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La Energía eléctrica (1920-10-25 00:00:00), página 5



    LINEAS
    Instalaciones.
    Averías y accidentes.
    Coeeficientes por instalación.

    Madrid a Alicante.
    27
    23
    0,85

    Chinchilla a Cartagena.
    4
    3
    0,75

    Manzanares a Córdoba.
    16
    18
    1,12

    Córdoba a Sevilla.
    4
    6
    1,50

    Sevilla a Huelva.
    3
    4
    1,33

    Mérida a Sevilla.
    2
    2
    1,00

    Madrid a Ciudad Real.
    5
    »
    »

    Ciudad Real a Badajoz.
    4
    1
    0,25

    Madrid a Zaragoza.
    18
    18
    1,00

    Valladolid a Ariza.
    1
    »
    »

    Vadollano a Linares.
    1
    »
    »

    TOTALES
    85
    75
    0,88

DOMINGO MENDIZÁBAL,
Ingeniero de Caminos.

(Continuará.)

I.ER CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA

Por la relación que tiene con la industria eléctrica, damos a continuación la conclusión que a ésta se refiere, y que el Congreso de Ingeniería ha elevado al Gobierno de S. M.

SECCION 6.a—Electrotecnia

CONCLUSIÓN 33.—Industrias del cobre electrolítico.—La excepcional riqueza de nuestro territorio en minerales cupríferos, la importancia de los metales puros en la moderna metalurgia para la obtención de determinadas aleaciones, el ancho campo que la abundancia de fuerzas hidráulicas ofrece al desarrollo de las industrias eléctricas y, finalmente, las necesidades vitales de la defensa nacional, hacen que las industrias del cobre electrolítico adquieran en España una importancia fundamental, por lo que urge protegerlas adoptando las siguientes medidas:

A) Supresión de los derechos de entrada de la cáscara del cobre y de lingotes y torales no electrolíticos y conservación de los derechos de entrada sobre el cobre electrolítico.

B) Elevación progresiva y fuerte de los derechos de exportación sobre minerales y matas de cobre, hasta conseguir que la cotización normal del lingote no electrolítico en el mercado español descienda en un quantum proporcional al importe de los fletes desde España al Reino Unido.

C) Prohibición, con carácter definitivo, de la exportación del cobre viejo y elevación transitoria y en la medida necesaria de los derechos sobre planchas, tubos sin soldadura, barra electrolítica para trefilar e hilos de cobre para conductores eléctricos hasta tanto que las respectivas industrias hayan arraigado en el país.

D) Reforma arancelaria en el sentido de desglober las manufacturas de cobre de las de sus aleaciones y adición de nuevas partidas que protejan por igual la primera materia y los fabricados.

E) Que en la primera revisión de tratados comerciales y tarifas arancelarias se procure
La Energía eléctrica (1920-10-25 00:00:00), página 7

B) Es necesario estudiar el medio de evitar las competencias ruinosas en las industrias hidroeléctricas.
C) Es preciso determinar una escala de tensiones para el transporte de energía eléctrica.
D) Deberá ser objeto de un meditado estudio el sistema más conveniente de tracción eléctrica para que, al ser adoptado, quede como obligatorio en la generalidad de los casos de electrificación.

CONCLUSIÓN 38.—Bibliotecas y laboratorios.—El Gobierno facilitará la labor de todo aficionado técnico a investigaciones científicas, ampliando las bibliotecas públicas y dotándolas de libros y catálogos modernos nacionales y extranjeros.
B) El Congreso exhorta a los capitalistas a pensar si ha llegado la hora de que una parte del capital empleado hasta aquí en adquirir maquinaria extranjera, se emplee en construir, en España esa misma maquinaria, como así lo requiere la independencia industrial de la nación.

El fomento del consumo de energía eléctrica y el Congreso Nacional de Ingeniería

Para armonizar las relaciones entre productores y consumidores de electricidad, dada la importancia que para el resurgimiento industrial de España tiene el fomento de la industria eléctrica

(CONTINUACIÓN)

Los puntos más importantes del contrato son, a mi juicio, el tiempo de duración, el precio de la energía según el uso a que se destine, condiciones en que se ha de efectuar el suministro, garantías recíprocas, comprobación del cumplimiento de las condiciones estipuladas y avisos de rescisión del contrato.

