La Energía eléctrica (1926-04-10 00:00:00), página 9

NOTAS BIBLIOGRAFICAS

El problema de los combustibles líquidos, por el comandante de Ingenieros D. Félix González.—Un folleto de 40 páginas.—Madrid, 1926.

El autor de este trabajo, que contiene en escasas páginas una gran cantidad de doctrina, persigue el dar una idea de los medios que podrían emplearse en España para alcanzar en la cantidad necesaria para las necesidades de la industria y del Ejército el carburante nacional, que impida la salida al extranjero durante la paz de la crecida suma que representa la importación de combustibles líquidos, y que nos permita en los tiempos de guerra no carecer de elemento tan indispensable para la actuación militar.

Después de fundamentar la preocupación, tanto de los países productores de combustibles líquidos como de los que no poseen tan preciosos productos, por descubrir nuevas fuentes de tales combustibles, cuyo consumo ha crecido vertiginosamente, y de aportar algunos datos históricos y estadísticos sobre el descubrimiento del petróleo, entra el Sr. González—que es, sin disputa, uno de nuestros más reputados químicos—en el examen de las soluciones que se presentan para resolver los problemas que plantea la presunción, más o menos fundada, del agotamiento de los yacimientos petrolíferos; sustituir dicho combustible por otros que ofrezcan propiedades análogas, o el de idear unos tipos de motores que no necesiten los carburantes líquidos actuales como alimento y que puedan funcionar con productos nacionales.

Como estudio previo, se resumen las propiedades más características y procedimientos de obtención del benzol, y se examinan las posibilidades de que pueda en la práctica sustituir este producto, solo o asociado con otros combustibles líquidos, a la gasolina; se exponen los procedimientos para la destilación del carbón a baja temperatura, así como de lignitos, esquistos y turbanitas, y los de transformar en ligeros los aceites pesados, los alquitranes del carbón y aun los aceites vegetales y animales, y en la obtención de los alcoholos de celulosa, etileno y el metílico de miteno, deteniéndose en la exposición de los modernos procedimientos de Cracking y de Berguis para transformar los aceites pesados en gasolinas.

Las conclusiones a que en su notable e interesantísimo trabajo llega el ingeniero del Laboratorio del Material, Sr. González, son las siguientes:

"Que debe, en primer lugar, hacerse un estudio detenido de nuestro subsuelo; pues de encontrar en él petróleos, dudamos que se hallase otra solución más cómoda.

"El benzol obtenido en la destilación ordinaria de los carbones es un excelente carburante; pero las cantidades que actualmente se producen y lo poco remunerador de su fabricación hacen pensar que este hidrocarburo no nos hará por ahora independientes del extranjero.

"Por el contrario, los aceites obtenidos por destilación a baja temperatura de los carbones grasos de mediana calidad pueden constituir una fuente importantísima de combustibles líquidos. Otro tanto puede decirse de la destilación de esquistos bituminosos, turbanitas, lignitos, borrascos, etc., de cuyos productos tenemos grandes cantidades en España, y que dan considerables rendimientos de combustibles líquidos.

"Esta industria es necesario que se implante, previo un detenido estudio, hecho por geólogos y por químicos, ya que aquí no puede aplicarse el refrán de que "con mina buena no hay ingeniero malo".

"Finalmente, juzga el autor que no sería estéril orientar los esfuerzos hacia la construcción de motores que consuman aceites medios y pesados. Teóricamente no parece problema in-