La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 7

Velázquez, por la de O'Donnell, volviendo en ángulo recto por las de Fernan González y Alcántara, pasando por la Plaza de Toros y calle de Ayala a volver por la de Velázquez, a unirse con el trazado general.

El automovilismo en Alemania.—Está tomando gran incremento en Alemania el automovilismo, á pesar del elevado precio que aún tienen esta clase de carruajes y las dificultades, que presenta todavía el empleo de los acumuladores. Sin embargo, en Berlín y otras varias capitales alemanas se está generalizando el empleo de unos acumuladores llamados D. R. P., que están formados por una composición seca que produce el electrolito, con lo que se evita el inconveniente del empleo de los ácidos líquidos de los otros sistemas, así como las rupturas y cortos circuitos, y por último, se disminuyen en gran medida las emanaciones ácidas y desprendimientos de gases. Esperamos que los acumulares D. R. P. se generalizarán en breve, dadas sus muchas ventajas.

El teléfono en Italia.—El Gobierno italiano ha aprobado los estudios hechos para la instalación de cuarenta líneas telefónicas nuevas, de las cuales tres serán internacionales, de Turín á Lyon, de Milán á Zurich y de Génova á Marsella. Para la construcción de estas cuarenta líneas y algunos ramales más, se ha concedido un crédito de 4 millones de liras.

La explotación de estas líneas estará á cargo del Gobierno italiano, y el desempeño al del personal oficial de aquella administración telegráfica.

Nuevo freno para tranvías.—Las Compañías de tranvías de Nueva York, han adoptado un nuevo freno, que construye la General Electric Company, que detiene maravillosamente los pesados coches de 11 toneladas que recorren la avenida Lennox. A la velocidad de 18 millas los coches se paran á una distancia insignificante.

Trasladamos la anterior noticia á la Compañía general de los tranvías eléctricos de Madrid; así como también la adopción en los nuevos coches que ha de usar por medio de la tracción eléctrica, para que vayan provistos en las plataformas delanteras, de los aparatos salvavidas, bien sean del sistema Parmantier ó bien de los de Robin Stemmler.

Hay que tener en cuenta que una vez implantada la tracción eléctrica, la marcha de los vehículos ha de ser mucho más acelerada que la impulsada por tracción animal.

Notables transmisiones de fuerza eléctrica en los Estados Unidos.—Como transporte mayor el de 4.000 caballos enviados á Redland, en California, á una distancia de 136 kilómetros y con una tensión de 30.000 volts. Como el que utiliza mayor tensión el de Telaride, en Utah, que emplea 1.000 caballos, trasmitiéndolos á 88 quilómetros, bajo una tensión de 40.000 volts. Siguen en importancia los siguientes:

En Londres, para los tranvías, 6.800 caballos, á 10 kilómetros, con 5.000 volts. En Ogden (Utah), 5.000 caballos, á 64 kilómetros, con 15.000 volts. En Mechanicsville (Nueva York), 5.000 caballos, á 28 kilómetros, con 12.000 volts. En Minneapolis (Minnesota), 47.000 caballos, á 16 kilómetros, con 11.000 volts. En Sacramento (California), 4.000 caballos, á 36 kilómetros, con 11.000 volts. En Butte City (Montana), 4.000 caballos, á 36 kilómetros con 15.000 y 26.000 volts. En el Niagara, para los tranvías de Buffalo, 2.145 caballos, á 34 kilómetros, con 15.000 volts. En Fresno (California), 14.000 caballos, á 56 kilómetros, con 11.000 volts.

Subastas de alumbrado eléctrico.—Almadén (Ciudad Real).—Servicio de alumbrado público de dicha villa por medio de la electricidad durante un período de diez años. Presupuesto, 3 pesetas anuales por cada bujía. Depósito provisional, 261 pesetas.

La subasta se celebrará en esta corte en la Dirección general de Administración local (Ministerio de la Gobernación), y simultáneamente en el Ayuntamiento de Almadén, en cuyas dependencias se hallan de manifiesto las condiciones, el 12 de Marzo.

—Pola de Siero (Oviedo).—Servicio de alumbrado público de dicha villa por medio de la electricidad, durante un período de diez años.—Presupuesto, 2.500 pesetas anuales. Depósito provisional, 100 pesetas.

La subasta se celebrará en el Ayuntamiento de Pola de Siero, donde se hallan de manifiesto las condiciones, el 1.º de Marzo.

Tranvías eléctricos.—Definitivamente pronto empezarán los trabajos de explanación para construir el ferrocarril económico ó tranvía directo entre Barcelona y el vecino pueblo de San Juan de Horta.

El punto de partida será la plaza de Urquinaona, y dirigiéndose por la parte alta del ensanche de San Martín, terminará el recorrido en la plaza-mercado de aquel pueblo. La tracción será eléctrica.

—Parece ser que han surgido algunas dificultades para la construcción del tranvía eléctrico de la estación del Norte de Torrelavega á la Azucarera Montañesa.

—La Sociedad belga de tranvías eléctricos de España ha acordado aumentar en otros 10 millones su capital social, creando 100.000 acciones de á 100 francos.

Progresos de la electricidad en España.—Según datos bastante fidedignos, pasan ya de 450 las centrales eléctricas establecidas en nuestra Península, que con las que están en proyecto ó en construcción hacen esperar un aumento grande y rápido de esta cifra en breve plazo.