La Energía eléctrica (1924-05-10 00:00:00), página 7

4.a Trabajos suplementarios, como son los de reparación de coches averiados, cambio de ruedas, engranajes, pintura, accidentes, etc.

En los talleres que posee la Empresa se construye una gran cantidad de vagones por año, y, además, se recomponen una buena parte de los fabricados en el extranjero, y que, por razones de desperfectos sufridos o por causas de mejor servicio, requieren reparaciones de fundamental importancia.

En estas obras suele aprovecharse generalmente el material mecánico y eléctrico en buen estado de los coches en desuso.

La electrificación de las líneas tranviarias comenzó a efectuarse en Buenos Aires en el año 1897, terminándose en el año 1906.

En esa época funcionaban en dicha capital 11 Compañías de tracción, que durante los años 1908 y 1909 se fusionaron con la Anglo-Argentina Tramway Cº, viniendo de este modo a formar la más importante Empresa de Tranvías de Sud-América.

En la actualidad esta Empresa eléctrica rinde los más fructíferos resultados que podían esperarse del establecimiento de las redes.

* * *

Otra importante Empresa de alumbrado eléctrico, de la Argentina, es la Compañía de electricidad del Río de la Plata, fundada por el ingeniero Sr. Cassals, quien en octubre del mismo 1884, inauguraba un servicio de 50 focos que iluminaban las arterias principales del pueblo incipiente de la Plata y su plaza principal.

Los ensayos tuvieron el éxito apetecido y pocos meses más tarde, en abril de 1885, obtenía por un contrato la concesión para instalar el alumbrado público en la población, y en julio de 1886, se inauguraban 210 focos de 2.000 bujías, que daban a la ciudad en construcción un aspecto más espléndente que el de Buenos Aires mismo.

Desde entonces el alumbrado eléctrico ha ido extendiéndose en la ciudad incesantemente. En 1888 se aumentaba al doble el número existente de focos, y el 20 de junio de 1889, la Empresa constituida, que se denominó Compañía Electricidad del Río de la Plata, Limitada, ponía la piedra fundamental del edificio que se iba a levantar para fábrica especial destinada al alumbrado a domicilio.

Las características de dicha fábrica y elementos de producción, son las siguientes:
Sistema de corriente: Corriente alternada trifásica, generada a 6.000 voltios.
Alimentadores y distribuidores: Subterráneos y aéreos.
Voltaje para los consumidores; Corriente continua, 220 por 220. Corriente alternada trifásica, 380 y 220.
Lámparas servicio público: 1.138 lámparas de medio vatio (de 500 y 1.000 bujías.)
Motores conectados: 598 con 2.499 HP.
Total de conexiones: 14.459.
Generadores de vapor: Nueve calderas Babcock y Wilcox Limited. Capacidad de evaporación, 9 por 20.000 libras.
Generadores eléctricos: Dos de 1.500 kilovatios British Westinghouse Electric Cº Limited trifásicos; dos de 3.000 kilovatios C. A. Parsons Limited trifásicos e instalándose uno de 3.000 kilovatios C. A. Parsons Limited.
Máquinas convertidoras: Convertidoras rotativas, British Westinghouse Electric Cº Limited. Motores convertidores Bruce Peebles, distribuidos entre cuatro subestaciones.
Bastan los datos aportados para formarse idea del desarrollo que la industria eléctrica ha alcanzado en la Argentina en los pocos años transcurridos desde su iniciación.

X. X.