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carga máxima es impuesta por la condición de que la explosión de un torpedo no deteriore los vecinos; con la distancia de 32 metros esta carga máxima es de 700 kilogramos; de manera que las minas durmientes no pueden ser empleadas á una profundidad superior á 25 m. El fuego se transmite por intermedio de un cebo cargado de algodón pólvora seco, cuya explosión se asegura inflamando un cebo eléctrico.

La organización de una línea de torpedos comprende siempre la instalación en el litoral de dos observatorios ó puestos de inflamación, perfectamente ocultos á las vistas de mar afuera y de donde se puedan apercibir el emplazamiento de todos los torpedos.

Uno, llamado puesto exterior, se establece en la prolongación de la línea. El otro, llamado puesto interior, se sitúa, tanto como sea posible, sobre la perpendicular elevada en el centro de la línea de torpedos.

En cada torpedo, uno de los hilos conductores que termina en el cebo expuesto en comunicación con la envoltura conductura del ingenio, es decir, la tierra; el otro conductor se reúne al puesto interior, en el que termina en una borna de un cuadro de manipulación automática; este cuadro comunica á su vez por un hilo de inflamación, según la orilla, con el polo negativo de una pila colocada en el otro puesto (puesto exterior) y cuyo polo positivo va á la tierra.

Torpedos vigilantes ó flotadores.—Cuando la profundidad del mar es superior á 25 m., el empleo de los torpedos durmientes conduciría á una carga tal que la explosión de un torpedo obraría sobre los vecinos, los desplazaría y formaría una solución de continuidad en la línea. En este caso se emplean los torpedos vigilantes, que frotan entre dos aguas á 3 m. de la superficie y que están retenidos por medio de una cadena terminada en un block de hierro que descansa en el mar.

Todos estos torpedos están formados por una envoltura estancada de suficientes dimensiones para dar al conjunto una cierta flotabilidad, y al interior de la cual se encuentra un cilindro de carga y el mecanismo de dar fuego; este mecanismo, variable en cada categoría de torpedos, es tal, que bajo el efecto de la pre-
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sión ó de la tracción de un buque, el ingenio toma una inclinación que determina la explosión.

Los torpedos vigilantes son:
1.º Electro-automáticos, en los que la explosión está á la voluntad de un puesto.
2.º Automáticos-eléctricos.
3.º Automáticos-mecánicos.

En estas dos últimas categorías, los torpedos están completamente aislados y la explosión se produce automáticamente de una manera absoluta.

1.º Electro-automáticos.—Estos torpedos contienen un cierre-circuito automático, formado de un casquete esférico invertido, que contiene una bola mecánica y que comunica con la envoltura exterior del torpedo; de una cubierta plana, aislada, en comunicación con uno de los hilos conductores del cebo. El otro hilo conductor va á un puesto de inflamación, en el que está re unido á una pila por intermedio de un conmutador, el que da al torpedo un carácter ofensivo ó no. Se comprende perfectamente que bajo una inclinación suficiente del ingenio, la bola metálica viene á alojarse en el ángulo formado por la cubierta y la pared vertical del casquete y establece la continuidad del circuito.

Un dispositivo de seguridad impide á estos torpedos el irse á fondo, bajo la acción fortuita de la infiltración del agua á través de la pared estañada.

2.º Torpedos automático-eléctricos.—Son análogos á los electro-automáticos; pero el hilo de inflamación, en lugar de estar en una pila colocada en el litoral, en un puesto de vigilancia, está reunido directamente á una pila que se halla en el block de hierro que sirve de ancla al torpedo. La explosión se produce, pues, automáticamente de una manera absoluta. Un dispositivo de seguridad basado en la disolución lenta de un cilindro de salgema, no establece la continuidad de la corriente, sino al cabo de cierto tiempo de inmersión, lo que permite ejecutar con toda seguridad la operación del anclaje.

3.º Torpedos automático-mecánicos.—No difieren de los anteriores sino en que la explosión es puramente mecánica. El mecanismo de explosión se compone esencialmente de un estopín
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El oficial no desenvaina el sable más que en el momento del asalto. Esta prescripción es de origen francés. En efecto, es de absoluta necesidad que el oficial tenga libres ambas manos para poder consultar el plano, manejar sus gemelos, escribir una orden, etc.

En principio, la compañía debe poder ejecutar con orden y precisión todos los movimientos que respondan á las circunstancias.

