La Energía eléctrica (1906-11-25 00:00:00), página 18

tenercer á quien la ha hecho y no al industrial en cuya casa el inventor está empleado, á menos que se haya determinado lo contrario por tratos especiales.

2.a Las modificaciones ó perfeccionamientos de una invención explotada ya por el industrial, pertenecerán á éste, que deberá, sin embargo, pagar al inventor una indemnización que, si no se fija de común acuerdo, podrán determinarla los tribunales ó amigables componedores.

3.a Si se trata de secretos de fábrica, las invenciones hechas por un empleado deben pertenecer al industrial, siempre que sean derivaciones ó modificaciones de este secreto; pero si el secreto de fábrica no es más que la ocasión de una invención diferente, ésta pertenece al inventor.

4.a Si no es posible determinar quién es el autor ó autores de una invención hecha en un establecimiento, la invención pertenece al propietario.

El telégrafo entre Barcelona y Palma.—La Gaceta del 8 Noviembre publica una Real orden aprobatoria del pliego de condiciones para subsanar la construcción, estudio y tendido de un cable telegráfico submarino entre Barcelona y Palma de Mallorca.

Los fonógrafos, empleados de las estaciones.—Para advertir á los viajeros la salida de los trenes, ciertas Compañías escogen empleados de voz sonora, á quienes se ejercita para pronunciar bien distintivamente las sílabas, que siempre resultan confusas á los oídos poco acostumbrados. Una compañía americana, la Pensylvanian Raifroad C., ha tenido una idea innovadora digna de tomarse en cuenta. En la sala central de la estación de partida de Nueva York ha colocado fonógrafos perfeccionados, dotados de bocinas multiplicadoras que ponen en marcha corrientes eléctricas, concor dando con las maniobras del puesto de agujas que dan entrada y salida á los trenes. Este procedimiento puede ser de muy buenos servicios y económico, si está debidamente revisado y dotado de un sistema que advierta en seguida al personal de la estación, en caso de interceptarse la línea.

Nuevas centrales.—El Sindicato de Veriña-Aboso-Musel, de Gijón, y la Compañía del ferrocarril de Langreo, han decidido dotar al puerto del Musel de una Central eléctrica, encargando á la A. E. G. Thomson Houston Ibérica todo el material y maquinaria necesarios para la misma.

Derechos de aduanas sobre la corriente eléctrica.—L'Echo des Mines llama la atención sobre esta cuestión, que dice no se ha planteado todavía en Europa, pero que puede plantearse cualquier día, puesto que no es ningún imposible el establecimiento de un transporte de energía al través de alguna frontera. ¿Habrá de imponerse en tal caso un derecho de aduanas?

En España existen casos en las fronteras hispano-francesa é hispano-portuguesa.

Los Estados Unidos han tenido ya que resolver una cuestión de este género y se han decidido por la afirmativa. El Niágara forma, según sabe todo el mundo, dos grandes cataratas: una, la superior, en territorio canadiense, y otra, inferior, en los Estados Unidos.

No hace mucho que, á consecuencia de dificultades especiales con que tropiezan las fábricas del Niágara Falls, contrataron éstas 60.000 HP. con la «Ontario Power Co.», propietaria de 600.000 HP. en la orilla canadiense, y hubo de establecerse una línea de transporte que, naturalmente, atravesó la frontera.

Pasó un par de años, y al cabo, el Fisco, que no pierde jamás sus derechos, se preocupó de aquello que venía á circular libremente por los cables ante las mismas barbas de los aduaneros. Se planteó la cuestión consabida, se discutió el asunto y el final fué la creación del impuesto correspondiente.

El colega francés dice, y con razón, que la cuestión de principio está resuelta y que al Fisco americano no le faltarán imitadores, seguramente.

Nuevas Sociedades.—Efectuada la conversión de la Sociedad Planas, Flaquer y C., de Gerona y Barcelona, en compañía anónima, con la denominación de Construcciones Mecánicas y Eléctricas, se ha constituido para ésta un Consejo de Administración formado por D. Francisco de P. Pons, presidente; D. Francisco Cabot, vicepresidente, y D. Lorenzo Pons, D. Santiago Clavell, D. Domingo Batlló, D. Luis Serrahima y D. Fernando Coll, vocales que ya formaron la Junta consultiva. Dicho Consejo ha nombrado directores de la Compañía á los ingenieros D. Antonio Planas y Escubós y don Francisco Vives y Pons.

—También tenemos entendido van muy adelantados los trabajos para ampliar notablemente su capital la Industria eléctrica de Barcelona, del Consejo de cuya importante Sociedad entrarán á formar parte valiosísimos elementos técnicos y políticos.

Alumbrado eléctrico de los trenes por el sistema L'Hoest-Pieper.—Este sistema, que se aplica en un tren que circula entre Verviers y Bruselas, es notable por sus ingeniosas disposiciones.

Como los autores del sistema emplean el de