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La Energía eléctrica (1928-04-10 00:00:00), página 8

Dos pantógrafos de mando neumático conducen la corriente de la línea de contacto al interior de la automotriz. Como se ha indicado, la altura de la línea de contacto varía entre 4,2 y 6,5 metros encima del carril. Para tener en cuenta la posición rebajada de la línea de contacto en los túneles, los arcos de los pantógrafos, que son de aluminio perfilado, se han construido bajos, lo que no constituye inconveniente, en vista de la velocidad relativamente débil del tren.

El interruptor automático del circuito de los motores está colocado en la cabina de alta tensión, encima del distribuidor; es del tipo W, con un solo roptor, escobilla de contacto principal y contactos auxiliares, interruptor de máximo de corriente, accionado por aire comprimido, y mando auxiliar a mano. Las resistencias de demarrado y frenado se componen de bandas arrolladas sobre chassis y colocadas en una caja bajo el piso del carroaje, junto ai

Fig. 7.a.—Vista de la línea del ferrocarril de Coire a Arosa, cerca de Grosstobel.

grupo convertidor. La refrigeración de estas resistencias se asegura por un ventilador centrífugo montado sobre el árbol del grupo convertidor. Una bobina de "self" y un pararrayos de cuernos, con soplador electromagnético del arco y resistencia auxiliar sobre el techo de la automotriz, como protección contra las sobretensiones.

Las máquinas auxiliares, es decir, el motor de la bomba de vacío y el motor del compresor, así como las instalaciones de alumbrado y de calefacción, están alimentadas a baja tensión. El grupo convertidor antes citado alimenta estos circuitos auxiliares, estando el motor del grupo empalmado en la red de plena tensión y dando la generatriz una tensión media de 300 voltios, valor de la baja tensión escogido por ser utilizado por los caminos de hierro rethicos, cuyos vagones en caso de tráfico intenso deben circular por la línea Coire-Arosa. La potencia, relativamente grande—40 kilovatios a 300 voltios—, del grupo convertidor, viene impuesta por la calefacción. Este grupo está unido a la red por un interruptor de mando neumático a mano, igualmente colocado en la cabina de alta tensión encima del distribuidor, la que se ve en la figura 6.a

La producción y el mantenimiento de la depresión de aire necesario para las instalaciones de frenado por el vacío están asegurados por una bomba rotativa tipo V L 14 de la Sociedad
La Energía eléctrica (1928-04-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y MOTORES

SE PUBLICA LOS DÍAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Orientación de la economía eléctrica actual de Alemania y algunas consideraciones comparativas sobre su evolución en España.—La Red Eléctrica Nacional de España, por P. Artillano.—Crónica e Información: Aguas, La radiotelefonía y la radiotelegrafía.—La producción minerometalúrgica de España en 1926.—Las obras de ampliación del Canal de Isabel II.—Electrificación de la línea del Norte.—Dirección general de Minas y Combustibles.—Notas diversas.—Conferencias sobre tracción eléctrica.—Importante concurso.—Subasta.

Orientación de la economía eléctrica actual de Alemania y algunas consideraciones comparativas sobre su evolución en España

En un período de trece años, las Centrales públicas de Alemania han cuadruplicado la potencia de sus máquinas y han aumentado la producción de energía aproximadamente 5,5 veces (tabla 1.a). Como actualmente el problema del suministro de energía en España por una red nacional está seriamente sobre el tapete, ha de ser interesante para muchos lectores darse cuenta bajo qué condiciones se ha efectuado esta evolución en Alemania y cuáles de las experiencias hechas allí pudieran ser quizá utilizables en España.

TABLA 1.a

    Potencia instalada.
    Energía producida.
    Utilización de la potencia instalada

    Kilovatios.
    Millones de kilovatios-hora.
    Horas.
    Por ciento.

    1913
    1.447.000
    2.238
    1.550
    17,7

    1926
    5.660.000
    12.170
    2.150
    24,6

I.—Fuentes de energía. Ojeada general sobre la electrificación de Alemania.

