Crónica de la industria (1880-09-30 00:00:00), página 12

sionarse y formar la Sociedad anónima que actualmente funciona bajo la razón social La Maquinista terrestre y marítima.

Constituida ésta, adquirió terrenos en la Barceloneta, levantó edificios á propósito para talleres, y dotó á éstos de la maquinaria necesaria para dedicarse exclusivamente á toda clase de trabajos de calderería, máquinas de vapor y reparaciones de buques con la importante mira de dedicarse oportunamente á la construcción de éstos, que llegó á ensayar á pesar de ser poco ó nada propicias y favorables las disposiciones arancelarias.

Así prosiguió la nueva Sociedad durante algunos años, haciendo funcionar los tres talleres de San Agustín, Os-tallers y Barceloneta, hasta que se presentó ocasión de adquirir otros terrenos contiguos á los en que se habían fundado los últimos.

Tercera época de su fundación.—En 1860 se levantaron, pues, los espaciosos y vastos edificios que actualmente posee esta Sociedad y en ellos fué trasladada la maquinaria que hasta entonces había funcionado en los primeros talleres de San Agustín y Ostellers, lográndose al par que los propósitos preconcebidos de ensanche y desarrollo, unificar y simplificar la administración y contabilidad.

Desde la referida época La Maquinista terrestre y marítima viene dedicándose á la construcción de grandes e importantes generadores y máquinas de vapor para la industria y marina de guerra y mercante, grandes e importantes motores hidráulicos y maquinaria de todas clases y dimensiones.

La Maquinista terrestre y marítima que, como se ha explicado, ha nacido de la Sociedad constructora La Barcelonesa, ha sido el primer taller que en España se ha dedicado á la construcción de máquinas, según se desprende de los antecedentes históricos anteriormente consignados.

Situación, emplazamiento, motores y régimen interior.—Los talleres de la Sociedad La Maquinista terrestre y marítima se hallan establecidos en el llamado Barrio Marítimo de Barcelona, situado al N. E. del puerto y extremo de la calle de San Fernando, donde tiene la entrada principal y oficinas, estando dotados además de habitaciones muy desahogadas con entrada por la calle de la Concepción y destinadas á los maestros mecánicos, de un varadero y puertas de comunicación con la mar vieja ó playa de le-vante.

Una barcaza de hierro, utensilios de carga y descarga de la misma y cabrestantes muy potentes para su arrastre y conducción, completan el medio de transporte de las grandes calderas y máquinas desde talleres al puerto.

Una red de carriles provista de sus plataformas giratorias facilita el transporte interior por medio de vagones que pueden trasladarse de unos á otros departamentos y conducirse así las piezas de mucho peso al pie de las grúas y básculas.

Los motores y generadores de vapor que impulsan la transmisión y máquinas del establecimiento, son:

Una máquina de vapor de 50 caballos, destinada al ajuste y forjas; otra de 40, auxiliar de la anterior; otra de 30, destinada al ajuste de calderería de hierro y de cobre; otra de 10, destinada al servicio de la fundición; otra de 4, destinada á mover los útiles de ajustar los grandes motores hidráulicos, volantes y piezas de transmisión; otra de 3, auxiliar. Dos generadores de vapor de 10 caballos cada uno; dos de 30; dos de 10; un generador de 4; uno de 16, servicio del martineté; y uno de 6, servicio de la máquina de remachar.

Total: seis máquinas de fuerza colectiva, 137 caballos y nueve generadores de vapor, con fuerza total 186 id.

Además del martineté de vapor y otros dos que funcionan por transmisión de movimiento de la máquina de remachar con auxilio del vapor, hay establecidos un ascensor mecánico y máquinas hidráulicas de cortar, punzar y remachar.

El área total que ocupa este vasto establecimiento, es de 17.500 metros cuadrados.

Régimen interior.—Dirección facultativa y administrativa. Esta compuesta de tres Directores, Junta de gobierno y Secretario.

Sección facultativa dirigida por los Ingenieros Jefes y dotada del personal de Ingenieros auxiliares correspondientes.

Sección administrativa que comprende:
1.ª La contabilidad comercial para las operaciones relativas al movimiento de caja, documentos en cartera, entrada de mercaderías y salida de productos de los talleres.
2.ª La contabilidad industrial para apreciar el aumento de valores que adquieren los materiales en las trasformaciones sucesivas que sufren en su elaboración. 3.ª La caja.
4.ª Registro de salarios. 5.ª Oficina general. 6.ª Sección de compras y expediciones. 7.ª Sección de ventas.

El personal que en la actualidad se ocupa en los talleres es de 800 obreros.

Talleres.—Componen los talleres once cuerpos de edificio divididos en los departamentos siguientes:

Carpintería ó modelaje.—Componen este taller dos grandes salas situadas en dirección perpendicular una de otra y respectivamente en los pisos, segundo del segundo cuerpo de edificio ó del ajuste y primero del de montaje de máquinas de vapor. Ambas salas se comunican por medio de un puente y su superficie total es de 1.000 metros.

Fundición.—Este taller se compone de dos cuerpos de edificio perpendiculares entre sí. El primero de 1.250 metros de superficie, y de 800 metros cuadrados el segundo. Ambos están dotados de las correspondientes grúas, girotorias unas, y corredizas otras.

Anexos á la fundición hay los talleres necesarios para la preparación de tierras, material de útiles para el vaciado de grandes e importantes piezas, incluso los cubilotes. De estos hay cuatro: tres de ellos para fundición de hierro, y uno para fundición de bronce.

Ajuste y montura.—La división de estos talleres es como sigue:
1.º Maquinaria para la construcción de tornillos y fuerzas de todos calibres y dimensiones.
2.º Maquinaria para la preparación y ajuste de piezas, con seis limadoras, cepillos, máquinas de taladrar, de alisar, cilindros, tornos, mesas de trazar, etc.
3.º Salas de montura de máquinas de vapor fijas, semi-fijas y marinas, y de aparatos mecánicos de dimensiones considerables. Área que ocupan, 1.850 metros.

Construcciones de carpintería y ornamentación.—Este taller está provisto de la maquinaria necesaria, y ocupa todo el primer piso del segundo cuerpo de edificio. Su área total es de 620 metros.

Forjas y martinetes.—Este taller, de forma rectangular, tiene los correspondientes útiles de hornos, caldera de vapor, transmisiones, ventiladores, grúas, etc., etc. El área total que ocupa es de 580 metros.

Calderería de hierro.—Este taller se compone de dos cuerpos de edificio rectangulares paralelos entre sí, y separados por el patio-varadero.

En el primero de estos cuerpos ó departamentos, cuya área es de 900 metros, se hallan establecidos los útiles de cortar, oíntar, punzar, taladros, forjas, hornos de recocido, mesas, etc.

El otro departamento, cuya superficie es de 1.500 me-