La Energía eléctrica (1902-09-10 00:00:00), página 24

De todas las Sociedades de electricidad de Madrid, ninguna ha demostrado tanta perseverancia en la realización de sus magnos propósitos como la del Mediodía, cuyo Consejo, no satisfecho con los rendimientos que la Compañía viene obteniendo, prosigue confiando siempre en lo reproductivo de sus gustos, en la ejecución de sus proyectos; y cuando parecía terminar, por lo menos momentáneamente, sus mejoras, por funcionar ya las dos enormes máquinas de vapor de 1.000 caballos, tipo Escher-Wiss, que accionan igual número de dinamos Oerlikon de 250 kilovatios; estar ultimadas las obras de ampliación de las carboneras y sala de acumuladores, así como las segunda y tercera naves, y realizándose las de aumento de la red de distribución y montaje de dos baterías de acumuladores, se muestra con bríos y entusiasmos bastantes para emprender obra de tanta importancia como la utilización del salto de Algete, dando gallarda prueba de decisión, poco frecuente en las industrias españolas, y por dicha causa, en extremo plausible.

En el proyecto que tenemos á la vista, debido al ilustrado Ingeniero de Caminos, D. Francisco Domenchina, se evalúan los gastos de construcción en 3.247.000 pesetas, próximamente; pero de su examen rápido, parece deducirse que dicho presupuesto está hecho en el supuesto de constituirse nueva Sociedad para la explotación del salto; si como creemos es así, al adquirir éste la Sociedad del Mediodía, aquel presupuesto disminuiría notablemente, no sólo por la reducción en los gastos de edificaciones y adquisición de maquinaria, sino también por la disminución en los generales de Administración.

Ferrocarriles eléctricos italianos.—En números anteriores hemos dado cuenta de los ensayos que, por orden del Gobierno italiano, practicaban las Compañías ferroviarias de aquella nación, para determinar el sistema de tracción más ventajoso.

En la línea Varese-Porto Ceresio, se ha instalado, como allí decíamos, el de conductor superficial, y según las últimas noticias ha producido inmejorables resultados á pesar de lo accidentado del perfil, en que hay rampas hasta de 20 por 100, pues éstas son franqueadas á velocidades que llegan hasta 60 kilómetros, cosa que no podrá hacerse con las locomotoras de vapor. De este modo los 15 kilómetros que hay de distancia entre las estaciones extremas, son recorridos en 17 minutos y eso que á aquellas grandes pendientes se unen bastantes curvas de pequeño radio.

En vista de tal éxito, se va á comenzar inmediatamente la instalación de la tracción eléctrica en el sur de Italia: en la línea Roma-Nápoles y en los ramales de Sparanise-Gaeta, Rome-Nettuno, Ciampino-Velletri-Segni y Ciampino-Frascati. El servicio de estas líneas exige una potencia de 40.000 caballos (25.000 sólo para la de Roma Nápoles), que será producido totalmente por fuerza hidráulica tomada de los ríos Liri y Volturno y otros varios de menor importancia, cuyo régimen torrentuoso queda de este modo convertido en gasto regular de las turbinas, y el devastador impulso de las aguas, en elemento de comunicación, que contribuye al progreso de la nacionalidad.—E. M.

Ofertas y demandas.

Se ofrece mecánico electricista práctico, para encargado de máquinas ó cargo análogo. Para informes dirigirse á la Administración de esta Revista.

Traducciones técnicas del idioma alemán, Costanilla de los Ángeles, núm. 2, 3.º izquierda, Madrid.

Ingeniero electricista.—Desea colocación en alguna Central de electricidad ó fábrica de construcciones electro-mecánicas.

Se vende un salto de agua de seis metros con un gasto de 10.000 litros por segundo, sobre el río Genil.
Para referencias, dirijan la correspondencia á D. José Carreiro e Hijos, agricultores e industriales, Palenciana (Córdoba).

CORRESPONDENCIA PARTICULAR

Zaragoza.—Séptimo Regimiento Montado.—Anotada suscripción.
I con.—D. N. A.—Enviada obra Dinámica Hidráulica por Bruna.
Sevilla.—D. A. Ben.—Anotada suscripción.
Barcelona.—D. P. Blasberg.—Idem, id.
Estella (Navarra)—Casino Mercantil.—Idem id.
México.—D. J. Escasena.—Recibido importe núm. extraordinario.
Ordizia (Vizcaya).—D. P. Ibero.—Anotada suscripción.
Oña (Burgos).—D. P. Ibero.—Idem id.
Madrid.—D. J. Abad.—Idem id.
Idem.—D. M. Alegría.—Idem id.
Gijón.—D. A. P.—Enviado número que pidió.