La Energía eléctrica (1922-10-10 00:00:00), página 5

Inglaterra-Francia. Desde enero de 1921, por las estaciones de Londres y París.
Inglaterra-Alemania. Por las estaciones Stonehaven (Escocia) y Konigwusterhausen.
Inglaterra-Bulgaria. Desde marzo de 1921, entre Londres y Sofía.
Francia-Bulgaria. Desde marzo de 1921, entre París y Sofía.
Francia-España. Hechas las pruebas y pendiente de inaugurar.
Italia-Suiza. Desde diciembre de 1920, entre Roma y Berna.
Italia-Bulgaria. Desde diciembre de 1920, entre Roma y Sofía.
Italia-Turquía. Desde septiembre de 1921, entre Roma y Constantinopla.
Rusia-Suecia. Desde diciembre de 1921, entre Petrogrado y Karlsberg.

Aparte de estos nuevos servicios y otros próximos a inaugurarse (como Finlandia-Suecia y Suiza-España), conviene hacer notar que todos los que anteriormente se hacían con juegos de chispa y aun con arco Poulsen, se sirven hoy por los juegos de válvula. A este efecto, y por lo que a España se refiere, se montó el pasado verano en la central de Aranjuez (por el que estas líneas escribe) una estación de válvulas de 15 kilovatios, sistema Marconi (ocho válvulas osciladoras y cuatro rectificadoras, modelos M. T. 6 y M. R. 6), con la que hoy día se hacen todos los servicios, habiendo dejado de funcionar la estación de chispa sincrónica y la de arco Poulsen, ambas de 25 kilovatios, montadas durante la guerra. En Barcelona (estación de Prat del Llobregat) se ha instalado otro juego idéntico al de Aranjuez (además del de 6 kilovatios montado un año antes en Prat y Carabanchel), con lo que se ha descongestionado Aranjuez del tráfico alemán, quedando organizado el servicio hispanocontinental, del modo siguiente:

Servicio con Inglaterra y Francia, entre Aranjuez-Poldhu y Aranjuez-París.
Servicio con Alemania, Italia y Austria, entre Prat-Nauen, Prat-Coltano y Prat-Budapest. La transmisión se hace desde las oficinas de la Compañía, en la calle de Alcalá y Ronda de San Pedro, respectivamente, estando la receptora de Madrid en la nueva instalación de la calle del General Oráa (recepción con cuadro). Como medida preventiva de averías, en las líneas de tierra Madrid-Aranjuez y Barcelona-Prat, se han instalado pequeñas estaciones radiotelefónicas, que en todo momento enlazan los puestos transmisores con los receptores.

Con mucho gusto citaremos, por último, la recién terminada estación de nueva planta, que para el servicio de la Marina ha construido en Chamartín de la Rosa la Ibérica de Telocomunicación. La potencia del juego de válvulas (cuatro tubos de vacío de medio kilovatio) es en total de 2 kilovatios, y la antena, tipo de paraguas, está sostenida por un poste metálico de 75 metros de altura. Otra estación análoga se construirá en las islas Baleares.

Servicios varios y la construcción de nuevos cables

a) Radiotelefonía.—Entre los servicios radiotelefónicos inaugurados el pasado año, figura el establecido por la Compañía Marconi entre Londres y Amsterdam, con la particularidad de que la conversación es simultánea como en las líneas telefónicas ordinarias, y siendo ambas ondas ligeramente diferentes y de muy corta longitud, para evitar interferencias y atmosféricos. En el mismo mes se inauguró en Italia el servicio entre Roma y la isla Sardinia. La central del estado alemán Konigwusterhausen inauguró, el primero del año actual un servicio nacional de noticias de Bolsa, Prensa, conciertos musicales, etc., a un precio de abono de 7.000 marcos anuales (el juego de válvulas de esta estación es de diez kilovatios en la antena); servicio análogo se anuncia dará pronto la Torre Eiffel, haciéndose por el departamento de Correos y Telégrafos instalaciones radiotelefónicas privadas, al precio de 17.000 francos. Nos es muy grato mencionar aquí el valioso servicio