La Energía eléctrica (1928-04-25 00:00:00), página 10

sujetándose a las tributaciones legalmente establecidas.

En el caso de que dicha Sociedad limite su distribución en Madrid a 1.600 litros por segundo, dejando que las aguas restantes del embalse por ella construido en el Manzanares, después de ser aplicadas a sus propios saltos pasen a aumentar la dotación de la acequia del Jarama, el Estado, aplicando las normas dictadas por la Ley vigente de auxilios a obras para riegos, reembolsará a la Hidráulica Santillana la mitad del coste, debidamente justificadamente, de la parte de esta obra que deba afectarse a la regularización del río para su aprovechamiento en regado, debiendo, al propio tiempo, la Hidráulica Santillana, renunciar a todos sus derechos sobre el salto del Lozoya, así como a las reclamaciones que en orden a sus derechos administrativos entiende tener contra la extensión de la distribución por el Canal de Isabel II a todas las zonas y sectores de la población de Madrid.

Electrificación de la línea del Norte.—Comunican de Tarrasa que siguen los trabajos de la electrificación de la línea férrea del Norte. Quedó terminada la colocación de las traviesas hasta San Vicente de Castellet y se han practicado algunas pruebas, entre ellas el arrastre de un tren de pasajeros por una máquina eléctrica en el recorrido de Tarrasa a Sabadell, y de un convoy de mercancías, compuesto de 40 vagones, con un peso de 650 toneladas, que hizo el recorrido en diecisésis minutos. En la actualidad los trenes ordinarios lo hacen en cuarenta.

Dirección general de Minas y Combustibles.—Por Real decreto de la Presidencia del Consejo de Ministros y afecta al Ministerio de Fomento, se ha creado la Dirección general de Minas y Combustibles, de la cual pasarán a depender el Consejo Nacional de Combustibles, absorbiéndose hasta hoy a la Presidencia del Consejo, y los servicios encomendados a la Sección autónoma de Minas e Industrias metalúrgicas, dependientes de dicho Ministerio.

Notas diversas.—Según informa la prensa holandesa, el primer industrial y gran filántropo, don Antón F. Philips, de Eindhoven, fundador de las famosas fábricas de lámparas incandescentes y Radio Philips, ha sido nombrado por la Universidad Comercial de Rotterdam, Doctor Honoris Causa en ciencias comerciales.

—La Casa E. Eguren, ingeniero de Bilbao, ha sido encargada del tendido de la línea eléctrica de la estación trituradora de basuras de dicha villa, que asciende a 10.823,25 pesetas.

—La S. A. Electra de Viesgo ha firmado un contrato con el Ayuntamiento de Santander para suministrar el alumbrado eléctrico de la población, que sustituirá al de gas que venía utilizándose.

—En el pueblo de Carpio Mediano, provincia de Ávila, se ha instalado una central eléctrica que suministra fluido a dicho pueblo.

—En Xauen (Marruecos) ha sido inaugurado el alumbrado eléctrico.

—Varias casas han remitido proyectos, con su presupuesto correspondiente, para la electrificación del ferrocarril de Bilbao a Portugalete, en el cual se llevará a cabo una importante modificación del trazado entre Bilbao y Olaveaga. En dicha línea se proyecta circulen trenes de mercancías, arrastrados por locomotoras eléctricas de 1.000 a 1.500 CV. de potencia.

—La Dirección general de Obras públicas ha autorizado a la S. A. El Irati a elevar desde 12 a 27 metros la altura de la presa construida en dicho río y en sitio llamado "La Greda", en términos del Valle de Salazar y Orbaizeta.

—Se ha inaugurado la sección Cabezón de la Sierra-San Leonardo del ferrocarril de Santander Mediterráneo en la provincia de Burgos.

—Con un coste de 1.500.000 pesetas ha sido construida la línea que enlaza las estaciones de Oviedo, del ferrocarril Vasco-Asturiano, y Oviedo, de los ferrocarriles Económicos.

Conferencias sobre tracción eléctrica.—La Diputación provincial de Barcelona, de acuerdo con la Asociación de Ingenieros industriales, ha organizado una serie de conferencias sobre tracción eléctrica, que comenzaron el día 17 del corriente, con arreglo a los temas y por las personas que siguen:

Días 17, 18 y 19 de abril, a cargo del eminente ingeniero Mr. J. Parodi, jefe de los servicios de electrificación de la Compañía Paris-Orléans, con los siguientes temas:
Día 17. Organización general de una instalación de tracción eléctrica.—Sistema de tracción más conveniente.—Programa francés de electrificación de los ferrocarriles de interés general.
Día 18. Observaciones generales sobre el material móvil eléctrico y características de las locomotoras eléctricas.
Día 19. La obra francesa de electrificación realizada en los ferrocarriles del Midi en la red de Orleans y en los ferrocarriles de Marruecos.
Día 20. El ingeniero principal del servicio eléctrico de la Compañía del Norte, D. Mario Viani, dio a conocer los resultados obtenidos en la electrificación de las líneas de Asturias; el programa y estado de obras en las líneas de Cataluña y en la principal de Madrid a Irún.
Día 21. El ingeniero jefe del Metro Transversal (ferrocarril eléctrico de enlaces), D. Francisco Planell, disertó sobre el interesante tema: "Subcentrales de tracción eléctrica."
Día 23. El ingeniero subjefe del servicio eléctrico de la Compañía de M. Z. A. D. Alberto Hebrard de Castellvi, disertó sobre el resultado de sus recientes estudios sobre los más importantes ferrocarriles de Europa y el programa a desarrollar por dicha Compañía en la red catalana.

Las conferencias han tenido lugar en el nuevo salón de actos de la Casa de la Asociación de Ingenieros (Vía Layetana, 39), siendo ilustradas con proyecciones, organizando visitas a las centrales de servicios eléctricos de M. Z. A., talleres y sus centrales de los ferrocarriles metropolitanos y un viaje de ensayo con las nuevas potentes locomotoras del Norte, entre Moncada y Tarrasa, en que se halla terminada la línea.

Importante concurso.—La "Gaceta de Madrid" del día 8 del corriente inserta el anuncio de concurso, relativo al establecimiento y funcionamiento de la red eléctrica de alta tensión dentro del recinto de la Exposición de Barcelona, bajo el tipo de pesetas 1.065.300, con arreglo a los documentos que están de manifiesto en las oficinas de dicha Exposición.

El plazo de admisión de pliegos será de treinta días, a contar del siguiente al en que se anunció dicho concurso, elevándose el depósito provisional a la cantidad de 53.269 pesetas.

Subasta.—La "Gaceta de Madrid" del día 7 del corriente inserta el anuncio de subasta para otorgar, conforme a las condiciones que se expresan en el pliego que se acompaña, la concesión de un ferrocarril-tranvía con tracción eléctrica, desde Valencia al poblado de Nazaret, sin subvención del Ayuntamiento.