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CUARTA PARTE

Tiros

DÉCIMACUARTA SESIÓN

Tiros con las ametralladoras Vickers, Schwarzlose y Hotchkiss, fusil-ametralladora Madzen y fusil automático Porfirio-Díaz.

II.—Bibliografía

Martínez Aloy.—Tratado de armas portátiles y de tiro (Pototsky, traducción).
La Cerda.—Las armas de fuego al comenzar el siglo XX.
Boado.—Descripción del fusil Mauser, modelo 93.
Génova.—Curso elemental de armas portátiles.
— Armas automáticas.
Gándara.—Ametralladoras de campaña.
— Estudios acerca de las ametralladoras.
Medialdea.—La ametralladora Hotchkiss, modelo 1907.
Oficial.—Descripción, funcionamiento y datos de la ametralladora Maxim de 7 milímetros.
— Descripción, funcionamiento y datos de la ametralladora Hotchkiss de 7 milímetros.
Pérez Fernández.—Fusil ametralladora sistema Madzen.
Bazán.—Apuntes de tiro.
La Llave.—Balística de las armas portátiles.
Aranaz.—Los explosivos militares.
— Clases de pólvoras y su aplicación en la guerra.
— Pólvoras sin humo españolas.
Más y Zaldúa.—Lecciones de química é industria militar.
Rovira y Pita.—Propiedades y anomalías de los explosivos.
Iniesta.—Pólvoras y explosivos.
Girardón.—Leçons d’Artillerie.
Piobert.—Traité d’Artillerie.
Comisión de Experiencias de Artillería.—Memoria sobre cartuchos con bala puntiaguda y pólvora progresiva.

III.—Material de enseñanza

Cronógrafos Boulanger, Berger y Schmidt.—Probetas para las experiencias de presiones.—Cilindros de cobre electrolétrico para los mismos, en el manómetro Crushn,—Blanco para las experiencias de precisión.—
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Idem de ordenadas.—Potros, banco, trípodes, soportes, cajón de arena, tableros, planchas y otros objetos para las experiencias.—Gasógeno con depurador, regenerador, manómetro y conducciones.—Hornillos y baterías de gas.—Termómetros de 200°, id de precisión, cuenta-segundos, balanzas.—Vitrina con el proceso para la fabricación del cartucho Mauser.—Aparatos para el reconocimiento de carabinas.—Cajas con muestras de pólvoras.—Aparatos para las pruebas de explosión.—Aparato ozonador.—30 modelos de carabinas extranjeras, y cartuchería.—Fusil ametralladora Madzen.—Mondragón.—Dos rifles.—Ametralladora Hotchkiss con bastes, cargas de municiones y atalajes.—12 pistolas automáticas, y cartuchería.—Vitrina con la carabina desarmada y cerrojo mauser seccionado.—Vitrina con la pistola mauser desarmada.—Dos armarios con carabinas reglamentarias.—Máquina para descargar cartuchos.—Motor eléctrico.—Cartuchería D. W. M.—Tiro reducido Hirtenberg.—Petardos de picrinita y trilita.—Varios proyectiles de Artillería.

Libretas.—La que contiene los extractos de las conferencias. Es, como la dicha en la otra clase, un conjunto de índices extensísimos, con gran acopio de fórmulas.

Libreta de cálculos y figuras.—Se va detallando en las conferencias.

Libreta para las sesiones prácticas.—Sus diversas partes se acompañan al citar la correspondiente experiencia.

Elíseo Sanz,
Capitán de Caballería.
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CICLISMO MILITAR
(Aportaciones para un reglamento de campaña.)

VI

Naciones varias.

Inglaterra.—La organización ciclista no ha iniciado aún en Inglaterra el sentido de arma combatiente que va tomando en las principales potencias militares de Europa, hecho que se explica por sus ya viejas tendencias hacia la Infantería montada.

Sin embargo, en las maniobras del año 1904 tomó parte un pequeño destacamento ciclista, cuyo resultado no debió satisfacer por cuanto desde entonces no se han repetido los ensayos.

El Ejército regular carece, pues, de unidades ciclistas, pero en su lugar dispone de los recursos que proporciona el voluntariado, como se vió en ocasión de la guerra contra el Transvaal, donde operaron dos compañías de voluntarios ciclistas, bien que con éxito escaso, debido principalmente al corto número de comunicaciones apropiadas que surcan aquel país.

