Crónica de la industria (1880-11-30 00:00:00), página 12

En Inglaterra había en 1878 en explotación, 27.898 kilómetros de caminos de hierro, á saber: 19.602 kilómetros en Inglaterra, 4.579 en Escocia y 3.637 en Irlanda.

En Alemania la longitud de las vías férreas era:

En 1877......................... 29.330 kilómetros.
En 1879.......................... 31.633

En Holanda había en explotación en 1878, 1.967 kilómetros de caminos de hierro, repartidos como sigue: del Estado, 1.089 kilómetros; de particulares, 878 kilómetros.

Correos y Telégrafos.

El servicio de correos y telégrafos belgas ha seguido en su desarrollo la progresión de las vías férreas. Así, mientras que en Alemania había una oficina de correos por cada 61 kilómetros cuadrados, y en Francia una por cada 95 kilómetros cuadrados, se encuentra en Bélgica una oficina por cada 50 kilómetros cuadrados. Holanda posee una por cada 26 kilómetros é Inglaterra una por cada 23 kilómetros cuadrados.

En cuanto á las cartas se reparten de este modo: Francia 12,7 cartas por cada habitante; Inglaterra 31,8; Alemania 14,6; Holanda 13,2; Bélgica 13,5.

Los despachos telegráficos se reparten por cada 100 habitantes como sigue: Francia 31; Inglaterra 65; Alemania 34; Holanda 62; Bélgica 53.

Las sumas numéricas del desarrollo del servicio de correos y telégrafos en Bélgica acusa las cifras siguientes:

A.—Correos.

    1850.
    1860.
    1870.
    1878.

    Número de oficinas de correos
    221
    308
    427
    601

    Cartas ordinarias y certificados (en miles).
    10.805
    29.991
    45.083
    61.493

    Tarjetas postales
    48
    281
    722
    1.177

    Libruras expedidas
    8.730
    26.355
    43.872
    68.405

    Impresos
    2.905
    6.698
    18.125
    28.683

    Impresos en miles de francos
    1.673
    2.678
    4.592
    6.657

    Gastos (en idem id.)
    1.673
    2.678
    4.592
    6.657

B.—TELÉGRAFOS.

    1853.
    1860.
    1878.
    1878.

    Número de estaciones
    10
    141
    445
    618

    Id. de aparatos
    38
    243
    690
    1.161

    Largitud de las líneas en kilómetros
    411
    1.465
    4.319
    5.294

    Idem de los hilos en id.
    1.001
    4.111
    14.152
    22.775

    Número de telegramas privados entre los enclues hay
    14.025
    225.819
    1.598.412
    2.599.746

    Telégramas de comercio
    4.051
    95.199
    577.416
    920.746

    Producción en miles de francos
    88.7
    527.7
    1.547.0
    2.117.7

    Gastos en idem id.
    52.6
    319.1
    1.437.8
    2.282.9

Los servicios equivalentes en los países vecinos en los últimos años nos dan las cifras siguientes:

A.—Correos.

Francia en 1877: número de oficinas 5.579; cartas y tarjetas 447.002.000; muestras e impresos 214.019.000; periódicos 205.020.000; total 887.535.000 expediciones. Ingresos 110.517.600 francos. Gastos 72.622.900 francos.

Inglaterra en 1877: número de oficinas 13.763. Expediciones en 1878: cartas 1.007.000.000; tarjetas postales 111.000.000; periódicos e impresos 328.000.000; libranzas 17.000.000.

Alemania en 1878: número de oficinas 8.914; cartas 621.000.000; tarjetas postales 116.000.000; muestras 11.000.000; impresos 126.000.000; libranzas 44.000.000; periódicos 453.000.000. Ingresos de correos y telégrafos en 1878-79 126.283.156 marcos. Gastos 114.208.680 marcos.

Holanda en 1878: cartas 52.000.000; tarjetas postales 12.672.000; periódicos 23.797.742. Ingresos 3.501.700 florines. Gastos 2.514.517 florines.

B.—Telégrafos.

Francia en 1877: número de oficinas del Estado 2.984, privadas y de los caminos de hierro 1.477; longitud de las líneas 57.110 kilómetros; longitud de los hilos 150.506 kilómetros; número de despachos expedidos 12.422.112, de los cuales 8.584.909 del interior y 2.377.203 internacionales y 1.460.000 despachos oficiales. Ingresos 20.017.000 francos. Gastos 16.955.700 francos, de los cuales 1.810.000 francos son gastos extraordinarios.

Inglaterra en 1878: número de estaciones 5.316, de las cuales 1.555 son de caminos de hierro y privadas; longitud de las líneas del Estado 40.388 kilómetros; largo de los hilos 174.533 kilómetros; número de despachos 22.477.921, no comprendiendo los despachos de la prensa ni los oficiales. Ingresos, 1.307.400 libras esterlinas; gastos, 1.143.770 ordinarios y 27.400 libras esterlinas de gastos extraordinarios.

Alemania en 1878: número de oficinas 8.458, de las cuales 2.699 son de los caminos de hierro; longitud de las líneas 59.915 kilómetros; longitud de los hilos 219.140 kilómetros; número de despachos 14.588.801, de los cuales 8.698.907 son del interior y 5.449.069 internacionales y 506.255 oficiales.

Holanda en 1878: número de estaciones 346, de las que pertenecen al Estado 168 y á las compañías 178; longitud de las líneas del Estado 3.519 kilómetros; longitud de los hilos 12.882 kilómetros; número de despachos 2.452.527, de los que 1.677.450 interiores, 755.392 internacionales y 19.874 oficiales.

Ingresos 791.000 florines. Gastos ordinarios 1.181.160 florines y 62.326 florines extraordinarios.

Fuerzas militares.

Después de los combates de Setiembre, el Gobierno provisional se apresuró á organizar un ejército nacional en Bélgica.

El desarrollo extraordinario que recibió el ejército durante el período que precedió al restablecimiento de la paz con Holanda, elevó sucesivamente las fuerzas militares de la Bélgica hasta la cifra de 130.000 hombres.

En el mes de Junio de 1831 el ejército contaba 58.300 hombres armados y 6.500 con licencia ilimitada. La caballería y la artillería contaba con 5.200 caballos.

En Setiembre de 1831, el efectivo de los presentes y de los ausentes era de 76.000 hombres (de los cuales 15.000 pertenecían á la guardia movilizada) y 6.200 caballos.

En 1º de Enero de 1833, el efectivo se elevaba á 116.000 hombres y 12.000 caballos.

En 1º de Julio de 1834, el efectivo era de 121.000 hombres y 12.800 caballos.

En fin, el 1º Julio 1835, el efectivo llegó á su máximo, pues contaba 130.000 hombres, de los cuales 88.000 estaban con licencia, y 12.200 caballos.

A partir de esta época, la cifra efectiva ha disminuido constantemente; en 1839 sólo era de 107.000 hombres, en el momento de la paz.

En 1850 el efectivo era de 83.023 hombres y 13.091 caballos, comprendiendo la gendarmería.

En 1860 el efectivo era de 88.655 hombres y 14.778 caballos, comprendiendo la gendarmería.

En 1870, durante la crisis terrible que atravesó la Bélgica, el efectivo máximo presente no se elevaba más que á 83.856 hombres, según el informe presentado á las Cá-