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la única diferencia que el vaso, en vez de tener la forma de una copa, es un tubo de cristal largo encerrado en una caja de hierro. Sobre el tubo va sujeta una escala dividida en milímetros, que sirve para apreciar las diferencias de nivel, y la caja va provista de una estrecha y larga abertura cubierta con un cristal, por la cual se pueden hacer las lecturas.

Gran parte de los errores de este contador provienen de la carestía del platino; su precio elevado, próximamente unos 3.050 francos el kilogramo, obliga á los constructores á reducir la superficie de sus electrodos: la pérdida de voltaje sube á cerca de 8 voltios en una canalización de 100, el electrolito toma una temperatura próxima á la de ebullición del agua, y como no se descuentan las pérdidas por evaporación, defecto que también tiene el contador Job, el abonado paga más que lo que consume, cuesta tan caro como los de motor y no se pueden hacer las lecturas, en plena marcha porque la tumultuosa ebullición del líquido impide hacer las coincidencias necesarias entre el nivel del electrolito y la escala graduada. Las Compañías de electricidad madrileñas quisieron emplearlo, pero tuvieron que desistir de su propósito, obligadas por la excitada actitud de los abonados, y hoy ha caído completamente en desuso.

También en la diferencia de nivel del electrolito se funda el contador «Hispania»; pero está muy bien estudiado hasta en sus últimos detalles; resulta mucho más sensible, más barato y más exacto que los anteriores, como he tenido ocasión de probar prácticamente, ensayándolo durante un año, y puede deducirse de la siguiente descripción:

PRINCIPIO FUNDAMENTAL.—El principio fundamental de los contadores «Hispania», es conocido desde hace mucho tiempo. Es el mismo que el de los voltámetros de agua empleados en los laboratorios para medir las cantidades de electricidad por la evaluación del agua descompuesta por el paso de la corriente eléctrica.

Con los contadores del sistema «Hispania» se ha resuelto el problema de transformar esos voltámetros de laboratorio en aparatos industriales.

En definitiva, el contraste de los contadores de electricidad, que no son electrolíticos, se ha de hacer recurriendo á las indicaciones de los voltámetros de volumen ó de peso, bien comparándolos con éstos directamente, ó ya con amperímetros contrastados también con ellos.

Con tal motivo, resulta de verdadera utilidad convertir directamente los voltámetros de laboratorio en contadores de electricidad, como segura garantía de la precisión de sus indicaciones.

Los electrodos de los voltámetros de laboratorio destinados á descomponer el agua son de platino, y la carestía de este metal hace alcanzar elevados precios á esos aparatos.

Aunque se recurre al expediente de emplear electrodos que sean verdaderos papeles de platino, no pueden llegarse á obtener reducidos precios en los voltámetros, aparte de que entonces se cae en el peligro de que el aparato no resulte con la indispensable soli-
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En cuanto á las condiciones de ese contador, más crédito que á cuanto pudiéramos decir, otorgará el lector al siguiente certificado de un Centro tan respetable y de tan merecida fama como el Laboratorio del Material de Ingenieros del Ejército:

EXPEDIENTE NÚM. 24 DEL AÑO 1904

Verificación del contador Hispania.—Tipo A, remitido por la S. A. de Lámparas eléctricas B y C de Madrid.

Naturaleza.—Es de los llamados contadores de intensidad y de la clase de los electrolíticos: Capacidad, amperios máx. 5; voltaje, 110 voltios; constante, 2,55.

ENSAYO DE VERIFICACIÓN.—El diagrama interpreta gráficamente los resultados, los cuales hacen ver que, salvo en las primeras doce horas de trabajo, los errores son siempre del mismo signo, qué se manifiestan con cierta regularidad y que en la lectura total el contador adelanta un 1,33 por 100.

    Contador "Hispania"—Tipo A—N°1—Constante. 2,55
    Diagrama I.

    Curva de verificación — Escalas
    Amperios hora verdaderos = \( \frac{1}{2} \) Amperios hora contados

VOLTAJE ABSORBIDO.—Media de las observaciones realizadas con un voltímetro de precisión previamente contrastado y corregido; aplicado sobre los bornes de entrada y salida del contador: 2,38 voltios.

ENSAYO DE RESISTENCIA—El contador se ha sometido á una carga triple de su máxima capacidad. Bajo este régimen, mantenido durante seis horas, el trabajo electrolítico se ha efectuado ininterrumpidamente, á juzgar por el rumor percibido junto al aparato; pero la marcha del nivel líquido en el tubo de lectura, no ha presentado anormalidad.