En las maniobras de 1906 y 1907 tomaron parte 2.000 ciclistas vo-
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luntarios, organizados por compañías bajo los cuidados de los velo-clubs ciclistas. Estas unidades, de carácter meramente defensivo, tienen por principal misión el oponerse á los desembarcos del enemigo.

Dinamarca.—En las grandes maniobras del año 1905 organizóse una compañía de 100 ciclistas con máquinas rígidas, la cual operó en consorcio con un regimiento de dragones. Este primer ensayo fué satisfactorio hasta el punto de que se ha pensado en la posibilidad de poder substituir parte de las fuerzas de Caballería con unidades ciclistas, como lo prueba el acuerdo adoptado por la Comisión parlamentaria de la Defensa nacional, suprimiendo tres de los cinco regimientos de Caballería y creando en su lugar tres compañías ciclistas.

Esta resolución, harto radical, no parece haber satisfecho á la opinión técnica de aquel país, y en efecto, entendemos que la substitución proyectada viene á dar al papel ofensivo del ciclismo un alcance que no puede ser mantenido actualmente por los tratadistas imparciales.

Noruega.—Desde los primeros años del ciclismo viene éste aplicándose al servicio postal.

Existen, con carácter defensivo, dos compañías ciclistas, montadas en bicicletas rígidas.

Suiza.—Desde las postrimerías del siglo pasado se está debatiendo en Suiza la cuestión de las unidades ciclistas combatientes, y aun la formación de batallones compuestos de estas unidades.

En consonancia con las instituciones militares de Suiza, las tropas ciclistas afectan una organización eventual, constituyéndose en cada caso conforme á las prescripciones de la movilización ordenada.

La sociedad velocípedica de Basilea, ramificada en los diversos cantones, viene consagrando especial interés al desarrollo de este servicio.

En las maniobras de estos últimos años han tomado parte las unidades ciclistas, ya en concurrencia con la Infantería, ya con las divisiones de Caballería. Su acción táctica, no ha rebasado, sin embargo, los límites de una defensiva prudente.

Los servicios postales se desarrollan paralelamente á las funciones tácticas, pues cada división de Infantería moviliza dos compañías ciclistas, una de estafetas y otra de combatientes.

Holanda.—Aunque no puede decirse que el servicio ciclista ha salido de la esfera postal desde el año 1893 en que fué creado, la tendencia hacia las unidades combatientes se manifestó poco tiempo después de esa
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fecha, y al presente hálase acordada la formación de dichas unidades y la publicación de un reglamento acerca de su empleo en campaña.

En 1909 se crearon dos compañías ciclistas y otras dos en 1910, declaradas afectas á las divisiones del Ejército. Su composición es la siguiente:

Efectivo de paz: Un capitán, comandante; dos tenientes; siete suboficiales; dos cabos; un corneta y dos soldados, todos voluntarios; 33 milicianos del servicio de ocho meses y 30 del de cuatro.

Efectivo de guerra: Tres oficiales; 10 suboficiales; 12 cabos, tres cornetas; 126 soldados, de los cuales 120 serán ciclistas, dos motociclistas, dos chauffeurs, un enfermero y un soldado encargado del servicio colombofilo. En el momento de la movilización cada compañía debe recibir dos motocicletas y dos automóviles.

Los motociclistas de cada compañía están destinados á servir de estafetas. Afectos á las mismas va un palomero, lo que parece indicar que cada compañía llevará consigo palomas mensajeras.

Estas tropas están provistas de máquina rígida, y actualmente se estudia la adopción de un tipo de bicicleta plegable.

F. DEL RÍO JOAN
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TECNICA
e información militar

NOTAS DE ACTUALIDAD

Alemania.

Estación de telegrafía sin hilos para la Caballería.—El Estado Mayor alemán tiene el proyecto de dotar á cada división de Caballería con un automóvil que transportará seis hombres y el material de una estación radiotelegráfica. El mástil que ha de constituir la antena podrá ser instalado en muy poco tiempo, así como un alambre que una aquel con los aparatos colocados en el interior del automóvil. Seis minutos des pués de detenerse éste podrá estar la estación en disposición de funcionar, y su alcance será de 150 km.

Automóviles existentes en el Imperio alemán.—El número de coches automóviles de todo género existentes el día 1.º de Enero de 1911 en el
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Imperio alemán, se ha elevado á 57.805 presentando un aumento de 7.864 con relación al 1.º de Enero de 1910, ó sea el 15,7 por 100.

Este aumento es superior en más del doble al comprobado el año precedente.

Los cuadros que siguen dan el reparto, por categorías y estados, del conjunto de los automóviles alemanes.

I.º) Automóviles para transportes de personas.

