La Energía eléctrica (1901-06-25 00:00:00), página 14

D. José G. Benítez escribe «Motores sincrónicos», y en el artículo trata de los motores asincrónicos.

Permítame por esto detallar brevemente la diferencia muy sensible e importante entre estos dos tipos de motores de corrientes alternas. Sin la palabra libre no habría adelantos en las ciencias.

Los motores sincrónicos no son otra cosa que alternadores inversos, del mismo modo que los motores de corriente continua son dinamos de corriente continua reversibles. Los polos de los motores sincrónicos deben ser excitados por corriente continua, mientras que el inducido recibe corriente alterna. Los motores sincrónicos giran sincrónicamente con el período de la corriente alterna. Si \(2p\) es el número de polos (en caso de corrientes monofásicas, el número de bobinas debe ser \(2p\); pero en caso de corrientes trifásicas, \(6p\)) y el número de períodos por segundo \(50\) (caso ordinario en Europa), los giros \(\mu\) por minuto del motor se obtienen mediante la fórmula \[\mu = \frac{50 \times 60}{p}\]; \(\mu\) es completamente constante y no depende de la carga mecánica más ó menos grande.

El inducido de los motores asincrónicos, al contrario, como el nombre indica, no gira sincrónico, sino \(6 - 3 \frac{n}{o}\) menos, (1) que el campo giratorio del anillo exterior fijo. Es muy fácil entender porque es así. El inducido está en corto circuito y no recibe corriente de fuera; según el principio fundamental de la electrodinámica, una fuerza atractiva que produce trabajo mecánico sólo es posible si el inducido corta las líneas de fuerza del campo excitador, en nuestro caso del campo giratorio (2). Ahora bien; para esto es preciso que exista un movimiento relativo entre el campo giratorio é inducido, el inducido resbala (3) sobre el campo giratorio. Si el campo giratorio del motor ha hecho \(n\) giros, el inducido ha hecho \(n-a\) giros. El número \(a\) crece proporcionalmente á la carga del motor, y por esto crece la corriente inducida en el inducido, porque crece la velocidad *relativa* con que el inducido corta las líneas del campo. El número \(a\) nunca puede ser cero; sin carga el motor sincrónico, gira *casi* sincrónico, pero no por completo; el rozamiento mecánico y la histeresis exigen siempre gastos de trabajo, y esto no podría ser producido si el inducido no tuviera una velocidad menor que el campo giratorio. Si el inducido marchara con igual velocidad que el campo, no sería inducida corriente alguna, y, por consecuencia, no habría trabajo mecánico.

La tabla siguiente contiene los giros del campo y del inducido de unos motores asincrónicos de corriente trifásica de la casa antes Schuchert y C.ª, en Nuremberg.

    NÚMERO DE POLOS
    Giros por minuto del \( \approx 50 \) campo.
    Giros del inducido.
    Diferencia en % entre los dos Schüfung.

    2
    1.500
    1.400
    6,7 %

    4
    1.000
    950
    5

    6
    750
    720
    4

    8
    600
    580
    2,95

    10
    500
    480
    3,45

    12
    428\( \frac{1}{2} \)
    415
    3,26

(1) Copiamos estos números al pie de la letra.
(2) En carta posterior parece que quiere modificar este concepto, pues nos ruega agreguemos lo siguiente:
Para que sea producida una fuerza mecánica sobre el inducido de los motores asincrónicos, es preciso, como en los demás motores, que exista una corriente en el inducido y para que se establezca la corriente es preciso que el inducido posea un movimiento relativo hacia el campo giratorio.
(3) Creemos interpretar bien la idea de nuestro comunicante, pues dice que es «slip» en Inglaterra y «Schlupfung» en Alemania.