La formación fundamental de la compañía es en dos filas, una tras otra á 0,80 metros, contados de pecho á espalda, entre los individuos de una y otra. En cada fila los hombres de ella han de sentir ligero contacto con el codo del que esté situado á su derecha, procurando no aproximarse demasiado unos á otros, cosa no muy difícil de conseguir dada la posición en flexión de los brazos.

Cada uno de los tres pelotones de la compañía se divide, á su vez, en grupos de cuatro filas, mandados por suboficiales ó cabos.

En todas las formaciones de filas cerradas los jefes de grupo están en fila exterior á un paso (0,80 metros) de la segunda.

Teniendo á la vista el esquema de una compañía en pie de guerra, según el reglamento de 1906, se ven 8 grupos por pelotón, en total 24, ó sean 192 soldados en filas, 31 en fila exterior, comprendiendo en ellos 5 apreciadores de distancias, 4 tambores ó cornetas, 4 tenientes y el capitán, que hacen un total de 232 hombres.

Las formaciones de la compañía son las siguientes:
1.º En línea, en dos filas.
2.º En columna de compañía con los tres pelotones á la misma altura, en columna de grupos.
3.º En columna de pelotones formados en línea, en dos
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de fricción de latón, con una bola colocada en un soporte. Si bajo la acción de un choque ó de la presión de un buque el torpedo se inclina suficientemente, la bola cae de su soporte, tirando el frictor, lo que determina la explosión.

Estos torpedos pueden ser anclados á una profundidad cualquiera por medio de un aparato especial de anclaje.

Empleo de los torpedos fijos.—El empleo de los torpedos fijos presenta dificultades en los mares de marea. En efecto, los torpedos durmientes no pueden ser utilizados cuando el fondo es superior á 25 m., máximum, á marea alta y los torpedos vigilantes, cuya carga está siempre calculada para una profundidad de inmersión de 3 m., exigen el anclado de dos series de torpedos á profundidades diferentes; la una á 3 ó 4 m. y la otra á 0,60 m. del nivel de la más baja marea. La primera entra en fuego á marea baja, la segunda á marea alta.

Los torpedos vigilantes automático mecánicos, son colocados en las zonas que se quiere impedir al enemigo el estacionarse y por los que la defensa no pasará.

Los torpedos vigilantes electro-automáticos son utilizados cuando los fondos son superiores á 25 m. y principalmente como defensas avanzadas en las regiones en que la defensa deba poder navegar.

Los torpedos durmientes no son empleados, sino cuando los fondos son inferiores á 25 m. á marea alta y á menudo como defensas interiores.

Torpedos móviles.

Los torpedos móviles empleados en Francia son los torpedos automóviles Whitehead. El problema que se propone resolver con el torpedo automóvil, es trasladar en contacto de la carena de un buque y á la altura de las obras vivas, una carga de algodón-pólvora, cuya explosión sea susceptible de poner fuera de combate esta unidad. El ingenio que debe transportar esta carga debe satisfacer á las condiciones siguientes:

1.º Poder ser lanzado en una dirección determinada por medio de un tubo especial y de una débil carga de pólvora.
2.º En el momento mismo del lanzamiento ó después de su
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inmersión en el agua, debe ser susceptible de moverse con una velocidad determinada, gracias á un motor propio y en la dirección inicial del tiro.

3.º Una vez en marcha el torpedo debe armarse, es decir, que es capaz de explotar por el choque.

4.º Inmergirse automáticamente á una profundidad determinada y recobrar esta profundidad si él se separa por una causa accidental cualquiera.

5.º El torpedo debe hacer explosión si encuentra un obstáculo; si lo salva debe continuar su dirección hasta una cierta distancia reglada antes del lanzamiento.

6.º Llegado á esta distancia, el torpedo debe detenerse y flotar, si se trata de un tiro de ejercicio, á fin de que se le pueda encontrar; al contrario, irse al fondo en el tiro de combate, á fin de no constituir un peligro para los buques amigos.

El torpedo Whitehead, llena las condiciones que acabamos de enunciar.

Conclusión.

Debemos hacer notar que las minas submarinas empleadas en la guerra ruso-japonesa, han demostrado el rendimiento que se puede sacar de ellas, tanto en la defensa como en el ataque de las costas. A título de ilustración daremos una lista de las unidades perdidas ó averiadas de ambas naciones.

