La Energía eléctrica (1910-03-25 00:00:00), página 14

el movimiento será uniforme cuando el par resistente sea igual al par motor

de donde

\[
p' = f (N)
\]

\[
p + f (N) = P
\]

\[
f (N) = P - p \tag{1}
\]

igualdad que nos dice que: el número de revoluciones irá aumentando á medida que la diferencia del par motor y del par resistente vaya en aumento.

Basta echar una ojeada á la ecuación (1) para comprender que cuando el par útil, debido á las resistencias de frotamiento, sea muy pequeño, la velocidad del motor será muy grande, peligrosa tal vez, para la buena conservación de la máquina, cuyo peligro tomará enormes proporciones cuando el motor gire á vacío y por lo tanto, cuando el par útil \( p \) sea nulo. Este peligro no tiene gran importancia en las máquinas pequeñas, en las que los frotamientos son relativamente grandes, pero adquiere considerable valor en las grandes, las que para evitar dicho peligro deben estar provistas de un dispositivo que permita automáticamente poner la máquina en corto circuito cuando la velocidad adquiera peligrosos valores.

Tenemos pues, en los motores á corriente continua excitados en serie, que: «cuando están alimentados á intensidad constante la velocidad es variable y depende de la carga».

Para mantener dicha velocidad constante, como es exigido en la mayoría de los casos, es necesario usar de algún artificio; veamos cómo puede llegarse á dicho resultado.

Tenemos la ecuación \( f (N) = P - p \), y queremos que N sea constante, lo que exige que \( f (N) \) y, por consiguiente, \( P - p \) sean también constantes, debemos, pues, aumentar ó disminuir el par motor \( P \) de una cantidad igual á la que \( p \) varie, pero sabemos que

\[
P = \frac{n}{2 \pi 10^8} \Phi I.
\]

ecuación en la que I debe permanecer constante igual que \( n \), número de conductores periféricos: podremos pues, únicamente, variar el flujo de fuerza \( \Phi \).

Sabemos que el flujo es función del número de amperios-vueltas inductores, los que podemos fácilmente hacer variar por medio de un aparato á fuerza centrífuga, sea haciendo variar la intensidad shuntando más ó menos los inductores, ó haciendo variar el número de espiras de los mismos por medio de un commutador dispuesto al efecto.

Existe todavía otro medio, que es el más empleado hasta el dia, que consiste en hacer variar, por medio de un regulador á fuerza centrífuga, el ángulo de desviación (decalaje) de las escobillas. Sabemos, en efecto, que cuando la línea de escobillas se separa de la línea neutra, el flujo útil disminuye á causa de los amperios-vueltas antagonistas, hasta quedar completamente anulado cuando la línea de las escobillas coincida con la línea de los polos.

Es inútil el decir que únicamente podremos emplear este sistema en el caso de que las máquinas hayan sido calculadas para funcionar sin chispas en el colector, sea cual fuere el ángulo de desviación de las escobillas. Empléanse también los dos sistemas combinados y gobernados por un solo regulador.

Tendremos, pues, que en la marcha á vacío la corriente de intensidad constante tiene como diferencia de potencial únicamente la necesaria para vencer la resistencias del circuito (en el que todos los motores están excluidos), esta diferencia aumentando naturalmente con el numero y carga de los motores puestos en circuito. Las dinamos generatrices deben, pues, producir una corriente de intensidad constante y de un voltaje proporcional á la potencia á transmitir, lo que se logra por medio de alguno de los dispositivos que se han expuesto. Para mejor comprensión de todo esto damos (fig. 1) un esquema elemental correspondiente á una instalación á intensidad constante de 80 amperios, el voltaje correspondiente á