La Energía eléctrica (1908-10-25 00:00:00), página 24

El día que la carencia de carbón sea absoluta, ha de reemplazarle por imperiosa necesidad la fuerza eléctrica; única que hoy se levanta con impulso denodado á continuar la maravillosa obra legada por el siglo del vapor.

ENRIQUE PEREIRA CARBALLO,
Oficial de Telégrafos.

(Continuará.)

LA CONFERENCIA FERROVIARIA DE 1905.

Estudios económicos sobre la explotación de los ferrocarriles españoles.—Tomo VI.

por D. Eduardo Maristany.

Hemos recibido este tomo de la interesante obra que publica el ilustrado y competente director actual de la Compañía del ferrocarril de M. Z. A.

Nos limitaremos á dar noticia de las materias que contiene el tomo VI, en el cual se analizan los temas que aún no lo habían sido de los comprendidos en el grupo segundo, ó sea el de las cuestiones relativas al servicio. Estos temas son:

VIII. Tema h.—Carga y descarga de mercancías, desarrollando cuanto se refiere á estas operaciones y á sus gastos, como también á los de registro, maniobras y removido, transmisión y transbordo, repeso, almacenaje, paralización de material, alquiler de grúas, lonas protectoras, desinfección de vagones, precinto, ramales industriales, factaje y camionaje, de aduanas y de primas de seguros.

IX. Tema i.—Plazos para contestar las reclamaciones hechas á las Compañías para la devolución de derechos cobrados por exceso, etc.;—para la venta de mercancías no recogidas por los destinatarios;—para la entrega ó preparación del material solicitado por los interesados, etc., etc.; cual tema es desarrollado por cada uno de esos tres conceptos que lo integran.

X. Tema j.—Condiciones especiales de seguridad y higiene para el transporte de viajeros, y estudio de la conveniencia de que todos los trenes lleven coches de 3.a clase. La crítica de este tema se desenvuelve bajo varios conceptos generales, á saber: Condiciones especiales de seguridad para el transporte de viajeros, comprendiendo: Intercomunicación de los trenes. Espacios destinados á los viajeros. Reservados para señoras y para no fumadores. Carteles indicadores en los trenes. Cambios de coche. Condiciones especiales de higiene para el transporte de viajeros, abarcando: Calefacción y ventilación de los coches. Alumbrado de los compartimientos. Retretes de los trenes. Limpieza y desinfección de los coches. Material sanitario de los trenes. Conveniencia de que todos los trenes lleven coches de 3.a clase. Y bajo el concepto de Otras cuestiones ajenas al tema j. Limpieza y acondicionamiento de las salas de espera. Precios reducidos para el transporte de estudiantes y de colonias escolares. Aplicación de los billetes kilométricos de los directores de obras, empresarios y contratistas á sus respectivos operarios.

Tema k (último del cuestionario). Cualquiera otra cuestión relativa al servicio que se proponga á la Conferencia, examinándose los cuatro que se presentaron.

La refutación de los dictámenes acerca de estos tres temas se desarrolla en el volumen VI, de 605 páginas, de la luminosa obra La Conferencia Ferroviaria de 1905, concienzudísimo estudio digno de la probada competencia de su ilustrado autor.

El señor Maristany no da por concluida su obra en el tomo VI, en el que termina la segunda parte, sino que anuncia su propósito de escribir la tercera, y con la cual podrá seguirse un verdadero curso de explotación comercial de los ferrocarriles.