La Energía eléctrica (1901-11-25 00:00:00), página 21

de constantes eléctricas, etc., etc.; tales tablas, que representan un trabajo tan colosal como útil, se refieren todas ellas a instalaciones suizas, inglesas y alemanas, habiendo incluido el traductor, con muy buen criterio, datos industriales referentes á instalaciones españolas.

Aumenta la utilidad del libro los importantísimos capítulos XII y XIII, que se refieren á precios de instalaciones y notas sobre explotación de centrales eléctricas. Es general en los libros dedicar poca atención á los asuntos económicos, sin duda, por lo variable de los precios, que dan un valor relativo á las consecuencias económicas deducidas; pero tal razonamiento es erróneo; de los datos económicos no deben ni pueden deducirse consecuencias de igualdad sino en casos excepcionales, pero sirven siempre de elemento primero de comparación; no es disculpable que un alumno de ingenieros conozca á maravilla los más mínimos detalles de una locomotora y no tenga idea siquiera del precio de la misma. La utilidad aumenta teniendo presente que los catálogos modernos de las casas constructoras van adoptando la costumbre de borrar la columna de precios.

El capítulo XII empieza con notas del precio de fuerza motriz; siguen después precios del material eléctrico (nacional y extranjero).

Los presupuestos de instalaciones particulares son variadísimos; alumbrado de un barco, alumbrado de un establecimiento industrial, alumbrado con acumuladores, etc., etc.

No se limita el autor á determinar los presupuestos en aquellos casos teóricos, sino que cita después los presupuestos del teatro Costanzi (Roma), teatro Carlos Felipe (Génova) y Víctor Manuel (Palermo).

A continuación presenta datos económicos referentes á estaciones centrales, principalmente de estaciones alemanas, por pertenecer á los Municipios las instalaciones y ser sus presupuestos públicos.

El capítulo XIII, que es el último de la obra, se titula «Notas sobre explotación de las fábricas de alumbrado eléctrico»; contiene datos de gran valor respecto á consumos de combustible en centrales alemanas, inglesas y francesas, coste del caballo, hora en combustible, engrases y gastos diversos, de donde pueden deducirse consecuencias importantísimas para la comparación de los grandes motores Villans, Tosi Allen y Armington-Semis.

El estudio de tarifas de Mr. Wright está resumido con mucho ingenio, y á continuación cita ejemplos numerosos de tarifas (Roma, Turín, Milán, Florencia, Nápoles, Palermo, Génova, Monza, Siracusa, Brescia, Cunex, París, Burdeos, El Havre, Marsella, Birmingham, Cardiff, Glasgow, Liverpool, Londres, Viena, Berlín, Hamburgo, Francfort, Dresde, Budapest, Copenhague, Leipzig, Nuremberg, Colonia, Stuttgart, Hannover, Zurich, Breslau y Madrid).

Termina la obra con toda la legislación española sobre electricidad, formando un apéndice voluminoso.

Necesitábamos espacio para bosquejar lo que el libro contiene y espacio para juzgar ligeramente al traductor y editor; nos ha faltado y hemos preferido bosquejar el libro: los lectores juzgarán como se lo merecen al traductor y editor.

No estamos acostumbrados á traducciones como la del Sr. Salto; reciba nuestra felicitación sincera por su trabajo meritísimo y concienzudo, felicitación que también merece la casa editorial, que nos va á permitir quejarnos del mucho tiempo empleado en la tirada; los libros de electricidad hoy día deben pasar de un idioma á otro con rapidez extraordinaria.

H. H.

CRONICA CIENTIFICA

Elección de la frecuencia más conveniente en las instalaciones de corriente alternativa —La Revista francesa Le mois scientifique et industriel, extracta del Engineering, de Londres, un importante estudio del que copiamos lo siguiente:

«En Francia y Alemania se escoge una frecuencia de 50 períodos por segundo, mientras que en los Estados Unidos 25, 40, 60 y 125 períodos se emplean á menudo.

La elección de una frecuencia elevada presenta las dos ventajas siguientes:
1.a Posibilidad de conectar directamente la red de alumbrado sobre el circuito principal.
2.a Un mejor rendimiento de los transformadores.

Como inconvenientes haremos notar:
a) Mayor pérdida en línea, bien por la autoinducción, bien por aumento de la capacidad en los cables concéntricos.