    MOTORICLETAS
    Carruajes.
    TOTAL

    Hasta ocho caballos
    De ocho á 16 caballos
    De 16 á 40 caballos
    Más de 40 caballos

    Prusia
    10.365
    7.130
    6.376
    5.036
    294
    29.201

    Babiera
    2.687
    1.245
    872
    747
    54
    5.605

    Sajonia
    2.442
    1.543
    902
    712
    27
    5.626

    Wurtemberg
    1.103
    562
    379
    288
    20
    2.352

    Baden
    952
    546
    397
    324
    17
    2.236

    Otros países
    1.978
    1.707
    934
    702
    34
    5.355

    Alsacia-Lorena
    1.057
    1.025
    651
    368
    2
    3.103

    Total del Imperio alemán
    20.584
    13.758
    10.511
    8.177
    443
    53.478

2.º) Automóviles para transportes comerciales.

    54
    1,026
    519
    791
    71
    2.461

    Babiera
    30
    229
    188
    173
    15
    625

    Sajonia
    17
    160
    68
    100
    7
    352

    Wurtemberg
    4
    53
    69
    93
    12
    231

    Baden
    1
    39
    37
    53
    12
    142

    Otros países
    22
    148
    84
    122
    11
    387

    Alsacia-Lorena
    3
    40
    34
    52
    0
    129

    Total del Imperio alemán
    121
    1.695
    999
    1.384
    128
    4.327

Balas de tungsteno.—La Revista Alemana de explosivos Zeitschrift für das gesamte Schiess und Sprengstoffwesen contiene interesantes noticias acerca del empleo de este metal y de la idea de construir proyectiles con él, que recientemente ha sido concebida por el mayor Mieg y el Dr. Bischoff y patrocinada por el coronel Wille.

El empleo de este metal en la industria se ha generalizado conside-
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rablemente y producción mundial ha aumentado de tan fabulosa manera desde 1905 á 1908, que su precio, que entonces era de 1.400 marcos por kilogramo, ha llegado á ser de 4 á 8 marcos.

La alta temperatura de fusión de este metal (28500°) le hace particularmente á propósito para los filamentos metálicos de las lámparas de incandescencia, así como la propiedad que goza de aumentar ciertas características de la resistencias del hierro da grandes condiciones de dureza á los aceros en que el tungsteno entra en proporción de 18 á 25 por 100.

La densidad de este metal, que es de 17 á 18, le hace también particularmente apto para la fabricación de balas de fusil; las que, á igualdad de volumen, aumentarían en peso y elevarían su efecto de penetración respecto á las de plomo, en proporción de 18 á 11, mejorando siempre en sus condiciones balísticas, y siendo más humanitarias si se tiende á conservar su peso disminuyendo su calibre. Empleado este metal en los balines del shrapnel, podrá aumentarse el número de ellos y el peso del proyectil, ó bien disminuir también el calibre de la pieza, conservando el efecto del proyectil.

Francia.

Batallón de ensayo de tiradores senegaleses en el Sur oranés.—El batallón de ensayo establecido á mediados de Mayo para su aclimatación en las guarniciones Colomb-Bechar y Beni-Ounif, ha sufrido ya sensibles bajas en su plantilla; al crearse hace un año tenía 812 hombres, de los cuales sólo quedaban 755 en 22 de Diciembre. Las bajas pueden clasificarse en la forma siguiente: por muerte, 15; por vuelta á su patria: á causa de filariosis, 32; á consecuencia de otras enfermedades, 7; por motivos del servicio, 3; en total, 57 hombres; es decir, un promedio de 7 por 100 en siete meses. El jefe del batallón no considera extraordinarias estas cifras, teniendo en cuenta que la mayor parte de la fuerza procede de Mauritania y del Congo, y que han sido transplantados desde un país de clima muy caluroso á otro en que los inviernos son bastante fríos. El general de brigada de Forcy hace manifestaciones desfavorables por completo á las experiencias efectuadas con este batallón de ensayo.
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Todos los nobles europeos tenían derecho abstracto al ingreso; pero la orden se reservaba, como es lógico, la facultad de admisión. Una vez admitido el aspirante y ligado por los cuatro votos de castidad, pobreza, obediencia y armas, había de seguir un largo y trabajoso noviciado en que perfeccionaba su educación militar y se imponía de todas las tradiciones, usos, corruptelas y perjuicios de la orden, aprendiendo muy bien que la pobreza de que había hecho voto se refería únicamente á no poder ostentar derecho individual de propiedad; pero que no se oponía, antes al contrario, era lo que abría camino al disfrute de las enormes riquezas de la orden y á vivir con un lujo de que había á la sazón pocos ejemplos en Europa. Baste citar el caso de aquel banquete que el Gran Maestre Wallenrode hizo dar en el campamento de Kovono á los caballeros que iban dirigiendo el ejército de 66.000 soldados destinado á conquistar la Lituania; detrás de cada caballero, dice el cronista, había un hermano sirviente con un quitasol de tela de oro; de plata y oro era la vajilla, y de oro los vasos que después de haber servido á los convidados fueron arrojados á la plebe.

Hay que convenir en que semejante pobreza era llevadera y aun tentadora. Pues del mismo jaez venía á ser la castidad de los teutónicos, toda vez que si les impedía el caenubiun legal, no el recreo de las hermosas prusi, pueblo que, según un historiador de la edad media, distingúase por los ojos azules, los cabellos rubios y el color fresco y sonrosado, caracteres que, al decir de los geógrafos modernos, no son ya corrientes entre los samogicios y los lituaniós, únicos restos relativamente puros de la primitiva nación prusiana.

Pero en lo que no había trampa era en la obediencia que todos los caballeros comprendían sin dificultad que de su ejercicio dependía principalmente la unidad, y, por lo tanto, la fuerza de la orden; correctamente subordinados unos á otros, constituían una formidable jerarquía, cuya cúspide era el gran maestre, y su base los caballeros profesos, toda vez que los novicios podían ser considerados nada más que como aspirantes. Ascendíase de grado á grado por elección de arriba, y á cada grado iba unido otro de iniciación de los secretos de gobierno y administración de la cofradía; de suerte, que sólo el gran maestre y sus asistentes estaban enterados del conjunto y fondos de los negocios comunes; organización que, como todos sabéis, no era exclusiva de estos caballeros, sino propia de todas las órdenes religiosas militares de aquella época, y de ellas
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Y duda de los resultados que dichas fuerzas puedan dar en el Norte de Africa, porque no poseen la sobreidad propia de los habitantes de la región citada; el africano del Norte, como representante de una raza más culta, desprecia al negro del Africa central, por lo cual éste se siente acobardado y cohibido.

De todo esto puede deducirse que el batallón de ensayo de tiradores senegaleses no ha producido resultado en Argelia, y que, por lo tanto, los franceses limitarán el empleo de estas tropas al Africa central. El ministro de la Guerra de Francia, obrando con prudente previsión, no ha creado inmediatamente en Argelia, como se quería, un Ejército senegalés de 10.000 hombres, sino que se ha limitado á establecer el referido batallón de ensayo.

F.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-07-01 00:00:00), página 41

BIBLIOGRAFÍA (1)

Memorial de Ingenieros.—Número dedicado á conmemorar el Segundo centenario de la creación del Cuerpo.—Abril de 1911.

Del modo brillante y original con que el cuerpo de Ingenieros de nuestro Ejército ha conmemorado la segunda centuria de su creación, dió cuenta detallada la prensa de todos los matices políticos, profesionales y literarios; no es, pues, necesario recordar la serie de actos y solemnidades que dieron alto relieve á dicho acontecimiento. Recordaremos, sin embargo, como nota dominante, que el programa trazado por el insigne general Marvá, se inspiró en la idea de perpetuar el centenario con hechos que dejaran en pos de sí un surco profundo, algo durable, permanente y honroso para el Cuerpo, para el Ejército y para la Patria.

El hermoso pensamiento de inscribir en el Instituto Nacional de Previsión á las clases y soldados del cuerpo de Ingenieros con el peculiario particular de sus generales, jefes y oficiales, es obra que, por su trascendente influencia social, por su fortificante aliento de moral militar y por el haz luminoso de cultura que proyecta sobre el Ejército, no será nunca bastante enaltecido.

Pues bien; uno de los puntos de ese programa corresponde á la publicación del número del Memorial de Ingenieros que tenemos á la vista, y con decir que está consagrado á la memoria de todos los que fueron en vida militantes de tan ilustrada colectividad, y con añadir que las primeras páginas de las 200 que contiene se deben á la docta pluma del eminente general Marvá, queda dicho el sumo interés y el gran valor histórico-literario de la publicación que comentamos.

(1) En esta sección se dará cuenta de las obras cuyos autores ó editores remitan un ejemplar á la Administración de la Revista (Villalar, 8); remitiendo dos ejemplares se hará juicio extenso de aquélla.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-07-01 00:00:00), página 42

Catálogo del Museo de Ingenieros del Ejército.—Volumen de 209 páginas en 4.º, ilustrado con numerosos grabados.

