La Energía eléctrica (1926-05-25 00:00:00), página 19

minima de ellos, se hallen reunidos los factores indispensables para una producción dada, y el emplazamiento de éstos en el lugar más conveniente obliga las más de las veces al transporte allí de aquellos elementos lejanos y precisos para el problema productor de que se trate. Estos hechos van facilitándose gracias al progreso y a la necesidad que cada vez con mayor intensidad actúa como estimulante de este progreso, haciendo útilesmente posibles cosas que no hace mucho eran sueños.

Es lógico, por tanto, que cuando técnica y económicamente sea soluble un problema de esta naturaleza, no sólo no se pongan trabas a su solución cuando el caso se presente, sino que las actividades del país, interesadas generalmente en ello, por una parte, y el Poder público, con un interés más general, por otra, cooperen a la realización de lo que seguramente va a redundar en el bien común, aunque ello sea a través, en determinadas ocasiones, de intereses más o menos privados, pero siempre radicantes en la Nación, y, por ende, paralelos a los generales de ésta.

Los manantiales de energía se hallan distribuidos por el país bajo las formas corrientes en proporciones que no responden a una gran uniformidad, y mucho menos a una proporcionalidad con las necesidades industriales de las zonas donde aquellos manantiales radican. Las cuencas carboníferas, agrupadas en unos cuantos sectores de la Nación, y la energía hidráulica de nuestros ríos, con sus características de variabilidad muy pronunciada, son más que suficientes en cantidad para responder a las necesidades del consumo, contando incluso con el incremento que, proporcionalmente al progreso, ha de experimentar en transcurso largo de tiempo. Es, pues, necesario hacer posible ese desplazamiento de la energía desde los sitios donde nos la ofrece con abundancia la Naturaleza hasta aquellos en que su aprovechamiento la reclame. Y si bien este transporte se viene haciendo, no sólo con la energía hidráulica y aparte de la térmica convertida en eléctricas, sino también con los combustibles en forma de tales combustibles y gracias a los ferrocarriles, es este último procedimiento ya hoy exclusivamente costoso: en primer lugar, porque sobre él actúan las causas apuntadas al principio de esta exposición, y, además, porque las necesidades obligan y el progreso científico permite utilizar combustibles que no pueden soportar económica y muchas veces mecánicamente su transporte a distancia bajo forma de tales combustibles.

Se hace, pues, preciso que aparezca en los pueblos la posibilidad del transporte de la energía bajo la única forma hoy admisible económicamente: en forma de corriente eléctrica.

Este problema, que, como en otras muchas ocasiones en que llegó el momento de resolver otros de tanta trascendencia, fué España de los primeros países en tantearlos y estudiarlos, ha sido resuelto en un buen número de naciones, e incluso la Gran Bretaña, cuyos manantiales de energía, casi de un solo origen, son enormes, realiza actualmente el estudio de repartir la que necesita en su territorio por medio de una red nacional de distribución.

A ello hay que llegar forzosamente en España si se quiere dar un paso definitivo hacia el progreso industrial y si se desea que fundamentalmente se resuelvan problemas que hoy preocupan hondamente al país y a su Gobierno, por ser absolutamente insolubles en forma definitiva por sistema distinto del que aquí se propone.

Pero sería temerario lanzarse de lleno a la realización de una red nacional de distribución, cuya importancia y extensión han de ser consecuencia de las necesidades actuales y de las posibilidades progresivas más inmediatas, dando, claro está, a la obra una elasticidad que permita su ampliación a medida que aquellas necesidades crezcan.

El marcar estas necesidades, el fijar los manantiales de la energía que más inmediatamente puede y debe ser captada y transportada, la cuantía y trayectoria de ese transporte, y, en fin, todas aquellas características ligadas íntimamente a la utilización en cuanto al sitio e intensidad de la misma, no corresponde al Poder público, que debe limitar su acción primera a invitar a todos aquellos interesados en el problema para que aporten sus puntos de vista, concretados en proyectos que expliquen las razones y fundamentos de las soluciones que ellos proponen. Será después de estas aportaciones documentadas cuando la Administración, utilizando sus organismos técnicos, las estudie, y con su interés, equidistante del de todas, defina y resuelva.

Por las razones expuestas, el ministro que suscribe, de acuerdo con el Consejo de Ministros, tiene el honor de someter a la aprobación de V. M. el adjunto proyecto de decreto.

Madrid, 9 de abril de 1926.—SEÑOR: A los R. P. de V. M., Eduardo Aunós Pérez.