RUSIA.                JAPÓN.
Petropawlowsk.        Hatsuse.
Pobieda.              Yashima.
Sebastopol.           Aschi.
Bayin.                Chiyoda.
Boyarin.              Akashi.
                      Takarago.

En la lista arriba mencionada no enumeramos los torpederos, contratorpederos y cañoneras que fueron echadas á pique por las minas.

(Del Boletín de Guerra y Marina del Ejército Peruano.)
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filas, á nueve pasos de distancia los unos de los otros.
4.º En columna de medios pelotones, á nueve pasos de distancia.
5.º En columna de grupos con distancias enteras.
6.º En columna de viaje de á cuatro.

La antigua columna de compañía que los alemanes tenían se ha convertido en columna de pelotones, y la nueva columna de compañía, inspirada en la línea de secciones de á cuatro del reglamento francés, tiene sobre la antigua la ventaja de permitir á los pelotones utilizar los menores accidentes del suelo para marchar hacia el enemigo siguiendo los pasos de sus jefes.

En esta formación, colocados los jefes de grupo á la derecha de sus unidades, ocupan el puesto más apropiado para conducirlas, en caso de necesidad, á la línea de despliegue.

Pero como todas las ventajas, por grandes que sean, llevan aparejadas también sus inconvenientes, diremos los que á nuestro juicio tiene, que son: la dificultad de ejercer bien la vigilancia sobre la tropa á causa de la enorme extensión que pueden tomar los frentes, dada la latitud que se deja á los capitanes para fijar los límites, y la lentitud del despliegue, que proviene de la profundidad relativamente grande de la columna.

Orden abierto.

La infantería combate, generalmente, por medio del fuego de sus guerrillas, dispuestas normalmente (á dos pasos de intervalo unos hombres de otros) en guerrillas claras (más de dos pasos) ó en guerrillas densas (menos de dos pasos).
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Es preciso que el tirador sea diestro, que sepa utilizar bien el terreno para cubrirse, que esté atento á las órdenes que pueda recibir de sus superiores y que no pierda de vista al enemigo. Además debe tener gran confianza en sí mismo y ser audaz.

La instrucción individual del tirador necesita proseguirse mientras esté en el servicio, y se ha de dar en terrenos variados, según el método de casos concretos.

El reglamento de 1906 concede capital importancia á la rapidez en tomar la posición de tendido.

Forma parte integrante de la instrucción del tirador las siguientes enseñanzas: educación de la vista en la observación de objetivos, el paso y franqueo de obstáculos, la marcha arrastrándose y el empleo de los útiles de mango corto en la posición de tendido.

Dice el reglamento que el buen soldado ha de ser un hombre de acción, que teniendo conciencia de sus deberes los cumpla sin necesidad de que se le impulse á ello, ni de que sus jefes tengan que estar presentes para verlo.

Como se comprenderá fácilmente las últimas frases del anterior párrafo, tienen por objeto corregir el defecto (muy generalizado entre los soldados del ejército alemán) de perder toda confianza y seguridad en sí propios en cuanto no tienen jefes inmediatos por cualquier circunstancia.

Como la instrucción de la fila y del grupo depende muy principalmente del jefe de él, ya sea suboficial, cabo ó simple soldado, y la tendencia para que aquella sea todo lo es-
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merada que debe, es instruir bien á dicho personal de instructores.

La instrucción del grupo tendrá lugar en un principio y hasta que se aprenda bien el mecanismo de los movimientos en la plaza ó explanada de ejercicio, pasando luego á ejecutarla en terrenos variados.

Sobre este particular opinamos que el grupo alemán, compuesto de ocho hombres, es algo reducido, y encontramos mejor la escuadra del reglamento francés, compuesta de 12 individuos. También parecería más lógico que fuese impar el número de grupos, con lo cual quedaba perfectamente determinado el central, que es el que constituye, según costumbre, la base de los despliegues y de las reuniones.

Si el pelotón se compusiera de cinco escuadras en pie de guerra ó tres en pie de paz, y cuya composición en cada caso, incluyendo el jefe, sería de 15 hombres en el primero y 12 en el segundo, resultaría aquel dividido en menor número de grupos que como lo está, y además la fuerza de cada uno de ellos sería algo mayor, con lo cual dichas subdivisiones responderían mejor á las condiciones del combate moderno y facilitaría la misión de los oficiales.

La instrucción de pelotón es importantísima si se tiene en cuenta que en orden abierto ha de ser la unidad de fuego y de movimiento.

