La Energía eléctrica (1900-12-01 00:00:00), página 21

de grandes pesos, y será el primer caso en que se intente servir esa clase de tráfico por la electricidad. Que el proyecto es realizable no ofrece duda; pero los resultados financieros no parecen tan seguros, por más que daría valor á distritos mineros de gran importancia.

INFORMACIÓN

Transportes de fuerza eléctrica.—Apenas hace trece años que el primer transporte de fuerza eléctrica, habiendo dado buenos resultados prácticos, ha sido instalado por los talleres de construcción de Oerlikon entre Kriestetten y Solothurn, Suiza.

Transportábansen entonces unos 50 caballos á la distancia de 8 kilómetros. Desde esa época, ¿qué progresos no se han hecho en este ramo de la ciencia! Millares de caballos se mandan ahora con tensiones de 10, 20 y 30.000 voltios por hilos relativamente delgados á distancias que alcanzan algunas veces centenares de kilómetros.

Uno de los mayores transportes de fuerza y al mismo tiempo de los más interesantes de esta clase, es sin duda alguna el del salto de Snoqualmie, en el Oeste de los Estados Unidos, que es capaz de producir 30.000 caballos con un desnivel de 82 metros. El local de la estación primaria es único en su género; se encuentra debajo del río, tallado en la roca á fuerza de barrenos. Mide 60 m. de largo por 12 m. de ancho y 9 m. de altura. Para su acceso sirve un pozo con ascensor. Por el mismo pozo baja también un tubo de acero de más de 2 m. de diámetro interior, que distribuye el agua á las turbinas. El canal de salida, que está también tallado en la roca, se encuentra debajo de la sala de máquinas y devuelve el agua al río más abajo.

Por ahora se han instalado 4 generadores de corriente trifásica de 1.500 K. W. cada uno, acoplados directamente á sus turbinas correspondientes, dando 300 vueltas por minuto; 2 excitatrices de 75 K. W. cada una, de las cuales una es de reserva, producen la corriente continua necesaria para la excitación de los alternadores trifásicos. La corriente de estos últimos se conduce por barras de aluminio á los transformadores, que se encuentran en un edificio á orilla del río, y que elevan la tensión de la corriente de 1.000 voltios á 29.000. Para asegurar el buen aislamiento de las bobinas transformadoras, éstas están bañadas en aceite. De la casa transformadora salen dos líneas trifásicas dobles, una con 6 hilos de 6 1/4 mm. de diámetro, alimentando la población de Seattle, y la otra con hilos de 7,35 mm., alimentando la de Tacoma. Estas dos líneas son paralelas y encuéntranse á la distancia de 12 m. una de otra; la primera mide 50 kilómetros, la segunda 72 de largo. Todos los conductores son de aluminio y pesan 63 toneladas.

En las estaciones secundarias la corriente es transformada en corriente trifásica de baja tensión y parte de ésta en corriente continua por medio de transformadores rotatorios.—A. Oettli-Camo Zurich.

Central telefónica gigante.—Lo será indudablemente la que trata de establecerse en Berlin en la calle de Oranienburg, con el objeto de servir á 22.000 abonados. En ésta se piensan emplear todos los adelantos hechos en esta rama: en lugar de timbres de llamada se utilizarán lámparillas eléctricas, las cuales permanecerán encendidas hasta que el abonado haya sido atendido; además la comunicación quedará interrumpida cuando el abonado haya colgado el aparato auricular. Con esta y otras simplificaciones que se tratan de introducir, se espera poder reducir el número de empleadas telefonistas: de una para cada 66 abonados que antes era necesario, á una sola para cada 100 abonados.—C.R.

Reciente eración de tropas de telégrafos en Alemania y Francia.—La necesidad, más imperiosa cada día, de mantener constantemente la comunicación entre los diferentes escalones del mando y entre éste y los diversos servicios en el teatro de la guerra, y muy especialmente en la zona de operaciones activas y hasta en el mismo campo de batalla, ha motivado el extraordinario desarrollo que en estos últimos años ha alcanzado la telegrafía militar en sus dos ramas de óptica y eléctrica. Esta creciente importancia ha llevado consigo la organización de tropas especiales destinadas á establecer y servir las líneas telegráficas permanentes ó de campaña que enlazan al ejército con la base de operaciones é interior del país. De todos los ejércitos europeos, los que más reacios se habían manifestado á crear unidades especiales de telégrafos eran el alemán y el francés; en el primero se enviaban anualmente á las escuelas de telegrafía militar de Berlin y Munich un cierto número de oficiales, suboficiales y soldados, que eran empleados como instructores cuando regresaban á los batallones de pionniers prusianos y bávaros que les habían destacado, siguiendo un sistema parecido en el ejército francés, en el cual los zapadores telegrafistas