La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 6

De esperar es que de ese informe resulte algo para mejorar los frenos que usan hoy los tranvías eléctricos que funcionan en Madrid, y que son tan imperfectos y de acción tan lenta como trabajosa.

Herramienta para cavar hoyos.—Los grabados que acompañan á nuestra descripción demuestran á la simple inspección lo útil y de fácil manejo que es para abrir hoyos en el suelo la herramienta que vamos á tratar de describir.

Está compuesta de dos palas cilíndricas de acero de 0,25 metros de altas, con sus correspondientes mangos de 1,10 metros, lo que da una altura total de 1,35 metros. Estas dos palas están unidas por una pieza articulada que las permite acercarse ó separarse á voluntad, con sólo que se separen ó acerquen los mangos de las mismas.

Los bordes de las palas son de acero y su forma puntiaguda, con objeto de que se claven en el terreno con facilidad.

Hecha esta pequeña descripción de la herramienta, sólo queda explicar su funcionamiento, que, como se verá por las figuras, es bien sencillo.

El operario clava las palas abiertas en el terreno; hecho lo cual, separa los mangos, con lo que las palas se juntan y forman una especie de cubo que se llena con la tierra comprendida entre ellas, y que se extrae para verterla al lado del hoyo, lo que se consigue juntando los mangos.

Claro es que este útil no se puede emplear más que en terrenos blandos ó arcillosos; pero su empleo es de suma utilidad e infinitamente ventajoso si se compara con la barra y el cazo que actualmente se emplea, especialmente por nuestra Administración de Telégrafos, para abrir los hoyos que han de contener los postes.

A su fácil manejo hay que añadir su poco peso, factor no despreciable si se compara con las barras que emplean nuestros celadores de Telégrafos y la mayor rapidez en el trabajo, pues al mismo tiempo que se cava el terreno, se verifica la extracción, sin necesidad de recurrir al cazo.

En cuanto al agujero obtenido, es más reducido y sus paredes van quedando más compactas y lisas, con lo que el trabajo de apisonamiento, después de colocar el poste, es también menor, y la fijesa del poste mucho mayor, pues la cantidad de tierra removida es mucho más pequeña.

De desechar sería que la Dirección general de Telégrafos estudiasse esta herramienta, y una vez adiestrado el personal de vigilancia en su manejo, y vista su utilidad, dispusiera que todas las brigadas se proveyeran de ella; pero mucho nos tememos que no ocurra así. Si se trata de una herramienta para hacer que los postes se cayeran al día siguiente de colocados... por más que esto ya ocurre, sin necesidad de herramientas especiales.

El acero magnético.—Según ha comunicado á la Academia de Ciencias de París el Sr. Osmond, para que un acero fundido pueda producir un imán permanente, es necesario que sus puntos de transformación se hallen por debajo de 350° próximamente, y por encima de la temperatura más baja á la que haya de someterse el metal. Esto se consigue por medio del temple ó por la adición de manganeso, níquel, cromo ó tungsteno. Las proporciones necesarias son: de 3,5 á 7,5 por 100 para el manganeso; de 10 á 25 por 100 para el níquel, y de 5 á 15 por 100 para el cromo. Un 7,70 por 100 de tungsteno da un buen tipo de acero magnético. Estos aceros se llaman semitemplados, se imantan sin temple y conservan una uniformidad de imantación muy notable.

El telégrafo en la India.—Si la India hasta ahora no se había distinguido precisamente por sus comunicaciones telegráficas, necesario es conocer que ha entrado desde hace algún tiempo en un período de verdadera fiebre, por cuanto á tendido de líneas se refiere. Y es que, allí donde quiera llevarse la civilización, hay que implantar como auxiliar primero, el telégrafo.

Hasta ahora, no hay libro de química que se precie en algo, que no diga aquello de que el grado de civilización de un pueblo, puede medirse por la cantidad de ácido sulfúrico que consume. Tiempo es de cambiar en algo la frase, acomodándola á la realidad de la vida moderna; mejor diremos de hoy en adelante, que el grado de cultura de un país, está en razón directa del número y buen estado de conservación de las comunicaciones telegráficas.

Sentado esto, no queremos, ó mejor, no nos atrevemos, á medir el grado de cultura de alguna nación, y preferimos decir algo de los adelantos del telégrafo en la India:

Dice el Indian Engineering, que se han ultimado los trabajos de tendido de una nueva línea entre Madras y