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La Energía eléctrica (1922-04-25 00:00:00), página 16

R.WOLF
SOCIEDAD ANÓNIMA MAGDEBURG-BUCKAU

Concesionario: ESTEBAN CARRERAS PONS, Ingeniero
MADRID.—Alcalá, 52. Apartado 291.—MADRID

Semitijas de vapor recalentado

para Centrales eléctricas y toda clase de industrias, sistemas tandem, compound, con condensación, a escape libre y para contrapresión, desde 15 a 800 caballos.

Elevado efecto útil térmico y mecánico. Simultáneo servicio de fuerza y calor. Utilización práctica de toda clase de combustibles, sólidos, líquidos o gaseosos.

Igualmente apropiadas para accionamiento por correa como para acoplamiento directo con dinamos, alternadores o transmisiones.
La Energía eléctrica (1922-04-25 00:00:00), página 6

TABLA DE HAMILTON SMITH

Valores de \( m \) para orificios circulares en pared delgada vertical

    Carga \( h \) sobre el centro del orificio
    DIÁMETROS DEL ORIFICIO

    0,03
    0,05
    0,15
    0,30

  0,12	0,618

  0,15	0,615	0,600	0,592

  0,18	0,613	0,601	0,593

  0,21	0,611	0,601	0,594	0,590

  0,24	0,610	0,601	0,594	0,591

  0,27	0,609	0,601	0,595	0,591

  0,30	0,608	0,600	0,595	0,591

  0,40	0,605	0,600	0,596	0,593

  0,60	0,604	0,599	0,597	0,595

  0,90	0,603	0,599	0,597	0,597

  1,20	0,602	0,599	0,598	0,596

  1,80	0,600	0,598	0,597	0,596

  2,40	0,600	0,598	0,596	0,596

  3,00	0,598	0,597	0,596	0,595

  6,00	0,596	0,596	0,596	0,594

  30,00	0,592	0,592	0,592	0,592

Como ejemplo de aplicación de las tablas, supongamos un pequeño depósito regulador de un arroyo, en cuya pared de salida de dicho curso de agua se practica un orificio rectangular de 0,20 m. de altura por 0,30 m. de longitud, cuyo eje horizontal queda a 2 m. de la superficie del agua. El gasto sería:

\[
Q = m \times SV \sqrt{2gh}
\]

Buscando en la tabla de Graeff el valor de \( m \), encontramos que al orificio de carga \( h = 2 \) m. (primera columna) y altura de orificio 0,20 m. (cuarta columna) corresponde \( m = 0,674 \), y buscando en la de las velocidades (pág. 87) el valor de \( v \) correspondiente a \( h = 2 \) m., encontramos 6,26, y como la sección \( S \) es 0,20 m. \( \times \) 0,30 = 0,06 m\(^2\), el gasto sería:

\[
Q = 0,674 \times 0,06 \text{ m}^2 \times 6,26 = 0,253 \text{ m}^3 = 253 \text{ litros por } 1''.
\]

Si con los mismos datos el orificio hubiera sido circular de 0,18 m. de diámetro, en la tabla de Hamilton (primera columna) buscaríamos el valor más próximo por defecto a \( h \), que es 1,80 m., para el cual y el diámetro de 0,18 m. del orificio (columna cuarta) corresponde \( m = 0,597 \) ó 0,60, que, sustituido en la fórmula en unión del de \( v \) antes encontrado, nos da

\[
Q = 0,60 \times \pi r^2 \times V \sqrt{2gh} = 0,60 \times 3,14 \times 0,09^2 \times 6,26 = 0,0955 \text{ m}^3 = 95 \text{ litros por } 1''.
\]

E. Gallego.
La Energía eléctrica (1922-04-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Instalaciones de la Compañía Hispanoamericana de Electricidad, por E. Hayn, ingeniero en Buenos Aires.—La Conferencia internacional de L'Union des Syndicats de L'Electricité.—Crónica e información: Aguas.—Subasta.—Compañía de Riegos de Levante y Sociedad Eléctrica de los Almadenes.—Ferrocarril eléctrico del Guadarrama (S. A.)—Compañía anónima Mengemor.—Conferencias sobre radiotelefonía.—Emisión de obligaciones.—Concesión de un ferrocarril subterráneo para Barcelona.—Nuevo tranvía en Sevilla.—Tributación de los saldos de agua arrendados o alquilados a Sociedades anónimas.—Las telas metálicas de las lámparas de seguridad.—Ofertas y demandas.

