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las de puntas, ó no han visto sus efectos ó son unos irónicos. Causan serios destrozos como den en órganos que, siendo cavidades, estén llenas de sangre ó otros líquidos ó sustancias como el cerebro, etc.

Las páginas de la Libreta, relativas á estas prácticas, son como la adjunta:

Sesión del _______ de ____________________________ de 19_______.

Temperatura { S.a. _______ Pr. B.a. _______ Estado del cielo _______ Viento _______ Vel. x 1'' _______ H.a. _______ Dirección _______
Objeto de la experiencia ____________________________________________________________
Armamento __________________________ Cartucho __________________________ Carga __________
Particularidades ________________________________________________________________

    Disparos
    Blanco.
    Efecto producido.

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Observaciones: Encarecer la importancia de las experiencias relatadas, es obvio. Las de velocidad y presiones son de Escuela por requerir cronógrafos, potros y probetas; las de ordenadas y precisión son factibles de ejecutar en los cuerpos porque el material se reduce á blancos fáciles de construir; pero se precisa su realización; otras, como las de penetración, deben hacerse, tanto por curiosidad como para probar en sustancias diferentes, para hacer resúmenes que den una norma al oficial y clase, haciéndolos llegar al soldado para el aprovechamiento de los accidentes naturales y artificiales, utilizando las enseñanzas en los ejercicios de combate y de cuadros con fuego real, y, desde luego en campaña.

Las pruebas de velocidades, presiones, tensión, precisión y penetraciones aumentarían su ya gran interés si se extendiesen á otras carabí-
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nas, y deben hacerse muchas recogiendo siempre en cuadros los resultados para suplir la corta cantidad de prácticas durante los días de curso.

Cuantos reparos han sido puestos á ciertas partes de las conferencias (y lo hañ hecho por rendir el tributo debido á la justicia e imparcialidad) desaparecen al estudiar las sesiones prácticas, todo enseñanza, todo utilidad, interesantes, bien preparadas, ejecutadas con una precisión absoluta, admirando todos en el capitán Manera al concienzudo profesor que sabe llevar al campo las lucubraciones del cálculo y que dirige las experiencias con el aplomo que da un sólido conocimiento de su cometido.

F.—Examen de armas.

Muy curioso y muy bien hecho por Manera, que se mostró excelente mecánico, sin requerir ayuda ajena. Dicho examen no puede estudiarse aquí. Este escrito aquirirá dimensiones excesivas en relación á su objeto.

Folletos, libros, cuadernos, prospectos, de todo hay abundante para quien desee conocer los modelos belga, alemán, sueco, turco y japonés, del tipo Mauser; los austriaco, suizo, portugués y holandés, del Mannlicher; los Krag-sprienfeld y Krag-jorgaensen, del Krag; los Lee-Metford y Lee-Enfield, del Lee; los mixtos Lebel Bertier; Paravicino-Carcano y Morsine-Nagaut, que constituyen el lucido arsenal de la Sección en punto á carabinas extranjeras. En ella hemos de fijar la atención porque significa un esfuerzo muy grande, crecidos gastos, dificultades vencidas, y, sobre todo, la firmeza loable, en esta época de debilidades, de conseguir un propósito: reunir pronto una colección numerosa de armas en servicio en los ejércitos europeos, lo que hemos de agradecer mucho al profesorado, junto con los fusiles Madzen y Mondragón, ó Porfirio Díaz, que no es cosa fácil, y convengamos en que la 4.a Sección de la Escuela de Tiro está muy bien regida y cuenta con jeles y oficiales que están ya acostumbrados á hacer milagros. Es una sorpresa ver las repisas de la sala de armas con 30 de éstas de las en uso en Caballería, con fusiles tan curiosos como los automáticos citados, con una Hotchkiss completada con sus servicios, con 12 pistolas automáticas, y pensar que se saben manejar, desarmar y armar sin vacilaciones ni errores, es mucho adelanto, comprendiendo lo que eso cuesta en dinero, tiempo, inteligencia y aplicación.

