La Energía eléctrica (1905-02-25 00:00:00), página 19

dos por segundo, límites reconocidos como los más convenientes para el transporte de energía. El factor de potencia de la línea puede ser igual á la unidad porque el empleo de motores sincrónicos permite generalmente suprimir el decálaje debido á la corriente de carga de la línea; el factor de potencia de la potencia, se supone, por el contrario, igual á 0,8.

Basándose en estas diferentes hipótesis y admitiendo ciertos valores para el precio á que resulte el kilovatio-hora en la estación generatriz y el precio de venta á los consumidores, el autor establece una serie de ecuaciones, cuyos resultados le han permitido trazar una serie de diagramas muy interesantes.

Estos diagramas demuestran la tensión económica que hay que adoptar para una potencia y una distancia dadas, la pérdida de energía en la línea, el diámetro de los conductores, la relación entre la longitud del transporte y el beneficio que se puede conseguir para diferentes potencias, etc.

Las tensiones á que se refieren estos diagramas son mucho más elevadas que las empleadas actualmente (sobre todo en Europa); pero el autor no cree que puedan exceder de los valores que se adoptarán en el porvenir.

Deduce, en conclusión, que en las condiciones admitidas, la distancia económica máxima de transporte de energía por la electricidad varía, ó más bien, variará de 512 millas para 200.000 kilovatios á 623 millas para 300.000 kilovatios.

Un camión de hierro eléctrico con una rampa de 67 por 100.—En el distrito de Nueva York se encuentra un camión de hierro cuya longitud total es de 2.200 pies, y que se eleva á una altura de 1.200 pies. Los carruajes marchan á la velocidad de 500 pies por minuto, con una carga de 10 000 libras. El cable de acero empleado tiene un diámetro de 1 3/8 de pulgada y una capacidad de 124.000 libras. La potencia necesaria está suministrada por la estación central del Citizens Railway C., á dos motores de 75 HP de 500 vueltas. Los dos carruajes en servicio tienen 33 pies de longitud y siete pies seis pulgadas de anchura, y pueden contener 54 personas cada uno. Los carruajes están provistos de señales eléctricas que les ponen continuamente en comunicación entre sí y con la central. Llevan, como es natural, poderosos frenos y se han tomado toda clase de precauciones para evitar cualquier accidente.

Demandas.—Ha sido demandada la Sociedad Talleres Electro-Mecánicos y material eléctrico domiciliada en la calle de Zurbano, núm. 51, por la Sociedad de Electricidad de Chamberí, sobre pago de 24.156 pesetas.

— También ha sido demandada la referida Sociedad, por D. Antonio Jover y Puig, para que le abone 6.163 pesetas.

— D. Antonio Ruiz de Alcalá, que habita en la calle de Lista, núm. 20, por D. Arturo Jackson y Zara, en reclamación de 16.000 pesetas.

Sociedad y Talleres Electro Mecánicos y material eléctrico (Madrid).—Habiéndose acordado en Junta general extraordinaria la liquidación de esta Sociedad, se pone en conocimiento del público, á fin de que los poseedores de créditos á favor y en contra de la misma, se sirvan avistarse con la Comisión liquidadora nombrada al efecto, con objeto de examinar los documentos justificativos de dichos créditos, y proceder en su día á su reconocimiento y pago.

Verificación de contadores.—Habiendo reclamado el verificador de contadores de gas de Gerona se le remita el punzón especial de que trata el art. 101 de las instrucciones reglamentarias y consultado al mismo tiempo si las operaciones de verificación efectuadas en los laboratorios devengan honorarios para los verificadores oficiales en el caso de resultar algún contador desechado para el servicio público, ó que no marque el consumo de gas dentro de los límites de tolerancia previstos en aquellas instrucciones, s. e le ha contestado que está subsistente la orden de 7 de Mayo de 1904, autorizando el uso del sello en lacre, interín se consigne en el presupuesto partida para la adquisición de punzones, y que los verificadores podrán reclamar sus honorarios de quien corresponda satisfacerlos, según se determina en el artículo 130 de las instrucciones, aun cuando del resultado de las operaciones y estudios que tuvieren que efectuarse en los contadores fuesen todos ó algunos de ellos no autorizados para el servicio público.

Cooperativa eléctrica de Bilbao.—Hasta el día 17 de Febrero, el número de suscriptores á quienes la mencionada Sociedad surtía de luz en el Ensanche, era de 1.036, y aún quedan por efectuar 400 instalaciones más. Aparte de esto, son varios los industriales que han solicitado de la Cooperativa el suministro de energía para accionar electro motores en sus talleres.

Aguas.—Se ha concedido á D. Francisco Llibre Mora, la desviación del río Cardoner, en término de Guixes y Obiés (Gerona), 4.000 litros de agua por segundo, con destino á fuerza motriz para usos industriales.