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Crónica de la industria (1880-06-15 00:00:00), página 19

qué las pieles colocadas en estas condiciones no se hinchan. Cuando la putrefacción ha empezado, los agentes químicos, aún los más poderosos, no pueden producir la hinchazón.

Las pieles viejas cargadas de materias en descomposición, son un ejemplo de este hecho.

La acción de las aguas que contienen sal y cloruro de magnesia, está conforme con la teoría capilar. Respecto de las demás aguas, el autor reserva su opinión porque necesita realizar nuevos experimentos.—(Tanner's and Currier's Journal.)

vamos á dedicar á sus recientes aplicaciones. Sin dejar de reconocer las buenas cualidades de las bombas de émbolo que diferentes constructores han perfeccionado tanto, puede decirse que la bomba centrífuga se recomienda por su sencillez y la potencia de su rendimiento, siempre que no haya de elevarse el agua más que algunos metros.

Los ejemplos siguientes elegidos entre las aplicaciones recientemente hechas por los Sres. Dumont y Compañía de París nos evitan que insistamos acerca de este punto, y enseñan además todo el partido que el ingeniero puede sacar de estas máquinas.

Fig. 1.—Bomba de agotamiento del dique del Havre.

NUEVAS APLICACIONES DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS.

L. Dumont y Compañía, constructores.

Hay pocos aparatos cuyas aplicaciones sean tan numerosas y los tipos tan variados como los de las bombas. La disposición y el empleo de estos preciosos auxiliares se aprecia lo mismo en el uso doméstico que en la industria y en las grandes empresas de obras públicas.

Las bombas centrífugas, cuya invención es relativamente reciente, ocupan un lugar bastante importante en el material industrial, para justificar las pocas líneas que

I. Bomba de agotamiento para careneros ó diques flotantes.

—La elevación de los buques en los diques exige la extracción rápida de una gran masa de agua, 18.000 metros cúbicos para los buques regulares, de 25 á 30.000 para los grandes y hasta 40.000 para los vapores trasatlánticos y otros de alto bordo.

Comunmente las bombas están colocadas en un pozo que comunica con el fondo del dique. El mecanismo está situado en la parte superior del dique, y la distancia que media entre el motor y la bomba es suficiente para que ésta pueda adquirir su velocidad normal por medio de correas de transmisión.

La fig. 1.ª representa la instalación hecha por los señores Dumont y Compañía en el gran dique del Havre. El
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tubo de aspiración está entroncado sobre un colector de un metro de diámetro que comunica con el dique a través de una pared de mampostería. Además del aparato principal destinado a vaciar el dique, otra bomba más pequeña asegura y conserva secas las partes inferiores del mismo todo el tiempo que el buque está en reparación.

Para dar una idea exacta de la potencia de estas bombas centrífugas basta recordar que en la esclusa del varadero de las dragas ordinarias para elevar el agua en los canales de desagüe de las trincheras. Solo puede conseguirse por medio de las bombas centrífugas la elevación de las aguas de las alcantarillas que están cargadas de toda clase de detritus.

IV. Bomba montada sobre una turbina.—Hace algunos años el Sr. Belgrand ha ideado una aplicación muy ingeniosa de las bombas centrífugas, con motivo de la canalización de las aguas del Vanne. Cierto número de arroyos tenían un nivel inferior al del acueducto general. El señor Belgrand elevó las aguas por medio de bombas centrífugas, montadas directamente sobre el eje vertical de las turbinas puestas en movimiento por las aguas recogidas á un nivel superior al acueducto. Esta disposición que está representada en la figura 3.ª, está aplicada á cuatro bombas Dumont que funcionan de una manera continua.

El Sr. Belgrand había propuesto emplear el mismo medio de desembarazar los barrios de París próximos al Sena de las aguas de infiltración, instalando en pozos bom-

Fig. 2.ª—Bomba aplicada al dragado del lodo.

Fig. 3.ª—Bomba centrifuga montada sobre el eje de una turbina.

ro de Penhouet, en Saint-Nazaire, pueden absorber 30.000 metros cúbicos de agua en cinco horas.

