La Energía eléctrica (1912-08-10 00:00:00), página 2

forzosamente la velocidad de transmisión de las señales, porque la placa, una vez puesta en vibración, continúa en este estado un cierto tiempo después de haber cesado la señal y hay «yuxtaposición» de señales consecutivas. Por esto se ha renunciado por el momento a hacer uso de los monoteléfonos.

Ciertos constructores han sorteado la dificultad reemplazando los monoteléfonos por relevadores monotónicos de principio análogo, pero establecidos de manera que el efecto selectivo sea menor, y montando en serie varios aparatos semejantes de modo que obtengan un refuerzo de las señales. Las disposiciones así realizadas son complicadas y no parece han entrado en la práctica corriente.

En resumen, las emisiones musicales no permiten por el momento más que facilitar la lectura de signos telegráficos cuando son percibidos en los teléfonos al mismo tiempo que otras señales perturbadoras de orígenes diversos; pero se ha podido así aumentar considerablemente el rendimiento de las comunicaciones radiotelegráficas, sobre todo, en los climas cálidos, donde las perturbaciones naturales son muy intensas.

El balance de los perfeccionamientos técnicos aportados á la telegrafía sin hilos desde el período de tanto en su principio, se reduce, en realidad, aparte las mejoras de detalle de los aparatos, al empleo de chispas musicales.

Las aplicaciones de la telegrafía hertziana no se han multiplicado menos, no solamente para el cambio de telegramas entre dos puntos, sino también para el envío de señales especiales que permitan resolver ciertos problemas científicos. Vamos á examinar rápidamente estas diversas aplicaciones.

La más generalizada y la más útil es la de las comunicaciones de los buques en el mar, entre sí y con las costas. Merced á las ondas hertzianas un barco no está nunca aislado y casi siempre le es posible pedir y recibir socorros en caso de peligro ó de siniestro. Los ejemplos de salvamento debidos á la telegrafía sin hilos son ya numerosos, y con razón se trata de imponer á los barcos que se dedican al transporte de pasajeros la instalación de aparatos radiotelegráficos. Sin embargo, para facilitar el cambio de comunicaciones de los barcos entre sí y con las costas, se ha debido establecer una reglamentación muy severa, no solamente desde el punto de vista técnico (longitudes de onda, potencias, etc.), sino también desde el punto de vista administrativo (reglas de servicio). Los resultados obtenidos son ya muy satisfactorios, y los pasajeros pueden recibir en el curso del viaje, no sólo telegramas privados ó de negocios, sino también noticias de prensa. Ciertos trasatlánticos hasta publican diariamente un periódico con las noticias que se reciben por las ondas hertzianas.

La misma aplicación se ha realizado para la navegación aérea, sin más dificultades. A bordo de un aeroplano dirigible ó aeroplano, la antena está constituida por un hilo metálico que se suspende de la parte inferior de la barquilla, y la toma de tierra está reemplazada por una unión de los aparatos á la armadura metálica de la aeronave. Es necesario, sin embargo, tomar ciertas precauciones á bordo de los dirigibles para evitar que el hidrógeno se ponga en contacto con una chispa ó con un efluvio. Por lo demás, la instalación de los aparatos y el establecimiento de las comunicaciones con las estaciones terrestres no presenta ninguna dificultad, aparte de la necesidad de reducir en lo posible el peso del material. Se han podido cambiar telegramas entre una estación en tierra y un dirigible á varias centenas de kilómetros, y entre un aeroplano y la tierra á sesenta kilómetros próximamente.

En tierra el número de aplicaciones es muy limitado, porque siempre que sea posible debe emplearse con preferencia la telegrafía con hilos. Así no se han creado instalaciones radiotelegráficas más que para las necesidades militares (plazas fuertes, ejércitos en campaña), y en las colonias cuando la instalación de una línea es muy onerosa ó difícil ó nada segura. En las colonias francesas especialmente se han erigido un gran número de estaciones radiotelegráficas para