Instalaciones de la Compañía Hispanoamericana de Electricidad

Desarrollo. Generación de corriente y su distribución

En cinco años se compraron seis centrales de fuerza motriz, de las cuales solamente dos generan la misma especie de corriente.—Uniformación de la corriente y construcción de una gran red de distribución.

Desarrollo de la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad

La Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad se fijó en Buenos Aires en el año 1898, y empezó a construir poco después la central de fuerza motriz de corriente continua Paraguay, de 4.800 kilovatios, que se puso en servicio en abril de 1900. En el año 1901 se adquirió la Compañía General de Electricidad, y su central de fuerza motriz Paseo de Julio, aumentando al mismo tiempo considerablemente las instalaciones de la central Paraguay. A partir de 1903 se compraron sucesivamente en pocos años las instalaciones de las compañías River Plate Electric Lightand Traction Co., Primitiva Gas & Electric Lighting Co of Buenos Aires Ltd., así como la central de fuerza motriz Boca, de la Compañía de Tramways Anglo-Argentina Ltd. Estas adquisiciones le permitieron ocupar a la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad, llamada abreviadamente C. A. T. E. un lugar preponderante en lo que se refiere a la distribución de la corriente en Buenos Aires. De gran importancia fué el tratado que se hizo en 1909, que obligaba a los tranvías eléctricos a consumir corriente de las centrales de la Compañía antes citada.

La C. A. T. E. se encontraba, pues, en posesión de seis centrales de fuerza motriz que construyó y adquirió en cinco años, desde 1900 a 1905, de los cuales, solamente dos
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elevado y menos económico que la calefacción de carbón. Encima de las calderas se ha instalado una plataforma, sobre la que se han colocado los recuperadores del calor perdido de los gases de la combustión.

Tuberías de vapor y bombas de alimentación.

Cada serie de calderas, generalmente 6 a 7, envían el vapor a una tubería de vapor principal instalada detrás de ellas. Las dos tuberías principales de vapor de una casa de calderas se han unido, formando una tubería circular del lado frontal de la casa de calderas opuesto al de la casa de máquinas. En la casa de calderas I aún se dispone de una unión transversal en medio de la casa de calderas.

Los espacios que necesariamente se tuvieron que dejar entre las casas de calderas y las chimeneas, a causa de la gran anchura de éstas, se han cerrado y cubierto por un tejado. Estos espacios se dividen en dos anchos cuartos por las chimeneas. En las mitades del lado de la casa de máquinas se han instalado los contadores de agua de alimentación de las calderas y las bombas de alimentación de las mismas. Estas bombas son de marcha lenta y de émbolo sistema Weir, de una capacidad total de 700 m.³ por hora. Además se han previsto dos bombas centrifugas impulsadas por la electricidad, de un total de 90 m.³ por hora. Contadores de agua sistema Schil de sirven para determinar la cantidad de agua que sale de los condensadores y se dirige a depósitos colectores de 710 m.³ instalados debajo del pasillo de la sala de bombas. Después de haber atravesado el agua las bombas de alimentación, se mide ésta bajo presión por contadores de émbolo que determinan la cantidad exigida por cada serie de calderas o por una caldera determinada. El vapor de escape de las bombas Weir se condesa en los economizadores que tiene que atravesar el agua de alimentación. Los economizadores y los contadores de émbolo se han instalado sobre una plataforma encima de las bombas Weir.

Una vez que el agua de alimentación ha atravesado los economizadores, entra en las calderas a una temperatura de 120°. El nivel de agua se regula en las calderas por un regulador de agua de alimentación automático.

En una de las mitades de los espacios reservados entre las chimeneas y la casa de calderas, se han instalado los baños y las duchas, los retretes y los armarios; además, una instalación de ozonización del agua potable, y, por fin, la depuración del agua de alimentación de 3 a 75 m.³ por hora. En este depurador se limpia el agua que se le añade al de condensación para la alimentación de calderas, haciéndola atravesar un filtro de arena y grava, añadiéndole una solución de sulfato de aluminio.

