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Revista técnica de infantería y caballería (1911-06-01 00:00:00), página 32

No cabe, hoy por hoy, negación ni discusión.

Es el fuego colectivo el propio de combate y á él hay que dedicarse. Para ello se procede con lógica y á cada unidad de él se procura hacerla elemento de primera clase, ó lo que es igual, que cuando se dé distancia, blanco y punto á apuntar, el hombre, la unidad del tiro colectivo, se sitúe bien, cargue con celeridad absoluta, encare, vise, apunte y dispare como un perfecto tirador. El ya ha cumplido; las leyes de la dispersión y el director del fuego utilizarán la habilidad individual.

Se termina esta instrucción por una clasificación para que el oficial sepa qué tiradores tiene y éstos se estimulen y procuren llegar ó rebasar á los mejores. Se acabaron los blancos de zonas, propios para juego, que no corregían el tiro; ahora se mide la precisión por el promedio del alejamiento de los impactos al centro; midiendo las rosas verticales y horizontales, ó sea la separación del disparo que en cada sentido esté más lejos del centro; se suman y este es el resultado.

Lo único que no me parece bien es el nombre de rosa, dado á una serie de impactos. No lo hallo gráfico, ni descriptivo, ni por etimología puede admitirse. Creo que la palabra dispersión señala perfectamente lo que se desea.

Acababa la conferencia, sobre la que todavía hablamos, con la instrucción del tiro de combate y valor y uso de los accidentes del suelo, asunto parcamente tratado en el nuevo reglamento de tiro de Infantería, nada detallado en el anterior, algo en el táctico vigente y más que todos en el de Caballería, que prescribe cómo se han de ocupar las posiciones y cómo se avanza bajo el fuego, sin descender al tirador, lo que á mi juicio es objeto pertinente al reglamento de tiro.

Estas confusiones que se ofrecen son originarias del período evolutivo actual. Hay reglamentos tácticos, de tiro, de gimnasia, de campaña, de transportes y de servicio de guarnición é interior, sin entrar en las ramas particulares como esgrima, equitación, apreciación de distancias, fortificación, señales, destrucciones, paso de ríos, etc. Precísase englobar los asuntos, sin invasiones ni mezclas impropias, pues en el reglamento táctico se encuentran algunas cuestiones que deben pasar al de tiro.

La aparición de éste se impone, y el arma está pendiente de la labor de la Escuela, que no se puede diferir por más tiempo ya que realmente hace mucha falta la reglamentación de la enseñanza y práctica del tiro.

Entonces tendremos los aficionados ocasión de estudiarlo en sí y comparativamente á los de Infantería y Caballería extranjeros.

La última conferencia de esta clase fué una rápida enumeración de lo que se practica en varios ejércitos relativo á las dos instrucciones de apreciación y tiro.

Está bien entendida esta serie de noticias y por poco extensas que fesen las nociones adquiridas sirvieron para aumentar el desconsuelo y
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envidia sentidos por los entusiastas cada vez que se hacen, estudian, oyen ó leen comparaciones con otros planes, usos y métodos.

Ya hemos dicho que en el caducado reglamento de tiro de Infantería hallamos muy notable la parte dedicada á los ejercicios de apreciación para oficiales, clases y soldados y la parquedad de tal asunto en el vigente reglamento se explica, porque la doctrina la expone la «Cartilla de Tiro reglamentaria.»

Generalmente los procedimientos del extranjero no difieren gran cosa de los nuestros, y aun somos de los que más distancia exigimos pues nuestros cabos y soldados han de apreciar hasta un kilómetro, y dos los especialistas por compañía. Lo que ocurre es que fuera se llevan á la práctica porque lo permiten los horarios; hay lujo de material y costumbre de cumplir los reglamentos á raja tabla, lo mismo si hace sol que si llueve, pues con los climas poco gratos del centro y norte de Europa pocas instrucciones harían las tropas al aire libre si los días de lluvia, nieve, niebla ó frío excesivo no hubiese prácticas.

Elíseo Sanz.
Capitán de Caballería.
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CICLISMO MILITAR
(Aportaciones para un reglamento de campaña.)

IV

Francia.

Resumen histórico.—Desde las postrimerías del pasado siglo vienen realizándose en Francia incesantes ensayos acerca del empleo militar de la bicicleta, sin que á la hora presente se haya llegado á una solución satisfactoria. El genio francés, abierto siempre á las expansiones de toda novedad, no vaciló en incubar la creación ciclista, imaginando que su futuro desarrollo había de aportar á los Ejércitos un precioso instrumento de victoria.

El espíritu de polémica, muchas veces provechoso, vino sin embargo á dividir las opiniones, entorpeciendo por el momento la unidad de acción tan necesaria para el rápido desarrollo de los procesos incipientes.

El ciclismo militar en Francia, como en todos los países, tuvo un alcance meramente postal, aplicable tan sólo al servicio de las comunicaciones. Bien pronto se abrió paso la idea de extender las nacientes aplicaciones á la esfera del combate, columbrándose ya próximo el ideal
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de una Infantería montada, sin los inconvenientes ineludibles del caballo.

Ya en 1893, y merced á las ardientes iniciativas del capitán Gérard, se constituyó el primer destacamento ciclista en Francia; mas la falta de doctrina y la indecisión acerca del verdadero papel táctico de la bicicleta, llevaron las decisiones gubernativas á una serie de tanteos y vacilaciones que no han tenido aún definitivo término, dando lugar á que otras naciones, no tan poderosas y menos resolutas en la adopción de los progresos humanos, hayan llegado en este punto á soluciones orgánicas más estables y avanzadas.

Bajo la impresión de que el ciclismo militar debía ser el aliado natural de la caballería, los grupos ciclistas se declararon afectos al Arma de las velocidades. Comprendiendo después que en el acatamiento á este principio se había llegado á un extremo harto absoluto, y contrario, por lo tanto, á la elasticidad é independencia que reclama la acción propia de los elementos combatientes, se dotaron de compañías ciclistas á las divisiones de Infantería, y por último, avanzando tímidamente un paso más, hacia la constitución colectiva de las unidades ciclistas, estas compañías han sido embebidas en los batallones de cazadores, bien que durante los periodos de maniobras se han formado con ellas gruesos destacamentos, ya para coadyuvar á la acción de la Caballería, ya para desenvolver diversos cometidos tácticos, como tropa independiente.

De este modo, sin una orientación fija, sin verdadera continuidad de pensamiento, sin homogeneidad de instrucción ni criterio definido acerca del verdadero papel táctico de la Infantería ciclista, estas tropas afectan una estructura indecisa, reflejo fiel del estado de división en que sobre esta materia se hallan las opiniones en Francia, pues mientras en la esfera oficial del Estado Mayor no se concede verdadera importancia combatiente al ciclismo, los exploradores del campo intelectual militar piden la inmediata creación de 26 batallones ciclistas.

Esta idea es, sin embargo, la predominante, sobre todo desde que el vasto desarrollo adquirido por el ciclismo militar en Italia, viene espolleando la emulación francesa.

Estado actual de la cuestión.—La organización actual de las unidades ciclistas, parece no satisfacer ya ni á los espíritus progresivos ni á los misoneístas, y la opinión francesa tiende hacia la creación de batallones ciclistas como acabamos de expresar.
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Según el proyecto del teniente Goubaux, la unidad táctica que conviene al Ejército francés, debe ser el batallón de tres compañías con furgores automóviles, un batallón por división de Caballería, ó sean ocho batallones; un batallón por Cuerpo de Ejército, incluso el colonial, llamado á servir en Europa, pero descartando los dos Cuerpos de los Alpes; en suma, 26 batallones de á tres compañías.

Cada uno de estos batallones, según el autor del proyecto, podría ser mandado por un capitán y no por un jefe de batallón, cuya actividad física tal vez no fuera suficiente; el servicio ciclista exige consumo de fuerzas que sólo puede dar la juventud.

El efectivo de las compañías sería de 175 ó de 120 hombres, según se trate ó no de Cuerpos destinados á constituir la primera línea, resultando así 11 batallones á 175 hombres por compañía, y 15 batallones á 120 hombres por cada unidad de las expresadas.

El material necesario para este contingente, suponiendo la bicicleta belga que cuesta 175 francos, elevaríase á 2.278.750 francos. Los gastos de entretenimiento por año, serían 8.000 francos por compañía de 120 hombres, y 12.000 francos por compañía de 175 hombres.

