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batallón de Cazadores, así llamado (luego regimiento), que existió en Cuba.

Reforma que fué, dicho de paso, otro de los errores que disparatadamente se cometieron en esto de denominar á los Cuerpos; pues para conservar en el Arma la memoria de un batallón cuya existencia databa de 1847, se borró de la lista de sus unidades á uno que, sobre arrancar su origen del siglo XVI, tanto hablaba su denominación al alma militar española, como esa de Nápoles, que hace rememorar toda nuestra leyenda marcial del gran renacimiento del arte de la guerra.

¡Cosas que después de hechas mueven á risa! Tal vez al asesor, ó al reformador de tal nombre, le parecería que eso de Nápoles no encajaba en la denominación de un regimiento de la Infantería española, de esta de Gonzalo de Córdoba, y por extranjero lo suprimió.

¿Cómo, pues, no se suprimió también Saboya, y cómo después se cambió el de Africa por el de Sicilia?

Lógicas de las que aquí usamos en la nomenclatura de los regimientos.

Al variar á los batallones de Cazadores, números 17 y 18 sus nombres, habría que darles otros que, como hemos dicho, fuesen los de Cuerpos que hayan sido disueltos antes de 1872, fecha de creación de éstos, que se llamaron de Cuba y de Puerto Rico; y dado el que en esta época estamos conmemorando el centenario de aquella lucha gloriosa que se conoce por Guerra de la Independencia Española, nosotros los denominaríamos Cazadores de Badajoz (1) y de Hostalrich (2); así, á la vez que se resucitaban dos Cuerpos de bizarrá historia, aquél regimiento de línea y éste batallón de ligeros, que esgrimieron con honor nuestras armas en la

(1) Cuerpo de antiquísima procedencia, se había formado en 16 Agosto de 1643 como Tercio Viejo de Extremadura, con las compañías Fijas de Plasencia, que databan de 1180; en 1707 tomó el nombre de regimiento de Badajoz, habiéndose extinguido en 1815.

(2) Vino á formar parte del Arma con motivo de la Guerra de la Independencia, creándose el 30 Agosto 1811 bajo el título de regimiento Cazadores de Castilla; después de llamarse en 12 de Mayo de 1815 Segundo batallón Cazadores de Castilla, en 1818 se le nombró Hostalrich Expedicionario, encontrándose en América del Sur, donde fué extinguido al perderse las colonias.
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Península y en la América del Sur, el último perpetuaría la memoria gloriosa de aquellas heroicas defensas que contra los invasores realizaron nuestros abuelos en las plazas extremeña y catalana, respectivamente.

Cambiado ya al regimiento de Caballería, Cazadores de Arlábán su nombre, suponiendo que se siguiesen variando denominaciones, y teniendo en cuenta lo expuesto, de existir el de Infantería, número 45, con el nombre de Tetuán, muy bien pudiera al de Caballería, número 17, sustituirsele por el de Calatrava (1).

Así habría en el Arma un Cuerpo con esa denominación, como antiguamente existió; y ya que las cuatro Ordenes militares tienen tres regimientos con las denominaciones de Santiago, Montesa y Alcántara, habría otro que, al denominarse Cazadores de Calatrava, completaría el que esas distinguidas y beneméritas Ordenes estuviesen todas representadas en la Caballería española, al ostentar el 17.º de sus regimientos nombre de tan genuino españolismo y tan clásico abolengo como el de Calatrava.

En general, tanto en Infantería como en Caballería, ya que se ha dado en introducir variaciones en los nombres de nuestros regimientos, podría hacerse revivir una serie de Cuerpos antiguos que con sus hechos distinguidos adquirieron notoriedad y fama en los fastos de glorias y bravuras de nuestras armas.

Para la realización de esta idea habría que seleccionar, entre los Cuerpos de Infantería, aquellos formados después de la última guerra civil; esto es, los que se constituyeron por la reforma de 1877 con batallones creados en 1872, y de ellos sólo aquellos que ya de por sí no hereden y sucedan, bajo sus actuales nombres, á otros que fueron sus antecesores legítimos orgánica e históricamente considerados.

Pueden formarse dos grupos: uno de los que no deben variarse y sólo declararles oficialmente sus antigüedades y prerrogativas, emblemas y distinciones, y otro de los que pueden servir de base para resucitar unidades extinguidas, que fueron disueltas con

(1) Este famoso Cuerpo de Caballería había sido creado en 1703, perteneció á los institutos de Coraceros y de Húsares, y en 1866 fué disuelto por sucesos políticos; tenía su estandarte laureado con las corbatas de San Fernando.

Segunda época.—Tomo XXV.
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anterioridad al año 1872 y no han vuelto luego á ser organizados, bien cambiándoles sus nombres ó conservándoselos y haciendo constar, al darles antigüedad, el Cuerpo á quienes heredasen.

En el primer grupo deben considerarse los regimientos de Covadonga, San Marcial, España, San Quintín, Vizcaya, Andalucía, Guipúzcoa, Alava, Melilla, Ceuta, Tenerife, Las Palmas, Africa y Serrallo.

En el segundo grupo, Gravelinas, Ceriñola, Garellano, Tetuán, Pavía, Otumba, Vad-Ras, Isabel la Católica, Asia, Vergara, Alcántara, Palma, Inca, Mahón, Orotava, Guía y Menorca.

Y de los batallones de Cazadores pueden considerarse en el segundo grupo, los de Chiclana, Talavera, Ibiza, Fuerteventura, Lanzarote y Gomera-Hierro.

A estas unidades que consideramos en la segunda agrupación, pueden variarse los nombres, ó bajo los mismos, servir de base para reorganizar otras extinguidas, como por ejemplo, las siguientes:

Segovia, Irlanda, Hibernia, Ultoria (por Asia); Jaén (por Vergara); Ordenes militares (por Alcántara); los regimientos de la célebre Guardia Real de Infantería, Corona (por Menorca); Nápoles (por Inca); Tarragona (por Orotava), y Legázpi (por Guía); considerando este último por ser el Cuerpo más antiguo de los regimientos indígenas que tuvimos en Filipinas, y porque un período ó época de su existencia estuvo constituido por tropa europea (1).

En el instituto de Cazadores: Badajoz (por Chiclana); Hostalrich (por Talavera); Vergara, Valladolid (por Ibiza); Cádiz (por Las Palmas); Alcántara, Antequera, Colón (por Fuerteventura); Chiclana, Alfonso XIII (por Lanzarote); Talavera, Baza y Patria (por Gomera-Hierro).

(1) La antigüedad de este Cuerpo era la de las primeras fuerzas organizadas de Infantería que hubo en la colonia; el origen de las fuerzas con que se organizó era de 17 de Agosto de 1589, en que por Real circular se había formado por el gobernador Pérez Dasmariñas el llamado Campo Militar con 400 plazas, que quedó constituido en Enero de 1591 con seis compañías de arcabuceros; en 19 de Mayo de 1671 se nombró "Presidio de Manila,"; en Diciembre de 1754 lo transformó el gobernador Arandia en Tercio Fijo, con las cinco compañías de que contaba, mas las expedicionarias de Zamboanga é Iligan y fuerzas innonimadas que llevó de Nueva España; en 1768 se organizó en re-
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Al batallón de Estella restituiríamos su primitivo nombre de Cazadores de Mendigorriá; al regimiento de España declararíamos la antigüedad é historial del primitivo de tal nombre; después Cuba, 65; al de Alavá, la de Voluntarios del Estado, antes tercio y regimiento de Alava, y después de 1808, batallón y regimiento de la Victoria y Vitoria, y al de Melilla su antiguo nombre de Málaga, quedando sólo con el de la plaza africana la brigada disciplinaria, que debiera elevarse á batallón, como fué siempre.

Y después de todas estas variaciones, cuando precisara aumentar unidades, queda una serie de Cuerpos disueltos de que echar mano que cuentan una historia brillante que hace honor á los fastos marciales de la Patria, por sus hechos y servicios beneméritos, en las que fueron posesiones españolas de Ultramar.

A los regimientos extinguidos de Alfonso XIII, María Cristina, Habana, Isabel la Católica, 75, Cuba antiguo, Iberia, Magallanes, Mindanao, Visayas, Manila, y Joló, «gloria la más legítima de nuestra inolvidable Infantería indígena», como ha dicho recientemente un escritor profesional, debe la tradición militar española gratos recuerdos de heroicos civismos y servicios buenos, prestados bajo nuestra bandera.

