Crónica de la industria (1878-05-15 00:00:00), página 21

estudiar esta reacción, el Sr. Fischer hizo hervir en dos matracas de 100 centímetros cúbicos de capacidad, conteniendo disoluciones salinas, hojas de zinc, solas, rodajas de alambre de hierro, y en presencia de hojas de hierro, cuidando de que los metales no se tocaren. Las disoluciones eran de cloruro de calcio y de magnesio, sulfatos de cal y de magnesia, y por último, agua destilada.

Hubo en todos los casos, un desprendimiento de hidrógeno más o menos abundante, que se producía especialmente sobre el hierro, aunque a veces las burbujas saltaban de los dos metales. El desprendimiento cesaba cuando los dos metales habían perdido su brillo, y se producía un precipitado más o menos abundante, que contenía ordinariamente zinc.

Estos experimentos confirman la hipótesis de las corrientes eléctricas que van continuamente del zinc al hierro, y descomponen las disoluciones salinas. Examinemos lo que sucede en el caso de un agua cargada de sulfato de cal, por ejemplo, el calcio se precipita sobre el hierro y el radical ácido SO4 va al zinc. Cada molécula de calcio descompone inmediatamente dos moléculas de agua y forma hidrato de cal, dejando en libertad dos moléculas de hidrógeno. El ácido sulfúrico se combina en el zinc y forma sulfato de zinc. Estos dos compuestos, en presencia el uno del otro, se trasforman instantáneamente en sulfato de cal e hidrato de óxido de zinc. El yeso queda reconstituido; una pequeña cantidad se deposita en forma de lodo con el óxido de zinc; y el resto se adhiere en forma de incrustación.

Lo mismo sucede con el sulfato de magnesia: se reforma el sulfato de magnesia con un precipitado de óxido de zinc. Con los cloruros se producen trasformaciones análogas. No se ve, pues, lo que puede haberse ganado en producir en la disolución un precipitado de óxido de zinc y un desprendimiento de hidrógeno.

Si recordamos que una corriente eléctrica muy débil que atraviesa una mezcla de disoluciones salinas, no descompone mas que una sal, y que la descomposición se verifica en el orden con que los metales se precipitan unos sobre otros, veremos que el zinc debe precipitarse antes que el magnesio y el calcio, y por lo tanto, en el caso de las aguas empleadas en la alimentación de las calderas, no será posible prever una descomposición de las sales de cal y de magnesia.

Aunque la superficie metálica de los generadores no sea nunca muy limpia, puede admitirse que al principio se produce un desprendimiento de hidrógeno, y que precipitados insolubles entorpecen la formación de las incrustaciones; pero al cabo de poco tiempo en la superficie del hierro, cesará, y el zinc es cada vez más atacado por las disoluciones salinas, si no está protegido por las incrustaciones mismas.

El Sr. Fischer deduce de sus experimentos: 1.º El zinc no evita las incrustaciones más que en casos muy especiales, y debe ser preferido apenas a los agentes que obran mecánicamente. 2.º Es preferible abstenerse de emplear los anti-incrustantes, sean cuales fueren, y atenerse al solo medio racional de evitar las incrustaciones, que es purificar el agua de alimentación antes de introducirla en los generadores. Un análisis de dicha agua indicará los medios que deben emplearse para la purificación.

Las conclusiones poco favorables del Sr. Fischer, justifican plenamente la desconfianza que nos habían inspirado nuestras observaciones propias o las de algunos amigos. Antes de terminar esta comunicación debo daros a conocer un hecho observado en casa de uno de los miembros de la asociación lionesa de propietarios de máquinas de vapor. En una caldera de hogar interior se habían formado incrustaciones duras en la parte inferior inaccesible de la caldera. Se introdujeron en ella algunos kilogramos de recortes de zinc, se la puso de nuevo en marcha y cuando volvió á hacerse la limpieza, la capa de tártrico se había desprendido y no hubo más que cortarla en trozos para extraerla. Un trozo de la incrustación de 45 milímetros de grueso; está cubierto por sus dos caras de un polvo blanco, en el cual un análisis cualitativo ha señalado la presencia del óxido de zinc.

El aspecto de esta muestra permite convencerse de que si la crusta ha sido atacada, su alteración es sólo superficial, y podemos rechazar desde luego á priori la posibilidad de una acción química, por el lado en que adhería fuertemente al metal de la caldera, hasta tanto que la crusta se separó.

PRIVILEGIOS DE INDUSTRIA
CONCEDIDOS EN MARZO Y ABRIL DE 1878

Balmisa y Bermudo (D. Manuel), (13 Marzo 1878): De invención por 15 años por una máquina llamada «Noría Green.»

Beurial (Mr. J. B.), Bélgica, (10 de Abril): De invención por 5 años por un tratamiento del carbón menudo para la fabricación.

Blum (D. Teodosio), Huelva, (7 Mayo): Procedimiento para mejorar la fabricación del cobre de cemento.

Bourson (B. A. y C.), (17 Marzo): De invención por 15 años por un sistema perfeccionado de tranvía aéreo, denominado Bleicher Bourson.

Boutet (M. Thomas Charles), París, (13 Marzo): De invención por 5 años por un sistema de motor aéreo hidrostático.

Brasés y Fries (D. Andrés), Bilbao, (27 Febrero): De invención por 5 años por un sistema de cohetones, camas de tela templada, elástica, sin muelles ni resortes, con armazón y mecanismo de hierro.

Dalman y García (D. Tomás), Estados Unidos, (9 Marzo): De invención por 5 años por un procedimiento para producir y transmitir los sonidos y voces articuladas con su verdadero tono.

Daufel y Olalde (D. Aureliano), Bilbao, (10 Abril): De invención por 5 años por ciertos aparatos y mecanismos para gas producido por los hidrocarburos.

Fombuenza (D. Valentín), Madrid, (13 Marzo): De invención por 10 años por un aparato triturador y pulverizador.

García Pones (D. Sotero), (9 Marzo): De invención por 15 años por una máquina de elevar aguas.

Garrich y Allo (D. Jorge), (27 Febrero): De invención por 10 años por un sistema preservativo de los accidentes en los carruajes.

González Tardío (D. Juan Manuel), Madrid, (20 Marzo): De invención por 5 años por un aparato para medir distancias y alturas de un punto á varios accesibles ó inaccesibles.

Hardy (M. John y Jorge), Austria, (27 Febrero): De invención por 5 años por mejoras en los frenos para vagones de ferro-carriles.

Johnson (M. John Euri), Londres, (29 Marzo): De invención por 5 años por un sistema de mejoras en el tratamiento de los minerales que contienen cobre para obtener este metal.

Jenny (D. Teodoro), Sabadell, (14 Marzo), De invención por 5 años por un sistema de mejoras aplicables á las máquinas de hilar.

Lahaussier (Mr. Maxime), Paris, (29 Abril): De invención