ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
La Energía eléctrica (1913-05-25 00:00:00), página 9

Del consumo y venta de energía según las épocas del año.

La mayor parte de las industrias instaladas actualmente en las poblaciones emplean para el funcionamiento de sus útiles el motor eléctrico. Estos industriales son en su generalidad abonados de las compañías suministradoras de fluido y toman de las redes de distribución, subterráneas ó áreas, la corriente necesaria para sus motores. La economía del material eléctrico de corrientes trifásicas, y la comodidad y facilidad en el montaje é instalación de ellas, ha hecho adoptarlas por todas las fábricas que suministran energía para alumbrado y fuerza motriz en grande escala. La distribución hoy más empleada es pues la de corrientes trifásicas dispuestas en estrella, con hilo neutro enlazado á tierra en los transformadores. Estas son las que realmente consienten las distribuciones con menor sección de conductores, y por consiguiente, con menor peso de cobre. La tensión ordinariamente adoptada es la de 120 á 130 voltios entre fase y neutro para el alumbrado, y por consiguiente, de 210 á 225 entre fases para los motores.

Es evidente que el mayor aprovechamiento del material, y por tanto mejor utilización de la energía eléctrica y de mayor beneficio para las compañías suministradoras, es el caso en que se dispone de buen número de motores de la industria local para la venta diurna de energía. Efectivamente, estos abonos á la fuerza eléctrica durante el día, aun vendiendo á precio reducido el kilowatio medido en el contador ó el caballo año contratado, permiten un coeficiente de utilización más elevado, y además que, no quitando las centrales la corriente en las veinticuatro horas, resultan ventajas muy apreciables tanto para el abonado de alumbrado como para el de fuerza motriz.

En la generalidad de las localidades los industriales y talleres trabajan desde las seis ó siete hasta las diez y nueve horas, circunstancia que en las compañías que durante el día suministran, por ejemplo, la mitad de la potencia total de sus centrales, les precisa tener en cuenta dado el caso que no se realiza el máximo de carga á las mismas horas en el invierno y en el verano. Efectivamente, depende la carga máxima de estas centrales de la hora en que oscurece, así lo hemos comprobado durante varios años en distintas poderosas compañías, cada una de las cuales suministra alumbrado y fuerza á millares de abonados, llegando algunas de ellas á contar con un abono en motores de más de quinientos caballos. Hemos observado que desde el mes de Seps-
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.
REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES
SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Pérdidas por radiación en líneas aéreas, por Elito Rubio Sala — Protección y seguridad de líneas aéreas.—El motor eléctrico, sus ventajas y porvenir.—Notas bibliográficas—Crónica e información.—Las Compañías eléctricas de Valencia.—Agua.—Nuevas centrales.—Teléfonos.—Nuevas Sociedades.—Ferrocarriles y tranvías—Subastas—Exposición Internacional de Industrias eléctricas.—Industrias eléctricas.—Traslado—La telegrafía sin hilos en Noruega.—Turbo generadores—Desarrollo de los motores Diesel.—La estación hidroeléctrica de 210.000 caballos, de Nore (Noruega).—Producción mundial de petróleo.—Nuevos aprovechamientos hidráulicos.—Memorias de Sociedades.—Escuela práctica Marconi, de Madrid.—La desinfección de los vagones de tranvías y ferrocarriles.—Libros y Revistas—Ojeatas y demandas.

Pérdidas por radiación en líneas aéreas.

En nuestro anterior artículo (1) al hablar de las distintas maneras de producirse las descargas á través del aire, citábamos como una de las causas que contribuyen á aumentar las pérdidas en líneas de alta tensión el llamado efecto «Korona».

Las pérdidas ocasionadas por dicho fenómeno no son de gran importancia en líneas consideradas hace poco como de altas tensiones, pero que hoy día resultan insignificantes si se las compara con las que se emplean y se proyectan emplear con el afán, parece de batir el nuevo «record», de las tensiones elevadas.

Ipsistiendo hoy sobre dicho efecto, á continuación exponemos algunas fórmulas y datos que tal vez puedan tener alguna utilidad para nuestros lectores, en casos en que debido á la magnitud de la tensión empleada, las pérdidas por radiación dejen de ser un factor despreciable en el cálculo de líneas aéreas.

