La Energía eléctrica (1924-10-25 00:00:00), página 6

adicional de sencilla construcción y conectados con los contactos principales, a través de una resistencia contenida en la caja de aceite.

Contactos móviles.—Los contactos móviles consisten en una cuchilla de cobre de sección trapecial, en cuyos extremos van ajustadas piezas de contacto recambiables, que enchufan a los contactos de ruptura de circuito, para lo cual sobresalen del nivel de las cuchillas, de manera que la apertura definitiva del interruptor tiene lugar por su mediación y sólo después que han quedado ya abiertos los contactos principales. Las cuchillas van atornilladas a mordazas de fundición que se fijan a su vez a la traviesa portacontacto.

Traviesa portacontactos.—Está ésta construida por dos tubos horizontales y paralelos de Geax. Se denomina así un producto de papel endurecido fabricado por la A E G, que posee notabilísimas condiciones, tales como inalterabilidad en aceite caliente y elevadas resistencias, dieléctrica y mecánica a la rotura, de manera que su empleo garantiza una máxima seguridad contra perforación del aislante.

Los interruptores así construidos exigen, para igual velocidad de apertura, un esfuerzo menor, y requieren menos aceite que los que llevan aisladores de porcelana entre traviesa portacontactos y cuchilla.

Los tubos van sujetos entre sí por medio de las mordazas, a las que va atornillada la cuchilla, así como por otras dispuestas en los extremos de los tubos, que sirven para guiar el movimiento de la traviesa portacontactos, a lo largo de varillas sujetas en los ángulos de la tapa del interruptor, y también para articular los extremos de las bielas transmisoras del movimiento a la traviesa, dispuestas a ambos lados.

Transmisión interior.—La traviesa portacontactos es paralela al eje de accionamiento del interruptor, y la transmisión del segundo a la primera tiene lugar por medio de juego de manubrio y biela. El movimiento de apertura se efectúa por medio de fuertes resortes, arrollados en hélice alrededor de las varillas guías y que van sentados sobre platillos. El eje de accionamiento del interruptor va alojado en cojinetes dispuestos en la tapa y sobresale por una de las caras estrechas del mismo. Si se desea que la maniobra pueda tener lugar en sentido transversal al eje, se suministra el interruptor con una transmisión angular a engranaje cónico con un eje auxiliar de accionamiento que sobresale de la caja entre el primer y segundo par de aisladores.

Transmisión exterior.—Sobre el eje del interruptor va calado un volante de fundición. La rotación del mismo en sentido de las agujas del reloj determina la apertura del interruptor, y la rotación en sentido contrario, su cierre. El ángulo de giro en los tipos de accionamiento a mano es de 180° y en los tipos automáticos de 150°.

El volante a mano lleva un índice que marca la posición del interruptor sobre una placa indicadora montada sobre el cuadro. Puede suministrarse bajo pedido el interruptor con eje prolongado y acoplamiento o transmisión por cadena.

Todos los interruptores a desenganche automático tienen el acoplamiento del volante desembragando al disparo, o sea que al accionar el volante para cerrar el interruptor debe automáticamente, en caso de persistir la causa de cortocircuito, producirse la desconexión al tocarse los contactos de ruptura, pues la pequeña corriente que se genera basta para accionar el trinquete del desenganche.

Aisladores pasantes.—Los aisladores pasantes son de porcelana, de superficie lisa, para evitar la acumulación de polvo. Su resistencia a la descarga por perforación, así como la de todo el interruptor, es superior a su resistencia a la descarga superficial, de modo que ésta, en caso de sobretensión, tiene lugar antes que la primera, constituyendo una protección del aparato. Los aisladores pasantes van montados en la tapa del interruptor y sujetos por medio de un cemento no higroscópico que cierra herméticamente la junta. La varilla conductora que