La Ciencia eléctrica (1890-07-01 00:00:00), página 18

coercitiva que el dulce (el hierro fundido), y cubrir las bobinas con un cilindro grueso, también de hierro fundido, son otros tantos medios bien conocidos para hacer más fuerte y duradera la self-inducción de un electro-imán.

III.

Al describir nuestro sistema dúplex1 con los manipuladores y receptores Morse ordinarios, decíamos:

«Verificándose en este sistema las emisiones de corriente en dos tiempos sumamente cortos e inmediatos, las perturbaciones que pueden causar las cargas y descargas de la línea tienen que ser mucho más pequeñas (la mitad próximamente), que las que producen en todos los demás sistemas, donde dichas cargas y descargas se efectúan bruscamente en un solo tiempo. En efecto, al ir á emitirse un signo por cualquier estación y abandonar la palanca del manipulador el tope b (véase la figura 2.a), la corriente de la pila sale á la línea á través del reostato y de las dos bobinas del receptor, sin alterar la atracción que se ejerce sobre la armadura; pero la línea recibe ya entonces una parte de carga, que viene á ser la mitad de la que recibe después cuando la palanca llega al tope a, y el potencial de la pila llega á la línea sin hallar se disminuido por la resistencia del reostato y la bobina l del receptor. La inversa sucede para la descarga al alzar el manipulador.»

«Prácticamente se ha comprobado en los ensayos preliminares, que oficialmente se verificaron, entre Sevilla y Madrid primero, y después entre Cádiz y Madrid, durante el mes de Febrero de 1887, que este sistema funcionaba entre dichos puntos sin emplear condensadores, cuando el diferencial Siemens exigía una compensación de 1,75 á 2 microfaradías.»

Durante los dos años en que fué explotado nuestro sistema en varias líneas españolas, y durante los ensayos de una traslación dúplex, basada en los mismos principios, que también pudimos llevar á la práctica con éxito, resultó bien determinado que, con un estado atmosférico ligeramente favorable, el sistema no necesita la compensación de los periodos variables aun en los circuitos más largos de nuestra Península; pero que en tiempos muy secos ó muy fríos, es conveniente la compensación, siempre que la línea pase de 400 kilómetros (hilo de hierro de 5 mm).

Empleando uno ó varios translatores en dúplex que fraccionasen la línea en secciones de 400 kilómetros á lo sumo, podríamos todavía evitar de una manera práctica que se hicieran sensibles en las líneas más largas los fenómenos de la inducción electro-estática; pero las conveniencias del servicio no siempre aconsejan el recurrir á las translaciones, y para estos casos necesitaríamos la compensación, no ya con los caros y delicados condensadores, sino con los económicos y fuertes electro-imanes compensadores.

Cada estación de nuestro sistema vendría á ser, con la adición del electro-compensador, según se representa esquemáticamente en la fig. 2.a

Fig. 2.a

Suponemos bien conocido ese sistema para no entrar ahora en más detalles que los que se relacionen con el asunto tratado. Por lo demás, la simple inspección de la figura creemos que da completa idea de su teoría, así como de la disposición y efectos del aparato compensador que está indicado en E.

Toda corriente emitida á la línea, después de pasar por la bobina l del receptor, se derivará por el electro E. Si la estación que consideramos es la que emplea polo positivo, el aumento de intensidad que sufran las corrientes de salida al empezar la emisión, ó, dicho de otro modo, las corrientes de carga de la línea, serán del sentido indicado por la flecha c; y las extra-corrientes inversas desarrolladas al propio tiempo en el electro-com-

1 La descripción del notable dúplex Pérez Santana se ha publicado en La Electricidad del 15 de Noviembre, en la Revista de Telégrafos de 1.a de Diciembre, en La Lumière Electrique de 17 de Diciembre de 1887; en el Journal Télégraphique de Enero de 1888 y en las principales revistas consagradas á la electricidad. Hoy figura en muchos tratados.
N. de la R.