La Energía eléctrica (1907-05-10 00:00:00), página 14

des de las filiales han sido: Este, Estaciones, Mercados y Leganés en 1906, 4.544.436,65 pesetas, es decir, que ha habido un aumento de 121.723,13 pesetas sobre la recaudación de 1905.

En las líneas de la red del Norte, de que es concesionaria esta Sociedad belga, los ingresos han sido de 1.221.880,70 pesetas, contra 1.109.837,26 pesetas que recaudaron en 1905.

Los ingresos en las líneas de Madrid, cuya explotación ha unificado esta Sociedad, se han elevado, por lo tanto, á 5.766.317,35 pesetas, total que representa un aumento de 233.766,57 pesetas sobre el ejercicio precedente.

El ingreso por coche-kilómetro en los dos ejercicios, ha sido, respectivamente, de 0,73 y 0,74 pesetas.

La mejora de los beneficios proviene del aumento de los ingresos, disminución de los gastos por la terminación de la central y de la notable mejora del cambio.

— Ferrocarril de Sarría á Barcelona.—Los ingresos de este ferrocarril han sido en 1906, pesetas 344.873,82, habiendo sido los de 1905 de pesetas 122.338,88 por los trabajos de transformación, y los de 1904 de 296.568,17 pesetas.

La electrificación de este ferrocarril data de 28 de Febrero de 1906.

La Sociedad podrá, á partir de la primavera de este año, efectuar un servicio directo desde Barcelona al pie de su funicular, esperando resultados favorables de la explotación de la línea así completa.

— Unión des tramways en España.—Esta gran sociedad de Bruselas, explota en España los tranvías de Málaga. Los ingresos de esta red en 1906, han sido de 205.423 pesetas con aumento de 12.355 pesetas sobre 1905. Durante el último ejercicio han sido terminados los trabajos de transformación eléctrica y de construcción de nuevas líneas en la capital. La explotación eléctrica ha empezado en Noviembre, y actualmente ya funciona toda la red eléctricamente. Los resultados son satisfactorios, puesto que en los dos primeros meses del año corriente, los ingresos se han elevado á 52.022 pesetas contra 32.942 pesetas en el mismo período del ejercicio precedente. Por otra parte, los gastos han disminuido de pesetas 50.988 en 1906, á 39.536 en 1907, durante dichos meses.

— La misma Sociedad ha tomado á su cargo la construcción y explotación del ferrocarril económico de Barcelona á Manresa por Martorell, siguiendo el valle del Llobregat. La línea tendrá 61 kilómetros.

— Los tranvías gallegos.—Se ha celebrado la Junta general de accionistas coruñeses para tratar del traspaso de los tranvías de la Coruña, á una Sociedad belga, y constitución de la Sociedad anónima de tranvías eléctricos de Galicia.

La Sociedad anónima de tranvías eléctricos de Galicia, tiene un capital efectivo de 1.300.000 de francos, 4.000 acciones de 250 francos y 6.000 acciones sin denominación de valor, para responder del pago de atenciones diversas.

El señor Curbela, cedió sus dos proyectos de Vigo en 50.000 pesetas en efectivo y 500 acciones sin denominación de valor. Fija para el de Bayona el tipo de 190.000 pesetas, de las cuales 75.000 serán en efectivo y el resto en esas acciones sin denominación de valor.

— La Hispano-Suiza (fábrica de automóviles).—Esta Empresa, que nació modestamente, ha ido desarrollando de un modo amplio su negocio. Empezó con un capital de 500.000 pesetas, y ante la necesidad de dar mayor amplitud á sus operaciones, lo ha elevado á 1.500.000 pesetas, creando al efecto 2.000 acciones más de 500 pesetas.

La Memoria refiere, que la Hispano-Suiza, ha tomado parte en los concursos del Salón del Automóvil Club de Francia y en el de Birmingham, presentando châssis que han tenido un éxito lisonjero, dentro de la pequeña extensión de su fabricación. Prueba del progreso que adquiere el negocio es el que la Sociedad se dispone á adquirir un local propio de un valor de 450.000 pesetas.

Los beneficios han sido de 94.138 pesetas, á repartir; un 6 por 100 á las acciones, ó sean 30.000 y el 1 1/2 por 100 sobre 75.000 pesetas, capital de 151 acciones colocadas en el último trimestre. Del resto, 63.006 pesetas, se reparten 12.601 al Consejo de administración, 3.150 al administrador, 6.300 al director técnico, y el 65 por 100, ó sean 40.954 pesetas á los accionistas, á prorrata por el tiempo de colocación de sus acciones.

Hidroeléctrica Ibérica.—No hemos recibido aún la Memoria de esta Sociedad, mas tenemos entido que el gerente, de ella en la Junta general, dio cuenta de la constitución de una Sociedad nueva en Madrid con 12.000.000 de pesetas de capital, para efectuar el transporte de 24.000 caballos de energía del salto de Molinar, en el río Júcar, á Madrid y Valencia, adquiriendo asimismo todas las concesiones que en el río Tajo posee la Hidroeléctrica.

En la nueva Sociedad, la Hidroeléctrica Ibérica representará con las aportaciones de los saltos expresados muy cerca del 50 por 100, estando suscrito el resto del capital por entidades financieras de