La Energía eléctrica (1919-05-10 00:00:00), página 12

rización, no ofrece esto gran inconveniente cuando se destinan las pilas a activar los timbres o a otro servicio intermitente.

Aguas de la Coruña (S. A.)—El 15 de Febrero ha celebrado su Junta ordinaria anual para aprobar la Memoria, cuentas y balances de 1918.
Los abonados de la Sociedad son 4.654, con aumento de 300 abonados en 1918.
Más de la mitad de las viviendas continúan sin dotación de agua, contraviéntiendo las ordenanzas municipales. La Memoria hace resaltar el caso de Santander, de población y viviendas parecidas a los de la Coruña, en donde a pesar de ser algo más caras las tarifas sólo existen sin dotación de agua 445 viviendas, y en éstas se está llevando a cabo su instalación por disposición de las autoridades.
La Sociedad de aguas de Coruña, por su parte, otorga todas las facilidades posibles para estimular la instalación del servicio de agua en todas las viviendas, y ha acordado realizar esas instalaciones por cuenta de la Sociedad, de suerte que no tenga que pagarse más que un pequeño alquiler por su uso, juntamente con el recibo del consumo de agua. Es de esperar que esta medida acreciente rápidamente el número de abonados, como es de desear, para bien de Coruña.
En el pasado ejercicio los beneficios líquidos fueron de 127.408,38 pesetas, que han permitido, como en anteriores años, el reparto de un dividendo de 5 por 100 a las acciones, después de aplicar 30.000 pesetas a las amortizaciones de 1918; 15.843,88 a fondo de reserva, 4.095,88 a amortización de los gastos de constitución y 7.544,68 pesetas a cuenta nueva del ejercicio en curso.

Tranvías eléctricos de Vigo.—Esta Compañía celebró su Junta general ordinaria el 15 de Febrero, para dar cuenta al Consejo de su gestión y resultado de la explotación durante 1918.
Indica la Memoria que a pesar de la persistencia de las causas que tan gravemente han quebrantado la economía del mundo, el éxito obtenido en el ejercicio 1918, ha superado al anterior. La potencia vital de Vigo, puesta así de manifiesto, permite augurar un porvenir brillante a las industrias y al tráfico local, tan pronto como la normalidad se restablezca.
En el ejercicio que nos ocupa se ha terminado la parte planimétrica del estudio de ferrocarril eléctrico a la Ramallosa y Bayona.
Los beneficios líquidos obtenidos fueron pesetas 202.935,97, que el Consejo propone la distribución siguiente: ocho por ciento sobre dicha cantidad como remuneración al Consejo y director gerente 16.234,87; 5 por 100 para fondo de reserva, pesetas 10.146,80; 6 por 100 sobre dos millones de capital acciones, 120.000; 3,30 por 100 sobre dividendos de acciones, 3.960; y a la cuenta de amortizaciones 52.594,30 pesetas.
El movimiento de viajeros durante el año fué de 5.323.145; el producto medio por coche-kilómetro fué de 0,537; el coste medio por coche-kilómetro, 0,303; y el coeficiente de explotación, 0,564.

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