La Energía eléctrica (1910-04-25 00:00:00), página 16

20 de Abril) se ha aprobado el contador de electricidad de amperios-hora para corriente continua modelo S. A. K., que ha solicitado D. Carlos Knappe, en representación de la Sociedad Koerting y Mathieu sen, de Leipzig.

Material para Telégrafos.—Se ha autorizado á la Dirección de Telégrafos para que prescin diendo de las formalidades de subasta, adquiera 2.000 postes de castaño bravo de ocho metros de longitud y 8.000 de siete metros.

Vacantes de verificadores de contadores.—Por Real orden de 14 de Abril (Gaceta del 19) se anun cia el concurso para la provisión de la vacante de verificador de contadores eléctricos de la provincia de Badajoz.

Emisión de obligaciones.—En Junta general extraordinaria celebrada el dia 3 de Abril, por la «Hidráulica el Porvenir» de Burgos, se acor dó emitir 1.186 acciones privilegiadas de 250 pesetas cada una.

Actualmente el capital de dicha Sociedad es, de 803.500 pesetas en acciones y 500.000 en obligaciones, mas 296.500 pesetas que importa la nueva emisión para terminar las obras.

Cambio de domicilio.—La conocida casa que gira bajo la acreditada razón social Munart y Guitart de esta corte, ha trasladado sus oficinas desde la calle Marqués de Valdeiglesias, 9, á la del Almirante 8.

La causa del traslado ha obedecido al derribo que de la finca donde se hallaban habría de hacerse en breve con motivo de las obras de la Gran Vía.

—La casa constructora de «bombas y compresores» Weise y Monski, de Halle A. S. (Ale mania) que tenía la Dirección para España y Portugal, en Bilbao, la ha trasladado á esta cor te, calle del Barquillo número 33, principal, ha biendo dejado instalada una oficina en Bilbao, Gran Vía, número 1, para mayor facilidad en el despacho de los asuntos.

Un transformador para 500.000 voltios.—La «Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft», de Ber lín, ha construido un transformador de 50 kilovat ios, 50 periodos por segundo, y 500.000 voltios de tensión.

Las bobinas de baja tensión son dos, dispues tas cada una de ellas para 1.040 voltios, y for madas directamente sobre las dos ramas del nú cleo. El arrollamiento de alta tensión está sepa rado por varios cilindros aisladores y formado por 28 bobinas en cada rama del núcleo. En cada una de estas bobinas se desarrolla una tensión de 9.000 voltios, de modo que la tensión total de la corriente transformada es de 500.000 vol tios. La relación de transformación es de 1,040, 500.000 ó de 2.080: 500.000, según que las bo binas del arrollamiento de baja tensión estén mon tadas en serie ó en paralelo.

El peso total de este transformador es de 13 toneladas, correspondiendo de éste 8 toneladas al aceite en que está sumergido el transformador.

Los ferrocarriles eléctricos en Suiza.—La Com pañía del camino de hierro de los Alpes berneses, «Berna-Loetschberg-Simplón», ha decidido aplicar la tracción eléctrica á su futura línea de Spiez á Brigue, que atraviesa el mezco del Loets chberg; pero como los ensayos hechos hasta ahora en este sentido son poco concluyentes, la Compañía se propone proceder por etapas, ins talando al principio la tracción eléctrica en el trozo que va de Spiez á Frutigen, es decir, en 13 kilómetros y medio de vía normal.

Si el ensayo resulta bien, se presume que los caminos de hierro federados intentarán también la aplicación de la electricidad en aquellos recorridos que mejor se presten á ello.

Respecto al material móvil de esta línea, cuenta con dos locomotoras particularmente interesantes, porque deben ser consideradas como tipos de ensayo para la gran línea internacional. Una de ellas, de seis ejes, tiene dos motores serie monofásica 400 voltios de 1000 caballos cada uno y podrá remolcar un tren de 300 toneladas en rampa de 15 milésimas, á la velocidad de 42 kilómetros por hora. Los motores de esta locomo tora son los de más fuerza que para corriente monofásica se han construido hasta el dia.

La segunda locomotora es más ligera y tambi én de seis ejes, pudiendo remolcar un tren de 25 toneladas en rampa de 27 milésimas á la ve locidad de 40 kilómetros por hora, desarrollan do en estas condiciones una fuerza de 1.600 ca ballos.

Todos los órganos de tracción están equipados con transformadores, rebajando la tensión de la línea á la tensión más baja de los motores, por cuyo medio se podrá regular sin pérdida la velocidad, la cual puede llegar á 70 kilómetros por hora.

Pararrayos de elementos electrolíticos de la línea de Shaghticoke á Schenectady (Estados Uni dos).—Estos pararrayos están constituidos por elementos compuestos cada uno de placas de