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La Energía eléctrica (1924-04-10 00:00:00), página 5

Recopila todo dato referente al movimiento de la sección, lleva la estadística de la misma, prepara anualmente la Memoria de los trabajos realizados por la Dirección general de Alumbrado y visa las cuentas y facturas que presentan las distintas Compañías de Electricidad, por consumo de energía eléctrica, ya sea en el alumbrado público o en los establecimientos municipales.

Sección: Automóviles y taxímetros

Por medio de esta oficina, se vigila el funcionamiento de los aparatos taxímetros colocados en los vehículos de alquiler que circulan en la capital y se comprueba su funcionamiento, mediante los ensayos necesarios, antes de ser puestos en servicio, colocándoles como garantía de la intervención municipal, un precinto de plomo numerado.

A fin de garantizar el buen funcionamiento de los mencionados aparatos, practica inspecciones periódicas en la vía pública, y comprobada alguna anormalidad, ordena al conductor su inmediata presentación en la oficina, para indicarle los arreglos necesarios, una vez efectuados los cuales, procede al sellado del taxímetro.

Produce la información técnica y el estudio de los aparatos que presentan los respectivos inventores, destinados a ser adoptados para los vehículos de alquiler.

Por último, realiza las informaciones de carácter teórico, sobre el resultado de las inspecciones que efectúa en la parte técnica de los automóviles, camiones, motocicletas, etc.

Sección: Inspección de alumbrado y letreros luminosos

La misión de esta oficina se concreta especialmente a la inspección de las lámparas de reclamo y letreros que se colocan en la vía pública, para que se cumplan las ordenanzas que reglamentan su colocación y evitar el aspecto antiestético que presentaría la capital, si no se observaran disposiciones especiales para su colocación.

Además, liquida los derechos respectivos, que debe abonar cada letrero o aviso luminoso, de acuerdo con la ordenanza general de impuestos, emitiendo su opinión en cada caso en que se solicita permiso, para la colocación de un aviso o de una lámpara de esta naturaleza.

Interviene, asimismo, en la concesión de permisos para cualquier otro anuncio de reclamo, que lleve iluminación, ya sea en los frentes de los negocios, azoteas o vehículos preparados al efecto, como en los carteles luminosos de propaganda, que se colocan en los vestíbulos de los teatros y salas de espectáculos públicos.

* * *

Agreguemos, para finalizar esta información, que el ingeniero encargado de la Dirección general de Alumbrado, de Buenos Aires, dispone de sumas limitadas para ejecutar diversas obras, que realiza en verdad con grandes economías, pues los mismos materiales son utilizados por ejemplo para la extraordinaria iluminación del 25 de mayo, y luego adoptados con variantes para otras fiestas siempre con el más exquisito gusto, y como decimos dentro de una gran economía.

X. X.
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dentro de límites muy amplios de la tensión de servicio; ensayos hechos en un motor construido para 220 voltios, han dado como resultado que con variaciones de tensión de 180 hasta 240 voltios el factor de potencia quedó invariablemente igual a 1.

Los motores síncronos de antiguo tienen la fama de no admitir sobrecargas, pero esto es según el caso; los motores síncronos corrientes de polos con expansiones unidas suelen tener un momento de inversión muy elevado, poco más o menos hasta el triple del momento de rotación nominal, a pesar de lo cual pueden caer fuera de fase con sobrecargas rápidas, las cuales no tendrían ninguna influencia sobre un motor asincrónico de igual potencia. Esto es debido a que, por causa del número de revoluciones invariable del motor síncrono, las masas volantes circunferenciales no llegan a ejercer efecto. Estos motores, al caer fuera de la fase, absorben una fuerte corriente, y como durante la marcha asincrónica desarrollan un par de rotación muy pequeño, no vuelven a ponerse en fase ni aun al haber cesado la sobrecarga. El caer fuera de fase de esta clase de motores produce, pues, siempre trastornos en el servicio.

Completamente distinto ocurre con el nuevo motor descrito en este artículo, y que arranca con plena carga. Este puede trabajar lo mismo en asincrónico como en síncrono; trabajando en síncrono su momento de inversión es aproximadamente 1,3 veces mayor que el momento de rotación nominal. Pero si cae fuera de fase, no tiene la menor importancia, pues únicamente bajará el cos \( \varphi \) de 1,10 a 0,8.

