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Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 21

Formulario número 8.

VELOCIPEDIA MILITAR    SECCIÓN _______ DE ____________

ESTACIÓN DE ____________________________ NÚMERO __________

Pedido de efectos de inmediato consumo para el servicio de la misma.

    Número.
    EFECTOS
    Observaciones.

________________________ á _____ de ________________ de 189___.
El ______________ jefe de Estación.

Formulario número 9.

VELOCIPEDIA MILITAR    SECCIÓN _______ DE ____________

ESTACIÓN DE ____________________________ NÚMERO __________

Por disposición de ________________________, marcha á ____________
y regresa custodiando paquetes postales el ciclista Fulano de Tal.
Artemisa ________ de ____________________ de 189___.
El ________________________,
NOTA. Cuando los paquetes deban entregarse en propia mano se expresará por nota.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 23

La Artillería de los distintos Ejércitos en 1910

IDEAS GENERALES

Es de notar la actividad que han desplegado las distintas naciones para dotar á las piezas de todos los calibres de los modernos aparatos de puntería y del material de observación, así como para adoptar la línea de mira independiente al objeto de aumentar la rapidez del tiro. Para la observación de éste, los mismos carros-observatorios llevan todo el material, tanto de observación como de enlace, incluyendo los teléfonos, disminuyéndose, de este modo, el número de carruajes necesarios en las baterías. La escalera del observatorio puede ser reemplazada por un mástil de acero, de construcción especial, que ha sido propuesto; el asiento para el observador va en el extremo de este mástil. Otro aparato, de construcción italiana, coloca, en el extremo de un mástil, un anteojo prismático que proporciona al observador la imagen de los objetos que desea ver, permaneciendo él mismo oculto y protegido por el escudo del carro-observatorio.

En diferentes ocasiones hemos dado cuenta de los proyectos de proyectil único, discutidos y experimentados durante el año 1910: las experiencias con estos nuevos inventos han absorbido una parte de la actividad de las fábricas y de las comisiones correspondientes, particularmente las verificadas con la granada shrapnel de Krupp y con el shrapnel de la
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fábrica «Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik». Es muy posible que no se haga esperar mucho tiempo la adopción general de alguno ó de varios de los modelos ya conocidos, dotando así, á la artillería de campaña, de un proyectil que puede tirar contra el material protegido por escudos, sin disminuir, por ello, su efecto como shrapnel contra los blancos animados.

El nuevo sistema de montajes de retroceso diferencial ó avance sobre el montaje, al que los alemanes llaman «Rohrvorlauf» y los ingleses «Dynamic cradle», ha salido ya del terreno de la experimentación, y aún se discute si llegará algún día á substituir definitivamente al de retroceso sobre el montaje «Rohrrücklauf», habiendo sido ya adoptado en el cañón de montaña francés y en otros varios modelos de piezas. El sistema, como es sabido, tiene por objeto disminuir la energía del retroceso de las piezas de tiro rápido: antes de hacer con la pieza el primer disparo, es preciso echarla hacia atrás por medio de un aparato á propósito, haciendo que comprima el recuperador de muelles que existe en la posición extrema del retroceso de la pieza, bajo la acción del cual recuperador avanza ésta hasta la posición de fuego. Se discute sus ventajas y sus inconvenientes, pero están ya adoptados en varios modelos.

En los obuses de campaña ligeros y pesados se nota que el retroceso va siendo substituído por el largo retroceso variable.

Ha sido objeto de discusión el empleo de la granada con espoleta de percusión en los obuses pesados de campaña, no siendo admitido por algunos este tiro contra baterías ocultas, por ofrecer pocas probabilidades de éxito, dada la escasa dispersión de los cascos; pero reconociendo otros que cuando la situación del blanco es conocida, ese proyectil, con una dispersión de 400 m. en sentido de la profundidad, puede atravesar con sus cascos los escudos de las piezas de campaña y tener un efecto terrible contra los sirvientes. Claro es que, si no se conoce más que aproximadamente la situación del blanco, entonces el tiro indicado es el de tiempos, buscando una gran dispersión en todos sentidos.

Las experiencias verificadas para substituir en el arrastre de las piezas de artillería la tracción animal por la mecánica, no han dado, en general, un resultado decisivo.