Recomienda el reglamento el empleo de guerrillas densas mientras sea posible, con el fin de obtener cuanto antes la superioridad por el fuego, pero cuando el del adversario
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obligue á usar guerrillas claras para poder avanzar con menor peligro, no se comenzará de nuevo á tirar hasta estar el pelotón reunido por completo y en manos de su jefe.

Esa prescripción sirve de garantía del orden; la disciplina y la dirección del combate es fundamental y merece ser elogiada.

El pelotón, ya esté en línea ó en columna, debe poder desplegar en guerrilla en una dirección cualquiera, con orden y rapidez, sirviendo normalmente de base el grupo de la derecha ó bien indicándolo previamente un grupo cualquiera.

Los jefes de ellos forman, por así decirlo, el esqueleto del pespliegue, y los individuos, de los suyos respectivos, los siguen á distancia de diez pasos. Resulta práctico este mecanismo de despliegue por cuanto asegura á los jefes de grupo la dirección de su pequeña unidad desde que se pasa del orden cerrado al abierto.

El reglamento prescribe con demasiado detalle todo lo referente á los movimientos que ha de efectuar el pelotón en guerrilla, ya sea reunido ó por fracciones. Tanta prolijidad, comparada con el reglamento francés, no es de extrañar, pues de sobra sabemos que en el ejército alemán se preocupan de que siempre haya un orden absoluto hasta en la línea de fuego, y no vacilan en emplear todos los medios conducentes á ello.

El pelotón en guerrilla tira siempre á pie quieto, ya haciendo uso del fuego á discreción ó del por descargas (este último excepcionalmente), estando autorizado el empleo de dos alzas.

Para comenzar el fuego se atiende á una sola voz, á la del jefe, pero para suspenderlo, los jefes de grupo y hasta los individuos repiten la voz de ¡Alto el fuego! Mientras
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dura el fuego las órdenes del comandante las repiten sucesivamente los jefes de grupo, y si fuese preciso se trasmiten hombre por hombre.

Para indicar los jefes de grupo que han recibido una orden que les hubiese enviado su comandante, elevan el brazo.

Como lo fundamental en el tiro es la apreciación de la distancia con la mayor aproximación posible, los comandantes de pelotón tendrán á su lado dos apreciadores idóneos.

La situación táctica es la que marca siempre el momento en que se debe abrir el fuego. Lo conveniente es aproximarse cuanto se pueda al adversario sin disparar, en cuanto el fuego comience ha de ser abrumador.

Insiste el reglamento de 1906 en la observación por medio de los gemelos de los puntos de caída de los proyectiles, los cuales, de vez en cuando, circularán por la línea de fuego.

Todas estas recomendaciones sobre el fuego de la guerrilla nos parecen muy acertadas y denotan un gran sentido práctico por parte de los que han redactado el reglamento.

Nada de particular ofrece todo lo referente á la reunión de la guerrilla y á su refuerzo.

La instrucción de la compañía es de extremada sencillez cuando cada uno de los tres pelotones que la componen está bien instruído, dependiendo todo del capitán que regula la acción de los suyos, según la situación táctica.

Cuando deban desplegar en guerrilla dos pelotones, se designa como base para el movimiento uno de ellos.

Si despliega toda la compañía, sirve de base el pelotón central (si está en línea ó en columna de compañía) ó el pelotón de cabeza (si está en columna de pelotones ó en columna de grupos), y en tal caso los pelotones siguientes
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despliegan el uno á la derecha y el otro á la izquierda del pelotón de cabeza.

La compañía puede también desplegar en guerrilla por un costado por medio de una voz especial.

En el reglamento está perfectamente marcado el papel que desempeña el sostén en una compañía en orden abierto, en tanto que en el francés de 1904 no está más que apuntado.

La reunión de la compañía en orden abierto se ejecuta, en principio, á la orden de su jefe y tomando la formación en columna por pelotones, ya sea á pie firme ó marchando, para lo cual cada jefe de pelotón forma el suyo en línea y lo conduce por el camino más corto junto al capitán.

El principio, según el cual la reunión de la compañía ha de ser en columna por pelotones, muestra bien á las claras la importancia tan enorme que dan á esta formación los redactores del reglamento de 1906, puesto que parecen juzgarla como la mejor desde el punto de vista de la cohesión.

