La Energía eléctrica (1906-01-01 00:00:00), página 19

mía de poner en comunicación las islas por medio del telégrafo sin hilos.

El teléfono en España.—Por la dirección general de Correos y Telégrafos se han aprobado las bases para la unión de las redes telefónicas urbanas de Madrid, Barcelona y Tarragona con las interurbanas de la Compañía peninsular del Noroeste de España.

Espérase la conformidad de los concesionarios de las redes urbanas de Zaragoza, San Sebastián y Castellón para aplicarles la misma mejora que se seguramente agradecerán los abonados todos de dicho servicio telefónico, puesto que en adelante les permitirá celebrar conferencias telefónicas desde sus respectivos domicilios con abonados de las provincias comprendidas en este nuevo servicio.

Fabricación de carbón, y destilación de la madera en Suecia.—Esta industria data, en el país, del 1820, y en los últimos años ha sido objeto de grandes perfeccionamientos.

El método Ljungberg, que consiste en quemar la madera en grandes hornos de ladrillo, está muy generalizado; pero es poco económico y da escasos rendimientos.

En el procedimiento Aslin, empleado por la Aktiebolaget Carbo se destila la madera en grandes retortas de hierro de nueve metros de altura y otros tantos de diámetro, con hogar exterior. Los alquitranes y la trementina pueden recogerse; pero todos los demás productos se queman, lo mismo que en el método Ljungberg.

M. Groendahl emplea cámaras inmensas de 100 a 150 metros de largo, tres de ancho y cuatro de alto. Explota este procedimiento la Herrängs C.ª de Ala, en Ljusne. El rendimiento en carbón vegetal es mayor que en los anteriores (superior en un 25 por 100 aproximadamente); pero sólo se obtiene dos kilogramos de aceites, en lugar de 18.

El procedimiento más moderno y perfeccionado es el de Frans Elfström, instalado recientemente en la Norrländska Tredestillationsbolaget, que emplea el valor recalentado. Este método es muy económico, y en él es mínimo el consumo de carbón; la operación es rápida (dos días, aproximadamente), y pueden recogerse todos los productos de la destilación. La trementina obtenida es, según se dice, comparable á la francesa, muy pura, sin olor á humo. El rendimiento es muy superior al de los métodos anteriores.

Estos diferentes métodos permiten aprovechar todos los despojos de los bosques, ramas, raíces, etc., y los residuos de las fábricas de aserrar. Los gastos de instalación son muy reducidos y pueden recobrarse en un año.

Construcción de turbo-generadores.—Las turbinas de vapor se extienden cada día más, empleándose ya hasta en los grandes barcos, como motores. Para accionar máquinas eléctricas de gran capacidad son excelentes y llegarán muy pronto á substituir á los antiguos motores de vapor. Son muy convenientes cuando se trata de instalaciones muy importantes en que se emplean grandes unidades. Una turbina de vapor, á cuyo eje motor se acopla directamente el eje de giro de un alternador que debe dar gran número de revoluciones por minuto, constituye un todo armónico ó turbo-generador eléctrico de gran rendimiento industrial.

En Zeitschrift für Electrotechnik publica H. J. A. London un notable trabajo respecto á la construcción de los turbo generadores.

El autor pasa revista á cierto número de detalles que la experiencia ha demostrado son importantísimos en el establecimiento y construcción de las máquinas de vapor.

Después de recomendar que las cimentaciones para un turbo-generador deben hacerse con materiales muy resistentes, empleando buen ladrillo y cemento, constituyendo un macizo único que se extienda sobre toda la longitud de la placa de fundación del turbo-generador, se ocupa de los metales que mejores resultados dan en cada una de las piezas de la máquina.

Recomienda el acero dulce para la parte giratoria, mucho mejor, según Mr. London, que el acero níquel. Las turbinas Westinghouse tienen su rotativo construido con acero forjado, que da excelentes resultados.

Los inducidos de las dinamos de corriente continua deben tener muescas medio cerradas y una varilla, en forma de cuña, amarrando fuertemente los hilos conductores en sus alojamientos. Las extremidades de los arrollamientos deben estar sostenidas por una placa terminal. El colector debe estar construido de manera muy sólida, y los conos que sujetan las láminas deben tener una gran rigidez, deben llevar tres amarres de acero, dos en sus extremos y uno en el centro, para resistir los efectos de la fuerza centrífuga. El aislamiento entre estos amarres y el colector debe establecerse muy cuidadosamente con láminas de mica.

No deben emplearse contactos ó escobillas de carbón, sino de cobre.

Para evitar la producción de chispas se emplean