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Crónica de la industria (1880-10-15 00:00:00), página 6

FRIED: KRUPP
FÁBRICA DE ACERO FUNDIDO
ESSEX (ALEMANIA)

LOS PRODUCTOS DE ESTA CÉLEBRE FÁBRICA SON LOS SIGUIENTES

CARRILES DE ACERO FUNDIDO DE CRISOL
CARRILES DE ACERO BESSEMER
marca KRUPP, de superior calidad, los mejores que hasta el día se conocen en el mundo, y de los cuales salen de los talleres de Krupp diariamente de 4 a 500 toneladas, según la sección.

SUNCHOS, EJES Y RUEDAS DE TODAS CLASES
PLANCHAS DE HIERRO SUPERIORES A LAS CONOCIDAS
BAJO EL NOMBRE LOWMOOR
HIERRO EN BARRAS Y PLANCHUELAS

MATERIAL DE GUERRA
Cañones de todas clases y de todos calibres.

QUEBRANTADOR DE COK
QUEBRANTAMIENTO AL VUELO
SUPRESION DE LOS DESPERDICIOS

COK DE GAS
20 toneladas en diez horas
(con un malacate de un caballo)
100 toneladas en diez horas
(con un motor de cinco caballos.)
COSTO:
55 céntimos por tonelada.

COK DE HORNOS
30 toneladas en diez horas
(con motor de dos caballos.)

CHAPITEL et LOIZEAU
7—rue Blaise—7
PARIS

MEDALLA
DE
ORO.

EXPOSICION
DE
PARÍS.

FÁBRICA DE CHOCOLATE
DE
MATÍAS LOPEZ Y LOPEZ

Cuatro máquinas de vapor de 30, 40 y más caballos de fuerza.—Ochenta mil pies superficiales ocupan los talleres y almacenes.—Es el más grandioso local que en su ramo se conoce en España.—Dentro de sus almacenes entran los waggons del ferro-carril.—Tram-vías interiores funcionan para el traslado de las primeras materias y la mercancía.—Premiado con catorce medallas en otras tantas Exposiciones.
Cuenta veinticinco años de existencia.
Elabora y vende diez mil libras por día.
Puede visitarla en las horas de trabajo todo el que quiera, previa presentación de tarjeta ó papeleta de la casa.

Los lacónicos datos que anteceden, demuestran sobradamente la importancia de esta fábrica, y por consiguiente su principal interés está en la conservación del crédito de su mercancía, la constancia de su fabricación, siempre igual, por lo menos, no elaborar clases, como hay fábricas que lo hacen, que cueste menos el chocolate que las primeras materias que deben entrar en su confección.
Se venden en las principales confiterías y tiendas de esta localidad.
Crónica de la industria (1880-10-15 00:00:00), página 8

HERRERÍA Y TALLERES DE CONSTRUCCIÓN DE NTRA. SRA. DEL REMEDIO

Y. y C. GIRONA, PROPIETARIOS.
BARCELONA,
Ancha, 2

C. CARDENAL, DIRECTOR,
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS,
San Martín de Provensals.

Fabricación de toda clase de hierros planos, redondos, cuadrados y especiales para construcciones.
Surfido de vigas laminadas de 80 á 300 milímetros de altura.
En ángulos desde 20 á 150 milímetros.
En T 20 á 100.
Carreles Doubat de 20 y 22 kilogramos el metro lineal y Vignole de 4, 11, 17 y 35 kilogramos.
Especialidad en fabricación de tornillos, tuercas, rolloines, escarpías y demás accesorios para ferro-carretería.
Construcciones de tinglados, puentes, faros, embarcaderos, etc., etc., de hierro, ya sea mediante proyecto, ya encargándose la misma casa de su redacción, con arreglo á los datos que se suministren.
Se facilitan todas las noticias, precios, catálogos, etc., á quien los pida.
Dirigir la correspondencia á Y. y C. Girona, BARCELONA.

VAPORES-CORREOS TRASATLÁNTICOS DE A. LOPEZ Y COMPAÑÍA
NUEVO SERVICIO PARA EL AÑO 1880
PARA PUERTO-RICO Y HABANA

Salen de Cádiz los días 10 y 30 de cada mes, y de Santander y Coruña, los días 20 y 21 respectivamente, admitiendo pasajeros y carga.
Se expenden también billetes directos vía de Cádiz, para

SANTIAGO DE CUBA, JIBARA Y NUEVITAS
Con trasbordo en Puerto-Rico á otro vapor de la Empresa, ó con trasbordo en la Habana, si se desea.

