La Energía eléctrica (1900-09-20 00:00:00), página 8

entre las líneas medias de dos láminas de mica contiguas............. 9,4 mm.
Número de series de escobillas....... 8
Idem de escobillas por serie......... 8

La corriente entraba en la máquina por una serie de escobillas, pasaba a través de los carretes de la armadura y después recorría la escobilla ensayada. Para evitar toda disminución le potencial debida á la corriente en los carretes, la escobilla del voltímetro estaba colocada sobre la misma delga del conmutador que la escobilla de ensayo.

Se evidenció en estas pruebas que era posible emplear, con las escobillas de carbón y de grafito, sin producir chispas, presiones mas pequeñas que en los precedentes experimentos. Estando seco el conmutador no había chispas desde que la presión excedía de 21 gramos por centímetro cuadrado en las escobillas de grafito y de 91 gramos en las de carbón.

Sin embargo, cuando el conmutador estaba muy grasiento, las escobillas de carbón daban chispas con la presión antes indicada en el caso de ser grande la intensidad de la corriente.

No debe recomendarse qué se use en la lubricación del conmutador el mismo aceite que se emplea en el engrase de los cilindros, porque es demasiado espeso, da lugar á formación de capas aceitosas que aumentan la resistencia y solamente pueden quitarse frotando fuertemente con papel de lija. Estos perjuicios no los produce el aceite de engrase de las máquinas.

Respecto al rozamiento, han deducido los autores las siguientes conclusiones en el estudio de la máquina dinamo eléctrica antes mencionada:

1.º El rozamiento crece al mismo tiempo que la presión.
2.º Es más pequeño el rozamiento en las escobillas de tela metálica que en las de hoja de cobre, menor en las de carbón que en estas últimas y todavía más pequeño en las de grafito.

Con el conmutador dado de aceite:

1.º El rozamiento crece con la presión; pero no es proporcional á ésta.
2.º Entre límites de presión de 140 á 490 gramos por centímetro cuadrado, y cuando no pasa la corriente, el rozamiento de las escobillas de tela metálica es un poco mayor que el de las fabricadas con hojas metálicas.

Entre las presiones de 245 á 1.050 gramos por centímetro cuadrado, y siempre sin corriente, el rozamiento de las escobillas de grafito es mayor que el de las de carbón. Entre presiones de 175 á 595 gramos por centímetro cuadrado, el rozamiento de las escobillas de cobre es mayor que el de las de carbón y grafito.
3.º El rozamiento de las escobillas de cobre y de carbón disminuye cuando la intensidad de la corriente crece.
4.º El engrase aumenta el rozamiento cuando la corriente no pasa.

El estudio acerca de la resistencia que ofrece el contacto de las escobillas con la máquina en la que se efectuaron observaciones en esta segunda serie de experimentos, dio los resultados siguientes:

1.º La resistencia en el contacto decrece cuando la intensidad de la corriente aumenta. La variación es muy grande cuando se trata de intensidades pequeñas; pero si éstas son grandes, las variaciones tienden hacia su límite de tal modo, que la resistencia varía sensiblemente en razón inversa de la presión.
2.º La resistencia varía en el mismo sentido que la presión. La variación, muy grande cuando la presión es pequeña, se reduce en seguida á una cantidad de escasísimo valor á partir de cierto punto crítico.
3.º La influencia de la presión en lo que varía la resistencia es más pequeña cuando se trata de corrientes débiles que en el caso de ser éstas intensas. Cuando la intensidad crece, el punto crítico resulta más definido y corresponde á una presión más pequeña, y todo incremento de presión más allá de este punto produce cada vez efectos menores, de tal modo, que un aumento de presión ó de intensidad, no afecta finalmente, sino de una manera casi insignificante á la resistencia.