La Energía eléctrica (1920-08-10 00:00:00), página 10

lle de Arán) las obras para la construcción de un importante salto de agua, titulado de Cledes, cuya potencia será de unos 16.000 HP, y que está destinado a proporcionar una gran riqueza a aquella comarca.

Dicho salto será construido por la Sociedad Productora de Fuerzas Motrices, que ya tiene solicitada la mitad de la producción en perspectiva por un grupo de financieros franceses con destino a varias fábricas electroquímicas y electrometalúrgicas, enclavadas en diferente regiones del Mediodía de Francia; el resto de la futura producción será aprovechado por importantes Empresas catalanas metalúrgicas que, contando con el concurso de importantes elementos financieros, se están ya organizando.

La compra de los tranvías de Madrid.—Están paralizadas las negociaciones que venían siguiéndose por un grupo financiero de esta corte para la adquisición de la red de tranvías. El motivo de dicha paralización es que los Bancos que acompañaban al de Urquijo en esta proyectada operación, han hecho a última hora algunas observaciones que no han sido aceptadas por la Empresa propietaria de dicha red. Como aun sigue trabajándose para encontrar una fórmula de concordia, cabe todavía la esperanza de que llegue a realizarse negocio que tanto interesa al pueblo de Madrid y a la economía nacional.

Nuevo tranvía.—Se proyecta en Lérida la construcción de un tranvía desde Vilella a Puente del Rey, por valle de Arán, atravesando la frontera francesa.

Se ha presentado en el Gobierno civil el proyecto, los planos y la Memoria.

De concederse esta autorización, se hará un gran beneficio a la región, por tratarse de un proyecto de gran importancia, pues resolvería en parte el difícil problema de las comunicaciones entre la alta montaña y la provincia, facilitando el acceso a la vecina República.

Líneas de tranvías en Vigo y en Asturias.—La Empresa del Tranvía Urbano de Vigo ha sometido a la aprobación del ministerio de Fomento un proyecto de ferrocarril secundario eléctrico, desde aquella población a Bayona, con estaciones en Bouza, Canido, San Miguel de Oya, Mi- grán y Ramallosa. Parece que hay pensamiento de construir más adelante una derivación o ramal, desde la estación de la Ramallosa a Gondomar.

Respecto a la región asturiana, se halla completamente terminado el trazo de vía, entre Salinas y San Juan, del Tranvía de Avilés, y a punto también de terminarse la línea que irá de la Dársena al paso a nivel del muelle local, para seguir luego hasta el final de la calle del Marqués de Teverga. Está en estudio el pensamiento de una prolongación desde Arnao hacia Balboniel, Quiloño y Piedras Blancas.

Del titulado Tranvía Central de Asturias, darán pronto comienzo las obras de la línea que unirá el centro de Oviedo con los pueblos de Lugones y Lugo de Llanera.

Fusión de Sociedades.—Las dos Sociedades productoras de energía eléctrica, La Electricista Toledana y La Hidroeléctrica de Toledo, se han fusionado, constituyendo una sola Sociedad anónima, denominada Electricista Toledana, con un capital de 3.600.000 pesetas.

Esta cifra da idea de la importancia de la citada Sociedad, de la que ha sido nombrado gerente D. Jerónimo Sierra, importanzísimo accionista de la misma, hombre de verdadero valor y de grandes iniciativas y capacidades, que hará la más brillante labor en su cargo.

Material telegráfico.—Se ha autorizado al ministro de la Gobernación para adquirir, sin las formalidades de subasta o concurso, el material telegráfico y telefónico de línea y estación, con destino al traslado de las Centrales al Palacio de Comunicaciones; para la instalación de grupos electrógenos; para el suministro de fluido con destino al alumbrado y fuerza motriz del mencionado Palacio; para la instalación de un servicio meteorológico de radiotelegrafía y radiotelefonía, con 100 estaciones receptoras distribuidas en la Península, Baleares y Norte de África.

También ha sido autorizado para sacar a concurso el suministro de aparatos telefónicos con destino a las redes urbanas del Estado, cuyo pliego de condiciones se publica en la Gaceta del 4 de agosto.

La energía eléctrica en Madagascar.—El Gobierno general acaba de aprobar un proyecto de instalación de canalizaciones de agua y alumbrado en Tamatava, principal puerto de Madagascar.

Tomamos los datos que siguen del Board of Trade Journal.

La energía eléctrica estará suministrada por los saltos de agua situados de 10 a 15 kilómetros al Oeste de la ciudad, en el río Ivondrono. La potencia de estos saltos se evalúa en 3.000 caballos.

Las instalaciones de producción (presa, cañerías y fábrica central) se establecerán por la colonia. Se condicionarán de manera que la energía hidráulica de los saltos pueda servir a las necesidades futuras de la colonia, por ejemplo, a la electrificación del ferrocarril de Tanarasa a Tamatava, que se extiende en una longitud de 380 kilómetros, al establecimiento de industrias electrometalúrgicas y electroquímicas, etc.

La municipalidad instalará dos grupos turboalternadores de 500 kilovatios, los cables, las estaciones de transformación y las cañerías de agua de la población.

Los gastos se evalúan en 625.000 francos para la colonia, y en 1.225.000 francos para la municipalidad de Tamatava.

Electrificación de los ferrocarriles del Estado en Austria.—En Austria se ha trazado