La Energía eléctrica (1919-05-25 00:00:00), página 7

gan a su desenvolvimiento, para lograr que la industria nacional pueda disponer, en saltos grandes y sobre los construidos, hasta un millón de kilovatios, perspectiva halagadora cuyos horizontes toca a la técnica descubrir.

Consecuencia de estos estudios que ponen de manifiesto la riqueza posible y su mejor utilización por la industria nacional, son los temas relativos al transporte y distribución de la energía, centros y radios económicos, características de las corrientes, ayuda y compensación de redes, etc., problemas en general de alta política económica que sólo una amplia y clara visión de futuros desenvolvimientos industriales podrá resolver sin coartar iniciativas respetables, antes al contrario, alentándolas y favoreciéndolas. Un Congreso de Ingeniería que tenga conciencia de su misión orientadora, no debe dejar de discutir estas cuestiones hasta encontrar las directrices en que haya de apoyarse una acción política que tienda seriamente a propulsar la vida industrial de la nación.

Inmediatamente después de las tratadas, acuden al pensamiento las cuestiones referentes a la aplicación de esta energía hidroeléctrica y a la posibilidad de fabricar en España todo el material que con ella pueda relacionarse directamente.

La electrificación de los medios de transportes que ha de absorber en lo futuro una respetable parte de nuestra potencia hidroeléctrica, permitirá aumentar la capacidad de tráfico de nuestras líneas, acomodarlas en su día a verdaderas necesidades naturales y hacerlas independientes de las variaciones a que la producción minera está sometida.

Punto importantísimo a este respecto es llegar a un acuerdo sobre características esenciales, tales como la elección de corriente y tipos de material, principalmente esto último en cuanto a ferrocarriles se refiera, evitando así el desbarajuste producido por la variedad de tipos en piezas de repuesto, en material fijo y circulante, causa de que un enorme capital se inmovilice y de que la explotación técnica pudiera luchar con grandes dificultades en su desarrollo.

Sería también de alto interés nacional que el Congreso se pronunciara de una manera categórica sobre los casos en que convendría la aplicación de la electricidad a la tracción de los ferrocarriles, según las condiciones peculiares de cada línea relativa a rampas, tráfico, intensidad de circulación, etc. También debiera estudiarse la aplicación más general de la electricidad a las maniobras de agujas y señales y a la instalación de aparatos auxiliares diversos, por la influencia ventajosa que su establecimiento pudiera tener sobre el tráfico.

Además del empleo de la electricidad a la tracción de ferrocarriles y tranvías y a servicios derivados, deberían conocerse en el Congreso opiniones autorizadas de industriales sobre las dificultades que para su prosperidad encuentran determinadas instalaciones eléctricas de carácter general, que, como las de alumbrado hídro y termoeléctrico, por ejemplo, están diseminadas por toda España y representan un valor respetable en nuestra vida industrial, así como en las cuestiones referentes a la electrificación de talleres, que abre amplios horizontes industriales que sin el uso de la electricidad permanecían cerrados.

Lo mismo diremos de las industrias electro-químicas y electro-metalúrgicas ya establecidas en nuestro país y la posibilidad de implantar otras nuevas, algunas indispensables por relacionarse con la defensa nacional, todas las cuales hallarían un auxiliar poderosísimo en la difusión y abaratamiento de la hulla blanca. Así, la fijación del nitrógeno atmosférico, de suma importancia por sus aplicaciones agrícolas y militares, la producción de sosa y de carburo de calcio, sulfato amónico, sulfuro de carbono, la preparación del ozono, el tratamiento y beneficio en general de menas pobres, el refino del cobre, la recuperación del estaño en los residuos de la hoja de lata, la galvanoplastia, el tratamiento de las bauxitas catalanas para la obtención del aluminio y otras mil aplicaciones interesantes y en su mayoría necesarias a la vida nacional.