La Energía eléctrica (1927-07-25 00:00:00), página 10

7. (Tipo E.) Para alumbrado de ascensores, este cordón consiste de conductores no menores del núm. 14, y para manejo de ascensores de conductores no menores del núm. 16.

8. (Tipo SJ.) Para uso general, pendientes o portátiles en lugares húmedos o secos.

9. (Tipo S.) Para uso general, pendientes o portátiles en lugares secos o húmedos y donde las condiciones de servicio sean extrafuertes, incluyendo en escenarios de teatros cables para el alumbrado y mando de ascensores y en los garajes.

10. (Tipo SJ y S.) El compuesto de caucho para la aislación y envolvente de estos cordones será de calidad superior.

II. (Tipo H.) Para aparatos portátiles de calefacción. Este cordón se usa en planchas de alisar e ilustrar y en otros aparatos de calefacción que consuman más de 250 vatios. La envoltura puede consistir en una capa de caucho u otro material aprobado, una capa de amianto y la trencilla exterior que cubra los conductores en conjunto a cada conductor por separado.

e) Envolturas de otra clase deberán someterse a examen especial y deben ser aprobadas antes de usarse.

f) Cuando se marque la polaridad en los cordones flexibles, uno de los conductores llevará un distintivo en toda su longitud que permita distinguirlo fácilmente de los otros conductores. Esta marca deberá ser un hilo en la trencilla, d cualquiera color en contraste con los otros hilos de la misma. En caso de cordones que no lleven trencilla la aislación de uno de los conductores será de color que permita distinguirlo fácilmente de los otros.

(Se continuará.)

CRONICA E INFORMACION

Aguas.—Con fecha 22 del pasado junio ("Gaceta" del 11 de julio corriente) se concede a D. Joaquín María Gactón y Elviondo el aprovechamiento de varias regatas, sitas en los términos de Maya de Baztán y Valle de Baztán (Navarra) por un caudal de 7,500 litros de agua por segundo, con destino a usos industriales.

—Con fecha 4 de julio ("Gaceta" del 12) se autoriza a D. Justino Larzábal para aprovechar 3,000 litros de agua por segundo, derivados del río Cinca, en los términos municipales de Sin y Tella, provincia de Huesca, con destino a usos industriales.

Funicular en la montaña de Montjuich, de Barcelona.—La S. A. Funicular de Montjuich, creada recientemente, ha emprendido la construcción de un ferrocarril funicular que, partiendo de la calle del Marqués del Duero, en su cruce con la del Conde del Asalto, y siguiendo un subterráneo a lo largo de esta última, conducirá al paseo de la futura Exposición, entre la plaza del Dante y la Escuela del Bosque, junto a la entrada superior de aquélla. Las condiciones del tráfico durante la Exposición exigirán una rapidez y cantidad de transporte tales, que dicho funicular será uno de los de mayor capacidad del mundo.

Los trenes estarán compuestos de dos coches de 13,50 metros de longitud y 2,30 de ancho, capaces para 180 pasajeros cada uno. Cada coche llevará cuatro puertas por lado, de 75 centímetros de ancho, y el mando de dichas puertas se efectuará por motores electromeumáticos, que reducen al mínimo el tiempo de maniobra. La velocidad de los trenes se proyecta de 4,5 metros por segundo, o sea 16,2 kilómetros por hora. Siendo la longitud del trazado de 720 metros, la duración de su trayecto será de dos minutos cuarenta segundos, con lo cual, y admitiendo estacionamientos de un minuto poco más o menos, se podrán efectuar dieciséis viajes por hora, con una capacidad de transporte horaria en cada sentido de 5,760 pasajeros.

El acceso a la estación inferior estará situado en la calle del Marqués del Duero, frente al teatro Nuevo; un tramo de 20 escalones conducirá al vestíbulo y sala de billetes. De aquí, por un corredor de 90 metros de longitud, en el cual se instalarán dos correas móviles del mismo tipo que las escaleras mecánicas de los metropolitanos de París y de Londres, el público pasará a la estación inferior, situada en la calle del Conde del Asalto, junto a la de Vila y Vila. Los andenes medirán 2,50 metros de ancho y 36 de longitud, con una pendiente de 5 por 100. La estación tendrá 7,40 metros de ancho, y estará constituida por pórticos metálicos rígidos, espaciados a 2 metros, que sostendrán el techo, de hormigón armado; los muros tendrán 50 centímetros de espesor. En dicha estación subterránea se impermeabilizarán los muros y el techo con doble impermeabilizante al exterior y con un revoque impermeabilizante en el interior.

El recorrido de línea en túnel a lo largo de la calle del Conde del Asalto tiene una longitud de unos 480 metros, al cabo de los cuales el funicular sale al descubierto, atravesando los terrenos actualmente ocupados por la "Font d'en Conna" y la llamada cantera de Artes, hasta la estación superior, la cual estará situada en un túnel que atraviesará el paseo de la Exposición. Dicha estación tendrá 7,40 metros de ancho y 36 de longitud, con una pendiente de 18 por 100 y un ancho de andenes de 2,50 metros.

El desnivel salvado por el funicular es de unos 80 metros, con una pendiente media de 11 por 100.