La Energía eléctrica (1906-02-25 00:00:00), página 15

de la Cartilla en Manual, y define el carácter peculiar de su obra de vulgarización, no reñida con el rigorismo de la ciencia.

Tan importante aumento ha sido—dice—realizado para mantener nuestro modesto trabajo á la altura ó nivel de los progresos inherentes y derivados de la ciencia eléctrica. Los saltos de agua, los motores de gas pobre, el transporte de energía eléctrica á distancia, los nuevos instrumentos de medición, una más extensa explicación de las corrientes alternativas simples y polifásicas, las iluminaciones, adelantos del alumbrado y el vigorizar todos los capítulos y epígrafes, sobradamente justifican y explican la necesidad de hacer crecer en una cuarta parte la materia tratada.

Raro es el capítulo del Manual donde no se observa ampliación del con el mismo nombre contenido en la cartilla, y, claro está que, con tales aumentos, la explicación se complementa y el libro queda completamente al día, ganando con ella mucho en utilidad.

La misma noticia histórica, por ejemplo, con que el libro comienza, se empezaba en antiguas ediciones en 1745, para terminarla en el de la publicación; en el Manual se inicia en 1704, abarca hasta el 1904, y se amplía con varias citas que en la cartilla no figuraban, ilustrándola con las fotografías de Ohm, Ampere, Wat, Volta, Galvani, Marconi y Edison, electricistas notables, muy acreedores á tal honor.

En el capítulo II, aparatos de medida y utilización, aparecen los voltímetros y amperómetros para corrientes alternativas; los amperómetros y voltímetros registradores; los interruptores para altas tensiones; el vatímetro B y B, patentado por D. José Bueno, y de uso tan generalizado en las centrales españolas; las instrucciones de la Sociedad anglo española de Electricidad, para la instalación de pararrayos; la lámpara incandescente de tántalo, fabricada por la casa Siemens-Halske, y unas indicaciones interesantes sobre el manejo práctico de los arcos y precio de este sistema de alumbrado:

En el capítulo de motores (nuevo en su casi totalidad) se indican las condiciones que deben llenar los motores de vapor recomendables para una instalación eléctrica; se explica el fundamento de los motores-turbinas, haciéndose indicaciones sobre las características de las turbinas, potencia que pueden desarrollar, medida del caudal de agua y legislación aplicable al aprovechamiento de los saltos; se refieren las ventajas de los motores de gas, de cuyas máquinas se hace una ligera reseña histórica; se describen los gasógenos Dowson, Crossley, así como algunas tipos de motores, y se da el precio del gas pobre, siendo sensible que estos precios no estén tomados de instalaciones españolas, ya que tanto van abundando estos motores en nuestras centrales.

En el capítulo VII, centrales de alumbrado, se incluyen unas instrucciones de carácter práctico, ya se trate de fábricas donde se produzca corriente continua ó alterna, para el mejor uso de las instalaciones de la maquinaria, accesorios y calderas.

En el nuevo capítulo consagrado al transporte de fuerza á grandes distancias, se hacen consideraciones generales sobre el fundamento y elección de los sistemas de transporte, y se describen, sin detalles, los distintos aparatos empleados en las líneas, así como algunas instalaciones á corriente continua ó alterna.

En el último capítulo que se titula «Aplicaciones de la electricidad», se han agregado la descripción de los elementos esenciales del sistema «Telefunken» de telegrafía sin hilos, unas páginas dedicadas al estudio de las iluminaciones eléctricas, aplicación que ha progresado notablemente en los últimos cinco años; y algunas ideas sobre galvanoplastia.

A las muchas felicitaciones que seguramente habrá ya recibido el infatigable electro-técnico Sr. Agacino por la aparición del Manual de Electricidad, une la suya sincera y entusiasta LA ENERGÍA ELÉCTRICA, haciendo votos porque el Manual supere al éxito grande