La Energía eléctrica (1909-09-25 00:00:00), página 8

Desgraciadamente, y por más que hayan podido construirse dinamos de ensayo que dan hasta 25.000 voltios por colector, la producción de altas tensiones con corriente continua no ha permitido pasar hasta ahora en modo alguno de una tensión práctica de 4.000 voltios por unidad, aproximadamente. Resulta de aquí la necesidad de la marcha en serie de un número considerable de dinamos para producir tensiones elevadas, y como corolario un coste de instalación muy elevado y grandes gastos de explotación.

A reserva de que este punto quede en su día debidamente resuelto, no puede prescindirse de admirar los resultados obtenidos en recientes aplicaciones del sistema, e interesa insistir todavía sobre sus ventajas, puesto que si las dinamos traen grandes complicaciones, en cambio la línea, los cuadros y las maniobras de servicio son muy sencillas.

Merece llamar la atención un caso reciente, en el cual se ha logrado la combinación del transporte en corriente continua, empleando generatrices y motores en serie con un transporte en corriente trifásica. Parece que se han obtenido resultados prácticos muy interesantes, como lo prueba una aplicación en la cual la tensión de la corriente continua se hizo llegar á 80.000 voltios (1).

Para apreciar debidamente el carácter de esta combinación, es necesario recordar las condiciones en que se presenta frecuentemente el problema de la transmisión á gran distancia.

Es verdaderamente excepcional que una distribución de energía pueda realizarse conforme al programa concebido en un principio. Casi todos los ejemplos conocidos muestran que el desenvolvimiento completo no se consigue sino gradualmente, no tratándose en el origen sino de una fuerza relativamente restringida, producida por una primera fábrica generatrix, á la que después se añaden otras varias.

Las redes mismas siguen el mismo desenvolvimiento sucesivo, y por las extensiones ulteriores, numerosas localidades se encuentran suministradas por alimentadores especiales, procedentes de fábricas especiales también, excluyendo la marcha general en paralelo de todas las fábricas generatrices. Viene después la necesidad práctica en las redes de líneas aéreas de evitar la solidaridad de todo el sistema y hacer independientes las diferentes secciones, para evitar una suspensión general del servicio en caso de avería en cualquiera de las líneas.

El inconveniente de que adolecen las instalaciones de este género es la dificultad de obtener en cada momento el rendimiento máximo de cada una de las fábricas, cuya producción se halla sometida á las redes especiales que alimentan.

Entonces es cuando ocurre la posibilidad de acoplar las redes secundarias en paralelo por medio de convertidores, motores de corriente continua en serie y generatrices de corriente alternativa, introduciendo en el sistema generatrices sincrónicas, que permiten combatir por su sobrexcitación los efectos perjudiciales de la diferencia de fase y solucionar todas las dificultades del reglaje, aliviando la red en los puntos de mayor carga.

El sistema continuo en serie, trabaja entonces en las mejores condiciones, puesto que se limita á uno ó dos centros de distribución, donde la energía es suministrada á intensidad constante y en que la corriente trifásica, además de proveer quizá á la mayor parte de la distribución, mantiene la reserva necesaria para hacer frente á las variaciones de consumo.

La corriente trifásica daría, sin duda, el mismo resultado; pero son mayores los títulos de preferencia de la corriente continua: ante todo, la más alta tensión realizable en la línea, después su penetración por cables en el interior de poblados, y por último una gran simplificación en el establecimiento de la línea aérea, particularmente apreciable en las localidades de densa población, sin hablar de las mayores facilidades de protección contra los fenómenos de las descargas atmosféricas.

Acrece la importancia de la combinación, cuando la distribución tiene por objeto el suministro de energía para tranvías por corriente continua á 600 voltios; exige indispensablemente una transformación. Se obtienen así todas las ventajas que proporciona el acoplamiento de una fábrica de vapor con red trifásica hidroeléctrica, manteniéndose la economía que da la producción de la energía hidroeléctrica, sobre todo cuando se dispone de un depósito hidráulico.

Por más que no se trate sino de un caso especial, hemos creído interesante señalarlo, porque contribuye á poner de relieve las ventajas y los inconvenientes de las corrientes trifásicas, tan maravillosas en todas sus aplicaciones.

(1) Refiérase al transporte de energía Montiers, Lyon descrito en la «Houille Blanche» de Octubre de 1908.—N. D. L. R.