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La Energía eléctrica (1901-09-10 00:00:00), página 35

Formulario núm. 1 (Reverso).
Contadores cuya verificación se solicita.

    SISTEMA
    Número del contador.
    CAPACIDADVoltios.
    Amperios
    SITUACIONNOMBRES
    SITUACIONDOMICILIOS
    Verificación.
    OBSERVACIONES

NOTA. No ha habido movimiento de contadores del ________ de __________ al día de la fecha.

_________________________ de ____________ de 190____.

El ______________________,

Sr. Verificador de contadores eléctricos de la provincia de ______________________.

Formulario núm. 2.
Representación del sistema de contadores

RELACIÓN del movimiento del almacén en el día de la fecha.

    SISTEMA
    Número del contador.
    CAPACIDADVoltios.
    Amperios
    ENTRADASPROCEDEDENCIA
    SAÍDASDESTINO
    Verificación.
    OBSERVACIONES

NOTAS. No ha habido movimiento de contadores del ________ de __________ al día de la fecha.

_________________________ de ____________ de 190____.

El ______________________,

de contadores eléctricos de la provincia de ______________________.
La Energía eléctrica (1901-09-10 00:00:00), página 36

Formulario núm. 3.
Verificación de contadores eléctricos de la provincia de

RELACIÓN de los contadores de esa , que serán verificados en los días que se expresan.

    SISTEMA
    Número del contador.
    CAPACIDAD
    LOCAL
    Día.
    Hora.
    Observaciones

    Voltios.
    Amp.ios.
    NOMBRES
    DOMICILIOS

NOTAS.

de de 190 .
El Verificador,

Sr.

Formulario núm. 4.
Verificación de contadores eléctricos de la provincia de

REGISTRO de las verificaciones practicadas por el Verificador D.

    SISTEMA
    Número del contador.
    CAPACIDAD
    LOCAL DONDE SE EFECTUÓ LA VERIFICACIÓN
    FECHAS de la verificación.
    LOCAL DONDE SE EFECTUÓ LA COMPROBACIÓN
    FECHAS de la comprobación.
    Observaciones

    Voltios.
    Amp.ios.
    Nombres.
    Domicilios.

    Nombres.
    Domicilios.

ADICIÓN AL PRESENTE REGLAMENTO

Por Real orden del Ministerio de Agricultura, Industria, Comercio y Obras públicas, fecha 25 de Septiembre de 1901, inserta en la Gaceta de Madrid de 29 del mismo mes y año, se dispone lo siguiente:

1.º Será obligatoria a toda entidad suministrante de fluido eléctrico la substitución inmediata de todo contador que no reúna condiciones reglamentarias, aun cuando contra el dictamen del Verificador que garantice la operación se interponga recurso, que en ningún caso tendrá efecto suspensivo.

2.º El Verificador o sus ayudantes que hayan intervenido la contrastación se cerciorarán de si durante las setenta y dos horas siguientes se ha substituido el aparato; en caso contrario, lo pondrá en conocimiento de la autoridad correspondiente, quien decomisará aquél, con arreglo al caso 5.º, artículo 622 del Código penal, interin es reemplazado por la Compañía y ésta satisface la multa que reglamentariamente se le haya impuesto.

3.º Los artículos anteriores serán de aplicación a todo contador verificado hasta la fecha.
La Energía eléctrica (1901-08-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica
REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES
PUBLICACIÓN QUINCENAL ILUSTRADA

SUMARIO
Sobre la Afinidad química (continuación), por José Echegaray.—Las lámparas eléctricas en 1900, por B. Cabañas.—El acumulador Edison, por Emilio de Navaqués.—Motores sincrónicos y asincrónicos, por Rafael Torres Maríño.—Crónica científica: Vómetro estático para tensiones muy elevadas.—Vómetro y amperómetro combinados.—Nuevo mecanismo de prueba.—Nuevo modelo de trole.—Procedimiento rápido para determinar el calor específico de los líquidos.—Información.—Preguntas y respuestas.—Nota.—Ofertas y demandas.—Libros y revistas.—Correspondencia particular.

