La Energía eléctrica (1912-01-10 00:00:00), página 8

á los obligacionistas durante cinco años, dejando la Madrileña en garantía las obligaciones recibidas de la Unión Eléctrica por sus aportaciones.

En el Comité directivo de la nueva entidad, han entrado por la empresa de Bolarque los Sres. Urquijo (D. Estanislao) y D. Juan Ron; por la Madrileña de Electricidad, D. Faustino Silvela y D. Santiago Gómez; por la Madrileña de Gas (principal accionista y obligacionista de la de Electricidad), D. Santiago Pereire y el barón de Tozzizza, y por la Sociedad de Gasificación, su presidente D. Manuel Allendesalazar, que lo será también de la Unión.

Lo beneficioso del acuerdo entre las tres entidades que han entrado á constituir la Unión Eléctrica Madrileña, es tan evidente, que no dudamos en calificar la aparición de ésta, como el primer y más transcendental paso para llegar á constituir la anhelada inteligencia entre las empresas todas que suministran el fluido eléctrico á Madrid, en donde hay hoy mercado para que pueda obtener racionales beneficios gran parte del capital condenado á perderse totalmente si las competencias continuaran unos años más.

Madrid absorberá muy pronto los 450 millones de kilovatios hora anuales que representan unos 15 millones de pesetas de recaudación, de los que aun descontando cinco para gastos de explotación, restan otros diez para obligacionistas y accionistas; cabe, pues, muy bien en Madrid una Sociedad de 100 millones de pesetas en números redondos (60 en acciones y 40 en obligaciones), á la que podrá llegarse por inteligencia con el grupo de la Unión Eléctrica de los de la Hidroeléctrica Española con su filial la Cooperativa Electra Madrid, y de la Hidráulica Santillana, con las Centrales de Buenavista y Castellana, y Sociedad del Mediodía, y la fábrica de Espuñés, aun de propiedad particular.

Si los directores de estos grupos pensarán detenidamente las ventajas inmensas de la inteligencia; si estudiarán los resultados alcanzados por la Unión Eléctrica Vizcaína y las Sociedades Eléctricas Reunidas de Zaragoza; si con ánimo decidido de realizarla dejaran á un lado rencores y consideraciones de amor propio y comenzaran nuevas gestiones, este acuerdo sería un hecho, los precios del fluido se normalizarían y unificarían, no bajando del de 0,60 pesetas kw. para luz, y el negocio eléctrico de Madrid, hoy por los suelos apreciado en su conjunto, llegaría en pocos años hasta proporcionar á los capitales en él empleados un interés realmente industrial.

EDUARDO GALLEG.

El camino de hierro eléctrico de Dessau á Bitterfeld

El 18 de Enero del año pasado, ha recorrido una locomotora eléctrica por vez primera la gran línea alemana de Dessau á Bitterfeld, trozo primero de la línea Magdeburgo-Leipzig-Hall, en el que se ha aplicado la tracción eléctrica.

Así principia un detallado y bien hecho estudio de la tracción eléctrica en el camino de hierro alemán que citamos, publicado por el ingeniero Werner Usbeck, en la A. E. G. Revista mensual, de la que tomamos los datos que vamos á comunicar á nuestros lectores.

El hecho de que la tracción eléctrica se aplica desde hace algunos meses en un camino de hierro, con sujeción á un horario regular, sin ninguna avería ni entorpecimiento, bastaría por sí solo, si la experiencia anterior de otras aplicaciones no lo hubiera sancionado, á probar que en fecha no lejana la tracción eléctrica revolucionará nuestros actuales medios de comunicación. La posibilidad de abreviar notablemente la duración de los trayectos, es de gran im-