La Energía eléctrica (1905-10-25 00:00:00), página 21

BOLETÍN DE LA Unión Eléctrica Española.

Año II. Madrid 25 de Octubre de 1905. Núm. 20.

GESTIONES DE LA U. E. E.

Una comisión de la Asociación de Castilla la Nueva y Extremadura, unida á los señores Marqués de Camarines, Gómez Núñez y Carrasco, Presidente y Vocales respectivamente del Comité Ejecutivo de la U. E. E., visitó meramente, durante la pasada quincena, al Ministro de Hacienda, con el fin de saber de un modo definitivo el pensamiento del Sr. Echegaray en cuanto con los fabricantes de fluido eléctrico se relaciona.

Imposibilitado, al parecer, el señor Ministro, por razones de índole política, sobradamente conocidas, de aceptar modificación alguna en el presupuesto para 1906 que altere los ingresos ó pueda dar motivo á discusión en las Cámaras, y decidido el Gabinete liberal á no aceptar ninguno de los proyectos del presupuesto del Sr. Villaverde, lo más que ha podido conseguir la U. E. E., y eso aprovechando los buenos deseos del Sr. Echegaray, es la presentación en la ley de Presupuestos para el año próximo de un artículo por el cual se autorice por las Cortes al Ministro de Hacienda para reformar la ley tributaria del fluido eléctrico de acuerdo con la U. E. E., pudiendo agregar que en repetidas visitas el Sr. Echegaray ha manifestado la justicia de la aspiración de tributar por el tanto por ciento de la cosa vendida y su decisión de llevar tal tendencia á la práctica.

A pesar de la campaña energética, fundada y ruidosa de los alcoholeros, no han conseguido más que la U. E. E., que en esta ocasión como en tantas otras, no ha rehuído las molestias mil que supone llevar á cabo esta clase de gestiones.

Asamblea de revisión de tarifas de transporte por ferrocarril.

(CONCLUSIÓN)

Entre los trabajos que á nuestras manos llegan relacionados con la asamblea ferroviaria, tiene singular importancia el formulado por la Cámara de Comercio de Madrid, y que según reiteradas manifestaciones de su señor presidente, el Sr. Maltzana, condensa las aspiraciones de las demás Cámaras.

Contiene, además de los datos oficiales de la Conferencia, el estudio completo del Cuestionario en sus dos grupos.

Circunscribiéndonos á la base (a) del primer grupo, ó sea á la Clasificación de las mercancías en grupos homogéneos, atendiendo con especial cuidado á las primeras materias, productos agrícolas, alimenticios, abonos minerales, carbones, etc., que es la materia especial sobre que versa la Ponencia á que el que suscribe pertenece, hace la Cámara de Comercio de Madrid la distribución de las materias para el transporte en cinco grupos, formulando el 5.º, que es el que comprende los carbones, al tenor siguiente:

CLASE QUINTA.—Carbones minerales y vegetales de todas clases, leñas y ramaje. Minerales de todas clases. Guanos, nitratos, fosfatos, sulfatos y todas las demás clases de abonos, tanto naturales como artificiales. Despojos ó desperdicios animales. Salados, piensos para el ganado y forrajes de todas clases.

Alabando como merece ese trabajo, que ha venido á facilitar por modo considerable los de la Conferencia, tenemos no obstante que observar que esa clase quinta propuesta por la Cámara de Comercio de Madrid reviste excesiva generalidad, pues si la clasificación ha de servir de fundamento á las tarifas, no es posible que los transportes tengan igualdad, tratándose de una tonelada de carbón que de una de mineral, ni dentro de la variedad de minerales parece lógica tampoco esa extensión, incompatible con la práctica, y acaso perjudicial, para que las Compañías de ferrocarriles puedan hacer las rebajas que pretendemos, proporcionales á los rendimientos que cada materia produzca.