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La Energía eléctrica (1909-03-10 00:00:00), página 11

En el zaguán de la herrería (véase Fig. 7), va representada la aplicación de una taladradora eléctrica que es transportable á otro sitio dentro del mismo local. Los siguientes grabados de las Figs. 9 y 10, reproducen una máquina para cortar paja, montada sobre una plataforma y accionada por un electromotor, y un molino harinero sistema "Excell-sior". La Fig. 11 representa una máquina eléctrica para cortar remolacha. El siguiente grabado (Fig. 12), representa un electromotor instalado en un rincón y accionando un moli-

Fig. 10. Molino harinero eléctrico.

no harinero completo. Desde la transmisión, una contramarcha especial acciona un molino y una máquina quebrantadora de pan cocido de aceituna. La Fig. 13 reproduce la instalación de un molino de abono artificial y otro de huesos, que comunican entre sí por medio de una corta transmisión.

En la Fig. 14 va representada la transmisión en una lechería con desnatador, calentador de la leche, mantequera y aparato para amasar la manteca, mientras que en la Figura 15 aparece un desnatador accionado eléctricamente en una finca más pequeña.

Fig. 11. Máquina eléctrica para cortar remolacha y raíces.

También para las instalaciones de bombas de diferentes tamaños, se emplea con éxito el impulso de un electromotor. Así, por ejemplo, la Fig. 16, representa una pequeña bomba para sacar agua, de las que suelen emplear en las fincas ó casas de labor para el abastecimiento del agua necesaria á los servicios domésticos, de la cocina, baño, lavado, etc. Ocurre también con frecuencia que en una misma finca se instalen varias de estas bombas ú otras análogas. En dicho grabado, que representa una bomba corriente de las de mano, se ve la sencillísima disposición del impulso que reciben estas bombas eléctricas. Asimismo, todas las bombas que hay en las fincas reciben convenientemente impulso eléctrico y son accio- nadas de este modo. Conforme se puede ver en la Fig. 17, también la clase de impulso
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es de lo más sencillo que puede imaginarse. En la Fig. 18 va representada una bomba para elevar el agua que circula desde el patio á un pequeño estanque y la distribuye en los depósitos de una instalación para riegos.

De igual manera se substituye en los almacenes el trabajo personal por el mecánico de electromotores. Como se ve en la Fig. 19, un electromotor de \( \frac{1}{2} \) caballo acciona simultáneamente un triarbejón y una separadora. El motor se conecta por medio de un enchufe á la línea instalada en el almacén, de la misma manera que se conectan lámparas transportables. El motor se emplea en todos los pisos del almacén, y á este fin va montado sobre una especie de parihuelas para que pueda ser transportado cómodamente de un lado á otro. (Véase Fig. 20). Esta misma disposición puede verse también en la Fig. 21.

También es el funcionamiento eléctrico de la mayor importancia en toda destilería para la refrigeración en tinas de fermentación representada en las Figs. 22 y 23. En este caso el electromotor va instalado sobre una repisa ó palomilla colocada en la pared. El impulso eléctrico se comunica por la pared á los aparatos refrigerantes situados en una habitación próxima que trabajan durante toda la noche.

II

Respecto á la contestación de la segunda pregunta: "¿Cuáles son las condiciones previas que requieren las instalaciones eléctricas en el campo y qué fuerzas motrices son más apropiadas á las mismas?", es de observar lo siguiente:

Para la producción de la electricidad, se requiere siempre una fuerza mecánica, ya se trate de una máquina de vapor, de una locomotora ó de cualquier otro motor que genere esa fuerza. Debemos considerar también como condición previa, la existencia de una fuerza mecánica para una instalación eléctrica en el campo. Esta fuerza existe ya hoy en día en aquellas fincas ó granjas de labor que están unidas á destilerías, lecherías, fábricas de almidón, fábricas de ladrillos, etc., y en general á cualquiera otra explotación ó industria mecánica aplicada á fines agrícolas. El empleo de máquinas eléctricas resulta de la mayor sencillez y ofrece considerables ventajas para esta clase de instalaciones. De aquí que tengamos que distinguir dos grupos de instalaciones agrícolas:

(A) Instalaciones para aquellas granjas que están unidas á cualquiera explotación mecánica agrícola-industrial como, por ejemplo, destilerías, lecherías, fábricas de almidón, etc.

Este grupo de instalaciones se subdivide en:
1. Instalaciones exclusivas para alumbrado eléctrico.
2. Instalaciones exclusivas para el transporte de fuerza.

