La Energía eléctrica (1914-07-25 00:00:00), página 12

El precio medio del caballo puede descomponerse en la siguiente forma:

    Pesetas.

    Estudios, concesiones, constituciones de Sociedad y gastos generales
    130

    Trabajos hidráulicos, edificios, etc.
    520

    Turbinas, tuberías y maquinaria hidráulica accesoria
    150

    Dinamos, cuadros de distribución y maquinaria eléctrica en la estación generadora
    800

    Líneas de transporte, adquisición de terrenos y estación receptora, subestaciones, etc.
    400

    <i>Coste medio aproximado del caballo</i>
    1.500

Los anteriores datos permiten formarse idea aproximada del coste que en España puede alcanzar el caballo hidroeléctrico; especialista tan reputado como el ingeniero Sr. Sánchez Cuervo tomaba en unos trabajos que hace algunos años publicó sobre tracción eléctrica, como promedio de precio de coste del caballo hidráulico, con todas las obras construidas hasta los centros de consumo, ó sea entregado en la línea de trabajo, 1.200 pesetas, justificando dicha cifra con los datos siguientes:

Salto de Quintana-Martín-Galindo, de 4.000 HP. (en estiaje 900); coste del caballo instalado en eje de turbina, 741 pesetas. El de Andoain, de 4.000 HP. (en estiaje 500); coste del caballo en eje de turbina, 639 pesetas. El de Fontecha, de 4.000 HP. (en estiaje 2.000); coste del caballo en iguales condiciones, 1.492 pesetas. El del Gállego, de 4.500 HP. (en estiaje 1.500); coste del caballo instalado en eje de turbina, 1.102 pesetas.

Teniendo en cuenta que, referidos á la escasa potencia en estiaje de estos saltos, una porción de gastos fijos grava considerablemente más el precio del caballo instalado, que hay que agregar á los costes indicados los de concesión, escrituras e intereses del capital durante el período de obras, los de instalación eléctrica de la central y los de la línea de transporte (de corta longitud) hasta las subestaciones alimentadoras del ferrocarril, llega á las 1.200 pesetas por caballo, cifra que le parece exageradamente alta á otro ingeniero, también muy reputado en estos asuntos, el Sr. Machimbarrena, quien afirma que cuando los caballos se cuentan por miles, el coste de 600 pesetas caballo es el razonable, alegando que el salto del Molinar, en el río Júcar, que es de 20.000 caballos, ha salido en los centros de consumo (Valencia y Madrid) á 600 pesetas caballo.

En el salto del río Genil, que la Compañía general de Electricidad de Granada posee á corta distancia de dicha población, salto que es en estiaje de 1.500 HP. utilizables en árbol de turbinas para una altura útil de caída de 104 m. se han obtenido las cifras de coste siguientes:

    Trabajos hidráulicos, presa y canal
    500.000 pesetas.

    Edificio de máquinas para cinco grupos de 350 HP
    70.000

    Conducción forzada y turbinas
    112.030

    Parte eléctrica sin las instalaciones interiores
    318.000

    <b>TOTAL</b>
    <b>1.000.000</b>

que representa 666 pesetas por caballo en el centro de consumo, debiendo advertir que la distancia del transporte es tan sólo de 10 kilómetros, y las condiciones de la presa muy favorables (curva de 25 m. desarrollo y seis metros altura total) y 458 por caballo en fábrica generatriz (1).

(1) En la obra de Pacoret La Technique de la Houille Blanche, páginas 423 á 427, se detallan los precios de coste de primer establecimiento de algunas instalaciones de Francia, Suiza, Alemania, Italia, Noruega, etc.