Almanaque de El Museo de la industria (1871-01-01 00:00:00), página 157

etcétera, se quitan, siendo recientes, sin más que frotarlas suavemente con una esponja humedecida.—Este papel, que se conoce con el nombre de Papel de color al óleo, no se diferencia á la vista de las telas con que se acostumbra á vestir las habitaciones; sus colores tienen mayor variedad, sus tonos son mucho más suaves, y los reflejos metálicos mucho más vivos. Se recomienda, además, por su extraordinaria baratura.

PAPEL DE CALCAR PREPARADO CON PETRÓLEO.—Al Sr. Haensel, arquitecto de Neustadt, en el gran ducado de Hesse, somos deudores de este procedimiento, hijo, como otros muchos, de la necesidad. Un dia en que dicho señor necesitaba papel de calcar y no podía procurárselo inmediatamente, se le ocurrió la idea de impregnar el papel de escribir, única clase que tenía á mano, en petróleo. El éxito sobrepuso á sus esperanzas, convencíendole de que bastan cinco minutos para dar una mano de petróleo á un pliego de papel comun, y secarle apretándolo ligeramente entre un periódico. Se obtiene de este modo un papel trasparente, sobre el cual se puede escribir ó dibujar con tinta comun, ó china, ó de colores, con la misma facilidad que antes de empaparle en petróleo. Si esta operación se hace con papel de dibujo, se consigue un hermoso papel de calcar, de gran duracion. Una experiencia reciente ha demostrado que el papel preparado de esta manera vuelve á su estado primitivo, es decir, que pierde su trasparencia sin más que exponerle algunos momentos al calor de la llama ó de un brasero.

MODO DE LIMPIAR LOS BRONCES DORADOS.—Se jabonan con agua caliente, y después se aclaran con mucha agua; hecho esto, se cubre todo el bronce con serrín, que introduciéndose en todas sus cavidades, absorbe el agua; esta precaucion es esencial para que desaparezca por completo la humedad, que oxidaria al bronce. Se quita después el serrín con un cepillo ó brocha fuerte, y se somete el bronce á un fuego vivo por algunos minutos; se deja enfriar, frotando con un lienzo seco las partes que aún negreen. Tambien se pueden limpiar los bronces lavándolos con vino caliente, secándolos después en serrín cerca del fuego, y frotándolos, finalmente, con un lienzo seco.

USO DEL CORCHO COMO MUELLE PARA LOS WAGONES DE MERCANCÍAS.—Se ha hecho recientemente en América una nueva aplicacion del corcho para reemplazar al caoutchouc en los muelles de los waggons de mercancías y en otros casos análogos. Se ablanda el corcho, sumergiéndole en una disolucion de melaza ó melote, que le conserva en un estado de humedad permanente. Se le corta en discos de 0m.20 de diámetro, agujereados por el centro, y se llena con ellos un cilindro hueco de hierro fundido, que se cubre con una tapadera plana del mismo metal, sometiéndolos en seguida á la presion de una prensa hidráulica hasta que su volumen quede reducido á la mitad. Se les atraviesa por un perno de hierro con cabeza y tuerca, y apretada ésta, se suprime la accion de la prensa, y está el muelle en disposicion de emplearse. Uno de éstos, sometido á una presion de 10.000 kilogramos, ha demostrado una elasticidad sólo comparable á la del aire comprimido. Una presion que destruye instantáneamente el caoutchouc, no deja la menor señal sobre el corcho que no se ha deteriorado por la presion reglamentaria, ni aun reduciendo á 0m. c.,000625 la superficie que la soportaba. En una máquina