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por completo en el sistema semiautomático; pero la principal que debemos señalarle es la facilidad con que permite el paso del sistema manual ordinario al sistema automático.

Ventajas económicas del sistema automático.

Las ventajas del sistema desde el punto de vista técnico ya demostradas son pequeñas junto á las que pudiéramos llamar ventajas financieras.

Nos basta para ello examinar el gráfico de la figura 11., debido al Dr. Steidle, de la Administración de Baviera, que indica los gastos de explotación anuales de una red en función de la

Fig. 11.

densidad de conversaciones (ó sea el número que representa la media de las conversaciones por día y abonado).

Las cifras han sido calculadas para una explotación de 40.000 líneas, repartidas en siete dependencias, sin tener en cuenta los gastos de la red y el cálculo basado en cifras correspondientes á las condiciones actuales en Alemania.

Admitiendo que para 10 conversaciones por día y por abonado (12 por 100 de conversaciones en la hora de servicio más recargado), son necesarias para cada 100 abonados dos operarias (comprendida la vigilancia) con un sueldo anual de 1.500 marcos cada una, suma ya mejorada en un 10 por 100 para gastos de pensión.

Para amortización é intereses, se ha contado con un 12 por 100.

En lo referente á centrales automáticas relativamente á su entretenimiento, parece, á primera vista, que serán necesarios muchos y buenos mecánicos para asegurar un buen funcionamiento; pero gracias á la excelente construcción de los aparatos se ha conseguido no tener más averías en una central automática que en las del sistema manual, según garantizan los informes oficiales.

Se admite, pues, basados en la experiencia adquirida hasta el presente, que basta un mecánico y su ayudante por cada 1.000 abonados en el sistema automático.

No se ha tenido en cuenta que los edificios son mucho más baratos en este sistema, pues
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que no necesita de las habitaciones que el sistema manual exige hoy para el confort indispensable al personal femenino empleado.

Los edificios pueden ser construidos con toda sencillez y sin la preocupación de que sean necesarios nuevos gastos en caso de aumentar considerablemente el número de abonados.

Examinando detenidamente la figura 11 se ve que los gastos de explotación de una central manual aumentan rápidamente con el tráfico desde 43 marcos para 5 conversaciones por día y abonado hasta 135 marcos para 20 conversaciones.

También vemos observando la curva inferior dibujada con trazo más fino, que representa únicamente los gastos de explotación de una oficina manual la amortización, los intereses y el entretenimiento, y que los gastos principales son los debidos al personal, que aumenta proporcionalmente al aumento del número de conversaciones.

Si consideramos la curva de puntos que representa el conjunto de gastos de una central automática, se ve claramente que éstos están lejos de aumentar con el número de conversación en la misma proporción que en el sistema manual.

Resalta claramente en este gráfico que con el sistema automático se obtiene, en relación con el manual, una economía anual de 28 marcos por abonado para 10 conversaciones; de 50 marcos, en números redondos, para 15, y, próximamente, de 70 marcos para 20 conversaciones.

Fig. 12.

Por lo tanto, en una red de 40.000 abonados reporta como economía cantidades tan importantes como 1 millón, 2 millones y 2,8 millones de marcos, respectivamente, en los casos considerados.

La figura 12 representa en iguales condiciones los gastos de explotación para centrales manuales y automáticas, desde 5.000 á 50.000 abonados, para un número de conversaciones que oscile entre 10 y 20 por día y abonado.

Su estudio nos demuestra que hasta 10.000 abonados no existe entre los dos sistemas una gran diferencia de economías para pequeño número de conversaciones, pero viene á hacerse más sensible desde que pasa de 10.000 el número de circuitos de la red.

El salto brusco que se observa es debido al supuesto hecho en el gráfico de que al llegar á 10.000 abonados se ha dividido la instalación central en dos oficinas ó grupos.

A medida que intervengan más operarias en el establecimiento de las comunicaciones, la diferencia de los gastos de explotación se harán más sensibles.
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Comparando las curvas vemos que se economizan de 66 á 71 marcos para 20 conversaciones, ó sean 1,3 á 3,5 millones de marcos por año para el número correspondiente de abonados; si el número de conversaciones es 10, la economía anual es de 26 á 29 marcos, ó sea una suma de medio millón á millón y medio de marcos para toda la instalación.

