La Energía eléctrica (1910-04-10 00:00:00), página 2

ellas, y la otra, corriente monofásica; pero al establecer el Municipio, por su cuenta, dos grandes centrales, en concurrencia con las dos privadas, adoptó la corriente trifásica, la que se transporta á seis subestaciones, donde se transforma en corriente continua á 2 por 220 voltios para luz y fuerza, y á 500 voltios para la tracción. Aquí se partió del pie forzado de tener que dar á los tranvías gran parte de la energía producida, caso que también ha sido previsto por algunas de las centrales de Madrid, según se desprende de la organización de ellas que hemos descrito en anteriores números de esta revista. El disponer de corriente trifásica, como aquí se dispone, facilita en grado sumo la manera de llenar esa importante parte del suministro de energía para la tracción. Por lo que se refiere al suministro de fluido para luz, el voltaje de distribución habrá que subordinarlo á las instalaciones actuales, que, como se sabe, están dispuestas para tensión de 110 voltios, en su mayoría.

Para el servicio y seguridad del público tiene mucha trascendencia cuanto se relaciona con esta materia, y es, por tanto, procedente la intervención oficial del Ayuntamiento por medio de un personal facultativo.

El servicio puede describirse así: Una ó varias grandes centrales hidroeléctricas, á larga distancia de Madrid emplazadas, serán las productoras de la energía eléctrica; desde ellas se transportará á gran tensión por líneas aéreas de conductores desnudos hasta las afueras y cercanías de Madrid, barrios del extrarradio; á partir de allí, ya no será posible aplicar esas grandes tensiones. Sufirá la corriente una primera transformación empezando en aquel punto la alimentación de los centros de distribución. Esta no puede realizarse por líneas aéreas sino por conductores subterráneos, convenientemente aislados. Facilita por modo considerable el problema en estos tiempos, el adelanto de las industrias derivadas de la electricidad, que permite hoy disponer de conductores aislados capaces de resistir tensiones de 15 á 20.000 voltios, con seguridad completa, merced á la naturaleza especial de sus envolturas aisladoras. La corriente que sirve de alimentación al metropolitano subterráneo de Londres y al de New-York, llega á una estación central y á varias subestaciones á una tensión de 11.000 voltios. Pero, para emplear esas grandes tensiones, deben exigirse condiciones especiales de instalación y empleo de materiales convenientemente reconocidos y garantizados. La inspección oficial, ha de alcanzar por tanto á esos extremos que se relacionan con la seguridad personal en todos los casos en que se apliquen grandes tensiones, y, además de ello, no se prescindirá nunca de los aparatos de seguridad, automáticos, para evitar todo riesgo, en las zonas donde exista el peligro de las altas tensiones. Y, esta es otra de las ventajas de reducir los altos voltajes, aplicando lo más posible la corriente continua á baja tensión por intermedio de subestaciones de transformación, para el mayor número de servicios públicos y privados. Las redes aéreas de los tranvías han de ser un obstáculo para esto. Es un mal que tiene difícil remedio.

Hay aún otro aspecto que debe mirarse con cuidado, por lo que á Madrid se refiere. Se ha canalizado por las diversas Compañías de electricidad, gas y agua con verdadero desorden. Las redes, e cruzan y frecuentemente se mezclan á corta distancia entre sí, no siendo raro que al hacer reparaciones, en una de ellas, sufra destrozos otra, que á veces producen graves averías, ó bien las ocasionan á la larga, sin que luego se sepa á qué causa atribuirlas. Tratándose de hacer nuevas instalaciones ó de modificar el sistema de distribución actual, es este un punto de vista que no puede escaparse á la inspección oficial para perfeccionar el servicio y garantizar la seguridad pública. Los cables principales alimentadores (feeders) que se dirijan á un mismo punto de alimentación, deben estar separados convenientemente para que la avería en uno de ellos no repercuta sobre los otros, y, á ser posible, deberán tenderse por calles distintas. Los que suministraran energía á la Gran Vía, pueden servir de modelo para que, en lo sucesivo, se amolden al último adelanto todas las nuevas concesiones, por más que esta vía no puede tomarse como regla general, sino como excepción; pues en ella, según previene el pliego de condiciones, los conductores distribuidores de electricidad, se instalarán en la amplia alcantarilla, dándosele al concesionario la exclusiva para todos los servicios de luz, fuerza y demás derivados que hayan de utilizarse en todos los edificios de ambas aceras y en la vía pública.

La anarquía hasta ahora existente en las canalizaciones es, sin duda, el origen de la enorme pérdida que sufren las empresas actuales en la red de alimentación y distribución, y que supone para ellas una merma que ya dijimos no bajaba del 25 por 100 del fluido producido en las fábricas. Las que afecten á las líneas de tranvías aéreas tienen también la baja correspondiente á esa clase de transporte por cable