Fig. 12. Molino eléctrico.
(Molino con limpa de cilindro teñidor y máquina quebrantadora de pan cocido de aceitunas).
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3. Instalaciones para alumbrado y transporte de fuerza.
   (a) Instalaciones en las cuales se limita la trilla eléctrica á la finca ó granja de labor.
   (b) Instalaciones en las que también se extiende la trilla á las eras.
   (c) Instalaciones que permiten trillar en todas partes: en la granja, en las eras y en pleno campo.
   (B) Instalaciones para aquellas fincas que no están en comunicación con ninguna explotación mecánica de una industria agrícola.
   1. Aquellas fincas en las que ya existía con anterioridad una fuerza motriz, pero que no se aprovechaba por completo, pudiendo ser dicha fuerza:
      (a) Una turbina,
      (b) Una rueda hidráulica,
      (c) Una locomóvil á vapor, ó un motor de alcohol.
   2. Aquellas fincas en las que debe empezarse por instalar una fuerza motriz especial.
      (a) Una instalación de turbinas,
      (b) Una instalación permanente de caldera y máquina de vapor,
      (c) Una instalación de locomóvil ó de motores de alcohol.
   Resultan de este modo 12 categorías de instalaciones que se diferenciaban entre sí perfectamente por ciertos caracteres típicos. Pasamos á tratar á continuación de un modo especial de estos distintos tipos de instalaciones agrícolas.

(Continuará)

Congreso de unidades eléctricas en Londres-1908

Explicaciones de las causas que motivaron la suspensión de la conferencia convocada para el mes de Octubre de 1906.

(CONTINUACIÓN)

Habíanse señalado en las discusiones del Congreso de San Luis, dos tendencias, sostenidas respectivamente, por americanos e ingleses. Según la primera, perfeccionándose cada día los procedimientos operatorios, el designar las unidades de medida por su relación con las unidades teóricas, tiene el inconveniente de que los tipos ó patrones adoptados en una fecha, pueden no ser representación exacta de aquella relación al cabo de algunos años. Se citaba á este propósito el caso del metro; habiéase elegido primeramente, para representar su longitud, la de \( \frac{1}{107} \) parte del cuadrante del meridiano terrestre que pasa por París. Prescindiendo de la posible variación de esta magnitud natural, es evidente que medidas posteriores y más perfeccionadas que las que hicieron Delambre, Borda y Mechain, pudieran dar para aquella fracción una longitud distinta de la de los patrones en aquella fecha adoptados. Por ésto se ha elegido para representar esta unidad el tipo ó patrón que se conserva en el establecimiento de Sevres, destinado á este objeto con carácter internacional.

Replicóse á ésto que es necesario distinguir las unidades propiamente tales, que pueden ser múltiplos ó divisores de las teóricas, de los patrones construidos para representarlas con más aproximación cada día, y que admitida esta distinción, no había inconveniente en conservar las relaciones con las unidades C. G. S.

En un punto se convino, y fué la necesidad de definir solamente dos, de las tres unidades: el ohm, el ampere y el volt; porque estando ligadas entre sí, como lo expresa la ley de Ohm, definidas dos de ellas, lo estaba ya desde luego la tercera.
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El Breguet impresor

De tiempo en tiempo y en vista de que, á pesar de lo mucho que se ha inventado en telegrafía en cuanto á aparatos impresores se refiere, no ha sido posible todavía anular por completo el Breguet en las líneas telegráficas, intétense (siempre con escaso éxito), convertirle en impresor.

La cosa, en efecto, parece bien sencilla: puesto que podemos disponer de tres fuerzas distintas sobre una línea telegráfica, nada más fácil que realizar al extremo del hilo tres distintos trabajos según que la corriente sea positiva ó negativa ó nula. El problema se reduce á utilizar dichas tres fuerzas en la estación de llegada en buenas condiciones y sin complicar mucho la parte mecánica del receptor.

Para ello no queda, en nuestra opinión, más recurso que construir previamente un traslator que pueda realizar tres trabajos distintos é independientes entre sí.