SOBRE LA AFINIDAD QUÍMICA
(CONTINUACIÓN)

PERO á la par que esta limitación de la afinidad, existe el fenómeno contrario.
El aumento de ciertos cuerpos simples en un compuesto, aguza en cierto modo la fuerza de afinidad, al menos respecto á determinados átomos.
Hay, pues, que explicar estos dos fenómenos, al parecer contradictorios:
1.º Disminución de la fuerza de afinidad por mayor complicación en la molécula, y
2.º En ciertos casos acrecentamiento de la fuerza de afinidad, por entrar en el compuesto nuevos átomos.
Entendámonos; no acrecentamiento general para todos los átomos de todas las sustancias, sino para determinados cuerpos.
Expliquemos esto último por medio de un ejemplo.
La fórmula del agua es

\[
H - O - H
\]

es decir, dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno, y, por lo tanto, una combinación de tres átomos.
Si la explicación que dimos antes de la afinidad fuera absoluta, esta combinación debería ser más difícil, ó, si se quiere, menos probable que la combinación

\[
H - O
\]

y, sin embargo, esta última no existe y existe la primera.
Verdad es que existe el agua oxigenada, cuya fórmula es \( H_2O_2 \), en que parece que entran los dos grupos HO y HO; pero todavía esta es una fórmula de cuatro átomos aún más difícil y menos probable que la fórmula ideal HO.
Hay, pues, que explicar esta anomalía, ó hay que renunciar en absoluto á explicar la existencia de la afinidad por el camino que hemos emprendido.
Y, sin embargo, nada nos parece más fácil, dadas las hipótesis establecidas.
Desde el momento en que se tenga en cuenta la forma de los átomos, se completa para este y para todos los casos la teoría precedente.
La Energía eléctrica (1901-08-25 00:00:00), página 10

un tamiz de 6,4 mallas por milímetro cuadrado. Mezclando siete partes en peso del hidrato pulverizado con tres de grafito, y humedeciendo la mezcla con un pozo de agua, se obtiene la pasta que moldeada y prensada se coloca en las citadas cajas de acero niquelado. Sometido el elemento así formado durante largo tiempo en una solución de hidróxido potásico á una corriente oxidante de 8 miliamperios por centímetro cuadrado, el primer óxido se convierte en otro más alto, quedando el elemento en disposición de usarse.

El empleo del grafito aumenta la superficie conductora, lo que es necesario por ser limitada la extensión de la oxidación y reducción electrolítica, aunque parece ser que dichos óxidos son conductores. Los hidratos de níquel son preferibles á otros de sus compuestos por prepararse mejor y por su aumento de volumen al absorber el líquido, asegurando por tanto un íntimo contacto y estabilidad á la vez, que no son reducidos electrolíticamente al estado metálico.

Combinando elementos positivos y negativos proporcionalmente, se introducen en una cubeta de hierro niquelado, que contiene una solución al 25 por 100 de hidróxido potásico; se separan unos de otros por una hoja delgada de goma dura perforada, con lo que queda constituido el nuevo tipo de que nos ocupamos. Debido á las reacciones que tienen lugar en la descarga, y á una alteración de la resistencia en los electrodos, el voltaje es invariable, por término medio 1 voltio, sube hasta 1,38 al fin de la carga. Este tipo puede cargarse con exceso, descargarse por

Fig. 5.

completo y aun invertirse y cargarse en dirección opuesta sin que sufra nada. El exceso de gases no altera el estado inicial de los elementos; todos los ingredientes son insolubles; las placas no son atacadas por la oxidación electrolítica, y toda la operación es independiente de la fuerza de la solución, así que el acumulador es de gran permanencia y de muy poco peso.

EXAMEN DE ESTE NUEVO TIPO.—Las figs. 5.a y 6.a dan idea de su funcionamiento, siempre que se mantenga constante la corriente de descarga. El voltaje medio de este tipo resulta ser de 1,1 voltio, pero la caída de tensión, de ser al principio de la descarga de 1,5 voltios, viene al fin por bajo de 0,5; este es uno de los inconvenientes achacados al tipo Edison. Otro es el empleo de la solución de potasa cáustica, que se altera al aire y es más peligroso su manejo que el del agua acidulada con ácido sulfúrico.

Según los datos del doctor Kennelly, la corriente de descarga es de 0,93 amperios por decímetro cuadrado de electrodo; como éste tiene 9 decímetros cuadrados de superficie por kilogramo de elemento, el voltaje de 1,1 voltio da 30,85 vatios-hora por kilogramo de peso total en tres horas y media de descarga. Estos datos indican que son necesarios 32,4 kilogramos de peso para que una batería produzca un kilovatio-hora. Los datos que proporciona Mr. Kennelly rela-
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Como que dicha teoría no es más que la mitad, en cierto modo, de la teoría completa.

Explica á primera vista con gran naturalidad, y decimos á primera vista, porque no hacemos afirmaciones absolutas, sino presentamos ideas, ó si se quiere hipótesis, en este primer trabajo de exploración; explica, repetimos, que al agruparse los átomos puede aumentar la capacidad etérea, adelgazándose, según explicamos así, las atmósferas en las partes próximas, y facilitando la incorporación de nuevas masas del éter ambiente á dichas atmósferas etéreas, siendo como resultado final el aumento del número k.

Pero como á veces una molécula compuesta se combina con más facilidad con otros átomos que una parte de dicha molécula, ó mejor dicho esta última es imposible y la primera no lo es, hay que explicar este acrecentamiento de la fuerza de afinidad, precisamente por el aumento de átomos en la molécula.

El siguiente ejemplo, puramente ideal, ofrece dicha explicación á modo de complemento de la primera parte de la teoría.

Supongamos la combinación de dos átomos de un mismo cuerpo ó de cuerpos distintos, por ejemplo.

Uno de los átomos supondremos que es esférico; lo designaremos por M.

Otro de los átomos supondremos que tiene la forma piramidal ó una forma análoga; en suma, que tiene un punto A á modo de vértice, ó una punta de gran curvatura.

Al estar en presencia ambos átomos, la atmósfera etérea de M rechazará á la atmósfera del segundo átomo hacia el extremo A, y debilitará en cambio la carga etérea del lado próximo B D.

(Continuará.)

José Echegaray

LAS LÁMPARAS ELÉCTRICAS EN 1900

Podría escribirse la historia de las lámparas eléctricas en un folleto de pocas páginas, porque, desde el punto de vista práctico, aparecieron hace veinte años tan sólo.

Se estrenó la dinamo Gramme en 1870, sirviendo por primera vez para el alumbrado de una fábrica en 1873, sin que se extendiera su uso hasta 1877, en cuyo año, por la invención de la bujía eléctrica Jablockhoff, se aplicó al alumbrado eléctrico de calles y almacenes. Desde esta fecha puede darse por andado el primer paso del alumbrado eléctrico; se encontró el medio de producir electricidad industrialmente, consiguiendo transformarla en luz con cierta economía, sin llegar á la subdivisión necesaria para el alumbrado doméstico hasta que Edison y Swan presentaron en la Exposición de Electricidad de 1881 su lámpara incandescente, á la que se debe realmente el último empuje que generalizó de manera tan extraordinaria el alumbrado eléctrico.
La Energía eléctrica (1901-08-25 00:00:00), página 8

binación de referencia sin provocar reacciones secundarias, según lo prueba el hecho de que el voltaje resultante casi corresponde al que da la teoría.

En cuanto al electrolito Edison, asegura que una lejía de potasa cáustica cumple muy bien con las condiciones exigidas, obrando sólo mecánicamente, y exigiendo únicamente el 20 por 100 del peso de los elementos activos, mientras que en los de plomo es necesario el 44 por 100.