Si una línea aérea es sometida á tensión cuando esta adquiere un valor determinado, tensión crítica, aparece una luminosidad azul alrededor de los cables, que se convierte en verdaderas descargas y forma de penacho al seguir aumentando la tensión, lo que ha sido llamado por Steinmetz efecto «Korona».

Pocas experiencias y estudios se han verificado sobre dicho efecto, siendo de las más afortunadas las realizadas por Mershon en Colorado (Estados Unidos) sobre una línea aérea de tres kilómetros y medio de longitud (2) cuyos resultados pueden verse en las curvas de la figura 1.º

Los hilos de la línea eran de 4,1 milímetros de diámetro y la frecuencia de 60 períodos.

El examen de las curvas, nos muestra claramente que la tensión crítica á la cual por consecuencia del efecto «Korona», las pérdidas sufren un rápido aumento; es tanto más elevada, cuanto mayor es la distancia que separa á los conductores.

El valor de la tensión crítica depende no sólo de la distancia de los conductores,

(1) Diciembre, 1911.
(2) Transad of the A. J. of El Eng. 1893, pág. 531.
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 2

si no también del diámetro de los mismos, de la presión barométrica de la temperatura y de la forma del hilo ó cable.

La amplitud de la tensión y la forma de la curva de la misma influye de modo eficaz, también en las pérdidas que nos ocupan; por el contrario, el estado higrométrico del aire no tiene importancia ninguna con relación á ellas.

Ryan (1) estableció la siguiente fórmula para el cálculo de la tensión crítica de descarga.

\[
E_{\text{max}} = \frac{17.94 B}{459 + t} > 350000 \left( \log \frac{s}{r} \right) (2 + 0.7) \text{ Volts}.
\]

donde representa

\( E_{\text{max}} \) = el valor máximo de la tensión crítica igual en tensiones senoidales á

\[
e_{ct} \times \sqrt{2}.
\]

\( s \) = la distancia de dos conductores en pulgadas inglesas.
\( r \) = el diámetro de los mismos.
\( B \) = la presión barométrica.
\( t \) = la temperatura en grados Fahrenheit.

Por dicha fórmula calcula Ryan para una distancia de conductores de 1,22 metros, una temperatura de 21° centígrados y una presión barométrica de 750 milímetros el valor efectivo \( e \) de la tensión crítica para diferentes diámetros de hilos \( d \) los cuales pueden verse resumidos en la siguiente tabla:

    e volts.
    e volts.
    d mm.
    e volts.
    e volts.
    d mm.

    55.000
    50.000
    1,47
    166.800
    150.000
    10,9

    83.300
    75.000
    2,69
    222.200
    200.000
    18

    111.300
    100.000
    4,89
    277.700
    250.000
    25,1

Los valores señalados en la tabla con la denominación \( e_t = 0,9 \) e muestran los de las tensiones á las cuales las pérdidas por radiación, con seguridad todavía, no aparecen, suponiendo siempre una curva de tensión perfectamente senoidal.

La validez de dicha fórmula se puso de manifiesto en las experiencias realizadas por Mershon, posteriormente, con una línea en la cual hacía variar la distancia \( D \) entre los conductores.

En la siguiente tabla \( E \) representa los valores de la tensión crítica calculados según la fórmula de Ryan en el supuesto de una curva de tensión perfectamente senoidal mientras que \( e \) representa los mismos valores obtenidos por Mershon en sus experiencias.

(1) Transact of the American Inst of. E. E. 1904, pág. 101.
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 23

número de éstos en las condiciones particulares de la concesión, cuando se estime que las circunstancias de localidad lo hacen preciso ó la distancia entre postes.

De Real orden, comunicada por el Excelentísimo señor Ministro, lo participo á V. S. para su conocimiento y demás efectos. Dios guarde á V. S. muchos años. Madrid, 4 de Julio de 1913.—El Director general, P. O., José Gómez de Velasco.

Señor Ingeniero Jefe de Obras Públicas de...

Nuevos impuestos en Francia.

El Ministro de Hacienda francés M. Dumont, para equilibrar los presupuestos de 1913 y 1914, ha propuesto á la Cámara las siguientes orientaciones: 1.º Reproducir las reformas rechazadas por el Senado relativas á los derechos sucesorios, aportaciones matrimoniales, ventas de bienes muebles. 2.º Crear impuestos nuevos. El producto calculado del total de estas tasas alcanzaría á la suma de 199.269.100 francos.