Duración del contrato.—Debe fijarse la mínima, atendiendo a los gastos inherentes a la instalación, pues podría ser ésta de tal costo que no tuviera cuenta un contrato para un solo año.

Sin embargo, como de contratar a plazos muy largos es posible que llegase un momento en que una de las partes saliera perjudicada, por ser las circunstancias de la vida distintas que en el momento de firmarse el contrato, podrá exigirse que en contratos de servicios públicos o similares (suministros a hospitales, manicomios, cuarteles, ferrocarriles, etc.) no fuese el plazo menor de tres años ni mayor de seis, si bien a la terminación de dicho plazo deberían entenderse prorrogados por la tácita, hasta que una cualquiera de las partes avisase a la otra su deseo de darlo por terminado.

Precio de la energía.—Esta parte es, sin duda, la más importante del contrato y la que más influencia tiene en el mayor o menor consumo de energía y en las mejores o peores relaciones entre vendedores y compradores de energía, por los abusos a que se presta.

Puede fijarse el precio a tanto alzado o por contador. El primer sistema es indudablemente el que más se presta a discusiones y disputas, pues debe tenerse la energía a disposición del abonado, sin interrupción durante las horas contratadas, y en caso de faltar la corriente, aun por causa de fuerza mayor, deberá hacerse un descuento a los consumidores, ya que las empresas, como es lógico, fijan el precio bajo la base de que se utilice el fluido continuamente.
La Energía eléctrica (1920-10-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Adopción de un sistema único de tracción eléctrica para los ferrocarriles españoles, por José A. Pérez del Pulgar, S. J., Profesor de Electrotécnica en I. C. A. I.—El fomento del consumo de energía eléctrica y el Congreso Nacional de Ingeniería, por Eduardo L. Dóriga, ingeniero industrial.—Crónica e información Agua.—La nacionalización del capital de las tranvías de Madrid.—Ferrocarriles eléctricos de Cataluña.—La electrificación de los ferrocarriles en Francia.—La Compañía española de Minas del Rif.—Energía hidroeléctrica de Austria, Planes para su aprovechamiento.—Progresos en la utilización de los saltos del Niágara.—Utilización de los sobrantes de energía en las fábricas eléctricas para la fabricación del hielo.—Instalación hidroeléctrica que utiliza el mayor salto de agua.—Turbinas de pequeña potencia.—Cable telefónico entre Alemania y Suecia.—Ofertas y demandas.

Adopción de un sistema único de tracción eléctrica para los ferrocarriles españoles (1)

Entre las varias crisis perturbadoras planteadas por la guerra, existe una que, si bien en cada país reviste un carácter local, es más o menos sentida por todos, y es la crisis de los transportes. En general, este problema es una consecuencia, o está al menos complicado con otro también general, que es la crisis de los carbones.

Francia, por ejemplo, consumía antes de la guerra, 60.000.000 de toneladas de carbón anuales y no producía más arriba de 40.000.000, déficit que la hacía tributaria del extranjero en una de las condiciones más vitales de la existencia de una nación, aparte de que esto equivalía a un tributo de 400 millones de francos anuales, pagados al extranjero. Las proporciones de este problema eran aún más inquietantes en Italia y otros países más pequeños, y no menos para España.

La guerra hizo ver que no podía una nación tener su vida de este modo ligada a las peripecias de la importación, que depende de tantos factores políticos, económicos, sociales, etc. De aquí la preocupación general de obtener todas las economías posibles en el combustible empleado en la tracción.