Todos los Estados han prestado atención á la fortificación de las costas y al artillado de las obras con las piezas que han considerado adecuadas á tal objeto. La tendencia que se nota hacia el aumento de la fuerza
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viva del proyectil de las piezas de costas y de marina, tendencia inspirada por la idea de contrarrestar en el ataque la superioridad que va adquiriendo la defensa por el constante aumento del espesor de las corazas y por el perfeccionamiento notable que adquiere la fabricación de éstas. Así se ve que los calibres corrientes de la artillería de costa eran, hace pocos años, los de 28 y 30,5 cm., porque entonces se buscaba el aumento de la fuerza viva del proyectil por medio del crecimiento que produce en la velocidad inicial el aumento de la longitud de la pieza, longitud que llegó á ser hasta 50 calibres; mientras que en la actualidad, aunque no faltan enemigos de los grandes calibres, Inglaterra y los Estados Unidos disminuyen la longitud de la pieza para obtener menores velocidades, aumentando el calibre y, por consiguiente, el peso del proyectil y llegando hasta construir las piezas de 35,6 cm. Las razones que inclinaron á los Estados Unidos á iniciar este movimiento, pone de manifiesto las características de las piezas nuevas de grueso calibre, estableciendo una comparación con las de las antiguas que por éstas han de ser substituidas. Inglaterra, al seguir el ejemplo de los Estados Unidos, no lo hizo por verse obligada por la necesidad de disminuir las erosiones que producen las pólvoras en las piezas bajo la acción de grandes presiones, sino más bien porque falta á las piezas largas construidas con alambre, bajo el sistema de las fábricas inglesas, la rigidez que tienen las sunchadas, y esto obliga á renunciar á aquella fabricación ó á acortar las piezas, imitando, por resultado final, la conducta de los Estados Unidos, puesto que, como consecuencia inmediata, se disminuye la velocidad inicial. Así, las fábricas de Coventry, Armstrong, Beardmore y Vickers, han recibido ya encargos de piezas sunchadas.

Aun sin sentir las necesidades que impulsaron á Inglaterra y á los Estados Unidos á adoptar calibres superiores á 30,5 cm., algunas fábricas particulares de cañones, la del Creusot, por ejemplo, siguen la conducta de aquellas naciones, y construyen ó proyectan piezas de costa con las características siguientes:

    Calibre.
    Longitud.
    Peso del proyectil.
    Velocidad inicial.
    Energía en la boca.

    cm.
    calibres.
    kg.
    m.
    tonelámetros.

    30,5
    50
    449
    860
    33.885

    34,3
    42
    623,7
    775
    38.225

    36,8
    37
    798,3
    725
    42.817
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La fábrica de Krupp mantiene las grandes longitudes en los cañones de costa y de marina, puesto que no empleando en éstos las pólvoras que en Inglaterra y en los Estados Unidos producen las erosiones, ni encontrando tampoco los inconvenientes que ofrece el sistema inglés de fabricación de las piezas sunchadas con alambre, no existen razones que la impulsen á disminuir los velocidades iniciales. Así vemos que los tres modelos de la pieza de 30,5 cm., á los que daba esta fábrica una longitud de 40, 45 y 50, calibres, han sido substituídos por piezas de 35,5 cm., de las mismas longitudes en calibres, las cuales piezas, con un proyectil de 620 kg., ofrecen los siguientes resultados:

    Longitud.calibres.
    Velocidad inicial.m.
    Fuerza viva en la boca.tonelámetros.

    40
    840
    44.560

    45
    889
    49.920

    50
    935
    55.300

La cuestión del tiro contra globos ha sido objeto de preferente atención durante todo el año, y nuestros lectores están ya al corriente de cuanto en ella se ha hecho, por lo que nos creemos dispensados de citar las piezas existentes construídas con tal objeto, pues de otro modo incurriríamos en repeticiones.

Detallemos ahora, siguiendo al autor de Das Artilleriegerät, 1910, las alteraciones ocurridas en el material de artillería de las distintas naciones durante el año último:

Alemania.

Obuses de campaña.—El carro de municiones de obús pesado ha sufrido también ciertas modificaciones.

La «Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik» ha construído un obús de 10,5 cm. de calibre y 16,5 calibres de longitud, que puede marchar hasta por caminos de montaña. Los datos principales de esta pieza, son:
Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 27

Peso de la pieza............................. kg. 1.090
Idem enganchada............................ » 1.765
Idem del proyectil.......................... » 14,300
Idem del cartucho completo.................. » 15,450
Velocidad inicial........................... m. 325
Alcance máximo.............................. » 7.500

Carros-observatorios para las baterías de campaña.—Cada batería y la plana mayor de cada grupo tienen asignado un carro-observatorio; éste contiene el material necesario para la observación del blanco y de los disparos propios y para el enlace de los puestos de observación con los asentamientos de las baterías; es acorazado y su forma exterior es semejante á la de los carros de municiones. El material consta de los siguientes elementos: una escalera, un anteojio y dos goniómetros de la casa Goerz; dos banderas de señales y una estación telefónica de 4 kilómetros de hilo.

