La Energía eléctrica (1902-09-25 00:00:00), página 20

Siendo, por otra parte, el aumento de la potencia utilizada mayor, resulta que el trabajo á que se ha sometido el material ha sido más considerable.

Según otros datos, la potencia de todas las centrales generatrices de fuerza y luz de Alemania en 1.º de Abril de 1901, era de 352.700 kilovatios (290.038 para las máquinas y 62.532 para los acumuladores); luego agregando la cifra relativa á los tranvías del cuadro anterior, resulta un total de 486.122 kilovatios disponibles, ó sea, un aumento de 50 por 100 con relación al año anterior.

La tracción eléctrica en Suiza.—El Consejo de Administración de la red ferroviaria del Estado en Suiza y la casa Oerlikon acaban de firmar un contrato, por el cual se autoriza á dicha casa constructora á implantar, por vía de ensayo, sobre la línea de Seebach á Wettingen (20 kilómetros), su sistema de tracción eléctrica por corriente alternativa monofásica, de que ya hemos dado cuenta y expuesto nuestra opinión en las páginas de LA ENERGÍA ELÉCTRICA.

La Compañía Oerlikon no queda obligada por dicho contrato más que al establecimiento y cuidado, durante su funcionamiento, de las instalaciones eléctricas fijas y móviles que comprende dicha línea, quedándola, además, la responsabilidad de todas las consecuencias que puedan derivarse de la construcción ó funcionamiento de tales aparatos. A cargo del Estado quedan los servicios de explotación, entretenimiento y reparaciones del resto del material, vía y obras que comprende la línea.

La Administración suiza, con un sentido práctico que para España quisieramos, no sólo firma este contrato, sino que, además, pone las otras líneas del Estado, en idénticas condiciones, á disposición de las empresas constructoras que quieran hacer experiencias análogas, ofreciendo una indemnización, en concepto de auxilio de gastos, á aquellas, en relación con la economía obtenida respecto á la tracción por vapor.

Es un excelente sistema: favorecer el progreso, en vez de oponerse á él.

Expedición al Polo con aparatos de telegrafía sin hilos.—El explorador canadiense capitán Berniere quiere intentar una expedición al Polo, sin perder el contacto con los pueblos civilizados. Él se propone llegar al Polo Norte y estar en constante comunicación con Dawson.

El Gobernador del territorio de Yukou, Roso, se expresa en estos términos:

«Bernier intenta hacerse á la vela para el Norte por la ruta del mar de Behring. Espera encontrar corrientes favorables para llegar con su buque hasta 50 ó 100 millas del Polo, y el resto recorrerlo con trineos sobre los bancos de hielo. Para todo esto ha hecho un equipo especial, para que ni á él ni á los que le acompañan les falte la más mínima cosa y tener asegurado el alimento, lo mismo á la ida que á la vuelta. Ellos llevarán largos tubos metálicos, huecos y añadidos por un extremo. Estos tubos piensan llenarlos de toda clase de alimentos condensados. Una vez en las regiones polares, los elevarán perpendicularmente en el hielo, colocando en su extremidad libre una bandera. Todos ellos, colocados á una distancia razonable para que antes de perder de vista uno de ellos, se vea trenciar la bandera del siguiente. De esta manera queda asegurado el itinerario y la vuelta al buque fácilmente, teniendo asegurados, por otra parte, la alimentación.

Llevarán igualmente aparatos para telegrafiar sin hilos, con Dawson-City, y poder enviar constantemente las nuevas de la expedición e informar al mundo de esta manera la fortuna ó desgracia de la misma.—T. DE LA R.

Temple de acero por la electricidad.—De la importante Revista Gazette de l'électricité tomamos los datos referentes al procedimiento empleado para el endurecimiento de las placas de hierro ó acero por medios eléctricos, estudiado por un teniente de la Marina de los Estados Unidos.

Las caras de las piezas de hierro ó acero se someten á la acción de corrientes de gran intensidad, llevadas por electrodos de carbón ó simplemente por intermedio de una masa de carbón de forma granular. Por este medio, la cara de la placa adquiere bien pronto una temperatura muy elevada, impregnándose, hasta una profundidad mayor ó menor, de las partículas de carbón desprendidas de los electrodos y transportadas por la corriente. La profundidad de penetración del carbón y el endurecimiento ulterior resultante, variará con la intensidad de la corriente y duración del tratamiento. Esta duración debe ser más ó menos prolongada, según la calidad del metal que se desee obtener. En el caso de que se trate de una gran placa de blindaje, como sería muy difícil obtener una potencia de corriente suficiente para tratar de una vez una de las caras de esta gran plancha, es preferible fraccionar la operación en pequeñas porciones superficiales de la plancha, bien desplazando ésta bajo los electrodos, bien dirigiendo la corriente de grupo de electrodos á otro contiguo, manteniendo la plancha y los electrodos en su posición inicial.