La Energía eléctrica (1915-12-25 00:00:00), página 7

1.200.000 pesetas, para atender al pago de intereses y amortización del empréstito de 20 millones de pesetas, nos queda un sobrante de 1.418.000.

Del empréstito de 20 millones de pesetas, las obligaciones puestas en circulación representan 5.930.000, pero habiéndose amortizado por valor de 2.570.000, quedan en circulación 3.360.000.

El Banco de España ha abierto una cuenta de crédito al Canal, con garantía de estas obligaciones, por valor de cuatro millones de pesetas, de cuya cantidad el Canal ha dispuesto de 2.759.324.

Sumando el valor de las obligaciones puestas en circulación, que son: 5.930,000 pesetas, y las 2.759.324 que se deben al Banco de España, resulta un sobrante del empréstito de 11.810.676; unida esta cifra á la sobrante de ingresos después de cubiertos los gastos de explotación y pago de interés y amortización de las obligaciones, se ve que con dicha suma pueden terminarse, en plazo breve, todas las obras que quedan pendientes de ejecución del primer plan, que importan 17.226.565 pesetas.

Al dar comienzo á las obras del primitivo plan, á pesar de que el presupuesto de obras calculado era de 36.289.460 pesetas, se dió comienzo á los trabajos, autorizando el Consejo de Administración para emitir sólo un empréstito de 20 millones de pesetas; porque, descontados los gastos de explotación de los ingresos con que en aquella época contaba el Canal de Isabel II, el sobrante, sólo esta cifra de 20 millones podía garantizar. A pesar de esto, hemos visto que se han gastado en obras 16.967.763 pesetas, sin haber hecho uso más que de 3.360.000 que representan las obligaciones en circulación, descontadas las que han sido ya amortizadas, y de 2.759.324 del préstamo del Banco de España, ó sea un total de pesetas 6.119.824, que restadas de las 16.967.763 que han costado las obras, nos da la cifra de 10.748.439 pesetas, que es la cantidad que hemos podido utilizar en este corto plazo, del sobrante de ingresos, después de pagar los gastos de explotación y pago de intereses y amortización de obligaciones.

Este dato real y positivo demuestra la sólida base sobre la que se sustenta el Canal de Isabel II, y que tiene sobrados elementos para acometer con éxito cuanto sea preciso realizar para dotar á Madrid del servicio de abastecimiento de aguas que hemos expuesto.

Si comparamos la situación actual del Canal de Isabel II con la que tenía el año 1907, fecha en la que empezaron las obras del nuevo plan, vemos que entonces los ingresos eran de 1.743.350 pesetas, y hoy exceden de 3.450.000; entonces los ingresos sólo podían garantizar una emisión de 20 millones de pesetas, con un interés del 4 por 100 amortizable en veintiocho años, y en estas condiciones creando sólo una deuda de 6.119.327 pesetas, se han realizado obras por valor de 16.967.763.

Haciendo un cálculo análogo y partiendo de la hipótesis de que hoy, por la especial situación económica creada con motivo de la guerra europea, necesitáramos abonar un interés del 5 por 100 con el mismo plazo de amortización de veintiocho años, vemos que descontando de los ingresos 782.000 pesetas para gasto de explotación, nos queda un sobrante de 2.668.000, cifra suficiente para poder responder al pago de intereses del 5 por 100 y amortización, en veintiocho años, de un capital de 40 millones de pesetas.

Si en nuestra primera etapa, partiendo de unos ingresos de 1.743.350 pesetas, que garantizaban un empréstito de 20 millones, hemos podido realizar obras por valor de pesetas 16.967.363, creando una deuda de sólo 6.119.324 pesetas, con la garantía de los actuales ingresos y los progresivos aumentos que sin duda han de obtenerse, y al amparo de un empréstito de 40 millones de pesetas, no cabe duda que el Canal de Isabel II puede terminar cuantas obras quedan pendientes del primitivo plan y realizar las que proponemos en el plan de ampliación.