La Energía eléctrica (1920-09-25 00:00:00), página 4

y multitud de conexiones subterráneas, de 15.000 y 6.000 voltios, alrededor de los 50.000.000 de francos.

Por lo que toca a la organización financiera, se indica la formación de un trust de productores, al que tengan derecho a pertenecer todos los dueños de centrales grandes y pequeñas que existían antes de la guerra. Se pide además una legislación especial que regule el funcionamiento de la red.

Carlier (1) hace un estudio interesantísimo para nosotros, sobre el radio de acción de la energía suministrada por una mina de carbón, comparando entre sí el transporte de la energía producida a bocamina por las que él llama supercentrales, y el transporte del carbón mismo; y demuestra que la supercentralización de la energía eléctrica combinada con la alimentación de los ferrocarriles hecha eléctricamente, haría extraordinariamente económico el transporte de esta energía aun en el radio de unos 50 kilómetros, que son los que prácticamente deben considerarse en Bélgica. Es enteramente inútil añadir que todos los argumentos de Carlier se centuplican al aplicarlos a nuestro caso, en el que (supuesta la posibilidad de nuestra red) los transportes mecánicos son mucho más difíciles, el carbón de calidad inferior y, por tanto, los radios de acción de nuestros centros carboníferos son en realidad inferiores, cuando cabalmente las circunstancias económicas e industriales del país exigirían que fuesen mucho mayores para poder pensar en utilizarlos. En nuestro caso la empresa es mucho más atrevida, aunque también sería inmensamente más beneficiosa. La longitud de las líneas proyectadas es mayor que las de todas las instalaciones hechas hasta hoy en el mundo, y existe un cierto número de problemas que han hecho dudar a algunos de la posibilidad y eficacia de transportes de energía a distancias superiores a 500 kilómetros (2) al menos con frecuencias de 50 a 60 períodos.

La cuestión, como dice Worcester, está a la orden del día, y el problema de las grandes redes se estudia y se plantea en todas partes. Tenemos noticia, al menos, que la red suiza (3) con una línea de 100.000 volts, que, uniendo las grandes centrales del norte de dicho país, conecta la central hidráulica de Gösgen con la térmica de Vincey en Francia, pasando por Belfort.

Esta red, Lille, París, Epernay, St. Dizier, Vincey, Ronchamp, que cubrirá todos los departamentos devastados, ha sido votada por las Cámaras francesas por la ley de 19 de octubre de 1919, como primer paso en la ejecución del programa de Red nacional francesa, adoptado ya por las mismas Cámaras en 2 de septiembre del mismo año, por una ley aprobada sin discusión y que demuestra la decisión del Gobierno francés de ejecutar el proyecto, mucho más rápidamente de lo que se pudiera creer. Pero esta serie de medidas legislativas tiene para nosotros, como precedente y como ejemplo, tal importancia que dedicaremos a ellas un artículo especial.

Recientemente, el Secretario de Estado Lane (4) ha presentado un proyecto de ley para la conexión de supertransmisión de energía entre Boston y Washington, con objeto de obtener la puesta en paralelo de las grandes centrales.

De otros varios proyectos en Dinamarca, Baviera, Italia, etc., tenemos noticias, que iremos comunicando sucesivamente a los lectores de Energía. Los estudios iniciados ya por Hermetz, y continuados hoy en un terreno más extenso por multitud de electricistas, demuestran que las transmisiones de energía por corriente alterna a muy largas distancias

(1) Bulletin de la Soc. belgedes électritiens, octubre-diciembre 1919, tomo XXXIII, págs. 325-336.
(2) Véase T. A. Worcester: General Electric Review, noviembre 1919, tomo XXII, págs. 860-884.
(3) R. G. de l'E., 1 mayo 1920, pág. 589.
(4) Robert Freit: General Electric Review, noviembre 1919, págs. 918-926.