La Energía eléctrica (1919-12-10 00:00:00), página 9

Estas conferencias, que primero fueron litografiadas en forma de apuntes, han tenido tal éxito, que la citada Junta las ha impreso en forma de lecciones.

El libro se divide en veintinueve capítulos y seis conferencias.

Las lecciones se refieren principalmente a los trabajos del hierro, forja, temple, cementación, moldeo, fusión, soldaduras, calderería, aleaciones fundamentales, etc., etc.

Sigue el texto con el examen del trabajo en frío: tornos, taladro, alisado, cepillado, fre- sado, engranajes, ajuste y montaje. Es decir, cuanto concierne a una gran industria siderúrgica.

Las seis conferencias se dedican a los temas siguientes: «La máquina de vapor», «Rendimiento de la misma», «Turbina de vapor», «Locomotora», «Motor de gas», «Diésel».

Toda la obra es modelo de sencillez y claridad, y los capítulos todos están vistos por el autor, distinguido ingeniero de La Maquinista Terrestre y Marítima. Sin embargo, des- cuellan por adivinarse al especialista, los capítulos 21 a 24, que detallan la compleja labor de los tornos modernos. Todos estos asuntos, tan amenos e interesantes, están tra- tados con gran método y buena exposición, por lo que esta obra resulta sumamente agradable y útil, no sólo entre los obreros a que se dedica, sino entre profesionales, dado el gran número de datos que aporta. LA ENERGÍA ELECTRICA felicita al autor sinceramente.—C. B.

CRONICA E INFORMACION

A nuestros suscriptores y anunciantes.
La reciente huelga de las Asociaciones obreras de Artes Gráficas de Madrid, ha sido causa de que haya estado interrumpida la publicación de esta Revista.

Reanudado el trabajo, procuraremos quede normalizado el reparto de la misma en el más breve plazo posible.

Aguas.—Se ha otorgado a D. Sebastián Merino, D. Carlos Prado y D. Valentín Vallhonrat la concesión para derivar del río Ebro, término Merindad de Castilla la Vieja, 15.000 litros de agua por segundo, para utilizarlos con un salto de 12,03 metros.

—Se ha otorgado a la Sociedad A. E. G. Thomson Houston Ibérica la concesión del aprovechamiento de 5.000 litros de agua por segundo del río Najarilla, en el paraje denominado Vuelta de la Retorna, jurisdicción de Ventrosa (Logroño).

La central se emplazará en el terreno propiedad del Ayuntamiento de Ventrosa que tiene autorizado para ello al concesionario, y una vez aprovechadas las aguas en el salto utilizable de 20,271 metros, verterán al Najarilla.

—Idem a la Sociedad Hidroeléctrica Castellonense, la concesión de 7.500 litros de agua por segundo del río Mijares, término de Villarreal (Castellón), para la producción de energía eléctrica.

—Idem a D. Manuel Cuervo, D. José Muñoz, don Jesús Fernández y D. Gabino Muñoz, autorización para derivar hasta 1.700 litros por segundo del río Esqueiro, en los concejos de Cudillero y Luarca (Oviedo), con destino a la producción de energía eléctrica.

—Idem a la Hidráulica Castellonense 7.500 litros de agua del río Mijares, en término de Onda (Castellón), al objeto de obtener energía eléctrica.

Verificadores de contadores.—En la Gaceta del 27 de noviembre se anunció a concurso la plaza de verificador de contadores de electricidad de la provincia de Málaga.

Tranvías.—Por el ingeniero de Minas don Agustín Marin, se ha proyectado un tranvía que, partiendo desde el puente llamado de los Imposibles, en la carretera de Vilches a Almería y siguiendo esa misma carretera, con una longitud de 30 kilómetros, enlace con la capital los pueblos de Gá- dór, Benahadux, Huércal y Canjáyar.

Son sus concesionarios los Sres. Marqueses de Villamejor y D. Luis Ballesteros, siendo de creer se empiecen los trabajos en breve plazo.

Ferrocarril de Lanjar al puerto de Adra.—La Sociedad Hispano Alemana de estudios, con domicilio en Madrid, ha solicitado la concesión de un ferrocarril minero de 47 kilómetros de longitud, desde Lanjar al puerto de Adra, que empezará a funcionar con tracción a vapor para electrificarla luego.

Tendrá cinco estaciones, las dos terminales, y las de Alcolea, Hirmes y Berja.

Esta misma Compañía ha presentado otro proyecto de ampliación del anterior ferrocarril, par-