La Energía eléctrica (1903-05-25 00:00:00), página 15

pondido satisfactoriamente al programa de las diversas materias enunciadas a continuación.

Estas recompensas consistirán en medallas de oro, plata sobredorada, plata ó bronce.

La Sociedad se reserva la concesión de premios en metálico á los trabajos que sean dignos de esta recompensa, y premiar, además, todo progreso industrial realizado en la región del Norte y no comprendido en su programa.

Las Memorias que se presenten deberán remitirse al Secretario de la Sociedad, antes del 15 de Octubre de 1903. Las premiadas se publicarán por cuenta de la Sociedad; y todas las que se presenten no podrán retirarse sin la autorización del Consejo de Administración. Todos los miembros de la Sociedad pueden tomar parte en el concurso, exceptuándose los que en la actualidad pertenecen al Consejo de Administración.

El programa es el siguiente:

I.—INGENIEROS CIVILES

26. Electricidad.—Aplicación de la electricidad al funcionamiento directo de las herramientas en los talleres.

27. Examen de un acumulador ligero.

28. Estudio de los pliegos de condiciones empleados en Francia y en el extranjero para las instalaciones eléctricas industriales.—Crítica de sus elementos.—Redacción de modelos de pliegos de condiciones aplicables á las industrias de la región.

29. Nuevas aplicaciones industriales de la electricidad.

30. Alumbrado.—Estudio comparativo de los diferentes métodos de alumbrado y precio á que resultan: gas, acetileno, alcohol, petróleo.—Porvenir del alumbrado por alcohol.

31. Estudio comparativo de los diferentes medios de transportes automóviles y otros.

ELECTROQUÍMICA

14.—Desarrollo de los procedimientos electroquímicos en la región.—Porvenir y consecuencias económicas del empleo de los nuevos procedimientos.

15. Nuevos electrolizadores; indicar los rendimientos y precios á que resultan.—Comparación con los procedimientos y aparatos conocidos.

16. Aplicación nueva de la electricidad á la fabricación de un producto de la gran industria química.

17. Aplicación de los métodos electrolíticos á la producción de los productos orgánicos.

18. Producción de la soda y del cloro por la vía electrolítica.

19. Fabricación industrial del carbonato de plomo por la vía electrolítica.

20. Estudio económico del empleo de los procedimientos electrolíticos y electrometalúrgicos en la región del Norte, comparado con las regiones que poseen caídas de agua potentes.

—Dunkerque va á tener por fin el alumbrado público de electricidad.

La central establecida en Condekerque producirá, por medio de muchos alternadores movidos por vapor y gas, un sistema de corrientes trifásicas á 3 000 voltios, corrientes que se conducirán á los diversos barrios de la ciudad por cables subterráneos cuidadosamente protegidos hasta los transformadores, saliendo de éstos transformada la corriente á la tensión de 110 voltios, distribuida á los abonados por cables aéreos. Por medio de conmutatrices en las subestaciones se podrá transformar, en caso necesario, la corriente trifásica en continua, para la tracción eléctrica por trole á unos 600 voltios, ó para la carga de acumuladores.

—Le Journal de Genève anuncia que la Compañía de la industria eléctrica y mecánica, domiciliada en Genève, estudia y construye en la actualidad una locomotora eléctrica de 500 caballos por cuenta del Gobierno francés.

Tenemos entendido que esta locomotora se destina para prestar servicio en la línea de París á Royan.

Estados Unidos.—L'Electricien describe una nueva patente para aplicación de la telegrafía sin hilos. El invento se debe al americano M. Lida Wilson, de Brooklyn, (Nueva York). Detalla en su patente las disposiciones que emplea para mandar á distancia, sin conductores, los diversos órganos de un torpedo dirigible, pudiendo igualmente producir la inflamación de un torpedo situado en las líneas de defensa.

El principio en que se funda la invención es el siguiente: para el funcionamiento de los torpedos dirigibles, los motores eléctricos dependen del cierre de circuitos locales, en los que se intercalan receptores Marconi, acordados respectivamente con transmisores instalados en tierra. Cuando se obra sobre uno de estos transmisores, el receptor correspondiente en el torpedo es influenciado, y cierra el circuito de una batería de acumuladores sobre el motor, determinando que entonces secciona la hélice ó el timón. La inflamación se hace también por el cierre de un circuito especial sobre los cabos de tensión, dispuestos en medio de la carga, á menos que éste no detone al contacto y por mediación de un percutor.

Holanda.—El Ministro de Colonias, en la Haya,