La Energía eléctrica (1907-07-25 00:00:00), página 13

pectivas juntas generales de accionistas de las Compañías; y si alguna lo rechaza, quedará fuera de él la Empresa respectiva sin pagar por ello ninguna indemnización.

17. Cualquiera cuestión de interpretación del convenio será sometida al juicio de amigables componedores; y la resistencia ó morosidad en el cumplimiento de esta cláusula se pagará con la multa de 5.000 pesetas.

Los tranvías de Barcelona.—Artículo primero.—Se autoriza al ministro de Fomento para que una vez aprobado por el Ministerio de la Gobernación con arreglo á lo previsto en la ley Municipal, el acuerdo tomado por el Ayuntamiento de Barcelona en consistorio de 23 de Junio de 1905, relativo á la unificación de las fechas de reversión de las líneas tranviarias en la citada capital de que son concesionarias la Compañía anónima de Tranvías «The Barcelona Tramways Company Limited», la de Barcelona Ensanche y Gracia y la Nacional de Tranvías, señale como fecha de reversión de las expresadas líneas el día 31 de Diciembre de 1945.

Art. 2.º Las líneas á que se refiere el artículo anterior y las condiciones que han de regir para la unificación, serán las que aparecen en el acuerdo adoptado por el Ayuntamiento de Barcelona en consistorio de 23 de Junio de 1905.

El tranvía de la Loma.—El día 7 del corriente mes celebró consejo el Comité ejecutivo de la Sociedad Tracción eléctrica de la Loma, al objeto de tomar acuerdo acerca de la proposición que el administrador delegado recibió, respecto á la adquisición del negocio por la Sociedad que proyecta construir una vía férrea que saliendo de Villacarrilillo y pasando por Ubeda, Linares y La Carolina, termine en Puertollano.

Acordó el Comité citar á sus accionistas para la discusión de las bases de cesión, y facultó á los señores presidente, excelentísimo señor conde de Romanones, vicepresidente, excelentísimo señor D. José del Prado y Palacio, y administrador delegado D. Antonio Conejero Sánchez, para que puedan gestionar y llevar á término, la venta de todos los bienes de la Sociedad, con las siguientes condiciones:

Que la venta sea por un precio bastante á cubrir el valor de quinientas treinta pesetas para cada acción, ó sea todo su valor nominal más un 6 por 100 de interés.

Que quince días después de realizado el contrato, estará satisfecho el precio antes dicho, en efectivo á todas las acciones que se presenten en el domicilio social.

Hidráulica Santillana.—Recientemente han visitado en Colmenar la instalación eléctrica del Marqués de Santillana los señores Moret, conde de Romanones, Ortúnu, Muntadas Echarte, Machinbarrena, Aguilara y nuestro querido amigo el director de Madrid Científico Sr. Granadino. Visitaron la gran presa, recientemente construida, que embalsa 45 millones de metros cúbicos, y el nuevo salto en construcción, llamado de la Marmota, 5.000 caballos, cuya maquinaria procede como la del salto primitivo de los tan acreditados talleres de la Industria eléctrica de Barcelona. El resultado excelente de dicha maquinaria ha debido pesar en el ánimo del conde de Romanones, para otorgar á los mismos el suministro de la maquinaria para la central de Guadalajara.

Nuestro distinguido amigo el notable ingeniero de Caminos D. Antonio González Echarte fué muy felicitado como director de las obras que es.

El impuesto de transportes.—El señor director de Contribuciones ha tenido la atención, que le agradecemos, de enviarnos un ejemplar de la estadística del impuesto de transportes de 1905.

El impuesto rindió 21.216.036,70 pesetas ó sea 3.259.378,05 menos que el año anterior.

Las empresas de ferrocarriles y tranvías que cobraron por cuenta del Estado fueron 82, con una extensión de 13.903 kilómetros; afectando el impuesto á 36.150.620 viajeros.

Las empresas de tranvías, rippers, automóviles y ferrocarriles concertados y no concertados, fueron 109 con 444 kilómetros, con un producto declarado de 9.722.477 pesetas.

El Teléfotó.—Desde que en 1873 May y Vilaughby Smith, descubrieron en el selenio amorfo, la propiedad de variar su resistencia eléctrica, al variar la intensidad de la luz que le ilumina, se ha aplicado para diversos aparatos de transmisión de la voz humana, desde las experiencias del americano Alejandro Graham Bell en 1880 hasta el novísimo teléfono electro óptico del alemán Ruhmer.

De dicha propiedad gozan igualmente otros cuerpos, entre ellos el bismuto, como yo mismo tuve ocasión de observar, hace ya cinco años, el cual goza además de la propiedad de «variar la resistencia según las oscilaciones del flujo de un campo magnético, en cuyo interior se halle» (Lenard).

Recientemente el profesor Korn ha logrado llevar á la práctica, fundado en dicha propiedad del selenio, su sistema de telefotografía, transmitiendo grabados y fotografías á varios miles de kilómetros, con lo cual parece resuelto en principio el problema de la visión á distancia.

Mas dicho aparato, por su mucha complicación, no resolvería completamente la cuestión aunque se llegase á una transmisión rápida, pues siempre nos dara una fotografía más ó menos perfecta, pero nunca una imagen real de los objetos, con sus movimientos, color, etc. Claro que en muchos casos lo que conviene es que las imágenes queden fotografiadas, pero en otros muchos ha de tener más importancia el ver los sucesos, aunque no quede después rastro alguno de ellos, siendo tal vez posible combinar los dos procedimientos, que por otra parte tienen diferentes aplicaciones.

Fundado en estos estudios, he hecho algunas experiencias de cuyos resultados se desprende, como inmediata aplicación el Teléfotó, es decir, la visión á distancia; pues según el teléfono reproduce las vibraciones, en la placa del auricular, que hayamos emitido en un micrófono, el Teléfotó reproduce en una placa (transparente en el acto de la transmisión