La Aurora minera (1852-09-04 00:00:00), página 5

De los demás operarios y dependientes de la sociedad.

Art. 6.º Todos los operarios ó dependientes de las oficinas de la sociedad deben, durante las horas de trabajos, obedecer y respetar al director facultativo, al administrador y á los capataces.

Art. 7.º Los operarios de las minas se dividen en barreteros, ferreros y carreteros. Su tarea dura ocho horas consecutivas, lo cual forma un cuarto. Por consiguiente las veinte y cuatro horas se dividen en tres cuartos, á saber:

1.º Desde las cuatro de la mañana hasta medio día.
2.º Desde las doce del día hasta las ocho de la noche.
3.º Desde esta hora hasta las cuatro de la mañana.

De forma que, habiendo cuadrillas dobles, los operarios deben trabajar ocho horas y descansar otras ocho, y así alternativamente.

No se trabajará en los domingos á no ser un caso de urgencia que determinará el director facultativo ó administrador y previo permiso de las autoridades, en cuyo caso todos los operarios estarán obligados á prestar sus servicios.

Art. 8.º Se prohíbe á toda clase de trabajadores, en el interior de las minas y en la fábrica, abandonar sus puestos antes que el capitán ó luchador que entre de servicio venga á relevar al saliente, no debiendo abandonar su trabajo si no es por motivos muy ponderables, de lo contrario incurrirá en una de las multas fijadas en el artículo 42.

Art. 9.º Los destinados quedan sujetos á cuanto prescribe este reglamento, á no ser que estipulen lo contrario en sus contratos.

Art. 10. Los peones, entroidores no están obligados á trabajar en horas regularizadas ó fijas. La urgencia y seguridad de los operarios es quien ha de regularizarlas; deben siempre tener maderas proporcionadas, preparadas de antemano para las galerías, pozos y estofos de las minas.

Art. 11. Los herreros, carpinteros, alfalfillés y demás operarios que no están empleados en el interior de las minas, trabajaran todos los días de la manera siguiente:

En enero, desde las siete de la mañana á las cinco de la tarde.
En febrero, de seis y media á seis id. id.
En marzo, de seis á siete id. id.
En abril, de cinco y media á siete id. id.
En mayo, de cuatro y media á siete y media id. id.
En junio, de cuatro á ocho id. id.
En julio, de cuatro á siete y media id. id.
En agosto, de cinco á seis id. id.
En septiembre, de cinco y media á siete id. id.
En octubre, de cinco y media á siete y media id. id.
En noviembre, de siete á cinco id. id.
En diciembre, de siete á cuatro id. id.

Tendrán todos los días media hora de descanso para almorzar, una para comer, excepto en los de meses junio, julio y agosto, en que el descanso para comer será de dos horas.

Art. 12. Los operarios de toda clase que falten á su jornal, según las circunstancias de su falta, serán sometidos á multa doble cuando incurra en ella de noche.

El director facultativo, el administrador y los capataces son únicos que pueden imponer estas multas, y deberán por el pago sarselo al peón á quien se le imponejan. Todas estas multas se guardarán en la caja que se establece en el artículo 15 para asegurar su paga á favor de los operarios.

Art. 13. La falta de exactitud á las horas de trabajo, la prisa de preza, y todo lo que pueda impedir ó embarazar que aquéllas sean lealmente empleadas en beneficio de la sociedad, será castigada con una de las multas mencionadas en el artículo 12, pero será opcional á quien se convenza de haber robado no se á la empresa sino á cualquiera otro, será despedido para siempre de las obligaciones de la sociedad; lo mismo los que fueren disipadores y adquirentes de vicio de la embriaguez.

Art. 14. En caso de accidente ó peligro los operarios que estén en situación de poder prestar socorro, deberán hacerlo á la primera reclamación de sus compañeros, y los que den pruebas de valor y humildad, serán recomendados según los servicios que presten.

La junta directiva se reserva la salvedad de verificarlo en cualquier acontecimiento que ocurra.

Art. 15. Con el único y exclusivo objeto de favorecer á los operarios que trabajen para la sociedad, se establecerá una caja de ahorros bajo las bases siguientes:

La junta directiva por un rasgo de filantropía formará el núcleo de esta caja poniendo en fondo 2,000 reales vellos para que sirvan

densidad aumenta á la profundidad, y sucede también que las capas están separadas por pequeños frentes de misteriosas arcillas o arenosas.

Los vegetales que constituyen las hornagueras son muy difíciles de conocer á cierta profundidad; pero no sucede lo mismo en las partes situadas próximas á la superficie. Se ha reconocido con claridad en algunas todas las plantas usufructuables, y más especialmente las que pertenecen á la familia de las ciperaceas. No obstante, aunque estas plantas contribuyen por mucho á la formación de la turba, no la constituyen principalmente; parece que deben su origen á las que están siempre sumergidas como las conservas, etc. Como ya lo hemos indicado, hay depósito que está en su totalidad formado de hojas amontonadas por las aguas y otros por musgos y gramíneas. En los megas Setentenarios de Holanda Mr. de Carliolle ha observado que estaban compuestos de ellas y del "fucus digitatus", los que en lugar de contener tierra como la mayor parte de las turbas, contienen sales con baños de sodio. Las cenizas de la turba de Montaire, en Pratice, cuyos pantanos en que se encuentra la turba bañan el mar, contienen una cantidad bastante considerable de sulfato de soda cuando se le vienen.

Muchos cuerpos suele encontrarse en medio de las minas de este fósil combustible; y entre otros de Bamanos cuyo estado de conservación en algunos de estos cadáveres es aun más perfecto que los que hubiesen embalsamado.

Las hornagueras más notables son las de Holanda, en cuyo reino se encuentran en una grande extensión; las de Escocia, las de Westfalia y las de Francia; que se hallan en el valle de la Somme, entre Amiens y Abbeville; las de los departamentos de Beauce, las de Essonne entre Corbeil y Villiers; las de Dience, de Montoire, de Châtillon, de las pantanos de Saint-Goy y de Colom, etc.

Los empleados de la fábrica de carbón de Holanda, en las localidades que hay poca leña y poco carbón de piedra se emplean en los hogares domésticos.

Estos combustibles podrían ser empleados sin duda con buen éxito á los diferentes tratamientos metalúrgicos y á usos de importancia en otras industrias, aprovechando las ventajas que presentan, creemos que se han ensayado muy pocas veces y cuando se ha hecho ha sido siempre con desconfianza, motivo por el cual estos fosiles fósiles no ocupa- n aun el lugar que les corresponde en la economía industrial.

En las cenizas de las variedades de lignito no se encuentran nunca ninguna traza de álgido fijo; por lo general están compuestos de sílice, óxido de hierro, silicato de cal, cal y magnesia en proporciones muy diferentes, probablemente á causa de las circunstancias locales cuya influencia se hicieron los depósitos de las materias en los yacimientos de estos com- bustibles.

El lignito que se encuentra en el terreno carbonífero por autonomía, es muy parecido á la hulla, y como ella tiene betum; de manera que suele suceder que no se puede conocer sin el auxilio de su brasa que de modo alguno parece alco, y también sin el de su polvo que es mucho menos negro que la pulvareda de la hulla.

Nos es imposible, como ya lo hemos manifestado en otro lugar, decir nada sobre la carbonización de este combustible, porque nos falta la experiencia de algunos ensayos en grande, y porque ignoramos completamente los resultados de los que se hayan hecho y su modo de proceder en ellos.

Biblioteca Nacional de España