La Energía eléctrica (1919-03-10 00:00:00), página 11

La potencia del salto es de 7,200 caballos, y el peticiónario solicita la aplicación de la Ley de Autorización de 3 de Marzo de 1917, para la declaración de utilidad pública a los efectos de la expropiación forzosa de los aprovechamientos con potencia menor que la quinta parte del proyectado y de los terrenos para el embalse y casa de máquinas.

Solicitud de tranvías.—La Compañía del tranvía eléctrico de Avilés solicita la concesión de un tranvía eléctrico de Villalgre a Avilés y San Juan de Nieva que, partiendo del frente del muelle de la estación de Villalgre, recorra las calles de Rafael Suárez de dicho pueblo, continuando por la carretera del Estado de Lugones a Avilés hasta este último punto, donde pasa por las calles de Rivero, Plaza de la Constitución, Marqués de Teverga, hasta bajar a la carretera de la Dársena donde termina con un ramal en Avilés.

—Ha solicitado D. Luis Rodríguez y F. Casal, la concesión de un tranvía eléctrico de Oviedo a Posada de Llanera, que partiendo del cruce de las calles de Río San Pedro, Naranco y General Elorza y siguiendo por ésta, continúe por la carretera de Adanero a Gijón, y por la de Lugones a Avilés, hasta Posada de Llanera.

Subastas.—La Dirección general de Telégrafos saca a pública subasta el suministro de 22.50 kilos de alambre de bronce de tres milímetros de diámetro, con destino a la construcción y reparación de las líneas telegráficas del Estado (Gaceta del 28 de Febrero).

Nuevas Sociedades.—Construcciones electromecánicas, Fernández Goni y Compañía. Con este título se ha constituido en Bilbao dicha Sociedad regular colectiva y con un capital de 100.000 pesetas, por D. Manuel Fernández Goni y D. Adrián de Unibaso y Cucullu, para la construcción y venta de transformadores, interruptores, cortacircuitos, pararrayos, bobinas de inducción, reparación de maquinaria y otros similares de carácter electromecánico, en su fábrica de Torquemada (Palencia).

Admisión en Bolsa de las acciones del Metropolitano Alfonso XIII.—La Junta Sindical de la Bolsa de Madrid, ha acordado admitir a la contratación oficial las 20.000 acciones de la Compañía Metropolitano Alfonso XIII de 500 pesetas nominales cada una, números 1 al 20.000.

Dividendos pasivos.—Se anuncia a los señores suscriptores que el pago del quinto y último dividendo pasivo de 5 por 100, o sea de 25 pesetas por acción, se hará en la casa de banca Aldama y Compañía, Alcalá, 31, los días laborables, del 27 de Febrero al 8 de Marzo, ambos inclusive, de diez de la mañana a dos de la tarde, o en el Banco de Vizcaya de Bilbao, los mismos días, debiendo presentar las acciones; para colocar en ellas el correspondiente cajetín justificativo de que quedan completamente liberadas. Al mismo tiempo, se entregará una cédula de fundación por cada acción, conforme a lo establecido en los Estatutos.

Por el Consejo de Administración, el presidente, Enrique Ocharan.

Nuevo director de Telégrafos.—Por Real decreto de 18 de Febrero ha sido nombrado director de la Escuela oficial de Telegrafía D. Ignacio González y Martí, jefe de Centro del Cuerpo de Telégrafos, en situación de supernumerario, doctor en Ciencias y catedrático 'numerario' de Física general en la Universidad Central.

El día 24 le dió posesión de su cargo el señor director de Correos y Telégrafos, quien enalteció las cualidades del Sr. González Martí. Este, después anunció su propósito de completar las enseñanzas de la Escuela con objeto de que sus futuros alumnos puedan salir de allí con el título de ingenieros telegrafistas.

Comisión permanente española de electricidad.—Por Real orden del Ministerio de Fomento, de 5 de Febrero de 1919 (Gaceta del 12), se dispone que en lo sucesivo la documentación de la Comisión permanente española de electricidad esté en poder de la Asesoría de Industrias de la Dirección general de Comercio, Industria y Trabajo.

Electra del Lima.—Venciendo un sinúmero de dificultades, dice la Memoria de la «Unión Eléctrica Vizcaina», se va llegando a la terminación de las obras hidráulicas, faltando solamente trabajos de escasa importancia que no afectan a la fecha de la puesta en marcha de la instalación hidroeléctrica, pendiente, principalmente, de la llegada de la maquinaria eléctrica. La exportación de esta ha sido ya autorizada, después de haber tenido almacenados en Nueva York, desde Noviembre de 1917, todos los elementos adquiridos. Antes de la llegada de dicho material estará la Central en condiciones de poderlo recibir, y de que se efectúe el montaje sin demora alguna.

Actualmente se están realizando los trabajos de instalación de la línea de transporte y se espera que, como las obras hidráulicas, estará en condiciones de poder prestar servicio tan pronto como se haya ultimado el montaje de la maquinaria de la Central generadora.

Ferrocarriles eléctricos subterráneos. La más extensa red de ferrocarriles eléctricos subterráneos está en Nueva York. Dicha red tiene unos 996 kilómetros, sirve a cuatro de los suburbios de la ciudad y tiene una capacidad de 3,000 millones de pasajeros por año. El rápido sistema de tránsito en Nueva York se ha usado al cabo en cinco años de construcción, con un gasto total de 400 millones de dólares.

Dicho sistema, que comprende los trenes subterráneos y las vías aéreas, tiene el nombre de «Sistema Dual». En algunas partes ha habido necesidad de practicar galerías como debajo del río East, perforaciones que han costado enormemente.