Crónica de la industria (1878-03-31 00:00:00), página 9

SUMARIO: Cabotaje con las islas Filipinas.—El azúcar puerto-riqueno.—El platino y los metales que le acompañan.—Las tarifas de los caminos de hierro belgas.—Comercio de frutas secas en Londres en 1877.—Tejidos de lana de verano.—Arado simple A. (Grábado).—Procedimiento de la gelatina al bromuro de plata en la fotografía.—Progresos de la telegrafía.—Las pasas de Valenolia.—La cuestión de vinos en la Cámara inglesa.—Miscelánea.

CABOTAJE CON LAS ISLAS FILIPINAS.

El diputado Sr. Bosch y Labrús ha presentado al Congreso un proyecto de ley, cuyo articulado es el siguiente:

«Artículo 1.º Las mercancías de cualesquiera clase y condición, producto y procedentes de la Península, no pagarán derecho alguno de arancel á su introducción en las islas Filipinas siempre que hayan sido conducidas en bandera española. Igual ventaja obtendrán en España las mercancías producto y procedentes de las islas Filipinas siempre que sean conducidas en bandera española, con excepción de los arroces, azúcares y cafés, que seguirán adeudando el mismo derecho que adeudan en la actualidad.

Art. 2.º Las mercancías de procedencia extranjera que se importen de los puntos productores en bandera española en las islas Filipinas pagarán á saber: los hilados y tejidos de todas clases, de 25 á 30 por 100 y los demás artículos de 20 á 25 por 100. Las que se importen en bandera extranjera pagarán además un recargo del 10 por 100 sobre el derecho asignado á la bandera española. Igual recargo se impondrá á las procedencias de cualquier otro depósito que no sea punto productor.

Art. 3.º Los derechos se reducirán á una unidad fija por peso ó medida, tomando el promedio del valor de los respectivos productos en la Península al pie de la fábrica.

Art. 4.º Para obtener la franquicia de derechos anexa á la bandera española, tanto por lo que respecta á los productos de Filipinas en España como los de España en Filipinas, no podrán los productos respectivos haber sido trasbordados en ningún puerto intermedio.

Art. 4.º El Gobierno de S. M. dictará las necesarias disposiciones para el exacto cumplimiento de esta ley, y para evitar lo posible que á la sombra de la misma pueda ser defraudado el Tesoro público.»

Nos complacemos en publicar este proyecto de ley que creemos de una utilidad incontestable. Arigamos la esperanza de que será aprobado por las Cortes con las modificaciones que requieren algunos artículos y que luego indicaremos.

Hora es ya de que España y sus posesiones ultramarinas estrechen con lazos de mutua contratación los vínculos de fraternidad que deben reinar entre pueblos que se cobijan á la sombra de una misma bandera. Filipinas, sobre todo, no tiene relaciones comerciales con España. Allá enviamos capitanes generales, obispos, magistrados, funcionarios públicos de todas clases y condiciones; pero los españoles de la Península no usamos sus productos, sus maderas, sus abacás, su café, su azúcar, su tabaco, ni enviámos allí nuestros artículos de exportación. Los Estados Unidos y la Gran Bretaña explotan las riquezas de aquel suelo virgen y fecundo, y surten á aquellos naturales de las manufacturas que produce la industria europea, y crean en aquel archipiélago intereses y relaciones poco convenientes para el prestigio de España.

El establecimiento del cabotaje con Filipinas preparará la opinión para adoptar una medida idéntica con las Antillas, y en este sentido conviene apoyarle también.

Pero la razón principal que milita en apoyo del proyeto del Sr. Bosch y Labrús es la necesidad de dar salida á nuestras manufacturas; algunas hay, como los tejidos de algodón, que se producen ya en cantidades superiores á nuestro consumo, y que necesitan buscar salida á otros mercados. Los de las posesiones españolas están naturalmente indicados.

Algun lunar encontramos en el proyecto del Sr. Bosch y Labrús, y es la manera cómo propone se cobren los derechos que las mercancías extranjeras deben satisfacer en Filipinas. Dice el art. 3.º del proyecto que estos derechos deben basarse sobre el valor de los productos en la Península al pie de la fábrica. Esto no es lógico: los productos que se trata de gravar no son españoles ni proceden de España, ni mucho menos de las fábricas de España; por lo tanto, el sistema se reduce á imponer derechos á una mercancía distinta. Esto no es justo ni equitativo.

Tampoco lo es que los hilados y tejidos tengan mayor tipo de imposición que las demás mercancías. Puede defenderse con el fin de conceder á los tejidos españoles á su entrada en Filipinas una protección excepcional; pero respecto de los hilados, que si van al Archipiélago será para elaborar en ellas tejidos, no parece que es exagerar demasiado el derecho.

Más sencillo y equitativo que lo que expresan los artículos 2.º y 3.º del proyecto, creemos sería proponer que rigiera en Filipinas el arancel vigente en España, fuera el que fuese. Así se críllaba la dificultad que ofrece la formación de una tarifa arancelaria, se concedían, ipso facto, á Filipinas las franquicias que nos conceden las naciones con las cuales tenemos tratados y se evitaban las investigaciones, siempre engorrosas, que habrá que hacer cuando vengan de Filipinas productos de países extranjeros de Asia que hayan ido á los depósitos del Archipiélago.

Conviendría también que se concediera á Filipinas la facultad de exceptuar de la franquicia de derechos á algunos artículos que sean allí objeto de renta ó merezcan una protección especial, de la misma manera que se exceptúan de la franquicia en la Península y por las causas apuntadas, los arroces, azúcares y cafés.

Salvas estas variaciones, el proyecto, si llega á ser ley como deseamos y esperamos, mejorará el estado de la industria española.

EL AZÚCAR PUERTO-RIQUEÑO.

D. Antonio Alfán, abogado representante de la sociedad de Agricultura de Ponce, nos ha dirigido la carta que á continuación pueden leer nuestros abonados, rectificando el concepto que apuntamos en el último número de la Crónica, pág. 75, de que Puerto-Rico lo mismo que Cuba y Andalucía quieren acaparar el mercado de azúcares peninsular. Dice así la carta de nuestro abonado:

«Sr. Director de la Crónica de la Industria.

En el último número de su ilustrada publicación se ha dignado V. reproducir, haciendo de ellas un inmerecido elogio, las instrucciones que me fueron comunicadas por la sociedad de Agricultura de Ponce (Puerto-Rico), en el