Revista técnica de infantería y caballería (1911-09-15 00:00:00), página 32

VI
SERVICIO TÉCNICO

Art. 61. La sección de ciclistas del Estado Mayor Central estará á las órdenes directas del jefe de este alto Centro, el cual la empleará en los servicios que se detallan en el art. 8.º y en aquellos otros que crea convenientes, así como en ensayos de máquinas nuevas ó en reformas de las existentes. Las secciones de cuerpo de ejército, así como la de la Capitanía general de Galicia y las de las islas adyacentes, estarán, para su servicio é instrucción, á las órdenes inmediatas del jefe de Estado Mayor respectivo. Este las empleará en los fines á que su organización responde (artículos 9.º y 10.), y siempre que haya maniobras ó escuelas prácticas, pudiendo también destacar, temporalmente, algunos individuos á los cuarteles generales divisionarios y de brigada, y aun á sus propios cuerpos, cuando en ellos tengan ocasión de efectuar tal servicio.

Art. 62. En caso de guerra ó de maniobras, y cuando haya de practicarse el servicio de ciclistas en los cuarteles generales, en los cuerpos, ó en unos y otros á la vez, lo llenará en todo el cuerpo de ejército la sección del mismo, distribuida en la forma que se disponga. Esto no obstante, en la 7.ª región la sección de Galicia seguirá independiente, á menos que opere ó se reúna todo el cuerpo de ejército á las órdenes de su general.

Art. 63. Los tres hombres afectos á las comandancias de Artillería de la Península prestarán el servicio propio y exclusivo de la unidad á que pertenecen.

Art. 64. En campaña y maniobras, la misión principal de los ciclistas durante las marchas es poner en relación ó enlazar con la columna los diferentes escalones del servicio de seguridad de primera línea y los flancos, y aun las columnas paralelas.

Art. 65. Su empleo entre la columna está subordinado al itinerario, á la clase de camino y á la formación en que se marche.

Art. 66. Siempre que el cuerpo de ejército se divida para marchar, á fin de disminuir su fondo y aumentar el frente aprovechando vías inmediatas y próximamente paralelas, se distribuirán los ciclistas en puestos ó estaciones, variables según su número y la fuerza de que consten las columnas.

Art. 67. Si la marcha se hiciese por divisiones enteras, podrá tomarse como norma la distribución siguiente: Un puesto con el comandante de la cabeza de la vanguardia; otro con el Estado Mayor de la división; otro con el del jefe de la primera brigada; otro con el de la segunda, y otro con el que mande la retaguardia. Por regla general, en la marcha de una columna servirán de parejas de enlace entre las distintas fracciones que la forman.

Art. 68. Durante el combate, los ciclistas sirven principalmente para unir ó poner al habla los Estados Mayores entre sí y con los jefes de tropas y servicios; en este caso su empleo, ha de ser muy relativo, si no es perfectamente dirigido; pues las tropas se habrán separado de los caminos buscando los accidentes del terreno.

Art. 69. Durante el período de estacionamiento, su empleo será asegurar la comunicación del cuartel general con los diversos núcleos de fuerzas del mismo que se hallen en servicio, acampadas ó acantonadas.

Art. 70. En cada núcleo de ciclistas habrá siempre una pareja, por lo menos, dispuesta para salir de servicio en el acto de recibir la orden.