CONSTRUCCIÓN DEL ACUMULADOR.—Las materias activas deben estar en un estado de divisibilidad grande, y dispuestas de modo que presenten una gran superficie, á fin de que el oxígeno, durante su fluxión entre ambos electrodos, encuentre franca su entrada y salida, facilitando así las sucesivas cargas y descargas. Como la superficie está en relación á la capacidad conveniente, y la oxidación y reducción de las materias activas trae consigo variaciones en su volumen, para garantizar su resistencia mecánica ante el trabajo que se desarrolla, precisa buscar un soporte muy resistente y buen conductor de la corriente eléctrica, en el que se ha de dispo-

ner la materia activa convenientemente prensada. A fin de conseguirlo, el inventor se ha valido de una chapa de acero niquelado de 61 milímetros de espesor que da una solidez suficiente, y en la que ha vaciado 24 huecos rectangulares, que una vez ocupados por las losetas, se sujetan perfectamente por compresión bajo una prensa de 100 toneladas, figuras 1 y 1', 2, 3 y 4.

Para la fabricación de las losetas se toma primero, con preferencia, monosulfito de hierro
La Energía eléctrica (1901-07-25 00:00:00), página 1

La Energía Eléctrica
REVISTA GENERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS APLICACIONES
PUBLICACIÓN QUINCENAL ILUSTRADA

SUMARIO
Sobre la Afinidad química (continuación), por José Echegaray.—Torpedos dirigibles por medio de las ondas hertzianas, por Isidro Calvo.—Señales electro-automáticas en las vías férreas, por Enrique Mathié.—Aplicaciones de la electricidad en los buques, por Roberto López Barril.—Defensas submarinas del puerto de Ferrol, por Luis León y Núñez.—Bibliografía, por H. H.—Crónica científica: La telegrafía sin conductores en España—Experiencias con los aparatos «Cervera».—Nuevo interruptor automático.—Información.—Preguntas y respuestas—Ofertas y demandas.—Advertencias.—Libros y revistas.—Correspondencia particular.

SOBRE LA AFINIDAD QUÍMICA
(CONTINUACIÓN)

En este caso, decimos, que sería el de la discontinuidad absoluta, la densidad da un salto brusco desde a á c, ó sea desde la capa eléctrica al éter, y aquí la atmósfera etérea tendrá un sentido perfectamente definido; aquí podríamos decir que existe atmósfera etérea.

Todavía podríamos definir con suficiente aproximación la atmósfera etérea en el caso de una discontinuidad relativa, que es la que hemos representado en la siguiente figura:

A B es la superficie límite del cuerpo ponderable ó condensador.
O x el eje de las distancias.
A' B' la superficie límite de la capa ó atmósfera etérea que se apoya sobre el condensador, de suerte que A B B' A' será la capa ó atmósfera etérea.
d a la línea de densidad de la atmósfera etérea y c d' la del éter ambiente.
Ambas líneas forman aquí una línea continua, pero que cae con gran rapidez desde a á c.
En este caso subsiste el principio de continuidad, puesto que la línea de densidades d a c d' es una línea continua.
La Energía eléctrica (1901-07-25 00:00:00), página 10

que es acodada y de brazos desiguales está inclinada, eleva una pequeña lámina de resorte que cierra el circuito, con lo cual pasa la corriente por dicho electroimán y mantiene la lámina en dicha posición todo el tiempo que se necesite, quedando la señal unida á este contacto en la posición de vía libre. Lo contrario ocurrirá cuando la palanca quede vertical y se interrumpa la corriente.

Enumerados ya los diversos aparatos que constituyen las señales en el sistema que nos ocupa, vamos á examinar el mecanismo de ellas, haciendo observar preliminarmente que los electroimanes de las referidas señales están sometidos á la acción de dos corrientes, que aun cuando de diferente intensidad, proceden de un solo origen constituido para cada señal por una batería de acumuladores; de estas corrientes, la primera, circuito de línea, tiene una intensidad relativamente grande, y la otra, que se llama circuito local, la tiene mucho menor por la interposición de una resistencia, sucediéndose ambas y sin interrupción durante el funcionamiento de la señal y determinando la primera el movimiento de ella y la segunda su estacionamiento, cuya disposición permite economizar el consumo de energía eléctrica, que tratándose de aparatos muy pesados, puede llegarse á hacer bastante importante.

