La Energía eléctrica (1917-05-25 00:00:00), página 5

desventura irremediable ha quedado circunscrita la nación, que en tiempos aun no remotos dió vida a pueblos que hoy la disfrutan tan espléndida (y Dios se la aumente) como la bella República del Plata para llevar al corazón del Norte de América sus iniciativas, sus esfuerzos y sus capitales, bien merece el respeto y la gratitud de los buenos ciudadanos que se esfuerzan por realizar, en lo posible, los prestigios patrios. Aunque sólo fuese por estas circunstancias, quedaría disculpado el que en España se ensalzace al Sr. Torres Quevedo, de historia científica por demás honrosa; pero bien puede afirmarse que, en la presente ocasión, la prensa española, no sólo diaria, sino la profesional, ha sido parca en elogios para dicho ingeniero, que si, como afirma la Revista Técnica Ferroviaria, ha sido excesivamente ensalzado, puede asegurarse deberá tal prueba de consideración a revistas extranjeras.

EDUARDO GALLEGOS.

La Electra Larachense

La palabra protectorado, que, según un popular cronista, envuelve un delicado eufemismo, tiene su cabal sentido y su más firme interpretación en todas aquellas empresas que en aras de la cultura, de la civilización y del progreso atraen, dentro del círculo de relación, a todas aquellas personas que por su desgracia (o por su suerte) han nacido en lugares y entre gentes catalogados como salvajes, inhospitarios o nómadas.

Llevar a esas gentes los instrumentos de progreso; enseñarles de visu las incalculables ventajas de la utilización de las fuerzas materiales y su transformación; inbuirles que dentro de la paz y de la armonía caben mejor el bienestar y el desenvolvimiento de sus medios comerciales, es empresa patriótica, cultural y útil, las tres condiciones estimulantes para quienes viven dentro de su siglo.

Las tendencias actuales van por esos caminos, y es reconocido por todos que en nuestras zonas de Marruecos, una carretera, un puerto o una fábrica laboran por el progreso de España en el grado máximo.

Honores de empresa muy a la moderna merece La Electra Larachense, fábrica hoy por hoy sólo de luz, pero que señala el punto de arranque para el desenvolvimiento industrial de Larache, y honores de hombres esforzados merecen quienes arrotran los riesgos de negocios desconocidos en tierras extrañas y tan atrasadas.

La central que nos ocupa posee dos grandes grupos electrógenos con motores de creosota.

El grupo principal consta de un poderoso motor Sutzter del tipo Diessel, de 180 HP. El actual motor es atacado por cuatro pistones de otros tantos cilindros verticales a doble efecto, que como todos los del sistema, desarrollan el siguiente ciclo:

Primer tiempo: Aspiración del aire atmosférico. 2.º Compresión hasta 40 kilogramos por centímetro cuadrado, próximamente. 3.º Inyección del combustible pulverizado en finísimas gotas, durante una décima parte de la carrera del pistón; inflamación rapidísima pero no instantánea, análoga a una combustión expansión; de los gases productos. 4.º Expulsión de los mismos.

Este ciclo, que parece tan sencillo, es muy joven (1), ha tenido, sin embargo, una niñez un tanto accidentada. Hasta verse en instalaciones fijas como los modelos Sutzter del mismo procedimiento hubo que resolver dificultades de tres órdenes: del sistema de válvulas, tres

(1) M. Diessel, constructor de Munich, pidió la primera patente en 1898.