La Energía eléctrica (1921-05-10 00:00:00), página 14

la disposición primera de la tarifa 3.ª del art. 4.º, o sean las Compañías regulares colectivas, las comanditarias sin acciones y las demás mercantiles, y las Sociedades y Asociaciones que tengan por fin la realización de algún lucro, en cuanto no se hallen comprendidas en alguno de los números anteriores. Y que además, al aplicarse la ley, en ningún caso lo sea con carácter retroactivo.

2.a Que no debe ni puede aplicarse la ley de 29 de abril de 1920 mientras no se haya creado el organismo administrativo indispensable para hacerla viable y modificado la ley, rebajando los tipos de tributación, que son excesivos, incluso para las Sociedades anónimas, extraordinariamente castigadas ya por nuestras leyes tributarias.

3.a Que se realicen las precisas reformas tributarias para hacer la ley de Utilidades adaptable y justa.

4.a Que así para la reforma de la ley como para el Reglamento, necesaria para la ejecución de la misma, se abra una amplia información en la que serán oídas las Cámaras de Comercio, Industria y Navegación.

Dios guarde a V. E. muchos años. Madrid, 2 de marzo de 1921.—Fermín Maguregui.—Felipe Tallada Cachot.—R. Ramírez Magenti.—Julio de Polanco.—Fermín Camacho.—Francisco Loma.—B. Amengual.—Manuel de la Puerta.—José María González. (Firmado, rubricado.)

PROBLEMAS DE ACTUALIDAD

La crisis en la producción de carbón de la Gran Bretaña

El acontecimiento de más importancia en la crisis industrial actual es el abandono por el Gobierno inglés del control sobre la producción carbonera británica y el conflicto social que con tal motivo se ha originado.

Sobre este tema ha publicado el Manchester Guardian Commercial una información muy completa, que vamos a extractar.

El término del control

La decisión del Gobierno inglés de abandonar el control sobre la industria carbonera es de enorme trascendencia. Primero fué interrumpida la regulación de las exportaciones. Más tarde se anunció que desde 1 de marzo quedarían suprimidas todas las restricciones referentes a precios y distribución del carbón destinado al consumo interior. Ahora, el Gobierno hace pública su intención de retirar su responsabilidad financiera.

La situación de los empresarios de las minas es análoga a la de las Compañías de ferrocarriles. El Gobierno, después de un largo período de control, durante el cual han sufrido las instalaciones y stocks un quebranto que muchos dicen podía haber sido evitado, devuelve el negocio a sus dueños. Por otra parte, los obreros mineros pretenden conservar las mejoras de salarios que obtuvieron del Gobierno en diversas ocasiones.

La pérdida de Mercados

La situación del Gobierno en el asunto no es nada envidiable. Sus concesiones a los obreros estuvieron siempre basadas en el supuesto, aparentemente razonable, de que se mantendrían los grandes beneficios de la exportación, que cubrían las pérdidas del abastecimiento interior. Mas semejantes previsiones eran infundadas. Para que la realidad las hubiera confirmado hubiera sido preciso que persistiera la escasez de carbón. La prosperidad artificial de 1920 parecía asegurar que en muchos meses la producción no podría rebasar las necesidades de la industria. Pero los precios de exportación subieron hasta un punto que permitió al carbón norteamericano entrar en condiciones favorables en los mercados de Europa.

Cuando el carbón de Gales se cotizaba a 120 chelines la tonelada, franco bordo Cardiff, y el de Durham a 150 chelines, franco bordo Newcastle, los carbones de Norteamérica llegaban a Francia, Holanda y Suecia a precios comprendidos entre 90 y 120 chelines. El mercado sudamericano había sido ya conquistado por los Estados Unidos, a causa de las inevitables restricciones impuestas por la guerra