La Energía eléctrica (1928-02-25 00:00:00), página 3

Existen estaciones fijas en los aeródromos de Cuatro Vientos (Madrid), Getafe (Madrid), Los Alcázares (Cartagena), Sevilla, Granada, Nador, Melilla, Tetuán y Larache.

Disponen además de estación radiogoniométrica para la situación y dirección de aviones en vuelo los aeródromos de Cuatro Vientos, Tetuán y Melilla.

Alrededor de unos 150 aeroplanos están equipados con transmisor y receptor radiotelegráfico y radiotelefónico, y de éstos, unos 50 están dotados de dispositivos de emergencia para casos de aterrizaje o amerrizaje forzoso.

D) Estaciones del Cuerpo de Telégrafos.—El Cuerpo de Telégrafos sólo cuenta en la actualidad con dos estaciones, situadas en Valencia y Palma de Mallorca, instaladas principalmente para descongestionar el tráfico del cable entre aquellos dos puntos y sustituirlo en caso de avería.

Está en estudio el proyecto de instalación de una red interior para comunicación entre los distintos puntos de la Península y de ésta con las islas Baleares y Canarias.

E) Estaciones del Ministerio de Fomento.—El Ministerio de Fomento explota el servicio de radiofaros, trabajando en la actualidad los de Cabo Finisterre, Cabo Silleiro, Cabo Villano, Cabo Prior e isla de Sálvora.

También está a cargo del Ministerio de Fomento el servicio de estaciones receptoras de los Observatorios Meteorológicos, estaciones receptoras que se usan principalmente para obtener las señales horarias y partes meteorológicos emitidos por las estaciones españolas y extranjeras.

F) Estaciones de la Compañía Nacional de Telegrafía sin Hilos.—Esta Compañía tiene la concesión del Gobierno para la explotación del servicio público entre barcos y tierra, así como del servicio del tráfico internacional.

Como sección independiente, explota también el departamento llamado de Marina mercante, que en la actualidad tiene instaladas y prestando servicio alrededor de 250 estaciones en barcos de la Marina mercante española.

Para el servicio entre barcos y la costa dispone la Compañía de estaciones con servicio permanente en Barcelona, Cádiz, Vigo, Finisterre, Santander, Cabo de Palos, Sóller (islas Baleares), Santa Cruz de Tenerife (islas Canarias) y Las Palmas (islas Canarias).

Para el servicio del tráfico internacional existen dos estaciones transmisoras, de onda continua y transmisión a alta velocidad, en Aranjuez (Madrid) y Prat de Llobregat (Barcelona). Estas estaciones son manipuladas desde los despachos centrales, situados en el corazón de las ciudades de Madrid y Barcelona, adonde concurren también los mensajes recibidos en Alcobendas (Madrid) y Campo de la Bota (Barcelona), permitiendo de este modo un servicio en "duplex" de alto rendimiento y gran comodidad para el público.

En la actualidad se presta servicio directo con Francia, Inglaterra, Italia, Suiza, Alemania y Austria, pudiendo además cursarse servicio con cualquier parte del mundo por intermedio de algunos de estos países.

G) Estaciones de radiodifusión o "broadcasting".—Las estaciones de radiodifusión son explotadas en España por distintas Compañías particulares, que solicitaron su concesión de la Dirección general de Correos y Telégrafos.

Su sostenimiento se debe principalmente a la publicidad radiada, aunque algunas entidades reciben ayuda también por cuotas voluntarias de los oyentes y de las Casas vendedoras de aparatos y componentes para receptores.

Todas las estaciones radiodifusoras deben sujetarse, en cuanto a longitud de onda y horas de emisión, a las disposiciones dictadas por la Junta técnica de Radiodifusión, compuesta de oficiales de los distintos departamentos gubernamentales que explotan algún servicio radio. Las disposiciones de esta Junta son elevadas al director general de Comunicaciones y ejecutadas por el Cuerpo de Telégrafos.