La Energía eléctrica (1913-08-25 00:00:00), página 10

1) El Director tiene mayor libertad de espíritu; sólo se ocupa de la fabricación, sin que necesite tener en cuenta las alzas y bajas del precio del combustible y del material generador.

2) Hay posibilidad de aumentar el trabajo en una sola sección, aumentando los gastos sólo proporcionalmente. Con Central privada debería ampliarse ésta además.

3) Sustitución de la máquina de vapor, cuyo rendimiento disminuye con el tiempo.

4) A veces resulta la energía más barata que si se produjera en Central privada. En España, particularmente, donde los combustibles son caros, las industrias pequeñas, la producción de la energía hidro-eléctrica abundante y concentrada, (en Cataluña se centraliza esta producción en los Pirineos y sus proximidades) convendrá en la inmensa mayoría de los casos comprarla á las Centrales.

X. Enumeración de las ventajas del motor eléctrico.

Hasta ahora hemos considerado el motor eléctrico desde el punto de vista del rendimiento, pero desde otros aspectos también ofrece ventajas; las principales las enumera Mr. Crookes y son las siguientes:

1.a Economía de energía.—Según hemos acabado de ver es evidente en las pequeñas industrias; en las grandes puede conseguirse aprovechándose de las tarifas con rebajas graduales, según el Kw. h. consumidos al mes, establecidas por muchas Compañías eléctricas.

El aprovechamiento racional de los saltos de aguas ha de traer además un abaratamiento general en el coste del Kw. h. en Cataluña.

2.a Reducción de gastos de construcción de edificios.—Para ello hay dos razones principales: a), ocupan los motores eléctricos menos espacio que los de gas y vapor; b), no necesitan los primeros instalarse en pabellón aparte para alejar los riesgos de incendios como ocurre con las calderas y gasógenos.

Veamos un ejemplo comparativo del espacio requerido por dichas tres clases de motores: sca para una fuerza de 30 á 35 HP

    Motor corriente alterna AEG 115/400 voltios 1,250 m. × 1,060 m.
    Idem gas pobre Langen Wolf motor 4,90 m. × 3,30 m. gasógeno 3,50 m. × 9,00
    Máquina vapor horizontal (ade clark), 160 revoluciones, motor 3,048 m. × 6,096 m. × 4,772 m.
    Caldera 4,267 m. × 12,192 m. × 4,772 m.

3.a Reducción de gastos de servicio.—En primer lugar el manejo de un electro-motor, es tan sencillo, que no necesita ningún maquinista, como en el caso de tratarse de motores de vapor y de gas. En segundo lugar con los eléctricos, al suprimir transmisiones mecánicas disminuyen los gastos suplementarios de lubricación, así como los de reparaciones por ser menor el desgaste sufrido, en virtud de la misma causa.

4.a Instalación más fácil y más cómoda de las máquinas-herramientas, que no necesitan estar en filas paralelas, como ocurre disponiendo largos áboles de transmisión.

5.a Facilidad mayor para acercarse á las máquinas, por supresión de correas, lo cual permite tener personal menos numeroso para el servicio de aquéllas.

6.a Mayor limpieza, pues se evita las proyecciones de polvo, aceite, etc., recogidos por las correas.

7.a Mejoran las condiciones higiénicas, como consecuencia de dicha mayor limpieza hasta el punto de que en la imprenta del Gobierno de Washington el número de enfermos disminuyó en un 40 por 100 después de adoptar la electricidad.

8.a Es más fácil la distribución del taller, pues al no tener que estar dispuestas las máquinas en filas paralelas, queda más espacio disponible para ampliaciones sucesivas.