La Energía eléctrica (1900-01-01 00:00:00), página 10

cables submarinos, el Consejo Superior de Administración de Argelia, ha acordado en 12 Diciembre último, por unanimidad, establecer en dichos cables el sistema Baudot en combinación con el invento Picard.

Venta.—Se hace de la instalación para alumbrado eléctrico establecida por fuerza hidráulica en Belorado, provincia de Burgos.

Para informes, dirigirse hasta el 20 de Enero de 1900 al Consejo de Administración de la Electra Beliforana.

Automovilismo.—Se ha organizado en Logroño una Compañía para instalar un servicio de automóviles.

—En Soria, la empresa actual de coches ha determinado cambiar la tracción animal por la mecánica, con objeto de seguir prestando con los automóviles los servicios de Soria á Cameros, á Calahorra y Castejón.

—La misma determinación ha adoptado la Compañía que presta el servicio de Pamplona á Estella, siendo su propósito extenderlo en la primavera próxima á otras varias líneas.

—En Peñaranda hay dos empresas que tienen muy adelantados los trabajos para establecer una línea de Ávila á Salamanca, pasando por Peñaranda.

—La Sociedad constituida en Luarca, ha firmado el contrato de compra de los coches que deben funcionar en el mes de Junio. Regularmente empezarán con el servicio de Luarca á Oviedo, para establecerlo después de Luarca á Avilés y á Castropol.

«Podría empezar por una pregunta sencilla; ¿por qué es centro Santander? Ni con los mayores esfuerzos de imaginación pueden concebirse los fundamentos en que se apoyarían para hacer centro á una estación que está en un extremo y sólo tiene un hilo directo, el 35, para comunicarse con la Central, teniendo que supeditarse con mucha frecuencia á su subalterna Bilbao, para tener comunicación con el centro de la Península.

No es centro una estación que, además del 35, sólo tiene un hilo escalonado con cinco estaciones para funcionar con el centro de Valladolid; otro hilo, el 130, para Asturias y Galicia, aunque sólo por casualidad llega á Coruña; lo ordinario es no pasar de Gijón y Oviedo, y á Bilbao tres directos y un escalonado, uno de los tres para San Sebastián, con quien cursa escaso servicio.

Bilbao tiene dos directos á Madrid; puede comunicar directamente por los hilos de Guipúzcoa con San Sebastián, Burdeos y París; por Navarra y Logroño con Zaragoza y Barcelona; con una simple conmutación puede tener constante comunicación con Valladolid y Lisboa, y con Oviedo y Gijón sería sumamente fácil tener una importante línea con sólo utilizar los hilos de Bilbao á León por Valmaseda y La Robla, á más de la línea de la costa; es decir, que Bilbao es inmensamente superior á su centro en comunicaciones y en servicios, porque con solamente utilizar los hilos que tiene en forma adecuada, puede suprimirse la escala en San Sebastián y Santander del servicio del extranjero para Asturias, quedando una sola en Bilbao, y dándose salida al servicio para Galicia que hoy está asignado al 130 por Valladolid, que es lo que se está haciendo ya por necesidad, ó bien directamente de Bilbao á Oviedo, ó quizá á Coruña por Astorga, combinación que no es difícil; resultando de todo esto, que con sólo variar la insignificante escala que hace Santander para Asturias y los pocos despachos de Bilbao para Galicia, queda el centro á la altura de una sección cualquiera, y no de las más importantes. Si respecto á comunicaciones, y no hemos hecho mención de ser Bilbao enlace de cable tan importante como el de Falmouth, es muy inferior Santander, en servicio viene á quedar aún en peor lugar; los datos siguientes, tomados de la estadística hecha por la Dirección general, lo demuestran de una manera irrefutable:

    Bilbao
    Santander

    Estaciones.
    20
    17

    Despachos oficiales.
    9.042
    10.030

    privados
    128.023
    134.998

    servicios
    6.132
    7.327

    escala general
    56.659
    57.336

    servicios internacionales
    339

    privados internacionales
    64.587
    11.633

    Total despachos
    264.782
    220.424

    Recaudación, pesetas
    158.314
    96.425

TELÉGRAFOS

CENTROS TELEGRÁFICOS

Ateniéndonos á la definición oficial, se llama centro «la estación convenientemente situada en la red telegráfica con objeto de recibir y distribuir el servicio de determinada extensión superficial.»

Los actuales centros, en su mayor parte, ¿cumpen con la condición citada?

A poco que nos fijemos, y con una simple ojeada sobre la carta telegráfica, se observa todo lo contrario.

Santander y San Sebastián, por no citar otros, son dos centros que están pidiendo á voces cambio de situación; pues lejos de servir como centros de depósito para la más fácil y rápida salida del servicio, son un verdadero obstáculo, que impide en determinadas ocasiones el acertado uso de conductores, dando con ello lugar á deslaborables retrasos del servicio general y local.

Como justificación de nuestra opinión, he aquí lo que nos dice un apreciable compañero en atenta carta, cuyos principales párrafos transcribimos: