La Energía eléctrica (1904-07-10 00:00:00), página 17

prende que la reducción disminuya gradualmente á medida que avanza la electrolisis.

Actualmente se ha logrado aumentar la cantidad de sulfuro de plomo, reducida hasta 92 ó 95 por 100. Este procedimiento tiene también el inconveniente de desprendir gases nocivos, si bien es fácil evitar que estos gases perjudiquen á los trabajadores.

Como los gases que se desprenden son sulfuro de hidrógeno y oxígeno, se ha pensado en utilizarlos en motores de gas, aprovechando así su fuerza, que se pierde con el anterior procedimiento.

Hasta ahora no se han hecho estudios para beneficiar por este procedimiento minerales de plomo que contengan plata.

Los adelantos en la calefacción eléctrica.—Se han verificado últimamente importantes mejoras en el sistema de calefacción por electricidad. Este adelanto en el uso de la electricidad ha sobrepuesto á todos los demás que se han hecho, puesto que el arte, tal como existe hoy, de la calefacción eléctrica, se ha traído á su grado de perfección actual durante los diez últimos años exclusivamente. En los primeros aparatos de calefacción se usaba un pequeño alambre de platino, que se fundía durante su incandescencia, mientras que la regulación de la temperatura, en el pequeño grado en que se intentaba esta regulación, se verificaba alzando la temperatura del alambre mismo. Actualmente se suele usar una cantidad muy grande de alambre grueso y corriendolo á una temperatura más baja, ó sea no menos de 400 á 430 grados Fahrenheit.

Se pone una temperatura máxima para el alambre y se aumenta la cantidad de calor, aumentando también la cantidad de superficie de alambre que despide calor. Los primeros calentadores eléctricos que se usaron en los coches de ferrocarril eléctrico, se hacían enterrando un alambre fino de platino en materias aisladoras, encerrando todo en una cavidad entre dos cubiertas. El aire quedaba excluido de esta manera del contacto con el alambre expuesto á la acción del aire.

Esta construcción, sin embargo, impedia el escape del calor del alambre, alzándose, por lo tanto, la temperatura hasta el punto de que el alambre se destruía al muy poco tiempo.

En los calentadores eléctricos modernos, el alambre está completamente expuesto á las corrientes de aire y todas las partes del alambre están en contacto directo con la corriente moviente del aire que lo circunda. Así el calor que se genera en alambre es arrastrado por la corriente de aire al lugar que se desea calentar. De esta manera se obtiene la mayor libertad y circulación del aire, y la temperatura del alambre se conserva á un punto tan bajo que no influye en la duración.

Durante los últimos diez años se ha dado con el medio de colocar el alambre en su soporte, aislado de tal modo, que hay pleno lugar para la expansión y contracción de los alambres.

Austria.—La red de tranvías eléctricos de Viena. La red de tranvías de Viena, alcanzará 350 kilómetros de vía, cuando estén terminadas todas las líneas en proyecto. A excepción del interior propiamente dicho de la ciudad donde la canalización es subterránea, en el resto es aérea. La máxima velocidad de marcha permitida es de 15,18 y 30 kilómetros.

Francia.—Nuevo micrófono.—En la sesión del 20 de Mayo pasado, M. Tariel ha presentado una nota á la Sociedad Francesa de Física describiendo un nuevo micrófono que se funda en una nueva fragmentación de los aglomerados de carbón ó cuerpos similares.

Por esta nueva forma de obtener los fragmentos se obtienen películas de carbón; llamando el autor por películas á los fragmentos de un espesor de \( \frac{1}{10} \) y media á \( \frac{2}{10} \) de diámetro y una altura y anchura superiores á 1 milímetro.

Para obtener estas películas basta tomar láminas de carbón del espesor deseado, que estén perfectamente planas y lisas, romperlas con la mano y cribarlas de modo que la criba dé paso á las partículas inferiores á 1 milímetro.

El motor del aparato microfónico está dispuesto de la manera siguiente: 1.º Un electrodo móvil constituido por una lámina de carbón del mismo espesor de las películas y en el que se une uno de los hilos de la línea telefónica. 2.º Un electrodo fijo compuesto de un macizo de carbón agujereado en el que se colocan las películas. Este electrodo descansa sobre una lámina delgada de carbón donde se empalma el otro hilo de la línea.

La distancia que separa á los dos electrodos es exactamente de \( \frac{1}{10} \) de milímetro. El conjunto está fijado sólidamente en una caja de ebonita.

Las ventajas de este nuevo micrófono son las siguientes:

1.º Gran sensibilidad del aparato, por la presencia de superficies planas, ligeras y que presentan numerosos puntos de contacto.

2.º Disminución de la superficie vibrante de los cuerpos aisladores entre los dos electrodos