La Energía eléctrica (1922-04-10 00:00:00), página 12

del lado frontal de las casas de calderas, se encuentra una plataforma elevada a la altura del piso de la casa de calderas y de la casa de las bombas de alimentación, sobre la que se encuentran los motores, los ventiladores y los cuadros de distribución de servicio de la instalación mecánica de alimentación de los hogares.

Agua de refrigeración

Fué bastante difícil procurarse el agua de refrigeración y deshacerse de ella. Antes de que estuviera construido el muelle delante de la central de fuerza motriz, se tuvo que tomar el agua del Macial, arroyo que se encuentra a un kilómetro de la central, donde se instaló provisoriamente una casa de bombas. Junto a la central se hizo una balsa donde se enfriaba el agua usada. Una pequeña draga tenía que profundizar el lecho del Macial suficientemente para que se acumulase la cantidad de agua necesaria para la refrigeración. Después de terminado el puerto, se pudo tomar el agua de éste, instalándose con este motivo dos canales de una sección transversal de \(2.8 \times 2.5\) y \(2.3 \times 1.8\), que desembocaban en los diques por un canal común de 11 metros de ancho. Esta anchura de la desembocadura se exigió para reducir la aspiración del agua de tal manera, que los botes que pasasen cerca no estuviesen en peligro de ser absorbidos por la corriente. Los canales atraviesan longitudinalmente

La toma de agua es, por lo tanto, muy sencilla. Más difícil fué la construcción de los canales de eliminación, por prohibir la Administración de Obras del Puerto que se condujera a la dársena. Tratándose de grandes cantidades de agua caliente, se temía un gran calentamiento de las aguas.

El agua de descarga se tuvo que conducir, pues, al Río de la Plata. El canal de agua de descarga, de una sección transversal de \(2.5 \times 2.6\), se condujo por debajo del muelle, formando del otro lado en parte un túnel y en parte un canal descubierto, hasta el Río de la Plata. Su longitud total es de 1.300 metros. Durante las horas de servicio forzado, llega a ser la cantidad de agua de descarga de 7 m.\(^3\) por segundo, lo que representa un arroyo de bastante importancia.

Al principio se tuvieron grandes dificultades con el agua de refrigeración que se tomó del puerto, por encontrarse en ella gran cantidad de peces. Los pequeños pececillos quedaban estancados en los agujeros de la alcachofa, cerrándolos de tal manera, que había que parar las máquinas. Este grave inconveniente se remedió con una alcachofa especial compuesta de dos partes giratorias que seccionaban los peces que se habían enganchado.

La sala de máquinas se ha construido muy alta y está muy bien ventilada, por ser el calor que ceden las grandes máquinas, enorme, sobre todo si a esto se añade el calor propio del clima de Buenos Aires. De la parte Sur se ha cerrado por una pared de celosía que permite agrandarla de este lado hasta duplicar sus dimensiones. Actualmente se han instalado en esta gran sala ocho grandes turbinas de una capacidad total de 65.000 kilovatios en servicio normal y dos turbinas de 1.000 kilovatios, que, acopladas a generadores de corriente continua, suministran solamente la corriente auxiliar que necesita la central para sus motores y para el alumbrado.

Como dispositivo de seguridad se ha instalado, en un edificio adjunto a la casa de distribución, una batería de acumuladores de 750 kilovatios que se descarga en dos horas.

Actualmente se están preparando los cimientos para una nueva turbina de 12.500 kilovatios.

Las dos turbinas más caras, suministradas por Franco Tosi, en Legano, son de reacción, de producción normal de 7.500 kilovatios, y hacen 750 revoluciones por minuto. suministradas por Brown, Boveri & Co, de Mannheim; son de reacción propiamente dicha,