La Energía eléctrica (1924-12-10 00:00:00), página 13

CRÓNICA E INFORMACION

La Compañía Sevillana de Electricidad.—Esta importante Sociedad eléctrica, cuyo capital acciones era ya de 40 millones de pesetas, ha adquirido la Central eléctrica de Huelva, absorbiendo el suministro de dicha capital y de su zona minera. Para hacer frente a los gastos originados por esta ampliación de sus negocios de suministro de energía, ha acordado ampliar el capital social hasta 50 millones de pesetas, emitiendo 20,000 nuevas acciones de 500 pesetas nominales, al precio de 525 pesetas por acción.

Sociedad Impulsora de Negocios Eléctricos.—De nuestro colega El Financiero tomamos la siguiente información:

«Hace tiempo se venían celebrando cambios de impresiones encaminadas a la constitución de un grupo o Sociedad impulsora de fluido eléctrico en Barcelona, tomando por base la producción de una importante Empresa de aquella región.

Estas gestiones, que han sido muy laboriosas, han dado como resultado la constitución de una poderosa entidad eléctrica denominada Sociedad Impulsora de Negocios Eléctricos, que quedó constituida el 7 del pasado noviembre en la capital catalana.

La nueva Empresa ha adquirido en propiedad la Sociedad Productora de Fuerzas Motrices, cuyas acciones y obligaciones sufrían en el mercado la depresión consiguiente de su mala situación económica.

Bastaron las gestiones preliminares para que reaccionaran los títulos de renta. Las acciones empiezan también a moverse, después de un período grande de abandono.

La sola garantía de las personas que integran el Consejo de Administración de la nueva Empresa—todas ellas conocidísimas y que gozan de gran prestigio—es motivo más que suficiente para la reposición del crédito perdido.

El Consejo de Administración ha quedado constituido como sigue: Excelentísimo señor marqués de Urquijo, marqués de Amurrio, D. Valentín Ruiz Senén, D. Damian Mateu, D. Pedro Ortiz Muriel, D. Santiago Trias, D. Anselmo Rodríguez Rivas, D. Alejandro Arana, D. Luis A. Sedó y D. Ignacio Coll.

La nueva Sociedad toma todos los negocios de la anterior, sus saltos del Valle de Arán y sus concesiones que en conjunto se conocen con el nombre del «negocio de Rin».

Parece ser que para llevar a la práctica todos los proyectos de este sector, que tienen por base el río—por ahora en hulla blanca sólo—Valle de Arán, se necesitarán 40 millones de pesetas.

Recordamos que de Bilbao salió el primer dinero para iniciar tal negocio al formarse la Sociedad Productora de Fuerzas Motrices.»

Remolcador de propulsión eléctrica.—En el puerto de Nueva York empezó recientemente a prestar servicio el primer remolcador eléctrico P. R. R. núm. 16, siendo sus características las siguientes: 105 pies de eslora, 24 de manga, 12 de calado y dos motores Diesel Winton de pectelee, cada uno de los cuales acciona una generatriz Westinghouse, que suministra la corriente. Esta es utilizada por un motor Westinghouse de 575 caballos, que hace girar una hélice a la velocidad de 125 vueltas por minuto. El piloto gobierna directamente la máquina por medio de unas palancas ligadas al citado motor Westinghouse, graduando por sí mismo la dirección y la velocidad con igual facilidad que el conductor de un automóvil.

Nuevos progresos de la radiotelegrafía.—Los progresos de la telegrafía sin hilos no tienen fin, pues, a juzgar por la conferencia que dio Marconi en la Sociedad de Artes de Londres, las investigaciones sobre la materia todavía están en mantillas. El gran inventor italiano puso de manifiesto su error al seguir en un principio el sistema de onda larga, porque, de haber perseverado en sus demostraciones el ingeniero jefe de Comunicaciones, hace próximamente treinta años, respecto a la posibilidad del sistema de «chaz» o «destello» empleando onda corta, la Ciencia seguramente se encontraría en la actualidad mucho más adelantada. Con ondas largas las comunicaciones se extienden; en cambio, con la onda corta es posible enfocarlas y dirigirlas, como el haz de un faro, en una dirección, excluyendo el resto, efectos que no pueden lograrse con la onda larga. El ensayo lo hizo Marconi el año pasado entre una pequeña estación transmisora en Poldhu y su yate Elettra, situado a 2.330 millas de distancia, recibiendo señales potentísimas sin la interferencia de los ordinarios atmosféricos. Por consiguiente, para transmitir señales de tal potencia, sin el reflector empleado para concentrar las ondas cortas y dirigirlas en una marcasión dada, se habrían necesitado 160 caballos de fuerza; en cambio, el reflector solamente exigió 12.

Los hechos demuestran que el nuevo sistema de onda corta no sólo es capaz de un mayor aislamiento, sino también mucho más económico, y como al mismo tiempo aumenta la eficiencia y la velocidad de transmisión entre estaciones muy distantes, inútil es decir la importancia que ello significa para las comunicaciones comerciales y su coste. «Soy de opinión—dice Marconi—que, por medio de estaciones relativamente pequeñas, podrán transmitirse diariamente entre Inglaterra, la India y los distintos dominios un número de palabras mucho más crecido que con las poderosas estaciones que ahora se proyectan.» Marconi no cree haber llegado al final de sus investigaciones; por