La Energía eléctrica (1900-10-25 00:00:00), página 17

metros de corriente á Madrid á 15.000 voltios, empleará cuatro grupos de motor y dinamo de 500 caballos cada uno, construidos por la casa Brown Boveri, de Baden. Este es el mayor transporte de corriente que se realizará pronto en España, y dada la casa á cuyo cargo se halla la construcción de los aparatos generadores y transformadores, no tenemos duda que se llevará á feliz término.

De mayor importancia es la concesión hecha á D. Daniel Cortázar, de 8.000 caballos, en la confluencia del río Guadiela con el Tajo, que deberá transportar á Madrid desde el sitio la Olla del Borlarque, distante 84 kilómetros de la capital, 8.000 caballos con potencial también de 15.000 voltios; no conocemos el estado en que se encuentra esta concesión, que, dada la distancia, nos parece que debía hacerse con mayor voltaje. En California, para una distancia de 225 kilómetros, se van á aplicar 60.000 voltios.

Notas varias.

D. Manuel Acebal ha sido autorizado para estudiar un tranvía eléctrico entre Oviedo y Gijón. No tenemos duda de que resultará práctica económicamente esta línea, que suponemos se llevará por la carretera, según creemos, acortando dos kilómetros la distancia que separa los extremos. En el país del carbón y de los saltos de agua abundantes, no hay que temer á las pendientes de las carreteras para los tranvías eléctricos; todo se reduce al recargo de uno ó dos céntimos por kilómetro y coche en toda la línea.

—La Acumulatoren Fabrik, de Berlín, que se halla unida por estrechos vínculos comerciales con la reputada Sociedad Española del Acumulador Tudor, por fabricar bajo los mismos auspicios y principios los renombrados acumuladores de este nombre, acaba de festejar al montaje de la batería núm. 10.000, sin contar el sinnúmero de instalaciones hechas por sus fábricas asociadas en las diversas partes del mundo. Esta es la fábrica que construyó los acumuladores que utilizó en su expedición ártica el famoso explorador Nansen.

—En el registro mercantil de Bilbao ha sido suscrita la Sociedad Olazábal y Larrucea, domiciliada en Guernica-Luno, constituida por D. Juan María de Olazábal y D. Juan José de Larrucea, para la explotación de energía eléctrica para la producción de luz ó como fuerza motriz por medio de saltos de agua en el punto de Baldatica, jurisdicción de Forua. El capital se fija en 60.000 pesetas, que debe ser aportado por mitad por los dos socios, los cuales tendrán indistintamente la administración y uso de la firma social.

—En Bilbao han constituido los señores Urrutia Hermanos una sociedad en comandita con 100.000 pesetas de capital para instalar en el molino de La Mella una fábrica de electricidad.

—En Barcelona ha quedado firmada la escritura de la comanditaria Tapier y Camprubi para instalaciones eléctricas.

—En Madrid se han establecido los señores Alenda, Valero y Compañía, con 50.000 pesetas, para la compra-venta de aparatos eléctricos.

—Se han adjudicado á la Compañía de electricidad Thomson Houston las obras de instalación de la tracción eléctrica en el ferrocarril de Bilbao á Durango y Arratia.

La energía será suministrada por los saltos de Garay y de Magunas, cuyas fuerzas respectivas son de 380 y 103 caballos.

Tanto unos como otros llevarán freno electromagnético.

La instalación y trabajos en el tranvía de Bilbao á Durango y Arratia serán similares por completo á los que la misma Compañía acaba de realizar para los tranvías de Niza y del Litoral, con un desarrollo de más de 150 kilómetros, á los que se han llevado todos los adelantos.

—En concurso abierto por la Sociedad Cooperativa Eléctrica Coruñesa, ha sido adjudicada á la Sociedad de Electricidad Alioth, cuyo representante en España es D. Manuel Crusat, la construcción de una central de 400 HP., que será ampliada más tarde á 800, para la distribución de la energía eléctrica por corrientes trifásicas para el alumbrado y distribución de fuerza en la Coruña.

Trátase de establecer en Asturias una nue-