La Energía eléctrica (1904-10-25 00:00:00), página 5

taquímetro sobre un doble mecanismo, que manda el cursor del reostato shunt, y al propio tiempo el plato portaescobillas.

La distribución serie presenta en determinados casos ventajas sobre los otros sistemas de transmisión de la energía, pues permite la producción y utilización de los más altos voltajes sin transformación. Las economías de producción de la energía eléctrica y de utilización, hágense patentes en los altos rendimientos obtenidos con el sistema Thury; vemos, en efecto, en la fábrica generatriz grupos de dinamos que, funcionando á intensidad constante con su voltaje normal, no muy elevado, nos producen por su acoplamiento en serie un voltaje tanto más elevado cuanto mayor es el número de ellas entrando en función, obteniéndose tensiones totales que una dinamo alternativa por sí sola es incapaz de producir. En los cuadros de distribución la ausencia completa de cuadros generales, llevando cada grupo electrógeno su cuadro particular con sus aparatos de un tipo uniforme para todos, y reducidos á los más estrictamente necesarios, son de una sencillez grande; la facilidad de la puesta en servicio ó fuera de él de las generatrices, así como la automaticidad del reglado, son ventajas notables que facilitan la utilización de los voltajes elevados. La línea serie, reducida á la simplicidad de dos conductores de acción constante, puede ser montada con el mayor aislamiento para evitar los circuitos cortos. Los motores con su reglado automático no consumen más que la energía estrictamente necesaria al trabajo producido; funcionan independientemente de la distancia de la central á que son colocados, no teniendo la menor influencia la pérdida en la línea. El aparato de maniobra de los motores serie está reducido á un interruptor ordinario, acompañado en un pararrayos, con los restantes aparatos de registro, amperímetro y voltímetro y de seguridad, que es el llamado by-pass automático, que hace el papel de los cortacircuitos en las distribuciones á potencial constante, con el complemento de pararrayos y limitadores de velocidad. La supresión en las distribuciones á corriente continua de los efectos de capacidad y self-inducción, con todos sus derivados, es una de las mayores ventajas de esta clase de transmisiones. Conducida la energía á altos potenciales, si la corriente hemos de utilizarla para el alumbrado ó para tracción, es necesario transformarla al voltaje de utilización, para lo cual empleamos los transformadores rotativos en el montaje de las subestaciones, realizando dicha transformación en la relación adaptada á cada caso particular. Empléanse en estas subestaciones las baterías de acumuladores y las dinamos elevadoras y disminuidoras de potencial, según los casos, para uniformizar la tensión sobre las redes de alumbrado ó de tracción. Este sistema de distribución se encuentra aplicado en muchos transportes de energía, especialmente en Suiza, donde se aplicó por primera vez; en España podemos citar como aplicaciones del sistema Thury, la que posee la Compañía Papelera Vasco-belga, de Rentería, cuyos motores eléctricos empléanse para el funcionamiento de las transmisiones generales de la fábrica, y la de las minas de plomo de Linares, utilizando un salto de agua en el río Guadalimar, á 30 kilómetros de la estación receptora. En las minas de plomo la corriente se emplea para accionar las cabrias de las minas, los aparatos de cribado y lavado de minerales; y en Linares suministra fuerza á la subestación transformadora encargada del alumbrado eléctrico de la población.

Son curiosas, aunque en número escaso, las experiencias realizadas para servirse de la tierra como conductor de retorno en las líneas de alta tensión á grandes distancias. Thury verificó la primera señalable en la línea de Saint Maurice á Laussane, distante 56 kilómetros, empleando la corriente continua á intensidad constante de 150 amperios y voltaje variable de 2.000 á 22.500 voltios. La central eléctrica dispuesta en Saint Maurice, sobre el Ródano, genera 5.000 caballos, que por dos conductores de 150 milímetros cuadrados cada uno, con la pérdida normal de 9 por 100, ó sea 2.000 voltios, son transnítidos á Laussane.