La Energía eléctrica (1902-02-25 00:00:00), página 28

Las preguntas de los expositores se recibirán hasta el 15 de Abril.

Los automóviles en Navarra.—Este gran adelanto del siglo xix está casi únicamente representado en esta provincia por la Compañía general de Automóviles, Sociedad anónima domiciliada en Pamplona.

Cuenta esta importante Compañía, para los servicios que tiene establecidos de transporte de viajeros y mercancías, con cuatro automóviles berlina y dos ómnibus, teniendo éstos y dos de las berlinas 30 caballos de fuerza, y las otras dos berlinas 25, siendo en total seis magníficos automóviles de vapor construidos en la casa Dion-Bouton y Compañía, de París.

Las líneas que explota en la actualidad esta Compañía son tres:

1.a Pamplona á Estella, 44 kilómetros. Hace el recorrido en tres horas, pasando por Astrain, Puerto del Perdón (cuya pendiente es de un 20 por 100 en tres kilómetros), Puente la Reina, Maneru y Cirauqui. Toma agua en Astrain y Puente la Reina, distantes 10 y 24 kilómetros, respectivamente, de Pamplona. El automóvil sale de Pamplona á las siete, y de Estella á las catorce del mismo día.

2.a Pamplona á Elizondo, 58 kilómetros. Salva esta distancia en cuatro horas á través de los pueblos de Villava, Olagüe, célebre Puerto de Velate (30 por 100 de pendiente en 18 kilómetros), Mugaire e Irurita. En Olagüe y en Mugaire hace la toma de aguas, distando el primero 21 kilómetros, y el segundo 48 de Pamplona. Salida de Pamplona, á las catorce, y de Elizondo, á las siete.

3.a Elizondo á Irún, 50 kilómetros. Pasa por Santisteban, Sumbilla, Vera y Puente de Endarlaza, haciendo este recorrido en tres horas y treinta minutos. Tomas de agua en Sumbilla y Vera, distantes 18 y 37 kilómetros respectivamente de Elizondo. De Elizondo sale á las siete, y de Irún á las catorce.

Tiene instaladas la Compañía espaciosas cocheras en los puntos de salida, además de un gran taller de reparaciones en Pamplona, estando dotados todos los servicios y talleres de un personal adecuado e inteligente, debiéndose á esto y á la acertada dirección y administración de la Junta de Gobierno, compuesta de los Sres. Ureta, Maisonnave y Galbete, en cooperación con el celoso administrador, D. Pío Guerendiain, el que no se haya paralizado ningún servicio en los cuatro años que lleva de existencia.

No nos extraña la admirable acogida que por parte del público obtiene, pues las condiciones de comodidad y hasta lujo de que se hallan dotados los vehículos, y el reducido precio, les hace superiores á los medios anteriores de transporte.

Todos estos datos los debemos á la amabilidad del señor administrador, D. Pío Guerendiain, del cual quedamos sumamente complacidos.—J. N.

El automovilismo en el ejército.—Creemos interesante conocer el extracto que nuestro Depósito de la Guerra ha hecho recientemente de las opiniones de la prensa militar europea, referentes á los últimos ensayos realizados con tales vehículos.

Se aproxima el momento—dice el resumen publicado por el mencionado Depósito de la Guerra—en que la tracción mecánica sea de lleno aplicada en el dominio militar.

Las experiencias que se hacen en los ejércitos de las grandes potencias con el fin de utilizar el automovilismo como complemento de los caballos, manifiestan la importancia atribuida á ese nuevo medio de locomoción. Sus aplicaciones son interesantes y numerosas, como carruajes afectos á cuarteles generales, líneas de relevos, servicios de correos y de telégrafos.

En el importante servicio de subsistencias, se podrá utilizar la nueva locomoción en las columnas de víveres, cuyos carros serán reemplazados por automóviles, carros de unidades, de requisición, cocinas, etc.

Aplicaciones múltiples en los diferentes servicios de la artillería: como avantreneros motores, transportes de municiones y de material pesado:

Cosa parecida sucede en el servicio sanitario, empleando los automóviles en carruajes de ambulancias, lo que permitiría en "reposo, iluminar, por medio de proyectores, el campo de batalla, facilitando la busca de heridos y permitiendo también, en momentos dados, iluminarse aquéllos su interior, sirviendo de salas de operaciones.

Al hablar con frecuencia de los servicios que puede prestar á los ejércitos el automovilismo, señálese lo conveniente que sería para un país el agrupar los esfuerzos de los diferentes Ministerios interesados en el desarrollo de tal medio de locomoción, para trazar á los constructores un programa á fin de conseguir un tipo de vehículo conveniente á las necesidades del comercio en tiempo de paz, y á las del ejército en el de guerra.