Crónica de la industria (1880-11-30 00:00:00), página 22

á las prescripciones del programa: otros, aunque de formas bellísimas y de condiciones muy recomendables, no pudieron elegirse por ser demasiado costosos, y sólo el presentado con el lema de Esperanza en la experiencia, mereció este alto honor del Jurado, que estaba presidido por el Rey D. Francisco y compuesto de personas distinguidas en artes y ciencias.

Los terremotos de Manila, la guerra de Santo Domingo, y últimamente la de Cuba, absorvieron los sobrantes de Ultramar que se destinaban á este objeto, y forzoso fué á los diferentes Gobiernos que se sucedieron permanecer, al parecer, indiferentes é inactivos; pero uno de ellos, movido por el mismo celo que sus antecesores, pero impulsado por las gestiones de buenos patriotas, dió un gran paso hacia la realización del proyecto, concediendo tres loterías en la Peninsula y tres en Ultramar, de grandes premios todos, á la Comisaría régia que había sustituido al Jurado, y que debía llegar con estos medios al fin de todos deseado.

En este estado las cosas, sobrevino la revolución de 1868, y aquellos sucesos no mitigaron en lo más mínimo el celo del comisario régio Sr. Silvela, ni el de los señores Saavedra, Llano y Persi, Abarzuza y Castro y Serrano, que compartían con él las muchas contrariedades con que tropiezan; antes bien, se reunieron diferentes veces y con todos los proyectos á la vista, y que al efecto les comunicó el Ministerio de Fomento, eligieron nuevamente el del lema Esperanza en la experiencia, que ya había recibido esta honra del Jurado, y de esta manera recibió la confirmación de su bondad. El Ministerio de entonces presentó á las Cortes el proyecto de ley que la Comisaría régia había formulado, se nombró la Comisión, emitió ésta un dictamen favorable, y cuando iba á recibir la sanción en una votación, abdicó el trono D. Amadeo de Saboya, y de nuevo quedó paralizada la obra que pertenece á todos los Gobiernos y á todos los partidos políticos.

Terminado este período y realizada la restauración, la mayor parte de las capitales de provincia celebraron sus exposiciones regionales, y ante aquella animación y aquellos resultados tan ventajosos para los intereses de cada una de las provincias y para la industria de todas las demás no podía permanecer indiferente el Ayuntamiento de Madrid, y acudió pidiendo permiso al Gobierno de S. M. para celebrar una Exposición hispano-colonial.

El Gobierno no sólo concedió el permiso que el Ayuntamiento de Madrid le pedía, sino que confirmó á favor de la corporación popular la concesión de las tres loterías de grandes premios que antes obtuvo la Comisaría régia.

En Febrero del presente año se verificó el primer sorteo, y con su producto se atendió á la compra del terreno, dejando un sobrante en caja de dos millones de reales. El próximo sorteo se celebrará en Febrero de 1881, y si son favorables sus resultados, se habrá dado un paso más para la celebración de la Exposición hispano-colonial.

Con estos antecedentes, entramos en el número próximo en el examen de los proyectos presentados y de los inconvenientes y ventajas de la Exposición hispano-colonial de Madrid.

J. B. Sitges.

PATENTES DE INDUSTRIA.

Lista de las solicitadas hasta el 20 Noviembre.

1.200.—Jacobo Felipe Pier, Madrid; una escopeta de caza con uno y dos cañones que tiene el disparador de cada gatillo en la parte superior de dicha arma.

1.201.—Pascual Allfier, Nápoles; nueva composición desencrustante para la limpieza de las calderas de las máquinas de vapor.

1.202.—Joseph Cremer, Bruselas (Bélgica); sistema de fabricación de resortes.

1.203.—Antonio Alfredo Biloret y Camilo Mora, París; construcción de una máquina dinamo-eléctrica perfeccionada.

1.204.—John M. Gaan y William Oliphant Glassford, Liverpool (Inglaterra); perfeccionamientos en la fabricación del alcohol.

1.205.—La Sociedad general de alumbrado eléctrico residente en París; mejoras en el alumbrado eléctrico por medio de las bujías.

1.206.—Sociedad Gustahil, etc., Wafen-fabrik Witte-novemals Berger, etc., C.º de Witten S. Ruhr, Prusia; construcción de un nuevo aparato de percusión para piezas de artillería.

1.207.—Herbert Enos Deunett, Estados-Unidos de América del Norte; un invento para evitar el dolor en las operaciones dentales.

1.208.—Enrique Dietsh, procedimiento para extraer el cobre y demás metales contenidos en los minerales y piritas que los encierran.

1.209.—José de Canterac y Domínguez, Madrid; certificado de adición para que sirva de accesorio á la patente principal que con fecha 30 de Julio último le fué otorgada para la explotación exclusiva de un sistema nuevo, que aplicado á los carruajes, les permite á voluntad marchar por las calles ó carreteras, y adaptarse á las vías de los tranvías sin descarrilar.

1.210.—Nathan Thompson, Estados-Unidos de América del Norte; mejoras en los sustituyentes de pernos y tuercas de tornillos.

1.211.—Tomás Alva Edison, New-York, Jersey, Estados-Unidos; mejoras para engendrar y utilizar la electricidad.

MISCELÁNEAS.

Errata.—Leemos en nuestro estimado colega El Eco de las Aduanas:

«La Correspondencia de España, edición de la mañana, correspondiente al día 23 del actual, ha reproducido el artículo que con el epígrafe La cuestión del vapor Congo, publicamos en el núm. 515 de El Eco; pero al hacerlo ha incurrido en la equivocación de atribuir dicho trabajo á nuestro apreciable colega Crónica de la Industria.»

Sentimos muy de veras la equivocación del colega noticiero.

Organización del servicio meteorológico en Filipinas.—El Gobierno español no tiene organizado oficialmente el servicio meteorológico en Filipinas. A la iniciativa de los jesuitas se debe que hace algunos años se haya montado, al amparo del Ateneo municipal, un modesto observatorio cuyos curiosos e interesantes trabajos, dirigidos por el P. Faura, se publican en los periódicos de Manila y son de gran utilidad para los marinos que cruzan los mares tempestuosos, que separan las Filipinas de las costas de Asia.

Como prueba de ello citaremos los siguientes párrafos que transcribe nuestro colega filipino el Diario de Manila, de una carta escrita por el capitán de un vapor inglés, quejándose de que las autoridades de Hong-Kong no hubiesen publicado las noticias de una tempestad anunciada por el observatorio de Manila:

«Si hubiese tenido noticia del telegrama de Manila, no habría salido á la mar evitando de este modo á mis pasa-