Rebajas á las familias y en el precio de las literas retenidas por los pasajeros para su mayor comodidad, además de las que ocupen.

Más informes en Cádiz, A. Lopez y Compañía.—Barcelona, D. Ripoll y Compañía.—Coruña, E. da Guardia.—Valencia, Dart y Compañía.—Málaga, Luis Duarte.—Sevilla, Julian Gomez.—Madrid, Moreno y Caja, Alcalá, 28.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 10

PERIN, PANHARD Y C. A
19, Avenida de Ivry, y calle del Faubourg-St.-Antoine, 97, Paris.

GRAN PREMIO EN LA EXPOSICION DE PARÍS DE 1878
Y CRUZ DE LA LEGIÓN DE HONOR.

Medalla......................... LONDRES 1862
Medalla de oro.................. PARIS 1867
Diploma de honor............... HAVRE 1868

Medalla de oro.................. Sociedad de Fomento.
Medalla de Progreso............. VIENA 1873
Diploma de honor............... PARIS 1875

CONSTRUCCION DE MÁQUINAS PARA EL TRABAJO DE LA MADERA
Fabricacion especial de sierras de cinta sin fin.

Sierras de cinta para contornear, para el aserrío recto y el corte de los troncos.—Sierras de cinta de cilindros para aserrío de tablones.—Sierras alternativas de varias hojas.—Sierras para chapas.—Sierras circulares.—Máquinas para hacer espigas y mortajas.—Máquinas para cepillar, ensamblar, aplanar, hacer molduras.—Máquinas especiales para construir ruedas, etc., etc.

Envío de catálogos ilustrados contra DOS francos en sellos.
Un surtido de máquinas concluidas se encuentra siempre en los almacenes de la casa Perin, Panhard y Compañía, y el público puede ver más de veinte y cinco máquinas funcionando en una fábrica de aserrío anexa al establecimiento.

19, Avenida de Ivry, Paris.

Representante en España, D. Miguel Cheslet y Hermano, Espoz y Mina, 13, Madrid, representante de otras muchas casas francesas, belgas, alemanas e inglesas, constructoras de máquinas para toda clase de industrias.

BOMBAS SISTEMA MAGINOT
CON PATENTE DE INVENCIÓN
premiasdas en varias exposiciones
PARA
agotamientos, riegos, obras públicas, etc.

CONSTRUCTORES CON PRIVILEGIO
QUIRI Y C. A
EN SCHILTIGHEIM—ESTRASBURGO (ALSACIA).

VENTAJAS DE LA BOMBA:
Sencillez en la construcción, poco volumen y poco peso, sin establecimiento previo, gastos de instalación casi nulos, aspiración á toda distancia y hasta 9 metros de profundidad vertical, para líquidos calientes y fríos, claros, turbios ó cargados de arena, repulsión continua á alturas variables.
ÉXITO JUSTIFICADO POR UN GRAN NÚMERO DE APLICACIONES.
Estas bombas, de un rendimiento superior y más baratas que las bombas centrífugas, no sufren las fugas á que estas se hallan sujetas.

MOTOR DE AIRE CALIENTE
DE BAILEY Y COMPAÑÍA
INGENIEROS
Albion, Works, Salford, Manchester
MEDALLA DE ORO
EN VIENA, BERLIN, ETC., ETC.
PRIMER PREMIO
EN MANCHESTER

ECONOMÍA EN LAS EXPLOTACIONES AGRÍCOLAS, Y EN LAS GRANJAS.—CALENTAMIENTO DE LOS ESTABLOS.—PROVISIÓN DE AGUA CALIENTE.
Motor para corta-pajás y otras máquinas pequeñas.
PRECIOS, CON LA INSTRUCCION PARA ESTABLECERLOS.
Meio caballo.................... 40 libras esterlinas.
Dos................................. 80
Tres................................. 120
Cinco............................... 190
Cuatro............................. 240

Puede emplearse toda clase de carbón y se dirige muy fácilmente; no requiere un vigilante especial, y es más económico que ninguna otra clase de motor.

