La Energía eléctrica (1915-05-25 00:00:00), página 44

de 539.043 toneladas; y como el término medio de la que llegó en igual periodo de 1913 y 1914 fué de 992.970, resulta un déficit en este primer trimestre de 454.000 toneladas, que según nuestra opinión y la de cuantas personas conocedoras del asunto hemos consultado, no es probable que tienda á mejorar, sino que, por el contrario, empeorará en el verano y llegará á su máximo en el otoño, sin que se restablezcan las condiciones normales en mucho tiempo. La razón es obvia; ocupadas las principales minas de carbón francesas y belgas por los alemanes, sólo los ingleses han de subvenir á las necesidades de los aliados, y como en el ejército inglés están enganchados la tercera parte de los mineros de carbón, y las escuadras aliadas necesitan considerables cantidades de combustible, la producción inglesa es cada día menor, y, sin embargo, tiene que hacer frente á las necesidades nacionales crecientes; de modo que sus disponibilidades para la exportación tienen que reducirse como demuestra el resumen siguiente:

    EXPORTACIÓN TOTALINGLES DE CARBÓN
    1913
    1914
    1915
    DÉFICIT MEDIO MENSUAL

    En Enero
    6.070.318
    5.794.770
    3.612.908
    2.200.000

    En Febrero
    5.569.917
    5.725.877
    3.629.491
    2.000.000

    En Marzo
    5.598.774
    5.909.222
    3.977.273
    2.000.000

Resultados que hacen ver bien claramente que las necesidades propias y las mermas de producción representan actualmente en Inglaterra, por lo menos, la enorme cifra de 2.000.000 de toneladas mensuales. ¿Es extraño que la exportación inglesa á nuestro país se reduzca á tales circunstancias? ¿No es lo más posible que ante el nuevo esfuerzo de la Marina de guerra aliada, las disponibilidades se reduzcan aún más? ¿No es razonable el temor de que nuestra importación, lejos de tener aumento, vaya cada vez reduciéndose más? La cifra de 2.000.000 de toneladas que hemos establecido como déficit probable del año, caso de continuar las condiciones actuales europeas, si peca de algo no es seguramente de exagerada. Pero aún hay más; pues en un reciente discurso de Mr. Runciman en el Parlamento inglés, ha evaluado la reducción media mensual actual de las minas de carbón inglesas en 3.000.000 de toneladas; de modo que, allá como aquí, se está viviendo de los «stocks» cuya reducción tiene que ser tremenda, y, por tanto, su agotamiento inmediato siendo de esperar medidas restrictivas de la exportación de carbones que dificultarán nuestros acopios de fuera, en cuyo caso toda nuestra argumentación pecaría de demasiado optimista y el déficit sería mayor.

Y que las circunstancias actuales no se han de modificar en lo que resta de año, es tan evidente, desgraciadamente, que sólo un milagro podrá limitar las consecuencias de la tremenda catástrofe, uno de cuyos efectos estudiamos, pues aún suspendidas las hostilidades en otoño, los preliminares de paz—durante los cuales seguirán en pie de guerra los ejércitos y ocupados militarmente los cotos mineros europeos—absorberán seguramente lo que resta de año, y entretanto no se alterarán las circunstancias presentes. Más probable es que la lucha se prolongue, que la actividad guerrera aumente, y que llegue á cesar totalmente la importación inglesa de carbón, agravándose nuestra situación.

A pesar del déficit enorme que existe actualmente en nuestra importación, en España no sólo no falta carbón para nuestras industrias, sino que se estiman en 150.000 toneladas las existencias que aún hay en nuestras minas, gracias á las cuales podrá atenderse á todo el consumo nacional durante el mes de Mayo y parte de Junio, en cuyo mes, agotados los «stocks», comenzarán á sentirse los efectos de la escasez de carbón y vendrá la crisis industrial, consecuencia forzosa de esta falta de combustible, á menos que huelgas, cuyo plantearse es tan inoportuno como antipatriótico, no aceleren la terminación del período actual y anticipen el que tanto tememos.

Si los depósitos de carbón en minas y almacenes han logrado compensar el déficit de la importación inglesa durante medio año y se agotan en fines de Junio, es evidente que las necesidades de carbón del segundo semestre estarán dadas por la cantidad de carbón que tenían nuestros «stocks» en primero de año, época en que se hizo una apreciación oficial para justificar la autorización de la exportación de carbón. Sin gran exactitud y sólo como aproximación, las cifras que entonces se obtuvieron acusaban existencias que se acercaban á 400.000 toneladas en las minas, á las que si se agregan las que existían en los almacenes de las otras empresas, como consecuencia de la supresión primera de los derechos arancelarios, y que pasarían de 200.000 toneladas, conducen á una cifra total de 600.000 toneladas en «stock», de las cuales quedan hoy disponibles alrededor de 150.000 que se consumirán, según todas las previsiones, entre Mayo y Junio. Como nuestras industrias habrán suplido entonces la falta del millón de toneladas que han dejado de importarse con estas 600.000 consumidas de los «stocks», es evidente que la 400.000 restantes representan la sobreproducción de nuestras minas y la reducción del consumo nacional de combustibles.

Unicamente la sobreproducción de nuestras minas, no hay que pensar, desgraciadamente, en que haya podido suplir la falta entera, pues sin medios para variar los métodos de trabajo, los esfuerzos de