La Energía eléctrica (1927-03-10 00:00:00), página 9

CRÓNICA E INFORMACION

Aguas.—Con fecha 11 del pasado febrero ("Gaceta del 24 de dicho mes") se autoriza a D. Fernando Sandoval Licuvin para aprovechar 1.000 litros de agua por segundo del río Aurín, en término de Larres (Huesca), con destino a la producción de energía eléctrica.

—Con fecha 12 de febrero último ("Gaceta" del 23 de dicho mes) se otorga a D. José Lamas Calvelo la concesión de un aprovechamiento hidráulico de 80 litros por segundo del río Cadones, en término de Bande (Orense), con destino a usos industriales.

—Con fecha 12 de febrero último ("Gaceta" del 27 del mismo mes) se concede a don Marcelino Suárez González un aprovechamiento de 3.000 litros de agua por segundo derivados del río Jares, en término de Alberguería y Borja (Orense), con destino a la producción de energía eléctrica.

—Con fecha 11 de febrero pasado ("Gaceta" del 28) se autoriza al Ayuntamiento de Poza de la Sal para ampliar el salto de agua denominado "Los Molinos", sito en su término municipal, provincia de Burgos, con destino para la producción de energía eléctrica.

Notas diversas.—Han comenzado en Zaragoza las obras subterráneas para la instalación del teléfono automático, que se espera pueda comenzar a funcionar en el próximo mes de junio.

—Teniendo el Ayuntamiento de Irún en estudio la nueva contratación del servicio de alumbrado, admitirá a este efecto proposiciones que tendrán carácter de "Anteproyectos de contrato" en un plazo de dos meses, que terminará a las diez y ochenta horas del día 13 de abril próximo con sujeción a las bases que se facilitan en la Secretaría de dicho Ayuntamiento.

—En Leache (Navarra) se ha celebrado la inauguración del alumbrado público, utilizando la energía de una pequeña central que ha montado el Municipio la Casa Herrera y Medina, de Valladolid.

—Están ya muy adelantados los trabajos de electrificación del ferrocarril de las Arenas, creyéndose que podrá utilizarse la nueva tracción el próximo verano.

También los Ferrocarriles Vascongados adelantan mucho la electrificación de sus líneas.

Aprovechamiento del calor ambiente para el motor de frío.—Hemos recibido copia de la carta que el ingeniero italiano Emilio Guarini dirige al presidente de la Academia de Ciencias de París sobre la utilización del calor ambiente como fuerza motriz por medio de la máquina frigorífica. El Sr. Guarini comenta sus relaciones con Mr. Elande, director de la Sociedad El Aire Líquido, de París, quien en noviembre de 1926 presenta como suya la idea de aprovechar las diferencias de temperaturas de las aguas del mar, lagos y ríos por medio de una máquina frigorífica de vaporización de agua en el vacío, opinando el Sr. Guarini que las primicias del invento pertenecen a los ingenieros italianos Dorning, Boggeri y Romagnoli, los cuales estudiaron anteriormente el asunto vaporizando un líquido volátil (amoniaco) por medio de agua calentada por el sol, y liquidando los vapores por la refrigeración producida por agua a más baja temperatura (del agua de la superficie al fondo llega varía de 23° a 6°).

Sea la idea de unos u otros, lo cierto es lleva camino de aprovecharse la energía solar, que por término medio puede estimarse en 1 HP por hora y metro cuadrado de superficie expuesta a los rayos solares.

Agradecemos al Sr. Guarini el envío y le deseamos éxito final en sus interesantes estudios y experimentos.

Electrificación de ferrocarriles en Berlín.—La electrificación de los ferrocarriles alemanes continúa progresando, habiéndose llegado a un acuerdo entre la Reichsbahn-Gesellschaft (Sociedad de los ferrocarriles alemanes) por una parte, y Elektrowerke und Berliner Elektrizitätswerke Akt.-Ges. por otra, para el suministro de éstas a aquélla de la energía eléctrica necesaria para los ferrocarriles de la ciudad, circunvalación y arribales (Stadt-Ring- und Vorortbahnen) de Berlín. Cada una de las Sociedades proveedoras suministrará la mitad de la energía eléctrica necesaria, produciéndola la primera en sus centrales a base de lignito de Zschernowitz, Trattendorf y Lauta (en esta provincia de Brandeburgo y a unos 100 kilómetros de Berlín), y la segunda en las de Rummsenburg, Charlottenburg y Moabit (en Berlín mismo), a base de carbón de piedra, conduciéndola por cables especiales a dos puntos en Berlín, donde los ferrocarriles alemanes lo toman para las centrales transformadoras y su utilización.

Encomendando a dos Compañías el suministro de la fuerza eléctrica producida en seis distintas centrales, han querido los ferrocarriles alemanes garantizar lo posible la permanencia de su provisión para asegurar el servicio de trenes.

Al principio habrán de situar 60.000 kilovatios, que irá aumentando progresivamente hasta 250 millones de kilovatios y hora al año. El suministro, en pequeña cantidad, comenzará en 1 de abril del año 1928, para llegar a su completa explotación en 1 de enero de 1929. El contrato se ha convenido por de pronto hasta 1 de enero de 1941 con facultad de prorrogarlo.

Las instalaciones hidroeléctricas sin regulador.—M. John Carpenter consagra a estas instalaciones en el "Electrical World" un interesante artículo destinado a hacer resaltar sus ventajas y economía. Es evidente que en un grupo de centrales asociadas que funcionen sobre una misma red se puede recurrir a fábricas que funcionen sin regulador y sin personal para suministrar una "potencia de base" correspondiente aproximadamente al elemento fijo de la carga o rebasando este mínimo. A esta potencia de base se agregarán las potencias suministradas por las otras fábricas, según las fluctuaciones de la carga y las reacciones de sus reguladores.

La primera fábrica o fábrica de base no solamente está desprovista de regulador, sino que hasta puede no llevar más que compuertas fijas, de suerte que la mayor economía interviene en su composición, en la de sus elementos accesorios y en todos los capítulos de la explotación.

El autor indica en qué condiciones se realizan tales instalaciones y señala una de las características que exige, en tal caso, el mayor cuidado.

Si la carga llega a faltar, es cuando podría presentarse la eventualidad más peligrosa, porque los grupos hidroeléctricos desprovistos de reguladores podrían embalarse. En el caso de una instalación en gran escala, el embalamiento de la turbina no