La Energía eléctrica (1904-06-25 00:00:00), página 16

yectos se podrían conservar las estaciones actuales; y á pesar de la intensidad del tráfico, una doble línea bastaría para asegurar el servicio, gracias á la rapidez de los trenes.

— Se proyecta unir telefónicamente San Petersburgo con Berlín, pasando la línea por Eydkuhnen y Königsberg. La línea en territorio ruso costará, aproximadamente, 800.000 rublos. También se trata de unir Varsovia á la red telefónica alemana.

Grúa eléctrica para la construcción de edificios.—Recientemente se ha empleado en Bruselas una grúa eléctrica para la construcción de un cuartel.

Esta grúa de 10 toneladas, instalada por la Sociedad Elektrische Industrie, de Karlsruhe, tiene una altura de 23,75 m. y termina en un brazo horizontal de 6 m. La dirección, en el sentido de la anchura, se ha reducido todo lo posible (3,85 m.) para que no embarace demasiado la calle.

Puede desplazarse sobre una vía de 3,25 m., girar alrededor de un pivote vertical, describiendo la carga un círculo de 12 m. de diámetro, y eleva la carga á 23,5 m. sobre el nivel del suelo.

Estos tres movimientos se producen por un motor especial, y los tres motores los acciona un mecánico, colocado en una caseta situada á 3 m. de altura en el interior del soporte de la grúa; á los 15 m. de altura del soporte hay una plataforma para vigilar los trabajos en caso de necesidad.

El aparato, construido para una carga normal de 10 toneladas, puede llegar á 15; la velocidad de elevación es de 5 m. por minuto para 10 toneladas, y de 17,5 m. para 3 toneladas. La velocidad de rotación alrededor del pivote central es la de 40 m. por minuto.

Hay establecidas disposiciones de seguridad para limitar la elevación de la carga é impedir su caída, en el caso de escape del torno.

El gasto de corriente es muy débil, y el empleo de esta grúa economiza tiempo y dinero, como en casi todas las aplicaciones de la electricidad.

Austria-Hungría.—Grupo de 20.000 voltios para la Escuela politécnica de Viena.—De La Revue de l'Electricité suiza, tomamos los siguientes datos:

La Compañía de la Industria Eléctrica y Mecánica de Génova ha proporcionado recientemente al laboratorio de la Escuela politécnica imperial de Viena un grupo muy interesante, que puede proporcionar corriente trifásica á 5.000 voltios, y continua á 20.000.

Este grupo lleva montado sobre el mismo árbol:

1.º Una dinamo de corriente continua de voltios 20.000 (la tensión más elevada que se ha podido conseguir en continua). La velocidad es de 600 á 700 vueltas.

2.º Una pequeña dinamo excitatrix á 110 voltios.

3.º Un alternador trifásico que puede, por medio de un interruptor ad hoc, dar, á 750 vueltas, 5.000, 2.500 ó 1.250 voltios; la intensidad puede ser á 5.000 voltios, con \( \varphi = 1,3 \times 4,3 \) amperios; para cos \( \varphi = 0,753 \times 5,8 \) amperios. La excitación es 110 voltios.

4.º Un motor de 440 voltios y de 70 á 80 amperios. La particularidad de este motor es que puede su velocidad modificarse en grandes proporciones, para permitir periodicidades diferentes en el alternador.

Estas velocidades variables, se obtienen: de 0 á 600 vueltas, por la puesta en marcha, y de 600 á 750 vueltas, por el reóstato de campo.

A continuación damos algunos detalles de la máquina á 20.000 voltios (que ha dado hasta 25.000), que constituye una verdadera maravilla.

La construcción general de esta interesante máquina es sencilla: es una dinamo bipolar que se asemeja exteriormente á un moderno alternador de polos radiantes.

El inductor es de hierro laminado, y gira en el interior de un anillo de dos piezas que constituyen el inducido; éste, por consiguiente, es fijo. Las bobinas inducidas, en número de 48, están ajustadas en otras tantas ranuras practicadas en el anillo; el aislamiento de las bobinas se obtiene con un papel barnizado especial.

Cada bobina elemental comprende 500 espiras de hilo de cobre, de medio milímetro de diámetro, aislado con seda.

Hay, pues, 24.000 espiras inducidas, cuya resistencia en marcha es de 700 ohmios, y capaces de dar normalmente un amperio. Las bobinas se pueden quitar ó poner fácilmente en las ranuras del inducido.

El colector, compuesto de 96 segmentos separados por un espacio de aire, está fijo, al contrario que en las dinamos ordinarias. La corriente continua se recoge por medio de pequeños pinceles metálicos, que resbalan en el interior de su superficie.

Como era de temer que los arcos no se evitasen entre los segmentos del colector por la gran diferencia de tensión existente entre cada uno (500 voltios, término medio), se han instalado en derivación condensadores entre cada lámina del colector. Esta disposición ha dado resultados muy