La Energía eléctrica (1921-02-10 00:00:00), página 3

que es, con mucho, la parte más importante del consumo y que da un pico muy acentuado a la curva de consumo. A pesar de esto, se han obtenido ventajas extraordinarias, que han permitido aumentar considerablemente el consumo y el factor de carga, sin aumento de potencia, y se han obtenido precios de dos céntimos el kilovatio-hora, enteramente satisfactorios para centrales de vapor, y que no hubieran sido obtenidos por centrales separadas. Es cierto que el modo de funcionar de esta agrupación es enteramente especial. En la central de Carville está instalada la Dirección general de la agrupación, en comunicación telefónica con todas las centrales, y desde ella se ordenan las suplencias, puesta en marcha de unas u otras unidades, etc.

Entre otras agrupaciones importantes, hechas en los años 1912-1915, pueden citarse la de la región rhenano-wesfaliana, que comprende desde Colonia a Duisburg y desde Crefeld a Dortmund, donde, entre otras de menor importancia, hay diez ciudades con más de 100.000 habitantes (una población de dos millones de habitantes). Tres grandes Compañías y otras muchas pequeñas, entre las que se cuentan toda clase de máquinas generatrices de continua y alterna, se han unido en una red de unos 3.500 kilómetros; los resultados han sido los mismos.

Otras agrupaciones, tales como las de la red de la Sarre y la del Paso de Calais, etc., han dado resultados parecidos (1).

Durante la guerra, la necesidad de obtener rápidamente las mayores cantidades de energía en el mínimo de tiempo, ha hecho que se emplee en varios sitios la interconexión de centrales, dando en todas partes excelente resultado.

Citaremos, por ejemplo, la agrupación americana Philadelphia-Electric Co. (2), el 90 por 100 de cuya utilización han sido artículos para la guerra y cuya potencia total es de 482.000 HP. La instalación consta, entre otras varias centrales, de la de Chester, sobre el río Delaware, de 120.000 HP producidos por solo cuatro turboalternadores de 30.000 kilovatios cada uno, y la de Schuylkill, con dos turbos de 10.000. Estas dos centrales están unidas por una línea de 51 kilómetros a 66.000 voltios y constituyen el núcleo de la red, que tiene en total más de 1.967 kilómetros a varios voltajes, y aun a dos frecuencias (25 y 60 periódicos). La demanda ha sido tal, que la sociedad no puede ya hoy satisfacerla, habiéndose hecho necesarias ciertas restricciones.

La Comisión hidroeléctrica del Ontario suministra actualmente a toda esta riquísima provincia 702.000 HP, mediante una extensa red que une varias centrales gigantescas y unirá otras varias muy en breve (3).

En las sesiones del 18 y 20 de febrero último (1920) en New York, discutió largamente la A.I. E. E., a propuesta del ingeniero consejero M. Murray, la interconexión de Boston y Washington mediante una línea de 200 a 250 kilómetros, paralelamente a la costa del Atlántico, uniendo una vastísima red llamada de superpotencia. La realización de este proyecto, según dicha asociación (4), haría elevarse el factor de carga de la potencia actualmente consumida en dicha región (17 millones de HP, de los que siete millones son absorbidos por los ferrocarriles eléctricos), de 15 por 100 a 50 por 100 y aun 60 por 100. (La misma asociación evalúa la economía anual en unos 300 millones de dólares.) «Todos los miembros presentes han opinado unánimemente que, desde el punto de vista técnico, la construcción de centrales de 200.000 a 300.000 kilovatios con unidades de 50.000 a 75.000 kilovatios, y de líneas de transmisión hasta 220.000 voltios, y aun más, no ofrece,

(1) Production économique de l'électricité dans les régions industrielles. (Paris, Liège, 1919.)
(2) Electrical World, 17 mayo 1919, págs. 984-991.
(3) Arthur H. Hall: F. A. I. E., enero 1919, págs. 22-52; Eng., 5 septiembre 1919, pág. 322.
(4) Véase Electrical World, 28 febrero 1920, págs. 486 489.