La Energía eléctrica (1901-02-25 00:00:00), página 19

eléctrica y recogiéndose el oxígeno e hidrógeno desprendidos. Entre las múltiples aplicaciones de dicho gas, es una de las más importantes su utilización para hinchar los globos, y ya se produce por este medio en algunos parques aerostáticos europeos. En Roma, la fábrica construida en 1898 bajo la dirección del coronel Boni y del capitán Banani, proporciona todo el hidrógeno necesario para los parques del ejército italiano, usándose también este procedimiento en Lucerna, Bruselas, Tivoli, Terni y otras capitales.

Teóricamente un amperio-hora produce 373 miligramos de hidrógeno o 417 centímetros cúbicos á o grados y presión ordinaria.

Aparte de la mencionada aplicación, el hidrógeno es susceptible, entre otros, de los empleos siguientes: soldadura oxihídrica, alumbrado oxihídrico, calentamiento de hornos especiales, aplicaciones terapéuticas, etc. etc.

Se habla también de la construcción de acumuladores, en los que este metal substituya al plomo, lo que disminuiría notablemente el peso, consiguéndose con ello dar un gran paso en el problema hoy planteados de los acumuladores ligeros, que tanto ensancharían el ya extenso campo de acción de la electricidad.—E. G.

Amalgamación de los cines de las pilas eléctricas.

El Elektrotechnische Zeitschrift recomienda un procedimiento para obtener la amalgamación de los cines empleados en las pilas, con más perfección que la que resulta aplicando los medios hasta ahora en uso.

Consiste dicho procedimiento en preparar una solución de sulfato de mercurio neutro, casi saturada en agua, agregando la cantidad de ácido sulfúrico necesaria para llegar á la completa saturación, y mezclar esta disolución con ácido oxálico, hasta obtener una masa grisácea con la consistencia de una crema, á la que hay que añadir una corta cantidad de sal amoníaco. Basta entonces frotar fuertemente los cines con esta mezcla, dejándolos secar después.

Estación telefónica automática.

Los hermanos Rodolfo y Sigfrido Beck, en Viena, han inventado una estación telefónica automática, de la cual damos á continuación un corte, en donde está tan claramente representado su mecanismo, que sólo hace necesario una explicación sucinta.

La palanca c está en su posición de reposo en la situación 1; si entonces se echa por la ranura A una moneda de diez céntimos, pasa á la situación 2, y su sector p establece la comunicación eléctrica. El imán m atrae entonces su armadura y se desembaga la ruedecilla R de un aparato de relojería, graduado de tal modo, que tarde esta rueda en dar una revolución el tiempo que se permita la comunicación, tres minutos, por ejemplo; pasado este tiempo, el topecillo de la rueda R acciona sobre la palanca b, y el brazo a deja libre á la palanca c, la cual tomará la posición 3 y dejará caer la moneda por el tubo T y cajón r á la caja h, volviendo después la palanca á su posición 1 de reposo.

Cuando, después de echada la moneda no funcione por cualquier causa el aparato, se apretará el botón K, con lo que la moneda caerá por el tubo T al cajón r, el cual se encontrará en su posición levantada por no funcionar el electroimán m, y de allí á la caja exterior B, de donde la recogerá el individuo.—C. R.

Comparación del bucle y del trole en la tracción eléctrica.

La toma de corriente en los tranvías eléctricos de cable aéreo puede hacerse por medio del trole ó del bucle. Ambos sistemas tienen sus partidarios y sus detractores, y como quiera que la tracción eléctrica va desarrollándose en España, y que el sistema empleado, tanto en nuestra nación como en la inmensa mayoría de las capitales extranjeras es el cable aéreo, que resulta el más económico hasta hoy, creemos opportuno extractar un intere-