La Energía eléctrica (1925-12-10 00:00:00), página 9

No es, para concluir, cuestión de Cuerpos, sino de individuos, el ser aptos para una u otra especialidad dentro de las muchas afines que hay en la Ingeniería; el que al terminar su carrera se dedica a cultivar la burocracia no sólo es inútil, sino perturbador; el que siente preferencias por una rama determinada, y en ella se especializa a fuerza de estudio y de práctica, puede destacarse sobre los demás, ya pertenezca o no al Cuerpo que tenga relación más directa con esa especialidad. Quiero decir con esto que si tengo por evidente que no sufrirían nada los intereses del Estado si, por una eventualidad cualquiera, los destinos que hoy están en España a cargo de los ingenieros de Caminos tuvieran que ser desempeñados por ingenieros militares, ocurriría exactamente lo mismo si éstos tuvieran que sustituir en las Comandancias del Cuerpo a los ingenieros del Ejército, pues hasta para los casos especiales de aquellas dependencias que sirven las bases navales, o en que hay que construir obras de fortificación, no faltarían ingenieros de Caminos que adquirieran los conocimientos de este arte y de artillería precisos, en tiempo que quizá no excediese del que necesitarían para ponerse en condiciones de desempeñar el cargo de ingeniero director de las obras de un puerto de importancia, habiendo servido siempre en una División de ferrocarriles, por ejemplo. La práctica confirma que ese intercambio de destinos entre ingenieros de unas y otras ramas, y hasta entre ingenieros y arquitectos, es posible muchas veces; a la Administración pública podrá no convenirle o no interesarse dicho intercambio; pero fuera del servicio del Estado, en la esfera particular, no hay razón alguna para dificultarlo."

E. GALLEG

El rectificador de vapor de mercurio en las redes de tranvías

(Continuación)

7.º RECAPITULACIÓN DE LAS VENTAJAS DEL RECTIFICADOR

En lo que precede hemos aludido ya a las diferentes ventajas del rectificador, que hacen de este aparato el convertidor para tracción por excelencia. Para mayor claridad, las recapitularemos después. Antes vamos a detenernos un poco en la principal ventaja del rectificador, es decir, en su rendimiento elevado. Este rendimiento elevado es debido al funcionamiento completamente especial del rectificador, que difiere esencialmente del de los convertidores rotativos. Hemos visto que en el rectificador la transformación de la corriente alterna en continua se verifica sin el intermedio de arrollamientos, de masas de hierro y de partes giratorias, por una simple conmutación producida en los arcos del aparato. Por esta razón las pérdidas en el hierro y por rozamientos están completamente eliminadas. No quedan, pues, más que las pérdidas por resistencia interior, correspondientes a las pérdidas en el cobre de los convertidores rotativos. Pero aun aquí el rectificador difiere de las otras máquinas. Las pérdidas por resistencia interior son, como se sabe, iguales al producto de la corriente, \( I \), por la caída de tensión, \( e \). Para los convertidores rotativos la caída de tensión es igual a \( e = IR \) (siendo \( R \) la resistencia interior de la máquina). La caída de tensión es, pues, proporcional a la corriente \( I \), y las pérdidas, \( P = eI = I^2R \), varían con el cuadrado de la corriente. Para el rectificador es diferente. La caída de tensión en el rectificador es completamente independiente de las variaciones de intensidad, y por consecuencia, constante a todas las cargas. Las pérdidas \( P = eI \) no varían, pues, con el cuadrado de la intensidad sino proporcionalmente a ésta. De aquí resulta para el rectificador: 1.º, la constancia del rendimiento a todas las cargas, y 2.º, la mejora del rendimiento con el aumento de la tensión. Estas dos propiedades, de una importancia capital, pueden deducirse directamente de la fórmula que sirve para el cálculo del rendi-