La Energía eléctrica (1920-10-25 00:00:00), página 12

producen anualmente un déficit de 2.703.000 pesetas.

La Mancomunidad de Cataluña ha emprendido en España la magna empresa de dotar aquella rica región de la red de teléfonos rurales que su progreso requiere, y en el núm. 341 de la revista Ibérica ha publicado un artículo resumiendo los resultados obtenidos, el jefe de explotación del servicio telefónico D. Manuel Marín Bonell.

Según dicha información de Ibérica, se ha llegado a una satisfactoria solución del problema de la telefonía rural, pues mientras en todas las naciones del mundo arrasta déficit considerables, en Cataluña hace esperar que déje superávit, gracias a la organización técnica sabiamente estudiada por el ingeniero director D. Esteban Terradas.

Electrificación de los ferrocarriles rhéticos de Suiza.—La red de los caminos de hielo, o de la región de l'Engadine, es de vía de un metro y distinta de la red federal de vía normal.

Desde hace unos doce años, la Dirección de esta importante red había emprendido el estudio para su electrificación, que estaba muy indicada, tanto por la situación de las montañas que atraviesaba, en las que existían grandes saltos de agua, como por el consumo de las locomotoras, para las que había necesidad de importar mucho carbón a altos precios.

En 1913 se procedió a electrificar una sección, a título de ensayo. Desde entonces la transformación se ha ido extendiendo a otras secciones más, empleando la corriente monofásica a 11.000 voltios.

Desde abril de 1919 a enero de 1920, se ha aplicado la tracción eléctrica a todas las secciones que aun se explotaban por vapor.

La línea aérea, con un solo hilo, excepto en las estaciones, es de suspensión catenaria sobre poste de madera y brazos de hierro, sumamente sencillos.

El número de locomotoras es el de 15, para una red de 139 kilómetros.

La corriente la suministra, desde 1913, la Fábrica Hidráulica de Campocologno, cerca de Brusio; situada en la frontera de los Grisones y de la Valtellina; pero como hay trayectos en los que son muy fáciles los accidentes debidos a las influencias atmosféricas, se han establecido tres fábricas más en la línea, en Thusis, Kübils y Bevers.

La línea está muy bien construida, y hasta la fecha está dando excelentes resultados su explotación.

Electrificación de los ferrocarriles en el África del Sur.—Los ferrocarriles sudafricanos parece ser que van a ser electrificados lo más pronto posible, comenzando por la línea del territorio de Cape-Town Limousstown y la gran línea del Natal, de Durban a Pietermaritzburgo. A este efecto, la Compañía Union's Railway Administration procederá a realizar las experiencias necesarias con esta clase de explotaciones, haciendo dos instalaciones de tipo diferente: una línea ur- bana con gran movimiento de viajeros y una gran línea con importantes pendientes y curvas y un tráfico de mercancías muy pesado.

Se construirán dos grandes estaciones productoras de energía eléctrica por medio de carbón en Durban y Cape-Town.

El establecimiento de estas dos fábricas y la adquisición del material de transmisión y distribución de fuerza motriz darán lugar a negocios de verdadera importancia. Los mejores industriales ingleses esperan que, en vista de los resultados poco satisfactorios dados por las locomotoras últimamente importadas de los Estados Unidos, todo el material necesario para estas nuevas líneas será encargado a casas inglesas de reconocida seriedad e importancia.

OFERTAS Y DEMANDAS

Estudios y Tantos. Tomo VI. Cemento armado. Cálculo y construcción, por D. E. Gallego. Precio en Madrid, 15 pesetas.

Tomo VII «Cemento Armado» (Aplicaciones corrientes), por E. Gallego. Precio en Madrid, 20 pesetas.

Apéndice legislación eléctrica de 1916 a octubre 1919, por E. Gallego; 8 pesetas.

Se vende, por ampliación, un alternador trifásico Siemens, de 37 kilovatios, 3.300 voltios, 50 periodos, 750 r. p. m.; puede verse funcionar. Dirígete a La Abeja (S. A.), Béjar.

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—Se necesita para una Central, en capital de provincia en Andalucía, un Jefe de personal que tenga aproximadamente de treinta a cuarenta y cinco años, con conocimientos y práctica en líneas de alta y baja tensión, instalaciones, transformadores y motores.

Las ofertas, explicando detalladamente sus conocimientos, cargos desempeñados y lugar donde lo hayan sido y sueldo mensual que necesitaría para desempeñar el cargo vacante, al Administrador de esta Revista, bajo el número 8.