La Energía eléctrica (1908-06-10 00:00:00), página 4

con tierra mojada ó muy húmeda, pues si se descuida este requisito, puede fácilmente acontecer que la torre quede, por decirlo así, aislada, en cuyo caso el rayo que en ella cae pasa á la línea, rompiendo el aislador. La circunstancia de quedar las torres generalmente en sitios altos aumenta el peligro de que puedan quedar aisladas, por ser, naturalmente, secos tales sitios.

No se debe tampoco exagerar el servicio prestado por las torres para el fin de que tratamos, y debe considerarse la protección que ofrecen sólo como adicional, y que no dispensa del empleo de otros aparatos protectores.

Es evidente, si, que las torres no pueden ser despedazadas ni maltratadas por el rayo, en tanto que sí lo son los postes de madera.

11. Facilidad de inspección.—Por ser menor el número de puntos de suspensión de la línea, ó sea de postes, y por estar éstos colocados generalmente en sitios secos, la inspección de la línea es más cómoda y exige menos tiempo.

12. Facilidad para las reparaciones.—Si una pieza de la torre se rompe ó se daña, puede ser fácilmente reemplazada por otra nueva sin suspender el servicio, lo que es imposible con los postes de madera, que, una vez dañados en algún punto, tienen que ser quitados para poner en su lugar otros nuevos, lo que no puede hacerse sin suspender la corriente y, por lo tanto, el servicio. Esto, que no tiene inconveniente en líneas donde el servicio se suspende durante algunas horas, los tiene gravísimos donde la línea funciona permanentemente.

Verdad es que, si uno de los conductores, aisladores ó soportes se rompe ó, en general, si ocurre cualquier avería que exija el mover y templar el conductor, la operación es más difícil mientras más largo sea el trozo que se maneja, y ya sabemos que cuando se emplean torres los tramos son mucho más largos; pero, por otra parte y por las razones atrás expuestas, en ese caso tales averías son mucho más raras, resultando siempre una gran ventaja en favor de las torres.

13. Menor coste de sostenimiento.—En virtud de la ventaja 11, la inspección exige menor número de guardas, y cuesta, por lo tanto; menos, y en virtud de la 12, las reparaciones de la línea cuestan menos también.

Por otra parte, el desgaste de las torres es casi insignificante, siendo, por lo tanto, casi nulo su coste de sostenimiento; y ya sabemos que, en cambio, el sostenimiento de los postes de madera es un ítem de importancia en los gastos de explotación.

A este propósito, el que esto escribe recuerda que tuvo el gusto de recorrer con el Sr. D. Gastón Bertier, presidente del Consejo de Administración de la Sociedad general Gallega de Electricidad, la línea que esta Sociedad ha establecido de su central de Segad, cerca á Caldas de Reyes, á la ciudad de Villagarcía (provincia de Pontevedra), línea que está formada de torres de hierro, y dicho señor, entre otros datos que le comunicó con su genial amabilidad, le dió el de que los gastos de sostenimiento de dicha línea eran sumamente reducidos. Probablemente esta línea, construida por iniciativa del Sr. Bertier y bajo su dirección, es la primera de esta clase ejecutada en España.

En otro artículo se tratará de la construcción y coste de las torres.

RAFAEL TORRES MARÍNO.
Ingeniero civil de la Universidad de Bogotá (Colombia).
Ingeniero electricista de Montefiore.

Vitoria, Abril 24 de 1905.