La Energía eléctrica (1901-02-25 00:00:00), página 5

Quizá esta protección sea eficaz durante tres ó cuatro años; todo depende de la vida del aislamiento, y todos sabemos que los aislantes hoy empleados se deterioran muy pronto expuestos á la intemperie y variaciones de temperatura.

En resumen, las varillas sin otro complemento, constituyen, á pesar de sus diversas modificaciones, aislando las de los ganchos, un medio de protección que, á mi juicio, es el menos eficaz de todos los empleados hasta ahora, pareciéndonos, pues, extraño que se hayan empezado á colocar en Madrid á raíz de los últimos sucesos.

A consecuencia de los resultados obtenidos en Lyon, la Administración francesa de Correos y Telégrafos exigió para la red de tranvías de Nîmes una protección compuesta de una varilla de madera colocada sobre el hilo de trole, y en el mismo plano horizontal, y á 0,40 m. de cada lado, un hilo de hierro galvanizado de 3 mm., tendido entre los transversales ó las consolas. Esta protección ha dado mejores resultados en el sentido de que los dos hilos de hierro impiden al hilo telefónico formar un bucle que pudiera tocar al hilo de trole. Más eficaz hubiera sido, en nuestra opinión, esta protección si los dos hilos protectores se hubieran unido á tierra, como luego demostraremos.

Mejor aún es la protección empleada en la red de tranvías de Avignon. Suprime todas las varillas, y solamente establece una rejilla metálica en los cruzamientos de las líneas telefónicas y de trole; dicha rejilla se coloca á unos 0,40 m. por encima de la última, y su ancho es próximamente de 0,80 m.

Con esta protección es imposible que el hilo telefónico toque al conductor aéreo del tranvía, porque encuentra antes la rejilla que le detiene, y la corta distancia de 0,40 m. que separa aquélla del hilo de trole le impide formar lazo en torno de ambos.

Este sistema no tiene más que un defecto, y es su visibilidad poco agradable y el requerir alguna conservación por efecto de los trapos, papeles, etc., que pueden arrojar de las casas inmediatas, y obligan á limpiar la rejilla con alguna frecuencia; sin esto quedará convertida en poco tiempo en una espuerta de basura colgada en el espacio. Sin embargo, no cabe duda de que hasta el presente es la más eficaz.

Creo haber descrito todos los sistemas adoptados para la protección telefónica, pues de haberse empleado algún otro, no será sino una variante sin diferencia esencial de los citados. Trataré ahora de emitir algunas ideas propias personales que a priori declaramos discutibles por completo.

Juzgo ante todo: 1.º Que debe rechazarse el empleo de varillas sin otro complemento. 2.º Que la protección debe estar constituida por hilos de hierro dispuestos, ya en haces, ya aisladamente y en este último caso nunca colocados en el mismo plano vertical que el hilo de trole. Y 3.º Que estos hilos ó haces deben estar unidos á tierra, y preferentemente á las bridas eléctricas de los rieles.

Para desarrollar y aclarar un poco estas ideas, supongamos dos casos:

1.º La protección contra la caída de un hilo se hace por la Compañía de tranvías sobre su red.
2.º La Compañía de teléfonos es la que toma medidas para impedir que sus hilos rotos toquen al de trole. Debo previamente decir, que este segundo caso, aunque discutible en derecho, no lo es técnicamente ni desde el punto de vista de las responsabilidades, pues sólo de ese modo se llegaría casi al máximo de seguridad, y seguramente se lograría también que las Compañías de tranvías aceptasen responsabilidad para caso de accidente.

Fig. 1.º a = hilo de trole. b = hilo de hierro.