La Energía eléctrica (1928-09-10 00:00:00), página 3

jamos del conductor, y que representa una energía almacenada en el medio, similar a la que almacena, desde el punto de vista mecánico, el volante de una máquina, produciendo efectos similares sobre la regularización de la corriente eléctrica a los que el citado volante produciría sobre la velocidad de la máquina; y así ocurre, por último, que los defectos de aislamiento originan pérdidas similares a las que ocurrirían en una conducción hidráulica cuya estanquidad no fuese perfecta, y por último, los frotamientos y choques de las masas electrónicas que constituyen la corriente, originan pérdidas de tensión, como los de las partículas de agua las originan de presión.

Residiendo, por lo tanto, en el medio que rodea el conductor un estado eléctrico debido a la tensión; un estado magnético debido a la corriente y corrientes derivadas de fuego o vagabundas debidas a las faltas de aislamiento, es evidente que cuando varias conducciones se hallan en presencia, el campo eléctrico y el campo magnético en el medio común que los rodea, será resultante de las acciones de unas y otras conducciones, y habrá, por lo tanto, un campo magnético y un campo eléctrico único, cuyas características vendrán particularmente caracterizadas por las del circuito de mayor tensión y corriente, y también podrán las corrientes de fuga de un circuito alcanzar al otro.

Imaginemos un gran buque provisto de potentes hélices surcando el mar, y a su inmediación, una débil barquilla, cuyo casco es débil para soportar los embates de las olas producidas por las hélices del primero, y cuyo motor es débil también, resultando vencido, y con ello, arrastrada la pequeña embarcación por la corriente de las hélices de la primera. Es evidente que la débil barquilla será despedazada y arrastrada por la perturbación originada por la primera en el medio que la rodea, que es el agua, y que también rodea y afecta a ella misma.

En electricidad, toda perturbación o cambio del estado electromagnético del medio por una causa cualquiera (cambio de régimen, hilos a tierra, influencias atmosféricas, etc.), afectará a todos los circuitos en él existentes, como un temporal en el mar afecta a todas las embarcaciones que surcan la zona de perturbación.

En una palabra: la fácil ruta que los conductores eléctricos constituyen para los electrones es accesible o sensible a las perturbaciones electromagnéticas del medio, que suponemos es el éter, aunque sabidas son las discusiones actuales sobre la existencia de éste. El viaje de los electrones en los conductores agita el mar de éter que todo lo rodea, y con ello puede encontrarse perturbada la marcha de otros electrones en otro sistema de conductores, e incluso pueden entrar en movimiento en otros circuitos, donde están en reposo por no existir fuerzas electromotrices directamente aplicadas que los muevan, es decir, que las que entonces originan el movimiento son inducidas por intermedio del mar de éter.

IV

DISPOSICIONES PARA EVITAR PERTURBACIONES SOBRE LAS LÍNEAS DE TELECOMUNICACIÓN

Vamos a referirnos ahora a los medios de evitar la perturbación que la red de energía puede ocasionar a los circuitos de telecomunicación a larga distancia.

Unos y otros circuitos están afectos a servicios públicos importantes, y debe existir entre ellos la necesaria armonía para eliminar toda posibilidad de peligro o perturbación, y a este efecto es preciso coordinar debidamente las transposiciones en los conductores de unos y otros y guardar las distancias mínimas que luego diremos, toda vez que lo consideramos posible con el trazado de la red a 150 Kv. que se proyecta, y que ello será una garantía absoluta, a mi juicio, de evitar toda posibilidad de perturbación a las comunicaciones telefónicas comerciales.