La Energía eléctrica (1926-01-10 00:00:00), página 15

en lo que sea necesario para la construcción de dicha línea, que aprovecharía para el transporte de los productos de su industria turronera, en lo cual gasta actualmente más de 400.000 pesetas anuales.

Instalación hidroeléctrica en los valles del Reno y del Limentra.—La Administración de los Ferrocarriles del Estado en Italia tiene en curso de ejecución un plan hidroeléctrico para suministro de energía a sus líneas, cuyas principales obras son las siguientes: una presa de gravedad de poca altura, que desvía el caudal del Reno y lo conduce por un canal y galería de 2.840 metros al valle del Limentra de Sambuca; unidos así los caudales de ambos ríos, se forma un embalse en Pavana, gracias al cual se eleva el nivel del agua a la cota 470; de aquí el agua es conducida nuevamente a través de una galería y un canal de 2.790 metros al valle del Limentra de Treppio, sobre el que se forman dos saltos sucesivos: el de Suviana y el de Castrola. El caudal se calcula en 8.000 litros por segundo, y la potencia a obtener, en 100 millones de kilovatios-hora.

La presa del Reno tiene 60 metros de longitud, 12 de altura sobre el lecho y 12 de profundidad máxima de cimentación; es rectilínea, maciza, estable por gravedad, y todo su macizo es de hormigón. El nivel del embalse está regulado por una compuerta equilibrada de 14 × 3,30 metros; el vertedero es también de compuertas automáticas de 3 × 8 metros de luz.

La presa de Pavana tiene 52 metros de altura sobre la cota media de cimentación, y está formada en su parte central por tres bóvedas inclinadas a 62° sobre la horizontal, apoyadas sobre dos contrafuertes intermedios, separados a 16,50 metros entre ejes, y sobre dos mazuclos laterales que forman las estribaciones de la presa. Los contrafuertes tienen un espesor variable de 2 a 5 metros; en la parte de aguas arriba estos contrafuertes tienen un espesor constante para recibir el empotramiento de las bóvedas, cuyos intrados son cilíndricos. La directriz de éstos es una curva de tres centros, parecida a una ellipse; el trasdós es troncocónico, y, por consiguiente, el espesor de la bóveda, variable. Las bóvedas rematan por arriba con una cúpula, que queda toda ella por debajo del nivel del agua para defenderlas de las variaciones de temperatura, y sobre ellas apoya otra estructura de hormigón armado, más elástica, fácilmente inspeccionable y reparable, y que es la que sufre las variaciones de temperatura en la zona de oscilación de la lámina de agua. Sobre la presa corre un puente-calzada de 5 metros de ancho.

El vertedero es capaz para 240 metros cúbicos-s., y tiene compuertas de balancín y de sector tipo Stanverke. La presa tiene también un desagüe de fondo que sirvió durante la construcción para desviar por allí el cauce.

La presa cubica 34.000 metros cúbicos, y es de hormigón en masa, salvo las bóvedas, que van ligeramente armadas.

La central está 200 metros aguas abajo de la presa, y tiene dos turboalternadores de 5.000 kilovatios-s., y transformadores a 4.000/60.000 voltios. Las turbinas son Francis, de eje horizontal y doble rotor; trabajan a 500 r. p. m., y dan una potencia variable de 4.500 a 6.520 HP, con un caudal de 12 a 13 metros cúbicos-s., y una altura de caída de agua de 35 a 43 metros.

La presa de Suviana es del tipo de gravedad, de perfil triangular, calculada por el método de Levy, en forma que la compresión en el paramento de aguas arriba sea superior a la subpresión, y la máxima en el paramento de aguas abajo, de 20 kilogramos-centímetros cuadrados.

Esta presa tendrá 88,60 metros de altura desde el plano de cimentación; su planta sigue una curva de 550 metros de radio; por la parte de aguas arriba se proyecta un telón o pantalla de impermeabilidad, que llegará por debajo del plano de cimentación a unos 5 ó 6 metros de profundidad e irá empotrado en la roca.

Aprovechando los sondeos ejecutados y añadiendo otros nuevos, se ha inyectado el terreno con cemento para asegurar la impermeabilidad en una profundidad de 50 metros por debajo del plano de cimentación. La unión del macizo con la roca se asegura también con inyecciones de cemento.

El paramento de aguas arriba de la presa llevará un grueso enlucido armado con tela metálica. La presa llevará tres juntas de dilatación que interesan todo el espesor del macizo.

Para la ejecución aguas arriba de la presa se construyó otra presa de desviación, y el cauce se hacía pasar por una galería que servirá después de desagüe de fondo del embalse. Esta presa provisional tiene 6 metros de altura, y es de gaviones metálicos recubiertos completamente con una capa de hormigón. Una pantalla de impermeabilidad se introduce de 5 a 6 metros en el terreno, considerándose esto suficiente, aun cuando la roca está mucho más profunda. La galería de desagüe atraviesa una de las laderas, tiene 22 metros cuadrados de sección y va revestida de hormigón.

La toma se hace con una torre circular de 4,60 metros de diámetro interior y de 30 metros de altura.

El vertedero de superficie va provisto de cuatro compuertas de balancín y dos de sector capaces de desaguar 400 metros cúbicos-s., o sea 5 metros cúbicos-s. por kilómetro cuadrado de cuenca hidrográfica. La lámina vertiente mide sobre un colchón de agua de 8 metros de espesor. Para mayor seguridad se ha provisto otro desagüe de 3 × 3 metros a 16 metros bajo el máximo nivel del agua, y capaz de desaguar 110 metros cúbicos-s.; lleva doble compuerta, maniobrada desde la compuerta superior, y vierte el agua por un canal con varios saltos en cascadas.

La central constará de cuatro grupos de 8.000 kilovatios, con turbinas Francis de doble rotor y dos alternadores por turbina. El caudal que admitirá la instalación es de 60 metros cúbicos-s.

Honorarios de los ingenieros industriales por servicios de inspección.—Por no tener noticia de que haya sido publicada en la "Gaceta" y ser de general interés, a continuación insertamos una orden circular de la Jefatura Superior de Industria, dependiente del Ministerio de Trabajo, Comercio e Industria, relativa a honorarios de los ingenieros industriales:

"Ministerio de Trabajo, Comercio e Industria.—Jefatura Superior de Industria.—Con el fin de que sea uniforme la interpretación de las tarifas de honorarios aplicables a los servicios de la Inspección, evitando así la justificación de cualquier censura por diferenciación de trato a industrias de provincias distintas, esta Jefatura Superior ha dispuesto que dichos honorarios se compongan de dos conceptos: uno, A, relativo a los gastos de viaje, y otro, B, correspondiente a la remuneración facultativa.

El primero de dichos conceptos, que se cobrará cuando el servicio se realice fuera de la residencia, le integrarán dos sumandos: uno, a, relativo al coste del billete del ferrocarril u otro medio de transporte, y otro, b, de indemnización variable, en función del número de horas que el servicio requiera,