La Energía eléctrica (1908-05-25 00:00:00), página 14

enterado del social durante el primer ejercicio y expresar su aplauso y gratitud al Consejo, que ha quedado constituido para el próximo año en la forma que sigue:

Presidente.—D. Calixto Rodríguez García.
Consejeros.—D. Amós Salvador Rodríguez, D. Eleuterio Delgado Martín, D. Santos Vallejo García, D. Francisco Zorrilla Arroyo y D. Antonio Rodríguez Beraza. Consejero delegado.—Don Santiago Alba y Bonifaz. Consejero delegado adjunto.—D. Julio Guillén Sáenz.

- Trust de contadores eléctricos.—Con el presente número recibirán nuestros lectores un encarte por el que se previene á las Centrales eléctricas y á los compradores en general de contadores eléctricos que, no pudiéndose construir fácilmente contadores de inducción en buenas condiciones técnicas y económicas sin el empleo de ciertos dispositivos, un grupo de constructores que comprende actualmente las Compañías Westinghouse, Allegemeine Elektricitats-Gesellschaft, y Chavon y Triana (S. en C.), Sucesores de la Compañía para la fabricación de contadores y material para fábricas de gas, ha adquirido todos los derechos de fabricación sobre las patentes enumeradas en la lista que á dicho encarte se acompaña.

El Museo técnico de Berlin.—Para permitir darse cuenta exacta de los perfeccionamientos que sin cesar se suceden en la industria, y del estado actual en todo tiempo de la situación de ésta y del comercio, acaba de inaugurarse en Berlin el “Museo técnico para el comercio y la industria instalado” en la antigua estación de Hamburgo.

La instalación comprende tres grandes secciones consagradas á los caminos de hierro, á la ingeniería civil y á la marina, ocupando el total de las salas una superficie de 4.800 metros cuadrados. Según leemos en The Engineering Magazine á los numerosísimos modelos expuestos, acompañan noticias explicativas, y junto á las piezas en verdadera magnitud, aparecen reducciones de las mismas á una escala tal, que puedan ser fácilmente accionadas á mano, por aire comprimido ó por la electricidad. Una biblioteca bien nutrida, contiene las más conocidas revistas profesionales y periódicos diarios, así como una rica colección de libros de Ingeniería.

La sección relativa á caminos de hierro es la más extensa, residiendo el departamento A la evolución sufrida por las vías desde su origen hasta la época actual, y ofreciendo muestras de los materiales empleados en la vía, así como las transformaciones que sufren efecto del tráfico prolongado, choques de las ruedas de las locomotoras, etc. El departamento B comprende cuanto concierne á la Ingeniería civil en sus relaciones con la construcción de los caminos de hierro, conteniendo modelos de estaciones, de depósitos de máquinas y material móvil, de castilletes de agua, puentes, túneles, etc., y el C abarca los diversos aparatos telegráficos y telefónicos usados en las explotaciones de vías férreas, detallando el montaje de estaciones y disposiciones de seguridad empleadas.

El material móvil se agrupa en el compartimiento D, donde se exhibe gran variedad de modelos de vagones y locomotoras en escala generalmente de un quinto de la magnitud real, de sistemas de frenos, etc., indicándose el modo de funcionamiento del frenado en un tren de 20 carruajes.

El departamento E encierra las aplicaciones de la electricidad á alta tensión para el alumbrado y fuerza motriz, patentizando el desarrollo alcanzado en Alemania por la electricidad aplicada á la locomoción.

El departamento F muestra la organización de los talleres de los caminos de hierro prusianos (los cuales aun cuando ya no construyen vagones nuevos, deben sin embargo atender al entretenimiento de 15.368 locomotoras, 28.523 vagones de viajeros y 320.198 vagones de mercancías), y de los de Oppaden y de Gleiwitz y de las disposiciones que permiten la transformación de los vagones alemanes para poder utilizar las vías rusas.

En los departamentos S y H se han reunido cuantos documentos se relacionan respectivamente con la administración y explotación de las líneas férreas.

La sección de marina ofrece “modelos de viaductos, muelles, faros, etc.

En todas las salas existe calefacción á vapor y alumbrado eléctrico, resultando, en resumen, el museo técnico, una exposición permanente sobre la cual puede admirarse el desarrollo de las industrias alemanas y estudiarse por el mejor de los sistemas el funcionamiento y modo de ser de la variedad de los mecanismos y disposiciones que hoy se utilizan en las variadas aplicaciones prácticas de la ingeniería civil.

Los peritos Industriales.—Los peritos industriales y algunos aspirantes al mismo título de la Escuela Superior de Industrias de Cádiz, han dirigido, con fecha 25 de Abril, al excelentísimo señor ministro de Fomento, una exposición como resultado de un detenido estudio de las opiniones dadas por la Asociación de Peritos Industriales de Madrid y todas las Escuelas Superiores de Industrias de España, en demanda de las peticiones siguientes:

1.a El establecimiento de un turno para la provisión de vacantes de verificadores de contadores eléctricos para peritos de este título, otorgándose la preferencia para el primer concurso á los ingenieros y oficiales de la Armada con título de torpedistas; la segunda vacante por concurso entre peritos electricistas, y la tercera á traslación entre verificadores en ejercicio.

2.a Conceder á los peritos mecánicos, electricistas y químicos el derecho á concursar en la provisión de plazas de verificadores de gas y agua en la misma forma expresada en la anterior base.

3.a Declarar obligatoria la dirección técnica á favor de ingenieros ó peritos industriales con título nacional, con residencia en el lugar en que estén instaladas, para aquellas industrias que surtan de fluido ó energía á fábricas ó talleres ó suministren servicio público, y que los cargos de inspectores de red é instalaciones y otros análogos sean desempeñados por peritos mecánicos, electricistas ó químicos, según corresponda.