La Energía eléctrica (1904-10-25 00:00:00), página 3

fuerza á grandes distancias, es no solamente un problema técnico, sino también económico. Precisa, en efecto, que el coste de la energía transmitida sea menor que el de la desarrollada en el lugar de utilización por los medios conocidos, motores térmicos, hidráulicos, etc. Para transmitir la corriente eléctrica á distancias, se procura ante todo la economía en la línea de conducción, conseguida merced al empleo de voltajes elevados. El acoplamiento en serie de varias dinamos continuas, nos proporciona una disposición para conseguirlo. Es el Ingeniero suizo, M. René Thury, de la Cie Industrie Electrique, de Ginebra, el que primero hizo esta aplicación; sus patentes son explotadas en España, y sus construcciones eléctricas, realizadas, en los talleres que al efecto posee en Barcelona la casa concesionaria, Compañía Industria Eléctrica, de Barcelona.

Este sistema serie forma un circuito cerrado, en el cual se intercalan las generatrices y motores, siendo la intensidad de la corriente constante y variando el voltaje según la energía utilizada; así, si suponemos una distribución á 100 amperios é intercalamos en la línea un motor de un caballo, siendo la potencia absorbida de 800 vatios, el voltaje será de 8 voltios; y para 100 caballos, de 800; y para 140, de 1.120, etc., etc. Para evitar que por la adición de generatrices se eleve el potencial en la línea más que cierto límite, no se intercalan más que el número de generatrices equivalente al potencial total consumido, según el número de motores puestos en acción. Para que los motores puedan funcionar prácticamente á intensidad constante, es preciso que la constancia de velocidad sea mantenida automáticamente e independientemente de las variaciones de potencia, es decir, que su tensión en los bornes varíe proporcionalmente al trabajo que deben producir. Son, pues, las condiciones á considerar el regulado de la corriente primaria y el regulado de la velocidad de los motores.

Según que los motores, accionando las generatrices, sean á velocidad constante ó variable, el regulado de las generatrices será distinto. Son aplicables en esta clase de centrales los motores térmicos ó hidráulicos á velocidad constante, de excelente rendimiento, y los á velocidad variable, dando un trabajo proporcional á esta velocidad de rotación. El reglado de las generatrices accionadas á velocidad constante se verifica por la variación de su campo magnético; en la de excitación separada, por variaciones en su excitación, y en las autoexcitadas, por el reostato shunt del campo. Réglanse también estas generatrices por la combinación del reglado del campo y calaje de escobillas. En la excitación separada esta excitatrix es accionada por una turbina con servomotor hidráulico. La fuerza viva de esta turbina es muy reducida, y en su regulador el péndulo cónico es reemplazado por un cilindro de hierro dulce, equilibrado por un solenoide vertical recorrido por la corriente primaria que se trata de reglar. El reglado de la central entera se efectúa, pues, por un solo aparato; este sistema no es práctico cuando la tensión total de la serie excede de 8.000 voltios, á causa de las dificultades del aislamiento de los inductores para la tensión total; emplease entonces el reglado combinado del campo y de las escobillas, pues decalando más ó menos su línea de conmutación puede hacerse variar en grandes límites el voltaje disponible en sus bornas. Las chispas en el colector son suprimidas y el reglado es instantáneo y puede efectuarse desde el funcionamiento en cortocircuito hasta el voltaje más elevado. De plena carga á tres cuartos de carga, el regulador obra sobre el campo magnético por el reostato shuntado; de tres cuartos de carga á la marcha á vacío, el regulador obra sobre el calaje de las escobillas. Este regulador compónese de un pequeño inductor recorrido por la corriente de la línea, la cual acciona una ligera armadura; ésta, por un sencillo mecanismo, obra sobre un doble embrague que permite á una sencilla transmisión poner en acción, en un sentido u otro, sea la manecilla del reostato del campo ó el portaescobillas.