La Energía eléctrica (1926-09-25 00:00:00), página 14

CRÓNICA E INFORMACION

El premio Montefiore.—El concurso trienal de la "Fondation George Montefiore", de Lieja, que corresponde al año actual, tendrá lugar en 1927. Así lo hace saber el Consejo de la Asociación de Ingenieros Electricistas del Instituto Electrotécnico Montefiore, según circular que se nos remite, firmada por el presidente, M. De Bast.

Recordaremos que ese concurso internacional es para la adjudicación de un premio constituido por los intereses acumulados de un capital de 150.000 francos de renta belga al 3 por 100, y se otorga cada tres años, como queda dicho, al mejor trabajo original que se presente sobre el adelanto científico y progresos de las aplicaciones técnicas en todos los dominios de la electricidad, con exclusión de obras de vulgarización o de simple compilación.

El importe del premio actual se fija en 20.500 francos, y se admiten trabajos hasta el 30 de abril de 1927.

Para más detalles pueden dirigirse las personas a quienes interese este concurso a M. Calmeau, secretaire général de l'Association, rue Saint-Gilles, 31, Liège.

El pantano de Irabia de la S. A. El Irati.—Llega ya a los 25 metros la altura de presa de este magnífico pantano, que desde el 1921 viene construyendo la S. A. El Irati con el fin primordial de regularizar los saltos que en dicho río posee, sumando una potencia global en aguas medias de 3.500 C. V., que aplica a la tracción del ferrocarril eléctrico Pamplona-Aoiz-Sanguesa y a las industrias químicas derivadas de los aprovechamientos forestales de los montes Irati, Aezvea y la Cuestión, estos dos últimos del Estado.

Está emplazado el pantano en la falda sur del monte Irabia, a unos 21 kilómetros de Burguete y a 900 metros de altura sobre el nivel del mar, embalsando para la citada altura de presa 6 millones de metros cúbicos, suficientes para aumentar en 1.000 litros por segundo el caudal del río durante un período de setenta días, que es el que normalmente dura el estiaje. Prácticamente este período queda alargado, a causa de que las tormentas en el verano hacen innecesario algunos días aumentar el caudal del río en su parte baja, almacenándose además el agua caída en la cuenca del vaso.

Elevada esta presa a 42 metros de altura, podrá llegar a embalsarse 12 millones de metros cúbicos, en cuyo caso el suplemento que se podrá dar al río será de 2.000 litros por segundo durante el mismo período. Otro importante servicio del embalse es el de producir crecidas voluntarias en el río, que permiten trasladar por flotación toda la madera que El Irati explota en los montes de la cuenca del pantano, del que por medio de un canal se lleva la madera hasta las mismas sierras.

La cuenca del vaso es de unos 120 kilómetros cuadrados.

Presa.—Como se ha indicado ya, tiene la construcción 28 metros de altura y un espesor en la base de 25,20 metros. En planta es de forma circular, de 100 metros de radio, con paramento de aguas arriba vertical. El paramento de aguas abajo está escalonado, siendo un metro la altura de cada uno de los escalones, excepto el último, que tiene una altura de 3 metros. La coronación de la presa tiene una anchura de 2,70 metros, que permite una fácil comunicación entre ambas márgenes del río.

Todo el macizo de la presa se ha construido de hormigón ciclopé de cemento portland artificial, excepto el primer metro a partir del paramento de aguas arriba, que se halla constituido por un hormigón más rico en cemento y armado con una red de varillas de hierro.

Aliviadero de superficie.—En la margen izquierda se ha establecido el aliviadero de superficie, con una longitud de 60 metros de lámina vertiente. El agua, por medio de un canal, se desagüa en la parte baja de la presa. Su coronación está un metro por debajo de la de la presa, y así, antes de que las aguas puedan verter por encima de éstas, son desalojadas por el aliviadero.

Compuertas.—En las laderas en que se apoya la presa se han abierto dos túneles, cada uno de 16 metros cuadrados de sección y unos 180 metros de longitud. Su solera se halla situada 10,50 metros por encima del lecho del río. En las bocas de entrada de estos túneles se encuentran las compuertas, en número de seis y situadas a diversas alturas. El suministro de agua puede hacerse siempre por las compuertas más elevadas de las que quedan sumergidas, que son al mismo tiempo las que menos presión sufren. Sin embargo, los mecanismos están previstos para el fácil manejo de las compuertas con toda la presión de agua que han de resistir.

Cada una de estas compuertas, por medio de una rampa, se comunica con el túnel, y así puede darse paso a la madera que se conduce por el río con cualquier altura de agua en el embalse.

Además, en el fondo de la presa existen dos compuertas cuadradas de 1,50 metros de lado, que servirán para desaguar por completo el pantano y proceder a su limpieza, además de los fines que las otras tienen.

En el aliviadero habrá dos compuertas de 4,50 metros de luz por 4 metros de altura, que podrán dar paso a la madera cuando el embalse esté lleno, conduciéndose por el canal de desagüe del aliviadero hasta aguas abajo de la presa.

Realización de la obra.—Para la realización de la obra lo primero que ha habido que hacer es facilitar el acceso a su emplazamiento, lo cual ha exigido arreglar y en una gran parte abrir camino de Burguete a la presa, camino de una longitud de 20,50 kilómetros.

Luego fue preciso disponer de fuerza motriz, y se cuenta con una locomotora de 50 caballos y con una central eléctrica que desarrolla 50 caballos de fuerza. El salto útil es de 10 metros, y la turbina acciona un alternador y un compresor de aire que sirve para la extracción de la piedra necesaria y para las excavaciones de cimientos, aliviadero, etc.

Ha habido que construir un depósito elevado de agua que permite distribuirla a presión por toda la obra, facilitando así la limpieza de las cimentaciones y otros muchos servicios.

La locomotora accionaba el tren de machaqueo de la piedra y arena necesarias para el hormigón.

La fuerza eléctrica accionaba las hormigoneras, grúas y otras maquinarias. Gracias al alumbrado eléctrico se ha podido trabajar en buenas condiciones de noche, cuando las circunstancias lo han exigido.

Ha habido que construir casa para la dirección, alojamientos y comedores para los obreros, talleres de reparación y forja, almacenes de materiales, etc., etc.