Se pregunta si para llegar á este contingente convendrá, como en Italia, recurrir á las sociedades ciclistas civiles para formar batallones de voluntarios. Esta solución no es aceptada por muchos tratadistas, y la rechaza en absoluto el teniente Goubaux, suscribiendo estas palabras del Militar Wochenblatt: «El ciclismo militar exigía, como todos los servicios del Ejército, una gran fuerza de voluntad, y es muy fatigoso. No pueden cumplirlo sino los hombres instruídos en la escuela de una disciplina férrea. Esta disciplina no se improvisa. No puede negarse que los ciclistas civiles inteligentes prestarán en ciertos casos buenos servicios, ya protegiendo la frontera, ya recorriendo las líneas de etapa..., pero pensemos, ante todo, que el enemigo nos opone soldados.»

Queda, sin embargo, un importante papel á las sociedades ciclistas civiles, y es el de adiestrar á la juventud antes de su ingreso en el Ejército y entretener sus facultades después del licenciamiento. Por otra parte, este personal podría prestar excelentes servicios después de la movilización, durante la campaña, constituyendo unidades especiales que tendrían muy provechosa aplicación.

F. DEL RÍO JOAN
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TECNICA
é información militar
NOTAS DE ACTUALIDAD

Alemania.

Las inspecciones en el Ejército alemán.—Una orden del gabinete del Emperador, con la fecha de 12 de Enero de 1911, desaprueba formalmente el abuso actual de las inspecciones realizadas por la altas autoridades militares en el Ejército.

Véase el extracto de esta orden imperial:

«Para mantener el amor al servicio, que es la condición esencial de todo trabajo útil, el modo y la medida de las inspecciones tienen una importancia particular.

»Yo deseo que en el porvenir se tengan en cuenta especialmente los puntos de vista siguientes:

«1.º Nada de inspecciones demasiado numerosas. El examen regular de las pequeñas unidades hasta el batallón inclusive, es cuestión de los jefes de cuerpo, que son los primeros responsables de la vigilancia ejercida sobre la marcha de la instrucción. Las autoridades superiores no deberán molestar á los jefes de cuerpo con instrucciones limitativas sobre la manera de pasar sus revistas. Si se juzga necesario, en período de instrucción, inspeccionar ciertas partes del servicio, estas diferentes inspecciones deberán sucederse rápidamente, pues un intervalo demasiado prolongado traería fácilmente una instrucción artificiosamente preparada para la inspección próxima.

»2.º Las altas jerarquías no tienen necesidad de asistir á todas las inspecciones. En el curso del examen de las grandes unidades, encon-
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Si la disposición lineal es continua, como la línea propiamente dicha, teniendo por condicionales la alineación y el contacto, bien se desprende que los inconvenientes indicados alcanzan un grado máximo, haciéndose sentir tanto más cuanto mayor extensión longitudinal abarca aquélla: de ahí que hoy la disposición en línea continua haya quedado restringida á la sección, ó á lo sumo á la compañía.

Si la disposición lineal, es discontinua como la línea de columnas, ciertamente que los inconvenientes se atenúan, y más en cuanto sus elementos (compañías ó secciones) van en columna; pero no desaparecen del todo, y pues ella exige como condicionales conservar los intervalos y mantener los elementos á igual altura, bien se comprende que las dificultades señaladas se acrecerán tanto más cuanto mayor longitud alcance el dispositivo y mayor número de elementos parciales comprenda.

Será bien recordar que, en cuanto á longitud, tratándose de intervalos normales, están en análogo caso la línea de columnas propiamente dicha y la línea de á cuatro, pues ambas abarcan unos 100 m.; pero á intervalos de seguridad, la primera se extiende en 170 m. al máximo y la segunda llega á 375: en cuanto á número de elementos, la primera sólo comprende cuatro, mientras que la segunda cuenta de hecho doce.

Atendido, pues, todo lo expuesto, y considerando, además, que al cabo la zona de marcha de cada batallón de 1.ª línea ha de comprender una anchura no menor del frente de acción que para el combate se fija á tal unidad, estimo que no hay inconveniente, antes por el contrario, se encontrará ventaja en modificar la disposición lineal de los batallones de 1.ª línea, caso de adoptar tal disposición, fraccionando el batallón en dos grupos, ó bien en tres, según los siguientes esquemas, espaciando ampliamente los grupos por el frente de la zona de marcha.

1.º

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2.º

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Cualquiera de estos fraccionamientos procura, en mi sentir, más soltura, menos rigidez á la disposición lineal normal, obteniéndose mayores facilidades para seguir distintos itinerarios y, por ende, mejores con-
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trarán sobradamente la ocasión de informarse sobre el estado de la instrucción de detalle en los diferentes cuerpos de tropa.

