La Energía eléctrica (1905-07-25 00:00:00), página 5

puede ocurrir que aunque el aislamiento sea perfecto, si esa armadura está á una cierta distancia de otro cuerpo metálico ó simplemente conductor, tenga lugar entre ambos una chispa, particularmente si ese cuerpo está en comunicación eléctrica con tierra. El peligro que esto ofrece se hace notar sobre todo en escenarios de teatros, escaparates, y en general, en aquellos lugares en que existe gran abundancia de materias inflamables. Esta es otra causa por la que la puesta á tierra del hilo neutro se hace recomendar. Además, se ha visto que en el caso de líneas aéreas esta medida presenta una real protección contra las descargas atmosféricas. Esta ventaja es, sin embargo, no muy digna de tenerse en cuenta, pues en algunos casos se puede transformar en un verdadero peligro, como sucede, por ejemplo, en fábricas de pólvora, en las que por esta causa no se toma esa precaución.

El Sr. Monmerqué (1) critica la medida objeto de este artículo, y con ese motivo sin dar á conocer absolutamente ninguna de sus ventajas, expone varios de sus inconvenientes. Preciso es, sin embargo, confesar que sus razones no son muy convincentes. El citado ingeniero da como una de ellas que un desigual aislamiento de los dos conductores extremos, con relación á la tierra, puede hacer funcionar los dos puentes á tensiones diferentes con detrimento de las lámparas y demás aparatos acoplados en el que posee el mayor voltaje. Olvida, sin embargo, que si no se cuida de mantener esas tensiones prácticamente iguales, la puesta á tierra del hilo neutro no ofrece ninguna garantía de seguridad, pues de todos modos la instalación presenta peligros dignos de tenerse en cuenta. Si suponemos, en efecto, el caso de una red á tres hilos alimentada por un feeder á dos conductores en la que no existen igualadores de tensión, esté el conductor neutro puesto á tierra ó no si un corto circuito tiene lugar entre éste y uno de los extremos, las lámparas acopladas en el otro puente funcionarán al doble del voltaje para que están construidas, sin que las seguridades principales se fundan, pues dado que para que esto ocurra es menester que sean atravesadas por el doble de la corriente normal, sería preciso que en el momento de la avería el puente intacto estuviera trabajando á la carga máxima para que la instalación ha sido proyectada, lo que no deja de ser una casualidad. Además, aunque esto ocurriera, no se podrá evitar que, antes que las seguridades principales, se fundieran las de aquellos circuitos en él acoplados, que funcionan á su carga máxima, poniendo, por consiguiente, fuera de acción un cierto número de lámparas. Basta que el número de las restantes sea el 60 por 100 del máximo por puente, admitido para que las susodichas seguridades principales sean, á fin de cuentas, sólo atravesadas por el \( \frac{1}{4} \) de la corriente normal que las fusibles para corrientes menores de 60 amperios, soportan perfectamente, aun después de haber sufrido fuertes sobrecargas. Si la corriente máxima sobrepasa ese valor, podrá haber fusión al cabo de un tiempo más ó menos largo; pero antes de que esto ocurra pueden, no sólo haberse fundido los filamentos de las lámparas, sino que éstas pueden hacerse pedazos con explosión, causando grave daño á las personas de su vecindad. Además, aunque en menor proporción, ya en buenas condiciones de aislamiento, pueden funcionar los dos puentes á tensiones diferentes, si sus respectivas cargas son desiguales. No se debe, pues, emplear jamás este procedimiento, sino que se debe hacer uso de los diversos igualadores de tensión que existen ó cuando la distancia lo permite acoplar la línea á la central por el primitivo procedimiento Edison, y en esta suposición es en la que hemos deducido todas las anteriores consecuencias.

El Sr. Monmerqué indica aún otro inconveniente, y éste se refiere á las pérdidas de energía que se experimentan cuando uno cualquiera ó los dos conductores extremos pre-

(1) Monmerqué.—Contrôle des installations Electriques.