Crónica de la industria (1880-04-30 00:00:00), página 13

fibradores; en Lareinty, principalmente, en que hay dos molinos, uno sin desfibrador y otro con desfibrador, se observará á la simple vista diferencias de presión; se observará además la facilidad con que trabaja el molino que prensa las cañas desfibradas que no está sujeta á las obstrucciones que determinan en otros molinos la ruptura de los órganos grandes; apenas si se les oye andar.

La casa Faure ha establecido una serie de modelos de desfibradores para trabajar desde 18.000 kilogramos de cañas hasta 3.000 kilogramos por hora, aplicándose en las fábricas centrales á otras; la instalación es tan fácil en un caso como en otro, y los servicios prestados están en razón inversa de la cantidad de trabajo hecho.—Fort-de-France 1.º Marzo 1880.—A. Tiver.—J. des fabricants de sucre.

EXPLOTACION DE LOS MÁRMOLES DE CARRARA Y MASSA.

Se han formado depósitos considerables de mármoles cerca de las estaciones de Massa, Carrara, Avenza, y á lo largo de las playas de embarque en Avenza para las procedencias de Carrara, y en San Ginuseppe para las de Massa.

Los mármoles se exportan bajo diferentes formas, ya brutos en bloques, ya aserrados en tablas, hojas, lasas y placas, etc.; finalmente, trabajados y esculpidos, en almirantes, chimeneas, vasos, ornamentos de arquitectura, columnas, estatuas y grupos. La mayor parte salen para el extranjero: Francia, Alemania, Rusia, Inglaterra, Holanda, Bélgica, Estados Unidos de América, Perú, Australia, etc.

De las 94.367 toneladas exportadas en 1878 de las canteras de Carrara y Massa, figura Italia con 31.081 toneladas, á saber:

Mármoles brutos en bloques............. 15.292 toneladas.
» aserrados................................. 15.196 »
» trabajados y esculpidos............... 2.583 »

Y el extranjero con 61.286 toneladas, á saber:
Mármoles brutos............................ 38.122 toneladas.
» aserrados................................. 16.391 »
» trabajados y esculpidos............... 6.773 »

Los mármoles exportados al extranjero se embarcan en buques italianos de poco tonelaje (80 toneladas á lo sumo) y se trasbordan en los puertos de Génova y Líorna para los envíos á otros países. Pueden valorarse en 900 el número de buques italianos que hacen el trasporte de Génova á Líorna, y en 120 los que, cargando en las playas de Avenza, transportan directamente mármoles sin trasbordo en Italia, a Niza, Marsella y Argel.

Carrara cuenta con 387 canteras, de las que 327 en explotación ocupan 3.650 obreros de diferentes categorías; además sirven para llevar aguas á los obreros de la montaña cerca de 300 mujeres y niños. El transporte á los puntos de carga se efectúa por medio de carros que emplean de 900 á 1000 caballos y mulos, 700 á 800 bueyes y cerca de 300 carroceros. El servicio de trasportes ha sufrido grandes modificaciones, efecto del establecimiento de una vía férrea de Carrara al mar, pasando por Avenza. Los establecimientos en que se trabaja y esculpe el mármol emplean de 600 á 650 obreros. Estos establecimientos comprenden 85 serrerías, con motor hidráulico que utilizan el curso del Carriona; en la ciudad de Carrara é inmediaciones, existen 147 establecimientos de estudio, trabajos de escultura, ornamentación y una gran Academia de Bellas Artes. Las magníficas canteras de Carrara se han explotado desde tiempos muy antiguos; una de las galerías, la de Pilvaccio, es la que no ha mucho suministró los mármolos empleados para las columnas, escaleras y ornamentación de la nueva Opera de París.

Las canteras de Massa, que datan de 1836, cuentan 65 canteras, cuya explotación ocupa á 1.250 obreros.

La exportación se mantiene en la cifra media anual de 15.000 toneladas. Existen en Massa 29 serrerías, 14 establecimientos de ornamentación y escultura y una Academia de Bellas Artes.

Existen además canteras en Serravezza, en la provincia de Lucca, explotadas por compañías particulares. Estas canteras, llamadas á tener un gran porvenir, suministran hermoso mármol estatuario empleado en Italia y principalmente en Florencia. La Sociedad Constantini, que explota las más importantes, ha tomado todas las medidas necesarias para desarrollar la exportación, estableciendo embarcaderos que permiten á los buques cargar directamente sin necesitar un trasbordo costoso en Líorna y Génova.

Finalmente, Pietrasanta, en la provincia de Lucca, posee un vasto comercio de mármoles labrados.

Los salarios de los obreros varían de 1,80 á 2 francos para los canteros; 2 á 3,50 francos para los aserradores, pulimentadores, esbozadores; 2,50 á 3,25 francos para los carroceros; 4 á 5 francos para los cargadores á bordo de los buques; 4,50 á 7 francos para los escultores.

Los mármoles de Carrara y Massa presentan muchas variedades, á saber: el estatuario, el vetead, el bardiglio y el blanco claro.

El estatuario cuesta 300 á 1.600 francos el metro cúbico, la primera calidad; de 250 á 550 francos la segunda: el vetead cuesta 160 á 550 francos metro cúbico; el bardiglio de 190 á 280 francos, y el blanco claro de 250 á 280 francos la primera calidad y 180 francos la segunda.

El comercio mayor se hace con el blanco claro; el más estimado se extrae de la galería Forno, en Massa. Las ventas se hacen en los depósitos de Avenza. La entrega se realiza en el depósito y los gastos son de cuenta del comprador.

La exportación del mármol, que había sido en 1877 de cerca de 14.000 toneladas más que en 1876, presenta al contrario en 1878 una disminución sobre 1877 próxima- mente equivalente. Esto es efecto de la disminución de las demandas, principalmente de Rusia y Alemania.

La exportación de los cinco años se eleva á 513.044 toneladas; los impuestos pagados al Gobierno suben á 792.181 francos.

LAMINADORES

PARA SATINAR EL PAPEL, LA CARTULINA, LOS NAIPES, ETC., construidos por la casa Pierron et Dehaire, de Paris.

Los papeles para los trabajos de litografía, cromolitografía, impresiones tipográficas de lujo y periódicos ilustrados, necesitan satinarse antes de la impresión, para presentar á la acción de la piedra, de los clíses ó de los tipos de imprenta, una superficie unida que tome la tinta con regularidad.

Este trabajo se hace por medio de laminadores que se componen de fuertes cilindros superpuestos de fundición tornada, acero ó fundición templada, y que reciben una fuerte presión por medio de palancas ó de husillos. El cilindro inferior recibe directamente el movimiento por medio de engranes y algunas veces trasmite dicho movimiento al cilindro superior por otro intermediario; estas máquinas pueden funcionar á brazo ó por la acción de