La Energía eléctrica (1910-02-10 00:00:00), página 17

da las dimensiones que se han de adoptar, proporcionalmente á la potencia.

    POTENCIA MOTRIZ
    CORREAS CURVITAS con correas de rulo y abombadas.
    OTRAS correas de cuerdo y de 5,97 espesores.

    Una correa doble que abarque un arco de 180°, transmitirá, por centímetro de ancho en la lanza de la polea una fuerza de ...
    0,625 kg.
    0,535 kg.

    Dicho de otra manera:

    a) El número de metros cuadrados de correa doble que pasa por minuto por una polea para transmitir un trabajo de un caballo-hora, es decir:
    7,43
    8,36

    b) El número de metros lineales de una correa doble que tenga un centímetro de ancho que deben pasar por minuto por una polea para transmitir un caballo-vapor, es decir:
    7,43
    8,36

Velocidad lineal.—La velocidad de correa correspondiente á la economía máxima está comprendida entre 1,220 y 1,380 metros por minuto.

Llantas.—Las llantas de las poleas deben tener una anchura del 25 por 100 superior á la de la correa que pasa por ella.

Poleas de tensión.—Cuando es necesario que la transmisión marche día y noche sin parar durante una semana, cada correa importante debe estar provista de una polea de tensión que puede regirse en marcha en caso de deslizamiento.

Posición de las poleas de tensión.—La polea de tensión facilita mejor el trabajo cuando está colocada á la cuarta parte; poco más ó menos del largo del eje conductor, á partir de la polea motriz.

Espesor.—Las correas duran más y trabajan mejor cuando son estrechas y gordas que cuando son anchas y delgadas.

Tensión : método mejor.—Cuando es posible, las correas deben tenderse separando las poleas una de otra por medio de guarniciones de diferente espesor.

Corchetes de dinamómetros.—Para medir con precisión la tensión de la correa, cada vez que se tiende de nuevo, se deben emplear corchetes de correa, entre los cuales se colocan dinamómetros de resorte.

Tensión : cantidad que conviene acortar.—Si es posible medir con precisión la tensión de una correa doble cuando tiene necesidad de ser estirada de nuevo, conviene acortarla sobre unos 4 centímetros por metro de largo, suponiendo que, conforme á las reglas usuales, trabaje sobre una carga total de 19'8 kg. por centímetro de ancho y transmita una fuerza de 11'6 kg. por centímetro de ancho. Si trabaja sobre una carga total de 9'65 kg. y transmite una fuerza de 4'65, se puede acortar la correa, con toda seguridad, 8 mm. 5 por metro, cuando tiene necesidad de volver á ser tendida.

Engrasamiento.—Las correas deben limpiarse y engrasearse cada cinco ó seis meses.

Entrenamiento i inspección.—Las correas deben estar tendidas, reparadas y entrenadas fuera de las horas de trabajo y por un solo obrero si es posible. A intervalos regulares debe inspeccionarse el estado de las correas, examinándolas minuciosamente.

Tensión que debe darse á las correas.—Las correas dobles de cuero prestan un buen servicio cuando se tienden de cuando en cuando forzándolas en reposo con 12,4 kg. por centímetro de ancho ó 16,8 kg. por centímetro cuadrado de sección. Las correas no conservan esta tensión durante mucho tiempo.

Carga total más económica.—La carga total media más económica para las correas dobles está comprendida entre 11,6 y 12 kg. por centímetro de ancho, ó sean de 14 á 10,75 kg. por centímetro cuadrado de sección. Esto corresponde á una transmisión de fuerza de 5,35 kg. por centímetro de ancho y á la regla dada en el cuadro anterior.

Duración de las correas.—Las correas dobles de cuero bien entrenadas y trabajando día y noche á una marcha moderada pueden durar unos siete años, cuando están sometidas á una carga media total de 19,8 kg. por centímetro de ancho, ó 25,06 por centímetro cuadrado de sección.

Durarán diez y ocho años con una carga total media de 9,65 kg. por centímetro de ancho, ó sean 12,18 kg. por centímetro cuadrado de sección.

Una carga total de 19'8 kg. por centímetro de ancho, corresponde á una transmisión de fuerza de 11,6 kg. por centímetro de ancho; una carga total de 9,65 kg. por centímetro de ancho, corresponde á una transmisión de fuerza de 4,63 por centímetro de ancho.

La duración de una correa depende de la carga total y de otros elementos.—La duración total de una correa, los gastos de entrenamiento y de reparaciones y las interrupciones de fabricación que ocasiona, dependen de la carga total á que se le somete, más que á ninguna otra causa. Las causas principales que tienen también una influencia sobre la duración de las correas son:

1.º El modo de unión, es decir si están formadas de trozos, cosidas ó con corchetes;
2.º La manera como son engrasadas, limpiadas y tenidas netas del aceite de máquinas;
3.º La velocidad á que marchan.

La velocidad no ejerce influencia en la duración.—La velocidad á que marchan las correas no influye en éstas, cuando aquélla no excede de 760 á 915 metros por minuto.

Precio total de coste por año.—En un taller de mecánica, el precio medio de una doble correa por