El adelanto del contador en estas condiciones, ha sido de 6,94 por 100 en la lectura total.

Verificado el contador después de esta prueba bajo una carga media de tres amperios durante tres horas, aquél ha funcionado normalmente con un adelanto de 1,58 por 100 en la lectura total.

ENSAYOS DE ARRANQUE.—Puesto el contador en circuito con una lámpara de tres bujías durante veinticuatro horas, aquél ha marchado normalmente, acusando un adelanto de 0,72 por 100 en la lectura total.—Madrid 11 de Febrero de 1904.—El Coronel Director, José Marvá.
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DESCRIPCIÓN DE LOS CONTADORES HISPANIA.—Se comprende desde luego que, dentro de los principios fundamentales en que se informan los contadores del sistema «Hispania», pueden emplearse disposiciones diversas en apariencia, aunque en realidad resulten idénticas en su parte esencial.

Una de ellas es la adoptada para los contadores «Hispania», que se representan en las dos vistas indicadas en las adjuntas figuras 1.a y 2.a y en el corte dibujado en la 3.a

En la figura 3.a aparece el tubo central DD, destinado á medir las pérdidas por evaporación. Dentro de este evaporímetro hay un tubo de caucho, unido á otro H, colocado exteriormente por medio de la horquilla de cristal h, y ese tubo H va á enchufarse con el indicador de nivel C (fig. 1.a). Una vez lleno de líquido el evaporímetro y el sifón DDHH, claro es que el líquido se pondrá á la misma altura en aquél y en el tubo indicador C, pudiendo apreciarse los niveles que vaya tomando dentro del evaporímetro por las lecturas hechas en la escala (fig. 1.a) adosada al tubo C.

El tubo central DD, ó evaporímetro, queda centrado con el AA por medio de una ro-
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rencia y multiplicar el resultado por la constante: el producto representa, en pesetas y céntimos, la electricidad consumida. Ejemplo:

    LECTURAS
    OPERACIONES

    Días
    11020
    301450

    Tubo C

    14 - 10 = 450 - 20 = 30

    Tubo B

    3 - 4 = 26

Multiplicando 26 por la constante, ó sea \( 26 \times k = \) pesetas.

\[
\text{Constante} = \frac{\text{Amperios}}{\text{Voltios}}
\]

N.º

En esa hoja de instrucciones que acompaña á cada contador, va escrita en lápiz la constante provisional, que es el número de amperios-hora correspondientes á cada milímetro de diferencia en las escalas.

Para deducir de ésta la constante definitiva (que cada Central debe poner en dicha hoja), basta multiplicar aquélla por el voltaje de distribución, por el precio del kilovatio-hora y dividir por 1.000, es decir, aplicar la fórmula siguiente:

CONSTANTE DEFINITIVA. A \( \frac{VP}{1.000} \) = pesetas, siendo A = constante provisional, ó amperios-hora por milímetro

\[
V = \text{voltaje de distribución}
\]
\[
P = \text{precio del kilovatio-hora}.
\]

Multiplicando la constante definitiva por la lectura, se obtiene el fluido consumido directamente en pesetas.

EJEMPLO. Supongamos que se tiene:
Constante provisional del contador = A = 2,99 amperios-hora.
Voltaje de la Compañía ó Central = V = 100 voltios.
Precio del kilovatio-hora = P = 1 pesetas.
Aplicando la fórmula anterior, tendremos:

\[
2,99 \cdot \frac{1.001}{1.00} = 0,299 \text{ pesetas} = \text{constantes}.
\]

Si la lectura deducida como indica la instrucción, es, por ejemplo, 10 mm., el fluido consumido valdrá:

\[
0,299 \cdot 10 = 2,99 \text{ pesetas},
\]

restando de las diferencias de nivel acusadas por el tubo B, las que da el C.

