Boletín oficial de la propiedad intelectual e industrial (1902-01-01 00:00:00), página 123

—22 de Noviembre.—Núm. 30.664.—(Número 392 del «Boletín».)
Dispositivo electro-magnético para evitar los choques de los trenes en los ferrocarriles.—20 años.—Sociedad en comandita para la utilización de las invenciones del Ingeniero Beer.—22 de Noviembre.—Núm. 30.665.—(Número 392 del «Boletín».)
Procedimiento para la expedición de resguardos á viajeros de ferrocarril.—Certificado de adición.—García Mora é Iglesia y Traverso (Fernando y Frederico).—25 de Noviembre.—Número 30.531.—(Núm. 392 del «Boletín».)
Un aparato salvavidas aplicable á toda clase de carruajes, automóviles y con especialidad á los tranvías.—20 años.—Moreno y Sampietro (Pío).—23 de Octubre.—Núm. 30.403.—(Número 390 del «Boletín».)
Un truc ó armazón para encarrilar en las vías férreas toda clase de vehículos.—20 años.—Alberto de Palacio (Martín).—9 de Mayo.—Núm. 29.666.—(Número 379 del «Boletín».)
Un aparato para producir el desvío de los coches de tranvías desde el interior de los mismos coches.—20 años.—Busquets (Manuel).—30 de Julio.—Núm. 30.044.—(Número 384 del «Boletín».)
Un sistema eléctrico que permite el cambio de señales fónicas entre las locomotoras en marcha y las estaciones, apeaderos, etc., y entre las locomotoras mismas á fin de evitar los choques de los trenes en los caminos de hierro.—20 años.—Dannecels (Ed.).—18 de Abril.—Número 29.452.—(Número 377 del «Boletín».)
Un nuevo producto industrial, consistente en unas placas o superficies provistas de caracteres ó indicaciones luminosas en la oscuridad.—20 años.—Louis de Labijanderie (Mr.).—22 de Marzo.—Núm. 29.293.—(Número 377 del «Boletín».)
Un nuevo resultado industrial, consistente en enlaces inoxidables para traviesas y carriles de todas clases.—20 años.—Martínez Unciti (Ricardo).—22 de Agosto.—Núm. 30.147.—(Número 385 del «Boletín».)
Una palanca universal para maniobrar las agujas de las vías férreas.—20 años.—Sociedad anónima C.º Centro de Construcción.—29 de Abril.—Núm. 29.556.—(Número 378 del «Boletín».)
Un aparato de seguridad para las agujas de los ferrocarriles, denominado «La Providencia».—10 años.—Société Anonyme pour l'Exploitation des Brevets Rogaza.—16 de Abril.—Número 29.419.—(Número 377 del «Boletín».)
Un sistema de ruedas porta-rail.—20 años.—Ruiz Mateos (Eduardo).—28 de Junio.—Número 29.956.—(Número 382 del «Boletín».)
Un sistema de vía férrea de tracción tangencial por corrientes polifásicas.—20 años.—Zelenay, Rosenfeld y Dulact (Constantino, León y Julián).—3 de Abril.—Núm. 29.334.—(Número 377 del «Boletín».)
Traviesas de cemento armado para ferrocarriles y tranvías.—20 años.—Juliá y Serrat (Buenaventura).—27 de Octubre.—Núm. 30.498.—(Número 390 del «Boletín».)
Un procedimiento industrial aplicable á la construcción de traviesas de cemento armado para vías férreas.—20 años.—Martínez Unciti (Ricardo).—7 de Junio.—Núm. 29.827.—(Número 381 del «Boletín».)
Traviesas de cemento con armadura interior de acero para ferrocarriles de vía ancha y estrecha.—20 años.—Zubizarreta y Calzado (Valentín y Juan).—28 de Febrero.—Núm. 28.975.—(Número 374 del «Boletín».)
Procedimiento para fijar los rieles de los tranvías y ferro-carriles mejorado.—20 años.—Joshua Foot (William).—11 de Diciembre de 1901.—Núm. 28.830.—(Número 369 del «Boletín».)
Mejoras en palancas ó aparatos para el cambio de agujas ó señales en las líneas de ferrocarriles y tranvías y para aplicaciones análogas.—20 años.—Taylor (William).—27 de Enero.—Número 29.002.—(Número 372 del «Boletín».)
Un aparato, barra para cambios de vía en los ferrocarriles que actúa en combinación con los aparatos de señales.—20 años.—T. Mead (Williard).—22 de Enero.—Núm. 28.860.—(Número 374 del «Boletín».)
Un coje-chispas para locomotoras y otras máquinas análogas.—20 años.—Drommond (Dugald).—28 de Febrero.—Núm. 29.163.—(Número 374 del «Boletín».)
Un aparato para producir automáticamente señales ópticas ó acústicas en la explotación de tranvías ó ferrocarriles.—20 años.—Roussel y Prax (Georges).—31 de Enero.—Núm. 29.024.—(Número 372 del «Boletín».)
Aparato indicador de señales.—20 años.—American Electrical Novelt y Mfj et C.º m. b. H. (Razón social).—28 de Noviembre.—Número 30.709.—(Número 392 del «Boletín».)
Un sistema de petardo ó señal detonante para caminos de hierro.—Cinco años.—Société Francaise des Munitions de bâsses de Tir et de Guerre.—13 de Marzo.—Núm. 29.250.—(Número 375 del «Boletín».)
Vigilante aviso Requena.—20 años.—Requena Izquierdo (Antonio).—28 de Noviembre.—Número 30.711.—(Número 392 del «Boletín».)

Clase 7.ª — Navegación marítima y fluvial.

Barco mercante mejorado.—20 años.—Knapp (Frederick Augustus).—19 de Noviembre.—Núm. 30.657.—(Número 391 del «Boletín».)
Aparato destinado á anular ó utilizar la resistencia del agua en la propulsión de los buques.—20 años.—Vidal (León).—19 de Diciembre de 1901.—Núm. 28.873.—(Número 370 del «Boletín».)
Perfeccionamientos introducidos en los timones de embarcaciones.—20 años.—Marot (John).—31 de Enero.—Núm. 29.030.—(Número 372 del «Boletín».)
Un nuevo sistema de Salva-naves.—20 años.—Lupi (Giovanni).—11 de Diciembre de 1901.—Núm. 28.831.—(Número 369 del «Boletín».)
Un aparato-ancha, denominada «Mista», sistema Matias López.—20 años.—López Oller (Matías).—17 de Enero.—Núm. 28.962.—(Número 371 del «Boletín».)
Un aparato que se le denomina, en términos conocidos, con el nombre de aparato cónico y de forma truncada para ser aplicado á los buques, con el único objeto de conseguir evitar las malas