La Energía eléctrica (1918-12-25 00:00:00), página 9

la vuelta con toda comodidad marchando por el tranvía de Casablanca, para regresar en el de Torrero, o a la inversa.

La telefonía sin hilos en España.—En el mes de Octubre pasado se verificó la inauguración del servicio de telefonía sin hilos entre Barcelona y la isla de Menorca. La transmisión se hizo perfectamente. Los que concurren a la estación radiotelegráfica de Montjuich, pudieron conversar cómodamente con las personas que se hallaban en el castillo de la Mola, de Mahón.

Al acto inaugural estuvieron presentes en Montjuich el gerente de la Ibérica de Telecomunicaciones, Sr. Orbe; el director técnico, D. Antonio Castilla; el ingeniero de la Isla Marina, D. Juan Cerdá; los señores Hebrard y Mengós, de la Compañía de Ferrocarriles de M. Z. A.; D. Juan Pich, D. Carlos Maristany, D. Carlos Cardenal y otros invitados.

Banco Español de Crédito.—En Junta celebrada el 12 de Noviembre último, se aprobaron por los accionistas las cuentas y Memoria correspondiente a 1917-1918, durante el cual subsistieron las trabas y dificultades impuestas por la anormalidad de las circunstancias en que aquél se desarrolló.

No obstante estas restricciones, el resultado obtenido compensa los esfuerzos realizados.

El Banco intervino en la suscripción pública de obligaciones del Tesoro 4 por 100, emitidas en virtud del Real decreto de 4 de Febrero último; en la constitución del consorcio concertado entre los bancos españoles y franceses; así como en otros sindicatos, tales como los constituidos para la colocación de 9.000 bonos 6 por 100 de la Sociedad Española de Construcción Naval; de 3.333 obligaciones del tranvía del Este de Madrid; de bonos 6 por 100 de la Compañía Catalana de Gas y Electricidad; de obligaciones 5 y 7 por 100 de la Barcelones Traction, y obligaciones 5 por 100 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.

Este Banco se ha interesado en el grupo de reaseguradores del Consorcio español de Aseguradores, y también en los reaseguros cedidos por el Comité español del Seguro de Guerra a La Unión y el Fénix Español. Juntamente con el Banco de Vizcaya y la Sociedad anónima Arnús-Gari, ha concursado a la creación de la Caja de Emisiones con garantía de anualidades debidas por el Estado.

Como en años anteriores, señala, por último, que las divisas extranjeras de su cartera continúan figurando por precios inferiores a los cotizados actualmente, que con seguridad han de reportar al Banco, en lo futuro, beneficios de consideración.

Distribuido en junio último un anticipo de 3 por 100 sobre el dividendo correspondiente al ejercicio de 1917-18, se reparte ahora un 2 por 100, complemento del dividendo estatutario del 5 por 100, más el supletorio de 1 por 100 acordado distribuir.

Aprovechamiento de la fuerza hidráulica de las cataratas de Iguazú.—El territorio argentino tiene infinidad de caídas de agua que pueden ser fácilmente utilizadas. Sin contar el Niágara argentino, que constituye por sí solo una fuerza motriz capaz de poner en movimiento gran cantidad de industrias, existen saltos de agua en las sierras de Córdoba, y sobre todo en la cordillera de los Andes, donde son innumerables las corrientes que de ellas se desprenden. Solo el río Blanco, que baja por Uspallata, puede suministrar fuerza motriz a todas las industrias de la provincia de Mendoza y a muchas otras explotaciones fabriles, que con la hulla blanca se desarrollarían en tan rica y próspera provincia.

Igualmente, San Juan, provincia que hoy vive vida comercialmente languida, se transformaría en un emporio industrial, el día que se aprovechasen las numerosas caídas de agua de la cordillera vecina.

La visita realizada por el ministro de Agricultura del actual Gobierno argentino a las cataratas del Iguazú, y las presentes circunstancias tan propicias a toda iniciativa que conduzca a libertar el país de toda tutela extranjera en materia económica, han hecho que el antiguo problema del aprovechamiento industrial de las fuerzas hidráulicas argentinas, y especialmente de las del Iguazú, cobrase nueva actualidad, y se sacudiese el polvo a varios proyectos y concesiones presentados al Congreso en diversas épocas, y que habían quedado traspapeladas en las carpetas de los legisladores o en las oficinas gubernativas encargadas de emitir su informe técnico.

Una de estas concesiones, quizá la de mayor magnitud, perteneció al Sr. Francis K. Casels, quien solicitó el usufructo único de las aguas del Iguazú, por el término de noventa años, y la autorización para distribuir y vender energía eléctrica en cualquier punto de la República.

Al formular su petición el Sr. Casels, realizaba un detenido estudio del problema de la provisión de un combustible barato en la Argentina, y llegaba a la conclusión de que podría ser resuelto con la energía eléctrica generada en grandes proporciones y distribuida no sólo en Buenos Aires sino en todas las ciudades del litoral.

La topografía y clima del país son factores favorables al éxito de la obra; los inviernos no son tan intensos como en los Estados Unidos de Norteamérica, por ejemplo, y no hay que temer la congelación de las aguas.

Los conductores no han de cruzar desiertos ni montañas solitarias y, por consiguiente, la instalación y conservación de las líneas no sería tan difícil.

El problema que planteaba el Sr. Casels era de una magnitud enorme. De llevarse a la práctica, hubiese revolucionado al país, dándole quizá el medio más seguro de independencia económica y una arma formidable de conquista pacífica. Al cabo de los noventa años de concesión ésta pasaba al Estado.

En 1905 se presentó otra solicitud a la Cámara de diputados, perteneciente a los señores Alejo Borlóz y Compañía. Proponían el aprovechamiento de 100.000 caballos de fuerza, utilizando para ello parte de la cascada. Se comprometían a someter