Crónica de la industria (1878-11-15 00:00:00), página 21

tiene existencias, y que si en Marsella, París y Burdeos, los trigos están más bajos que en España (como así es cierto), mientras el labrador castellano se lo pague en moneda española á más precio, sería un gran tanto no aprovecharle. Cuando el labrador castellano vaya uno y otro día al mercado, y vea que no puede vender sus trigos sino á precios bajos, entonces tendrá que transigir en sus pretensiones; hoy no hay que esperarlo.

La cosecha de este año ha sido muy corta, especialmente en todo el litoral de España. Si en Barcelona y alguno que otro puerto de España, se importan trigos extranjeros, es porque Castilla no tiene existencias atrasadas, porque no puede cubrir por sí el déficit que hay en el litoral, y porque las tarifas carísimas de los ferro-carriles presentan un puente de plata á favor de los trigos extranjeros.

Reasumiendo. Los trigos de Castilla se venden á buenos precios, sin que teman la concurrencia de los extranjeros. Que el numerario de las ventas queda en poder del labrador castellano. Que se vende todo cuanto se presenta en los mercados, y hasta en las mismas casas, y que el charro labrador solo acepta los hechos prácticos y rechaza las teorías si no son muy acompañadas de la práctica.

Mucho podría decir sobre los asertos de los periódicos y correspondentes que vienen echando ciertas culpas al labrador castellano; basta lo dicho para salir á su defensa, como lo hace con gusto el que ha pertenecido á tan honrada clase.—Luis Esteban de la Colina.

Al anterior artículo, que tomamos con mucho gusto de la Revista del Círculo agrícola Salamanca, sólo tenemos que añadir un corto comentario y es el siguiente. Pocas veces hemos leído en los periódicos castellanos, incluso nuestro colega de la Revista, artículos tan justamente pensados y tan castellanamente escritos como el del Sr. Colina. Hora es ya de que así se hable, y de que no se atienda á los que pro- metiendo montes y maravillas, sacan adelante sus negocios sirviéndose de agenas manos. Las teorías económicas son muy buenas, pero mejor que ellas es el criterio vulgar, rectamente aplicado á los hechos de la vida. Para el bien de España deseamos y pedimos á Dios, que las provincias castellanas entiendan lo que son y lo que valen y pidan solo para sí, dejando á Dios y al Gobierno que procuren para todos.

EXPOSICION DE PARIS.

TRASMISION DEL MOVIMIENTO.

Sr. D. J. B. Silyes.—Madrid.

Muy señor mío y amigo: Conforme ofrecí á V en mi anterior estancia en esta Exposición (1) voy á trazar algunos mal hilvanados rangoles, para imponerle en parte de las impresiones que aquí se observan al seguir una á una el inmenso número de producciones de la inteligencia, recabadas por el trabajo.

Creo ya dije en mi carta anterior, que nada marcadamente nuevo había presentado este certámen, si bien muy rico en detalles, así en los procedimientos como en la maquinaria de las industrias en general.

Tanto es lo que hay que ver, que no es posible detenerse en estudiar minuciosamente parte alguna. Ver lo que más nos interesa, compararlo con lo de nosotros más conocido para hacer algunas deducciones, formar concepto y pasar á otro asunto, es el trabajo de todos los días, desde que se entra hasta que se sale de esta Babel portentosa.

(1) Véase en la pág. 190 de este tomo otra interesante carta del señor Puig.

A imponerle de estas impresiones en ciertas especialidades de mi más conocidas, á medida que las vaya anotando, me ocuparé siempre que las circunstancias me dejen un momento libre.

Organos de transmisión.—No deja de ser cuestión muy principal la de transmitir los esfuerzos y el movimiento en todos sentidos y á largas distancias. Son tantos y en tan distintas condiciones los casos que en la práctica se presentan, que podemos decir forma en esta Exposición uno de los estudios con más profusión exhibidos.

Los grandes esfuerzos por motores de vapor son transmitidos por correas ó cables, aparte de los transmitidos por engranes que parece van cediendo el puesto al anterior sistema.

A los conocidos defectos de la transmisión por engranes se oponen los de las correas, cuyos principales son: irregularidad en la resistencia á la tensión porunidad de superficie, y su gran coste. Para corregir en parte estos defectos, se han presentado en casi todas las secciones, y particularmente la inglesa, correas preparadas de todos gruesos, y hasta cerca de dos metros de ancho, fabricadas de cuero de varios gruesos, de goma elástica y tela de cáñamo, de cuero rebajado y calzadas por su parte floja ó carnosa, mostrando así en ambas caras la superficie dura ó parte exterior de la piel; las hay, finalmente, combinadas con tela metálica, al objeto de aumentar su resistencia á la tensión y dar mayor uniformidad á esta misma resistencia.

Los cables empleados en la transmisión de los grandes motores de vapor son de excelente cáñamo, y están enterrados en ranuras semicirculares, abiertas en la superficie circular exterior del gran volante motor.

Tienen sobre la correa la gran ventaja de subdividir el esfuerzo en varios cables, evitándose así la paralización del trabajo en el caso de romperse alguno de ellos; y sobre no ser tan cara la instalación, los cables de cáñamo valen cuando viejos la mitad aproximadamente de su coste nuevo, es finalmente más común hallar cables de cáñamo de todos gruesos, que no correas, en cualquier localidad donde se establezca una industria. Un aparato cabría especial, prueba la tensión y alarga los cables antes de ser colocados.

Háense presentado también cables en cáñamo yabacá, fabricados en forma de gruesas y anchas correas, llegando algunas á tener hasta seis centímetros de grueso por 50 centímetros de ancho.

Para la transmisión á largas distancias de grandes esfuerzos y poca velocidad, como sucede en los monta-cargas, minas, puentes, etc., se han presentado cables de hierro, acero, cobre, latón y zinc, de todos gruesos, y de sección circular, cuadrada, rectangular y otras especiales.

No era desconocido del mundo industrial, pero si poco aplicado, el medio rígido de transmitir el esfuerzo y movimiento á largas distancias y en todos sentidos, formando los ejes un ángulo cualquiera por medio de varios ejes acoplados. Aquí, sin embargo, se han presentado de estos órganos para ejes principales de diez y veinte centímetros de diámetro, y también para mover pequeñas herramientas con mucha velocidad y diversas distancias, medio muy útil para pequeños talleres de carpintería, herrajería y de construcción.

Para completar el número de medios presentados en esta especialidad, hay que resaltar el empleado para transmitir el movimiento de un reloj central á un gran número de esferas colocadas indistintamente á diversas partes de una población, los cuales se mueven automáticamente, por espacio de un minuto á impulso del primero.

El agente es el aire comprimido corriendo en el interior