La Energía eléctrica (1925-09-10 00:00:00), página 14

CRÓNICA E INFORMACION

Aguas.—Con fecha 27 del próximo pasado agosto ("Gaceta" del 4 del corriente) se otorga a don Francisco Zorrilla Arroyo la ampliación de la concesión que le fue otorgada por Real orden de 19 de mayo de 1922, autorizándole para aumentar el caudal concedido en aquella fecha del río Duratón, provincia de Segovia, hasta 1.700 litros de agua por segundo.

—Con fecha 3 del corriente ("Gaceta" del 6) se aprueba la transferencia de los derechos de petición de D. Isidro Arnalot a D. Juan Paló Claret, otorgando a este último autorización para derivar 3.000 litros de agua por segundo del río Cardoner, en término de Cardona (Barcelona), para la producción de energía eléctrica.

Exposición de electricidad en Reus.—Por Real orden del Ministerio de Trabajo, inserta en la "Gaceta" del 2 del corriente, se autoriza la celebración en Reus de una Exposición de Aplicaciones de la Electricidad a la Agricultura, en los días 15 al 31 de octubre próximo, conforme a lo solicitado por D. José Casals Boix, como presidente de la Junta constituida para este fin.

Electrificación de un ferrocarril.—Han comenzado los trabajos de electrificación del ferrocarril internacional de Ripoll-Puigcerdá-Aix, en la sección española, y en breve se reunirán las obras del trozo francés. En la Tour de Carol se empleará, a 1.231 metros de altura y a 39.500 metros de la estación de Aix, la estación internacional, muy vasta, cuyo presupuesto se calcula en 10 millones de francos. Los trenes españoles llegarán hasta dicha estación; los franceses, hasta la de Puigcerdá, que comenzará a levantarse en sustitución de la actual, que es provisional, en cuanto estén más adelantadas las obras del trozo francés.

El ferrocarril eléctrico de Zumárraga a Zumaya.—Dentro del año actual se inaugurará seguramente esta línea férrea, denominada también del Urola por seguir la cuenca de dicho río, que con garantía de interés por el Estado ha construido la Diputación de Guipúzcoa para enlazar la vía del Norte (Madrid-Hendaya) con la de los Vascongados (Bilbao a San Sebastián).

La longitud de la línea, incluido un ramal al puerto de Zumaya, es de 37 kilómetros; las estaciones que tiene son: Zumárraga, Villarralce, Aizpurucho, Azcotia, Loyola, Azpeltia, Lasao, Cescona (balneario), Cestona (pueblo), Iraeta, Arroza, Zumaya (capital) y Zumaya (puerto).

El terreno que recorre es sumamente abrupto, principalmente entre Zumárraga y Azcotia. Por ello, y por tener que cruzar el río Urola y la carretera repetidas veces, el número de obras de fábrica y túneles que ha habido necesidad de construir es elevado. Se han construido 20 puentes, en su mayoría de hormigón armado, aunque hay algunos de fábrica y otros metálicos; los túneles perforados han sido 29, que alcanzan en total una longitud de cuatro kilómetros. Las dificultades de construcción de dichos túneles han sido grandes, debido a que en su mayor parte están en terreno oítico; en todos ellos se han utilizado perforadoras de aire comprimido.

Los edificios de las estaciones, proyectados por el arquitecto provincial D. Ramón Cortázar, son de estilo vasco y bonito aspecto.

El coste total del ferrocarril será aproximadamente de 19 millones de pesetas, lo que da un coste aproximado de 513.000 pesetas por kilómetro.

Nuevas Sociedades.—Con el concurso de técnicos y capitales alemanes está en estudio la constitución de una Sociedad anónima, cuyo objeto será la construcción y explotación de una red urbana de tranvías en Burgos, que unirá los puntos más importantes de la capital con los barrios y líneas interurbanas de Burgos-Bilorado-Santo Domingo de la Calzada, Burgos-Villanueva de Argaño, Burgos-Lerma y ramales a Villadiego y Melga.

—También ha quedado constituida en Barcelona la S. A. Slem, que se dedica a la fabricación y venta de acumuladores eléctricos entre socios accionistas, a base de un capital social de 510.000 pesetas, representado por 1.000 acciones al portador, de a 500 pesetas cada una.

Forman el Consejo de Administración: D. José Sierra Armendariz, presidente; D. Ernesto Luis León Gaillard, vicepresidente; D. Juan Hurtié, gerente, y D. José Clavería Echave, secretario.

—Asimismo en Barcelona ha quedado constituida la Sociedad mercantil limitada Gómez y Compañía, que se dedica a la construcción y venta de pilas y material eléctrico, y de la cual son socios D. Eustasio Gómez Mañero y D. Ricardo Fortuny Abellí, colectivos, con 75.000 pesetas de capital.

El selenio como ignífugo de conductores eléctricos.—Un laboratorio particular de Cambridge (Massachusetts) ha efectuado una serie de investigaciones, por encargo de una fábrica de cables eléctricos, para determinar por qué medios pueden hacerse ignífugos los cables conductores cubiertos de capa aisladora. De una manera puramente empírica se vino en conocimiento de que el selenio, de larga fecha empleado en varios aparatos por la variación de resistencia que experimenta bajo la acción de la luz, posee también preciosas cualidades para aumentar la resistencia de los objetos a la acción de la llama y a la propagación del fuego.

Una parte, en peso, de selenio, protege 3.6 partes de trena de algodón y 10 partes de caucho que aislan 10 partes de cobre conductor, constituyendo todo ello el conductor núm. 22 usado en los cuadros de distribución. Más claro: si el peso de un trozo de conductor núm. 22 de la galga usual es de n gramos, bastará adicionarle \( \frac{n}{24} \) gramos de selenio para hacerle prácticamente ignífugo; con arreglo a esto, 3 miligramos de selenio protegen un centímetro de longitud de alambre, y un kilogramo 3.500 metros, aproximadamente.

Debe entenderse que la adición de selenio no asegura la incombustibilidad si se aplica, por ejemplo, la llama de un mechero Bunsen a la cubierta aisladora, pero sí evita la propagación de la llama y aun de la combustión al resto del conductor, siempre que éste se mantenga horizontal. Este género de protección se consigue también con el empleo de sales; pero es preciso, para conseguirlo, que formen una verdadera costra alrededor del conductor. Por otra parte, el aislante con selenio arde con dificultad, aun bajo la acción directa de la llama; conseguida la combustión por la acción persistente del mechero desaparece en cuanto se le aleja, sin extenderse apenas.

La Exposición de Grenoble.—El día 21 de mayo último se abrió en Grenoble la Exposición internacional de la Hulla blanca y del Turismo, de la cual ya tienen noticia nuestros lectores por an-