La Energía eléctrica (1912-02-25 00:00:00), página 16

solicitado D. E. Duarte la instalación de una línea en Alcalá de Henares.

Dividendos.—El Consejo de Administración de la Cooperativa Electra de Madrid ha acordado pedir á sus accionistas un dividendo pasivo de 10 por 100, que se hará efectivo en su domicilio, Aduana, 87.

Enseñanza teórico-práctica de radiotelegrafía.—En la Escuela Superior de Electricidad de París se ha creado, por iniciativa de la Sociedad Internacional de electricistas, una sección especial destinada al estudio completo, teórico y práctico de la t. s. h. Esta sección funcionará separadamente de las clases ordinarias de la Escuela, que no sufren por esto ninguna modificación. Se ha fijado en veinte el número máximo de alumnos admisibles. Los candidatos habrán de justificar que tienen conocimientos generales suficientemente extensos, para seguir con fruto la enseñanza.

El plan acordado y los profesores designados, son como sigue:

Una serie de conferencias preparatorias:
a) Sobre los motores mecánicos (Bachet); b) Sobre la Electricidad y la Electrotecnia generales (P. Janet); c) Sobre las medidas eléctricas usuales (Chaumat).

Trabajos prácticos preparatorios sobre las medidas usuales y los principales ensayos de máquinas, dirigidos por M. Millien.

Un curso de diez lecciones, aproximadamente, dado por Tissot, sobre Radiotelegrafía teórica.

Un curso de unas veinte lecciones, explicado por Ferrié, sobre Radiotelegrafía práctica.

Trabajos prácticos de radiotelegrafía teórica y práctica (Ferrié, Brenot, Jégou).

Una serie de conferencias monográficas sobre la Telefonía sin hilos (Jeance); Reglamentos administrativos relativos á la t. s. h. (Bouthillon); Descargas eléctricas en los gases (Villard, Abraham); Nociones generales de Meteorología (Angot), etc.

Redes de alta tensión unidas metálicamente á las líneas aéreas.—En un reciente artículo de la Revue Électrique, se trata de este importante asunto que fué objeto de una Memoria presentada por M. Grosselin en el Congreso internacional de las aplicaciones eléctricas celebrado en Turín en 1910, cuyos extremos principales son los siguientes:

Tensiones máximas de empleo.—Hoy día no se han sometido al servicio industrial cables á tensiones superiores á 40.000 voltios en corriente alterna y 50.000 en continua, pero por las experiencias de los fabricantes parece que pueden suministrarse, con toda seguridad, cables funcionando á 100.000 voltios en corriente alterna y á 60.000 en continua.

Tensión de ensayo.—Siendo el coeficiente de seguridad definido por la relación entre la tensión de régimen en corriente alterna, M. Grosselin da los siguientes coeficientes de seguridad generalmente admitidos para cables funcionando á 25.000 voltios y por debajo de esta cifra.

    PAISES
    COEFICIENTE DE SEGURIDAD

    Después de la fabricación.
    Después de la colocación.

    Alemania
    2
    1,25

    Italia (casa Pirelli)
    2
    1,50

    Francia
    3
    2

    Inglatera
    3
    2

Más allá de 25.000 voltios parece que se puede aceptar la fórmula indicada por M. de Marchena: Tensión de ensayo en la fábrica 10.000 2E, siendo E la tensión de régimen, y que se pueda reducir el coeficiente de seguridad á 1,05 en corriente alterna y á 1,25 en corriente continua.

En cuanto á la duración de la aplicación en la fábrica, las experiencias de M. Delon y las de M. Laporte conducen á fijar en quince minutos la duración del ensayo.

Para el ensayo después de la colocación, que tiene simplemente por objeto verificar si el cable ha sufrido durante el transporte y si las conexiones han sido bastante bien hechas para soportar la tensión de servicio, parece que se puede sustituir, sin inconveniente, el ensayo en corriente continua.

Precauciones á tomar contra las descargas atmosféricas.—Según datos americanos, se suprime toda protección en las líneas aéreas que funcionan á más de 100.000 voltios, por lo que parece que á más de dicha tensión no hay que tomar precaución alguna.

Para las tensiones por debajo de 100.000 voltios, M. Grosselin comunica al Congreso un cuadro de los sistemas de protección adoptados á la conexión entre la línea aérea y la red por los que hacen la explotación ó por los constructores. Los principales aparatos empleados, son: espiras de reactivancia, pararrayos de cuernos con rodillo con ó sin resistencias, pararrayos electrolíticos, y más recientemente la caja de Semenza y el disyuntor automático sistema Merz-Price.

La casa Pirelli considera que las sobretensiones no son de temer, y que son tanto menos de temer cuanto que la tensión de régimen es más elevada.

Protección del punto de función entre la línea aérea y la subterránea.—Este punto es el más