La Energía eléctrica (1913-09-10 00:00:00), página 21

BOLETIN DE LA Unión Eléctrica Española

Año X. Madrid 10 de Septiembre de 1913. Núm. 17.

CONSULTAS

Pregunta.—¿Los Ayuntamientos pueden imponer impuestos a los cables que van por encima de los edificios de propiedad particular?

Contestación.—Los Ayuntamientos, conforme a lo dispuesto en los arts. 137 y 139 de la ley municipal, están facultados para establecer arbitrios sobre ocupación de la vía pública, servicios costeados con fondos municipales e industrias que se ejercen en edificios, solares y terrenos de propiedad municipal.

El arbitrio sobre los cables eléctricos, tomando por base los edificios propiedad particular, es improcedente porque no ocupan la vía pública, y los postes se hallan enclavados en los tejados e interior de los edificios y no en las fachadas exteriores, razones por las que se declaró por Real orden de 24 de Febrero de 1899, (publicada en el Boletín de la Unión Eléctrica de 10 de Enero de 1908), que los Ayuntamientos no tienen derecho a imponer arbitrio alguno sobre los cables que pasan por encima de edificios de propiedad particular.

Ministerio de Fomento.

Real Decreto de 3 de Septiembre, disponiendo que las peticiones de servidumbre forzosa de paso de corriente eléctrica sobre ferrocarriles, carreteras, caminos, cruces y cauces y sus zonas de servidumbre de propiedad del Estado o el Municipio, o revertibles a cualquiera de estas entidades, sean otorgadas por los Gobernadores de provincia, por delegación especial de este Ministerio (Gaceta del 4 de Septiembre).

Señor: El reglamento reformado de instalaciones eléctricas y servidumbre forzosa de paso para las mismas, aprobado por el Real decreto de 7 de Octubre de 1904, ampara por igual los derechos de los predios sirvientes y los de las entidades constructoras de las líneas. Pero la rapidez cada vez mayor que el éxito de los asuntos industriales exige, y la impaciencia de obtener mejoras públicas de tanto interés y urgencia como el alumbrado, hace a las empresas dedicadas a estos negocios prescindir de los beneficios que la ley les proporciona y lanzarse a obtener directamente el permiso de los particulares, aun a costa de mayores sacrificios pecuniarios para poder emprender la instalación de la línea, interin se tramita el expediente general, solo ya por lo que a la seguridad y al interés público se refiere. Mas esto, que es factible cuando se trata de particulares, no hay medio legal de hacerlo cuando se trata de cruces a zonas de servidumbre de cauces o caminos públicos, lo que obliga a suspender la instalación en la longitud a que afecta el obstáculo, con daño de la pronta y uniforme ejecución de la obra, dificultades que han determinado a las empresas constructoras a acudir a este Ministerio en súplica de solución que evite tan constantes inconvenientes.

La solución del problema es, sin embargo, muy sencilla, ya que previsoramente dispuso el reglamento en su artículo 60 la tramitación que se había de seguir para modificarle; pero, como ésta es larga y el estudio ha de ser detenido para armonizar los diversos intereses, y múltiples los informes y los apremios de las empresas de notoria urgencia, el ministro que suscribe estima que sin perjuicio de incoar el expediente de reforma del reglamento de 7 de Octubre de 1904 puede darse de momento solución á lo solicitado dentro de sus propios preceptos, con sólo que los peticionarios incoen expediente separado para cada cruce ó zona de servidumbre, de caminos ó cauces, con arreglo al artículo 4.º de la citada disposición, y se tramite según dispone el 18, y delegando este Ministerio en el gobernador la facultad para con-