La Energía eléctrica (1909-09-10 00:00:00), página 8

Sin embargo, teniendo en cuenta todo lo que antecede, parece natural pensar que para cojinetes cuyos ejes giren á velocidades próximas á 150 metros por minuto, el empleo de la constante B da los más satisfactorios resultados al que proyecta.

En el caso de cojinetes ajustados fuertemente á sus muñones, las superficies de rozamiento son paralelas y de aquí que no puede existir tendencia á la formación de película de aceite; en este caso puede admitirse que \( \mu \) es constante. Tower, en sus experiencias en cojinetes con anillos engrasadores, encontró para \( \mu \) un valor aproximadamente constante é igual á 0,036 empleando el aceite mineral.

El calentamiento en este caso origina, como antes dijimos, una energía calorífica radiante proporcional al área de contacto, y tendremos

\[
\beta = p d N,
\]

en la cual

\[
p = \text{presión por cm}^2 \text{ en la superficie de rozamiento.}
\]
\[
d = \text{diámetro principal de las superficies de rozamiento.}
\]
\[
N = \text{revoluciones por minuto.}
\]

Aqui el peligro de la rotura de la película de aceite proviene, no solo del cuerpo del aceite, sino también del calentamiento.

En las experiencias de Tower con cojinetes fuertemente ajustados se agarrotaban (valga la palabra vulgar tan corrientemente empleada en lenguaje de talleres) con valores de B de 60.000 á 120.000; por esto Unwin recomienda para B un máximo de 40.000 para esta clase de cojinetes; en éstos, si además son altamente cargados, precisan introducirse el aceite por impulsión para poder lograr una capa de lubricante.

Método práctico para efectuar el cálculo de los cojinetes.—El diámetro de un cojinete se determina en general por razones de la resistencia del muñón del eje; la longitud, por razones de calentamiento.

1.º El diámetro se determina por medio de una fórmula empírica de la forma

\[
d = C \sqrt[3]{\frac{\mathrm{HP}}{\text{revoluciones por minuto}}}
\]

pudiendo tomar para C el valor 3,68 para ejes de transmisión, 5,50 para articulaciones de bielas y manivelas, y 4 para ejes de dinamos.

2.º Respecto á lubricación cabe considerar los dos casos principales que ya conocemos.

Si se trata de lubricación completa, deben emplearse presiones bajas y hacer que el lubricante pueda ser conducido al punto más apropiado del cojinete y abundantemente; la presión del cojinete más propia para este caso puede ser la correspondiente á la fórmula \( 7,47 \sqrt{v} \)

Si se desea la lubricación intermedia, conviene elegir para presiones los valores contenidos en la tabla 2.a Para cojinetes fuertemente ajustados debe hacerse uso de la tabla 3.a

3.º Eliminación del calor producido por el rozamiento.

En el caso de lubricación completa, deben emplearse las ecuaciones 4 y 6 en combinación las 2 y 3 ó bien los resultados gráficos de Lascher.

Con lubricación intermedia conviene hacer uso de la fórmula en la que figura el valor de \( \beta \) y tomar para éste los valores de la tabla 4.a Si se necesita más superficie de cojinete para eliminar el calor producido por el rozamiento, conviene aumentar \( l \) mejor que \( d \). Para cojinetes fuertemente ajustados debe hacerse uso del valor de B (no llegando á 40.000) con relación al valor de la presión admisible del cojinete

\[
p = \frac{\beta}{d N}.
\]

4.º Habiendo determinado los valores de \( d \) y \( l \) es conveniente hacer un diseño del cojinete.

5.º Por último, si los valores de ensayo elegidos no dan resultados satisfactorios, deben admitirse nuevos valores y hacer nueva comprobación.