La Energía eléctrica (1902-05-10 00:00:00), página 13

en proporciones mayores de las que se acaban de sentar; á pesar de esto, se las acepta y su empleo está compensado por otras ventajas.

Es también muy ventajoso prácticamente el emplear en lugar de un solo anillo de metal de una cierta resistencia, un colector ordinario en el cual las láminas se encuentran reunidas entre sí por conductores de resistencia apreciable. En principio, esto no cambia nada, y la formación de chispas en las escobillas se evitan igualmente por las derivaciones que presentan las conexiones entre los segmentos.

Por último, puede también colocarse sobre el inducido, al mismo tiempo que un bobinaje en corto-circuito, un segundo bobinaje con colector, al cual se lleven las corrientes de magnetización. La «auto-inducción» del bobinaje con colector estaría, en efecto, anulada por el bobinaje en corto-circuito, y la formación de chispas en las escobillas se evitaría.

Para los motores, en los cuales los circuitos del inducido, terminan en anillos colectores, desde el punto de vista del arranque, se deberá evidentemente colocar el anillo K en el punto neutro de las tres fases.

El funcionamiento del motor se puede explicar de la siguiente manera:

La posición momentánea y la rotación sincrónica del campo, con relación al inductor, está fijada por la posición de las escobillas (véase la fig. 1.a), es independiente de la velocidad del inducido. Las corrientes llevadas por las escobillas producen en el inducido un campo rotatorio.

Supongamos que el inducido gira en vacío á la velocidad de sincronismo. El campo en el inducido será fijo y la corriente completamente transformada en corriente continua. El inducido estando cargado, el campo en él girará lentamente, resbalará y producirá en las bobinas cerradas del inducido corrientes de trabajo que tenderán á mantener la velocidad. Las corrientes llevadas por las escobillas producirán el «campo» en cada posición, y las corrientes de trabajo producidas por el resbalamiento tienden á retener la pieza giratoria (inducido). De esta manera transfieren el trabajo del inductor al inducido. Las mismas corrientes de trabajo llamadas wattés ó «energéticas» que circulan en el inducido existen así en el inductor, pero naturalmente en sentido inverso, y las corrientes de magnetización están anuladas en el inductor.

Para anular exactamente la diferencia de fases es evidente que la corriente que va á las escobillas deberá estar regulada, lo que se obtiene por las resistencias que se colocan antes de las escobillas. Se puede también conseguir un valor de cos. \( \varphi = 1 \), y producir por sobreexcitación un «avance» de fase, como se hace en los motores «síncronos».

Finalmente, esta clase de motor puede funcionar igualmente como generatriz y producir corrientes polifásicas independientes de las otras generatrices.

De esta manera, el mismo se crea su campo magnético como una máquina de corriente continua, y no hay necesidad de ninguna excitatriz.

La frecuencia de las corrientes de semejante generatriz no está (como para las generatrices ordinarias), absolutamente definida por el número de revoluciones de la máquina; pero se halla reducida, según la carga más ó menos grande, para una velocidad constante de la pieza rotatoria. Su número de revoluciones y su número de periodos son asincrónicos, y por oposición á las generatrices ordinarias, puede ponerse en paralelo con otra generatriz sin que las dos giren rigurosamente en sincronismo. La colocación en paralelo y la marcha de estas generatrices, se efectúan tan sencillamente como en las máquinas de corriente continua. Todas las dificultades relativas á la marcha en paralelo producidas por las irregularidades de la máquina motora ó por los motores de gas, desaparece en estas máquinas de corrientes alternativas.

El procedimiento es muy especialmente recomendable para la construcción de las grandes