Agente general en España, Teodoro Defflis, BARCELONA.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 19

ágría y no alterada, que haya estado en reposo y experimentado durante algún tiempo un cambio cuya naturaleza y alcance no se me pudo precisar. Algunas personas creen que no puede fabricarse el cheddar con buen resultado, si se hace cuajar la leche cuando está caliente.

(Italia agrícola.)

ploido de la metalurgia de este metal nos ha enseñado que no podía emplearse más que aleado á otros metales; no obstante, al estado puro y después de haberlo pulimentado presenta todas las propiedades de la plata. Se ha pensado, pues, en la deposición de éste en capas delgadas sobre los otros metales por vía galvánica.

Entre los objetos metálicos que pueden recubrirse encontramos los objetos de cobre, de hierro, acero, fundi-

Fig. 2.- Máquina de vapor de dos cilindros semijía, sistema Compuesto.

EL NIQUELADO DE LOS METALES.

A partir del descubrimiento de la galvanoplastia, se han llegado á multiplicar los talleres de dorado y plateado hasta el infinito: no repetiremos en este punto lo que estamos hartos de saber, que el procedimiento de Ruolz ha sido un verdadero progreso. Todo el mundo, áun el de menos recursos, puede tener en su casa objetos de plata, reproducciones de estatuas y bajo-relieves que parecerían llamados á permanecer en los palacios y museos.

En estos últimos años, un metal nada nuevo en verdad, pero sí muy estudiado, ha hecho su aparición en esta rama de la industria; nos referimos al níquel. El estudio com-

cion, estaño, plomo, aleaciones, etc. Todos se recubren con la misma facilidad, salvo algunas precauciones que vamos á indicar.

Supongamos primeramente que se trata de depositar níquel sobre un objeto de cobre, bronce, latón ó aleación á base de cobre.

Existen dos procedimientos de níquelado sobre cobre: el primero llamado al níquel pulimentado, el segundo al níquel vivo.

Níquel pulimentado.—Como lo indica el mismo título, en este método especial no se opera sino sobre piezas ya perfectamente pulimentadas. El pulimento debe hacerse en graso ó en seco. Esta operación se efectúa en el pulimentador ordinario, con ayuda del rojo de Inglaterra. No
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 2

FRIED: KRUPP
FÁBRICA DE ACERO FUNDIDO
ESSEN (ALEMANIA)

LOS PRODUCTOS DE ESTA CÉLEBRE FÁBRICA SON LOS SIGUIENTES
CARRILES DE ACERO FUNDIDO DE CRISOL
CARRILES DE ACERO BESSEMER

marca KRUPP, de superior calidad, los mejores que hasta el día se conocen en el mundo, y de los cuales salen de los talleres de Krupp diariamente de 4 á 500 toneladas, según la sección.

SUNCHOS, EJES Y RUEDAS DE TODAS CLASES

PLANCHAS DE HIERRO SUPERIORES Á LAS CONOCIDAS
BAJO EL NOMBRE LOWMOOR

HIERRO EN BARRAS Y PLANCHUELAS

MATERIAL DE GUERRA
Cañones de todas clases y de todos calibres.

QUEBRANTADOR DE COK
QUEBRANTAMIENTO AL VUELO
SUPRESION DE LOS DESPERDICIOS

COK DE GAS
20 toneladas en diez horas
(con un malacate de un caballo.)
100 toneladas en diez horas
(con un motor de cinco caballos.)

COSTO:
55 céntimos por tonelada.

COK DE HORNOS
30 toneladas en diez horas
(con motor de dos caballos.)

CHAPITEL ET LOIZEAU
7—rue Blaise—7
PARIS

MEDALLA
DE ORO.

EXPOSICION
DE PARIS.

FÁBRICA DE CHOCOLATE
DE
MATÍAS LOPEZ Y LOPEZ

Cuatro máquinas de vapor de 30, 40 y más caballos de fuerza.—Ochenta mil pies superficiales ocupan los talleres y almacenes.—Es el más grandioso local que en su ramo se conoce en España.—Dentro de sus almacenes entran los waggons del ferro-carril.—Tram-vías interiores funcionan para el traslado de las primeras materias y la mercancía.—Premiado con catorce medallas en otras tantas Exposiciones.
Cuenta veintiséis años de existencia.
Elabora y vende diez mil libras por día.
Puede visitarla en las horas de trabajo todo el que quiera, prévia presentación de tarjeta ó papeleta de la casa.

