La Energía eléctrica (1928-01-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y MOTORES

SE PUBLICA LOS DÍAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Desarrollo de la industria eléctrica nacional durante el 1927, por E. Gallego.—Energía Hidroeléctrica disponible y explotada en España.—Crónica e información: Red nacional de transporte y distribución de energía eléctrica.—Locomotoras eléctricas construidas en España.—Inauguración del ferrocarril de Puertollano a Conquista.—La fusión Vickers-Armstrong.—Las locomotoras con turbinas.—Notas diversas.—Electrificación de un ferrocarril.—Concesión de las comunicaciones radioeléctricas en España al Sindicato Transradio Español.—Ofertas y demandas.—Las Empresas Eléctricas: Sección financiera.

DESARROLLO DE LA INDUSTRIA ELÉCTRICA NACIONAL DURANTE EL 1927

La colaboración entre el Estado y las grandes Empresas eléctricas para realizar las obras exigidas por los nuevos aprovechamientos, que se inició el 1925 y se manifestó de modo ostensible el 1926, continúa desarrollándose durante el 1927, constituyendo la nota saliente dentro de este criterio la creación de las Confederaciones Hidrográficas del Guadalquivir, Duero (en la que entran los grandes aprovechamientos de este río) y Segura, que han seguido a la del Ebro, organizada el 1926. Y acercándose ya a los límites máximos de protecciónismo que los más partidarios de estas teorías pueden apetecer, se ha llegado el 1927 a endosar al Estado casi íntegramente el costo del gran pantano de La Tova, en la laguna de Uña (que embalsará 35 millones de metros cúbicos del alto Júcar), el cual estaba ya construyendo por su cuenta la S. A. Hidroeléctrica de Castilla. Estas Confederaciones, en período aún de organización, apenas si han comenzado el desarrollo de sus vastos planes de obras; pero acogiéndose a las disposiciones que regulan su funcionamiento, ha continuado normalmente la S. A. Canalización y Fuerzas del Guadalquivir la construcción del pantano de Jándula, de 350 millones de metros cúbicos, y el salto de pie de presa de 22.000 CV., con destino al cual ha adquirido ya de la casa Oerlikon dos grupos hidroeléctricos de 8.250 CV. cada uno, y un tercer grupo de 4.100 CV., con los transformadores trifásicos, que elevarán la tensión de 10.000 a 121.000 voltios, e igualmente, gracias a tal garantía, han comenzado las obras de los saltos del Alberche (25.000 CV., en la provincia de Madrid), de los que es concesionaria la Electrometalúrgica Ibérica, que ha obtenido el concurso financiero de la “Banque Suisse”.

Otra forma indirecta de la protección del Estado a las grandes Empresas nacionales es la que por intermedio de la Caja Ferroviaria, que ha emitido ya 500 millones de pesetas con el aval del Estado, están obteniendo las Compañías de ferrocarriles, con cuyo apoyo se vienen realizando importantes mejoras en las líneas principales y se ha iniciado de una manera resuelta, en vista de los buenos resultados obtenidos en el puerto de Pajares, la electrificación de algunas secciones de las mismas, habiendo hecho público el ministro de Fomento su decidido propósito de elevar hasta mil kilómetros el desarrollo de las líneas electrificadas, dando preferencia a los pasos más difíciles de las cordilleras. La Compañía de los Ferrocarriles del Norte ha comenzado, en efecto, la electrificación del trozo Alsasua-Irún, en la línea Madrid-Hendaya, y la total de la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesses (41 millones de pesetas).