La Energía eléctrica (1927-07-25 00:00:00), página 11

El trazado se compone de dos pendientes de 5 por 100 y 18 por 100, unidas por un enlace parabólico en una longitud de 220 metros.

El cabrestante en la estación superior tiene dos grandes poleas de garrapata de 4 metros de diámetro, en las que se arrulla el cable, de 42 milímetros de diámetro. Estas poleas las mantiene un motor eléctrico de 575 HP, por medio de una reducción de engranajes helicoidales. El cabrestante lleva los frenos de seguridad, para el caso de interrupción de corriente o de ruptura de cable, usuales en esta clase de ferrocarriles, y un segundo freno de seguridad especial, para asegurar el paro suave de los trenes sin rechazar las posiciones extremas fijadas en la estación superior.

Cursillo de verano organizado por la Asociación de Auxiliares y Obreros Electromecánicos.—La Junta directiva de esta Asociación nos hace saber que en su infaotigable labor, y con el objeto de que no se pierdan las provechosas enseñanzas obtenidas, ha organizado un cursillo, llamado de verano, en el cual personas competentes tratarán las diversas especialidades de la mecánica en general, recordando los principales fórmulas y leyes fundamentales de la misma.

Dicho cursillo, que empezó el día 12 del corriente, se ajustará al programa siguiente:

Mecánica de los cuerpos sólidos y de los fluidos: 12, 13, 14 y 15 de julio.
Terminología: 18, 19, 20, 21 y 22 de julio.
Teoría de la resistencia: 25, 26, 27, 28 y 29 de julio.
Conocimiento y ensayo de materiales: 1, 2, 3, 4 y 5 de agosto.
Elementos de máquinas: 8, 9, 10, 11 y 12 de agosto.
Máquinas motrices: 16, 17, 18, 19, 22 y 23 de agosto.
Máquinas de trabajo y elevadoras: 24, 25, 26, 29 y 30 de agosto.
Medidas y trazado: 31 de agosto y 1, 2, 5 y 6 de septiembre.
Construcción: 7, 9, 12, 13 y 14 de septiembre.
Siderurgia: 15, 16, 19, 20 y 21 de septiembre; y Tecnología eléctrica: 22, 23, 26, 27 y 28 de septiembre.

Las sesiones tendrán lugar de diez a once en punto de la noche, en su domicilio social, y la asistencia a este cursillo es totalmente libre y gratuita para los agrupados.

Proyecto de enlace de ferrocarriles eléctricos.—Parce acordado hacer el enlace del ferrocarril Vasco-Navarro, en construcción, cuya sección primera, Vitoria-Estella (70 kilómetros de desarrollo), se inaugurará en octubre próximo, con el del Urola (Zumárraga-Zumaya), que explota la Diputación de Guipúzcoa, enlazando al efecto las estaciones de Mecolalde y Azcotúa de ambas líneas, de tracción eléctrica la segunda y en vías de electrificarse la primera en la sección Vitoria-Mecolalde.

Economías de la Compañía del Norte por la electrificación del puerto de Pajares.—En reciente informe publicado por la Compañía del Norte se pone claramente de manifiesto la economía real obtenida por la electrificación del Pajares, que se eleva a la cifra anual de 1.200.000 pesetas, debida principalmente a las siguientes causas:
1.ª La sustitución de 30 locomotoras de vapor, que pesaban 2.665 toneladas y suponían 29.590 caballos, por 12 eléctricas, que representan solamente 948 toneladas y 18.960 HP de potencia.
2.ª Economía en el coste de 55 por 100.
3.ª Reducción de 47 por 100 de las máquinas-kilómetro, lo que, teniendo en cuenta los pesos respectivos en orden de marcha, representa una reducción de 87 por 100 del número de toneladas-kilómetro del material rodante.
4.ª Economía de 73,5 por 100 en la reparación y entretenimiento de las locomotoras.
5.ª Economía de 63 por 100 en el personal; y 6.ª Economía de 31 por 100 en el coste de remolque de la tonelada-kilómetro.

Sumario de revistas eléctricas recibidas.—"Revue BBC", núm. 1, enero 1927: Los progresos constructivos realizados por la S. A. Brown Boveri et Compagnie en el transcurso del año 1926.
—Revue BBC", núm. 2, febrero de 1927: Nuevas baterías de motores Diesel equipadas con soportes para barrer y sobrecargar, construcción Brown Boveri.—Mandos especiales para máquinas elevadoras accionadas por motores monofásicos con colector, construcción Brown Boveri.—Un rectificador de gran rendimiento para una tensión de 5.000 voltios de corriente continua.

OFERTAS Y DEMANDAS

Manual de Química moderna; 475 páginas, 256 grabados y más de 120 ejercicios. Edición recensísima de 1923.
De venta en las librerías de Romo, Perlado y Suárez, de Madrid.
Compendio de Física y Meteorología; 348 páginas y 423 grabados. Edición de 1920. En rústica, 20,50 pesetas; en tela, 12,50 pesetas. Está destinado a Escuelas Normales y Seminarios.
La Física Moderna, del Dr. Marcelain. Comprende todas las novedades científicas, y, por su plan y contenido, compite dignamente con las mejores obras de su clase del extranjero.
Curso elemental de Física moderna. Edición recensísima, 1920-21, con arreglo a los últimos puntos de vista científicos; 940 páginas y más de 1.000 grabados; en rústica, 28 pesetas, y tela, 30.
Es a propósito para Universidades y Escuelas Especiales.
Elementos de Física moderna y Nociones de Meteorología. Ilustrados con 678 grabados, en 592 páginas, y seguidos de 136 problemas razonados y resueltos. Edición de 1922. En rústica, 20 pesetas; en tela, 22 pesetas. Son muy estimados en la segunda enseñanza.
La Casa Sachsenwerk, Sociedad Anónima de Luz y Fuerza, propietaria de las siguientes patentes: número 89.030, de 29 de abril de 1923, para un "motor asincrónico compensado"; número 89.296, de 18 de noviembre de 1924, para un "motor asincrónico compensado" (suplemento a la patente 89.030), y número 89.029, de 6 de noviembre de 1923, para un "motor compensado en cascada", desea vender estas patentes o la licencia de explotación a Casa española. Pedid detalles a Sachsenwerk, Licht—und Kraft—Aktiengesellschaft, Niedersedlitz, Sachsen, Patentabteilung.
Vendemos instalación electroliadora Schucker completa, sin usar, productora de 2 metros cúbicos por hora. Pedid detalles a "Hidrógeno", La Prensa, Carmen, 18, Madrid.
Se desea vender un transformador trifásico en seco, constituido por tres grupos para 5.000 a 215 voltios y 60 amperios, de fabricación alemana.
Para referencias, Guillermo Peito, Buena Vista, Oviedo.