Crónica de la industria (1880-10-15 00:00:00), página 18

y también por un contrapeso colocado en la caldera. Esta grúa está montada sobre un carro muy sólido de hierro, de cuatro ruedas de 68 centímetros de diámetro. La distancia de los ejes no es más que de dos metros para facilitar el paso de las curvas.

El engrane elevador es de dos velocidades y el descenso de la carga se opera por medio de un freno de pedal. El movimiento giratorio de la grúa y el de tracción se obtienen por medio de un engrane completamente diferente del elevador. Ambos actúan por la acción de una máquina y pueden funcionar simultáneamente. La caldera está probada á una presión de 75 kilogramos por pulgada cuadrada, está provista de todos los accesorios necesarios y de un cenicero automático en forma de tronco de cono invertido. Un depósito cilíndrico que puede contener 600 litros de agua, se halla sobre la caldera, de modo que aquella se caliente por el calor perdido y por el vapor que sale de los cilindros. Estos tienen 18 centímetros de diámetro y están provistos de un mecanismo de inversión de acero. Las palancas y manubrios de los diferentes órganos están al alcance de la mano del conductor, que puede moverlos con facilidad desde la plataforma en donde se encuentra.

Los Sres. Russell y Compañía construyen grúas de doce tamaños diferentes; las más pequeñas pueden manipular sobre una vía de 1-40 sin necesidad de estar fijas, pero las más potentes, teniendo un fuerte trabajo que hacer, necesitan una base mayor para obtener la estabilidad necesaria.

RASPA PARA YUCA, PATATAS, ETC.

Tanto en la producción de la fécula, como en otras varias industrias y aplicaciones, se necesita reducir á pulpa, sustancias feculentas. Son muchas las máquinas que se destinan á este uso; y si bien idénticas en los órganos principales, varían en la aplicación de la fuerza, en el sistema de instalación y en otros detalles.

El diseño adjunto representa una de las raspas que construye la casa Peltier Jeune, de París, ventajosamente conocida de nuestros lectores.

La máquina propiamente dicha se compone de dos platos verticales, reunidos por un árbol horizontal. En las caras interiores de los platos hay unas ranuras en las que se colocan unas sierras, separándolas unas de otras, por medio de cuñas de madera para evitar que se emboiten. Los dientes de las sierras son mayores ó menores según la materia que ha de reducirse á pulpa.

Encima de los platos se halla colocada una tolva inclinada, que sirve para colocar los tubérculos. La pulpa se recoge dentro de un cesto ó un cubo.

El ajuste de las sierras se consigue por medio de una plancheta de corredera que evita que los tubérculos se corten en trozos demasiado gruesos. La máquina descansa sobre un simple soporte de madera, y puede desmontarse con facilidad.

La casa Peltier construye tres modelos de raspa: en el modelo pequeño hay que empujar á mano los tubérculos; cuesta 175 francos en fábrica. El modelo mediano, que es el representado en la figura, tiene un empujador móvil por medio de un contra-peso, como lo indica la figura; cuesta 325 francos, y el gran modelo, que cuesta 600 francos, es de fuerza centrífuga, y sirve principalmente para las grandes explotaciones agrícolas.

BOMBA DOBLE.

Las bombas que construye la casa Peltier Jeune, de París, gozan de una merecida reputación. El modelo que presentamos á nuestros lectores, tiene la particularidad de que su establecimiento y traslado son portátiles, y por consiguiente su facilísimo transporte hace muy útil este sistema de bombas para riegos y agotamiento de aguas.

LA LANA.

Discurso pronunciado por el Sr. Levasseur en Reims ante la Asociación francesa para el adelanto de las ciencias.

Me propongo hablaros de la lana. No pretendo, en una comunicación que ha de ser breve, tratar bajo todos sus aspectos un tema tan vasto, que la ciencia, la agricultura, la industria y el comercio pueden considerar bajo puntos de vista distintos. Deseo solamente haceros comprender cómo se han modificado las condiciones de la industria lanera, y qué política económica resulta hoy de estas modificaciones.

El tema no es nuevo, pero sí importante. Aunque es bien conocido en Reims, se relaciona con intereses muy considerables de esta ciudad y del departamento de Marne, y por lo tanto es provechoso exponerle ante vosotros. He observado que preocupa hasta tal punto á todos los espíritus, que ayer en la sesión inaugural del Congreso, aunque no estuviera á la orden del día, dos oradores le han abordado indirectamente, casi involuntariamente. Lo han hecho en términos excelentes: el presidente del Congreso, demostrando que el mercado francés y la agricultura deben contar en adelante con la producción del nuevo mundo, y el alcalde de Reims expresando bajo qué influencia se ha engrandecido esta ciudad.

Reims debe su celebridad á varias causas. Es la ciudad ilustre por la consagración de los reyes y por grandes recuerdos históricos desde Clodoveo hasta Juana de Arco. Es el lugar en que se celebraba una de las grandes ferias de la Champaña, que durante los siglos de la Edad Media atrajeron el tráfico de los mercaderes del Occidente. Aquí se encontraba el cruce de las vías fluviales y terrestres de Borgoña, Alemania, Flandes, é Isla de Francia. Es también la ciudad industrial en que se practicaba el tejido de la lana desde los tiempos antiguos procurando su prosperidad.

Reims, Troyes, Meaux, Provins, han debido, en parte, á su situación geográfica, haber sido mercados importantes en tiempo de las ferias de Champaña.

Reims debe también á su posición geográfica haberse enriquecido con la fabricación de los tejidos de lana. La llanura de Champaña, poco fértil y muy seca, era más propia para la ganadería que para el cultivo; los champañeses adaptando su economía agrícola á la naturaleza del suelo sobre que vivían, se hicieron pastores.

La ciudad de Reims, fundada en tiempo de los galos, en una posición relativamente favorable, casi al pie de las colinas que la abrigan de los vientos del Oeste y le procuran leña, uvas, materiales de construcción; sobre el Vele, que separa casi la región caliza, de las tierras fuertes y fértiles, se encontró solicitada por la abundancia de la lana en sus alrededores, á ser una ciudad manufacturera; sus habitantes se hicieron tejedores.

En un gran número de casos, la división del trabajo ha sido, como aquí, una consecuencia de los recursos particulares que cada país ofrece á la actividad del hombre: así se forman la mayor parte de los grupos industriales.