Crónica de la industria (1877-06-15 00:00:00), página 23

sultando que se ofreció durante la última quincena el carbón menudo para cok á 10 y 11 francos, según la calidad, mientras que el que sirve para usos domésticos, vale sólo en París á 14 francos.

La Cámara de Comercio de París pide ahora, respecto á los carbones y hierros. Que se suprima también el derecho que paga la hulla. Que se suprima también el impuesto que pesa sobre los trasportes por pequeña velocidad. Que se desarrollen las comunicaciones para mejorar las vías de comunicación. Que se reduzca el derecho actual de 6 francos que pagan á la entrada los hierros, y los 3 que también pagan á los cinco años. Que se supriman los 2 francos y 1 franco, que asimismo pagan por entrada los hierros fundidos, y se conserve el régimen que se observa, no sólo á la introducción de metales por tiempo determinado, sino bajo las condiciones que dejamos consignadas.

En Alemania se hacen grandes proyectos de explotación para la exportación de hulla, y grande es el entusiasmo que inspira la gran obra del ensanche del puerto de Ruhrort, descartada por el ministro de Comercio, cuyo coste está presupuestado en 3.200. 000 marcos, ó sean unos 4.800.000 pesetas, y su conclusión para dentro de diez años. Esta suma se sacará de los fondos de la navegación del Ruhr. Creen los alemanes que, cuando tan grandiosa obra esté terminada, podrán decir que serán dueños de los mares de Bélgica y Holanda.

El resultado de los trasportes de carbones por las tres principales vías férreas han sido los siguientes:

La de Berlín-Görlitz ha transportado 4,279 vagones, de á 5,000 kilogramos cada uno, en vez de 3,320 que trasportó en 1876; la de Berlín-Neuruppin, 3,140, en lugar de 3,128 que trasportó en 1875; los caminos rústicos 1,705, en vez de 1,850; resultando en la primera quincena del pasado mes de Mayo 307 vagones más por día, y para la segunda quincena las sumas de 4,407, 3,038, 1,966, ó sea un total de 9,491 vagones, á 5,000 kilogramos y 277 por día de diferencia con 1876, en el mismo período.

Respecto á la producción de los criaderos de carbon mineral conocidos, en una conferencia que ha dado recientemente Mr. Williams Semens en el Instituto metalúrgico de Inglaterra, resultan los datos siguientes:

    PAÍSES.
    Superficie en kilómetros cuadrados.
    Producción en 1874, en toneladas.

    Gran Bretaña
    30,797
    125,070,000

    Alemania
    4,658
    46,658,000

    Estados Unidos
    496,906
    50,000,000

    Francia
    4,658
    17,080,000

    Bélgica
    2,320
    14,670,000

    Austrália
    4,658
    12,280,000

    Rusia
    28,468
    1,392,000

    Nueva Escocia
    46,580
    1,052,000

    España
    3,764
    580,000

    Otros países
    72,464
    5,000,000

    Totales
    700,372
    273,762,000

Estos datos, de origen nada sospechoso, por lo que á nosotros toca, se prestan á bien tristes comentarios. España, con una superficie carbónfera casi doble que Francia, y lo mismo respecto de Austria, y cuatro veces mayor que la de Bélgica, extrae de sus criaderos una cantidad relativamente insignificante, comparada con la primera y última naciones!

HIERRO.—Los fundidos al fuego de leña, calidad ordinaria, en París ó el Havre, los 100 kilos, francos:
Calidad superior............. 410 115
Al fuego de cok, segunda fusión, núm. 1... 100 105
— núm. 2.................... 92 98
De fundición laminados al cok, clase I.* 470 175
— mixtos.................... 190 200
De fundición á la leña laminados... 240 220
— 1.ª calidad............. 225 230
(5 á 10 francos de diferencia entre las clases.)
Hierros especiales, primera categoría........ 180 190
— en planchas de construcción puddle, 0m.002............. 250 230
— 0m.003.................. 230 240
— Forjado al fuego de hulla, calidad mixta... 230 235
— Calidad al fuego de leña............. 240 245

Ejas en bruto.................. 240 245
— acabados.................. 350 355
Máquina, núm. 20, al cok........ 205 210
— mixta.................... 220 230
— á la leña................ 240 245
— en hierro y grano......... 300 310
— en hierro y grano fino...... 335 345
Alambre de hierro, quincallería, puddle, número 2............. 260 265
Puntas de Paris, núm. 18, embastadas........... 300 305
Cadenas limadas y afinadas, números 22 y 23... 580 620
Menaje de cocina de hierro fundido los 1,000 puntos............. 125 135
— sartenes, etc............. 130 149
Tubería.......................... 180 190
Balcones.......................... 270 280

CORRE.—El de Chile en barras, en el Havre ó París, y buenas marcas, los 100 kilogramos............. 190 »
— En lingotes.................. 193 75
— Inglés.......................... 196 35
— De Corocoro.................. 190 »
ESTASO.—El de Bancas, en el Havre ó París............. 192 50
— El de los Estrechos de Malaca... 190 »
— El inglés, en el Havre ó Rouen.. 190 »
PLOMO.—El de Francia, los 100 kilogramos en París............. 52 50
— El de España, en el Havre........ 52 »
— El inglés, en el Havre........... 53 »
— El belga y el alemán, en París.... 52 50
ZINC.—El de Silesia, en el Havre............. 53 50
— Otras buenas marcas en el Havre.... 53 50
— — en París.................. 54 »

Mercados de minerales españoles.

El impuesto proyectado por el Sr. Barzanallana sobre la exportación de metales y minerales ha alarmado á los mineros fundidores y comerciantes de España; porque tal como ha sido presentado, nadie habrá que lo apoye si es partidario entusiasta del progreso natural de la industria española. No hay un solo minero que no combatá ahora y siempre el malentendido propósito de imponer un impuesto á cualquier modo y forma que se imponga, aunque todos convienen en que hay compensaciones que pueden contrarrestar sobradamente los efectos inmediatos de tan inoportuno gravamen.

En prueba de que no siempre cuanto más se grava un artículo es mayor su rendimiento para la Hacienda, suplicamos á nuestros lectores se fijen en el siguiente estado comparativo de los derechos recaudados en la aduana de Garrucha por plomos embarcados para el extranjero:

Año económico de 1868 á 1869.

Pagándose el 3 por 100 sobre el plomo y 200 milésimas de escudo, recargo por plata, se embarcaron 5.950.100 kilogramos que pagaron Rvn. 493.227,36.

Años 1875 y 1876.

Pagando solamente una peseta cada 100 Ks.
1875: kilos. 12.682.415 Rvn. 507.296,72.
1876: » 17.731.934 » 709.270,36.
Diferencia en favor de los reducidos derechos de estos dos últimos años, comparados con excesivos de los anteriores de 24.464.852 kilogramos y 723.341,36 Rvn.
Después de consignar un dato tan positivo, ¿se persistirá en la realización de tan injustificado e inoportuno impuesto?

Hé aquí el precio de los minerales que acaba de publicar El Anunciador Mercantil, de Linares:
«Alcohol de hoja de primera, á 60 rs. quintal.
Id. fundición, de 44 á 46 y 50.
»Carbonatos con el 50 por 100, á 20.
»Escoiria con el 40, á 12.
»Plomo en barras de primera, á 82.
»Id. de segunda, á 80.
»Id. balas y perdigones, á 108.
»Acero inglés, á 60.
»Id. ampoliado, á 65.
»Id. comun, á 55.
»Carbon mineral, de 11 á 12 rs. quintal.
»Zinc en planchas, varios números, á 52 rs. arroba »