Dejábase sentir la necesidad de coleccionar en un volumen las indicaciones necesarias para poder visitar con provecho ese rico Museo. Tal necesidad ha quedado satisfecha con la publicación de este catálogo, realizada también para contribuir á la solemnidad del segundo Centenario de la creación del Cuerpo de Ingenieros.

Consta de 209 páginas, esmaltadas con profusión de excelentes grabados que representan algunas de las preciosas obras de arte y de técnica constructiva que colecciona el Museo.

El juramento de la bandera.—Por D. Francisco Anaya Ruiz, primer teniente del batallón Cazadores La Palma.

Es la impresión de una bien pensada y sentida conferencia que el autor dirigió á los reclutas de dicho batallón con motivo del solemne acto de la jura el día primero de Mayo último.

Fernando de Córdoba y los orígenes del renacimiento filosófico en España.—Por D. Adolfo Bonilla y San Martín.

Tal es el tema desarrollado por este distinguido cultivador de las letras patrias en el acto de su recepción en la Real Academia de la Historia, cumbre á la que llega en edad de lozanía, para dicha de la cultura nacional que, fundadamente, puede esperar mucho del joven y eruditísimo historiador de la filosofía española.

FLORENCIO.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-07-01 00:00:00), página 43

ROGAD Á DIOS POR EL ALMA
DEL
CORONEL DE INFANTERÍA
D. JOSÉ IBÁÑEZ MARIN
MUERTO HONROSAMENTE EN MELILLA EL 23 DE JULIO DE 1909
R.I.P.

Todas las Misas que se celebren el día 24 del corriente en la Iglesia del Caballero de Gracia, de esta Corte, y en la del pueblo de Rascafría (provincia de Madrid), serán aplicadas por el eterno descanso de su alma.

La Redacción de la Revista Técnica de Infantería y Caballería y la familia suplica á sus amigos le encomienden á Dios.

Hay concedidas indulgencias en la forma acostumbrada.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-07-01 00:00:00), página 5

pasó aunque mezclada con otros elementos orientales, especialmente judaicos, á los rituales masónicos y á los de casi todas las sociedades secretas que han existido en los tiempos modernos.

Sólo nos importa en esos momentos consignar que tal organización era la única adecuada á la edad media para constituir un sólido y verdadero cuerpo de oficiales como lo constituyeron los teutónicos respecto de sus soldados los prusi. De suerte que allí no hubo nunca, como aquí en España, generales, coroneles ó capitanes para una sola compañía, nombrados por el rey ó por el magnate que levantaba la hueste, ni se conoció el tipo del capitán contratista que arrendaba los servicios de su compañía como ahora un diestro el de su cuadrilla, ni hubo una época en que alternaban los oficiales de origen noble, por decirlo así, por derecho propio con los oficiales profesionales, casi todos plebeyos, ni tuvieron que ir los nobles ingresando poco á poco en el cuerpo de oficiales hasta darle una fisonomía general nobiliaria según hemos explicado en otras conferencias; los generales y oficiales fueron siempre generales y oficiales, nobles de origen eso sí, pero admitidos en el ejército por el poder supremo, sujetos á una educación y aprendizaje previamente establecidos, distribuídos en jerarquía sólida y sometidos todos á un poder único del que se derivaban toda la acción y todo el movimiento.

Pues si de la clase militar superior pasamos á la constitutiva de los soldados, no será menor la admiración que nos inspira el considerar cómo por la fuerza de las circunstancias se llegó en el norte de Alemania, no por grados de evolución, sino de un salto á lo que en otros pueblos no se ha podido conseguir sino en virtud de un lentísimo y accidentado proceso. El prusi, belicoso y valiente como el que más, se vió forzado á reconocer la superioridad en todos los órdenes de la vida del caballero teutónico que le había vencido, que le había subyugado, que le había impuesto lengua, usos, organización social y al que repetidas y dolorosísimas experiencias le convencieron que no podía resistirse impunemente.

En este momento de abatimiento moral, decisivo para los pueblos y para las razas, su vencedor y amo les dijo: Quiero que me sirvas en la guerra, hazte soldado y sígueme. Y mientras que el sajón vencido y subyugado por el normando se ponía á sembrar la tierra ó á ejercer los oficios manuales urbanos porque así lo quería su vencedor y dueño, el prusi por la misma razón empuñaba la lanza é iba á los campos de ba-