La Energía eléctrica (1914-01-25 00:00:00), página 3

Ha probado la experiencia que las líneas subterráneas de aluminio, funcionan á satisfacción y tienen sobre las de cobre algunas ventajas más que las económicas; los mayores diámetros permiten densidades relativas de carga algo mayores, sin sobrecalentar el cable, y en caso de sobretensiones, bruscas y grandes (extracorriente de apertura ó cierre), las mayores dimensiones del cable hacen trabajar menos al dieléctrico, por reducción de la tensión dielectrícia á que trabajará el aislante.

Debemos hacer notar que lo mismo en el folleto que antes extractamos, que en este trabajo publicado por The Electrical Review, se apuntan afirmaciones que los futuros congresos electricistas deben comprobar por la práctica, de las numerosas e importantes instalaciones de transporte hechas con aluminio; volviendo por pasiva el razonamiento que hacen los panegiristas del aluminio, ó sea que los resultados prácticos los recomienden, en vez de recomendarse su empleo porque autoridades científicas lo han ensayado.

Zurich sólo, emplea actualmente 240 millas de cable aislado de aluminio y varios cientos de toneladas se emplean también en los feeders de los tranvías de Paris.

El problema económico es el que estudia principalmente la revista inglesa, haciendo unos gráficos comparativos de costo muy curiosos; en las abejas se toman las secciones de igual conductibilidad de aluminio y cobre, y la ordenada positiva y negativa correspondiente corta las curvas de precios del cable, en puntos distintos, según el valor del aluminio y del cobre, y en cada punto de intersección está el coste por milla de ambos cables.

Claro es que cada cuadro se refiere á una clase de cables, cable con cubierta protectora de plomo sobre el aislante de papel, ó con aislante sin protección de plomo.

M. I. B. Sparks generaliza las consecuencias económicas que se derivan de estos cuadros, porque los valores de los cables deducidos del del cobre ó aluminio lo han sido suponiendo cables construídos con arreglo á las prescripciones de Engineering Standards Committee con respecto á los gruesos de las capas protectoras, y fundada en los precios medios de la mano de obra y materiales aislantes y protectores que acompañan al cobre y al aluminio.

Las variaciones en el precio de los materiales auxiliares influyen poco en los precios medios, y menos en su comparación.

Lo mismo sucede tratándose de líneas para bajas tensiones, en las que la influencia del valor de los elementos y materiales auxiliares en la construcción del cable pueden influir más en su precio medio, pero no en la relación entre precios, que es lo que principalmente tratan de mostrar los cuadros de M. J. B. Sparks.

Se establecen como tipos los dos cuadros: uno, con cubierta protectora de plomo, y otro, sin ella, porque la influencia de la cubierta de plomo es muy preponderante, en perjuicio de la economía del cable de aluminio.

En los ejemplos que examina para hacer uso de los cuadros, deduce para una instalación de un feeders de 10 millas, un hilo, cubierta de papel y protección de plomo y de 0,75 pulgadas cuadradas de sección (en cobre) y 1,25 de aluminio. Y suponiendo de 10 d. el precio del cobre, y 7 1/2 d. el del aluminio (precio por libra inglesa), existirá una economía del 11 por 100 en favor del aluminio, 11 por 100 con respecto al precio total del cable.

Esta economía se eleva al 16 por 100 si el cable no tuviese cubierta protectora, por lo indicado más arriba.

Claro es que estas economías, por lo que se refiere á la instalación total, serían menores en cuanto al tanto por ciento, pues otros gastos de instalación del cable, su colocación en tubos de cemento ó otros procedimientos, gravan el coste total de la línea en casi otro tanto de lo que cuesta el cable, y las economías resultantes serán, pues, del 5 ó 6 por 100 en el costo total de la instalación.

J. G. B.