Crónica de la industria (1880-10-15 00:00:00), página 21

cado verticalmente, se dispone una hoja delgada de vidrio ó de mica plateada. La parte delantera del cuadro está cerrada, excepto en medio donde hay una embocadura que llega cerca del espejo, y por la que se habla, lo cual tiene por objeto hacer vibrar el espejo ó diafragma.

En la cara opuesta del espejo se proyecta un haz de rayos luminosos concentrados por una lente, procedentes del sol ó de cualquiera otro foco luminoso, suficientemente intenso. Estos rayos reflejados y reunidos paralelamente en un haz, por medio de otra lente se proyectan sobre un espejo parabólico que les concentra en su foco en el que se halla el trozo de selenio sobre el que se trata de influir y que forma parte del circuito del teléfono receptor, circuito atravesado por la corriente de una batería eléctrica.

Se trata de hacer variar la intensidad del rayo luminoso, proyectado sobre el selenio que se halla en el foco del reflector parabólico de la estación receptora: para esto el Sr. Bell coloca perpendicularmente detrás del espejo, ante el cual se habla, una placa delgada que tiene una hendidura trasversal estrecha. Contra dicha placa se coloca otra igual que esta fija, con una hendidura concordante con la anterior. Durante el reposo, el rayo luminoso pasa libremente á través de ambas hendiduras, pero así que se habla en la embocadura y que el espejo ó diafragma vibra, la placa que está unida á él vibra también, resbalando sobre la placa fija, estrechando la abertura é interceptando más ó menos en cada vibración el rayo luminoso, sin suprimirle nunca por completo.

Esta transmisión luminosa ondulatoria y no intermitente, produce en el selenio variaciones de resistencia, que obran sobre la membrana de goma elástica endurecida del teléfono receptor. Esta membrana vibra de la misma manera que el diafragma trasmisor, y sus vibraciones se reforzaran por medio de una embocadura. Tales son las disposiciones generales del fotófono, cuyas consecuencias no pueden medirse, aun bajo el punto de vista de las teorías admitidas acerca de la luz. Hasta ahora sólo se han hecho ensayos á la distancia de 213 metros; pero no puede ponerse en duda que, sea cual fuere la distancia, bastará verse para oírse: ¡Verba volent! La palabra vuelta en un rayo luminoso!—Chronique industrielle.

D. A. CASALONGA.

EXPLOSION DE UN GENERADOR DE VAPOR EN BILBAO.

Ajustado ya este número, recibimos de una persona competentísima é ilustrada de Bilbao la siguiente reseña de la explosión de un generador de vapor en la fábrica de hierro de nuestros distinguidos amigos los Sres. Ibarra y Compañía. Lamentos profundamente el fallecimiento de los dos trabajadores, víctimas de la explosión, y las pérdidas materiales que ha experimentado la fábrica, creemos de nuestro deber hacer público lo que se sabe del accidente, para que lo examinen los dueños de generadores de vapor y adopten medidas para evitar tanmañas desgracias.

Una sensible desgracia ocurrió el 4 de Octubre á las cinco y media de la mañana en la fábrica de hierro de Nuestra Señora del Carmen, de Baracaldo, propiedad de los Sres. Ibarra y Compañía.

Habíanse encendido por la noche los hornos de pujadar y calentadores después del descanso del domingo, y durante la misma noche, el contramaestre de las máquinas había girado su revista, recomendando la mayor vigilancia al maquinista, especialmente encargado del cuidado y alimentación de las calderas de vapor.

Una de dichas calderas, precisamente de las más nuevas y sólidas, había estado parada hacia quince días y acababa de sufrir una limpieza general interior y exterior, seguida como de costumbre del reconocimiento del maestro calderero, que había encontrado las chapas de hierro en perfecto estado.

No podía, pues, hallarse en mejores condiciones la expresada caldera, y sin embargo estalló con horrible estruendo á la indicada hora, rodando á 90 ó 100 metros de distancia, derribando á su paso cuatro columnas de hierro que sostenían el tejado, el cual se vino seguidamente al suelo, y chocando con el estribo de un puente por donde tenía entrada á la fábrica el ferro-carril minero de la Orconera, cuyo estribo destruyó por completo, á pesar de que tenía siete metros de espesor.

En las inmediaciones del citado puente quedó muerto por la explosión un cargador. Un obrero calentador sufrió una fractura del muslo y otros tres ó cuatro operarios contusiones ó rasguños de muy poca importancia. Desde el primer momento se echó de menos al maquinista, pero luego se averiguó que había percibido víctima de su propia imprudencia, ó más bien de una ofuscación, causa única del desastre; que ciertamente puede llamarse ofuscación, tratándose de un obrero inteligente, sóbrio y de experiencia. Como el accidente ocurrió media hora antes de entrar la gente al trabajo, no hubo felizmente que lamentar más desgracias, que hubieran sido numerosísimas si hubiera ocurrido media hora más tarde. Verdad es, que si la gente hubiera estado en el trabajo, el accidente acaso no hubiere ocurrido, pues cualquiera se habría apercibido de la ofuscación del maquinista, y sobre todo le hubieran impedido cometer la imprudencia que cometió.

La caldera que estalló y voló era de 8 metros de largo, 1,50 de diámetro, y tenía un tubo interior de '0,80 de diámetro, reforzado con 5 tubos cónicos, sistema Galloway. Tenía todos los aparatos indicadores y de seguridad, y se hallaba en perfecto estado, habiendo sido limpiada y reconocida perfectamente antes de ponerla en fuego.

Por la reseña anteriormente hecha, se comprende la causa del accidente, que después ha sido perfectamente corroborada por uno de los heridos que precisamente vió lo que hacía el maquinista. Éste, á pesar de habérsele recomendado su jefe, olvidó abrir una válvula que pone en comunicación la caldera con las cañerías generales de vapor; y áun dos horas antes del accidente, habiéndole preguntado otro maquinista si tenía todo en regla ó si necesitaba ayuda, contestó que todo estaba bien y que no había novedad.

Pero faltando á la caldera la salida del vapor por la cañería, empezó á salir el exceso, como es natural, por la válvula de seguridad (cosa que sucede á cada momento), siendo así que las demás calderas que también había puesto en marcha, que eran otras 7 ó 8, no despedían vapor por la válvula (porque estaban en comunicación con la cañería maestra ó depósito de vapor). Esta circunstancia le ofuscó, y en vez de atribuirlo á la verdadera causa, ó de llamar la atención de cualquiera de sus compañeros que cuidaban otras calderas, se empeñó en creer que era defecto de la válvula que estaba mal, y del manómetro que no indicaba bien la presión. En este estado, uno de los contusos le vió subirse á la caldera y empezar á cargar la válvula de seguridad, y por último ponerse él mismo á apoyar en ella para impedir la salida del vapor. ¿No cabe ofuscación ni imprudencia mayor!

El resultado fué que estalló la caldera con el maquinista que se hallaba sobre ella. El cuerpo de la caldera voló á 100 metros de distancia en el sentido de su eje longitudinal, rompiendo cuanto hallaba á su paso, y paró á los