La Energía eléctrica (1906-10-25 00:00:00), página 13

también importante es la temperatura de fusión. Los hilos de los reóstatos calculados para llegar á una temperatura normal de 70 á 80 grados centígrados, deben sufrir algunas veces temperaturas superiores debidas á fuertes variaciones de resistencia en la línea; si suponemos que el aumento de temperatura en los dos reóstatos considerados es aproximadamente el mismo, es evidente que los hilos resistirán tanto mejor á las variaciones cuanto su temperatura de fusión sea más elevada. Atendiendo á esta consideración, han sido eliminados el hierro por ser muy oxidable y el cobre que á una resistencia específica débil une un punto de fusión poco elevado. El maillechort mismo ha sido reemplazado por el ferroniquel en los reóstatos de arcos.

Si particularmente comparamos entre ellos dos reóstatos construidos con estos dos últimos metales, se encontrará que su precio será sensiblemente el mismo, porque si el ferroniquel es de un precio más elevado, teniendo una resistencia específica mayor, será de menor longitud. Pero si observamos que la temperatura de fusión del maillechort es menos elevada que la del ferroniquel, las variaciones fuertes de temperatura obrarán perjudicialmente, pudiendo llegar á poner las espiras en contacto. Para obviar este inconveniente se necesita que los reóstatos construidos con maillechort se hagan con hilo más grueso y más largo. De otra parte la ductilidad, condición importante, es mayor para el ferroniquel que para el maillechort.

Resumiendo; de un modo general podemos decir que la elección de hilo para reóstatos está fundada en el precio del metal, su inoxidabilidad, su alta resistencia específica, su punto de fusion elevado y su perfecta ductilidad.

MIGUEL ANCIL DE GALARZA.

CRÓNICA E INFORMACIÓN

Minas de carbón de Trieu-Kaisin (Bélgica).
Esta importantísima entidad acaba de confiar á la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (Bélgica), la ejecución de la instalación de su transporte de fuerza consistente en tres máquinas de vapor de 750 á 1.000 HP; tres alternadores á ataque directo de la misma potencia para el transporte de fuerza; un grupo generador á ataque directo de 45 kilovatios para el alumbrado; un grupo transformador rotativo de 70 kilovatios; un transformador estático de 80 K. V. A.; un cuadro de distribución de 11 paneles; una bomba centrifuga sistema Rateau, atacada por un motor eléctrico de 260 HP y una serie de pequeños motores destinados al manejo de las máquinas útiles de los talleres de reparación.

Aparte de esta instalación la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (Bélgica) tiene hechas últimamente, y en construcción, las instalaciones de minas de carbón de otras Sociedades tan respetables que merecen se nombre. Estas son:
Elisabeth, l'Epine, Amercoeur, Gorcy, Fontaine l'Evêque, Bois Communnal, Aiseau-Presles, Grand Buissou, Courcelle-Nord, Charleroi-Nord, et Houillères d'Anderlues, todas ellas en Bélgica.

Se calcula en 20.000 caballos la fuerza instalada en esas minas.

Nuevas centrales.—Recientemente se ha inaugurado la central eléctrica construida por la casa Grasset y Compañía para el señor marqués de la Viesca de la Sierra, con el fin de dar luz y fuerza á la estación del ferrocarril en Miranda de Ebro.

— También fué inaugurada en el mes de Agosto la central de Antofana (Álava) para dar fluido eléctrico á la Hidráulica Alavesa de Vitoria.

— En breve será puesta en marcha la fábrica que en Villasur de Herreros (Burgos) está montando la casa Siemens Shuckert para dar fuerza á un motor sincrónico de 300 caballos que los señores Grasset y Compañía han instalado en la central que la Compañía de Aguas de Burgos posee en esta capital.

— Trátase de instalar, por D. Antonio Serrano, el alumbrado eléctrico en Alcalá (Cádiz).

Concesión de ferrocarriles.—A propuesta hecha por la Dirección de obras públicas se ha otorgado á la Compañía del ferrocarril de Barcelona á Sarriá la concesión de un ferrocarril, ascensor funicular, de servicio particular y uso público, en la montaña de Vallvidrera. (Gaceta de 4 de Octubre de 1906).

Verificadores de contadores eléctricos.—La Comisión central de la Asociación de Ingenieros de Caminos ha visitado á los señores ministro y director de Obras públicas para solicitar, entre otras cosas, que se aclare el Real decreto de 8 de Junio de 1906, en el sentido de que se de preferencia en los concursos á los ingenieros sobre los peritos mecánicos electricistas, los cuales podrán ser