Gaceta industrial y ciencia eléctrica (1891-01-10 00:00:00), página 11

Claro es que en la práctica no se podrán cumplir rigurosamente ambas condiciones; pero sí con la aproximación bastante para lograr el resultado apetecido.

Fig. 40.

A primera vista cuesta algún trabajo acostumbrarse á la idea de que por un solo hilo puedan circular al mismo tiempo dos corrientes en contrarias direcciones. Pero ya hemos dicho que esto no sucede más que aparentemente, pues en realidad, y como ya tendremos ocasión de ver, no pasa así, y lo que en la práctica acontece es que, al transmitir ambas estaciones, unas veces la línea queda sin corriente, y otras, las de ambas estaciones, en vez de marchar en opuestas direcciones, se suman. Que por cualquiera de las dos disposiciones puede lograrse que funcionen los receptores, no es difícil de comprender. Para ello no hay más que fijarse en que todo receptor se reduce esencialmente á un electro-imán que atrae á su armadura. Ahora bien: podemos suponer que sobre esta armadura, y por medio de disposiciones que ya estudiaremos, obran dos fuerzas: una producida por la corriente de línea, y otra debida á una corriente local: si ambas corrientes producen sobre el electro-imán efectos iguales y contrarios, la armadura quedará sin atraer; pero si por un procedimiento cualquiera suprimimos la corriente de línea, la local actuará sola y será la que atraiga la armadura. De modo que, si al manipular simultáneamente en ambas estaciones, llevamos á tierra, por medio de un circuito corto, las corrientes de línea, ésta quedará en estado neutro, y, sin embargo, los receptores funcionarán gracias á las corrientes locales.

En vez de esto, podemos suponer que al transmitir simultáneamente los manipuladores, y las pilas de las dos estaciones queden como indica la figura 41, es decir, que las dos pilas queden unidas en tensión por medio de la línea, entonces las corrientes se sumarán. Vemos, pues, que aun cuando la transmisión simultánea parezca exigir que circulen por un solo hilo dos corrientes que marchen en sentido contrario, en realidad esto no hace falta ni sucede en la práctica.

La idea de la transmisión simultánea en sentido contrario no es reciente; ya en 1849 Siemens y Halske, de Berlín, recibieron en Inglaterra privilegio de invención para establecerla: cierto es que la disposición entonces propuesta difería de las que luego se han adoptado; pero puede considerarse aquélla como la precursora del sistema.

Fig. 41.

En 1854, Guillermo Gintl, Director de Telégrafos en Austria-Hungría, ensayó en la línea de Viena á Praga un sistema de transmisión simultánea; en el mismo año, Frischen ensayaba otras disposiciones en la línea de Hannover á Göttingue, y Siemens y Halske obtenían en Prusia privilegio de invención por un sistema que no difería en su esencia del de aquél, por cuya razón no tardaron en unir sus intereses.

Casi veinte años transcurrieron sin que la transmisión simultánea alcanzara el éxito que merecía, y el primero que realmente supo apreciarla y trabajó con perseverancia para lograr su planteamiento fué el americano M. Stearns, quien en 1868 ideó un aparato que se empleó en la línea de New-York á Boston; en 1872 obtuvo también en Inglaterra privilegio de invención, y aplicó su sistema á varias líneas aéreas y submarinas.

Simultáneamente se llevaban á cabo en Holanda experiencias con una disposición ideada en 1868 por M. Vaes, empleado de Telégrafos en Rotterdam, en una línea de 300 kilómetros de longitud, y usando los aparatos Morse y Hughes: los resultados fueron favorables.

El empleo de la transmisión simultánea, no solamente aumenta el rendimiento de las líneas, sino que permite disminuir el número de hilos;