La Energía eléctrica (1920-04-10 00:00:00), página 8

terio de Fomento para su tramitación, con fecha 14 de Marzo de 1919, el proyecto de canalización del Guadalquivir, haciendo navegable para barcazas de 525 toneladas.

Comprende el proyecto, a más de las trabajos para la canalización, once aprovechamientos hidroeléctricos, de una potencia total en aguas medias de unos 60.000 caballos.

Los generosos ofrecimientos que para su realización ha recibido la Compañía Mengemor de entidades y particulares de toda la región bética, así como el interés con que fué acogido por el Gobierno, permiten esperar que, una vez terminada la tramitación del expediente, se obtenga el concurso del Estado y el apoyo de las entidades y corporaciones que exige la realización de tan magna y trascendental empresa.

Importante proyecto de abastecimiento de aguas potables, y creación de tres saltos utilizables para la producción de energía en el Concejo de Aller (Asturias). - El Boletín oficial de la provincia de Oviedo ha publicado la petición hecha por D. Manuel Llanes y D. Laureano Gutiérrez, alcaldes respectivamente de los Concejos de Mieres y Aller, para el aprovechamiento en todo tiempo de 300 litros de agua por segundo de los manantiales de Murias, propiedad de los mismos, que emergen en la finca «El Praal», sita en término municipal de Felechosa, Concejo de Aller, perteneciente a la provincia de Oviedo.

Tan importante proyecto, cuyo presupuesto excede de ocho millones de pesetas, ha sido redactado, en colaboración, por el ingeniero jefe de R - dacción de esta Revista D. Eduardo Gallego y el ingeniero municipal de Mieres D. Carlos Ginovart. De dicho trabajo tomamos los datos siguientes:

El caudal de agua solicitado se destina al abastecimiento de las villas de Cabañaquinta y Mieres, así como de los pueblos, lugares y parroquias de Felechosa, Pino, Pola, Llanes, Collazo, Santibáñez, Cuervo, Levinco, Soto, Serrapio, Pincres, Caborana, Casanueva, Moreda de Arriba, Felguerosa, Soiello, Sinariego, Boo, Entrebú, Moreda (casco), Santa Cruz, valle del Turón hasta Santa Marina, valle de Cenera, San Tirso y San Juan hasta Cuesta- vil, Pontones, Vegadotos, Sueros, Seana, La Rebolllada y Ablaña, pertenecientes todos a los citados Concejos de Aller y Mieres. Con dicho objeto se proyecta establecer un canal cubierto de 254,45 metros de longitud, al extremo del cual se encuentra el depósito de toma del que arranca el conducto general de alimentación, que mide un desarrollo 37.531,94 metros y está constituido por una tubería de fundición de 0,50 metros de diámetro en una longitud de 35.737,49 metros y de 0,45 en el resto, la que termina en los depósitos de Mieres con capacidad de 10.000 metros cúbicos. De dicho conducto parten numerosas derivaciones para el servicio de los pueblos citados, y de los depósitos de Mieres arranca una extensa red que abastece la villa, así como los valles de San Juan y San Tirso, Sueros, Seana, Ablaña y La Rebolllada.

El referido conducto general sigue en la primera parte de su trazado el camino llamado del Cuervo, que es el municipal de Felechosa a Monte Llaimío, en una longitud de 3.321 metros, tomando en Felechosa la carretera de tercer orden de Lillo a Santullano, que no abandona hasta su final en este último punto, desde donde continúa hasta Mieres siguiendo por el andén izquierdo y siempre enterrada a un metro de profundidad la de primer orden de Adanero a Gijón. Para no trabajar con presiones excesivas se intercalan en el recorrido del conducto general tres depósitos reguladores de presión, establecidos en forma que sean al propio tiempo cámaras de salida de agua de los receptores hídricos de tres saltos de 267 caballos, 306 y 368, que son susceptibles de aprovechamiento industrial.

El ramal alimentador del valle del Turón arranca del conducto general en Figaredo a los 3.466,45 metros del depósito de Mieres, y sigue la carretera municipal a Urbres en una longitud de 2.478,62 metros. El que sirve el valle de Valdeurna, parte de Santullano a 2.204,45 metros del depósito antes citado, y sigue el camino municipal a Villatremeriz, con desarrollo de 4.039,63 metros.

La derivación que recorre el valle de San Juan sigue la carretera de tercer orden de Mieres a Sama de Langreo, midiendo su trazado una longitud de 3.907,88 metros, y la del valle de San Tirso arranca de la de Adanero a Gijón en el barrio de Peña y recorre el camino municipal de San Tirso, con longitud de 3.747,68 metros.

La tubería alimentadora de Sueros parte del puente de la Peña de Mieres y sigue por la senda municipal que va a dicho pueblo, con recorrido de 1.685,60 metros, derivándose a los 85 metros de su recorrido el ramal para el servicio de Seana, que mide 490 metros, y, por último, el ramal de Ablaña arranca en la villa de Mieres, en el cruce de la calle de Ernesto Guilhou, en la carretera de Adanero a Gijón, sigue por el andén izquierdo de ésta, en longitud de 1.327,95 metros, y continúa por el camino particular de la fábrica de Mieres, recorriendo 551,16 metros; rodeando después ésta, cruza el río caudal por el puente de arriba o de la fábrica para, atravesando terrenos del Concejo, llegar a Ablaña, con un desarrollo de 1.375 metros.

Todas las obras que comprende el abastecimiento a que la petición se refiere, se proyectan en terrenos pertenecientes a los Concejos de Aller y Mieres, ambos de la provincia de Oviedo; y para dar idea de la concienzuda labor que el proyecto ha exigido, basta indicar en que el número de hojas de la carpeta de planos se eleva a 76.

Según nuestros noticias, los Ayuntamientos de Mieres y Aller han solicitado el concurso de las Sociedades mineras Hullera Española, Hulleras del Turón, Industrial Asturiana, minas del Caudal y del Aller, minas del Peñón y fábrica de Mieres, todas las cuales podrían disponer del agua necesaria para sus instalaciones si el proyecto aludido se llevara a la práctica, a fin de constituir en unión de dichas Empresas una Sociedad anónima que se en-