Cañón de 13 cm.—En el mes de Julio del año último, haciendo, como ahora hacemos, un extracto del folleto del mayor Berlin, correspondiente al año 1909, decíamos que el cañón de 15 cm. iba á ser substituido por otro de 13. En el mismo folleto correspondiente á 1910, encontramos nuevos datos de esta pieza, que es del sistema Rrupp, con cierre de cuña y montaje de cuna de largo retroceso, con dos frenos y recuperador de muelles. En las marchas va el cañón colocado en un carruaje especial, á pesar de que la cureña misma podría soportarlo y llevarlo por los peores terrenos, merced á los cíngulos de que está provista. Tira esta pieza una granada con espoleta en el culote, y un shrapnel dotado de espoleta á doble efecto, con cartucho metálico y pólvora tubular. Con la velocidad inicial de 700 metros, tiene un alcance máximo de 12.000. Su velocidad de fuego es considerable y la batería puede hacer el primer disparo á los quince minutos de establecida en su asentamiento. Para hacer fuego es preciso quitar los cíngulos á la cureña, y conveniente, si es posible, colocar la pieza sobre una explanada. El cañón de 13 cm. está destinado á pieza de plaza ó de sitio, pues con los dos proyectiles de que está dotada puede responder á ambos objetos.

Cañón de montaña.—Ha sido adoptada una una nueva pieza de montaña construída por la «Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik», acerca de la cual encontramos los siguientes datos:
Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 28

Calibre............................................. 7'5 cm.

Cierre de cuña con disparador para el tiro de repetición.

Montaje de cuna, de retroceso variable, con freno hidráulico, descomponible en dos partes, la posterior de las cuales se usa sólo en las marchas y queda separada de la pieza para hacer fuego. La pieza puede ser conducida á lomo en ocho cargas, cuyo peso varía de 72 á 105 kg., ó con un armón, sirviendo de tiro el mismo ganado. Las municiones pueden también ir en un carro, ó distribuidas, por descomposición del mismo, en cajas, en cinco cargas que pesan de 79 á 98'5 kg.

Armamento de las nuevas baterías.—Existe la idea de armar las baterías montadas que, por una ley de fecha reciente van á ser creadas, con el obús ligero de campaña. Además, 120 cañones de campaña serían substituídos por nuevos obuses de retroceso sobre el montaje. Esto podrá ser un adelanto en el armamento de la artillería de campaña, porque el obús de campaña es completamente adecuado para combatir contra baterías acorazadas, y es mejor que el cañón de campaña para batir blancos ocultos, y su shrapnel puede considerarse en sus efectos igual al del cañón. Sería de desear que la mitad de las baterías de cada cuerpo de ejército fueran armadas con obuses de campaña; sea agrupadas estas baterías formando un regimiento, sea constituyendo cada una de éstas en dos grupos, uno de cañones y otro de obuses. Los inconvenientes de la actual organización, según la cual una sola división de cada cuerpo de ejército tiene obuses de campaña, han sido ya frecuentemente manifestados y son evidentes.

No se sabe cómo serán distribuídas aquellas 20 baterías cuando tengan todas obuses de campaña.

(De Mitteilungen über Gegenstände des Artillerie-und Geniewesens, según Jahrbücher für dei deutsche Armee und Marine).

Argentina.

Artillería de campaña.—El cañón de campaña hasta ahora reglamentario ha sido substituído por otro que lleva el nombre de modelo 1909. Cada batería de campaña tendrá cuatro de estos nuevos cañones, cuatro carros de municiones, un carro de batería y una fragua de campaña.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 29

Para perfeccionar la organización de la artillería de campaña, se ha ordenado la formación de un regimiento especial de obuses de campaña, agrupando las baterías de obuses ya existentes, las cuales estaban antes agregadas cada una á un regimiento de campaña. Cada una de estas baterías recibirá un carro-observatorio modelo 1909.

A consecuencia de la adopción del nuevo material, ha sido modificado el reglamento de ejercicios de la artillería de campaña.

Austria-Hungría.

Obús de campaña del 5 cm., modificado.—El obús de bronce de 15 cm. modelo 1899, con cierre de cuña, va á ser adaptado á un montaje descomponible para las marchas. El montaje que anteriormente tenía esta pieza pesaba 2.960 kg. con su avantrén, y no podía ser arrastrado por seis caballos más que al paso y por buenos caminos. En el nuevo, la pieza va en las marchas en un carruaje especial, independiente de la cureña, llamado carro de la pieza (Rorhwagen), el cual constituirá, como la cureña, un carruaje con un avantrén, arrastrado por seis caballos. El obús es también de un peso excesivo: 2.630 kg.

