La Energía eléctrica (1925-07-25 00:00:00), página 10

ción financiera en los Metropolitanos de la misma ciudad, lo que permitirá la explotación combinada de ambos servicios, evitando competencias siempre desastrosas para las Sociedades explotadoras.

Tranvía eléctrico de Lérez a Ferreira (Pontevedra).—Por Real orden de 13 de julio ("Gaceta del 22") ha sido aprobada el acta de subasta celebrada para la adjudicación de la concesión de un tranvía eléctrico de Lérez al lugar de la Ferreira, provincia de Pontevedra, habiendo sido adjudicada dicha concesión a la Sociedad Tranvía Eléctrico de Pontevedra.

Aplicación del Estatuto de Enseñanza industrial.—La "Gaceta de Madrid" del 7 del corriente publica un Real decreto de la Presidencia del Directorio militar relativo al funcionamiento de las Comisiones de Enseñanza industrial a que se refieren los artículos 8.º, 13 y 15 del Estatuto aprobado por Real decreto de 31 de octubre de 1924.

En dicho Real decreto de fecha 7 del corriente se establece que la Comisión permanente a que se refiere el art. 8.º del citado Estatuto estará formada por las cinco Secciones que establece el artículo 10 del mismo Estatuto, reuniéndose mensualmente para informar a la Superioridad de todos aquellos asuntos que se le encomienden y de aquellos otros en los que, no habiendo acuerdo por mayoría absoluta, se hubiese formulado voto particular por alguna Sección.

Cada Sección a que hace referencia el art. 10 del Estatuto se constituirá con siete vocales de la Permanente, pudiendo un mismo vocal serlo de varias Secciones. Los ingenieros industriales que formen parte de la Comisión permanente, hasta completar el número de siete, formarán la Sección tercera.

Todas las Secciones elegirán de su propio seno el presidente, y los cinco presidentes constituirán la Sección administrativa a que alude el art. 10 del Estatuto.

Corresponde a la Sección administrativa el informe de todo asunto de régimen interior de la Permanente y de las Secciones, redacción de presupuesto de egastos e ingresos del organismo, distribución de fondos para atenciones, y cualesquiera otros asuntos que tengan relación con su régimen interior.

Las demás Secciones entenderán en cuantos asuntos se enumeran en el art. 8.º del Estatuto.

El Real decreto concede un plazo de quince días para que por el Ministerio de Trabajo, Comercio e Industria se proceda a solicitar de los Centros y Corporaciones a que hace referencia el art. 3.º del Estatuto de Enseñanza industrial la designación de los vocales correspondientes, extendiéndose por aquél los oportunos nombramientos.

En ese mismo plazo se constituirán las Juntas regionales de Madrid, Barcelona y Bilbao que se mencionan en el art. 15 del Estatuto.

En varios artículos de este Real decreto se nombran primero los vocales de libre elección del Gobierno y los correspondientes a nombramiento oficial, representando las Juntas regionales de Madrid, Barcelona y Bilbao.

A los efectos de este decreto, se considerarán subsistentes todas las Escuelas de enseñanza industrial e Institutos de investigación existentes a la publicación del Real decreto de 31 de octubre de 1924 aprobando el Estatuto de Enseñanza industrial, y las nuevas Juntas resolverán en el plazo máximo de dos meses todas las cuestiones que se hubiesen planteados desde aquella fecha respecto al personal de dichas instituciones, con apelación, en su caso, de los interesados ante el Ministerio de Trabajo, Comercio e Industria, y adaptarán la organización de las Escuelas a los preceptos del citado Estatuto y su Reglamento.

En las Juntas regionales en que el Gobierno haga uso de la facultad conferida por este Real decreto para el nombramiento de subdelegados regios, asumirán las que se asignan en el art. 16 del Estatuto de Enseñanza industrial a los vicepresidentes de dichas Juntas, quedando éstos, como vicepresidentes segundos, para sustituir al subdelegado regio en ausencias, enfermedades, etc.

Los gobernadores civiles designarán, en el término de quince días, los dos vocales ingenieros o peritos industriales a que se refiere el art. 15 del Estatuto de Enseñanza industrial.

El Ministerio de Trabajo, Comercio e Industria nombrará de Real orden los demás vocales natos o electivos que determina el Estatuto, una vez que haya recibido las propuestas que procedan.

La electrificación de la Compañía de Caminos de Hierro del Midi de Francia.—La Compañía del Midi procedía antes de la guerra a la electrificación de una parte de su red pirenaica. La transformación proyectada se retrasó por causa de las hostilidades, pero reanudados los trabajos al terminar éstas, tiene ya en servicio las siguientes fábricas generatrices: la Cassagne (Pirineos Orientales), Fontpédrouse (Pirineos Orientales), Soulom (Altos Pirineos) y Eget (Altos Pirineos).

La fábrica de la Cassagne utiliza un salto del río Tet, de gasto muy inconstante, que, mediante un embalse que almacena 13 millones de metros cúbicos, ha podido regularizarse, obteniendo unos 5.000 HP con un salto de 420 metros de caída, que acciona cuatro turbinas Pelton con sus correspondientes dinamos de corriente continua de 800 a 850 voltios, o bien trifásica alterna a 25 periodos 490-510 voltios. La corriente se eleva a la tensión de 20.000 voltios, enviándose a cinco subestaciones, que alimentan la línea Villefranche a Bour-Madame.

La fábrica de Fontpédrouse está situada a 3.500 metros aguas abajo de la Cassagne, utilizando el propio río Tet y su afluente el Riberolle; la caída es de 175 metros, y el gasto constante mínimo, de 1.500 litros, recogiendo la potencia disponible de 2.600 HP por dos turbinas dobles, accionando alternadores monofásicos de 1.100 kilovatios con excitación. Un depósito regulador de 2.500 metros cúbicos permite elevar la potencia a 3.600 HP. La corriente se produce a la tensión de 13.500 voltios y 16.66 periodos, utilizándose en la línea de vía normal de Perpiñán a Villefranche, que puede, en caso de necesidad, alimentarse también por la fábrica de Cassagne, sirviéndose de la subestación transformadora de Villefranche, provista de un grupo motor-generador de 1.250 kilovatios que puede ser puesto en paralelo con los de Fontpédrouse.

La fábrica de Soulom recibe las aguas de los ríos Gave de Pau y Cave de Cauterets, con caídas de 100 y 230 metros, respectivamente, y el considerable gasto de 4.700 litros, como mínimo, el primero, y 1.800 litros el segundo, obteniendo en la central una potencia media de 10.000 HP, que puede momentáneamente elevarse a 18.000 por medio de depósitos reguladores.

La central contiene cuatro turbinas de 350 HP, cuatro dinamos de corriente continua a 120 voltios para el alumbrado y excitación, pero existiendo una disposición ministerial de 29 de agosto de 1920 que impone la corriente continua a 1.500 voltios para la tracción de los trenes sobre las líneas francesas electrificadas y la corriente trífa-