Bases principales de la producción de electricidad en Alemania son, en primer término, sus carbones y sus lignitos, y en segundo, pero siempre tomando una participación progresiva, sus fuerzas hidráulicas. (Véase tabla 2.a)

TABLA 2.a
Subdivisión de la potencia instalada

    1913
    1924

    Hulla
    72,7 por 100
    50,9 por 100

    Lignitos
    20,15 —
    36,6 —

    Turba
    0,25 —
    0,3 —

    Aceite
    0,9 —
    1,4 —

    Hidráulica
    6,0 —
    11,1 —

    100 por 100
    100 por 100
La Energía eléctrica (1928-04-25 00:00:00), página 13

BOLETIN DE LEGISLACION ELECTRICA

Año II        Madrid, 25 de abril de 1928        Núm. 8

Instancia presentada por la Asociación de Productores y Distribuidores de Electricidad de Madrid solicitando representación en la Junta Superior Consultiva de Contribución industrial

Excelentísimo señor ministro de Hacienda:

Don Luis Sánchez Cuervo, en nombre de la Asociación de Productores y Distribuidores de Electricidad, domiciliada en Madrid, calle del Marqués de Valdeiglesias, 13, en su calidad de director de la misma, a V. E. respetuosamente expone:

Que a conocimiento de esta agrupación (a la que figuran adheridos capitales que suman más de 2,500 millones de pesetas) ha llegado la noticia de que la Junta Superior Consultiva de Contribución industrial ha sido ampliada, para dar cabida en ella a algún representante de la actividad productora del país.

Y que, pareciéndole que medidas de esta clase contribuyen siempre a fomentar la economía nacional y a disipar el ambiente de incomprendición en que suelen desenvolverse las relaciones entre el Fisco y el contribuyente, se decide a acudir a V. E. para solicitar un puesto en el organismo citado.

La cifra de capital asociado, a la que antes, y de pasada, se hace referencia, ya supone un argumento considerable en favor de nuestra petición, pues pocas industrias (y creemos excedernos al hablar en plural) representarán en España tal suma de riqueza. Pero, a más de esta razón y del deber de velar por los intereses que tenemos encomendados, nos impulsa a formular el ruego el convencimiento de que una tan importante representación de la riqueza del país no debe quedar al margen cuando se trata de crear o de reformar organismos que, si están llamados a procurar recursos al Tesoro, también tienen a su cargo la misión de estimular el desarrollo de las fuentes de producción, de las que es matriz y fundamento la energía eléctrica, indispensable hoy para el funcionamiento de todas las industrias y poderoso factor en plazo no remoto para resolver los problemas planteados en la actualidad a la economía mundial.

En virtud de lo expuesto, y teniendo en cuenta que la base 55 de la Ordenanza del impuesto otorga a la mencionada Junta funciones que pueden contribuir a incrementar, sin perjuicio para la Hacienda ni daño para el contribuyente, las diversas manifestaciones de la industria, a V. E.

Suplico: Que se digne acceder al ruego formulado, y disponer, en consecuencia, que se ampute la Junta Superior Consultiva del citado tributo con el nombramiento de un vocal representante de la Asociación de Productores y Distribuidores de Electricidad, que oportunamente sería designado.

Es gracia que espera merecer de la rectitud de V. E., cuya vida guarde Dios muchos años.

Madrid, 7 de marzo de 1928.
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Una consecuencia de la guerra y de la postguerra es la utilización forzada de los lignitos.

Para demostrar la importancia de esta utilización de lignitos, que hasta ahora no se ha efectuado en tal escala en ninguna otra parte del mundo, basta sólo referirse a algunas de las super-Centrales a base de lignitos, construidas o ampliadas durante este tiempo, como por ejemplo:

    Centrales
    Potencia (Kw.)

    Goldenbergwerk (Coeln)
    ca. 300.000

    Golpa Zschornewitz
    ca. 225.000

    Trattendorf
    ca. 90.000

    Hirschfelde
    ca. 110.000

    Lauta
    ca. 80.000

    Boehlen
    ca. 40.000

Fig. 1.a.—Líneas aéreas alemanas superiores de 100.000 voltios.