Otro tanto decimos de aquellos batallones que, cual el de San Quintín, «el laureado», de Cuba, famoso Cuerpo de Cazadores, único de los Ejércitos de Ultramar en su Arma, que ostentó las preciosas corbatas de San Fernando en sus banderas, los de Bailén, Unión, Alcántara, Talavera (1), Chiclana, Baza, Antequera, Simancas, Santander, Borbón, Duero, Cortés, Pizarro, Alba de Tormes y otros que en aquellas campañas penosas y rudas, sostenidas en ingratos suelos, bajo climas mortíferos, encumbraron con multitud de heroismos, muchos ignorados, el nombre español.

gimiento fijo del Rey con dos batallones con 10 compañías cada uno. En 1823, por haberse sublevado, se disolvió, reorganizándose en 18 Noviembre 1828 como regimiento de Asia, en Cádiz, llegando á Manila en Agosto 1829; en 1830 se llamó del Rey 1.º Expedicionario de Asia; en 1840 se le denominó sólo del Rey, núm. 1, formándose con tropa indígena; en 1873 se llamó de Castilla; en 1874, de España, y en 1890, de Legázpi, núm. 68, con cuyo nombre fué disuelto en 1849.

(1) Tenía la corbata de San Fernando por igual disposición y méritos que el de Vergara.
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posición fortificada, en los cuales también palpita la ofensiva resuelta.

Los franceses recomiendan el ataque contra un enemigo en posición y hacen depender el éxito de la fuerza moral, mientras que alemanes y japoneses le buscan en la superioridad del fuego y en la maniobra envolvente.

Fuerza moral, maniobra y fuego, concurren conjuntamente ó aisladas, para obtener la victoria. Fuerza moral para los unos y maniobra y fuego para los otros, son la panacea de los métodos tácticos.

Al lado de estas basas fundamentales se notan tendencias opuestas en los Reglamentos, por lo que hace relación á principios de sus doctrinas. Descargas y ráfagas son recomendadas ó abolidas, según la situación y disposiciones de las tropas; al avance sistemático de la cadena de posición en posición, sustituye el avance de los grupos; á la superioridad del fuego sustituye el deseo de avanzar; á la tendencia á estrecharse, se opone la tendencia á ensanchar el frente de combate; en fin, todas son orientaciones, como resultado de enseñanzas que se aprecian de diverso modo por unos y otros.

El combate de noche en el Reglamento japonés es también de novedad que no figura en los demás textos. La experiencia ha confirmado la necesidad de sus prescripciones. Al amparo de las tinieblas han tenido lugar las más mortíferas acciones y los más encarnizados asaltos. «En la actualidad no hay más que un medio serio de atenuar las pérdidas que, hágase lo que se haga, serán siempre considerables en el ataque á viva fuerza de posiciones sólidamente defendidas; recurrir á la obscuridad que da á un tiempo fuerza material y moral», dice el general Canonge.

En lo sucesivo, los choques más encarnizados y los ataques decisivos tendrán lugar al amanecer, después que hayan sido suficientemente preparados por el fuego de artillería é infantería.
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En el Arma hermana pueden hacerse también algunas variaciones de nombres, y en esos escuadrones sueltos de formación moderna, resucitaríamos á los regimientos de Caballería que servían en Ultramar, últimamente disueltos.

El Cuerpo, regimiento de Cazadores de Hernán-Cortés (1), lo reorganizaríamos, dando su nombre y antigüedad al escuadrón «Cazadores de Tenerife, núm. 5», y al de Pizarro (2) con el de «Gran Canaria, núm. 6», eligiendo estas dos unidades, porque siendo de moderna creación, no existían cuando formaban parte del Ejército de Cuba aquellos dos regimientos, que se llamaron antiguamente, Lanceros del Rey y de la Reina, números 1 y 2, y después Cazadores, números 29 y 30 de Caballería, con los nombres de los dos grandes conquistadores extremeños, y por tal causa pueden enlazar debidamente sus historiales.

