La Energía eléctrica (1913-01-10 00:00:00), página 21

trica, serán transportados al domicilio del cliente, donde á manera del depósito de los antiguos quinqués de petróleo alimentará la lámpara ó lámparas dispuestas en su contorno, y lo mismo ocurrir puede en los casos de motores para la grande y pequeña industria, donde la energía almacenada en los acumuladores á manera de los gasómetros particulares transformaráse en trabajo mecánico sobre los rotors de estos electro-motores.

Tales son, á grandes rasgos descritos los progresos que se vislumbran en el porvenir de la transmisión del fluido eléctrico.

Asimismo, los innumerables inventos de la electroquímica y electrometalúrgica, magas de la economía futura, han de producir una seria revolución, tanto en las grandes Empresas industriales como en las humildes habitaciones del obrero. Terminaremos diciendo que la energía eléctrica aver nacida está todavía en mantillas; lo prueba los diarios inventos que se realizan, y de ella puede augurarse para el porvenir trascendentales y novísimas aplicaciones.—M. A.

Nuevas Sociedades.—Con el título La Cooperativa Eléctrica Donostiarría se ha constituido en San Sebastián una Sociedad anónima, de socios capitalistas y de asociados consumidores de fluido eléctrico.

La Cooperativa Donostiarría plantea el negocio sobre la base de la clientela y de las instalaciones ya hechas de una de las Empresas de luz de San Sebastián.

La Compañía del ferrocarril de San Sebastián á Hernani explota en la actualidad dos negocios distintos: el del ferrocarril y el de suministro de luz eléctrica. La Compañía separa su negocio de ferrocarriles del de la luz, aportando éste á la Cooperativa.

Los accionistas de la Compañía del ferrocarril constituyen una Sociedad Suministradora de fluido eléctrico sobre la base de la energía de un salto de agua que poseen en Zubietta, de otro salto que adquieren (reformado y ampliado) de la Hidroeléctrica franco-española, sito en Valcarlos, de un contrato de fluido que tienen celebrado con los propietarios del salto de Puente Marín, de las Centrales de vapor de reserva que dicha Compañía posee, y de varias concesiones de saltos á construcción á medida que el desarrollo del negocio se lo demande. Ascenderá á unos 2.500 caballos la energía hidráulica que dispone en tales condiciones, además de las Centrales de vapor de reserva y las condiciones aludidas. Como condición expresa del comercio, todos estos elementos eléctricos quedarán afectos al servicio pre-ferente de los 1.250 caballos que ha de necesitar la Cooperativa.

La Sociedad Suministradora de fluido eléctrico se compromete:

A aportar su actual clientela de luz con las 140.000 pesetas de ingreso anual, ingresos que, sin embargo, en el primer año (ó sea mientras van pagando los dividendos pasivos los accionistas de La Cooperativa y se amplían las instalaciones) serán íntegros para la Sociedad Suministradora.

A ampliar las actuales redes de distribución de luz por la ciudad de San Sebastián.

A servir luz á la clientela de La Cooperativa, ó sea á los socios consumidores de ella, hasta por la concurrencia de 1.250 caballos.

A repartir los ingresos con La Cooperativa donostiarría de luz eléctrica, en la proporción de 60 por 100 para la Sociedad Suministradora del Fluido, y 40 por 100 para los accionistas de La Cooperativa.

En cambio, La Cooperativa crea 1.250.000 pesetas nominales de acciones, de las que ofrece en pública suscripción, como mínimo, hasta pesetas 500.000, las cuales, junto con las demás acciones sobrantes, serán entregadas á la Sociedad Suministradora, para que haga las nuevas líneas y redes de distribución á que se compromete, así como las adquisiciones de saltos, etc., á su riesgo y ventura.

Forman el Consejo de Administración D. Tomás Balbás, presidente; D. Eduardo Dupoy, vicepresidente; D. Víctor Pradera, D. Rafael Picavea, D. Alfredo Camio, D. Juan Oria, don Félix Gorospe, vocales; D. José Mendiluce, secretario.

Poste de cemento «Universal».—La Compañía constructora de postes de cemento armado, que tiene su domicilio social en la calle de Zorrilla, 11, ha firmado dos importantes contratos: uno con la Sociedad anónima de Construcciones y Pavimentos, antes Miró y Trepat, de Barcelona, la cual se encargará de la explotación de las patentes que posee la Constructora de postes para toda la región catalana, y otro con la Compañía francesa del Norte Africano, la cual explotará también en Marruecos dichas patentes.

La Compañía constructora de postes de cemento armado que ha puesto á explotación la patente del poste «Universal» aligerado, de hormigón armado, ha hecho en España, en el último año entre otras importantes construcciones de postes las instaladas para el servicio de las líneas de tracción en Gijón, Bilbao y Granada, en donde están dando excelente resultado.

Tranvías.—Entre la Compañía del Ferrocarril