La Energía eléctrica (1924-12-10 00:00:00), página 14

el contrario, espera que el nuevo sistema cause una revolución tan grande como la iniciación de la radiotelegrafía. Hoy en día, y con medios experimentales, se ha transmitido con todo éxito un discurso desde Inglaterra a Sydney, y la intervención de los Continentes no fueron obstáculo a la claridad y potencia de las señales; así, pues—dicen los ingleses—, si es posible hablar con esa facilidad entre Londres y el lugar más lejano de los Dominios, se habrá simplificado enormemente el problema de las consultas entre el Imperio, pudiendo imaginarse en fecha no lejana a un primer ministro en Melbourne u Ottawa haciendo un discurso a los miembros del Gobierno reunidos tranquilamente en la histórica calle de Downing. Las posibilidades de nuevos progresos no tienen límite y prometen al mundo hechos sensacionales y jamás soñados.

El carbón vegetal como fuerza motriz.
Esta cuestión de tanto interés ha sido plantead a ante la Academia de Agricultura de Francia por M. Laffosse.

En la actualidad el carbón vegetal es objeto de particular atención. Hace unos cuantos años que se trata de utilizar el carbón vegetal en la fabricación de gas pobre, destinado a actuar sobre tractores y hasta sobre locomotoras, habiéndose realizado con éxito aplicaciones de los gasógenos a tractores y camiones.

Parece ser que en estos últimos años se ha progresado bastante en ese sentido. Un químico asociado, M. Imbert, ha descubierto un procedimiento que permite accionar directamente, mediante el gas pobre, a los motores de explosión y aun en los vehículos. No se trata de un aparato pesado que lleve consigo otros de separación y filtración, siempre delicados, y que reclaman para empezar a funcionar más de una hora, sino de un sistema muy sencillo, cual es una caja colocada detrás del vehículo, cuyas dimensiones son muy reducidas y cuyo peso no excede de 15 kilogramos. Con este aparato no se necesitan carburadores, se puede hacer que funcione en menos de dos minutos y no hay temor de incendios ni de casos de asfixia. La utilidad práctica se ha demostrado hace poco tiempo, por la casa Berlier, de Lyon. Es indudable que aún ha de realizar progresos; pero lo es también que el período de las vacaciones, de las dudas y de los tanteos o pruebas ha terminado y que el procedimiento Imbert será cada vez más aplicado para poner en marcha los motores de explosión. En toda eventualidad, los propietarios forestales deben fijarse en las consecuencias que puede traer un descubrimiento tal, que llevará al comercio del carbón vegetal y al de las maderas pequeñas o maderijas un impulso de actividad y de completo recurrir.

Actualmente ha subido en París el quintal del carbón vegetal, que valía 14 francos en 1914, hasta 35 y 40 francos. En concepto de los negociantes, la causa de tal subida de precio ha de basarse no sólo en la depreciación del francé, sino también y sobre todo en el desarrollo que ha adquirido el consumo del citado carbón para el funcionamiento de los gasógenos.

La producción normal de las masas francesas de monte permitirá hacer frente fácilmente a las exigencias del consumo y a las nuevas necesidades.

Terminada su comunicación, M. Laffosse expresa su esperanza de que se podrá llevar a cabo la carbonización en el monte con una mano de obra suficiente, cuando el producto, vendiéndose a buen precio, permita pagar cumplidamente a los obreros, y por consiguiente, el empleo de los hornos portátiles ha de generalizarse grandemente.

El asunto del carbón vegetal, no sólo interesa a los propietarios de montes y a los automovilistas, sino que es importante desde el punto de vista nacional. Librará poco a poco de una dependencia extranjera, que fué muy inquietante durante la guerra, y, por fin, no habrá que pagar un pesado tributo al comercio exterior para la compra de la esencia, que representa actualmente unos mil millones. Por esta razón se ha recurrido recientemente al carbón vegetal, verdadero «carburante nacional.»

Sus precios pueden subir aún más tal vez, pero siempre existirá entre el de la esencia y el del gas diferencias, y el favor del público será para el producto vendido en mejores condiciones.

La producción anual de los montes franceses permite hacer frente a las necesidades de la industria automovilista, porque las experiencias de Lyon han demostrado que 15 kilos de carbón vegetal pueden reemplazar a 20 litros de esencia. Esta equivalencia no representa, sin embargo, una constante, pues la relación varía con el tipo de los vehículos, si bien es posible hallar fundamento para encontrar la deseada solución del problema, pues se calcula que son necesarios 4.500.000 quintales, y en números redondos, cinco millones, para reemplazar la esencia consumida anualmente.

Memorias de Sociedades.—Santa Teresa, S. A. de Electricidad.—Esta entidad, domiciliada en Jabugo (Huelva), celebró el 30 de agosto último junta general ordinaria con objeto de dar cuenta a sus asociados de la Memoria correspondiente al ejercicio 1923-24.

Hácese constar en los primeros párrafos de dicho documento que, aunque con no tanta intensidad, todavía perduran los efectos del trastorno económico y comercial de la gran guerra. Y al objeto de aumentar posibilidades de mejor producción y rendimiento de la fuerza hidráulica, se hace un llamamiento a los accionistas para que cabran con valores reales el valor nominal de las acciones.

Como extracto y resumen de la producción y consumo de fuerza, la Memoria dedica unas líneas a este extremo, en las que dice:

«En el ejercicio de que nos ocupamos se han producido 628,827 HP-h térmicos y 672,528 hidráulicos, con un aumento sobre el año anterior de 70.801 de los primeros y 40.362 de los segun-