Se trata, pues, de enormes economías, aun en el supuesto de que rebajáramos, como medida de precaución, un tanto por ciento prudencial de las cifras encontradas.

Para las centrales semiautomáticas la economía no es tan favorable; dado lo nuevo del sistema, es muy difícil señalar con cifras exactas el rendimiento del trabajo de una operaria.

La figura 13 representa, gráficamente, los gastos de explotación de una central semiautomática para 10 conversaciones, admitiendo que la operaria pueda efectuar de 250 á 1.000 co-

Fig. 13.

municaciones por hora. Si suponemos, por analogía con el rendimiento de las de una central manual, que las operarias puedan establecer 450 comunicaciones por hora, se tendrá entonces, con relación al servicio manual, una economía de más de 20 marcos por año y abonado.

La central puramente automática superaría en 8 marcos esta economía.

La superioridad del sistema puramente automático aumentaría naturalmente á medida que la cifra de conversaciones aumentase.

Es fácil reconocer estudiando el gráfico de la figura 13 la composición de los diversos elementos de los gastos de explotación.

La parte común de los dos sistemas es la gran economía de líneas que permiten, puesto que pueden ser fácilmente descentralizados. lo cual constituye también una ventaja no pequeña en caso de incendios.

Con ayuda de la figura 14 podemos darnos cuenta de los gastos inherentes á las líneas en las grandes redes telefónicas. Tomando como ejemplo una red urbana teniendo una densidad de abonados casi uniforme en un radio de 8 kilómetros y no poseyendo más que una oficina central, la longitud media de una línea de abonado sería de 4 kilómetros.

Calculando el kilómetro de línea doble al precio de 100 marcos, en números redondos, que es más bien inferior al real, el coste de la red sería de 4 millones de marcos.
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Supongamos, por otra parte, que en lugar de una central tenemos siete, una grande para 3.000 abonados en el centro, y seis, cada una de 1.000, en la periferia.

Se puede comprobar sin dificultad que la longitud media de cada línea de abonado será en este caso de 2 kilómetros, y que las líneas de enlace entre las diversas centrales no dan más allá de un 6 por 100 de longitud media de 10 kilómetros.

En estas condiciones, la economía resultante es de 1,4 millones de marcos, sin contar con que ahora la extensión de la red es de 12 kilómetros próximamente.

Pudieramos también calcular las economías, suponiendo que la longitud media de una línea de abonado fuera de 2, 6 ó 8 kilómetros en vez de 4, y que en lugar de 10.000 fuesen 50.000 ó 100.000 el número de abonados y llegaríamos á encontrar cifras prodigiosas.

Por consiguiente, la telefonía automática, reduciendo notablemente la longitud media de las líneas de abonados, sin perturbación del servicio, permite realizar economías muy importantes en los cables de la red.

Si el número de abonados aumentara, particularmente en una parte cualquiera de la ciudad, puede con facilidad darles servicio en el sistema automático, pues bastaría transformar los cables existentes de las líneas de abonados en líneas de enlace y construir una central secundaria en el centro de los nuevos abonados, los cuales se unirían á ésta con líneas de pequeña longitud.

Fig. 14.

Por otra parte, los gastos más importantes de una central quedan con este procedimiento notablemente reducidos, puesto que las secundarias, estando situadas en la periferia, quedarán establecidas en edificios mucho más económicos que los situados en puntos céntricos, como exige el sistema manual.

Pudiera objetarse que, siendo indudables las ventajas de los sistemas automáticos, el capital enorme invertido en las centrales manuales impide el que sea adoptado sin sacrificar inútilmente grandes intereses.

Esto es cierto, y como es natural, nadie tratará de hacerlo así; pero será muy conveniente reflexionar detenidamente antes de aumentar de una manera importante las centrales manuales existentes.

Se encontrará ventaja en todos los casos reuniendo todas las centrales que sean próximamente del mismo sistema y casi del mismo tiempo de servicio, y dejando así sitio vacante para entrando en el desarrollo del sistema automático por otros lugares.
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Las centrales manuales quedarán, por lo tanto, fuera de servicio simultáneamente y no existirán trabajando juntos sistemas de muy diferente antigüedad, lo que dificulta mucho el paso a los sistemas automáticos.