Carabinas extranjeras.—La que más gustó, por el conjunto y detalles, fué la japonesa, mezcla del Mauser y del Arisaka; ligera, bonita, sencilla, es un prodigio de mecánica aplicada y de mano de obra.

La turca y sueca satisficieron bastante; la alemana es pesada, buena, pero al manejarla da la idea de que algunas armas reflejan la idiosincrasia de los pueblos y hasta sus condiciones físicas.
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No entusiasmó ninguno de los tipos Krag, Lee ni mixtos, pareciendo una equivocación la inglesa, que asombra por su complicación y, por un siendo tornillo que entra en la culata por la cantonera, y no mucho menor que los que sujetan los largueros de las camas de madera.

Nadie vió el espíritu práctico inglés tan decantado en un arma que tiene mucho de antipráctica.

Los franceses tampoco producen armas portátiles que se puedan paragonar con los cañones y con otras pruebas admirables de su poderosa y sobresaliente industria.

Carabinas con bayoneta.—Desde una parecida á la del fusil en dimensiones, hasta el estilete que se oculta en la caña de la caja, hay todos los modelos: machetes, bayonetas de sección triangular, sables-bayonetas, cuchillos, etc.

Mi opinión, antigua en este asunto (1), es que si se han de tomar posiciones al asalto ó si se ha de entrar á viva fuerza en edificios y otras defensas, es imperiosa la necesidad de algo que sirva para herir de punta y nada mejor que el estilete mencionado, que es un acesorio indispensable del arma de fuego; cierto que entonces no se cuenta con una herramienta adecuada para cortar ramas y otros usos, ni con un arma para defensa personal á pie, pero aunque admitimos muchas innovaciones hacemos un alto rotundo en el camino de ellas, y dotando á la carabina de lo que le falta para el complemento del combate á pie, que es la lucha cuerpo á cuerpo, aun creyéndola excepcional, nos negamos á admitir bayonetas ni nombres compuestos en que entre esta arma, exclusiva de la Infantería.

G.—Armas automáticas.

Primero relataremos algo de lo que se nos dijo. Ya haremos después consideraciones.

Las armas de automatismo absoluto lo logran por la utilización de la fuerza viva de la bala que, al tomar las rayas empuja el cañón adelante; por la utilización de la fuerza viva del retroceso, ó la directa de los gases de la pólvora. El tipo del primer grupo es la Mannlicher, en la que sólo se aprovecha el 1 por 100 de la fuerza viva; el segundo lo representa la Vickers-Maxim que, al retroceder el cañón con el cierre, el muelle de este impulsa el cañón adelante, y tercero, los tipos Mondragón y Hotchkiss.

Se dieron figuras esquemáticas indicadoras de los tres mecanismos, y en la sesión práctica correspondiente á las ametralladoras Schwarlose, Vickers-Maxim y Hotchkiss se aumentó la parte gráfica con buen número de cortes longitudinales representativos del funcionamiento, debiendo

(1) Combate á pie de la Caballería.
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indicar que, debido á lo bien dibujados ó elegidos, el resultado fué hacerse cargo de las tales armas mejor que con la lectura de los folletos que las casas reparten y que con el estudio de las varias obras que á la difusión de este conocimiento se dedican.

Silenciadores.—Silenciosos se llaman en los autos; ambos nombres no poseen toda la propiedad que exigen las palabras descriptivas.

Es un tubo que se atornilla al cañón para evitar el ruido de la detonación; ha de ser largo, de unos 700 milímetros, y tiene que pesar otros 700 gramos y, aunque se hagan prodigios para evitarlo, con esos dos detalles se comprende la inutilidad de tales aparatos. El del coronel Humbert, que se funda en hacer pasar los gases por una serie de compartimentos á lo largo del tubo, tiene los dichos inconvenientes.

