La Energía eléctrica (1908-09-10 00:00:00), página 11

tores, los clasifican luego y después de indicar las condiciones de su ciclo de trabajo y de describir cómo se realiza éste, esbozan las necesidades á que en tal clase de motores hay que atender y cuyo estudio desarrollan en el resto de la obra.

Como consecuencia lógica y natural de ello pasan revista á los combustibles usados, discutiendo sus caracteres y distintivos, describen con profusión de figuras los carburadores y gasógenos empleados haciendo resaltar sus ventajas sobre las calderas, estudian las condiciones que deben reunir los aparatos de distribución, consideran los diferentes sistemas de encendido, dan á conocer los reguladores automáticos de marcha más frecuentemente empleados, enumera los requisitos convenientes en los motores marinos y tratan, por último, de la refrigeración, la lubricación y la evacuación de los gases.

Estudian luego los aparatos auxiliares para iniciar el movimiento, los embragues y cambios de marcha y pasan en seguida una completa revista á los diversos motores de gas más reputados y de mayor aplicación en la Marina, revista acompañada de numerosos y claros dibujos y oportunos comentarios.

Finalmente, y como complemento de su obra, dedican los autores los dos últimos capítulos de la misma, á estudiar la instalación, manejo y conservación de esta clase de motores y á establecer un paralelo entre éstos y las máquinas de vapor.

Motores marinos de combustión interna es, en suma, una obra excelente en la que el ingenio y competencia de sus autores permite formar exacto concepto del ancho campo de acción abierto en el mar á los motores de gas, tanto para la navegación superficial como para la submarina, cuyo porvenir van agigantando los modernos adelantos.

GUILLERMO ORTEGA.

CRÓNICA E INFORMACIÓN

Nombramiento.—Ha sido nombrado director-gerente de la Sociedad de Estudios técnicos, el ingeniero D. Erich Hermes.

Subastas.—La Dirección de Telégrafos anuncia la subasta para la adquisición de 55 toneladas de alambre de bronce. (Gaceta del 30 de Agosto.)
— Suministro de 5.000 postes de castaño bravo con destino á las líneas telegráficas del Estado. (Gaceta del 2 de Septiembre.)
— El día 23 de Septiembre, se celebrará el concurso para contratar la instalación de La Energía Eléctrica á bordo del crucero «Reina Regente».

La telegrafía sin hilos en España.—Durante la primavera del presente año ha instalado la Telefunken cuatro estaciones radiotelegráficas en España. Estas se encuentran en Almería, Melilla, Chamartín y Guadalajara, respectivamente. Las dos primeras establecen una comunicación entre la Península y Marruecos, á 200 kilómetros de distancia con ondas de 300, 600, 900 y 1.200 metros de longitud. El mástil de Almería tiene 58 m. y el de Melilla 51 m. de altura. Los generadores eléctricos poseen una capacidad de 2 kilovatios, pero sólo desarrollan en circunstancias normales 450 vatios, potencia perfectamente suficiente para obtener el antedicho alcance.

Las estaciones de Chamartín y Guadalajara comunican entre sí á 50 kilómetros de distancia con mástiles de 51 m. y 27 m. de altura respectiva y 0,4 kilovatios de consumo de potencia. En Chamartín se emplean ondas de 350, 510, y 1.050 m. de longitud, y en Guadalajara de 600 m.

Las llamadas de estas estaciones, pertenecientes todas al Ministerio de la Guerra, son las siguientes:
Almería, Alm. Melilla, Mel. Chamartín, Ch. Guadalajara, Gu.

Los alarcenes se entienden con recepción escritora; empleando el teléfono aumentan de 50 á 100 por 100.

¿Qué es la relación de transformación?—Cuando se habla en términos generales de la relación de transformación, no hay duda sobre el significado de la frase. Lo mismo ocurre cuando se habla en sentido cuantitativo y únicamente se considera su valor aproximado: es simplemente la relación de vueltas en los dos arrollamientos.

Sin embargo, cuando el transformador ha de usarse para mediciones exactas, es necesario saber la relación precisa de la tensión técnica ó de las corrientes. En todos los casos en que la regulación es de importancia, es deseable conocer la relación de tensiones en los terminales, ó de las corrientes en transformadores serie.

A causa de la resistencia interior y de las pérdidas magnéticas, la relación de voltajes en los terminales en un transformador de potencial, no es nunca igual á la relación de vueltas. Como consecuencia de esto es costumbre de los constructores alterar ligeramente en uno de los arrollamientos el número de vueltas para dar la relación de vueltas nominal. La relación de vueltas no está indicada en la chapa y es desconocida para el consumidor; en la plancha se indica la relación de voltajes en los terminales, que es la que interesa al comprador.

La relación de voltajes en los terminales varía con las condiciones de empleo, tales como carga,