La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 10

El motor eléctrico, sus ventajas y porvenir. (1)

I. Rápida ojeada sobre las instalaciones hidro-eléctricas en Cataluña y en el resto de España.

Para hacernos cargo hasta qué punto es de palpitante actualidad todo cuanto se relaciona con las aplicaciones del motor eléctrico, bastará echar una rápida ojeada sobre las grandes obras que importantes empresas en Cataluña—tres principalmente—están llevando á cabo en estos momentos, mediante el aprovechamiento de saltos de agua la mayor parte en los Pirineos.

Estas tres poderosas Compañías son bien conocidas de todos: La llamada vulgarmente Canadiense, cuyo nombre oficial es «Riegos y Fuerza del Ebro», la «Energía Eléctrica de Cataluña» y la «Catalana de Gas y Electricidad».

Empezaremos por la primera mencionada, por ser la más popular. Podemos decir que está centralizada ó, mejor aún, personificada en un hombre extraordinario, si bien muy discutido, este hombre es, el Dr. Pearson, muy conocido ya en América por las grandes empresas en que ha tenido intervención.

Para formar una ligera idea de la magnitud de los trabajos que lleva á cabo la Canadiense citaremos algunos datos eloquentes:

Esta desarrolla sus trabajos hidráulicos desde Gerri en el Noguera Pallaresa hasta el Ebro. En toda esta extensa zona construye diversas presas (alguna de ellas muy considerable), abre canales de muchos kilómetros de longitud, provoca la formación de verdaderos lagos artificiales, si bien los llama modestamente Pantanos, y realiza en fin todas las obras necesarias para obtener la cantidad de caballos de fuerza que se propone alcanzar.

Según los cálculos hechos, se evalúa en unos 300.000 HP. la fuerza total de que se dispondrá á la terminación de las obras.

Al mismo tiempo con todos estos trabajos se consigue la regularización de los ríos equivalente á la repoblación de los bosques.

Efectivamente, es de sobra bien sabido la beneficiosa influencia de los bosques, pues las aguas de lluvia encuentran obstáculo en las raíces de los árboles al caer por las laderas de las montañas, evitándose de este modo las terribles y asoladoras avenidas, ya que muy por el contrario, debido á la existencia de estos reguladores naturales, se da salida al agua de una manera uniforme y conveniente.

Pues esta misma acción bienhechora se logra regularizando los ríos, se los encanaza, evitando las funestas inundaciones de tristes recuerdos para España. Además, esto permite regar en toda época del año y con entera seguridad.

Para comprender la importancia de estas obras, bastará decir que con los nuevos canales se convierten en regadío 2.500 hectáreas.

Otro dato muy eloquente es construirse carreteras por la Compañía para facilitar el transporte de materiales, debiendo observarse que, por ejemplo, la de Ager á Tremp se hace en dos meses en lugar de necesitar años como le ocurre al Estado, al hacerlo por su cuenta.

El número total de obreros empleados por la Canadiense á primeros de año era de 6 á 8.000; ahora se calcula pasa de 10.000 hombres.

Lo que costarán el Pantano y Canales puede contarse que pasará de unos 60 á 70 millones de pesetas.

(1) Extracto de la conferencia dada en el «Fomento del Trabajo Nacional» de Barcelona, por el Ingeniero Industrial D. Clemente Durán de la Vega.