Delante de las casas de calderas, del lado de la casa de máquinas, se ha construido transversalmente una gran sala cuyo pasillo se encuentra a la altura de la calle, en el que se han colocado las bombas del agua de refrigeración. En una parte de esta sala, delante
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o llevan rueda de acción. Las dos últimas turbinas, suministradas por la A E G de 10.000 kilovatios y 1.000 revoluciones por minuto, son de acción. Estas últimas son de cuatro grupos de toberas de regulación graduables a mano.

Las nuevas turbinas se han construido para temperaturas de entrada de vapor de 350°, mientras que los modelos más viejos, tal como Tosi, admiten, a lo sumo, una temperatura de 320°.

La presión de vapor junto a la válvula de admisión es, en todas las turbinas, de 12 atmósferas.

Casa de distribución

La casa de distribución se ha edificado junto a la pared longitudinal Oeste de la casa de máquinas, y es de cuatro pisos, sin contar los sótanos. Los dos pisos superiores se abren hacia la sala de máquinas.

Los pupitres de distribución del cable de la casa de distribución contienen los reláis de protección diferencial y protección máxima del cable correspondiente. Los pupitres de las máquinas llevan los reláis de máxima y los de llamada. Sobre la plataforma superior se encuentran también los cuadros de distribución de las señales ópticas, con los cuales se dan las órdenes al personal de servicio de las máquinas y de las calderas.

En los dos pasillos, debajo del primero, se han colocado los interruptores de aceite y los barras colectoras.

En el piso más bajo se han instalado las zapatas de extremidad de los cables y la protección de tensión excesiva. Las barras colectoras se han colocado sobre contactos a tierra de chorro de agua. Además se ha equipado cada cable con una protección de rodillos.

Las resistencias de regulación de los generadores se han instalado en los sótanos de la casa de máquinas.

Todos los aparatos se gobiernan por aparatos de mando a distancia desde la plataforma superior, efectuándose el disparo eléctricamente, y la conexión, especialmente de los cables, por transmisión mecánica.

E HAYN,
Ingeniero en Buenos Aires.

La Conferencia internacional de L'Union des Syndicats de L'Electricité

TÉCNICA ACTUAL DE LA CONSTRUCCIÓN Y DE LA EXPLOTACIÓN DE LAS GRANDES REDES DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA A MUY ALTA TENSIÓN.—Conteniendo in-extenso las ponencias y comunicaciones presentadas a la Conferencia Internacional celebrada en París del 21 al 26 de noviembre de 1921, y la discusión que ha motivado cada comunicación.—Un tomo 16 × 24, editado por L'Union des Syndicats de L'Electricité (boulevard Malesherbes, 25, París).

Todos los que se interesan por las industrias eléctricas saben que se ha organizado por L'Union des Syndicats de l'Electricité, una Conferencia Internacional celebrada en París, calle de Madrid, 7, del 21 al 26 de noviembre de 1921. El objeto de la Conferencia ha sido el estudio de todas las cuestiones técnicas relativas a la construcción y a la explotación de las grandes líneas de transporte a muy alta tensión.

Cuarenta y siete delegados, en representación de doce naciones (habiéndose estado representada España por el prestigioso ingeniero de caminos D. Luis Sánchez Cuervo), han aportado los resultados de su experiencia personal y de la de sus compatriotas, y al mismo
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generaban la misma especie de corriente y cuyas redes de distribución se habían instalado según sistemas diferentes y otros puntos de vista. Al mismo tiempo empezó a desenvolverse extraordinariamente la ciudad, lo que motivó el empleo de toda clase de medios auxiliares.

No pudiendo, pues, aumentar la Compañía sus instalaciones según un sistema determinado, por presentarse muchas dificultades de orden técnico que solamente podían vencerse poco a poco, se procedió como explicaremos en las siguientes líneas.

Unificación de la red de distribución

Las redes de distribución se unificaron para dos especies de corrientes diferentes: una para corriente continua de \(2 \times 225\) voltios para el interior de la ciudad con sus extendidos Municipios hacia el oeste, hacia el distrito de Flores, y la otra de corriente trifásica de \(3 \times 225\) voltios, que se repartió, según hizo falta, por toda la ciudad, suministrando al mismo tiempo corriente a los Municipios de los alrededores.