La electrificación de las líneas férreas sería una solución completa del problema en aquellas regiones que dispusiesen de la suficiente energía hidráulica para sustituir totalmente al carbón, o al menos para suplir las deficiencias de sus yacimientos carboníferos. Pero esta misma tracción eléctrica, aun en la hipótesis de alimentar todas sus redes con energía producida exclusivamente por centrales térmicas (como ocurre en el proyecto que actualmente se discute en Bélgica), es una solución parcial, en cuanto que permite una utilización no sólo mucho más perfecta y económica del carbón, sino de un carbón de calidad inferior, que sería enteramente impropio para ser quemado en la locomotora, y que, quemado junto a la misma mina, puede dar resultados excelentes, transportándose

(1) Artículo publicado por Ibérica.
La Energía eléctrica (1920-10-10 00:00:00), página 3

diversas causas, sin acudir a resolver el problema industrial y técnico que está en el fondo, y dejándonos deslumbrar por el problema social que aparece en la superficie.

Por esto fué muy plausible la iniciativa del Instituto de Ingenieros, al abrir en 1918 un oportunísimo concurso sobre la «posibilidad y conveniencia de electrificar los ferrocarriles españoles».

Tres Memorias se presentaron a este concurso, la anteriormente citada de los señores D. Mario Viani y D. Vicente Burgaleta, ingenieros industriales; la de D. Luis Sánchez Cuervo, después director de Obras públicas, y la de D. José Luis Valentí y Dorda, ingenieros estos dos últimos de caminos.

En estas Memorias que, sin género ninguno de adulación podemos calificar de excelentes, deberían buscarse las causas íntimas verdaderas del problema actual de la crisis ferroviaria, que aunque no es el asunto principal de los trabajos, se tocan y discuten muy acertadamente por sus autores, diciéndose en poco terreno más y mejor que cuanto se ha disertado en la Prensa y en el Parlamento, con frecuencia, por personas poco enteradas.

Aunque las consecuencias obtenidas en dichas tres Memorias por lo que toca al objeto principal del concurso, son idénticas y sólo difieren los argumentos y estudios técnicos en que cada uno de ellos las funda, por lo que toca al sistema que debería adoptarse en caso de electrificarse las líneas españolas, los pareceres divergen. Los señores Viani, Burgaleta y Valentí, se deciden por la monofásica, siguiendo en ello la casi universal tendencia europea desde hace ya unos quince años.

El señor Sánchez Cuervo opina en favor de los sistemas de tracción por corriente continua.

Esta opinión, que en la fecha en que su autor la expuso parecía muy atrevida y poco segura, es el objeto de la Conferencia dada en el Instituto de Ingenieros civiles en 9 de junio último por el autor de estas líneas, aunque algo condicionada y modificada. Creo que el Estado deberá, imitando el ejemplo de otros Estados extranjeros (v. gr., Francia), adoptar un sistema con arreglo al cual se fuesen electrificando paulatinamente, los trozos que lo han de ser, y lo van a ser fatalmente en plazo no lejano. Es decir, creo que la electrificación se hará por una necesidad ineludible y fatal, y se hará por sí sola, pero puede hacerse desordenadamente, abandonada a iniciativas o intereses de lugar y tiempo, y entonces la unificación, necesariísima para la economía, sería imposible, y lloraríamos irremediablemente lo que hoy sería fácil de evitar, con un poco de estudio serio primero y de energía después.

Los resultados obtenidos y presentados por la Comisión francesa que ha visitado Italia, Suiza y Norteamérica y ha informado ya al Estado francés (1), han dado absolutamente la razón no sólo a las conclusiones que en dicha Conferencia sostuve, sino aun a las razones en que las apoyé, y sobre la que habrá más de una ocasión de insistir en otros artículos.

José A. Pérez del Pulgar, S. J.
Profesor de Electrotecnia en el I. C. A. I.

Madrid, Septiembre 1920.