Dicho traslator tiene, desde luego, que ser polarizado, y su forma y construcción debe cambiar según la aplicación á que se le destine. Para líneas aéreas, en las cuales puede aumentarse sin peligro alguno la intensidad de las corrientes, bastaría una sola bobina, cuyo núcleo sería de hierro dulce (véase la fig. 1.º), móvil, sobre un eje colocado en uno de sus extremos. Un imán permanente presenta sus dos polos cerca del extremo libre del núcleo de hierro dulce. En estas condiciones toda corriente positiva atraerá el núcleo al polo N. del imán y la negativa al polo S. Nada más fácil que construir un manipulador igual al del Breguet, que sea sencillamente un inversor de polos de la pila. Cada inversión producirá un paso de diente de la rueda de tipos. La bobina, pues, estará durante la marcha de la rueda, constantemente invadida por la corriente (ya positiva, ya negativa), y si en cualquiera de estas dos posiciones se interrumpe el circuito, entonces se provocará la impresión de la letra correspondiente. Para ello, en el extremo R del núcleo de hierro dulce se coloca una armadura, también de hierro, que, mientras dure el paso de la corriente y cualquiera que sea su sentido, permanecerá atraída por el electromán, y solamente cuando falte

Fig. 1.º

Fig. 2.º

pila en el circuito se desprenderá, estableciendo contacto con el antagonista ó tope correspondiente.

Este traslator podrá funcionar bien en líneas aéreas, donde podemos aumentar la intensidad de las pilas cuanto necesitemos para producir la imantación del núcleo y la atracción de su armadura; pero no en cables submarinos, donde la intensidad de la pila tiene que limitarse mucho para no estropear el dieléctrico. La carga del cable no hay que tenerla en cuenta, pues, como se ve, cada corriente positiva queda anulada por la siguiente de signo contrario.

El único medio de prescindir de armaduras no polarizadas consiste en hacer un doble traslator polarizado en la forma que indica el adjunto esquema fig. 2 que dibujamos en esta forma para mayor cla
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ridad, si bien en la práctica podría adoptarse la dibujada anteriormente ó cualquiera otra más práctica.

Siguiendo la marcha de las corrientes, se observa que la corriente positiva cerrará, como anteriormente el circuito de la bobina B, la negativa el de B' y cuando falte corriente se producirá la impresión cerrándose el circuito en la pila local, en la bobina ó electromán A.

La aplicación de estas tres fuerzas puede hacerse de distintas maneras, pero en todas ellas será necesaria la relojería para más seguridad y utilizarla para la impresión automáticamente después que el telegrafista haya hecho la composición de las letras de izquierda á derecha, y claro está, que no podrá darse á la relojería mayor velocidad de la que consienta la práctica del funcionario.

Nosotros tenemos dibujado un transmisor en forma de máquina de escribir y no le publicamos aquí porque, en realidad, no hay en él nada nuevo ni que en una u otra forma no haya sido ya aplicado en los innumerables aparatos y máquinas de escribir ideados en estos últimos años.

R. RODRIGUEZ MIRINO.

La electricidad aplicada al servicio de la economía agrícola

(CONTINUACIÓN)

La Fig. 3 representa un electromotor de 10 caballos cuyo emplazamiento exige, á lo sumo, medio metro cuadrado de superficie y no llega á pesar 300 kilos. Colocado en un vehículo "ad hoc" se puede transportar con facilidad al punto donde mejor convenga. De ahí que en algunos casos se emplee un electromotor único y transportable para accionar máquinas que no hayan de funcionar simultáneamente, tales como las destinadas á preparar el fo-

Fig. 3

Fig. 7. Taladro eléctrico de mano

Fig. 4. Electromotor transportable é instalación de alumbrado para la trilla.

rraje de las caballerías. El servicio de estas máquinas no se halla sujeto á limitación alguna de tiempo, de suerte que el mismo motor que ha accionado, por ejemplo, los aparatos
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destinados á la elaboración de quesos y mantecas, puede luego aplicarse á una bomba para elevar agua, al molino harinero, á la máquina para cortar paja, etc. Puede emplearse así mismo este motor transportable, para accionar simultáneamente varias máquinas acopladas entre sí por medio de una transmisión, como por ejemplo, las máquinas de triturar granos, huesos de aceituna carbonizados (ó sea herraj), bombas de destilerías, ó bien para

Fig. 5. Trilladora movida por la electricidad, con aparato para prensar la paja, funcionando bajo cobertizo.

hacer funcionar una transmisión intermedia de una máquina para cortar paja, para machacar remolacha, etc. También es de necesidad especial un electromotor transportable para el funcionamiento de una trilladora (véase Fig. 4), en atención á que la caja de la trilladora también es transportable, y porque se utiliza la misma máquina trilladora en las diversas eras de la finca de labor, en las alquerías y en el campo.

Fig. 6. Taller de carretería movido por la electricidad, con máquina de taladrar, sierras giratorias y máquina de acepillar ruedas.

