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La Energía eléctrica (1912-11-25 00:00:00), página 15

7.—Remisión de los radiotelegramas á su destino.

Artículos XXXVI y XXXVII.

8.—Radiotelegramas especiales.

* Art. XXXVIII. Sólo son admitidos (1).
1.º Radiotelegramas con respuesta pagada.
2.º Id. colacionados,
3.º Id. á remitir por expreso.
4.º Id. id., correo.
5.º Id. múltiples.
6.º Id. con acuse de recibo.
7.º Id. servicio, tasados.
8.º Id. urgentes (solamente para los efectos de recorrido por las líneas de la red telegráfica y aplicando Reglamento Telegráfico Internacional).

Todos dentro de las condiciones y restricciones que marca el presente artículo, que no traducimos por su extensión y por tratarse únicamente de asuntos administrativos.

* Art. XXXIX. Los radiotelegramas pueden ser transmitidos por una estación costera á un buque, ó por un buque á otro buque, con el fin de reexpedirlos por vía postal en el puerto de arribo del buque recepcionario. Estos radiotelegramas no implican ninguna nueva transmisión radiotelegráfica.

(Continuará.)

NOTAS BIBLIOGRAFICAS

LA FÁBRICA DE MÁQUINAS DE R. WOLF

DE MAFDEBURG-BUCKAN-1862-1912.

Biografía del fundador, desenvolvimiento de la fábrica y su posición actual, por Conrado Matschoss.

Ya en su obra fundamental «El desenvolvimiento de la máquina de vapor» Conrado Matschoss, el conocido polemista en la esfera de las indagaciones histórico-científicas y catedrático de esta ciencia en la Escuela Superior Técnica de Berlín, llamó la atención sobre la gran importancia que, fuera del momento actual, podían tener para las ciencias, las muchas obras conmemorativas de jubileos que aparecen todos los años, si ellas contienen datos exactos sobre la formación y desenvolvimiento de las fábricas de gran importancia.

La casa Wolf ha recogido ese pensamiento y confiado al Sr. Matschoss, con motivo de la celebración del quincuagésimo aniversario de la fundación de la casa, la publicación de la historia de la fábrica, tema que dicho señor, en la forma más digna de agradecimiento, ha aceptado dentro de la esfera de sus trabajos histórico-técnicos en la Asociación de Ingenieros alemanes.

El tomo, de no muy grandes proporciones, editado en la casa de Julio Springer, Berlín, contiene un estudio detallado y extraordinariamente interesante sobre esta antigua fábrica alemana, especialista en la construcción de semifijas y locomóviles, una clase de máquinas cuya historia está ligada sin interrupción al nombre de R. Wolf durante medio siglo.

(1) En el artículo correspondiente del Reglamento de Berlín dice: No se admitirán: A) telegramas con respuesta pagada. B) telegramas de giro. C) Id. colacionados. D) Id. con acuse de recibo. E) Id. para hacer seguir. F) Id. de servicio tasados, salvo en el recorrido por las líneas de la red telegráfica. G) Id. urgentes salvo en el recorrido por las líneas de la red telegráfica y bajo reserva de aplicación del Reglamento Telegráfico Internacional. H) Id. para remitir por expreso ó correo.