La Energía eléctrica (1913-08-10 00:00:00), página 18

con mucho interés en todas las instalaciones modernas, pues siendo sencilla y de poco coste, evita los graves perjuicios y averías que de otro modo pueden producirse.

La fiesta de los Peritos Industriales.—En el Ideal Retiro celebró la Asociación de Peritos Industriales, el día 5 de Julio, el tradicional banquete para conmemorar el VIII aniversario de su fundación.

Concurrieron á esta fiesta casi todos los Peritos que residen en Madrid, ocupando los puestos de honor el director general de Industria y Trabajo, Sr. D'Angelo, y el director de la Escuela Industrial de Madrid, D. Ramiro Suárez.

Durante el banquete reinó una gran alegría y cordialidad entre los comensales, comentándose la lucha emprendida y estimulándose mutuamente para la misma; lucha cuyo objetivo no es requerir posición en los escalafones oficiales y que en breves y elocuentes palabras puso de manifiesto el Sr. Suárez, sabio maestro de los reunidos, haciendo resaltar el valor que representa una clase que para su lucha en la vida sólo tiene una aspiración: que se los deje trabajar libremente, que no se pongan trabas á sus movimientos.

El director de Industria y Trabajo, señor D'Angelo, convencido indudablemente de las sanas aspiraciones expuestas, y pulsando personalmente á los Peritos Industriales, hoy con personalidad propia en la Industria, ofreció su decidido apoyo para la obtención de las mejoras deseadas, aunque no sea ésta la palabra adecuada puesto que no es mejora el conseguir lo que es legítimo y justo.

En elocuente párrafo aludió á la benéfica gestión del actual ministro de Marina, señor Gimeno, cuando fué ministro de Instrucción pública, defendiendo á los Peritos Industriales, y éste, que se encontraba casualmente en las cercanías del local en que se celebraba el banquete, honró con su presencia tan agradable fiesta, accediendo á la invitación de la Comisión organizadora, y poniendo de manifiesto la gran simpatía que tiene por los Peritos Industriales.

El secretario de la Comisión organizadora, Sr. Tinoco, dió lectura al gran número de adhesiones recibidas, que fueron acogidas con grandes aplausos.

Instalaciones eléctricas.—Por la Dirección general de Obras públicas se han concedido las siguientes autorizaciones:

—A D. Arturo Moreno Castaño, para establecer una Central eléctrica y red de distribución en la villa de Siruela, provincia de Badajoz, con destino al suministro de fluido para alumbrado público y particular.

—A la «Sociedad Hidroeléctrica Española» para explotar la línea de transporte de energía eléctrica á alta tensión, que partiendo de la instalada por esta Sociedad, entre Madrid y la fábrica de cerámica «Norah», en Villaverde, termine en la de electricidad «Progreso Agrícola e Industrial de Leganés», con destino al suministro de fluido eléctrico á esta última fábrica.

—A la misma Sociedad, para explotar la línea de transporte de energía eléctrica á alta tensión que, partiendo de la que tiene instalada entre Villaverde y Leganés, termina en Getafe, con destino al suministro de fluido á la Sociedad «Electro Harinera de Getafe».

—A D. Mariano Palacio Cambra, una prórroga de seis meses, para terminar las obras de la instalación para alumbrado eléctrico en Peralta de Alcofea y Barbegal, provincia de Huesca.

Ferrocarril eléctrico de San Sebastián á la frontera francesa.—El 14 de Julio pasado abrióse al público la última sección (Irún-Hendaya) del ferrocarril eléctrico de San Sebastián á la frontera francesa, que estaba explotándose hasta Irún desde el 15 de Diciembre último.

La nueva línea tiene un desarrollo de 20 kilómetros aproximadamente, con las estaciones de Loyola, Herrera, Pasages, Rentería, Oyarzún, Ventas á Irún, arrancando del centro de San Sebastián (calle de Floridablanca, esquina á la plaza de Guipúzcoa) y terminando en la misma explanada donde está situada la estación férrea de Hendaya. Su trazado desarrolla- se desde la salida de Rentería, casi paralelamente y á cortísima distancia de la vía férrea del Norte; hasta dicho punto marcha bastante distanciada de ésta, siguiendo la vía de Hernani, desde su arranque en San Sebastián hasta la estación de Loyola, donde entra en túnel una vez pasado el río de este nombre, para salir en la estación de Herrera, ó ya en terrenos de Pasages, atravesando este pueblo y el de Rentería en viaducto y cruzando el de Irún, en túnel, encontrándose la estación de esta villa á diez metros por debajo de la ra- sante del paseo de Colón, donde está situada.

La línea ha sido costosísima, pues á la abundancia de túneles (13), uno de los cuales, el de Herrera, tiene cerca de cuatro kilómetros de longitud, ha habido que agregar los creci- dos gastos de los puentes sobre el Bidasoa (75 metros de longitud), y sobre el Leyola, y de