El Maxim es pequeño, 18 milímetros, con 60 de diámetro y pesa 200 gramos. Consta de una serie de embudos con la parte ancha vuelta; por el centro de la parte estrecha pasa el proyectil, y los gases van entrando en las vueltas de los embudos originando unos remolinos que transforman en calor la energía que de otro modo se resolvería en ruido.

El diámetro tiene que ser mayor que el del arma en la boca, luego se modifican con el uso de los silenciadores los aparatos de puntería situados á su inmediación.

Hay modelos en que, para evitarlo, se colocan los tubos silenciadores en la parte inferior del cañón. Con ningún aparato se ha conseguido la supresión del ruido que se sigue oyendo hasta los 800 metros.

Respecto á la ametralladora Schwarlosse, diremos que en la Escuela gusta mucho. Mi opinión es que la necesidad del agua es defecto esencial y además se interrumpe bastante. La cabeza del percutor es postiza y se lleva un buen número de repuesto; debe tirar 6.000 cartuchos sin sufrir detrimento. Los cargadores de cinta tienen 250. La velocidad máxima son 500 x 1'. En Austria es reglamentaria para las dos armas, y pesa la ametralladora 17 kilogramos y el trípode 13. En Caballería se dice ha disparado 6.000 tiros sin interrupción. En España no se ha seguido nada de eso, tal vez por la cartuchería.

Se desarma mal bajo el fuego; hay que arreglar cada arma antes de usarla; exige aparato de alimentación; se interrumpe; la lubricación es á cada avance y automática. El movimiento para variar el alcance resulta algo lento, porque es duro el de la cremallera del aparato. Para apuntar en dirección se hace con mucha más rapidez, pero requiere gran cuidado para no pasar del blanco. Es aparato poco perfeccionado, con topes en sus extremos. Su alza abarca 1.800 metros y es de gradines y corredera.

Está en ensayo una importante modificación debida á la Comisión de experiencias de Artillería.

De la Vickers-Maxim diremos que es la primitiva Maxim con impor-
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han dejado de ser en la práctica una gracia del soberano, y convertídos en un derecho, establecido y regulado por la ley ó por el uso; en todos la subordinación y disciplina se han fijado de una manera clara y precisa por reglas jurídicas, que forman parte integrante del derecho general de cada país, y en las que se han establecido taxativamente las facultades del superior, y las del inferior también, para que aquéllas no degeneren, en cuanto pueda evitarse en lo humano, en abuso, en todos se ha comprendido perfectamente el carácter especial de la ley militar, y con arreglo al mismo se han cortado, es verdad, algunas y aun muchas ramas del árbol viciosamente frondoso de esta legislación en los tiempos antiguos, cuidándose en cambio con más esmero las que se han conservado por ser las verdaderamente útiles, ó mejor dicho, indispensables; en todos, por último, se ha procurado enaltecer el servicio de las armas, viendo en él la más difícil, y por ende la más meritoria de las funciones de ciudadanía.

Esta evolución puede darse por consumada, y mirando á España en conjunto, y haciendo ¡ay! por no descubrir en esta mirada sintética á nuestra desgraciada patria, ni la imaginación concibe un grado superior de perfección en las instituciones militares. Tratadistas y gobiernos de lo que ahora se preocupan es de ir destruyendo los residuos que, como es natural, aún quedan de épocas y sistemas anteriores, y de que no decaigan las instituciones militares del punto de perfección á que han llegado.

Este zenit coincide con dos fenómenos sociales de la mayor importancia, y sobre cuyas relaciones dignas por extremo de ser estudiadas, quiero solicitar vuestra ilustradísima atención en esta conferencia posterior. Son estos dos fenómenos, el uno la paz interior y exterior de que disfrutan al presente todas las naciones europeas. El otro la tendencia, manifestada en tantos escritos y en tantos discursos, á la paz perpetua y universal; esto es, á la paz absoluta entre los hombres.