La aplicación de la electricidad á la faena de la trilla ofrece ventajas esenciales si la comparamos con la realizada por medio de otros aparatos análogos. Obtiéndose en primer lugar rendimiento de trabajo, debido á la regularidad del régimen de marcha del motor. Varias pruebas comparativas que se han llevado á efecto han demostrado claramente el
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hecho de que el rendimiento de una trilladora eléctrica con el mismo resultado neto, la misma carga en el tambor y en igualdad de las demás circunstancias, es de un 10 á un 15 por 100 mayor que el que se obtiene con la misma trilladora movida por un malacate ó una locomóvil.

Aparte de ésto, el funcionamiento de estas máquinas por medio de la electricidad permite una distribución del tiempo esencialmente mejor que con las otras máquinas, toda vez que el alumbrado eléctrico facilita la trilla en los días cortos del invierno desde 6 á 8 de la mañana y de 4 á 6 de la tarde, con lo que se ganan cuatro horas diarias.

Otra de las ventajas del empleo de la electricidad consiste en que al presentarse un cambio de tiempo pueden seguir atendiendo al servicio de la trilladora eléctrica los obreros que hubiesen tenido que suspender sus faenas en el campo por efecto del temporal, realizándose ésto sin preparación previa de ninguna especie para la maniobra de la máquina. Basta, en efecto, una manivela para ponerla en marcha y para que pueda seguir

trabajando bajo cubierto durante los más recios temporales. La considerable pérdida de tiempo que supone el traer, montar y encender la locomóvil, el pesadísimo trabajo de acarreo de agua y carbón, son molestias e inconvenientes á que no da lugar la trilladora eléctrica.

También se obtiene una economía en los salarios y gastos de entretenimiento de maquinistas, fogoneros, etc., de la locomóvil, puesto que cualquier trabajador del campo, aún el más torpe, llega á aprender, con una sola vez que lo realice, el manejo de la manivela para poner la máquina en marcha, como también la manera de acoplar y desacoplar el electromotor. Por último, no es ventaja despreciable la que ofrecen las trilladoras eléctricas comparadas con las movidas por malacate ó locomóvil en lo que respecta á la absoluta seguridad contra incendios, los cuales ocurren con frecuencia en éstas últimas, á pesar de su aparato apagachispas.

La Fig. 1 representa la trilla eléctrica en el campo: el electromotor que va montado sobre un carro, recibe la corriente de una derivación de cables flexibles que arranca de la línea general subterránea ó aérea que va instalada á lo largo del camino ó en pleno campo. En el caso presente se trata de una línea que va tendida ó instalada con carácter provisional, porque la hacina dista 2 kilómetros de la casa de labor, y al hacerse la
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La Energía Eléctrica.
REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES
SE PUBLICA LOS DÍAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Laboratorios de verificaciones eléctricas (conclusión).—Resultados para máquinas shunt.—Congreso internacional de las aplicaciones de Electricidad.—Líneas e Información.—Tranvías eléctricas de Madrid.—Verificadores de contadores.—Líneas subterráneas.—Rilamiento de Teléfonos.—Devolución de cantidades.—Instalación de maquinaria.—Memorias de Sociedades.—Ferrocarriles secundarios.—Guía del ca. It-Hisía.—Ofertas y de andas.

Laboratorios de verificaciones eléctricas.
(CONCLUSIÓN)

Comprobación de contadores para alta tensión (Caso 3.º).

Se ha presentado en la práctica el caso de exigir una fábrica la comprobación de un contador que mide la energía gastada por ella y tomada de una canalización de transporte á 52.000 voltios para reducirse en las subcentrales á tensiones de 6.000 á 3.000 voltios, según los casos. Esta canalización pertenece á la Compañía Hidro-eléctrica del Guadiaro (Málaga) y llegan sus cables hasta Sevilla, ó sea una distancia de 125 kilómetros de la fábrica generatriz.

Algunas fábricas de la provincia, que funcionaban con motores de gas pobre y otras que se han fundado contando como base la existencia de dicha canalización, han adquirido la energía eléctrica necesaria para sus grupos transformadores, recibiéndolas, como hemos dicho, á 3.000 ó más voltios y midiéndola por un contador monofásico colocado en una de las fases por tratarse de un caso de gasto equilibrado (motores).

Este contador no va colocado directamente sobre la canalización de alta tensión, sino que toma el amperaje y el voltaje de los secundarios de dos transformadores por cuyos primarios pasa respectivamente la corriente de una fase y la de una derivación entre dos fases, ó sea la tensión compuesta.

La comprobación de un contador en estas condiciones, para prescindir de toda clase de coeficientes, es conveniente efectuarla por la medición directa de la intensidad en el hilo primario y la tensión lo mismo, entre dos fases primarias.

Los aparatos indicados para esta comprobación son dos vatímetros de precisión con transformadores para el amperaje y resistencias adecuadas para el voltaje, pero en el caso á que me refiero se ha efectuado la comprobación valiéndonos de un amperímetro calórico (de la caja de verificación) y un voltímetro electrostático portátil que mide desde 2.000 hasta 7.000 voltios, procedentes ambos aparatos de la casa Dalmau Montero, de Barcelona.

La expresión del trabajo se sabe que en este caso es \( W = \sqrt{3} \cdot E \cdot I \cdot t \cos \varphi \), y si la prueba dura una hora (\( t = 1 \)) la energía medida por los aparatos será

\[
W = \sqrt{3} \cdot E \cdot I \cdot \cos \varphi
\]

\( W \), es la indicación del contador.
\( E \) é \( I \) son los valores medios de la tensión y la intensidad deducidos de las observaciones hechas á
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Aplicación numérica.—Propongámonos calcular el reóstato para una dinamo, que en marcha normal gira con una velocidad de 800 revoluciones por minuto, pero que pueden reducirse á 720, ó aumentarse hasta 920.

Supongamos que en marcha normal, circula por el inducido un flujo útil de 2200000 maxwells, mantenido por 8940 amperio-vueltas, que siendo la intensidad de excitación de 3 amperios exigirán

\[
v = \frac{8940}{3} = 2980 \text{ vueltas}.
\]

El flujo útil que debe circular por la armadura, en los casos de velocidades extremas será (7).

\[
\Phi_1 = \frac{800}{920} \times 2200000 = 1892000 \\
\Phi_2 = \frac{800}{720} \times 2200000 = 2442000
\]

Admitamos un coeficiente de dispersión 1,3 y á estos flujos útiles corresponderán los flujos totales

\[
\Phi'_1 = 2459600, \qquad \Phi'_2 = 3174600.
\]

El cálculo de la dinamo nos habrá hecho conocer las secciones y longitudes de las diversas partes del circuito magnético, que supondremos son las consignadas en las columnas tercera y sexta del cuadro siguiente; conoceremos también los amperio-vueltas de reacción del inducido y podremos calcular las inducciones y amperio-vueltas totales necesarias para mantener el flujo mínimo de este modo:

    PIEZAS
    Flujo.
    Sección.
    Inducción.
    Amp.-v. por cm.
    Longitud.
    Amp.-v.

    Armadura.
    \( \frac{1}{2} \Phi_1 \)
    109
    8.700
    1,9
    33
    62,7

    Entrehielro.
    \( \Phi_1 \)
    440
    4.300
    3,00
    1
    3490

    Piezas polares.
    \( \Phi_1 \)
    440
    5.500
    10,9
    6
    65,4

    Núcleo.
    \( \Phi_1 \)
    167
    14.600
    13
    30
    390

    Culata.
    \( \frac{1}{2} \Phi_1 \)
    238
    5.100
    8,6
    78
    590

    Amperio-vueltas de excitación
    4508,1

    de reacción
    772

    totales
    5280

y estando los inductores revestidos de 2980 vueltas tendremos

\[
i_1 = \frac{5280}{2980} = 2 \text{ amperios}.
\]

Del mismo modo calcularemos los amperio-vueltas necesarios para mantener el flujo máximo

    PIEZAS
    Flujo.
    Sección.
    Inducción.
    Amp.-v. por cm.
    Longitud.
    Amp.-v.

    Armadura.
    \( \frac{1}{2} \Phi_2 \)
    109
    19.300
    240
    33
    7920

    Entrehielro.
    \( \Phi_2 \)
    440
    5.500
    4400
    1
    4400

    Piezas polares.
    \( \Phi_2 \)
    440
    7.200
    32
    6
    192

    Núcleo.
    \( \Phi_2 \)
    167
    19.000
    241
    30
    7230

    Culata.
    \( \frac{1}{2} \Phi_2 \)
    238
    6.600
    21
    68
    428

    Amperio-vueltas de excitación
    20170

    de reacción
    772

    totales
    20942

luego

\[
i_2 = \frac{20942}{2980} = 7,02.
\]

Las resistencias del circuito inductor deberán ser (8)

\[
d_1 = \frac{120}{7,92} = 17, \qquad d = \frac{120}{3} = 40, \qquad d_2 = \frac{120}{2} = 60 \text{ ohmios}.
\]