La Energía eléctrica (1902-10-10 00:00:00), página 11

llega al punto reposo: esto, sin embargo, no significa que el contador, en tal caso, marque poco, sino que consiste en que se ha encorvado ligeramente el resorte f, de que primeramente hablamos, lo que depende de que la fuerza antagonista que obliga al indicador á volver al o es tanto mayor cuanto mayor es el impulso de la aguja ó indicador para separarse de aquella posición; pero tal encorvamiento no supone defecto alguno en las indicaciones del contador.

La siguiente tabla puede dar idea de la exactitud obtenida con el acoplamiento indicado en uno de los primeros contadores construidos con sujeción al principio citado en este artículo. El contador era para una carga máxima de 150 A.

Tabla de errores.

    Carga por ciento.
    Carga en amperios.
    Errores por ciento.

    100
    150
    -0,35

    66,5
    100
    +0

    66,5
    100
    +0

    66,5
    100
    +0

    33,3
    50
    +0

    33,3
    50
    +0

    10
    15
    -0,35

    10
    15
    -0,57

    6,6
    10
    +0

    6,6
    10
    +0

    6,6
    10
    +0

    6,6
    10
    +0

    3,3
    5
    -0,5

    3,3
    5
    -0,9

    3,3
    5
    -1,6

    3,3
    5
    -1,8

    1,3
    2
    -5

El motor periódico es muy sencillo: consta tan sólo de un pesado volante, con resorte, y el necesario mecanismo impulsor, el cual, á su vez, está compuesto por un electroimán, una armadura de forma especial y la disposición de contacto. Para evitar chispas, que en un instrumento de esta índole serían muy perturbadoras, se emplea la conectación que indica la fig. 4: M es el electro imán, W la resistencia reductora, A y B las dos portacorrientes; paralelamente hay una disposición con circuito corto, un resorte f que, en general, descansa sobre el contacto c; así pues, se constituye un circuito corto con el electroimán.

Tan pronto como el tope de arrastre no avanza, desaparece el contacto y, por tanto, el circuito corto expresado; la corriente pasa al imán, ocasiona una impulsión y el volante se pone en movimiento; la impulsión se verifica en el momento en que el volante pasa por su posición de equilibrio. En su movimiento de retroceso (de izquierda á derecha) el pequeño muelle k del tope de arrastre puede pasar libremente y no hace contacto. A este contacto se le da una forma particular que lo hace doble, haciendo que la tensión del resorte f' sea mayor que la del f, con lo cual éste, á cada movimiento, se apoya sobre el contacto c.

Existe, además, un contacto c' destinado á suplir al de trabajo cuando éste falte, ó deje de llenar su papel. Como la corriente de inducción va al circuito corto, no hay producción alguna de chispas. El motor periódico reúne, por otra parte, la condición de regular por sí mismo su amplitud tomando sólo la cantidad de corriente necesaria para ella, cantidad que, además, es muy pequeña.

Cuando hace una amplitud demasiado grande, el pequeño tope choca contra el pivote i, y este se coloca en la posición dibujada de puntos en la fig. 4 y en el avance siguiente el muelle k pasa debajo del muelle ó resorte de contacto f', y el motor no recibe corriente alguna en tanto que el arco de oscilación pasa de cierta magnitud; tan pronto como esa amplitud disminuye, se restablece el contacto; así, pues, el motor regula por sí mismo su amplitud.