La Energía eléctrica (1910-03-25 00:00:00), página 18

y ha elegido para el año actual la siguiente Directiva:

Presidente, D. Pablo Cáceres de la Torre, barón de Vecla; vicepresidente primero, D. Leopoldo Salto; vicepresidente segundo, D. José Padrós Imbrol; secretario general, D. José María Navas; secretario primero, D. Manuel Soto y Redondo; secretario segundo, D. Rafael Alcayne; tesorero, D. Manuel Payuelo; contador, D. Angel Chueca, bibliotecario primero, D. J. Antonio Artigas; bibliotecario segundo, D. Camilo Vega y García; vocales: D. José Correa Vera, D. Juan de la Cruz Cuadrada, D. Lluis Camps, D. Enrique Mellado, D. Ricardo Maura y D. Narciso Serfia.

Cambio de domicilio.—Por mejora de local, ha trasladado sus almacenes D. Otto Wolf, en Barcelona, de la Rambla de Cataluña, o, á la Plaza de Cataluña, núm. 9, á un magnífico local convertido en exposición permanente de los productos de las casas que representa de maquinaria en general, con especialidad material para fábrica de hierro y acero, minas, cables aéreos, motores de gas pobre, máquinas fijas y semifijas de vapor saturado y recalentado.

—Los Sres. J. Dalmau Montero, constructores de aparatos de precisión, han trasladado su despacho de Madrid á un amplio local de la calle de las Fuentes, núm. 12, esquina á la del Arenal.

Concurso.—El Ministerio de Agricultura, Industria y Comercio de Italia, en cumplimiento de las disposiciones legales que respecto á accidentes del trabajo rigen en dicho país, y considerando la conveniencia de favorecer y fomentar las investigaciones para la invención de nuevos sistemas y aparatos aptos para proteger la integridad personal y la salud de los obreros contra los peligros inherentes á los trabajos que les están confiados, abre los siguientes concursos internacionales.

PRIMERO. Diez mil francos para un estudio teórico y experimental sobre la «puesta á tierra» en las instalaciones eléctricas industriales.

En este estudio se deberán profundizar especialmente las partes relacionadas con:

a) Los fenómenos que se presentan cuando un punto cualquiera de un circuito eléctrico se pone en contacto con el suelo.

b) La influencia que la naturaleza y la composición del suelo tienen sobre dichos fenómenos.

c) La influencia de la forma de las corrientes y de su tensión sobre los fenómenos mismos.

d) La eficacia protectora de las «puestas á tierra» sean permanentes ú acasionadas por fenómenos de sobretensión.

e) Los medios de mantener y verificar las «puestas á tierra».

En cada una de las partes de este estudio se tendrán en consideración, no solamente las corrientes industriales del circuito, sino también las que son debidas á perturbaciones interiores del circuito mismo.

Este estudio deberá estar escrito en lengua italiana ó francesa.

El estudio y las disposiciones que el concursante proponga deberán ir acompañados de un número suficiente de datos experimentales.

Este concurso quedará cerrado el 13 de Diciembre de 1911.

SEGUNDO. Cuatro mil francos para un aparato que se ha de colocar al lado de una polea motriz para efectuar el montaje de su correa durante la marcha de la transmisión.

Este aparato debe presentar la ventaja, sobre los tipos ya favorablemente conocidos, de poder ser empleado para el servicio de correa que tenga una velocidad lineal por lo menos de 18 metros por segundo, y una anchura de 100 á 150 milímetros.

Debe ser además de un precio moderado, de efectos seguros y de instalación económica; debe ocupar el menor espacio posible y deberá ser fácilmente manejado por un solo obrero, aun cuando este no tenga posibilidad de poder colocarse debajo.

El aparato estará construido y presentado en la forma y dimensiones que permita su empleo, de modo que se le pueda someter á largas y prácticas experiencias.

El concurso se cerrará el 31 de Diciembre de 1911.

TERCERO. Cuatro mil francos para un aparato transportable que se preste á ejecutar el montaje de correas sobre poleas de diámetros poco diferentes entre sí y montadas sobre árboles de diámetros distintos.

El aparato deberá ser manejable, de aplicación fácil y rápida y prestarse al montaje de correas que tengan hasta 150 milímetros de anchura y una velocidad lineal por lo menos de 18 metros por segundo. Deberá estar construido y presentado en la forma y dimensiones que permitan su empleo práctico, de modo que pueda someterse á largas y prácticas experiencias.

El concurso se cerrará el 31 de Diciembre de 1911.