La Energía eléctrica (1919-02-10 00:00:00), página 9

La Sociedad de electricidad y de tranvías de Gzernowitz aplica ese sistema de protección; igualmente hace la Sociedad de los tranvías y de electricidad de Linz-Urfahr en Linz.

Esta última había experimentado hilos protectores puestos a tierra, pero ha encontrado que cuando un hilo a baja tensión caía sobre un hilo protector y el del trolley, que la parte adherente al hilo del trolley se soldaba y que, por consiguiente, aquella parte presentaba un gran peligro para la circulación.

Los servicios eléctricos de la ciudad de Praga utilizan, igualmente, las regletas; pero los hilos de baja tensión están, además, protegidos por anillos protectores en comunicación a tierra.

Los dispositivos de protección utilizados en los tranvías municipales de Viena, consisten, igualmente, en regletas de madera, fijadas sobre el hilo del trolley en los puntos donde pasan los hilos telefónicos. A más, los hilos transversales y las extremidades de las regletas están provistos de ganchos de detención. La longitud de las regletas en los puntos de cruzamiento con los hilos telefónicos, debe ser, por lo menos, igual a la mitad de la distancia que separa el hilo telefónico del hilo del trolley, aumentada en dos metros.

Los hilos telefónicos desnudos deben ser de bronce silícoso, y su diámetro no puede sobrepasar de 1,5 milímetros. Además unas piezas ligadas a la tierra están instaladas sobre los apoyos de las líneas telefónicas para que, en caso de ruptura de uno de los conductores, este último sea, en todo caso, puesto en contacto con la pieza protectora, poniendo así el hilo telefónico en comunicación a tierra. Dichas piezas están cuidadosamente ligadas a los rieles por conductores de cobre.

En fin, las instalaciones telefónicas en la oficina central y en casa de los abonados están protegidas por fusibles.

Cuando unos conductores telefónicos siguen a poca distancia un hilo del trolley, unas regletas protectoras y unos ganchos de detención están instalados sobre dicho hilo.

En ciertos puntos la Administración de teléfonos ha instalado tejidos de protección a lo largo de sus hilos.

Cuando los conductores telefónicos, en vez de ser desnudos, son convenientemente aislados, el empleo de las regletas es suficiente.

En Viena, en todos los puntos de cruzamiento, los faroles de alumbrado público deben estar encendidos toda la noche.

Todas estas medidas protectoras no son más que de previsión, pues todas las líneas telefónicas cruzando los hilos del trolley serán puestas bajo tierra.

Habiéndose probado en la red de Viena que las regletas provistas de ganchos de detención, dispositivo de protección completado por fusibles, no habían impedido producirse algunos accidentes, las autoridades han prescripto el establecimiento de piezas protectoras ligadas a la tierra.

Es útil resumir aquí las obligaciones prescriptas por la Administración de Correos y Telégrafos relativamente a la protección de sus líneas telegráficas y telefónicas.

1.º Todos los cambios, transformaciones de las líneas telegráficas y telefónicas, así como todas las medidas que, actualmente o en el porvenir, parecerán necesarias para asegurar la regularidad del servicio, para proteger los conductores y los aparatos, y para asegurar la seguridad del personal, serán ejecutados a costa de la sociedad de los tranvías.

2.º Cuando los hilos del Estado crucen los hilos del trolley, estos hilos deberán hallarse por lo menos a 1,50 metros arriba del hilo del trolley, y la administración del tranvía establecerá en cada punto de cruzamiento, y a costa suya, una regleta protectora de longitud suficiente.