La Energía eléctrica (1927-08-25 00:00:00), página 2

En esta misma estación distribuidora, y construidos por la Siemens & Halske A. G., se instalarán los equipos para maniobra a distancia, correspondientes a:

Once subestaciones con rectificadores de vapor de mercurio de gran potencia para los ferrocarriles urbanos.

Seis idem id. para las líneas del Sur.

Cuatro idem id., que posteriormente se instalarán para acoplamiento con las líneas del Oeste, así como los cuadros principales para la totalidad de los cables de la red de 30.000 voltios.

También la Siemens Schuckert Werke ha recibido el encargo para el suministro de las subestaciones rectificadoras de Spandau-West, Niederschoeneweide y Siemensstadt, cuyas subestaciones constan:

Spandau-West.—Tres rectificadores de vapor de mercurio de gran potencia, con sus transformadores correspondientes y accesorios para una potencia total constante de 1.200 kilovatios=1.500 amperios. La instalación de distribución, para seis líneas de llegada 30.000 voltios, tres rectificadores de gran potencia y doce líneas de salida de corriente continua, excepto los interruptores en aceite y extrarrápidos.

Niederschoeneweide.—Cuatro rectificadores de vapor de mercurio de gran potencia, con sus transformadores correspondientes y accesorios de una potencia total constante de 1.500 amperios. La distribución, excepto los interruptores en aceite y extrarrápidos, comprende los aparatos para cuatro líneas de llegada a 30.000 voltios, cuatro rectificadores de gran potencia y once líneas de salida de corriente continua a 800 voltios.

Siemensstadt.—Tres rectificadores de vapor de mercurio de gran potencia, con sus transformadores y accesorios correspondientes para una potencia total constante de 1.500 amperios. La parte de distribución para cuatro líneas de llegada a 30.000 voltios, tres rectificadores de gran potencia y cuatro líneas de salida de corriente continua.

Además de estos importantísimos suministros, los Siemens Schuckert Werke han recibido el encargo para la construcción y montaje del tercer carril para toma de corriente, con todos sus accesorios, en 110 kilómetros de vía de la sección Norte del ferrocarril urbano y la sección Rummelsburg-Hirschgarten.

Otra parte de la instalación encargada con el montaje a Siemens Schuckert Werke es la de unos 70 kilómetros de línea de alta tensión a 30.000 voltios para los ferrocarriles urbanos y circuitos del Sur.

El material móvil comprende en total 385 coches automotores y 364 remolques. Para estos suministros, los Siemens Schuckert Werke han recibido el encargo de 700 motores (más de la mitad de los encargados), cada uno de 90 C. V. de potencia unihoraria, con sus aparatos de maniobra y accesorios correspondientes para los automotores con ellos equipados, comprendiendo los interruptores automáticos de la corriente de maniobra, cuadros principales, acoplamiento de la corriente de maniobra y enclavamiento, así como los cables y conductores.

Aparte de los anteriores suministros, que forman la electrificación, en las nuevas líneas electrificadas merece interés especial para el desarrollo de la construcción de coches con cajas metálicas un ensayo con un tren construido con metales extraligeros y formado por cuatro automotores y cuatro remolques. El equipo eléctrico completo para este tren único ha sido encargado a los Siemens Schuckert Werke, y, como en los restantes automotores, el control será completamente automático, y los mecanismos de maniobra de los motores tendrán también accionamiento por electromotor.

Igualmente los Siemens Schuckert Werke han recibido el encargo para equipar una locomotora que, para ensayo, circulará por las líneas de los ferrocarriles del Estado. Esta locomotora estará equipada con cuatro motores de corriente continua, cada uno de una potencia unihoraria de 170 C. V. a 800 voltios, con su correspondiente instalación de maniobra.