La Energía eléctrica (1901-02-10 00:00:00), página 8

á éste. Los carbones tenderán por lo tanto á aproximarse, recorriendo el positivo doble camino que el negativo por haberse construido con ese objeto de doble radio el tambor T, que el T' por las razones de que ya hemos hablado al tratar de la lámpara á mano.

Con objeto de que los carbones no se aproximén demasiado, pues de dejarlos libres llegarían siempre al contacto, y de que las ruedas D no funcionen más que cuando sea preciso, hay una palanca A con su punto de giro en O, la cual, solicitada por el resorte R en su extremidad derecha, tiene en su otro extremo un índice que, alojándose entre las aspas de la rueda E, impide su movimiento, y, por consiguiente, el de todo el engranaje. Un electroimán E instalado en derivación, atrae á la armadura A de la misma palanca, cuando la diferencia de potencial pasa de cierto límite, es decir, cuando la longitud del arco se hace demasiado grande, y haciendo girar á la palanca alrededor de O separa el índice de entre las aspas de la rueda E, permitiéndola girar con las demás y permitiendo, por lo tanto, la aproximación de los carbones.

Uno de los extremos del electroimán E está en comunicación constante con el carbón negativo, y, por lo tanto, con el límite negativo de la lámpara. El otro extremo va á parar á un resorte aislado Y, el cual sólo está en comunicación con el esqueleto de la lámpara, y, por lo tanto, con su límite positivo, cuando la palanca A es solicitada por el resorte R y el contacto Z de su extremidad izquierda, se apoya sobre Y; pero en cuanto la armadura es atraída, el contacto se rompe y deja de pasar la corriente por el electroimán. Esta interrupción de la corriente y su establecimiento al volver á accionar el resorte R, produce en la palanca un movimiento de vaivén que tiene por objeto el que la aproximación de los carbones se verifique lentamente y no de una manera brusca, como sucedería de no existir esta especie de rozamiento.

El electroimán I instalado en serie, y, por lo tanto, de hilo grueso, tiene por objeto el iniciar el arco. En efecto, cuando el arco está roto, no pasando corriente por los carbones, tampoco pasará por el electroimán I y la armadura A' será atraída hacia arriba por el resorte R' y con ella la pieza C', á la que va unido el extremo izquierdo de la palanca acodillada P que al levantarse ahora, aplica su otro extremo sobre el izquierdo de la palanca A venciendo el esfuerzo del resorte R y separando al índice de entre las aspas de la rueda E. Los carbones se aproximaran entonces hasta llegar al contacto; pero una vez verificado éste, se establecerá la corriente, que pasará por el electroimán I, el cual atraerá á la armadura A, y con ella á la pieza C' y al carbón negativo. Habrá, pues, vuelto á separar los carbones y habrá iniciado el arco.

La varilla V tiene por objeto poder tratar la rueda E cuando la lámpara está en reposo y el botón M' permite obrar sobre la palanca P', en cuyo extremo van instaladas las poleas T y T' superiores de la derecha. De este modo se pueden tesar más ó menos las cadenas Gall y hacer en su consecuencia subir ó bajar á la vez los dos carbones, y, por lo tanto, el foco.

Veamos ahora cómo se procede para arreglar y manejar esta clase de lámparas.

La instalación de los circuitos es exactamente igual que cuando tratamos de la lámpara á mano, es decir, que se instalará lo mismo la caja de seguridad, el amperómetro y aun el voltímetro, pues aunque este último no es preciso ahora para el manejo de la lámpara, facilita grandemente las operaciones preliminares, y, sobre todo, el arreglo del resorte antagonista que acciona sobre la armadura del electroimán regulador.

Si suponemos que no está arreglada la lámpara antes de que empiece á funcionar, se debe