La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 7

invariablemente unida á su eje la rueda K' de trinquete y toca sobre el la rueda A, á la que, por medio del último L, arrastra el tambor en su movimiento. La transmisión se verifica por la serie de ruedas y piñones B C D E F G H, al eje de este último piñón, el cual lleva fija una pieza formada por un semicilindro circular concéntrico M, y otro semicilindro N, de igual forma, cuyo radio es el doble del primero, y que sirve de excéntrica. En el man- guito de unión del martillo O con su eje, hay una aleta e f, en ángulo recto con la varilla de aquél, la cual aleta se apoya constantemente sobre la pieza MN, pues, á este efecto, se ha calculado su peso de manera que el martillo tenga tendencia á caer. Al girar la excéntrica, levanta la aleta y, por consecuencia, el martillo O hasta que la varilla de éste se halla en la posición vertical (po- sición indicada de trazos en la figura 2.a), impidiendo que pase de ella un tope g colocado al efecto y sostenido por la platina posterior. Cuando el extremo de la aleta ha llegado al semicilindro excéntrico N, cae de pronto so- bre el concéntrico M, produciendo el martillo la percus- sión en la campana.

Para obtener la uniformidad del movimiento hay un regulador de paleta (que no figura en el dibujo por evitar confusión) con tornillo sin fin I, el cual engrana en la rueda G y es conducido por ella. El árbol del regulador está sostenido por dos tejuelos h i, sujetos con tornillos á la platina anterior.

El engalgue del aparato se hace por medio de las pie- zas siguientes: un disco P, invariablemente fijo al eje de la rueda C que lleva cuatro topes salientes k; una pie- za m n o, que gira alrededor del eje m. La anchura de esta pieza desde m hasta n es la de seis milímetros y des- de n hasta o de tres, por lo que presenta un apoyo en el punto n donde actúan los topes l del disco, y de este modo se impide el movimiento de la rueda e, y, por con- secuencia, se engalga el aparato.

El desengalgue se consigue con los siguientes órganos: una palanca p que gira alrededor del eje g, sostenido en una pieza ss (que no figura tampoco en el dibujo) sujeta con tornillos á la platina anterior; un álabe p' invariab- lemente unido á la palanca p. Esta, que es atraída por el resorte r, se apoya por su extremo sobre el de un balancín t u v x, que gira al rededor del eje v. Este balancín está formado por un manguito largo yy, enchufado en el eje vv y sujeto á él por un brazo superior x de cuatro milímetros de anchura y por un brazo inferior u de ocho milímetros. Ambos brazos están adheridos al mangui- to yy en los sitios que indican las figuras 3.a y 4.a. El inferior sostiene una pieza de hierro dulce H, que ha de ser atraída por las bobinas. El resorte r está sostenido por un apoyo s, sujeto con tornillos á la platina anterior. Forma parte de este apoyo una rama vertical w, que tie- ne dos objetos: 1.a, detener en su caída la palanca p, á cuyo efecto, en la parte superior, tiene un plano con la misma inclinación que toma esta palanca al final de su carrera; 2.a, sostener un resorte r' que vuelve el balancín á su posición vertical, cuando ha cesado la corriente eléctrica, tirando de éste el resorte por medio de un pi- tón k, que sirve de enganche.

Los carretes RR están sostenidos por una pieza SS, su- jeta con tornillos á ambas platinas. Sus hilos van á parar á las terminales TT por la parte interior del aparato.

Los terminales tienen la forma acostumbrada, con sus tornillos de presión (5), para sujetar los extremos de los conductores exteriores. Por el extremo opuesto tienen otro tornillo (4), que entra en un orificio hecho en la plati- na posterior, para recibir una tuerca (33), que sujeta el terminal á la platina; pero para conseguir el aislamiento eléctrico necesario, se interponen entre la platina, tuerca y casquillo dos rodajas (11 y 22) de ebonita, celuloide ó cualquiera otra materia aisladora. Los referidos carretes están calculados para una corriente de 35 volts por o'2 am- peres.

Pasemos ahora á indicar cómo funciona el aparato. Al cerrarse el circuito eléctrico por la aproximación de un tren, y producirse, por consecuencia, la imantación de los núcleos de los carretes, es atraída la armadura de hie- rro dulce t t. Por este hecho, el balancín t u v x gira alre- dedor de su eje v, deja libre el extremo de la palanca p, la cual, atraída por el resorte r, cae hasta chocar con el plano inclinado del apoyo w; el álabe p' gira con la palanca y separa de la porción vertical la pieza m n o, que gira alrededor de su eje m, con lo que queda libre el tope l del disco P, que se apoyaba en n, y se pone en marcha el tren de engranajes, haciendo sonar la campana.

En cuanto cesa de actuar la corriente, la armadura t se separa de los carretes, tendiendo, por efecto del resor- te r', á volver á la posición vertical el balancín t u v x. En el momento en que uno de los topes U que lleva la rueda C, alcanza á la cola e' (que forma una pieza con la palan- ca p y el álabe p'), la arrastra en su movimiento, hasta que la palanca p ha pasado de la posición horizontal; en- tonces el balancín t u v x toma definitivamente la posi- ción vertical, y cuando el tope U deja de actuar sobre la cola e', se apoya de nuevo la palanca sobre el extremo su- perior del balancín. A su vez la pieza m n o vuelve á su posición, empujada por el resorte r", fijo á ella y á la palanca p, quedando así todo dispuesto para que cuando llegue el siguiente tope l del disco se apoye en n, produ- ciéndose un nuevo engalgue del aparato.

Según se ha dicho, el tiempo que transcurre entre el desengalgue y el nuevo engalgue, ó sea el período de aviso del aparato, es de 5'37"5.

Los aparatos instalados en las estaciones son semejan-