Como motor asincrónico la máquina descrita tiene el doble momento de inversión, decayendo la velocidad fuertemente (véase fig. 2.a). Sobrecargas fuertes y rápidas tienen, pues, por único efecto que el motor trabaja mientras duran éstas como asincrónico. Una vez pasada la sobrecarga, él mismo por sus propios medios vuelve a sincronizarse. No se produce ninguna interrupción ni trastorno en el servicio; todo pasa desapercibido.

Fig. 1.a—Motor asincrónico sincronizado con excitación separada.

Fig. 2.a—Motor síncrono con excitación propia.
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La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Labor de Protectorado: Servicios eléctricos en la zona Occidental, por E. Gallego Velasco, capitán de Ingenieros.—Nueva era en el alumbrado público de las grandes ciudades (conclusión), por Avelino Bassols, ingeniero industrial.—Notas bibliográficas, por C. B.—Crónica e información: Aguas.—El servicio telefónico en España.—La Sociedad anónima Ferrocarril eléctrico del Guadarrama.—Protección a las industrias nuevas y al desarrollo de las existentes, de carácter nacional.—Nuevo ferrocarril eléctrico subterráneo en Barcelona.—Ofertas y demandas.—Sección financiera.

LABOR DE PROTECTORADO

Servicios eléctricos en la zona Occidental

A LA ENERGÍA ELÉCTRICA, su más asiduo colaborador.

Van pasando los años y a la inevitable acción de las armas al ocupar el territorio, suceden largos periodos en los que de un modo lento pero continuo se van mejorando los medios de vida al construirse buenas vías de comunicación, tenderse líneas telegráficas, saneando regiones insalubres, abasteciendo de aguas a posiciones y poblados, etc., etc., favoreciendo de esta manera los medios de relación entre las cabillas y mejorándose notablemente la vida material de esta rica región del Protectorado. Es la acción natural del tiempo y de nuestra presencia en esta tierra, tan regada de sangre española en el inevitable trabajo de desbroce.

Entre las nuevas mejoras que más útiles son y mayor impresión producen en la sensible naturaleza de los indígenas, ocupa lugar primordial todo lo referente a servicios eléctricos, que si poco desarrollados todavía, están llamados a adquirir un gran incremento. La electricidad, en sus variadas aplicaciones a los servicios de alumbrado, fuerza motriz, comunicaciones con y sin hilos y hasta la tracción eléctrica y explotación de saltos de agua, son elementos que han de contribuir no poco a ir variando la faz y carácter de esta región, que al contar en su propio solar con tales medios de vida, se sentirá consciente del progreso, entrando de modo insensible en el mundo civilizado.

Con las presentes líneas vamos a reseñar brevemente el actual estado de algunos de estos servicios, ya en funcionamiento o próximos a inaugurarse.

Principiando por el alumbrado eléctrico, fueron creadas en los grandes campamentos, las denominadas Juntas de Alumbrado, que, presididas por la primera autoridad local, están constituidas por los jefes de las distintas Armas o Cuerpos, siendo vocal-técnico de la misma el oficial de Ingenieros, que tiene a su cargo el cuidado para el buen funcionamiento de la instalación.

La energía necesaria es obtenida, bien por un motor de gasolina que acciona una dinamo
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con las posiciones de su sector), no faltando, por último, grupos de oficiales aficionados que adquirían a escote un aparato receptor que les distrae algo de la monótona vida de campaña.

Tal es, a grandes rasgos la labor realizada en esta especialidad por la pródiga Nación protectora, que con sus hijos trae a estas tierras el reflejo de sus virtudes y la naciente luz del Progreso.

E. GALLEGÓ VELASCO,
Capitán de Ingenieros

Tetuán, abril de 1924.

Nueva era en el alumbrado público de las grandes ciudades

II Y ÚLTIMO

Principales tipos de aparatos hoy día empleados para el alumbrado público

Aparatos o reflectores metálicos

Estos aparatos obran solamente por la reflexión de los rayos luminosos, y al hablar de repartir bien la luz ya hemos indicado fué lo primero a que se acudió, pero también dijimos que sus resultados no eran completamente satisfactorios.

Para formarse idea clara de ello, distinguiremos dos clases de reflectores metálicos:

1.º Reflectores divergentes (fig. 5.a), en la que se ve inmediatamente que no es posible

Fig. 5.a

obtener una curva teórica como la de la figura 2.a, pues sería preciso construir unos reflectores de dimensiones muy grandes. Para aprovechar solamente la mitad del haz luminoso, sería necesario colocar un reflector de unos 3 metros de diámetro.

2.º Reflectores concéntricos (fig. 6.a).—Tampoco podemos lograr con estos reflectores la curva teórica de repartición de luz, pues si aumentamos el perfil del reflector por el extremo B, no deja pasar los rayos luminosos que vengan de A, y si se prolonga por encima la luz que refleje, será retenida por A B.

A pesar de lo anotado, algunos constructores han llegado a construir reflectores metálicos bastante perfeccionados, fabricando superficies de un gran poder reflector, obteniendo resultados relativamente buenos y saliendo estos reflectores a precios muy económicos, que los hacen recomendables en instalaciones de poca importancia.

En París, en las calles secundarias, hay muchos colocados por la Casa constructora «Holophane», que dan una repartición de luz que, aunque apartándose algo de la curva teórica, no deja de ser una buena repartición luminosa intensiva, pues es doble de una lámpara de la normal (fig. 7.a). En España, la misma Casa «Holophane» (1), ha instalado estos reflec-

(1) La Casa «Holophane» es representada en España por la Sociedad Anónima Española «Metron».
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tores con muy buenos resultados, entre otras, en diversas estaciones y dependencias de la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, en las pistas del concurso internacional del tennis de Barcelona y en infinidad de patios y cuadras de fábricas, etc.

La superficie exterior de estos reflectores es de un color verde oscuro, y la superficie interior metalizada es reflectante y difusora, asegurándose de esta forma no alterarse, como sucedería si fuera una superficie lisa que se oxidara al aire

Estos reflectores son suministrados con una grapa o collar regulable, según el tipo de lámpara que se emplee, a fin de poder colocar la lámpara a la posición deseada, pues según sea ésta, la reflexión es naturalmente distinta, siendo la curva de repartición luminica más o menos intensiva.

Resumiendo lo manifestado; estos reflectores, si bien son muy recomendables, debido a su poco precio, para el alumbrado de talleres, almacenes industriales, estaciones de ferrocarril, etc., no lo son, en cambio, para el alumbrado público de calles y plazas, por reunir los siguientes inconvenientes:

1.º El absorber una buena parte del haz luminoso (un 30 ó 40 por 100).
2.º El que siempre se alteran algo al ser atacados por los agentes atmosféricos, y, por consiguiente el poder reflector de la superficie pulida disminuye, llegando en algunas ciudades, y meses incluso, de un 30 a un 50 por 100.
3.º Finalmente, tienen el inconveniente que, dejando a la vista el filamento de la lámpara se observa el defecto que ya hemos hablado de que la vista no funciona normalmente, y si se quiere evitar colocando un globo difusor, se disminuye la eficacia del reflector.

Los reflectores metálicos, si están bien construidos, dan una curva de repartición de luz bastante buena, si bien separándose bastante de la curva teórica ideal; por consiguiente, sólo deben utilizarse cuando por razones de economía no puedan emplearse otros aparatos construidos por vidrios prismáticos, que son indudablemente los mejores.

Aparatos construidos con vidrios prismáticos

Basados en este principio, la Casa «Holophane», de París, construye unos aparatos que dan una curva de repartición de luz que se acerca mucho a la curva teórica (fig. 8.a), extendiendo de un modo muy notable la limitadísima zona de iluminación de los focos luminosos equipados con globos y reflectores ordinarios.

Estos aparatos resuelven, además, el tercer problema que hemos enumerado, es decir,
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que la vista funcione normalmente sin necesidad de emplear difusores que absorban una cierta cantidad de luz.

Con el nuevo sistema de iluminación «Holophane» se resuelven de una manera científica todas las dificultades enumeradas anteriormente.

La figura 9.a da idea de la constitución de uno de estos aparatos que están compuestos por dos vidrios prismáticos cerrados uno dentro del otro completamente, para que sea imposible que pueda entrar el polvo entre los dos vidrios y, en cambio, resulten de fácil limpieza por tener los prismas en interior y ser la superficie, tanto externa como interna, completamente lisas.

El vidrio prismático exterior tiene la superficie interna llena de prismas en el sentido vertical, de forma y posición científicamente calculados de manera que, sin alterar sensiblemente el paralelismo de los rayos luminosos, efectúa su difusión, con lo que se logra que la absorción de luz sea prácticamente nula, y, por consiguiente, queda aumentado de una manera notable el radio de acción del foco virtual.

El cristal transparente interior tiene la superficie externa (fig. 9.a) llena de prismas horizontales calculados con gran cuidado y precisión de forma que, obrando por refracción sobre los rayos luminosos que emite el foco por encima del plano horizontal, los desvía, dirigiéndolos sobre la horizontal (a unos 15°), dando por resultado definitivo la utilización de los rayos luminosos perdidos en todos los demás sistemas de alumbrado.

En estos aparatos, compuestos de dos vidrios, el interior es directriz y el exterior difusor; los dos vidrios están completamente unidos, formando uno solo, con juntas de amianto y caucho.

La verdadera ventaja de este alumbrado nocturno es el lograr una visión satisfactoria de los objetos en toda la extensión de la vía iluminada, cualquiera que sea su situación respecto de las lámparas, es decir, cuando la iluminación es uniforme en toda la extensión.

La uniformidad absoluta no ha sido alcanzada en ninguna instalación, debido al coste excesivo que representaría por tener que colocarse los focos demasiado cerca unos de otros.

En la mayoría de sistemas de iluminación de alumbrado, la relación de iluminación máxima de la superficie de la calle a la mínima, llega a ser, a veces, superior a 300 : 1.

En cambio, con los refractores «Holophane», esta relación no pasa de 15 : 1, cuando la separación de dos focos consecutivos es de doce veces su altura sobre el terreno, y dicha relación disminuye hasta 5 : 1 (que es lo más aconsejable), cuando dicha separación es de ocho veces la altura.

Debe tenerse siempre presente la posición de la lámpara en el aparato, porque la curva de repartición es más o menos intensiva, según sea esta posición; por eso los aparatos «Holophane» van provistos de unas grapas regulables que permiten el subir o bajar la lámpara.
La Energía eléctrica (1924-05-25 00:00:00), página 7

Los aparatos de iluminación «Holophane» son muy empleados en el extranjero, principalmente en América e Inglaterra, en que las calles y plazas están la mayor parte de ellas alumbradas por este sistema. En Francia e Italia se encuentra también muy extendido, y en París actualmente se están colocando para sustituir el alumbrado por gas, y son muchas las calles y bulevares alumbrados por dicho procedimiento. En España los Municipios importantes y las grandes Compañías han empezado a adoptarlo. En Barcelona se han instalado, entre otras, en las calles de Salmerón, Boquería, Sagrera, Exposición Internacional de Industrias Eléctricas (Parque de Montjuich), etc., etc., y por las Compañías de Ferrocarriles, en particular la de Madrid a Zaragoza y a Alicante, que los tiene instalados en muchas estaciones y vías. En edificios hay infinidad instalados; en Madrid debemos hacer mención de los nuevos almacenes Madrid Paris.

Tipos de aparatos «Holophane». Refractor serie normal

Las figuras 15, 16 y 17 dan idea de un refractor sólo y de uno montado con armadura metálica de plancha y con armadura de hierro fundido.

Estos aparatos tienen, además de las ventajas anotadas, las siguientes:

1.º Difusión perfecta de la luz, suprimiendo el brillo de la lámpara.
2.º Aumentan la zona de iluminación de la lámpara, aprovechando toda la luz emitida en la zona de 70 a 80°, a partir de la vertical descendente.
3.º Son muy resistentes a la rotura.
4.º Son de limpieza práctica porque los prismas van al interior y las superficies, tanto externa como interna, son completamente lisas, pulidas y sin poros.
5.º Iluminación horizontal uniforme obtenida por efecto de un sencillo reglaje de la posición de la lámpara.
6.º Constituyen el sistema de alumbrado más económico porque con los mismos resultados permiten separar más las lámparas que otro cualquier sistema.
7.º Permiten suministrar mayor cantidad de iluminación por una intensidad de foco determinada, punto de vista sumamente interesante para los Municipios que tienen contratado el alumbrado a base de cantidad de luz.

La misma Casa construye refractores iguales a los anteriores, pero asimétricos, es decir, a
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dos direcciones o a cuatro direcciones, para alumbrado de calles estrechas en el primer caso y para cruce de dos calles estrechas en el segundo.

Refractores «Dome Holophane»

Son otros aparatos de alumbrado público de la citada Casa constructora y fundados en el mismo principio de las dos superficies prismáticas. La ventaja de este tipo «Dome» refractor es el de ser más económico (fig. 18). En estos refractores empleados sólos, la absorción de luz es de un 10 a un 12 por 100, y colocados dentro de un globo opalino (fig. 19) o de un vidrio esmerilado, permiten obtener iluminaciones decorativas necesarias a veces en calles o monumentos en las grandes ciudades.

Cálculo de un proyecto de alumbrado en una calle por refractores «Holophane»

Para finalizar este artículo vamos a presentar un ejemplo práctico de la forma de calcular un alumbrado público por este sistema:

    Altura sobre el terreno.
    Lumens nominales por metro cuadrado.
    Equivalentes prácticos de lumens por bujía.

    5 metros.
    60
    400 bujías, 4.000 lumens.

    7,5
    78
    600 idem, 6.000 idem.

    10
    84
    1.000 idem, 10.000 idem.

    2.000 idem, 20.000 idem.

Supongamos que conviene colocar las luces a una altura de 7,5 metros, y que se trata de una calle de circulación mediana en que, como se ha indicado, es preciso que la iluminación sea de un orden de 2,5 lux.

En este caso tendremos, partiendo de una separación de focos de ocho veces la altura, relación que también indicábamos era aconsejable, o sea en nuestro caso \( 8 \times 7,5 = 60 \) metros de separación.

En la tabla anterior vemos son aconsejables 78 lumens por metro cuadrado por un lux, o sean para los 2,5 lux necesarios: \( 78 \times 2,5 = 195 \) lumens por metro cuadrado, o sean para los 60 metros de separación \( 195 \times 60 = 11.700 \) lumens. Pero como los aparatos iluminan en los dos sentidos, serán necesarios: \( \frac{11.700}{2} = 6.000 \) lumens. Se colocará, pues, lámparas de 600 bujías.

Otro ejemplo: Alumbrado de una calle estrecha en una ciudad pequeña

Hemos indicado que el orden de iluminación en este caso es de 0,5 lux. Supongamos que se colocan las lámparas a una altura de 5 metros y que la distancia entre dos luces sea ocho veces la altura, o sea \( 5 \times 8 = 40 \) metros. Por la tabla se encuentra que son necesarios 60 lumens por lux y por metro cuadrado, o sea \( 40 \times 60 \times 0,5 = 1.200 \) lumens. Serán, pues, precisas lámparas de 200 bujías a 40 metros de separación.

avelino bassols,
ingeniero industrial.

Barcelona, marzo 1923.
La Energía eléctrica (1924-06-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
La fusión de Eléctricas de Galicia.—Un triunfo de la ingeniería eléctrica.—Notas bibliográficas, por C. B. Crónica e información: Aguas.—Establecimiento del teléfono automático en San Sebastián.—La utilización de los carbones pobres.—El radiodrama, por Martin P. Rice, director de Broadcasting de la General Electric Company.—Memorias de Sociedades.—Suministro de tres grupos de la Brown Boveri.—La radiotelefonía como elemento educativo.—Ofertas y demandas.—Sección financiera.

La fusión de Eléctricas de Galicia

El 11 de julio de 1923 se firmó en La Coruña, ante el notario D. Cándido López Rúa, la escritura de fusión de las Sociedades General Gallega de Electricidad, Electro popular de Vigo y Redondela y Gas y Electricidad de Santiago, quedando así poderosamente reforzada la Sociedad General Gallega de Electricidad, cuyo capital se elevó con dicho motivo a 20 millones de pesetas. En repetidas informaciones dió cuenta esta Revista de la mencionada fusión, idéntica por sus fines y forma de realizarse a otras llevadas a cabo en diversas regiones de España, donde, como en el mundo entero, se va intensificando más cada día la concentración de Empresas industriales similares, y que venían trabajando con elementos que, unificados, pueden rendir beneficios muy superiores a los que producen obrando independientemente.

Para completar las referidas informaciones estimamos interesante reproducir los datos detallados que sobre la mencionada fusión aparecen en la Memoria leída el 24 de marzo último por el Consejo de la referida Sociedad a sus accionistas.

Dice la Memoria:
Cúmplemos ahora, dar cuenta de nuestra gestión durante el ejercicio, y principalmente de los actos realizados para llevar a efecto vuestro mandato, expresado en las diferentes Juntas generales extraordinarias celebradas los días 2 y 3 de julio en Vigo, Santiago y La Coruña.

La admirable labor que entonces habéis realizado, de abnegado sacrificio, al decidir la liquidación de vuestras prestigiosas Sociedades que, por obra del esfuerzo que les dedicasteis habían alcanzado nombre y desarrollo extraordinario, es merecedora de ser conocida públicamente para ejemplo de lo que, en santa confraternidad, puede y debe hacerse en Galicia para su regeneración en otros aspectos de su vida económica, porque prescindiendo de hipócritas modestias, podemos decir con orgullo que el acto realizado tiene una importancia decisiva en nuestra región gallega, que contribuirá a su desarrollo industrial en
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