VENTAJAS PRINCIPALES DEL CONTADOR HISPANIA.—He tenido ocasión de observar, después de una experimentación detenida, que tiene las ventajas siguientes:
1.ª Funciona con una lámpara de una bujía.
2.ª Gran exactitud á todas las cargas y á cualquier temperatura.
3.ª No requiere contrastes periódicos.
4.ª No tiene mecanismos.
5.ª No consume corrientes en vacío.
6.ª Es independiente del sentido de la corriente.
7.ª Es el más barato: su precio es menor que la mitad del más barato.
8.ª Resiste circuitos cortos accidentales.
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9.ª Puede sufrir grandes sobrecargas sin estropearse.
10. No le afectan las vibraciones.
11. No le perjudica el polvo ni el humo.
12. Funciona con igual regularidad en todos los climas, cálidos ó fríos, secos ó húmedos.
13. No permite fraudes de fluido.
14. Funcionamiento y montaje sencillos, al alcance de todos.
15. Sirve para comprobar la marcha de los contadores de otros sistemas.
16. Lectura directa en pesetas, céntimos.
17. Sirve para instaladores de fuerza motriz, porque marca con exactitud las corrientes de arranque y no se altera su regularidad por un exceso de energía.
18. Exige gastos insignificantes de entretenimiento y las reparaciones no exigen personal especial.

B. CABANAS,
Ingeniero.

Madrid Abril 1904.

NUEVO SISTEMA DE TRACCIÓN POR CORRIENTES ALTERNATIVAS (simples ó polifásicas)

(CONCLUSIÓN)

Para comprender mejor las distintas operaciones necesarias, hemos trazado la figura 2.ª, que es un diagrama de las diferentes velocidades del coche (representadas por las abscisas, según la escala O D I, en la cual el núm. 100 representa la velocidad del sincronismo del motor). Las ordenadas representan las velocidades del rotor y del estator correspondientes á las del coche.

Las principales maniobras que éste necesita, pueden reducirse á las siguientes:

I.—Coche parado en una estación.

Refiriéndonos á la figura 1.ª, el rotor R está en reposo, mientras que el estator S se mueve á la velocidad del sincronismo (1). Este último transmite entonces toda la energía del motor al cilindro compresor S C por el intermedio del muñón C, almacenándose dicha energía bajo la forma de aire comprimido en los depósitos que lleva el coche.

Puesto que la velocidad relativa entre el rotor y el estator permanece siempre constante, las curvas de velocidad de uno y otro podrán ser representadas por las rectas paralelas OCR y ADS (fig. 2.ª) El origen O de estas coordenadas representa el momento de estar quieto el coche; por eso resulta cero la velocidad del rotor, mientras que la del estator es la máxima, pero hacia abajo, ó sea en el sentido de las velocidades negativas, lo cual está acorde con los hechos, puesto que el estator gira efectivamente en sentido contrario al que debe girar el rotor para mover el coche hacia adelante.

Si suponemos ahora que O A (fig. 2.ª) nos repre-

(1) Aquí hay una ligera impropiedad de lenguaje, pues la velocidad esa es algo inferior á la de sincronismo á causa del deslizamiento. Siendo este tan pequeño, no es extraño que el autor haya prescindido de tenerlo en cuenta por no complicar excesivamente los razonamientos. Tanto aquí como en lo que sigue después deberá, pues, entenderse «velocidad del rotor cuando el estator está fijo», cada vez que se diga «velocidad del sincronismo».—Nota del traductor.
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La Energía Eléctrica

REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES

PUBLICACIÓN QUINCENAL ILUSTRADA

SUMARIO
Nuevo sistema de tracción por corrientes alternativas, por Gerardo Sobrini.—Estaciones de transformación (continuación), por Miguel Ancil.—Sociedad anónima «Vatímetro B y Bv», Madrid, por E. Gallego.—Máquinas de gas Westinghouse (continuación), por Rafael T. Mariño.—Información.—Ofertas y demandas.—Correspondencia particular.

NUEVO SISTEMA DE TRACCIÓN POR CORRIENTES ALTERNATIVAS
(simples ó polifásicas).

CREEMOS que será interesante para los lectores de LA ENERGÍA ELÉCTRICA el conocimiento de un nuevo é ingenioso sistema de tracción por corrientes alternativas, que parece resolver los principales inconvenientes que éstas presentan, y muy especialmente el problema de la velocidad, pues con él se consiguen todas las velocidades posibles del coche, con entera independencia de la pulsación de la corriente, y sin que por ello se resienta el rendimiento del motor.

Recientemente se ha ensayado la dinamo-serie, con inductores divididos, en la línea Washington-Annápolis (1902) y en los tranvías de Milán (1903), para corriente monofásica de baja frecuencia, y al parecer se han obtenido muy buenos resultados; pero no es éste al que nos referimos, sino al sistema adoptado en Inglaterra por Mr. Swinburne y en los Estados Unidos por Mr. Bion J. Arnold, Presidente actual del American Institute of Electrical Engineers.

