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La Gaceta industrial (1869-01-10 00:00:00), página 5

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA,
CONSAGRADA
AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

DIRECTOR PROPIETARIO, D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.

ADVERTENCIA.

Rogamos á los señores suscriptores que deseen continuar siéndolo, y no hayan renovado, tengan la bondad de hacerlo á la mayor brevedad posible. Los que no quieran continuar, así como las personas á quienes se remite este número y no deseen ser suscriptores, basta que lo devuelvan, si no quieren tomarse la molestia de avisar.

OTRA.

Dispuestos siempre á introducir en nuestro periódico cuantas mejoras nos sugieran nuestro deseo de corresponder á la buena acogida que el público le dispensa, y las observaciones de nuestros favorecedores, accediendo á la indicación de algunos, hemos introducido una SECCIÓN CIENTÍFICA, que inauguramos en este mismo número, y que procuraremos hacer tan interesante como merece serlo, contando al efecto con la cooperación de personas especiales para ello.

En la parte material hemos mejorado notablemente la calidad del papel, y en lo sucesivo daremos número extraordinario como el presente, siempre que lo exija la abundancia de materias. Al terminar el año actual nos proponemos publicar un doble índice alfabético y por orden de materias, de los cinco tomos de LA GACETA INDUSTRIAL, que regalaremos á nuestros suscriptores, á fin de que sin dificultad ni pérdida de tiempo puedan encontrar cualesquiera cuestiones, datos, etc., contenidos en los cinco tomos, que formarán una verdadera ENCICLOPEDIA INDUSTRIAL, con un considerable número de grabados.

Siendo la cuestión arancelaria una de las que probablemente se agitarán en el año actual, sobre todo en las Cortes Constituyentes próximas á reunirse, dedicaremos á ella una atención muy preferente en la SECCIÓN DOCTRINAL, combatiendo la aplicación de las teorías libre-cambistas, como perjudiciales al fomento de la industria nacional, que es el lema y el objeto de nuestro periódico.

REDACCION Y OFICINAS,
AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, NUM. 4.

MADRID.
La Gaceta industrial (1869-01-10 00:00:00), página 6

JULIO DERRIEY,
CONSTRUCTOR MECÁNICO PRIVILEGIADO,
PARIS.

MÁQUINAS DE VAPOR.                MÁQUINAS DE IMPRIMIR.

MAQUINA PARA FABRICAR PASTILLAS
PARA CONFITEROS Y FARMACÉUTICOS.

Estas máquinas pueden afectar diferentes formas, y pueden funcionar á brazo ó por medio de un motor cualquiera.
M. Derriey construye varios modelos de dichas máquinas, cuyos precios son los siguientes:

PRECIOS EN FÁBRICA.

    Modelo
    Precio

    núm. 1.
    10,400 rs.

    núm. 2.
    8,800

    núm. 3.
    6,400

    núm. 4, con pié de fundición.
    5,200

    núm. 4, sin pié de fundición.
    4,800

    núm. 5.
    2,800

Embalaje, trasporte y derechos, á cargo del comprador.

Hay además otros dos modelos que cortan el uno 20 pastillas de Vichy, y su precio es de 16,000 rs., y el otro 40 pastillas, siendo su precio 24,000 rs.
Construye también máquinas para laminar la pasta, preparándola para pasar á las máquinas de pastillas, con lo que se abrevia mucho el trabajo.
Para la descripción detallada de las máquinas para fabricar pastillas, véase el núm. 147 de LA GACETA INDUSTRIAL.
La Gaceta industrial (1869-01-10 00:00:00), página 8

MOLINO HARINERO BRISSON
DE PIEDRA OSCILANTE,
PREMIADO CON 15 MEDALLAS DE ORO EN VARIAS EXPOSICIONES
Y CON EL PRIMER PREMIO DE MOLINOS EN LA DE 1867 EN PARIS.

Estos molinos, de los que hay un gran número que funcionan en diversos puntos de España, se aplican con iguales ventajas para moler algarroba, maíz, habas y toda clase de granos y semillas oleaginosas, materias duras, etc.

Precios de estos molinos, embalados y libres de todo gasto, puestos en Madrid, en la estación del camino de hierro ó en cualquiera de las de la línea del Norte, y en los principales puertos de España.

    Núm.
    con piedras de
    m,50 de diámetro.

    Núm. 1
    0
    3,200 rs.

    Núm. 2
    0,80
    6,300 »

    Núm. 3
    1,00
    7,600 »

    Núm. 4
    1,20
    10,400 »

    Núm. 5
    1,30
    13,000 »

    Núm. 6
    4,50
    16,000 »

Las piedras de estos molinos son de La Ferté, de primera calidad.—Cada molino lleva su aparato para levantar las piedras.—Para los pedidos y para obtener toda clase de datos, dirigirse al

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA,
(AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, 4, MADRID.)

REPRESENTANTE UNICO PARA LA VENTA DE DICHS MOLINOS EN ESPAÑA,
que se encarga de dejarlos instalados, y proporciona las máquinas de vapor, motores hidráulicos ó malacates para moverlos, con todo el material necesario para su establecimiento; como también cernedores, aparatos de limpieza y todo lo relativo á una fábrica de harinas.
La Gaceta industrial (1869-01-30 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA,
CONSAGRADA
AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

DIRECTOR PROPIETARIO, D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.

ADVERTENCIA.

Rogamos á los señores suscriptores que deseen continuar siéndolo, y no hayan renovado, tengan la bondad de hacerlo á la mayor brevedad posible. Los que no quieran continuar, así como las personas á quienes se remite este número y no deseen ser suscriptores, basta que lo devuelvan, si no quieren tomarse la molestia de avisar.

OTRA.

Dispuestos siempre á introducir en nuestro periódico cuantas mejoras nos sugieran nuestro deseo de corresponder á la buena acogida que el público le dispensa, y las observaciones de nuestros favorecedores, acatando á la indicación de algunos, hemos introducido una SECCIÓN CIENTÍFICA, que inauguramos en el primer número, del año, y que procuraremos hacer tan interesante como merece serlo, contando al efecto con la cooperación de personas especiales para ello.

En la parte material hemos mejorado notablemente la calidad del papel, y en lo sucesivo daremos número extraordinario, siempre que lo exija la abundancia de materias. Al terminar el año actual nos proponemos publicar un doble índice alfabético y por orden de materias, de los cinco tomos de LA GACETA INDUSTRIAL, que regalaremos á nuestros suscriptores, á fin de que sin dificultad ni pérdida de tiempo puedan encontrar cualesquiera cuestiones, datos, etc., contenidos en los cinco tomos, que formarán una verdadera ENCICLOPEDIA INDUSTRIAL, con un considerable número de grabados.

Siendo la cuestión arancelaria una de las que probablemente se agitarán en el año actual, sobre todo en las Cortes Constituyentes próximas á reunirse, dedicaremos á ella una atención muy preferente en la SECCIÓN DOCTRINAL, combatiendo la aplicación de las teorías libre-cambistas, como perjudiciales al fomento de la industria nacional, que es el tema y el objeto de nuestro periódico.

REDACCIÓN Y OFICINAS,
AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, NUM. 1.
MADRID.
La Gaceta industrial (1869-01-30 00:00:00), página 10

mina el conductor concluyan en punta y sean de hierro galvanizado.

La instrucción se ocupa del pararayo para buques, siguiendo lo propuesto por Suwn Harris para la marina inglesa; examina el efecto que una descarga eléctrica suele producir en las agujas imantadas, cual es cambiar sus polos, lo que ha sido causa de algunas pérdidas y desastres. Para obviar este grave inconveniente propone el Sr. Rodríguez que lleven los buques un elemento de pila Wollaston, el cual servirá para indicar la dirección verdadera del polo magnético de la aguja.

