La Energía eléctrica (1917-04-10 00:00:00), página 10

Estación de Telegrafía sin hilos del castillo de Montjuich y Fábrica de lámparas Z; día 21, estación de telegrafía sin hilos de la Compañía Marconi (Prat de Llobregat) y central y talleres de los tranvías de Barcelona, y día 22, central térmica de la Energía Eléctrica de Cataluña (San Adrián).

Los excursionistas saldrán para Lérida el viernes 13 a las 17,38 regresando el domingo 15, y saldrán nuevamente el lunes 16 con dirección a Barcelona.

Durante el curso que termina han visitado también la central de transformación que posee la Canadiense en la carretera de Rubí, los importantes talleres de construcciones eléctricas de los Sres. Gibert y Borie, de Tarrasa, y los análogos de la Electricidad de Sabadell.

Alumbrado de coches correos.—El Director general de Correos y Telégrafos ha examinado, en los talleres de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte, la instalación de alumbrado eléctrico con que en los coches correos se ha de substituir el antiguo de aceite.

Cada coche llevará 10 lámparas de 25 bujías, alimentadas por una batería de acumuladores, con carga para veinte horas.

La corriente para los acumuladores se produce por dinamos acopladas a los ejes, y producen corriente cuando la velocidad pasa de 20 kilómetros, desconectándose entonces automáticamente de los acumuladores para alimentar directamente las lámparas, quedando de reserva la corriente acumulada.

Emisión de obligaciones.—La S. A. de Ferrocarriles de Cataluña anuncia una suscripción de 12.000 obligaciones hipotecarias al portador, de 500 pesetas nominales, al 5 por 100 de interés, amortizables a la par en un plazo de cincuenta años y garantizadas con los productos de la Compañía del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona.

La suscripción está abierta desde el 15 de Marzo hasta la colocación total de las 12.000 obligaciones; se ha encargado el Sindicato de la Asociación de Banqueros de Barcelona, y se verificará al tipo de 86 por 100, o sea 430 pesetas por título, destinándose el importe íntegro de la misma a la continuación de las obras de la línea de Sarriá a las planas de Vallvidrera, hasta Tarrasa.

Caducidad de expedientes.—Aguas.—Por el Gobernador civil de Lérida se ha declarado la caducidad de la concesión del aprovechamiento de 9.000 litros de agua en el río Segre, término de Serós, otorgado a D. José María Jove, en 16 de Abril de 1907, por permanecer detentada, sin provecho alguno para nadie.

La caducidad la basa el Gobernador en el párrafo primero del artículo 104 de la ley general de Obras públicas, y el artículo 1.º del Real decreto de 15 de Febrero de 1913 (Gaceta del 19 de Marzo).

Impuesto sobre el alumbrado.—En Navarra, desde el mes de Febrero pasado, y en virtud de acuerdo de la Diputación, se exige a los abonados el 5 por 100 sobre el consumo de fluido, que hace efectivo el fabricante a la vez que el recibo mensual.

El Metropolitano de Madrid.—El Ayuntamiento de esta corte ha adoptado, en sesión celebrada recientemente, los siguientes acuerdos, con motivo de reales órdenes del Ministerio de Fomento de 12 y 16 de Enero último, relacionadas con la concesión del ferrocarril metropolitano de Madrid:

1.º Que se interponga recurso contencioso-administrativo contra las reales órdenes del Ministerio de Fomento de 12 y 26 de Enero próximo pasado.

2.º Que se desista de dicho recurso en el momento que por quien corresponda se reconozcan a favor del Ayuntamiento los derechos siguientes:

A) El de dominio del subsuelo de la vía pública, comprometiéndose la Compañía a abonar como expresión simbólica del reconocimiento de tal derecho un canon anual.

B) El de rescisión de la concesión, como consecuencia del dominio del subsuelo de la vía pública.

C) El de que el Ayuntamiento, por medio de sus técnicos, intervenga directamente en cuanto la construcción ha de relacionarse con los servicios municipales del suelo y subsuelo, sujetándose la empresa concesionaria a los proyectos que el Ayuntamiento apruebe para la modificación de dichos servicios, cuando éstos tengan que ser modificados por las obras de dicho ferrocarril.

3.º Que si la empresa concesionaria, desconociendo estos legítimos derechos del Ayuntamiento, realizase actos de ocupación de la vía pública o del subsuelo de ésta sin la necesaria autorización del Municipio, se deduzca la oportuna demanda de interdicto de recobrar la porción que autoriza el artículo 4.º de la ley de 10 de Enero de 1879.