La Energía eléctrica (1918-05-25 00:00:00), página 12

nista; después por cortacircuitos; y no ofreciendo éstos bastante seguridad, por interruptores automáticos movidos por relais de máxima, terminando en el primario del transformador.

Del secundario se deriva el circuito de alumbrado, compuesto de 10 lámparas de 16 bujías, montadas en serie, además de los fanales reglamentarios; este circuito está protegido por fusibles, teniendo además cada lámpara una disposición para evitar se apaguen todas, caso de romperse una de ellas, disposición consistente en un electroimán, que al funcionar intercala una resistencia igual a la de la lámpara.

En la regulación de los motores, que sabemos puede obtenerse obrando sobre el voltaje de las bornas, el flujo inductor o el número de espiras del inducido, se recurre al procedimiento primero, para lo cual el controlleur obra sobre el número de espiras del secundario del transformador en la forma que ya hemos explicado.

La manecilla de inversión de corriente para la marcha atrás sólo puede moverse cuando la grande está en cero por un enclavamiento.

La calefacción es eléctrica por medio de radiadores sistema americano colocados bajo las banquetas, teniendo este circuito su interruptor y fusibles (fijos). El frenado, así como la maniobra del trole, se hacen por aire comprimido, empleando compresores accionados por un motor eléctrico. Un interruptor automático corta la corriente cuando la presión excede del límite marcado.

La disposición interior de los coches es del tipo americano; el acceso se hace por los extremos, y los asientos son perpendiculares al eje, existiendo pasillo central.

RICARDO PÉREZ Y PÉREZ DE EULATE

CRÓNICA E INFORMACION

Aguas.—En el Negociado de Fomento del Gobierno civil de Navarra se ha presentado una instancia suscrita por D. Alvaro Galbete, como presidente del Consejo de Administración de la Sociedad Anónima Hidroeléctrica de Alloz, en la que solicita autorización para derivar 4.000 litros de agua por segundo del río Salado, en término municipal de Alloz, para utilizarlos mediante un salto de 69 metros en la obtención de energía eléctrica con destino a usos industriales.

—Se ha concedido autorización a D. Alberto Beltrán y Díaz Miranda, salvo el derecho de propiedad y sin perjuicio de tercero, para derivar en todo tiempo del río Nalón, en las inmediaciones del Puente de Peñaflor, términos de Candamo y Grado (Oviedo), siempre que el río los lleve, 21.000 litros de agua por segundo con destino a la producción de energía eléctrica, debiendo devolver al río el agua aprovechada en los mismos grados de calidad y pureza con que haya sido derivada.

—Se ha autorizado a la Compañía Caminos de hierro, saltos y minas de Cataluña para unificar tres aprovechamientos de agua para fuerza motriz, dos llamados Adrall y Mas, de Eroles, en el río Segre, y uno denominado Montferrer, en el río Bahira.

Línea eléctrica para la zona marítima de Avilés. La Sociedad Anónima «Compañía Popular de Gas y Electricidad», de Gijón, ha solicitado autorización para instalar una línea de conducción de energía eléctrica de alta tensión, desde Avilés a San Juan de Nieva, para utilizar esa energía como alumbrado y fuerza motriz en todas las industrias y servicios que en la zona marítima de aquel puerto puedan establecerse.

Teniendo presente que las instalaciones de referencia redundan en definitiva en bien del interés público, acaba de dictarse una real orden otorgando a la «Compañía Popular de Gas y Electricidad» la autorización solicitada, con arreglo a las siguientes condiciones:

A) En los cruces con carreteras y con las vías y cauces públicos cuyo tránsito e importancia así lo exijan a juicio del gobernador civil de Oviedo, previo informe de la Jefatura de Obras públicas, se cumplirá lo dispuesto en la Real orden de 4 de Julio de 1913 (Gaceta del 13), a cuya totalidad queda sujeta esta concesión, y en la Real orden de 3 de Mayo de 1916 (Gaceta del 7), de nueva redacción de los apartados B y E del segundo de la anterior.

B) Se concede la imposición de servidumbre forzosa de paso de corriente eléctrica sobre las vías, cauces y terrenos de dominio público y sobre las vías y terrenos provinciales y municipales.

C) El concesionario queda obligado a pagar a