Para distribuir la corriente continua, se disponía de la red de tres conductores, alimentada por la central Paraguay, que había construido la Compañía misma. Además, se pudo aprovechar la red de tres conductores de corriente continua de \(2 \times 110\) voltios de la Primitiva, conectando dos de los conductores de un cable con un polo exterior y uno con el polo interior. Así se limitó la diferencia de tensión en una palanca a 220 voltios, diferencia de tensión para la que se habían instalado en un principio los cables. Puesto que en la mayoría de los casos se colocaron los cables de los dos lados de las calles, se conectaron los de un lado \(x 0\) y los del otro —\(0\).

Las redes de baja tensión de los dos sistemas de corriente trifásica se pudieron emplear sin más ni más para la corriente trifásica, por componerse de cables de tres conduc-
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Es necesario también que nadie pueda negarse a consentir el levantamiento de planos en sus fincas.

16. Ingreso de concesionarios de saltos de agua.—Este asunto fue planteado por el señor Acedo en la Asamblea anterior, y se ha tratado ya por carta con el Sr. Ríu, a quien representaba. El día anterior se ocupó de él el Comité en la Junta que celebró, y deseando dar las facilidades posibles a los concesionarios de saltos de agua, se acuerda: que se trata de un caso previsto en el art. 3.º del reglamento, que exige que los socios sean productores o distribuidores de electricidad que tengan instalaciones en explotación y estén dados de alta como tales, pero que cuando se presente algún caso dudoso como, por ejemplo, el de algún particular o entidad que tenga saltos en construcción para dedicarse a la venta de energía eléctrica, y que por el momento no sea vendedor, decidirá el Comité directivo sobre cada caso especial.

17. Accidentes del trabajo.—Por Real orden de 10 de febrero corriente, publicada en la Gaceta del 13, se abrió un plazo de información por un mes, a contar desde el día 17, para presentar escritos dirigidos a la Secretaría del Instituto de Reformas Sociales, para la reforma de los reglamentos vigentes en materia de accidentes del trabajo, a fin de armonizarlos con la nueva ley de 10 de enero último.

De conformidad con lo que sostuvo el Sr. Mora el día anterior en la reunión del Comité, se decidió solicitar que la hernia no sea considerada como accidente del trabajo, y que tampoco sean responsables los patronos de los accidentes producidos por imprudencia o desobediencia debidamente justificadas.

18. Cuentas y estados.—El Sr. Urrutia hizo constar que se hallaban a la disposición de todos los asociados las cuentas y estados demostrativos de la marcha administrativa de la Sociedad, hallándose en aquel momento equilibrados los gastos con los ingresos, que presentaban un pequeño saldo favorable a la Asociación, la cual cuenta con pocos recursos.

Como se ha indicado, tiene ya gran importancia, formando parte de ella 98 productores y distribuidores de electricidad y representando un capital de más de 950.000.000 de pesetas.

Se acepta la resolución de dar a conocer su importancia en la Prensa, ante las autoridades y por todos los medios oportunos.

Se dio cuenta de haberse celebrado en París la importante Conferencia internacional sobre electricidad, y de la publicación que habrá de efectuarse de todo lo tratado en ella; en un tomo que convendrá que los que deseen adquirirlo lo pongan en conocimiento de La Unión des Syndicats de l'Electricité, rue de Madrid, 7, París, o lo manifiesten con urgencia a esta Asociación a fin de que puedan tenerlo en cuenta para la tirada que haya de hacerse.

Y no habiendo más asuntos de qué tratar, se dió por terminada la Asamblea.

Madrid, 8 de marzo de 1922.—El secretario, Enrique Uceluy.
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La Energía eléctrica (1922-04-10 00:00:00), página 24

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La Energía eléctrica (1922-04-10 00:00:00), página 3

tores. Los cables de alimentación de alta tensión de tres conductores con uno de menor sección, se pudieron adaptar por conmutaciones, por estar conectados por grupos.

