La Energía eléctrica (1906-02-10 00:00:00), página 16

che con un radio la mitad menor que cuando las ruedas fijas son las de otras como en los automóviles ordinarios, y la de una mayor facilidad de evolución en un espacio menor.

Otra de las ventajas es que como la carga total se reparte sobre tres ejes en lugar de sobre dos, la carga sobre cada uno es menor, y más pequeño, por lo tanto, el desgaste de los neumáticos.

El chassis sostenido por ocho puntos distintos, descansa en una especie de sommier que evita los esfuerzos de torsión sobre el mismo. La capacidad del coche es mayor que la de los ordinarios, e igualdad de potencia y con la misma facultad de manejo.

Los inconvenientes del sistema parecen ser su menor sencillez y su mayor coste.

Esto, no obstante, difícil es predecir la aceptación que obtendrán estos coches, pues basta recordar que las primitivas locomotoras iban dotadas de cuatro ruedas y que hoy día se las construye con cuatro y cinco pares de ruedas, de las cuales tres son motrices, y que se ha llegado a superar este número en las locomotoras de mercancías.

Subastas.—Las Gacetas del 21 y 27 de Enero publican el pliego de condiciones para la subasta pública del suministro de 55 toneladas de alambre de hierro galvanizado de 4 milímetros de diámetro; 15 toneladas de bronce de 3 milímetros y 5 de igual clase de alambre de 2 milímetros, con destino á las reparaciones de las líneas telegráficas del Estado, y para el mismo fin 60.000 aisladores de porcelana núm. 2, tipo telegráfico español.

—La Dirección de Telégrafos anuncia en la Gaceta del 6 de Febrero, la celebración de subasta pública de 35.000 cilindros de cine para pila Callaud con destino á las líneas telegráficas del Estado.

—La Dirección de Telégrafos anuncia la subasta para el suministro de 20 toneladas de sulfato de cobre, con arreglo al pliego de condiciones publicado en la Gaceta de 2 de Febrero.

Nombramiento.—A propuesta de la casa Nicolás Palacios y Compañía, representante en España de la Vereinigte Elektricitats Actiengesellschaft, de Viena, el Juzgado de la Latina de esta corte ha nombrado perito para valorar la maquinaria, edificios y obras hidráulicas de la Eléctrica Moratallera, situada en el pueblo de Moratalla (Murcia), al ingeniero D. Eduardo Gallego Ramos, secretario de redacción de esta Revista.

Recaudación por el impuesto sobre el gas, la electricidad y el carburo de calcio.—La Gaceta del 2 de Febrero publica los estados de recaudación en el mes de Diciembre último y los once anteriores y resumen de ingresos durante los años 1901 á 1905.

Por los conceptos indicados, lo recaudado en Diciembre asciende á 427.965,47 y en los once meses anteriores 5.205.049,12; total recaudado en el año, 5.633.014,59.

En los años 1901 á 1905 se han obtenido por los conceptos mencionados, los siguientes ingresos:

    1901
    1902
    1903
    1904
    1905

    4.022.259,22
    4.335.360,79
    4.790.324,19
    5.456.944,30
    5.633.014,59

Hauser y Dal-Ré.—Recientemente se ha constituido en Madrid la Sociedad mencionada con un capital de 20.000 pesetas para la fabricación y venta de aparatos eléctricos de calefacción, ventilación, electrolisis y otras aplicaciones.

Sociedades metalúrgicas.—La Gaceta del 25 de Enero publica la convocatoria de la Unión Hullera y Metalúrgica de Asturias para la Junta extraordinaria de accionistas que se celebrará el 22 de Febrero á fin de discutir y resolver acerca de la disolución y liquidación de la Sociedad y aprobación del proyecto de convenio para la incorporación á la Sociedad Metalúrgica Duro-Felguera.

Si, como desde luego se afirma, es un hecho la fusión de las dos Sociedades, la Unión Hullera entra representada por un capital de 15 y medio millones de pesetas, y la Duro-Felguera por su capital actual, siendo el de la nueva entidad de 48 millones, más las obligaciones de Duro-Felguera que ascienden á unas 16.830 de 500 pesetas.

—Vigaray, Sandoval y Comp.—Con este título se constituyó en Zaragoza, el 2 de Enero, la Sociedad con que encabezamos estas líneas, para dedi-