La Energía eléctrica (1915-06-10 00:00:00), página 12

bre que funciona como secundario en corto-circuito de un transformador; dicho cilindro es móvil según su eje, de modo que pueda sufrir un desplazamiento alternativo de vaivén, comunicándolo á un diafragma de acero, con el que está en conexión y que puede formar parte de la quilla de la embarcación. Como el diafragma está en contacto con el agua, le comunica á su vez las propias vibraciones, provocando grupos de ondas sonoras en la masa líquida.

El flujo del imán anular, que pasa de 15.000 lúnicas por centímetro cúbico, se cierra á través del entrehierro en que se mueve el cilindro y á través de la armadura fija, alrededor de la cual hay un arrollamiento especial. Este está compuesto de dos partes montadas en serie, una de las cuales sigue el sentido de los agujas de un reloj y la otra el sentido contrario, no existiendo de este modo inducción mutua.

Al paso de una corriente alterna por este arrollamiento (que sería el primario del transformador, del que el cilindro es el secundario) se induce en el cilindro de cobre una corriente de corto-circuito, la cual, reaccionando sobre el campo del electro-imán, solicita al cilindro á ponerse en oscilación con la frecuencia de la corriente de la armadura. Para transmitir el notable esfuerzo de compresión, el cilindro de cobre está unido á sólidos discos de acero que se mantienen juntos por medio de una varilla de acero al vanadio, de dos centímetros y medio de diámetro.

Se telegrafía con un manipulador ordinario, intercalado en el circuito principal de la armadura, sin que se tengan chispas en el contacto, no produciéndose en la armadura una gran induc- tancia para que el secundario esté cerrado en corto-circuito.

El oscilador Fessenden se experimentó á 3,35 metros bajo el agua, en el faro flotante de Boston, y las señales se oyeron claramente con un micrófono á 57 kilómetros de distancia. Se hicieron otras experiencias con un oscilador situado en el buque carbónero «Deveroux», cuyas señales se escucharon á 37 kilómetros de distancia, transmiéndose las señales desde el buque en movimiento á la velocidad de ocho nudos.

Para la recepción se puede emplear un microfono ordinario sumergido en el agua; pero también se puede usar el mismo transmisor, que es perfectamente reversible. En efecto; las ondas sonoras, al llegar al diafragma, hacen vibrar el cilindro metálico; la corriente que por efecto de estas vibraciones se engendra en él, induce en el arrollamiento de la armadura una corriente que se puede hacer sensible con un teléfono. El mismo oscilador se usa, por consiguiente, bien para transmitir ó para recibir, pasando, mediante un conmutador, de una condición á otra.

El oscilador puede también servir para telefonicar bajo el agua si se manda la corriente microfónica al circuito de la armadura. Se han oído frases á 728 metros, y se han mantenido conversaciones á 365 metros, mediante un transmisor ordinario de 6 pilas secas. Fácilmente se comprende que aumentando la potencia se podrá aumentar el alcance.

Otra aplicación puede hacerse para la busca de los torpedos, produciendo resonancias y midiendo el tiempo empleado por el eco; basado en un concepto análogo y teniendo en cuenta que la velocidad del sonido en el agua es aproximadamente de 1.800 metros por segundo, el aparato puede también usarse en sustitución de las sondas para medir profundidades. Se han obtenido resultados bastante satisfactorios en las experiencias hechas con el piroscafo «Miami», para efectuar también otra importante aplicación del aparato descrito, para utilizar los mismos fenómenos de reflexión de las ondas sonoras que se propagan en el agua, con el objeto de advertir cuando se navega en tiempo de niebla la proximidad de los «icebergs», tan peligrosos para la seguridad de los buques.

LIBROS Y REVISTAS

Parasitismo intermediario. Transportes por ferrocarril y subterráneos en Madrid.—El ilustrado director de El Financiero Hispano-Americano, D. José Ceballos Teresi, acaba de publicar un interesante folleto, en el que, con gran acopio de datos y la competencia que en toda clase de estudios económico-financieros tiene bien demostrada el señor Ceballos, analiza el encarecimiento general de las subsistencias en Madrid por causa de los intermediarios parásitos que, con el nombre de abastecedores, hacen objeto de inconcebibles explotaciones á productores y consumidores, habiendo llegado á imponerse á la Administración de la Alcaldía y á todos los elementos del mercado.

El trabajo del Sr. Ceballos Teresi debiera ser leído por todo el vecindario madrileño, víctima de la codicia de unos cuantos logreros que han llegado á hacer punto menos que imposible la vida de las clases medias y proletaria, y víctima también de unas autoridades tan ineptas ó tan condescendientes que, conociendo el mal, no saben ó no quieren aplicar el oportuno remedio.

Aun cuando la omnipotencia de S. M. el abastecedor, que dispone no sólo de la hacienda, sino hasta de la vida de los habitantes de esta desgraciada villa y corte, nos hace suponer que no se ha de conseguir ningún fin práctico, no por eso es menos digna de aplauso la meritaria labor realizada por el Sr. Ceballos Teresi, y nosotros nos complacemos en tributárselo muy sinceramente.

Los negocios de los tranvías de Barcelona.—En un folleto de 71 páginas reproduce D. J. Ceballos Teresi, director de El Financiero Hispano-Americano, la denuncia por él formulada ante el ministro de Hacienda y ante el director general de lo Contencioso, por