La Energía eléctrica (1925-02-25 00:00:00), página 2

un teléfono ordinario. Como además de estas instalaciones, siguen llevando la estación de chispa musical y el pequeño juego de socorro accionado por acumuladores, se comprende la cantidad y «calidad» técnica del personal encargado a bordo de los servicios radio, que han extendido además su aplicación clásica de enlace con tierra para entrar a formar parte de los órganos de mando y gobierno del buque, al instalarse a bordo el radiogoniómetro, que en tiempo de niebla permite determinar la situación del buque con un error menor de un grado, valiéndose de las señales especiales emitidas por los radioaficionados costeros. Hay Compañías navieras (como la Cunard Line) que declararon obligatorio el empleo del gonió en todos los barcos de su flota una vez terminados con éxito los ensayos ejecutados en el Mauritania, y a raíz de la reciente pérdida de la flotilla de destroyers americanos.

En cuanto a la señal automática de alarma que evite la escucha constante para recibir el «S. O. S.» de socorro, han venido ensayándose durante el año diferentes aparatos, más o menos ingeniosos, ideados por las principales casas constructoras, sin que hasta la fecha se haya adoptado un tipo definitivo hasta que salga a la luz el informe de la Comisión internacional que para el estudio del asunto se nombró en Londres a fines de año (con representación de España), pareciendo trata de sustituirse la llamada irregular «S. O. S.» por una emisión rítmica de puntos en sincronismo con el tic tac de un reloj, emisión que debe ser capaz de accionar los aparatos de alarma instalados a bordo de los buques comprendidos dentro de la zona de peligro, aunque sus antenas se encuentren cargadas por estar trabajando con otra estación.

IV. Radiodifusión

La aplicación más popular de T. S. H. tuvo su origen en Norteamérica, donde la Compañía Westinghouse realizó a fines de 1920 la idea de difundir los discursos del presidente Harding. De allí pasó a Inglaterra, modelo en la organización de los servicios de broadcasting, saltando en seguida a las naciones del Continente situadas en la costa atlántica: Francia y Holanda primero (en 1922), y Alemania y Bélgica después (en 1923).

Los Estados Unidos tienen en la actualidad más de 600 estaciones de radiodifusión. Los aficionados se cuentan por millones.

Entre dichas estaciones, la principal de la citada Compañía Westinghouse es la de Pittsburgh, cuyas iniciales son K. D. K. A. Su onda para la transmisión lejana es de 102 metros, y su potencia ha venido aumentándose (para hacerse oír en Inglaterra con receptores corrientes de tres válvulas) hasta llegar a 18 kilovatios, o sea más que todas las estaciones inglesas

En el mes de septiembre de 1923 comenzaron las pruebas de la citada estación con la inglesa 2. A. C. de la casa Vickers, y el 5 de enero del 24, se logró recibir y retransmitir por las estaciones inglesas los conciertos americanos. Como al mismo tiempo la citada estación de Pittsburgh transmite sus conciertos a Nebraska para la costa del Pacífico, puede decirse que la citada voz es oída por toda América y gran parte de Europa.

En Inglaterra se creó a fines de 1922 la tan conocida Compañía Británica de Radiodifusión, que representa a más de 800 casas constructoras de aparatos. Su contrato con el Gobierno fué por un periodo mínimo de dos años, erigiendo hasta ocho estaciones, siendo las más populares entre nosotros las situadas al Sur, o sea la de Bournemouth, cerca de Poldhu, y la de Londres. La potencia en antena de las estaciones inglesas es alrededor de 1,5 kilovatios, empleando una sola válvula o tubo transmisor de cinco kilovatios de energía oscilatoria, construidos por la Compañía Marconi Osram. La intensidad de corriente en antena oscila entre 9 y 12 amperios. La modulación es por el sistema de corriente constante o choke system, con dos válvulas de idéntico tipo y en paralelo con la transmisora.

Ordinariamente todas las estaciones del Sur transmiten el programa de Londres, mientras