La Energía eléctrica (1923-02-25 00:00:00), página 6

Para el aparato de contactos existe una gran variedad de tipos; el más apropiado resulta constituido por unos interruptores conmutadores con contactos de carbón; con un mecanismo arrastrado por el torno, va sucesivamente accionando, conmutando a cada parada la bobina del inversor de la subida a la bajada, según la posición del camarín.

De las varias disposiciones que se pueden dar a estos contactos, la de disponerlos en un solo plano vertical permite una regulación y una vigilancia más fácil, al mismo tiempo que facilita el montaje.

Los contactos de puerta tienen que cumplir a una función sencilla; pero, al mismo tiempo, muy importante para la seguridad de los ascensores; generalmente, están instalados en puntos poco visibles; por lo tanto, es preciso asegurar su solidez y perfecto funcionamiento.

Sin embargo, el justo empleo de los materiales de que dispone la tecnología moderna permite obtener este resultado también con dimensiones reducidas, que facilitan su colocación.

Los contactos dobles no se diferencian de los sencillos sino por tener dos contactos diferentes, conectados de manera que cuando uno está abierto, el otro está cerrado, y viceversa.

Los pulsadores y cajas de pulsadores no presentan dificultades especiales, y, por el contrario, permiten a cada constructor lucir sus habilidades artísticas en la presentación exterior; sin embargo, la adopción de materiales y dimensiones apropiadas para los contactos es un elemento esencial para el servicio.

El interruptor de seguridad es un interruptor bipolar, insertado en el circuito principal; en algunos casos es aplicado a la máquina; generalmente se instala a su proximidad y es conectado por un cable de maniobra con el limitador de carrera y con el puente de aflojamiento de los cables.

Algunas veces, en vez del limitador de carrera aplicado a la máquina, se emplean interruptores instalados en el recorrido del camarín; en este caso su forma es idéntica a la de los interruptores de parada extrema y de los interruptores conmutadores de paradas intermedias.

Para los contactos accesorios de paracaídas, de piso móvil, etc., se utilizan los mismos contactos que para las puertas.

Generalmente, los aparatos de maniobra se construyen para tensiones limitadas de 110 y 120 voltios; así, en el caso de corriente continua se insertan entre un hilo de línea y el conductor neutro; en el caso de corriente alterna se aplica un transformador reductor para el circuito de maniobra.

Las maniobras para corriente alterna monofásica no difieren de las de continua más que en los detalles del aparato de arranque; las de corriente alterna bifásica son idénticas a las de trifásica.

Cuando se trata de motores pequeños, hasta tres kilovatios, para cargas reducidas, los motores de corriente trifásica pueden arrancar sin reóstato, o sea con inducido en cortocircuito; en este caso los aparatos de maniobra se reducen correspondientemente.

Así, cuando el ascensor tiene solamente dos paradas en los extremos del recorrido, se puede suprimir el aparato de contactos y los relais, sustituyéndolos por dos contactos aplicados al limitador de carrera o insertados en el circuito de maniobra.

C. A. Gullino
Ingeniero