La Energía eléctrica (1921-12-25 00:00:00), página 2

Compañía de Electricidad de la P. de Buenos Aires.—Capital federal.
Sociedad Eléctrica del Rosario.—Rosario de Santa Fe.
Sociedad Anónima Puerto del Rosario.—Rosario de Santa Fe.
Compañía Luz y Fuerza Motriz de Córdoba.—Córdoba.
Compañía General de Electricidad de Córdoba.—Córdoba.
La Eléctrica del Norte.—Tucumán.
Compañía Hidroeléctrica de Tucumán.—Tucumán.
Compañía Electricidad Río de la Plata.—La Plata.
Empresa Luz y Fuerza de Mendoza.—Mendoza.
Compañía Sud-Americana de Luz y Fuerza.—Bahía Blanca.
The Argentine Electric Company Ltd.—Santiago del Estero.
Compañía de Electricidad de Corrientes (S. A.).—Corrientes.
Compañía de Luz y Fuerza (S. A.).—Paraná.
Compañía Andina de Electricidad.—San Juan.
Pasquini Hermanos.—Jujuy.
Municipalidad de Santa Fe.—Santa Fe.
J. G. White y Cº.—Santa Fe.
Canal San Fernando (Ferrocarril Central Argentino).—San Fernando.
Ledesma, Sugar States.—Ledesma.

Además, la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad es propietaria de la fábrica de electricidad en Salta; la Compañía Anglo-Argentina de Electricidad de la Concordia y la Compañía de Electricidad de la provincia de Buenos Aires, de la de San Luis.

El alumbrado eléctrico está muy generalizado, no solamente en las capitales de las distintas provincias, sino también en numerosos pueblos del interior, particularmente de la provincia de Buenos Aires. Raro es encontrar una población urbana de alguna importancia que no posea aquella clase de alumbrado, del mismo modo que en las estancias, donde se substituyó al acetileno que antes dominaba en todo el interior, y que se ha dejado ante las ventajosas condiciones que se derivan del empleo de la electricidad por su mayor comodidad y economía.

Las industrias establecidas en el país, muchas de las cuales tienen tanta importancia, emplean la energía eléctrica en su mayor parte, utilizando la corriente de las Empresas de electricidad, las que están establecidas en las poblaciones, o bien la producida por centrales propias cuando están muy alejadas de las ciudades.

Los ferrocarriles emplean todos el alumbrado eléctrico producido por pequeños dinamos y por acumuladores, y varias de sus líneas suburbanas han sido electrificadas.

Los tranvías y el subterráneo de la capital federal, Buenos Aires, así como los de las capitales principales de provincias, emplean la corriente eléctrica suministrada por las Compañías de electricidad. Varias de las Empresas de tranvías son importantesísimas, como las de la capital federal y la de Rosario de Santa Fe.

La extensión de las líneas de tranvías en la República Argentina es de más de 1.300 kilómetros, de los cuales 800 corresponden a la capital federal.

El recorrido de los coches, anualmente puede calcularse en unos 130 millones de kilómetros, y el número de viajeros transportados en cerca de 500 millones, de los cuales corresponden a la capital federal más de 100 millones de kilómetros y más de 410 millones de viajeros.

El conjunto de las Compañías de tranvías eléctricos representa un capital social de más de 200 millones de pesos, moneda nacional, de los cuales más de 150 millones corresponden a las Empresas de la capital federal, Buenos Aires.