La Energía eléctrica (1900-08-08 00:00:00), página 16

un prado de doña Francisca Gómez, cerca del pueblo de Regules, término municipal de Soba.

Centrales de la Mancha.
Ha quedado constituida, empezando sus operaciones, la Compañía anónima formada por D. Federico Vedder, D. Andrés Crespo, don Cipriano Salvatierra y D. Patricio Márquez de la Escosura, para la producción y suministro del alumbrado eléctrico para las poblaciones de Alcázar de San Juan, Campo de Criptana, Herencia y todas las demás que se considere conveniente.
El capital consiste en pesetas 225.000, representado por 450 acciones de primera serie de 500 pesetas cada una, 200 de ellas liberadas, y 250 cuyo valor se desembolsará en la cuantía y fechas que el Consejo determine, y una segunda serie de 450 acciones al portador de 500 pesetas cada una reservadas en cartera.

La hora oficial para 1901.
S. M. la Reina ha firmado un decreto señalando la hora oficial.
La reforma comenzará a regir desde 1.º de Enero próximo.
Las horas se contarán de una á venticuatro, suprimiendo las palabras mañana, tarde y noche, y ajustándose al tiempo solar medio con arreglo al meridiano de Greenwich.

Gas y electricidad de Gijón.
Dentro de breves días quedará constituida la Compañía Popular de gas y electricidad de Gijón, que se hace cargo de las fábricas de la Sociedad Menéndez Valdés y Compañía que, como es sabido, tiene estipulada la venta de aquéllas al Crédito Industrial Gijonés. Es probable que la nueva Compañía se funde con la Electra de Gijón, abarcando todos los negocios de alumbrado y aplicaciones de la electricidad en aquella zona de Asturias.

Electra madrileña de alumbrado y fuerza.
El Consejo de Administración de esta sociedad ha acordado que los señores accionistas satisfagan el 40 por 100 del valor de las acciones suscritas, ó sean 200 pesetas por cada acción.

La carga de acumuladores para automóviles.
Se anuncia que se va á establecer pronto en París el primer punto de carga para acumuladores de automóviles en la plaza de la Concordia. Suponemos que se trata de algo distinto de los llamados garajes ó depósito de automóviles, donde entendemos que, á más de venderse la gasolina y de encontrar medios de hacer reparaciones ligeras, también habrá manera de cargar las baterías de los automóviles á precio de corriente para motores. Nosotros creamos, sin embargo, que todo lo que sea pasar del precio de 20 céntimos de peseta el kilowat, es imposibilitar hasta los automóviles de lujo.

La Compañía más antigua constructora de acumuladores.
La Electrical Power Storage Company es la Compañía más antigua entre las grandes de las que construyen acumuladores con su conocida marca E. P. S. En su junta general el presidente propuso, y fué aceptado, repartir un dividendo á razón de 5 por 100 al año, pasando cantidades convenientes al fondo de reserva y de depreciación. Los negocios de la Compañía siguen en aumento, y tiene en vías de ejecución grandes baterías de todas clases. El presidente se quejó del alto precio del plomo, y también de la gran competencia que existía entre los fabricantes de acumuladores; á pesar de eso, y en vista del encarecimiento de las primeras materias, hizo saber que las tarifas de la Compañía se habían recargado con 5 por 100. Anunció asimismo que los coches eléctricos de punto de Londres habían cesado de funcionar, y que la Compañía estaba en liquidación, pero que ninguna parte podía atribuirse en este fracaso á los acumuladores de la Compañía, y la prueba era que podía anunciar con satisfacción que en breve se establecería una Compañía con carruajes del género Brougham, á los cuales se aplicarían los acumuladores más perfeccionados para tracción de la marca E. P. S.