La Energía eléctrica (1913-04-10 00:00:00), página 16

á D. Joaquín Valenzuela y Urzáiz, para las industrias químicas, y á D. José María Otamendi y Machimbarrena, para las industrias eléctricas.

—Según España Económica y Financiera en los círculos financieros y por algunos periódicos, dase como seguro que la presidencia de la Sociedad «Barcelona Tratón» será presidida en plazo breve por el ministro de Fomento actual, señor Villanueva, con el sueldo de 60.000 pesetas y 2 por 100 de participación.

Con este motivo se da también por seguro, claro es, que una crisis ministerial se planteará dentro de poco, y que el Sr. Villanueva abandonará la política definitivamente, siguiendo el ejemplo de otros colegas suyos del extranjero.

La Bell Telephone de Amheres.—Esta importante Sociedad, que marcha á la vanguardia en cuanto se refiere á invención y desarrollo del teléfono, acaba de obtener del Gobierno de China, satisfecha de las dos centrales que la Bell le instaló en Pekín, la instalación de otra central para la ciudad de Tientin, cuyo presupuesto asciende á más de un millón de francos.

Recientemente la Bell Telephone ha obtenido patente de invención por su invento de telefonía sistema semi-automático. El éxito de este sistema ha sido tal, que las Administraciones de Correos y Telégrafos de Suiza, Holanda, Noruega y Francia rechazaron las proposiciones que hicieron otras casas y contrataron con la Bell las siguientes oficinas telefónicas del nuevo sistema semi-automático:

Central de Zurich para 7.000 abonados, central de Schevingen y La Haya (Holanda) para 2.000 cada una, central de Bergen (Noruega) para 5.000, centrales de Angers y Marsella (Francia) para 1.400 y 7.500, respectivamente.

A la Bell Telephone se debe, en efecto, el sistema de batería central, y será también la que introducirá en todo el mundo la telefonía automática.

Aislador irrompible para líneas eléctricas aéreas.—A medida que más se van estudiando los servicios eléctricos, esa grandísima necesidad de nuestra época, y mientras no se resuelva la cuestión de la transmisión sin hilos, más se nota la falta de un aislador irrompible, ó por lo menos de mucha duración para las líneas aéreas de conducción de energía, tanto para los altos potenciales con destino á la industria ó alumbrado como para los pequeños destinados á telégrafos y teléfonos.

Conocidas son las infinitas causas de rompimiento de los aisladores de las líneas eléctricas, encontrándose entre las primeras esa costumbre que tienen los chiquillos de apedrearlos con una persistencia y constancia digna de mejor empleo.

Varios son los procedimientos que hasta el día se han empleado para proteger los aisladores y hacerlos de mayor duración, recubriéndolos exteriormente de distintas materias que sería prolijo enumerar; aparte de que esto no es práctico ni siquiera económico, compromete seriamente el aislamiento de las líneas, cosa muy importante en las conducciones de pequeño potencial, como las destinadas á teléfonos, pues ya es sabido que los hilos de estas líneas pueden estar tendidos únicamente sobre cuerpos muy malos conductores y de gran dureza é impermeabilidad, como son la porcelana, el vidrio, etc.

Vamos hoy á describir sucintamente un aislador patentado por D. Juan Llorente Lara, de Lérida, que parece resuelve este problema, no sólo por proporcionar un aislamiento perfecto, sino también por resistir las pedradas y aún los disparos de armas de fuego. Consiste esencialmente en una camisa metálica que se coloca en el interior del aislador formando cuerpo con él mismo al tiempo de moldearlo. La figura 1 representa, en

Fig. 1.

corte, un aislador construido en esta forma, que podrá llamarse sencillamente un aislador armado.

Es evidente, dice la Revista Industria e Inven- ciones, que este sistema de aisladores armados resuelve el problema del tipo irrompible, sin alterar en nada las condiciones de aislamiento, pues la tela metálica está completamente rodeada de porcelana, no siendo posible que exista ningún contacto entre ella y el hilo conductor. Hay que añadir á estas ventajas la gran resistencia que opone á la tracción, y la posibilidad, por lo tanto, de resistir pesos correspondientes á grandes tramos de hilo.

Para corroborar lo que dejamos expuesto, haremos un pequeño cálculo aproximado de los ais-