La Energía eléctrica (1917-01-25 00:00:00), página 13

BOLETIN DE LA Unión Eléctrica Española

Año XIV. Madrid 25 de Enero de 1917. Núm. 2

Ministerio de Fomento

Real orden resolviendo el expediente instruido a instancia de D. Narciso H. Vaquero, solicitando la modificación de los párrafos tercero y cuarto del art. 2º de la Real orden de 17 de Febrero de 1908, referente a las autorizaciones para ejecutar obras que hayan de atravesar los ferrocarriles o imponerles alguna servidumbre. (Gaceta del 15 de Enero de 1917.)

Ilmo. Sr.: Remitido a informe de la Sección segunda del Consejo de Obras Públicas el expediente instruido acerca de la instancia elevada por D. Narciso H. Vaquero, solicitando la modificación de los párrafos tercero y cuarto del art. 2º de la Real orden de 17 de Febrero de 1908, referente a las autorizaciones para ejecutar obras que hayan de atravesar los ferrocarriles o imponerles alguna servidumbre, ha emitido dicha Sección el siguiente dictamen:

«En sesión del día 11 de Diciembre de 1916, con asistencia de los señores expresados al margen, se dio cuenta de la instancia elevada al Ministro de Fomento en 8 de Septiembre último por D. Narciso H. Vaquero, concesionario de los saltos de agua de Somiedo (Oviedo), solicitando la modificación de los párrafos tercero y cuarto, cláusulas a) y b) del art. 2º de la Real orden de 17 de Febrero de 1908, dictada para regular la forma en que han de establecerse las obras o instalaciones que hayan de cruzar los ferrocarriles o les impongan servidumbres.

Por orden de la Dirección General de Obras Públicas de 1º del corriente, se pide dictamen a este Consejo sobre dicha instancia, respecto de la cual han informado ya las cuatro Divisiones de ferrocarriles.

Pide el Sr. Vaquero que, análogamente a lo que se ha hecho por Real orden de 3 de Mayo del presente año, modificando los apartados B) y E) del art. 2º de la Real orden de 4 de Julio de 1913, a petición del director de la Energía eléctrica de Cataluña, se reformen el párrafo tercero de la Real orden de 17 de Febrero de 1908 y los párrafos a) y b) del apartado cuarto de la misma, redactando éstos como los B) y E) de la dicha Real orden de 3 de Mayo último.

La prescripción que se pide sea modificada en primer término es la tercera del art. 2º de la Real orden de 17 de Febrero de 1908, que establece que los postes que limitan el tramo de cruzamiento sobre la línea férrea de la de transporte de energía eléctrica se coloquen fuera de la zona comprendida entre las aristas exteriores de los taludes de la explanación y de modo que queden a una distancia, en planta, del carril más próximo mayor, de la altura de los postes. Se pide la substitución de ese precepto por el consignado para los cruces de carreteras por la Real orden de 3 de Mayo último, según la cual, los postes podrán colocarse lo más cerca posible de la explanación, a la parte exterior de la arista del paseo o curveta, dando a los postes resistencia en exceso para los esfuerzos máximos que hayan de sufrir, con el fin de alejar toda posibilidad de que se caigan, a no ser en casos muy excepcionales imposibles de prever.

Las otras prescripciones cuya modificación se solicita, que son las a) y b) del párrafo cuarto del artículo 2º de la repetida Real orden de Febrero de 1908, se refieren a los procedimientos para prevenir los peligros por rotura de hilos de la línea eléctrica, y se pide que se suprima el segundo de los medios por aquella Real orden autorizados, que consiste en rodear los cables eléctricos de una red o malla, añadiéndole un puente en los puntos de suspensión, y el doble hilo conductor, unidos entre sí 40 ó 50 centímetros y con doble aislador en los puntos de suspensión. Ambos procedimientos están autorizados en la Real orden de 3 de Mayo del corriente año.

Los ingenieros de las segunda y cuarta Divisiones de ferrocarriles, informan en sentido favorable a