La Energía eléctrica (1900-12-01 00:00:00), página 23

telefónicas, dando inmediatamente parte de todas las deficiencias que notare.

No estará de más recordar, como detalle típico de nuestro modo de ser, que mientras se repiten en la corte con escandalosa frecuencia los sustos y desgracias, lleva ya un año en el Ministerio de Obras públicas, pendiente de informe, el expediente incoado por el Excelentísimo Ayuntamiento de esta corte sobre el electro-interruptor Portillo, ensayado con éxito satisfactorio y premiado en la Exposición de París.

El invento de Basanta.—En el presente mes se verificarán en el metropolitano de París los ensayos del invento de nuestro apreciable amigo Sr. Basanta, sobre intercomunicación de los trenes en marcha.

Esperamos que el éxito obtenido por nuestro compatriota ha de ser semejante al que obtuvo en las pruebas verificadas en España, y celebraremos que allende el Pirineo encuentre para su empresa el apoyo oficial que aquí se le ha regateado.

La electricidad en España.—Según recientes estadísticas, existen actualmente en nuestro país 400 fábricas de electricidad, cuya producción se calcula en 70.000 caballos de fuerza.

El Anuario de la electricidad en Inglaterra.—Con el título de Electrical Trades Directory, et Handbook se publica por los editores del Electrician, un Anuario que en 1901 hará el año 19 de su publicación. Contiene datos interesantes y comprensivos de muchos países para todos los que de la electricidad se ocupan, y el tomo del año próximo se dice que estará listo en Enero.

Substituto para el caucho.—Mr. Morgan, de Connecticut, Estados Unidos de América, afirma haber inventado un substituto nuevo para el caucho duro, que ha llamado «ceregum». Se dice que lo obtiene de un origen sumamente barato, produciéndose por operaciones químicas. Es más barato que ningún compuesto de goma ó de caucho duro, de calidad regular, se puede vulcanizar en un horno ordinario sin humedad, y se puede usar con goma ó caucho en las proporciones que se quiera. Como se vulcaniza solo, es una aleación de sumo valor para la goma pura. El coste muy médico de este material hace posible su uso en muchos casos en que no podría emplearse la goma. Dentro de poco se pondrá en el mercado en forma de hojas, varillas y tubos, según anuncia una importante Revista extranjera.

La electro-central.—Con este título y capital de pesetas 200.000, divididas en 2.000 acciones de 100 pesetas, se ha constituido en Zaragoza una Compañía anónima con objeto de construir una fábrica de energía eléctrica, bajo la dirección de D. Miguel Valbona, para surtir de alumbrado á la villa de Epila y varios otros pueblos inmediatos.

Para dicha fábrica se utilizará el salto de agua denominado «Canal de Galvez», que desarrolla fuerza equivalente á 100 caballos.

La Memoria, presupuesto y planos pueden examinarse en las oficinas de la Sociedad, Clavel, 7, segundo, Zaragoza.

Una idea nueva en automóviles eléctricos.—L'Electricien da cuenta de haber examinado un automóvil eléctrico, construido por la Compañía Hub Motor Company, de gran novedad, porque lleva los motores eléctricos en los mismos cubos de las ruedas, desapareciendo todos los órganos que desde el motor comunican el movimiento á aquéllas. El diámetro de la rueda de madera es de 0,60 y el del cubo conteniendo el motor 0,225. El campo magnético es el que se mueve con la rueda, pero con la velocidad reducida en razón de 5 á 1. El carroaje que como muestra se ha enviado á Londres es de dos asientos, y los motores van en las ruedas posteriores. Los carroajes de cuatro ruedas llevarán un motor en cada una. Los acumuladores van debajo del asiento de atrás en número de 44 de pequeño tamaño, dispuestos en cuatro grupos, que pueden conectarse en serie y en paralelo por medio del regulador. Para los carroajes de más de dos personas, los diámetros, tanto de las ruedas como de los cubos de éstas son mayores, y la reducción del motor á las ruedas es de 12 á 1. Este tipo de carroajes se construye en los Estados Unidos por la citada Compañía, y aunque hasta ahora no se vende en Londres, muy pronto se establecerá un importante depósito en dicha capital.

También está en trato la patente para construirlos en Inglaterra. El mismo Sindicato, que se propone por el pronto vender los carroajes del nuevo sistema y más adelante fabricarlos, tiene pedidos dos omníbus, que llegarán á Inglaterra á fin de Enero. Uno de ellos es para 40 pasajeros y otro de 30.

Telégrafo sin hilos.—M. Fissot ha conseguido aumentar considerablemente la sensibilidad de los cohesores pudiendo comunicar á una distancia de 32 kilómetros, con un poste de sólo 27 metros de alto.

Nueva red telefónica.—El pasado día 19 se ha inaugurado con gran entusiasmo en Ciudad Real el servicio de la red telefónica urbana de que es concesionario D. José Rivas Moreno.

La instalación, que ha sido dirigida por un