La Energía eléctrica (1906-03-25 00:00:00), página 16

do la luna está en línea con el sol y cuando está opuesta á él con relación á la tierra.

Para utilizar la variación entre las altas y bajas mareas, es necesario encerrar una cantidad bastante grande del agua que sube, que se dividirá inmediatamente en depósitos bajos y elevados, lo que en el estado actual presenta bastantes dificultades y origina gastos muy grandes.

A continuación citamos algunos datos relativos al proyecto del muelle de Chichester para utilizar las fuerzas de las mareas.

A la entrada del puerto se establece un dique de 1.187,50 metros de longitud, que podrá contener el agua en un espacio de 2.086 1/4 hectáreas. El muelle está dividido en dos mitades casi iguales: una para el depósito de las aguas altas y lo llena la marea que sube, y la otra para el depósito de las aguas bajas, vaciado en el momento del refluo. Los dos están separados por un dique construido con los materiales extraídos del depósito y va recubierto de una capa de cemento (figuras 1 y 2), construyéndose al lado la central, que se representa en corte en la figura 3, en la que se instalan turbinas cuádruples de 800 caballos cada una, que accionan directamente alternadores trifásicos.

La fuerza que podrá obtenerse en las aguas más bajas será de 6.800 caballos por día de veinticuatro horas, pudiendo añadir 7.000 caballos en diez horas por día durante las mareas altas; de modo que, por término medio, se podrá disponer de 8.000 caballos por día.

Respecto al valor de esta nueva fuerza, pueden establecerse las siguientes comparaciones:

El caballo de vapor cuesta, con la máquina de vapor, por término medio, 376,25 francos por año.

El caballo de vapor hidráulico resulta á unos 10,35 francos por año.

En el puerto de Chichester, el proyecto citado daría para un rendimiento de 8.000 caballos una ganancia anual de 909.000 francos, lo que justificaría un gasto de 7.575.000 francos.

El autor da en el artículo de donde tomamos estos datos, la descripción de otros dos proyectos: el del estrecho de Menai y el del canal de Bristol. El primero daría 14.500 caballos y costaría 14.000.000 de francos; el precio del segundo alcanzaría próximamente á 238 millones de francos.

El pequeño motor eléctrico en sus aplicaciones á las máquinas del taller familiar y á los usos domésticos.—La Sociedad de Agricultura, Ciencias e Industria de Lyón, sección de Ingeniería civil, ha organizado un concurso para Julio y Agosto del año corriente y una Exposición de las diversas aplicaciones del motor eléctrico á las máquinas del taller familiar y á los usos domésticos.

En la gran ciudad de Lyón, que tiene con abundancia redes de distribución de energía eléctrica, y que está llamada á ser uno de los más grandes centros de consumo de hulla blanca por la proximidad de las potentes caídas hidráulicas de los Alpes de Saboya y del Delfinado, es de excepcional interés poner á la vista del público liónés ejemplos numerosos y variados de las aplicaciones del pequeño motor eléctrico.

Conviene advertir, ante todo, que la Exposición es absolutamente gratuita, y que la Comisión se pondrá á disposición de los expositores para proporcionarles, si lo necesitan, un representante.

El concurso se limita á las aplicaciones de los pequeños motores eléctricos, cuya potencia sea inferior á un caballo, y que sirvan para accionar máquinas de coser, bordar, hacer media, para adaptarse á los ventiladores de las habitaciones, á los transportadores, á las nuevas máquinas de limpieza por el vacío, de los tapices, colgaduras, etc.; acoplamiento de los pequeños motores eléctricos á los tornos de relojería, á las sierras de marquería, tajos, asadores, máquinas para encerar los pisos, etcétera, etc.

Se exceptúa el motor eléctrico aplicado al tejido, porque la Sociedad organizadora estima que esta cuestión es de una importancia y de un interés tales, que podrá dar lugar ulteriormente á un concurso especial.

A continuación mencionamos lo esencial del reglamento del concurso, por creerlo conveniente para nuestros lectores.

Los constructores e inventores que deseen tomar parte en este concurso y tengan el propósito de hacer figurar sus máquinas ó aparatos en la Exposición, deben inscribirse en el domicilio de la Sociedad (30, quai Saint-Antoine, Lyón) antes del 1.º de Mayo de 1906.

La Exposición pública de las máquinas y aparatos sometidos al concurso se abrirá el 1.º de Julio. En consecuencia, los concursantes deberán disponer lo conveniente para que la Sociedad reciba antes del 15 de Junio los objetos que deseen exponer.

Las operaciones del Jurado comenzarán el 1.º de Julio para terminar el 15 del mismo mes con la distribución de recompensas. La Exposición, abier-