La Energía eléctrica (1913-10-10 00:00:00), página 18

con destino al suministro de fluido para alumbrado en el pueblo de Morales del Vino (Zamora), cuya concesión fué otorgada por Real orden de 4 de Enero de 1905 á D. Hermenegildo Tejedor.

La red telefónica de Melilla.—En subasta celebrada en 16 de Agosto último efectuóse la concesión del tendido y explotación de la red telefónica de Melilla, á favor de la Compañía de este nombre, representada por D. Francisco Franco Calleja, con domicilio en Madrid, propietario de las redes telefónicas de Vigo, Villagarcía y Santiago y constructor de la de Coruña.

Los trabajos para el tendido de la red se han comenzado ya, esperándose que á fines de Enero ó primeros de Febrero pueda comenzar la explotación de este importante servicio.

La Central es para 600 abonados, procediendo de la acreditada Sociedad Mix et Genest; los conductores irán apoyados en los tejados de los edificios, con lo que podrán ser de alambre de bronce de 11/100 de milímetro, aumentándose considerablemente la conductividad y se facilita el perfecto funcionamiento de los aparatos, suprimiéndose además el poner postes en las calles, que tanto las afectan.

Las tarifas establecidas son las siguientes:

Una estación particular en el domicilio del abonado, 112 pesetas al año; estaciones para el servicio de comerciantes, almacenistas, fabricantes, etc., 128; teléfonos en las porterías para el servicio de todos los inquilinos de la casa, 144; teléfono en los Casinos, Círculos, hoteles, cafés, teatros, estaciones del ferrocarril, etc., 320; teléfono en las redacciones de los periódicos locales, 80. Las dependencias oficiales tendrán una rebaja del 40 por 100 en los precios consignados en las tarifas.

Como representante en Melilla de la Empresa y director técnico de la misma ha sido nombrado el inteligente jefe de Telégrafos de dicha plaza africana D. Alberto Miret.

Prensa en alta mar.—La estación radiotelegráfica de Tenerife.—La «Compañía Nacional de Telegrafía sin hilos», deseosa de extender cuanto sea posible las aplicaciones de la radiotelegrafía y de fomentar su desarrollo, va á ensayar un servicio de transmisión de noticias de Prensa á los barcos en el Atlántico, por medio de la estación de Tenerife, á semejanza del que viene prestando hace tiempo, con general aceptación, la estación de Poldhu en Inglaterra.

A este efecto, la estación de Tenerife tomará durante quince ó más noches, á partir del 1.º de Octubre, las noticias de Poldhu, que suelen ser de 500 á 600 palabras; agregará á ellas las 50 ó 60 de un mensaje con noticias españolas que lo habrá enviado la estación de Cádiz y lo retransmitirá todo á los buques de su alcance, procurando llegar á las mayores distancias posibles.

Por ahora, sólo se trata de un ensayo, completamente privado y gratuito, preparado de acuerdo entre las Compañías navieras y las asociadas «Marconí», dedicadas á la especialidad marítima de la telegrafía sin hilos, y si los resultados son satisfactorios, como es de esperar, se organizará el servicio definitivo.

Seguramente la Dirección general de Correos y Telégrafos y su actual jefe, acogerán con simpatía esta iniciativa, como apoyan cuanto tiende á mejorar y ampliar los servicios, y pronto habrá una Prensa española en el Atlántico.

El teléfono suizo-belga.—Según leemos en el Metropole, de Amberes, es cosa hecha la unión telefónicamente de Suiza con Bélgica. Después de largo tiempo de negociaciones entre los dos países, se ha llegado á una convención internacional, según la cual, el itinerario principal de la nueva línea telefónica será Bruselas, Nancy, Zurich.

Funiculares aéreos.—Los funiculares aéreos por cable son hoy en gran número; desde hace mucho tiempo se les utiliza en el servicio de las minas, en los bosques, en grandes obras públicas y en los puertos.

Pero su empleo para el transporte de viajeros es más reciente, y es preciso confesar que éstos lógicamente, han tardado algún tiempo en concederles su confianza y en familiarizarse con la idea de abandonarse á máquinas que habrían de transportarlos en el espacio, á una altura considerable y sobre un solo hilo.

Durante un largo período, el funicular aéreo no existía más que en teoría; pero hoy se multiplica con una rapidez tal, que no es aventurado augurarle un brillante porvenir.

Suiza, el Tirol, España y Francia tienen ya en uso un cierto número de estos funiculares. Uno de los últimamente establecidos ha sido en Betzer (Tirol), para transportar á los turistas á la cúspide del monte Kehler; se puso en servicio el 18 de Mayo del corriente año, después de las experiencias más severas para garantir la seguridad de los viajeros.

Esta vía aérea tiene una longitud de 1.640 metros y salva una pendiente tal, que entre las estaciones hay una diferencia de nivel de 840 metros. La vía está constituida por dos cables portadores, y dos tractores. Frenos poderosos permiten la inmovilización absoluta de los vagones, caso de producirse una avería cualquiera,