La Energía eléctrica (1912-08-25 00:00:00), página 14

la concesión de un tranvía eléctrico denominado de la Alhóndiga de Madrid, con arreglo al proyecto aprobado, sujetándose esta concesión al pliego de condiciones y tarifas aprobadas que han servido de base á la subasta.

Servicio de automotores.—La Compañía de los ferrocarriles vascongados va á establecer en breve un servicio de coches automotores, enteramente nuevo en España, entre San Sebastián y Zarauz por ahora, y si las necesidades del tráfico lo exigen, entre San Sebastián y Deva

Los nuevos coches circularán por los carriles de la vía férrea solos, sin llevar remolque, como si fueran verdaderos tranvías, mediante un motor de gasolina situado en la parte delantera del coche, de una potencia de 80 caballos, con cuatro cilindros, el cual mueve á una dinamo de 70 á 75 caballos, que acciona dos motores de 35 HP cada uno.

Red telefónica de Pamplona.—En el concurso verificado por el Ayuntamiento de Pamplona para la instalación de la red telefónica urbana de aquella capital, acaba de obtener un señalado triunfo la tan importante como acreditada Casa Bell Telephone Mfg. C.º de Amberes, á la que ha sido adjudicado el suministro de todo el material y montaje del mismo, con arreglo al estudio presentado por el delegado de la misma don A. W. Burren, nuestro distinguido amigo.

La citada Compañía, inventora del sistema llamado de batería central, es una de las Empresas más gigantescas del globo. Tiene aparatos la Bell en las cinco partes del mundo, y en América solamente ha instalado siete millones de aparatos.

En España no hay todavía más que una instalación de la Bell, que es la de San Sebastián, para mil abonados.

La entrega de toda la instalación funcionando se hará el 14 de Febrero de 1913. El precio de la Central completa con 200 aparatos telefónicos con sus correspondientes protectores, será de francos 44.895, y el material secundario unos 60.000.

El material secundario será hecho en Pamplona, y lo que no fuera posible, en cualquier otra población de España.

Lámpara Z.—La Sociedad de la lámpara Z que tanto aceptación tuvo desde luego en nuestro mercado por el excelente resultado que dió, ha puesto últimamente á la venta su modelo de filamento irrompible.

La electricidad en el riego.—Demostrada repetidamente la beneficiosa influencia de la electricidad en el desarrollo de los vegetales, no se había hablado hasta ahora de utilizar como medio de electrización el riego. La irrigación con agua electrizada hace actualmente su aparición en Buenos Aires mediante ingeniosa disposición ideada por D. Emilio Ollson, que la municipalidad bonaerense ha adoptado ya para sus parques y jardines.

El agua, que puede tomarse indiferentemente de río, de pozo ó de manantial, es enviada por una simple derivación ó por el intermedio de un motor y bombas á una cisterna de hierro que descansa sobre un soporte aislado y cuya pared se enlaza al polo positivo de una dinamo, mientras que el negativo está formado por un alambre de cobre aislado en toda su longitud, excepto en su extremo libre, que se sumerge en el líquido. Al circuito así constituido se hace llegar una corriente de 0,5 de amperio y 110 voltios, en virtud de la cual en el seno de la manga de agua se produce ozono y agua oxigenada, que no solamente son útiles para favorecer el desarrollo de la vegetación, sino que por anadiéndura prestan el importante servicio de destruir toda clase de insectos y organismos parásitos. Los tubos distribuidores que parten de la cisterna terminan á cinco metros por encima del suelo en grifos ó bocas circulares giratorias que dan lugar á una verdadera lluvia electrizada.

A la instalación necesaria para establecer este sistema de irrigación, que el Boletín del Instituto Internacional de Agricultura de Roma asegura ser de excelentes resultados, el coste que se calcula es de 500 á 1.000 francos para cada hectárea.

Instalación de maquinaria.—Ha solicitado establecer D. Luis Coroninas un motor de gas de 35 caballos en su fábrica de ácido carbónico líquido, calle de las Delicias, núms. 1 y 3.

Pruebas de estaciones radiotelegráficas de campaña.—Nuestro correspondiente en San Sebastián nos envía la información que sigue:

«Durante la primera decena de Agosto ha estado San Sebastián comunicando por telegrafía sin hilos, directamente con Madrid. Esto se debe á los ensayos de diferentes clases de estaciones militares portátiles, sistema Marconi que la Compañía Nacional de telegrafía sin hilos española, está llevando á efecto de acuerdo con los ingenieros militares para que conozcan y puedan estudiar las diferentes clases de estaciones portátiles del mencionado sistema.

En el monte Ulía se instaló una estación de uno y medio kilowats, montada en un automóvil marca Star de 15 HP. Este automóvil, que contiene todos los elementos necesarios para la recepción y transmisión, llevando en un remolque las secciones de mástiles y de la antena, ha venido por su pie á San Sebastián desde Madrid, conduciendo, por supuesto, el personal necesario para la instalación y manejo de la estación. Ha