La Energía eléctrica (1908-07-10 00:00:00), página 22

Real decreto del Ministerio de Fomento, reformando el art. 121 del Reglamento de 24 de Mayo de 1878, dictado para la ejecución de la Ley de Ferrocarriles.

A propuesta del ministro de Fomento, y de conformidad con el dictamen emitido por la Comisión permanente del Consejo de Estado,
Vengo en decretar lo siguiente:
Artículo único. Se reforma el art. 121 del Reglamento de 24 de Mayo de 1878, dictado para la ejecución de la ley de Ferrocarriles, quedando redactado del modo siguiente:

Art. 121. Cuando el motor empleado no fuése la fuerza animal, en las condiciones generales, habrá de estipularse que las máquinas, si fuesen de vapor, no produzcan humo ni ruido especial que pueda espantar á las caballerías de los vehículos ordinarios; que se use de poderosos frenos para poder parar el tren lo más pronto posible; que la velocidad no pase de 20 kilómetros por hora en las carreteras, y que en el interior de las poblaciones, fuera de los puntos peligrosos por el trazado, por estrechez de las calles ó por aglomeración del público, podrá llegar á 8 kilómetros por hora, reservándose el ministro de Fomento la facultad de conceder mayores velocidades en ciertos trayectos, siempre que las Empresas lo soliciten razonadamente y previo informe del Ayuntamiento y funcionarios á quienes corresponda la inspección de la línea; que se adopte el sistema de señales más á propósito, y que se observen, en fin, todas las reglas y precauciones posibles, tanto para que el tránsito ordinario se verifique con desembarazo y sin peligro, como para evitar accidentes de todas clases.

Para poder comprobar en todo tiempo que las Empresas mantienen constantemente la circulación dentro de los límites de velocidad marcados, quedarán obligadas á instalar en sus máquinas ó coches motores aparatos registradores de velocidad en todas las líneas, excepto aquellas en que no se considere necesario por el Ministerio de Fomento, después de oír á los Ingenieros ó autoridades locales á quienes corresponda velar por la seguridad pública en las vías ocupadas por el tranvía, según determina el párrafo 2.º del artículo 118 de este Reglamento.

Los proyectos de dichos aparatos deberán ser aprobados por el Ministerio de Fomento.

En ningún caso se autorizará el cambio de motor animal establecido en un tranvía por otro motor diferente sin previa concesión otorgada por el Ministerio de Fomento, con arreglo en un todo á lo prevenido en la ley y los artículos correspondientes del presente Reglamento.

Dado en Palacio á 4 de Junio de 1908.—El ministro de Fomento, Augusto González Besada.

PETICION SATISFECHA

Las injustificadas pretensiones que sobre publicación de balance de las Sociedades anónimas en la Gaceta, venía obstinadamente significando la empresa arrendataria de este periódico, con molestia grande para dichas Sociedades, cesarán ya para lo sucesivo en virtud de la disposición siguiente:

Ministerio de Gracia y Justicia.

LEY MODIFICANDO EL ART. 157 DEL CÓDIGO DE COMERCIO

Don Alfonso XIII, por la gracia de Dios y la Constitución Rey de España:
A todos los que la presente vieren y entiendieren, sabed: que las Cortes han aprobado y Nos sancionado lo siguiente:
Artículo único. El art. 157 del Código de Comercio quedará redactado en la siguiente forma: «Las Compañías anónimas tendrán obligación de publicar anualmente en la Gaceta el balance detallado de su situación económica, expresando el tipo á que calculen sus existencias en valores y toda clase de efectos cotizables.»
Por tanto: Mandamos á todos los Tribunales, jefes, gobernadores y demás autoridades, así civiles como militares y eclesiásticas, de cualquier clase y dignidad, que hagan guardar y guarden, cumplir y ejecutar la presente ley en todas sus partes.
Dado en San Ildefonso 25 de Junio de 1908.—Yo el Rey.—El ministro de Gracia y Justicia, Juan Armada Losada.
Justo es manifestar que tan beneficiosa disposición, obedece en parte no pequeña á los perseverantes trabajos de la Liga de Sociedades anónimas, con la cual no ha perdido un momento el contacto en este punto la U. E. E. que ha secundado cuánto estuvo á su alcance tan fructífera labor y podido informar á los muchos asociados que consultaron oportunamente sobre el procedimiento á seguir ante los apremios de la Gaceta, librándolos así de pagos y trabajos innecesarios.