La Energía eléctrica (1904-02-10 00:00:00), página 18

BIBLIOGRAFIA

L'année Technique 1902-1903, por A. Da Cunha, ingenieur des arts et manufactures. Paris, Libraire de Santhier-Villars.

ENSEÑAR los adelantos e invenciones más salientes, bosquejar las obras más atrevidas ó importantes, indicar los progresos industriales ó científicos, resumir, en una palabra, los acontecimientos más salientes ocurridos en un año entero relativos al desenvolvimiento de las ciencias puras y aplicadas á la ingeniería y arquitectura, es el objeto que persigue el infatigable ingeniero A. Da Cunha al publicar sus interesantísimos Anuarios, editados con el mayor esmero por la acreditada casa parisién de Gauthier-Villars.

Hoy, que se acentúa la necesidad y conveniencia de especializarse cada día más ante el asombroso perfeccionamiento de ciencias e industrias, pero ensanchando siempre el horizonte de los conocimientos generales relacionados con la profesión en la que se queda indiscutiblemente retrasado si aquellos adelantos no se siguen con perseverante atención, la lectura del completo y difícil trabajo del notable ingeniero Cunha resulta de utilidad y actualidad grandísima, y constituye elemento de valía en todas las bibliotecas y archivos de los Centros y personalidades que se preocupen del movimiento científico moderno. Trabajos urbanos de las grandes capitales, nuevas producciones de la industria, resultados fructíferos de la iniciativa particular, grandes y pequeñas invenciones, automovilismo, aerostación, arquitectura, astronomía, cuanto en conjunto puede interesar al ingeniero, trátase con acierto en los volúmenes á que nos referimos.

L'année Technique 1902-1903 ocupa entre los asuntos que constituyen la especialidad de esta Revista, de los siguientes:

Líneas de la avenida de Villiers á la plaza de Gambetta y la de los boulevares de la orilla izquierda en el Metropolitano de París; comparación de este Metropolitano y las líneas urbanas de las grandes poblaciones; Metropolitano de Berlín; calentamiento de las locomóviles de petróleo; transbordadores para el paso de una vía normal á una estrecha; línea monocarril de Listowell á Ballay-Burnion (Inglaterra); automóviles de guerra provistos de ametralladoras y coraza; automóviles de carreras para velocidades de 125 kilómetros hora; nuevos tipos de automóviles de vapor para transportes por carretera, para inspección de vías férreas y transporte de animales enfermos y para reparación de cables de los tranvías eléctricos; del sistema de señales adoptado por la Asociación general Automóvil de Francia; del prodigioso ejercicio tan en boga en estos días «Looping the Loop».

Tratando de los progresos del aprovechamiento de la «hulla blanca», refiérese la obra de que nos ocupamos á las instalaciones de Champ (Isère), de M. Berges, en Lancey; las electrolíticas de Clavaux y Chedde, etc., etc., y en otros capítulos indica en líneas muy generales los adelantos de la telegrafía sin hilos, detallando en cambio el estado actual de la aplicación de la electricidad al transporte de la correspondencia en las grandes capitales.

La obra de Cunha es, repetimos, de una utilidad grande para cuantos deseen conocer el movimiento evolutivo de las ciencias relacionadas con la profesión del Ingeniero ó del Arquitecto, y por que continúe tan útil publicación hace votos sinceros LA ENERGÍA ELÉCTRICA.

E. G. R.