Crónica de la industria (1877-09-15 00:00:00), página 9

SUMARIO.

Industria.—Las lanas de Australia.—Resistencia de los materiales.—Las esponjas: sus análisis químicos, calidades y propagación.—Modo de teñir la lana de negro.—Modo de evitar las causas que ocasionan los peligros en la fabricación de la disamita.—Industria abaniqueira de Valencia.—Comercio de carnes y granados que la América del Norte hace hoy en Europa.—Agricultura.—De la vendimia y del arte de hacer los vinos.—La acacia deshidrata.—Maíz fermentado para forrajes.—Antibolado de Madrid.—Miscelánea.—El maná de Persia.—Salinera para las carnes.—Para-gramizo.—Cidra hecha con frutas secas.—Preparación del carbónato de soda por la vía húmeda.—Resultado del nuevo invento para conservar las carnes.—Telegrafía solar.—Modo de quitar á la manteca el sabor rancio ó cualquiera mal gusto.—Modo para destruir las hormigas.—Modo de conservar las carnes.—Cocimiento de legumbres y lavado de ropa con agua del pozo.—Urracas y grajos: modo fácil de cazarse.—Resurrección por medio del oxígeno.—Eficacia de la vacuna.—Estuco brillante.—Espantas-pájaros.—Arboles enfermos.—Del estornudar.—Construcciones rurales en Suecia.—El plomo en la economía animal.—Manteca artificial.—Invento humanitario.—Progresos en el empedrado de las calles.—Conservación de los huesos.—Hidrofobia comunicada por un gato.—Depuración del azúcar.—La atmósfera en sus relaciones con la agricultura y el pronóstico del tiempo.—Sumarios de publicaciones Ilustradas.—Comercio.—Mercados nacionales.—Valor de los minerales.—Hierro, Cobre, Estano, Plomo, Zinc.—Mercados de minerales españoles.—Correspondencia.—Tubería inglesa de hierro fundido y laminado y sus accesorios, para la conducción de aguas, vapor y gas.

INDUSTRIA.

LAS LANAS DE AUSTRALIA.

«La inmensa extensión que ocupan en Australia las cabañas pastoriles que surten á Europa de riquísimas lanas comprenden los territorios siguientes.

En Melbourne, Port-Phillipp; en Nueva Gales del Sur, Sidney; en la Australia del Sur, Adelaide; y en Queensland y la Tasmania se producen las mejores para la fabricación de tejidos, ocupando todos ellos una superficie que equivale á la mitad de Europa.

Melbourne dista de Sidney 200 leguas; de Brisbane en Queensland, 400 leguas al Noroeste, y Adelaide se halla á 200 leguas Oeste, separando la Tar-masia de Melbourne por el estrecho de Bass, que comprende más de 400 leguas.

Además, Melbourne es por su posición geográfica el puerto más central é importante, así como son las comarcas que le rodean; su clima es templado y su producción de lanas merinas, de la mejor calidad. La base de las transacciones es Port-Phillipp, cuyo puerto no puede ser más ventajoso por su situación y producción.

Los distritos de la colonia contiguos á Nueva Gales del Sur, situados entre los grandes ríos Murrain, Muvumbidgee, Lachlou, Darling y sus afluentes, todos navegables, y conocidos con el nombre de la Riverina, exportan sus lanas por la vía de Melbourne, teniendo directa comunicación por dos líneas de ferro-carriles que atraviesan una distancia de más de 100 leguas.

El producto de lanas de toda la Australia en 1876 (1875-1876) ha sido de 590,000 balas, de las que 312,000 salieron del puerto de Melbourne. Durante la época del comercio de ellas, que es por los meses de Octubre hasta Febrero, se realizaron en las ventas públicas de 130 á 150,000 balas, adquiridas por ingleses, americanos, franceses y belgas. Estos grandes depósitos de lanas son edificios bien ventilados y con mucha luz para poder ser examinadas y clasificadas con facilidad.

La época del esquilado varía en cada uno de aquellos países, según las condiciones de clima y localidad; así es que en el distrito de la Riverina, situado á unas 60 ó 80 leguas de la costa, bajo la latitud de los 34° Sur y entre los paralelos 142° á 148° de longitud E., las ventas se realizan á fines de Agosto.

En las provincias del Este de Victoria (Mussay Goulburn), latitud 38 á 37° Sur; longitud 146 á 149° Este; así como en el distrito de N. O. (Wimmera) igual latitud, y longitud 141 á 145° Este, las ventas se realizan en Setiembre y Octubre. En la de Western-District del S. O., que pasa por toda la costa, latitud 37 y 38° Sur, longitud 141 á 145° Este, á fines de Octubre y principios de Noviembre.

Las primeras lanas en rama que se presentan en aquel mercado son las de color amarillo-claro, y las amarillas de carda y peine de Port-Phillipp, y las de color rojizo de Adelaide.

Todas estas lanas, por lo general, son largas y finas, aunque algo estropajosas y ligeras; pero los americanos las aprecian por lo mucho que rinden. En este año el ganado ha sufrido mucho á causa de las sequías, ocasionando en él gran mortalidad y falta de crías, así como menor rendimiento é inferior calidad en sus lanas.

Las de Port-Phillipp, cuyo color distintivo es amarillo-azulado, las presentan á la venta á principios de Noviembre; éstas tienen la particularidad de ser muy finas y nerviosas, y además originarias de los distritos del Este de Victoria, así como las rojizas de Wimmera. El velón de éstas es por lo regular largo y fuerte, siendo este mismo distrito de Victoria el que más ha sufrido por la sequía, y probablemente el que produzca en el presente año clases más inferiores, sin que escaseen las lanas estropajosas.

Las de color negro-azulado de Port-Phillipp llegan á aquel mercado por Diciembre, así como las de velón largo lavado y por lavar, procedentes del distrito del Suroeste y Sureste, que son las lanas que más aprecian los franceses e ingleses como lanas de peine.

En Enero se presentan las procedentes de Sidney, Nueva-Zelanda y de la Tasmania, así como también las llevan todos los años á Melbourne.

Debemos hacer notar que para los negociantes