Crónica de la industria (1879-08-31 00:00:00), página 19

ayuda de la dinamita. Hay otro de 260 metros para atravesar el risco de La Paloma, frente al mismo establecimiento balneario de La Puda, abierto en roca arenisca roja; y desde este túnel al anterior, a lo largo de la fuertísima pendiente que los une, se ha abierto el canal en trinchera volteándolo después con bóveda de ladrillo y reponiendo otra vez la tierra encima, dejando un tragaluz central á cada 30 metros, resultando con ello un túnel de mil doscientos metros de longitud, cuya vista interior es de un efecto verdaderamente mágico por los efectos de luz de los tragaluces que en magníficas secciones ovales, escalonadas en perfecta gradación, dibujan de un modo fantástico la inmensa curva del túnel, difundiendo en todo su interior un ambiente y una luz suave y deleitosa. El otro túnel, el mayor, mide ó medirá cuando esté concluido, mil cuatrocientos metros de longitud, de los que hay ya construidos la mitad. Está abierto en pizarra, con todos los inconvenientes de esta clase de roca, inclusive las filtraciones de agua.

Otro túnel queda aún, ya cerca del final, construido, parte por perforación y parte en zanja abierta y volteada después, que mide sólo 200 metros.

Entre este túnel y el anterior, hay ya terminados dos magníficos acueductos de diez arcos, de siete metros de luz cada uno, y de 30 metros de altura el uno y 18 el otro. Y hay, en fin, para terminar, otro grande acueducto de doce arcos de 6 metros cada uno y 20 metros de altura. De esta grande obra se hallan solo concluidos los cimientos.

La sección del canal es en toda su longitud de 2m.50 de anchura libre á 1 por 1.000 de pendiente, debiendo tener el agua 1m.50 de altura, con cuyas condiciones el gasto de agua por el canal será de 5.270 litros por segundo; que aprovechados en el salto de 30m.50 con motores de buenas condiciones, rendirán un esfuerzo de 1.600 caballos.

Para la aplicación de esta gran fuerza, está construyendo el Sr. Puig y Llagostera una gran fábrica, ó mejor dicho, ampliando la actual, hasta el punto de que es indudable que el establecimiento magnífico que resulte, será un verdadero monumento industrial y nacional, constituyendo, junto con las grandiosas obras de presa y conducción que hemos indicado, una de las curiosidades más singulares, una de las obras más notables de nuestro país.

Debo admirarme y felicitarme sinceramente al Sr. Puig, sobre todo por la modestia, diré más, la indiferencia con que realiza un trabajo tan colossal; porque lo notable, lo verdaderamente raro y fenomenal en este país, donde se hacen á pura fuerza de bombo y platillo las cosas más vulgares y adecuadas, se sabe de pronto y con asombro, que en el más profundo siglo, sin anunciarlo siquiera, ni acudir á los centros oficiales, ni pedir gollerías á las Cortes, ni protección y amparo á la prensa, se levanta bella, sabiamente concebida, una obra utilísima, que será honra del trabajo español y ejemplo elocuente de lo que se puede en nuestro país cuando á las aspiraciones acompañan la autoridad, la energía y la constancia para dar cuerpo á aquellas.

A. Sempau.

LAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS EN LA EXPOSICIÓN DE PARÍS.

(Conclusion de la pág. 230.)

V. Cribadores y separadores de granos—Cortapajas.—Básculas.—Prensas.—Los instrumentos para la limpieza de los granos son hoy numerosos. Los unos sirven para la limpieza propiamente dicha, son las tararas. Los otros, llamados separadores ó escogedores, dividen el grano en clases y le purgan de todas las impurezas que contiene.

Las tararas se componen generalmente de un volante de palacas, movido por una manivela, encima del cual se encuentra una tolva. El movimiento del volante produce una ventilación energética que obra sobre el grano y separa el polvo, las motas y los demás cuerpos ligeros. Los esfuerzos de los constructores en estos últimos años han tenido principalmente á obtener una ventilación energética sin gastar una fuerza considerable.

En los cilindros ó cribas separadoras, el grano pasa entre telas metálicas que llevan agujeros de grandor diferente, y que están dispuestas de manera que el grano caiga en cajas separadas, según sea su tamaño. El separador de Marot ha servido de modelo durante largo tiempo para los aparatos de esta clase. Le encontramos en el Campo de Marte con una nueva modificación. Hasta ahora estos aparatos separaban las semillas redondas de las largas, el trigo y el centeno de la cebada, y la avena, pero eran impotentes para separar la cebada de la avena cuando estaban juntas, ó el trigo del centeno cuando se hallaban mezclados. Gracias á la adición de una tela metálica que presenta alveolos cuya embocadura tiene una superficie tres ó cuatro veces mayor á la del agujero de perforación, el Sr. Marot obtiene este último resultado de una manera completa. Es el progreso principal que hay que señalar en dichos aparatos.

La sección inglesa presenta excelentes separadores, y entre ellos los de Boby, que sirven principalmente para escoger la cebada destinada á la producción de la malt. Un industrial joven, el Sr. Topham Richardson, ha establecido hace algunos años en Chartres y en Layal instalaciones notables de estos separadores para limpiar la cebada francesa que se envía á Inglaterra para preparar la cerveza.

Al lado de estos separadores, hay que citar los molinos agrícolas destinados á transformar el grano en harina; pero estos aparatos son poco usados; á excepción, sin embargo, de los pequeños molinos movidos á brazo, destinados á preparar la harina de cebada que entra en gran cantidad en la alimentación de los animales que se trata de cebar.

Los instrumentos destinados á preparar el alimento del ganado son hoy muy numerosos; se puede decir que los agricultores no tienen más obstáculo que el de escoger entre los diferentes quebrantadores de granos, pulverizadores de avena, corta-raíces, corta-pajás, lavadores de raíces, aparatos para la cocción, etc. Efectivamente, la mayoría de los constructores han llegado á resolver el problema de producir con los instrumentos que fabrican, un rendimiento importante con un gasto de fuerza poco considerable. Hay instrumentos para el pequeño cultivo, que funcionan á mano; otros más poderosos exigen el empleo de un malacate ó de una máquina de vapor. Sin embargo, debe señalarse en la construcción de los corta-pajás un perfeccionamiento notable, obtenido por el Sr. Albaret, con el empleo de un nuevo sistema de engrane de su invención. El órgano elemental es una rueda dentada unida á un piñón de la misma dentadura; si se coloca entre dos árboles paralelos dos series de engranes de este género que giren libremente sobre los árboles, y si se cala el primer engrane del primer árbol y el último del segundo, se obtiene una multiplicación de velocidad que depende del número de órganos elementales colocados sobre cada árbol. Se puede, por lo tanto, bajo un volumen pequeño, y siempre con el mismo órgano, trasformar un movimiento de rotación lento en un movimiento muy rápido. Por la aplicación de este sistema, el Sr. Albaret obtiene en sus cortapajas un embrague mucho más sencillo que las disposiciones mecánicas emplea las en la mayor parte de los aparatos