La Energía eléctrica (1908-01-10 00:00:00), página 16

por consiguiente: serie L N; No = 13; D' = 850 mm.; \( \eta = 83,85 \) por 100 HP = 2.000; P = 11.300 kilogramos.

Sin duda hay que contar en tal caso con un aumento del peso considerable, pero por otra parte el mayor rendimiento y menos gastos en material móvil, equilibran bastante el aumento del peso.

Como se ve, los cuadros nos facilitan todos los datos necesarios para el anteproyecto, la Memoria, etcétera, pero también los cuadros A—C—E—G, contienen tantos valores que sirven para las primeras dimensiones en general, que son tan útiles en las oficinas de construcción como en viaje u oficinas técnicas comerciales para hacer proyectos.

PABLO GUNTHER,
Ingeniero.
J. M de la Sociedad española de Construcciones Metálicas. Bilbao-Zorrotza.

CRÓNICA E INFORMACIÓN

Nuevas Centrales.—En Arriba (Navarra) se ha inaugurado el pasado mes de Diciembre, con gran éxito, el alumbrado eléctrico. El proyecto se ha llevado á cabo aprovechando un salto de agua allí existente, y cuyo desnivel de 60 metros ha permitido utilizar 80 caballos de fuerza.

El alternador va acoplado directamente á la turbina del tipo Francis, con aspiración; trabaja á 2.000 voltios, 50 periodos, y gira á la velocidad de 1.000 revoluciones por minuto. La base de la instalación ha sido el transportar el fluido para alumbrado á todo el núcleo de pueblos de la comarca. Actualmente se ha dado alumbrado á los pueblos de Arriba, Orella y Atallu. La casa suministradora del material ha sido la Sociedad anónima «Ateliers de Constructions électriques de Charleroi» (Bélgica), que la representa en España D. Severiano Goñi, con residencia en San Sebastián.

—Ha sido otorgada ante el Notario de esta Corte D. Luis Gallindis, la escritura de constitución de la Sociedad anónima denominada Electrica del Pusa, que utilizará las fuerzas del río de que toma nombre.

Forman parte del Consejo de Administración de dicha Sociedad, los señores Excmo. Sr. Marqués de Montalbo, presidente; D. Miguel Ochoa Lumbier, D. Félix Herrero Velázquez, D. Juan José Conde-Luque Garay, D. Miguel Rosillo Ortiz, don Isidoro Martín de Eugenio y Pérez de Vargas, don Celestino Fernández Palacios.

La expresada Sociedad se propone establecer un transporte de energía para el alumbrado eléctrico en las poblaciones de los Navalmorales, Navalucillos y San Martín de Pusa (Toledo).

La instalación completa ha sido encomendada á la acreditada casa Huici y Solórzano.

La energía del Ródano transportada á París.—En la notable revista Le Mois scientifique et industriel,se publica un extracto de un trabajo que, con el título que encabeza estas líneas, ha aparecido en la revista L'Étincelle électrique.

El autor examina brevemente los proyectos de MM. A. Blondel, Harlé y Mahl, que consisten en transportar las fuerzas motrices del alto Ródano para la alimentación de energía eléctrica de París y su banlieu. En el primer proyecto el emplazamiento de la presa se hacía en Gresin (Ain); el caudal mínimo sería de 130 metros cúbicos por segundo con una caída de 63 metros; para el transporte de la energía se emplearía el sistema serie «de Thury», con una diferencia de potencial de 60.000 voltios entre cada hilo de la doble serie y la tierra. Un proyecto más reciente coloca la presa en Génissiat, lugar situado á la salida de las bocas del Ródano, para dar á la caída una altura mayor (70 metros); el transporte se hará con arreglo á este proyecto por medio de corriente trifásica de 25 á 50 periodos, con una tensión de 120.000 voltios entre los hilos; los 70.000 kilovatios calculados en las bornas de los aparatos de utilización, se suministrarían á París con una pérdida en línea del 15 por 100. El hectovatio-hora podría darse al consumidor á menos de 5 céntimos de franco, según el autor del proyecto, siendo así que el precio de coste á las Compañías parisienes en la actualidad es casi este mismo.

La lámpara de arco de carbón puro.—Estas lámparas, que hasta ahora han sido empleadas exclusivamente en el alumbrado por medio de arcos voltaicos, no han seguido en los últimos años tomado incremento en la misma proporción, siendo poco á poco reemplazadas en el alumbrado público por las lámparas de arco de llama, cuyo aprovechamiento luminico es mucho más intensivo.

El porvenir nos enseñará si la lámpara de arco de llama conquistará también el terreno del alumbrado privado, como ya ha sucedido en las estaciones, almacenes, etc.

En vista del desarrollo que ha tomado esta clase de arcos, los talleres constructores Planiawerke, han puesto gran interés en la fabricación de los carbones para arcos de llama, llegando en ésta á un grado de perfección tan grande como lo permiten los medios de que hoy se dispone.

En Planiawerke se fabrican estos carbones en diferentes disposiciones, según estos sean destinados á corriente continua ó alterna, adecuándolos de tal manera á las propiedades y clase de corriente, que han conseguido no sólo un aprovechamiento máximo, sino también gran regularidad en la luz.

Para las lámparas de arco de larga duración se