La Energía eléctrica (1902-02-25 00:00:00), página 26

Aéreo Club de Bélgica, de acuerdo con la Cámara sindical de automóviles, la que ofrece a los inventores de aerostáticos la instalación gratuita para sus diferentes sistemas de aparatos. Esta Exposición se hace con el fin de propaganda general y en interés común con la locomoción aérea.

Para informes o datos sobre dicha Exposición y concurso dirigirse al Secretario general del Salón, 24, rue de Fripiers, en Bruselas.

Inglatera.—Concurso de locomotoras militares para caminos y carreteras.—Con el fin de aumentar el radio de acción de estas locomotoras, el Ministerio de la Guerra inglés abre un concurso internacional para vehículos de dicha especie, destinados únicamente al transporte militar.

Ofrece premios de 12, 18 y 25,000 francos respectivamente a los constructores de las tres primeras máquinas premiadas. Los ensayos empezarán en el curso del primer trimestre de 1903. Las solicitudes de admisión se dirigirán al Secretario del Mechanical Transport Committee War Office, Horse Guards Whitehall de Londres hasta el 1.º de Enero de 1903.

Automóviles militares en Alemania.—Un destacamento del 2.º regimiento de ferrocarriles, compuesto de un capitán, dos oficiales, 34 suboficiales y 80 individuos de tropa, ha sido comisionado recientemente para probar en el trayecto Cannstatt-Heilbronn-Wurzburg-Berlín, un automóvil para el transporte de tropas y 8 para cargas pesadas, construidos estos últimos por la casa Deimler. La velocidad media de dichos vehículos es de 10 kilómetros por hora y su coste 135,750 francos. El Ministerio de la Guerra piensa destinarlos al transporte rápido de tropas y aprovisionamiento de víveres y municiones en tiempo de guerra y en maniobras.

Carrera París-Viena.—Tendrá lugar de tal modo que la llegada a Viena sea el 29 de Junio.

Las categorías de carruajes serán 5:
Bicicletas automóviles. Peso < 50 kilogramos,
— motociclos... > 250
— — — — > 250
— — — — > 400
— — — — > 400
Carruajes ligeros........ > 650
— — — — > 650
— pesados...... > 1.000

Sociedad de automovilistas.—Con el título de «Auto Garage Madrid», se ha formado una Sociedad de automovilistas, en la cual figuran la mayoría de las personas que tienen automóvil en Madrid, entre ellas no pocos títulos de Castilla y distinguidos sportmen.

Concurso de carruajes pesados.—War Office anuncia concurso para carruajes pesados en la primavera de 1903. Las condiciones que deben cumplir, por el orden que se indica, son las siguientes:

1.ª Fuertes cargas.
2.ª Precio del carruaje.
3.ª Facilidad en su servicio.
4.ª Sencillez de su construcción.
5.ª Poco humo y ruido.
6.ª Protección contra el lodo, fango, etc.

Los premios serán: 1.º 25.000 francos; 2.º 18.750 francos; 3.º 12.500 idem.

Además se concede una prima de 250 francos por cada milla inglesa (1.609 ms.) que recorra el vehículo pasadas 40 millas (64 kms.) sin recargo de agua y combustible.

Entre las muchas condiciones exigidas en este concurso internacional figura la de que el carruaje atraviese baches de 60 cms. de agua sin deterioro sensible.

Acumuladores para automóviles.—Batería Sperry.—Las placas están constituidas por soportes de plomo puro enlucidos de materia activa; estos soportes, formándose ulteriormente, podrán conservar algo de la capacidad si por el uso se efectúa desagregación en la materia activa.

El enrejado de estas placas consiste en una hoja delgada de plomo puro laminado que, por un estampado mecánico, se forman una serie de salientes simétricamente dispuestos. El fondo de éstos se taladra con un punzón triangular que arroja las barbas al interior ó al exterior de los salientes; la rejilla terminada toma el aspecto de una escotina.

La materia activa se compone de 80 á 85 por 100 de plomo finamente dividido, obtenido por la reducción de los cloruros de plomo y cinc, y de 15 á 20 por 100 de óxido de plomo; ambos componentes se mezclan íntimamente añadiendo á la mezcla 1,25 por 100 de sal alcalina. Este último cuerpo, que es inerte por sí mismo, tiene por objeto aumentar la porosidad de la placa, disolviéndose durante la formación, así como darla mayor dureza.

La materia activa se extiende sobre la rejilla de suerte que ciegue todos los salientes, y se la somete á una presión aproximada de 70 kilogramos por minuto, con lo que la placa adquiere una gran dureza, reteniendo enérgicamente la materia activa merced á la forma especial de su soporte. En segui-