La Energía eléctrica (1922-04-25 00:00:00), página 12

10. Convertidores del vapor en mercurio.
11. Mejoras del factor de potencia de las redes.
12. Electrificación de los caminos de hierro, corriente continua, corriente monofásica, corriente trifásica, líneas de toma de corriente aérea y por tercer carril, subestaciones, material.
13. Motores polifásicos de colector.
14. Métodos de la regulación de velocidad de los motores eléctricos.
15. Propulsión eléctrica de los barcos.
16. Empleo del aluminio en la construcción eléctrica.
17. Tarificación de la energía eléctrica, teniendo en cuenta la potencia reactiva.
18. Progresos en el calzado en la fabricación y empleo de las lámparas eléctricas.
19. Calefacción eléctrica.
20. Recuperación de la energía por termoacumuladores.
21. Telefonía automática.
22. Telegrafía y Telefonía sin hilos.
23. Radiogoniometría.
24. Precipitación eléctrica de los polvos; y
25. Diversos.

El programa de actos es el siguiente:
18 de junio: Apertura solemne de la exposición técnica; 19, 20 y 21, sesiones del Congreso; 22, 23 y 24, excursiones técnicas y visitas de fábricas.

El secretario general de la Asociación (cuyo domicilio social es 16, Quai des Etats Unis Liege, Belgique) nos ruega anunciamos a nuestros lectores que pueden obtener resúmenes complementarios del dicho Congreso dirigiéndose a dicho secretario general, M. O. Lepersone, en las señas mencionadas.

Francia: Ampliaciones y proyectos.—La Compañía Forces Motrices de la Vallée d'Aspe, tiene en estudio dos proyectos: el primero, comprende la ampliación de la Central generadora denominada Forges d'Abel, hasta 3.600 HP; la construcción en Esqué de una Central de 6.000 HP, que se espera concluir en 1922, así como otra de 3.800 HP en el lago de Estacus. Se construirá, además, una red de alta tensión para distribuir energía en los distritos de Pau, Oléron y Bayona.

El segundo proyecto consiste en la construcción de cuatro Centrales capaces de producir 70.000 HP en la región de Burdosc.

La Sociedad de Transport d'Energie des Alpes ha pedido autorización para la construcción de tres grandes líneas (y otras menores), con objeto de conectar entre sí varias estaciones generadoras; la principal tendrá una capacidad de 35.000 kilovatios con una tensión de 120.000 voltios y eventual de 150.000. El total de la potencia de todas las Centrales interconectadas, se elevará a 550.000 kilovatios.

Bélgica: Inteligencia entre dos sociedades hidroeléctricas.—En la reciente reunión de la Société d'Electricité de l'Est de la Belgique, los directores expusieron la necesidad de ampliar la producción de fluido, en vista de que la Central de Verviers había dado su máximo de energía, sin poderse pensar en nuevas ampliaciones, por la escasez de agua para las calderas de dicha Central. En vista de ello, se ha llegado a un acuerdo con la Société Intercommunale Belge de l'Electricité, en virtud del cual, esta Sociedad suministrará todas las demandas de fluido, construyendo una nueva Central en el Mosa, capaz de entregar 20.000 kilovatios. La Intercommunale tomará además la dirección de la Central de Verviers, que pasará a ser de reserva en seguida comience a prestar servicio la nueva estación hidráulica del Mosa.

Ferrocarril eléctrico en Guatemala.—En el distrito de Los Altos, y entre las poblaciones de San Felipe y Quezaltenango, se está construyendo un ferrocarril eléctrico, que tendrá una longitud de 43 kilómetros, atravesando un terreno montañoso estableciendo una pendiente máxima de 9 por 100, con una media comprendida entre 2 y 3 por 100; el ancho de vía será de un metro, y la energía se obtendrá del río Salama, donde en el lugar denominado «Saltos de Santa María», se obtendrán 10.000 HP en dos caídas de 93 y 33 metros, suministrando además fluido a gran número de pueblos y para grandes plantaciones de café. El material móvil se compondrá de vagones para cuarenta personas, y los de mercancías capaces de transportar 15 toneladas. La Compañía explotadora es a base de capital norteamericano, importando el presupuesto total de 2.200.000 dólares.

Ferrocarril eléctrico en Noruega.—El Western Railway de Cristiania, que une esta capital con Asker, va a ser electrificado, suministrando la energía un Sindicato dirigido por la casa Per Kure, siendo la tensión de 50.000 voltios que se reducirá a 15.000 para la línea de alimentación. El equipo eléctrico móvil se compondrá de 22 pequeñas locomotoras y otras tres grandes de 800 HP.

Alemania: Ampliaciones y proyectos.—La Compañía de Stuttgart Neckar Works ha cubierto con exceso un nuevo empréstito de 450 millones de marcos al 5 por 100, que se destinarán a la explotación de nuevos saltos de agua. Con el capital ordinario de 300 millones y la contribución al Reich de otros dos, da un capital global que excede del millar de millones.

La Compañía constructora de lámparas eléctricas Wolfram, cuya fábrica se destruyó por el fuego, está erigiendo una nueva, que inaugurará sus trabajos a mediados del año actual, y que tendrá una capacidad de producción de tres millones de bombillas por año.

Las reservas hulleras de América del Sur.—Chile, Brasil, la República Argentina, Colombia y Paraguay son los países de Sudamérica en los que, dado el estado actual de las investigaciones, puede asegurarse la existencia de yacimientos hulleros explotables.

Chile ha sido durante muchos años el único país productor de hulla en la América del Sur. Data ya de mucho tiempo el descubrimiento de carbón de mediana calidad en la provincia de Concepción; pero esta industria tuvo desarrollo muy lento, hasta la época de la guerra, pues Chile dependía para su aprovisionamiento de hulla, de Inglaterra y de los Estados Unidos de Norteamérica