Gaceta industrial y ciencia eléctrica (1891-02-25 00:00:00), página 21

ta, se la lava y seca. Con esta materia se prepara la película por el siguiente procedimiento: se disuelven 20 gramos de violeta resinifera en una mezcla de 130 centímetros cúbicos de bencina pura y 70 centímetros cúbicos de cloroformo. Se le agregan 120 centímetros cúbicos de una disolución de cau- chuc, la que se obtiene calentando al baño-maria 50 gramos de caucho adicionados con 4.000 gramos de sulfuro de carbono, conservando la acción del calor hasta haberse destilado la mitad del sulfuro, en cuyo momento se le añade una cantidad de bencina suficiente para obtener 3,333 gramos. Después de dejar en reposo la mezcla durante algunos días, se filtra y queda dispuesta para usarse. Con ella se cubre la placa de cristal, y cuando se ha secado se la expone á la luz, aplicando á su superficie el negativo del dibujo que se quiere reproducir. Esta exposición varía desde un cuarto de hora á tres horas, según sean la intensidad de la luz y las proporciones de verde y rojo adoptadas para componer el violeta. El revelado se hace introduciendo la placa en un baño compuesto de una parte de bencina por tres de trementina, y al disolverse la parte impresionada por el color, se la lava en esencia de petróleo, quedando, por último, dispuesta para el grabado. Para esto se recomienda el empleo de una solución de ácido fluorhídrico al 10 por 100 de agua.

CORRESPONDENCIA TELEFÓNICA

ENTRE UN TREN Y LAS ESTACIONES.

M. Mauborgne ha dispuesto un sistema micro-telefónico que llena por completo aquel objeto.

Las estaciones de la línea tienen preparada una estación micro-telefónica enlazada al mismo conductor escalonado que tiene su aparato Morse ó Bre- guet; no hay más alteración que el cambio del timbre ordinario por otro provisto de un relevador de los llamados Faure.

La estación ambulante ó de tren se compone esencialmente de un gancho para tomar la línea, un cable militar enlazado eléctricamente con dicho gancho, una pinza especial para tomar tierra en el rail, y, finalmente, de una estación completa micro-telefónica.

La entrada en línea de una de estas estaciones ambulantes se opera en breves minutos. Hecha la llamada por medio de un manipulador Morse, ó de un contacto cualquiera que pueda sustituirle para una simple emisión de corriente, y obtenida en las estaciones á derecha ó izquierda la señal por medio del relevador del timbre, se espera á que el timbre de la ambulante acuse la respuesta, y por medio de un conmutador se dirige la corriente al aparato telefónico. La conversación puede empezar inmediatamente y efectuarse simultáneamente con las dos estaciones colaterales, las cuales pueden, por tanto, comunicar al resto de la línea la noticia del accidente ocurrido y prevenir y activar los auxilios que el tren detenido necesite. Esta propia promiscuidad de comunicaciones á que se presta el teléfono, viene en auxilio del tren siniestrado.

Después de las pruebas á que se ha sometido el sistema, y en vista de su eficacia, la Sociedad de los ferrocarriles económicos franceses le ha adoptado, disponiendo un cierto número de estaciones con material ad hoc y ya con carácter definitivo.

FABRICACIÓN DEL CRISTAL POR LAMINACIÓN.

Hasta aquí la fabricación del vidrio ha exigido una serie de operaciones, de las que no tan sólo ha dependido la elevación repetida de su precio, sino que además eran causa obligada de limitación en las dimensiones de las placas que se obtenían.

Ambas cosas están llamadas á experimentar modificación si se generaliza el procedimiento puesto en práctica, á lo que parece con gran éxito, por un industrial francés, el cual, sirviéndose de laminadores, como se hace con el hierro, ha logrado fabricar cristales de dimensiones considerables.

Considerados con respecto á la homogeneidad, solidez y transparencia, los cristales obtenidos por laminación resultan ser superiores á los que se producen por los procedimientos antiguos. Poseen asimismo un brillo que en nada cede al del cristal pulimentado.

Lo esencial de este procedimiento consiste en servirse de cilindros metálicos, huecos, especiales, calentados interiormente por medio del vapor ó del gas. Estos cilindros toman la masa al salir de una retorta; y para evitar que en esta disposición, aún blanda, se pegue al cilindro, se protege á éste con un barniz formado de una capa delgada de polvo de carbón, aceite y cera.

Este procedimiento destierra las molestias del so- plado y da amplitud considerable á la fabricación. De esperar es, pues, que se generalice, tanto más en cuanto le abona la baratura en la producción.