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La Energía eléctrica (1921-03-25 00:00:00), página 9

NOTAS BIBLIOGRAFICAS

Anuario de la hulla blanca francesa, publicado por M. Augusto Pawlowski, profesor de la Escuela de altos estudios sociales, y de la revista la Houille blanche, tercer año, 1919-1920. Un tomo de 200 páginas en folio.

El tercer volumen de este magnífico anuario apareció a principios del 1920, tratándose en él, con gran competencia, problemas técnicos tan importantes como la electrificación de los caminos de hierro de la red francesa, el aprovechamiento de la potencia hidráulica del Ródano, del Rhin, del Mosa y del Mosela y las nuevas leyes relativas a la utilización de la hulla blanca.

La obra, en la que colaboran ingenieros tan prestigiosos como el Dr. Imbeux y G. Tochon, está dividida en cinco partes, y contiene cinco cartas de las instalaciones hidroeléctricas de la Alsacia-Lorena y del este de Francia, del Jura, de los Alpes, de la meseta central y de los Pirineos, y un plano de las vías férreas a electrificar sobre las redes de Orleans, P., L., M. y Midi.

La primera parte estudia la hulla blanca antes de la guerra. De 10 millones de caballos próximamente en estado potencial, en 1914, según una estadística del Cte. Cahen, había utilizados 750.000 HP. Las necesidades de la guerra primero y las enseñanzas deducidas después, han hecho que en el término de cinco años se pueda considerar duplicada aquella cifra, o sea que actualmente se utilizan alrededor del millón y medio de HP, que suponen un capital medio de 1.570 millones de francos por lo menos.

En esa primera parte figura un estudio de gran interés sobre la electrificación de las grandes redes, el aprovisionamiento del Ródano, la legislación actual y los institutos y organismos que a esta fuente de riqueza dedican sus estudios y experiencias.

La segunda parte reseña las grandes sociedades de distribución: origen, capital, beneficios, pagos, instalaciones (presas, turbo-generadores) y explotación (pueblos servidos) y domicilio social.

La tercera parte señala las sociedades de electroquímica y electrometalurgia, acompañándose noticias de tanto interés y utilidad como las anteriores.

La cuarta parte se refiere a la tracción eléctrica en cinco Compañías de ferrocarriles, dos de tranvías y un funicular.

Por último, la quinta parte indica todos los antecedentes de cinco sociedades de distribución.

El tema de que se trata se refiere a uno de esos que se llaman actualmente «problemas vivos». Por las nubes, como suele decirse, los periódicos de toda clase, el combustible sólido que ofrece la madre tierra, ha subido de precio a causa de la mano de obra de su extracción. La hulla blanca es más barata y más práctica. Más barata porque los yacimientos son naturales; y más práctica, porque a través del espacio sigue su curso de transformación y no se consume, sino que continúa.

Estas fuentes naturales están llamadas a salvar la situación presente de la industria, hasta que la humanidad vuelva a recobrar su juicio. Por ello, cuantos estudios se hacen en este sentido, como el que hemos señalado, revelan perspicacia y patriótico interés.

M. N. y P.
La Energía eléctrica (1921-04-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
La red nacional de energía eléctrica en los distintos Estados de Europa, por José A. Pérez del Pulgar, S. J., Profesor de Electrotecnia en I. C. A. I.—Empleo de las antenas a cuadro para la determinación de las tormentas lejanas, por José María de Guillén-García, ingeniero industrial.—El ferrocarril metropolitano de Barcelona.—Crónica e información: Cambio de Gerente.—Aguas.—Nombramiento.—Memorias de Sociedades.—Compañía Metropolitano Alfonso XIII.—Tranvías eléctricos de Vigo.—La Eléctrica Irurak-Bat (Bilbao).—Fábrica de lámparas Osram.—Nuevo tranvía en Palma.—Aplicaciones de la Energía eléctrica en Zamora.—Nueva Sociedad.—El ferrocarril de La Palma a Bollullos del Condado.—Ferrocarriles secundarios en Granada.—Cesación de negocio.—Nuevas solicitudes acogiéndose a la ley sobre Protección a la industria nacional.—Utilización del viento para la producción de fuerza motriz.—Ofertas y demandas.

