La Energía eléctrica (1919-06-10 00:00:00), página 15

se aumentará la altura de seis metros señalada anteriormente para los conductores, tanto como se aumente el vano por encima de los tres metros.

Los cruces con otras líneas eléctricas, cuando éstas vayan a lo largo de carreteras, ferrocarriles, canales, o vías navegables, se establecerán de modo que los conductores de la línea de menor tensión queden por bajo en el vano de cruce. Si el cruce de dos líneas eléctricas ha de hacerse fuera de una línea de comunicación, y una de aquéllas es de baja tensión se efectuará colocando dos apoyos, uno a cada lado de la menor tensión a distancia tal que los conductores de ésta queden a 50 o más centímetros de los apoyos, y la altura de éstos tendrá que ser suficiente para que el conductor más bajo de la línea de tensión mayor, si se desprende de uno de sus extremos del vano de cruzamiento, quede por lo menos un metro más alto que el superior de la línea de menor tensión.

Los conductores de éstas deben sujetarse a aisladores colocados sobre travesaños que vayan de uno a otro apoyo de la línea superior, para dar mayor rigidez y seguridad al sistema.

La misma disposición se adoptará cuando el cruce sea de dos líneas de baja tensión, considerándose comprendidas en este caso las telegráficas y telefónicas.

Si el cruce es de una línea de media o alta tensión con otra de análogas condiciones, el orden de colocación será el indicado y los apoyos del cruce se colocarán a uno y otro lado de la línea inferior, dejando entre los conductores de éstas y aquéllos, una distancia de 1,50 metros.

La altura de dichos apoyos será tal que el conductor más bajo de la línea superior y el más alto de la inferior, queden separados por una distancia de 25 por 100 de la que haya entre los apoyos. Además, en estos casos, los conductores de la línea superior serán cables de más de 25 milímetros² de sección.

Cuando la línea eléctrica cruce un monte o una masa de arbolado, para librar a los conductores del contacto de las ramas, se podrán cortar los árboles a mata rasa, dejando un ancho libre de tres metros a uno y otro lado de la línea, para mantener el cual, el propietario de ésta tendrá derecho a efectuar la poda de las ramas que por su crecimiento reduzcan aquella distancia. Las indemnizaciones a que se refiere el artículo 20 se harán extensivas a todo el ancho de la faja de terreno afectado por esta servidumbre y al arbolado que deba desaparecer.

Sólo se admitirán, en caso de necesidad justificada, los trazados paralelos de dos líneas de transporte de media o alta tensión; su separación será de más de diez metros en general; por excepción justificada podrá reducirse ésta, y a falta de otra solución, se admitirá su tendido sobre los mismos apoyos.

En el caso de que se empleen distintos, lo que debe siempre procurarse en todo el recorrido paralelo, los apoyos y demás elementos de ambas líneas tendrán doble resistencia y estabilidad que las exigidas para el resto de las líneas; a lo que se añadirá que los vanos sean de 25 por 100 menores del tipo normal, y el empotramiento de los apoyos citados, asegurado con un macizo de hormigón. Si fueran precisas variaciones, en los cruces o trazados paralelos se efectuarán las necesarias para cumplir lo que queda dispuesto. Las variaciones de una línea o instalación preexistente, motivada por otra que se trate de establecer, serán ejecutadas por el propietario de la primera, a cuenta de la segunda. En armonía con esto, toda línea deberá establecerse de modo que no entorpezca las servidumbres existentes más que lo necesario para su instalación y modificaciones precisas.

Cuando se empleen los mismos apoyos para líneas de características distintas, aquéllos serán de altura suficiente para que la separación de los conductores sea la que, con carácter general, se exige, quedando, además, entre el más bajo de la superior y el más alto de la inferior, una diferencia de altura de 1,50 metros. Deberá, también, cumplirse la condición, de que el conductor más bajo este, en cualquier punto, a seis metros al menos, de altura sobre el suelo.

Todas las líneas que vayan en los mismos apoyos se considerarán para los efectos de la explotación, conservación y seguridad en relación con las personas, a una extensión igual a la de la que la tenga más elevada.

Art. 40 El tendido de las líneas de transporte sobre vías públicas, y paralelamente a ellas, cuando están destinadas aquéllas al servicio directo de la energía para consumo público, se efectuará, por excepción justificada, a falta de otra solución, si se trata de líneas de alta tensión, y en tal caso, se tomarán las siguientes precauciones:

1.º Los apoyos se situarán en los puntos de menor circulación y fuera de la parte destinada al tránsito rodado, dejando asimismo libres las cunetas, si las hubiere.