La Energía eléctrica (1915-12-25 00:00:00), página 2

de la reducción impuesta á la caída máxima de tensión, se traduce en una disminución de la inversa de aquella distancia polar, es decir, de la resistencia kilométrica \( r \). Para calcular el nuevo valor \( r' \) bastará medir \( D' \) en la escala de distancia; tomar la inversa del número que mide en kilómetros su longitud y esta inversa expresará en ohmios el valor de \( r' \) del cual se deducirá en seguida el aumento de sección que ha de darse al hilo de trabajo y, eventualmente, examinar si conviene mejorar el conductor de retorno (vía) mediante la adición de un feeder. De un modo análogo se procedería si en vez de fijarnos el valor de la caída máxima de tensión, nos propusiéramos limitar á un determinado valor la pérdida desde \( M \) á \( T_2 \), por ejemplo.

Inversamente podemos (fig. 4) escoger dos ó tres valores de sección dentro de los tipos normales que para esta aplicación se trefilan y dibujar para ellos los respectivos funiculares, cuya comparación de ordenadas nos mostrará inmediatamente lo que se gana ó se pierde de una sección á otra en orden á la buena ó aceptable distribución y pérdida de potencial á lo largo de la línea.

Otro problema, cuya resolución pudiéramos proponernos, sería formar la línea de trabajo, por ejemplo, con dos ó más secciones distintas para los conductores, secciones decrecientes á medida que nos alejáramos del punto \( M \) por el cual es alimentada aquella línea. Así se hace á veces y la adopción de este principio responde lógicamente al hecho de que, á medida que nos alejamos de \( M \), la suma de las intensidades que por la línea circulan va siendo menor y con ella la pérdida de tensión por unidad de longitud, como claramente lo demuestra la decreciente inclinación de los lados del funicular, lados cuya pendiente ó coeficiente angular mide esta pérdida unitaria.

Supongamos que desde \( M \) hasta \( P \) prevemos una sección de línea que corresponda á un determinado valor de \( r \), y desde \( P \) hasta \( N \) otra sección correspondiente á un valor mayor \( r' \).

Si tomamos \( O \) y \( O' \) distantes, respectivamente del polígono de fuerzas los valores \( \frac{1}{r} \) y \( \frac{1}{r'} \), y dibujamos los dos funiculares parciales en la forma que muestra la figura 5, las caídas de tensión desde \( M \) hasta \( N \) estarán dadas por las ordenadas verticales comprendidas entre el funicular y la línea quebrada \( M\ P'\ N' \).

Un caso particular dentro de esta hipótesis corresponde á aquel en que desde \( M \) hasta la central generadora ó hasta la subestación transformadora existiera un feeder de resistencia kilométrica \( r'' \) (ida más retorno), debido á no estar aquella central ó subestación en inmediata proximidad á \( M \), sino á una distancia de este punto que suponemos rebatida en \( MC \). Tomando el polo \( O' \) á la distancia polar \( \frac{1}{r''} \) y trazando las paralelas \( Ma \) y \( M\beta \) á los radios extremos, el segmento \( \alpha\beta \) representará la pérdida de tensión en el feeder. La pérdida á lo largo de la línea estará dada por la ordenada vertical comprendida entre el funicular (completado con el lado \( Ma \)) y la quebrada \( M\ P'\ N' \).

Como observación también de interés, diremos que si en vez de querer leer la variación de las pérdidas de tensión, quisiéramos seguir la variación de la tensión misma á lo