La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 11

MISCELÁNEA

Alumbrado eléctrico.—El pasado día 6 se ha inaugurado, con gran entusiasmo, en Santona una nueva fábrica de alumbrado eléctrico, establecida por la Compañía Anónima Electra-Castellana, domiciliada en Bilbao.

En el próximo número detallaremos esta instalación que, según parece, está hecha con el mayor esmero.

Los tranvías de Barcelona—Cuesta trabajo entender, dado el espíritu emprendedor de que se precian los catalanes, que no hayan encontrado ocasión de adquirir los tranvías de Barcelona, que han estado por tantos años en poder de una Compañía inglesa. Si ha sido negocio para una Compañía que radica en Londres, ciertamente parece que debía serlo mejor para una Sociedad domiciliada en Barcelona. Creemos que ya se ha perdido la última ocasión de que los ingleses vendan sus concesiones, pues con el cambio de tracción eléctrica el negocio parece que va á variar en sentido favorable de un modo marcadísimo. Traducimos el extracto de la Memoria que los directores de la Compañía Barcelona Tramway Company Limited, han presentado á sus accionistas, por el ejercicio de 1898, agregando á ella algo respecto á la marcha del negocio en 1899. Se ve demostrado que el cambio de tracción favorece los ingresos. El extracto dice:

«Los ingresos de 1898 fueron \( £ \) 61.796, contra \( £ \) 72.689 en 1897. Los gastos de explotación en 1898 y los demás gastos en España absorbieron \( £ \) 54.174 contra \( £ \) 60.979 en 1897, y la utilidad neta de 1898 fue \( £ \) 8.081 contra \( £ \) 12.065 en 1897.

La baja de los ingresos se debe á varias causas, siendo las principales las interrupciones del tráfico á causa del cambio de tracción, la mala situación general debida á la guerra, y por último, la interrupción de algunas calles por obras de alcantarillado en gran escala. En los gastos de explotación se hizo una economía de \( £ \) 6.805. Por estas razones, y por haber tenido que pagar \( £ \) 4.017 por intereses de las nuevas obligaciones, y un pago de \( £ \) 1.717 por impuesto municipal, á que ha sido condenada la Compañía, los directores no han podido declarar dividendo alguno á las acciones. El aumento de tráfico en 1899 hasta la fecha, ha cubierto ya por completo la baja sufrida el año pasado, aun cuando hasta ahora la tracción eléctrica sólo se ha aplicado á parte de la red, y falta hacerlo á una pequeña porción de la misma. La solicitud para extender la tracción eléctrica á otros ramales sigue su curso ante las autoridades, y los directores se proponen obtener algunas nuevas concesiones que tienen en estudio. Sólo dos líneas de la Compañía son las que no se explotan ya con tracción eléctrica.»

La estación generadora de electricidad para los tranvías de Glasgow.—Los tranvías de Glasgow pertenecen á la Municipalidad, y aun siendo éste un centro industrial tan importante, en un concurso para cuatro máquinas de vapor y generadoras de electricidad, se propuso adjudicar la contrata en \( £ \) 114.000 á la fábrica Allis, de los Estados Unidos, porque las proposiciones de las inglesas, ó no correspondían á las condiciones técnicas y de precios exigidas, ó pedían tales plazos para la entrega que eran totalmente inaceptables.

Bueno es que se tenga esto en cuenta en España, pues hay aquí demasiada tendencia á considerar lo inglés lo mejor, y cuando pueden ir las máquinas americanas á Glasgow, excusado es decir con cuánta mayor razón podrán venir á España. Nuestro punto de vista es que, mientras más pronto tengamos máquinas americanas con que familiarizarnos é imitarlas, más pronto tendremos las españolas á la altura de los adelantos más recientes.

Tal vez los alemanes hubieran podido ofrecer ventajas á los ingleses, cuando menos en cuanto á precios; pero es lo probable que en Alemania los industriales están demasiado sobrecargados de pedidos á fecha para aceptar otros que, como los de Glasgow, tienen carácter de urgencia. La idea de que se diera la contrata á una fábrica americana levantó gran polvareda en Glasgow, y al fin parece que se darán las dos primeras máquinas á la casa Allis en \( £ \) 57.000, que las entregará á los diez y seis meses, y las otras dos á los constructores ingleses Musgrave, que entregarán una á los diez y ocho meses y la otra á los veintidós.

Los teléfonos.—La Electrical Ingeneer publica una estadística de la cual se deduce que en Europa no hay más que un aparato telefónico por cada 970 habitantes, mientras que en los Estados Unidos hay uno por cada 192. Es cierto que estos cálculos se han hecho según los censos formados en 1890; pero, según parece, no han cambiado las proporciones en estos nueve años. En aquella época había en Europa 354.957.776 habitantes, y actualmente hay 336.036 estaciones telefónicas. La población de los Estados Unidos era de 62.622.250 almas y había 325.820 estaciones telefónicas. En cuanto al número de conversaciones ó conferencias es de 765.109.828 para los Estados Unidos y de 457.000.000 para Europa.

La nación más favorecida de Europa es Suecia, donde á cada 136 habitantes corresponde un aparato telefónico.

En América es el Estado de Massachusetts, que tiene 1 por 95; este Estado tiene el sólo tantos aparatos como Francia entera, aunque la población es quince veces más pequeña. En fin, si se establece la comparación entre las ciudades de los dos continentes, en las cuales está más desarrollada la telefonía, se encuentra para Londres un promedio de 700 habitantes por aparato, mientras que en