La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 6

derablemente las flechas que con el bronce silicioso son de consideración; produciendo, como es natural, una pérdida grande de material en el momento que la línea sea de alguna extensión.

La única dificultad que presentaba era la cuestión de su soldadura; dificultad que queda desviada desde el momento en que ya hoy se conoce una soldadura eficaz para los conductores de aluminio.

Hay, no obstante, un inconveniente que hace más difícil su empleo y que, dado el estado actual de la ciencia química, es de esperar sea de poca duración. Nos referimos á que el aluminio es fácilmente oxidable, pues como es sabido, las bases alcalinas le atacan muy fácilmente y en la forma de aleación aún más, por pequeña que sea la cantidad de cobre que entre á componerla.

También es muy de tener en cuenta que el coeficiente de seguridad de un alambre de esta aleación, varía con la temperatura de un modo tal, que entre los \(+30^{\circ}\) y \(+40^{\circ}\), la tensión por milímetro cuadrado desciende tanto de su valor, que produce en el alambre una flecha mucho mayor que la de un alambre de bronce silicioso puesto en las mismas condiciones.

Tal es el estado actual de la aplicación importan- tísima de los conductores de aluminio que, por el momento y resumiendo, son de un resultado positivo para la transmisión de energía y luz, y aunque no dudamos que acaso en breve plazo lo serán también para su aplicación á la telegrafía y telefonía, por el momento, las dos últimas razones que hemos ex- puesto, hacen ver que aún hay que esperar á vencer estos inconvenientes, que constituyen verdaderas di- ficultades para su aplicación á estas dos ramas ge- melas de la electricidad.

En América es indudablemente donde con más detenimiento se estudia la aplicación de los conduc- tores de aluminio y su comparación con los de cobre.

Aunque todo el mundo conoce las cifras compa- radas de ambos metales, no creemos fuera de lugar y á guisa de recuerdo, repetir que son:

    Aluminio.
    Cobre.

    Peso específico
    2,68
    8,93

    Idem id., relativo
    1,00
    3,33

    Conductibilidad (Cu. puro, 100)
    54 á 63
    96 á 99

    Resistencia de tracción por mm² de sección
    16 á 38 dg.
    21 á 45 dg.

También es sabido, y ya hemos visto antes, que es un factor muy digno de tener en cuenta, que á causa de su menor conductibilidad, los alambres de aluminio han de tener bastante mayor diámetro que los de cobre; para la misma longitud é igualconducti- bilidad, el peso de un conductor de aluminio es, los \( \frac{47,77}{100} \) del peso de un conductor de cobre; además, no hay olvidar que, la carga de ruptura y la resisten- cia á la tracción en el cobre, es, los \( \frac{150}{100} \) de la del aluminio.

En cuanto á los precios de los conductores de alu- minio y cobre, son sensiblemente los mismos, pues el precio del kilogramo de cobre es próximamente 47,77 por 100 del del kilogramo de aluminio.

La resistencia á la tracción del aluminio puro del comercio es menor que la de un aluminio que contie- ne cierta cantidad de otro metal cualquiera; así, por ejemplo, para un conductor de 2,05 mm² de diá- metro, tendremos:

Resistencia á la trac | Al. puro, ......................... 39 dg. 38 |
| Al. con 1 por 100 de otro metal... 31 id. 60 |
| Al. con 2 por 100 de id. id. ...... 38 id. 62 |

Pero la aleación con este metal extraño, disminui- ye la conductibilidad:
Al. puro, ............ Conductibilidad, 63 por 100 del Cu. Mathessen.
Al. con 1 por 100 Idem 58 por 100 del id. id.
Al. con 2 por 100 Idem 54 por 100 del id. id.

De aquí se deduce, que en cada caso particular hay que hacer una elección prudente entre estas di- ferentes condiciones, si se quieren obtener con el mismo peso y la menor sección posibles, las condi- ciones eléctricas y mecánicas deseadas.

También presenta el aluminio grandes ventajas en las construcciones en que sea necesario el empleo de cuerpos, cuya resistencia mecánica no haya de ser grande, como, por ejemplo, en los raíles conductores de corrientes eléctricas, para los conductores de los laboratorios electro-químicos, etc., etc.

También se aplica para la construcción de las li- neas telegráficas y telefónicas, aunque, como ya he- mos visto, con algún inconveniente; sin embargo, en determinados climas en que las temperaturas no son muy elevadas, con bastante ventaja. La fábrica de Pittsburg Reduction Company, produce tres clases de alambres, marcas AO., A, y A2, que están dan- do excelentes resultados.

Respecto de la soldadura del aluminio, aunque ya es problema resuelto, siempre recomendaremos que se emplee con preferencia el empalme de torsión, como se hace en las líneas telegráficas y telefónicas ordinariamente; y si los alambres á reunir son ya de un diámetro que no permite emplear con facilidad el empalme de torsión, se hace uso de unos casquillos de aluminio también, en los que entran los extremos de los alambres ó cables á reunir, se sujetan bien y rellena el interior del casquillo de soldadura, con lo que queda hecho el empalme, y las condiciones de conductibilidad son muy buenas.

Como el coeficiente de dilatación del aluminio es 0,000,023,1, hay que dejar bastante flecha para hacer los atados á los soportes algo flojos y evitar su fractura y que resbale con facilidad; y en cuanto á la nieve, como estos conductores tienen por lo ge- neral bastante diámetro, suele también producir su