La Energía eléctrica (1902-12-25 00:00:00), página 20

Los postes de amarre son de madera muy reforzados en su extremidad superior tienen un diámetro de 30,5 centímetros, y están retenidos por dos vientos.

Se espera que el nuevo cable telefónico así construido, podrá resistir á la furia de las tempestades del invierno norteamericano.

El teléfono en los caminos de hierro.—En vista de que el teléfono se ha extendido por todas partes en proporciones extraordinarias, hasta llegar á hacerse uno de los factores necesarios en la vida moderna, la conocida revista de ferrocarriles Railroad Gazette, en su número primero de 1901, presentó la siguiente pregunta: el teléfono, ¿puede substituir al telégrafo para la transmisión de las órdenes del «train despatching»? (1).

Esta pregunta dio lugar á que se hablara mucho sobre el particular, declarándose unos por la afirmativa y otros por la negativa.

Un alto funcionario de una gran Compañía escribió un artículo de fondo refutando las razones expuestas por el autor de la pregunta, que desde luego se declaraba por la afirmativa, manifestando su scepticismo en que la seguridad de funcionamiento del teléfono fuera comparable á la del telégrafo en la transmisión de órdenes.

Más tarde, M. Valentín, en una Memoria titulada «El teléfono en los caminos de hierro», explicaba cómo, gracias á este aparato, un gran número de funcionarios y agentes, separados muchos kilómetros, se podían considerar como muy próximos entre sí, decuplándose su potencia de trabajo, haciendo á continuación una descripción de cómo funcionaban las líneas del «Delaware Lackawanna et Western Railroad».

Por último, una discusión sostenida en el Pacific Coast Railway Club, entre un ingeniero de señales, un inspector principal y un «train despatcher», que se han pronunciado por la adopción del teléfono, ha venido á dar gran luz en el asunto. Del detalle de esta discusión haremos gracia á nuestros lectores, dando sólo á conocer los extremos á que han llegado los antes citados señores.

Para poder concluir: que el teléfono puede substituir, con ventaja, al telégrafo en el asunto que nos ocupa, es necesario tener un medio de asegurar que todas las órdenes que se transmitan por aquel aparato, han sido recibidas con escrupulosa exactitud.

Para deducir esto, y como son tres las personas que intervienen: el «train despatching», que transmite la orden, el jefe de estación, que la recibe, y, por último, éste, que se la transmite al conductor del tren, he aquí el procedimiento que proponen: en un libro registro de órdenes transmitidas, anotará, con su número correspondiente, el «train despatching» todas las que comunique á los jefes de estación respectivos, así como también la fecha y texto de la orden, autorizándolas con su firma; terminada de transmitir una orden, el jefe de estación correspondiente la repetirá toda entera, ó sea número, fecha, texto y firma al «train despatching» que se la transmitió, esperando á que éste le conteste con su conformidad, para anotarla á su vez, en un libro análogo que llevará en su estación y con iguales formalidades; recibida la orden deberá leérsela al conductor del tren, encargado de cumplimentarla, obteniendo de éste un recibo firmado en que conste haberse cumplido este requisito.

Observadas con la conveniente escrupulosidad todas estas obligaciones que se imponen al personal encargado de cumplirlas, consideran los anteriores señores garantizada suficientemente la seguridad del servicio y por consiguiente mayor rapidez en él, utilizando el teléfono en vez del telégrafo.

Señalan también, como ventaja importante del teléfono la facilidad de poder exponer rápidamente la situación antes de transmitir la orden, explicar las circunstancias que la motivan, y sobre todo, el dar, cinco veces más de prisa que por la correspondencia telegráfica, de viva voz, toda clase de datos, colocando á los interlocutores, casi como si estuvieran frente á frente.

Además, como ventajas accesorias, señalan el poderse instruir más pronto en el manejo del teléfono que del telégrafo, pues mientras una persona, medianamente inteligente, necesite por lo menos un año para poseer el uso del Morse, basta con cinco minutos para que cualquiera sepa utilizar el teléfono; además, en caso de retraso anormal, detención en medio de la vía, ó en general cualquier accidente, puede el conductor del tren comunicar con el «train despatching» y recibir sus órdenes, colocando un teléfono portátil en una caja, al alcance de la mano y colocada en su poste, á la que vaya á parar una derivación de la línea (esta disposición de la caja puede adoptarse de cada diez postes en uno).—F. V.

Platino.—En determinadas ramas de la industria eléctrica se hace gran aplicación del platino, y como quiera que el consumo de este metal aument-