La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 9

Consiste tal sistema en unos tambores de madera, recubiertos de piel y caucho, que se enterran en el suelo hasta la mitad próximamente. Al dar un golpe sobre el parche con un palito en uno de estos tambores, se reproduce el sonido en todos los demás, colocados a distancias menores de 150 metros, pudiendo corresponderse de tan ingeniosa manera por medio de golpes convenidos, constituyendo un verdadero sistema telegráfico que, aunque de limitada extensión, no deja de ser útil.

El teléfono sin alambres.—Los electricistas están produciendo una verdadera revolución en el mundo, manifestándose infatigables en la conquista de los imposibles. No hace mucho tiempo que dimos cuenta en estas mismas columnas del prodigioso invento de Marconi, y ya hoy podemos anunciar otro no menos portentoso, que consiste en reemplazar el hilo telefónico por un rayo de luz para la transmisión de la voz humana.

Para comprender bien el funcionamiento de los nuevos aparatos telefónicos, conviene recordar lo que dijimos al tratar del telégrafo de Marconi, sobre la incomprensibilidad del éter y su facilidad de transmisión a través de todos los cuerpos.

La primera idea del teléfono sin hilos se debe á Bell, á quien se le ocurrió, antes que á nadie, utilizar la luz del fotófono para la transmisión de los sonidos, y las últimas pruebas realizadas en Madison Square (New York) no han podido ser más satisfactorias, habiéndose notado que, entre otras ventajas, ofrece el teléfono sin alambre la de no necesitar grandes gastos de instalación y ser las comunicaciones instantáneas.

El aparato se reduce á un reflector establecido en la estación de transmisión y dispuesto de manera que refleje un rayo de luz sobre un receptor de selenio establecido en la estación de término. Las piezas adicionales del aparato de transmisión corresponden á la boina, á la caja de resonancia y al diafragma del teléfono ordinario.

Por un pequeño orificio, abierto en el fondo del reflector, pasa un pequeño tubo de vidrio, con un recipiente parecido al del termómetro de mercurio, y sobre ese tubito se coloca un aparato de caucho, semejante al de un fonógrafo cualquiera, para completar el transmisor acústico.

El receptor, de forma parabólica, está interiormente recubierto de plata al lado de los aparatos del transmisor.

La embocadura del transmisor dirige la voz á un arco eléctrico luminoso, sobre el que ha de estar ésta (la voz) en alineamiento directo.

Al hablar sobre la embocadura se transmiten las vibraciones al rayo luminoso, y al llegar éste al selenio del receptor se producen vibraciones correspondientes á las del transmisor, gracias al tubo de resonancia, lleno de una sustancia carbonosa, formada de la combustión de simiente de amargón, único vegetal que ha producido de un modo satisfactorio los efectos que se deseaban para los filamentos de la luz eléctrica incandescente que requiere el radiófono, entre los muchos vegetales ensayados por el director Mr. Hayes.

Esta sustancia fina y casi invisible entra en movimiento al establecerse la comunicación, contribuyendo eficazmente á la transmisión de las vibraciones.

Téngase en cuenta que no se trata de un nuevo telégrafo óptico, sino de un teléfono acústico, y que la luz atraviesa los cuerpos sin perder dirección ni intensidad.

La Revue des Revues, al dar cuenta de este invento, dice que aún pueden ser realizables todos los sueños de Flammarion, y que, por lo menos, ya podría comunicarse desde la tierra con los habitantes de Venus, Júpiter y Saturno.

MISCELÁNEA

Los automóviles en el ejército de los Estados Unidos.—Se ha hecho un pedido de tres automóviles eléctricos por el Cuerpo que tiene á su cargo los globos y los telégrafos. Dos de los automóviles han de poder transportar un peso de 400 kilogramos, á 20 kilómetros, con una sola carga. El otro carroaje estará destinado á llevar cuatro personas, á igual distancia, con una carga. Los carroajes se entregará con una batería de acumuladores de reserva cada uno, y estarán dispuestos para ser arrastrados por caballerías, si así conviene. El último de los servicios de que desaparecerá el uso del caballo será el servicio militar; pero cuando menos la mecánica, con seguridad, irá tomando en él no pequeña parte.

Tranvías eléctricos en los Estados Unidos.—Con este epígrafe publica una Revista científica, con datos muy interesantes sobre el desarrollo rápido de la tracción eléctrica en los Estados Unidos, y que, por considerarlos de oportunidad, vamos á reproducir las más salientes. Algunas cifras, dice la citada revista, darán á conocer las ventajas que se pueden esperar de los líneas á gran velocidad y de la influencia que los nuevos métodos de tracción, especialmente los tranvías eléctricos, han ejercido en el desenvolvimiento de esta industria. Si se examinan las estadísticas de este crecimiento anual de los tranvías de los Estados Unidos, se ve un hecho bien característico. Hasta 1886 la tracción era casi exclusivamente animal, no pasando de ensayos aislados las tentativas hechas en diferentes líneas de las tracciones funicular y la eléctrica, por los accidentes inevitables en los primeros ensayos de toda novedad, hasta dicho año, en que se inauguraron las primeras líneas con resultado práctico. En los cinco años precedentes, de 1880 á 1885, el aumento total