La Energía eléctrica (1928-08-25 00:00:00), página 3

entidad que construya y explote la super-red. Para la construcción de estas redes se podrán constituir Sindicatos de provincias y de Ayuntamientos, interesados en ellas, determinándose la procedencia o no de auxilios por parte de éstos para la citada construcción, según determinen las posibilidades comerciales de venta del fluido en la red que se proyecte. La explotación de las redes de repartición puede ser hecha por la misma entidad que construya y explote la super-red, y la de las redes de distribución puede ser arrendada a Sociedades provinciales o locales, siendo siempre construidas de acuerdo con las actualmente existentes, y preferidos para su arriendo los productores y distribuidores de la zona.

En cuanto a la super-red, desde los puntos de vista técnico y económico, hemos justificado en el proyecto que no es necesario ni conveniente recurrir a tensiones superiores a 150 kilovoltios, y que la tensión 150-130 kilovoltios es más económica que la 130-110, que es la mínima en que podría pensarse, habida cuenta de las tensiones ya existentes en España, de las capacidades de transporte convenientes, etc.

En la red que en principio se proyecta y que hemos llevado a un mapa-esquema, está prevista la ampliación de esta super-red y previstas las aportaciones del Duero, Tajo, Guadalquivir y posibles del Guadiana. Las dos primeras, mediante líneas transversales de O. a NE., cuya tensión, que en un principio puede ser de 150 kilovoltios, podrá más adelante ser elevada a 180 ó 220 kilovoltios.

La regulación se ha proyectado a tensiones prácticamente constantes, aunque en general distintas en las centrales generadoras y en las subestaciones, exceptuándose las líneas de intercambio, que han de poder transportar energía en ambos sentidos, pues para ellas se ha previsto la regulación plana, o sea a tensión constante prácticamente en ambos extremos (flat regulation), consiguiéndose el cambio en el sentido de la energía por decalaje de tensiones, unido a una muy pequeña diferencia en los valores modulares de ésta en las centrales que envían y reciben la energía.

Los medios proyectados para esta regulación consisten en el empleo de compensadores síncronos y transformadores a tomas variables.

La protección, selección y características de los diversos elementos se han estudiado, naturalmente, con detalle.

Para el estudio mecánico de las líneas se han comparado los reglamentos de los diversos países y los resultados a que conducirían en las líneas proyectadas. Como consecuencia de ello se han establecido las normas más convenientes, dividiendo en tres zonas nuestra nación, tomando en cada una el régimen adecuado.

También se han analizado las normas para el cálculo de apoyos y expuestas como consecuencia las que se concederán adoptables en definitiva, tanto desde el punto de vista de concretar el coeficiente de seguridad, como de las fórmulas aplicables en cada caso para las piezas de los apoyos que trabajen a compresión, habida cuenta de la rotura por flexión lateral o pandoe.

Se ha estudiado igualmente el vano económico y deducido el valor normal de 240 m. que se ha proyectado reducir en el paso de las cordilleras.

Se ha hecho también para todos los casos un estudio económico de las líneas de seis a tres conductores con cable de tierra y condiciones distintas de establecimiento, y como consecuencia se ha elegido este último tipo, pudiendo aumentarse el número de líneas con apoyos independientes cuando el caso lo requiera. Se exceptúa la línea Valladolid-Madrid, proyectada de seis conductores, por razones que en el proyecto se exponen. En el paso de los puertos se ha previsto doble línea sobre apoyos distintos.

Para las líneas en que podría haber duda sobre la sección más adecuada de conductor, se han hecho los estudios técnicos de tanteo, y también, al estudiar los presupuestos, el estudio económico de las distintas secciones, para deducir la que en definitiva se adoptó.