Crónica de la industria (1878-03-31 00:00:00), página 14

cial 3 comprende: esparto, hulla, abonos, carbon vegetal, hierro viejo, etc.

Los precios para las tarifas parciales son:

Para el recorrido de 3 kilómetros, por 1.000 3 frs.
- de 26 - 6'25
- de 45 - 9
- de 82 - 14'40
- de 180 - 28'50
- de 265 - 37'50
- de 308 - 43

Por la tarifa A, distancia de 308 kilómetros, remesa de 5.000 kilogramos, 29'15 francos la tonelada; por la tarifa B, igual distancia, remesa de 10.000 kilógramos, 22 francos la tonelada.

La tarifa especial 1 cuesta por distancia de 308 kilómetros, 18'15 francos; la tarifa especial 2 francos 14'25; la tarifa especial 3, francos 11,45 por tonelada; y siendo el cargamento mayor de 5.000 kilogramos, las mercancías que entran en estas tres tarifas especiales, la tonelada cuesta 22 francos por distancia de 308 kilómetros.

El tiempo que se emplea en el trasporte, es de dos días por cada 225 kilómetros ó fracción de esta distancia; este sistema es sencillo y de fácil aplicación.

Las condiciones de la tarifa inglesa son enteramente distintas, y es necesario examinarlas bajo un punto de vista enteramente distinto, como lo haremos en el próximo número.

(Le Moniteur de la papeterie francaise).

COMERCIO DE FRUTAS SECAS EN LONDRES EN 1877.

El año de 1877 se abrió con pequeño remanente de pasas de Corinto de buena calidad, el comercio bien provisto y una exportación segura que los hechos vinieron a confirmar; nada de particular ocurrió en los primeros meses; el comercio marchaba y el remanente se mantuvo nivelado de 1.º de Enero á 1.º de Abril; únicamente los precios mejoraron en las clases medias por la exportación á las Colonias, mientras que los de las comunes bajaron poco á poco por la necesidad de efectuar ventas.

El mes de Mayo trajo alguna alarma al mercado, debido á la probabilidad de que Grecia se viese complicada en la guerra de Oriente, y los compradores fueron remunerados con un adelanto de mercado; sin embargo, se siguió vendiendo solo para los pedidos inmediatos, y los importadores y especuladores mantuvieron el remanente, sin que se hiciese alteración alguna en los precios, porque variando mucho las opiniones respecto á la situación política de Grecia, el comercio encontró medio de comprar sin hacer muchos adelantos. Julio inició baja, y en 1.º de Agosto hubo ya una baja positiva de 3 s. ó sea de 29 s. á 26, que á principios de Agosto se contuvo. La guerra, la esperanza de una gran cosecha, el entorpecimiento general del comercio, todo tendía á una quietud, que fue sin embargo perturbada muy pronto por las noticias de lluvias en Grecia; la segunda de las mencionadas circunstancias había dado lugar á que los almaceñistas se apresurassen á realizar, pero ante estas noticias retrocedieron. Si las primeras y las últimas noticias de lluvias no les hubiesen sacado de su apatía, hubieren salido de ella á la llegada en 30 de Agosto del primer cargamento con buena fruta con muy pocas señales de avería á causa de las aguas. Obrando, según noticias favorables, los importado-

res se atuvieron á sus primeros planes, estableciendo altos precios que se mantuvieron á consecuencia de haber llegado nuevas expediciones que se aplicaron al fruto nuevo en buen estado, y á todas las clases del antiguo.

En las importaciones sucesivas la dificultad fué el encontrar algo bueno para servir la gran cantidad de pedidos de esta clase; la estación ha sido complicada y rodeada de dificultades, pues estando el comercio acostumbrado por espacio de tantos años á obtener por una cantidad determinada de dinero, género de buena calidad, no podían comprender por qué habían de pagar mayor precio por un género de clase inferior.

El comercio de pasa de Valencia ha girado todo el año con bajos precios á consecuencia de las grandes pérdidas que han experimentado los vendedores; el remanente fué abundante al principio, y el mal estado del comercio en el país pudo solamente originar dificultades en las expediciones, porque los precios nunca estuvieron tan bajos, pues en la primavera y en el verano llegaron á 21 s. el fruto de buena clase.

El principio de la nueva estación se presentó tranquilo hasta fin de Septiembre, en que desgraciadamente la demanda llegó de pronto estando desprovisto el mercado; pero después de una pequeña alza, se aumentaron extraordinariamente las importaciones. Desde el 27 de Septiembre se desarrolló una baja ayudada también por el nuevo sistema de venta por subasta sin reserva, permaneciendo los precios de Valencia sobre mala base. Las moscateles abrieron también demasiado altos, y las ventas de las primeras expediciones á alto precio, dió lugar á grandes embarques que encontraron pocos compradores, hasta que las ventas, «sin reserva,» hicieron bajar sus precios. Las noticias constantes de que no quedaba fruta en Málaga había engañado hasta los mismos fletadores, sucediendo el caso raro, que hasta entonces no se había observado, de que mientras en España no quedaba remanente, lo había en Inglaterra. De Turquía se habían hecho importaciones moderadas, y las sultanás bajaron muy de prisa después de un alza poco duradera que tuvieron al principio de la nueva estación, y se cree todavía que el mal estado de las pasas de Corinto contribuirá al consumo de este artículo con preferencia á cualquiera otra pasa.

La clase de los higos de Turquía no ha sido buena, pero el consumo, aunque á bajos precios, fué bastante grande, y este artículo, como las moscateles, ha sufrido por elevarse á un precio demasiado alto en las primeras expediciones.

PRECIOS CORRIENTES DE LAS FRUTAS. QUINTAL.

    Pasas de Corinto Vostiza
    35'0 á 48'0

    Patras
    31'0 á 40'0

    Golfo
    33'0 á 40'0

    Cefalonia y Zante
    30'0 á 36'0

    Pyrgos

    De las provincias
    20'0 á 32'0

    Averiadas por la lluvia
    13'0 á 18'0

    Calamata

    Higos (Turquía)

    Pasas (Valencia)
    19'0 á 40'0

    Moscateles
    42'0 á 85'0

    Smirna

    Sultanás
    30'0 á 55'0

    Almendras (Jordan)
    Libras 5/0 á Libras 12

    Ciruelas (francesas)

    Higos (Turquía)
    20'0 á 60'0

    (España)