»3.º Una elección juiciosa de las épocas de las diferentes inspecciones, es de gran valor para el conjunto del servicio. Cuando determinadas consideraciones aconsejen disminuir el tiempo consagrado á ciertas ramas del servicio, debe tenerse en cuenta al siguiente año para establecer una compensación. La fijación del momento de las inspecciones debe quedar al arbitrio del jefe jerárquico que pasa la inspección. Sin embargo, las autoridades superiores que asisten á ella pueden pedir ligeros aplazamientos cuando circunstancias particulares lo exijan.

»4.º Las críticas deben ser precisas y objetivas; las repeticiones debilitan el efecto. No es justo que el juicio sobre las medidas tomadas por el jefe haga desmerecer el esfuerzo de la tropa. La crítica debe, por agradecimiento de los buenos esfuerzos, ser al mismo tiempo instructiva y enaltecedora, á fin de vivificar y aumentar el espíritu de iniciativa, el deseo de la acción y el gusto de la responsabilidad.»

Bélgica.

La aviación militar.—Por una circular de 18 de Febrero de 1911, el Ministro de la Guerra ha decidido utilizar los servicios de aeroplanos en interés de la defensa del país, y prescribe á este efecto la creación de una escuela de aviación afecta á la compañía de aerostatos. Para los cursos de esta escuela serán preferidos los oficiales que hayan obtenido el diploma de piloto-aviador del Aero-Club de Bruselas.

El Ministro de la Guerra ha confiado á las tropas de ingenieros la construcción de un aeródromo de aviación en el emplazamiento del pequeño campo de tiro de Brasschaett, cerca de Amberes.

Holanda.

La aerostación militar holandesa.—La Sociedad francesa Zodiac va á presentar al Gobierno holandés un dirigible-observatorio de 900 metros cúbicos.

Este dirigible servirá de escuela á los oficiales del servicio aeronáutico y los preparará á los movimientos de aeronautas militares más importantes.

Suiza.

Aviación militar.—Suiza posee actualmente dos campos de aviación: el de Dübendorf (10 kilómetros al noroeste de Zúrich) y el de Avenches (12 kilómetros al noroeste de Fribourg). Está resuelta en principio la creación de una gran escuela de aviación civil y militar en la Suiza occidental.
Revista técnica de infantería y caballería (1911-06-01 00:00:00), página 5

dicciones para la marcha. El primero de ellos, en dos grupos de á dos compañías, que pueden intervalerse á 100 ó 150 metros, parece responder mejor á la idea de acción de mando y cohesión; el segundo, sobre acomodarse más al concepto de vulnerabilidad á evitar, se presta á poder utilizar tres distintos itinerarios, aventajando así mayormente la soltura de movimientos para el avance, y, además, acaso se determina en sí como de mejor preparación para el combate.

Por lo que respecta á la columna doble, que, como dijimos, parece en principio formación adecuada para los batallones de 2.ª línea, creo también que admite modificación, sobre todo en la ofensiva.

Sin duda que para el movimiento, para el avance, para la marcha en el campo táctico, mejor que las disposiciones lineales son las disposiciones en columna. Pero la doble, si es admisible para concentraciones á pie quieto ó en previsión del combate, no lo es, á mi juicio, para avanzar más ó menos bajo la posible acción del fuego enemigo; pues si respecto de éste constituye un blanco ideal, resulta también demasiado apelmazada y pesada para el movimiento en largo trayecto.

No pretendo, con esto, que deba desaparecer como en Alemania y Suiza, donde la suple la columna sencilla de batallón, pues ésta la estimo un tanto larga para moverse en el campo táctico; además que, pudiendo el shrapnel obrar eficazmente sobre 150 metros de profundidad y muy eficazmente sobre 56 á 60, y alcanzando dicha columna longitud de unos 100, bien se ve que toda ella queda expuesta á ser batida en más ó menos á lo largo por dicho proyectil.

Pero hay un término medio, en mi sentir muy recomendable, que es espaciar ampliamente las dos columnas constitutivas de la doble, á 50 ó 100 metros, determinando dos grupos de columnas, ó sea fraccionando aquella semejantemente á como hemos preconizado para las disposiciones lineales, y según el siguiente esquema:

|   |   |   |   |   |   |   |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|   |   |   |   |   |   |   |

En resumen, aun para la hipótesis considerada de que el terreno ó la situación táctica, ó ambas cosas de consuno, autoricen para los batallones de primera línea la disposición lineal por secciones de á cuatro,
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y para los de segunda la columna doble, estimo que en general procede fraccionarlos según dejo indicado; pues con ello, sin desatender lo que es debido á la acción de mando y á la cohesión, se atiende á una más variada y ventajosa utilización del terreno, se da mayor soltura á los dispositivos para facilitar el movimiento y, además, se crean dificultades á la acción de la artillería, obligada á subdividirse ó á verificar transportes del tiro, con lo que no deja de tenerse en cuenta la razón de vulnerabilidad á evitar.