Concluye la obra relatando muchos y muy notables ejemplos de las desgracias ocurridas por el rayo, y cómo en muchos casos se han remediado con el sencillo aparato debido, en su principio, al eminente Franklin; citamos entre ellos el famoso Campanile de Venecia y la catedral de Segovia, antes tan castigados por el fuego de las nubes, y libres hoy de sus iras, gracias al pararayo.

Combatte la universal preocupación de tocar las campanas para conjurar la tempestad, cortar las nubes o llamar á perdidos, que han tenido eco en algunas oraciones de la iglesia al bendecir las campanas. Concluye citando algunos efectos curiosos del rayo, que dan idea de lo terrible y singular que es dicho elemento.

La obra lleva intercalados en el texto varios grabados, que facilitan la comprensión y permiten realizar prácticamente los menores detalles señalados por el señor Rodríguez. Recomendamos, pues, la Instrucción sobre pararayos á todos los que se interesen por los progresos materiales, y felicitamos al distinguido ingeniero que ha sabido tratar esta cuestión con profundidad, y además al alcance de todo el mundo.—G. VICUÑA.

MÁQUINA VERTICAL DE VAPOR.

El grabado adjunto es una proyección de una máquina de vapor llamada comúnmente vertical, por la posición que ocupa su cilindro. Es uno de los tipos más sencillos y más recomendables. La biela es algo corta relativamente á la carrera del émbolo, pues la regla práctica ordinaria, es hacer aquella cuatro ó cinco veces
La Gaceta industrial (1869-02-20 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA,
CONSAGRADA
AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

DIRECTOR PROPIETARIO, D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.

ADVERTENCIA.

Rogamos á los señores suscritores que deseen continuar siéndolo, y no hayan renovado, tengan la bondad de hacerlo á la mayor brevedad posible. Los que no quieran continuar, así como las personas á quienes se remite este número y no deseen ser suscriptores, basta que lo devuelvan, si no quieren tomarse la molestia de avisar.

REDACCION Y OFICINAS,
AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, NUM. 1.
MADRID.
La Gaceta industrial (1869-02-20 00:00:00), página 15

CON PRIVILEGIO EXCLUSIVO.

NORIAS CON CANGILONES DE DOBLE VERTEDERA,
Inventadas y construidas por D. AMADOR PFEIFFER, ingeniero mecánico, Barcelona.
PREMIADAS CON MEDALLA DE PLATA EN LA EXPOSICION DE PARIS.
REPRESENTANTE EN MADRID, CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA, AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, 1.

A fuerza y profundidad igual elevan 30 por 100 más agua que cualquiera otra máquina hidráulica, y se distinguen en todas las conocidas: 1.º Por la sencillez de su mecanismo. 2.º Por la forma circular de su tambor, que funciona sin choques de la cadena y sin descomponerla. 3.º Por la forma y solidez de los cangilones, que son fundidos de una sola pieza y con doble vertedera, lo que permite recoger el agua en un cajón especial sin que se derrame una gota.

MÁQUINAS PARA LA FABRICACIÓN DE ACEITE.

TRITURADOR PARA LA ACEITUNA.

Prensas
DE PALANCA Y DE VOLANTE,
CONSTRUIDAS ENTERAMENTE DE HIERRO.

El husillo ó tornillo central tiene 0m.12 de diámetro y es de hierro dulce, así como las cuatro columnas. La presión que con ellas puede hacer un hombre es de 4,000 á 6,000 arrobas.

Para la descripción de estas máquinas véase el número 133 de LA GACETA INDUSTRIAL.

PARA OBTENER TODA CLASE DE DATOS Y PARA HACER LOS PEDIDOS, DIRIGIRSE AL

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA,
Afueras de la Puerta de Alcalá, 1, junto á la fábrica de harinas del parador de San José.

MÁQUINAS PARA LA FABRICACIÓN DE VINOS.

MAQUINA PARA ESTRUJAR LA UVA.

Prensas
CON JAULA Ó CUBILLO Y SIN ÉL,
MOVIDAS POR UNO Ó DOS HOMBRES.

El asiento es de hierro fundido y en su centro va fijado el tornillo de hierro dulce, en cuya parte inferior hay una cuillita para dividir la masa y facilitar la descarga.

