Crónica de la industria (1878-09-15 00:00:00), página 15

CORRECCION DE LOS RELOJES POR LA ELECTRICIDAD
POR MR. F. J. RITCHIE.

(Continuación de la página 249)

Supongamos que el reloj, abandonado á sí mismo, se adelanta dos minutos por día, equivalentes á cinco segundos por hora; el aparato entonces obrará del modo siguiente: el imán, aunque excitado por el regulador en el segundo 45º, no pondría en actividad la rueda de escape hasta que el minuto coincidiese con la división 60º de la esfera, lo cual tendría lugar en el segundo 55º. En este momento, las palancas, libres de la presión del disco, detendrían la rueda de escape y pararían el reloj, hasta que en el segundo 60º cesara la corriente, y quedaría aquel automáticamente corregido. Podría corregirse un error de cinco minutos al día por una corriente horal que durase 15 segundos, sin riesgo de parar por completo el reloj, una vez que el péndulo conservaría su movimiento oscilatorio durante ese tiempo.

El disco W (fig. 8) es también de gran utilidad, porque permite comprobar las faltas del alambre conductor aplicando una corriente constante que no afecta á los relojes del circuito, y la prueba puede prolongarse durante 50 minutos en cada hora. De esta suerte, un galvanómetro sirve para localizar ó remover cualquier defecto. Para contrarrestar las corrientes, introducimos en cada conductor un indicador, que consiste en un imán, semejante á los que se usan en los relojes, cuya armadura empuja un apuntador, haciendole andar por cada corriente una división de las 24 en que se halla dividida la esfera; por este medio se da á conocer en seguida cualquiera falta ó solución de continuidad en el alambre ó en la batería.

Para terminar, indicaremos algunas de las ventajas que reúne este sistema sobre los anteriormente descritos:
1.º Extraordinaria sencillez en su mecanismo, y ligereza de sus partes componentes, cualidades muy apreciables en este género de aparatos.
2.º Poco gasto de electricidad, debido principalmente á que, siendo insignificante el movimiento de la aguja, la acción magnética que se ejerce sobre la armadura es muy poderosa. La corriente no tiene que hacer esfuerzo mecánico sobre las manos del reloj; no hay que vencer otro rozamiento que el de los ejes sobre que giran las palancas; y por último, la acción de la doble palanca sobre la armadura es justamente la necesaria para cortar la comunicación, y no hay, por consiguiente, desperdicio de fuerza.
3.º La acción es muy segura, porque el movimiento del reloj se para en la última rueda, cuando no hay que contrarrestar los inconvenientes de la elasticidad.
4.º Las manecillas pueden asegurarse tan fuertemente que no las afecte ninguna influencia extrema sin parar el reloj. Por los otros métodos no es posible obrar sobre las manos en relojes grandes, sin romperlas ó destruir todo el aparato.
5.º Por nuestro sistema es también muy considerable la línea de acción. Y si por un accidente cualquiera se atrasa el reloj, se pondrá en hora en virtud de la influencia normal del aparato, mientras que el corrector no ejercerá su acción hasta que las manos no marquen el tiempo exacto. Si el reloj se adelanta hasta cinco minutos, el corrector detendrá la rueda durante los 15 segundos en cada hora, y hará desaparecer paulatinamente el error, hasta que el reloj coincida con el regulador.
6.º Es aplicable á relojes de todas clases y dimensiones, desde los más ordinarios, hasta los mayores y más perfectos que puedan imaginarse.

7.º Por este sistema se pueden poner de acuerdo todos los relojes que se quiera, porque el desarreglo de un reloj, mientras no se interrumpa la comunicación con el alambre conductor, no influye sobre los otros relojes del circuito. El electro-imán que usamos para los relojes ordinarios, y que pudiera muy bien emplearse para los de torre, tiene una resistencia de 1 \( \frac{1}{4} \) ohms solamente; de suerte, que se pueden introducir varios relojes en el circuito, siempre que sea posible aumentar el número de alambres conductores. Sin embargo, para los relojes de torre usamos un electro-imán de 6 ohms, no tanto por necesidad como por conveniencia puramente mecánica.

Al presentar por primera vez nuestro sistema, propusimos que se añadiese al corrector automático una señal sensible y perceptible al oído, resultados que fácilmente podrían obtenerse. Posteriormente, hemos omitido las señales; pero podrían darse introduciendo un nuevo imán con un indicador de color que señalase en la esfera, haciendo al propio tiempo sonar una campana.

Nuestro sistema corrige únicamente relojes que se adelantan; pero no afecta á los que se atrasan. En cambio, es tal su seguridad, que aún suponiendo que se inutilice el alambre conductor, ó que se interrumpa la corriente, el error no pasará de un segundo por semana. Tampoco ofrecería la menor dificultad el corregir los relojes que se atrasan por medio de un imán colocado de manera que, obrando sobre un resorte, le pusiese en contacto con el péndulo á cada segundo, acelerando así su movimiento, y por consiguiente el avance del reloj. Pero este nuevo accesorio complicaría el aparato y le haría más expuesto á desarrugos. La exactitud en la corrección de los relojes depende de la mayor ó menor longitud de sus péndulos. Así, un reloj con un péndulo de 10 pulgadas, se corregirá con la diferencia de un segundo por hora; uno con péndulo de 40 pulgadas, con la de dos segundos, y si el péndulo es de 14 pies, con diferencia de cuatro segundos. El error es tan pequeño, que apenas puede apreciarse.

Y ¿por qué no se hacen marchar unísonos todos los relojes de torre, los de toda clase de establecimientos públicos, oficinas particulares, y especialmente los de estaciones de ferro-carriles, donde tan esencial es la exactitud en la medida del tiempo?

Hé aquí un asunto que merece tomarse en consideración por todos los que tienen á su cargo la custodia de los intereses del público, á quien perjudican grandemente las irregularidades en la marcha de los relojes.

(Journal of the Society of Arts.)

BOMBAS DE INCENDIOS

Los grabados que publicamos en las págs. 264 y 265, representan los dos tipos principales de las bombas para la extinción de incendios, que construye la importante casa Bailey y Compañía, en su fábrica Albion Works, Manchester. Las figuras 1 y 2 son la perspectiva de una bomba portátil, que dos hombres pueden hacer funcionar, y cuya disposición sencillísima resulta al primer golpe de vista.

Estas bombas son de doble acción; el tubo de succión y las válvulas de salida del agua, están colocadas en la parte superior del depósito que hay encima del cuerpo de bomba, y que está dispuesto horizontalmente; todas las válvulas están provistas de cajas que las preservan de todo accidente, dispuestas de una manera muy sencilla. Casi todas las pie-