La Energía eléctrica (1909-07-25 00:00:00), página 7

de cereales, producción de energía eléctrica y otros usos industriales.

— Se autoriza á D. Pedro Garalla González, vecino de Lugo, para desviar 20.000 litros de aguas por segundo del río Miño, con destino á fuerza motriz para usos industriales.

— A D. Marcial Penedo Martínez, para desviar 500 litros de agua del río Avia, término Da Barca, Ayuntamiento de Boborás (Orense), con destino á fuerza motriz.

Eléctricas reunidas de Zaragoza.—Hemos leído en algunas revistas de esta corte que las Eléctricas Reunidas de Zaragoza habían tomado el acuerdo de disolverse por el corriente y natural suceso de terminar dentro de dos años un contrato de suministro de energía pactado con la Teledinámica del Gállego.

Podemos informar á nuestros lectores que las Eléctricas Reunidas, con sus integrantes, llevan catorce años de vida industrial; que tienen en sus Estatutos asignada vida social por largos años; que su emisión de obligaciones es por cuarenta y dos, y que tienen dos orígenes hidroeléctricos propios y costosos é importantes instalaciones de vapor y acumuladores para un servicio de 6.000 caballos, con lo que queda demostrada la inexactitud de tal noticia, falta de todo fundamento.

Concursos.—La Junta de obras del puerto de Cádiz anuncia el concurso para la adquisición por concurso de dos grúas de vapor para dicho puerto. (Gaceta del 10 de Julio.)

Electro-Vías.—El ilustrado ingeniero de caminos don Emilio Azarola está instalando el material necesario para el funcionamiento de coches de tracción eléctrica por el sistema electro-vía. El ensayo de un trozo entre la villa de Vera y la En达尔aza (Navarra) se llevará á efecto en breve.

Subasta.—La Dirección de Telégrafos anuncia la subasta para adquirir 10 toneladas de alambre de hierro ó acero, para atar, de 1/4 de mm. 10 idem., idem de 2 mm. y 11 de 3 mm. con destino á las líneas telegráficas del Estado. (Gaceta del 13 Julio.)

Ensayos de turbinas á vapor en Bilbao.—En la última semana del mes de Junio próximo pasado se han hecho los ensayos de las Turbodinamos A. E. G.—Curtiss, que la Sociedad de Tranvías de Bilbao ha comprado á la A. E. G. Thomson-Houston Ibérica. Las Turbodinamos son de 2.200 K. V. A., ó sean unos 1.750 K. W. cada una á plena carga, desarrollando por lo tanto cada turbina unos 2.500 HP. efectivos.

A las pruebas asistieron los ingenieros del Tranvía y los de la Sociedad Hidroeléctrica Ibérica y el resultado fué completamente lisonjero para la Sociedad constructora. Las pruebas de consumo de vapor dieron como resultado el que éste por kilovatio-hora fué de medio kilo menor que el garantizado. Asimismo excedieron notablemente las garantías dadas para la regulación con variaciones de carga.

Felicitamos muy de veras á la A. E. G. Thomson-Houston Ibérica por el franco éxito obtenido en dichas pruebas.

Esonela superior de Industrias de Villanueva y Geltrú.—De la Memoria elevada á la superioridad por el director de esta Escuela, D. José Mestres Borrell, vamos á dar á nuestros lectores una idea, concerándonos á la parte puramente técnica de tan interesante documento, que tan notablemente trata el Sr. Mestres.

Después de atinadas consideraciones relacionadas con el laudable propósito del legislador de crear técnicos en las Escuelas de Industrias, que, con el título de perito, sean, por decirlo así, intermediarios entre el obrero y el ingeniero, hace referencia á la relación interna que debiera existir entre las Escuelas de Industrias y las de ingenieros industriales, demostrando la conveniencia de que los estudios hechos en las segundas vayan precedidos del peritaje, abandonando desde luego los estudios de los Institutos, que, si bien es cierto son muy convenientes para adquirir los conocimientos de cultura general, no responden como preliminares á la técnica del ingeniero. El Sr. Mestres se lamenta, con justísima razón, de que no es la culpa del legislador esta falta de trabazón; que, desgraciadamente, el público es el principal responsable, porque sin atender á las razonadas disposiciones vigentes y siguiendo la rutina, tan frecuente en los padres, se espera con anhelo á que el joven cumpla los diez años, para, desde luego, llevarlo á un Instituto que cuanto antes apruebe, sea como sea, las asignaturas que le exigen en el ingreso de la Escuela de Ingenieros. ¡Error lamentable, muy frecuente, por desgracia, en casi todos los padres!

La falta de orientación en la enseñanza técnica es evidentemente más perjudicial que en las demás enseñanzas.

Como remate de estas consideraciones, copiamos el párrafo de la Memoria del Sr. Mestres que, á nuestro juicio, consideramos debe ser, no sólo una aspiración de la brillante Escuela de Villanueva y Geltrú, sino de todas las escuelas de España:

«Por eso, excelentísimo señor, no le cabe la menor duda al que suscribe, que V. E., con su vasta ilustración, encontrará el medio de corregir la falta de orientación del público, en materia de enseñanza técnica, y que, á juicio del que tiene la honra de dirigirse á V. E., podría consistir en fijar como única forma de ingreso en las Escuelas de Ingenieros industriales, el paso por las Escuelas de Industrias, ó cuando menos, á simultanciar en diez años el ingreso en estas últimas y en el bachillerato, cosa