Que nunca, como en el momento actual, la paz interior en los Estados ha sido más completa, ni más firme, ni, según todas las apariencias, más asegurada; es un hecho que salta á la vista, y cuya indudable verdad resulta de la comparación somera del espectáculo que ofrece ahora el mundo con el que en cualquier época ha presentado cualquiera de los pueblos europeos. Que ninguno de ellos, señores, deja de tener escrita con sangre vertida en luchas civiles la mayor parte de sus anales,
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tantes mejoras, y hoy reglamentaria en Francia, Alemania y Estados Unidos.

La Comisión también la ha mejorado, y ahora, los gases, al salir por la boca, chocan contra un plano anterior y rebuñan sobre la placa de delante del depósito favoreciendo el retroceso del sistema.

El depósito va obturado con una empaquetadura ó rodaja de papel de amianto y el cañón hace el cierre hermético. El tapón de la salida de gases no va roscado para que lo expulsen cuando por descuido está cerrado.

La Hotckis, por reglamentaria y por las numerosas obras que la describen y analizan y especialmente por el folleto que ha hecho suyo la Sección de Infantería relativo al empleo de este sistema en Melilla, no hay necesidad de dedicarle aquí ninguna página.

Fusil Madzen. Mi opinión, que emito sin dominio del arma, sólo por un ligero estudio y por haberlo visto en fuego, es que se trata de una revelación y que constituye un punto de partida firme para la serie de inventos sucesivos que conducirán pronto al arma ideal para Caballería, la que le permita gran poder defensivo y ofensivo á distancia, sin la constante necesidad de echar pie á tierra, sino los sirvientes y pro-veedores.

Aunque muy conocido diremos de él que se transporta á la izquierda de la silla; á la derecha un saco con equipo y delante 16 cargadores con 400 cartuchos. Que en Dinamarca hay tres por escuadrón y un caballo de mano con cartuchería; pesa 7,50 kilogramos; todo el equipo 48 (la silla, 16; el arma, lo dicho, y 400 cartuchos, 16; equipo, 3,50; revólver y sus cartuchos, 2; otras prendas, 350.)

El baste con 6 cartucheras dobles á 400, ó sean 2.400 cartuchos, 103 kilogramos, 10 menos que la carga soportada por el caballo que lleva el fusil.

En Rusia hay, por escuadrón, 2 fusiles y 2 caballos de mano con cartuchería.

En campo raso se pone tendido y no se ve; es de rápido emplazamiento; no hay necesidad de que eche pie á tierra más que el jinete que va á tirar; se pueden dejar los caballos y llevar el fusil en la mano, lejos, porque es muy transportable.

Si no se interrumpe, la velocidad de fuego es enorme, 750 tiros por 1', llegándose á hacer según el prospecto de la Casa 144 en 6'.

H.—Observación final.

Mi opinión es que debió dedicarse casi toda esta clase á las armas automáticas.

Así, pues, hubiera suprimido buena parte de las cuatro primeras conferencias teóricas, dejando para una sola lo relativo á pólvoras y car-
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tuchos, claro es que reduciendo á una especie de índice los datos, conocimientos, noticias fórmulas y figuras relativas á las dos cuestiones.

Entre ellas se hubiesen comprendido: Clasificación de los explosivos por sus aplicaciones.—Características de los explosivos.—Idem de las pólvoras.—Graneo.—Definición de pólvoras vivas, lentas y progresivas.—Sus clases y uso.—Pólvoras modernas: algunas nociones y particularidades.—Sus condiciones de fabricación y conservación.—Las reglamentarias.—Reconocimiento de pólvoras (en sesión práctica).