Con el escuadrón de Mallorca, núm. 1, el benemérito regimiento de Tacón (3) volvería á la vida marcial bajo la base de escuadrón, con la antigüedad de aquella unidad, que era la única de su Arma de los Ejércitos de Ultramar que laureó su estandarte con las corbatas de San Fernando; premio que conquistaron sus escuadrones con inaudito heroísmo en la renombrada acción de las Guásimas de Machado.

Este Cuerpo, que se llamó primeramente del Príncipe, y últimamente, cuando se disolvió en 1892, de Tacón, reaparecería ahora como escuadrón Cazadores de Colón, núm. 1; nombre que también usó y que tenía cuando ganó la preciada distinción que avaloraba su mérito militar.

Con el escuadrón de Menorca, núm. 2, reorganizaríamos el regimiento Caballería de Filipinas, núm. 31, Cuerpo único de su

(1) Se había creado en Cádiz en 20 Abril 1763 como regimiento Nuevo Dragones de América; en 1838 se llamó Lanceros del Rey, núm. 1; en 1873, de Cortés, y en 1875, otra vez del Rey, y en 1889 se le dio el nombre con que fué disuelto en 1898.
(2) Creado en 1850 como regimiento de la Reina, 2.º de Lanceros; en 1873 se le llamó de Pizarro; en 1875, otra vez de la Reina, y en 1890 con su último nombre, que llevó hasta extinguirse en 1898.
(3) Se creó por orden de la Regencia de 1.º Junio 1869, organizándose en el Puerto de Santa María, como regimiento de Caballería Cazadores, núm. 3, para Cuba, embarcando sin ganado en Cádiz en Septiembre de aquel año.
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Arma que, bien como unidad regimental, bien como escuadrón suelto, tuvimos en el archipiélago magallánico, y con su reorganización pagaríamos tributo de reconocimiento á la buena memoria de la Caballería española en Asia y Oceanía.

Siguiendo la costumbre de borrar del nomenclátor los nombres de nuestras perdidas posesiones ultramarinas, al reaparecer este Cuerpo de Caballería, lo haría dándosele al escuadrón de Menorca el nombre de escuadrón de Baleares, núm. 52, con la antigüedad de los primitivos «Granaderos á Caballo de Luzón», luego Cazadores, después «Lanceros de Filipinas», haciéndose así constar en la disposición que lo ordenase

De introducirse en los regimientos, batallones y escuadrones españoles las variaciones de nombres expuestos, á los nuevamente proyectados organizar para el próximo año, en vez de Zeluán y Nador, denominaríamos Alfonso XIII y María Cristina, sucesores y herederos de los que con los números 62 y 63 (1) estaban en Cuba; rindiéndose así homenaje de gratitud á la gloriosa memoria de Cuerpos de tropas que supieron llevar con honor la tradición brillante de nuestras armas en el mundo de Colón, acredi tando cumplidamente su misión en las campañas de las Antillas, en las que acrecentaron, con laureles adquiridos con bizarrías y bravuras, la ejecutoria de heroismos de la Infantería española.

Los Cuerpos que así heredarían nombres preclaros en nuestros anales marciales, llevarían á su vez á su constitución moral un estímulo poderoso fomentador conveniente del espíritu de Cuerpo, “por la influencia que en el del soldado ejerce el recuerdo de sus antiguas glorias y de sus pasados esplendores de mejores días.”

Importante extremo que por medios tan lícitos debe acrecentarse en las unidades armadas, pues como dejó escrito el militar historiador Gómez Arteche, “es el que produce el sacro fuego del

(1) Creados en la Península en 1850, para Cuba, como regimientos del Rey y de la Reina, números 1 y 2, que sustituyeron, en 1873, por los nombres de Patria y Libertad, 1 y 2, y en 1874 sus batallones fueron independientes, reorganizándose el regimiento en 1875 con sus primitivas denominaciones, que cambiaron en 1890 por las de Alfonso XIII y María Cristina, que usaron hasta ser disueltos en 1899, repatriados.
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entusiasmo, de la emulación y del honor decisivo en el combate."