Entre estos nuevos impuestos, sometidos á la Comisión de presupuestos, figura uno sobre lámparas eléctricas, por el que, a partir de 1.º de Noviembre de 1913, se establece sobre las lámparas eléctricas de incandescencia, arcos voltaicos, instrumentos de luz eléctrica y demás objetos similares utilizados en Francia, un derecho de consumo cuya tarifa se fija así:

a) Para las lámparas incandescentes con filamento de carbón:
   De menos de 14 watts, 0,01 por lámpara.
   De más de 14 idem, 0,03 por idem.
   De más de 60 idem, 0,05 por idem.

b) Para las lámparas incandescentes con filamento metálico y lámparas de incandescencia al aire libre:
   Hasta 5 wattios inclusive, 0,01 por lámpara.
   De 5 idem á 9 idem, 0,05 por idem,
   De 9 idem á 60 idem, 0,10 por idem.
   De 60 idem á 120 idem, 0,20 por idem.
   De 120 idem á 220 idem, 0,30 por idem, y así sucesivamente, con un aumento de 10 céntimos por cada 100 wattios, á partir de 220.

c) Para los demás aparatos eléctricos ó de gas, 0,40 por 100 watts ó fracción de 100.

Este nuevo impuesto producirá un millón y medio de francos.

Giro postal.

A partir del 1.º de Julio actual, el servicio de Giro postal ha sido ampliado á 500 pesetas, pudiendo admitirse y pagar giros por valor desde una hasta á la citada cantidad fijada como límite.

Es una ampliación considerable, puesto que desde la creación del servicio de Giro postal, sólo se podían admitir y pagar giros por valor máximo de 100 pesetas.

Sala de lo Contencioso Administrativo.

En la villa y Corte de Madrid, á 22 de Febrero de 1913, en el pleito que ante Nos pende en grado de apelación, entre la Administración general del Estado, y en su nombre el Fiscal, apelante, y la Sociedad de aguas de Alicante, representada por el Procurador de Pablo, apelada, sobre revocación ó confirmación de la sentencia dictada por el Tribunal provincial de Alicante en 17 de Mayo de 1912;

Resultando que por el director de la Sociedad de aguas de Alicante, se presentó un escrito dirigido al Ayuntamiento de dicha capital, fechado en 26 de Febrero de 1910, manifestando que la expresada Cor-
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 3



    E<sub>ef</sub> calculada.
    E<sub>ef</sub> medida.
    Distancia D en metros.

    43 600
    43.500
    0,38

    46.800
    47.000
    0,56

    50.700
    49.000
    0,89

    54.000
    53.500
    1,32

La distancia de los conductores se puede calcular aproximadamente por medio de la fórmula empírica de Friere

\[
D = 18 \sqrt{E} \text{ cm.}
\]

representando E la tensión de trabajo en kilovatios, así para una tensión de 40.000 el valor D será aproximadamente 114 y para 150.000 será 225 centímetros.

Lyndon (1) después de varias notables experiencias estableció las conclusiones que escribimos a continuación.

La tensión crítica depende del diámetro de los conductores, de la distancia entre los mismos y de las condiciones atmosféricas, en forma tal, que su valor aumenta con dichas magnitudes.

Si después de haber llegado á la tensión crítica, se aumenta paulatinamente la tensión entre conductores, la pérdida de energía sufre un incremento mucho mayor que los incrementos que se dan á la tensión.

Las condiciones atmosféricas tienen un gran influjo, tal vez el más importante, sobre la tensión crítica y las pérdidas por radiación é influyen distintamente según el lugar y el tiempo.

El humo, las nieblas, la humedad y partículas en suspensión en el aire aumentan las pérdidas, mientras que la lluvia no trae influencia alguna notable.

El aumentar la distancia de los conductores para evitar las pérdidas por radiación tiene por consecuencia aumentar la caída de tensión por inducción y disminuir el factor de potencia.

Unos tres metros de separación de conductores es bastante para evitar las pérdidas en absoluto, y también de práctico empleo en líneas de tensión muy elevada.

Las pérdidas parecen ser independientes de la naturaleza del metal empleado como conductor.

La tensión crítica y la pérdida tienden á disminuir con la frecuencia y dependen del valor máximo de la curva de tensión.

