La Energía eléctrica (1902-01-10 00:00:00), página 10

El indicador se compone de dos electroimanes A y B. Cerca de los polos de estos electroimanes hay dos armaduras de hierro a y b, sujetas á un travesaño T, que gira alrededor del eje O. En dicho travesaño está sujeta una palanca L, en la que trabaja el muelle m, que es el que, en la posición de descanso, mantiene las dos armaduras equidistantes de los dos polos. R es una porción de rueda dentada, fija al travesaño T, y que engrana con el piñón P, al que va fijo el índice I (fig. 9).

Cuando la máquina gira para producir la marcha avante; el alternador establece la corriente de la pila con el electroimán A; la armadura a queda atraída, y el índice marca en el cuadrante Avante. Cuando gira el eje principal para producir la marcha atrás, el alternador establece la comunicación de la pila con el electroimán B, y el índice marca Atrás. Cuando la máquina está parada, el alternador interrumpe toda comunicación, y entonces el travesaño, con las dos armaduras, por efecto del muelle m, vuelve á la posición de descanso, y el índice marca Para.

El alternador se compone de un eje que recibe el movimiento de rotación de la máquina por medio de ruedas dentadas, según dijimos, y sobre el que están montadas dos partes distintas. La primera sirve para establecer el contacto por el uno ó por el otro de los electroimanes del indicador, según vaya la máquina avante ó atrás. La segunda sirve para interrumpir el circuito cuando la máquina se para.

La primera parte se halla representada en la fig. 10. D es un disco fijo en el eje A del alternador y está abrazado por un anillo formado de dos partes F F unidas con un gozne en el punto C, y que se adhieren al disco por la acción del muelle M, formando así un freno de suave fricción. Dicho anillo tiene, en el punto C, una parte que sobresale, en la que se halla sujeto el brazo B, el cual, por el movimiento de la máquina, va á apoyarse en la pieza H ó en la K, según que la marcha sea en un sentido ó en otro, y establece así el circuito por uno ó otro de los electroimanes.

La segunda parte no es más que un aparato de fuerza centrífuga, por el estilo de los reguladores de velocidad de las máquinas fijas.

Este aparato, apenas se pone en movimiento la máquina, establece la comunicación del alambre que sale del brazo B (fig. 10), con un polo de la pila, y lo interrumpe cuando la máquina se para.

ENRIQUE DE LA CIERVA,
Alférez de Navío

(Continuará.)

Cálculo detallado de una dinamo Compound de corriente continua.

(CONTINUACIÓN)

El ajuste de las escobillas cuando las dinamos están en actividad, se verifica por vía de ensayo, variando el ángulo \( \alpha \) de la fig. 22 hasta que no se produzcan más chispas. En rigor, deberíamos cambiar la posición de las escobillas con las variaciones de carga, porque á las masas eléctricas crecientes ó decrecientes, corresponden en cada caso intensidades distintas de las componentes radiales del campo, que hacen desvanecer el chispazo. Con el fin de poder desviar las escobillas durante la marcha de la generatriz, se han ideado varias construcciones del portaanillo de las escobillas, lo que se puede observar en toda dinamo. Pero las máquinas modernas de las casas importantes no necesitan esta desviación incómoda de las escobillas cuando la carga