La Energía eléctrica (1928-11-25 00:00:00), página 2

una Comisión, compuesta por ingenieros especializados y de relevante y notoria autoridad en Aerotécnica, cuyo presidente será de libre elección del Gobierno, y cuyos vocales procedan de las actividades civil, militar y naval.

Art. 6.º Los que en la actualidad hayan cursado los estudios para el título de ingeniero aeronáutico en alguna Escuela extranjera podrán legalizar y nacionalizar su título o certificado de estudios mediante una revalidación ante la Comisión arriba citada, constituida en Tribunal, que examinará y clasificará en forma de concurso de méritos aeronáuticos, tanto a los que presenten el título de ingeniero aeronáutico del extranjero, como, por esta sola vez, a aquellos otros ingenieros españoles que se presenten a dicho concurso de revalidación de conocimiento y prácticas aeronáuticos y que acrediten con sus trabajos aerotécnicos continuados y de carácter notorio estar dentro de las condiciones que exija el Reglamento como capacitados para ostentar el título, constituir el profesorado y desempeñar los cargos que en este orden requieran las necesidades presentes. Este concurso de revalidación se verificará antes de comenzar el funcionamiento del primer curso.

El mismo derecho de revalidación lo conservarán los que actualmente cursen los estudios para el título de ingeniero aeronáutico en alguna Escuela extranjera, verificándolo oportunamente ante la Junta de Profesores de la Escuela que se crea por esta disposición.

Art. 7.º Los alumnos de la Escuela Superior Aerotécnica podrán ser españoles y extranjeros. Los primeros serán designados mediante concurso; los segundos, por los Gobiernos extranjeros, previa invitación del Estado español o a petición propia.

Art. 8.º Serán condiciones precisas para el ingreso como alumno en los cursos de aermotores y aeronaves, dentro de la limitación del número de plazas anunciadas, las que a continuación se insertan:

1.ª Disfrutar de robustez física, según reconocimiento facultativo.
2.ª No hallarse inhabilitado para ejercer cargos públicos ni haber sido expulsado de Cuerpo ni Corporación alguna mediante expediente o Tribunal de honor.
3.ª Certificación del Registro Central de Penales o del Consulado del país de origen, para acreditar su buena conducta.
4.ª Tener el título de piloto u observador de Aviación o Aerostación en cualquiera de las ramas civil, militar o naval.
5.ª Prestar examen en la misma Escuela de las siguientes materias, cuya posesión actual se acreditará resolviendo los ejercicios reglamentarios de ingreso: Lengua española y francesa; Geografía Universal (astronómica, física y política); Física general; Química general; Dibujo lineal y de lavado; Aritmética; Algebra; Geometría métrica; Trigonometría; Rectilínea y esférica; Geometría descriptiva; Geometría analítica; Cálculo diferencial e integral; Mecánica racional; Mecánica aplicada a las máquinas; Mecánica aplicada a las construcciones; Termodinámica y Electricidad. Los alumnos extranjeros designados oficialmente por sus Gobiernos estarán dispensados de acreditar estas condiciones.

Art. 9.º Para cubrir las plazas que por convocatoria se anuncien en la Escuela Superior Aerotécnica para alumnos que aspiren a obtener el título de navegante aéreo se exigirá cumplir las cuatro primeras condiciones a que se refiere el art. 8.º, y además someterse a examen de ingreso de las siguientes materias: Física general; Electrotecnia-Radiotelegrafía; Trigonometría rectilínea y esférica; Astronomía práctica; Movimientos reales y movimientos aparentes de los cuerpos celestes.

Diferentes aspectos de la bóveda celeste.
Angulo horario, tiempo medio, tiempo verdadero, tiempo astronómico.
Forma y dimensiones de la Tierra.
Esferas y mapas celestes.
Métodos para determinar la latitud, la longitud, la hora y el azimut.
Navegación.