La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 9

rrestada por el mayor gasto de lámparas, pues la duración de éstas decrece rápidamente cuando se emplea en la forma citada.

La lámpara Desaymar resuelve por completo el problema, pues á igualdad de duración, consume un 45 por 100 menos de fluido, resultando al mismo tiempo aumentada la intensidad luminica en un 20 por 100.

Exteriormente, la lámpara Desaymar es semejante á los demás incandescentes; la única variación consiste en la disposición especial del filamento, que afecta la forma de un doble bucle en espiral que rodea un tubo fosforescente colocado en el centro de la ampollita de cristal, el cual sirve al mismo tiempo para sujetar el filamento, con objeto de evitar su ruptura por efecto de la trepidación, y para aumentar su poder luminico.

En resumen; la lámpara Desaymar es, respecto á la electricidad, lo que el mechero Auer es respecto al gas: economía en el consumo y aumento en luz.

De los ensayos verificados en diferentes laboratorios de Madrid, resulta (según certificados que el representante tiene á la disposición del público) que la lámpara Desaymar consume solamente 2,4 á 2,5 watts por bujía; que su duración media es de ochocientas horas y que el poder luminico está aumentado en un 20 por 100. Ha resultado también en los ensayos que, cuanto mayor es el número de bujías de la lámpara, sus resultados son mejores, habiendo llegado á comprobarse que algunas lámparas de 25 bujías sólo consuman 2,04 watts por bujía, elevándose su poder luminico á 32 bujías.

Para que todo el mundo pueda apreciar las ventajas en el empleo de la lámpara Desaymar, basta decir que el cálculo de gastos para una lámpara de 16 bujías, en comparación con otra de igual tipo corriente, arroja una economía mensual de tres pesetas sobre la base de cinco horas de alumbrado diario.

En los cafés, comercios, circulos y teatros en que el número de luces es considerable, esta economía alcanza una cantidad muy respetable y digna de tenerse en cuenta

Para otros detalles pueden dirigirse nuestros lectores al representante, Sr. Bermejo, cuyas señas constan en el anuncio que en este mismo número insertamos.

Nuevo acumulador.—Con todas las mayores reservas, pero con gran deseo de verlo confirmado, traducimos de nuestro apreciable colega La Locomotion Automobile los párrafos siguientes:

«Llega á nuestra noticia que se forma una Sociedad cuyo objeto es explotar un nuevo acumulador, cuyo inventor cuenta con el más completo éxito. No conocemos aún la composición de este elemento. Sea la que sea, el inventor se ha comprometido á practicar antes del 15 de Octubre los ensayos siguientes:

Una batería de 45 elementos, cuyo peso máximo será 500 kilogramos, y cuyo volumen no excederá de un tercio de metro cúbico; completamente cargada contendrá 22,5 caballos-horas prácticamente utilizables, ya sea en una sola hora ó en más tiempo, según convenga.

Esta batería podrá descargarse completamente en una hora, y una vez descargada podrá volverse á cargar en hora y media á lo sumo, y, cuando menos, podrá resistir 1.000 cargas y descargas. Un carroje de 2.000 kilogramos de peso podrá recorrer 180 kilómetros, con una carga, en seis horas, en el camino de París á Versalles.»

Si la noticia se confirma, se habrá encontrado el acumulador ideal; dejamos á los demás complacerse en el carroje de 2.000 kilogramos de peso que recorra 180 kilómetros; á nosotros nos ilusiona mucho más el carroje de 250 kilogramos, que con 100 kilogramos de acumuladores recorra 25 kilómetros con una carga.

El nuevo teléfono.—Sobre la invención de la telefonía sin alambres, encontramos en un periódico estos informes.

Como á un italiano se debe la telegrafia sin hilos, italiano es también el inventor del teléfono sin hilos.

El profesor Russo d'Asar, que así se llama el inventor del aparato, ha hecho con él experiencias satisfactorias á bordo de los barcos de guerra surtidos en aguas de Génova y Spezzia.

El teléfono Russo d'Asar señala, á una distancia de ocho kilómetros, la aproximación ó paso de un barco, é indica la ruta que éste sigue, cualquiera que sea el estado del mar. El receptor inmersido en la popa ó en la proa, presenta la forma de dos conos aplastados y separados por un anillo. En la superficie exterior de éste se abren 18 receptores propiamente dichos, á cada uno de los cuales corresponde un micrófono.

El indicador es un cuadrante que lleva 18 compartimientos ó casillas, nueve para babor y otras tantas para estribor. Cada casilla pertenece á un receptor. Cuando, por ejemplo, es el receptor de babor N. NE. el que ha avisado la presencia de un barco, la correspondiente casilla está cerrada automáticamente por un disco blanco. Entonces se aplica la oreja al teléfono. Si el sonido es cada vez más intenso y á la vez el disco blanco persiste en la misma casilla, es señal inequívoca de que la embarcación se aproxima sin cambiar de dirección.

Pero si el sonido va debilitándose poco á poco, y el disco blanco desapareciendo para cambiar de casilla, es