La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 8

llegado á Gijón los administradores de esta nueva Sociedad, que, como hemos dicho, se propone construir una Central de luz eléctrica en Gijón, valiéndose de un transporte de energía desde el salto de Laviana. De la dirección facultativa creemos que se ha encargado el distinguido profesor de electricidad de la Academia de Guadalajara, señor Freixa.

Habrá, pues, en Gijón dos centrales; una, la indicada, y otra la antigua, que, con la fábrica de gas, ha pasado recientemente á manos del Crédito Industrial Gijonés.

La Compañía El Porvenir, de Zamora.—Esta Sociedad prosigue con actividad las obras para la creación del gran salto de agua sobre el río Duero, á 12 kilómetros aguas abajo de la ciudad de Zamora. El día 1º de Mayo convocó á un concurso, que tuvo lugar el día 9 del corriente, para la construcción de la casa de máquinas y galerías subterráneas anejas, presupuestas en 207.978 pesetas.

Tranvía eléctrico en Cartagena.—El Gobierno ha sido autorizado para otorgar á D. Ramón Cendra y Badía, de Cartagena, la concesión de un ferrocarril eléctrico para mercancías y viajeros, que, partiendo de Cartagena, se dirija á Cabo de Palos, con ramales á Santa Lucía, Pormán, Algar y Los Vietos.

Dinamos modelos.—Las dinamos presentadas por los franceses en la Exposición, sumarán unos 8.000 quilovatts, las alemanas 4.000 y las inglesas 2.000.

El sistema trifásico será el que domine en electricidad, representando una capacidad de 10.000 quilovatts, mientras que las dinamos de corriente continua apenas llegarán á 8.000 vats.

El mayor grupo electrogénio inglés que se presentará en la Exposición de París, estará formado por una dinamo de corriente continua, capaz de desarrollar 2.700 amperes á 500 volts, construida por la casa Siemens Brothers, accionada por una máquina de vapor Willians, indicando 2.400 caballos.

La metalúrgica Alavesa.—Con el título de Metalúrgica Alavesa, y un capital de un millón de pesetas se ha constituido una Sociedad en Victoria, cuyo principal objeto será fabricar aparatos de precisión, como contadores de todas clases, voltmetros, amperómetros, niveles, barómetros, etc.

La sociedad cuenta con ochenta obreros sajones que instruirán á los vitorianos.

Forman esta Sociedad los hijos de la señora marquesa de Alava, D. Julián, D. Luis, D. Adolfo y D. Alfredo Zulueta, D. Vicente Beistegui, D. José Elizagarrate, la casa belga Blanke e hijos y el director de los talleres de Zorroza (Vizcaya). Se ha nombrado presidente á D. Julián Zulueta.

La comunicación telefónica con la costa.—Según vemos en un colega inglés, el barco submarino Morse acaba de llevar á efecto la comunicación telefónica con la costa, en Cherbourg. Se conectó una barquilla por medio de un alambre al Morse, que estaba á tres millas de distancia, llevándose á cabo una conversación, sin la más pequeña dificultad. El experimento se cree que tendrá el mayor valor por la importancia que tendrían estos medios de comunicación en tiempo de guerra para la defensa de las costas.

Una ingeniera.—Mme. Ana Rog, joven polonesa, acaba de ser admitida para seguir los trabajos del laboratorio de la Sociedad Internacional de Electricistas en calidad de alumna.

Es la primera mujer que ha elegido la carrera de ingeniero electricista.

Tranvía eléctrico á Pozuelo.—Se ha señalado el día 7 de Julio próximo, á la una de la tarde, para la adjudicación en pública subasta de la concesión de un tranvía con motor eléctrico desde la Puerta de Hierro (Madrid) á Aravaca y Pozuelo.

Venta de automóviles.—La Sociedad general de coches automóviles y tracción eléctrica pone en venta los carrajes que ha traído hasta ahora, y que no ha querido ofrecer antes al público, pues ha querido, ante todo, hacer un estudio de cada uno y adiestrar personal que los maneje con seguridad. Entre esos carrajes se encuentra el elegantísimo faetón eléctrico de Pope, que por su solidez y perfección de detalle es un tipo que subsistirá siempre y nunca pasará de moda. Si algún día llegan á mejorar los acumuladores, este carruaje podrá hacer largas expediciones. En las distintas ocasiones que hemos salido en él, cada vez nos ha parecido más perfecto y su manejo más fácil y seguro.

El coche de repartir mercancías, que puede llevar hasta 600 kilogramos, es otro de los carrajes que ofrece la Sociedad, que sin duda encontrará comprador.

La plataforma circulante y el ferrocarril eléctrico en la Exposición de París.—Tanto la plataforma de tres velocidades, como el ferrocarril eléctrico que circundan la Exposición de París, resultan ser brillantes éxitos y empresas