La Energía eléctrica (1902-11-10 00:00:00), página 25

ESPAÑA AUTOMOVIL

Nuevo taller de construcción de maquinaria de D. Victoriano Alvargonzález en Gijón.

PRÓXIMO á ponerse en marcha dicho taller, cabenos manifestar que la idea que ha guiado á dicho fin al Sr. Alvargonzález, ha sido la de constituir un centro fabril, que permita eje cutar delicados trabajos y difíciles reparaciones, incluyendo todo lo relativo á automóviles y á la construcción de toda clase de piezas de precisión, tal como actualmente vienen de los mejores talleres extranjeros, llenando así un gran vacío, que ha luengo tiempo se dejaba sentir en la industriosa región asturiana y aun en el resto de España, pues no abundan entre nosotros establecimientos de esta naturaleza y talleres de esta índole.

Para realizar su acertado deseo, ha instalado en su nuevo taller las mejores máquinas, herramientas conocidas hasta la fecha, la mayoría de las cuales proceden de las más acreditadas marcas de los Estados Unidos, y ha procurado, por cuantos medios ha tenido á su alcance, rodearse de un selecto personal, de hábiles operarios, todos ellos españoles, interesándoles activamente en los beneficios de la explotación, pues les hace partícipes de éstos, en forma de gratificaciones, con el plausible objeto de conservar el pleno dominio de sus actos en el manejo de sus intereses; siendo de esperar que tan original y acertado medio de organización fabril, dé excelentes resultados, uniendo al personal obrero una más completa cohesión y poniendo en el ánimo de todos un perfecto interés en la propiedad de la empresa, propiedad en la que tendrá factible parte todo el personal.

Con magníficas herramientas de primer orden, materiales inmejorables, mano de obra hábil é interesada en la propiedad de la casa, espera el Sr. Alvargonzález haber reunido los primeros elementos, que con una acertada dirección contribuirá á que de dichos talleres no salgan más que obras perfectas, absolutamente comparables con las que nos envían los más reputados centros del extranjero, permitiendo perfeccionamientos sucesivos que permitan abordar empresas de más alto vuelo.

Los talleres actuales se dividen en cuatro secciones principales, que son las siguientes:

1.ª Taller de construcción constituido por tornos hasta de seis metros de largo, otros dos más pequeños, un torno vertical, máquina de freno universal, máquina de rectificar, de taladrar, de esmerilar, de cepillar, limadora, horno de cementar, etc., etc.; todas las herramientas son americanas de alta precisión, hallándose varios de los tornos provistos de accesorios que permiten múltiples y delicadas aplicaciones.

Da fuerza á este taller un motor de gas de 14 caballos, alimentado por un gasógeno Riché, cuya patente exclusiva tiene el Sr. Alvargonzález, construída, así como su gasómetro, en estos talleres.

Para las obras que se han de elaborar en este taller, hay un buen surtido de acero dulce, de acero al crisol, acero para cementos, hierro frío de Suecia y acero níquel en varias proporciones para piezas especiales ó de gran resistencia.

El surtido de fresas para el tallado de engranes y otros usos, es de lo más completo; todas las cuchillas, herramientas, son de acero infernal, gran velocidad; las barrenas son helizoidales