La Energía eléctrica (1908-02-25 00:00:00), página 7

París, Bruselas, donde si el negocio que se presenta es realmente bueno, resulta muchísimo más fácil encontrar los capitales necesarios para emprenderlo que en poblaciones españolas como Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza, etc., donde en tiempos muy próximos se acogieron generalmente negocios medianos.

El llevar el convencimiento de esa bondad, ó cuando menos, el conseguir una primera impresión favorable, depende mucho de la seriedad y acierto con que la Memoria esté redactada, debiendo advertir que aunque parezca detalle insignificante, influye, y algunas veces no poco, en la predisposición del ánimo del encargado de examinar dichas Memorias, el que estén presentadas con escrupulosidad, con cierto lujo, y si se nos perdona la frase, con coquetería. Una Memoria escrita con mala letra, sin cubiertas adecuadas, falta de orden, etc., predispone muy desfavorablemente.

Partes que deben abarcar las Memorias: Es costumbre empezar haciendo consideraciones generales sobre el desarrollo de los transportes de fuerza, ventajas que con ellos se obtienen, posibilidad de aumentar las industrias en la región el día que la fuerza hidroeléctrica exista, y de crear otras nuevas, superioridad del motor eléctrico sobre el de vapor, etc.; estas consideraciones son útiles ó no, según a quien la Memoria se destine, pero debe recomendarse siempre no abusar de tales indicaciones, pues hoy se busca en todo ganar tiempo, ir al grano....

El precisar la situación del salto, el número y calidad de los aforos hechos en distintas épocas, y comprobar la potencia en épocas normales y estiajes mínimos, es importantísimo, no debiendo omitirse en las Memorias, cuantos antecedentes puedan alegarse para justificar la exactitud de las afirmaciones hechas sobre este particular, que es fundamental del negocio. La descripción de las obras hidráulicas, omitiendo todo cálculo que sólo en el proyecto encuentra lugar adecuado, debe seguir á la indicación de la potencia; interesa mucho hacer constar las facilidades que existirán para construir la presa, dado su emplazamiento, y fijar la longitud las secciones del canal, obras de arte que exige, etc.

No debe perderse el tiempo en las Memorias razonando las ventajas del tipo de maquinaria eléctrica elegido; basta extractar del proyecto el coste de la misma e indicar la aceptada. Interesa, en cambio, presentar con claridad el estado y situación de las sociedades similares que en la zona existan, para que se pueda apreciar con conocimiento, las competencias posibles al montar el negocio ó en el porvenir, y detenerse en el estudio de las condiciones del mercado probable del salto y aplicaciones fundadamente posibles de la fuerza á producir.

Al determinar el capital necesario para la empresa que trata de acometerse, es muy preferible calcular por alto que por bajo, pues por muy previsto que esté todo al proyectar, después en la práctica aparece un sinúmero de imprevistos que elevan notablemente los gastos calculados.

Para determinar los beneficios probables, y en su vista el rendimiento del capital, se necesita calcular previamente el de la instalación proyectada y los gastos de explotación, teniendo muy en cuenta la amortización de ese capital (que debe ser como máximo en esta clase de negocios en un plazo de quince á veinte años), y los intereses, basando todos los cálculos no en la energía producida, sino en la vendida, que suele ser una fracción bastante pequeña de aquélla, y no olvidando los recidísimos impuestos con que el Estado y los Municipios gravan las industrias eléctricas.

En primer término, medida la potencia efectiva del salto en kilogrametros, ó sea el producto del gasto en litros por segundo, por la altura de caída en metros, para tener la potencia útil, aprovechable en el árbol de las turbinas, debe dividirse el anterior producto no por 75, sino por 100, para tener en cuenta la pérdida de altura debida á la pendiente, del canal de toma, y la de carga ocasionada por rozamientos en tuberías, codos, etc., así como el rendimiento de las turbinas que en los modelos más perfeccionados y plena carga se estima en el 85 por 100. De modo que si el caudal que se deriva del río es de 5,000 litros por segundo y el salto 20 metros, la potencia será \( 5,000 \times 20 = 10,000 \) kilogrametros, y la potencia útil en el árbol de las turbinas \( P = \frac{10,000}{100} = 1,000 \) caballos de vapor.

La transformación de esta energía mecánica en eléctrica supone una pérdida media del 10 por 100, de modo que en las bornas de la dinamo los 1,000 caballos serán ya 900 solamente. El rendimiento total del transporte depende del obtenido en la línea, pues el de los aparatos permanece prácticamente constante, sea cualquiera la distancia y la importancia del transporte. Este rendimiento de la línea oscila generalmente entre el 85 y el 90 por 100, según la pérdida tolerada, y la que sirve de base para el cálculo de las canalizaciones, generalmente la pérdida admitida en línea es el 10 por 100.