La Energía eléctrica (1916-01-10 00:00:00), página 17

BOLETIN DE LA Unión Eléctrica Española

Año XIII. Madrid 10 de Enero de 1916. Núm. 1.

El problema del carbón.

El día 4 de Enero en el despacho oficial del ministro de Fomento, se constituyó la Junta central y provincial hullera; su misión será la de presentar soluciones que tiendan á mejorar el problema del abastecimiento de carbón.

La Junta Central de Defensa del Consumo Hullero, quedó constituida en la siguiente forma:
Presidente, D. Amós Salvador, ministro de Fomento.
Vicepresidentes, D. Estanislao D'Angelo, director general de Agricultura, y D. Alfonso Sala, director general de Comercio.
Vocales: Presidente del Consejo Superior de Fomento; D. José María de Madariaga, presidente del Consejo de Minería; D. Rafael Sánchez Lozano, presidente de la Comisión de Estudios de la riqueza hullera nacional; D. Joaquín Sánchez de Toca, presidente de la Liga Marítima Española; D. Mariano Matesanz, presidente de la Cámara de Comercio; D. Antonio G. Vallejo, presidente de la Cámara de Industria de Madrid; D. Félix Boix, director de los Ferrocarriles del Norte; D. Eduardo Maristany, director de los ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante; señor marqués de Guadalmina, presidente del Consejo de Administración de los ferrocarriles andaluces; señor marqués de Comillas, presidente de la Sociedad Hullera Española; Sr. Urquijo (D. Estanislao), presidente de la Sociedad Duro Felguera; señor director de la Compañía Minera-metalúrgica de Peñarroya; señor conde de Valmaseda, propietario de minas en Puertollano; D. Manuel Allendesalazar, presidente del Consejo de Administración de la Sociedad de Construcciones metálicas, y señor marqués de Portago, presidente de la Sociedad Hullera del Esla.
Secretario general, D. Fernando R. Villasante, ingeniero, jefe del negociado de Minas.
Vicesecretario, D. Francisco Carvajal y Martín, secretario del Centro de Expansión comercial.
La Junta cambió impresiones acerca del asunto para que ha sido creada, y adoptó entre otros acuerdos el de reunirse los viernes para dar cuenta de sus trabajos.

Carbones minerales.

El encarecimiento de este combustible está en los transportes, tanto ferroviarios como marítimos. La demanda es cada día mayor y las dificultades para atenderla crecen á medida que se va elevando el precio de los fletes, que cada día se elevan á límites inverosímiles más del 100 por 100 de los precios normales.

Los carbones asturianos, franco bordo; en los puertos de Gijón-Musel, Avilés y San Esteban de Pravia, se cotizan: cribado, á 44 pesetas; galleta, á 42; granza lavada, á 37; menudo de gas, á 31; idem de vapor, á 29, y cok metalúrgico, á 55.

En Barcelona se recibieron durante los ocho primeros días del presente mes 6.000 toneladas procedente de Cardiff, 1.800 de Glasgow y 3.070 de Gijón. Los precios corrientes son: Cardiff, á 90 pesetas; idem en panes, á 95; Newcastle, á 90; Glasgow, á 85; antracita á 110; y los asturianos: cribado, á 77; menudo, á 65, y galleta á 75. Marcada tendencia alzada.

En Valencia, panes de 68 á 78 pesetas; galleta, de 65 á 70; menudo, de 55 á 60, antracita inglesa, de 75 á 90, y Cardiff, de 70 á 75. Los procedentes de Utrillas se venden: cribado, á 45,55 pesetas; galleta, á 53,55; granza, á 47,55; grancilla, á 46,55; menudo, á 39,55, y briqueta, á 53,55

En Cardiff, el mercado está inactivo y el temporal ha impedido la llegada de varios buques carbo-