Al mismo tiempo, también la participación de la energía producida por fuerzas hidráulicas ha aumentado, alcanzando en 1926 el 16 por 100 de la producción total, es decir, unos 1.900 millones de kilowatios-horas.

Correspondiente a la situación de los yacimientos, que en lo que se refiere a los carbones
La Energía eléctrica (1928-04-25 00:00:00), página 3

coinciden con los centros de consumo, se han formado los siguientes distritos principales de producción, disponiendo de redes de muy alta tensión, separados al principio, pero hoy día ya unidos en su mayoría. (Véase figura 1.a)

1.a Rhenania y Westfalia, el distrito industrial más importante de Alemania, está servido por numerosas Centrales a base de hulla, si bien junto a ellas prepondera hoy la Central "Goldenberg-werk", a base de lignitos, ampliada enormemente en los diez últimos años. (Véase figura 2.a)

Fig. 2.a.—Central «Goldenberg-Werk» (Colonia).
Cuatro turbogeneradores AEG de 62.500 kilovoltios-amperios cada uno.

2.a En Alemania Central (Sajonia), Thuringia, Berlín, etc., predomina la energía producida por lignitos, habiendo también grandes Centrales térmicas alimentadas por hulla y pequeñas Centrales hidráulicas.

Con esta red de Alemania Central se unirá en breve, probablemente, la de Alta Silesia, región industrial con yacimientos de hulla y minerales, perjudicada enormemente por el Tratado de Versalles, pero que, sin embargo, tiene ya importancia considerable.

3.a La red de Baviera, ejecutada de un modo uniforme con sus líneas dobles de 110.000 voltios y más de 1.200 kilómetros, que hace utilizables las muy importantes fuerzas hidráulicas de los ríos del Sur, procedentes de los Alpes, y del Danubio, completándolas por Centrales a base de hulla y de lignitos al Norte del país (territorio de Nuremberg).

Además, esta red suministra hoy día una parte de la energía para Wurtemberg, y probablemente se desarrollará en pocos años para formar una red de muy alta tensión, que, juntamente con la red del "Badenwerk", que utiliza las fuerzas hidráulicas de la Selva Negra, domine todo el Sur de Alemania.
La Energía eléctrica (1928-04-25 00:00:00), página 5

porción, tienen más líneas, con cierres entre ellas, que hubieran sido evitables, pero que son convenientísimos, etc., etc. Todas estas ventajas enumeradas, y otras muchas que podríamos añadir, son sobre una interconexión de una zona o parte de una región; pero crecerían grandemente en interconexiones para toda una región e interconexiones entre regiones, algunas de las cuales en España tienen regímenes fluviales y pluviales distintos. Interconectando entre sí las regiones, las compensaciones de sus variaciones hidráulicas por medio de energía térmica se reducirían al mínimo, y esta energía podría "localizar" su producción en puntos estratégicos, en boca mina y en grandes supercentrales, con lo cual el coste de producción vendría a ser mínimo. Si estas líneas se reducen a lo estrictamente necesario y se trazan con criterio libre de prejuicios, saldrían altamente beneficiadas las actuales Empre-

sas, a la vez que el país podrá contar con abundante energía a precios económicos, que permitirían en unas regiones alumbrar aguas subálveas; en otras, el establecimiento de electro-metalúrgicas y fábricas de nitratos, etc., y el país habría entrado en vías de resurgimiento in sospechado. No olvidemos que nuestro siglo es el de la electricidad, y que modernamente puede medirse el índice de prosperidad de un país por el número de sus kilovatios por habitante.