La fig. 6.º representa el diagrama de las comunicaciones y maniobra de una señal cuando ésta se halla en la posición de vía cerrada, es decir, con su brazo horizontal, la parte móvil del electroimán en el punto inferior de su camino y sin pasar corriente alguna. Al casquillo 2 se une el hilo de línea; al 1 el del circuito local; 3 se halla en comunicación con el contacto de interrupción de corriente de la señal que se considera; 4 con el de cierre de la señal anterior, y 5 con el hilo de línea que viene de ésta.

En estas condiciones, supuesto cerrado por 3 el circuito, la corriente que llegue de línea por el casquillo 2 pasará á las láminas inferior e intermedia, penetrando en el electroimán y volviendo á la batería; pero cuando accionado dicho electroimán se eleve su parte móvil, habrá contacto entre las láminas central y superior, interrumpiéndose el circuito de línea y marchando la corriente del local á través del electroimán, lámina superior, resistencia, casquillo 1, batería e hilo de vuelta, para entrar por 3 después de atravesar el contacto de interrupción que se halla en su posición normal, cerrando el circuito. Este circuito local, al pasar el tren quedará interrumpido, con lo que volverán á quedar en contacto las referidas láminas inferior e intermedia, no obstante lo cual, el circuito de línea no podrá establecerse por impedirlo el referido contacto de interrupción colocado ya en su posición normal. Como complemento á la descripción del anterior mecanismo, haremos observar también que al propio tiempo que las señales se maniobran, hacen girar un pequeño interruptor P montado sobre su eje, el cual se intercala en el circuito del con-
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tacto de cierre de la señal anterior, y que hace que dicho circuito no se pueda realmente cerrar, sino cuando el brazo de la señal correspondiente esté en la posición horizontal, suministrando así un motivo más de seguridad en la maniobra.

Para ver ahora el funcionamiento del conjunto del sistema, consideraremos el diagrama de la fig. 7., y que un tren recorra en el sentido indicado por la flecha un espacio donde existen las tres señales A, B y C provistas de sus correspondientes contactos de interrupción de corriente \( a_1, a_2, a_3 \) y de cierre de circuito \( b_1, b_2, b_3 \), baterías, etc., etc. Suponiendo la señal A abierta al pasar dicho tren, encontrará primeramente el contacto \( a_1 \), que si bien y como ya hemos dicho,

Fig. 7.

cierra el circuito en su posición normal, lo interrumpirá cuando lo accione la barra de choque, tomando esta señal la posición de vía cerrada y dejando en tal momento al convoy protegido por una señal.

Suponiendo igualmente en vía libre la B y aquél avanzando, tropezará la barra de choque con la palanca del contacto \( a_2 \), se cerrará esta señal en las mismas condiciones que la A, y el tren quedará ahora cubierto por dos señales hasta que, continuando el avance, dicha barra accione el contacto de cierre \( b_1 \), en relación con la señal primera, cerrando el circuito de ésta, volviendo á su posición de vía libre y dejando en tal momento al tren solamente protegido ya por la referida señal B. Además, y como comprobación, observaremos también que el circuito que produce la apertura de la señal A, pasa por el conmutador de la B, de modo que si ésta no está en la posición de alto, no podrá aquélla dar la indicación de vía libre.

Prosiguiendo el tren su camino, accionará los contactos \( a_3 \) y \( b_2 \), donde se verificarán analogos fenómenos, viéndose en consecuencia la gran facilidad que para la organización del block system presenta el sistema de señales que nos ocupa, y a se trate de buscar la protección con dos de éstas, como en el caso dicho, ó solamente con una, bastando en este caso, que tiene su aplicación en los puntos menos peligrosos del trazado, con la señal, un contacto de interrupción y otro de cierre.

La energía eléctrica, según ya hemos dicho, se suministra á cada señal por un número variable de acumuladores, y los referidos contactos de interrupción y cierre se sitúan á distancias próximamente de 25 y 230 metros respectivamente de las señales. La intensidad que para accionar los electroimanes necesita la corriente es pequeña, pues viene á ser en el circuito de línea de un amperio próximamente, y en el local de \( \frac{1}{3} \) de amperio.

Para terminar, podemos citar como aplicación de este sistema de señales, la verificada en la Exposición de París de 1900 en la línea del tranvía eléctrico para el servicio de la misma, línea que alcanzaba un desarrollo de 3.286 metros y tenía un metro de anchura de vía.

