La Energía eléctrica (1920-11-25 00:00:00), página 4

»Para establecer esta vasta red, encontraremos sin duda muy serias dificultades; primeramente dificultades de orden técnico, pues las centrales en explotación utilizan corrientes de distinta naturaleza, que son con bastante frecuencia difíciles de mezclar, lo que nos obliga a una unificación previa.

»Existen dificultades de orden económico y de orden jurídico. Los industriales, sobrado individualistas, temen la pérdida de su independencia, consecuencia de las limitaciones que, por interés general, puede llegarles a imponer la Administración.

»Estas dificultades no las hemos encontrado en las regiones libertadas, porque gran número de instalaciones habían sido destruidas, y la Administración se encontraba en presencia de unas regiones completamente devastadas (1). Entonces, al tomar el Estado a su cuenta los gastos de establecimiento, los productores de energía nos han ofrecido su concurso sin reserva, y en estas condiciones ha sido concebida la red de distribución sometida a vuestras deliberaciones.

»El suelo minero del Norte y del Paso de Calais es una incomparable fuente de energía; allí han sido creadas centrales térmicas en las proximidades de las minas y queremos unir estas centrales con las otras fuentes de energía de los territorios donde se hallan los centros importantes de consumo, para estar al abrigo de todos los imprevistos.

»Desde luego se piensa unir la red proyectada a la red de Alsacia, alimentada por los gases de los altos hornos y principalmente por el Rhin, proyecto que ha sido ya tomado en consideración por el Comité consultivo de Fuerzas hidráulicas.

»Queremos unir también las minas con París para servir así a Arras y Montdidier, y poder alimentar el Norte con las centrales de la capital, en caso de accidente. Piense lo que quiera M. Berthelot, creo que esta unión es particularmente útil e indispensable. Aunque ocurran accidentes, habrá en París energía suficiente para socorrer a nuestras centrales del Norte, y esta mutua ayuda entre las centrales térmicas de la capital y las centrales térmicas de las cuencas mineras, ha de dar los más fructuosos resultados...

»Además, ¿no habéis, M. Berthelot, observado, con el espíritu científico que os anima, esa larga serie de trenes de carbón, que emplean tan numerosas locomotoras y tan numeroso personal? ¿No se os ocurre, que sería posible utilizar sobre el mismo terreno de las minas el combustible malo, y traer a París la energía por caminos más económicos que el ferrocarril o los canales?

»Por todas estas razones, ruego al Senado que no mutilé el proyecto que le presentamos, y lo vote tal como está, para no destruir la esperanza de alsacianos y loreneses, que constituyen ya un organismo colectivo unido a nuestras Sociedades del Este y en su día a la red del Estado, con cuya creación cuenta ya. Votad este proyecto para permitirnos dotar a París y a su región de una energía barata, de la que se halla tan necesitada. Sólo así será posible la interconexión, tan deseada por todos conceptos entre el Ródano y la cuenca hullera del Norte. Si lo rechazáis, comprometéis el plan que acabo de exponeros y del que nos prometemos tan felices resultados.

»Permitidnos, señores, dejar a un lado la teoría y entrar en la práctica, porque ahora, más que nunca, es grande nuestro consumo de carbón. Actualmente pasa de 70 millones de toneladas, mientras que nuestra producción sólo llega a 35 millones; y contando además de esto lo que Alemania nos ha de dar, habrá 15 millones de déficit, que tendremos que comprar en el extranjero, y ya sabéis bien lo que estas compras significan para nuestro cambio y para nuestro presupuesto.

(1) Aun sin haber padecido los horrores de la guerra, es posible que en algunas regiones de España se encontrasen nuestras autoridades con esta ausencia de dificultades; pues, sin haber sido devastadas, no poseen ninguna de estas cosas que en el Norte de Francia destruyeron los alemanes.