La Energía eléctrica (1907-01-10 00:00:00), página 11

próximo sin romper el circuito y sin causar corriente excesiva, por estar provisto este último punto de corrientes de inducción intercaladas durante el momento del cambio de contactos. El sistema se estableció por tres minutos de servicio, y fue fácilmente mantenido en poco menos de una milla de longitud; ofrece un interesante ejemplo de los últimos adelantos en los trabajos de trenes eléctricos practicados en Europa, y tal operación será causa de estudios interesantes. La aceleración del motor se afirma ser medio pie por cada segundo, y el funcionamiento del motor es extremadamente satisfactorio, así como la conmutación.

El sistema ha sido establecido hace poco tiempo, pero al cerrar la Exposición se espera que habrá pasado suficiente intervalo para demostrar qué puntos son endebles y proveer algunos interesantes detalles.

J. G. B.

(Del The Electrical Review.)

INDUSTRIA NACIONAL

Talleres de construcción de D. Juan Oliver (Palma de Mallorca).

Esta casa, más conocida bajo el nombre de CAN MANEU, puede figurar con justicia entre las más importantes de las que en España se dedican á la construcción de máquinas, no solamente por los excelentes medios de producción con que cuenta, sino también por el esmero de sus construcciones. Es, asimismo, una de las más antiguas. Su fundación data de 1829, época en la cual D. Juan Oliver y Rullán estableció en Sóller una fundición y un taller, del que proviene quizás la primera máquina de vapor construida en España. Esta máquina sirvió de motor para el taller hasta 1863.

En 1844, para hacer frente á las necesidades siempre crecientes de la industria, el fundador trasladó sus talleres á Palma, estableciéndolos en el mismo lugar en que se encuentran hoy.

Hace un año murió el tan conocido nieto del fundador de la casa, D. Juan Oliver y Castañer, en el momento en que iba á recoger los frutos de la incansable actividad que desplegó durante su vida. Había emprendido la reforma de sus talleres construyendo nuevos edificios, proveyéndolos de las máquinas-herramientas más modernas, y perfeccionando la fabricación para poder luchar con ventajas contra la competencia extranjera. La muerte, arrebatadora, le impidió terminar el programa que se había trazado, pero su hijo, D. Juan Oliver, el actual propietario de los talleres, ha continuado con voluntad firme el plan reformista de tan importante establecimiento, y ha completado las mejoras empeza-das, logrando poner sus talleres á la altura de los más prestigiosos de España.

El Sr. Oliver se ha encargado de la dirección y administración de la casa (en la que trabajan de 200 á 300 obreros), llamando á la dirección técnica al ingeniero suizo D. R. Nicole de Audemars.

Bajo las amables indicaciones de D. Juan Oliver, vamos á acompañar al lector en su recorrido mental por las diferentes secciones de este importante establecimiento.

Después de pasar el portal, nos encontramos con el edificio, habitación del propietario y de su familia, en cuya planta baja están instalados los despachos y oficinas, el escritorio, el archivo de dibujos, el despacho del Sr. Oliver y la biblioteca, el despacho del ingeniero y la sala de dibujantes. En ella se emplean máquinas de dibujar, de construcción americana, que ahorran un 30 ó 40 por 100 del trabajo del dibujo. Este último departamento está en comunicación directa con el taller de carpintería y modelaje, en el cual se construyen los modelos de las diversas piezas de máquinas que necesitan ser fundidas. Está provisto de varias máquinas herramientas para labrar madera, movidas por la transmisión general de los talleres. En el mismo edificio, y á continuación, se extiende, sobre 55 metros de longitud, el vastísimo almacén de modelos. Tan grande es el número de ellos, que se ha debido almacenar los más antiguos en otros dos edificios. El Sr. Oliver