La Energía eléctrica (1914-03-10 00:00:00), página 14

NOTAS BIBLIOGRÁFICAS

La protection des resaux et des installations électriques contre les surtensions, por G. Capart, y Les surtensions dans les distributions d'énergie électrique et les moyens d'en prévenir les inconvénients, por I. Van Dam,

Los transportes modernos de energía eléctrica, caracterizados por las grandes distancias del transporte, 200 km. en adelante, las tensiones empleadas desde 60 á 140.000 voltios y las grandes unidades de producción hasta de 10.000 kw. y algunas hasta de 25 000, han planteado en las aplicaciones industriales eléctricas nuevos problemas importantisimos, muy principalmente en las líneas de transporte, haciendo de los periodos de establecimiento de la corriente y de su anulación, problemas delicados que no era preciso tantear siquiera en las antiguas instalaciones industriales.

De ello proviene, como natural consecuencia, la contribución que á tales estudios hacen en los momentos actuales los primeros tratadistas de electrotecnia, formándose entre los estudios especulativos de mecánica armónica y los experimentos prácticos de las aplicaciones industriales un inagotable y nuevo campo de electrotecnica, que justificaría por sí solo, si ya no se hubiese justificado antes, la necesidad de especializar las aptitudes del ingeniero electricista, aptitud que no puede dejarse vinculada ya en ninguna otra rama de la ingeniería.

Los dos libros que hemos examinado con algún detenimiento y que convergen al mismo fin, como claramente demuestran sus títulos, marchan por caminos distintos:

Van Dam, apoya su investigación en las prácticas de laboratorio y en la especulación teórica; Capart, acude con más intensidad á los datos experimentales de los grandes transportes eléctricos; en el primero, abundan las fórmulas, en el segundo los clichés con los efectos de las surtensions ó sobretensiones, traduciendo el vocablo de manera quizás demasiado literal.

Aunque existen ya trabajos meritisimos sobre las delicadas cuestiones que planean las surtensions, como los estudios de M. G. Giles publicados en 1911, el asunto está en pleno período de controversia científica, afirmando algunos directores de grandes instalaciones que encuentran dificultades importantes con las surtensions de origen interno, producidas por variación de carga, por fenómenos de apertura y cierre de los circuitos por resonancias puestas á tierra (perdón por el galicismo), todo lo que produce, al parecer, fenómenos difícilmente medibles.

En lo que hay conformidad es en apreciar de más transcendencia para la instalación los fenómenos de establecimiento que los derivados de influencias atmosféricas, sin duda porque en los modernos transportes han llegado á intervenir con más intensidad las características de capacidad y autoinducción de líneas, máquinas y transformadores en las fórmulas clásicas que los factores que ponen en juego las descargas atmosféricas, más destructoras, pero más localizadas y localizables hasta la fecha.

El libro de Van Dam hace un estudio preliminar de la autoinducción y capacidad de las líneas aéreas y subterráneas, de las armónicas superiores en los alternadores, que descarta en su consecuencia sobre la resonancia, suponiendo que se eviten en la construcción de los grandes alternadores modernos, por procedimientos que no detalla. Sin embargo, hace el estudio de la resonancia debida á la existencia de ondas múltiples de la fundamental, deduce que no existen aparatos preventivos, pero si la posibilidad fácil de evitar la coincidencia de periodos de oscilaciones en la red y del suministro, como es fácil de evitar la rotura de los ejes de las máquinas de grandes velocidades, evitando la coincidencia armónica á una velocidad crítica entre un eje de rotación y una embolada en las máquinas de pistón.

Hace una advertencia muy oportuna sobre la necesidad de separar de los fenómenos generales de resonancia los de consonancia en cables monofásicos y trifásicos.