La Energía eléctrica (1917-07-25 00:00:00), página 7

Río Fluvià.—Desde Olot al mar, con 424 metros de desnivel y con un caudal medio variable entre 1.000 litros (Olot) a 3.000 litros (Besalú), pueden aprovecharse unos 5.000 caballos, que, sin regularizar, serían 1.500 caballos en el estiaje.

Río Fresser.—Formado por el alto Fresser, el Nuria, el salto de Fontalba, el Segadell y el Rigat: utilización de unos 6.000 caballos económicos como máximo, con parte ya construida.

Río Ter.—Teóricamente, desde el nivel de Ull de Ter al de Camprodón, confluencia con el Ritort, la fuerza disponible (con un caudal de 1.000 a 2.000 litros) es importantísima; pero como los caudales están muy subdivididos, la fuerza económica aprovechable y la ya utilizada son de valor relativamente pequeño. Pueden evaluarse, sin contar los aprovechamientos de pequeñas instalaciones en la parte baja, en unos 12.000 caballos desde Set-Casas a Ripoll. Desde Ripoll a la central proyectada por Echevarrieta, encima del Pasteral, la fuerza, bastante importante, alimenta innumerables fábricas, y no es unificable ni aprovechable para nuestros fines. Entre el Pasteral y el llano de Gerona, comprendiendo el proyecto de Echevarrieta, podrían aprovecharse de 15.000 a 20.000 caballos económicos, haciendo una buena regularización.

Llobregat.—Desde el nacimiento del río y sus afluentes superiores (Bastareny, Arroyo de Saldes, etc.) hasta la fábrica Rosal, podrían aprovecharse bien unos 7.000 caballos haciendo buenos embalses. Desde la fábrica Rosal hasta Gironella podría obtenerse una fuerza igual, pero mucha parte de ella se aprovecha ya, subdividida en saltos más o menos importantes, y no es posible unificar económicamente las concesiones. La fuerza total, con el alto Cardoner y el Noya (de escasa importancia), sería considerable (más de 50.000 caballos), pero dados los intereses creados en la región, es difícil prever lo que se podrá explotar con buenos resultados.

Segre y Balira de Andorra, contando la Vansa y la Llosa, y excluyendo toda la cuenca francesa, el Carol y las regularizaciones de Lanoc (fuerza francesa destinada al ferrocarril de Ax a Ripoll), es decir, desde los 1.211 metros hasta el Ebro, con un caudal variado de 3.000 a 9.000 litros: 70.000 a 80.000 caballos. En este total hemos comprendido el salto de Serós; en realidad, el conjunto de fuerza es bastante superior, pero utilizando los saltos caros y los afluentes pequeños.

Garona y afluentes superiores (Valle de Arán).—Aunque la fuerza teórica es mucho mayor (el Sr. Graell habla de 200.000 caballos en el Curso de Geografía Comercial), lo económicamente utilizable para electrometalurgia sería un total de 40.000 a 50.000 caballos, pues ya se aprovechan varios saltos por una compañía tolosana.

Flamisell.—Entre lo libre y lo utilizado por la Energía Eléctrica de Cataluña, pueden contar-se unos 40.000 caballos económicos.

Noguera-Pallaresa (sin el Flamisell).—Desde el nacimiento al Segre, por Montgarri, Alós, Esterri, Escaló, Llavorsí, Sort, Pobla de Segur y Tramp, entre niveles de 1.860 y 259 metros, con un caudal que varía en su recorrido de 1.500 a 8.000 litros (estiaje normal), se puede reunir (4.700 + 12.600 + 12.100 + 8.000 + 8.600 + 22.000 + 17.000 + 35.000) unos 120.000 caballos económicos. Pero el valor considerable de algunos afluentes superiores, como el Noguera de Cardós, de cuenca muy alta y con lagos; el Vallferrera y el arroyo de Santa Magdalena, por la izquierda del río, y los de Marimaña y la Bonaigua, por su derecha, permiten esperar mucho más de esta cuenca.

Noguera Ribagorzana.—Desde las fuentes del Tor (riberas de Caldas y de San Nicolás) y las del Ribagorzana hasta el Noguera Pallaresa, pasando por Vall, Aneto, Bono, Vilaller, Pont de Suert, Areu y Piñana, entre altitudes de 1.870 y 185 metros, y con un caudal variando entre 900 y 7.000 litros desde el origen al nivel inferior, haciendo las regulacio-