La red nacional de energía eléctrica en los distintos Estados de Europa

I

ESPAÑA.—Uno de los primeros países en que se comenzó a tratar del asunto fué el nuestro (1). En 28 de diciembre de 1918 declaraba el entonces ministro de Fomento, señor marqués de Cortina, que el ocuparse de este asunto era de capital interés para la nación y, por consiguiente, inaplazable, y, efectivamente, emitía una Real orden pidiendo a la Comisión permanente de Electricidad (2) un dictamen sobre la posibilidad y coste de una red nacional. Dicha Comisión contestó declarando el proyecto posible y utilísimo, adelantando un anteproyecto y presupuesto (140 millones de pesetas), previendo la posibilidad de que el Estado se indemnizara de los gastos, por las numerosísimas ventajas que la empresa había de reportar, y, en resumen, no formulando inconveniente alguno serio que pudiese justificar una rémora en la ejecución, o al menos en la determinación inmediata de emprender con seriedad el estudio detallado y práctico de un proyecto que, por otra parte, era indiscutiblemente inaplazable. Y, efectivamente, no sólo se aplazó, sino que desde aquella fecha han transcurrido dos años completos, durante los cuales, como veremos, casi todas las naciones europeas han trabajado febrilmente en su ejecución, ya avanzada en algunas de ellas, y durante los cuales aquí no se ha vuelto a pensar en el asunto.

En honor de la verdad hay que consignar que el Congreso de Ingeniería, aunque desprovisto de carácter oficial, se ocupó intensamente del proyecto, y, aparte otros trabajos de importancia que se presentaron en la sección 6.a, no se puede omitir el del Sr. Mayoral (3), tratando el problema de un modo muy práctico y juicioso, que concretaba y completaba el

(1) Puede verse un breve resumen de lo que se ha hecho en Ibérica, vol. xiii, pág. 347.
(2) Señores Madariaga, Sánchez Cuervo, Urrutia y Artigas.
(3) Será próximamente publicado en el tomo correspondiente del Congreso de Ingeniería.
La Energía eléctrica (1921-04-10 00:00:00), página 3

PROYECTO DE RED NACIONAL
DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELÉCTRICA.

EXPLICACION.

SALTOS DE ALTO MAS IMPORTANTES, CONSTRUIDOS O EN CONSTRUCCION
LÍNEA ELÉCTRICA PROYECTADA
LÍNEAS ELÉCTRICAS CONSTRUIDAS O EN CONSTRUCCION
LÍNEAS PRINCIPALES DE FERROCARRILES
TRAMIENTOS DE MULLA
TRAMIENTOS DE LIGUETA
LOS NÚMEROS CALCULADOS JUNTO A LOS SALTO INDICAN EN MILLES DE CABALLOS
LA POTENCIA RANKINIANA DE ESTOS SALTO SEGUN LAS ESTADISTICAS PUBLICADAS.
La Energía eléctrica (1921-04-10 00:00:00), página 4

5.º La Comisión fiscalizadora debe limitar los intereses reportados por la Sociedad Red, destinándolos, cuando pasen de ciertos límites, o bien a fondo de reserva, o bien a ser distribuidos entre productores y consumidores, lo que equivale a bajar los precios.—Mayo de 1920.—Firmado: José A. Pérez del Pulgar, Juan Urrutia, César Serrano, José María Madariaga, Eduardo Gallego, L. S. Cuevas, Antonio González, Manuel Blasco Vicat.»

JOSÉ A. PÉREZ DEL PULGAR, S. J.
Profesor de Electrotecnia en el I. C. A. I.

Empleo de las antenas a cuadro para la determinación de los tormentas lejanas

El rayo, que se nos manifiesta por el relámpago, por el trueno, por sus casi desconocidas radiaciones, llamadas cerámnicas, y por sus devastadores efectos, no es otra cosa, según las pacientes experiencias de Prinz, Schmit, Wasser y Mac Fark, que una serie de chispas oscilantes que van de nube a nube o de nube a tierra, produciéndose, durante la descarga, ondas hertzianas.

Siendo el rayo una de las manifestaciones del conjunto, que convenimos en llamar tormenta, no es de extrañar que el físico suizo Tommasina aplicara el autodecohesor, a polvo de carbón por él descubierto, para la observación de las tormentas lejanas y, merced a la intensidad de los sonidos, pudiera saberse si la tormenta estaba lejos o cerca, o si se aproximaba o se aparta, pudiéndose, hasta cierto modo, por una persona muy práctica, prevenir una tormenta sin poseer conocimientos de meteorología.

