La Energía eléctrica (1921-03-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
La situación industrial de Alemania, por E. Gallego Velasco.—La electrificación de ferrocarriles en las diversas naciones (1919-1920), por José A. Pérez del Pulgar, S. J., Profesor de Electrotecnia en I. C. A. I.—Notas bibliográficas, por M. N. y P.—Crónica e información: Aguas.—Electrificación del tranvía de Avilés a Salinas.—El impuesto de electricidad en el mar.—Emisiones para tranvías y ferrocarriles.—Concurso de material radiotelegráfico.—Sociedad Productora de Fuerzas motrices.—Concurso para cubrir varias plazas de personal de taller del Material de Ingenieros.—La emisión de obligaciones de la Compañía Mengenhor.—Sobre colocación posible en el extranjero de los ingenieros electricistas franceses.—Ofertas y demandas.

La situación industrial de Alemania

La Revista inglesa The Electrical Review, publica últimamente un extracto y comentario al informe oficial que sobre la situación industrial de Alemania han formado el secretario comercial de la Embajada británica en Berlín, y el del mismo cargo en los territorios ocupados a raíz del armisticio.

Dicho informe estima altamente favorable la situación de Alemania, comparada con la de los dos últimos años (excepción hecha de la parte financiera), confirmando esta opinión la creciente esperanza de toda la Prensa alemana, en un continuo mejoramiento de la vida pública, precursor de un no lejano renacimiento.

Los dos hechos que resaltan en la situación actual, son la constitución de grandes trusts o agrupamientos industriales de productos afines y la cooperación e inteligencia con grupos extranjeros. Estas agrupaciones que unen las diferentes ramas de la Industria, parecen ser una alternativa para la propiedad del Estado, no faltando quien opine que tales agrupaciones tienen precisamente la idea contraria, de hacer fuerza para frustrar los planes del Estado o socialización, debiendo hacerse notar que estos nuevos grupos o grandes Compañías no son sindicatos (cuyo objeto es unificar los precios y regular la capacidad productiva de Empresas similares, pero financieramente independientes), sino amalgamas financieras y de comunidad de intereses por medio de un intercambio de acciones, lográndose reunir capitales suficientes para hacer frente a los enormes gastos que la compra de primeras materias, ampliación y transformación de las antiguas fábricas de material de guerra, etc., trae consigo, acentuado por la depreciación de la moneda nacional (1).

(1) La Compañía Krupp, por ejemplo, se ha fusionado con la Rhenish Metal Works, que se dedica a construcción de locomotoras. La Siemens-Rhin-Elba-Schuckert Union reúne un capital de 500 millones, y emplea 200.000 trabajadores.

La A. E. S. anuncia unirse a la Linke-Hofmann-Works de Breslan, que con la Lanchhammer de hierro y acero, formarán un consorcio con miras a presentarse en los concursos de electrificación de ferrocarriles, tan en boga hoy día en muchos países.

Las Compañías Osram-A., E. G., Siemens y Aller unidas reúnen 18 grandes fábricas de lámparas, monopolizando también, desde fines de 1920, la mayor fábrica de vidrio para bombillas (Lausitzer Glaswerke).