La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 8

LOS PRESUPUESTOS

Sesión del día 4 de Diciembre de 1899.

(Continuación.)

Continúa en el uso de la palabra el señor marqués de Villasegura:

¡Justo es que empiece ya a ocuparme del personal.

La organización del Cuerpo de Telégrafos quedó instituida en el reglamento de 31 de Marzo de 1856, que se deriva inmediatamente de la ley de 22 de Abril de 1855, mandando establecer en España la telegrafía eléctrica. Posteriormente, por consecuencia del desarrollo que fué adquiriendo este servicio, se dictaron otras varias disposiciones orgánicas, consignadas en los Reales decretos de 15 de Abril de 1857, 24 de Marzo de 1858, 14 de Diciembre de 1864, 15 de Septiembre de 1866, 24 de Marzo de 1869, 14 de Julio de 1870, 12 de Junio de 1873, 1º de Diciembre de 1873, 6 de Febrero de 1874, 21 de Noviembre de 1874 y 25 de Enero de 1875, sin afectar ninguna en menoscabo de los derechos adquiridos por los individuos del Cuerpo, antes bien, unas mejoraban las clases, otras dictaban reglas para el pase al naciente servicio telegráfico en las posesiones españolas de Ultramar. Todas estas disposiciones quedaron recapituladas en el reglamento orgánico de 18 de Julio de 1876, derogado el año 90, si bien continua aplicándose hoy, por no haberse logrado en nueve años un reglamento orgánico definitivo; por Real orden de 23 de Julio de 1884 se admitieron como auxiliares á las señoritas.

Además de este reglamento orgánico, rige el de servicio y régimen interior de 25 de Septiembre de 1867, modificado en 25 de Diciembre de 1876. Consignáronse en éste los deberes de las diversas clases del Cuerpo, el modo de proceder en la transmisión de telegramas, la división de servicios, correctivos, manera de formar los expedientes, reglas de contabilidad y otras varias disposiciones administrativas.

Como no existen reglamentos, ni tampoco plantilla, se nota en estos mismos documentos que tengo á la vista, un incalificable desconcierto en la jefatura de las estaciones limitadas, donde por su categoría no deben prestar servicio más que los aspirantes, y á lo más algún oficial; sin embargo, lo prestan jefes de la categoría de subdirectores, como se verá en la adjunta relación.

Es bien entendido que en las estaciones limitadas sólo presta servicio un solo individuo, cerrando á las siete de la tarde, y en las completas, que cierran á las nueve, suelen prestarle dos ó tres.

Las estaciones de servicio limitadas á que me refiero, son las siguientes:
L. Huércal-Overa (Almería), con un subdirector.
C. Don Benito (Badajoz), con un idem.
L. Granollers (Barcelona), con un idem.
C. Puerto de Santa María (Cádiz), con un idem.
C. Tarifa (Cádiz), con un idem.
L. Puente Genil (Córdoba), con un idem.
C. Ayamonte (Huelva), con un idem.
L. Pons (Lérida), con un idem.
Sucursales de Madrid, cada una con un idem.
C. Aranjuez (Madrid), con un idem.
C. Aguilas (Murcia), con un idem.
C. Avilés (Oviedo), con un idem.
L. Inca (Palma), con un idem.
L. Marín (Pontevedra), con un idem.
C. Tuy (Pontevedra), con un idem.
C. Béjar (Salamanca), con un idem.
C. Castro-Urdiales (Santander), con un idem.
C. Carcagente (Valencia), con un idem.
C. Sos (Lérida), con un idem.

En la Isla de Santa Cristina, estación extrema, Marchena y otras muchas, hay un oficial mayor ó jefe de estación, y en cambio en Daimiel, pueblo muy importante de Ciudad Real, un aspirante tercero, de jefe de estación.

En cambio hay estaciones tan importantes como la de Bilbao, con un solo jefe para todos los servicios, y al lado de esta, Palma de Mallorca, con un director primer jefe y cuatro subdirectores, ó sean cuatro segundos jefes.

Causa escándalo en los pueblos pequeños el que haya un oficial con 10.000 reales, casa y gastos de oficina, no teniendo un solo despacho por día que transmitir.

Según la estadística últimamente publicada, hay 160 estaciones limitadas, en las cuales no se expide un despacho por día, y 250 que no dan dos por día.

Dichas 410 estaciones debían ser municipales, servidas por aspirantes, e instaladas en una habitación de la Casa Ayuntamiento, siendo para esto escusísimo el coste, y en cambio al Estado le cuesta muy caro.

Las capitales de provincias de tercer orden que no tienen en la estación telegráfica más que un solo aparato, pueden estar servidas muy descansadamente con un jefe y tres oficiales, pues el que tengan como tienen dos ó tres jefes, sin apenas ocupaciones, es hasta censurado por el mismo Cuerpo de Telégrafos.

El Estado tiene más de 800 estaciones telegráficas, y las Compañías férreas tienen unas 500 abiertas al servicio público, que dan un total de 1.300 estaciones; á las que hay que agregar un crecido número de telefónicas de la red interurbana, por lo cual el servicio telegráfico en España debía ser un servicio perfecto, y dista mucho de serlo.