Crónica de la industria (1880-08-31 00:00:00), página 10

Alexander, la construcción de calderas de vapor para buques. Las que ha colocado recientemente en el vapor Castilla, han causado la admiración de cuantas personas inteligentes pudieran examinarlas por su solidez y su esmerada construcción.

Recientemente hemos tenido ocasión de visitar los talleres de los Sres. Alexander hermanos, y hemos sentido legítimo orgullo de que nuestro país cuente con un establecimiento industrial de aquella importancia.

J. B. S.

LA LEY DE PATENTES DE INVENCION EN ULTRAMAR.

Con aplauso general de los industriales y de la prensa periódica, las Cortes aprobaron, y el Rey sancionó en 20 de Julio de 1878, una nueva ley de patentes de invención que vino á reemplazar á la legislación que regía en esta materia desde 1826. Se elogió como una reforma muy provechosa el precepto de la nueva ley que hace extensiva su aplicación á las provincias de Ultramar, porque este precepto facilita y unifica la adquisición de las patentes aumentado los derechos que estas conceden á los inventores, y como resultado final fomenta la adquisición en España de patentes de invención.

Este precepto es terminante, claro y explícito en el artículo 8.º de la ley que dice textualmente:

Toda patente se considerará concedida, no sólo para la Península é islas adyacentes, sino para las provincias de Ultramar.

Además, en otros artículos de la ley se hace referencia á este precepto. El art. 1.º dice: todo español ó extranjero que pretenda establecer ó haya establecido en los dominios españoles una industria nueva en los mismos, tendrá derecho á la explotación exclusiva de su industria durante cierto número de años, bajo las reglas y condiciones que se previenen en esta ley.

El art. 19 al marcar ciertos plazos en la tramitación de las patentes los fija para la Península, para las Antillas y para las islas Filipinas.

Es decir que está fuera de toda duda que los legisladores quisieron que la ley de patentes comprendiera á todos los dominios españoles, y sin embargo, la ley no está en vigor ni en Filipinas, ni en las Antillas, y tanto es así, que en la Gaceta de la Habana, lo mismo que en la de Manila, aparecen de tiempo en tiempo las órdenes de concesión de patentes de industria en aquellos países, dictadas con arreglo á la legislación antigua.

De esto se deduce que las patentes que el Gobierno español viene concediendo desde Agosto de 1878 para la Península y las provincias de Ultramar, no conceden derecho alguno en Ultramar, no tienen validez alguna en los dominios españoles ultramarinos.

Este caso hipotético que hemos presentado pudiera tener una triste realización.

Desde que está en vigor la nueva ley de patentes, la Gaceta de Madrid ha publicado la concesión de muchas á súbditos extranjeros, que con arreglo al art. 8.º las han obtenido para la Península y las provincias de Ultramar.

Nos sorprende por consiguiente en gran manera que en el presupuesto de Cuba que se disiente en las Cortes, figure como ingreso la cantidad de 1.100 pesos como derechos de privilegios. ¿Se ha fijado en esto el Ministerio de Fomento? ¿Qué sucede en este asunto? Lo ignoramos. ¿Tiene el Ministerio de Ultramar interés en que la ley de patentes de la Península sea diferente que la de las Antillas y Filipinas? ¿Qué gana en ello la Administración ultramarina?

Absolutamente nada, pues nada significan algunos miles de duros más en el presupuesto de nuestras colonias. ¿Hay algún perjuicio? Hemos indicado los principales, dada la situación actual de las cosas, y además perjuicio hay en perder las ventajas que procura en un asunto de tanta gravedad como es la concesión de las patentes, que la legislación sea una, sencilla, fácil de cumplir y ocasione pocos gastos á los peticionarios. La nueva ley ofrece todas estas ventajas sobre la antigua que regía en España, sobre la que se aplica actualmente en Ultramar. Este Ministerio ha de reconocerlo así porque es evidente, y lo evidente no se niega.

¿Qué hay, pues, alguna dificultad cancillerescas para aplicar la ley de 1878? Tampoco creemos que pueda existir.

La ley del 78 se hizo en Cortes para la Península y las provincias de Ultramar, y no solamente se aprobó así sino que en el mismo Congreso nació la idea de hacer extensiva la ley á los dominios españoles. Véase el proyecto del diputado Sr. Danvila, presentado en 1877 y reproducido en 1878, punto de partida de la ley de patentes, según él se legislaba para la Península, pero véase también el primer proyecto de la Comisión del Congreso, fechado en 30 de Abril de 1878, y en el art. 6.º se encuentra exactamente el art. 8.º de la ley. El Senado modificó el proyecto aprobado en el Congreso, pero aceptó sin variación alguna el art. 6.º, es decir, que la voluntad terminante de los Cuerpos Legislativos fué hacer una ley para todos los dominios españoles y el Rey la sancionó. ¿Se necesitan más requisitos para aplicarla?

Pero aún dado el caso de que se necesitaran, el Gobierno no está facultado por el art. 59 de la Constitución para hacer extensivas á las provincias ultramarinas las leyes votadas para la Península. ¿Por qué no se hace uso de esta autorización, toda vez que la no aplicación de la ley á las posesiones ultramarinas entraña perjuicios de consideración, y su aplicación ventajas innegables?

Por último, la legislación de patentes que rige en las provincias españolas, reconoce por origen el Real decreto de 30 de Julio de 1833, que no hace más que reproducir, con aplicación á las posesiones ultramarinas, las prescripciones fundamentales del decreto de 27 de Marzo de 1826, dictado para asegurar en la Península la propiedad de los nuevos inventos. No hay ninguna innovación importante, ninguna modificación esencial. En los decretos y órdenes aclaratorios dictados con posterioridad, nada se ha dispuesto que no pueda ser sustituido con ventaja por los preceptos de la ley de 1878. Por lo tanto, hasta bajo este punto de vista conviene aplicar la nueva legislación de patentes á los dominios españoles ultramarinos.

Damos por terminado lo que nos proponíamos decir acerca de este asunto tan delicado, en la esperanza de que el claro criterio del Sr. Ministro de Ultramar se penetrará de la fuerza de las razones expuestas, de la conveniencia de que vea un estado de cosas tan anómalo, y le dará la solución que reclaman los intereses de los inventores y del Gobierno español.

J. B. Sitges.

FABRICACION DE LOS CARBONES AGLOMERADOS.

Memoria leída por el Sr. Pierrugue ante la Sociedad de la industria mineral.

(Conclusion de la pág. 228.)

De la fabricación de ladrillos á briquetas.—La trasformación de la hulla menuda en ladrillos, comprende cuatro