Crónica de la industria (1880-05-31 00:00:00), página 15

mente en la Storera Romana, que se usó por los primeros que introdujeron las artes de la civilización y que ellos tomaron probablemente del lejano Cathay, donde vivieron indudablemente los patriarcas de la cultura humana. La romana poliédrica viene á cubrir una necesidad que se sentía hace mucho tiempo por los comerciantes exportadores, tanto extranjeros como nacionales, esto es, un aparato que indicara el peso del sistema nacional y diese el equivalente en una denominación extranjera, sin necesidad de recurrir á tablas ó libros de reducción. Consiste en dos barras aparejadas juntas (fig. 1.º); cada barra tiene muchas caras, y cada cara corresponde á un sistema distinto de pesos; así es, que cuando se obtiene el peso en un sistema, no hay más que volver la barra hasta encontrar su equivalente en el que se desea. No es necesario demostrar las ventajas que este sistema proporciona á todos los que realizan transacciones extranjeras por peso. Basta para probar sus ventajas el indicar que se ha generalizado mucho en los ferro-carriles de la India y otros extranjeros y por un enorme número de exportadores. El aparato sostenedor con barra paralela de los Sres. Hodgson y Stead, puede adaptarse fácilmente á éste, así como á todas las romanas, haciéndolas conservar una posición horizontal invariable, evitando el desgaste y conservando sus centros. Esta máquina basta para indicar la sencilla y útil aplicación de todas las máquinas de pesar fabricadas por dichos señores. Vamos ahora á indicar sus diversas aplicaciones, ocupándonos en primer lugar de las básculas puentes (fig. 4.º). Estas se construyen para caminos de hierro, tramy.as, carros, etc., y en cada caso puede adaptarse á ellas la romana poliédrica. Cuando se dedican á caminos de hierro, se hacen con soportes de hierro dulce del sistema que fué introducido primeramente por los Sres. Hodgson y Stead. Están rodeadas y sostenidas por un armazón sólido de hierro fundido, ladrillo ó piedra, y pueden soportar hasta cien toneladas de peso: examinando el grabado puede uno formarse cabal idea de su aspecto. Cuando se dedican solamente á sostener truks ó waggons, se hacen de gran fuerza para que puedan resistir este tráfico excepcionalmente pesado. Las que se dedican á carros son muy fuertes y resistentes, no requieren cimientos muy costosos, y cuando tienen armazón para sostenerse por sí mismas, no necesitan ningún cimiento. Pueden colocarse en pocas horas por cualquier obrero, y en cual-

Fig. 5.—Báscula automática.

quier circunstancia pueden levantarse y volverse á poner fácilmente; para furgones de caminos comunes que tengan cuatro ruedas, se hacen de varias potencias y pueden también armarse en pocas horas.

Para las máquinas de pesar baratas, necesarias en las minas de carbon, fábricas de gas, de productos químicos, etc., los Sres. Hodgson y Stead han construido algunas máquinas notables, distinguiéndose entre todas la máquina de pesar llamada Pit Bank, que fué inventada para satisfacer las exigencias de la ley de minas de 1872, la que da un peso cierto y rápido. Que ha satisfecho aquellas exigencias, lo prueba su gran venta y continuos pedidos, y se recomienda muy especialmente á los propietarios de minas de carbon y de hierro, etc., como la romana mejor y más sencilla que pueden comprar; no hay saltos ni pérdidas de peso, y está arreglada de manera que el peso se obtiene de