La Energía eléctrica (1903-03-25 00:00:00), página 5

precio de reventa del caballo transportado y, agregándole un tanto de beneficio, decir: vendéremos el caballo á tanto.

Además es preciso que este precio de venta sea ventajoso para los industriales que lo han de comprar, después de dejar la margen necesaria con el precio á que les cuesta el caballo de vapor ó de gas, siendo esto mucho más sensible en el alumbrado, donde se tendrá que luchar con la competencia establecida por pequeñas empresas de alumbrado que utilicen como fuerza motriz el vapor de agua á los gases pobres.

Es mucho más prudente darse de antemano una cuenta exacta de los precios de venta de la energía, apropiados á cada región que hay que servir, precios de venta que hay que establecer de manera que hagan la energía eléctrica suministrada, práctica y ventajosa, y fundamentar en esta escala de precios los ingresos eventuales, asegurándose, con esto, una colocación completa de todos los caballos producidos. Comparando estos ingresos con los gastos de explotación y capital empleado, tendremos, de una manera palpable, la expresión de si el negocio es ó no productivo y conveniente.

El precio de venta del caballo se deduce, pues, de la situación particular de cada región, debiendo ser mucho más elevado para las potencias pequeñas. Ha de tenerse presente que las industrias pequeñas son los mejores clientes para los transportes de energía. Como esta escala de los precios de venta no puede ser fijada más que después de un profundo estudio, no podemos dar aquí algunas cifras, ni aun aproximadas siquiera.

Cuando no se dispone de reserva de agua, los caballos utilizados para el alumbrado permanecen inactivos durante una gran parte del día. Algunas Sociedades venden los caballos en estas condiciones, llamados «caballos de día», á precios excesivamente bajos; en realidad, siempre es una combinación ventajosa, pues que la venta de estos caballos representa un beneficio neto, pero también es verdad que hay muy pocas industrias que utilicen estos caballos precisamente fuera de las horas de alumbrado; en esta disposición la cuestión, pudieran muy bien emplearse estos caballos, que cuestan muy poco, en ciertas aplicaciones industriales, como calefacción eléctrica, soldaduras autógenas, etc.

Es claro que, si se dispone de una reserva hidráulica, existe una ventaja mucho menor en vender estos caballos de día, puesto que el agua que no trabaja se almacena durante las horas de pequeña carga.

Gastos de explotación.—Los gastos de explotación comprenden desde luego la amortización de la instalación. Debe tenerse presente que, aun en un anteproyecto, nunca debe hacerse la amortización en conjunto. Es evidente que es necesario amortizar completamente los transformadores y las dinamos antes que la instalación hidráulica, y con ésta los edificios y el cobre de la línea.

A continuación damos los límites entre los cuales oscila la amortización de las diferentes partes de una instalación:

    Transformadores y material menudo
    5 á 10 años.

    Dinamos
    10 á 15

    Instalación hidráulica
    20 á 30

    Turbinas
    10 á 15

    Líneas, edificios y compra de terrenos
    25 á 30

Como más gastos de explotación, citaremos:
a) Impuestos y seguros.
b) Gastos de personal de dirección y oficinas.
c) Entretetencionimiento de las turbinas, de la canalización, de los dinamos y de los transformadores.
d) Vigilancia y entretenimiento de la línea.
e) Gastos de caja, para los ingresos.