Proyectil: longitud, calibre, potencia vulnerante, metal y forma.
2.ª Conferencia.—Balas de punta: Comparación de la D, S y P.—Cartuchos: Vainas.—Cebos.—Cargadores y cartucho D W M.
3.ª Conferencia.—Condiciones generales de las armas de fuego portátiles. Refundir mucho las 3.ª y 7.ª (B) y la 8.ª (1.ª parte), constituyendo así esta 3.ª de las que proponemos.
4.ª Conferencia.—Ultima parte de la 8.ª del curso.
5.ª Conferencia.—Ametralladoras Schwarlose y Vickers-Maxim.
6.ª Conferencia.—Ametralladora Hotchkiss.
7.ª Conferencia.—Fusiles Madzen y Mondragón.

Sesiones prácticas.—Las mismas, siendo lástima que no se dediquen las de tiro á continuación de la parte descriptiva de las armas, por no poder violentar el orden de los trabajos, y dando mayor duración á todas las experiencias, pruebas y ensayos, suprimiendo despiadadamente todo lo no citado en este bosquejo de programa, que lo perdido en extensión se hubiera ganado en intensidad.

La enorme labor llevada á cabo en esta clase, no abrumó; salvo los reparos puestos á las cuatro conferencias, sobre pólvoras y las supresiones anotadas en el relato, lo demás es tan útil, tan propio de que se sepa, que no cremos haya nadie que dude de su eficacia; repetimos que pareció poco, sintiendo que las sesiones no fueran de mayor duración para ver más, para seguir observando cosas y casos nuevos, aprendiendo una parte de lo mucho ignorado, y viendo cómo hay un núcleo de distinguídos jinetes encargados de crear una Escuela de Tiro, y de conocer armas y municiones; de idear, adoptar y adaptar cuanto nuevo y bueno sepan, lean y experimenten para el combate de la Caballería por el fuego, desarrollando una labor ANUAL, y no de ocasión, tan importante como difícil y penosa.

Eliseo Sanz,
Capitán de Caballería.
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CICLISMO MILITAR
(Aportaciones para un reglamento de campaña.)

XI

El ciclismo militar en España.

Resumen histórico.—Como en casi todas las naciones de Europa, el origen del ciclismo militar en España remontase á las postrimerías del pasado siglo. Este servicio, afectó desde sus comienzos el carácter de es tafeta, que aún conserva, sin que se haya pensado aún en extenderlo al campo de las aplicaciones tácticas, no obstante los progresos en tal sentido realizados por las principales potencias de Europa.

En la primera fase de su desarrollo, el ciclismo militar español aparece como aplicación técnica ó servicio especial dependiente del batallón de Ferrocarriles, á cuyo cargo corrieron los estudios y experiencias para la elección del tipo de máquina más conveniente.

Aunque en pequeña escala, tomaron parte las bicicletas en las maniobras de Monzón y del Guadarrama; pero la utilidad de su empleo pudo ponerse á prueba durante la última guerra de Cuba, especialmente sobre la trocha Mariel-Majana, donde mantuvieron perfecta y constante comunicación entre las fuerzas situadas á lo largo de dicha línea.

En 1899, la sección ciclista del mencionado batallón, realizó el re-
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corrido Madrid, Valencia, Guadalajara, Teruel, Madrid; de 792 kilómetros, ensayando distintos tipos de bicicleta, siendo el tipo «Triunph» (de 13,25 kilogramos de peso) el que dió mejores resultados, por lo cual se le adoptó provisionalmente para dotar con él á los cuerpos de Infantería para sus grupos ciclistas.

Sin embargo, los informes emitidos en vista de las últimas experiencias, conceden definitiva superioridad al tipo Peugeot, modelo rígido, cuya robustez ha sido unánimemente reconocida.

Reglamentación del servicio.—El período anterior á 1906 puede considerarse como de tanteo y ensayo para el servicio ciclista en España. En el año expresado se constituyó una junta que, bajo la presidencia del docto coronel, hoy general, D. Juan López Herrero, elaboró un Reglamento provisional, obra merítísima que señala el primer paso amplio y firme hacia la organización definitiva de nuestro ciclismo militar, y que damos á seguida, por ser su texto altamente instructivo en la materia que nos ocupa:

REGLAMENTO PROVISIONAL
PARA EL SERVICIO E INSTRUCCIÓN DEL CICLISMO EN EL EJÉRCITO
(Aprobado por R. O. 13 Noviembre 1906.)

