La Energía eléctrica (1906-06-25 00:00:00), página 14

del palastro, y \( g \) es 9,35 francos, precio de la fundición.

Substituyendo estos valores, la ecuación se reduce á la siguiente fórmula:

\[
R^s = \frac{\left( \frac{P}{w} \right) \rho^2 n^2 10^4}{w \gamma (\rho - 0,41)}
\]

En ésta, R es el radio de la armadura; \( \frac{P}{w} \) es la potencia específica en vatios para 1.000 revoluciones por minuto; \( \rho \) es el número de pares de polos; \( \alpha \) un factor que expresa la relación entre la reacción de la armadura y la pérdida magnética, y \( \gamma \) es el tanto por ciento de la fuerza total de la máquina perdida en el campo.

El autor ha comprobado esta máquina aplicándola á varios proyectos y sus cifras están de acuerdo con las obtenidas en la práctica.

Material para telégrafos.—Por Real decreto de 15 de Junio se autorizó al ministro de la Gobernación para adquirir directamente veinte aparatos telegráficos Hughes, con movimiento por pesas y por motor eléctrico, de la patente Siemens y Halske, con destino á las estaciones telegráficas del Estado.

El riego por electricidad.—Publica nuestro colega La Liga Agraria un artículo dedicado á dar á conocer un nuevo método de irrigación para fecundidad de los campos, llevado á cabo hace pocos meses en una finca propiedad de don Luis Frigial, enclavada en las inmediaciones del pueblo de Herencia (Ciudad Real).

Tratase de una instalación eléctrica, cuya base de fuerza motriz la constituye un nuevo sistema de gasógeno que alimenta á un motor de 60 HP, capaz de desarrollar la energía suficiente para elevar el agua que debe fecundar la tierra en una extensión de 500 hectáreas.

El combustible lo constituyen toda clase de vegetales y rizomas recogidos en la limpieza de los terrenos, sarmientos, hojas de arboles, las malas hierbas, orujos de uva ya destilados, etc., y hasta las cenizas que por sus potasas se utilizan también como abono.

El estudio de la distribución de la energía eléctrica, como asimismo la instalación de la maquinaria, ha sido llevado á efecto por la casa Jackson et Phillips Ltd., de Madrid, quienes, siguiendo las instrucciones del propietario, de emplear los medios más modernos y perfeccionados, llevaron á la práctica el proyecto en la forma siguiente: la energía mecánica del motor á gas, transformada por un alternador de corriente trifásica en energía eléctrica, pasa al cuadro general de distribución y de éste á los treinta electromotores que accionan igual número de bombas centrifugas, instaladas en otros tantos pozos abiertos en la finca, capaces de extraer cada una de aquéllas 60.000 litros de agua por hora, elevándola á la altura conveniente para el riego.

Las ventajas considerables de esta instalación se multiplican en infinidad de operaciones agrícolas, como son movimiento de trilladoras mecánicas, trituradoras de cebada para el ganado, cortadoras de sarmiento para alimentar el gasógeno, operaciones de vendimia, luz, etc., etc.

Tiempo es ya de que la agricultura se salga de los antiguos moldes, utilizando estos procedimientos modernos.

Pero fuera de la instalación del gasógeno, que es en efecto recomendable, el riego por bombas accionadas por electricidad, está hace tiempo implantado en la vega de Vinaroz con excelente resultado. La fuerza motriz es hidráulica.

El material eléctrico en las minas grisutosas.—Herr R. Goetze ha publicado una serie de artículos muy interesantes en la Elektrotechnische Zeitschrift, describiendo las experiencias hechas en una mina en Gelsenkirchen, con objeto de determinar las condiciones de protección de los motores y material eléctricos para llegar á evitar la posibilidad de una explosión. Después de estudiadas estas experiencias de la mayor importancia, llega el autor á la conclusión de que el peligro puede ser conjurado completamente por la adopción de disposiciones convenientes, que son las siguientes: Todas las resistencias, interruptores, etc., deben estar como regla general sumergidos en aceite mientras que las resistencias de arranque y regulación, usadas frecuentemente, deben también estar protegidas por una tela metálica muy tupida, que debe ser defendida de toda causa que pueda deteriorarla.

Los motores deben estar totalmente encerrados, no siendo prudente proteger únicamente algunas partes. La tracción por acumuladores sólo es segura cuando están las placas convenientemente encerradas. El empleo del aire comprimido en los motores es ventajoso para limpiar su interior de mezclas explosivas, y en este caso convendrá emplear una disposición automática que interrumpa la corriente en el motor cuando falte el aire. La revisión constante del motor es esencialísima, y los motores de inducción con rotor en corto circuito