La Energía eléctrica (1923-09-25 00:00:00), página 16

Las Empresas Eléctricas

SECCIÓN FINANCIERA

DIVIDENDOS A PAGAR

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.—Pide el segundo dividendo pasivo de 25 por 100, que debe hacerse efectivo a partir del 30 de septiembre; y el tercero y último, de 25 por 100, a partir de 31 de octubre.

TRANSFERENCIAS

Los Tranvías de Murcia.—En Junta extraordinaria han acordado ceder su activo a la Sociedad Hispano Belga de Tranvías y Electricidad, contra entrega de 4.000 acciones privilegiadas de 500 francos una y 12.000 acciones ordinarias a crear. Los accionistas de Tranvías de Murcia se repartirán las acciones de la Hispano Belga en la siguiente forma:
Un décimo de acción privilegiada y un décimo de acción ordinaria a cada acción de capital, y un quinto de acción ordinaria a cada acción de dividendo.
Con esta nueva adquisición la Hispano Belga poseerá ya la red de tranvías de Alicante y Murcia.

NOTICIAS VARIAS

Central Eléctrica de Leganés.—Desde el año 1900, en que fué constituida, hasta el de 1922, o sea el último transcurrido, esta Sociedad anónima no ha publicado Memoria ni balances, por estar integrada por un número de socios tan limitado, que todos ellos formaban parte del Consejo de Administración.
Por primera vez pública esos documentos, en los que, antes de dar cuenta de la marcha seguida en el último ejercicio, dedica algún espacio a resenar el desenvolvimiento de la entidad desde que inauguró sus operaciones.
El capital social es de 300.000 pesetas, y, a pesar de no haberse aumentado éste, el del primer establecimiento, que era de 154.440, se había elevado en diciembre último a 213.612 pesetas.
Sus acciones han venido percibiendo dividendos de 8 por 100, a partir de 1918, dividiendo que se ha aumentado en 1922 a 9 por 100.
Los productos brutos en el último ejercicio ascienden a 87.000 pesetas, y los beneficios líquidos, a 23.890, de las que 1.200 se destinan a reservas; 2.389, al Consejo; 14.400, a dividendo; 4.750, a impuestos, y el resto pasa como saldo a cuenta nueva.

La Barcelona Traction, en 1922.—En 1922, los productos brutos obtenidos se cifran en 2.575.466 dólares, contra 2.065.537 dólares que obtuvo en 1921 y 1.998.878 en 1920.
Deduciendo de esta cifra el importe de los gastos generales y los de reorganización y emisión, resulta que el producto neto en 1922 se cifra en 2.235.225 dólares, contra 1.904.601 dólares en 1921, según se observa a continuación:

    CONCEPTOS
    1921
    1922

    Productos brutos
    2.065.537
    2.575.466

    Gastos generales
    160.936
    142.265

    Gastos de reorganización y emisión

    197.976

    PRODUCTO NETO
    1.904.601
    2.235.225

Con el importe del producto neto se atiende a las cargas financieras de sus obligaciones 7 y 8 por 100, cuyos intereses absorben 1.496.866 dólares, quedando un sobrante de 738.359 dólares para atender al pago de un 2 por 100 a sus obligaciones 6 por 100 de primera hipoteca, que absorbe 715.273 dólares, y que en 1922 puede atender cumplidamente, quedando un remanente de 23.087 dólares, contra un déficit de 156.872 dólares en 1921, según es de ver:

    CONCEPTOS
    1921
    1922

    Productos netos
    1.901.601
    2.235.225

    Intereses a obligaciones 7 y 8 por 100
    1.307.846
    1.496.866

    596.755
    738.359

    Intereses de 2 por 100 a obligaciones 6 por 100
    753.627
    715.272

    <i>Insuficiencia (−) o sobrante (+)</i>
    −156.872
    +23.087

Mientras en 1921 las obligaciones de primera hipoteca 6 por 100 sólo percibieron un 1 por 100 de interés, en 1922 perciben el 21 por 100 fijado en el convenio.
Los intereses de amortizaciones de obligaciones no satisfechos que en 1921 era de 1.003.954 dólares, en 1922 se reduce a 968.871 dólares.