La Energía eléctrica (1902-05-10 00:00:00), página 31

gún las contratas respectivas, de 3.150.000 pesetas.

La fuerza transportada de este salto, según los rendimientos garantizados por las casas constructoras, será de 3.570 caballos.

El precio de coste por unidad transportada, es de 882 pesetas.

El coste de todos los gastos de explotación, es inferior á 40 pesetas al año.

Los precios de alquiler de la fuerza establecidos por la Sociedad para Bilbao, son:

Por caballo de fuerza y año con servicio permanente, ó sea la fuerza de estiaje, 300 pesetas.

Por caballo de fuerza y año de servicio permanente, durante nueve meses del año correspondiente al exceso de aguas medias sobre el estiaje, 150 pesetas.

De la fuerza de este salto, y aun de doble que aquélla, tiene esta Sociedad peticiones, que la mayor parte, dentro de breve plazo, estarán formalizadas por los respectivos contratos.

El tercer salto, ó sea el de Sobrón, se pondrá en construcción tan pronto se adelanten las obras del salto de Quintana, principalmente las referentes á excavaciones, no dando aún comienzo á las de aquél, por evitar un retraso en las de este último, del cual se distraerían muchos obreros, faltando en ambos el suficiente número de braceros.

Las obras de este salto comprenden:

Una presa de cuatro metros de altura y 75 de longitud.

Un canal de 12.500 metros, todo el en terreno firme.

Como obras especiales pueden considerarse:

Tres túneles pequeños, el mayor de 75 metros, que es preciso perforar.

A este salto acompañará la casa de máquinas correspondiente.

Las obras de este salto proyecta terminarlas esta Sociedad antes de finalizar el año 1903.

El coste por unidad transportada está valuado en 750 pesetas, comprendiéndose todos los gastos inherentes al transporte.

Saltos en la provincia de Santander.—Además de los saltos referidos, posee la Sociedad uno de excepcionales condiciones económicas, por lo que á su construcción se refiere, en la provincia de Santander, cuya altura de caída es de 380 metros y caudal de estiaje siempre superior á 800 litros, correspondiendo á una fuerza de más de 3.000 caballos.

Las obras de este salto se reducen á una presa de dos metros de altura y cinco de longitud; un canal de 6.400 metros de largo y muy pequeña sección, con seis túneles, todos ellos muy pequeños y de escasa importancia; la tubería y casa de máquinas correspondiente, resultando el coste de la unidad al mismo precio ó menor que el salto del Segre.

Alumbrado eléctrico.—Proyecto importante.—Según leemos en El Adelanto, de Salamanca, el inteligente y emprendedor industrial de dicha población D. Augusto Godinho solicitará muy en breve del Gobierno civil de dicha provincia la concesión de un salto de agua en el río Duero, que proporciona una potencia variable, según las épocas, entre 2.000 y 3.000 caballos. La fuerza de este salto y la de otro ya concedido en el río Agueda, serán transportadas á Lumbrales, donde se instalará la estación central, desde la cual se piensa dar fluido para el establecimiento del alumbrado eléctrico á los siguientes pueblos: Abigal de los Aceiteiros, Aldea del Obispo, Alberguería, Aldeadavila, Bahobárez, Barruecopardo, Bermellár, Bogajo, Barba de Puerco, Bouza, Cabeza del Caballo, Carpío, Castillejo de Martín Viejo, Castillejo de Azaba, Cerezal, Cerralbo, Corporario, Encinasola, Espeja, Fuentes de Oñoro, Fuentes de Masueco, Fermoselle, Gallegos de Arganán, Hinojosa, Lumbrales, Masueco, Mieza, Milano, Olmedo, La Peña, Puebla de Azaba, Pereña, La Redonda, Sahelices, Saldeana, San Feliccs, Saucelle, Sobradillo, Sexmiro, Vídola, Vilvestre, Villavieja, Villar de Ciervo, Villar de Puerco, Villar de la Yegua, Villasbuenas, Zarza de Punareda y á los limítrofes de la frontera portuguesa.

Mucho celebraremos que en plazo próximo se realicen los plausibles propósitos del Sr. Godinho, al que felicitamos por su beneficiosa iniciativa.

Sociedad general de Coches Automóviles y Tracción eléctrica.—Por acuerdo del Consejo de Administración de esta Sociedad se cita á los señores accionistas para celebrar Junta general ordinaria el día 26 del corriente á las seis de la tarde en Zurbano 51, domicilio de la Sociedad. Madrid 3 de Mayo de 1902.—El Secretario, S. de Casas.—V.º B.º, El Presidente, J. Batlle.

Sociedad anónima «Talleres Electromecánicos y Material Eléctrico».—Por acuerdo del Consejo de Administración de la misma se cita á Junta general ordinaria de señores accionistas, para el día 26 del corriente á las cuatro de la tarde en el domicilio social, Zurbano 51. Madrid 3 de Mayo de 1902. El Secretario, M. Hoyos.—V.º B.º, El Presidente, J. Batlle.

Tranvía de Denia á Ondara.—La Sociedad del puerto de Denia ha adquirido el proyecto de