(1) Véase la Prensa técnica de esta fecha, Revue Générale d'Electricité, 27 de diciembre de 1919.
La Energía eléctrica (1920-12-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Telegrafía por el suelo, por Ramiro R. Bordado.—Ier Congreso Nacional de Ingeniería (continuación).—Notas bibliográficas.—Crónica e información: Aguas.—Concursos.—Ampliación de capital.—Junta de la Hidroeléctrica Ibérica.—A. E. G. Berlín.—Energie Electrique en Centre de l'Espagne.—La Hidroeléctrica Ibérica en Cataluña.—Valores admitidos a la contratación.—La luz sintética.—Nuevo tractor ferroviario.—Medio económico de utilizar la fuerza de las mareas.—Ofertas y demandas.

TELEGRAFIA POR EL SUELO

Así se ha llamado un sistema de telegrafía empleado por primera vez en campaña durante la guerra europea. Debe este nombre al hecho de utilizar el suelo para transmitir las señales del transmisor al receptor, es decir, que la propagación de la perturbación, que originan las señales en el éter que rodea al transmisor, se hace a través del suelo.

De este medio de comunicación se ha hecho un uso muy intenso durante la guerra. Se ha empleado principalmente por las tropas de Infantería, para las comunicaciones entre la línea de trinchera y los regimientos y entre los puestos avanzados; también se ha utilizado para la sorpresa de comunicaciones telefónicas; en la guerra de minas para localizar trabajos enemigos, y además para otras aplicaciones igualmente interesantes.

En este trabajo nos proponemos dar una idea del principio de su funcionamiento, de la constitución del material y de las principales aplicaciones.

Constitución de un sistema de intercomunicación por T. P. S. (1).—Una estación transmisora de T. P. S. consiste en síntesis en un conductor metálico unido a tierra por sus extremos, y en el cual se intercalan un generador de corriente alterna de frecuencia musical y un interruptor (fig. 1.º). Si se cierra el interruptor, el generador envía sobre la línea una corriente alterna que se cerrará a través del suelo entre las dos tomas de tierra.

Si a una distancia que no exceda de algunos kilómetros, unimos también a tierra un conductor, en que hemos intercalado un teléfono, éste nos acusará el paso de una corriente de la misma frecuencia.

Procedimientos de transmisión de señales análogos a éste, son más antiguos que la radiotelegrafía; sin embargo, se abandonaron pronto por falta de aparato bastante sensible

(1) En adelante adoptaremos para abreviar las iniciales T. P. S. en vez de telegrafía por el suelo.
La Energía eléctrica (1920-12-10 00:00:00), página 13

BOLETIN DE LA Unión Eléctrica Española
Año XVI   Madrid, 10 Diciembre de 1920   Núm. 23

MINISTERIO DE LA GOBERNACIÓN
Real orden disponiendo que por el Director de Telégrafos se proceda a una revisión del Reglamento para el establecimiento y explotación del servicio telefónico y disposiciones que lo modifiquen, dando a aquél la redacción conveniente, en armonía con dichas disposiciones y que una vez rectificado se publique dicho Reglamento en la Gaceta de Madrid y en el Boletín de Correos y Telégrafos (Gaceta del 18 de agosto).

TARIFAS ESPECIALES
Art. 110. Para las líneas interurbanas generales regirán las siguientes tasas:
Telefonemas.—Las quince primeras palabras, 1,05 pesetas; por cada palabra más, 0,10 pesetas.
Los telefonemas destinados a poblaciones pertenecientes a la misma provincia que la estación expedidora, abonarán 0,55 pesetas por las quince primeras palabras, y 0,05 pesetas por cada palabra más.
Los telefonemas especiales se tasarán con arreglo a los principios establecidos para los telegramas de índole análoga.
Los destinados a Empresas periodísticas para la publicidad, tendrán una bonificación del 50 por 100 de la tasa ordinaria.
Conferencias.—Por cada tres minutos o fracción se pagará:

    En distancias que no pasen de 50 kilómetros
    0,50 Pesetas

    En distancias mayores de 50, que no excedan de 100
    0,75 Pesetas

    En distancias mayores de 100, que no excedan de 200
    1,25 Pesetas

En distancias de 201 kilómetros en adelante, la tarifa aumentará en la proporción de 0,50 pesetas por cada 100 kilómetros o fracción.
Ante la celebración de la conferencia deberá preceder el telefonema de aviso que disfruta de un 50 por 100 de rebaja en la tarifa general.
Abonos.—Abonos mensuales a una conferencia diaria, por cada tres minutos de duración:

    Para distancias que no excedan de 50 kilómetros
    145,50 Pesetas anuales

    Para distancias de 50 y que no excedan de 100 kilómetros
    216,00 Pesetas anuales

    Para distancias de 100 y que no excedan de 200 kilómetros
    351,00 Pesetas anuales

    Para distancias de 200 y que no excedan de 300 kilómetros
    486,00 Pesetas anuales

    Para distancias de 300 y que no excedan de 400 kilómetros
    681,00 Pesetas anuales

    Para distancias de 400 y que no excedan de 500 kilómetros
    736,00 Pesetas anuales

Por cada 100 kilómetros más o fracción se aumentarán 135 pesetas por cada tres minutos.
Conferencias de Prensa.—Las Empresas periodísticas o Agencias de publicidad disfrutarán de abonos mensuales a conferencias de quince minutos (que se celebrarán después de las veintitrés), con la siguiente tarifa económica:

    Para distancias que no excedan de 50 kilómetros
    54 Pesetas

    Para distancias mayores de 50 y que no excedan de 100 kilómetros
    81 Pesetas

    Para distancias mayores de 100 y que no excedan de 200 kilómetros
    135 Pesetas

    Para distancias mayores de 200 y que no excedan de 300 kilómetros
    189 Pesetas

    Para distancias mayores de 300 y que no excedan de 400 kilómetros
    243 Pesetas

    Para distancias mayores de 400 y que no excedan de 500 kilómetros
    297 Pesetas
La Energía eléctrica (1920-12-10 00:00:00), página 14

Por cada 100 kilómetros o fracción, se aumentarán 54 pesetas al mes.

Por todo telefonema se satisfará, con arreglo a lo ordenado en la ley de 20 de abril de 1920 una sobretasa de 10 céntimos, las conferencias y los abonos en esta clase de líneas satisfarán, en concepto de recargo, un 5 por 100 de la tasa que les corresponda con arreglo a la tarifa.

Art. 111. En las demás líneas interurbanas se tasará los telefonemas con arreglo a los principios establecidos para los telegramas.

En las conferencias telefónicas las tarifas por unidad de conversación, tres minutos o fracción de este tiempo

Para las conferencias provinciales
Fará las conferencias extraprovinciales, 1,50 pesetas.
Por aviso de conferencia, 0,25 pesetas.
La sobretasa impuesta por la ley de 29 de abril de 1920 recargará también el importe de los telefonemas y conferencias por esta clase de líneas, en la siguiente forma:
Por todo telefonema se satisfará la sobretasa de 10 céntimos. Los avisos de conferencia se considerarán como telefonemas.
Las conferencias provinciales satisfarán el 5 por 100 de la tasa que le corresponda con arreglo a la tarifa.
Las conferencias extraprovinciales se considerarán a estos efectos como telefonemas.
Por tanto, para tasar cualquiera clase de servicios telefónicos en las líneas a que hace referencia el presente artículo, se tendrá presente, como ejemplo, el siguiente cuadro:

    DuraciónMinutos
    TasaPesetas
    SOBRETASA POR IMPUESTO
    TOTALPesetas

    AvisosPesetas
    CONFERENCIAS5 por 100Pesetas
    RedondeoPesetas

    <b>a) Avisos</b>
    0,35

    <b>b) Conferencias (sin aviso) entre estaciones de la misma provincia</b>

    Conferencia de
    3
    0,75
    0,0375
    0,05
    1,80

    Idem
    6
    1,50
    0,075
    0,10
    2,60

    Idem
    9
    2,25
    0,1125
    0,15
    3,40

    y así sucesivamente.

    <b>c) Conferencias (sin aviso) entre estaciones de distinta provincia</b>

    Conferencia de
    3
    1,50
    0,10

    1,60

    Idem
    6
    3,00
    0,10

    3,10

    Idem
    9
    4,50
    0,10

    4,60

    y así sucesivamente.