La red de luz eléctrica de corriente continua se alimentó por las centrales Paraguay, Cuyo y por la subcentral dependiente Boca. Para la generación de la alta tensión hasta 600 voltios, que alimenta los cables aéreos de los tranvías, se disponía en la central primariamente nombrada, de máquinas de reserva suficientes, que cedían la mayor tensión de excitación a las dinamos que alimentaban los tranvías, mientras que en las subcentrales de Boca estaban equipados los transformadores con máquinas auxiliares que podían generar, en caso de necesidad, 450 o 550 voltios. Las dinamos de 220 voltios de la central Cuyo se conectaron con las dos mitades de la red de distribución de tres conductores, entre el conductor compensador y uno de los polos exteriores.

La corriente trifásica se suministraba por la central de fuerza motriz Paseo de Julio después de haber transformado las viejas máquinas de corriente alternativa en máquinas de corriente trifásica, cambiando el arrollamiento. Además, se instalaron transformadores de dos y de tres inducidos en la central Boca y en la subcentral Paseo de Colón, que, accionados por corriente trifásica de 25 períodos, respectivamente, por corriente continua, cedían corriente trifásica de 50 períodos.

En la subcentral Posadas se instaló una gran batería de acumuladores de 9.930 amperios hora y descarga de dos horas, y otras más pequeñas en las subcentrales Poses, Bustamante y Flores. Estas baterías podían surtir, con suficiente electricidad y durante un tiempo relativamente largo, las redes, en caso que se interrumpiera el servicio por accidentes producidos en las calderas, máquinas de vapor y turbinas. La batería instalada en la central de Posadas se puede emplear también para producir corriente trifásica, por intermedio de dos convertidores rotatorios y grupo correspondiente de transformadores de corriente trifásica instalados en la central de fuerza motriz Paseo de Julio, desde donde cede corriente, tanto a la red que va al interior de la ciudad, como a la que distribuye la electricidad a la parte Sur (Boca). La central Boca comprada a la Compañía Anglo-Argentina, de 4.000 kilovatios, que suministraba corriente de 25 períodos y 6.500 voltios a las subcentrales, se agrandó por la C. A. T. E., instalando, por lo pronto, tres turbinas de un total de 11.750 kilovatios, y más tarde, en 1908, una cuarta turbina de 7.500 kilovatios, siendo actualmente de una fuerza de 23.250 kilovatios.
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Fig. 8. Proyección horizontal y corte longitudinal a través de la central térmoelectrica "Darsena Sud."

Proyección vertical de la central fermoelectrica "Darsena Sud."
La Energía eléctrica (1922-04-10 00:00:00), página 7

Por regla general, aunque no siempre, se han equipado las subcentrales de corriente continua con baterías de acumuladores, de los cuales la mayor parte se aprovecha para la compensación. Una parte de las baterías instaladas en el interior de la ciudad se han dispuesto de tal manera, que se pueden conmutar para luz o para ceder corriente a los tranvías. Puesto que la tensión exigida por los tranvías es mayor que la tensión de alumbrado, se tendrá que desconectar una parte de las celdas cuando se emplea la batería para alimentar la red de luz eléctrica. Para cargar las baterías, siempre se emplean las máquinas de Pirami, que regulan la tensión de carga entre amplios límites.

Con especial atención se ha estudiado el plano de alimentación de los metropolitanos, que empezó a construir la Anglo-Argentina en el año 1911, y cuya primera línea se ha puesto en servicio en 1913. Para esta línea, y en parte las líneas que seguirán, se han equipado tres subcentrales con dos transformadores de 15.000 kilovatios (1.100 voltios) y una batería de compensación.

Las figuras nos dan una idea del aumento de la electricidad generada. Del estado en que se encontraba la empresa a fines del año 1915 y de lo que hizo durante este año, se puede decir resumidamente lo siguiente:

El capital invertido en las centrales de la C. A. T. E. en Buenos Aires, es, aproximadamente, de 200 millones de marcos.

Desarrollo del capital invertido, de la producción anual y de los beneficios brutos desde 1900 a 1915.
a. Producción anual en kw/h.—b. Capital en marcos.—c. Beneficios brutos.

Desarrollo de la capacidad instalada y el máximo de carga desde 1900 a 1915.
a. Capacidad instalada en kw, incluida la capacidad de las baterías de los acumuladores de descarga en dos horas.—b. Idem incluyendo los acumuladores.—c. Carga máxima total en kw.—d. Idem, solamente de las vías.