La Energía eléctrica (1913-09-25 00:00:00), página 18

toria Grande una estación del mismo sistema, más antiguo, cuyo alcance no pasaba de 800 kilómetros, aunque en muy buenas condiciones se haya llegado á más. Pero el enorme aumento del servicio hizo necesario una comunicación directa con Madrid Carabanchel, cuya Central militar está unida por un hilo directo con el ministerio de la Guerra y por comunicación radiotelegráfica con el de Marina.

Antes, la Estación de Victoria Grande se tuvo que servir de las estaciones de Ceuta ó Almería para pasar su servicio á Madrid; en cambio ahora todos los telegramas van por camino directo, lo que representa una enorme facilidad también para las estaciones móviles de Tetuán, Laucien y el Zaio, cuyo servicio en un caso de averías de la Estación de Ceuta, puede pasarse por Melilla. Pero hay más: esta última estación ha llegado á entenderse perfectamente con Bilbao y Barcelona, donde hay otras dos estaciones militares del mismo sistema, siendo la primera de la misma potencia ó sea de 2,5 kilovatios y la segunda de 5.

Dentro de pocos días quedará terminada también la Estación de Valencia, de 2,5 kilovatios, que ha de comunicar con Madrid, Barcelona y Mahón (2,5), cuyo montaje se está empezando en este mes.

Desde la población ya se ve la enorme torre de hierro de 60 metros de altura, que sólo está descansando en una base de pocos centímetros cuadrados, terminando casi en punta y apoyándose sobre dos grandes lentes de cristal que sirven de aisladores. Está además sostenida por dos órdenes de tres vientos cada uno, que son cadenas formadas por barras de acero, bajando á tres grandes bloques de hormigón, donde también están aislados por idénticos aisladores; la torre está provista de un pararrayos. La antena radiadora de cuatro hilos que sale de la casa-estación, sube verticalmente á lo largo de la torre para luego bajar de su extremo superior en forma de cuatro varillas de paraguas y terminando en cuatro postes de madera de 15 á 25 metros. Las alturas de los postes difieren á causa de las diferencias de nivel en el terreno. En vez de una toma de tierra por ser ésta poco conductora, se emplea una enorme capacidad formada por 12 hilos que salen radialmente de la estación y están sostenidos por postes de cuatro á cinco metros de altura, facilitando el paso de coches y caballerías.

Ocupémonos ahora de la casa-estación. Por la puerta principal se llega á una parte de la casa donde están las viviendas de los sargentos radiotelegrafistas y de la tropa y un cuarto en el cual se encuentran los aparatos radiotelegráficos. Al cruzar el patio se encuentran, á la izquierda, los cuartos del oficial jefe de la estación, y á la derecha, el cuarto de acumuladores.

En el otro extremo del patio está la sala de máquinas; existe en ella un motor de gasolina de 18 caballos de cuatro cilindros V. A. G. acoplado con una dinamo de 11,2 kilovatios 230 á 320 voltios destinada á la carga de una batería de 114 acumuladores Tudor de 72 amperes-hora que almacenan la energía necesaria para la estación en tres horas, mientras las otras veintiuna horas del día el motor de gasolina puede quedar parado, suministrando la batería sola la corriente necesaria para el servicio de la estación.

Se ha gestionado con la Sociedad Hispano-Marroquí de Gas y Electricidad el suministro de fluido para dicho objeto con lo cual se conseguirá una reducción notable de los gastos mensuales por ser el precio del kilovatio hora de fluido la mitad de lo que cuesta, producido por motor de gasolina. Ya están hechos los cimientos para montar un grupo convertidor que ha de transformar la corriente trifásica de la fábrica en corriente continua para la carga de la batería y que se montará en cuanto las acometidas de la Sociedad Hispano-Marroquí lleguen hasta los cuarteles de Alfonso XIII.

En el cuarto de máquinas se halla también un grupo convertidor de 6 caballos que transforma la corriente continua de la batería ó de la dinamo, pues puede tomarse de la una ó de la otra, en corriente monofásica de 500 periodos.

Las acometidas de este grupo llegan á un cuadro de marfil que está montado en el cuarto de aparatos y desde él cual se gobierna el grupo á voluntad.

En el cuarto de máquinas hay además otro cuadro el cual sirve para gobernar las dinamos durante la carga de la batería y contiene todos los instrumentos fusibles interruptores y demás aparatos de protección y regulación. Un contador de electricidad indica la corriente eléctrica gastada en cada momento.

En el cuarto de aparatos se encuentra como ya hemos dicho, el cuadro desde el cual se regula la corriente alterna que alimenta el transmisor. Este consta principalmente de una batería de 8 botellas de Leyden que reciben su carga de un transformador de 4 kilovatios (220 á 8.000 voltios).

En el transmisor el potencial llega á elevarse á 57.000 voltios que se suministra á la antena radiadora; contiene además el transmisor unas bobinas espirales por medio de las cuales se puede transmitir con 4 ondas distintas 600,900, 1.200 y 1.600, lo cual permite la comunicación de muchas estaciones á la vez sin molestarse.

El aparato receptor es auditivo y se sirve de detectores de onda fundados en el principio térmico, percibiendo las señales de las estaciones correspondientes, en unos teléfonos que se sujetan