La Energía eléctrica (1899-01-01 00:00:00), página 11

un colega, se ha concedido ya la licencia pedida para establecer entre Coruña y Santiago un servicio de viajeros y mercancías por automóviles.

Los destinados á conducción de personas tendrán de diez á doce asientos. Cada automóvil andará unos 20 kilómetros por hora, no permitiéndose que la velocidad sea mayor ni que hagan ruido ni humo. El recorrido entre ambas poblaciones se hará aproximadamente en tres horas.

Tranvía eléctrico.—En Valencia ha empezado la operación de tender en el camino viejo del Grao la nueva vía para el tranvía eléctrico que ha de poner en comunicación aquel barrio con la capital.

Avisadores contra incendios.—La Diputación provincial de Guipúzcoa ha acordado establecer en todas las dependencias de su propiedad modernos aparatos eléctricos para casos de incendio.

Patentes de invención y marcas de fábrica en Cuba, Puerto Rico y Filipinas.—El departamento de Guerra de los Estados Unidos ha publicado una circular referente á este asunto.

Los siguientes particulares pueden ser útiles á nuestros lectores.

En los territorios sujetos por las fuerzas americanas de los Estados Unidos, todos los dueños de patentes, comprendiendo dibujos, que hayan sido concedidas ó que se concedan en lo sucesivo, y dueños de marcas de fábrica, dibujos y planos debidamente registrados en las Oficinas de los Estados Unidos, bajo las leyes del país garantizan- do las dichas marcas de fábrica, dibujos y planos, recibirán la garantía y protección cual si fuesen americanos, bajo el amparo de las indicadas leyes, siendo toda contravención ó falsificación penadas según las leyes sobre la materia, entendiéndose que una copia de las indicadas patentes deberá ser registrada en la Gobernación de la isla donde se desee obtener esa protección, y compren- diendo después que los derechos de propiedad y patentes registradas en Cuba, Puerto Rico y Filipinas, serán respetados en esos territorios.

Fuerzas hidráulicas.—No se agotan todavía las fuerzas hidráulicas en el país de Guillermo Tell.

He aquí los datos de dos proyectos importantes que se están estudiando:

A 35 kilómetros de la ciudad de Zurich se encuentra el sitio destinado á la Central de Etzel, cerca de Einsiedeln (Nuestra Señora de la Soledad, sitio de peregrinación universalmente conocido), y á 45 kilómetros el de la Central de Waggital.

En la primera se construirá un depósito de agua de 80 millones de metros cúbicos de cavidad. El nivel del cual se encontrará á 875 metros sobre el nivel del mar, con un salto medio efectivo de 440 metros. La fuerza constante en las turbinas se calcula en unos 24.600 caballos.

El segundo proyecto, aunque siendo menos importante que el primero, es todavía respetable. Tendrá un depósito de agua de 25 millones de metros cúbicos de cavidad, cuyo nivel estará á 851 metros sobre el del mar. El salto medio efectivo será de 393 metros, y producirá una fuerza constante en las turbinas de 9.430 caballos.

Es inútil decir que, aunque no se gastará carbón en estas Centrales, no dejará de costar su instalación.

A principios de Septiembre se ha inaugurado otra Central grande, la de Vernayaz, situada entre Sainte Maurice y Martigny, en el cantón du Valais, y destinada á la fabricación del carburo de calcio. Se encuentra la presa de esta Central á 1.200 metros sobre el nivel del mar. El salto es de 500 metros, y las turbinas instaladas son seis, de 300 caballos cada una, acopladas directamente con sus dinamos respectivos.

Nueva telegrafía sin alambres.—Por el Ministerio de Fomento se ha concedido patente de invención al comandante de Ingenieros D. Julio Cervera, por un sistema completo de telegrafía sin alambres.

Una comisión de jefes de Ingenieros está ensayando los aparatos que constituyen el sistema, y aunque las experiencias se llevan á cabo con la consiguiente reserva, tenemos entendido que han dado excelente resultado.

El sistema del Sr. Cervera es completamente distinto á los conocidos en el extranjero.

En breve daremos cuenta de este invento en nuestras columnas.

Accidente eléctrico curioso.—El doctor Kretschner, de Liegnitz, refiere un caso muy curioso de accidente eléctrico: al romperse el alambre conductor de la línea de tranvías eléctricos de Liegnitz, cayó sobre monsieur Hagemann, que atravesaba en aquel momento por bajo de ella; este sujeto experimentó al pronto en la vista una sensación parecida á la que produce el polvoíl de cristal al introducirse en los párpados, viéndose impedido por esta causa de continuar su camino. Una hora después, próximamente, además de la perturbación de la vista, comenzó á notar en la pierna y el brazo derecho una profunda laxitud; al llegar el médico, el enfermo, víctima de convulsiones espasmodicas, caía al suelo. Durante la sesión, el médico notó que el paciente estaba ciego, pues el ojo izquierdo permanecía insensible á las impresiones luminosas, y el derecho poco menos; la mitad izquierda de la cara y todo el lado derecho del cuerpo, permanecían paralizados por completo e insensibles; los sentidos del gusto y del olfato estaban en alto grado irritados, y el oído izquierdo estaba completamente sordo. Poco á poco la parálisis del brazo y de la pierna derecha comenzaron á desaparecer y la visión por el ojo izquierdo comenzó á