La Energía eléctrica (1926-11-25 00:00:00), página 15

ladas y máquina trifásica de recuperación, transforma la corriente trifásica en continua y puede alimentar alternativa, o conjuntamente los dos motores que han de accionar los trenes en cuestión.

La Sociedad Duro-Felguera espera tener terminada la instalación en el próximo mes de enero.

Fallecimiento de un notable ingeniero.—En Londres, donde últimamente había sido destinado, ha fallecido el ingeniero Federico J. W. Luck, miembro eminente del Consejo de ingenieros de la Westinghouse Electric International Company. Una enfermedad, contraída en el Brasil en el ejercicio de su cargo, le ha tenido postrado durante largo tiempo hasta acabar con su existencia.

El ingeniero Sr. Luck era un brillante técnico, que había sido galardonado en distintas Universidades inglesas por sus vastos conocimientos científicos. En Madrid ostentó por el año 1902 el cargo de encargado de venta de la Sociedad anónima Westinghouse para España y Portugal, siendo más tarde elevado a la categoría de gerente y representante de dicha Sociedad en ambos países.

Fué delegado por la Sociedad, representada para obras de gran importancia en Río Janeiro, trasladándose después a la oficina que en Londres tiene la Westinghouse, donde le ha sorprendido la muerte.

El Sr. Luck, que era miembro del American Institute of Electrical Engineers, representa para la Westinghouse una gran pérdida en su fallecimiento.

La turbina más potente exportada por los Estados Unidos, destinada a Buenos Aires.—Después de un estudio técnico tan completo como permite el examen detenido de las últimas instalaciones eléctricas, tanto de Europa como de América, la Compañía Hispanoamericana de Electricidad, de Buenos Aires, ha contratado con la International General Electric Company, de Nueva York, la construcción de los grupos turbogeneradores Tandem compuestos, de 52.500 kilovatios, como equipo inicial de la nueva central de electricidad que se construirá a la entrada del puerto de Buenos Aires.

Cada grupo constará de una turbina Tandem compuesta y de un generador principal de 50.000 kilovatios, 13.200 voltios, 1.500 revoluciones por minuto, con su excitador de 250 voltios, y de un generador de servicio interno de 2.500 kilovatios, 2.300 voltios, con su propio excitador, todos montados en el mismo árbol. Las turbinas trabajarán a 247 1/2 kilos manométricos de presión inicial y a 398° C. de temperatura total, con recalentamiento intermedio total del vapor entre los cilindros. Esta es la primera vez que se aplicará el vapor en tal forma a una fábrica de electricidad tan grande fuera de los Estados Unidos.

Estos grupos turbogeneradores que deberá suministrar la Casa ya mencionada serán los más potentes que jamás se hayan exportado de aquel país, y están especialmente proyectados para una economía excepcional de combustible.

Sumario de revistas eléctricas recibidas.—"Revista Siemens", núm. 7, año V, 1926: La instalación Morkfors-Solbergfon en Noruega.—Formas de montar las modernas instalaciones telefónicas.—Importancia del factor de potencia en las instalaciones eléctricas de fuerza, y modo de mejorarlo.—Elección del sistema más adecuado para producir potencia decretada.—Miscelánea.

Sumario de revistas eléctricas recibidas.—"Revista Siemens", núm. 8, año V, 1926: Montaje de una central de fuerza interurbana en la Mandchuria nordestal y electrificación de la mina "Pataho".—Consideraciones acerca del montaje de instrumentos eléctricos para medidas de temperaturas.—La máquina trifásica de comutador aplicada como excitatrix y como máquina trasera para el accionamiento de laminadoras.—Pequeños tornos de extracción de un sólo cable, con accionamiento eléctrico.

—"Revista A E G", núm. 5, año VII, septiembre-octubre de 1926: Calderas eléctricas.—Gran estación radiotelegráfica de Monte Grande.—Descripción de los hornos eléctricos de sales A E G para temple y recocido.—Interruptores horarios.—Alumbrado Wiskoff.

—"Boletín Asca", núm. 4, año III, agosto 1926: Accionamiento eléctrico de un tren reversible en Domnarvet (Suecia).—Interruptor de 132 kv. para la electrificación del ferrocarril Estocolmo-Gotemburgo (Suecia).

—"Revue B B C", núm. 9, septiembre 1926: El ferrocarril de circunvalación.—Indicadores de vacío térmico por lectura directa para rectificadores a vapor de mercurio.—Locomotoras para trenes expresos de los ferrocarriles del Estado en las Indias neerlandesas, en mando individual de ejes.

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