Redes regionales.—Con estas interconexiones se formarian, como hemos dicho, las distintas redes regionales, algunas ya hoy muy definidas, como la Andaluza, Levantina, Catalana, Cantábrica, Gallega, Centro, etc. Estas redes regionales funcionarian como hoy, con una autonomía completa entre unas y otras, y sin otra intervención de la R. E. N. E. que la de un delegado o interventor ("dispatcher"), que en todo momento deberá estar compenetrado con el interventor principal de la R. E. N. E., para la debida explotación de las líneas de ésta y de las redes regionales. Los excesos o defectos de producción de cada región se absorberían o suplirían por la R. E. N. E. merced a las otras regiones y grandes supercentrales térmicas e industriales consumidoras; esta compensación se haría para las regiones cercanas con las
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líneas a 110.000 voltios y para las distantes, y la regulación completa de la nación con las líneas a 220.000 voltios.

Esquema y trazado de Red Nacional.—Nuestra preocupación al bosquejar lo que entendemos debe hacerse en la Red Nacional ha sido proyectar algo sencillo, viable, que, siendo una solución industrial, pueda ser un negocio económico y que, por tanto, pueda llevarse a la práctica. Después de maduras meditaciones, hemos llegado a un esquema de red que consideramos convenientísimo, y aunque no pretendemos haber conseguido el ideal, creemos es mucho más sencillo y práctico que cuanto hasta el presente se ha bosquejado, y que nuestro esquema puede servir de base y orientación para lo que debe ser la red española, introduciendo

Esquema sinóptico de la Red Nacional de España.

en él las modificaciones que estimen oportunas los prestigiosos organismos consultivos del Estado y las que una serena discusión aconseje en el momento oportuno.

El trazado de la Red debe hacerse con singular cuidado, de modo que ésta no resulte arbitraria, como necesariamente lo sería si se proyecta una espesa malla sobre el territorio nacional. No conociendo el desenvolvimiento exacto que han de seguir las fuentes de producción, y más aun el reparto de los nuevos centros consumidores, el realizar extensos programas de redes es malgastar el dinero en cosas inútiles y contraproducentes. El plan conveniente ha de ser restringido; deberá abarcar líneas hoy definidas, es decir, justificadas por alguna razón de ser; lo demás, el futuro lo irá determinando, y las necesidades irán señalando las líneas complementarias, las cuales nunca podrán quedar lejos de las líneas que de momento se proyectan, y que consideramos muy sobradas para establecer vigorosamente la electrificación de España.

El esquema completo que se propone está constituido por una gran corona (no periférica, sino media, entre el centro y la periferia, con lo que su situación es la más apropiada para compensaciones, nuevos suministros y derivaciones), formada por grandes arterias de com-
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La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y MOTORES
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SUMARIO
Orientación de la economía eléctrica actual de Alemania y algunas consideraciones comparativas sobre su evolución en España, por el Dr. Ing.-Schumacher.—Levantamiento y transporte de cargas por fuerza humana y por máquinas, por L. L.—Notas bibliográficas, por E. G.—Crónica e información: El ferrocarril transpirenaico Ripoll-Puigcerdá.—El ferrocarril eléctrico Ribas-Caralps-Nuria.—Obtención en España del abastecimiento de la energía por medio de la red nacional y el aprovechamiento de lignitos y carbones pobres.—Aprobación de contadores.—Notas diversas.—Las Empresas Electricas: Sección financiera.

Orientación de la economía eléctrica actual de Alemania y algunas consideraciones comparativas sobre su evolución en España

(CONTINUACIÓN)

B) Picos de carga y manera de cubrirllos.—¿Qué es lo que se ha alcanzado hasta ahora?
El consumo ha subido de una manera sorprendente.
Equilibrando por parte las curvas de carga diarias y reuniendo extensos distritos de consumo (en los cuales las puntas de carga no coinciden), al mismo tiempo se ha mejorado notablemente la utilización de las Centrales (véase tabla 3.a).

