Crónica de la industria (1877-04-15 00:00:00), página 9

SUMARIO.

Industria.—Aplicacion de la turba como combustible: su solidificación y compresion.—Exposicion de instrumentos agrícolas en el palacio de la Industria de París.—Metallurgia: nuevo procedimiento para fabricar el acero.—Falsificación y ensayo de los jahones.—Otro nuevo procedimiento para preservar el hierro de la oxidacion.—Reforma arancelaria.—Marillos-pilones para herrerías.—Ensayos sobre la panificación, hechos en el Conservatorio de Artes de París.—Horticultura.—Cultivo de árboles frutales en macetas.—Centro artístico de construcciones.—Misceláneas.—Intensidad del sol.—Ozono.—Metal para bombas y grifos.—Esterotipía.—La emigración de los pájaros.—Coccimiento de legumbres hirvientes.—Lámpara de seguridad.—Papel de madera.—Germinacion fácil de los huesos de acelana.—Análisis de las leches.—Artillería moderna.—Destilación de los perfumes.—Permeación o acidez de las trufas en dulce ó en arrope.—Polvorón de azúcar—Perfeccionamiento.—Modo de desenbarar la soñadura de las harinas.—Materia azucarada obtenida de las hojas del nopal.—Precio del Maíz.—Medidas de la doméstica publicación.—Comercio.—Comercio—Medios nacionales.—Extracción de vinos de Jersey dal Puerto de Santa María.—Valor de los minerales.—Hullas.—Hierro.—Correspondencia.—Frecues de máquinas de lance en varios puntos de Inglaterra.

Grabados.—Cinco, intercalados en el texto.

INDUSTRIA.

APLICACION DE LA TURBA COMO COMBUSTIBLE: SU SOLIDIFICACION Y COMPRESION.

Una de las cuestiones económicas más importantes que se debaten desde hace algunos años, es sin duda alguna la del combustible. No se concreta sólo al interés que inspira por su aplicación á los usos domésticos, sino por ser la principal causa y agente universal de todas las industrias.

Las sustancias empleadas para la producción calórica son: las maderas, el carbon vegetal, el mineral, y en algunas partes la turba.

En una infinidad de casos, el carbon de madera suele costar mucho, y aún también las leñas, y en casi todos la potencia calorífica de ellas es insignificante; no sólo nada, que sepamos, se ha vuelto á escribir respecto la potencia calorífica de las made ras, sino que en ella se consignan resultados científicos de suma importancia para la industria en general.

La hulla, aunque presenta más ventajas, tiene, no obstante, otros muchos inconvenientes, que no sólo son el resultado de sus emanaciones peligrosas, producidas por el gas sulfuroso que contiene, sino también por su excesivo coste.

Sus residuos, de poca ó ninguna utilidad ni aplicación, son otro de los muchos inconvenientes que contribuyen á su encarecimiento, sin que olvidemos el que también podría resultar si una guerra entorpeciera su libre circulación por los mares y la extracción de tan necesario combustible de los criaderos carboníferos de Inglaterra.

No ignoramos que en nuestro país esta sustancia escasea y no es tan abundante como, por ejemplo, en Irlanda, etc.; pero, no obstante, existen depósitos que, aunque tal cual la naturaleza nos los presenta, adolecen también de todos los defectos que caracterizan á los demás combustibles; esto no impide que su uso se haya generalizado en muchas partes de Europa, á causa de su ínfimo coste.

La ciencia, que en esta época se ocupa con afanos empeño en someter á su dominio é investigaciones todos los productos de la naturaleza, ha patentizado que lo único que causaba ó producía los inconvenientes perjudiciales de la turba en su primitivo estado, era la parte acuosa que contenía, así como también su excesivo volumen.

Para conseguir su completa perfección y reducción de volumen, empleáronse varios procedimientos químicos y mecánicos de presión, los cuales sólo produjeron desnaturalizar este combustible y hacer difícil esa combustibilidad.

Sin embargo, un ingeniero inglés, Mr. Kingsford, asociado á Mr. Holland, rico propietario de terrenos turbosos en Inglaterra, se decidieron hace algún tiempo á hacer ensayos, con esa perseverancia que caracteriza á los hijos de Albion, llegando á resolver un problema que hasta ahora nadie había resuelto.

Ellos han conseguido reducir la turba á una tercera parte de su volumen por medio de procedimientos mecánicos, cuyos resultados han sido satisfactorios, garantizando su exclusiva propiedad los privilegios de invención que en varios países han obtenido.

Según el informe dado por sir Roberto Kane, resulta que cuando la turba húmeda se quema, casi la totalidad del calor que de ella se obtiene es absorbido por la volatilización del agua que contiene.

Este defecto ha desaparecido completamente, en cuanto á que, prensada por el sistema de los Sres. Kingsford y Holland, se reduce á una sequedad que excede de un 65 por 100.

Las perfectas condiciones que estos señores han conseguido dar á este combustible, que lo hacen ser superior á cuantos se conocen por su excesiva potencia calorífica, superior, se dice, á las mejores hullas de Bélgica; la inapreciable ventaja de que sus residuos sean sólo cenizas de poco volumen, así como su fuego está exento de emanaciones sulfurosas y de inflamación espontánea, y, por último, otras muchas particularidades á cual más notables para la industria, para el servicio de los caminos de hierro, buques de vapor, etc., son circunstancias todas que le hacen digno de la consideración pública.

Comprimida la turba por el sistema de dichos señores, sucede contener aún más de 13,000 pies cúbicos de gas por tonelada; y en razón á la forma que puede dárselle por medio del aparato de com-