La Energía eléctrica (1911-09-10 00:00:00), página 4

En una grúa de 10 toneladas y elevando la carga á 6 m. por minuto, la energía absorbida es de \( \frac{10000 \times 6}{60} = 1000 \) kgm.; 1000 kg-m-s. son \( \frac{1000}{75} = 14 \) HP próximamente; y como en el arranque no hay inconveniente, en teoría, en reducir la velocidad de elevación, el par de arranque de un motor eléctrico cualquiera, parece que debe resolver el problema espléndidamente.

Por eso yo he podido ver en funciones, grúas con aquellas características y con un motor corriente de 30 HP. (quedaba la mitad de la fuerza útil para recorrer rozamientos de engranajes), que era lo que la casa constructora mecánica, consideró suficiente y sobrado para llenar las exigencias de la práctica. Y efectivamente, el motor no arrancaba ni con ocho toneladas, haciendo la maniobra de arranque lo más favorablemente para aprovechar todo el par motor (como queda ya explicado en otro artículo).

Y lo peor de todo ello era que la casa constructora del material eléctrico ninguna responsabilidad tenía en un asunto en el que se había limitado á dar un motor ordinario y con sus curvas corrientes de funcionamiento al constructor de la grúa.

A éste, en cambio, no le había preocupado el material eléctrico y se había limitado á hacer de una buena grúa de vapor (en lo que la casa era competentísima), una malísima grúa eléctrica, sin cambiar la arquitectura de la grúa, en lo que se verá el carácter rutinario y tradicional de Inglaterra, queafortunadamente otras casas también inglesas van postergando, sin duda ante el espectáculo de Alemania, que si en su flota va detrás de Inglaterra, en cuestiones mecánico-eléctricas-industriales, no le sucede lo propio.

José G. Benítez.
31 Agosto 1911.

APARATOS DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRETENSIONES PARA INSTALACIONES HASTA 20.000 VOLTIOS

En el número 13, pág. 248, en ocasión de hablar de la Electra Puente Marín de Pamplona, prometimos á nuestros lectores, y así lo cumplimos, darles á conocer los aparatos de protección contra sobretensiones, que construye la Siemens Schuckert-Industria Eléctrica.

Antiguamente se creía que el único peligro serio para las instalaciones eléctricas eran las descargas atmosféricas en forma de rayos, pero á medida que adelantaban las observaciones prácticas y científicas y que se quemaban muchas veces las máquinas y transformadores, sin que hubiera mediado tormenta alguna, se llegó á comprender, que había otros factores tan temibles ó más que los rayos, que son las sobretensiones, y es de suma importancia para el buen servicio de una instalación, el neutralizar los efectos nocivos de estas sobretensiones.

Las sobretensiones se producen ó á consecuencia de las influencias atmosféricas por cargas electrostáticas y (en caso de tormenta) por la inducción electroestática, ó á consecuencia de las variaciones en la distribución de la corriente, como por ejemplo cuando se presentan defectos en el aislamiento y al conectar y desconectar los aparatos de consumo de alguna importancia. La amplitud de las últimas sobretensiones citadas, depende de varios factores, que son sobre todo la potencia de la central, la tensión de servicio y la extensión y clase de la red.

Para la derivación y aniquilación de las cargas electrostáticas se emplean disposiciones sencillas de puesta á tierra que unen los conductores de las líneas á tierra mediante una resistencia ohmica ó inductiva muy alta, que está siempre dispuesta para cumplir su come-