La Energía eléctrica (1903-08-10 00:00:00), página 20

conveniente arreglados en las antiguas construcciones del Conservatorio, aparatos numerosos y perfeccionados. Los gastos de primer establecimiento (construcciones y material) se han calculado como máximo en 1.300.000 francos.

Suiza.—Bâle.—A los dos sistemas de alumbrado en los trenes conocidos y usados en Suiza, Kull y Stone, hay que añadir el construido por la casa Alioth, de Moncheusstein. Los ensayos de este sistema, conocido por Vicarino, se han hecho en los departamentos I y II y se van á continuar en el III. El sistema Vicarino se distingue por su ligereza, por el reducido tamaño de la dinamo con relación al efecto obtenido, por el pequeño número de aparatos y, sobre todo, porque no embaraza la combustión. Como en el sistema Kull, la disposición entre la dinamo y la batería en las paradas del tren y la nueva unión en la partida, se hacen eléctricamente; la conmutación puede ejecutarse, según se dice, sin que la vista perciba la menor oscilación en la luz.

Inauguración del ferrocarril eléctrico de San Sebastián á Hernani.—El día 2 del corriente Agosto se ha abierto al servicio público la línea del ferrocarril eléctrico que une á San Sebastián con los pueblos de Astigarraga, Loyola y Hernani. La instalación eléctrica ha corrido á cargo de la reputada Sociedad Thomson-Houston Ibérica, la misma que ha llevado á cabo la del tranvía de Bilbao á Durango. La nueva línea, cuyo desarrollo es de unos 10 kilómetros, constituye prueba elocuente de la incansable actividad y espíritu emprendedor que existe en la bella y culta capital donostierra.

Motor aéreo solar.—Desde hace algunos meses teníamos conocimiento de los interesantísimos estudios que venía realizando el coronel de Artillería Sr. Cabanyes para aprovechar como fuerza motora una masa de aire puesta en movimiento por la acción sobre ella del calor solar; pero, á pesar de la novedad de la idea y la reputación de su autor, nos habíamos abstenido de referirnos á dichos estudios, temerosos de ser quizás indiscretos. El buen resultado obtenido en la instalación provisional que el propio Sr. Cabanyes ha montado en Cartagena, nos movió á solicitar del citado señor la Memoria descriptiva y planos indispensables para que los lectores de LA ENERGIA pudieran formarse clara idea del alcance del nuevo motor y las ventajas de la aplicación de fuerza tan económica, sobre todo á las pequeñas industrias y á la agricultura. Accediendo á nuestras súplicas, el coronel Sr. Cabanyes nos ha distinguido, remitiéndonos el trabajo que solicita-

mos, el cual comenzaremos, con gran complacencia nuestra, á publicaren el próximo número.

Ofertas y demandas.

Se hacen toda clase de escritos á máquina, en francés, inglés y castellano y traducciones de estos idiomas. Mayor, 31, 3.º derecha, Madrid.

Se venden de 15 á 20.000 traviesas de roble, para vía estrecha, puristas sobre vagón. Dirigirse á A. Heredia, Fuencarral, 57.

Dinamo Brow, de ocasión, como nueva, con cuadro, contra marcha y todos los accesorios. 100 amperios, 110 voltios.
G. Sola Escayola, Ingenieros. Cortes, 313 y 315. Barcelona.

Se vende una máquina horizontal, fuerza de ocho caballos, con su caldera de vapor y accesorios, de poco uso, que ha de ser substituida por otra de más fuerza.
En la Administración informarán.

Se ofrece un jefe electricista, mecánico, con tres años de director de centrales; garantiza sus conocimientos técnicos y buenas referencias.
Informarán en la Administración de esta Revista.

Se venden.—Dos dinamos tipo «Manchester», corriente continua, excitación en derivación. 11.000 vatios á 123 voltios y 1.250 revoluciones por minuto. Rieles-tensores. Diámetro de las poleas 225 milímetros por 200 de ancho.
Un cuadro completo para las mismas.
Una dinamo «Westinghouse», corriente continua, excitación en derivación, de dos colectores. 12.000 vatios 125 respectivamente, 250 voltios entre polos y 900 revoluciones por minuto.
Un cuadro completo para la misma. —V.

Motor Crosley é Instalación Dousou de 18 HP efectivos, se vende por ser ya pequeño y ser substituido en breve por otro de la misma casa y mayor fuerza.
Puede verse funcionar en Bilbao. Diríjanse á D. M. Malo de Molina, Ingeniero, calle de Espartero, 8, Bilbao.

CORRESPONDENCIA PARTICULAR

Buenos Aires.—D. L. C.—Recibido su giro y enviados números que le faltan.
Toledo.—Corresponsal.—Conforme liquidación.
Palma.—Central la Mallorquina.—Anotada suscripción.
Daroca.—D. J. A. Inigo.—Idem id.
Barcelona.—D. F. Matalonf.—Idem id.
Huelva.—Eléctrica del Rio Cacín.—Idem id.
Cuenca.—Corresponsal.—Conforme liquidación.
Manilin.—Central eléctrica.—Recibido importe suscripción.
Torrecilla.—D. A. Ormachea.—Idem id.
Huitva.—Corresponsal.—Recibidas 3 pesetas.
Badajoz.—Idem.—Id. 12,60 id.
Salamanca.—Idem.—Id. 5 id.

Imp. de A. Marzo, San Hermenegildo 32, dup.º
Teléfono 3.127.