No fué acogido como era de esperar por los meteorologistas el descubrimiento de Tommasina, que podía servir como auxiliar para la previsión del tiempo tormentoso. La escuela de Popoff, la del cohesor y del golpeador inscribiendo las descargas atmosféricas en un registrador sin poderse apreciar la intensidad de las descargas y, por lo tanto, investigar la distancia, cautivó a los meteorologistas, no porque fuera más útil el procedimiento de Popoff, sino por la comodidad, pues no exigía personal observador que cada hora o dos investigará en el teléfono la intensidad y la modalidad del sonido. Por esta causa, el sistema registrador que nosotros consideramos de valor nulo, ha invadido los Observatorios bajo los tres sistemas más empleados: tipo del P. Feniy (Observatorio de Kaloska), Turpain (Observatorio de Poitiers) y Boggio Lera (Observatorio de Sicilia).

Por fortuna, la escuela de Popoff no ahogó la de Tommasina, sino antes bien, pose- sionados algunos observadores de la utilidad que podía prestar el conocer la intensidad de
La Energía eléctrica (1921-04-25 00:00:00), página 1

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SUMARIO
Notas de actualidad, por E. Gallego.—Necesidad de la nacionalización de la industria hullera española, por Manuel Llaneza, secretario general del Sindicato Minero Asturiano.—España puede y debe ser la primera nación que establezca la red nacional de distribución de energía eléctrica.—Crónica e información: Aguas.—Telefonía sin hilos.—Tranvías eléctricos de Granada (S. A.).—Emisión de la Electra Valenciana.—Compañía Popular de Gas y Electricidad de Gijón.—Los ingenieros de la «Institución Electrofotónica» de Valencia.—Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca.—Un gran certamen internacional. La Exposición universal de Buenos Aires el año 1922.—Aguas de Alicante.—Nueva Sociedad para construcción de turbinas.—La unificación del voltaje.—El aluminio en los conductores eléctricos.—Discusiones acerca de la teoría de relatividad.—Subasta.—Ofertas y demandas.

NOTAS DE ACTUALIDAD

Nuevos aprovechamientos hidroeléctricos para Barcelona.—El mercado actual de la región catalana.—Interesante proyecto de nacionalización de nuestras minas de hulla.

En el mes de enero del pasado año corrió por toda la prensa técnica y financiera la noticia de haberse constituido en Barcelona la Sociedad Hidroeléctrica del Cadí, con un capital de 7.500.000 pesetas en acciones de 500 pesetas, agregándose que en la escritura de fundación se nombraba consejero-gerente a D. Juan Pich, que aportaba a la Sociedad los derechos de opción para adquirir varios aprovechamientos de aguas, a cambio, naturalmente, de cierta cantidad en metálico o cédulas de fundador, según se conviniera. Tan vagas noticias no habían sido objeto de ampliación alguna en la prensa profesional, hasta que muy recientemente nuevas informaciones de Barcelona dan cuenta de que en una asamblea celebrada por la Asociación de consumidores de fuerza motriz de Cataluña en el Fomento del Trabajo Nacional, se había acordado constituir una potente entidad cooperativa mixta de producción y consumo de energía eléctrica, fundándose la Sociedad anónima Cooperativa de Fluido Eléctrico, cuyo elevado capital de 25.300.000 pesetas en acciones de 500 pesetas había quedado enteramente suscrito por los propios fundadores, que serán al mismo tiempo los principales consumidores de la energía, que habrá de producirse y suministrarse en cantidad mínima de 25 000 HP. Esta cifra podrá elevarse hasta 75.000 HP, quedando asegurado suministro tan importante, en virtud de la absorción hecha por la Cooperativa, de la Hidroeléctrica del Cadí que disponía de siete saltos de agua en las vertientes de la sierra del Cadí (provincia de Lérida) y ríos La Vausa, Cardoner y Segre, sumando en total unos 140.000 HP.

Las aludidas informaciones proporcionan los siguientes datos de tan interesantes aprovechamientos en proyecto.
La Energía eléctrica (1921-04-25 00:00:00), página 16

Si en todo tiempo ha sido conveniente utilizar este elemento de riqueza, hoy lo es más que nunca por el alto precio que alcanzan los combustibles, a los cuales pueden sustituir en muchas regiones de España la energía hidráulica, si se sabe sacar todo el provecho posible de sus aplicaciones eléctricas y termoeléctricas.

Gran parte de dicha riqueza se encuentra almacenada en las cabeceras de nuestras cuencas hidrográficas, en las que están enclavados muchos montes catalogados como de utilidad pública, a cargo de este ministerio, y es, por lo tanto, de suma conveniencia conocer la energía hidráulica que en estos montes atesoró la Naturaleza, por lo que,

S. M. el Rey (q. D. g.) se ha servido disponer:

1.º Que se encargue a los ingenieros jefes de los Distritos forestales y de las Divisiones hidrológico-forestales que por el personal a sus órdenes se practique el aforo de las corrientes de agua de los montes que tienen a su cargo, precisando la energía aproximada que cada uno de ellos suponga dentro de los mismos.