Los lacónicos datos que anteceden, demuestran sobradamente la importancia de esta fábrica, y por consiguiente su principal interés está en la conservación del crédito de su mercancía, la constancia de su fabricación, siempre igual, por lo menos, no elaborar clases, como hay fábricas que lo hacen, que cueste menos el chocolate que las primeras materias que deben entrar en su confección.
Se venden en las principales confiterías y tiendas de esta localidad.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 23

Líneas descritas por el péndulo del Observatorio meteorológico de Madrid durante el terremoto del día 18 de Julio de 1860.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 3

CONSTRUCCION GENERAL DE MÁQUINAS
ANTONIO AVERLY
CABALLERO DE LA REAL Y DISTINGUIDA ÓRDEN ESPAÑOLA DE CÁRLOS III
Paris 1878
MEDALLA DE ORO
Paris 1878
GRAN MEDALLA

Corresponsal de la casa SATRE Y AVERLY, de Lyon (Francia),
y de los Sres. SULZER hermanos.

Primer premio.—GRAN MEDALLA en la Exposicion de París de 1878 á los Sres. Sulzer hermanos por su máquina de vapor Compound, motora de la seccion suiza.
Medalla de ORO á los Sres. Satre y Averly por su máquina de vapor acoplada Sulzer, de 100 caballos, motora de una seccion francesa en la misma Exposicion.
Primer premio.—MEDALLA DE PLATA á D. Antonio Averly por sus Turbinas perfeccionadas en la Exposicion internacional aragonesa, y cruz de Carlos III.

Máquinas de vapor de todas clases y fuerza.—Máquina de vapor, sistema Sulzer, privilegiada.—Esta máquina ha tenido, por su poco gasto de combustible, el primer premio en la Exposicion de Viena.—Turbinas Fontaine, de punta superior, y otras.—Ruedas hidráulicas de hierro y mixtas.—Calderas de todas clases, y tubulares de tubos y fogon amovibles para jabón y demás.
Molinos harineros y otros.—Fábricas de harinas completas, con sus cernedores y limpias para el trigo.—Molinos rodantes, economizando el 60 por 100 de agua.—Molinos para cal, yeso y otras materias.—Muelas francesas para fábricas de harinas.—Sasores para resear las catedrales y evitar las remoliadas.
Dragas para canales y puertos.—Remolcadores de vapor.—Griusas.—Pescantes de vapor y otros.—Bombas para agotamiento.—Fábricas completas de papel blanco y de paja, y máquinas preparatorias.—Tinglados de hierro para estaciones y torres de iglesias.—Aparatos para carreteras.—Distribución general de aguas.—Tubos de hierro, luentes vecinales y monumentales.—Aparato para la extracción del aceite del olivo por el sistema de carbono.—Sierras de todas clases para la madera.—Sierras para las piedras.—Bombas para todas clases.—Norias y maquinas elevadoras para riego.—Procesos de rosca e hidráulicas para aceituna, vino, escurrimiento y otras.—Fábricas de hierro, laminadores, máquinas solapantes, martillo-pilon y demás herramientas.—Herramientas para maquinistas, tornos cilíndricos, máquinas de cepillar y entallar, de taladrar y demás.—Máquinas de vapor para la extracción de minerales y malacates.—Trasmissiones de movimiento de todas clases y de Cable metálico á distancias largas, etc., etc.
—Filatura de seda y demás máquinas como las de Lyon.
Para evitar atrasos, dirigirse directamente á D. A. AVERLY, Ingeniero constructor, único corresponsal en España. Representante de la casa F. J. LEROY, de Verviers (Bélgica), para las filaturas de lana y demás máquinas para fábricas de paños.

Fundicion y talleres: ZARAGOZA.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 5

CRÓNICA DE LA INDUSTRIA.—ANUNCIOS.

HERRERÍA Y TALLERES DE CONSTRUCCION DE NTRA. SRA. DEL REMEDIO.