Y por lo que respecta á la influencia que ejerce en el conjunto social esa recordación de los legendarios títulos, nombres y lemas de nuestros batallones, también tiene el tributo rendido á su memoria, conveniente razón de ser, que, ya "que desgraciadamente—decimos con Balmes (1)—nada nos queda sino grandes recuerdos, no los despreciamos, que estos recuerdos en una nación son como en una familia caída los títulos de su antigua nobleza: elevan el espíritu, fortifican en la adversidad, y alimentando en el corazón la esperanza, sirven para preparar un nuevo porvenir."

(1) En El Protestantismo comparado con el Catolicismo.

CELESTINO REY JOLY.
Capitán de Infantería.
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LOS FERROCARRILES DE AFRICA

POR EL CAPITÁN C. CESARI

II

Mucho antes que Cecil Rhodes concibiera su proyecto, existía ya otro para una línea que uniese el Atlántico al Oceano índico, habiéndose ya propuesto antes de 1876, en Bruselas, durante una serie de conferencias geográficas presididas por el Rey Leopoldo II. La menor extensión de esta línea frente á la longitudinal, la ausencia de dificultades políticas para los países atravesados y las ventajas que se prometía Bélgica, habían hecho concebir la idea de realizar el proyecto en un tiempo relativamente breve; pero fueron muchas las dificultades de ejecución. Desde entonces hasta hoy la ferrovía turca que parte de DAR-ES-SALAM se ha unido á TABORA, después de recorrer 800 kilómetros y con la perspectiva de recorrer otros 400 para llegar á Ugigí, mientras que la línea belga sólo ha iniciado los trabajos á través de los montes Mitumba, partiendo del lago hasta la estación de Pania.

Bélgica, sin embargo, ha construido una vía estrecha en el Congo (75 centímetros). Comenzaron los trabajos en 1890 por absoluta voluntad del Rey y para unir la ciudad de MATADI, al Oriente de Bonna, con LEOPOLDVILLE, debiendo superar dificultades inmensas de índole técnica y de clima homicida, para un recorrido de 380 kilómetros. Por este punto ganará la orilla del Kassai, que después de Basongo toma el nombre de Sanckuru, y llegará, siguiendo este gran afluente de la izquierda del Congo, á Panía,
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precisamente donde están ya comenzados los trabajos de construcción de la tirada rectilínea hasta Tanganika, tirada que no pasará de 700 kilómetros.

Las líneas germánica y belga se encontrarán así entre las dos orillas opuestas del lago, desembocando esta última un poco más al Sur que la primera; la unión entre ambas se hará con ferri-boats ó con una línea de pequeños vapores.

Hoy, un sólo piroscabo turco completa en siete regiones la travesía longitudinal del lago una vez al mes, mientras la pequeña navegación se realiza por numerosas embarcaciones indígenas, las cuales son fletadas sin norma alguna de regular servicio.

Estos primitivos medios de transporte sufrirán dentro de poco radicales transformaciones, sea porque el Tanganika está destinado á ser un camino subsidiario y la prolongación natural de la línea ferroviaria proveniente del Sur, ya porque la región comprendida entre los mayores lagos, será el sitio de cruce de la Rodesiana con la Congo-Germánica y no tardará en tener una red de comunicaciones favorecidas por los intereses agrícolas y comerciales que esas dos ferrovías despertarán.

Esa región será el centro de los tráficos interiores del continentes africano y de él se partirá para los cuatro puntos cardinales: las lineas del Transvaal, las de Sudán y Egipto, la del Congo y la directa al Océano índico.

Si de la extrema punta meridional del Tanganika se activa una línea fluvial, desembocará en el puerto de Ugigi, y el camino de hierro hoy en construcción entre Ugigi, Tabora y Muansa, servirá de unión natural entre las posesiones inglesas del Sur y las de África Central, á través del territorio turco.

