al comercio, son todas una mezcla en proporciones en extremo variables de los cuerpos siguientes:

Un producto muy ligero que tiene un olor de ajo y que destila á una temperatura que no llega á 70°;
La benzina que destila de . . . . 80° á 81°
La toluena . . . . . . . . . . . . . . 110° á 111°
La xilena . . . . . . . . . . . . . . 128° á 150°
La cumena . . . . . . . . . . . . . . 151°
La cimena . . . . . . . . . . . . . . 175°

Además, contienen todas ellas proporciones más ó menos considerables de naftalinas y otros carburos sólidos, arrastrados en la destilación por su gran solubilidad en los aceites ligeros.

Los dos cuerpos dominantes son la benzina y la toluena.

Aunque estos carburos tengan puntos de ebullición bastante distantes unos de otros, pertenecen todos á una misma familia química, tienen composiciones semejantes y densidades muy poco diferentes: de aquí resulta, que la fuerza que las mantiene en disolución unas en otras es muy grande, y por tanto es imposible separarlas unas de otras por destilaciones fraccionadas en aparatos ordinarios. No he podido llegar, sino después de largos y muchas veces infructuosos ensayos, á poder extraer de las benzinas comerciales, los productos unitarios la benzina pura, toluena pura, xilena pura etc.

Primero me había pensado que empleando los aparatos usados en la rectificación de los alcoholes llegaría al objeto que me había propuesto, pero bien pronto me desengañé, porque las condiciones de la destilación son muy diferentes. En fin, después de dos años de indagación y de tanteos, lo conseguí modificando los aparatos. Los aceites que se han de separar, se purifican primero, cualquiera que sea su estado y su composición, y en seguida se tratan en un aparato destilatorio especial, seguido de un separador alimentado por un líquido que se mantiene constantemente á una temperatura algo inferior á la de ebullición del hidrocarburo que se fraccione.

Las dificultades que he hallado en mis trabajos, me explican la especie de incredulidad que ciertos químicos e industriales han opuesto siempre á la separación de los hidro-carburos de la hulla, incredulidad que por otra parte ha de cesar en vista de la realidad: de dos años á esta parte, se han separado en mi fábrica de Poissy, más de 200,000 kilogramos de benzinas comerciales, y á pesar de la resistencia sistemática de la industria en general, no he dejado de persistir en mi idea. He pedido con productos unitarios indagar cuáles son los cuerpos verdaderamente útiles en la fabricación de las materias colorantes y darme cuenta del verdadero valor de las diferentes benzinas empleadas en la fabricación de la anilina.

(Se continuará.)

PLANCHETA FOTOGRAFICA.

(Continuacion.) (1)

Es fácil justificar lo que hemos enunciado en el artículo anterior y hacer ver cómo por medio de la plancheta fotográfica de Mr. Chevalier se pueden ejecutar todas las operaciones del levantamiento de planos y aun algunas operaciones geodésicas.

«Hacer el levantamiento del plano de un país, dice Tom. Richard en su Aide memoire, es buscar los elementos de la proyección horizontal de los diversos puntos de su relieve.

Para obtener sucesivamente estos puntos, se tiene primeramente en cuenta los puntos más salientes, se les supone unidos entre sí tres á tres por rectas que forman una red de triángulos que abraza toda la extensión del terreno.

Después de esto se mide directamente uno de los lados de un triángulo y los ángulos de todos los triángulos, y por medio de la trigonometría se calculan después las longitudes de todos los lados de los triángulos (suponiéndolos proyectados sobre un plano horizontal).

La verificación se hace midiendo directamente el lado de otro triángulo que esté lo más alejado posible del primero.

Se concibe fácilmente cómo se llegará, tomando por base la línea de este canevas, á determinar por operaciones análogas las proyecciones de los puntos secundarios, y cómo se pueden obtener las posiciones de los puntos menos importantes, y así sucesivamente hasta que se tenga sobre el plano triángulos lo suficientemente pequeños para que no se tengan que hacer en su interior otras operaciones que un levantamiento de detalles.»

Se vé, según lo que acabamos de decir, que el aparato de Mr. Chevalier se presta á todas estas operaciones.

Se mide, por los procedimientos ordinarios, en todos los puntos de primer orden, una base lo más extensa posible; después á cada uno de los extremos de

(1) Véase el número anterior.