Para la descripción de estas máquinas véase el número 130 de LA GACETA INDUSTRIAL.
La Gaceta industrial (1869-02-10 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL
ECONÓMICA Y CIENTÍFICA,
CONSAGRADA
AL FOMENTO DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

DIRECTOR PROPIETARIO, D. JOSÉ ALCOVER, INGENIERO INDUSTRIAL.

ADVERTENCIA.

Rogamos á los señores suscriptores que deseen continuar siéndolo, y no hayan renovado, tengan la bondad de hacerlo á la mayor brevedad posible. Los que no quieran continuar, así como las personas á quienes se remite este número y no deseen ser suscriptores, basta que lo devuelvan, si no quieren tomarse la molestia de avisar.

REDACCION Y OFICINAS,
AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, NUM. 4.

MADRID.
La Gaceta industrial (1869-02-10 00:00:00), página 14

MOLINO HARINERO BRISSON
DE PIEDRA OSCILANTE,
PREMIADO CON 15 MEDALLAS DE ORO EN VARIAS EXPOSICIONES
Y CON EL PRIMER PREMIO DE MOLINOS EN LA DE 1867 EN PARIS.

Estos molinos, de los que hay un gran número que funcionan en diversos puntos de España, se aplican con iguales ventajas para moler algarroba, maíz, habas y toda clase de granos y semillas oleaginosas, materias duras, etc.

Precios de estos molinos, embalados y libres de todo gasto, puestos en Madrid, en la estación del camino de hierro ó en cualquiera de las de la línea del Norte, y en los principales puertos de España.

    Núm.
    con piedras de
    diámetro.
    Precio

    1
    0m,50

    3,200 rs.

    2
    0m,80

    6,300 >

    3
    1m,00

    7,600 >

    4
    1m,20

    10,400 >

    5
    1m,30

    13,000 >

    6
    4m,50

    16,000 >

Las piedras de estos molinos son de La Ferté, de primera calidad.—Cada molino lleva su aparato para levantar las piedras.—Para los pedidos y para obtener toda clase de datos, dirigirse al

CENTRO GENERAL DE LA INDUSTRIA,
(AFUERAS DE LA PUERTA DE ALCALÁ, 4, MADRID)

REPRESENTANTE UNICO PARA LA VENTA DE DICHOS MOLINOS EN ESPAÑA,

que se encarga de dejarlos instalados, y proporciona las máquinas de vapor, motores hidráulicos ó malacates para moverlos, con todo el material necesario para su establecimiento; como también cernedores, aparatos de limpieza y todo lo relativo á una fábrica de harinas.
La Gaceta industrial (1869-02-10 00:00:00), página 2

JULIO DERRIEY,
CONSTRUCTOR MECÁNICO PRIVILEGIADO,
PARIS.

MÁQUINAS DE VAPOR.                MÁQUINAS DE IMPRIMIR.

MAQUINA PARA FABRICAR PASTILLAS
PARA CONFITEROS Y FARMACÉUTICOS.

Estas máquinas pueden afectar diferentes formas, y pueden funcionar á brazo ó por medio de un motor cualquiera. M. Derriey construye varios modelos de dichas máquinas, cuyos precios son los siguientes:

PRECIOS EN FÁBRICA.

    Modelo
    Precio

    núm. 1.
    10,400 rs.

    núm. 2.
    8,800

    núm. 3.
    6,400

    núm. 4, con pie de fundicion.
    5,200

    núm. 4, sin pie de fundicion.
    4,800

    núm. 5.
    2,800

Embalaje, transporte y derechos, á cargo del comprador.

Hay además otros dos modelos que cortan el uno 20 pastillas de Vichy, y su precio es de 16,000 rs., y el otro 40 pastillas, siendo su precio 24,000 rs.

Construye también máquinas para laminar la pasta, preparándola para pasar á las máquinas de pastillas, con lo que se abrevia mucho el trabajo.

