La Energía eléctrica (1917-02-10 00:00:00), página 9

eje de esta varilla es horizontal, lo que corresponde a 0 del indicador de equilibrio, la cubierta 8 no sufrirá ningún desplazamiento vertical y la velocidad de régimen será la misma a todas las cargas; es decir, que el regulador será isodinámico. Si se inclina la varilla 29 hacia abajo, el equilibrio estático se vuelve negativo; es decir, que la velocidad de régimen descargada será menor que la velocidad de régimen con carga. Huelga decir que la rotación del sombrerete o cubierta 30 permite alcanzar todos los valores intermedios del equilibrio estático entre los límites extremos, positivos y negativos que corresponden a las mayores inclinaciones de la varilla 29, sea hacia arriba, sea hacia abajo. El estatismo puede así ser graduado desde 0 a + 6 por 100.

El cambio de la velocidad de régimen se obtiene haciendo girar por medio de la manivela 32 la cubierta 33, que sirve de guía a la varilla 31. El eje de 33 es excéntrico con relación al eje de 31, de tal manera que, girando 33, se eleva o desciende a voluntad el cilindro 31 y, por consecuencia, la varilla 29, sin modificar la inclinación de ésta, es decir, sin influir en el estatismo. Se realiza así para una misma posición del servomotor, es decir, para una misma carga de la turbina, posiciones distintas de la cubierta 8, de la corredera 7 y, en su consecuencia, de contador de velocidad 5. Se utiliza, pues, para un mismo curso del servomotor regiones distintas del curso del contador; y como éste posee un gran estatismo, que puede calcularse próximamente de 20 por 100, es posible hacer variar la velocidad de régimen entre los límites habituales de + 6 por 100 a — 6 por 100 de la velocidad normal, sin necesidad de recurrir a resortes adicionales. La maniobra de esta disposición de cambio de velocidad se hace también desde el cuadro de distribución de la fábrica, por el intermedio de un pequeño motor eléctrico 34, que acciona sobre la cubierta 33, de igual manera que se describe arriba.

La válvula de seguridad y de puesta en marcha 21 forma un solo órgano sujeto a la columna de reglaje. La puesta en marcha del regulador automático se efectúa cerrando la llave 22 de esta válvula, mediante el volante 23. El aceite que sale de la bomba por el canal 9 pasa también por la válvula de puesta en presión y de seguridad 21 para retornar en seguida por el canal 18 y el filtro 19 al depósito de aceite 20.

El freno de aceite 24, provisto de un pistón suspendido elásticamente y de un juego de válvulas 12, ejerce sobre los movimientos de la corredera de distribución 7 un efecto amortiguador. Las dos pequeñas válvulas tienen por objeto suprimir momentáneamente el efecto del pistón del freno de aceite cuando se producen variaciones bruscas en la velocidad.

c) El servomotor que lleva la columna de reglaje está fijo sobre el depósito de aceite 20. El émbolo del servomotor acciona por intermedio de la palanca 35 del árbol 36, de las bielas 37 y del círculo de desagüe 38 sobre las paletas 39 de la turbina. El depósito se halla provisto de un serpentín 40, que permite enfriar el aceite hasta una temperatura inferior á 35° C. La maniobra a la mano está situada del lado del gran diámetro del servomotor, y presenta igualmente algunas particularidades dignas de mencionarse.

Los desplazamientos del pistón diferencial del servomotor provocan, gracias a la gran inclinación de los filetes del husillo 41, la rotación de este tornillo alrededor de su eje. Esta rotación es posible mientras que el embrague de dientes 42 está desligado; es decir, mientras la cámara 43, que está ligada a la bomba por el conducto 44, permanezca a presión. Cuando la presión disminuye, bien accidentalmente, bien a consecuencia de la apertura de la válvula de descarga 21, el resorte provoca inmediatamente el embrague del manguito 42; es decir, se une al pistón del servomotor en la posición que ocupaba antes del embrague de 42.

Como el manguito 42 forma cuerpo con el aparato de reglaje a mano por el tornillo sin fin, este último se encuentra por esto automáticamente embragado desde que la presión