En nuestro Reglamento, no obstante estar todo él más ó menos inspirado en los extranjeros, especialmente en el francés, no se hallan prescripciones encaminadas concretamente á autorizar los fraccionamientos de referencia ú otros que pudieran parecer más convenientes; sin embargo, mirando á lo que se preceptúa en el párrafo segundo del núm. 263, en el primero del número 209, en el segundo del 382 y en todo el número 439, parece hallarse en ello fundamento bastante, aunque no explícito, para alterar lo normal de las formaciones cuando así convenga á la mejor utilización del terreno, á la mayor facilidad y soltura de movimiento y á la mayor invulnerabilidad, siempre que resulte debidamente asegurada la acción de mando.

Distinto ocurre en los reglamentos extranjeros.

El alemán, si bien determina para el batallón sólo dos formaciones normales, línea de columnas y columna sencilla, no sólo preceptúa que los intervalos y distancias entre compañías pueden ser modificados según las necesidades, sino que expresamente autoriza el empleo de cualquiera otra disposición cuando el objeto que se persigue y el espacio de que se dispone lo exigen; precepto que reitera al tratar del regimiento y la brigada, donde se prescribe que las formaciones, el dispositivo, los intervalos y distancias de las unidades dependen de la situación, del objeto perseguido, del terreno y del espacio de que se dispone. Con esto, bien se ve que el mando tiene bastante libertad para agrupar ó fraccionar las unidades en el combate sin respeto á lo normal de las formaciones, y aun pudiendo modificar éstas, las cuales, en rigor, sólo constituyen orientaciones fundamentales de carácter general, que en sí mismas admiten variantes. Es decir, que siempre que se quede dentro del espíritu de las formaciones, de la idea que las informa (extendidas ó recogidas, lineales ó profundas), y á condición de no perjudicar la acción de mando, se está en libertad de no sujetarse estrictamente á lo establecido como normal.

Pero el Reglamento en que más se acentúa la libertad dejada al man-
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do para llevar y disponer sus unidades reunidas ó fraccionadas, variablemente agrupadas, es el francés, según atrás hemos tenido ocasión de hacer notar.

Ya al tratar de la columna doble en el orden cerrado de batallón, se previene que en las evoluciones de ella son esencialmente variables la disposición de las compañías entre sí, así como su formación, ajustándose al terreno y á las circunstancias.

En la parte consagrada al combate, aparece la mencionada libertad en toda su plenitud: sobre todo en los números que tratan de la marcha de aproximación, del despliegue y del movimiento de avance, está expresa y reiteradamente preconizado que, manteniendo debidamente la acción de mando, el enlace y el sentimiento del mutuo y cercano apoyo, las unidades, tanto de primera como de segunda línea, puedan disponerse y moverse reunidas ó fraccionadas, en agrupaciones eventuales de importancia variable, separadas por espacios más ó menos extensos, á fin de restar vulnerabilidad, aprovechar mejor las ventajas del terreno y favorecer la movilidad.

No se vea, pues, en los fraccionamientos que atrás dejo indicados, nada pecaminoso ni contrario á las ideas que inspiran los actuales procedimientos tácticos, sino al revés, medios perfectamente recomendables á los fines que con ellos se persiguen, siendo solo de lamentar que nuestro Reglamento no les haya autorizado más determinadamente de como lo hace.

¿Basta con tales medios para responder cumplidamente á las exigencias del avance pasivo bajo la acción de la artillería? Circunstancias ha de haber, sin duda, en que lleguen al máximo las dificultades y peligros de semejante avance, ya porque la artillería enemiga tenga muy libre su acción contra la infantería que avanza, bien porque el terreno por donde se marche sea harto descubierto y batido; y bajo tales conceptos, no es sorprendente que se haya pensado en adoptar dispositivos especiales, cual el preconizado por nuestra Escuela de Tiro y la de Chalons.

MODESTO NAVARRO,
General de brigada.