La Energía eléctrica (1924-01-10 00:00:00), página 11

turbinas. Ensayos de electrificación en los ferrocarriles del Estado italiano con corriente trifásica de frecuencia normal.—Núm. 10, octubre 1928: Resistencia de los metales a las fuerzas mecánicas (conclusión). El mejoramiento del factor de potencia en las instalaciones de corriente alternativa. Descripción de un turbo-grupo de 1.340 kilovatios por engranaje intenso Brown Boveri, con turbina turmando 7.500 t./min.

Bulletin Oerlikon. Números 24 y 25, correspondientes a junio y julio de 1928.—Distribución de la energía eléctrica en la villa de Zurich y en el Noreste de Suiza. Resumen de las instalaciones de tranvías y ferrocarriles interurbanos de Zurich. Electrificación de los ferrocarriles federales.—Número 26, agosto de 1928. Las calderas eléctricas y los acumuladores de vapor.—Núm. 27, septiembre de 1928. Pórtico circulante, de 25 toneladas, con mando eléctrico, destinado a la estación de mercancías de Zurich. Los electroimanes de elevación de los talleres de construcción Oerlikon. Commutatrix de 2.300 kilovatios.—Núm. 28, octubre de 1928. Máquinas de corriente continua para la explotación de los teléfonos. Los ensorcamientos estáticos de turbogeneradores con fijación de prueba de los cortacircuitos.—Núm. 29, noviembre de 1928. Ensayos efectuados sobre dos turbogeneradores, teniendo en cuenta especialmente la parte de presión en la cámara de escape.

Revista A E G. Núm. 12, correspondiente al mes de diciembre de 1928.—Mejoramiento del factor de potencia en las instalaciones eléctricas, por Emilio Blumer (ingeniero jefe). La bobina Petersen. Materiales AEG. Disposiciones oficiales y noticias.

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