La reunión ha hecho posible además un servicio racional, haciendo trabajar continuamente como Centrales de base las más económicas, es decir, ante todo las Centrales hidráulicas sin acumulación y Centrales térmicas a base de lignitos, en tanto que Centrales hidráulicas de acumulación o térmicas cubren las puntas de consumo.
A pesar de que todas las tarifas han bajado con relación a las anteriores, la situación financiera de las Empresas es buena.
Lo que ha quedado y quedará (al no suprimir artificialmente el consumo) son las muy grandes oscilaciones, puntas y saltos de carga en la curva correspondiente. Su domi-

Fig. 6.a—Curvas de carga diaria máxima en Berlín (1923-1926).
La Energía eléctrica (1928-06-10 00:00:00), página 12

Devanado especial a doble capa para alternadores trifásicos

(Comunicación de la A. E. G.)

Hace algún tiempo la A. E. G. aplica un devanado nuevo y especial para arrollamientos de varios tipos de alternadores trifásicos, ante todo los dispuestos para el acoplamiento directo con motores de aceite, hidráulicos, etc., y hasta potencias bastante elevadas.

Según se ve en las figuras, dicho devanado está formado por bobinas moldeadas, impregnadas con masa compound y todas exactamente iguales. Se llama devanado a doble capa, por estar colocado un lado de la misma en el fondo de una ranura y el otro lado en la parte superior de otra, resultando así que toda ranura contiene dos capas de bobinaje. (Igual que el bobinaje de máquinas de corriente continua.)

Hasta hoy en las máquinas trifásicas, se ha evitado el empleo de ranuras abiertas para que no se produjeran oscilaciones de orden superior en la curva de tensión, pero en las nuevas máquinas provistas del nuevo bobinaje, la A. E. G., con una disposición especial, ha logrado que a pesar de las ranuras abiertas, la tensión resulte casi completamente sinusoidal.

Fig. 1.—Bobinas moldeadas del devanado a doble capa.

Fig. 2.—Colocación de la última bobina del devanado a doble capa.

Frecuentemente también se recubren de amianto prensado las bobinas, por lo cual, según las prescripciones alemanas, es admisible un aumento de temperatura hasta 80° C. Sin embargo, para mayor seguridad de servicio, las temperaturas previstas por la A. E. G. son mucho más inferiores.

Toda bobina está aislada contra plena tensión, por lo que se ha logrado una elevadísima seguridad contra sobretensiones y ondas de frente escarpado.

También se ha conseguido con este devanado, de un modo muy sencillo, mayor resistencia contra cortocircuitos en las cabezas del bobinaje, sirviéndose de un anillo concéntrico de apoyo en lugar del sostén antiguo, bastante complicado.

Por último se obtiene con este bobinaje la gran ventaja de que el montaje en las reparaciones es sencillísimo, sin precisar pérdidas de tiempo, si se tiene en reserva unas bobinas, pues como ya hemos dicho, todos ellos son exactamente iguales.

SCHR.
La Energía eléctrica (1928-06-10 00:00:00), página 2

TABLA 3.*
ESTADÍSTICA DE LAS CENTRALES PÚBLICAS DE ALEMANIA
Año 1926 (E. T. Z. 1927, pág. 1910).

    ACCIONAMIENTO POR
    SUBDIVISIÓN DE LA
    UTILIZACIÓN DE LA POTENCIA INSTALADA

    Potencia instalada.
    Producción.
    Horas.
    %

    Hulla

    31,1

    Lignitos.
    Vapor
    4,884,8
    9.43034,6
    1.96522,4

    Servicios combinados, hulla y lignitos.

    11,8

    Fuerza hidráulica
    agua
    0,7413,1
    2.49020,5
    3.36038,4

    Aceite
    Varios
    0,121,3
    2500,3
    2.08023,7

    Gas

    0,8
    1,7

    TOTAL

    5,56100 %
    12.170100 %
    2.15024,6

nio de manera todavía más económica que hasta ahora, y por tanto el mayor abaratamiento de la energía, representan un problema que en la actualidad atrae primordialmente el interés técnico y general.

Conviene distinguir dos clases de oscilaciones: oscilaciones debidas a la estación (invierno-verano), o también debidas a un consumo especialmente aumentado en cierta región (por ejemplo, por la temporada de trilla en regiones agrícolas, etc.), y oscilaciones diarias.

