La Aurora minera (1851-05-03 00:00:00), página 6

MEDIOS PARA MEJORAR LA MINERIA DE ESTE PAIS.

El estar la mayor parte de los vecinos de esta villa dedicados á los trabajos de las minas desde tiempo inmemorial, y el ser muchos los filones que hay en este término, y en estos infinitos los pozos que se encuentran, es causa de que sean muchos los rabajadores que sin recursos, y generalmente sin los debidos conocimientos, se dedican al trabajo, ó mejor dicho, garito de las minas. Para evitar los males que dichos busciones ocasionan á las minas y aun á ellos mismos, porque muchas veces son víctimas de su impensión y fatal de recursos para trabajarlas convenientemente, opinan algunos que debía prohibirseles los indicados trabajos, ó lo que es lo mismo, no concederles los denuncios. Nosotros no profesamos dicho parecer por haber visto que, debido á los esfuerzos de los referidos trabajadores, se han verificado muchas veces descubrimientos que seguramente no habrían hecho las empresas formales. Estamos convencidos de los males que los busciones originan por no fortificar las excavaciones que hacen, resultando que cuando no sacan el jornal abandonan las minas, y de aquí las infinitas hundiciones que sobrevienen, y que las mas de las veces hacen imposible que emprendan trabajos las empresas aun cuando cuenten con recursos, permaneciendo así en abandono filones que pudiera ser ventajosa su explotación. Los medios que consideramos deben emplearse para evitar estos males no es la prohibición de que trabajen dichos mineros, sino escitar el celo de los ingenieros, para que en cumplimiento de lo que está dispuesto en la ley, visiten á lo menos una vez mensualmente, ó de dos en dos meses, los referidos trabajos, acosejando y guiando á los operarios; y si esto no fuera suficiente, dar cuenta al señor gobernador para que en su consecuencia obre según lo previsto en el artículo 21 de la ley de 11 de abril de 1849, y en la sección 3.º capítulo 6.º del Reglamento de 31 de julio de dicho año para la ejecución de la ley citada. Con esto, y con tener el mayor cuidado en que se cumpla con exactitud lo previsto en el artículo 23 de la ya mencionada ley cuando se abandone una mina, y con lo que se dispone en la sección 1.º capítulo 7.º del repetido Reglamento, se alejan todos los indicados males.

Lo previsto en el capítulo 3.º del Reglamento del cuerpo de ingenieros de Minas fecha 31 de Julio de 1849, y principalmente en sus artículos 28, 29, 30 y 31, nos consta ser imposible cumplirlo en varios distritos, pues para ello era necesario que se aumentase considerablemente el personal del cuerpo (bien escaso en verdad) pero en el de Linares, es no solo posible, sino muy fácil, respecto á que existiendo cuando menos 3 ingenieros y estando casi todas las minas del distrito en un radio de una legua á legua y media, se comprenderá lo fácil y sencillo que se observase la indicada prevención, si los ingenieros se distribuyen convenientemente el servicio de visitar las minas á fin de evitar los enunciados males, tanto más, cuanto que en hacerlo así, cumplen con lo mandado en la ley y Reglamento citados.

Reasumiendo, pues, diremos, que es de absoluta necesidad y urgencia, el que los ingenieros destinados á este distrito, rebolen sus esfuerzos para cuidar de que las minas se trabajen con el orden debido y se fortifiquen convenientemente, procurando que preceda el reconocimiento al abandono de ellas, tengan ó no la posesión, pues lo mas general que sucede en este distrito, es que no llegue el caso de darse la posesión de las pertenencias, en razón á que la marcha que siguen los denunciantes, se reduce á denunciarse unos á otros por todo el tiempo que les conviene seguir trabajando, que equivale á mientras se proporcionan su jornal; de lo cual, se concluye, de que si á estos males no se les pone el oportuno correctivo, llegarán á ser incalculables. Con tan exquisito celo por parte de los ingenieros, y con la venida á este país de otras empresas bien organizadas (y que por desgracia tan mal gastan su dinero en otros punto), pueden hacerse productivos muchos criaderos que hoy se hallan abandonados y que necesariamente deben tomar incremento desapareciendo, como es de suponer, las travesaños que ocasionará el trabajarse la mina de Arrayanes por cuenta del Estado.—Linares 13 de Marzo de 1851.—El Ingeniero de Minas cesante.—SERAPÍO ARAVAC.

INDIFERENTE.

En el número 14 de nuestro periódico de 5 del anterior tuvimos el gusto de ser los primeros que llamamos la atención del público sobre un ramo nuevo de industria minera para el asfaltado, creado por la empresa denominada el Volcán y ahora lo tenemos doble en insertar á continuación un artículo que leemos en el Heralde de 29 del actual, por el cual vemos con la mayor satisfacción que esta empresa ha escitado la solicitud del gobierno, que desea ya aprovecharse de las muchas ventajas de este artefacto.

EL ASFALTADO.

Siguiendo el curso de las operaciones en que tan activa se presenta la empresa del Volcán de que dimos conocimiento á nuestros lectores en el número del 19 del actual, podemos anunciar que los señores Conde de Maceda y Novella han sido recibidos el 25 en audiencia del señor ministro de Marina y conferenciando con este jefe de la armada sobre los diferentes usos y aplicaciones que la brea asfáltica puede tener en el vasto ramo de su administración. Para las pruebas y ensayos convenientes presentaron dichos señores una caja de este betún; y como no podía menos de esperarse de un funcionario que debe ser el mas interesado en el fomento de la industria de su pais, cuando se enlaza también con la prosperidad de Marina, salieron complacidos y satisfechos de la favorable acogida que le merecieron, y con la oferta del apoyo y protección que el gobierno dispensaría á esta empresa, si como hay motivos para creerlo, los experimentos que con esta muestra van en breve á verificar, corresponden á las esperanzas que se tienen fundadamente concebidas.

Abrigándolas nosotros por nuestra parte, y ansiosos como el que mas por todo adelanto útil que nos coloque al nivel de otras naciones, celebramos ver luego introducida esta mejora en nuestros buques y arsenales á la manera que lo están há tiempo en el extranjero. Sabemos que la excelencia de esta brea tiene ventajas tan conocidas sobre la que comúnmente se ha usado hasta el dia, que no dudamos ver pronto confirmadas las noticias que con referencia á experimentos hechos se nos han comunicado. La circunstancia de ser aplicable á las obras hidráulicas, á la carena de los buques, cordaje y otros muchos usos en que se vé la lisura, consistencia inalterable y hermoso aspecto