La Energía eléctrica (1908-06-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica.

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

SE PUBLICA LOS DÍAS 10 Y 25 DE CADA MES

SUMARIO
Dinamómetro de rotación, sistema M. Bonat Banki, por César Serrano.—Reseña de la Conferencia sobre «El aire líquido» y sus aplicaciones dada en la Escuela de Minas el 6 de Junio de 1908.—Consideraciones sobre el estado actual de los motores térmicos, por Carlos Barutell.—CRÓNICA E INFORMACIÓN: Las obras de la Hidráulica Santillana.—Nueva Central.—Verificadores de contadores.—Contadores de electricidad.—Adjudicaciones.—Telegrafía sin hilos.—Precio del fluido eléctrico en Italia.—Memorias de Sociedades.—Nuevos Instrumentos de medidas eléctricas por dilatación.—Contadores de electricidad á partir de un límite. Compensadoras de las distribuciones en tres hilos.—Blanqueo eléctrico del papel. Nueva lámpara de Tántalo.—Libros y revistas.—Guía del capitalista.—Ofertas y demandas.

DINAMÓMETRO DE ROTACIÓN
SISTEMA M. DONAT BANKI

Un dinamómetro, para dar completa satisfacción, deberá, como una balanza de precisión, reunir, á una gran sensibilidad, una exactitud absoluta en las mediciones. En efecto, estos dos instrumentos sirven para pesar las fuerzas: el uno mide las fuerzas dinámicas; el otro, pesa las fuerzas estáticas. Pero si las balanzas dan generalmente las indicaciones exigidas, no sucede lo mismo con los dinamómetros, instrumento delicado, de un manejo difícil y de una sensibilidad relativa.

En Francia, el general Morin, el general Poncelet y otros sabios ingenieros y constructores, se han ocupado mucho de esta cuestión. Así, podemos citar, en Alemania, al profesor M. Haefner-Alteneck, y en Francia á M. Valet y M. Megy con sus dinamómetros totalizadores, con los cuales se propusieron resolver el problema prácticamente, buscado desde largo tiempo, de registrar sin diagrama y por una sencilla operación aritmética, la potencia absorbida por una máquina, para el caso, por ejemplo, de fuerza motriz localizada.

M. Hartig declara haber comprobado, después de numerosos ensayos, que su aparato podía absorber por fricción hasta 12 por 100. Ahora, como este valor no es jamás constante, los resultados de la medición no pueden ser exactos. El coeficiente de pérdida por fricción depende principalmente en este aparato de la forma de los dientes, que se altera por el desgaste, del grado de lubricación del pivote, de la calidad del aceite empleado, etc.

El dinamómetro de M. Haefner-Alteneck apenas es superior en cuanto á exactitud y regularidad de funcionamiento; la única ventaja que presenta sobre el de M. Hartig es que los engranajes son reemplazados por una transmisión de polea y correa sin fin, haciendo la marcha silenciosa y permitiendo comunicarles mayor velocidad.

Un foco principal de errores, común á la mayor parte de los dinamómetros conocidos, es su falta de sensibilidad, resultando de los esfuerzos transmitidos á los resortes con ayuda de palancas, que en lugar de girar sobre puntas fijas ó cuchillos, giran con árboles de un diámetro bastante considerable ó sobre bolones. Por último, hay que considerar como defecto de construcción que las resistencias del aparato son dependientes de la potencia de la fuerza transmitida y que forman una parte determinada, pero variable, de las fuerzas circunferenciales.

No se puede esperar, por tanto, obtener resultados satisfactorios más que con un sistema que evite estos inconvenientes; es decir, en el cual las resistencias sean independientes de la fuerza circunferencial