Boletín oficial de la propiedad intelectual e industrial (1892-01-01 00:00:00), página 53

D. Jesús Pérez del Postigo y Ruiz.—23 de Mayo.—Núm. 13.245.—(Núm. 139 del «Boletín»).
Frenos para carruajes ferroviarios. The Company Limited Heberlein Self-acting Railway.—21 de Noviembre.—Núm. 13.828.—(Número 161 del «Boletín»).
Máquina electro avisador contra choques de trenes.—D. Antonio Perelló y Morales y don Anastasio Serrat.—19 de Febrero.—Número 12.944.—(Núm. 184 del «Boletín»).
Mejoras en aparatos de señales para ferrocarriles.—M. George Kift Winter.—11 de Febrero.—Núm. 12.900.—(Núm. 138 del «Boletín»).
Mejoras en aparatos frenos por medio del vacío.—M. James Greshan.—13 de Junio.—Número 13.835.—(Núm. 141 del «Boletín»).
Mejoras en carriles de ferrocarril.—M. Bernhard Gustav Maercklein.—10 de Mayo.—Núm. 13.204.—(Núm. 139 del «Boletín»).
Mejoras en construcción de rails de ferrocarriles.—M. Arthur James Moxham.—26 de Julio.—Núm. 13.508.—(Núm. 144 del «Boletín»).
Mejoras en cruzamientos de vía ó agujas para rails de ferrocarriles.—M. Arthur James Moxham.—26 de Julio.—Núm. 13.509.—(Número 144 del «Boletín»).
Mejoras en empalmes de rails de ferrocarriles.—M. Arthur James Moxham.—26 de Julio.—Núm. 13.507.—(Número 144 del «Boletín»).
Mejoras en reguladores para los trenes de ferrocarriles.—A. G. R. Kreitling y F. E. M. Kreitling.—8 de Febrero.—Núm. 12.899.—(Núm. 138 del «Boletín»).
Mejoras en sombreretes para máquinas locomotoras.—The Carper Railway Engine Company.—4 de Julio.—Núm. 13.457.—(Número 142 del «Boletín»).
Mejoras en válvulas para frenos por presión de aire.—M. Albert Parsons Massey.—11 de Febrero.—Núm. 12.914.—(Núm. 133 del «Boletín»).
Perfeccionamiento en ejes para carruajes de ferrocarril.—D. Pablo Ritzoom.—22 de Enero.—Núm. 12.790.—(Número 132 del «Boletín»).
Perfeccionamiento en los soportes para los rails de vías férreas.—M. Elisha Gilbert Patterson.—3 de Mayo.—Núm. 18.174.—(Número 138 del «Boletín»).
Perfeccionamiento en un electro-aviso.—Certificado de adición.—Compañía Electricista contra incendios.—22 de Enero.—Número 12.597.—(Número 134 del «Boletín»).
Procedimiento para atornillar las vías férreas.—M. Levi Hildreth Young.—26 de Julio.—Núm. 13.580.—(Número 144 del «Boletín»).
Procedimiento para evitar los choques de trenes.—D. Teodoro Rodríguez y Fernández.—18 de Enero.—Núm. 12.828.—(Número 131 del «Boletín»).
Procedimiento para perfeccionar las vías funiculares.—M. Birger Isidoro Rydberg.—20 de Septiembre.—Núm. 13.691.—(Número 147 del «Boletín»).
Ruedas para caminos de hierro.—M. Franz Hjalmar Rundqvist Wanner.—14 de Enero.—Núm. 12.817.—(Número 131 del «Boletín»).
Sistema de abrir y cerrar las ventanas de coches de ferrocarriles.—M. Hermann Rüdter.—22 de Diciembre.—Núm. 13.908.—(Número 154 del «Boletín»).
Sistema de acoplamiento para carruajes ferroviarios.—M. Robert Kleinitz.—20 de Abril.—Número 13.146.—(Número 137 del «Boletín»).
Sistema de bloqueo para ferrocarriles.—D. Carlos Mendizábal y D. Narciso González.—10 de Mayo.—Núm. 13.208.—(Número 138 del «Boletín»).
Sistema de clavijas para rails.—M. Carlos Segismundo de Iñanor.—26 de Agosto.—Número 13.552.—(Número 145 del «Boletín»).
Sistema de línea eléctrica de seguridad para caminos de hierro.—MM. Brumaire y Depeetro et Diss.—26 de Julio.—Núm. 13.522.—(Número 144 del «Boletín»).
Sistema de nivelar rails de las vías férreas.—M. Elisha Gilbert Patterson.—8 de Mayo.—Núm. 13.175.—(Número 138 del «Boletín»).
Sistema de obstrucción por medio de señales en los ferrocarriles.—M. G. Stokos.—3 de Mayo.—Núm. 13.171.—(Número 138 del «Boletín»).
Sistema para fijar las barras-carriles.—J. H. Ehlers.—8 de Febrero.—Núm. 12.886.—Número 132 del «Boletín».
Una adherencia magnético para caminos de hierro.—M. Adrien Palaz y M. Victor Duboux.—22 de Diciembre.—Núm. 13.936.—(Número 154 del «Boletín»).
Una eclusa para rails de ferrocarriles.—Monseur Otto Umlant.—18 de Abril.—Número 13.135.—(Número 137 del «Boletín»).
Un armazón giratorio.—La Locomotivfabrik Krauss et Compagnie Action-Gesellschaft.—19 de Febrero.—Núm. 12.943.—(Número 134 del «Boletín»).
Un avisador-registrador.—D. Julio Beaudelona.—14 de Mayo.—Núm. 13.225.—(Número 139 del «Boletín»).
Un doble enganche para coches de ferrocarriles.—Sres. Hoyrman.—28 de Diciembre.—Núm. 13.961.—(Número 154 del «Boletín»).
Un freno acumulador.—M. Wilhelm Prinzlan.—22 de Setiembre.—Núm. 13.596.—(Número 147 del «Boletín»).
Un rail con cremallera.—La Sociedad anónima de la fábrica de hierro.—7 de Octubre.—Número 13.747.—(Número 148 del «Boletín»).
Un vagón para vaciar el balastro en las vías férreas.—D. Thomas Rodger.—23 de Febrero.—Núm. 12.966.—(Número 134 del «Boletín»).

Filtros.

Aparato «filtro prensa».—M. Louis Roumieu.—21 de Noviembre.—Núm. 13.844.—(Número 151 del «Boletín»).
Fondos de tamiz para tamices.—M. Otto Schne-