La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 4

pueda descomponer, y 3.a, que sea fácil y cómoda la operación de darle cuerda, la que debe ser suficiente para ocho días cuando menos.

IV.—Sección del carril conductor de la corriente y de un aislador de celuloide.

La disposición general de la instalación en cada paso á nivel, es la que indica la figura 1.a. Coronando una columna ó torrecilla, como aparece en el dibujo, se sitúa el aparato de relojería que, además de ir encerrado en una caja formada por las dos platinas a b c d, que sostienen las piezas, y chapa de latón en los otros cuatro lados, va recubierto por la campana R, que ha de anunciar el peligro, la cual evita por completo entrar la m-
nor cantidad de agua pluvial, con todo lo que se consigue la condición primera.

Como en un aparato de relojería tan sencillo como es el que nos ocupa el único órgano de fácil deterioro es el resorte motor, se le suprime, sustituyéndole por un peso P, colgado de un cablecito de alambre, que se arrolla sobre un tambor T montado en el mismo eje que la primera rueda A del tren de engranajes. De este modo queda cumplida la condición segunda.

Un cablecito t u, sujeto al tambor y arrollado á él en sentido contrario del que sostiene el peso, pasa por otro tamborcillo T' de dirección, y termina en otro T", situado á una altura cómoda para dar cuerda, el cual tiene un cuadradillo para este objeto. Cuando el cable que sostiene el peso se halla desarrollado del tambor T, por estar aquél en la parte inferior de su excursión, el otro cable t' u' está arrollado al mismo tambor, pero en sentido contrario que lo estuvo el primero. Para dar cuerda bastará, por consiguiente, dar vueltas al tambor inferior T", por medio de la llave que llevará el guardavía, y claro es que, al desarrollarse el cable en él, se desarrollará del tambor motor, haciéndole girar y subiendo el peso P; todo lo cual realiza la condición tercera.

Uno de los terminales del electroimán que produce el desengalgue del aparato, va unido á un alambre que, apoyado, por ejemplo, en los postes del telégrafo y sostenido por aisladores, tiene la longitud necesaria (que luego se dirá) y concurre á un trozo de barra aislada. El otro terminal está en comunicación con la tierra. Al llegar la locomotora al trozo de la barra aislada y apoyarse en ella el trole correspondiente, se cierra el circuito como de ordinario; se produce la imantación y, con ella, el desengalgue del aparato, golpeando el martillo la campana.

Como el trozo de barra aislada puede ser muy pequeño, pues basta un corto contacto para obtener la imantación, desaparece uno de los mayores inconvenientes, como es el establecimiento de una gran longitud de barra que, según se indica, queda reemplazada por un alambre de pequeño diámetro.

Admitamos que desde que queda libre el aparato de relojería hasta que se produce automáticamente un nuevo engalgue transcurran cinco minutos, es decir, que esté sonando la campana durante este tiempo. Si se supone colocadas las barras aisladas, que han de producir la imantación á dos kilómetros á cada lado del paso á nivel, todo tren que recorre estos cuatro kilómetros en un tiempo que no exceda de los cinco minutos antedichos, desengalgará una sola vez el aparato; es decir: todos los trenes cuya velocidad sea igual ó superior á 48 kilómetros por hora. Todo tren cuya velocidad sea inferior á dicho límite, como tardará más de cinco minutos en recorrer los cuatro kilómetros, desengalgará dos veces el tambor, una en