La Energía eléctrica (1917-08-10 00:00:00), página 7

interesantes a Toledo y Cáceres, cerca de una región minera rica en vanadio (Santa Marta) y también en plomo y plata, y relativamente cerca de Madrid. En Zamora, cerca de la frontera portuguesa, hay denunciados más de 200,000 caballos en el río Duero, que parecen muy interesantes.

De las motañas con nieves perpetuas de Sierra Nevada afluyen ríos, afluentes del Guadalquivir y de la cuenca del litoral, que pueden proporcionar energía a Granada, Málaga y Almería.

El Sr. Gallego, en su folleto La hulla blanca en España en 1917, publicado al principiar el año, habla de 1,130,000 caballos en el Ebro, 900,000 en el Duero, 750,000 en el Guadalquivir, 700,000 en el Tajo, 370,000 en el Guadiana, 250,000 en el Miño, 190,000 en el Júcar, 110,000 en el Segura y 600,000 entre otros varios; pero muchos de sus caudales son irregulares y caros.

Pero los Pirineos (los Altos Pirineos tienen, a igualdad de altura, el máximo de lluvia de Europa) proporcionarán la energía en núcleos mucho más importantes, más fácilmente regulables, más económicamente transportables y más cerca del mar y del centro industrial más importante de España: Barcelona y Cataluña. No obstante el espíritu comercial de los catalanes, la superior magnitud del negocio a emprender nos ha mantenido atrasados con relación a otras regiones y poblaciones españolas que ya de tiempo disfrutan de transportes de fuerza hidráulica (Zaragoza, Ferrol, Madrid, Villagarcía, Bilbao); pero como dijo muy bien M. Brillouin, el porvenir es aquí mucho mayor. Fué necesario que vinieran capitales extranjeros a secundar las iniciativas indígenas, que quiera y firmemente preparaban el camino. Lástima que así fuése, pero no nos resta más que agradecer la ayuda que nos vino de fuera de casa.

Ahora que el primer esfuerzo ha sido hecho, nos encontramos con dos cuestiones por resolver y las dos nos encaminan a la misma solución. Casi todos los saltos catalanes y de la provincia de Huesca están denunciados, y sus poseedores buscan mercado para la fuerza disponible, pues no obstante las ilusiones del primer momento, se ha hecho patente que el consumo actual de Cataluña es muy inferior a la potencialidad de nuestros Pirineos. Por otro lado, nuestros industriales ven de un modo claro lo que ya hemos indicado al principio, que muchas grandes industrias no pueden establecerse por el precio elevado del carbón y por falta de energía barata. Es necesario, pues, establecer un acuerdo para satisfacer las necesidades de los industriales y los intereses de los propietarios de nuestros saltos de agua, y este acuerdo ha de nacer al encontrar un precio de venta del kilovatio hora que sea beneficioso para todos, o sea de la manera de dar forma financiera al negocio de los saltos de agua y los transportes de fuerza, lo cual exige distintas condiciones técnicas, según los casos.

Nos encontramos, pues, delante de un problema cuya magnitud puede asustar, pero que es de verdadera urgencia para nuestro país. Los extranjeros, ahora, no pueden ayudarnos, y después no nos convendrá que lo hagan; somos los catalanes, los españoles los que tenemos que emprender este trabajo, y sería el momento presente el más oportuno, pues podríamos adquirir mercados en otras circunstancias inexpugnables para nuestros medios. Cataluña, el mercado de maquinaria más importante de España, tiene que resolver el problema metalúrgico de las primeras materias; las otras regiones lo han hecho en parte, debido a las condiciones apropiadas de su suelo, pero de una manera mezquina; en este momento en que vamos a explotar nuestras fuerzas hidráulicas, tenemos que completar la obra de nuestras regiones hermanas; tenemos que comenzar por explotar nuestras riquezas mineras y, con los transportes, hasta el mar de las energías pirenaicas; en el porvenir tenemos que transformar y refinar lo que, producido en otras tierras hispánicas, ahora va, como hemos visto en las estadísticas, a transformarse y refinarse al extranjero. Lo que