La Energía eléctrica (1906-09-10 00:00:00), página 10

No se puede pedir en un Catálogo, que á la estadística, acompañará descripciones gráficas, principalmente de los aparatos que han pasado á hacer la historia de la casa; pero sí se puede pedir á casas como la Escher Wyss, que catalogaran su historia para enviar tal anuncio, no al industrial sino al técnico, á las escuelas de ingenieros, pues creemos no hay medio mejor de enseñanza que éste á falta de los llamados, según creo, Museos industriales, donde el ingeniero ó el alumno puede ver en un paseo, y agradabilisimamente, las transformaciones sufridas por un aparato desde su embrión hasta su estado presente.

Claro, que este trabajo de coleccionar debe hacerlo, más que el ingeniero constructor, los profesores de ingeniería, reuniendo en su clase los Catálogos más importantes de las casas de épocas distintas y creando ellos la historia, ó haciendo que los alumnos, en ejercicios prácticos, lo hiciesen; ¿qué mejor examen para un alumno de hidráulica aplicada que darle una veintena de catálogos como el que estamos describiendo y hacerle volver á los quince días con su monografía que debía ser discutida entre el alumno ó varios alumnos y los profesores todos del examen? Pero es mucho más fácil echar la zancadilla á un desgraciado muchacho por un signo menos ó un signo más y hacerle perder la carrera, para luego elogiar en todas partes la severidad y rectitud del tribunal competente.

Según la estadística que publica de su construcción la casa Escher Wyss, las dos últimas ruedas de paletas las construyó en 1890 y 1895.

En los primeros veinticinco años (1845-1869) construyó exclusivamente ruedas Jonval y en total 500 ruedas, ó sea 20 por año, con un promedio de fuerza por año y por turbina de 19 caballos el año 1845 y 71 caballos en 1873.

El primer año hizo 12; el segundo, nueve Jonval y 11 tangenciales; el tercero, nueve y tres; el cuarto, cuatro y dos; el quinto, tres tangenciales sólo, y luego viene el crecimiento casi constante.

Digo esto, porque me ocurre una idea, y es que todo buen español al quinto año hubiera cerrado la fábrica y se hubiera ido á la Bombilla (si existía el año 49), y no digamos que esto sucedería el año 49, pues hoy mismo no hay Sociedad flamante que tire cinco años cuesta abajo.

Pues bien; sepan estos señores que tan pronto tiran de sus cuartos para ponerlo al amortizable, que la casa Escher Wyss ha construido en 1903, 176 turbinas con fuerza total de 130.897 caballos, tres de ellos de 10.000 caballos, que son las mayores del mundo.

En 1870 se construyó la primera Girard, aumentando el número de éstas hasta 1889, y desde entonces decrece hasta 1900 en que se construyó una sola.

La Jonval empieza á decrecer también su importancia en 1889 y en 1900 se hace la última.

La Francis (que hoy explota la casa) empieza á construirse en 1894; en 1903 construye 108.

Para los grandes saltos de agua, la antigua rueda tangencial, sufrió una modificación profunda el año 1880, patentándose en varios países las ruedas del tipo análogo á la Pelton para saltos de 20 á 420 metros, que también construye Escher Wyss. Describiremos en otro artículo sucintamente ambos modelos, si como antes decimos, la casa Escher Wyss, nos da facilidades.

JOSÉ GARCÍA BENITEZ.