La Ciencia eléctrica (1890-09-16 00:00:00), página 25

celencias. Del dictamen de la una y de las impresiones de las otras, puede sacarse en conclusión que el buque torpedero submarino Peral, ni es buque, ni es torpedero, ni es submarino..., más que cuando zozobra.

J. CASAS BARBOSA.

(De la prensa extranjera.)

UN NUEVO TORPEDO

ON éxito muy satisfactorio acaban de realizarse en América ensayos del nuevo torpedo, Sims Edison, del que dan idea las figuras 1.a y 2.a

Tiene el aparato la forma de una lanzadera prolongada, y va unido sólidamente á él un flotador, que afecta la forma de la quilla de un buque, y cuyo objeto, como se deja comprender, es sobrenadar durante el movimiento del torpedo.

Este flotador lleva consigo unas señales por las que se puede seguir constantemente la marcha del torpedo, para rectificarla en caso de sufrir desviación.

Compónese el torpedo propiamente dicho, de cuatro piezas sencillas y sólidamente ensambladas; el peso de cada una de las cuales no excede de 200 kilogramos.

En la parte anterior del aparato, es decir, aquella destinada á tocar antes que otra alguna al buque que se ataca va alojada la carga explosiva. A continuación sigue un espacio cilíndrico, en el que se aloja un carrete de cable que va desarrollándose á medida que avanza el torpedo. Este cable tiene un extremo empalmado á una dinamo fija en tierra ó bien á bordo del buque lanza-torpedos.

El tercer compartimiento le ocupa un motorcito eléctrico destinado á accionar la hélice, que se halla á la extremidad posterior del torpedo, y además un imán polarizado para el funcionamiento del timón, situado en la parte superior de la hélice.

Una mera inversión de la corriente determina la explosión de la carga que el torpedo contiene.

En el modelo que se ha empleado en los experimentos, el cable tenía una milla de longitud, habiéndose efectuado todo el desarrollo en tres minutos, lo que equivale á una velocidad de 20 millas por hora. El motor eléctrico absorbía una fuerza de 30 caballos.

En los modelos mayores se da al cable una longitud de dos millas; pero como los buques lanzatorpedos disponen de una fuerza motriz muy suficiente para este objeto, se concibe la posibilidad de lanzar contra el enemigo, no uno, sino varios aparatos destructores de esta clase á un tiempo mismo; lo cual, obligando al buque atacado á diseminar su atención y su fuego, debilitará la defensa, que efectivamente le es más fácil cuando sólo tenga que sustraerse al alcance del torpedo ordinario.

Del mismo género del torpedo Sims Edison, construyen actualmente los Sres. Heenan y Fronde otro, al que denominan Victoria, en el cual el propulsor le constituye un motorcito de aire comprimido; á cuyo efecto lleva éste encerrado en cantidad conveniente en un depósito colocado á proa del torpedo á continuación del espacio que contiene el explosivo.

Este torpedo lleva un cable de 1000 metros solamente, pero al extremo de éste se tiene empalmado otro arrollado á un tambor fijo, bien en la playa ó bien en una almádia. Con esto se logra disponer de una longitud mayor con menos peso para el torpedo.

Para la compensación del peso, que por el desalojamiento del aire comprimido resulta disminuido, lleva el torpedo cuatro compartimientos obturados por un pistón, en los cuales se introduce gradualmente el agua en proporción calculada para restablecer el equilibrio.

En este modelo, al igual que en el de Sims Edison, el motor que encierra el torpedo, y por tanto la hélice y el timón, se gobiernan por medio de la corriente de una dinamo instalada en tierra.

Por último, encima del compartimiento que contiene el explosivo existe una cajita llena de un líquido preparado con base de fósforo, el cual rezuma gota á gota, y al caer al agua se inflama.

Fig. 1.a