La instrucción de batallón tiene por objeto los movimientos y disposiciones que pueden efectuar las cuatro compañías mandadas por sus respectivos comandantes para responder á las intenciones del jefe del batallón, formuladas, generalmente, por voces de mando, y excepcionalmente por órdenes.

Las dos formaciones fundamentales para tener el batallón reunido, son:

1.ª La columna en profundidad, en la cual las compañías, dispuestas dentro de cada una de ellas en columna de
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Estudios sobre táctica de infantería

Análisis de dos reglamentos

II

El título segundo es el relativo á la instrucción del soldado y se divide en cuatro artículos, de los cuales el primero trata del método de instrucción, el segundo de los movimientos sin armas, el tercero de los movimientos con armas y el cuarto del tirador en el combate.

Lo que principalmente caracteriza al método de instrucción es el sistema de que sea individual.

Las consideraciones que el reglamento expone sobre el tirador en el combate estarían mejor si fuesen en el título quinto.

El título tercero, referente á la instrucción de sección, ha tomado tal desarrollo y amplitud en el reglamento de 1904, que todo lo que se relaciona con la instrucción de compañía, batallón, regimiento y brigada, ha podido condensarse en unas líneas dentro de este mismo título.

Creemos que mejor que tomar la sección como base de
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Tal división, que tiende á simplificar, no es todo lo juciosa que debiera, y ella, precisamente, es la causa de las repeticiones y la demasiada extensión que á veces toman los puntos objeto de la doctrina, cosas ambas que creemos se hubiesen podido evitar colocando el combate encabezando el reglamento.

Esta observación es análoga á la que hemos hecho al tratar del reglamento francés.

En la introducción se hace exposición de todas aquellas cualidades que se juzgan indispensables para una buena infantería. A continuación damos una condensación de esos principios fundamentales:

Si la instrucción en orden cerrado y abierto necesita de reglas, el combate, en cambio, no, pero no está de más que se señalen derroteros para él.

No siendo probable que la infantería tenga que operar sola sino uniendo su acción á las de otras armas, es necesario que aprenda á obrar en combinación con ellas.

En la guerra se precisa una ferrea disciplina y la tensión de todas las fuerzas.

El combate, en particular, debe ser conducido por jefes reflexivos y emprendedores, que á su vez manden á soldados activos, entusiastas y con voluntad de vencer.

En la guerra la sencillez es la que asegura el éxito, y no debe, por tanto, hacerse uso más que de formaciones sencillas, pero que hayan llegado á ser familiares á todos mediante una larga práctica.

Los movimientos en orden cerrado tienen gran importancia desde el punto de vista de la disciplina, y en ese concepto precisa exigir su exacta ejecución.

Los responsables únicos de las unidades de tropa son los comandantes de ellas á partir de la compañía, y con el
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fin de poderles exigir tal responsabilidad se les deja en libertad para que elijan los medios que consideren más apropiados á la obtención del fin que persigue.

Los llamados ejercicios de escuela no se hacen con unidades superiores á la compañía.

Para evitar que se relaje la disciplina, recomienda la constante variación de los ejercicios, fijando, asimismo, su duración y procurando no rebasar los límites de las fuerzas humanas.

Es necesario cambiar con frecuencia de terreno para realizar los ejercicios.

Se procurará maniobrar frecuentemente con los efectivos en pie de guerra con objeto de desarrollar el golpe de vista en las diferentes jerarquías. Consecuentemente con tales ideas, cuando se realizan marchas, sobre todo de grandes unidades, se llevarán algunas veces las distancias correspondientes á los efectivos de guerra.

Es conveniente también en los ejercicios de combate, y en ciertos momentos, simular las bajas con el fin de dejar el puesto á los refuerzos en el momento que lleguen á la línea de fuego.

Las voces de mando han de darse en proporción al número de hombres que compongan la unidad correspondiente, puesto que es necesario que sean enérgicas si los movimientos han de ejecutarse con energía, ya que si se manda con debilidad se obedece en igual forma.

Las órdenes se dan verbales, por escrito y por medio de señales. Estas últimas van precedidas de un toque de atención con el silbato y se hacen con el brazo ó con el el arma, según los casos.

Se hace uso también de señales con bandera, que se ejecutan en la posición de tendido.
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Esas señales son seis y corresponden á las letras del alfabeto Morse. También se instruye á los tambores y cornetas en el servicio de señaladores por medio de banderas.

F. MACAPINLAC,
Capitán de la 3.ª Sección de la E. C. de T.