La Energía eléctrica (1905-08-25 00:00:00), página 14

laciones de alumbrado eléctrico, convienen que los accidentes ó averías que tienen que remediar obedecen á un número bastante restringido de causas, y hay que admitir, en consecuencia, que se producirán de idéntica manera con mucha frecuencia. Entre las causas que producen averías, conviene señalar los cortos-circuitos que se originan en el portalámparas, y que traen consigo la destrucción de la lámpara y con frecuencia accidentes más graves. La causa principal de esta avería estriba en que un haz de hilos, de los que forman el conductor doble puesto al descubierto, contacta con el conductor de polaridad contraria. Para evitar esto, que suele producir efectos desastrosos, precisa tener un gran cuidado en el montaje del conductor en sus bornas.

Según la Revue pratique d'électricité, el siguiente procedimiento da resultados por completo satisfactorios: se desguarnece el trozo que se desea del conductor quemando su envuelta aisladora; si se tiene cuidado con la temperatura en esta operación, el conductor no sufre nada y se convierte en un alambre único; para colocarlo en las bornas no deben emplearse más que los dedos, proscritoendo el empleo de alicates ó pinzas que pueden romper el extremo del conductor, doblarlo y sacarlo sin que se aperciba, fuera del aislante. Cuando el corto-circuito se presenta en la línea, obedece, generalmente, á falta de buen aislamiento de los conductores; defecto que se remedia con el empleo de buenos conductores y una cuidadosa instalación.

El consumidor de luz eléctrica sufre también frecuentes y graves molestias por los fusibles principales ó secundarios. Sabido es que estos últimos están hechos para dejar paso á corrientes que no sean muy intensas, pero no debe exagerarse el límite mínimo de exceso de corriente que puedan soportar, porque la más pequeña variación, aunque sea pasajera, deja el local en la oscuridad. Es conveniente, pues, apropiar lo más exactamente posible los fusibles al régimen de distribución á que funcionan las lámparas.

Por último, y de un modo general, muchas de las averías del alumbrado eléctrico son únicamente debidas á la calidad inferior de los conductores, no siempre por culpa de los fabricantes, sino de los consumidores, que buscan siempre los precios baratos. Este es un gran error, una mal entendida economía, que se traduce á la larga por averías y perturbaciones costosas.

Las canalizaciones eléctricas y los bomberos.—Sabido es que las canalizaciones eléctricas pueden determinar incendios; cuando se forma un corto circuito entre dos conductores, la chispa que se produce inflama las materias combustibles próximas. Además de esto, se cree que, en cualquier incendio, las canalizaciones son un peligro para los bomberos que dirigen el chorro de agua sobre los hilos conductores, corriendo el riesgo de ser electrocutados los bomberos. En unas experiencias hechas en Filadelfia en Marzo del año pasado, se ha demostrado que estos temores eran exagerados.

Sin embargo, un incidente ocurrido en Berlín, hizo dudar de nuevo. Un bombero, en un incendio, recibió una violenta sacudida y cayó; inmediatamente se dedujo que se había establecido un contacto con el conductor eléctrico por la vena líquida. La investigación que siguió al accidente probó que éste había ocurrido de otra manera; el bombero había puesto el pie sobre un hilo y tocado una parte metálica sobre la que había caído otro hilo.

En definitiva, cuando se trata de una corriente eléctrica de 500 voltios, como las que de ordinario se utilizan en la tracción eléctrica, no hay ningún peligro por dirigir el chorro de agua sobre la línea, cuando la manga está á más de 5 metros de esta línea. Siendo, en general, las corrientes empleadas en el alumbrado de potencial mucho más bajo, se ve que en la práctica los bomberos no tienen nada que temer.

Sin embargo, no quiere esto decir que la vena líquida no sirva en cierta medida para conducir la electricidad. El portador de una manga de una bomba de incendios principia á sentir la acción de una corriente de 500 voltios á la distancia de un metro, cuando el diámetro de la vena líquida es de 50 milímetros; la corriente alternativa, que afecta más al organismo, es ya sensible á 2,50 metros para la misma tensión de 500 voltios.

Estas experiencias se han hecho con agua dulce, y es natural que, con agua cargada de sales, como el agua del mar, las distancias á que la acción es sensible son mucho mayores.

La denuncia del tratado de comercio hispanoalemán.—De la revista Helios que se publica en Leipzig (Alemania), tomamos los siguientes datos:

El Gobierno ha denunciado el tratado de comercio hispanoalemán para el 1.º de Julio de 1906. Como se sabe, se tiene la intención en Berlín de concertar un nuevo tratado con España, que no se limite á asegurar de una parte y otra la consideración de nación más favorecida, sino que además haga reducción en las aduanas especialmente apro-