En las ciudades donde existan centrales manuales en puntos céntricos de la población, podrán instalarse en la periferia las automáticas, haciendo después poco á poco el aumento del número de abonados hacia el interior, hasta que, estando ya fuera de servicio la manual, pueda ser desechada y reemplazada por otra del nuevo sistema.

Todas estas operaciones son fácilmente realizables, dada la gran elasticidad del sistema automático.

Para terminar, solamente citaremos, como caso práctico, el resultado obtenido con los ensayos practicados en Lyon, en vista de los cuales va á procederse en dicha ciudad á instalar el servicio puramente automático con arreglo al sistema descrito, y será una de las redes más numerosas del mundo.

A continuación citaremos algunos ejemplos de instalaciones públicas ó privadas construidas en el año anterior y otras en vías de instalación actualmente:

1.º Instalaciones entregadas prestando ya servicio:

    Abonados.

    a) Estación Hildesheim.
    1.400

    b) — Sdiwabing.
    3.000

    c) — Haidhausen.
    2.000

    d) — Dallmin.
    30

    e) — Altenburg.
    1.000

    f) — Amsterdam.
    4.000

    g) — Berlin.
    160

    h) Fried Bayer Leverkuren.
    600

    i) Berliner Handelsgesellschaft.
    180

    j) Zeiss Jena.
    300

    k) Aachener Hüttenverein.
    120

    l) A. G. Landhammer.
    50

    m) Fried Krupp Essen.
    600

    n) Breslauer Maschinenbauanstalt.
    200

    o) Mitteldutsche Credibank, Berlin.
    60

2.º En montaje y pendientes de entrega:

    Abonados.

    a) Estación Posen.
    3.200

    b) — Liegnitz.
    1.600

    c) — Dresden.
    1.700

    d) — Munich (Ausban und Erweiterung).
    12.000

    e) — Siemens, Tokio (Japón).
    50

    f) Siemens, Osaca (Japón).
    50

    g) Krankenhaus St. George, Leipzig.
    85

    h) Almacen Pohlig, Colonia.
    54

José Berenguer.
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este diagrama dará forzosamente el resultado más ventajoso para el productor y el consumidor.

VENTAJAS DE LA TARIFA MÚLTIPLE.—Desde el momento en que podemos admitir que el principio de las tarifas múltiples descansa sobre una base teórica sana y que los elementos de la tal tarifa pueden establecerse de una manera precisa correspondiendo exactamente á las exigencias del sistema de distribución y presumiendo además que existe un aparato sencillo y práctico

Fig. 2.—Tabla del precio de coste según Schwabah.

que permite un registro, según varias tarifas diferenciales, vamos á examinar las ventajas que ta sistema podría presentar para el consumidor y para la Central.

Un sistema de tarifas diferenciales múltiples, es:

EQUITATIVO.—Porque como hemos demostrado, la relación entre el precio de venta y el de coste es siempre la misma. Además, este sistema aplica automática y exactamente el mismo precio á todos los abonados que consumen en las mismas condiciones.

SENCILLO.—Porque permite fácilmente al público comprender su razón de ser. Basta al consumidor conocer la serie de los 4, 5, 6 ó 7 precios y el horario de aplicación de éstos, para arreglar su consumo de conformidad con sus intereses. Como además el aparato calcula automáticamente la suma total á pagar, la confección de las facturas, se encuentra notablemente simplificada para la empresa y su comprobación facilitada para el consumidor.

CLARO.—Porque todas las indicaciones para el consumo están bien visibles sobre el aparato, sin necesidad ni por el consumidor, ni por el productor de estudiar para el establecimiento de la suma á pagar, los cuadros de tarifas, de rebaja, de coeficiente de consumo ú otros.

CÓMODO.—Porque suprime toda vigilancia del abonado, lo que no sucede con los sistemas de ventas por contadores ó registradores cuando en casa del mismo abonado existen diferentes circuitos para las diversas aplicaciones hechas á condiciones y precios diferentes y cuya reparti-
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cionarios españoles que ejerzan la fe pública; todo ello conforme con las reglas de derecho internacional privado y en la forma preceptuada por el Reglamento de la Carrera Consular de 27 de Abril de 1900, los artículos 109 á 112 de las Instrucciones para el régimen y despacho del Ministerio de Estado por Real orden de 30 de Diciembre de 1901, que regulan lo referente á la legislación de firmas, y por analogía, la Real orden de 13 de Abril de 1872, comunicada por el Ministerio de Estado al de Gracia y Justicia, que determina las traducciones de documentos redactados en idioma extranjero, que deberán ser consideradas como dignas de fe en los Tribunales del Reino.

Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones,
S. M. el Rey (q. D. g.) se ha servido disponer, con carácter general:
1.º Que á toda solicitud para la aprobación de contadores de electricidad, gas y agua, se acompañarán los documentos que determinan el Real decreto de 26 de Abril de 1901 y Real orden de 25 de Septiembre de 1906.
2.º Que no se dé curso á ningún expediente incoado en solicitud de aprobación de un sistema de contador, sin que el peticionario justifique su personalidad por medio de la cédula personal.
3.º Que cuando el solicitante no inste en nombre propio, deberá probar su calidad de mandatario con la presentación del correspondiente poder en que para tal objeto se le autorice expresamente.
4.º Que la firma de los Cónsules españoles que hayan legalizado los poderes otorgados fuera de España, requisito esencial para su validez dentro del territorio nacional, deberán ser á su vez legalizadas por el Subsecretario del Ministerio de Estado ó funcionario de la Sección de Protocolo encargados por las mencionadas Instrucciones, á cuyo efecto este Ministerio de Fomento habrá de interesar de aquel Departamento un ejemplar de sus firmas y rúbricas.
5.º Que á los poderes y á cualesquiera otros documentos redactados en idioma extranjero, se deberá acompañar traducción hecha en la interpretación de Lenguas del Ministerio de Estado ó por intérpretes jurados de Real nombramiento, ó traducciones certificadas por los Cónsules acreditados en España de los países con los cuales se hubiesen estipulado esa prerrogativa en virtud de convenios especiales; en este último caso, la firma del Consul extranjero tendrá que ser legalizada por el Ministro de Estado.
6.º Que el jefe del Negociado de Industria pondrá al pie de la escritura de poder la correspondiente diligencia de presentación, para devolverla á los interesados, cuando éstos, además del documento, acompañen copia del mismo en papel sellado de una peseta, que quedará unida al expediente después de comprobada su identidad.
De Real orden lo digo á V. I. para su conocimiento y efectos oportunos. Dios guarde á V. I. muchos años. Madrid, 8 de Octubre de 1912.—Villanueva.—Ilmo. Sr. Director General de Comercio, Industria y Trabajo.
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TURBINAS

CONSTRUCCIONES MECÁNICAS Y ELECTRICAS S. A.

BARCELONA
Rambla Santa Mónica, 6.
MADRID
Calle de Gállo, número 3.

ORENSTEIN Y KOPPEL
ARTHUR KOPPEL. S. A.
MADRID, CARRERA SAN JERÓNIMO, 43
BILBAO   BARCELONA   GIJÓN

Vías portátiles y vagonetas para obras y construcciones.
Vagones para transporte de carbón.
Carros transbordadores.
Locomotoras eléctricas.

Material en arrendamiento.
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Según certificado de la "Escuela Especial de Ingenieros de Minas", llevan desde el 9 de Marzo hasta el 2 de Enero del corriente año, luciendo sin interrupción ocho lámparas OSRAM,

7.000 HORAS

SIN QUE NINGUNA de dichas lámparas SE HAYA INUTILIZADO, y

Continuando la prueba.

Seguimos demostrando, por lo tanto, prácticamente que la duración y resistencia de la Lámpara OSRAM es muy superior á todas sus similares, pues ninguna otra lámpara de filamento metálico ha llegado á la duración arriba indicada.

CONCESIONARIO CON DEPÓSITO PARA ESPAÑA Y PORTUGAL:

LEON ORNSTEIN.-Mariana Pineda, 5.
MADRID
El almacén más importante de España en el ramo de electricidad.
La Energía eléctrica (1912-12-25 00:00:00), página 5

bución racional de las tarifas se observa en las curvas de la ciudad de Lausanne, donde con cuatro precios diferentes la curva de carga y la curva de tarifa se siguen casi exactamente y por medio de tres tarifas diferentes: una para invierno, otra para primavera y otoño y otra para verano.

