La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 6

Notas de automovilismo.—Pronto será un hecho el establecimiento del servicio de automóviles en las carreteras de la montaña de la provincia de Lérida, empe- zando por la de la capital á Tremp.

—Ya han llegado á Pamplona los dos automóviles que servirán para inaugurar inmediatamente el servicio desde dicha ciudad á Elizondo y á Sangüesa.

—Se ha inventado un motor-camión, movido por acumuladores eléctricos, para mercancías, que puede arras- trar por carretera 100 quintales de carga, andando de 6 á 10 kilómetros por hora, construido en los talleres de fundición y maquinaria Oggersheim, de Pablo Schütze, de Oggersheim, (Palatinado). Es un gran adelanto.

—Parte de la prensa profesional critica la fiebre que se ha apoderado de muchos para constituir sociedades de explotación de los transportes por automóviles, acudiendo todas ellas al extranjero para la adquisición del material móvil, cuando ante todo debían los capitales nutrir el desarrollo de la nueva industria implantada ya en España.

—Dice el periódico inglés Daily Mail, que durante la tempestad de nieve y viento que ha habido en Inglaterra, los caballos sufrieron muchísimo, llegando un momento en que á causa de haber alcanzado la capa de nieve un espesor de 15 á 17 centímetros, los cabs y todos los de- mas carruajes arrastrados por fuerza de sangre, no pudie- ron continuar, en tanto que los automóviles marchaban sin dificultad, siendo asombro de los que presenciaban su fácil marcha.

—Una casa alemana ha puesto á la venta unas cajas especiales construidas para embalaje de toda clase de vehículos automóviles, que sirve además para tenerla á domicilio resguardando al coche de todo agente exterior. Estas cajas tienen forma de casita, y pueden servir para instalarse en un jardín, ó bien á la orilla de la playa para tomar baños.

Son dichas cajas de plancha de metal; la puerta gira sobre los puntos de su base y forma rampa para poder entrar fácilmente el carroaje. Dentro de la caja hay un sitio especial para la bencina, otro para el aceite y otro para herramientas y piezas de reserva.

Salto de agua importante.—Se estudia actual- mente el aprovechamiento industrial de un salto de agua de 4.000 caballos en estiaje, y de 7.000 en tiempo inver- nal, situado en el río Nansa, á 30 kilómetros de Cabezón de la Sal, provincia de Santander, y cuya concesión está ya otorgada.

Fábrica de pan eléctrica.—Dicen de Las Palmas que ya han comenzado los trabajos para la cimentación del edificio que se propone construir la Compañía eléc- trica, destinado á la fabricación del pan por medio de la electricidad.

Red de tranvías.—Por las Cortes se ha aprobado definitivamente la ley concediendo una red de tranvías eléctricos entre Almería y varios pueblos de aquella pro- vincia.

Servicio telefónico en los puertos.—La Compa- ñía de los teléfonos de Génova ha decidido hacer un ser- vicio especial poniendo su red en comunicación con los buques que estén anclados en el puerto, á fin de poderse entender desde ellos con los consignatarios y comercian- tes. Apenas han tenido conocimiento de esa proposición los ingleses, ya están pidiendo á la Compañía Nacional de teléfonos que establezca un servicio de la misma índole en los puertos de Londres, Liverpool y demás. Si la idea cunde, no tardará en llegar á Barcelona, Bilbao, Se- villa y algunos otros puertos de España en que los bu- ques resulten atracados á los muelles ó cargaderos.

Aparatos eléctricos «Fénix».—Los aparatos eléc- tricos «Fénix», cuyo inventor y constructor es D. J. Vila y Forns, de Gerona, han sido declarados reglamentarios para los buques, polvorines y almacenes de explosivos de la armada, por Real orden de fecha de 26 de Febrero úl- timo.

Felicitamos de veras al inventor.

La telegrafía sin alambres.—La Sociedad pro- pietaria de las patentes de Marconi ha celebrado una junta general, en la cual se ha dado cuenta de hallarse en vías de formación una Compañía para explotar aque- lla parte de las patentes que se refieran exclusivamente á las comunicaciones de los buques con tierra. La Compañía recibe por el permiso para usar las patentes con este ob- jeto una suma de £ 100.000 (2.500.000 pesetas oro). Esta negociación excluye las comunicaciones con las costas de los Estados Unidos, y, por supuesto, también las com- municaciones entre dos puntos terrestres, así como la po- sibilidad de las comunicaciones entre ambos hemisferios. El número de patentes que posee hoy la Compañía llega á 100, según dijo el presidente.

El transporte de fuerza en Francia á 200 qui- lómetros con 20.000 volts.—L'Aluminium et l'Acety- lène anuncia que la Société des Applications Industrielles de la calle Provence se propone hacer un transporte de fuerza en el distrito de Narbona, á 200 kilómetros. Los aisladores consisten en tres ó cuatro conos de porcelana embutidos unos en otros; el mayor de éstos es de 0,25 á 0,30 metros de diámetro. Los transformadores se encie- rrán en garitas de muchas cubiertas, que exigirán varias llaves para abrirlas, y las maniobras se harán desde el ex- terior por medio del aire comprimido. Se desconocen aún muchos detalles de ese atrevido propósito de utilizar co- mercialmente la electricidad á 200 kilómetros del punto de producción. M. Francis Laur presiente que una gran