Almanaque de El Museo de la industria (1871-01-01 00:00:00), página 99

En las máquinas Ericsson esta válvula se halla fija en el cilindro, resultando de esta disposicion que el aire caliente, para buscar su salida á la atmósfera despues que ha comunicado su esfuerzo al piston motor, tiene que volver á bañar el calentador; y como su temperatura ha de ser forzosamente inferior á la de éste, le roba inútilmente una nueva cantidad de calor.

Con la nueva disposicion, á más de evitarse este inconveniente, siendo el escape del aire más directo, halla méños resistencia á su salida, y la contrapresion que experimentan los pistones es tambien menor. Resulta, pues, de esta variacion, la doble ventaja de economizarse combustible y aumentarse la fuerza útil del motor.

Otra ventaja se desprende tambien de la nueva posicion de la válvula de escape, y es, que no habiendo ahora inconveniente ninguno en aumentar cuanto se quiera la longitud de la campana calentador, es posible proporcionar al mismo tamaño de máquina una superficie de caldeo mucho mayor. En las máquinas Ericsson esta longitud está limitada por la necesidad de no dificultar la salida á la atmósfera del aire que ha trabajado ya. Pero como ahora este aire no viene á bañar el calentador para escaparse á la atmósfera, se comprende que esta dificultad ha desaparecido.

Por último, la cuarta variacion está en la manera sencilla y segura de comunicar el movimiento á la válvula que acaba de ocuparnos, manera que hace desaparecer casi por completo el ruido desagradable que tienen las antiguas máquinas.

Resumiendo: la máquina modificada no hace el ruido desagradable de las antiguas, tiene mucha mayor duracion, gasta un 50 por 100 ménos de combustible y hace un 50 por 100 más de fuerza que las de Ericsson de igual tamaño. Puede, pues, decirse que en las nuevas máquinas han desaparecido todos los inconvenientes que tenian las antiguas, quedando de relieve sus preciosas cualidades.

Comparadas las nuevas máquinas con las de vapor, presentan las ventajas siguientes:

1.ª Gastan ménos combustible, pudiendo emplear indistintamente el carbon, el coke ó la leña.

2.ª Son mucho más sencillas, pues no tienen bombas ni aparatos de seguridad, y de aquí que sus composturas sean más fáciles de remediar y las reparaciones mémos costosas.

3.ª Su manejo está al alcance de las inteligencias más medianas, porque despues de armada en su puesto, lo único que necesita para funcionar es lumbre y saber cómo se pone en marcha y cómo se pára, y esto se aprende á primera vista. Para ponerla en marcha basta empujar el volante, y para pararla abrir una llave. La supresion de una persona inteligente, que esté constantemente al cuidado de la máquina, como exigen las de vapor, da lugar á una economia considerable de jornales.

4.ª A igualdad de fuerza ocupan ménos espacio, y son mucho más económicas de instalacion.

5.ª No gastan agua ninguna. Basta enunciar esta ventaja para comprender toda su importancia, sobre todo en determinadas localidades, en que escasea el agua ó es de mala calidad.

6.ª No ofrecen el más ligero peligro de explosion ni incendio, lo que permite colocarlas en los centros de poblacion y dentro de casas habitadas, sin inconveniente de ninguna clase. Donde quiera que sea posible encender un brasero, puede colocarse una de estas máquinas.

7.ª y última. El aire atmosférico y puro que sale de ellas á una temperatura