La Energía eléctrica (1919-02-25 00:00:00), página 15

Base 8.a Conjuntamente con la energía hidroeléctrica, y dando siempre a ésta la natural preferencia, se estudiará el aprovechamiento de aquellos combustibles de inferior calidad, menudos de bajo precio o carbones que se hallen en regiones donde sean inexploitas, por estar a gran distancia de los centros de consumo.

Base 9.a Cualquier industrial podrá pretender la utilización de la Red para la colocación de energía procedente de centrales hidrotermoeléctricas, entregando la energía en corriente trifásica, cincuenta póríos y ciento veinte voltios de tensión, o la que se fije en los estudios ulteriores técnicos a que se refiere la base 7.a, entrega que se verificará en el punto de la red que el Ministerio de Fomento señale.

Base 10.a La entidad que recabe el beneficio de la red para distribuir por medio de ella una determinada potencia eléctrica temporal, aceptará las condiciones que el Ministerio de Fomento o su representación le señale por el demérito que la discontinuidad en el servicio supone.

Base 11. El organismo técnico a que se refiere la base 7.a redactará el proyecto de articulado de esta ley y de su Reglamento, y deberá informar sobre todo lo referente a la Red Nacional, correspondiendo al Consejo de Ministros la resolución final. De la ley así redactada se dará cuenta a las Cortes.

Base 12. El organismo técnico referido estudiará en el plazo más breve posible, el proyecto de unificación de tensiones, tanto para la corriente que haya de transportarse por sus líneas, como para la distribución de la misma a los consumidores, condiciones que serán obligatorias para todas las instalaciones nuevas, utilicen o no los servicios de la red. Igualmente podrá proponer la incorporación a la Red Nacional de alguna de las líneas ya construidas, y en este caso, el Gobierno podrá acordarla, pudiendo aplicar a dicha compra las disposiciones de la ley de expropiación forzosa por causa de utilidad pública.

Madrid, 11 de Febrero de 1919.—El ministro de Fomento, Marqués de Cortina.

EXPROPIACIÓN FORZOSA
REAL DECRETO

De acuerdo con mi Consejo de Ministros,
Vengo en autorizar al de Fomento para que presente a las Cortes un proyecto de ley reformando el artículo 23 de la de expropiación forzosa de 10 de Enero de 1879.

Dado en Palacio a 11 de Febrero de mil novecientos diecinueve.—Alfonso.—El ministro de Fomento, José Gómez Azelo.

A LAS CORTES

El artículo 23 de la ley de Expropiación forzosa de 10 de Enero de 1879, dispone en la segunda parte de su apartado tercero que los accidentes del terreno se representarán en un plano de escala de 1.400 para las fincas rústicas, y 1.100 para las urbanas que se acompañarán a la relación correlativa y detallada de las fincas que han de ser expropiadas».

Tal precepto, cuando es aplicado a predios rústicos de pequeña extensión, no ofrece dificultad alguna al ser llevado a la práctica; pero, cuando por el contrario, se trata de fincas de dicha naturaleza que ocupan grandes extensiones de terreno, se origina el caso de tener que levantar planos de dimensiones extraordinarias de difícil manejo y medición, y, por tanto, inadecuados para acompañarse a las relaciones correlativas de las fincas que han de expropiarse, conforme a lo dispuesto en el precepto legal indicado.

Dicho inconveniente obedece sin duda alguna, en los actuales momentos, a lo antecedido de la ley, que regula la expropiación forzosa por causa de utilidad pública, la que fué hecha teniendo en cuenta, entre otras circunstancias, el carácter de las expropiaciones en la fecha de su promulgación, y de aquí la necesidad imperiosa de ir introduciendo reformas en su articulado, como se viene verificando en estos últimos años, reformas obligadas por las dificultades que ofrecen en la práctica determinados casos de expropiación.

Además, notorio es el aumento que han adquirido en España las obras públicas en general, y muy especialmente la construcción de embalses para creación y desarrollo de grandes industrias, fomento de riegos, tan indispensables para la agricultura como precisa condición de existencia, progreso y desenvolvimiento para la riqueza nacional; canales de navegación, pantanos, puertos y, en general, todas