El principio fundamental de ambos inventores consiste en la utilización de un motor asíncrono de inducción, que se diferencia de los usuales en que así como éstos tienen una parte móvil ó rotor y otra fija ó estator, resulta en el motor adoptado que, tanto el rotor como el estator, pueden girar alrededor del eje con independencia uno de otro. De esta manera puede variarse perfectamente la velocidad del inducido (ó antiguo rotor), pues bastará con hacer que el inductor ó estator se mueva en sentido opuesto al rotor con una cierta velocidad, para que este último disminuya la suya en igual cantidad; y hasta podrá pararse éste, dando al primero la velocidad correspondiente en sentido opuesto. Haciendo girar al estator en el mismo sentido que el rotor, aumentará en igual cantidad la velocidad de este último.

Para realizar todo esto con pocas pérdidas de energía, siguen ya distinto camino Mr. Swinburne y Mr. Arnold. Describiremos el sistema de este último, extractándolo de un trabajo publicado en la Electrical Review, de Nueva York (1).

El sistema de que se trata se está ensayando en la actualidad en una vía férrea que
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MAQUINAS DE GAS WESTINGHOUSE

(CONTINUACIÓN)

Los cojinetes principales son semejantes á los de las máquinas de vapor Compound de simple efecto. Están colocados en fundiciones que forman los extremos de la caja de la manivela, y son ajustables por el lado inferior por medio de cuñas y pernos, como puede fácilmente comprenderse mirando el grabado de la fig. 7.a. Como el desgaste en los cojinetes principales tiene lugar siempre en la parte de abajo, este método de ajuste vuelve á colocar el eje á su distancia primitiva de la base de la máquina. Esta es una condición

Fig. 6

particularmente estimable en una máquina acoplada directamente á una dinamo, puesto que el alineamiento de los cojinetes de la máquina con los de la dinamo se mantiene por este medio. Otro excelente resultado de tal condición es que el espacio libre entre los émbolos y las cabezas de cilindro se mantiene constante, con lo cual el grado de compresión no cambia, y el resultado económico permanece invariable en cuanto es afectado por la compresión.

El inflamador es un tapón movible que se ajusta en un agujero en la cabeza del cilindro, que es asegurado por dos pernos que pasan al través de un reborde, y que lleva el terminal donde se ata el alambre que conduce la corriente eléctrica, y también el mecanismo que cierra y rompe la corriente para producir la chispa inflamadora.

En los tamaños ordinarios de 210 caballos inclusive para abajo, cada cilindro tiene un
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la máquina de gas Westinghouse alcanza un grado de perfección tal, que ella es un nuevo y más elevado tipo de excelencia en este ramo de la ingeniería.

Regulación.

Este es un punto en el cual la máquina de gas Westinghouse no tiene competidor ninguno. Otras máquinas de gas regulan sobre el principio llamado técnicamente «de golpe y falta». La carga de gas y aire admitida al cilindro es la misma en cantidad, sea cual fuere la carga, y los impulsos son en consecuencia de intensidad uniforme, pero varían en frecuencia para acomodarse á los cambios en la potencia exigida. En una máquina de un solo cilindro cuando marcha bajo carga máxima, los impulsos pueden tener la frecuencia de uno por cada dos revoluciones de la manivela, mientras que bajo cargas ligeras los impulsos pueden ser solamente de uno por cada diez á doce revoluciones de la misma. Tal método de regulación es necesariamente rudo e inaceptable, puesto que, durante el intervalo que entre dos cualesquiera impulsos consecutivos, la velocidad de la máquina puede variar de máximo á mínimo, excepto por la circunstancia de que las fluctuaciones de velocidad pueden disminuirse hasta cierto punto por el uso de volantes extraordinariamente pesados; este método de regulación corresponde exactamente á lo que se llama bailoteo en una máquina de vapor, lo cual el Ingeniero más complaciente no pensaría en tolerar ni por un momento.

Las máquinas de «golpe y falta» son especialmente inadecuadas para las exigencias del alumbrado eléctrico, especialmente desde que se emplean lámparas de elevado rendimiento, en las cuales son desastrosos los efectos de la mala regulación de velocidad. Aunque se tome el cuidado más exquisito al instalar una dinamo de alum-
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LA UNIÓN ELÉCTRICA ESPAÑOLA

SUPLEMENTO DE
La Energia Eléctrica
REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES
PUBLICACIÓN QUINCENAL ILUSTRADA

Madrid 25 de Marzo de 1904.