ENRIQUE MATHÉ.
Ingeniero de los ferrocarriles andaluces.
La Energía eléctrica (1901-07-25 00:00:00), página 15

lejos de encontrar aquellas cariñosas muestras de aprobación y complacencia que animan y confortan el espíritu rendido al fin de la jornada, son mirados hoscamente por un público que parece goza en la depresión de las colectividades patrias. Y hay que reconocerlo: la ilustración y competencia más profunda son inherentes á nuestro cuerpo general de la armada, que en la ciencia eléctrica no tiene que envidiar á ninguno otro, y cuenta en su seno con numerosos individuos que siguen la senda marcada por Peral, Ruiz y Agacino.

Sobresale en las experiencias que se llevan á cabo actualmente por la marina de guerra, la nota obligatoria de la deficiencia del material. En efecto; ni en el laboratorio de un aficionado se

Fig. 1.a

Torpedo de tondo de 240 kilogramos de carga de algodón pólvora húmedo.
Fondo de fango e inmersión, nueve metros.
Esta fotografía es del segundo período de subida.
La base de la columna es de 55 metros.
La altura desde el vértice más alto es también de 55 metros.
La columna tué proximadamente cilíndrica hasta los 45 metros, allí se dividió en dos ramas, la de la izquierda de 15 metros de diámetro medio, la de la derecha fue cónica, con una fase de 22 metros de diámetro.
El radio de reacción fué doble que el de la base de la columna.
Energía desarrollada, 34.400 tonelámetros.

encuentra ya material tan pobre, escaso y anticuado como el que poseen nuestras brigadas torpedistas, á las que es preciso que el Gobierno dedique mas atención, si ha de exigirse la precisión y eficacia necesarias á las defensas submarinas de nuestros puertos militares.

Con objeto de conocer personalmente los efectos de las explosiones submarinas, y sobre todo los medios eléctricos que se relacionan con las experiencias que actualmente verifica la brigada torpedista de El Ferrol, nos trasladamos á dicho departamento, donde sabíamos que el domingo 7 de Julio se verificarían dos explosiones con crecidas cargas, que mantenían en gran espectación al público de aquella localidad, tan solidariamente unido en sus penas y alegrías á la oficialidad de marina.

La primera experiencia, que tenía por objeto, según oimos, conocer la influencia de la explosión sobre otro torpedo situado en los límites de la zona teóricamente eficaz, se hizo con un
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torpedo Latimer-Clark, de 240 kilogramos de algodón pólvora, y sus efectos fueron notables desde el punto de vista de la eficacia (véase la fig. 1.a). Utilizando el torpedo como de fondo y con 9 metros de agua en su zénit, levantó una columna de 55 metros de base por otros tantos de altura. La trepidación del terreno fue muy perceptible á bastante distancia, sintiéndose en la caseta de

Fig. 2.a
Datos.—Fase de ascenso.
Altura, 85 metros.
Base, 25 metros.
Inmersión, cinco metros.

fuego el choque de los timbres de los teléfonos, aunque no cayeron los pendulos de los aparatos reguladores.

La leyenda de la fig. 1.a da los principales datos que obtuvimos de los señores jefes y oficiales de la brigada, atentos desde un principio á efectuar las más exactas medidas de los efectos.

La fig. 2.a representa la explosión verificada un cuarto de hora más tarde de un torpedo de pólvora con carga de 145 kilogramos, dispuesto y fondeado con maravillosa rapidez después de la precedente experiencia; y para completar la ilustración de este artículo, acompañamos la fotografía (fig. 3.a) del taller de torpedos Latimer-Clark y del taller de electricidad y torpedos que en aquel departamento tiene la brigada torpedista.

Y ahora nos ocuparemos brevemente de la parte eléctrica. La corriente es generada por una batería de 60 elementos Leclanché agrupados en dos grupos de 30 en tensión y ambos en cantidad. El circuito tenía una resistencia de 45 ohmios, de los que 5 correspondían á la línea y espoleta de hilo de platino del sistema «Silverton», y 45 á un carrete adicional.