2.º Que los datos de esta clase que dichas dependencias vayan reuniendo los remitan al Consejo forestal, a fin de que éste los reúna en una estadística general de la energía hidráulica existente en los montes declarados de utilidad pública, a cuyo fin deberá dar las oportunas instrucciones para el mejor cumplimiento de este servicio; y

3.º Que en el plazo máximo de un año, el Consejo forestal someta a la aprobación de ese centro directivo la estadística general de la energía hidráulica existente en los montes declarados de utilidad pública.

De Real orden lo digo a V. I., para su conocimiento y efectos consiguientes. Dios guarde a V. I. muchos años. Madrid, 31 de enero de 1921.—Espada.—Señor director general de Agricultura, Minas y Montes.
La Energía eléctrica (1921-04-25 00:00:00), página 8

El consumidor, cualesquiera que sean sus necesidades, se encontrará con energía disponible en todo momento y en cualquier punto y cantidades que necesite, a precios que, puede ya asegurarse que han de resultar favorabilísimos para la inmensa mayoría de las aplicaciones, con independencia absoluta de toda empresa privada, de sus arbitrariedades y de sus abusos. La seguridad y la regularidad en el suministro acrecen considerablemente. Industrias que exigen energía en condiciones o a precios especiales podrán obtenerla siempre que la excepción esté justificada. En numerosos e importantes casos de interés general (por ejemplo, electrificación de ferrocarriles, tranvías y transportes, industrias electrometalúrgicas, ciertas fábricas electroquímicas, etc.) podrán fijarse las condiciones de precio reducido con carácter general. Conviene hacer notar aquí que el servicio nacional, libre de todo carácter coactivo no excluye cualquiera otra instalación y transmisión privada y que en las bases que hoy se proponen se haya previsto el caso de que red nacional pueda servir para el transporte de energía privada, mediante pago de un peaje. La presencia, que se propone en las bases, de productores y consumidores en la intervención del Estado, dará efectividad y asegurará estas ventajas. Toda especie de monopolio de empresa desaparece.

De importancia que tal vez supere a las ventajas técnicas y económicas es la posibilidad de que las haciendas locales, provinciales o mancomunadas, puedan con enormes ventajas de todo orden, mediante regularización e intervención adecuada, ser preferidas para la implantación de redes de distribución de luz en poblaciones y quizá de energía al pequeño y mediano consumidor en las regiones.

Consecuencias de carácter social asimismo trascendentales, son las que resultan del fomento indirecto que el servicio nacional eléctrico por todo el país ha de producir en la pequeña industria, en los oficios, y muy en especial en las explotaciones o industrias agrícolas al hacerse extensivo y ponerse al alcance de los más modestos productores, sobre todo si se implantan y se enlaza con una especie de pósitos y créditos agricolaindustriales y se fomenta al mismo tiempo la cooperación y sindicación. Cabría que este arreglo sobrepusiera en trascendencia a la misma electrificación de los ferrocarriles y otras aplicaciones de gran empuje.

Potentemente fomentado el consumo y unificado el material eléctrico de todas clases, su fabricación en España se facilitaría y aseguraría, así como su perfeccionamiento. En el herramental agrícola se conseguiría al mismo tiempo su baratura, el dominio de su manejo y su vulgarización.

El fundamental problema de los combustibles aminoraría en gravedad nacional.

En el terreno político no debe dejar de mencionarse la conveniencia de extender los servicios a Portugal.

Tales son, a grandes rasgos y en síntesis, algunas de las indiscutibles ventajas del proyecto que se propone. Cualquiera de ellas, una sola, si cupiera disociarla, justificaría a nuestro entender, su implantación.
La Energía eléctrica (1921-05-10 00:00:00), página 1

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SUMARIO
La red nacional de energía eléctrica en los distintos Estados de Europa, por José A. Pérez del Pulgar, S. J., profesor de Electrofísica en el I. C. A. I.—Necesidad de la nacionalización de la industria hullera española, por Manuel Llaneza, secretario general del Sindicato Minero Asturiano. Crónica e información: Electra Industrial Coruñesa.—Locomotoras españolas.—Memorias de Sociedades: La Cooperativa Eléctrica Coruñesa.—Las Fábricas Coruñesas de Gas y Electricidad (S. A.).—Tranvías de Bilbao.—El contador eléctrico, modelo «F. D.» de la casa Ferranti.—Conferencias en la Academia de Ciencias Exactas.—Los tranvías de Granada en su ejercicio social de 1920.—Engranajes para turbinas a gran velocidad.—Concursos.—Ofertas y demandas.