Entre los ejemplos de tarifas citadas, algunas han sido establecidas de una manera completamente empírica sin otro objeto que el de ensayar el contador; pero siempre que se ha tratado de aplicaciones prácticas, las tarifas han sido cuidadosamente estudiadas con arreglo á las curvas de carga de las centrales.

RESULTADOS PRÁCTICOS.—Aunque las ventajas del sistema de tarifas múltiples hayan sido

Fig. 3.

reconocidas hace tiempo, y que el aparato permitiendo la aplicación del sistema existiera desde hace algunos años, no se ha generalizado su empleo como debiera, sin duda porque los expendedores de energía eléctrica se han mostrado escépticos y han dudado de las ventajas de su aplicación en gran escala ante el precio del aparato, relativamente costoso, y naturalmente más caro que los contadores corrientes; y esperando siempre la publicación de los resultados prácticos obtenidos por una empresa importante más atrevida.

En efecto, se sabía que el Municipio de Lausanne, siguiendo los consejos de su ilustrado Director del Servicio Eléctrico, Mr. de Montmollin, había adoptado en gran escala el sistema de tarifas múltiples con el contador «Multarif».
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Aunque sus ventajas se notaron en seguida, los resultados prácticos de esta innovación tardaron algo en hacerse públicos y hasta el verano de 1911, es decir, después de cuatro años de aplicación del sistema, no han sido comunicados al público los datos concluyentes que á continuación copiamos ampliados con los del ejercicio de 1911.

LA TARIFA MÚLTIPLE EN LAUSANNE.—La ciudad de Lausanne (Suiza), que cuenta unos 65.000 habitantes, entre los cuales muchos estudiantes y turistas, y que es muy poco industrial,

Fig. 4.

tiene municipalizado su servicio eléctrico recibiendo la corriente de una Central hidroeléctrica situada á unos 56 kilómetros.

La dirección de este servicio eléctrico poco satisfecha del coeficiente de utilización de sus instalaciones, sobrecargadas durante algunas horas del día, y muy poco aprovechadas durante todo un gran período del año, viendo que la recaudación no cubría los gastos de explotación, estaba decidida á elevar los precios si no encontraban un medio de generalizar el empleo de la energía eléctrica y de repartir mejor la carga entre las veinticuatro horas.

Un profundo estudio sobre la base de las tarifas múltiples demostró que únicamente con el empleo de éstas se conseguirían los resultados apetecidos siempre que un aparato práctico y sencillo permitiese la aplicación de tal sistema. El aparato «Multarifa» inventado por el Ingeniero A. Baumann, y perfeccionado por la Société genevoise pour la Construction des Instruments de Physique et Mécanique, consiguió fácilmente el triunfo sobre otras soluciones más complicadas y menos racionales del problema, y gracias á la perseverancia de Mr. de Montmollin, la
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tarifa múltiple fué adoptada al menos provisionalmente para los abonados importantes, mientras que para las instalaciones pequeñas un contador corriente con aparato de máximo sistema Wrigt fué previsto.

La tarifa adoptada variaba de 5 á 50 céntimos por kilovatio hora, y el reglamento admitía el cambio de la tarifa para las cuatro estaciones del año.

Durante el primer período de 1906 al 31 de Diciembre de 1907, fueron instalados 1.498 contadores «Multarif» sobre un total provisto de 1.600 aparatos para toda la red.

A pesar de cierta desconfianza del público, los buenos resultados del sistema se notaron muy pronto y el éxito del ensayo fué completo. El público se dió cuenta de la ventaja de repartir su consumo de corriente según la distribución de la tarifa; apreció rápidamente la posibilidad de tener la energía barata é instaló pequeños motores, ventiladores, aspiradores para la limpieza por el vacío, aparatos de calefacción, de cocina, de planchado, etc., alimentados durante las horas de precios bajos.

Funcionando los aparatos con una regularidad extraordinaria y no ocurriendo el único defecto temido de muchos, la parada de los relojes, desapareció toda desconfianza por parte de los consumidores; y hasta los abonados de pequeñas instalaciones exigieron ellos mismos el aparato «Multarif» y esto á pesar del precio del alquiler mensual más elevado que el del contador corriente que tenían. El resultado fué, pues, una aplicación en mayor escala, de suerte que el número de los aparatos subió á;

Fig. 5.