La Energía eléctrica (1902-02-10 00:00:00), página 15

resultado luminoso será la media correspondiente.

Ahora bien; dos corrientes alternativas entre las que no hay sincronismo, cuyos períodos son, pues, de longitudes diferentes, son consideradas como corrientes cuyo desfase de fases cambia á cada momento. Por consecuencia, mientras dura la falta de sincronismo, la imagen que dará el indicador estará animada de un movimiento rotatorio: el sentido de la rotación depende de que el número de períodos de la máquina nueva es mayor ó menor que las que ya funcionan, pudiendo apreciarse la diferencia respectiva por la velocidad de rotación.

Para emplear el aparato indicador es preciso esperar á que la imagen en rotación esté á punto de detenerse. En cesando el movimiento es llegado el momento de intercalar la máquina.—E. N.

Roturas de ejes motores á velocidades críticas.

Ante la Sección de Manchester de la Asociación de ingenieros electricistas ingleses, se leyó una Memoria escrita por los Sres. Frith y Lamb, que trataba del efecto producido en ejes motores por los esfuerzos repetidos por la fuerza motriz, en los casos que el período de oscilación de ésta coincidía con el período de oscilación del eje motor.

Considerando un eje motor como una viga sujeta á torsión empotrada por un extremo, y provisto de un doble péndulo balístico que representa la rueda-volante ó el generador, es evidente que si por un esfuerzo el péndulo se desplaza en un cierto ángulo que produzca en el eje motor efectos de torsión, reaccionará cuando cese el esfuerzo en dirección contraria, hasta alcanzar casi igual amplitud que el desplazamiento primitivo; repitiéndose muchas veces las oscilaciones, cada vez con menos amplitud, hasta alcanzar el reposo. Estos fenómenos son los que se verifican en el eje motor de una máquina á cada impulsión del vapor de los cilindros—el eje acordado se desplaza á través de un ángulo pequeño con relación á la posición que antes ocupaba con respecto al volante—; la elasticidad del metal recobra este avance angular y reaccionando lo invierte; á la siguiente embolada, si existe sincronismo entre los períodos de oscilación de la máquina y del eje se superponen los efectos, el ángulo de torsión aumenta, y si persiste el sincronismo cada vez se hacen mayores los ángulos de torsión, hasta que el eje se rompe.

Claro es que este peligro sólo existe cuando hay sincronismo; no existiendo coincidencia en los períodos de oscilación los efectos no se superponen y hasta pueden neutralizarse.

Así, pues, si se observa un eje en peligro por esta causa, los Sres. Frith y Lamb aconsejan obviarlos por alguno ó algunos de los siguientes procedimientos:

1.º Alterar el período de oscilación del eje motor acortando ó alargando la longitud entre apoyos.
2.º Alterar su diámetro, á ser posible, aumentándolo.
3.º Variar la marcha de la máquina.
4.º Variar el volante para hacer diferentes los períodos del péndulo.

The Electrical Review, de quien tomamos estos datos, propone, como mejor remedio para destruir el sincronismo de que se ha hecho mención, no alterar para nada el período de oscilación del eje motor, y en cambio alterar la relación angular que ante sí guardan los codos de los ejes motores, en máquinas que no sean de eje acodado único.

Nos parece el remedio un poco peligroso, porque al variar la relación angular de los codos de un eje motor se alterarían los períodos de admisión y escape del vapor en los cilindros, y probablemente se introducirían graves perturbaciones en la marcha regular de las máquinas. Creemos que cuando se note en una fábrica un defecto de esta naturaleza, el mejor medio de corregirlo consiste en cerciorarse si los ejes motores tienen ó no la fuerza necesaria para resistir el trabajo que de ellos se exige; si existe un margen grande de resistencia reducir su diámetro, y aumentarlo en caso contrario; pero no buscar el arreglo tocando á las máquinas, que son siempre objetos más costosos y sobre todo más delicados que los ejes motores.—F. C.

Nueva lámpara Kjeldsen.

La fototerapia está reclamando, tiempo ha, la existencia de una lámpara eléctrica rica en rayos ultravioletas y químicos. Las antiguas lámparas de arco producían más bien luces con espectros en los cuales abundaban los rayos rojos y amarillos, nocivos para los fines de la curación, y para evitar los cuales es necesario filtrar la luz á través de capas de agua, operación que debilita mucho el efecto útil.

El señor ingeniero D. Jacobo Kjeldsen ha llevado á cabo multitud de trabajos en el Instituto Fototerápico de Kopenhagen, encaminados á mejorar la construcción de las actuales lámparas médicas, subsanando los muchos inconvenientes de que éstas adolecen. En otro número de nuestra Revista (*) describimos hace poco una lámpara ideada por el

(*) Año 1901, página 278, tomo, III, núm. 6.