La Energía eléctrica (1912-08-25 00:00:00), página 2

tados adheridos, se reunió en Berlín en 1906 los delegados de las diferentes naciones, con el fin de generalizar las decisiones del protocolo de 1903, es decir, la intercomunicación entre todas las estaciones radiotelegráficas, estuvieran éstas provistas de cualquiera sistema de aparatos.

En estas conferencias las pretensiones de la Compañía Marconi invocando concesiones y compromisos contraídos, defendida por M. Lipton, vieronse rehusadas hasta por Inglaterra e Italia, después de cerca de un mes de largas discusiones, y al final de la cual se ratificó el acuerdo de 1903, y proclamóse el principio de la intercomunicación entre diferentes estaciones, sistemas y aparatos.

La reciente catástrofe del Titanic, que costó más de 1.500 víctimas, ha venido á poner de manifiesto la necesidad de esta intercomunicación, que, acordada por las Conferencias internacionales, no se han cumplido por parte de algunas compañías.

Sensacional efecto causó entre los que se ocupan de radiotelegrafía, al conocer la información de la Comisión Anglo-Americana encargada del estudio de las causas del naufragio del Titanic, la cual comprobó que seis buques se encontraban dentro del radio de acción del buque naufragado, y, por lo tanto, podían prestarle inmediatamente auxilio y salvar á las 1.500 víctimas que perecieron en aquella horrorosa catástrofe. He aquí que un invento tan portentoso y tan humanitario como la radiotelegrafía, al industrializarla, al casi monopolizarla, constituye un peligro continuo para la humanidad.

La reciente conferencia internacional ha venido á poner de manifiesto la necesidad que tienen las naciones de hacer cumplir de la manera más rigurosa la Convención del año 1906. Está aprobada, como hemos dicho, en Berlín por casi todas las naciones, no obstante haber puesto algunas dificultades en su aplicación la Compañía Marconi, no ha sido estrictamente cumplida. Las declaraciones que deben presentar las Compañías al Instituto de Berna, según preceptúa el reglamento, han sido muchas veces falseadas, la mala voluntad de ciertos radiotelegrafistas en apartarse del reglamento vigente es bien notoria como hemos tenido ocasión de comprobar repetidas veces; los buques provistos de aparatos Marconi rehusan la comunicación con los de otros sistemas, lo mismo para en caso de naufragio como para los despachos comerciales, como aconteció recientemente con el buque alemán Birma, que vió rehusar sus despachos dirigidos á los buques provistos de sistema Marconi para pedir que cooperasen al salvamento del Titanic.

Por fortuna, la reciente conferencia internacional de Londres al ver estos hechos por parte de algunas Compañías radiotelegráficas, ha puesto coto inmediatamente, y así vemos que el primer acto de la conferencia fué el voto unánime de todas las naciones de comunicarse entre estaciones de cualquier sistema de radiotelegrafía, acuerdo que arrancó unánimes aplausos de los 150 delegados, decisión que por sí sola abolía todo privilegio de compañía de explotación.

Otro de los acuerdos importantes de la última conferencia fué en invitar á los gobiernos representados á obligar á los armadores de los buques á colocar en éstos estaciones radiotelegráficas, puesto que la conferencia se declaró incompetente para acordarlo por sí sola. No obstante, los Estados Unidos (1), República Argentina y el Uruguay, sus Cámaras respectivas han votado leyes para exigir que todo buque, llevando á bordo más de 150 pasajeros, no pueda salir del puerto sin llevar su correspondiente estación de telegrafía sin hilos conforme exije el Reglamento internacional.

Para que las estaciones presenten el máximo de seguridad se ha introducido en el articulado algunas adiciones. Estaciones de socorro de pequeño alcance (50 á 80 millas náuticas) movidas

(1) El gobierno de esta nación para facilitar el establecimiento de estaciones radiotelegráficas en los buques pesqueros ha adquirido varias instalaciones completas construidas por casas norteamericanas de post radio de acción, que no cuestan más allá de 625 francos, alquilándolos y vendiéndolos á plazos á dichos buques, que por lo regular no disponen de muchos capitales para su adquisición de una sola vez. (Industrie Electrique, 10 Enero 1912).