La Energía eléctrica (1906-10-25 00:00:00), página 23

Art. 2.º El entretenimiento y conservación de la Central correrá á cargo del maquinista que al efecto se designe, previa información ó examen en que se demuestre hallarse dotado de las condiciones de suficiencia é idoneidad que son requeridas.

Art. 3.º La conservación y entretenimiento de la red de distribución en el interior de la población al igual que la de alta tensión que se desarrolle en el recinto poblado de la población de Camprodón, se hallará bajo el cuidado del encargado de la red que se designe.

Art. 4.º La red de transporte de fuerza será entretenida normalmente por el maquinista y encargado de la red, siendo de cargo del primero desde la Central hasta el punto medio de su total longitud, y del segundo desde este último límite hasta Camprodón.

Art. 5.º Será obligación del administrador entender en cuanto se relacione con la parte administrativa, tanto en sus relaciones con la Compañía concesionaria, cuanto con los abonados.

Cuidará de llevar la documentación que sea requerida con estricta sujeción á las disposiciones vigentes ó que en lo sucesivo se dicten, presentando dentro de los plazos reglamentarios á las Oficinas públicas los formularios que son de rigor para la liquidación de los impuestos que existen establecidos.

Coleccionar las hojas registros de la producción habida en la Central y que semanalmente le serán presentadas por el maquinista, y redactar, de acuerdo con los mismos, el parte de producción que ha de regular la cuota contributiva.

Inspeccionar el estricto cumplimiento de este Reglamento.

Art. 6.º Será obligación del maquinista:
a) Permanecer al cuidado de la maquinaria desde una hora antes de la en que debe comenzar á prestarse servicio hasta después de terminado, ó sea una hora antes de la puesta del sol hasta la salida del mismo.
b) Al dejar de prestar servicio, se cerciorará del estado en que se encuentre la maquinaria, procediendo á corregir cualquier defecto ó irregularidad que hubiere podido observar durante el funcionamiento, al objeto de prestarlo en el turno inmediato en las mejores condiciones posibles.
c) Caso de presentarse durante el funcionamiento alguna irregularidad que pueda ofrecer, y por remota que sea, el más insignificante peligro, procederá acto seguido á suspender todo servicio, no reanudándolo hasta después de corregido el defecto, y valiéndose para ello de cuantos medios estén á su alcance para subsanarlo en el más breve plazo posible.
d) Antes de proceder á la puesta en marcha de la maquinaria, inspeccionará atentamente los distintos aparatos que deban prestar servicio, al igual que los bornes de distribución, estado en que se encuentran las escobillas, engrase de cojinetes, transmisión, tesado de correas, etc., etc., todo al objeto de evitar en lo posible ulteriores manipulaciones después de la puesta en marcha.
e) Antes de disponer la puesta en marcha de la instalación, cuidará, bajo su responsabilidad más inmediata, del encendido de las lámparas de socorro que á tal efecto se le facilitan, y de que estén dotadas del combustible que sea preciso para el alumbrado del completo de las horas de noche en que debe prestarse servicio.
f) Queda terminantemente prohibido al maquinista encargado de la Central efectuar operación alguna tanto en la máquina de alta tensión como en la de baja, y demás maquinaria que tenga comunicación con alguna metálica ó mediante órganos que no pertenezcan á la categoría inminentemente aislante sin uso de los guantes de goma y banquillo aislante.
g) Asimismo será responsable de los calibres que se utilicen para los hilos fusibles, empleando únicamente calidad de hilos y secciones que correspondan á la corriente normal sin que bajo ningún concepto pueda emplearse de mayor sección que la requerida.
h) Vigilar también muy atentamente el estado en que se hallen las tomas de tierras de los pararrayos al igual que las restantes conexiones, y observar asimismo que la distancia explosiva entre las varillas de aquellas corresponda á 1 milímetro de separación por cada mil voltios.
i) Cuidar del buen funcionamiento de los vatímetros registradores que al efecto existen instalados entreteniendo su mecanismo de relojería, pluma indicadora, efectuando estas operaciones al igual que el recambio de hojas cotidianamente á una misma hora y siempre antes de la puesta en marcha.
j) Prohibirá en absoluto la entrada á la sala de máquinas y en cuantas otras exista transmisión ó órgano que pueda ofrecer el menor peligro, y por durante el tiempo en que se preste servicio, á toda persona que no ostente la debida autorización bien del Estado ó de la Compañía, para intervenir su funcionamiento.
k) Queda autorizado para suspender el servicio en cualquier momento en que se presente la menor anomalía que dé á entender han disuadido las condiciones de seguridad del completo de la instalación.
l) Remitir semanalmente y convenientemente clasificadas por días al señor administrador, las hojas retiradas de los vatímetros registradores.

Línea de transporte.

Art. 7.º Quedan encargados según lo dispuesto en anteriores artículos del entretenimiento y conservación de la dicha instalación, el maquinista y encargado de líneas, quienes bajo su responsabilidad, y dentro de la zona que queda establecida, se sujetarán á las siguientes condiciones.
a) Inspeccionarán semanalmente el estado en que se encuentren los aisladores de la línea de trans-