Para la descripción detallada de las máquinas para fabricar pastillas, véase el núm. 147 de LA GACETA INDUSTRIAL.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 1

LA GACETA INDUSTRIAL.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 10

CALDERAS DE VAPOR SYSTEMA FIELD.

Fig. 1. Caldera para maquina fija
Fig. 2. Caldera marina
Fig. 3. Caldera fija hogar interior
Fig. 4. Caldera para maquina locomotora
Fig. 5

Caldera para maquina fija
Caldera para maquina locomotora

H. Y. Chapman del.
Autog. A. Jailly.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 109

choue, con el que un hombre se introducía á muchos metros debajo del agua trabajando sin incomodidad. Del casco partía un tubo que comunicaba con una bomba de aire, que enviaba al hombre el necesario para su respiración.

El aparato de M. Poupinel fué modificado por M. C. Delange, que consiguió impedir de una manera absoluta la entrada de agua en el interior del vestido, completando el traje con unas sandalias de plomo y un collar del mismo metal adaptado al pecho y á la espalda del buzo, á fin de que este pudiera bajar más fácilmente á mayor profundidad, y conservar el equilibrio necesario para marchar debajo del agua con toda seguridad.

Las modificaciones introducidas en la escafandra por M. Delange tuvieron un éxito completo, y no tardaron, como era natural, en presentarse innovadores que á su vez modificaron el aparato de M. Delange, pero sin conseguir el resultado que se proponían de evitar los inconvenientes que ofrecía en ciertos casos, y sobre todo el peligro que corría el buzo en el caso de que se rompiera el tubo que comunica con la bomba para suministrar el aire respirable, de no poder soltar con facilidad y prontitud la carga de los accesorios de plomo. A pesar de esto, el aparato de M. Delange es el que se ha empleado hasta hoy en Francia e Inglaterra, con ligeras modificaciones debidas á M. Cabirel y á algunos innovadores ingleses.

M. Messager ha mejorado también notablemente la bomba de aire, representada en las figuras 1.a, 2.a y 3.a de que hablaremos luego que hayamos dado á conocer su aparato perfeccionado.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 110

Estaba reservado á M. Messager el hacer de la escafandra un aparato práctico sin ninguno de los inconvenientes ni peligros que ha conseguido evitar, facilitando el medio de que el buzo pudiera descargarse ins-

Fig. 4

dica la fig. 5. Del casco parte un tubo que comunica con la bomba de aire y tiene además dos válvulas para la salida, como se ven en el casco visto de lado de la figura 4.

Fig. 5

tantáneamente del peso ó sobrecarga de que hemos hablado.

La escafandra Messager (fig. 4 y 5) se compone, pues, de un casco con cristales que permiten ver al hombre que la viste, y de un pantalón impermeable que le pone al abrigo de la humedad. Este traje se completa con un par de zapatos con suelas ó sandalias de plomo que pesan de 12 á 15 kilogramos, y de un collar del mismo metal, de un peso de 30 á 35 kilogramos, ó sea en total una carga de 43 á 60 kilogramos que es la necesaria para que el buzo pueda trabajar cómoda y libremente, según la profundidad á que se encuentra.

La fig. 4 indica la manera cómo se fija el pantalón al casco en la escafandra Messager, teniendo este último dos rebordes AA, entre los cuales se deja la ranura C, á la que va á unirse la parte superior del pantalón por medio de una fuerte correa trenzada, como in-

Los tubos empleados hasta ahora en los aparatos de salvación para enviar aire al buzo, ofrecían el grave defecto de que el hilo metálico que llevan en el interior, destinado á mantener abierto el conducto del aire se oxidaba fácilmente por su contacto con la humedad. M. Messager ha evitado este inconveniente revistiendo dicho tubo exterior é interiormente con dos telas de caucho vulcanizado poniéndole al abrigo de la oxidación y dejando pasar con toda facilidad el aire que envía la bomba.