POR LA FEDERACIÓN Y PARA LA FEDERACIÓN

Nos constaban y apreciábamos en cuanto valen los trabajos que en defensa propia y en pro de la causa común vienen realizando los fabricantes de fluido eléctrico de Gerona; pero nos complace sobremanera encontrar en las columnas de LA ENERGIA ELÉCTRICA testimonio fehaciente de sus inquebrantables propósitos. Sus aspiraciones son las nuestras, á su lado nos tenderán y con ellos trabajaremos con ahínco por su realización; á este fin no confiamos menos en la Asociación, que indudablemente surgirá en Aragón bajo la iniciativa del Sr. Corella. ¿Y en las demás regiones de España? ¿No llega á ellas nuestro llamamiento? ¿Acaso no sufren los mismos vejámenes todas las Centrales eléctricas españolas? ¿O son tan pesimistas y están tan abatidos que no creen en la eficacia de las gestiones que para restañar esta sangría suelta que nos aniquila hemos iniciado unos cuantos? No olviden que esperamos oír su voz, que fiamos en su auxilio y, puesto que son ya varias las agrupaciones regionales constituidas, no demoren más tiempo en seguir nuestro ejemplo y en darnos conocimiento de sus propósitos y de los actos á este fin realizados. Si hasta el presente no lo hicieron por apatía, hora es ya de sacudirla, y si es por desconfianza en el éxito, están equivocados. No toda la culpa está en los centros oficiales, donde podrán cometerse y se cometen desaciertos por errores de apreciación, por desconocimiento de la cosa juzgada; pero nos es penoso el creer que á sabiendas, por pura malicia, se cometan injusticias sin provecho particular para nadie y se encastillen en mantener en pie errores á todas luces manifiestos.

En los centros oficiales se atienen á las estadísticas, y al observar el creciente número de Centrales eléctricas y el sucesivo aumento de producción de muchas de ellas, se forma el criterio de que desde el momento en que la industria eléctrica no sólo vive todavía, sino que crece y se desarrolla, no sólo puede aguantar los actuales gravámenes, sino que hasta cabe aumentarlas directa ó indirectamente. Creen que el malestar de algunas Empresas es ocasionado exclusivamente por defectos de dirección ó administración de las mismas; pero que las gabelas e impuestos actuales en poco afectan á su existencia, y á este criterio obedece las actuales tarifas, y tal vez las próximas reformas que en las mismas van á
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Sala de máquinas y tornos.

Sala de montaje y contraste de vatímetros.
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trica denominado «Vatímetro B y B», con el que se llenó un vacío que se dejaba sentir imperiosamente, por cuanto no existía en España, fabricación análoga, necesitándose importar del extranjero los que precisábamos para el consumo, á pesar del coste elevado de estos aparatos, unido á la humillante depreciación de nuestra moneda. Hoy día, y debido á la incansable labor de dicho Sr. Bueno, director de la Sociedad, se fabrican en España, y en un grado de perfección que no envidia al extranjero, con un coste mucho más limitado, que redunda en beneficio de las centrales, lo que hace sea esta Sociedad, honra de nuestra industria, ventajosamente conocida fuera de nuestro país, como lo comprueba, entre otros muchos, el hecho de que en el número de 1.º de Enero de Le Monde Industriel el eminente ingeniero electricista F. Furgille la dedica varias páginas, haciendo de ella los mayores elogios, poniendo de relieve el mérito de sus fundadores, llenándose así la aspiración de ser conocido y recomendado en el extranjero, que es el mayor galardón á que aspirar puede hoy día todo artículo de española fabricación.

Siendo muy conocido el Vatímetro, no procederemos á su descripción; únicamente diremos que su fundamento es la reversibilidad de las corrientes inducidas, de tipo motor, pero con un inducido de arrollamiento tetrapolar, no aplicado en ningún otro contador, á pesar de sus reconocidas ventajas. Su inventor, y director de la Sociedad, no ceja en su actividad incansable de concebir y llevar á la práctica mejoras que lo ponen sobre todos los análogos de tipo motor existentes; una de ellas se refiere á la debilidad de ejes y discos de aluminio del freno, que son en otras contador de las primeras piezas en deformarse, y que en el Vatímetro se han reforzado de tal modo que imposibilitan las torceduras y alabeos que los transportes les puedan originar.

Una reforma importantísima es la supresión de los resortes en las escobillas; todos sabemos que los muelles pierden su efecto por la acción del tiempo, temperatura y otras mil causas que, unidas á su dificultad de fabricación y regulación, dan lugar á huelgos