La Energía eléctrica (1905-12-10 00:00:00), página 2

aeronauta D. Alfredo Kindelán, cuyo nombre ha adquirido celebridad reciente por haber alcanzado el premio de honor en el concurso internacional de aerostación celebrado con motivo de la visita á España del Presidente de la República francesa Mr. Loubet, y un electrotécnico cuya modestia exagerada está á la altura de su mucha valía, nuestro distinguido redactor D. Miguel Pérez Santano, que ocupa sin disputa el primer puesto en la escala meritoria del Cuerpo de Telégrafos á que pertenece. Está afecto el señor Kindelán á la sección de ensayos de aerostación, en la que trabaja con fe y entusiasmo, y corren á cargo del Sr. Santano (secundado por el ilustrado oficial de Telégrafos Sr. Rodrigo), los ensayos del telekino en la Casa de Campo, en los cuales se ha conseguido que el bote eléctrico obedezca con regularidad perfecta en sus movimientos, las órdenes transmitidas desde tierra.

El triunfo logrado en las pruebas particulares hechas con el telekino en el estanque de la Real Casa, y en la cancha del Beti-Jai, corroborando el que el Sr. Torres Quevedo había alcanzado en la Sorbona, autorizaba ya para poder practicar ensayos más grandes y revistiendo mayor publicidad, y la circunstancia de haberse contado entre los que presenciaron tal triunfo el alcalde presidente del Ayuntamiento de Bilbao, dió ocasión á que se pusiera de manifiesto la cultura y patriotismo de la invicta villa, entre cuyos vecinos pudientes convocados en la tarde del 10 de Marzo de 1904, por el alcalde, reuníose sin dificultad la cantidad necesaria para organizar las pruebas del telekino en escala tal, que permitiera formar juicio exacto sobre el valor práctico del invento del Sr. Torres Quevedo, conocidísimo en dicha capital por haber hecho en ella sus estudios. Formaron la comisión encargada de dar calor y vida á tan loable iniciativa, los señores Urquijo, Churruga, Gorbeña, marqués de Casa Torre, Landecho, Torres y Gadea.

Adquirido en Alemania por la Comisión el bote con motor eléctrico que había de utilizarse en las pruebas, montada la estación de telegrafía sin conductores y preparado, en una palabra, todo lo necesario, hiciéronse en Algorta en Marzo de 1905 ensayos preliminares, cuyo objeto era averiguar si el aumento de escala en los ensayos llevaba consigo dificultades de detalle imposibles de prever mientras no se llega al terreno de la práctica, para en caso afirmativo, estudiarlas y tratar de evitar cuantos obstáculos pudieran oponerse al feliz resultado apetecido. Estas pruebas, dirigidas por el Sr. Torres Quevedo, le permitieron, al no presentarse en ellas inconveniente imprevisto, anunciar las definitivas para la segunda quincena de Septiembre, las cuales, por diferentes causas, se juzgó oportuno retrasar hasta el mes de Noviembre.

Realizadas en Bilbao nuevas pruebas parciales y generales de carácter privado, y de acuerdo la Comisión con el inventor del telekino, se convino en realizar las públicas en la tarde del 7 de Noviembre. Consistieron éstas en dar al bote eléctrico Vizcaya, en el que se instaló el telekino, una dirección determinada hasta el centro de la desembocadura de la ría; hacerle virar hacia Algorta; pararse; marchar hacia atrás; obligarle, en una palabra, á obedecer, con regularidad y precisión, las indicaciones de marcha que se les transmitían desde la estación transmisora, instalada en la terraza del Club marítimo del Abra. El éxito fué completo: el bote Vizcaya, á cuyo bordo iban ocho personas, maniobró con precisión matemática, á distancias que pasaron algo de dos kilómetros de la estación transmisora, donde estaba el Sr. Torres Quevedo.

Presenciaron tan brillantes pruebas el presidente de la Comisión de ensayos D. Adolfo de Urquijo, todos los vocales de la misma, gran número de ingenieros, arquitectos, médicos y otros profesionales; representantes de la prensa local y madrileña; Comisiones de los Ayuntamientos de Las Arenas y de Algorta y numeroso público de Bilbao y pueblos de ambas márgenes de la ría. LA ENERGIA ELECTRICA comisionó, para que le representase en tan importante ensayo, á su competente colaborador el reputado ingeniero D. Manuel Malo de Molina, director de la Cooperativa Eléctrica.

La estación transmisora en nada se diferenciaba de una de telegrafía sin hilos, habiéndose utilizado el sistema Telefunken, nacido de la fusión de los Braun y Slaby-Arc, que explota en España la representación de la A. E. G., potente Sociedad unida para el negocio de la telegrafía sin hilos con la casa Siemens; constaba, por lo tanto, de los circuitos siguientes: 1.º, del motor ó del origen de energía; 2.º, del interruptor ó primario del carrete de inducción; 3.º, del secundario del carrete; 4.º, del excitador, y 5.º, del radiador.

El origen de energía era una batería de acumuladores Tudor; la capacidad intercalada en el circuito