La Energía eléctrica (1920-11-10 00:00:00), página 4

centrales térmicas e hidráulicas de toda una región, sacar de la energía producida un máximo de utilidad, y por la construcción de líneas de transporte que unan las centrales a las subestaciones de transformación, asegurarán una juiciosa repartición de la energía producida.

«...Para llegar a estos resultados, son necesarias dos cosas: ante todo tener, en toda Francia, bastantes centros de producción y líneas de transporte a alta tensión, para cubrir todo el país de una red, de malla suficientemente estrecha; y en segundo lugar, distribuir esta energía, no solamente por las ciudades, sino también por las alquerías y fincas agrícolas aisladas.

»La aplicación de las leyes de que hemos hablado permitirá la realización de la primera parte de este vasto programa; para llevar a buen término la segunda es menester observar que ella supone la construcción de líneas que unan las aglomeraciones aisladas con las redes de transporte. Desde luego se ve que el establecimiento de estas líneas será siempre oneroso, y que será casi siempre necesario recurrir a las subvenciones del Estado y a los anticipos que puedan proporcionarse sobre el crédito agrícola. Precisamente en este orden de ideas, hemos tratado de resolver el problema... Siguen instrucciones particulares para ello, y termina la circular:

»Esto no son más que indicaciones. En la práctica debe S. S. buscar la mejor solución, de acuerdo con el ingeniero jefe de la inspección de distribuciones de energía, y con el ingeniero agrónomo (del Génie rural) a quien vamos a dar instrucciones precisas. Ambos deben considerarse, en esta materia, como los intermediarios naturales entre las sociedades agrícolas, los Ayuntamientos y las sociedades distribuidoras de energía; y lo que exigimos de ellos, ante todo, es que adopten las medidas capaces de llevar la luz y la fuerza a las fincas agrícolas más apartadas. Ellos deben entenderse con S. S. para escoger los planes de organización que deberán adoptarse en su departamento de acuerdo con el consejo general y con las autoridades locales, las asociaciones sindicales y los productores y distribuidores de energía.

Contamos igualmente con vuestro celo personal para hacer comprender a las autoridades locales las ventajas de todo género que resultarán, para el país y para las poblaciones que ellas representan, de la utilización en esta forma de la energía eléctrica, y para hacerles presentes los sacrificios que sus colectividades están dispuestas a consentirles para alentarlos en esta empresa».

Decidido, pues, el Gobierno a emprender esta obra, comenzándola por los territorios que acababan de ser teatro de la guerra por las razones que a continuación veremos, presentaba en la misma fecha de 19 de octubre de 1919 (1) un proyecto parcial de red eléctrica sobre dichos departamentos, que parte de Pont-a-Vendin y Lille y llega hasta Bischborn y Chambray. Aprobado por la Cámara de diputados, pasó al Senado; pero el Gobierno había hecho ya comenzar los trabajos de instalación y, por un procedimiento extraordinario, los gastos iban siendo pagados por el Comptoir d'Archats, considerando, por una ficción legal, la mano de obra como accesorio del material comprado. En 31 de julio, fecha en que se discutió el proyecto en el Senado, se habían ya gastado en esta forma 37 millones de francos de los 135 en que estaban presupuestados los gastos totales de la red y centrales nuevas, tomándolos de los 40 millones de que se disponía en el presupuesto de 1919.

El mismo día 19 de octubre y a la simple lectura del proyecto, la Cámara acordó la discusión inmediatamente, M. Jules Cels subsecretario de État, des Travaux publics et des

(1) R. G. E., VI, 654.