La Energía eléctrica (1926-06-25 00:00:00), página 4

COSTE DEL PRIMER ESTABLECIMIENTO DE ALGUNOS SALTOS CONSTRUIDOS EN LOS RÍOS EBRO Y LEIZARÁN ANTES DE 1914 POR LA SOCIEDAD HIDROELÉCTRICA IBÉRICA (BILBAO) (1)

    SALTOS
    Concesión de obras hidráulicas
    Tuberías
    Central
    Maquinaria eléctrica
    Maquinaria hidráulica
    Montaje
    Casa empleados
    Líneas a Bilbao
    Líneas Abarca, Tolosa, San Sebastián y Vitoria
    Estaciones de transformación
    TOTAL PESETAS

    Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	Pesetas	PESETAS

    Lizarrán	1.927.508,89	286.310,14	163.036,35	456.473,01	127.785,64	41.610,81	24.275,65	419.984,01	144.145,41	39.124,32	3.630.232,33

    Quintana	2.465.935,84	74.992,68	210.931,46	457.478,73	108.750,36	43.816,46	23.495,95	511.380,39			3.954.681,87

    Fontecha	5.229.817,01	240.630,76	345.042,51	492.387,35	100.372,90	52.768,60	17.161,88	295.638,55	147.264,06	42.088,70	6.893.830,12

Las potencias de dichos saltos son las siguientes: Salto de Andoain en el río Leizarán, 4.000 caballos; Quintana, 4.000, y Fontecha, 8.000 C. V., y los precios del caballo instalado (en eje de turbinas): Salto de Andoain, 639 pesetas; idem de Quintana Martín Galindo, 541 pesetas; idem de Fontecha (Ebro), 1.432 pesetas.

En el salto del río Genil que la Compañía General de Electricidad de Granada posee a corta distancia de dicha población, salto que es en estiaje de 1.500 C. V., utilizables en árbol de turbinas para una altura útil de caída de 140 metros, se obtuvieron las cifras de coste siguientes:

Pestas

Trabajos hidráulicos, presa y canal .................................................. 500.000
Edificio de máquinas para cinco grupos de 350 C. V. ..................... 70.000
Conducción forzada y turbinas ......................................................... 112.000
Parte eléctrica sin las instalaciones interiores .................................... 318.000
TOTAL ................................................................. 1.000.000

que representan 666 pesetas por caballo en el centro de consumo, debiendo advertir que la distancia del transporte es tan sólo de 10 kilómetros y las condiciones de la presa muy favorables (curva de 25 metros desarrollo y 6 metros altura total), y 458 por caballo en fábrica generatriz (2).

Finalmente, en el salto del Molinar (20.000 C. V.), que la Hidroeléctrica Española explota en el Júcar, el caballo salió en los centros de consumo (Madrid y Valencia) a 472 pesetas (560 el kilovatio), no obstante ser muy grandes las distancias de transporte (85 kilómetros Molinar-Valencia y 255 Molinar Madrid), y en el de Villora (16.000 C. V.), a 340 pesetas (460 el kilovatio).

De instalaciones modernas no se han publicado datos de coste, o por lo menos no los conocemos; tan sólo para el salto de Villalba de la Sierra, en la cuenca alta del Júcar, que tiene en aguas medias una potencia de 15.000 C. V., puede deducirse del coste total (unos 35 millones) el precio aproximado del caballo, que es de unas 2.200 pesetas, incluyendo la línea de transporte a Bolarque (180 kilómetros de longitud), debiendo tenerse en cuenta que por la situación del salto, de difícil acceso, y por haber tenido que cimentar por aire comprimido la presa de derivación y existir en el canal obras importantes, entre las que figuran un acueducto de 25 metros de altura y un túnel de 800 metros de longitud, es de los costosos. El salto del Tambre, de 16.000 C. V. de potencia durante nueve meses, ha costado unos 14 millones, incluyendo las líneas de transporte a Pontevedra y Vigo (85 kilómetros), resultando,

(1) Datos tomados del folleto Sociedad Hidroeléctrica Ibérica, Monografía de sus instalaciones. Bilbao, 1907.
(2) En la obra de Pacoret La Technique de la Houille Blanche (edición de 1908), páginas 423 a 427, se detallan los precios de coste de primer establecimiento de algunas instalaciones de Francia, Suiza, Alemania, Italia, Noruega, etc., los cuales están hoy profundamente alterados por la desvalorización del franco.