La Energía eléctrica (1909-04-10 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DÍAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
La electricidad y la aeronáutica por Eduardo Mier.—Experiencias con una semifija de vapor recalentado de R. Wolf por el Profesor Gutermuth y su ayudante Watzinger.—Observaciones al método de enseñanza de los motores térmicos, por Carlos Barutell.—La esfera electrizada, por José García Benítez.—Notas Bibliográficas, por E. Gallego.—Crónica e información.—Nuevas Sociedades.—El salto de Bolarque.—Nuevas Centrales.—Alumbrado eléctrico.—Concesión de tranvía eléctrico.—Aumento de capital.—Asociación española para el progreso de las ciencias.—Estadística de transportes.—Congreso de química.—Sociedad Valenciana de electricidad.—Compañía de aguas de Burgos.—Subastas.—Exposición internacional de Ferrocarriles y transportes.—Los telegramas al extranjero.—Guía del Capitalista.—Ofertas y demandas.

La electricidad y la aeronáutica

Recientes están los tiempos en que las contadas personas que creían posible la solución del problema de navegar por los aires, eran consideradas como desprovistas totalmente de juicio ó, al menos, de razón no muy sana.

El autor de este artículo recuerda, sin rencor alguno, que más de una vez escuchó insistentes reproches, de labios de hombres de indiscutible valía, por su empeño en ocuparse en el tal problema no sólo desde el punto de vista técnico, sino también desde el experimental; y alguna anécdota propia pudiera contar acerca de tal asunto, si no se lo vedara el propósito de hablar lo menos posible de asuntos personales.

Hoy todo ha cambiado: ya nadie duda de que nuestra atmósfera puede cruzarse en las direcciones deseadas con aparatos que sean ó no más pesados que el aire; por todas partes surgen globos aeronáuticos llamados dirigibles, no con gran propiedad, y aeroplanos de diversos sistemas, que prácticamente demuestran la posibilidad de llegar á la conquista del aire, y el problema de construir un artefacto, de la una ó de la otra especie, que cumpla el fin deseado se halla al alcance de cualquier ingeniero, ó de quien sin tener tal título posea los conocimientos que deben acompañarle.

El nudo de la cuestión, tanto para los aparatos más pesados que el aire como para los globos, se hallaba en la invención de motores de poco peso, y ese nudo lo desató el automovilismo terrestre, con sus rápidos progresos en la creación de motores ligerísimos de explosiones; empresa que acometió el autor hace muchos años, sin vacilación alguna proyectando un motor rotatorio de explosiones, cuya construcción, muy adelantada, no llegó á terminar, vencido y amargado por las dificultades de todo género que en este especialísimo país se alzan de ordinario en el camino de las invenciones.

Ahora nadie se acuerda de los locos ó perturbados de ayer, siquiera para hacerles justicia y decirles que tenían razón, y pasando del uno al otro extremo, se habla ya del transporte «económico» de viajeros y mercancías por los aires, y no es raro oír afirmar que todavía falta dar el paso de gigante en la aeronáutica, ciencia aplicada que alcanzará su perfección máxima en cuanto utilice la electricidad.

No es de extrañar que eso se diga, porque la electricidad ha realizado ya tantas maravillas que lógico parece esperar de ella un perfeccionamiento que ni siquiera llegue á ser sorprendente.