Boletín oficial de la propiedad intelectual e industrial (1893-07-01 00:00:00), página 7

quina motor con pistón rotatorio y apoyo también rotatorio para la presión del vapor». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 14 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 19 de Junio de idem.

14.537. Sres. Paul Baumert y Eugen Niethe, de Charlottenburg (Alemania). Patente de invención, por 20 años, por «Un sistema de máquinas extractoras de agua con hélice aplicado en el árbol hueco de un motor rotatorio». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 14 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 19 de Junio de idem.

14.538. D. Juan Orsene Brackman, residente en Pamel, cerca de Ninove (Bélgica). Patente de invención, por 20 años, por «Un procedimiento para obtener una fermentación para la destilación de la ginebra y otros bebidas espirituosas, por medio de buen lúpulo y sin levadura». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 15 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 19 de Junio de idem.

14.539. Mr. Jean Baptiste Fournier, vecino de Offekerque (Francia). Patente de invención, por 20 años, por «Un clásico policuadro negro de seis caras». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 17 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 19 de Junio de idem.

14.540. Mr. Arthur Maurice Robinson, vecino de Rochdale, en el Condado de Lancaster (Inglaterra). Patente de invención, por 20 años, por «Perfecciónamientos de los cernederos para harina». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 19 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.541. Mr. Henry Thomas Dawson, residente en Salcombe, en el Condado de Devon (Inglaterra). Patente de invención, por 20 años, por «Mejoras en máquinas de gas». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 19 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.542. D. José March y Reus, de Madrid, patente de invención, por 20 años, por «Un sistema de comunicación telegráfica, denominado «Clave March». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 20 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.543. D. Carlos Vigini, domiciliado en Orgaz (Toledo). Patente de invención, por 20 años, por «Un capitel perfeccionado aplicable á toda clase de alquitarras ó calderas comunes para la elaboración de alcoholés finos». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 22 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.544. Auguste Foncher, residente en París (Francia). Patente de invención, por 20 años, por «Un sistema de máquina doble para fundir y concluir los caracteres tipográficos». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 22 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. En suspenso.

14.545. Mr. Frederick August Goesser, vecino de Iserlohn (Alemania). Patente de invención, por 20 años, por «Unos alfileres para el pelo á horquillas de una sola púa arrullada en forma de hélice». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 24 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.546. The Mable Automatic Car and Air Self Coupler Company, domiciliada en Fort Collins (Estados Unidos). Patente de invención, por 20 años, por «Mejoras introducidas en los frenos neumáticos para el acoplamiento de los carruajes». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 24 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.547. D. Michelangelo Cattori, de Roma. Patente de invención, por 20 años, por «Perfeccionamientos en los ferrocarriles eléctricos, empleando un conductor subterráneo dividido en secciones ó dos conductores ácres divididos en secciones, aparato mecánico para interrumpir el circuito eléctrico y los mecanismos necesarios para el cierre y cambios de vías». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 25 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. En suspenso.

14.548. D. Enrique María León Cronan, Ingeniero, residente en París (Francia). Patente de invención, por 20 años, por «Un nuevo sistema de motor de gas y de esencia de petróleo, llamado «Gasomotor». Presentada la solicitud en el Gobierno civil de Madrid en 25 de Abril de 1893. Recibido el expediente en 30 de Mayo de idem. Concedida la patente en 22 de Junio de idem.

14.549. Mr. Arthur James Moxham, residen-