La Energía eléctrica (1902-08-25 00:00:00), página 26

plataformas, una central y las otras en los extremos; el acceso se hace por la plataforma central.

No circula sobre carriles y recibe la energía eléctrica por medio de dos troles que van en la parte superior y que toman la corriente de dos conductores aéreos, sostenido por postes, y estando espaciados unos 30 ó 40 centímetros.

Los troles terminan en unos patines en forma de cuchara, y para evitar el desgaste del cobre, lleva unos canales que se llenan de un lubricante muy espeso de grafito.

En los cruces con otros carruajes, el conductor separa el trole el tiempo necesario para verificar el cruce; este carruaje, construido por la casa Siemens Halske, por cuenta de la Sociedad de electricidad de la Alta Italia, ha figurado en la Exposición de Turín.

BIBLIOGRAFÍA

1.º Les Recettes du chauffeur, par Baudry de Saunier. Un volume relié, de 400 pages prix, 10 francs.—Franco, colis postal en sus.

2.º Manuel théorique et pratique de l'automobile sur route, par Gérard Lavergne. Un vol. relié, 17 fr. 50.—Franco, colis postal en sus.

3.º Manuel pratique du conducteur d'automobiles, par Pierre et Yves Guédon. Un vol. in-8.º; prix, cartonné, 6 fr.—Franco, o fr. 50 en plus.

4.º Le Carnet du Chauffeur, par Henri de La Valette et Lucien Périsse. Un vol. cartonné, 3 francos 50.—Franco, o fr. 50 en sus.

5.º Conseils pratiques à l'usage des amateurs de voitures automobiles à pétrole, par Tordy-Pigelet. Une broch. de 32 pages; prix, o fr. 50.—Franco, o fr. 60.

6.º Manuel pratique du constructeur d'automobiles, par Maurice Farman. Un vol. in-16 avec atlas in-4.º; prix, 9 fr.—Franco, colis postal en sus.

7.º Manuel pratique du constructeur et conducteur de cycles et d'automobiles, de H. de Graffigny. Un vol. in-12 de 350 pages; prix, 4 fr.—Franco, 4 fr. 50.

8.º Les Secrets de fabrication des moteurs à essence pour motocycles et automobiles, par Georgia Knap, constructeur-mecánicien. Sous presse, la tercer édition.

9.º La Voiture de demain, par John Grand-Carteret. Un vol. de 440 pages, ilustré de nombreuses grav.; prix, 5 fr.—Franco, colis postal en sus.

El recorrido de las cien millas en América.—He aquí los resultados definitivos de la prueba de resistencia de las cien millas organizada por el Automobile-Club de América:

I.—Vehículos a petróleo.

    Potencia.
    Líquido consumido en galones.

    Percy P. Pierre (Pierce)
    5 1/2
    4

    A. J. Lamme (Long Distance)
    7
    4 1/4

    C. D. Cooke (Darracq)
    9
    5

    F. A. Larroche (Darracq)
    9
    4 1/8

    H. W. Whipple (Paccard)
    12
    6 1/8

    Jefferson Seligman (Mors)
    12
    7

    C. J. Field (Georges Richard)
    12
    8

    Alexander Fischer (Georges Richard)
    12
    7

    William Morgan (Autocar)
    8 1/2
    5

    J. F. Hovenstadt (de Dion-Bouton)
    4 1/2
    7

    E. B. Gallaher (Fournier-Searchmont)
    8
    7

    B. E. Gallaver (Fournier-Searchmont)
    8
    8 3/4

    Haynes Apperson (Haynes Apperson)
    9
    5

    Knox Autom. Company (Knox)
    6
    7

    Knox Autom. Company (Knox)
    6
    7

    R. A. Greene (Fournier Searchmont)
    8
    8 1/4

II.—Vehículos a vapor.

    Potencia.
    Galones de combustible.
    Galones de agua.

    Grout Brothers (Grout)
    4 1/2
    12 3/4
    113.15

    W. A. Wells (Prescott)
    4 1/2
    13 1/4
    85.8

    H. M. Wells (Prescott)
    4 1/2
    14
    79.5

    Lane Motor V. C.º (Lane)
    10
    15 1/3
    93.25

    Locomobile C.º of America (Locomobile)
    3 1/2
    13 1/2
    114.75

    Locomobile C.º of America (Locomobile)
    3 1/2
    10
    89.25

    P. A. Deming (White)
    6
    6 1/2
    6

    Windsor T. White (White)
    6
    5 3/4
    6

    M. R. Hughes (White)
    9
    9
    9.75

    Overman Auto C.º (Overman)
    4 1/2
    10 1/2
    81.75

    F. W. Lebing (Locomobile)
    3 1/2
    16
    103.5

Nota. Recuérdese que el galón es una medida inglesa para líquidos que contiene nueve cuartillos ó sean cuatro litros y medio.—S. L. L.

Imp. de Antonio Marzo.—Calle de las Pozas, 12.