Todo lo dicho anteriormente se aplica lo mismo á conductores macizos que á cables, debiéndose tener en cuenta en los últimos, el diámetro del cable.

La tensión límite que en líneas de 8,6 milímetros de diámetro á 2,1 metros de separación de conductores, con un valor de 0,4 para el producto de la humedad relativa del aire por la presión del vapor en el mismo y una pérdida de 1,9 kilovatios por kilómetro por efecto «Korona» puede ser empleada económicamente, se aproxima á 110.000 voltios; para tensiones mayores de las indicadas, deben cubrirse los conductores con materias aislantes de constante dielectrónica mayor que el aire ó emplearse conductores mucho mayores de los que se emplean corrientemente teniendo en cuenta el aspecto económico de la instalación.

Y, por último, después de haber indicado cómo puede calcularse aunque de modo aproximado el valor de la tensión crítica, á continuación indicamos la fórmula de Sterimetz para determinar el valor de las pérdidas debidas al efecto «Korona».

(1) E. T. Z. 1909, pág. 385.
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 4

Dicha fórmula es como sigue:

\[
P = 344 \sqrt{\frac{r}{s}} \times f (e \times e_o)^2 \times 10^{-5}
\]

donde
P — es la pérdida en watios por kilómetro.
r — radio del conductor en centímetros.
s — sección del mismo en centímetros.
e = la tensión de trabajo.
\( e_o \) = tensión crítica.

Y con esto damos por terminado este artículo dejando para otro el estudio de otras pérdidas y consideraciones que deben tenerse en cuenta en redes aéreas á muy altas tensiones.

Barcelona y Junio 1913.

Elio Rubio Sala.
Jefe del Laboratorio electrotécnico A Luis Berenguer.

PROTECCION Y SEGURIDAD DE LINEAS AEREAS

I

Dividiremos este estudio en dos partes: en la primera, trataremos de la protección de líneas aéreas contra las sobretensiones y las descargas atmosféricas, y en la segunda, examinaremos un material especial para el establecimiento de líneas de alta tensión, que evite toda caída de conductores en el cruzamiento de vías férreas, líneas telegráficas ó telefónicas y vías públicas.

Ante todo, y siguiendo la norma de todos nuestros modestos trabajos, cumplimos hacer la manifestación, que para componer éste se ha tenido á la vista la conferencia dada el 23 de Marzo del pasado año en la Sociedad belga de Electricistas por M. Capart, que en extracto ha publicado nuestro estimado colega La Houille Blanche en lo que respecta á la protección de las líneas aéreas contra las elevaciones anormales de tensión y las descargas atmosféricas, y para dar á conocer el material que evite la caída de conductores en el cruzamiento de vías férreas, etc., se ha consultado y tomado datos y figuras de la revista belga Electro.

Puede decirse que la protección de una línea no es completa en tanto no esté garantida contra los efectos del rayo, los fenómenos atmosféricos de alta, media y baja frecuencia ó de frecuencia nula, y será tanto más interesante cuanto el objeto deseado se consiga con el menor número posible de aparatos.

Una instalación ideal de este género es la que se representa en la fig. 1, en la que A, es una línea de tierra, de hilo de acero, montada por encima de la línea que principalmente ha de proteger contra las descargas directas del rayo; B, una batería de condensadores en conexión más allá de una autoinducción de hilo de hierro B', combinándose el condensador y la autoinducción para poner de manifiesto los frentes de onda demasiado extensos y anular los efectos destructores de los fenómenos de alta frecuencia C, es una bobina de inducción de núcleo de hierro que da fácil paso á las cargas estáticas de las líneas para que vayan á tierra; D, una válvula Giles, aparato destinado á dar paso á las sobretensiones de media y baja frecuencia y, por consiguiente, las de origen interno de la red.
La Energía eléctrica (1913-07-25 00:00:00), página 6

las cargas estáticas están, sobre todo, destinados á la protección eficaz de los arrollamientos de las máquinas y con frecuencia no producirán efecto para la protección de las líneas mismas; basta sencillamente que la carga eléctrica, inducida por una nube electrizada, pase á una cierta distancia de las extremidades de la línea y quede en dicho sitio como suspendida (fig. 3) para que esta protección no quede completamente asegurada.

Esto demuestra igualmente el interés que hay en los transportes de energía de longitud muy grande, no protegidos por una línea de tierra, en prever coeficientes de seguridad elevados para los aisladores.

