La Energía eléctrica (1902-02-25 00:00:00), página 14

dimentándose, principios y razonamientos que no se borran jamás.

Pero en el obrero inteligente estos estudios tienen que ser, aunque él no quiera, lo accidental, porque la lucha por la vida se le impone robándole el tiempo que aquellas meditaciones exigen; necesita, pues, más que libros que le hagan dudar, libros que descansen su cerebro; más que ideas que gasten su facultad de pensar, ideas que alimenten su inteligencia, y en tal concepto bien podemos afirmar que la nueva cartilla de Agacino es el pan del electricista.

El libro que tiende á hacer sabios, puede fácilmente quedarse sin cumplir su cometido; el libro que tiende á facilitar al hombre laborioso el acceso á una ciencia, es totalmente imposible que no lleve á muchos á la ciencia misma.

Desgraciadamente en España escasean, por no decir que no existen, las bibliotecas de vulgarización científica á la manera que se editan en el extranjero, escritas por los hombres de ciencia más notables y en libritos pequeños, es decir, que carecemos de pan bueno á precio bajo; ¿qué extraño es, pues, que haya hambre? ¿Qué extraño es que libros como el de Agacino lleguen á la novena edición?

En ocho grandes capítulos está dividida la obra: el primero trata de las leyes generales de la electro-dinámica, el segundo de los aparatos de medida y utilización.

En el capítulo destinado á la descripción de máquinas eléctricas, se estudian los tipos más modernos, tanto de corriente continua como de corriente alternativa y polifásica, el acoplamiento de alternadores y los cuidados que deben observarse en el entretenimiento y arreglos de las dinamos.

Pilas, acumuladores, timbres y telefonía forman la materia del cuarto capítulo, y en él se discuten los más modernos tipos de acumuladores, y se exponen ejemplos prácticos sobre los mismos.

Con gran claridad se estudia en capítulo extenso el problema del buen establecimiento de una central, elección de motores y calderas, la producción máxima y factor de consumo de una central, con gran copia de datos económicos recogidos entre las centrales más importantes de Europa y América.

El capítulo séptimo está dedicado á la tracción eléctrica por líneas aéreas, subterráneas y acumuladores, centrales para tranvías y ferrocarriles eléctricos.

El último capítulo es un interesante resumen de las aplicaciones más notables de la electricidad en estos momentos: telegrafía sin hilos, por ondas telúricas, perforadoras de minas, ascensores para municiones, etc., etc.

Tal es, en pocas palabras, el examen de la obra que con tanto gusto como imparcialidad recomendamos á nuestros lectores.

Y me despido del Sr. Agacino hasta muy pronto, pues según nos anuncia en su libro, tiene en preparación una obra que tratará de vulgarizar los asombrosos adelantos de la telegrafía sin hilos.

Una advertencia que seguramente me agradecerá el autor: procure corregir un error de imprenta que existe en la página 23, línea 19 y 20; tal error sería poco importante para muchos lectores, pero para algunos podría ser causa de confusión.—H. H.

CRÓNICA CIENTÍFICA

Micrófono de carbón granular, sistema Massari.

La principal novedad de este aparato, del que ha sacado patente su inventor, M. Alfonso M. Massari, consiste en el medio ideado para su arreglo sin necesidad de desmontarlo, lo que se consigue del modo que vamos á explicar:

En las figuras 1.ª y 2.ª A representa un disco de materia aisladora, que tiene un orificio central y lleva unidos dos rebordes cilíndricos a y a', que, perpendicularmente á su plano, se prolongan en direcciones opuestas; B es el portavoz, unido al reborde a por tornillos b; C es un cilindro hueco de metal, que lleva en sentido de su directriz una ranura, en la que se aloja la horquilla R (cuyo objeto ya veremos), y que además se prolonga por un repliegue que ajusta al reborde aislador a' ya citado; d es un disco con un orificio central, al cual va adosado un extremo del tubo D, que pasa á través de la plancha A; d' es un pequeño cilindro hueco unido al borde exterior de d.

El tubo D, disco d y cilindro d' son de bronce ó latón, y pueden constituir una sola pieza.

B es un resorte en espiral situado en el disco d y el asiento formado por el reborde del cilindro C; en el extremo libre de D hay una tuerca d", asegurada por una contratuerca d"'.

El cilindro d' contiene un bloque de carbón E, situado delante del orificio central del disco d y sujeto en esta posición por tiza F; f es algodón ó