En los aparatos de salvación la bomba que suministra el aire, debe reunir condiciones especiales que no han tenido las empleadas hasta ahora, cuya construcción es la misma que la de las bombas ordinarias, insuficientes para enviar el aire á cierta profundidad, lo cual constituye un defecto grave que puede poner en peligro la vida del buzo. M. Messager ha inventado
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 121

naufragado, y en ella se ve perfectamente, además de la escala y del tubo que lleva el aire, el cordón con que el buzo se comunica con el vigilante que está sobre cubierta.

Aunque es fácil formarse una idea de las muchas aplicaciones á que se presta la escafandra, debemos hacer mención especial de la pesca del coral, de perlas y de esponjas, que ha llegado á constituir una industria de grande importancia.

La pesca del coral se hace hoy por medio de una especie de draga formada por barras de hierro dispuestas en forma de cruz horizontal, que echada al azar sobre el banco de coral, se agarra llevando consigo los pedazos que ha podido arrancar. Compréndese fácilmente que este trabajo sería más cómodo y más lucrativo, si el hombre bajara al banco y eligiera el que le pareciera mejor, como puede hacerlo por medio de la escafandra y de la bomba que se emplea en estos casos, representada en la fig. 3.

Más inconvenientes ofrece todavía la pesca de per-
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 131

CRUA DE VAPOR
de acción directa y dinamométrica.
Sistema J. CHRETTIEN.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 159

BOMBA PARA RIEGOS Y AGOTAMIENTOS: SISTEMA WAINER.
La Gaceta industrial (1866-01-01 00:00:00), página 218

sentarse en masas consistentes de un color amarillo gris oscuro. Cualquiera que sea el uso á que se destine el gluten, debe tratarse de emplearlo el mismo dia, sobre todo en tiempo de calor, porque de otro modo se ablanda y acaba por alterarse con suma rapidez. Como las aplicaciones del gluten son bastantes numerosas, nos ocuparemos de todas ellas en un artículo especial al terminar la serie que hemos inaugurado hoy sobre la fabricacion del almidon por el procedimiento de M. Martin que con tanta aceptacion ha sido recibido en España, pues son muchas las personas que se han dirigido á nosotros para establecer esta fabricacion que hemos tenido el gusto de introducir en nuestro pais, habiendo montado en Madrid una fábrica de esta clase que ha empezado á ponerse en marcha hace pocos dias.

A.

(Se continuará.)

MOLINO HARINERO
SISTEMA LAVIE.

El grabado que acompaña representa la disposicion general del molino Lavie con su cernedor, que vamos á describir detenidamente en atencion al interés especialísimo que ofrece para nuestro pais por las muchas aplicaciones á que se presta, y que no tardaran en generalizar su empleo en cuanto sean conocidos sus excelentes resultados.

El molino Lavie se compone, como indica la figura, de un montante de madera, en cuya parte superior ya colocada la piedra solera que es fija, y está atravesada por un eje de hierro que lleva la piedra superior ó corredera. Las dos piedras se cubren durante la marcha del molino con una caja de madera que es la que retiene la harina que cae alrededor, y por un agujero practicado en la especie de zanja formada entre la tapa de madera y la piedra inferior va al cernedor conducido por una canal que se adapta á dicho agujero.

Dos barras verticales de hierro sujetas al montante de madera, soportan una tercera de hierro tambien, en cuyo centro toma la forma de un circulo donde van colocadas dos pequeñas piedras que constituyen lo que se llama el cascador, á donde cae directamente el grano que se introduce por el embudo colocado en la parte superior del molino.

La circunstancia especial que distingue el molino Lavie, es la de tener el aparato que hemos llamado

cascador, formado de dos pequeñas piedras dispuestas de manera que abran el grano sin romperlo, antes de entrar en las grandes muelas, ó sea el molino propiamente dicho. La operacion del cascador se hace al aire libre y en ella se disminuye notablemente el trabajo del molino, cuya pieza superior ó corredera tiene una entrada muy grande que facilita la salida al exterior de las muelas, del grano que sale ya preparado del cascador.

De esta suerte se evita que la harina se recaliente, resultado muy digno de tenerse en cuenta, y para ello no hay necesidad de mojar el trigo de antemano como