La Energía eléctrica (1901-08-25 00:00:00), página 5

El profesor Weber obtiene en las lámparas de uso corriente \(1.565^\circ\) á \(1.588^\circ\) y en las de filamento grueso hasta \(1.625^\circ\). M. Janet, estudiando este asunto por un método fundado en el enfriamiento de los filamentos, obtiene de \(1.610^\circ\) á \(1.720^\circ\), y por último, á M. Le Chatelier le resultan temperaturas mayores aún, próximas, según él, á \(1.800^\circ\); creemos, sin embargo, poco en la exactitud de esta cifra, porque M. Le Chatelier empleó su pirómetro óptico, suponiendo en su estudio que el alumbrado intrínseco depende únicamente de la temperatura y la naturaleza de la superficie del filamento, y esta hipótesis, citada en muchas obras de electricidad, es cierta solamente para filamentos gruesos ó sea para lámparas de baja tensión, no siéndolo, en cambio, para las ordinarias de 100, 110 y pocas bujías; pues en éstas se nota aumento de luz en los cruces del bucle, debido indudablemente á la transparencia del filamento, demostrándonos este hecho que con diámetros pequeños los espesores son inferiores al espesor límite de radiación de carbono sólido, no pudiendo aplicar rigurosamente á este caso la citada hipótesis. No se nota transparencia en los filamentos gruesos, y la luz emitida por ellos disminuye de intensidad muy cerca de los bordes, mientras que en los delgados la parte de máxima luz es tan pequeña que parece el filamento diáfano.

Creemos aceptables las cifras obtenidas por M. Janet.

Carburación.—Antes de montar el filamento en la ampolla de cristal, sufre una operación que se llama carburación ó refuerzo en español; nourrissage ó renforcement en francés, y flessing en inglés. Consiste aquella operación en encender el filamento dentro de un globo de cristal lleno de un hidrocarburo gaseoso, el gas del alumbrado, por ejemplo, ó el vapor de gasolina. El hidrocarburo se descompone por la elevada temperatura del filamento, y el carbono se deposita sobre él, cubriéndole de una capa de grafito que iguala automáticamente su sección, modifica su resistencia eléctrica y le da rigidez y dureza.

Por esta operación el filamento de las lámparas incandescentes se compone en definitiva de dos clases de carbono: el alma amorfa y la capa grafitoidea que la recubre.

Hasta hace poco no se había precisado el papel que cada uno desempeña desde el punto de vista de su resistencia eléctrica. Determinó las ideas sobre este particular John W. Howell, cuando estudió experimentalmente la variación de resistencia de los filamentos con la temperatura y su carburación. A continuación damos un extracto de los resultados que obtuvo, tomado del escrito que presentó al Instituto Americano de Ingenieros Electricistas. Howell preparó una serie de filamentos carburados en distintos grados, caracterizando éstos por la reducción de su resistencia eléctrica con relación á su resistencia inicial en frío. Para ello los carburó más ó menos hasta conseguir que sus resistencias fueran el 90, 80, 70, 60, 50, 40, 30, 20 y 10 por 100 de aquélla. Probó después sus resistencias á diferentes temperaturas y obtuvo las curvas de la fig. 1 a, cuyas abscisas representan los voltajes expresados en el tanto por ciento del voltaje correspondiente á 3 vatios por bujía, y las ordenadas sus resistencias expresadas también por el tanto por ciento de su resistencia en frío.

Fig 1°

Estas curvas nos dicen que la resistencia del filamento sin carbar (100) disminuye constantemente con la temperatura, la del carburado hasta el 50 por 100, marcado por (50) la disminución de resistencia, tiende á una constante, y los filamentos más carburados tienen un mínimo de resistencia cuando el voltaje es de 40