La Energía eléctrica (1928-11-25 00:00:00), página 3

Mapas terrestres y cartas marinas; su lectura.
Brújula: su declinación, inclinación, meridiano magnético.
Híperarios: determinación del ángulo de brújula y sus correcciones.
Compensación de las brújulas (teórica y práctica).
Cálculo y gráficos para hallar el azimut.
Navegación por estiva; cálculo y gráficos para hallar la velocidad rotativa; deriva; tablas de corrección.
Cronómetro: correcciones y comparaciones.
Sextantes: su corrección.
Almanaque náutico.
Determinación del punto con ayuda del azimut y de la altura de los astros.
Navegación según el arco del círculo máximo.
Reglas y gráficos usados en la navegación.

Art. 10. El concurso para el profesorado se verificará por la primera vez ante el Tribunal a que se hace referencia en el art. 5.º, con arreglo a las normas que dictará el Reglamento, teniendo preferencia los poseedores del título de ingeniero aeronáutico y los que presenten, juntamente con el de piloto de aeroplano o dirigible, o de observador de aeroplano o de navegante aéreo, el de ingeniero industrial, de Caminos, militar, naval, artillero del Ejército o de la Armada y Cuerpo general de la misma.

Art. 11. Los profesores de la Escuela Superior Aerotécnica serán designados entre los que lo soliciten mediante concurso, debiendo cumplir todos los requisitos exigidos para los alumnos y además demostrar su especialización en la asignatura correspondiente, por obras escritas o realizadas relativas a ella.

El nombramiento de director de la Escuela Superior Aerotécnica será de libre elección del Gobierno entre los que reúnan las condiciones fijadas anteriormente.

Art. 12. Todos los servicios técnicos de carácter oficial relacionados con las construcciones aeronáuticas, con la clasificación, inspección y peritaje de las aeronaves y motores y con los reconocimientos del material aeronáutico, excepto en lo relativo a los instrumentos y medios auxiliares de la navegación, serán desempeñados por ingenieros aeronáuticos.

Las líneas regulares aéreas que, según lo establecido en la Sección IV del anejo E del Convenio Iberoamericano de Navegación Aérea necesiten de navegante aéreo en sus viajes, serán desempeñados por aquellos que hayan obtenido el título de tales adquirido en esta Escuela.

Art. 13. En los primeros proyectos de presupuestos que se redacten se incluirán los créditos necesarios para el funcionamiento de esta Escuela y para el pago por cada servicio aeronáutico de las matrículas reglamentarias de los alumnos que proyecte enviar para satisfacción de sus necesidades. Los profesores que se designen y sean funcionarios del Estado continuarán percibiendo sus sueldos por los Ministerios respectivos.

Art. 14. Quedan derogadas todas las disposiciones que se opongan o modifiquen las contenidas en el presente Real decreto.

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La Comisión a que se refiere el artículo 5.º ha quedado constituida como sigue:
Presidente, D. Emilio Herrera Linares, ingeniero militar, piloto de aeroplano, de dirigible y de globo libre y jefe del Laboratorio Aerodinámico de Cuatro Vientos. Vicepresidente, don Juan de la Cierva Codorniú, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Vocales: D. Francisco León Trejo, piloto y observador de Aviación militar e ingeniero aeronáutico de la Escuela Superior de Aeronáutica de París; D. Manuel Sierra Carmona, piloto de globo libre y de dirigible de la Aeronáutica naval e ingeniero de construcciones aeronáuticas de la Escuela de Aeronáutica de Inglaterra; D. Mariano de las Peñas y Mesquí, piloto aviador civil e ingeniero industrial, y D. Jorge Loring Martínez, piloto aviador civil e ingeniero de Caminos.