La Energía eléctrica (1902-11-10 00:00:00), página 28

batido energicamente antes de obtener la sanción legal.

Bombas de incendio.—En el extranjero aumenta de día en día el uso de las bombas de incendio automóviles. La ciudad de Portsmouth será una de las primeras en poseer un servicio regular con las referidas bombas.

El motor de vapor permitirá obtener una velocidad de 25 millas, o sean 40 kilómetros por hora, y la bomba estará presta á funcionar tan pronto como se llegue con ella al lugar del siniestro.

Es de desear que en algunas poblaciones españolas, en las que tan señalada importancia se concede al especial servicio á que hacemos referencia, se adopten cuanto antes los citados modelos de bombas, la última palabra del progreso en el automovilismo.

Travesía del Océano.—El día 14 del pasado mes de Agosto llegó sin novedad á Falmouth el bote automóvil Abbot-Abbot-Law, después de treinta y siete días de navegación, tripulado por el capitán Neuman y un hijo suyo de diez y seis años, que zarparon de Nueva York el 16 de Julio último.

Pertenece el bote á la Compañía de aceite para máquinas Kerosene, de la última ciudad citada, y mide 11,55 metros de eslora por 2,70 de manga y cala 95 centímetros.

—El acuadulado yachtsmen francés, M. Damoy Picón, ha establecido una copa para botes automóviles de 10 metros de eslora como máximo.

Lleva la copa el nombre del donante y la destina á embarcaciones exclusivamente francesas.

El Yachting-Club organizó la primera carrera, que tuvo lugar en la bahía de Arcachón, en el pasado mes de Agosto.

La copa es un magnífico bronce artístico que representa el «Amphyrte de Levasseur», y ha sido fabricado por M. Oudin, de Marsella, midiendo sin el zócalo y con su basamento 1,07 metros de altura.

Maniobras rusas.—Según el correspondal del Auto-Velo en San Petersburgo, en las últimas maniobras rusas, llevadas á feliz término en los alrededores de Koursk, han sido sometidos á duras pruebas los automóviles, para deducir de ellas la importancia que estos motores han de tener en las futuras contingencias entre las grandes naciones.

Ningún carruaje ha llegado á dar resultados excelentes, cumpliendo sin entorpecimientos el verdadero servicio que en la guerra les ha de estar encomendado, influyendo en tal consecuencia, lo accidentado del terreno y el infranqueable estado del suelo, como efecto de las últimas grandes lluvias, pues los coches se enterraban en el fango, imposibilitando así una marcha regular y ligera.

No hay que dudar que este resultado era inevitable, teniendo en cuenta que se han empleado carruajes construidos para sport, y no para resistentes marchas por caminos inaccesibles. Para conseguir un fin determinado, hay que disponer de elementos adecuados al objeto que se trata de obtener.

Además, se necesitan conductores prácticos y conociendo al detalle los accidentes de los caminos, pues de otro modo sucederá siempre lo acontecido en las citadas maniobras de Rusia.

Ascensión al monte Washington.—Mr. Constock d'Ivoryton, ha hecho una penosa ascensión en automóvil á la cumbre del monte Washington, en los Estados Unidos.

En cincuenta minutos recorrió los 13 kilómetros que dista la base de la cima, cuya diferencia de nivel es de 1,500 metros, y para formarnos idea aproximada del esfuerzo realizado por dicho señor, bastemos saber que un carruaje ligero, guiado por un brioso corcel, tarda en hacer con dificultad irremediable el mismo recorrido, de cuatro horas y media á cinco.

Bote automóvil.—M. Seyler ha construido en Nogent un bote automóvil de 7,50 metros de eslora, movido por una máquina de Dion-Bouton, de 4 1/4 caballos, y al que ha puesto por nombre «Quand meme».

En plena carga, cala 60 centímetros y es capaz para 14 personas.

Su propietario es el director de La Patria, M. Emile Massard, que ejercita diariamente en el Marne sus entusiastas ejercicios de navegación automóvil.

En cuatro días realizó dicho señor, en el pasado mes de Agosto, un viaje de París á Ouistreham, resultando notabilísimo, teniendo en cuenta las condiciones de la nave y de la expedición.

Sanatorio moderno.—El doctor H. H. Hubbert, convencido de la eficacia de los paseos en automóvil para el restablecimiento de la quebrantada salud de sus enfermos, ha organizado en Londres un sanatorio en el que los convalecientes pasean diariamente en automóvil, por los alrededores, hasta Bexhill.