La Gaceta industrial (1865-11-18 00:00:00), página 3

ha dado en ella los frutos mas ventajosos, sino que ha tenido la gloria de servir de modelo y de guía para las diversas carreras que se han establecido después, y para las antiguas que han tratado de acomodar á ellas tan acertadas disposiciones.

Mas antigua es aun la creación del Cuerpo y de la Escuela de Ingenieros de Minas, pues se remonta á Julio de 1777; pero puede decirse igualmente que tampoco tuvo verdadera existencia hasta que se creó la Dirección general de Minas en 1825, y mejor aun, hasta la publicación del reglamento orgánico de 1853, en el que se ponía tan de manifiesto la ilustración del primer ministro de Fomento señor conde de Ofalia, y el real decreto de Abril de 1855, por el que se mandaba establecer en Madrid una Escuela de ingenieros de minas, dejando en Almadén y Bejar las enseñanzas prácticas que se creyeron necesarias; modificándose aquélla en 1856, y desde entonces continuó la Escuela de Minas sufriendo las mismas alternativas que la de Caminos, con la que trató de asimilarse en orden, rigor y disciplina, como lo estaban también los Cuerpos facultativos que ambas contribuían á formar.

La creación de la Escuela de Montes es de fecha más reciente, pues no se remonta más que á 1855; y aun podría añadirse que no se estableció definitivamente en Villaviciosa hasta 1846; acomodándose en sus disposiciones y régimen interior al rigor de las escuelas especiales establecidas ya, con las modificaciones que su índole particular exijía. Lo propio pudiéramos decir de la Escuela Central de Agricultura mandada establecer en 1853 para la instrucción y formación de los ingenieros agrónomos, y de los peritos agrícolas.

La enseñanza de la Arquitectura se hallaba incluida entre las que se daban para las Bellas Artes en las Academias de San Fernando de Madrid, de San Carlos de Valencia, y de San Luis de Zaragoza: pero la mayor parte de los estudios necesarios para esta carrera se hacían fuera de las mismas Academias, sufriendo después los que quieran obtener el título de arquitecto, ejercicios y examen bastante rigurosos y bien entendidos para probar su idoneidad. Por Real decreto de 25 de Septiembre de 1844 se metidizaron los estudios de las Bellas Artes en la Academia de San Fernando, cabiendo en aquella reforma una parte muy importante á la Arquitectura, que con el nombre de Escuela especial abrió sus enseñanzas en Octubre de 1848, sujetándolas desde el principio al rigor y á la disciplina que tan buenos resultados estaban dando en las demás escuelas especiales, y que no los dieron menores en la de Arquitectura, completando después sus estudios en los términos que la experiencia hizo reconocer como necesarios.

Cuanto acabamos de indicar respecto de la marcha que ha seguido la enseñanza en las escuelas que la ley de 1859 ha designado con el nombre de superiores, otro tanto pudiéramos observar respecto de las de Comercio, de Náutica, Veterinaria y otras que la misma ley califica de profesionales; y aun en algunos de los llamados estudios de aplicación, que se han refundido en los Institutos de segunda enseñanza. Nacidas ó reorganizadas todas ellas en la época de nuestra regeneración política, no han podido menos de participar del espíritu del siglo en que se plantearon para corresponder prontamente y dignamente al grandioso objeto á que estaban destinadas, para llenar el inmenso vacío que dejaba la enseñanza universitaria en todas las ciencias de aplicación, para formar en el menor tiempo posible los hombres capaces de dirigir la actividad del país por los nuevos derroteros de la industria en sus diversas manifestaciones que hervía en el ánimo de los españoles, y que el contacto de los pueblos más adelantados que nosotros nos haría conocer y envidiar. Por eso nadie pensó en someter dichas enseñanzas al régimen universitario; por eso no se exigieron títulos ni grados académicos á los que se dedicaban á ellas; por eso no se contentaban con tener diariamente una lección oral, sino que sus alumnos pasaban seis, ocho ó diez horas diarias en las respectivas escuelas; por eso el pueblo, justo apreciador de las innovaciones útiles, fué el primero en calificarlas con el nombre de escuelas especiales; por eso se estableció en ellas el rigor indispensable para el aprovechamiento y rigor que solo puede exigirse en los exámenes cuando se tiene en la enseñanza; y por eso, en fin, se dió en todas ellas tanta importancia á los trabajos y operaciones prácticas como á las mismas teorías, empleando á los alumnos en las operaciones de taller, de laboratorio, de campo; y haciéndoles visitar y recorrer las fábricas, las canteras, canales y demás obras de construcción, las minas, los montes, las fincas rústicas de diversa naturaleza, y los monumentos del arte en sus diferentes géneros.

M. M. de A.
(Se continuará.)

SERVICIO DE LAS INSPECCIONES DE FERRO-CARRILES EN EXPLOTACION.

Nuestro apreciable colega la Revista de Obras públicas ha publicado en el núm. 21, correspondiente al dia 4 del actual, un artículo que firma un Sr. M., rectificación de otro que sobre el mismo asunto escribió un Sr. F. en el número anterior del mismo periódico.

Enemigos por carácter y por sistema de ocuparnos en cuestiones de cierta índole, que nos parecen impropias de periódicos científicos, creemos, sin embargo, que no deben pasar sin correctivo algunas de las afirmaciones que se permite el Sr. M. y que nos ha sorprendido ver estampadas y proclamadas por la Revista, órgano oficial del Cuerpo de Caminos. Porque es raro, en efecto, que un periódico redactado por ingenieros de caminos, sea el que venga á decir en resumidas cuentas de los ingenieros de caminos:

Nosotros solos—somos los buenos,
Nosotros solos—ni más ni menos.

Y que esta es la síntesis del artículo en cuestión,