La Energía eléctrica (1908-11-10 00:00:00), página 15

por consiguiente, el tiempo transcurrido desde el principio de la caída. La curva obtenida era una fina sinusoida que daba el espacio recorrido, la duración de la caída y la tensión de los resortes. La velocidad se deducía de las dos primeras cantidades y la resistencia del aire de la tercera.

Las experiencias han enseñado que se puede adoptar la fórmula de Newton.

\[
R = K S V^2
\]

Siendo S la superficie; V la velocidad; K es constante para una superficie determinada; este es el coeficiente de resistencia ó la resistencia específica de la placa.

En el límite de las medidas hechas, es decir, entre las velocidades de 18 y 49 metros por segundo, el exponente de V parece crecer, pasando por el valor 2, para una velocidad de 33 metros; pero estando próximo á 2 se puede admitir, en la práctica, la proporcionalidad de la resistencia al cuadrado de la velocidad.

No se ha encontrado, para el coeficiente de resistencia, los valores obtenidos (0, 1-3) que ciertos experimentadores han propuesto; parece que esta resistencia específica está comprendida entre 0,07 y 0,08 á la temperatura de 15 grados y á la presión de 760 milímetros. Media: 0,074.

Hubo aumento dentro del coeficiente con la superficie de la placa y con su perímetro; esto está confirmado con el ensayo de una placa cortada en forma de enrejado (K = 0,088 en lugar de 0,075 para la misma placa no cortada).

Dos placas próximas lateralmente tienen una influencia mutua muy débil, pero esta influencia parece ser considerable cuando las placas están una delante de otra. La resistencia del aire es muy reducida si la superficie termina en la parte anterior por un punto (coeficiente de un cono de 66° = 0,015); aumenta si la superficie es cóncava hacia la parte anterior (0,074 ó 0,084 según el diámetro). Por último, los planos inclinados dan una resistencia mayor que los diedros.

LIBROS Y REVISTAS

Catecismo del automóvil.—La lista de los libros que tratan de los automóviles es bastante larga; sin embargo, faltaba aún un manual práctico dando á conocer, sin términos científicos, el mecanismo del automóvil, su anatomía, su funcionamiento, sus enfermedades y sus remedios.

El Catecismo del automóvil que acaba de publicarse, y cuyo autor, H. de Graffigny, es bien conocido por sus obras de vulgarización, es el libro indispensable para toda persona que desea saber en qué consiste un automóvil, cómo funciona y por qué deja de funcionar; presentará también grandes servicios á los mecánicos y los permitirá hacer las reparaciones, en caso necesario, de las averías sufridas por los automóviles.

La obra se divide en siete capítulos, que son: Los carburantes automóviles en general.—El motor.—El carburador.—La transmisión.—La caja del coche automóvil.—Conducción de un automóvil.—Entretenimiento y reparaciones.

La obra está ilustrada con 64 figuras intercaladas en el texto, y se vende á 2 pesetas en rústica y 2,50 encuadernada en tela, en las principales librerías y en casa del editor, P. Orrier, Plaza de la Lealtad, 2, Madrid.

—Hemos recibido los cuadernos 17 y 18 de Las leyes al alcance de todo el mundo que tratan de «Obligaciones», sus clases y sus efectos el primero y el segundo de «Probanzas de obligaciones». Editores, Sucesores de Manuel Soler. Barcelona.

GUÍA DEL CAPITALISTA

Emisión de la Compañía de Teléfonos.—La Compañía peninsular de Teléfonos, que ya explota las redes de Bilbao y Santander, las de varias poblaciones de Cataluña, y la red interurbana del Noroeste, obtuvo la concesión de una red telefónica internacional, que pasando por Zaragoza termina en Irún; la construcción de la línea en la zona del Sur; y la ampliación de 16 estaciones del Noroeste.

Para ello se propone ampliar su capital de tres millones de pesetas, en 10 millones más, divididos en 40.000 acciones preferentes, de 250 pesetas cada una, á la par, con intereses del 5 por 100 anual, libres de todo impuesto.

La concesión de la red telefónica del Noroeste terminaba en Abril de 1906; pero en virtud de las nuevas concesiones, se ha prorrogado su existencia en veinticinco años más.

Con el capital de tres millones de pesetas se obtuvo en el ejercicio de 1906-907 un producto de 536.000 pesetas, y en el ejercicio actual se ha calculado un rendimiento de 880.000 pesetas.

Sociedad Hidroeléctrica Ibérica.—Pago de intereses á las Obligaciones.—Desde el día 2 de Noviembre próximo se satisfarán por el Banco de Vizcaya los intereses de las Obligaciones hipotecarias de esta Sociedad, correspondientes al segundo semestre de este año, con deducción de los impuestos vigentes.

Valores.—Últimas cotizaciones de valores de electricidad. Bolsas de Madrid, Barcelona y Bilbao.

ACCIONES

Gasificación industrial ............................................. 83,00
Madrileña de electricidad ........................................ 99,50
Electricidad de Chamberí ......................................... 97,50
Idem del Mediodía .................................................. 94,00
Fábrica del Norte .................................................... 102,00
Eléctrica del Pacífico .............................................. 98,00
Hidráulica Santillana .............................................. 150,00
Electricidad del Sur ............................................... 101,00
Madrileña de Tracción ............................................. 98,00
Sociedad Mengemor ............................................... 00,00
Electra Industrial ................................................... 84,00
Popular Ovetense .................................................. 102,00
Gas y Electricidad de Gijón ..................................... 42,00
Tranvías de Gijón .................................................. 117,00
Aragonesa de Electricidad ....................................... 102,00
Eléctricas reunidas ............................................... 102,00
Electra Peral ........................................................ 103,00
Industrial Química .................................................. 95,00
Motrices del Gállego .............................................. 100,00
Teledinámica Electro-Química Aragonesa .................. 60,00
H. Eléctrica de Huesca .......................................... 100,00
Tranvías de Zaragoza ............................................ 201,00
Eléctrica de Cáceres .............................................. 96,00
La Emeritense ..................................................... 104,15
Compañía eléctrica del Urumca ............................... 250,00
Ferrocarril á Ulaia ............................................... 61,00
Compañía Eléctrica de S. Schartian ......................... 114,00
Talleres S. Martín ................................................ 100,00
Electra de Thompson ............................................ 98,00
Electra de Besaya ................................................ 100,00
Idem Irati .......................................................... 180,00
Idem Eibasoa ....................................................... 143,00