La Energía eléctrica (1911-03-10 00:00:00), página 10

que se entremezclen y rompan las aletas. La parte giratoria de la turbina es fácilmente accesible, levantando la parte superior de la envuelta F.

La placa de fundación de las turbinas M. A. N. es de fundición de una sola pieza, con la del generador, al menos para las unidades que giran á la velocidad de 3.000 vueltas; para las máquinas mayores, la parte en forma de U de la placa de fundación del generador está atornillada separadamente, por razones de fabricación y para el transporte.

El espacio hueco de la placa de fundación está, en parte, rellenado con cemento, haciendo inútil otro medio de sujeción.

La parte de la placa de fundación situada bajo la rangua forma un depósito de aceite.

Las canalizaciones de entrada y salida de aceite están dispuestas en el interior de la placa de fundación y están constituidas por tubos de alta presión, estirados y sin soldadura. Los tubos no tienen ninguna brida de unión en el interior del armazón; pero las juntas se han hecho empleando las soldadura autógena, haciendo imposible las fugas.

El vapor recalentado llega de la válvula de regulación á la cámara de los tubos R (fig. 2.a), que consiste en un segmento de anillo hueco de acero colado. En esta pieza se fijan los canales conductores S, ensanchados en forma de cono, de modo que la cámara de tubos pueda desmontarse con los tubos y las válvulas contiguas, para la verificación de la rueda de velocidad, sin que haya necesidad de tocar á la cubierta de la turbina.

La reducción de la temperatura del vapor debida á la expansión en las tuberías impide averías en la envuelta y deformaciones en el árbol; hace á la turbina insensible á las variaciones de sobrecarga y permite ponerla en servicio en la red en pocos minutos, sin calefacción previa.

Los tubos, ensanchados en forma de cono, están fresados en metal macizo, que es un acero al níquel de primera calidad.

Este procedimiento de fabricación es preferible, por muchos conceptos, á los basados en el estirado ó estampado, y permite, además, obtener una gran exactitud, y, por consiguiente, una gran disminución de pérdidas en las tuberías.

En la cámara de tubos, éstos se agrupan de 3 en 3 ó de 4 en 4, pudiéndose cerrar por medio de una válvula T.

La regulación de la nueva turbina de vapor M. A. N. participa á la vez de la regulación por cierre ó estrechamiento y de la regulación por toberas. Su disposición se representa esquemáticamente en la figura 7.a

El vapor que entra en la turbina á la presión \( p_1 \), atraviesa primero una válvula de cierre a, colocada bajo la acción del regulador d, por el intermedio de un pistón de presión de aceite b, accionado por un pistón distribuidor e. El vapor vuelve en seguida á las toberas, que pueden estar cerradas en grupo por las válvulas (ez, ez, ez). Las válvulas de las toberas están movidas por pistones de vapor auxiliares (f1, f2, f3), que trabajan con pistones diferentes.

Las caras inferiores de los pistones auxiliares están sometidas á la acción de la presión \( p_2 \), que reina detrás de la válvula de cierre; las superficies anulares están sometidas á la acción de la presión de una cañería auxiliar de vapor g, que está conectada con la cañería de vapor fres-