La Energía eléctrica (1915-09-25 00:00:00), página 10

Con suficientes recursos instaló más tarde una pequeña fundición en Berlín, que no prosperó.

Pero en 1881 fundó la Compañía alemana Edison, que en 1887 convirtió en la de hoy famosa Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft (A. E. G.), con un capital inicial de 5 millones de marcos.

Al presente abarca esta poderosa Sociedad con sus filiales, repartidas por todo el mundo, un capital que no bajará de 4.000 millones de marcos.

Al contrario de lo que pasó, por ejemplo, con la casa Krupp, que debe su actual pujanza á los esfuerzos de varias generaciones, Rethanau ha conseguido ver el desarrollo increíble de la Empresa que inició.

Verificadores de contadores.—La Gaceta del 16 de Septiembre anuncia el concurso para la provisión de la vacante de verificador de contadores de electricidad de la provincia de Badajoz.

Redes telefónicas.—Por Real decreto de 9 de Septiembre (Gaceta del II) se autoriza á la Mancomunidad de Cataluña para la instalación y explotación de una red telefónica interurbana que pueda servir var os ó todos los pueblos de las cuatro provincias mancomunadas.

Nuevas Sociedades.—Se ha constituido, al objeto de estudiar la construcción del ferrocarril de Cuenca á Utiel, un sindicato que lleva dicho nombre. El Comité está formado por D. F. Zea Bermúdez, ex encargado de Negocios de España en Washington; D. Carlos Niculant, capitán de Caballería; D. A. Mguel y D. J. R. Pastrana. Como asesor técnico, el ingeniero Mr. Lion, y como delegado de tal Comité en Cuenca, el secretario de aquella Diputación provincial, D. Cayo Conversa.

El mencionado Comité ha empezado ya á ponerse en inteligencia con entidades financieras, que de por sí y sin auxilio de la suscripción pública, pueden emprender la construcción del ferrocarril. Se han anulado los anteriores proyectos, y ahora se hará otro nuevo, en el que se procurará que vaya relacionado el acortamiento de las distancias con la economía de la construcción. De ello está encargado el ingeniero D. F. García Miranda.

Tranvía eléctrico de Deusto á Ibarrecolanda.—Se ha otorgado á la Compañía Vizcaína de Electricidad la concesión del tranvía eléctrico de Deusto á Ibarrecolanda (Vizcaya), con arreglo al proyecto aprobado y al pliego de condiciones particulares, y con la rebaja del 90 por 100 de las tarifas que han servido de base á la subasta.

Tranvía eléctrico de Mongat á Tiana.—Se ha otorgado á D. Juan Gari la concesión de un tranvía con motor eléctrico, desde la estación de Mongat hasta Tiana, en la provincia de Barcelona, con arreglo al proyecto aprobado y sujetándose esta concesión al pliego de condiciones particulares y tarifas que han servido de base á la subasta.

Locomotoras de maniobras de enganche magnético.—El jefe de los talleres de los Caminos de Hierro federales de Alten (Suiza) ha ideado y hecho construir una curiosa locomotora eléctrica de maniobras, de acumuladores, cuyos cuatro topes son poderosos electroimanes cilíndricos, provistos de huecos, en los que vienen á encajar los topes ordinarios de los carros remolcados.

Un solo hombre basta para el servicio de esa locomotora, que fácilmente conduce esta última hasta que choque con los topes del carroaje que haya de arrastrarse. El paso de la corriente por los dos topes, que se hallan en contacto con los del otro vehículo, produce rápida y fácilmente el enganche eléctrico, y la interrupción de la corriente efectúa el desenganche con la misma prontitud y facilidad.

La locomotora pesa siete toneladas, tiene 3,2 metros entre topes; cada tope magnético desarrolla una fuerza de tracción de 1.700 kilogramos, y ya, cuando la distancia entre él y el del otro vehículo es de 5 milímetros, llega á 900 kilogramos.

La excitación de cada tope consume 220 watts (8 amperes á 27,5 volts), y una lámpara de cristal rojo indica al maquinista si la corriente está ó no cerrada.

Con esa locomotora se obtiene considerable economía de tiempo y dinero, á más de disminuirse el número de desgracias personales, que tan frecuentes son, desgraciadamente, en las operaciones de enganche y desenganche de los vagones.

Premio anual Deu.—El Fomento del Trabajo Nacional, de Barcelona, anuncia el concurso de 1915, instituido por D. José Deu para premiar á los autores de alguna nueva creación, invento, modificación ó perfeccionamiento en pro de la industria nacional y que se refiera á electricidad, mecánica, química, física, artes, oficios, etc.