Crónica de la industria (1880-01-15 00:00:00), página 17

en forma de glóbulos acoplados dos á dos y tiene alguna analogía con la levadura acética.

Es del mayor interés que este estudio se continúe; pero mucho se ha conseguido ya con haber dado á una simple hipótesis el carácter de una verdad inquegible. El papel que desempeñan los seres infinitamente pequeños en los grandes fenómenos de la naturaleza, se ha puesto de nuevo en evidencia por los Sres. Schlesing y Montz, siguiendo los métodos que tan buenos resultados han dado al Sr. Pasteur.

DINAMÓMETRO DE ROTACION.

Sistema J. Morin.

La construcción de las máquinas ha hecho grandes progresos desde hace veinte años. Se ha procurado por un lado crear máquinas motrices que produzcan la mayor cantidad de trabajo posible con un gasto determinado de combustible, ó lo que es lo mismo, á gastar el mínimo de combustible para una fuerza dada. Luego se han combinado máquinas-herramientas é industriales para obtener un máximo de efecto útil con un trabajo mecánico inicial dado. De tal manera que la cantidad de combustible consumida para la obtención de un producto manufacturado, cualquiera, es hoy incomparablemente menor que hace algunos años.

Sin embargo, á pesar de los progresos realizados se está muy lejos de haber llegado al mínimo del gasto posible, y el problema queda por resolver. Las soluciones actuales son excelentes, se las utiliza lo mejor que se puede, pero la diferencia es tan grande entre el trabajo mecánico, realmente contenido en el combustible y el que se obtiene prácticamente, que el entusiasmo de los investigadores lejos de decrecer, se encuentra sobrescrito por los perfeccionamientos adquiridos.

Los aparatos que sirven para hacer constar el rendimiento de las máquinas son cada día más necesarios, porque al mismo tiempo que permiten darse cuenta inmediatamente del valor práctico de una invención, economizan tiempo á los inventores y dinero á los compradores del invento.

Para medir el trabajo de un motor se emplea el freno de Prony, cuyas indicaciones son á la vez precisas y fáciles de obtener. Para medir el trabajo de las máquinas puestas en movimiento por un motor se hace uso del dinamómetro de laminas flexibles, el cual es costoso y difícil de emplear. El Sr. J. Morin ha hecho un verdadero servicio á un gran número de industriales, combinando el aparato sencillo y práctico que vamos á describir, y que sirve precisamente para medir el trabajo de las máquinas industriales.

El dinamómetro de Morin consiste en una plataforma ó disco de fundición, montado sobre un eje independiente que soporta un sistema de resortes destinados á recibir el esfuerzo transmitido por una máquina motriz. La transmisión se realiza por medio de una correa sin fin y una polea llena sobre el eje del instrumento, pero que arrastra la plataforma por medio de una cinta de acero. Cuando se pone la máquina en movimiento la tensión de la correa se transmite primero á esta cinta que obra directamente sobre el sistema de resortes; entonces es arrastrada la plataforma, y una polea montada al otro extremo del eje de rotación arrastra á su vez, por medio de una correa, el receptor cuya resistencia se trata de medir.

En la figura adjunta la polea, sobre la cual actúa el motor, está indicada por líneas punteadas para poder marcar los órganos esenciales del dinamómetro. Fácilmente se comprenderá la función de cada pieza.

A.A. Es el establecimiento ó soporte del aparato.
B. La polea que recibe el movimiento del motor.
C. La polea que transmite el movimiento á la máquina cuyo trabajo absorbido quiere averiguarirse.
D. Polea llena que permite detener el dinamómetro sin detener el motor.
E. Disco ó plataforma de fundición que sostiene la cinta de acero y el sistema de resortes.
F. Resortes que sufren la acción de la resistencia.
G. Tore y lámina de acero que trasmite la potencia.
H. Contador de vueltas.
I. Registrador ó totalizador de las mismas.

Hé aquí de qué manera se observa el esfuerzo trasmitido por el motor: una placa de acero que comprime los resortes, y en la cual está fija la cinta, está unida á una cremallera paralela al plano del disco y engrana con un piñón fijo en el interior del árbol que está ahuecado trasversalmente en el sentido del eje. Con el mismo piñón engrana una segunda cremallera en ángulo recto con la primera, prolongada por una varilla que sale por el extremo del árbol y marca sobre una regla dividida el movimiento de los resortes.

De este modo se conoce el esfuerzo expresado en kilogramos que se ejerce en un punto tangente á la cinta de acero y del disco.

Un contador de vueltas está colocado como acabamos de ver en uno de los extremos del árbol del dinamómetro y un registrador automático colocado en el otro extremo del mismo árbol, señala sobre un papel que se desarrolla paulatinamente el diagrama del trabajo producido y empleado.

Se puede reemplazar uno de los dos apéndices por un totalizador que da á conocer, después de un momento cualquiera de marcha, la potencia dada por el motor ó la resistencia ofrecida por el receptor.

El dinamómetro Morin, resuelve de una manera tan sencilla como exacta todas las cuestiones que se relacionan con la fuerza desarrollada por todas las máquinas motrices, lo mismo que el trabajo absorbido por las receptoras. Merecen particular mención dos grandes ventajas del nuevo aparato; la primera es la de medir el trabajo no sólo en un instante dado de la marcha, sino durante toda su duración, lo cual permite apreciar todas las variaciones del trabajo ocasionadas por las diferentes causas accidentales; la segunda ventaja es evitar las detenciones de todas las máquinas que funcionan como lo exigen los otros dinamómetros conocidos á fin de observar los efectos dinamométricos manifestados.

Estos dos puntos tienen una importancia capital para las investigaciones relativas á la medida de los efectos útiles obtenidos, y esto con todas las máquinas, pero particularmente con lo que se relaciona con las aplicaciones de la electricidad.

Este aparato llena un vacío que ha existido hasta ahora en la mecánica experimental y su éxito no es dudoso. Su bajo precio le pone al alcance de todos los constructores ó compradores, y su solidez, lo mismo que la sencillez de su uso permiten confiarle á todo el mundo, áun á los empleados de menos experiencia. Se construyen dinamómetros de varios tamaños, pero el modelo más usual, el que está llamado á prestar servicios, es el de la fuerza de uno á doce caballos. (Revue Industrielle.)

H. FONTAINE.