La Energía eléctrica (1904-10-10 00:00:00), página 15

telegrafía sin hilos de la Compañía Trasatlántica. Desde la distancia de 24 millas se empezó a llamar con la señal convenida, continuando cada quince minutos hasta las once de la noche, que estando de Cádiz á 12 millas y sin haber tenido contestación, se siguió viaje á Cabo San Vicente. Sin embargo, por si era que, á causa de la debilidad de los aparatos de transmisión de la estación sin hilos de la Trasatlántica, no podían sus señales ser emitidas en contestación llegar al Extremadura, se repitió varias veces y con distintas longitudes de onda e intensidades de corriente, el despacho siguiente: «Almirante ruega anuncie Diario Cádiz pasa escuadra sin novedad».

En Cabo San Vicente se tuvieron las tierras de él interrumpidas en una extensión de seis millas, encontrándose el Extremadura de las tierras á 12, y del Pelayo, en línea recta, á 36, y, sin embargo, la inteligencia de los despachos se hizo sostenida y con perfecta claridad.

Durante todo el viaje fué el Extremadura dando cuenta al Pelayo de la mar, viento y tiempo que iba encontrando en la derrota. Como al doblar el Cabo de San Vicente encontró niebla, lo comunicó al Pelayo que envió por telegrafía sin hilos las instrucciones para dicho caso, y como la comunicación continuó durante todo el tiempo que duró la niebla, recibiéndose los despachos con gran claridad, parece desprenderse que la niebla no desfavorece la propagación de las ondas electro-magnéticas. La misma observación pudo hacerse para la transmisión á través de la lluvia, la cual también se disfrutó durante el viaje.

El día 12 por la madrugada, y á la altura de las islas Berlingas, volvió á tenerse á bordo del Extremadura niebla espesa que duró un par de horas, y por las situaciones respectivas de los dos barcos comunicamos á 40 millas de distancia con perfecta claridad á través de la niebla, y pasando las ondas por encima de las Berlingas.

En la mañana del día 13 se recibió el siguiente despacho: «Almirante á comandante Extremadura Continuar á tomar puerto Ferrol, fondeando Noroeste muerto de la Vitória, dos cables. Anuncie llegada división probable cuatro tarde y mande bote al puerto para amarrar Pelayo, y siga comunicando aun dentro del puerto.» El cual fué contestado con el siguiente: «Comandante Extremadura á Almirante. Está bien.»

Después puso el Pelayo este otro: «A la llegada á Ferrol alisará ese buque su bote de vapor y lo mandará al Pelayo cuando entremos en puerto con el fin de que pueda ir el Almirante á tierra en cuanto fondee el Pelayo.» Contestó el Extremadura: «Enterrado y se cumplirá.»

Cuando el Extremadura dio cuenta de que iba entre los castillos de la Palma y San Felipe, y el Pelayo á 40 millas, se recibió un despacho que decía: «Cuando llegue al fondeadero digan si hay buque con insignia de capitán general.» Y se contestó inmediatamente: «No hay buque con insignia.»

Como final digno de mención de estas interesantes experiencias, lo es el haber comunicado el Extremadura desde su amarradero, cerca de los montes de la Graña, con el buque insignia de la división, desde antes de doblar éste las islas Sisargas, y, por tanto, desde una distancia de más de 35 millas, con tierras interrumpidas de Priorío Grande y Monte Ventoso, que tiene de altura 247 metros.

Se cruzaron multitud de telegramas sin hilos, y cerca de las cinco de la tarde eran cuando entró el Pelayo acompañado del Cismeros, es decir, cuatro horas más tarde que lo había hecho el Extremadura.»

Es de advertir que en ningún caso, durante el viaje, hubo necesidad de emplear la máxima intensidad que es susceptible de desarrollarse con los puestos transmisores de las estaciones de telegrafía sin hilos, sistema «Telefunken», sometidas á experiencias en la división naval de instrucción.

Aguas.—Se ha solicitado por D. Pedro Martínez Vilanueva, vecino de Pradoluengo, la concesión de treinta litros de agua por segundo del arroyo denominado «Pradoluengo», en término de la villa de aquel nombre, para utilizarlos como fuerza motriz en un salto de doscientos sesenta metros, reincorporándolos después al arroyo.

La energía obtenida se destinará á la producción de fluido eléctrico y á otros usos industriales.

—Don Luis Ibáñez Carreros, vecino de Murcia, ha presentado en el Gobierno civil de Alicante el proyecto é instancia para el aprovechamiento de un salto de agua del río Seco, que se le concedió para la producción de fuerza motriz aplicable al molino harinero que en el término municipal de Murchamiel posee el solicitante, y para engendrar energía eléctrica, que ha de emplearse en el alumbrado público de esta villa.

Tranvía eléctrico.—Se trata de construir un tranvía eléctrico entre Villarcayo y Miranda de Ebro, con un ramal desde Antepardo á Salinas de Añana y los baños de Zuazo.

Los iniciadores del proyecto, añaden á lo dicho, el que al balneario de Zuazo, podría llevarse otro