La Energía eléctrica (1901-07-10 00:00:00), página 7

rama NH para pasar á la opuesta, barre la superficie entera del disco, lo que equivale á que éste haya cortado un flujo igual á su propia superficie. Y el mismo resultado se produce si dejando fijo el imán movemos el disco.

La superficie del disco es \( \pi \times 10^2 = 314 \) centímetros cuadrados. En el sistema de unidades C. G. S. (centímetro, gramo, segundo), las longitudes se miden en centímetros y las superficies en centímetros cuadrados.

Como el campo magnético tiene una intensidad de 2.000 unidades C. G. S., el flujo cortado en una vuelta del disco es

\[
314 \times 2.000 = 628.000 \text{ unidades C. G. S.}
\]

Y el cortado en un segundo, ó sea en cinco vueltas,

\[
5 \times 628.000 = 3.140.000 \text{ unidades C. G. S.}
\]

Este es el valor de la fuerza electromotriz en unidades C. G. S. Para hallarlo en voltios es preciso dividir por \( 10^8 \), que es el número de unidades C. G. S. á que equivale un voltio. Se tiene, pues, llamando E la fuerza electromotriz:

\[
E = \frac{3.140.000}{10^8} = 0,0314 \text{ voltios}.
\]

Hallaremos la corriente I dividiendo esta fuerza electromotriz por la resistencia R del circuito, que hemos dicho es 0,1 ohmio:

\[
I = \frac{0,0314}{0,1} = 0,314 \text{ amperios}.
\]

Para mover el disco se encuentra una resistencia muy superior al roce del mismo contra el aire y del eje contra los cojinetes. Y es que para cortar las líneas de fuerza es preciso gastar cierta cantidad de energía; esta energía es la que aparece en forma de corriente eléctrica, salvo una pequeña parte, que se pierde en los roces mencionados. Esta parte no se pierde en realidad, pues en virtud de la ley de la conservación de la energía, nunca se pierde parte alguna de ésta; lo que sucede es que se transforma en calor, que se degrada, según la expresión usada por algunos sabios. En efecto, el eje y los cojinetes se calientan, como es sabido, y también el disco y el aire, aunque en cantidad mínima. En las transformaciones de la energía siempre hay degradación de una parte de ella.

Cuando estudiemos la rueda de Barlow y las reacciones electromagnéticas, veremos más claramente de dónde viene la resistencia que las líneas de fuerza oponen al movimiento del disco.

Mas con lo dicho podemos ya explicarnos el fenómeno, á primera vista sorprendente, que ofrece una dinamo; si examinamos una, digamos de 20 kilovatios, veremos que á primera vista nada hay que indique que sea necesaria una gran potencia para ponerla en movimiento; el roce del árbol contra los cojinetes es pequeño; pequeños también el de las escobillas contra el colector y el del inducido ó parte móvil contra el aire; la parte móvil y la fija están separadas por un espacio libre, ó sea el entrehielo; parece que con un esfuerzo pequeño se podrá poner en movimiento dicha máquina, y, sin embargo, para hacerla girar en carga, vemos que se le aplica un motor de 30 caballos, más ó menos. Y sabemos que son las líneas de fuerza, invisibles, pero reales, que van del uno al otro polo del inductor, las que, para dejarse cortar por los conductores del inducido, exigen esa enorme potencia.

La corriente producida por el movimiento del disco se emplea en calentar las resistencias del circuito por efecto Joule. Sabemos que el calor absorbido por efecto Joule es \( I^2 R \); luego en este caso,

\[
I^2 R = 0,314^2 \times 0,1 = 0,0986 \text{ vatio}.
\]

Pero como \( IR = E \), tenemos también que

\[
I^2 R = EI,
\]

EI es la potencia producida, puesto que es el producto de la fuerza electromotriz por la co-