La Energía eléctrica (1916-02-10 00:00:00), página 15

de tranvía eléctrico entre Medina de Rioseco y Toro, que tendrá 51 kilómetros de recorrido, beneficiando en su trayecto á 24 pueblos agrícolas, fruteros y productores de carbón.

Limitándose el servicio de trenes á las horas del día, durante la noche podría utilizarse el fluido eléctrico en el alumbrado de dichos pueblos.

Directo Madrid-Valencia.—Según informes de Valencia, el ingeniero Sr. Bellido ha hecho una excursión relacionada con el trazado del ferrocarril directo entre esta corte y aquella capital, y, en unión de otros tres ingenieros y de varios auxiliares, han marcado ya el trazado para comenzar el replanteo en el presente mes de Febrero.

Los estudios se están haciendo para emplear la tracción eléctrica, y con ella los trenes rápidos entre Madrid y Valencia se espera que hagan el recorrido del trayecto en cinco horas, con una sola parada en Cuenca.

La estación en Madrid se pensó hacerla detrás de la calle de Montalbán, subterránea y con fachada al Prado; pero el Gobierno ha manifestado que necesitaba ese terreno para edificar en él el ministerio de Marina.

Así que termine el proyecto pasará á informe de la tercera División de Ferrocarriles y del Consejo de Obras públicas, y, una vez aprobado, se anunciará la subasta para la construcción y explotación del ferrocarril, siendo lo más probable que acudan postores.

El plazo marcado para la terminación del proyecto expira el próximo Agosto, y en el caso de que el Sr. Bellido no lo hubiera terminado tendría que pagar una indemnización de 200.000 pesetas.

Los informes dicen también que con una ligera modificación en el Reglamento y ley de Ferrocarriles secundarios y estratégicos, que ya se está gestionando, acaso se llegara pronto á la construcción del ferrocarril directo Madrid-Valencia. Esta modificación podrá hacerse por decreto, pues por decreto se hace el Reglamento, y conseguido esto, dentro de un año podrían empezar los trabajos y seis años más tarde funcionar el ferrocarril.

Las manifestaciones del Sr. Bellido dan la impresión de que se considera conveniente que á la subasta acudan las Corporaciones provinciales y municipales de Valencia y de Madrid, que por ser las propietarias del proyecto pueden hacer uso del derecho de tanteo que concede la ley.

La fusión de los tranvías de Santander.—Es un hecho ya la fusión de las Empresas de los tranvías eléctricos en la parte relacionada con la explotación.

Se ha llegado á un acuerdo, como prueba, por un año, y ha sido encargado de la dirección general de las dos redes de tranvías, el de Miranda, D. Jenaro Rodríguez Lasso de la Vega.

Tranvía de Antón Martín.—Por el ministerio de Fomento ha sido aprobado el proyecto de tranvía eléctrico llamado de Antón Martín, presentado por D. Juan Antonio Núñez, con recorrido por la plaza de Antón Martín y calle de Santa Isabel, glorieta de Atocha, paseo de las Delicias y calles del Ferrocarril, Embajadores, San Dámaso, Estudios, Toledo, Imperial y Esparteros.

La radiotelefonía en España.—Con este título publica la Revista quincenal de Bilbao Información del 27 de Enero una amplia crónica por la que nos enteramos ha solicitado D. Rufino de Orbe autorización para instalar en España la telefonía sin hilos.

En tal empresa están interesados varios emprendedores capitalistas de Bilbao. El proyecto ha sido presentado al ministerio de Gobernación y está á informe de los técnicos de la Dirección de Comunicaciones; en él se solicita establecer el servicio público de radiotelefonía en España, no limitado á la Península, sino haciéndolo extensivo á Canarias, Baleares y plazas españolas del norte de África.

Las comunicaciones estarán aseguradas, según el proyecto, por medio de las siguientes estaciones:

De primera categoría (potencia 5 kilovatios). Se instalarán en las proximidades de Madrid, Bilbao, Ciudad Real, Cuenca, Sigüenza, Valladolid, Zaragoza, Logroño, León, Lugo, Córdoba, Granada, Sevilla, Lérida, Gijón, Coruña, Vigo, Cádiz, Tánger, Melilla, Málaga, Almería, Alicante, Valencia, Barcelona, Palma y Las Palmas. Total, 27 estaciones radiotelefónicas.

Estaciones de segunda categoría (potencia 2 kilovatios). Huelva, Larache, Ceuta, Ibiza, Ciudadela y Tenerife. (Seis estaciones.)

Para el emplazamiento de las estaciones se escogerá el sitio adecuado, de acuerdo con los ministerios de Guerra, Gobernación y Marina.

Como en la actualidad el alcance máximo de la radiotelefonía no excede de 700 kilómetros sobre el mar y 375 sobre tierra, todas las estaciones se montarán en forma que puedan servir de traslatores.

Las estaciones serán del sistema patentado de la Casa De Forest Radio Telegraph & Telephone Company.