Y. y C. GIRONA, PROPIETARIOS.
BARCELONA,
Ancha, 2

C. CARDENAL, DIRECTOR,
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS,
San Martín de Provensals.

Fabricación de toda clase de hierros planos, redondos, cuadrados y especiales para construcciones.
Surfido de vigas laminadas de 80 á 300 milímetros de altura.
En ángulos desde 20 á 150 milímetros.
En T 20 á 100.
Carreles Doubat de 20 y 22 kilogramos el metro lineal y Vignole de 4, 11, 17 y 35 kilogramos.
Especialidad en fabricación de tornillos, tuercas, roblones, escarpins y demás accesorios para ferro-carriles.
Construcciones de tinglados, puentes, faros, embarcaderos, etc., etc., de hierro, ya sea mediante proyecto, ya encargándose la misma casa de su redacción, con arreglo á los datos que se suministren.
Se facilitan todas las noticias, precios, catálogos, etc., á quien los pida.
Dirigir la correspondencia á Y. y C. Girona, BARCELONA.

VAPORES-CORREOS TRASATLANTICOS DE A. LOPEZ Y COMPAÑIA
NUEVO SERVICIO PARA EL AÑO 1880
PARA PUERTO-RICO Y HABANA

Salen de Cádiz los días 10 y 30 de cada mes, y de Santander y Coruña, los días 20 y 21 respectivamente, admitiendo pasajeros y carga.
Se expenden también billetes directos vía de Cádiz, para

SANTIAGO DE CUBA, JIBARA Y NUEVITAS

Con trasbordo en Puerto-Rico á otro vapor de la Empresa, ó con trasbordo en la Habana, si se desea.

Rebajas á las familias y en el precio de las literas retenidas por los pasajeros para su mayor comodidad, además de las que ocupen.

Más informes en Cádiz, A. Lopez y Compañía.—Barcelona, D. Ripoll y Compañía.—Coruña, E. da Guarda.—Valencia, Dart y Compañía.—Malaga, Luis Duarte.—Sevilla, Julian Gomez.—Madrid, Moreno y Caja, Alcalá, 28.
Crónica de la industria (1880-09-15 00:00:00), página 6

TALLERES DE CONSTRUCCION
DE LA
FUNDICION PRIMITIVA VALENCIANA
DE LOS SEÑORES VIUDA É HIJO DE CASES
Calle de San Vicente, 199.—Valencia
INGENIERO DIRECTOR: D. JULIAN L. CHAVARRI

ESTA CASA HA SIDO PREMIADA
CON EL USO DE LOS ESCUDOS DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y DE LA SOCIEDAD ECONÓMICA DE AMIGOS DEL PAÍS
DIPLOMA DE MÉRITO EN LA EXPOSICION DE MADRID EN 1874
Unica fábrica española que ha obtenido dos premios en la Exposicion universal de Filadelfia por sus máquinas de vapor y sus norias perfeccionadas

ESPECIALIDAD EN PRENSAS PARA LA ELABORACION DE ACEITE Y VINO

PRECIOS

Prensa hidráulica de 500.000 kilogramos de presion con piston de 0'42 diámetro y 0'70 de curso........ Rvn. 25.000
Prensa id. de 400.000 kilogramos de presion con piston de 0'38 diámetro y 0'70 de curso............. 21.000
Id. id. de 300.000 » de » con » de 0'32 » y 0'70 de » .................. 17.000
Id. id. de 250.000 » de » con » de 0'30 » y 1'20 de » .................. 18.000
Id. id. de 200.000 » de » con » de 0'28 » y 1'20 de » .................. 16.000
Id. id. de 150.000 » de » con » de 0'25 » y 1'20 de » .................. 14.000
Id. id. de 150.000 » de » con » de 0'25 » y 0'80 de » .................. 12.000
Id. id. de 125.000 » de » con » de 0'22 » y 0'80 de » .................. 11.000
Id. id. de 100.000 » de » con » de 0'20 » y 0'80 de » .................. 10.000
Id. id. de 100.000 » de » con » de 0'20 » y 0'60 de » .................. 8.000

PRENSAS DE TORNILLO DE TODAS CLASES Y PRECIOS

Máquinas de vapor á grande expansion, variable á la mano y por el regulador y á condensacion, con caldera tubular y desmontable para que pueda limpiarse con facilidad

    De
    2 caballos con caldera de
    2 caballos.
    Rvn.

    4
    con
    de 4
    14.000

    6
    con
    de 8
    18.000

    10
    con
    de 16
    30.000

    20
    con
    de 26
    54.000

    30
    con
    de 45
    78.000

    50
    con
    de 65
    121.000

    70
    con
    de 90
    165.000

    100
    con
    de 130
    205.000

La fábrica garantiza que las referidas máquinas sólo consumirán:

    Las de
    2 caballos 2'500 kilogramos de carbon de primera calidad por hora y caballo.