II. Bombas aplicadas al dragado del lodo blando.—Esta aplicación está basada en el mismo principio que el extractor de Bazin. La diferencia de presión entre el lecho del río y el extremo del tubo de aspiración, determina naturalmente la subida del agua. La bomba aspira al mismo tiempo que el líquido las materias que están en suspensión y el lodo blando que son rechazados fuera de la draga.

Los Sres. Couvreux y Hersent han empleado con éxito en Terneusen las bombas centrífugas como auxilia-
Crónica de la industria (1880-06-15 00:00:00), página 3

CONSTRUCCION GENERAL DE MÁQUINAS
ANTONIO AVERLY
CABALLERO DE LA REAL Y DISTINGUIDA ÓRDEN ESPAÑOLA DE CÁRLOS III

Paris 1878
MEDALLA DE ORO

Paris 1878
GRAN MEDALLA

Corresponsal de la casa SATRE Y AVERLY, de Lyon (Francia),
y de los Sres. SULZER hermanos.

Primer premio.—GRAN MEDALLA en la Exposicion de Paris de 1878 á los Sres. Sulzer hermanos por su máquina de vapor Compound, motora de la seccion suiza.
Medalla de ORO á los Sres. Satre y Averly por su máquina de vapor acoplada Sulzer, de 100 caballos, motora de una seccion francesa en la misma Exposicion.
Primer premio.—MEDALLA DE PLATA á D. Antonio Averly por sus Turbinas perfeccionadas en la Exposicion internacional aragonesa, y cruz de Carlos III.

Máquinas de vapor de todas clases y fuerza.—Máquina de vapor, sistema Sulzer, privilegiada.—Esta máquina ha tenido, por su poco gasto de combustible, el primer premio en la Exposicion de Viena.—Turbinas Fontaine, de punta superior, y otras.—Ruedas hidráulicas de hierro y mixtas.—Calderas de todas clases, y tubulares de tubos y fagon amovibles para jabon y demás.
Molinos harineros y otros.—Fábricas de harinas completas, con sus cernedores y limpias para el trigo.—Molinos rodetes, economizando el 60 por 100 de agua.—Molinos para cal, yeso y otras materias.—Muelas francesas para fábricas de harinas.—Sasores para repasar las cabezuelas y evitar las remolidas.
Dragas para canales y puertos.—Remolcadores de vapor.—Grúas.—Pescantes de vapor y otros.—Bombas para agotamiento.—Fábricas completas de papel blanco y de paja, y máquinas preparatorias.—Tinglados de hierro para estaciones y torres de iglesias.—Puente para carreteras.—Distribucion general de aguas.—Tubos de hierro, fuentes vecinales y monumentales.—Aparato para la extraccion del aceite del olivo, por el sulfuro de carbono.—Sierras de todas clases para la madera.—Sierras para las piedras.—Bombas de todas clases.—Norias y ruedas no-elevatorias para riego.—Prensas de rosca e hidráulicas para aceituna, vino, estearina y otras.—Fábricas de herreros, fundidores, máquinas soportes, y ello-prensa dentro herramientas.—Herramientas para maquinistas, tornos cilíndricos, máquinas de cepillar y entallar de taladrar y demás.—Máquinas de vapor para la extraccion de minerales y malacates.—Tracciones de movimiento de todas clases y de cable metalico y a distancias largas, etc., etc.
Filatura de seda y demás máquinas como las de Lyon.
Para evitar atrasos, dirigirse directamente á D. A. AVERLY, Ingeniero constructor, único corresponsal en España. Representante de la casa F. J. LEROY, de Verviers (Bélgica), para las filaturas de lana y demás máquinas para fábricas de paños.

Fundicion y talleres: ZARAGOZA.
Crónica de la industria (1880-06-15 00:00:00), página 4

PERIN, PANHARD Y C.ª
19, Avenida de Ivry, y calle del Faubourg-St.-Antoine, 97, Paris.

GRAN PREMIO EN LA EXPOSICION DE PARÍS DE 1878
Y CRUZ DE LA LEGIÓN DE HONOR.

Medalla.......................... LONDRES 1862
Medalla de oro.................. PARÍS 1867
Diploma de honor............... RAVRE 1868

Medalla de oro................. Sociedad de Fomento.
Medalla de Progresu........... VIENA 1873
Diploma de honor............... PARÍS 1875

CONSTRUCCION DE MÁQUINAS PARA EL TRABAJO DE LA MADERA
Fabricacion especial de sierras de cinta sin fin.

