La Energía eléctrica (1924-02-25 00:00:00), página 10

lanzatorpedos de 53,3 centímetros colocados bajo la línea de flotación.

Tendrá 190 metros de eslora, 30 de manga en la línea de flotación, y pesará 20.000 toneladas, pudiendo desarrollar una velocidad de 21 nudos y un radio de acción de unos 16.000 kilómetros. El combustible empleado será el petróleo.

Pero lo más notable es su equipo eléctrico. La maquinaria de propulsión consiste en dos turbo-generadores Curtis, proyectados para desarrollar 12.800 kv-a, a la velocidad de 2.150 revoluciones por minuto, los cuales alimentan cuatro motores de inducción General Electric de 8.000 caballos cada uno, y éstos directamente a los cuatro propulsores, y giran a la velocidad de 177 vueltas por minuto.

Los motores citados se contarán entre los mayores del mundo, teniendo 3,6 metros de diámetro y 56 toneladas de peso, y su producción de 32.000 caballos sería suficiente para abastecer de energía a una población de 100.000 habitantes.

Los dos grupos turbo-generadores tendrán como combustible el petróleo quemado en ocho calderas, y podrán funcionar independientemente. Cada uno de ellos por separado bastará para mover al buque a la velocidad de 17 nudos.

Además existen seis generadores de 300 kilovatios, y dos motores Diesel de 400 para las necesidades generales del buque y de la tripulación. El equipo eléctrico consta de aparatos radiotelegráficos, teléfonicos de alta voz y ordinarios, grúas, cabrestantes, compresores de aire, aparatos de calefacción, señales, ventiladores, productoras de hielo, alumbrado, cinematógrafo, diversos utensilios de cocina, etc.

Nueva Empresa internacional.—En Nueva York se ha constituido una poderosa Sociedad denominada The American and Foreign Power Corporation, cuyo capital es de 50 millones de dólares, y cuyo fin es dedicar sus actividades a explotaciones hidroeléctricas en Sur América. Aunque las acciones han sido en su mayor parte reservadas a capital norteamericano, se han ofrecido en los mercados de Inglaterra, Francia, Bélgica y Holanda. Parece que dicha potente entidad goza con el apoyo de la General Electric C.º por intermedio de su filial Electric Bond and Share C.º

Instalación de un grupo motor-bomba a kilómetro y medio bajo la superficie de la tierra.—Colocar un motor para accionar una bomba a kilómetro y medio bajo la superficie terrestre y a una temperatura de 32° centígrados: tal es el problema que recientemente se ha presentado a los ingenieros de la General Electric C.º en el distrito cuprífero de Michigan, al hacer una instalación para una de las Compañías mineras.

A causa de las citadas condiciones excepcionales, se ha hecho preciso la instalación de otro grupo de bombas a la mitad próximamente de la profundidad total. Se comprende además la enorme potencia que se necesita para elevar el agua en dicha altura.

La presión del agua sobre la cual ha de actuar la bomba es de 84 kilogramos por centímetro cuadrado en el fondo y de 74 kilogramos por centímetro cuadrado a la mitad de la altura. Esta presión es varias veces superior a la de una gran locomotora de vapor.

La colocación de las bombas y los motores puede considerarse como una hazaña ingenieril. Las cámaras para ambos grupos están excavadas en roca viva, y sólo tienen las dimensiones precisas para permitir la colocación de los grupos, a causa de la dificultad y coste de la excavación. Además, se han tenido que desarmar completamente las máquinas e introducirse pieza por pieza por los estrechos conductos que llevan a las cámaras.

Asimismo se ha presentado el problema de los cambios de temperatura. Debido a los rigurosos inviernos de Michigan, se ha necesitado suministrar a los interruptores un aceite cuyo punto de congelación esté a —40° centígrados.

Los motores deben funcionar durante diez y ocho horas diarias. Como la roca está ya a elevada temperatura y durante la jornada aumenta ésta todavía más, siendo, por otra parte, relativamente corto el período de seis horas de descanso, los motores suministrados cumplirán la condición de no elevar su temperatura por encima de 65° centígrados, con un ambiente de 32° centígrados. Por otra parte, los ingenieros de la Compañía minera esperan obtener una ventilación suficiente para rebajar considerablemente dicha temperatura ambiente.

Los motores suministrados, en número de seis, son de inducción, de 350 HP a 440 voltios, y van provistos de cubiertas ventiladas, ventiladores, eléctricos.

La General Electric ha suministrado también los transformadores, el cuadro de regulación y los demás aparatos necesarios para electrificar completamente la instalación.

Ensayos de comunicación radiosubterránea.—La estación de Pittsburgh, del Servicio de Minas norteamericano, está ejecutando una serie de ensayos para determinar la penetración de las ondas radiotelegráficas en la corteza terrestre, con el fin de perfeccionar los métodos actuales de salvamento en caso de hundimiento, explosión de grisú, etc. Lo que se pretende es llegar a obtener un radiófono que permita a las fuerzas de salvamento comunicar con los mineros cuando todo medio de comunicación haya sido cortado por explosión u otro accidente.

Los experimentadores han comprobado que las señales no orientadas de una estación situada a 30 kilómetros de la mina, fueron registradas por un receptor situado en el interior de la misma, y que era posible transmitir y recibir despachos subterráneos a través de los estratos. A 15 metros aproximadamente de la estación receptora había un taladro de 0,15 metros de diámetro, revestido de tubo de fundición, que llegaba hasta la super-