La Energía eléctrica (1905-07-25 00:00:00), página 3

Pero supongamos ahora que, cumpliendo las prescripciones de la Asociación alemana, ponemos el hilo neutro en comunicación con tierra, y continuando en el caso ideal teórico admitamos que el potencial absoluto de ese conductor es, en todo caso, nulo. En condiciones normales las tensiones de los diversos hilos son como en el caso anterior \(+220,0\) y \(-220\) voltios con relación á la tierra. Si el conductor positivo toma una tierra del mismo modo que en el caso anterior, el corto circuito que tendrá lugar entre él y el hilo neutro producirá la fusión de una de las seguridades. El puente positivo quedará, por consiguiente, interrumpido, continuando el voltaje absoluto del hilo negativo con un valor nada peligroso. Se ve, pues, fácilmente, la seguridad que desde el punto de vista teórico ofrece esta medida, y esta garantía es universal en los sistemas á tres hilos, pues teniendo en cuenta que éstos se emplean exclusivamente para el alumbrado, la tensión máxima á que trabaja una tal instalación se puede limitar á \(2 \times 250\) voltios, en el caso de una red alimentada por feeders en los que la caída de tensión alcanza 60 voltios, y aun esto se encuentra muy difícilmente en la práctica. En esas condiciones es todavía la seguridad completamente absoluta, puesto que el voltaje de un conductor cualquiera, con relación á la tierra, es todo lo más de 250 voltios.

Prácticamente las garantías de seguridad son, sin embargo, mucho más reducidas, como se puede ver fácilmente por el siguiente ejemplo: Sea el caso de una central para alumbrado de una población en la que la energía es suministrada por el sistema á tres hilos mediante dos dinamos de 220 voltios cada una. Con destino á un gran establecimiento se ha instalado un feeder que transporta 190 amperios á 120 metros de distancia, y está formado por tres conductores aéreos cuyas secciones son 95,95 y 50 mm\(^2\) respectivamente. La caída de tensión alcanza, pues, hasta el primer cuadro de distribución, encontrando 4 voltios por puente á plena carga. Admitamos que, como ocurre con frecuencia en la práctica, existe una sola comunicación con tierra situada en el punto de amarre de las dos dinamos entre sí, y consistente en un electrodo formado por un tubo de cobre estañado de 3 metros de largo, cuyo diámetro exterior mide 1 cm. y un conductor de unión, de cobre, fijo al electrodo por mordazas del mismo metal. El tubo, estando sumergido en el agua subterránea (cosa que con esta forma de electrodos se puede obtener con relativa facilidad), se puede estimar la resistencia de contacto en 7 ohmios, según las experiencias del Sr. Vesper (1). Del cuadro de distribución en que termina el feeder parten diversos circuitos de lámparas montados en tubos Bergmann, de acero, empotrados en los muros del edificio á que ese cuadro pertenece, y puede muy bien ocurrir que, con un tal montaje en buenas condiciones de humedad, si uno de los conductores (por ejemplo acoplado al hilo negativo del feeder), presenta un defecto en su envuelta aisladora, tenga por medio del tubo un contacto á tierra cuya resistencia se pueda evaluar en 10 ohmios. Como en vista de la débil caída de tensión admitida se pueden despreciar las resistencias de los conductores, la dinamo del puente negativo sufrirá una sobrecarga de

\[
\frac{220}{10 + 7} = 13 \text{ amperios}
\]

La seguridad colocada en el conductor defectuoso probablemente no se fundirá si la carga máxima del circuito á que pertenece es, por ejemplo, de 60 amperios. Su corriente de fusión es, en efecto, 120 amperios, valor del que está muy alejada la intensidad de la corriente que la atraviesa, pues ésta es tan sólo de

\[
60 + 13 = 73 \text{ amperios},
\]

y con menos razón se fundirá el fusible colocado en el hilo negativo del feeder aéreo. El hilo positivo poseerá, pues, con respecto á la tierra, una tensión de

\[
13 + 10 = 130 \text{ voltios}.
\]

(1) Vesper.—Elektrotechnische Zeitschrift.