Sierras de cinta para contornear, para el aserrío recto y el corte de los troncos.—Sierras de cinta de cilindros para aserrío de tablones.—Sierras alternativas de varias hojas.—Sierras para chapas.—Sierras circulares.—Máquinas para hacer espigas y mortajas.—Máquinas para cepillar, ensamblar, aplamar, hacer molduras.—Máquinas especiales para construir ruedas, etc., etc.

Envío de catálogos ilustrados contra DOS francos en sellos.
Un surtido de máquinas concluidas se encuentra siempre en los almacenes de la casa Perin, Panhard y Compañía, y el público puede ver más de veinte y cinco máquinas funcionando en una fábrica de aserrar anexa al establecimiento.

19, Avenida de Ivry, Paris.

Representante en España, D. Miguel Cheslet y Hermano, Espoz y Mina, 13, Madrid, representante de otras muchas casas francesas, belgas, alemanas e inglesas, constructoras de máquinas para toda clase de industrias.

BOMBAS SISTEMA MAGINOT
CON PATENTE DE INVENCIÓN
premiadas en varias exposiciones
PARA
agotamientos, riegos, obras públicas, etc.

CONSTRUCTORES CON PRIVILEGIO
QUIRI Y C.ª
EN SCHILITGEHEIM—ESTRASBURGO (ALSACIA).

VENTAJAS DE LA BOMBA:
Sencillez en la construcción, poco volumen y poco peso, sin establecimiento previo, gastos de instalación casi nulos, aspiración á toda distancia y hasta 9 metros de profundidad vertical, para líquidos calientes y fríos, claros, turbios ó cargados de arena, repulsión continua á alturas variables.
ÉXITO JUSTIFICADO POR UN GRAN NÚMERO DE APLICACIONES.
Estas bombas, de un rendimiento superior y más bajas que las bombas centrifugas, no sufren las fugas á que estas se hallan sujetas.

MOTOR DE AIRE CALIENTE
DE BAILEY Y COMPAÑÍA
INGENIEROS
Albion, Works, Salford, Manchester
MEDALLA DE ORO
EN VIENA, BERLIN, ETC., ETC.
PRIMER PREMIO
EN MANCHESTER

ECONOMÍA EN LAS EXPLOTACIONES AGRÍCOLAS,
Y EN LAS GRANJAS.
CALENTAMIENTO DE LOS ESTABLOS.
PROVISION DE AGUA CALIENTE.
Motor para corta-pajas y otras máquinas pequeñas.
PRECIOS, CON LA INSTRUCCION PARA ESTABLECERLOS.
Medio caballo............. 40 libras esterlinas.
Uno......................... 80
Dos......................... 125
Tres......................... 190
Cinco....................... 240
Puede emplearse toda clase de carbón y se dirige muy fácilmente, no requiere un vigilante especial, y es más económico que ninguna otra clase de motor.
Crónica de la industria (1880-06-15 00:00:00), página 6

MAQUINARIA AGRICOLA.

EXPOSICION UNIVERSAL DE PARÍS DE 1878.

PREMIOS CONCEDIDOS Á

RANSOMES, SIMS Y HEAD.

CLASE 51. GRUPO VI.    CLASE 54. GRUPO VI.    CLASE 54. GRUPO VI.
MEDALLA DE ORO.        MEDALLA DE ORO.        MEDALLA DE ORO.
Por arados, instrumentos de labor, recogedores de paja y máquinas de trillar con vapor.    Por máquinas de vapor fijas y locomóviles.    Por máquinas de vapor con aparato para quemar la paja, privilegio de Head y Schemioth.

CLASE 52. GRUPO VI.    CLASE 64. GRUPO VI.
MEDALLA DE PLATA.        MEDALLA DE BRONCE.
Por molinos de granos.    Por máquinas de tracción,
y la cruz de la Legion de Honor al Sr. D. Roberto Carlos Ransome, en reconocimiento especial de los méritos de la maquinaria agrícola expuesta por esta fábrica.