En resumen, las condiciones para el establecimiento de una línea de tierra, deberán ser las siguientes:

1.a Deberá tener una resistencia elevada desde el punto de vista mecánico porque su ruptura provocaría un corto-circuito directo en el momento en que entrara en contacto con la línea activa; por esto se adopta generalmente un cable trenzado con alma recubierta de cañamo mejor que un hilo sencillo.

2.a El metal empleado debe ser acero dulce galvanizado, porque se obtiene de esta suerte un amortiguamiento mejor de los fenómenos inductivos de alta frecuencia de que más adelante hablaremos y resiste mejor á los efectos de la oxidación.

3.a Conviendrá, por último, hacer la unión en diferentes puntos del suelo para constituir buenas tierras.

Condensadores.—Sabido es que el condensador, montado en la extremidad de una línea aérea, tiene por objeto impedir la introducción de ondas de alta frecuencia en los arrollamientos de la máquina. Estas ondas crean, entre puntos de la línea distantes algunos metros solamente, diferencias de potencial lo suficientemente grandes para llegar á hacer daño de consideración en los arrollamientos de los transformadores y de las máquinas, no de espira á masa, sino de espira á espira. Esto en cuanto á la propiedad de los condensadores de impedir la introducción de las ondas de frente muy extenso, que en cuanto á las ondas de alta frecuencia de origen atmosférico, engendradas por las descargas inductivas, diremos que éstas son de corto período y producen, naturalmente, en los arrollamientos, un efecto idéntico al de las ondas anteriores. Y esto se explica pues-

Fig. 2.

Fig. 3.
La Energía eléctrica (1913-08-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DIAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
La Central telefónica de Pamplona, sistema «Bell Telephone», por Ricardo Caro.—Aplicaciones de la electricidad á la agricultura, por T. de la R.—El motor eléctrico, sus ventajas y porvenir.—Crónica é información.—Aguas. Nuevas Sociedades.—La lámpara de filamento de tungsteno en circuitos de corriente alterna.—Admisión de valores.—Accidentes en turbo-generadores.—La fiesta de los Peritos Industriales.—Instalaciones eléctricas.—Ferrocarril eléctrico de San Sebastián á la frontera francesa.—Exposición Internacional de Industrias eléctricas.—Nuevas lámparas de filamento metálico.—Subastas.—Libros y Revistas.—Ofertas y demandas.

La Central telefónica de Pamplona
Sistema "Bell Telephone,".

La Sociedad anónima Bell Telephone Manufacturing C.º de Amberes es, indudablemente, una de las más importantes casas explotadoras de la industria telefónica en Europa.

Los no iniciados ni en la ciencia ni en la industria telefónica no se figuran, seguramente, que un aparato de dimensiones tan reducidas como el receptor que manejan, y que, normalmente, debe tener larga vida, pueda ser producto de una fabricación tan importante como la de esta casa, donde todo es grande: los talleres, la maquinaria, el número de obreros empleados, el capital social, la producción, etc., etc. Para admiración de los no iniciados, y como curiosidad para los iniciados, apunto á continuación algunos datos tomados de las últimas memorias y folletos de propaganda publicados por la Bell Telephone, que, gracias á la amabilidad del director comercial, mister J. B. Christoffel, han llegado á mis manos.

La Bell Telephone es hija legítima de la Western Electric C.º de Nueva York (una casita que da trabajo á 2.400 personas y produce los dos tercios del material telefónico consumido en el mundo entero). Fue creada en 28 de Abril de 1882, en Amberes, por Mr. W. R. Welles, con un capital, para empezar, de un millón de francos, con el principal objeto de explotar en Europa las patentes de la citada casa neoyorkina. Ha trabajado con tal fortuna, que si en 1893 ocupaba á 500 operarios, en 1912 llegó á reunir 1.800.

Sus dependencias ocupan actualmente una extensión de 20.000 metros cuadrados; los salarios satisfechos durante el año último han alcanzado la respetable suma de 2.550.000 francos; su producción se valía en 6.000.000, y su capital social se ha elevado hasta 6.500.000 francos.

La organización de sus talleres permite producir diariamente 500 aparatos telefónicos completos, y únicamente así pudo reconstruir esta Sociedad en treinta y cinco días