La Energía eléctrica (1905-03-25 00:00:00), página 34

oficialmente se ha otorgado á esas Compañías la «Patente de corso», para que sus servidores queden im-
punes en muchos casos de infidelidad en la custodia de mercancías, á su cuidado encomendadas.

Y son tan claras y precisas esas condiciones de aplicación, que al pie de las tarifas especiales para el combustible mineral, se lee: «Para los efectos de los artículos 148 y 156 del Reglamento para la ejecu-
ción de la ley de Policía en los ferrocarriles, de 23 de Noviembre de 1877, se considerará como merma
natural el 1 por 100 para los recorridos hasta 200 kilómetros inclusive, y el 1 por 100 por cada cien kiló-
metros más, pero con un máximo de 3 por 100 durante el período de 1.º de Mayo al 31 de Octubre, y
de 2 por 100 desde el 1.º de Noviembre al 30 de Abril.»

Esta condición permite sostener, que los carbones transportados en vagones descubiertos, durante la
época de lluvias ó nieves, en tránsito de diez ó doce días, sufren mermas naturales, cuando lo que evi-
dentemente se producen son creces naturales, comprobadas, de 6 á 8 por 100, siendo ésto lo real y lógi-
co, como absurdo en alto grado, el que se obligue al consignatario á subscribir tales aberraciones ó
desposeimiento, no ya de todo sentido práctico y científico, sino hasta del común.

No son suficientes estas autorizaciones otorgadas á las Compañías transportantes, pues vagones car-
gados de hulla, empapados en agua, resultan con faltas de cientos y hasta de miles de kilogramos, cuya
desaparición, mas la equivalencia de humedad, jamás puede justificarse ni explicarse en manera alguna.

Si, por el contrario, algún vagón llega con ese aumento natural sobre el peso consignado en la Esta-
ción de salida, en la de llegada se liquida el transporte, sobre el que resulta al retirarse el combustible, y
no pudiéndose fijar el punto en que ese sobre-peso se produjo, se cobra por el total recorrido.

Está preceptuado por el Reglamento, que en los envases que presenten aspecto de inseguridad, como
en las mercancías á granel, que tengan condiciones de anormalidad, se anote en el talón esos defectos ó
estado, pero en el transporte de hulla se omiten estas anotaciones por favorecer al transportante. Tam-
poco se anota el precario estado en que muchos vagones se hallan, lo cual perjudica notablemente al
comercio.

Estos hechos no necesitan comentarios, y de su exactitud darán testimonio todos los industriales, no
sólo de Madrid, sino de otras localidades.

La premura del tiempo, y por separarse algo del tema que se propone tratar la Comisión, no entró en
otras consideraciones, sobre la necesidad que se impone, de establecerse tarifas especiales, muy reducidas,
desde los centros productores á los de gran consumo, para los artículos de primera necesidad, á fin de
coadyuvar algo en el abastecimiento del alimento de la clase menos acomodada, que tanto lo necesita, y
hacia la cual se tiene fija la atención para resolver el mejoramiento en su vida.

Debieran hacerse algunas consideraciones también, pero se separa bastante del asunto principal sobre
el establecimiento de tarifas especiales muy reducidas, en sentido descendente de los centros producto-
res á los puertos de embarque, para favorecer las exportaciones de nuestros productos á las Repúblicas
Hispanoamericanos, cuestión que tanto se agita en la actualidad y digna de tenerse en consideración.

Madrid 16 de Diciembre de 1904.

ARCE-MAZÓN

Sobre la liquidación del impuesto de utilidades en las Sociedades anónimas,

Por la importancia que para los lectores que puedan encontrarse en casos análogos al que ha motiva-
do la reclamación de la Sociedad de Electricidad del Mediodía de esta corte, tiene la resolución dictada
por la Dirección de Contribuciones, la copiamos á continuación:

«La Dirección de Contribuciones, Impuestos y Rentas comunica con fecha 17 del actual lo si-
guiente:
Visto el recurso de alzada interpuesto en tiempo y forma reglamentarios por la Sociedad de Electri-
cidad del Mediodía contra el acuerdo de esa Delegación de Hacienda, que confirmó la liquidación por
impuesto de utilidades practicada por la Administración de Hacienda en balance de operaciones relati-
vas al año 1903: