La Energía eléctrica (1909-04-10 00:00:00), página 6

La composición del carbón fué según promedio de todos los análisis:

    Carbón.
    Hidrógeno activo.
    Azufre.
    Humedad.
    Oxígeno y nitrógeno.
    Ceniza.

    82,8 %
    4,0
    1,2
    1,0
    5,9
    5,1

    100

    Frenos.
    Pesos de freno.
    Brazo de palanca. Cm.
    Experimentos.
    Vuelta por minuto del eje de la contramarcha.
    Cargas de cada freno.
    Carga al freno en el eje de la contramarcha. HP e

    Experimentos 1 y 2. Kilogramos.
    Experimento 3. Kilogramos.

    a HP e
    b HP e
    c HP e

    a
    161,5
    138,5
    92,1
    1
    237,4
    49,1
    50,9
    27,8
    127,8

    b
    171,9
    116,2
    89,5
    2
    238,2
    49,5
    51,2
    —
    100,7

    c
    147,3
    —
    56,9
    3
    238,1
    42,4
    34,6
    —
    77,0

El trabajo producido por la semijía fué absorbido por dos frenos de cinta en la carga corriente y por tres en la carga máxima; dichos frenos se montaron sobre un eje especial de contramarcha, que fué accionado por uno de los volantes, dispuesto como polea para correa.

Durante los experimentos dos operarios sirvieron los frenos, cuyos brazos de palanca se determinaron midiéndolos y sus pesos por balanza.

Las revoluciones del eje principal y del eje de la contramarcha se obtuvieron cada media hora por contadores de revoluciones (véase la precedente tabla). Para la averiguación de la potencia indicada se utilizaron cuatro indicadores Maithak con muelles exteriores, del Laboratorio de construcción de máquinas I de la Academia Superior Técnica de Darmstad. Cada cuarto de hora se sacaron diagramas de los cilindros de vapor. Pesando el agua de alimentación y el carbón se determinó el consumo de una y del otro. Para medir las temperaturas delante y detrás de los cilindros de alta y baja, del agua de alimentación á la entrada y salida del calentador tubular, así como de los gases de humo detrás de ambos recalentadores, en la cubierta de los cilindros y en la chimenea, se emplearon termómetros de mercurio contrastados y para la observación de la expansión en el condensador y en la caldera manómetros verificadores. Cada diez minutos se hicieron observaciones de temperatura y presión. La resistencia de tiro de los canales de humos de la caldera, se midió por el acostumbrado tubito de vidrio, curvado en forma de U, con recipiente de agua; también se practicaron cada diez minutos con un aparato Orsat determinaciones del ácido carbónico de las muestras de los gases salientes, que como muestras parciales se tomaron en espacios de una hora en el extremo de la cámara de humo y en la chimenea.

Resultados de la prueba.

Como ejemplo del proceso de la prueba sirve el diagrama de los valores más importantes obtenidos en el experimento dos, fig. 4. Los experimentos mostraron una gran uniformidad respecto á la carga, consumo de agua de alimentación y de carbón y temperaturas, de modo que durante cada experimento pudieron puntualizarse varios resultados parciales.

Como todos los experimentos transcurrieron no sólo uniformemente sino también exentos de dificultad alguna, puede considerarse este hecho como prueba práctica, por una parte, del tamaño y disposición adecuados del recalentador, así como de la proporción de expansión en ambos cilindros, y por otra parte de la regulación automática de la temperatura del vapor en ambos recalentadores, de modo que estaban excluidas irregularidades ó dificultades en el servicio de la máquina. Una repetición del experimento durante cuatro horas con la carga máxima condujo á resultados casi exactamente de acuerdo con los del experimento I.

Los valores más importantes de cálculo y observación en la caldera se determinaron como sigue: