La Energía eléctrica (1902-02-25 00:00:00), página 33

metros de Zaragoza, y se dedicará á la ejecución y reparación de construcciones metálicas de todas clases.

El desarrollo creciente en nuestro país de las industrias en general asegura á esta nueva rápidos progresos, permitiendo la obtención y reparación en España de material y maquinaria que hasta ahora había que adquirir ó arreglar en el extranjero con perjuicio de la economía y demás.

El «trust» de las Trasatlánticas.—Se hacen trabajos para llegar á la constitución de un poderoso trust angloamericano de las Compañías Trasatlánticas.

Se compone el trust de las famosas Compañías «American Line», «Cunard», «Wilhe Star», «Red Star», «Anchor», «Leyland», «Dominia», «Furnes», etc., etc., y los vapores que entrarán á servirlo sumarán más de un millón de toneladas.

Las dos grandes Compañías alemanas que hoy baten el record de la velocidad y de la baratura en transportes, que son la Hamburguesa y el Lloyd, disponen de muchos buques, cuyo tonelaje viene á ser igual al que va á tener el nuevo trust.

La Asociación angloamericana viene, pues, á disputar el comercio trasatlántico á las dos grandes Compañías alemanas, y es seguro que dentro de poco comenzará una guerra de tarifas.

El principal accionista del nuevo trust trasatlántico es el famoso Morgan, y el capital de las acciones pasa de 800 millones de dólares.

Sólo en las escrituras de constitución del trust se han gastado hasta el día unos 40.000 duros.

La prensa inglesa comenta favorablemente la creación de este poderoso trust.

Contribución industrial.—Fábricas de sulfuro de carbono.—Tarifa 3.a, epig. 174.—Por Real orden de 6 de Enero (Gaceta 4 Febrero) se modifica este epígrafe en la siguiente forma:

«Fábricas de sulfuro de carbono», en la siguiente forma: «A. Fábricas de sulfuro de carbono. Pagarán como cuota irreducible, por cada cien decímetros cúbicos de capacidad del recipiente donde reaccione el azufre y el carbón, 40 pesetas.»

Impuesto á las Sociedades.—El señor ministro de Hacienda, que en la primera Junta de las Sociedades anónimas se mostró dispuesto á reformar los reglamentos de tributación en sentido favorable á las mismas, ha variado de parecer, y en la actualidad se opone á toda medida que tenga por objeto modificar los impuestos que las gravan. Es el medio más eficaz para evitar la creación de las mismas, ó para obligarlas á que se constituyan en las Vascongadas ó en Navarra.

Condonación de multas.—Interpretación de la ley de Presupuestos.—Por Real orden de 27 de Enero, que publica la Gaceta del 3 de Febrero, se dispone:

1.º Que deben estimarse comprendidos en el perdón que concede el art. 17 de la ley de Presupuestos todos los documentos que contengan actos ó contratos sujetos al impuesto de derechos reales que estuvieran incursos en multas antes de 1.º de Enero de 1902, ya estén liquidados, pendientes de pago, ó ya se presenten á liquidación dentro del período de tres meses que en dicho artículo se prescribe, y satisfaga las cuotas é intereses de demora, dentro del plazo que determina el art. 106 del reglamento de 10 de Abril de 1900.

2.º Que no se entenderán condonadas las multas en la parte que pueda corresponder á terceras personas, y en ningún caso los intereses de demora exigibles á los comprendidos en el perdón desde el día en que se debieran; y

3.º Que la presente resolución se entienda como interpretativa de la ley de Presupuestos, en cuanto al impuesto de derechos reales, para la debida unidad de criterio en la aplicación de la misma.»

Solicitudes.—D. Francisco G. Camino ha solicitado del Ministerio de Agricultura, autorización para la construcción de un tranvía con motor eléctrico para viajeros y mercancías, desde la estación de Sarón en el ferrocarril de Astillero á Ontaneda, hasta la villa de Selaya, utilizando la carretera del Estado.

—D. Eduardo H. Neville, vecino de Madrid, la concesión de un tranvía de vapor desde Trujillo á Cáceres.

—En breve darán principio los trabajos de construcción en la villa de Andosilla (Navarra) para la instalación de la luz eléctrica que suministrará á la expresada villa y á Cárcar. El concesionario es don Gil Esparza.

Concesiones hidráulicas.—Por el Gobierno civil de Valladolid se ha concedido á la Sociedad de Garay, Zabala y Gorosabel, autorización para derivar del río Duero 14.000 litros por segundo en aguas de estiaje y 20.000 en las invernales, con destino á la producción de energía eléctrica.

La presa está proyectada en término de San Román de la Hornija y serán conducidas por un canal de 6.375 metros de longitud, que las devolverá al río en el sitio denominado «La Sirera», en el término de Toro. El salto será de 6,52 ms. y permitirá aprovechar una energía de 1.190 y 1.738 caballos respectivamente.