La Energía eléctrica (1919-03-10 00:00:00), página 8

La Sociedad explotadora cree que este medio de protección es ineficaz, pues un hilo roto puede venir a tocar tanto el hilo del trolley como el hilo protector, lo que constituye un peligro para los transeúntes.

Además, el trolley descarrilando arranca frecuentemente la línea protectora y ocasiona de esta manera interrupción en el servicio.

En Madrid la Sociedad de los tranvías emplea el sistema de las regletas de madera que le ha sido impuesto para la mayor parte de sus concesiones.

Italia.—En Florencia, la Sociedad de tranvías florentinos utiliza como protección dos hilos de acero tendidos paralelamente arriba y a poca distancia del hilo del trolley. Más arriba de las redes telegráficas o telefónicas, se han colocado tejidos protectores asegurados sobre los apoyos de esas líneas; sin embargo, en los puntos donde varias redes se cruzan, los tejidos son reemplazados por una docena de hilos protectores, colocados a dos o tres metros arriba de los hilos del trolley y paralelamente a estos últimos.

Al principio de la explotación, todos los hilos protectores eran aislados, pero después las autoridades han exigido que sean ligados a tierra.

La Sociedad de los tranvías florentinos estima que ese modo de protección no da una seguridad absoluta, porque puede suceder que el hilo telegráfico o telefónico roto venga a tocar el hilo del trolley, sea pasando entre los hilos protectores, sea envolviéndose en espiral debajo del hilo protector.

Los dispositivos de protección están empleados en Florencia, en los puntos donde los conductores telefónicos y telegráficos están constituidos por hilos desnudos.

La administración de Correos y Telégrafos ha instalado, a cargo de la Sociedad de los tranvías, fusibles sobre sus líneas telegráficas y telefónicas.

La Sociedad de los tranvías napolitanos emplea como protección regletas de madera; dicho sistema le ha sido impuesto por el Gobierno. Esta Sociedad estima que el sistema se porta bastante bien, pero exige una vigilancia bastante activa.

A fin de evitar inconvenientes con la Sociedad de teléfonos, la administración de los tranvías ha contribuido con una suma bastante importante para el cambio de las líneas telefónicas instaladas a lo largo de sus vías. Es, sobre todo, para evitar los efectos de la inducción que este cambio ha sido operado.

La Sociedad anónima de los tranvías de Torino utiliza regletas en algunos puntos de su red, e hilos protectores aislados respecto a la tierra y al hilo del trolley, en la mayor parte de su línea.

Unos fusibles han sido colocados, sobre los hilos telefónicos.

Esta Sociedad opina que las regletas dan un resultado satisfactorio, mientras que los hilos protectores aislados son algunas veces causa de serios inconvenientes.

Noruega.—Los tranvías de Christiania han instalado arriba de cada hilo del trolley, a una distancia poco más o menos de 60 centímetros de este último, tres hilos protectores ligados a tierra.

Además, los hilos a baja tensión han sido provistos de fusibles, a cargo de la Sociedad de los tranvías.

Esta Sociedad hace observar que ese dispositivo de protección presenta un inconveniente, consistente en el hecho de que, desde que se produce un corto-circuito entre el hilo del trolley y el hilo protector, hay proyección de chispas que, según su idea, pueden ser tan peligrosas para los transeúntes como la caída del hilo telefónico sobre el hilo del trolley.

Igualmente ha observado que las más graves perturbaciones ocurridas en el servicio, son producidas por los corta-circuitos eventuales entre el hilo del trolley y los hilos protectores.