La Energía eléctrica (1910-05-25 00:00:00), página 3

mismá época en un 27 por 100; y su importe, tomando en cuenta la baja sufrida en el precio, disminuyó en un 21 por 100, habiéndose obtenido una economía, sólo debida al empleo de las turbodinamos, de unos 138.800 marcos.

Análogas consecuencias se deducen del cuadro núm. 2, en el que se han anotado los resultados obtenidos en diferentes años en las centrales berlinesas de Oterspree, Moabit y Rummelsburg, y así figuran los kilovatios-hora producidos, los vatios-hora producidos por cada 1.000 calorías, los consumos de combustible real, y el que se hubiera tenido sin las turbodinamos; calorías del carbón empleado y la comparación de los costes, así como la economía obtenida en kilogramos y en marcos.

Tabla 2.a

    AÑOS
    Kilovatios-hora producidos.
    Vt.-hora por 1.000 calorías
    GASTO DE CARBÓN
    Calorías del carbón empleado
    COSTE DEL CARBÓN
    ECONOMÍA

    Kilovat.-h
    %
    Vt.-h.
    %
    Real
    Supuestas máquinas ordinarias
    Real
    Supuestas máquinas ordinarias
    Carbón
    Costo

    1904/05
    867.077
    100.00
    124.5
    100.00
    1044.586
    100.00
    1024.458
    100.00
    6.759
    1592495.6
    100.00
    1197495.5
    100.00
    199.910
    29595.6

    1905/06
    1007.517
    115.1
    127.1
    101.52
    1095.483
    126.45
    1315.179
    128.37
    6.633
    1947144.5
    121.86
    197974.8
    123.74
    199.910
    29595.6

    1906/07
    1420.697
    168.3
    135.3
    105.06
    1609.407
    157.08
    1703.026
    165.07
    6.061
    2084795.1
    106.60
    274555.4
    141.71
    288313
    14707.9

    1907/08
    1573.246
    182.7
    138.6
    110.05
    1786.043
    172.70
    1917.248
    179.74
    6.444
    2131819.1
    103.31
    271813.1
    137.59
    288313
    14707.9

    1908/09
    1672.574
    196.8
    140.8
    115.05
    1927.574
    187.70
    2102.077
    190.74
    6.450
    2281250.0
    176.80
    320250.00
    200.80
    2800000
    381250.0

    1909/10
    10000000
    195.76
    142.50
    113.64
    18500000
    180.58
    21000000
    205.00
    6.450
    2281250.0
    176.80
    320250.00
    200.80
    2800000
    381250.0

En esta tabla veíamos, que para un aumento de un 95 por 100 en los kilovatios-hora producidos, aumenta en un 13 por 100 el número de kilovatios-hora engendrados por cada 1.000 calorías, á pesar de la disminución de calorías del carbón empleado; de este dato deducimos el número de kilogramos de carbón que hubiera sido necesario quemar para obtener los 170.000.000 kilovatios-hora del año 1909. Suponiendo que se emplearan aún las máquinas ordinarias de vapor: 185.000.000 kgs. \( \times \frac{142.5}{123.4} = 210.000.000 \) kilogramos; es decir, los kilogramos quemados en realidad, por la relación entre las cantidades indicadoras del número de vatios producidos por 1.000 calorías; en el año 1905, aunque aún no se hacía sentir la influencia de la turbodinamo, y en el que se toma como comparación. De este modo se deducen en la anterior tabla las columnas siguientes, y últimamente se hallan las economías que se han obtenido, y que importan 25.000.000 kilogramos de carbón, y cuyo importe es de unos 381.250.000 marcos.

Como decíamos al principio de estas líneas, estos resultados hablan mucho en favor de las turbinas de vapor actuales, las que, por otra parte, permitiendo el empleo de elevadas temperaturas en el vapor sin el riesgo á destrucciones y dilataciones perjudiciales, que el uso del vapor en estas condiciones hace temer en las otras máquinas; perfectamente equilibradas, aun en los cambios bruscos de carga; y, en resumen, con todas las ventajas que les son conocidas, hacen su empleo cada día más general.

J. CASTILLA,
Ingeniero Militar.

VIAJE TECNICO POR SUIZA

Talleres de Oerlikon.

(CONTINUACIÓN)

TRANSFORMADORES, CUADROS DE DISTRIBUCIÓN Y PARTIDA DE REDES.—Una batería de siete transformadores, de 2 kilovatios cada uno, con baño de aceite y circulación de agua, transforma la corriente primaria de 8.000 voltios en secundaria de 27.000 voltios. Cuatro transformadores más, de débil potencia, transforman, por el contrario, la tensión á 250 voltios para el alumbrado y los motores de la central