El lago Victoria estimulará entonces, como el Tanganika, la brevedad del recorrido, uniendo Muansa con Porto-Florencia, y este punto importantísimo del Africa británica ya enlazado con Mombasa por una línea en continua bajada, será uno de los mayores emporios comerciales africanos. La línea de Mombasa, ultimada en 1901, costó á Inglaterra 130 millones de francos, y el ingeniero constructor Withehouse (que dió como recuerdo imperecedero el nombre de su esposa al puerto Florencia), logró que de este puerto se iniciase enseguida un regu'ar servicio de elegantes
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piroscafi con Entebba (Puerto Alicia) y Gingia. De estas dos estaciones parten ya dos caminos y están en construcción dos líneas férreas, una directa al lago Alberto y la otra á Cakindu, sobre el lago Kioga. Una y otra son de importancia capital porque entran en Uganda, país fétil y denso de población inteligente, y porque reúnen los productos de una vasta zona cruzada por numerosos cursos de agua, y que alimenta con notable producción la ferrovía de Mombasa, y, por consiguiente, su desembocadura en el Océano índico.

Desde la estación de Porto-Florencia, la ferrovía Rodesiana tiende á tomar su trazado rectilíneo hacia el Norte, á través del territorio de Caffa, siguiendo el lago Rodolfo y la orilla derecha del Omo; después, por el Goggian, entrará en el valle del Nilo Azzurro para unirse en Sennar á la ferrovía de Kartum y del Cairo. De Porto-Florencia á Roseires el recorrido sería de unos 1,600 kilómetros. A lo largo del Nilo Azzurro, de Roseires á Sennar, los trabajos están ya muy avanzados, y por Sennar y Kosti, atravesando el Nilo Blanco, penetrará pronto entre las regiones del Kordofan, en el Sudán Anglo-Egipcio.

Inglaterra no tardará mucho tiempo en separar por Berbera, ó sea por la costa Somala del golfo de Aden, un tronco hacia el Sudán, sea para neutralizar la ferrovía de Gibute ó para favorecer el movimiento comercial de su inmenso territorio sudanes, al Occidente de Etiopía.

La concurrencia que se vislumbra en este derrame de la producción entre Abisinia y los surtidores del Nilo hacia el mar, podrá realizarse por otras dos líneas que, si se alargaran, amenazarían efectivamente al comercio inglés en el mar Rojo. Esas serían: la ferrovía de Gibuti y la de Massana.

Hasta ahora estos dos troncos no son tan temibles; porque el de Gibuti bate 300 kilómetros hasta Dive Dana, en un país desierto, y el de Massana se puede por ahora considerar como una línea interior de la Colonia Eritrea.

La concesión hecha por Menelik en 1894 al ingeniero Ilg, se cifraba en ir á través del Harar hacia la capital Adis-Abeba, con una longitud total de 780 kilómetros; pero las dificultades encontradas, y sobre todo la improducción de la línea, aconsejaron que
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Escala

0   500   1.000   1.500 K.

Sahara

Alártico

Mediterráneo

Oceano

Biblioteca Nacional de España
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Leyenda de la figura.

1.—Argelia (Francia).
2.—Marruecos (independiente).
3.—Canarias (España).
4.—Río de Oro (España).
5.—Touat (Francia).
6.—Somalia francesa.
7.—Mauritania (Francia).
8.—Tripolitania (Tributaria de Turquía y ocupación italiana).
9.—Egipto (tributario de Turquía y ocupación inglesa).
10.—Sudán egipcio (Inglaterra).
11.—Congo francés
12.—Nigeria (Inglaterra).
13.—Senegambia (Francia).
14.—Gambia inglesa.
15.—Guinea portuguesa.
16.—Sierra Leona (Inglaterra).
17.—Liberia (Independiente).
18.—Costa del Marfil (Francia).
19.—Costa del Oro (Inglaterra).
20.—Togoland (Alemania).
21.—Kamerun (Alemania).
22.—Gabon (Congo francés)
23.—Guinea española.
24.—Congo belga (Estado independiente).
25.—Eritrea (Italia).
26.—Somalia inglesa.
27.—Somalia italiana.
28.—Etiopía (Independiente).
29.—África oriental inglesa.
30.—África oriental alemana.
31.—Angola (Portugal).
32.—Rodesia (Inglaterra).
33.—Transval (Inglaterra).
34.—S. O. Alemán.
35.—Mozambique (Portugal).
36.—Bathurst (Inglaterra).
37.—Madagascar (Francia).
38.—Posesiones españolas y portuguesas del Golfo de Guinea:
    Fernando Póo, Annobón, Corisco, Elobey Grande y Elobey Chico (España).
    Príncipe y San Tomé (Portugal).