La Energía eléctrica (1914-08-25 00:00:00), página 12

ro de operarios para un determinado rendimiento, sea cual sea la clase de la máquina motriz; pero la supresión del maquinista perito influye ventajosamente ya en la rentabilidad. La economía aumenta aun por la circunstancia de que la locomóvil muchas veces da lugar á reparaciones dispendiosas, las cuales en el electromotor no son de importancia práctica, gracias á la sencilla construcción de éste. Por su seguridad contra incendios, es posible colocar el motor en el mismo troje, evitando así que las correas costosas se hallen expuestas á las intemperies, y reduciendo de este modo su desgaste al mínimo. Para aplicar la electricidad á la trilla, muchas veces es decisiva la circunstancia de que el electromotor, sin considerar el tiempo que ha estado en servicio, siempre ofrece un alto grado de uniformidad constante; el beneficio de los granos resulta mayor que el obtenido por la trilla mediante máquina á vapor, motor de bencina ó argüe. Sin embargo, no se puede contar con una productividad mayor cuando se trata de una comparación entre el motor eléctrico y una de las grandes locomóviles nuevas de 50 á 90 HP, como se necesitan para la impulsión de las máquinas trilladoras gigantes que á veces se emplean. Pero las locomóviles de 90 HP usualmente aplicadas en la agricultura alemana experimentan con el tiempo una sensible disminución de su grado de uniformidad, en tanto que sólo el rendimiento mayor de la trilla eléctrica resulta ya suficiente para pagar los gastos netos de la corriente consumida, como demuestran con toda evidencia los ensayos frecuentemente hechos. No es posible indicar cifras precisas y válidas para todos los casos con relación á los gastos de la trilla eléctrica, porque éstos dependen del sistema de trilladora, de la longitud de la caña, clase del trigo y su humedad más ó menos considerable, y varían bastante. Por término medio puede decirse que el consumo apenas será mayor de medio kilovatio-hora por cada quintal de trigo trillado. No se precisa reproducir aquí un cálculo comparativo de los gastos de las diversas clases de energía, pues ya la circunstancia de que el motor eléctrico ha ocupado el puesto de la locomóvil á vapor ó del motor de explosión antes empleados en todas partes donde se presenta ocasión de comprar energía eléctrica, evidencia que esta última se ofrece efectivamente como la fuerza motriz más barata en la agricultura.

(Continuará.)

CRÓNICA E INFORMACIÓN

Aguas.—Se ha concedido á D. Manuel Casado el aprovechamiento de 800 litros de agua en el término municipal de Vega de Liébana (Santander) para la producción de energía eléctrica con destino á usos industriales.
—Se ha otorgado á D. Elpidio Bartolomé la concesión de 1.000 litros de agua por segundo, desviados del río denominado Riofrío, municipalidad de Vega de Liébana (Santander), para la creación de energía eléctrica con destino á usos industriales.
—A D. Elpidio Bartolomé se le concede el aprovechamiento de 1.200 litros de agua por segundo de los arroyos Los Llanos, Cotera del Rey y otros, en jurisdicción de Vega de Liébana (Santander), para la creación de energía eléctrica con destino á usos industriales.

Subastas.—En la «Gaceta» del 25 de Agosto se publica el pliego de condiciones bajo las cuales se saca á pública subasta la construcción y explotación de un Centro telefónico urbano en Jaén.

La casa Ercole Marelli, de Milán.—El estado de guerra actual ha paralizado completamente los mercados extranjeros, y por consecuencia ha cesado la importación de maquinaria eléctrica en España.
No obstante las dificultades creadas por la