La Energía eléctrica (1927-09-10 00:00:00), página 11

g) Los cordones flexibles se conectarán de tal manera a guarniciones de toda clase, que el esfuerzo no sea soportado por las uniones y tornillos de conexión.

h) Cuando los cordones pasen por las tapas de las cajas de salida se protegerán con boquillas especiales para este objeto, o la tapa tendrá una superficie lisa y bien redondeada en la que descance el cordón. No se emplearán boquillas llamadas de composición o caucho endurecido.

(Continuará)

CRONICA E INFORMACION

Aguas.—Con fecha 2 de agosto último ("Gaceta" del 31 de julio) se concede a D. José Caralt Sala el aprovechamiento de 2 litros de agua por segundo de la riera de Acatá, en término de San Andrés de Llavaneras, provincia de Barcelona, con destino al abastecimiento y riegos de dicho pueblo.

El ferrocarril Santander-Mediterráneo.—El día 13 del corriente mes, con asistencia de los señores presidente del Consejo y ministro de Fomento, autoridades, consejeros, ingenieros, etc., tuvo lugar la inauguración del ferrocarril Santander-Mediterráneo, en su primera sección, Burgos-Cabezón de la Sierra (72 kilómetros).

Con este motivo, la Compañía ha facilitado una interesante nota dando cuenta del estado actual de las obras.

Se empezó la construcción de este ferrocarril en febrero de 1925, habiéndose seguido desde entonces los trabajos con actividad creciente, pudiendo por ello inaugurarse actualmente esta sección en la que hay 13 estaciones, siendo la más importante, aparte de la de Burgos, la de Salas de los Infantes. El trazado es bastante accidentado por cruzarse tres divisorias, teniendo a la salida de Burgos un túnel de 600 metros de longitud, y en su recorrido varios puentes importantes sobre los ríos Ausines, San Martín, Jaramillo, Villaespesa, Pedrosa, Arlanza y Círuelos.

Esta línea servirá gran parte de la región de pinares limítrofes de Burgos y Soria, de 160.000 hectáreas de extensión, en la cual se cortan anualmente 300.000 metros cuadrados de madera.

Se halla ya en construcción muy avanzada, incluso con la vía tendida en algunos trozos, la sección comprendida entre Cabezón de la Sierra y Soria, de 88 kilómetros, cuya apertura al tráfico tendrá lugar en el próximo año.

Entre Soria y Calatayud hay 90 kilómetros. Se trabaja activamente desde Calatayud en dirección a Soria, en los 50 kilómetros que comprende la bajada desde la meseta soriana, a 1.100 metros sobre el mar, a Calatayud, a 526 metros sobre el mar. La sola mención de estas cifras da idea de las dificultades que encierra este trazado, que se desarrolla en terreno accidentado. En los 40 kilómetros restantes entre el límite de la provincia de Zaragoza y Soria, y en Soria, se están iniciando actualmente las obras.

De Burgos en dirección a Santander hay casi terminados los 22 kilómetros que median entre Burgos y Peñaborada, en cuyo tramo, al construir, se han introducido considerables mejoras, a fin de alejar la línea de Burgos y facilitar el desenvolvimiento de la población, y cruzar con pasos superiores el ferrocarril del Norte y varias carreteras que se encuentran en la amplia vega del Arlanzón, siendo notable por su importancia y esbeltez el puente de hormigón en masa, ya completamente terminado, con que se cruza este río.

En los 40 kilómetros comprendidos entre Peñaborada y Trespadader se trabaja activamente. Desde este punto a Ontanedá se espera, para trabajar, a tener aprobados los correspondientes planos de replanteo.

Notas diversas.—Por Real orden del Ministerio del Trabajo, inserta en la "Gaceta" de 1 de septiembre, se autoriza a la Electra de Guadalajara para modificar las redes y variar sus tarifas, aproándose las nuevas, que se detallan en la referida disposición.

—La Compañía Nacional de Telegrafía sin Hilos ha sido autorizada para establecer una estación radiotelegráfica en Santa Isabel de Fernando Póo, mediante el presupuesto de 870.250 pesetas.

—La Compañía de los Ferrocarriles Vascongados trata de unir la estación de Achuri con las del Norte y Portugalete, tendiendo un puente en Achuri para atravesar la ría y construyendo un túnel por la calle de San Francisco.

El Consejo de dicha Compañía tiene la idea de imprimir la mayor actividad a este proyecto, realizando los trabajos simultáneamente con los ya iniciados de electrificación.

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Compendio de Física y Meteorología; 348 páginas y 423 grabados. Edición de 1920. En rústica, 20,50 pesetas; en tela, 14,50 pesetas. Está destinado a Escuelas Normales y Seminarios.

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