Crónica de la industria (1879-09-30 00:00:00), página 27

isla de Manhattan, y van á parar al extremo setentrional, esto es, á Harlem-River. En estos momentos ambas compañías realizan trabajos importantes en gran número de calles y de avenidas, con el fin de extender las líneas. Entre Greenwich street y Broadway, el Metropolitan ha comprado manzanas de casas por valor de seis millones de pesetas, para establecer en ellas estaciones y talleres de reparación; debe continuar su camino hasta rodear la octava avenida hasta Kingsbridge.

Según la Memoria que acaba de publicar el New-York Elevated, el número de viajeros transportados por esta línea en 1878 ha sido de 10.079.625. La vía entera, que tiene actualmente 27 millas, se ha concluido hasta Harlem el 30 de Diciembre último. Cuando se haya terminado desde Chatham Square hasta City Hall, alcanzará una longitud de 28 millas, esto es, unas 12 leguas.

Los vecinos de las calles por donde pasan estos caminos de hierro, siguen quejándose de las incomodidades que les procuran, y los tenderos afirman que el público no acude á sus establecimientos, y piden indemnizaciones. Todos se quejan del ruido, el humo y las chispas que despiden las máquinas y de que estas les exponen á incendios.

Las aguas de Alicante.—Los señores Pillet y Compañía han establecido en Alicante una máquina Normandy para destilar y airear el agua del mar á fin de hacerla potable. Los resultados obtenidos han sido satisfactorios, según la prueba oficial celebrada, á la cual asistieron todas las autoridades y gran número de corporaciones y particulares.

El resultado del análisis que el doctor D. José Soler y Sánchez ha hecho del agua del mar destilada por la máquina Normandy, es el siguiente:

1.º Su grado hidrométrico es 5º.—2.º Un litro de agua contiene 0,035 gramos de sustancias minerales.—3.º Está exenta de materias orgánicas.—4.º Contiene 17,64 centímetros cúbicos de aire por litro de agua.—5.º No corta la disolución de jabón.—6.º Es clara, diáfana, incolora y transparente. Por cuyos caracteres debe ser considerada como agua eminentemente potable.

Importación de vinos en Inglaterra.—Sigue en descenso, como en los meses anteriores del año. Según los estados oficiales, desde Enero á Agosto inclusive, se han importado en la Gran-Bretaña 10.142.742 galones de vinos de todas clases, siendo así que en el mismo período de 1878 se importaron 11.200.475, y en la misma época de 1877 se introdujeron 13.483.845.

La baja alcanza lo mismo á España que á Francia, Italia y Alemania. Portugal tiene una ligera mejora sobre el año 78, pero baja con respecto á 1877.

Las importaciones de vinos españoles durante los ocho meses que se consideran, son:
Vino generoso, 2.614.714 galones en 1879; 3.246.056 en 1878, y 3.246.056 en 1877.
Vino tinto, 764.940 galones en 1879; 721.228 en 1878, y 993.223 en 1877.

Importación de vinos en Francia.—Durante los ocho primeros meses de este año, se han introducido en Francia, procedentes del extranjero, 163.517.084 litros de vino común en pipas; en el mismo período se importaron 96.856.433 litros en 1878, y 42.820.720 en 1877. La importación de vino generoso ha sido de 7.489.773 litros en 1879, 6.244.735 en 1878 y 4.844.022 en 1877.

España ha enviado las cantidades siguientes: vinos comunes, 127.158.080 litros en 1879, 77.934.751 en 1878 y 23.597.318 en 1877.

Italia ha enviado vinos comunes á Francia: 30.594.021 litros en 1879, 15.532.320 en 1878 y 10.448.650 en 1877.

De vinos generosos, España ha enviado 4.389.791 en 1879, 3.470.830 en 1878 y 2.855.810 en 1877.

Estos datos están tomados directamente de los estados que publica la Dirección de Aduanas de Francia.

Discursos acerca de la industria naviera.—D. Esteban Amagual ha tenido la galantería de remitirnos un ejemplar de los discursos acerca de la industria naviera, que pronunció ante la Junta de agricultura, industria y comercio de Barcelona, conteniendo, además, algunos de los artículos referentes al mismo tema, que tiene publicados en la Revista marítima.

Agradecemos el envío y deseamos que tan luminoso trabajo sea aprovechado por los que tienen obligación de estar debidamente ilustrados en la materia y pueden influir en el presente y porvenir de ese ramo de la industria.

Legislación sobre patentes de invención, marcas de fábrica, etc.—El Centro auxiliar de la Industria, establecido en esta corte, y en su nombre D. Teodoro Merly de Iturralde, competentemente autorizado por el Gobierno, ha reunido en un cuaderno in-folio de 40 páginas, las leyes, decretos y órdenes relativas á patentes de invención, marcas de fábrica y de comercio, mapas, planos, diseños y obras de arte; extractando á continuación de aquella disposición, las cláusulas de los tratados de comercio que se refieren á la propiedad industrial, la parte del Código penal y algunas otras noticias útiles referentes á dicha propiedad.

La idea ha sido muy buena, y el trabajo del Sr. Merly resulta un guía indispensable para los industriales, á quienes recomendamos la adquisición de dicho folleto, que consultarán con fruto.

Cosas de la protección.—Los fabricantes de correas de los Estados-Unidos, invitados por la casa J. B. Heyh y Compañía, de New-York, han celebrado una reunión en la que han decidido elevar el precio de las correas en 10 por 100. Esta medida no se aplicará á las mercancías que se exporten; sólo los norte-americanos, que tienen la ventaja de estar protegidos contra la competencia extranjera, tendrán que pagar un recargo exigido de la manera más arbitraria.

Certámen.—La sociedad industrial de Mulhouse ha publicado el programa del concurso que celebrará en sus sesiones de Mayo de 1890. Los temas que propone son los siguientes: Industria papelera. 1.º Medalla de honor y premio de 4.000 francos para la producción y la aplicación en Francia de una pasta blanca procedente de la desagregación química de la madera. El costo de dicha pasta deberá ser tal, que se la pueda emplear sola ó mezclada, y reemplazar ventajosamente la pasta de trapos en los papeles blancos para escribir y de imprimir de clases corrientes. 2.º Medalla de honor para la mejor Memoria referente á la decoración y blanqueo de los trapos. 3.º Medalla de plata por un medio para neutralizar ó desviar la electricidad, que es frecuentemente nociva en la fabricación del papel. Accidentes en las máquinas. Sierras circulares. Medalla de plata para el invento y la disposición de un medio propio para prevenir los accidentes numerosos á que da lugar el empleo de las sierras circulares.

La extraordinaria variedad que existe en las dimensiones y la naturaleza de las maderas que se han de trabajar con una misma sierra, es la causa principal de los accidentes que se producen, y es el mayor obstáculo para la adopción de un aparato sencillo y práctico que pueda cortarlas. La disposición que hay que buscar y ofrecer, debe prestarse simultáneamente á los cambios, sin estorbar al obrero en su trabajo, ni exigir una atención y una habilidad particulares.