La Energía eléctrica (1908-01-25 00:00:00), página 15

de A y establecida en forma de proporción, resultará que

\[
x : r : b : a \quad x : b : r : a.
\]

El diagrama fig. 3, demuestra la aplicación práctica del aparato y constituye el más perfecto ejemplo de este principio presentado hasta hoy en el mercado, tanto por su sólida construcción, como por su completo aislamiento y facilidad para manejarlo. Para esto, el inventor ha estudiado la supresión de un gran número de soldaduras, substituyéndolas por terminales de cobre, consiguiendo así una infima resistencia interna que garantiza la mayor exactitud en los trabajos de medidas.

En la Memoria descriptiva acompañada al Ministerio de Fomento para solicitar la patente del Puente Wheatstone Sánchez, el inventor ha presentado un extenso trabajo describiendo minuciosamente un buen número de las muchas operaciones que con él pueden practicarse, con sus correspondientes diagramas de conexiones y fórmulas matemáticas; entre ellos, describe los sistemas Murray y Barley, para determinar los cruces en líneas telefónicas y telegráficas, con una gran precisión, su fácil método de medida de aislamiento y forma de obtener la constante de galvanómetro; y actualmente se ocupa en escribir un folleto ilustrado e instructivo para estos trabajos, que facilitará gratis a quien esté interesado.

Este útilísimo aparato, viene a solucionar un gran problema en nuestros trabajos de electricidad, principalmente en Centrales eléctricas, líneas telefónicas y telegráficas y en toda clase de instalaciones.

El Sr. Sánchez, ha llegado á un acuerdo con la «Société anonyme Westinghouse» del Havre (Francia), con representación en Madrid, Atocha, 32, quien ha tomado la exclusiva para España, y son los encargados de facilitar cuantos datos se soliciten.

Aplicaciones de la tracción eléctrica á los caminos de hierro.—En Electrical Review, de Londres, leemos que: las aplicaciones de la tracción eléctrica á los caminos de hierro adquieren en los Estados Unidos proporciones interesantes, que dan lugar á discusiones de principio, que ya han tenido lugar en Europa desde las primeras aplicaciones. Estas discusiones se refieren especialmente á la intensidad e importancia de las aplicaciones hechas en los Estados Unidos, así como á la maestría adquirida por los ingenieros americanos en las instalaciones hechas con corriente continua.

Entre las instalaciones de caminos de hierro más interesantes figuran las del New-York Central, en que se emplean la corriente continua y la corriente alterna en la siguiente forma: de Nueva York á Woodlawn, es decir, próximamente en un trayecto de unos 17,15 kilómetros, los trenes del New York, New-Haven y Hartford, toman las líneas del New-York Central Railway, equipado con corriente continua á 600 voltios, distribución por el tercer carril.

De Woodlawn á Stanford, es decir, en una distancia próximamente doble, el New-York, New-Haven y Hartford ha equipado unas líneas con un trolley aéreo á 11.000 voltios y con corriente alterna simple.

De aquí se deduce que las locomotoras del New-York, New-Haven and Hartford deben funcionar indistintamente con corriente alterna simple ó con corriente continua á 600 voltios; condiciones completamente diferentes, que los constructores han hecho posibles mediante la adopción de motores serie compensados Westinghouse y de trenes de unidades múltiples de funcionamiento neumático. La corriente alterna de alta tensión llega á los motores por trolleys articulados y la corriente continua á 600 voltios por frotadores de tercer carril.

La ventaja de la tensión elevada de 11.000 voltios ha permitido realizar una distribución más económica sin ningún feeder, desempeñando la línea el papel de único distribuidor.

Valores.—Cotizaciones de valores de electricidad.
Bolsas de Madrid, Barcelona y Bilbao.

    ACCIONES

    Gasificación industrial
    83,00

    Electricidad de Chamberí
    100,00

    Idem del Mediodía
    96,00

    Fábrica del Norte
    115,00

    Eléctrica del Pacífico
    98,00

    Hidráulica Santillana
    140,00

    Electricidad del Sur
    101,00

    Madridena de Tracción
    98,00

    Gas de Madrid
    144,00

    Electra Industrial Española
    100,00

    Popular Ovetense
    90,00

    Gas y Electricidad de Gijón
    93,00

    Tranvías de Gijón
    116,00

    Eléctricas reunidas
    00 00

Fig. 3.