La Energía eléctrica (1916-07-10 00:00:00), página 10

CRONICA E INFORMACION

Aguas.—D. Elias Martínez, de Medina de Pomar (Burgos), ha solicitado autorización para utilizar 1.500 litros de agua del río Nela.

Nuevas centrales.—En sus minas de la cuenca hullera de Puertollano, la Sociedad Minera y Metálica de Peñarroja está instalando actualmente una fábrica térmica de electricidad, de potencia de 20.000 caballos. Esta central es de gas, pues para ello ha comprado la Sociedad todo el material de la fábrica de «Gasificación Industrial», propiedad actualmente de la «Unión Eléctrica Madrileña». Otra central eléctrica de 12.000 caballos establece la «Sociedad de Peñarroja» en sus minas de la cuenca de Bélmez.

La idea de estas fábricas obedece al aprovechamiento económico de los carbones inferiores, y la energía producida se destinará a las necesidades de las varias industrias de la Sociedad, principalmente a la electrización de sus ferrocarriles (entre los cuales se halla el que ha empezado a construir de Conquista a Puertollano, prolongación del de Fuente del Arco y Bélmez), y a suministros a consumidores limítrofes de dichas localidades.

—Del Gobernador de Burgos ha solicitado D. Lázaro Camero autorización para establecer una central eléctrica en Puentedura.

—D. José Villarias Maestre, vecino de Trespaderner, como arrendatario del molino de harinas radicante en dicha villa, sobre el río Ebro, ha solicitado autorización para instalar en él una central eléctrica y la línea de transporte de la energía desde el mismo a Trespaderner.

Alumbrado eléctrico de Soria.—El Ayuntamiento de dicha capital, en vista de haber resultado desierta la subasta para la municipalización del alumbrado por falta de licitadores, celebró recientemente sesión extraordinaria, acordándose en ella, en virtud de la premura del tiempo, solicitar la exención de aquel trámite y la autorización para ejecutar las obras por administración o contrata.

Nuevas sociedades.—Con capital de 8.500.000 pesetas en 7.000 acciones, de las que se ofrecen 2.500 a suscripción pública, ha quedado constituida la Sociedad Española de Óxidos y Pinturas, patrocinada por el «Sindicato de promoción de negocios industriales».

La nueva sociedad emprenderá un negocio minero-industrial que tiene por base la explotación de yacimientos de mineral de hematites roja, sitos en Torrequebadilla, en la provincia de Jaén, proponiéndose acometer la fabricación de ferropinturas integralmente, o sea comprendiendo la fabricación de la primera materia, aceites de linaza, y de los envases de hoja de lata y de madera para sus productos.

Del Consejo de administración de esta Sociedad se ha nombrado Presidente honorario a S. M. el Rey, que ha aceptado la designación, actuando como Presidente efectivo el señor marqués viudo de Mondéjar, y siendo vicepresidente D. Francisco García Molinas; consejero delegado, D. Juan de Ortúeta; secretario, D. Antonio Rodríguez Lázaro, y vocales: don Luis Moreno y Gil de Borja, D. Hermógenes de Iruegas y D. Carlos Cuartielles.

Salcedo Hermanos y Compañía.—Sociedad colectiva formada en Bilbao con capital de pesetas 24.000, cuyo objeto es la fundición de hierro, metales y construcción y reparación de maquinaria. Forman esta Sociedad D. Antonio Balparda y D. Jenaro y D. Romualdo Salcedo.

Sindicato para construir ferrocarriles.—Según leemos en la «Gaceta de los Caminos de Hierro», un grupo de importantes capitalistas norteamericanos ha constituido un Sindicato con el propósito de interesarse en negocios de ferrocarriles en España.

El primer acuerdo ha sido enviar una delegación para orientarse en el asunto y para estudiar en líneas generales el régimen de nuestras líneas férreas.

Hasta ahora las impresiones de esa delegación son buenas, y ello es una esperanza de la realización de los proyectos del Sindicato capitalista.

Desde el momento en que no se puede contar con el capital de los españoles, tan refractarios a los negocios de ferrocarriles, para acrecentar nuestra mezquina red, y menos aun por las circunstancias actuales con el concurso financiero de ninguna nación europea, sería una verdadera suerte para España que el dinero, la actividad y los procedimientos prácticos de los norteamericanos se interesaran en empresas de transportes ferroviarios en nuestra patria, tan necesitada de ellas para desarrollar su riqueza.

Red telefónica de Vizcaya.—En los primeros días del corriente mes ha quedado terminada la