La Energía eléctrica (1904-09-10 00:00:00), página 17

GASTOS ANUALES

Corriente continua.

10 mecánicos en la estación central,...............
8 idem en las estaciones secundarias,...............
Combustible..........................................
Carbón, agua, aceite, etc............................
Reparación y entretenimiento de la estación central..................................................... 277.020 fr.
Reparación y entretenimiento de la línea,..........
Reparación y entretenimiento de conductores........
Reparación y entretenimiento de las estaciones.....
Reparación y entretenimiento de vagones............

Corriente alternativa.

10 mecánicos en la estación central,...............
Combustible, agua, aceite, etc........................
Reparación y entretenimiento de la estación central..................................................... 256.280 fr.
Reparación y entretenimiento de la línea,..........
Reparación y entretenimiento de los conductores........
Reparación y entretenimiento de las estaciones.....
Reparación y entretenimiento de vagones............

Metalurgia aragonesa.—Esta Compañía ha contratado, mediante concurso, la construcción de una tubería para la conducción de agua á las turbinas de 800 caballos que han de mover la fábrica de cementos Portland de Olozagutia, cerca de Algasua.

En dicho concurso han tomado parte las principales casas de España.

Estado actual de las industrias electroquímicas.—La interesantísima publicación Le mois scientifique et industriel, extracta un completo trabajo de l'industrie electrique, en el que monsieur J. Izart examina el estado actual de las industrias electroquímicas, extracto que por su importancia y utilidad nos permitimos reproducir.

Comienza aquel estudio por afirmar que el éxito no ha coronado todavía las grandes esperanzas concebidas al plantear las diferentes industrias electrolíticas, pero que, sin embargo, los progresos alcanzados en muchas de ellas, son motivo fundado para perseverar en la investigación y confiar en el resultado final.

Cloruros descolorantes.—Esta industria ha sufrido un verdadero desastre, pues por disminución en la demanda desde 1902, los precios de la tonelada han bajado desde 163 á 94 francos; la situación actual de este negocio sólo es próspera en los Estados Unidos, gracias á la protección aduanera; pues de las 80.000 toneladas, promedio del consumo americano, 33 son fabricadas por la industria local y vía electrolítica.

Hipocloritos.—Empléanse para descolorizar los trapos viejos y la pulpa de la madera base, ambos productos de la industria papelera, y como el cloruro de cal ha descendido notablemente en su coste, los papeleros no han tenido interés en adquirir un material costoso de difícil y larga amortización para producirse por sí mismos el hipoclorito, razón que explica el decaimiento de esta industria electroquímica.

Sosa caustica.—El empleo de la electrolisis para la concentración de las aguas alcalinas es muy costoso, impidiendo el desarrollo de este procedimiento de obtención de la sosa caustica producida en grande sólo por las grandes fábricas de productos químicos que obtienen principalmente la sosa amoníacal.

Cloratos y percloratos.—La mayor producción se encuentra en Francia; la importante fábrica de Corbin et Chedde obtiene 3.000 toneladas año, y para dar salida á sus productos, ha tenido la buena idea de componer un explosivo para minas denominado Cheddita, que parece compite ventajosamente con la dinamita, por tener, parecida potencia y ofrecer en su manejo mayores seguridades.

Carburo de calcio.—Esta industria brillante en su principio, empeora cada día más por el exceso de producción. El acetileno es ya insuficiente para absorber esta producción, buscándose como medida salvadora otros empleos secundarios al carburo entre ellos la obtención del negro de humo, alcohol sintético, etc., etc. También se ha intentado aprovechar en metalurgia las propiedades reductrices de este carburo, pero hasta ahora el coste elevado impide tal aplicación, sin duda una de las más importantes.

Bueno sería que en España no olvidáramos el ejemplo de lo que ocurre en el extranjero con el carburo de calcio, pues actualmente están montándose tres fábricas (una en Santander, otra en Coruña y otra en Zaragoza) aparte de las que ya existen en Barcelona, y como cada día es mayor el número de poblaciones alumbradas por fluido eléctrico, consecuencia del creciente número de saltos de agua y los grandes transportes de fuerza en explotación y construcción, el alumbrado por acetileno tiene un desarrollo limitado.

Hasta ahora hay con exceso en España mercado para que cómodamente coloquen su producción de carburo de calcio hasta seis ó ocho fábricas, pero de continuar con nuevas instalaciones, se llegará al caso de las azucareras, apenas nacida esta nueva industria nacional.