Crónica de la industria (1878-06-30 00:00:00), página 18

ELEVADOR RENHAYE

Cuando se mezcla con el aire que está en movimiento en un conducto materias sólidas divididas, se forma un semi-fluido cuyo movimiento se subordina á las leyes de los fluidos ordinarios. De estas leyes se deduce: primero, que no una columna semifluida, las presiones varían como en un fluido ordinario; segundo, que el peso específico de la columna semifluida puede aumentar hasta cierto límite; tercero, que se pueden elevar los sólidos á todas alturas, arreglando el peso específico del semifluido según la presión obtenida; cuarto, cuando el peso de la columna semifluida es demasiado considerable, con relación á la presión, esta columna alcanza una altura límite de la que no puede pasar; quinto, el máximo del rendimiento se realiza cuando el peso específico de la columna semifluida se aproxima también á su máximo.

La potencia elevatrix del aire en movimiento se ha utilizado de varios modos. El Sr. Barret, ingeniero de los docks de Marsella, ha construido un elevador de granos, basado sobre el vacío obtenido por una bomba de aire. El Sr. Körting, ha construido varios elevadores, en que el aire es arrastrado por un chorro de vapor.

El elevador Renhaye difiere de los precedentes: primero, en que el aire está puesto en movimiento por un ventilador centrifugo; segundo, en que el peso específico del semifluido se determina por un regulador neumático.

Este aparato se compone: primero, de un ventilador doble sistema Perrigault, que puede dar hasta 75 centímetros de agua de presión. La boca del ventilador está remi- da al receptor por medio de un tubo; segundo, de un re- ceptor del grano separado del tubo de aspiración por medio de un plano inclinado de 45°, que arroja el grano á la parte inferior; una plancha de hierro perforada colocada en la parte superior, deja pasar el aire y al polvo; el grano se escapa por la parte inferior sobre una plancheta colocada á la distancia conveniente para regularizar la salida y evi- tar la entrada del aire, y tercero, de un regulador para la entrada del aire.

Los experimentos que se han hecho en casa de los constructores Sres. Saunter y Lemmonier, tenían por ob- jeto elevar granos, limpiarlos y quebrantárselos.

Para la elevación del grano, el receptor se colocó á 10 metros sobre el suelo. La fuerza motriz era de 6 ca- ballos, por término medio; la cantidad elevada fue de 8 á 10,000 kilogramos por hora. El regulador funcionó con gran precisión; cada vez que se verificaba una gran cantidad de gra- no cerca del orificio del tubo de absorción, se producía una obstrucción por el exceso de sólido en el semifluido; pero en seguida se restablecía la marcha regular. Se mezcló una caja de polvo con el grano; todo el polvo salió por el aspi- rador, mientras que el grano quedó completamente lim- pio. Un ensayo de quebrantamiento dio también buenos resultados.

La vista adjunta representa la disposición general de este nuevo aparato, que figura en la Exposición Universal. Como detalles deja todavía que deseas, por cuyo motivo no los publicamos, esperando hacerlo tan luego como haya sufrido las reformas de que es susceptible y que están en estudio.

GENERADORES Y MOTORES DE VAPOR EN LA EXPOSICIÓN

(Continuación de la página 183.)

Sería interesante comparar las máquinas Wolff y las máquinas Compound bajo el punto de vista del gasto de vapor y de combustible; desgraciadamente no pueden ha- cerse estos estudios en la Exposición. Las condiciones de funcionamiento de la mayor parte de los motores no per- miten hacer experimentos de esta naturaleza. Daremos bajo este punto de vista las indicaciones autorizadas que habremos podido recoger, tanto de los constructores mis- mos como de las memorias oficiales.

Respecto de la máquina de los Sres. Thomas y Powel, hallamos en una memoria de los Sres. Slavecki y Palier, ingenieros de Ruan, los resultados de experimentos con una máquina análoga, que nos parecen muy satisfactorios. El gasto de vapor y de combustible para una máquina que produce un trabajo útil de 143 caballos, ha sido por hora de 8 kilogramos 123 gramos de vapor á 5 atmósfe- ras, y un kilogramo 171 gramos de carbón totu-tenant de de Charleroi como 516 de desperdicio.

Las calderas empleadas eran de hervidores ordinarios sin recalentador; el gasto de combustible se hubiera redu- cido con seguridad con un generador que utilizaría mejor el calórico.

La expansión variable del regulador, sistema Correy, nos parece sencilla al lado de la mayor parte de los de- más sistemas de movimiento brusco; pero creemos este regulador aplicable sobre todo á las máquinas verticales; el peso de las piezas destinadas á cerrar bruscamente el orificio de introducción aumenta por su posición vertical la acción del vapor, que no encuentra más que una débil superficie para ejercer la presión necesaria para el movi- miento; una capa de aire, sobre la cual cae un pequeño émbolo que hace cuerpo con las varillas del sistema, amortigua el choque como en las aplicaciones de la espan- sion de Corliss á las máquinas horizontales de Legarrain, Lecouteux y Garnier.

Siguiendo el mismo lado de la galería hallaremos la máquina horizontal montada sobre el generador de la So- ciedad central de construcción de Pantin. Es una máqui- na sistema Compound de condensación, con regulador y compensador de Weyer y Richemond. Está construida con arreglo al tipo de las máquinas semifijas, puesto que la caldera hace juego con la máquina. Es una disposición ventajosa bajo el punto de vista de la economía del es- pacio, que pocas veces se ha empleado para máquinas de alguna fuerza. La de la Sociedad central de Pantin es de 100 caballos, y es la única importante de tal sistema en la gran galería de máquinas. La conservación debe ser más penosa que para las máquinas separadas de sus cal- deras, y quizá pudiera decirse que la pérdida de calórico debe ser más considerable que en las instalaciones de má- quinas fijas, en las cuales las calderas están rodeadas de mamposterías que conducen mal el calórico.

Este sistema conduciría á rodear las calderas de las máquinas semifijas de una mampostería, y entonces sólo habría que lamentar la conservación penosa de estas cal- deras, á pesar de todas las precauciones que se han toma- do para que el recorrido sea cómodo, poniendo todos los órganos al alcance del mecánico. La caldera de la máqui- na de que hablamos es tubular, de hogar móvil y del sistema Thomas y Laurens.

A continuación encontramos la Sociedad de Anzin que expone una máquina horizontal de un cilindro, de 50 ca- ballos de fuerza, que comunica el movimiento á las má- quinas de la clase 50.

Esta máquina tiene el defecto del conjunto que hemos indicado de un modo general al principio de este estudio. La unión entre los órganos principales de la máquina; los soportes del árbol de trasmisión y del cilindro, realizada por medio de una masa de fundición considerable, soste- nida al aire por medio de remaches, no nos parece racio-