La Energía eléctrica (1906-03-25 00:00:00), página 13

La tercera parte, en la que campea el espíritu esencialmente práctico que han tratado de imprimir á su obra, estudian los autores el modo de establecer un pequeño taller para corregir las más frecuentes averías de los coches; exponen los procedimientos de trabajo más comunes; dan reglas acerca del modo de limpiar, montar y desmontar los coches, tanto de gasolina como de vapor y eléctricos, é indican con todo detalle la manera de cargar las pilas y acumuladores, sean éstos de encendido ó de tracción. Finaliza esta parte, que constituye, como se ve, un verdadero Manual de práctica mecánica, un detenido estudio de los neumáticos y de sus averías.

En la cuarta parte, destinada á la legislación sobre automovilismo, se incluyen los reglamentos para la circulación de coches automóviles por carreteras y por el interior de Madrid, dos modelos de solicitud de licencia para circular y de certificados de aptitud y varias tablas de interés, entre ellas las de los precios de los bastidores de las distintas marcas en 1906.

Como el lector puede ver por el resumen que antecede, la obra que analizamos constituye un verdadero y completo compendio de automovilismo que nos permitimos recomendar á nuestros lectores, en la seguridad de que habrán de apreciar en lo que vale el trabajo desarrollado por sus autores para llegar á publicar un volumen de las condiciones de su Tratado práctico de automóviles, primer libro español dedicado á tan interesante asunto, que ha merecido, como era natural, favorabilísima acogida.

EDUARDO GALLEGOS.

CRÓNICA E INFORMACIÓN

Crónica de Nueva York.
(De nuestro redactor correspondiente Maximiliano Avilés.)

Impresión de telegramas.—No hace mucho, concediéronse tres patentes á Mr. John C. Barclay, ingeniero eléctrico de la Western Union Telegraph Company, relativas á tres importantes inventos que se relacionan con el sistema de imprimir los signos telegráficos, sistema de que se han ocupado las primeras revistas técnicas locales.

La primera de dichas patentes hace referencia á un transmisor telegráfico de teclado; la segunda, al mecanismo de impresión del aparato receptor; la tercera, á un relai que se emplea en conexión con el aparato transmisor.

Tratando del transmisor telegráfico, uno de los problemas al introducir ó perfeccionar aparatos de esta índole ha sido el hallar medios de lograr perfecta uniformidad en los espacios de los caracteres. La letra E, por ejemplo, en la clave Morse, se representa por un punto, y el carácter indicativo de un párrafo nuevo es cuatro guiones. Seis puntos representan el número seis. Una de las ventajas más esenciales del invento á que nos referimos es que su autor ha conseguido, de una manera muy ingeniosa, lograr tal uniformidad. También ha hecho más fácil el manejo ó manipulación del aparato, pudiéndose operar con más rapidez y con mayor economía.

La segunda patente se refiere á un perfeccionamiento en el mecanismo de impresión, el que evita que la impresión de los signos sea irregular, esto es, que no impriman en la posición exacta.

El relai á que se contrae la última patente tiene por objeto el dominio de un gran número de circuitos eléctricos y se destina para uso en el sistema telegráfico del inventor. Puede ser del tipo polar ó neutral.

Conferencia de Marconi.—Guillermo Marconi, el eminente electricista, llegará en breve á New-York, y su viaje tiene por especial objeto dar una conferencia ante la New-York Electrical Society. Tendrá lugar este acto en la Universidad de Columbia el día 28 de Marzo corriente. Hubiérase celebrado tan interesante conferencia el 16 de Enero último, á no haberlo impedido la indisposición que sufrió el célebre inventor.

La referida Sociedad celebró una reunión el 21 de Febrero, en la cual Mr. Robert T. Lozier, muy