De significación fundamental para las condiciones alemanas es el hecho de que las más importantes fuerzas hidráulicas del Sur (procedentes de los ríos de las montañas superiores que llevan poca agua en invierno) pueden suministrar solamente energía reducida durante el tiempo de máximo consumo, o sea desde noviembre hasta enero-febrero; en cambio, en verano sobra energía.

Las Centrales con embalses y las fuerzas hidráulicas de las montañas medias que tienen un carácter inverso—es decir, mucha agua en invierno y poca en verano—, pero que son de potencia menor, solamente pueden efectuar una compensación parcial. Por eso el sur de Alemania necesita energía térmica en invierno, mientras que en verano sus fuerzas hidráulicas quedan inaprovechadas.

Fig. 7.—Línea aérea de 220/380.000 V.
La Energía eléctrica (1928-06-10 00:00:00), página 3

En las montañas medias el carácter de la explotación es inverso.

Para esta compensación de energía en grande servirá la línea de la R. W. E. actualmente en construcción para 220/380 kilovoltios entre la central Goldenberg-Werk (en el distrito renano de lignitos) y Alemania del Sur. (Véase figs. 7 y 8.)

Esta línea, equipada con un conductor hueco de cobre de 42 milímetros de diámetro, 400 milímetros cuadrados de sección, y aislada desde el primer momento para una tensión de servicio de 220.000 voltios con el neutro aislado, o de 380.000 voltios con el neutro puesto a tierra, permite, como indica la tabla siguiente, transportar en dos circuitos con pequeñas pérdidas una potencia de algunos cientos de miles de kilovatios a las distancias en cuestión de 500 a 700 kilómetros. (Tabla 4.a)

De tal manera se facilitará un intercambio de energía y la posibilidad de ayuda mutua entre las centrales térmicas de Renania de una parte y las centrales hidráulicas de Baviera, Vorarlberg (200.000 kw. en construcción), Baden y Suiza de otra parte.

Una parte considerable de esta línea ya terminada entre la central de Goldenberg-Werk y Mannheim (unos 200 kilómetros) está en servicio por de pronto con 110.000 voltios, y ya se utiliza para el intercambio indicado, desde luego, con potencias reducidas (20 hasta 30.000 kw.).

Entre Baviera y Alemania Central está proyectada una línea similar de 220/380.000 voltios, y probablemente lo mismo se efectuará en un futuro no muy lejano entre Rhenania y Alemania Central, con lo que los tres principales centros de consumo y productores de energía se encontrarán unidos, formando un triángulo, por estas líneas de 380.000 voltios.

La compensación de las oscilaciones debidas a la estación se efectuará así por una reunión progresiva de elementos, sobre todo por el trabajo en conjunto de centrales térmicas e hidráulicas.

TABLA 4.a

LÍMITES DE TRANSPORTE DE ENERGÍA CON LÍNEAS AÉREAS TRIFÁSICAS
(Con cos \( \varphi = 1 \); caída de tensión y pérdida de energía apr. 10 por 100.)

    Tensión Kv.
    Sección m/m² (cobre).
    Potencia en Kw, que puede transportarse.
    Distancia del transporte km.

    Con un circuito.
    Con dos circuitos.

    60
    3 × 95
    19.000
    38.000
    100

    100
    3 × 120
    35.000
    70.000
    200

    220
    3 × 160(Conductor hueco 25 m/m diámetro.)
    100.000
    200.000
    400

    380
    3 × 400(Conductor hueco 42 m/m diámetro.)
    500.000
    1.000.000
    600

    300.000
    600.000
    1.000

Los pantanos continúan como hasta ahora desempeñando un gran valor. Pero su participación en la compensación en grande de las oscilaciones debidas a la estación disminuye relativamente si se trata de muchos cientos de millones o acaso miles de millones de kilovatios-horas, puesto que entonces las condiciones geográficas presentan un cierto límite y porque los costes resultan más desfavorables cuando se trata de una acumulación en tan enorme escala.