La Energía eléctrica (1903-09-25 00:00:00), página 6

nos: hacer trabajar á la pila durante el tiempo indicado con una resistencia interior, mínima y constante sin renovación de los líquidos.

El medio propuesto hasta ahora para la disminución de la resistencia interior de las pila, consiste en construir los elementos de grandes dimensiones y aproximando en cada elemento los electrodos cuanto sea posible.

En una patente reciente, Mr. Francken describió un modelo de pila que cumplía con estas condiciones en el más alto grado, puesto que el cinc era en forma de placa completamente rodeado por el polo carbón, y puede decirse que hoy se han completado estas condiciones dando al electrodo carbón la mayor superficie posible, componiéndolo de laminillas colocadas perpendicularmente con relación á la placa cinc.

Esta disposición ha dado en un principio buen resultado en cuanto al aumento de amperaje y disminución de la resistencia interior, pero no conduce á una resistencia menor y constante á la vez; de suerte que desde el principio del gasto, el potencial desciende; en otros términos: la resistencia aumenta de una manera progresiva hasta el agotamiento de los líquidos, como en las mejores pilas de este género conocidas hasta el día, y de líquidos inmovilizados.

Este aumento progresivo de la resistencia en estas pilas, parece atribuirse á cambio demasiado lento, casi nulo, entre las capas del líquido despolarizante en contacto con el diafragma, que se hacen cada vez más acuosas por la absorción de hidrógeno; y las capas saturadas rechazadas hacia el perímetro del vaso y esta inercia entre las citadas capas parece ser debida á que el electrodo carbón hace frente á un solo lado del electrodo cinc, sea á la derecha ó á la izquierda

Ahora, MM. Francken y Portalier han comprobado que, aplicando en oposición á cada una de las caras del electrodo cinc, un electrodo carbón independiente, esto es, dos electrodos carbón para cada electrodo cinc, el crecimiento de resistencia, ó en otros términos, el decrecimiento del potencial, ó también la suspensión del cambio entre las capas de despolarizante agotado y saturado, desaparecía; y el potencial durante el funcionamiento de la pila, permanece sensiblemente hasta un cierto grado de agotamiento de la totalidad del despolarizante y un cierto grado de sulfatación del líquido acidulado que ataca al cinc, constancia que se mantiene hasta los \( \frac{3}{4} \) próximamente del agotamiento total de los dos líquidos.

Al decir que este hermoso resultado de equilibrio interior se obtiene por el empleo, para cada electrodo cinc, de dos electrodos carbón independientes, no debe entenderse que estos dos electrodos no puedan ser asociados eléctricamente en cantidad, puesto que al contrario, este es el agrupamiento elegido en la práctica; pero se debe tener en cuenta que no forman una sola y única pieza, constituyendo un solo cuerpo; esto es, que no se trata de electrodos de una sola placa ó compuestos de laminillas sujetas á un cuadro y rodeando á los cines, sino de dos electrodos completamente separados, del mismo contorno que el cinc, pero que pueden asociarse eléctricamente en cantidad.

En el modelo industrial, el electrodo cinc es una placa inmersa en el ácido sulfúrico diluido contenido en un vaso poroso, que está colocado entre los dos electrodos carbón, asociados en cantidad por placas metálicas que terminan en una borna común semejante á la borna del cinc. Los electrodos carbón están constituidos por delgadas láminas de carbón colocadas perpendicularmente con relación á la superficie del cinc y reunidas, á este efecto, sus extremidades por piezas conductoras, presentando una superficie de conjunto mucho mayor que la del electrodo cinc, de manera que las acciones sobre las dos caras son absolutamente idénticas, y el trabajo de la pila no varía en nada hasta el límite práctico del agotamiento del despolarizante y de la sulfatación del líquido acidulado, siendo