La Energía eléctrica (1926-05-25 00:00:00), página 5

Electrificación del Arsenal de la Carraca

Hace ya varios años que los Centros del Ministerio de Marina habían fijado su atención en los medios productores de fuerza motriz en los extensos talleres del Arsenal de La Carraca y que, percatados de lo inadecuado y del escasísimo rendimiento de las máquinas de vapor, con sus baterías de calderas, construidas e instaladas en los años 1840 a 1850, procedieron al estudio preliminar de la electrificación de todos los servicios, que, además de ahorrar grandes gastos de combustible y lubricantes, dejaría disponible para otros menesteres un no escaso número de personal obrero entre maquinistas, fogoneros y auxiliares, y que, sobre todo, aportaría un mayor rendimiento y una más amplia seguridad de los servicios, tanto en su totalidad como en los diferentes ramos aislados.

La electricidad es una fuerza tan dócil y tan manejable, que con escasos medios y absoluta seguridad se deja llevar desde el centro productor hasta los lugares más alejados para ejercer allí su potencia y convertirse en fuerza impulsora, en alumbrado, en calor o en otras mil aplicaciones en grande o pequeña escala, según las necesidades del momento.

Convencidos de todas las ventajas que ofrece una instalación eléctrica moderna, y basándose en las felices experiencias recogidas en otras muchas de sus dependencias, también en el arsenal de La Carraca, donde ya se establecieron algunos servicios eléctricos, procedieron los competentes ingenieros y oficiales que forman el alto personal del a Marina afecta al arsenal al serio estudio de la reforma y redactaron el pliego de condiciones al cual habían de sujetarse los proyectos y las proposiciones que a su vez elaborasen las casas constructoras concursantes que se consideraran capaces para llevar a buen fin una obra de tan magna importancia.

Tras detenido estudio de las varias proposiciones presentadas, y previo informe favorable del Consejo de Estado, se adjudicó por Real orden de 13 de junio de 1924 a la Sociedad Anónima Siemens Schuckert-Industria Eléctrica la ejecución total de la obra que a continuación someramente se describe.

Como queda dicho, se habían establecido ya en años anteriores algunos servicios eléctricos dentro del arsenal, y, entre otros, la Siemens Schuckert-Industria Eléctrica había instalado, hacía dos años—, en una de las centrales existentes—, una estación transformadora, destinada principalmente al alumbrado.

Era, pues, condición "sine qua non" que en la electrificación total debían quedar incluidos los servicios ya establecidos y las instalaciones ya realizadas de antemano, adosándose los edificios nuevos a los existentes y reformándose éstos convenientemente para alojar las nuevas instalaciones de máquinas y aparatos que en ellos debían montarse.

El problema que de este modo se planteara requería un estudio muy profundo, tanto por parte del personal superior del arsenal como por parte de la Siemens Schuckert-Industria Eléctrica, porque era preciso armonizar los intereses y las conveniencias de los servicios eléctricos en los diferentes ramos y a la vez encontrar una solución que permitiera man-

LEYENDA
A Central
B Estación transformadora
C Subestación N.C.
D Estación convertidora
E Caseta de enchufe

Fig. 1.—Gráfico general del tendido de la línea.