La Energía eléctrica (1908-07-10 00:00:00), página 12

mente estar combinados con cortacircuitos para fuerte corriente y otros para corriente débil. Estos cortacircuitos están montados separadamente sobre zócalo de porcelana (fig. 4) y las diversas unitivo, llamada «Fábricas de Electricidad Berlinesas», que como compensación, se comprometió á adquirir los materiales eléctricos necesarios para la empresa en los talleres de la Sociedad Alemana Edison.

La ampliación cada vez más progresiva de los negocios de esta última Sociedad exigió en 1887 un aumento de su capital á 12 millones de marcos. Al mismo tiempo recibió dicha sociedad el nombre de Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft, que es el que en la actualidad todavía disfruta.

A la fábrica de lámparas incandescentes establecida y en un barrio de Berlin, se agregó entonces, por la compra de un taller de maquinaria existente en la misma población, una fábrica de dinamos y electromotores en gran escala. También se empezó entonces con la fabricación de material conductor, de aislamiento, etc., etc.

Lo mismo que al principio, la adquisición de los privilegios de invención de Edison habían permitido á la A. E. G. estudiar extensamente el problema del alumbrado eléctrico la de las patentes de Sprague permitió á dicha sociedad en 1888 dedicarse concienzudamente á la interesante cuestión de la tracción eléctrica. Los primeros tranvías eléctricos instalados según tales principios fueron los de Halle y Gera (Alemania), induciendo á la A. E. G. los satisfactorios resultados obtenidos á la compra de gran cantidad de acciones de diferentes Sociedades de tracción, asegurar la introducción de la electricidad en sus líneas.

Casi al mismo tiempo empezó la A. E. G. á preparar grandes empresas de industrias electroquímicas, que perseguían en primer lugar la obtención del aluminio y sus aleaciones. Así se formó en Neuhausen (Suiza) la Sociedad Anónima de la Industria Aluminica, cuyos procedimientos se dedicaban á la obtención de ese metal en estado químicamente puro.

A las numerosas fábricas de electricidad instaladas hasta entonces se agregaron grandes instalaciones de transporte de fuerza llevadas á cabo á principios del año 90, después de los perfeccionamientos adquiridos en la construcción de alternadores. En esa época se instaló, por ejemplo, la central hidráulica de Rhinfelden (Suiza), de 15.000 caballos y 50 kilómetros de radio de acción, así como la central de vapor de Oberspree (Alemania), de 50.000 caballos. A fines del año antedicho se elevaba ya el número de centrales instaladas por la Sociedad á 248, con 210.000 caballos de potencia total.

Para cumplir las exigencias cada vez más crecientes de la fabricación se edificó en 1896 un nuevo taller en las cercanías de la antigua fábrica de máquinas, que hoy en día constituye, por decirlo así, el centro de gravedad de la construcción de maquinaria de la A. E. G. El primitivo edificio quedó dedicado exclusivamente á la fabricación de aparatos, continuando la de lámparas de incandescencia establecida como hasta entonces. Como por otra parte cada vez se necesitaba más capacidad para la construcción de cables y material de aislamiento, se construyó también con estos fines una fábrica especial, el taller de cables. A fines del pasado siglo se fundó además una nueva fábrica de

Fig. 5.a