La Energía eléctrica (1919-05-10 00:00:00), página 10

jeras, que se ha podido observar por la creación de algunas sucursales de Bancos de cierta importancia, continúa haciéndose visible y preparando la aparición en nuestro país de otros nuevos elementos.

Desde luego, la Sociedad National City Bank es una de las que vienen a establecerse entre nosotros, hallándose aquí ya su representante, mister Woorhies, preparando la instalación de la sucursal de dicho Banco en Madrid.

Ha venido también Mr. Vanderlip, financiero importante, que, representando a la entidad «International Corporation», trae la misión de realizar estudios para desarrollar el proyecto de ferrocarril desde la frontera francesa a Gibraltar o a Algeciras.

Se habla también, y es noticia que cabe también tener presente, de la creación de una Sociedad de importación y exportación hispanoargentina, con un capital de 25 millones de pesetas, atribuyéndosele ya el pensamiento de construir, para instalarse en Madrid, un gran edificio en la calle Mayor, en el solar del antiguo palacio de los condes de Oñate.

La legación norteamericana en Lisboa ha comunicado al Gobierno portugués que un grupo financiero de aquel país cooperará al desarrollo del puerto de Vigo y construcción del ferrocarril Vigo-Hendaya.

Verificadores de contadores.—En la Gaceta del 30 de Abril se anuncia concurso para proveer la plaza de Verificador de contadores de electricidad de la provincia de Segovia.

Un ferrocarril de Bilbao a Sigüenza.—
Sabido es que en los días de cotizarse más el alza, o de darse más por asegurada la realización del proyecto de ferrocarril Madrid-Soria-Alduídes, se ha venido trabajando, según leemos en nuestro estimado colega Madrid Científico, por que se acuerde también la construcción, con el mismo ancho de vía y por cuenta del Estado, en buena parte, sin duda, de algunos ramales de importancia, uno de los cuales iría desde Bilbao a unirse con la futura línea internacional hacia Calahorra. No se recuerda que hubiera hechos ya algunos trabajos y trámites para una nueva línea de Bilbao al Ebro, en competencia más o menos notable con la de Caspe-Jón.

Es el caso, sin embargo, que hace ya cinco años está constituida una empresa denominada tal vez «Compañía de los Ferrocarriles de Bilbao a Soria y ramificaciones», que se formó por capitalistas bilbaínos e ingleses con el propósito de establecer una línea desde Bilbao a Vitoria, Logroño, Soria y Sigüenza, que impulsaría seguramente el transporte de los productos de la Rioja, Aragón y Levante a Bilbao e Inglaterra. El referido ferrocarril de Bilbao a Sigüenza emplazaría en Soria con el de Burgos a Calatayud.

Para que se tenga en cuenta esto y se apoyen los planes de esa Sociedad, el presidente del Consejo de Administración de la misma ha dirigido una comunicación a la Diputación provincial de Soria y no sabemos si a alguna otra corporación. Y, según parece, la Diputación soriana acordó unánime laborar con entusiasmo para obtener la total aprobación de las concesiones administrativas en tramitación, y dirigirse a los Ayuntamientos de la provincia, por cuyos términos haya de ir el trazado, para que den todas las facilidades posibles a los ingenieros de la empresa en los trabajos de confrontación y en la expropiación de los terrenos en su día.

Bien será notar que se trata de una Compañía que, según las noticias que se dan, habría de construir el ferrocarril Bilbao-Logroño-Sigüenza, sin subvención ni auxilio especial del Estado. De lo que nada se dice es de cuál sea el ancho de vía que se pensaba adoptar en esa línea y de si sobre ese particular pudiera la referida entidad anglo-bilbaína tener ahora nuevos pensamientos.

Federación de industrias británicas.—
Acaban de inaugurar sus trabajos y operaciones en Madrid, Montalbán, 22, las oficinas de la Delegación en España de la Federación de industrias británicas, colosal bloque de elementos productores y consumidores de la Gran Bretaña, que suma un capital de cerca de 5.000 millones de libras esterlinas, o sean 125.000 millones de pesetas.

De la dirección de dicha Delegación está encargado Mr. Charles Thoroton, y está asesorado por los delegados técnicos Sres. D. Alfonso Albéniz y D. H. Moyano Kershaw.

Esta delegación no recibe ni paga comisión alguna, ni cobra ninguna clase de honorarios por las gestiones que emprende; no puede representar a ninguna entidad individual ni ninguna agrupación especial de entidades; representa en España únicamente a la Federación de industrias británicas.

Desca poner en contacto directo al consumidor español con el productor británico, y viceversa, y está a la disposición de todas las entidades industriales, comerciales y financieras españolas, para estudiar toda clase de asuntos, compras y ventas de materiales, implantación de industrias nuevas y ampliación y desarrollo de las ya establecidas; minas, inventencias, industrias agrícolas, suministro de datos industriales y comerciales, etc., etc.

Congreso nacional de ingeniería.—En la Secretaría de este Congreso se han recibido los temas suscritos por los señores congresistas, que damos a continuación:

Señor Ferrán. «Enseñanza de la ingeniería en España; nuevas orientaciones».
Señor Gil. «Utilización de las fuerzas hidroeléctricas de la región pirenaica».
Señor Igual Ruiz. «Utilidad de las enseñanzas técnicas que el Estado proporciona en las Escuelas industriales».
Señor Baraluce. «Redes colectoras para el transporte de energía eléctrica».
Señor Villamitjana. «Terminología técnica española».
Señor Escudo. «La nacionalización del cobre electrolítico».