La Energía eléctrica (1923-05-10 00:00:00), página 7

LAS REDES DE TRANSPORTE DE LAS SOCIEDADES HIDROELECTRICA IBÉRICA E HIDROELECTRICA ESPAÑOLA

II

c) Líneas a muy alta tensión.—La Sociedad Hidroeléctrica Ibérica, fundada a principios del siglo, ha sido la primera Sociedad de Europa que en 1901 adoptó la tensión de 30.000 voltios para sus líneas de transporte. Dicha tensión fué utilizada en las distintas longitudes de sus líneas, siendo la más larga la establecida entre Leizarán y Bilbao, según puede verse en el esquema general correspondiente (1). Con el aumento progresivo de la potencia transmitida en sus redes, la pérdida en línea adquirió tal importancia que la Sociedad decidió hace dos años y medio duplicar la tensión en las líneas principales que, arrancando de los saltos del Ebro (Quintana, Puenteallar y Cortijo), conducen la energía a Bilbao, quedando, por tanto, convertidas en líneas a 60.000 voltios, mientras que la red primaria de distribución entre la receptora de Larrasquitu y Bilbao y los principales centros de consumo, conserva el voltaje antiguo de 80.000 voltios, ya que por la escasa longitud no se ha hecho tan necesaria a la elevación de tensión.

En vista del aumento de las instalaciones hidroeléctricas, esta Compañía ha puesto recientemente en explotación un nuevo salto sobre el río Cinca, de los Pirineos Centrales, capaz de desarrollar una potencia de 50.000 caballos. Como la distancia a Bilbao se acerca a los 300 kilómetros, se adoptó una tensión de transporte de 132.000 voltios, y como en esta misma Central se deben montar igualmente las máquinas correspondientes a un segundo salto de 35.000 caballos situado en el Cinqueta, se proyectó una línea de transporte para una potencia máxima de 50.000 kilovatios inaugurada a principios del año actual.

La Sociedad Hidroeléctrica Española, fundada unos años más tarde (1907), tuvo en cuenta los rápidos progresos hechos en tan corto plazo por la técnica eléctrica de las altas tensiones, y, desde luego, proyectó sus líneas principales de transporte a la tensión de 66.000 voltios que utiliza actualmente, aunque aprovechándose de los nuevos adelantos hechos desde 1907 hasta la fecha y con la mira de adoptar la misma alta tensión que la otra Hidroeléctrica, se procede hoy día a duplicar la tensión de 66.000 en la antigua línea de Molinar a Madrid y en la nueva de Dos Aguas a Molinar y Valencia, que serán, por lo tanto, a 132.000 voltios, conservando en las demás la tensión de 66.000, dada su relativa pequeña longitud.

1. Relaciones entre la tensión, la longitud de una línea y la potencia a transportar.
Aunque el cálculo de las líneas esté basado, en general, en las diferentes pérdidas admisibles en los conductores, no debe dejarse de tener en cuenta la regularidad de la carga máxima, factor que tiene la mayor importancia, pues si dicha carga es permanente o dura varias horas, la pérdida diaria de energía será mucho mayor que cuando la carga máxima sea de poca duración (cuatrocientas cinco horas por ejemplo). En este último caso puede admitirse mayor pérdida en el transporte, pudiendo, por tanto, reducirse la tensión o la sección de las líneas. Otro factor muy importante es también el precio de coste de la unidad instalada, ya que cuanto mayor sea éste, más sensibles serán las unidades perdidas en el transporte. El precio de venta de la energía, y sobre todo la regularidad en la potencia de la central generadora, influyen igualmente, pues si ésta es uniforme, por razones económicas industriales deberá reducirse la pérdida en línea, aumentando la tensión y la sección de los conductores; y si al contrario, hay una gran diferencia entre la potencia

(1) Se publicó en el número anterior.