La Energía eléctrica (1912-02-10 00:00:00), página 16

cas, el suministro de postes, aisladores de porcelana y alambre de bronce necesarios para el servicio de las líneas telegráficas y telefónicas del Estado durante cinco años, desde 1912 á 1916, ambos inclusive (Gaceta del 29 de Enero).

Concursos.—Por la Dirección general de Obras públicas se anuncia un Concurso entre los constructores especialistas, para la adquisición por administración de un cable bipolar, armado, de 1.500 metros de longitud, para la transmisión del fluido eléctrico á 2.300 voltios, desde la Central de electricidad, en Cádiz, hasta el nuevo faro eléctrico del Castillo de San Sebastián.

Las proposiciones para el suministro de dicho cable se admitirán en la oficina de Servicio Central de Señales Marítimas, calle de Alcalá, número 100, Madrid, hasta el 15 de Marzo inclusive, pudiendo ser examinado en dicha oficina el pliego de condiciones facultativas que ha de regir para este suministro.

En las proposiciones se consignará el plazo de entrega del material.

Concesión de tranvías.—Se ha otorgado á la Compañía Vizcaína de electricidad la concesión de un tranvía con motor eléctrico, para viajeros y mercancías, desde el punto denominado la Avanzada hasta el puerto de Algorta (Vizcaya).

Nuevas Sociedades.—Tratan de constituir en Felanitx (Baleares) una Sociedad con 1.250.000 pesetas, en acciones de 100 pesetas, con objeto de instalar en dicha población una central eléctrica.

Tranvía eléctrico de Renteria á la frontera francesa.—La Gaceta del 8 del corriente inserta un Real decreto declarando anulada la concesión de este tranvía, otorgada por R. O. de 24 de Diciembre próximo pasado, á favor de D. Gonzalo Hernández y Pérez Model, por haber dejado incumplidas dicho señor ciertas obligaciones, que la citada Real orden le imponía.

Tranvías de Barcelona.—Según acta oficial, publicada en revistas financieras de Bélgica, el capital de los tranvías de Barcelona fue elevado en 31 de Diciembre de 1911, de once millones á 13.246.000 francos, representado por 132.466 acciones de capital de 100 francos cada una, en vez de los 110.000 títulos anteriores.

De los 60.000 títulos que formaban el capital de Barcelona á San Andrés, han entrado al canje 56.156.

Tranvía de Elizondo á Irún.—Trátase de construir un tranvía eléctrico de Elizondo á Irún, cuya empresa está patrocinada por don Rafael Picavea, y los estudios necesarios encomendados al Ingeniero Sr. Berazaluce.

La lámpara Osram.—En el deseo de tener á nuestros lectores al corriente de cuantos perfeccionamientos se registran en el alumbrado eléctrico, nos hemos ocupado ya en informaciones anteriores acerca de la nueva lámpara Osram, de filamento de hilo estirado, denominada inrompible.

El concesionario en España de tan acreditada marca, D. León Ornstein, descando convencer al gran público, que sólo cree en lo que sus ojos ven, de la extraordinaria resistencia del filamento de estas lámparas, que, en realidad, resultan tan fuertes como las de carbón, ha instalado en el kiosco de su propiedad, sito en la calle de Alcalá (frente á la de Cedarcos) una lámpara Osram, de filamento de hilo estirado, suspendida de un cordón en el centro de dicho kiosco, y sujeta á constantes e intensas sacudidas, que producen en la lámpara movimientos en sentido lateral y vertical, sin que tan original y severa prueba determine la rotura del filamento de la lámpara. Es una buena y concluyente propaganda con la que se patentiza la bondad del nuevo tipo de la conocidísima lámpara Osram.

Estación central radiotelegráfica de Madrid á Aranjuez.—El día 27 de Enero próximo pasado se inauguró solemnemente, con asistencia de SS. MM., y ministros de Gobernación, Guerra y Marina y numerosas Comisiones técnicas, la citada estación, cuyo edificio construido de nueva planta se encuentra á unos dos kilómetros de Aranjuez.

Se compone la estación de cinco mástiles metálicos tubulares, el central de 90 metros y los cuatro restantes de 56. Del primero á los demás, van 12 hilos, que forman la antena.

En la sala de máquinas se ha instalado un motor de explosión de tres cilindros, de 38 HP., marca Carducci; una dinamo de 22 kilovatios, que se acopla al motor; el cuadro de distribución y una batería de acumuladores Tudor de 60 elementos dobles.

La sala de transmisión la forma un grupo de motor y alternador monofásico y descargador de último modelo Marconi, de disco rotativo, transformador, batería de condensadores y el jíger Marconi.

La sala de recepción tiene dos receptores de válvula Marconi con batería de acumuladores, detector magnético Marconi y cuadros de distribución para las corrientes continuas y alternas.

Hay también una sala para la línea telegráfica, que establece comunicación con la del Estado, el despacho de los Ingenieros, un almacén de repuesto y la sala de aparatos de transmisión y recepción, compuesta de válvulas y detector magnético, sistema Marconi, con un accesorio para la sintonización, el manipulador Morse, el cuadro de distribución, desde el que se pueden