La Energía eléctrica (1909-07-10 00:00:00), página 18

des para ser unidas al continente por un cable, á causa de la poca é irregular profundidad del mar que las separa y de las fuertes mareas que allí reinan.

La línea radiotelefónica permite comunicar, desde la ciudad de Portland con las islas mencionadas, con la mayor regularidad.

Las cuatro estaciones, que ya se explotan simultáneamente, funcionan sin ocasionar ninguna interferencia, gracias al sistema especial de sintonización inventado por M. F. A. Collins.

Salto de Bolarque.—En las oficinas del «Salto de Bolarque», Alcalá, 49 cuadriplicado, bajo, se hallan á disposición de los que lo deseen los pliegos de condiciones para adquirir por concurso el material eléctrico para la subestación de 4.000 caballos y siete de 2.000 caballos y 300 kilómetros de cables subterráneos para distribución del fluido eléctrico por las calles de Madrid.

El plazo termina en 31 de Julio corriente.

Pleitos incoados ante la Sala de lo Contencioso Administrativo.—2.488. D. Juan Pérez Pérez Girona, de Sevilla, contra acuerdo de la Dirección de Obras públicas de 25 de Mayo de 1909, recaído en recurso de alzada de la Compañía Sevillana de Electricidad y de Tranvías eléctricos, sobre modificaciones en el proyecto de concesión otorgado á la Sociedad Hidroeléctrica de Guadiaro.

La bujía internacional.—Hoy, que tanto se ha generalizado el uso de la lámpara eléctrica, hablamos comúnmente de la cantidad de «bujías» que dan estas lámparas, sin que tengamos en cuenta cual sea la unidad tipo de medida.

En Francia se usa la bujía decimal, que es igual á 0,104 de la lámpara Cárcel.

En Inglaterra emplean la lámpara Vernon Harcourt de pentano, que da una bujía igual á la decimal francesa.

Alemania tiene como tipo la unidad Hefner, que viene á ser 0,9 de la bujía decimal.

Norte América regula sus luces por una bujía que es 1,6 por 100 mayor que la decimal.

Puestos de acuerdo los organismos franceses, ingleses y americanos, han convenido que desde 1.º de Julio actual emplearán como «bujía internacional» la decimal francesa, rebajando las suyas los vanquis en la proporción necesaria y esperando que Alemania aumentará la suya en un noveno.

Instalación de Maquinaria.—Por el Ayuntamiento de Madrid se ha concedido licencia para instalar dos calderas de vapor para calefacción del Monte de Piedad y Caja de Ahorros, sitos en la plaza de San Martín, núm. 1, y plaza de las Descalzas, núm. 2.

— Cuatro motores eléctricos, con fuerza en junto de 43 caballos, en los talleres de la Sociedad del tranvía del Este, calle de Serrano, núm. 102.

— Uno, de 3,5 caballos de fuerza, en el taller de la calle de Zurbano, núm. 53.

— Uno, de dos caballos de fuerza, en el taller de bronceista de la calle de Ponzano.

— Tres motores eléctricos, con fuerza de 3,5 caballos en la casa núm. 4 de la calle de los Caños.

— Un motor eléctrico de dos caballos de fuerza en la calle de Argumosa, núm. 7 triplicado.

— Un motor eléctrico de un caballo de fuerza en la calle de las Descalzas, núm. 6.

— Un motor eléctrico de 2,6 caballos de fuerza en la casa núm. 30 duplicado de la calle de Atocha.

Transporte de fuerza.—Gaudín-Sevilla.—Hemos recibido un folleto de la casa Oerlikon, que trata de este importante transporte de energía, uno de los más elevados de Europa.

A reserva de tratar más detenidamente la descripción de este transporte, nos limitamos, por ahora, á tomar del folleto en cuestión los siguientes datos:

El salto origen de la fuerza es del río Guadiaro, entre las estaciones de Gracia y San Pablo, del ferrocarril de Bobadilla á Algeciras. El desnivel de dicho salto es de 137 metros bruto y de 128,5 metros neto; su caudal, 1.500 litros constantes por segundo, como mínimo, y 4.000 litros por segundo durante ocho meses, teniendo la presa 25 metros de longitud, 3,65 de altura, 0,80 de espesor en la coronación, talud aguas arriba de 1/4 y aguas abajo de 1/4. El canal tiene 5.700 metros de longitud, de ellos, 1.100 en túnel y un ancho medio de 2,25 metros.

La línea de transporte es de una longitud de 125 kilómetros, y la tensión de la energía transportada es de 52.000 voltios.

Adjudicaciones.—El concurso celebrado por la Sociedad Sedano y Compañía para el suministro para ampliar la instalación del Ruidera, ha sido adjudicado á los Sres. Wenzel y Compañía.

Dicho suministro consiste en dos turbinas para un salto de 25 metros, cada una de una fuerza de 720 caballos, ó sean en total 1.440 caballos. Las turbinas irán acopladas directamente á los alternadores.

Los alternadores son de 600 K. V. A. de corriente alterna trifásica; 3.350 voltios, 50 periodos, con una velocidad de 600 revoluciones por minuto.

El transporte de la fuerza es de unos cuatro kilómetros.

Utilización Industrial del azóe atmosférico.—Desde que sir Williams Crookes dio el grito de alarma en una conferencia memorable, señalando como el problema más urgente de la química moderna la fijación del azóe de la atmósfera, los químicos más eminentes, tales como Schloessing, Müinz, Rayleigh, Mosciki, Frank, Caro, Birkeland, etc., no se dieron tregua en el estudio de los procedimientos para llegar á una solución, que no dejaba de ofrecer grandes dificultades, porque es bien sabido