La Energía eléctrica (1907-01-10 00:00:00), página 15

también construida en los talleres, el compresor y los aparatos de refrigeración que pueden producir 26 toneladas de hielo diarias.

Si volvemos sobre nuestros pasos, encontraremos el taller especial de bombas provisto de varios tornos cilíndricos y máquinas-herramientas, y á continuación los almacenes, parte en antiguos departamentos del taller, parte en un hermoso edificio de dos pisos. En ellos se encuentra reunido con orden todo cuanto sale de los talleres, máquinas, bombas, prensas, transmisiones, grúas, etc.

En conjunto, cubren los edificios destinados á talleres una superficie de 6.000 metros cuadrados. Los almacenes sólo ocupan cerca de 900 metros cuadrados. Con los patios necesarios á la manutención y al servicio de los diversos departamentos del taller, alcanza la superficie del terreno ocupado cerca de 11.000 metros cuadrados.

Ahora que hemos recorrido los talleres y hemos podido formarnos una ligera idea de la importancia de sus medios de producción, hablaremos de las especialidades á que se dedica tan importante establecimiento.

Desde muy antiguo el Sr. Oliver se ocupó de la construcción de maquinaria agrícola, y á él se debe la introducción de máquinas segadoras en la isla en 1879, alcanzando el número de las vendidas á más de 200 en el primer año. Instaló la primera fábrica de extracción de aceite de los orujos por medio de la bencina; construyó multitud de molinos harineros, de corteza, prensas para uva, desgranadoras, prensas de tornillo e hidráulicas, molinos de viento, etc.

Además de los modelos usuales de bombas, construye la casa bombas rotativas y centrifugas, triples bombas para pozos profundos, etc. Mas el Sr. Oliver ha querido ensanchar este ramo de fabricación y ha hecho estudiar varios tipos de bombas de vapor de acción directa que pueden competir con las mejores del extranjero.

También construye un tipo de bomba para los pozos muy profundos y que funciona por una transmisión hidráulica, suprimiendo, por lo tanto, todo el pesado y costoso varillaje del sistema de bombas usualmente empleadas en este caso. Este sistema ha sido ideado por el Sr. Nicole de Audemars, ingeniero de la casa.

Adoptando el mismo sistema de transmisión directa, ha estudiado el Sr. Nicole varios tipos de compresores de aire ó bombas de vacío, simple ó Compound.

Como lo hemos dicho, la primera máquina de vapor construida en España lo fué por los talleres «Maneu». No podía menos el actual propietario que continuar tal ramo de la construcción mecánica, y entre la potente máquina de vapor simple ó Compound, con distribución de precisión silenciosa y económica que construye actualmente la casa, y aquella que se conserva todavía como recuerdo, se puede medir el camino recorrido por la fabricación nacional.

El Sr. Nicole de Audemars desde hace dos años ha estudiado un tipo de máquina perfeccionada que puede competir por su precisión y escaso consumo de vapor con las mejores del extranjero. Se distingue de los demás sistemas por su gran velocidad de pistón, la alta presión á que trabaja, 10 ó 12 kilogramos, y su distribución, que permite hacer variar la admisión desde 0 hasta 95 por 100.

El diagrama está tan bien estudiado, que los esfuerzos de la inercia se han notablemente reducidos, permitiendo, por lo tanto, disminuir el peso del volante por una misma regularidad ó conservando un volante mayor, aumentar el coeficiente de regularidad. Los cierres y aberturas de las válvulas de distribución son casi instantáneos y no progresivos, lo que evita pérdida de presión del vapor. La variación de admisión se hace automáticamente por el regulador ó inmediatamente á mano.

El engrase está particularmente estudiado y se hace automáticamente y bajo presión en todos los puntos de rozamiento. El rendimiento mecánico es muy elevado, por lo tanto, cosa en la cual no se fijan bastante los constructores. Hoy día hacen los inventores muchos esfuerzos para lograr un beneficio de 1 ó 2 por 100 en el trabajo del vapor en el cilindro, y no se hace nada, ó muy poco, para ganar hasta 10 por 100 en el rendimiento mecánico por un engrase bien estudiado y una ejecución esmerada.

Estas cualidades, rápidamente bosquejadas, hacen augurar un éxito para la máquina de vapor «Maneu», sistema «Nicole», lo que deseamos sinceramente.

Junto con estas nuevas máquinas ha emprendido el Sr. Oliver la construcción de varios accesorios también estudiados con esmero. Así, inyectores Re-Starting «Maneu», separa-