    Las de 4
    2

    Las de 6
    1'750

    Las de 10
    1'500

    Las de 20
    1'300

    Las de 30
    1'

    Las de 50
    1'

    Las de 70
    0'950

    Las de 100
    0'900

NORIAS PERFECCIONADAS, TODAS DE HIERRO

Con privilegio exclusivo

    Para 3 metros de profundidad
    Rvn. 3.320
    Para 20 metros de profundidad
    Rvn. 5.300

    Para 5 de »
    3.560
    Para 25 de »
    5.940

    Para 8 de »
    4.000
    Para 30 de »
    6.300

    Para 12 de »
    4.500
    Para 40 de »
    7.200

    Para 16 de »
    5.000

Se construye toda clase de maquinaria con destino á molinos de harina, arroz, aceite, papel y minas, ruedas hidráulicas, fábricas de azúcar, etc., etc.
Crónica de la industria (1880-10-31 00:00:00), página 16

MAISON FAB. BAGUETTE CALAMBERY
BUFFAUM FAB. CONSTRUCTEUR LYON

LÉPINETTE & RABILLOUDA LYON
Crónica de la industria (1880-10-31 00:00:00), página 2

CONSTRUCCION DE MÁQUINAS Y TRABAJOS DE HIERRO,
BOMBAS PARA ACOTAMIENTOS, RIEGOS Y TODOS USOS
FUNDICION DE HIERRO
FÁBRICA DE BÁSCULAS
portátiles para el comercio, fábricas, ferro-carriles y minas, y fijas para pesar carros y waggons.
BALANZAS Y ROMANAS de todas clases.
PESAS Y MEDIDAS del sistema antiguo y métrico decimal.
ARCAS de hierro para guardar caudales.
PRENSAS para copiar cartas y otros objetos de comercio.
GUILLERMO MALABOUCHE
Calle de Emba, 41, Valencia
Esta fábrica, establecida desde 1852 y premiada en varias Exposiciones por la superioridad de los objetos que constituyen su especialidad, ha conseguido colocarse a la altura de las primeras en su ramo del extranjero, y única en su clase en España, disponiendo de poderosos elementos para una grande, rápida, económica y perfecta fabricación, contando entre sus numerosos favorecedores las dependencias del Estado, empresas de ferro-carriles, minas y otros particulares.

QUEBRANTADORES
PARA TODA CLASE DE MATERIAS DURAS Ó BLANDAS.
QUEBRANTAMIENTO AL VUELO
Imitacion absoluta del quebrantamiento á mano
SUPRESION DEL APLASTADO y de los desperdicios.
MACADAM-HORMIGON
BALASTO-ARENA DE PIEDRA Adoptados por los caminos de hierro franceses.
TRITURADORES de Minerales, esmeril, sílice, granito, fosfatos de cal, cementos, ladrillos, huesos naturales y desgelatinados, hulla, cok, etc., etc.
CHAPITEL ET LOISEAU 7—Rue Blaise—7 PARÍS.

MEDALLA DE ORO. EXPOSICION DE PARÍS.

FÁBRICA DE CHOCOLATE DE MATÍAS LOPEZ Y LOPEZ

Cuatro máquinas de vapor de 30, 40 y más caballos de fuerza.—Ochenta mil pies superficiales ocupan los talleres y almacenes.—Es el más grandioso local que en su rango se conoce en España.—Dentro de sus almacenes entran los waggones del ferro-carril.—Tram-vías interiores funcionan para el traslado de las primeras materias y la mercancía.—Premiado con catorce medallas en otras tantas Exposiciones.
Cuenta veintiséis años de existencia.
Elabora y vende diez mil libras por día.
Puede visitarla en las horas de trabajo todo el que quiera, previa presentación de tarjeta ó papeleta de la casa.

Los lacónicos datos que anteceden, demuestran sobradamente la importancia de esta fábrica, y por consiguiente su principal interés está en la conservación del crédito de su mercancía, la constancia de su fabricación, siempre igual, por lo menos, no elaborar clases, como hay fábricas que lo hacen, que cueste menos el chocolate que las primeras materias que deben entrar en su confección.
Se venden en las principales confiterías y tiendas de esta localidad.