La Energía eléctrica (1905-09-10 00:00:00), página 19

tras largos estudios, una locomotora eléctrica, que será la primera fabricada en España.

Electricidad y Mecánica.—Hemos recibido el número de esta importante Revista órgano de la Internacional Institución Electrotécnica, escuela libre de Ingenieros, que como saben nuestros lectores, funciona con creciente éxito en Valencia, bajo la competentísima dirección del ilustre ingeniero don Julio Cervera Baviera, empleando el moderno sistema de enseñanza por correspondencia.

A juzgar por el número preparatorio admirablemente presentado y escrito, servirá el nuevo estimadísimo colega profesional, no sólo de estrecho lazo de unión entre los numerosos alumnos que cursan sus estudios en la Escuela, sino de esforzado e inteligente paladín en las lides periódicas de la prensa técnica profesional, dedicándose á dar á conocer los progresos que la ciencia eléctrica realiza, á pasos de gigante, en el mundo entero.

Encabeza el número de la nueva Revista una descripción de la hermosa fiesta del trabajo que se celebró en Puente Genil en los días 16 y 17 del pasado Agosto, con motivo de la inauguración de una interesante central hidroeléctrica, alumbrado de la población, fábrica harinera y panificadora y transporte de energía á 20 kilómetros, para dar luz á Estepa.

Tan importante manifestación de las aplicaciones de la electricidad á la industria, tan complejos problemas, han sido resueltos con brillante éxito por el Director técnico de todas las obras e instalaciones, D. José Galán Benítez, honra de la Internacional Institución Electrotécnica, que lo cuenta entre sus alumnos distinguidos. A la simpática fiesta de la inauguración han asistido con el Director de la Institución D. Julio Cervera, 24 alumnos, sirviendo la expedición no sólo como lazo de compañerismo, sino de estudio provechoso y práctico por las luminosas y claras explicaciones que de los autorizados labios del Sr. Cervera oyeron sus alumnos al visitar el día 16 la central establecida á orillas del Genil, la fábrica de harinas y panificadora, y la red de distribución.

A continuación se describe en la Revista la actual hidroeléctrica de Puente Genil que utiliza un salto de agua de 2,50 metros con un caudal del río Genil que su estiaje riguroso es de 7,500 litros por segundo; de manera, que calculando una pérdida de 25 por 100, resultan en el eje de turbinas 200 caballos. Directamente acoplada al eje de la turbina está un alternador de 140 kilovatios de eje vertical, como el de la turbina, con 80 polos, transportando la energía á 5.000 voltios.

De la central parten: una línea de 18 kilómetros á Estepa para el alumbrado público y otra que transporta 77 kilovatios á 5.750 metros de distancia.

Los transformadores de Estepa son tres monofásicos con el secundario en trifilar á 220 voltios para el alumbrado de las lámparas á 110 voltios.

Los de la red de alumbrado de Puente Genil son transformadores del mismo tipo e igual funcionamiento que los de Estepa; pero en una derivación de la línea que va á la barriada de la estación del ferrocarril, donde se ha emplazado la fábrica de harinas, el transformador es apropiado para los electromotores que accionan la maquinaria harinera.

En la fábrica de harinas se utiliza un sólo motor trifásico que acciona un sólo eje general montado á lo largo de una gran galería semisubterránea, y del árbol general parten paralelamente las transmisiones á los pisos superiores, donde ordenada y metódicamente se hallan distribuidas todas las máquinas.

Cerca de la fábrica de harinas se ha montado la panificadora con un motor de 8 caballos que proporciona la energía para todo el servicio.

Calurosamente felicitamos al Sr. Galán Benítez por su acabada obra y á Internacional Institución Electrotécnica que tan aventajados alumnos tiene, futuros ingenieros que de modo tan poderoso han de contribuir á nuestra regeneración industrial. Conviene notar, como nota simpática, que el material eléctrico es todo de industria nacional, suministrado por la acreditada casa Planas Flaquer y Compañía, de Gerona.

Concluye la Revista Electricidad y Maquinica con un magistral artículo del Sr. Cervera, en el que pone de manifiesto los sorprendentes progresos y considerable desarrollo de la industria con los Estados Unidos del Norte América y una interesante sección de notas y noticias.

Al saludar cariñosamente al nuevo estimadísimo colega y desearte larga y próspera vida, haremos fervientes votos porque siga el éxito creciente de la Escuela de Electricidad y Mecánica de Valencia, honra de la España intelectual y demostración palpable de lo mucho que vale y puede una voluntad firme e inteligencia privilegiada, unidas en la notoria personalidad de su director, D. Julio Cervera Baviera.