Abonos.—Los abonos mensuales a una sola conferencia diaria de tres minutos de duración satisfarán 20 pesetas, y siendo de 10 minutos, 40 pesetas.

El servicio de noche, desde la una hasta las ocho, pagará solamente la mitad de la tarifa ordinaria.

Conferencias de Prensa.—Las Empresas periodísticas o Agencias de publicidad disfrutarán de abonos mensuales a conferencias que se celebrarán entre la una y las ocho, a mitad de la tarifa ordinaria.

Todas estas clases de abonos, y con arreglo igualmente a lo dispuesto en la ley citada en los artículos anteriores, satisfarán, además, como recargo, el 5 por 100 de la tasa que les corresponda según la tarifa.

Art. 112. Cuando el propietario o representante de cualquier Empresa periodística o Agencia de noticias desee obtener un abono de comunicación telefónica interurbana a los precios que se citan en este reglamento para estos servicios especiales, lo solicitará de la Dirección general, haciendo constar en su instancia:
La Energía eléctrica (1920-12-10 00:00:00), página 15

1.º Su conformidad con las disposiciones vigentes sobre el particular.

2.º La estación o estaciones telefónicas de que debe partir la correspondencia de abono destinada a su periódico o Agencia, y el nombre de las personas autorizadas en cada localidad para comunicar.

3.º El tiempo diario del abono y las horas en que el servicio habrá de realizarse.

4.º La duración del abono, que no será menor de un mes.

Art. 113. Los interesados tendrán a su disposición los conductores durante el tiempo convenido de antemano.

Si terminado el tiempo de abono no hubiese concluido la conferencia, podrá prorrogarse por períodos indivisibles de tres minutos, con cargo a la cuenta del abonado.

Sin embargo, no podrá otorgarse ampliación de la conferencia en el caso de que los conductores estén comprometidos para servir otros abonos a la misma hora.

Art. 114. La cuota del período diario de abono se satisfará siempre íntegra, aunque el abonado deje de hacer uso de los conductores, durante todo el período o una parte de éste.

Quedará relevado del pago del tiempo en que el servicio quede suspendido en virtud de las facultades del Gobierno para suspender esta clase de servicio.

Art. 115. Las respectivas oficinas de Teléfonos expedirán a favor de los abonados al servicio de Prensa y a sus correspondientes, tarjetas que les acrediten como tales, y que deberán exhibir al hacer uso del abono.

Art. 116. Podrán hacer uso de estas tarjetas, además de los individuos a cuyo nombre aparezca el abono, sus delegados, representantes o dependientes, debidamente autorizados, no pudiendo utilizarlas en ningún otro caso otras personas bajo ningún pretexto.

Art. 117. Para celebrar una conferencia entre personas no abonadas al servicio interurbano, será preciso que preceda un telefonema designando la hora en que la persona con quien se ha de conferencias por teléfono debe personarse en el locutorio respectivo.

Estos telefonemas satisfarán 0,25 pesetas, y deberán expedirse con tres horas de anticipación para Madrid y Barcelona, y con una hora para las demás estaciones.

Art. 118. Se expedirá recibo gratuito de la tasa satisfecha por conferencias y telefonemas.

Art. 119. Se admitirán telefonemas especiales análogos a los telegramas y con las mismas tasas.

Los avisos para celebración de conferencias que tengan el carácter de urgentes, pagarán el doble de la tarifa ordinaria.

Art. 120. Las conferencias de abono de Prensa comenzarán al terminar las horas destinadas al servicio público en las estaciones que no sean permanentes.

TARIFAS PROVINCIALES

Art. 121. Los telefonemas que se expidan en las estaciones provinciales, las conferencias y los avisos, devengarán como máximo las tasas establecidas para el servicio telefónico en las oficinas del Estado.

Tarifas de abono al servicio de los Centros telefónicos urbanos

Art. 122. Las tarifas máximas de abono mensual a los Centros telefónicos urbanos serán las que a continuación se establecen: