La Energía eléctrica (1921-03-10 00:00:00), página 8

clase de Cooperativas entre los poseedores de libretas de sus Cajas de Ahorros mediante préstamos con garantía hipotecaria y la adquisición de terrenos en los pueblos donde tienen sucursales.

5.a Que se tramiten con la mayor actividad los expedientes que puedan facilitar la pronta ejecución de las obras cuyos proyectos se hayan aprobado, como el ferrocarril del Ferrol a Gijón, el de Figaredo a León, el de Pravia a Villablino, la electrificación del Pajares, la doble vía entre Soto de Rey y Villabona, los tranvías de Oviedo, la carretera de Riosa, el Instituto de segunda enseñanza de Oviedo, etc.

La industria hullera

En lo que especialmente afecta a la industria carbonera, para prevenir el peligro eminente del cierre forzoso de las minas, aparte de la reducción del precio del coste y lo relativo a la protección arancelaria que incumbe a los elementos interesados, entiende el Comité que deben adoptarse por los Poderes públicos las siguientes medidas:

1.a Fiel cumplimiento de la ley Protectora de la producción nacional de 14 de febrero de 1907 haciendo obligatorio el consumo de carbón español en los servicios del Estado y aquellos que pueden asimilárseles por depender de concesiones administrativas (Marina de guerra, Marina mercante subvencionada, ferrocarriles, fábricas de gas, etc.), con arreglo a los precios y cantidades que fije la Comisión protectora de la producción nacional.

2.a Restablecimiento por el ministerio de Hacienda de la exención del impuesto de 3 por 100 sobre el producto bruto de las minas de carbón, suprimido con carácter transitorio durante la guerra europea.

3.a Derogación de las disposiciones que prohíben la exportación de carbones.

4.a Restablecimiento de las primas a la distribución del carbón por el litoral.

5.a Restablecimiento de las tarifas especiales ferroviarias para el transporte de carbón dentro del régimen que en definitiva se acuerde para los ferrocarriles.

6.a Supresión de cuantas trabas se opongan a la libertad comercial y de facturación.

7.a Reducción de los arbitrios extraordinarios sobre el carbón establecidos por las Juntas de Obras de los puertos de Asturias durante la guerra, debiendo constituirse con los que se conserven un fondo especial para instalaciones que faciliten la carga de la hulla.

8.a Que por quien corresponda se procure la pronta aplicación en Asturias de las conclusiones 14, 16 y 17, de la Sección 4.a del primer Congreso Nacional de Ingeniería sobre la intervención del Estado en el fomento de la minería y de la metalurgia y estímulo de las mismas.

Sobre la siderúrgica y metalúrgica

Para evitar el riesgo de la paralización de los trabajos en las industrias siderúrgicas y metalúrgicas estima el Comité necesario y urgente:

1.º Pedir a los Poderes públicos que se cumpla también en este punto la ley de 14 de febrero de 1907.

2.º Que se restablezca en todo su vigor la ley de Protección a las industrias y comunicaciones marítimas y que se abonen las primas devengadas por construcción de buques en los astilleros españoles.

3.º Que por el ministro de Marina se fomente la construcción en España de buques guardacostas, remolcadores, aljibes, gabarras, etc., de que tan necesitada se halla nuestra escuadra.

4.º Que por el ministerio de Fomento se active la ejecución de las obras de carreteras y ferrocarriles en las que tenga empleo el hierro.