La Energía eléctrica (1924-05-25 00:00:00), página 3

des del alumbrado eléctrico del poblado, que lo mismo podrá estar alimentado por el carro motor que por la energía del salto (1).

No creemos pase mucho tiempo sin que se ordene por la superioridad hacer un detenido estudio de toda la cuenca del Lau que comprende esta rica región de Xauen, pues desde que se entra por la aguada de Hamara en el valle del Mitzal (afluente del Lau) hasta la misma primera línea, toda la región ofrece ricos veneros de energía hidroeléctrica o hulla blanca, que si de momento no tendría inmediata aplicación, podría con el tiempo emplearse en el tercer trozo del ferrocarril de Tetuán a Xauen que precisamente comienza en el origen del citado valle. Dicho trozo podría comenzarse a construir por el lado de Xauen, para que esta oculta ciudad tuviera cuanto antes salida al mar, por el ramal que, partiendo de la posición costera de Uad-Lau siga el curso del río hasta enlazar en las proximidades de Daracoba con el de Tetuán a Xauen.

La electrificación de los ferrocarriles es un problema que se presentará con el tiempo, análogamente a como está ocurriendo en la zona francesa, donde a pesar de haber construido con vía de 0,60 la gran arteria de enlace con Argelia (Rabat, Mequinez, Fez, Taza, Uxda) y aun hoy día el de Wazán a Kenitra no se ha vacilado en irlos poco a poco convirtiendo en ancho internacional, al mismo tiempo que se prepara la electrificación cuando se aprovechen todos los saltos de agua del río Oum-Er-Rbia, que se unirán a la poderosa Central de Casablanca de 18.000 kilovatios. Esta central de Casablanca se unirá por líneas de transporte a 60.000 voltios con las principales ciudades del Imperio, y con los proyectados saltos existentes en las cercanías de Fez y los del río Sebú. Para fines del año actual se inaugurará el ferrocarril eléctrico de Casablanca a Rabat y para 1926 el de Casablanca a Marrakés, empleándose en ambos el sistema de corriente continua a 3.000 voltios. Justo es, pues, que también en nuestra zona se intente hacer algo, aprovechando los saltos de agua que ofrezca el país.

En lo referente a comunicaciones eléctricas, dispone el territorio ocupado de una excelente red telegráfica y telefónica que enlaza con el Mando las posiciones más apartadas, existiendo en total unos 5 000 kilómetros de línea que sirven más de 1.000 aparatos telefónicos.

Las comunicaciones por radio están brillantemente representadas, pues aparte de las estaciones permanentes que enlazan con la Península las principales poblaciones del Protectorado, existen estaciones de menor potencia en las posiciones Xauen, Uad-Lau, Meter, Teguisas, Dra el-Asef, Adgos, Tassa, Mexerah y Zoco el Jemis de Beni-Aros, con la particularidad de que algunas de ellas (Meter y Teguisas) cuentan con sólo este medio de comunicación, prescindiendo en momentos difíciles inestimables servicios.

Para terminar y ya que tan de moda están la radiodifusión o noticias dadas por radio, citaremos los Conciertos que diariamente da la estación de Tetuán, que si hasta la fecha vinieron haciendo con carácter de ensayo, no pasará mucho tiempo sin que se inaugure un verdadero Estudio o Sala de Conciertos que, reuniendo las debidas condiciones técnicas, esté situado en el mismo casco de la población, desde la que se accionará el transmisor de la radio y se facilitará grandemente el concurso de valiosos elementos locales, que como las bandas de música militares, orfeones y rondallas de espontáneos aficionados, contribuirán no poco a recrear por unos momentos a las sufridas guaraniciones de todas las posiciones del campo, ya que no solamente son escuchados por las posiciones que tienen radio, sino por todas las que tengan el teléfono de la Central conectado a la línea que sirve a la radio (como hace por ejemplo Xauen

(1) El proyecto de dicho salto de agua comprende una turbina a impulsión de 25 HP, acoplada a un alternador trifásico de 20 kilovatios-amperios, que generando corriente alterna a 3.300 voltios, la transportará por una línea trifásica a la Central actual del poblado, en donde un transformador reductor la entregará a 220 voltios entre fases y a 127 entre fase y neutro, o sea, próximamente, la misma que la tensión de la corriente continua producida por la actual dinamo.