La red nacional de energía eléctrica en los distintos Estados de Europa

II

NORMAS APROBADAS POR LA SUBCOMISIÓN DEL CONGRESO DE INGENIERÍA PARA EL PROYECTO DE LA RED NACIONAL DE ENERGÍA ELÉCTRICA.—Siendo el fin principal para que se ha designado esta subcomisión el concretar algo más el proyecto de red nacional para dictaminar sobre las condiciones técnicas y económicas de su ejecución y las dificultades con que ella podría tropezar, se comenzó por rehacer dicho proyecto, concretando el trazado, calculando en detalle los postes, los aislamientos, las secciones, las protecciones y los aparatos destinados a equilibrar y regularizar el funcionamiento de la red. Cree la subcomisión innecesario incluir estos datos, limitándose a los resultados, puesto que este trabajo ha tenido sólo el objeto asignado y no el de hacer un verdadero proyecto destinado a la ejecución, proyecto que de todos modos sería preciso hacer en detalle y sobre el terreno, una vez que se acepte la idea y se constituya la entidad encargada de llevarla a efecto.

Trazado.—En el nuevo trazado (plano adjunto), a cuyas líneas generales cree la subcomisión podría acomodarse el definitivo, se han tenido presentes las siguientes normas:

a) Seguir en lo posible las encauces de los ríos principales, para almacenar así, en una línea paralela a ellos, toda su energía; aparte de otras ventajas, se podrá usar frecuentemente, y de preferencia para el riego, aguas subálveas, para cuya elevación se requiere con frecuencia menos energía que la que podría producir igual volumen de agua substraído al caudal útil del río, marchando río abajo.

b) Seguir aproximadamente los trazados de los ferrocarriles principales, con lo que se facilitará su electrificación, sin necesidad de una nueva línea de alimentación.

c) Pasar, como es natural, cerca de los centros de mayor producción y de mayor consumo.
La Energía eléctrica (1921-05-10 00:00:00), página 5

INGLATERRA.—La potencia hidráulica en Inglaterra (1) es relativamente poco utilizada, de lo cual tiene en gran parte la culpa el buen rendimiento que se obtiene con la potencia de vapor y también las dificultades creadas por la ley para la instalación de conducciones, etc.

La guerra ha modificado en parte esta situación y la atención está ahora dirigida a la utilización de esta fuerza motriz de una manera satisfactoria.

La potencia disponible de los cursos de aguas existentes en Inglaterra es pequeña, en comparación con otros Estados de Europa.

Sin embargo, permitió realizar una economía anual de 1.200.000 toneladas de carbón, siendo el consumo actual de siete millones de toneladas para la producción de la energía eléctrica pública: alumbrado, fuerza motriz y tracción.

Como ya indicamos, en Inglaterra se ha votado un proyecto de ley análogo al francés, aunque con alguna modificación, atenuando el carácter un poco dictatorial de la ley francesa.

BELGICA.—Respecto a los trabajos que actualmente se realizan en Bélgica (2), diremos que se proyecta una gran red nacional, compuesta de cinco polígonos que cubren suficientemente el territorio belga.

La energía total disponible en Bélgica actualmente es de 363.000 kilovatios, con 1.570.230.000 kilovatios hora anuales y un factor de carga de 45 por 100.

El objeto principal de la red es no tanto aumentar la disponibilidad de energía como el factor de carga, que podría llegar a 61 por 100, pudiéndose reducir las reservas a un 25 por 100 de la potencia total.

Se instalarán grandes centrales con unidades de vapor de 20.000 kilovatios o motores gas de 4.000 a 8.000 HP.; estos últimos instalados cerca de los altos hornos y hornos de cobre, y las turbinas cerca de los centros hulleros (Hainaut, Liège, Limbourg).

Las conexiones generales se proyectan a 100.000 voltios.

El coste será de 32,5 francos el kilovatio instalado para transformadores y de 40.000, 22.000 y 17.500 francos el kilómetro de línea, respectivamente, para 60.000, 40.000 y 20.000 kilovatios.

El interés sería de 5 por 100, y la amortización en cinco años.

JOSÉ A. PÉREZ DEL PULGAR, S. J.
Profesor de Electrotercnicía en el I. C. A. I.

(2) Engineering, 11 de abril de 1919, tomo cvii, págs. 457-476.
(1) Revue Universelle des Mines de la Métalurgie et des Travaux publics, mayo de 1919, tomo ii, núm. 1. Véanse datos abundantes sobre la futura red belga en Ibérica, 21 agosto 1920, pág. 106.