TALLERES DE ORWELL EN IPSWICH
Y CASA EN LONDRES, 9, GRACECHURCH STREET.

Esta importante y respetable fábrica, que cuenta cerca de un siglo de existencia, ha acreditado en España durante muchos años la excelente construcción de sus máquinas de vapor fijas y locomóviles, que dan movimiento á fábricas de harinas, cuya maquinaria ha sido construida en sus talleres, y que pueden verse en casi todas las provincias, así como á las máquinas de trillar que cortan y machacan la paja, que son una especialidad de la misma, y que han sido adoptadas por los más respetables labradores y cuyos buenos resultados es la mejor recomendación que puede hacerse de la solidez y perfección de sus construcciones.

Los mayores surtidos de arados é instrumentos de labor y recolección.
Máquinas elevatorias para minas, de agotamiento y riego.

Para precios y demás informes dirigirse en Madrid, Palma Baja, 42, al Ingeniero D. Ramon María de Espejo y Becerra, su representante en España, quien está autorizado para contratar toda la maquinaria, y en la Granja-modelo y molinos de Illescas (línea del Tajo) se podrán ver funcionar las máquinas de vapor y molinos, y se hallará un completo surtido de arados é instrumentos de labor y recolección á disposición de los comitentes.

Catálogos en español, gratis, pueden pedirse á su representante.
Crónica de la industria (1880-06-15 00:00:00), página 9

Bolas.   NUMERACION.   Bolas.   NUMERACION.
3147   Del 314601 al 700   5988   Del 598701 al 800
3159   315801 900   6008   600701 800
3223   322201 300   6261   626001 100
3442   344101 200   6440   643801 644000
3649   364801 000   6441   644001 100
3712   371101 200   6643   664201 300
3772   377101 200   6758   675701 800
3848   394701 800   6772   677101 200
4108   410701 800   6801   680001 100
4162   416101 200   6810   680901 681000
4367   436601 700   6843   684201 300
4384   438301 400   6850   684901 685000
4494   449301 400   6862   686101 200
4637   463601 700   6960   695901 696000
4772   477101 200   6990   698901 699000
4837   483601 700   6996   699701 800
4805   480401 500   7018   701701 800
4889   487901 489000 7063   706201 300
5086   508501 000   7112   711101 200
5214   521301 400   7115   711401 500
5247   524601 700   7197   719600 700
5309   530801 900   7242   724101 200
5364   536301 400   7274   727301 400
5450   545401 545000 7277   727601 700
5525   552401 500   7301   730001 100
5601   560001 100   7305   730401 500
5604   560301 400   7329   732801 900
5699   569801 900   7438   743701 800
5860   585801 585600 7531   753001 100
5928   592501 600   7538   753701 800
5940   593001 594000

Madrid 10 de Junio de 1880.—El vicesecretario, J. Morales.—V.º B.º—Por el Gobernador, Secades.

QUEBRANTADOR DE COK
QUEBRANTAMIENTO AL VUELO
SUPRESION DE LOS DESPERDICIOS
COK DE GAS
20 toneladas en diez horas
(con un malacate de un caballo.)
100 toneladas en diez horas
(con un motor de cinco caballos.)
COSTO:
5.5 céntimos por tonelada.
COK DE HORNOS
30 toneladas en diez horas
(con motor de dos caballos.)
CHAPITEL et LOIZEAU
7—rue Blaise—7
PARIS

MEDALLA
DE
ORO.

EXPOSICION
DE
PARIS.

FÁBRICA DE CHOCOLATE
DE
MATÍAS LOPEZ Y LOPEZ

Cuatro máquinas de vapor de 30, 40 y más caballos de fuerza.—Ochenta mil pies superficiales ocupan los talleres y almacenes.—Es el más grandioso local que en su ramo se conoce en España.—Dentro de sus almacenes entran los vagones del ferro-carril.—Tram-vías interiores funcionan para el traslado de las primeras materias y la mercancía.—Presentado con catorce medallas en otras tantas Exposiciones.
Cuenta veinticinco años de existencia.
Elabora y vende diez mil libras por día.
Puede visitarla en las horas de trabajo todo el que quiera, previa presentación de tarjeta ó papeleta de la casa.

Los lacónicos datos que anteceden, demuestran sobradamente la importancia de esta fábrica, y por consiguiente su principal interés está en la conservación del crédito de su mercancía, la constancia de su fabricación, siempre igual, por lo menos, no elaborar clases, como hay fábricas que lo hacen, que cueste menos el chocolate que las primeras materias que deben entrar en su confección.
Se venden en las principales confiterías y tiendas de esta localidad.
Crónica de la industria (1880-08-15 00:00:00), página 1

CRÓNICA DE LA INDUSTRIA
REVISTA QUINCENAL DE CIENCIAS, INDUSTRIA, AGRICULTURA Y COMERCIO
SE PUBLICA LOS DIAS 15 Y ÚLTIMO DE CADA MES
DIRECTOR PROPIETARIO: D. JUAN B. SITGES

CONDICIONES Y PRECIOS DE LA PUBLICACION
12 PESETAS al año y 7 al semestre en toda la Peninsula e islas adyacentes, enviando el importe en libranzas del Giro mítico que se expide en las administraciones de Rentas; 24 al año en las naciones que forman parte de la Unión Postal, y 30 PESETAS por oro en las Antillas españolas y Filipinas. Se suscriben también en el extranjero por medio de correspondencia, con el 15 por 100 del importe. No se admiten suscripciones para provincias de menos de un semestre, ni para el extranjero y América de menos de un año.—ADVERTENCIA: Las suscripciones principian con los semestres 6 años naturales.—Se admiten anuncios á precios convencionales.—Toda la correspondencia se dirigirá al Director, y la que contenga valores deberá venir certificada.—Las cartas consultas deberán contener los sellos de franqueo para su colectación, sin los cuales no obtendrán respuesta.

DIRECCION Y ADMINISTRACION: Calle de Hortaleza, núm. 122, 3.º—MADRID.

Año VI.—Núm. 135. Madrid 15 de Agosto de 1880. 2.ª época.—Núm. 63.

RECARTE, LOBO, 8, MADRID.

MICROSCOPIOS ACROMÁTICOS.

    Num.
    Pesetas.
    Num.
    Pesetas.

    1957.
    Microscopio con cremallera y un juego de 3 lentes: aumento máximo 200 veces (véase la figura adjunta)
    1959.
    Microscopio igual al anterior, gran modelo, movimiento lento y cremallera, platina fija, dos oculares número 1 y 3, dos juegos de lentes núm. 1 y 5, micrómetro ocular, aparato de polarización: aumento máximo 750 veces

    1958.
    Idem con movimiento lento, dos oculares número 1 y 3, dos juegos de lentes núm. 1 y 4: aumento máximo 500 veces
    1963.
    Idem completo, gran modelo, pie de hierro fundido: 30 aumentos diferentes de 70 á 1170 veces

    958 D.
    Idem con plataforma móvil, cremallera y aparato de polarización

    Juego de lentes, número 5, que aumenta hasta 630 veces, adaptable al microscopio anterior
    197

    240'50

    Idem, número 6, que aumenta hasta 840 veces, adaptable al microscopio anterior
    35

    Idem, número 6, que aumenta hasta 840 veces, adaptable al microscopio anterior
    45

Esta casa admite el pago á plazos, siempre que se garantice de una manera satisfactoria.

PATENTES DE INDUSTRIA
MARCAS DE FÁBRICA
La Administración de la CRÓNICA DE LA INDUSTRIA se encarga de la obtención de las primeras y del depósito de las segundas. Gastos de agencia 25 pesetas.
También se encarga de pagar los plazos del impuesto de las patentes de industria, y de cuanto se refiere á patentes y marcas.
Contestación gratis á cuantas preguntas se dirijan sobre este asunto á la Administración de la CRÓNICA DE LA INDUSTRIA, Hortaleza, 122, Madrid.

PUBLICIDAD INDUSTRIAL
ANUNCIOS EN LA CRÓNICA DE LA INDUSTRIA
Hortaleza, 122.—Madrid.
Por una sola vez doce líneas en tipo igual á este:
Anuncios españoles, 5 pesetas.—Anuncios extranjeros, 7 pesetas.
Diríjase á D. A. SEMPÚ, Administrador de la Crónica.
Crónica de la industria (1880-08-15 00:00:00), página 16

saria su descripción; el mechero es un sencillo soplete de fuele. Con un tubo de gas de 20 milímetros puede fundir de 200 á 250 gramos de oro en 6 minutos y la misma cantidad de fundición en 12 minutos.

Los aparatos insufladores del Sr. Fletcher merecen también especial mención por su sencillez y eficacia. El fuele de pedal, fig. 7., es de una gran fuerza y capaz de precisión; el depósito de aire es fácil de colocar y desmontar, y la mesa va provista de dos grifos destinados á regularizar la introducción del aire y del gas.

La figura 8.ª representa el soplete automático para laboratorios de química. Tiene una diferencia de nivel de 60 centímetros; entre el orificio de alimentación de agua S. y el orificio de salida W, consume 60 litros de agua por hora, satisfaciendo el trabajo de un soplete químico ordinario.

Los sopletes á mano para soldar, aparecen representados en las figuras 9, 10 y 11.

Es inútil una descripción de estos aparatos, pues nuestros grabados indican suficientemente su modo de funcionar, ya por presión de los dedos (fig. 9), ya por medio de llaves (fig. 10), ó por medio de palancas (fig. 11). Hay tam-
Crónica de la industria (1880-08-15 00:00:00), página 17

Fig. 1.
Fig. 8.
Fig. 13.
Fig. 9.
Fig. 11.
Fig. 12.
Fig. 15.
Fig. 16.
Fig. 17.
Fig. 18.
Crónica de la industria (1880-08-15 00:00:00), página 2

FRIED: KRUPP
FÁBRICA DE ACERO FUNDIDO
ESSEN (ALEMANIA)

LOS PRODUCTOS DE ESTA CÉLEBRE FÁBRICA SON LOS SIGUIENTES
CARRILES DE ACERO FUNDIDO DE CRISOL
CARRILES DE ACERO BESSEMER
marca KRUPP, de superior calidad, los mejores que hasta el dia se conocen en el mundo, y de los cuales salen de los talleres de Krupp diariamente de 4 á 500 toneladas, según la seccion.

SUNCHOS, EJES Y RUEDAS DE TODAS CLASES

PLANCHAS DE HIERRO SUPERIORES Á LAS CONOCIDAS
BAJO EL NOMBRE LOWMOOR

HIERRO EN BARRAS Y PLANCHUELAS

MATERIAL DE GUERRA
Cañones de todas clases y de todos calibres.

QUEBRANTADOR DE COK
QUEBRANTAMIENTO AL VUELO
SUPRESION DE LOS DESPERDICIOS

COK DE GAS
20 toneladas en diez horas
(con un malacate de un caballo.)
100 toneladas en diez horas
(con un motor de cinco caballos.)

COSTO:
55 centimos por tonelada.

COK DE HORNOS
30 toneladas en diez horas
(con motor de dos caballos.)

CHAPITEL ET LOIZEAU
7—rue Blaise—7
PARIS

MEDALLA
DE
ORO.

EXPOSICION
DE
PARÍS.

FÁBRICA DE CHOCOLATE
DE
MATÍAS LOPEZ Y LOPEZ

Cuatro máquinas de vapor de 30, 40 y más caballos de fuerza.—Ochenta mil pies superficiales ocupan los talleres y almacenes.—Es el más grandioso local que en su ramo se conoce en España.—Dentro de sus almacenes entran los wago-nes del ferro-carril.—Tram-vías interiores funcionan para el traslado de las primeras materias y la mercancía.—Premiada cien veces anualmente, otras tantas Exposiciones.
Cuarenta y cinco ses años de existencia.
Elabora y vende diez mil libras por dia.
Puede visitarla en las horas de trabajo todo el que quiera, previa presentación de tarjeta ó papeleta de la casa.

Los lacónicos datos que anteceden, demuestran sobradamente la importancia de esta fábrica, y por consiguiente su principal interés está en la conservación del crédito de su mercancía, la constancia de su fabricación, siempre igual, por lo menos, no elaborar clases, como hay fábricas que lo hacen, que cueste menos el chocolate que las primeras materias que deben entrar en su confección.
Se venden en las principales confiterías y tiendas de esta localidad.