Obús ligero experimental.—Continúan sin resolver en Austria la cuestión del obús ligero da campaña, y está en construcción, á título de ensayo, una batería de obuses de 10'2 cm.

Cañones de montaña experimentales.—Las piezas de bronce experimentales modelos 1908 y 1909, ofrecen los siguientes datos:

    Md. 908.
    Md. 909.

    Altura de la boca de fuego
    cm. 69
    64

    Ángulo máximo de elevación
    gr. 34
    25

    Idem íd. de depresión
    " 12
    9

    Calibre
    cm. 7

    Máximo alcance
    m. 4.000

    Velocidad inicial
    " 310

Ambas piezas son de retroceso sobre el montaje, con frenos hidráulicos, y están provistas de escudos. El cierre es de cuña, con disparador para el tiro de repetición.
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Desgraciadamente éstas continúan y la Infantería sigue no estando del todo preparada para la guerra, en su alto concepto técnico. Así lo tenía informado á la superioridad uno de sus centros de instrucción y experiencias...

Observa en seguida que los vigorosos oficiales fueron abnegados y dispuestos siempre á su sacrificio en toda ocasión, y de los Cuerpos á su mando que «estas unidades han hecho en la escuela de la guerra tales progresos, que no se les reconoció cuando hacia mediados de Septiembre comenzaron las operaciones propiamente dichas.»

(Aquí, para completar Mr. Torcy su obra de justicia, debió atribuir al general Marina mucha parte en el éxito de esa transformación.)

«En cuanto á los soldados de otras armas combatientes (que no están sometidos al régimen de las licencias), no parecen inferiores al término medio de los jinetes y artilleros del servicio de corto plazo.»

Notó «una enojosa insuficiencia de la organización del servicio sanitario», que, en lo que respecta al material, aún apunta más el perspicaz traductor y puntualiza los términos de la cuestión, en forma que muy bien deja ver el notable mérito del personal del Cuerpo de Sanidad Militar.

Copio íntegra la observación que sigue: «Los convoyes regimentales, á pesar de su fuerte constitución, no han bastado, sino muy incompletamente, para suplir la insuficiencia irritante de los convoyes administrativos; y como por otra parte, los hombres están equipados de modo que no pueden llevar apenas víveres más que para un día, se siguieron enormes dificultades (agravadas frecuentemente aún por la necesidad de llevar también el agua y la leña) en los avituallamientos y, por contragolpe, en las operaciones. Este punto debe retenerse como una excusa de la lentitud ordinaria de los movimientos, que paralizaba, en efecto, la frecuente necesidad de emplear todos los animales de los Cuerpos de tropa y hasta los atalajes de la artillería, para hacer frente á las impeciosas necesidades del servicio de alimentación.»

(Por la ley adicional á la constitutiva del Ejército de 1889 se creó el Cuerpo del Tren... que no existe.)

Muchos de los defectos señalados por el en este punto benévolo juezador, tenían su explicación entonces; no pudo suponerse haber de movilizar tan gran núcleo de fuerzas. Ahora y luego nos sobrevendrán un severo censor y, lo que es peor, terribles consecuencias...

Del enemigo dice poco, no fantasea, como verdadero hombre de guerra que es. Consigna sólo que los rifeños tiran bien y estaban constituidos puede decirse que con gente á pie, pues se han visto muy pocos jinetes. Bien es verdad que recuerda en cuanto á los nuestros que, salvo
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La pieza se divide en cuatro cargas para las marchas.

Ninguno de estos dos modelos ha dado, al parecer, resultados completamente satisfactorios y decisivos en las pruebas á que han sido sometidos; pero no se tiene noticia de que haya recaído ninguna resolución, ni tampoco de que hayan de ser emprendidas experiencias comparativas con otros modelos de piezas de montaña.

Carga interior de las granadas.—La elección del explosivo para la carga interior de los proyectiles parece presentar algunas dificultades. El amonal es la carga usada principalmente en Austria para las granadas del cañón de montaña de 7 cm. Md. 1899, obús de campaña de 10 cm. del mismo modelo y cañón de campaña de 8 cm. de 1905; pero es una substancia demasiado higroscópica y difícilmente preservable de la humedad en un largo almacenaje, además de ser sus efectos excesivamente enérgicos, lo que produce al estallar la granada una pulveración más bien que una dispersión de cascos del tamaño ordinario y de peso conveniente para el efecto apetecido. La ecrasita es el explosivo empleado en los proyectiles de artillería de plaza; pero, según información de Artilleristische Monatshefte, no son satisfactorios sus resultados, porque ofrece poca seguridad y ha ocasionado ya algunas explosiones prematuras en el interior de la pieza, con inutilización de ésta y grave peligro de sus sirvientes. Se ha querido atenuar este inconveniente disminuyendo la carga interior de las granadas y haciendo menos sensibles las espoletas; pero estas medidas han venido en perjuicio del efecto del proyectil. Se está actualmente experimentando un explosivo de la misma especie y de más segura conservación que la ecrasita, compuesto principalmente de trinitrotoluoíl.

Bélgica.

Obuses de 24 cm.—Para el artillado de la plaza de Amberes han sido adquiridos, además de ocho cañones Krupp de 28 centímetros, cuatro de ellos en montaje de casamata y los otros cuatro en montaje de eclipse, varios obuses de 24 cm., que el mayor Berlin atribuye á la Fábrica de Saint Chamond y alguna Revista da como procedentes de la «Société des Forges et Aciéries de la Marne et d'Homécourt». Estos obuses están destinados á batir con fuegos curvos las cubiertas de los barcos que intenten navegar por el Escalda. Su proyectil está cargado con un alto
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explosivo. El montaje es de giro central, de cuna, con frenos hidráulicos y recuperador de muelles. Los muñones de la cuna descansan sobre las gualderas de un marco de acero que á su vez descansa en un trineo giratorio sobre una plataforma atornillada al hormigón del piso. La parte posterior del marco se prolonga en una plataforma de chapa de acero, donde tienen colocación los sirvientes de la pieza, protegidos por un escudo, y en la que va el montacargas para el proyectil. El escudo es de acero; consta de tres partes, frontal, lateral y superior, y está unido al marco por medio de soportes elásticos destinados á atenuar el efecto del choque de un proyectil enemigo. Los volantes de puntería van al alcance del apuntador, al lado izquierdo de la pieza. La rotación completa de ésta alrededor del eje central del montaje, tiene lugar en minuto y medio. El cierre es excéntrico, de tornillo cilíndrico, con filetes interrumpidos, y se abre y cierra por la rotación continua de una sola manivela. La pieza hace tres disparos por minuto.

Las principales características son las siguientes:

    Calibre
    Longitud total de la pieza
    Angulo máximo de elevación
    Campo de tiro horizontal
    Peso total de la pieza
    Idem íd. del proyectil
    Velocidad inicial con la carga máxima
    Máximo alcance

    cm.
    cal.
    gr.
    °
    kg.
    °
    m.
    °

    24
    16
    60
    360
    27.700
    215
    325
    9.000

Bolivia.

Nuevas baterías.—Ha encargado á la Fábrica de Schneider siete baterías de montaña y dos de campaña, con las cuales dispondrá Bolivia de tres baterías de campaña y nueve de montaña, armadas con material de tiro rápido.

Bulgaria.

Baterías de montaña.—A las noticias que acerca de esta nación dimos en Abril del año actual, podemos ahora añadir que las baterías de montaña han sido armadas con cañones Schneider de 7'5 cm.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-12-15 00:00:00), página 32

Obuses de 12 cm.—La misma Fábrica está entregando ya los 36 obuses de 12 cm. que le habían sido encargados.

Costa-Rica.

Piezas de campaña.—Esta República ha encargado á la Fábrica de Skoda, de Austria, cuatro baterías de cuatro piezas de campaña con sus municiones.

Dinamarca.

Cañones y obuses de costa.—Para artillar las fortificaciones de la costa han sido encargados á la fábrica de Bofors seis cañones de 21 cm. y algunos obuses de 21 cm. á la de Schneider.

Ecuador.

Medidas de previsión.—Esta República ha encargado piezas de campaña á la fábrica de Skoda. Guayaquil va á ser fortificado en previsión de una guerra con el Perú, debiendo empezar los trabajos en los primeros meses del año actual.

Estados Unidos.

El canal de Panamá.—Según documentos oficiales, son necesarios para artillar las fortificaciones del Canal de Panamá 10 cañones de 35'5 cm., 12 de 15'2 cm. y 28 morteros de 30'5 cm. El coste de las obras de fortificación ha sido calculado en 14.104.202 dollars, incluyendo en esta suma 2.324.000 para material de artillería y 1.382.288 dollars para municiones.

Tiro contra globos.—En las experiencias de tiro contra globos verificadas durante el año último en el polígono de Sandy-Hook, no se ha hecho uso únicamente de piezas especialmente destinadas á este uso, sino que se ha empleado también el antiguo cañón de campaña de 7'62 cm., que al efecto ha sido dotado de un montaje especial.