Crónica de la industria (1880-04-30 00:00:00), página 16

Las láminas de cobre son preferibles para los papeles finos, porque manchan menos que las de zinc.

Los grabados que acompañan á este artículo, representan los principales tipos que construyen los Sres. Pierron y Dehaître, de Paris.

La fig. 1.ª (pág. 116) representa una máquina de satinar movida á brazo, construida especialmente para las litografías y las imprentas. Los modelos pequeños se emplean en los talleres de encuadernación para comprimir los libros después del cosido y reemplazar el batido; también se usan para filigranar los papeles, y en Francia se usa para dar á los de fumar el gaufré con que se presentan. Para conseguir este resultado, se usan placas de zinc grabadas al ácido ó placas de acero.

En los laminadores movidos á brazo, sucede con frecuencia que el obrero detiene el movimiento de avance del paquete para producir el retorno, antes que dicho paquete haya llegado al extremo de su carrera. Esto produce un efecto muy desagradable sobre las hojas, y es que los extremos no están igualmente satinados que el medio.

Para evitar este inconveniente, y al mismo tiempo para obtener una mayor producción, la casa Pierron y Dehaître ha construido un laminador de cuatro cilindros para varias imprentas importantes de Francia y de otras partes. Está representado por la fig. 2.ª

Esta máquina está formada de dos grupos de dos cilindros cada uno reunidos sobre un mismo establecimiento. La presión se opera por medio de tornillos que se disponen de modo que el esfuerzo del par de cilindros por donde entra el papel sea menor que el desarrollado por el segundo par de cilindros.

Los cilindros inferiores reciben directamente el movimiento por medio de engranes y le comunican á un mecanismo intermedio que á su vez lo transmite á los superiores, cuyo mecanismo puede variar la distancia que media entre los cilindros sin modificar la transmisión del movimiento.

Este laminador está destinado especialmente para satinar los periódicos ilustrados que tienen un tamaño grande; y con objeto de facilitar el paso de los paquetes que son naturalmente muy pesados, se han sustituido las mesas de entrada y de salida por dos series de rodillos que suavizan y facilitan el movimiento de los paquetes.

La fig. 3.ª representa el laminador más usado para los cartones, los naipes y los papeles gruesos, cuya satinación se hace sin placas de cobre ni de zinc.

Los cilindros de este laminador son siempre de fundición templada, metal más duro que el acero ordinario y que tiene casi la misma dureza que el acero templado, sin presentar el inconveniente de encogerse durante el temple, lo que haría casi imposible la fabricación de esta clase de cilindros.

La fundición que se emplea para los laminadores es de procedencia americana. Para obtener los cilindros se cue- la en moldes de fundición en vez de emplear moldes de arena como se hace comúnmente; el contacto de la fundición fría del molde contrae las moléculas de la fundición líquida y les da un temple semejante al del acero. Los cilindros se alisan después por medio de muelas de esmeril que desgastan progresivamente el grano. Las partes salientes se hacen desaparecer por un desgaste parcial. Este trabajo es muy largo y cuesta caro; pero el precio elevado de estos cilindros resulta insignificante si se tienen en cuenta los servicios que prestan, la perfección del trabajo y la buena conservación de la superficie aún después de un uso prolongado.

El laminador para cartones funciona como los anteriormente descritos. El movimiento alternativo se produ- ce por un sistema de desembrague colocado debajo de la mesa al alcance de la mano del obrero.

Como en el laminador de cuatro cilindros, el superior está dirigido por un órgano intermediario que permite variar la distancia que queda entre los cilindros.

Esta máquina está construida de una manera mucho más resistente que la anterior, lo cual es indispensable porque el cartón y los papeles fuertes ofrecen una resistencia mucho mayor que los finos. El cartón contiene con frecuencia cuerpos extraños, metales y materias térrreas que deben pulverizarse sin rayar la superficie de los cilindros.

La presión por medio de tornillos es la que más se emplea en los laminadores; pero en la fabricación del cartón se usa también la de contrapeso y palancas para el primer paso de los cartones antes de la desecación. En este primer laminado, el cartón ofrece irregularidades muy considerables en su grueso que, para vencerse por medio de tornillos, necesitarían que el cartón pasara muchas veces por entre los cilindros. Es conveniente, pues, en la fabricación del cartón, disponer de un laminador de palanca y de otro de tornillo.

Los Sres. Pierron y Dehaître, de Paris, han hecho de esta clase de máquinas una especialidad de sus casas. Por lo tanto, no sólo construyen laminadores para las fábricas de papel, imprentas y talleres de encuadernar, sino que cons- truyen también máquinas de alisar y dar el gaufré á los papeles de vestir habitaciones, al cordobán y badanas para encuadernaciones, etc. Para este uso, algunos laminadores en lugar de cilindros de hierro ó de fundición están compuestos de un cilindro de papel comprimido que presenta en hueco el dibujo que se trata de estampar y un cilindro de hierro hueco, calentado anteriormente por medio del gas ó del vapor que presenta el relieve del dibujo. Acerca de todas estas máquinas podemos comunicar á nuestros lectores los detalles que les convengan, tanto respecto de la construcción, como de los precios y condiciones de venta.

MEDIDAS EFICACES PARA PREVENIR LA EXPLOSION DE LOS GENERADORES DE VAPOR.

Se nos ha rogado la reproducción de este artículo que publica nuestro estimado colega la Revista Mecánica, y lo hacemos con gusto, por cuanto es asunto que ha llama- do nuestra atención repetidas veces y que merece llama- mar la de las autoridades locales.

«Desde que las máquinas de vapor tomaron asiento en Europa para prestar á sus habitantes el potente concierto de sus dilatadas fuerzas productoras, para la explotación de las industrias extractivas, traquera, fabril y agrícola, han venido siendo objeto de especial estudio las causas de explosión de las calderas que alimentan á aquellas; hoy se explican perfectamente los motivos que ocasionan esas explosiones y se encuentran extensamente detallados en cuantos tratados de máquinas de vapor se han publicado: los constructores de estos aparatos tienen ya por inclui- ble costumbre equiparlos de los correspondientes accesorios de seguridad; en algunas naciones, como en la vecina república, hay establecidas sociedades de seguros mútuos contra las explosiones y se ve la incesantemente por los generadores de vapor de sus propietarios los asociados; en España, y especialmente en esta capital, se ha legislado, aunque tal vez con ridículo rigor hasta el presente, para el establecimiento de las calderas de vapor; y por fin, to- dos los gobiernos han exigido con más ó menos rigor y mayor ó menor eficacia que los maquinistas encargados