PRIMERA PARTE

Del servicio del ciclismo.

I

ORGANIZACIÓN GENERAL DEL SERVICIO

Art. 1.º El servicio del ciclismo en el Ejército tiene por objetivo aprovechar las ventajas que proporciona la facultad con que los ciclistas, instruidos durante la paz, pueden recorrer largos trayectos en poco tiempo y sin gran fatiga, para dedicarles con preferencia, tanto en maniobras como en guerra, á mantener, en lo posible, la comunicación entre las diversas fracciones de tropa de un ejército, sin perjuicio de ampliar su cometido á reconocimientos y exploraciones en casos determinados.

Art. 2.º El personal ciclista del Ejército estará organizado del siguiente modo: Una sec-
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para la transmisión de despachos y órdenes oficiales á las tropas destacadas á distancias convenientes, siempre que no resulte demasiado penoso este servicio y no impida al personal dedicarse á la instrucción técnica de su especialidad.

Art. 11. Las secciones y grupos de ciclistas estarán, en general, acuarteladas en uno de los cuerpos ó unidades de guarnición en la localidad donde tienen fija su residencia. La de Ingenieros del Estado Mayor Central, en el Centro electrotécnico y de comunicaciones militares, afecta á la compañía de Telégrafos de la red de Madrid; las de Infantería, al cuerpo de su arma que el general del cuerpo de ejército ó capitán general respectivo designen, y los grupos de Artillería, á la unidad de esta arma que marque el jefe de cada una de las Comandancias.

Art. 12. Todas las secciones y grupos se considerarán, además, afectas á dichos cuerpos y unidades, para ranchos, administración y asistencia facultativa; así como también para la construcción y reposición del vestuario peculiar del ciclista, del cual se encargarán los almacenes respectivos.

Art. 13. Los jefes de los centros, cuerpos ó unidades á que se hallen afectas las secciones ó grupos ciclistas, inspeccionarán lo que se refiera á administración, policía, disciplina y régimen interior. En la parte relativa al servicio especial, las secciones de Infantería, hallándose á las órdenes inmediatas de los jefes de Estado Mayor de los cuerpos de ejército y capitán generales, concierne á estos jefes su inspección, y no á los de los cuerpos ó unidades á que se hallen afectos.

II

DEL PERSONAL

Oficiales.

Art. 14. Los oficiales de la sección afecta al Estado Mayor Central pertenecerán á una de las unidades de tropa de Zapadores y serán designados por la superioridad, á propuesta del jefe del Estado Mayor Central.

Art. 15. Los oficiales de las secciones de Infantería serán nombrados por el general del cuerpo de ejército ó capitán general respectivo, según el caso, entre los de las unidades de dicha arma.

Art. 16. El jefe de la comandancia de Artillería respectiva designará el oficial encargado de la instrucción del grupo de ciclistas que tiene afecto.

Art. 17. Los oficiales de las secciones y grupos seguirán perteneciendo á los cuerpos de que proceden, sin ser baja en ellos, pero prestarán su servicio con completa independencia de aquéllos.

Art. 18. Los oficiales que se elijan para las secciones ciclistas, dada la índole del mando independiente que se les confía, han de tener condiciones especialísimas: que han de ser de dos clases, unas relativas á edad, robustez, afición y aptitud física reconocidas para el desempeño de este servicio especial, y otras, á dotes especiales para la enseñanza de todo lo que se determina en este reglamento referente á instrucción; debiendo ser muy prácticos en el ciclismo, tener gran facilidad para la lectura de mapas y planos, así como para la apreciación de