La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 8

cación en nuestra Revista, lo cual agradecemos doblemente.

Aprovechamiento de un salto de agua de 500 á 1.000 caballos sobre el Bidasoa.—El distinguido ingeniero de caminos D. F. Keller ha redactado una luminosa Memoria sobre aprovechamiento de un salto de agua en el río Bidasoa, punto llamado de las Nasas, jurisdicción de Vera y Lesaca (Navarra), próximo al puente de Endarlaza.

De dicha Memoria resulta que la fuerza aprovechable en caballos, excede de 500 en los cuatro meses de estiaje y asciende á 1.196 en los ocho meses restantes del año.

La situación que ocupa el salto le hace muy á propósito para ser utilizado en la producción de energía eléctrica, destinada al suministro de luz y fuerza, pudiendo suministrar aquéllas, y especialmente la primera, á poblaciones como las siguientes, que con sus distancias del salto, en línea recta, enumeramos: Behovia, 7 kilómetros; Irún, 8; Hendaya, 9; Fuenterrabía, 11; San Juan de Luz, 14; Rentería, 15; Pasajes, 18; San Sebastián, 22; Biarritz, 26 y Bayona, 30.

Las industrias á que principalmente podrá aplicarse la fuerza sobrante son: la fabricación de la pasta de madera, para la confección de papel con madera de Suecia, y la fabricación de hierro, puesto que las Nasas es el punto céntrico de los criaderos de minerales de hierro, ricos y variados, que han dado renombre á los hierros de la fábrica de Vera.

Tranvías eléctricos.—Según anuncia la Dirección general de Obras públicas, hasta el día 12 de Febrero próximo pueden presentarse solicitudes de concesión presentada por D. Enrique Beorrel para mejorar la solicitud de concesión de un tranvía con motor eléctrico en Barcelona, desde la Rambla de Cataluña á la barriada de Hortafanchs, y la de otro tranvía con igual motor por las calles de Consejo de Ciento, Roger de Flor y Valencia, con un ramal á la barriada del Clot, en dicha ciudad.

—Aprobado por el Congreso ha pasado al Senado el proyecto de ley de concesión de un tranvía eléctrico de la estación de Argamasilla á la de Socuéllamos.

—Se ha adjudicado á D. Luis María Braucón la concesión de un tranvía eléctrico en Cádiz y sus barrios extremos.

—Con un capital de 1.500.000 francos en 15.000 acciones de 100 una, se ha constituido esta Sociedad anónima, que tiene por objeto explotar en la Gran Canaria una red de tranvías eléctricos.

—Por la Dirección general de Obras públicas ha sido autorizado D. Juan de Obregón Aguilar para que verifique en el término de seis meses los estudios de un tranvía con motor eléctrico para el transporte de viajeros y mercancías en Torrelavega, entre las estaciones de los ferrocarriles del Norte y Cantábrico, con un ramal á la fábrica azucarera y otro á la calle del Mortuorio.

Alumbrado eléctrico.—Para el 15 de Febrero está anunciada la subasta para el servicio del alumbrado público eléctrico de Piedrahita. El presupuesto es de 4.500 pesetas anuales. Depósito, 225 pesetas. En la Gaceta del 10 del actual puede verse el pliego de condiciones.

—La Compañía anónima Electra Castellana, domiciliada en esta villa, ha acordado fusionar sus dos instalaciones de alumbrado eléctrico de la ciudad de Carrión de los Condes y de la villa de Santoña, siendo su capital de 350.000 pesetas.

El Consejo de Administración ha quedado constituido en la forma siguiente:

Presidente, D. Francisco Vega y de la Iglesia; Vicepresidente, D. Elías L. Bustamante; Vocales: D. Ignacio de Régil y D. Julián L. Bustamante; Vocal-Secretario, don Tomás Jesús Manteca; Suplentes: D. Mariano Manteca y D. Salustiano Martínez.

—Las acciones de las Compañías de alumbrado por medio de la electricidad han experimentado aumento de valor, en general, durante el pasado año, lo que demuestra la bondad de este negocio.

Las de la Sociedad eléctrica de Chamberí continúan en alza, cotizándose á 140.

Ferrocarriles eléctricos.—Se hallan pendientes en el Senado los dictámenes siguientes:

Sobre concesión de un ferrocarril eléctrico de Cartagena á Cabo de Palos; de Llerena á Peñarroya; de Orense á la frontera portuguesa, frente á Tamagüelos, y de Castejón al límite de las provincias de Navarra y Logroño.

De un tranvía eléctrico de Cádiz á Chiclana.
De un ferrocarril desde Oviedo al de Ujo y Trubia.
De un tranvía eléctrico del puente de hierro de San Cristóbal de la Laguna á la villa de Icod (Canarias).
Y el otro desde Cádiz á la Carraca.

Automovilismo.—Se ha constituido una Sociedad anónima, con residencia en León, con el título de Castilla y León, y cuyo objeto es la explotación de transportes de viajeros y mercancías, por medio de automóviles, entre diversas poblaciones unidas entre sí por carreteras ó enlazadas con las estaciones del ferrocarril, siendo la primera línea en que se establecerá el servicio la de Palanquinos á Valencia de Don Juan, y continuando después con otras no menos importantes en las provincias de Palencia y Valladolid.

El Consejo de Administración lo preside D. Fernando Merino, y forman parte de él los señores D. Mario Fernández de las Cuevas, D. Nicasio Guisasola y D. Manuel Díz Bercedóniz, y siendo director gerente nuestro amigo don Joaquín Rodríguez del Valle.