Gaceta industrial y ciencia eléctrica (1891-02-10 00:00:00), página 7

sean simultáneamente grandes ó pequeñas unas y otras; así es que el mismo fin práctico puede conseguirse cuando ambos géneros de fuerzas son de reducido valor, que cuando le tienen grande, siendo esto un dato que ha de tenerse presente al asignar los diferentes trabajos motores de las hélices.

Depende también esa magnitud de las fuerzas, de la mayor ó menor sensibilidad que el aparato de horizontalidad tenga y de las dimensiones del buque, debiendo ser su determinación objeto de un escrupuloso estudio, que tan sólo esbozaremos á la ligera.

Por regla general, cuanto mayor sea la velocidad submarina del barco y menor la sensibilidad del aparato de horizontalidades, más grandes deberán ser las fuerzas que se oponen á la separación de la superficie de nivel, y, por lo tanto, para guardar la debida relación las que determinan la caída sobre ellas.

Si \( v \) es la velocidad en metros por segundo del submarino, y \( \alpha \) el mayor ángulo que su eje puede hacer con la horizontal sin que el aparato de horizontalidad comience á funcionar, claro es que durante el tiempo \( t \) recorrerá el buque una línea inclinada de dimensión \( vt \), desplazándose verticalmente la cantidad \( vt \) sen \( \alpha \), y desarrollando un trabajo motor en aquel sentido, representado por \( F \) sen \( \alpha \times vt \) sen \( \alpha = F \) sen\(^2\) \( \alpha t \), siendo \( F \) la fuerza propulsora; trabajo que ha de ser destruido y superado por el de las hélices de eje vertical, para que el barco no salga á la superficie del agua ó se hunda indefinidamente.

Suele confundirse el papel de los aparatos de profundidad con el de los de seguridad, y conviene deslindar los campos de uno y otro para evitar confusiones que pudieran hacer creer en la precisión de que las fuerzas desarrolladas por los primeros tuvieran gran valor.

Los aparatos de seguridad deben impedir que el buque submarino llegue á profundidades mayores de las que su casco pueda resistir, aunque la tendencia á sumergirse sea muy grande por efecto de cualquier avería de importancia, y han de desarrollar fuerzas ascendentes enormes en los casos de peligro, que lleven rápidamente el buque á la superficie de las aguas, al paso que los aparatos de profundidades sólo deben corregir las desviaciones de la superficie de nivel adoptada, que sean hijas de causas pequeñas: de la ligera inclinación del eje del buque; de choques de escasa importancia con objetos vivos ó inanimados; de funcionamiento algo defectuoso de las hélices; de ligeras variaciones en la fuerza ascensional, producidas, bien por inapreciables deformaciones del casco del buque, ó bien por efecto de depositarse alguna sustancia orgánica ó inorgánica sobre éste, ó de desprenderse de él, etc., etc.; causas que, siendo de poca entidad, engendran, por lo tanto, leves efectos, para cuya corrección no precisa el empleo de grandes energías.

Creemos haber demostrado la necesidad de que los efectos de las hélices de eje vertical sean muy grandes en los primeros momentos de inmersión, y que conviene que los esfuerzos por ellas desarrollados sean variables. Á estas exigencias fundamentales responde el aparato que hemos ideado, que da una gran libertad para graduar la energía de las hélices, mediante el conveniente estudio de las corrientes eléctricas que en él actúan; libertad que estimamos necesaria en todo aparato de ensayo, puesto que de ella depende generalmente su buen resultado, convertido en fracaso, casi siempre, en aquellos otros de tan rigurosas exigencias, que sólo sirven cuando concurren diversas circunstancias en orden y calidad ineludiblemente determinados.

Como ejemplo de las diversas distribuciones de fuerza que con el sistema de aparatos descrito pueden adoptarse, indicamos la siguiente, que corresponde al grabado ya inserto:

    CORRIENTES.
    Fuerza de las hélices en kilogramos.
    Fuerzas verticales resultantes.

    De inmersión...123456
    400150140130120110
    + 300+ 50+ 40+ 30+ 20+ 10

    De equilibrio...7
    100
    0

    De emersión...8910
    908070
    - 10- 20- 30

    Nula
    0
    - 100

El poder conseguir que las corrientes varíen de