La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 8

nutos de lectura, el autor ha anotado las siguientes cifras que expresan el número de parpadeos por minuto:

A la luz de una bujía ................. 6,8 por minuto.
— del gas del alumbrado .......... 2,8 —
— solar .................................. 2,2 —
— eléctrica ............................. 1,8 —

Todo alumbrado que provoque más de tres parpadeos, término medio, por minuto, debe rechazarse como perjudicial; y vemos que el gas del alumbrado se aproxima bastante á esta cifra.

Alumbrado eléctrico en los trenes.—En el Engineer de 14 de Julio se estudia el alumbrado de los vagones por medio de la electricidad, empleando acumuladores que se cargan por un dinamo movido por una correa que pasa por una polea calzada en un eje del vagón.

Indica el autor cómo se ha llegado á evitar las variaciones en la intensidad de las lámparas, cuando la velocidad del tren aumenta ó disminuye, variaciones que son debidas á las de voltaje de los acumuladores.

Con este objeto, el polo negativo del dinamo se enlaza directamente con los polos negativos de dos baterías iguales de acumuladores, así como á uno de los hilos de las lámparas. El polo positivo se enlaza directamente con el polo positivo de una de las baterías, y á través de una resistencia con el otro hilo de las lámparas y con el polo positivo de la otra batería. Una parte de la resistencia puede ponerse automáticamente dentro ó fuera del circuito, según que el dinamo esté en movimiento ó parado, y esta parte está escogida de tal manera que evita toda variación en la luz de las lámparas, puesto que la entrada en circuito se obtiene automáticamente por medio de un regulador de fuerza centrífuga.

El engrase se hace por circulación de aceite por medio de sifones; pero además, el tubo de alimentación de aceite está provisto de una válvula, cuyo vástago lleva una pieza de hierro sometida á la acción de los electroimanes del campo. Cuando el dinamo funciona, la pieza de hierro es atrajda y la válvula se abre; en cuanto el dinamo se para, la válvula se cierra.

El voltaje empleado es de 16 ó de 24 voltios; estos dos voltajes se obtienen con el mismo dinamo, fijando en su eje una polea más ó menos grande; los electroimanes pueden soportar sin recalentarse el aumento del voltaje. La armadura está constituida por un anillo Gramme con núcleo de alambre de hierro. El conmutador está dispuesto de modo que se pueda reemplazar fácilmente. La regulación del dinamo se obtiene solamente por el deslizamiento de la correa; para esto se le da la tensión más conveniente.

En el «Metropolitan Railway» cada vagón exige 120 bujías. Los acumuladores pueden suministrar el alumbrado durante nueve horas y media.

Esta aplicación es una prueba seria del sistema, puesto que en el lugar en que se emplea los trenes tienen paradas cada cinco minutos.

Aislador de celuloide para líneas telegráficas y telefónicas “Basanta”.—Al dar cuenta de las condiciones eléctricas de este nuevo aislador, en anteriores números, por error de comas, dijimos que la resistencia eléctrica entre el exterior y la campana y entre el exterior y el hueco central era de 29 megaohms y 43,7 megaohms, respectivamente, siendo así que dichas resistencias son 2,9 y 4,37 megaohms.

Como el error es de importancia, nos apresuramos á rectificarlo.

Elemento Scriwanow.—Esta admirable pila se compone de una caja de 10 centímetros de ancho por 5 centímetros de altura, en cuyo fondo descansa una placa de carbón y sobre la cual se deposita una pasta, formada del siguiente modo:

Cloruro de mercurio amoniacal, 100 partes; cloruro de sodio, 30; cloruro de plata, 2'5; mézclese, fúndase y después de frío reduzcase á polvo y con una solución concentrada de cloruro de zinc hágase una pasta espesa, con la cual se llena la caja. Póngase encima una tenue capa de amianto humedecido con el cloruro de zinc, y comprímase el todo con un electrodo de plancha de zinc de iguales dimensiones que la caja. El cloruro de mercurio amoniacal, se prepara disolviendo óxido mercurico en una solución de sal amoníaco y añadiendo un suplemento de cloruro de mercurio.

La fuerza electromotriz de la pila es de 1'6 volts y una sola carga basta para tener un timbre en actividad constantemente durante cinco semanas.

Como el elemento no contiene líquido, es de fácil transporte y puede servir para diferentes aplicaciones.

Baño para el dorado galvánico.—Baily aconseja para el dorado galvánico un baño de oro alcalinizado, que prepara del siguiente modo:

Disuelve al calor en un matraz de vidrio, 30 gramos de oro en 245 gramos de agua regia, compuesta de un tercio de ácido clorhídrico, de ácido nítrico y de agua.

Cuando el líquido ha reducido bastante y el oro es completamente disuelto, se retira el matraz del fuego. En el fondo del matraz se deposita un polvillo blanco de cloruro de plata procedente de la aleación que llevan todas las monedas de oro. Si para el baño se conserva esta cantidad de cloruro de plata, el dorado tomaría un tono verdoso; así es que, por decantación, se traslada el líquido á una vasija de porcelana y se le añaden luego cuatro litros de agua caliente para extender la solución de cloruro de oro. Entonces se le añaden pequeñas porciones de bito de potasa hasta tanto que ya no se vea desprendi-