La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 5

INVENTO ASOMBROSO

El gran electricista Tesla pretende haber descubierto el medio de hacer imposible la guerra.

El invento consiste en una combinación capaz de producir y proyectar en el aire corrientes de electricidad de un voltaje enorme y que alcanzarán grandes distancias, pudiéndose, por su mediación, poner en movimiento motores eléctricos que determinen la marcha ó la dirección de los buques, siendo también posible hacer estallar los explosivos que lleve un barco desde una distancia que no ofrezca peligro alguno, y á la cual no puedan nunca llegar los proyectiles del enemigo.

Tesla ha presentado un modelo de buque que funciona en todas direcciones, y marcha ó se para á voluntad tan sólo con mover un manubrio en otro lugar de la habitación, y que no tiene otro punto de contacto con aquél que el aire atmosférico. Los experimentos realizados con el modelo han demostrado que no hay movimiento mecánico á bordo de los grandes acorazados que no pueda ejecutarse ó detenerse desde bien lejos, con la misma precisión que se hace en ellos mismos. Y, según afirma el notable inventor, un solo barco, sin coraza, pero de mucho andar y desprovisto de cañones, acompañado de una escuadrilla de embarcaciones menores, cuyos movimientos pudieran regularse por un operador que se hallara en el buque mayor, éste podría destruir una formidable escuadra enemiga, sin riesgo ni peligro alguno. Y también podrá enviar al interior de un puerto tal cantidad de explosivos, que sus efectos, al estallar, fueran iguales á los de un terremoto.

En su solicitud pidiendo la patente, dice Tesla: «La gran importancia de mi invento estriba en lo que afectará á la guerra y á los armamentos; pues gracias á la seguridad y extensión de su poder destructor, hará forzosamente que la paz sea permanente entre las naciones.»

El piensa presentar su modelo de torpedo en la Exposición de París, ofreciendo dirigir todos sus movimientos desde Nueva York, por medio de la electricidad transmitida sin cable.

Aunque no sea fácil dar una detallada explicación de tan maravilloso aparato, creemos oportuno trazar sus líneas generales. La máquina se llama «El Aniquilador», y es un magnífico torpedo en el que el inventor ha colocado un motor eléctrico en circuito con una batería de acumuladores y un colector, el cual recibe las ondas etéreas, las envía á los acumuladores, y éstos ponen en movimiento al motor; y como éste actúa también sobre el timón, no sólo se puede desde una gran distancia hacer marchar la nave, sino hasta dirigirla sin dificultad.

En la bodega lleva el torpedo, además de un cargó de explosivos, dos motores eléctricos y una batería de acumuladores: uno de los motores sirve para mover la hélice y el otro el timón; ambos reciben la corriente de los acumuladores; pero su acción es regularizada por la onda etérea enviada desde un buque lejano ó desde tierra, por mediación de los colectores, los cuales la reciben de un conductor colocado sobre un mástil que se eleva sobre la superficie del mar, y que puede decirse es una especie de pararrayos encargado de recoger la onda etérea de la atmósfera y mandarla á los colectores de manera que ninguna onda etérea que haya en la atmósfera pueda afectar al aparato, por no ser de la misma «tensión».

Tesla sostiene que su torpedo puede hacer funcionar desde cualquier distancia, valiéndose el operador de un telescopio para dirigir su marcha, y que accionará el modelo que remita á París por medio de corrientes transmitidas sin cables y generadas en las cataratas del Niágara. El escrito que ha presentado en la dirección de patentes contienen 8.000 palabras.

(De El Liberal.)

EL AUTOMOVILISMO ELECTRICO

SUS VENTAJAS Y SU PORVENIR

La Générale Électrique se ocupará la primera de la fabricación de automóviles y berlinas eléctricas.

En tanto que los automóviles de esencia (gasolina), á causa de las muchas molestias que producen empiezan á desaparecer, se presenta un porvenir seguro y de vastos horizontes á los automóviles eléctricos. Ya en todas las grandes ciudades de Inglaterra, y sobre todo en París, se generalizan. La prueba es que en la Exposición Internacional de Automóviles de hace pocos meses en París, los eléctricos eran muy superiores, por el número y la variedad, á los de esencia.

Las recientes disposiciones municipales prohibiendo en Francia y en Inglaterra la circulación de los carruajes con motores de petróleo en las poblaciones, contribuirán á propagar los automóviles eléctricos.

La villa de Bruselas, á su vez, va á tomar una disposición semejante.

Las ventajas de los automóviles eléctricos, preciso es decirlo, son muchas y conocidas. No producen humos, ni ruido, ni trepidaciones; no hay que temer explosiones, no hay mecanismos complicados, y sobre todo, no exigen un obrero en la casa para guiar, arreglar, limpiar y reparar el automóvil. Con los automóviles de esencia, causan fastidios de todas clases; no hay paseo posible sin alguna interrupción. El automóvil eléctrico, por el contrario, es fácil de manejar y el gasto mínimo. Así es que la carga completa de un automóvil para recorrer 100 kilómetros,