La Energía eléctrica (1915-04-10 00:00:00), página 16

éstos, en los puertos de Andalucía sobre muelle, conserven un precio medio, superior á 35 pesetas por tonelada.

Segundo. Ordenar por el cuerpo de Ingenieros de Minas, se proceda con la mayor urgencia á estudiar y proponer los medios para que se aumenten las labores en las minas, al objeto que la extracción de carbones cubran las necesidades de la nación.

Tercero. Auxiliar con el Erario Nacional el capital de las empresas mineras que lo necesiten, para conseguir la ampliación de sus trabajos, los medios de extracción del carbón, su beneficiado y los transportes terrestres y marítimos, dictando, para ello, las reglas por que se habrán de regir estos auxilios.

Cuarto. Intervención del Estado en las operaciones de venta que hayan realizado y puedan realizar las Empresas mineras, para no consentir el alza en los precios normales sin la debida justificación; y si con esto no fuera bastante para conseguir una normalidad en los precios, llegar hasta la incautación de las minas, nacionalizándolas para conseguir la finalidad propuesta; porque el precio de los carbones en minas no debe auponerse aumentado por las circunstancias actuales en más de un 10 por 100, por el sobresuelo del obrero, único factor que ha podido hacer variable las cotizaciones del carbón español.

Quinto. Adoptar, de acuerdo con las empresas de ferrocarriles, la reducción de las Tarifas de transportes terrestres, fijando por tonelada y kilómetro el precio que no exceda del más barato concedido a cualquiera otra mercancía.

Sexto. Prever las dificultades que han de impedir el transporte de carbones, por falta de material móvil, los días no lejanos de las recolecciones de cereales, remolachas, etc., tan importante en Andalucía.

Séptimo. Facultar á todos los buques españoles y extranjeros para que puedan hacer la navegación de cabotaje en puertos españoles, principalmente con cargamento de carbón, y al efecto de llegar al mayor abaratamiento del transporte marítimo, gestionar de las potencias beligerantes autorización para que sus buques, detenidos en nuestros puertos, puedan dedicarse al cabotaje nacional, exclusivo de carbones.

Octavo. Para facilitar los medios de carga de los buques conductores de carbón en el Cantábrico, establecer una reducción en el coste del transporte terrestre de Gijón á Bilbao que imposibilite, económicamente considerado, la competencia por mar.

Estos son, Excmo. Sr., los puntos esenciales que deben tenerse en cuenta para el estudio de la crisis industrial que origina la falta de carbones en la región andaluza, que tenemos el honor de someter á la ilustrada resolución de V. E.; mas como á ella no puede llegarse con la urgencia requerida por los agobios económicos de nuestras representaciones, SOLICITAMOS, en primer término, que gubernativamente se declare caso de fuerza mayor por las anormales circunstancias del mercado de carbones, la elevación del precio de nuestros suministros de gas y electricidad, sin que á estos aumentos le sea aplicable el impuesto del 17 por 100 con que viene recargado el importe del alumbrado eléctrico y de gas.

Así lo esperamos de la reconocida Ilustración de V. E. los que suscriben en nombre de sus representados. En Sevilla, á 14 de Marzo de 1915.

Excmo. Sr.: